DE1067391B

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Publication number: DE1067391B
Application number: DENDAT1067391D
Authority: DE
Publication date: 1959-10-22

Description

kl. 5 c 10/01kl. 5 c 10/01

INTERNAT. KL. E 21 dINTERNAT. KL. E 21 d

PATENTAMTPATENT OFFICE

G19662VI/5CG19662VI / 5C

ANMELDETAG: 18. MAI 19 5 6REGISTRATION DAY: 18 MAY 19 5 6

BEKANNTMACHUNG
DERANMELDÜNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCHRIFT: 22. O KTO B E R 1959NOTICE
DERREGÜNDÜNG
AND ISSUE OF THE
EDITORIAL: OCTOBER 22, 1959

Gegenstand der Erfindung ist die Ausrüstung für einen Hobelstreb, insbesondere bei steiler Lagerung. Während normalerweise bei steiler Lagerung der Schrägbau vorherrscht, kann gemäß der Erfindung der Streb zweckmäßig im Einfallen verlaufen. SThe subject of the invention is the equipment for a planing strut, especially with steep storage. While the inclined construction normally prevails in the case of steep storage, according to the invention the Streb expediently run in the collapse. S.

Es ist bekannt, in Gewinnungsstreben die Stützung des Hangenden durch hydraulische Ausbaugestelle zu bewirken, von denen jedes aus zwei im Abstand voneinander angeordneten Rahmen besteht, die durch Lenker miteinander verbunden sind. Ferner ist es bekannt, das Versatzfeld durch eine entlang der letzten Stempelreihe geführten Versatzmatte gegenüber dem Fahrfeld abzugrenzen. Es wurde auch schon vorgeschlagen, die Versatzmatte in einzelne Abschnitte zu unterteilen, die jeweils von einem Ausbaurahmen bis zum nächsten reichen.It is known to support the hanging wall in extraction struts by means of hydraulic support frames effect, each of which consists of two spaced apart frames through Handlebars are connected to each other. It is also known to set the offset field by one along the last To delimit the stamp row guided offset mat from the driving field. It has also been suggested To divide the offset mat into individual sections, each of which is supported by an expansion frame to reach the next one.

Das Neue besteht gemäß der Erfindung darin, daß die Versatzmattenabschnitte von den Lenkern getragen werden, die die bergeseitigen Stempel eines Ausbaugestells in bekannter Weise miteinander verbinden. Die Versatzmatten erhalten dadurch einen festen Halt. Außerdem wird die Matte beim Rücken des Ausbaues ihrerseits selbsttätig gegen den Kohlenstoß vorgerückt.According to the invention, the novelty is that the offset mat sections are carried by the handlebars that connect the mountain-side stamps of an extension frame with one another in a known manner. This gives the offset mats a firm hold. In addition, the mat on the back of the Expansion on their part automatically advanced against the coal face.

Die aufeinanderfolgenden Ausbaurahmen der benachbarten Ausbaugestelle werden erfindungsgemäß nahe dem Liegenden und dem Hangenden durch besondere Gelenkbügel miteinander verbunden, die beim Rücken gewisse Änderungen im Abstand der Ausbaurahmen zulassen. Zweckmäßig werden zu diesem Zweck an den bergeseitigen Stempeln angelenkte Federbügel z. B. aus Flachfederstahl gewählt, die sich bei der Annäherung der Ausbaugestelle stärker durchbiegen. The successive expansion frames of the adjacent expansion racks are according to the invention close to the lying and the hanging wall connected to each other by special hinge brackets, which at the Back allow certain changes in the spacing of the expansion frames. Be useful to this Purpose on the mountain-side stamps hinged spring clip z. B. selected from flat spring steel, which bend more strongly when approaching the support frames.

Die einzelnen Abschnitte der Versatzmatte schleifen mit an sich bekannten schürzenartigen Fortsätzen am Liegenden entlang. Zweckmäßig sind auch noch am Hangenden derartige Schürzen vorgesehen.The individual sections of the offset mat grind with apron-like extensions known per se along the lying one. Such aprons are also expediently provided on the hanging wall.

