DE1080224B - Signal- oder Kontrolleuchte, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Signal- oder Kontrolleuchte, insbesondere fuer KraftfahrzeugeInfo
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- DE1080224B DE1080224B DES58867A DES0058867A DE1080224B DE 1080224 B DE1080224 B DE 1080224B DE S58867 A DES58867 A DE S58867A DE S0058867 A DES0058867 A DE S0058867A DE 1080224 B DE1080224 B DE 1080224B
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/10—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for dashboards
- B60Q3/14—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for dashboards lighting through the surface to be illuminated
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Description
- Signal- oder Kontrolleuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Signal- oder Kontrolleuchte mit bündig in einen Wandausschnitt einsetzbarer und abnehmbarer Abdeckscheibe, insbesondere für dieAnordnung inSchaltbrettern beispielsweise von Kraftfahrzeugen. Die Erfindung hat den Zweck, die Abdeckschebe der Leuchte zum Auswechseln der Glühlampe nach vorn leicht einsetzbar und herausnehmbar auszubilden. Besonders bei eingebauten oder sehr kleinen Kontrolleuchten ist die Zugänglichkeit erschwert, da die Öffnungen in Schaltbrettern oder im Gehäuse von Anzeigegeräten sehr klein sind und der Raum für die Unterbringung der Leuchte im allgemeinen so beschränkt ist, daß die bisher üblichen, a-bschraubbar angebrachten Abdeckungen nicht benutzt werden können. Man war daher gezwungen, die Abdeckung fest einzusetzen, während die Auswechslung der Lampe von der Rückseite her vorgenommen werden mußte.
- Es sind Fahrzeugleuchten insbesondere in Gestalt kleiner Kontrolleuchten bekannt, bei denen die Glühlampe mit der sie aufnehmendenHülse gemeinsam von der Vorderseite her in eine Blechwandung eingesetzt wird, wonach die aufs elastischem Stoff bestehende Hülse nach vorn nicht mehr herausgezogen werden kann. Damit .dieGla:sabdeckung, an der sich dieLampe mittels einer Feder abstützt; für sich herausziehbar ist, wird sie mittels einer Federhülse im Leuchtengehäuse gerastet. Aber auch eine derartigeAusbildung erfordert elastische Bestandteile für die Befestigungsränder und Auflageflächen, um den notwendigen Halt im Wandungsausschnitt zu geben.
- Demgegenüber soll zur bestmöglichen Platzausnutzung das starre, aus Glas oder Kunststoff bestehende Abdeckfenster in die starren Ränder des für den Lichtaustritt notwendigen Wandurngsausschnitt ohne zusätzliche Befestigungsmittel einsetzbar sein. Die Erfindung sieht daher bei einer derartigen Signal-oder Kontrolleuchte eine in einen Wandunggsausschnitt einsetzbare und abnehmbare Abdeckscheibe vor, die in der Weise sich selbst haltend ausgebildet ist, daß sie keinen besonderen Raum für ihre Befestigung beansprucht, indem die Abdeckscheibe lediglich an zwei einander gegenüberliegenden Seiten ihres Umfanges mit Vorsprüngen unter die Ränder des Wandausschnittes greift und daß sie allein durch den vom Glühlampenkolben auf ihre Innenwand ausgeübten Druck der in ihrer Längsachse federnd angeordneten Glühlampe in einer Rastlage gehalten wird. Es ist insbesondere bei Scheinwerfern bekannt, die Glühlampe zur besseren Lichtausnutzung unmittelbar im Abdeckglas anliegen zu lassen, und es ist ferner bei Kontrollleuchten bekannt, eine an der durchsichtigen Abdeckung federnd abgestützte Lampe durch Niederdrücken der kappenartigen Abdeckung zum Leuchten zu bringen, wobei die Anschlußkontakte der Leuchte als Kontrollschalter dienen.
- Andererseits sind von außen her auswechselbare Abdeckfenster bei Signalleuchten bekannt, die mittels Nuten in den entsprechendenAusschnitt desLeuchtengehäuses einschiebbar sind oder bei elastischem Gehäuse in Gehäusenuten gehalten werden.
