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HINTERGRUND DER ERFINDUNG
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Die
Erfindung betrifft Extremdruckschmieröle, insbesondere Alkalimetallborathaltige
Schmierstoffe.
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Das
US-Patent 4 459 215 offenbart
eine Schmierstoffzusammensetzung, die ein Alkalimetallborat, eine
schwefelhaltige Verbindung und ein Zirkonsalz enthält.
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Das
US-Patent 4 575 431 offenbart
ein Schmieröl,
das ein Gemisch von Phosphaten enthält, die im Wesentlichen frei
von Monothiophosphaten sind.
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Das
US-Patent 4 089 790 beansprucht
ein synergistisches Schmierstoffgemisch, enthaltend (1) ein hydratisiertes
Kaliumborat; (2) ein Antiverschleißmittel, ausgewählt aus
(a) Zinkdihydrocarbyldithiophosphat, (b) C
1-
bis C
20-Ester, C
1-
bis C
20-Amid
oder C
1- bis C
20-Aminsalz
einer Dihydrocarbyldithiophosphorsäure, (c) Zinkalkylarylsulfonat
und (d) Gemische hiervon; und (3) eine öllösliche antioxidierend wirkende
organische Schwefelverbindung.
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Das
US-Patent 4 171 268 beansprucht
Schmierstoffzusammensetzungen, die ein Zirkonsalz einer Carbonsäure und
ein öllösliches
schwefelhaltiges Extremdruckmittel enthalten.
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Das
US-Patent 4 717 490 (Salentine)
offenbart eine Schmierstoffzusammensetzung mit einer Kombination
von Alkalimetallboraten, Schwefelverbindungen, Phosphiten und mehr
als 50 Prozent neutralisierten sauren Phosphaten. Diese Zusammensetzung
leidet jedoch an einer geringeren Haltbarkeit gegenüber handelsüblichen
Schmiermitteln ohne einer festen Dispersionen von Alkalimetallboraten.
Insbesondere fallen bei dieser Zusammensetzung mit der Zeit die
Additive aus. Das Problem wird mit ansteigender Lagertemperatur größer. Der
Standardbehelf in der Industrie ist der Zusatz noch größerer Mengen
an Dispergier- oder Detergensadditiven zur Zusammensetzung, um so
die Lagerhaltbarkeit zu verbessern. Diese Additive können jedoch
andere Eigenschaftswerte des Getriebeschmierstoffs beeinträchtigen.
Eine Aufgabe der Erfindung ist daher die Bereitstellung eines Alkalimetallborat-haltigen
Schmierstoffs mit besseren Lasttrageeigenschaften und besserer Lagerstabilität.
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Ohne
an irgendeine bestimmte Theorie gebunden sein, haben wir entdeckt,
dass ein Hauptgrund für das
Ausfallen der Additive wohl das Vorliegen von Dialkylhydrogenphosphit
ist, das Salentine in seinem Patent als eine essentielle Komponente
der Kombination lehrt. Dieser Stoff ist sauer und instabil, und
er scheint mit den Borat-Teilchen oder mit den basischen Dispergier-
und/oder den Detergens-additiven zu reagieren, welche zur Stabilisierung
der Borat-Teilchen zugesetzt werden, was zu einem ein Niederschlag
führt,
der sich am Boden des Schmierstoffbehälters oder des Gebindes ansammelt.
Die Azidität
stammt vom Wasserstoffatom, das entweder direkt am Phosphoratom
gebunden ist oder an einem Heteroatom, das wiederum am Phosphoratom gebunden
ist. Die Erfindung umfasst den Ersatz des Dialkylhydrogenphosphits
aus dem Patent von Salentine durch ein Trialkylphosphit. Das Trialkylphosphit
ist nicht so reaktiv, und die Lagerstabilität der resultierenden Zusammensetzung
wird so unerwartet und drastisch besser.
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Das
Patent von Salentine lehrte einen synergistischen Lasttrageeffekt
für die
Kombination der vier Komponenten. Dieser bessere Lasttragewirkung
bleibt aber erhalten beim erfindungsgemäßen Ersatz des Dialkylhydrogenphosphits
durch Trialkylphosphit.