Es empfiehlt sich, die einzelnen Ausbaurahmen eines Ausbaugestells unterschiedlich auszubilden, derart, daß der obere Rahmen vier, der untere Rahmen dagegen nur drei Stempel aufweist. Die Rahmen werden dann so gesetzt, daß sämtliche dem Kohlenstoß zugekehrten Stempel in einer Geraden liegen. Diese Stempelreihe dient' dann zur Abstützung sowie gegebenenfalls gleichzeitig zur Führung des Hobels. Die bergeseitigen Stempel können aber zickzackförmig gegeneinander versetzt'sein, derart, daß die von festen Lenkern gestützten Abschnitte der Versatzmatte schräg nach oben gegen den Bergestoß gerichtet sind. Diese Abschnitte nehmen dann die größere Belastung auf, während die zur entgegengesetzten Seite geneig- ·■ ten federnden Abschnitte nur einen sehr viel geringeren Druck aufzunehmen haben.It is advisable to design the individual expansion frames of an expansion frame differently, in such a way that that the upper frame has four, the lower frame, however, only three stamps. The frames will be then set in such a way that all punches facing the coal face lie in a straight line. These Row of punches is then used to support and, if necessary, to guide the planer at the same time. the Mountain-side stamps can, however, be offset from one another in a zigzag shape, in such a way that those of fixed Handlebar-supported sections of the offset mat are directed obliquely upwards against the rockfall. These sections then take on the greater load, while those inclined to the opposite side- · ■ ten resilient sections only have to absorb a much lower pressure.

Hobelstreb mit VersatzmattePlane strut with offset mat

Anmelder:Applicant:

Gewerkschaft Eisenhütte Westfalia,
Wethmar bei LünenWestfalia Ironworks Union,
Wethmar near Lünen

Alois Hauschopp, Werne/Lippe,
ist als Erfinder genannt wordenAlois Hauschopp, Werne / Lippe,
has been named as the inventor

Das Fahrfeld wird zum Kohlenstoß hin zweckmäßig durch Klappen abgegrenzt, die an den Mittelstempeln angelenkt sind und einander übergreifen, so daß stets eine durchgehende geschlossene Wand gewahrt bleibt.The runway is delimited from the coal face by means of flaps on the central stamps are hinged and overlap each other, so that a continuous closed wall is always maintained remain.

Die Abschnitte der Versatzmatte und zweckmäßig in gleicher Weise die Klappen zur Abschirmung des Fahrfeldes zum Kohlenstoß hin sind zweckmäßig in bekannter Weise so ausgebildet, daß eine Anpassung an die wechselnde Mächtigkeit des Flözes möglich ist. Zu diesem Zweck können die von den starren Lenkern fest abgestützten Abschnitte der Matte aus einem oberen und einem unteren Teil bestehen, die auf einen! wechselnden Teil in ihrer Höhe übereinandergreifen. Die federnd abgestützten Abschnitte können in gleicher Weise ausgebildet, können aber auch in ihrer Höhe der größtmöglichen Flözmächtigkeit angepaßt sein, um sich bei einer geringeren Mächtigkeit zusammenzustauchen und durchzubeulen.The sections of the offset mat and expediently in the same way the flaps for shielding the Driving field to the coal face are expediently designed in a known manner so that an adaptation the changing thickness of the seam is possible. For this purpose you can use the rigid handlebars firmly supported sections of the mat consist of an upper and a lower part, which on a! changing part overlap in height. The resiliently supported sections can be in the same Formed wisely, but can also be adapted in their height to the greatest possible seam thickness be to buckle and bulge at a lesser thickness.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigtAn exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows

Fig. 1 einen Teil des Hobelstrebs im Grundriß, ^! Fig. 1 a part of the planer in plan ^,!

Fig. 2 eine Ansicht in der Pfeilrichtung 2-2 der Fig. 1, wobei jedoch der Hobel fortgelassen ist, ..'!Fig. 2 is a view in the direction of arrow 2-2 of Fig. 1, but the plane is omitted, .. '!

Fig. 3 einen Querschnitt nach der ; Linie 3-3: defFig. 3 is a cross section according to the; Line 3-3: def

Fig. 4 einen Querschnitt nach der' Linie 4-4 defFig. 4 is a cross-section along the line 4-4

Fig.i. ; ,. ; ■ _: . ■■■■■■'Fig.i. ; ,. ; ■ _:. ■■■■■■ '

In dem Gewinnungsstreb wird das Hangende lö von Ausbaugestellen getragen, von denen jedes einzelne aus einem dfeistempeligen Ausbaurahmen 11 und einem vierstempeligen Rahmen 12 besteht. Die¹ beiden Ausbaurahmen 11 und 12 sind nahe dem Kohlenstoß 13 durch einen Lenker 14 Und arn^; anderen' Ende durch einen Lenker 15 miteinander verbunden. Diesen nahe dem Liegenden 16 angeordneten Lenkern entsprechen die Lenker 14' und 15', die in geringer Entfernung unter dem Hangenden 10 angeordnet sind. Die aufeinanderfolgenden Ausbaugestelle sind ihrer-In the extraction strut, the hanging wall is supported by supporting frames, each of which consists of a double-stamped supporting frame 11 and a four-stamped frame 12. The ¹ two expansion frames 11 and 12 are close to the coal face 13 by a handlebar 14 and arn ^; other 'end connected to one another by a link 15. The links 14 ′ and 15 ′, which are arranged a short distance below the hanging wall 10, correspond to these links, which are arranged close to the lying person 16. The successive expansion racks are their-