- Eine bevorzugte und einfache Ausbildung des Gegenstandes der Erfindung besteht darin, daß der eine Vorsprung der Abdeckung hakenförmig hinter einen entsprechend ausgebildeten Vorsprung des Gehäuseausschnittes greift, während der gegenüberliegende Vorsprung der Abdeckscheibe flach unter den Gehäuserand geschoben wird, so -daß die Abdeckscheibe nach dem Einrasten unter dem Federdruck der Lampe festsitzt.
- Zwischen -den beiden zur Befestigung der Abdeckscheibedienenden Vorsprüngen verlaufen ihre Ränder zweckmäßig tiefer als die sich abstützenden Randteile selbst, wodurch allseitig ein genügend tiefer Eingriff in das Gehäuse erreicht wird.
- Das Abnehmen der Abdeckung zum Auswechseln der Lampe erfolgt in der Weise, daß der unter den Gehäuserand greifende Randteil durch Niederdrücken der Lampe ausgeklinkt und die Abdeckung in einer Richtung so weit verschoben wird, daß sie mit dem einen Befestigungsende heraushebbar ist.
- Um eine unwillkürliche Verschiebung der Abdeckscheibe zu verhindern, kann der Gehäuserand zusätzliche Anschläge aufweisen. Auch kann der eine Rand des Ausschnittes .so aufgewölbt sein, daß die gewölbte Oberfläche der Abdeckung in die Gehäusewandung glatt übergeht.
- Bei der neuartigen Ausbildung der Abdeckscheibe ist es möglich, die Lampenfassung auf einer unterhalb der Gerätewand angeordneten Anschlußplatte zu befestigen und in ihr den Klemmenbolzen federnd abzustützen, so daß sich dadurch eine weitere Vereinfachung in der Ausbildung der Leuchte ergibt.
- Die Zeichnung veranschaulicht den Gegenstand der Erfindung an einem Ausführungsbeispiel: Fig. 1 ist ein Querschnitt durch eine in das Gehäuse eines Fahrtrichtungsschalters eingebaute Kontrollleuchte; Fig. 2 stellt in Ansicht die Abdeckung zu dieser Kontrolleuchte dar; Fg. 3 ist eine andere Ausführungsform für eine Abdeckung.
- In das Gehäuse 1 eines für die Fahrtrichtungsanzeige benutzten Lenkstockschalters ist auf einer Grundplatte 2 eine Lampenfassung 3 befestigt. In ihr ist ein Klemmenbolzen 4 mit einer ihn abstützenden Feder 5 angeordnet. Der Kopf 6 des Klemmenbolzens legt sich unter dem Druck der Feder an eine Verengung 7 der Lampenfassung 3 an. Eine kleine Glühlampe 8 ist mit einem Wulst 9 unvendrehbar in einem Schlitz 10 der Fassung geführt.
- In einen Ausschnitt @desGehäuses 1 über derLampe8 ist eineAbdeckung11 eingesetzt, die mit einem hakenförmigen Randteil 12 unter eine entsprechende Randumbiegung 13 des Gehäuseausschnittes greift und mit einem Ansatz 14 sich am Rand 15 des Gehäuseausschnittes hält. Der Halt der Abdeckung 11 wird durch den Federdruck der Lampe 8 erreicht, deren Sockelkontakt auf dem Klemmbolzen 4 fest aufsitzt und dabei die Feder 5 zusammendrückt.
- Zum Auswechseln der Lampe muß die Abdeckung 11 herausgenommen werden, indem sie nach unten gedrückt und etwas seitlich verschoben wird, so daß das eine Ende 12 oder 14 frei aus der Öffnung heraustreten kann. Ein Bild einer Durchgangslage bei diesem Vorgang ist strichpunktiert eingezeichnet. Dabei wird das Ende 12 aus dem Rand 13 ausgerastet und die Feder 5 stärker zusammengedrückt, so daß .die Abdeckung schließlich unter dem Federdruck aus dem Gehäuseausschnitt heraustritt.
