DE1054064B

DE1054064B - Guide map for steep indexes

Info

Publication number: DE1054064B
Application number: DEL18710A
Authority: DE
Inventors: Waldemar Mahler
Original assignee: LEOMA BUCHHALTUNG LEOPOLD MAHL
Current assignee: LEOMA BUCHHALTUNG LEOPOLD MAHL
Priority date: 1954-04-30
Filing date: 1954-04-30
Publication date: 1959-04-02

Description

Leitkarte für Steilkarteien Die Erfindung bezieht sich auf eine Leitkarte für Steilkarteien aus ungestaffelt hintereinander aufgestellten Karteikarten mit je einem Reiter, denen auf der Leitkarte parallel zum Kopfrand je ein Schriftfeld mit einer auf den entsprechenden Reiter hinweisenden Markierung zugeordnet ist.Guide map for steep indexes The invention relates to a guide map for steep index cards from index cards set up one behind the other with one tab each, each with a text field parallel to the edge of the head on the guidance map is assigned with a marking indicating the corresponding tab.

Bei einer bekannten Leitkarte dieser Art sind die Schriftfelder untereinander in gestaffelter Anordnung vorgesehen. Bei Anordnung mehrerer Namen reichen die Schriftfelder sehr weit nach unten. Da eine Kartei bekanntlich nur unter einem verhältnismäßig kleinen Winkel geöffnet werden kann, können praktisch auf der Leitkarte nur die Schriftfelder bzw. Namen vom Auge erfaßt werden, die im oberen Teil der Leitkarte angeordnet sind. Die unteren Schriftfelder sind Überhaupt nicht lesbar. Bei den untereinander angeordneten Schriftfeldern ergeben sich außerdem sehr lange Markierungspfeile, welche das Auffinden des richtigen Reiters erschweren, so daß sehr leicht Bedienungsfehler eintreten und häufig die falsche Karteikarte herausgezogen wird. Bei einer größeren Anzahl von Schriftfeldern ist die gegenseitige Versetzung der Schriftfelder so gering, daß die langen Markierungspfeile so dicht nebeneinander stehen, daß eine schnelle und richtige Orientierung für das Auge unmöglich ist.In a known guidance map of this type, the text fields are one below the other provided in a staggered arrangement. If several names are arranged, the text fields are sufficient very far down. Since a card index is known to be only under a proportionate small angle can be opened, only the practical on the routing map Text fields or names can be detected by the eye in the upper part of the guidance map are arranged. The lower text fields are not readable at all. Both Text fields arranged one below the other also result in very long marking arrows, which make it difficult to find the right tab, so that operating errors are very easy enter and the wrong card is often pulled out. With a larger one Number of text fields, the mutual offset of the text fields is so small that that the long arrows are so close together that a fast one and correct orientation is impossible for the eye.

Es sind auch sogenannte Schrägsicht-Leitkarten bekannt, bei denen die Namen, Isontobezeichnungen u. dgl. in schräg liegenden Feldern des Kopfrandes der Leitkarten eingetragen sind, wobei diese schrägen Felder jeweils unmittelbar unter dem Reiter der betreffenden Karteikarte enden. Bei diesen Schrägsicht-Leitkarten macht das Lesen der Namen, Kontobezeichnung u. dgl. Schwierigkeiten, überanstrengt die Augen und zwingt außerdem die Bedienungsperson zur schiefen Kopfhaltung. Das Arbeiten mit einer solchen Schrägsichtkartei ist daher anstrengend und führt häufig zu einer Überanstrengung der Nerven sowie auch der Schulter- und Halsmuskeln. Durch die schräge und dichte Anordnung der Bezeichnungen auf der Leitkarte wird auch das Ablesen verlangsamt, bzw. die schrägen und dicht nebeneinander stehenden Namen bzw. die eng nebeneinander stehenden Reiter verursachen auch häufig ein falsches Greifen, wodurch Falschbuchungen entstehen.So-called oblique view guidance maps are also known, in which the names, isontos and the like in oblique fields on the top edge the routing maps are entered, these sloping fields each immediately end under the tab of the relevant tab. With these angled guidance maps makes reading names, account details and the like difficult, overexerted eyes and also forces the operator to tilt his head. That Working with such an oblique view card index is therefore exhausting and often leads to an overexertion of the nerves as well as the shoulder and neck muscles. By the oblique and dense arrangement of the designations on the guidance map will also do that Reading slowed down, or the angled and closely spaced names or the riders standing close to each other also often cause a wrong gripping, which leads to incorrect bookings.