^: ·· ■ 909 639/50 ^: ·· ■ 909 639/50

seits durch Ketten 17, 18 oder sonstige Zugmittel aneinandergehängt. Der Ausbau bildet somit in der ganzen Streblänge ein zusammenhängendes System.on the other hand hung together by chains 17, 18 or other traction means. The expansion thus forms a coherent system over the entire length of the face.

Der jeweils obere Ausbaurahmen 11 weist, wie schon erwähnt wurde, nur drei Stempel 19 bis 21, der Rahmen 12 dagegen vier Stempel 22 bis 25 auf. Das Rücken der Rahmen wird durch den diagonal eingespannten Rückzylinder 26 bewirkt, der wechselweise den Rahmen 12 vorschiebt und dann den Rahmen 11 nachzieht.As already mentioned, the upper extension frame 11 has only three stamps 19 to 21, the Frame 12, on the other hand, has four stamps 22 to 25. The back of the frame is clamped by the diagonally The rear cylinder 26, which alternately advances the frame 12 and then the frame 11 follows.

Die vordersten Stempel 21 und 25 sämtlicher Ausbaugestelle stehen in einer geraden Linie übereinander. Diese' Stempel dienen zur Abstützung und Führung des Hobelschlittens 27, an welchem der eigentliche Hobelkörper 27' angebracht ist. Nach jedem Durchgang wird die Breite des Schlittens 27 um die gewollte Vorgabe vergrößert, bis schließlich die maximale Breite erreicht ist. Alsdann wird der Ausbau auf der ganzen Länge des Strebs vorgerückt.The foremost punches 21 and 25 of all expansion racks are in a straight line one above the other. This' stamp are used to support and guide the planer carriage 27 on which the actual planer body 27 'is attached. After each pass, the width of the carriage becomes 27 enlarged by the desired specification until the maximum width is finally reached. Then the Expansion advanced along the entire length of the longwall.

Die Abschirmung des Strebs gegenüber dem Versatzfeld 28 erfolgt durch die Abschnitte 29 und 30. Von diesen stützen sich die Abschnitte 29 an den bergestoßseitigen Lenkern 15 bzw. 15' zwischen den aufeinanderfolgenden Ausbaurahmen 11 und 12 eines Gestells ab. Anders ist es bei den Abschnitten 30 zwischen den benachbarten Rahmen 12 und 11 der aufeinanderfolgenden Gestelle. Diese stützen sich an den federnd ausgebildeten Flachschienen 31 und 31' ab, die nahe dem Liegenden und Hangenden an den hinteren Stempeln 19 und 22 angreifen, indem sie diese zum Teil umgreifen. Nähern sich die Rahmen 12 und 11, so krümmen sich die federnden Bügel 31, 31' stärker durch und entsprechend beulen sich auch die Abschnitte 30 durch. Es bleibt aber ständig eine lückenlose Wand aus den aufeinanderfolgenden Abschnitten 29 und 30 bestehen, so daß das Fahrfeld 32 ständig einwandfrei gegenüber dem Versatzfeld 28 abgeschirmt ist.The strut is shielded from the offset field 28 by the sections 29 and 30. Of these, the sections 29 are supported on the landslide-side links 15 and 15 'between the successive expansion frames 11 and 12 of a frame. It is different with the sections 30 between the adjacent frames 12 and 11 of the successive racks. These are based on the resilient flat rails 31 and 31 ', which close to the lying and hanging walls to the rear Attack punches 19 and 22 by partially embracing them. Approach the frame 12 and 11, the resilient brackets 31, 31 'curve more strongly and the sections also bulge accordingly 30 through. However, there is always a gap-free wall made up of the successive sections 29 and 30 exist, so that the travel field 32 is always properly shielded from the offset field 28 is.