- Da die Abdeckung meist farbig ist, ist der zwischen den untergreifenden Randteilen 12, 14 verlaufende Rand 16 so weit nach unten gezogen, daß unmittelbares Licht von der Lampe8 her nicht austreten kann.
- Die Abdeckung kann einen Anschlagrand 17 aufweisen, mit dem sie sich im Gehäuseausschnitt abstützt. Eine hakenförmige Ausbildung des untergreifenden Randteiles 12 ist .dann nicht unbedingt erforderlich; er kann z. B. schräg nach unten verlaufen. Außerdem kann der Ausschnitt 15 im Bereich der Abdeckung so hoch gewölbt sein, daß seine Wölbung mit der Wölbung der Abdeckung eine gleichmäßige Fläche bildet.
- Für andersartig angeordnete Signal- oder Kontrolleuchten kann die Abdeckung auch in der üblichen Weise rund nach Fig.3 ausgebildet sein, oder eine beliebige andere Form erhalten.
Claims (5)
- PATENTANSPRÜCHE: 1. Signal- oder Kontrolleuchte mit bündig in einen Wandausschnitt einsetzbarer und abnehmbarer Abdeckscheibe, insbesondere für Schaltbretter beispielsweise in Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckscheibe lediglich an zwei einander gegenüberliegenden Seiten ihres Umfanges mit Vorsprüngen unter :die Ränder des Wandausschnittes greift und daß sie allein durch den vom Glühlampenkol:ben auf ihre Innenwand ausgeübten Druck der in ihrer Längsachse federnd angeordnetenGlühlampe .in einerRastlage gehalten wird.
- 2. Signal- oder Kontrolleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen den Vorsprüngen der Abdeckscheibe verlaufenden Ränder tief rin den Gehäuseausschnitt eingreifen.
- 3. Signal- oder Kontrolleuchte nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß in derAbdeckscheibe wenigstens ein Absatz vorgesehen ist, der eine Verschiebung im Gehäuseausschnitt verhindert.
- 4. Signal- oder Kontrolleuchte nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß entsprechend einer Wölbung der Abdeckung der Ausschnittrand des Gehäuses so aufgewölbt ist, daß die Oberfläche der Abdeckung in die Gehäusewandung übergeht.
- 5. Signal- oder Kontrolleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lampenfassung fest auf einer Kontaktgrundplatte angeordnet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 823 314, 858 728, 953 368; deutsche Gebrauchsmuster Nr. 1634 688, 1639 593; französische Patentschriften Nr. 1013 640, 1033 981; britische Patentschrift Nr. 334 324; USA.-Patentschrift Nr. 2 424 574.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES58867A DE1080224B (de) | 1958-07-05 | 1958-07-05 | Signal- oder Kontrolleuchte, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES58867A DE1080224B (de) | 1958-07-05 | 1958-07-05 | Signal- oder Kontrolleuchte, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1080224B true DE1080224B (de) | 1960-04-21 |
Family
ID=7492875
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES58867A Pending DE1080224B (de) | 1958-07-05 | 1958-07-05 | Signal- oder Kontrolleuchte, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1080224B (de) |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB334324A (en) * | 1929-03-26 | 1930-09-04 | Pioneer Instr Company | Improvements in or relating to electric lamp mountings for instrument panels or the like |
US2424574A (en) * | 1943-10-16 | 1947-07-29 | Marco Vincent Anthony | Signal light |
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FR1013640A (fr) * | 1950-02-14 | 1952-07-31 | Perfectionnements apportés aux dispositifs d'éclairage, tels que des lampes-témoin, des voyants ou signaux lumineux et analogues | |
DE858728C (de) * | 1950-12-28 | 1952-12-08 | Westfaelische Metall Ind G M B | Versenkt eingebaute Leuchte, insbesondere fuer Fahrzeuge |
FR1033981A (fr) * | 1950-03-16 | 1953-07-17 | Philips Nv | Phare destiné à être fixé à un guidon de bicyclette |
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-
1958
- 1958-07-05 DE DES58867A patent/DE1080224B/de active Pending
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