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Ein
anderer Vorteil der erfindungsgemäßen Zusammensetzung ist die
viel einfachere Herstellung gegenüber den Zusammensetzungen des
Salentine-Patents. Dialkylhydrogenphosphit ist ein Feststoff und schwierig
beim Mischen in der Anlage zu handhaben. Wegen seiner Reaktivität und Wasserempfindlichkeit müssen ganze
Chemikalienbehälter
eingesetzt werden. Trialkylphosphit ist dagegen bei Raumtemperatur
flüssig,
so dass das Mischen einfach erfolgen kann. Es ist auch viel weniger
gegenüber
Wasser reaktiv.
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ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
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Die
Erfindung betrifft eine Schmierstoffzusammensetzung, umfassend ein Öl mit Schmierviskosität, worin
dispergiert ist eine kleine Menge eines Gemisches aus folgenden
Komponenten
- (a) einem hydratisiertem Alkalimetallborat;
- (b) einer öllöslichen
schwefelhaltigen Verbindung;
- (c) einem Trialkylphosphit, worin mindestens 90 Gewichtsprozent
die Formel (RO)3P hat, wobei R Alkyl mit 4
bis 24 Kohlenstoffatomen ist; und
- (d) einem Gemisch von mehr als 50% neutralisierten sauren Phosphaten,
wo bei die Phosphate im Wesentlichen frei von Monothiophosphaten
sind.
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Beschreibung bevorzugter Ausführungsform
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Die
erfindungsgemäße Schmierölzusammensetzung
umfasst vier Komponenten: (1) ein Alkalimetallborat; (2) eine öllösliche Schwefelverbindung;
(3) ein Trialkylphosphit; und (4) ein Gemisch von mehr als 50% neutralisierten
sauren Phosphaten, die im Wesentlichen frei von Monothiophosphaten
sind.
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Die Alkalimetallborate
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Die
erste Komponente der erfindungsgemäßen Schmierölzusammensetzung ist ein teilchenförmiges hydratisiertes
Alkalimetallborat. Die teilchenförmigen
hydratisierten Alkalimetallborate sind Stand der Technik und käuflich erhältlich.
Maßgebliche
Patente, die geeignete Borste und Verfahren zu ihrer Herstellung
offenbaren, umfassen die
US-Patente
3 313 727 ;
3 819 521 ;
3 853 772 ;
3 907 601 ;
3 997 454 ; und
4 089 790 , auf deren Offenbarungen
hier verwiesen wird.
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Die
hydratisierten Alkalimetallborate lassen sich durch die folgende
Formel beschreiben: M2O.mB2O3.nH2O worin ist:
M ein Alkalimetall
der Ordnungszahl im Bereich von 11 bis 19, d.h. Natrium und Kalium;
m
eine Zahl von 2,5 bis 4,5 (ganze Zahlen und Bruchzahlen); und
n
eine Zahl von 1,0 bis 4,8.
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Hydratisierte
Kaliumborate, insbesondere hydratisierte Kaliumtriborat-Feinteilchen
mit einem Verhält von
Bor zu Kalium von etwa 2,5 bis 4,5 sind bevorzugt. Die hydratisierten
Borat-Teilchen haben im Allgemeinen eine mittlere Teilchengröße von weniger
als 1 Mikrometer.
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Die öllöslichen
Schwefel-Verbindungen
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Die
zweite Komponente der erfindungsgemäßen Schmierölzusammensetzung ist mindestens
eine öllösliche schwefelhaltige
Verbindung. Es kann eine jede bekannte organische Schwefelverbindungen,
die bis dato als geeignet für
die Verwendung als Extremdruckmittel beschrieben worden ist, als
schwefelhaltiges Mittel in der Erfindung verwendet werden. Umfasst
sind also organische Sulfide und Polysulfide, sulfurierte Öle und Ester
oder Fettsäuren
und Gemische davon. Diese Schwefelver bindungen können andere vorteilhafte Gruppen
enthalten und diese umfassen Halogengruppen.