Der ständig dichte Anschluß der MattenabschnitteThe constantly tight connection of the mat sections

29 und 30 wird dadurch gesichert, daß diese sowohl am Liegenden 16 als auch am Hangenden 10 einen schürzenartigen Fortsatz 33, 34 bzw. 35, 36 tragen. Eine Anpassung an die wechselnde Flözmächtigkeit erfolgt dadurch, daß die Mattenabschnitte 29 aus je zwei Teilen bestehen, die sich mit ihrem mittleren Teil auf einer mehr oder minder großen Höhe übergreifen, die also in Richtung der Flözmächtigkeit gegeneinanderbewegt werden können. Die Abschnitte29 and 30 is secured by the fact that they have one on both the lying 16 and the hanging wall 10 apron-like extension 33, 34 or 35, 36 wear. An adjustment to the changing seam thickness takes place in that the mat sections 29 each consist of two parts, which are with their middle Part of them overlap at a greater or lesser height, i.e. in the direction of the seam thickness can be moved against each other. The sections

30 können in ähnlicher Weise ausgebildet sein, können aber auch, wie schon erwähnt wurde, in ihrer Höhe so bemessen sein, daß sie der größtmöglichen Flözmächtigkeit angepaßt sind und sich bei einer geringeren Mächtigkeit zusammenstauchen.30 can be designed in a similar way, but can also, as already mentioned, in their height be measured so that they are adapted to the greatest possible seam thickness and with a smaller Crushing power.

Das Befahrungsfeld 32 ist zum Kohlenstoß 13 hin durch Klappen 37 begrenzt, die an den Mittelstempeln 20 bzw. 24 angelenkt sind und die sich teilweise übergreifen. Durch diese Klappen wird eine vollkommene Abschirmung des Hobelfeldes 38 vom Befahrungsfeld 32 hin erreicht. Das ist von besonderer Wichtigkeit, weil in dem Hobelfeld 38 zugleich die gelöste Kohle zur Strecke hin abwärts geführt wird.The access field 32 is delimited towards the coal face 13 by flaps 37 on the central stamps 20 and 24 are hinged and which partially overlap. These flaps make a perfect one Shielding of the planing field 38 from the field of traffic 32 is achieved. This is of particular importance because in the planing field 38 at the same time the dissolved coal is guided downwards to the track.

Der Hobelschlitten 27 kann mit Kufen am Hangenden und Liegenden und ebenso am Ausbau und am Kohlenstoß geführt sein. Die Einrichtung kann aber auch so ausgebildet sein, daß eine besondere Hobelführung vorgesehen wird, die nach jedem Durchgang des Hobels z. B. durch Andrückzylinder um die Vorgabe gegen den Kohlenstoß 13 vorgerückt wird. Auch in diesem Falle erfolgt das Rücken des Ausbaues jeweils in gewissen Zeitabständen.The planer carriage 27 can be with runners on the hanging and lying walls and also on the expansion and on Be led coal face. The device can also be designed so that a special planer guide is provided, which after each pass of the plane z. B. is advanced by pressure cylinder to the default against the coal face 13. Even in this case, the expansion takes place at certain time intervals.

Claims

Patent claims:

1. Plow strut, in which the hanging wall is supported by ίο hydraulic support frames that in turn, at the same time as a carrier of an offset mat consisting of individual sections serve, which will be followed by the progressive dismantling with the expansion, characterized in that that the offset mat sections (29) are carried by the links (15, 15 ') that the mountain-side Connect the stamp (19, 22) of an extension frame to one another in a known manner.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the successive expansion frames (12, 11) of the adjacent expansion frames are conveniently connected to each other near the lying and the hanging wall by hinge brackets (31), the back certain Veras _; allow changes in the spacing of the expansion frames.

3. Apparatus according to claim 2, characterized by the two stamps on the mountain side (19, 22) hinged spring clip (31) z. B. from flat steel springs, which are when approaching the support frames bend more.

4. Device according to claims 1 to 3, characterized in that the sections (29, 30) the offset mat with apron-like extensions (33, 34, 35, 36) on the lying (16) and appropriate also rest on the hanging wall (10).

5. Device according to claims 1 to 4, characterized in that the upper support frame (11) of a frame three, the lower (12), however, has four stamps, with all the Coal pile (13) facing punch (21, 25) lie on a straight line and for support as well possibly at the same time to guide the planer (27, 27 '), while the mountain-side Stamp (19, 22) are arranged offset from one another in a zigzag shape.

6. Apparatus according to claim 5, characterized by on the central stamps of the expansion frame hinged flaps (37) which overlap and which the driving field (32) opposite the Define the planing and conveying field (38) and the coal face (10).

7. The device according to claim 1, characterized in that the sections (29) of the offset mat, which are carried by the rigid links (15), each consisting of a lower and an upper part, which depending on the seam thickness are more or less broadly leafed over.

8. Apparatus according to claim 2 or 3, characterized in that the of the resilient brackets

(31) carried sections (30) have a height adapted to the greatest possible seam thickness and with less thickness between the support brackets (31) more or less bulge severely.

1 sheet of drawings

-in. 59-in. 59