Es sind ferner Leitkarten bekannt, bei denen am Kopfrand unterhalb der Reiter Nummern vorgesehen und auf der Leitkarte die Namen in zum Kopfrand parallelen Schriftzügen senkrecht untereinanderstehend angeordnet und mit zugehörigen Nummern versehen sind. Die Handhabung der Kartei mit einer solchen Leitkarte ist recht umständlich, da zuerst in der senkrechten Reihe der Name und die zugehörige Nummer, dann erst die Nummer am Kopfrand der Karteikarte gesucht und dann schließlich erst der Reiter der -esuchten Karte gefaßt werden kann. Bei diesen Leitkarten mit senkrecht untereinanderstehenden Namen können auch wegen des Einblickwinkels die unteren Namen nur schwer oder gar nicht gelesen werden, wobei auch noch die nicht immer günstigen Lichtverhältnisse zu berücksichtigen sind.There are also routing maps known, where at the top edge below the tab provides numbers and the names on the guidance card parallel to the edge of the head Lettering arranged vertically one below the other and with associated numbers are provided. The handling of the card index with such a guidance card is quite cumbersome, first the name and the corresponding number in the vertical row, then only looked for the number at the top of the index card and then finally the tab the card you are looking for. With these guidance cards with vertically one below the other Because of the viewing angle, names can only be used with difficulty or even at all cannot be read, even though the lighting conditions are not always favorable must be taken into account.

Eine wesentlich einfachere Handhabung der vorerwähnten bekannten Leitkarten mit den Merkmalen des Gattungsbegriffes und eine erheblich bessere Übersicht wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß die Schriftfelder spaltenweise unmittelbar nebeneinander nur am Kopfrand der Leitkarte angeordnet sind und daß jede Markierung innerhalb des zugeordneten Schriftfeldes vorgesehen und durch zwei im Abstand der Reiterbreite zueinander parallel verlaufende Linien mit der Kopfkante der Leitkarte verbunden ist.A much simpler handling of the aforementioned known routing maps with the characteristics of the generic term and a considerably better overview achieved according to the invention in that the title blocks directly in columns are arranged side by side only at the top edge of the routing card and that each marking provided within the assigned title block and by two spaced apart Rider width lines running parallel to each other with the top edge of the guidance map connected is.

Dank dieser neuen Anordnung können die Schriftfelder bzw. Namen auch bei kleinstem Offnungswinkel der Kartei schnell und bequem vom Auge erfaßt werden. Da nur wenige Schriftfeldreihen ü bereinanderliegen, ergeben sich nur kurze Markierungslinien, so daß ein Irrtum vermieden und mit Sicherheit die richtige Karteikarte aufgefunden wird. Dieses sichere Auffinden wird dem Auge vorteilhaft dadurch erleichtert, daß der Streifen zwischen den die Markierung eines Schriftfeldes mit der Kopfkante der Leitkarte verbindenden Linien als farbige Leitlinien ausgebildet sind. Dabei stimmt die Farbe und Breite des Streifens mit der Farbe und Breite des zugehörigen Reiters überein, wodurch für das Auge der Eindruck erweckt wird, als ob der Reiter bis zu dem betreffenden Schriftfeld reicht.Thanks to this new arrangement, the text fields or names can also can be grasped quickly and easily by the eye at the smallest opening angle of the card index. Since there are only a few rows of text fields on top of each other, there are only short marking lines, so that a mistake is avoided and the correct index card has been found with certainty will. This reliable finding is advantageously made easier for the eye in that the strip between the marking of a writing field with the head edge of the Guide map connecting lines are designed as colored guidelines. It is true the color and width of the stripe with the color and width of the associated tab which gives the impression to the eye that the rider is up to the relevant title block is sufficient.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Leitkarte gemäß der Erfindung dargestellt.In the drawing, an embodiment of a routing card is shown in FIG of the invention shown.