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Beispiele
für organische
Sulfide und Polysulfide, die sich als EP-Mittel eignen, umfassen
die aliphatischen und aromatischen Sulfide und Polysulfide wie Hexylsulfid,
Octadecylsulfid, Butyldisulfid Amyldisulfid, Hexyldisulfid, Octadecyldisulfid,
Diphenylsulfid, Dibenzylsulfid, Dixylylsulfid, Diphenyldisulfid,
Dinaphthyldisulfid, Diphenoldisulfid, Dibenzyldisulfid, Bis-(Chlorbenzyl)disulfid,
Dibenzyltrisulfid, Dibutyltetrasulfid, sulfuriertes Dipenten und
sulfuriertes Terpen.
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Eine
bevorzugte Klasse schwefelhaltiger Additive umfasst die, die durch
Umsetzen von Schwefel und/oder Schwefelmonochlorid mit einem Olefin
wie Isobutylen hergestellt werden. Besonders bevorzugt sind die
sulfurierten Olefine, welchen in den
US-Patenten
4 563 302 und
4 204
969 offenbart; auf deren Offenbarungen wird hier verwiesen.
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Halogenierte
Derivate der oben genannten Sulfide und Polysulfide sind geeignet
und Beispiele hierfür umfassen
die chlorierten und fluorierten Derivate von Diethylsulfid und -disulfid,
Dioctylsulfid, Diamylsulfid und -disulfid, Diphenylsulfid und -disulfid
und Dibenzylsulfid und -disulfid. Eine vollständigere Liste der verwendbaren
Schwefel- und Halogen-EP-Mittel findet sich im
US-Patent 2 208 163 . Beispiele für sulfurierte Öle umfassen
sulfuriertes Spermöl,
sulfurierten Ölsäuremethylester,
sulfurierte Spermöl-Ersatzstoffe.
Andere Beispiele für
sulfurierte Öle
umfassen sulfuriertes Methyllinoleat, sulfurierte Tier- und Pflanzenöle, sulfuriertes
Schmalzöl und
sulfurierte Baumwollsamenöl.
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Die Phosphite
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Die
dritte Komponente des erfindungsgemäßen Schmieröls ist ein Trialkylphosphit.
Die erfindungsgemäß geeigneten
Trialkylphosphite umfassen (RO)3P, worin
R ein Kohlenwasserstoffrest mit etwa 4 bis 24 Kohlenstoffatomen,
stärker
bevorzugt etwa 8 bis 18 Kohlenstoffatomen und am stärksten bevorzugt
etwa 10 bis 14 Kohlenstoffatomen ist. Der Kohlenwasserstoffrest
kann gesättigt
oder ungesättigt
sein. Vorzugsweise enthält
das Trialkylphosphit mindestens 90 Gewichtsprozent der Struktur
(RO)3P, worin R wie oben definiert ist. Typische
Trialkylphosphite umfassen, nicht beschränkend, Tributylphosphit, Trihexylphosphit,
Trioctylphosphit, Tridecylphosphit, Trilaurylphosphit und Trioleylphosphit.
Ein besonders bevorzugtes Trialkylphosphit ist Trilaurylphosphit,
wie handelsübliches
Duraphos TLP von Rhodia Incorporated Phosphorus and Performance Derivatives
oder handelsübliches
Doverphos 53 (TLP) von Dover Chemical Corporation. Solche Trialkylphosphate
können
geringe Mengen Dialkylphosphite als Verunreinigungen, in einigen
Fällen
sogar 5 Gewichtsprozent, enthalten. Bevorzugt sind Gemische von
Phosphiten, welche Hydrocarbylgruppen mit etwa 10 bis 20 Kohlenstoffatomen
enthalten. Diese Gemische werden normalerweise von tierischen oder
natürlichen
pflanzlichen Quellen hergeleitet. Repräsentative Kohlenwasserstoff-Gemische
sind allgemein bekannt als Kokos, Talg, Tallöl und Soja.
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Die neutralisierten Phosphate
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Die
vierte Komponente des erfindungsgemäßen Schmieröls ist ein Gemisch neutralisierter
Phosphate. Dieses Gemisch ist offenbart im
US-Patent 4 575 431 , auf das verwiesen
wird. Diese Komponente umfasst ein Gemisch von Phosphaten, wobei
die im Wesentlichen frei sind von Monothiophosphaten, umfassend
(a) Dihydrocarbylhydrogendithiophosphate; und (b) ein schwefelfreies
Gemisch von Hydrocarbyldihydrogenenphosphaten und Dihydrocarbylhydrogenphosphaten,
wobei die Zusammensetzung, zumindest zu 50 Prozent neutralisiert
ist durch ein Kohlenwasserstoffamin, das 10 bis 26 Kohlenstoffatome
in der Kohlenwasserstoff-Gruppe aufweist.
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Wie
in der vorliegenden Anmeldung verwendet bedeutet der Begriff "im Wesentlichen frei
von Monothiophosphaten",
dass das Schmiermittel oder das Schmierstoffadditiv keine Monothiophosphate
enthält,
die für
die Extremdruck-Eigenschaften des Schmierstoffs substantiell schädlich sind.
Der erfindungsgemäße Schmierstoff
oder Schmierstoffadditiv enthält
vorzugsweise keine Monothiophosphate. Alle Einzelkomponenten der
Phosphate zur Herstellung des Gemisches aus neutralisierten Phosphaten
sind Stand der Technik.
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Die Dithiophosphate
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Übliche Dithiophosphate
enthalten zwei Kohlenwasserstoffgruppen und eine Wasserstofffunktionalität, und sind
folglich sauer. Die hier geeigneten Kohlenwasserstoffgruppen, sind
vorzugsweise aliphatische Alkylgruppen mit 3 bis 8 Kohlenstoffatomen.
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Repräsentative
Dihydrocarbyldithiophosphate umfassen: Di-2-ethyl-1-hexylhydrogendithiophosphat, Diisoctylhydrogendithiophosphat,
Dipropylhydrogendithiophosphat und Di-4-methyl-2-pentylhydrogendithiophosphat.
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Bevorzugte
Dithiophosphate sind Dihexylhydrogendithiophosphat, Dibutylhydrogendithiophosphat und
Di-n-hexylhydrogendithiophosphat.
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Die schwefelfreien Phosphate
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Übliche nicht-schwefelhaltige
Phosphate umfassen die Dihydrocarbylhydrogenphosphate und die Monohydrocarbyldihydrogenphosphate,
wobei der Kohlenwasserstoff 1 bis 10 Kohlenstoffatome, und vorzugsweise
3 bis 5 Kohlenstoffatome und am stärksten bevorzugt 4 Kohlenstoffatome
enthält.
Der Kohlenwasserstoff ist eine aliphatische Alkylgruppe.
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Repräsentative
Phosphate umfassen: Methyldihydrogenphosphat, Propyldihydrogenphosphat,
Butyldihydrogenphosphat, Dibutylhydrogenphosphat; Dipentylhydrogenphosphat;
Pentyldihydrogenphosphat; Hexyldihydrogenphosphat, Decyldihydrogenphosphat
und dergleichen.
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Bevorzugt
ist ein Gemisch aus Dibutylhydrogenphosphat und Butyldihydrogenphosphat.
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Neutralisation der Phosphate mit Aminen
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Das
Gemisch der sauren Phosphate wird teilweise oder vollständig durch
Reaktion mit Alkylaminen neutralisiert. Die resultierende Zusammensetzung
ist ein komplexes Gemisch aus Alkylammoniumsalzen, gemischten Säure-alkylammoniumsalzen
und Säuren
der schwefelfreien Mono- und Dihydrocarbylphosphate und Alkylammoniumsalze
und der freien Säuren
der Dihydrocarbyldithiophosphate. Die Neutralisation muss mindestens
zu 50%, vorzugsweise mindestens zu 80% vollständig sein. Für beste
Ergebnisse sollte die Neutralisation im Bereich von 85% bis 95%
sein, wobei eine 100%ige Neutralisation die Reaktion von einem Alkylamin
mit jedem Säure-Wasserstoffatom
betrifft.
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Die
Aminalkylgruppe hat eine Länge
von 10 bis 30 Kohlenstoffatomen, vorzugsweise 12 bis 18 Kohlenstoffatomen.
Typische Amine umfassen Pentadecylamin, Octadecylamin, Cetylamin
und dergleichen. Am stärksten
bevorzugt ist Oleylamin. Das Molverhältnis der Dithiophosphate zu
den schwefelfreien Phosphaten sollte im Bereich von 70:30 bis 30:70,
vorzugsweise 55:45 bis 45:55 und am stärksten bevorzugt 1:1 sein.
Das Molverhältnis
der substituierten Dihydrogenphosphate zu den disubstituierten Hydrogenphosphaten
sollte im Bereich von 30:70 bis 55:45, vorzugsweise 35:65 bis 50:50
und am stärksten
bevorzugt 45:55 sein.
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Das Schmieröl und die Konzentration der
Additive
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Das
Schmieröl,
zu dem die Borste, die Schwefel-Verbindungen, Phosphite und Phosphate
hinzugefügt werden,
können
ein beliebiges Schmieröl
auf Kohlenwasserstoff-Basis oder ein Synthetik-Öl-Ausgangsmaterial sein. Die
Kohlenwasserstoff-Schmieröle können von
synthetischen oder natürlichen
Quellen hergeleitet werden und können
eine paraffinische, naphthenische oder asphaltische Basis oder Gemische
davon sein. Das Schmieröl
wird in der Schmierstoffzusammensetzung und im Konzentrat zum Aufmachen
von 100 Gewichtsprozent benutzt.
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Das
Alkalimetallborat macht im Allgemeinen 0,1 bis 20 Gewichtsprozent,
vorzugsweise 0,5 bis 15,0 Gewichtsprozent und stärker bevorzugt 2,0 bis 9,0
Gewichtsprozent der Schmierstoffzusammensetzung aus. Die öllöslichen
Schwefel-Verbindungen machen 0,1 bis 10,0 Gewichtsprozent, vorzugsweise
0,5 bis 4,0 Gewichtsprozent und stärker bevorzugt 1,0 bis 3,0
Gewichtsprozent der Schmierstoffzusammensetzung aus. Die Phosphite
machen 0,01 bis 10,0 Gewichtsprozent, vorzugsweise 0,05 bis 5,0
Gewichtsprozent und stärker
bevorzugt 0,10 bis 1,0 Gewichtsprozent der Schmierstoffzusammensetzung
aus. Die Phosphate machen 0,03 bis 3,0 Gewichtsprozent, vorzugsweise
0,07 bis 1,5 Gewichtsprozent und stärker bevorzugt 0,15 bis 0,9
Gewichtsprozent der Schmierstoffzusammensetzung aus.
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Die
vorstehend beschriebene Schmierstoffzusammensetzung, kann durch
Hinzufügung
eines Konzentrats zu einem Schmierstoffbasisöl hergestellt werden. Im Allgemeinen
enthält
das Schmierstoff 1,0 bis 10,0 Gewichtsprozent Konzentrat und vorzugsweise
5,0 bis 8,0 Gewichtsprozent Konzentrat.
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Andere Additive
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Eine
Anzahl anderer Additive kann in den erfindungsgemäßen Schmierölen zugegen
sein. Diese Additive umfassen Antioxidationsmittel, Viskositätszahlverbesserer,
Dispergiermittel, Rostschutzmittel, Schaumhemmer, Korrosionshemmer,
andere Antiverschleißmittel,
Demulgatoren, Reibungsmodifizierer, Pourpunkt-Verbesserer und eine
Reihe anderer weithin bekannter Additive. Bevorzugte Dispergiermittel
umfassen das bekannte Succinimid und ethoxylierte Alkylphenole und
Alkohole. Besonders bevorzugte zusätzliche Additive sind die öllöslichen
Succinimide und öllöslichen
Alkali- oder Erdalkalimetallsulfonate.
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BEISPIELE
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Die
folgenden Beispiele sollen die Erfindung lediglich veranschaulichen
und sie keinesfalls über
den Inhalt der später
folgenden Ansprüche
hinaus einschränken.
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Beispiele 1–2
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Die
Tabelle 1 zeigt zwei unterschiedliche Verfahren zur Herstellung
eines Additivgemischs, das bei der Herstellung eines Extremdruck-Schmieröls verwendet
werden soll. Beispiel 1 ist eine Additivpackung, hergestellt gemäß den Lehren
von
US-Patent Nr. 4 717 490 .
Beispiel 2 ist eine Additivpackung, hergestellt gemäß den Lehren
der vorliegenden Erfindung. Der einzige Unterschied zwischen den
beiden Präparaten
ist, dass Beispiel 1 das Dialkylhydrogenphosphit verwendet, wohingegen
Beispiels 2 ein Trialkylphosphit, insbesondere Trilaurylphosphit,
verwendet. Die Formulierungsgewichtprozente der Phosphite in jedem
Beispiel werden so eingestellt, dass die fertige Schmierölmischung
gleiche Phosphoranteile erhält.
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Die
Tabelle 1 zeigt auch die Resultate der Aufbewahrungsstabilitätstests
für die
Additivpackungen. Der Aufbewahrungsstabilitätstest wird durchgeführt, indem
man die Additivprobe in einer klaren 4-Unzen-Glasflasche vorlegt
und die Flasche dann entweder ungestört auf einer Laborbank (für Daten
bei 20°C)
oder in einem Laborofen (für
Daten bei 66°C)
belässt.
Die Probe wird regelmäßig mit
einem hellen Licht auf ihr optisches Erscheinungsbild überprüft. Die
Ausmaß von
Flockung oder Trübung
in der Probe und die Menge Sediment am Boden der Flasche werden
vermerkt. Die Aufbewahrungsstabilität wird für ausgezeichnet befunden, wenn
am Boden der Probenflasche kein Sediment auftritt. Eine überraschende
Entdeckung dieser Erfindung ist, dass Beispiel 2 viel bessere Aufbewahrungsstabilität als Beispiel
1 hat. Die Anzeige "> 19 Wochen" für Beispiel
2 bedeutet, dass der Aufbewahrungsstabilitätstest nach 19 Wochen beendet
wurde. Bei der Aufbewahrung bei Raumtemperatur, ist Beispiel 2 dem
Beispiel 1 somit weit überlegen,
welches nach nur 1 Woche schwere Sedimentbildung aufwies. Der besseren
Aufbewahrungsstabilitätsergebnisse
für Beispiel
2 verlängern
auch die beschleunigten Aufbewahrungsstabilitätsbedingungen bei 66°C.
| Tabelle
1 – Zusammensetzung
und Stabilität
der Additivpackungen (Komponenten in Gewichtsprozent) |
| Komponenten | Beispiel | Beispiel
2 |
| Kaliumtriboratdispersion | 46,2 | 46,2 |
| sulfuriertes
Isobutylen | 30,8 | 30,8 |
| neutralisiertes
Amin-Phosphat-Gemisch | 6,9 | 6,9 |
| Dialkylhydrogenphosphit | 4,6 | 0 |
| Trialkylphosphit | 0 | 5,0 |
| Korrosionsschutzmittel | 3,9 | 3,9 |
| Succinimid-Dispergiermittel | 1,6 | 1,6 |
| Calciumsulfonat-Detergenz | 0,7 | 0,7 |
| Schaumhemmer | 0,5 | 0,5 |
| Verdünnungsöl | 4,9 | 4,5 |
| | | |
| Gesamt
Gewichtsprozent | 100,00 | 100,00 |
| | | |
| Aufbewahrungsstabilität | | |
| Dauer
bis Bildung von schwerem Sediment @ 20°C | 1
Woche | > 19 Wochen |
| Dauer
bis Bildung von schwerem Sediment @ 66°C | 1
Woche | 4
Wochen |
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Beispiele 3–6
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Die
Tabelle 2 zeigt die Formulierungen der Extremdruck-Schmieröle mit den
Additiven von Beispiel 1 oder Beispiel 2. Die Beispiele 3 und 4
sind Schmieröle
mit der gleichen Viskosität
bei 100°C,
und man erwartet, dass sie die gleichen Extremdruck-Eigenschaften
und Aufbewahrungsstabilität
aufweisen. Die Daten in Tabelle 2 zeigen jedoch eine unerwartet
starke Verbesserung der Aufbewahrungsstabilität für das Öl von Beispiel 4, hergestellt
mit dem Trilaurylphosphit-enthaltenen Additiv. Es gibt keinen Unterschied
bezüglich
der Extremdruckleistung, wie gemäß ASTM Verfahren
D 2783 gemessen, zwischen den Ölen
von Beispiel 3 und Beispiel 4.
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Die
Tabelle 2 zeigt auch die Beispiele 5 und 6, die Öle mit der gleichen Viskosität bei 100°C sind, obgleich
auf einem viel höheren
Viskositätniveau
als die Beispiele 3 und 4. Die Öle
der Beispiele 5 und 6 werden etwas unterhalb der SAE Viskositätsbewertung
von 85W-140 gemischt, und die Öle
der Beispiele 3 und 4 werden etwas unterhalb der SAE Viskositätsbewertung
von 80W-90 gemischt. Wieder zeigt das Beispiel mit dem Trialkylphosphit
(Beispiel 6) eine unerwartet starke Verbesserung der Aufbewahrungsstabilität gegenüber dem Beispiel
mit dem Dialkylphosphit (Beispiel 5). Die Verbesserung in der Aufbewahrungsstabilität ergibt
sich ohne Verlust der Extremdruckleistung.
| Tabelle
2 – Zusammensetzung
und Eigenschaften der fertigen Schmiermittel (Komponenten in Gewichtsprozent) |
| Komponenten | Beispiel
3 | Beispiel
4 | Beispiel
5 | Beispiel |
| Chevron
600R Basisöl | 81,46 | 81,46 | 19,71 | 19,71 |
| Citgo
150 Bright Stock | 11,58 | 11,58 | 73,19 | 73,19 |
| Beispiel
1 Additivpackung | 6,50 | | 6,50 | |
| Beispiel
2 Additivpackung | | 6,50 | | 6,50 |
| Pourpunkt-Verbesserer | 0,40 | 0,40 | 0,3 | 0,3 |
| Dispergiermittel | | | 0,24 | 0,24 |
| Korrosionshemmer | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 |
| Schaumhemmer | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
| | | | | |
| Gesamt
Gewichtsprozent | 100,00 | 100,00 | 100,00 | 100,00 |
| | | | | |
| Eigenschaften |
| Viskosität @ 40°C, cSt | 104,9 | 104,3 | 310,6 | 303,7 |
| Viskosität @ 100°C, cSt | 12,13 | 12,15 | 23,93 | 23,81 |
| Viskositätsindex | 106 | 107 | 97 | 99 |
| | | | | |
| 4-Kugel-EP-Test
(D 2783) |
| Load
Wear Index | 51,95 | 52,38 | 58,58 | 57,54 |
| Last
non-seizure load, kg | 126 | 126 | 100 | 100 |
| Weld-Point,
kg | 200 | 200 | 315 | 315 |
| | | | | |
| Aufbewahrungsstabilität |
| Dauer
bis Bildung von schwerem Sediment @ 66°C | 5
Wochen | > 11 Wochen | 3
Wochen | > 11 Wochen |
| Dauer
bis Bildung von schwerem Sediment @ 121°C | 77
Std. | > 100 Std. | 26
Std | > 100 Std- |
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Es
sind Abwandlungen der Erfindung von der hier beschriebenen Lehre
und den Beispiele möglich. Es
versteht sich, dass die Erfindung, anders als vorstehend beschrieben
und dargestellt, gemäß den Ansprüche abgewandelt
werden kann.
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ZUSAMMENFASSUNG
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Schmierölzusammensetzung
mit besserer Lagerstabilität
und Lasttrageeigenschaften. Die Zusammensetzung umfasst die vier
Komponenten: Alkalimetallborat; öllösliche Schwefel-Verbindung;
Trialkylphosphit; und Gemisch aus mehr als 50% neutralisierten sauren
Phosphaten, die im Wesentlichen frei von Monothiophosphaten sind.