Die Zeichnung zeigt die Vorderansicht einer Leitkarte 1, hinter der eine entsprechende Anzahl von nicht sichtbaren Karteikarten angeordnet ist. An diesen Karteikarten sind in bekannter Weise Reiter 3 befestigt, die über die Kopfkante 9 der Leitkarte hinausragen. Am Kopfrand 8 der Leitkarte sind durch Linien 10 gebildete Schriftfelder 5 spaltenweise unmittelbar nebeneinander angeordnet. Innerhalb jedes Schriftfeldes, das einer bestimmten Karteikarte entspricht, ist eine Markierung 4 vorgesehen und durch zwei in Abstand der Reiterbreite zueinander parallel verlaufende Linien 6 a und 6 b mit der Kopfkante 9 verbunden. In Blickrichtung auf die Schriftfelder 5 der Leitkarte decken sich die Linien 6 a, 6 b mit den Längsrändern des zugehörigen Reiters, wodurch außerordentlich schnell und bequem der entsprechende Reiter und damit die richtige gesuchte Karteikarte gefunden wird.The drawing shows the front view of a control card 1, behind the a corresponding number of not visible index cards arranged is. On these index cards tab 3 are attached in a known manner, which over the top edge 9 of the guide card protrude. At the top edge 8 of the guidance card are through Lines 10 formed writing fields 5 arranged in columns directly next to one another. Inside each title block that corresponds to a particular index card is a marker 4 is provided and by two at a distance of the width of the rider to each other parallel lines 6 a and 6 b connected to the head edge 9. In the direction of view the lines 6 a, 6 b coincide with the longitudinal edges on the writing fields 5 of the guidance card of the associated tab, which makes it extremely quick and easy to find the corresponding Tab and thus the correct index card you are looking for is found.

Wird z. B. die Karteikarte Bergmüller gebraucht, so wird dieser Name auf der Leitkarte aufgesucht und alsdann mittels der Markierung 4 und der auf die Kopfkante 9 zulaufenden Leitlinien 6a, 6b der ent-`prechende Reiter und damit mühelos und sicher die i iehtige Karteikarte gefunden.Is z. If, for example, the Bergmüller index card is used, this name is looked up on the guidance card and the corresponding tab is then found using the marking 4 and the guidelines 6a, 6b that run towards the top edge 9, and the appropriate index card is therefore easily and reliably found.

In dieser Hinsicht kann noch eine weitere Verhesserung dadurch geschaffen werden, daß der in der Zeichnung schraffiert angedeutete Streifen6c zwi-.chen den die Markierung 4 des Schriftfeldes 5 mit der Kopfkante 9 verbindenden Linien 6 a, 6 b als farbige Leitlinie in der Farbe des zugehörigen Reiters 3 c ausgebildet ist. Bei dieser besonders vorteilhaften Ausbildung stimmt also der Farbstreifen 6 c auf der Leitkarte vollständig in Farbe und Form mit dem Reiter 3 c überein, so daß für das Auge der Farbstreifen 6c vollkommen die Verlängerung des Reiters der Karteikarte bildet. Damit kann bei geringster Beanspruchung der Augennerven mühelos und absolut zuverlässig der richtige Reiter bzw. die richtige l,arteikarte ermittelt werden. Aus der Zeichnung geht hervor, daß die Leitkarte mit den zum Kopfrand parallelen Schriftfeldern nach der Erfindung mit dem Namen in normaler und waagerechter Schrift eine klare und schnelle Übersicht ergibt, durch die das Auffinden einer bestimmten Karteikarte sehr erleichtert wird.In this respect yet another Verhesserung can be created in that the hatched in the drawing indicated Streifen6c LAT .chen to the mark 4 of the title block 5 connected with the head edge 9 lines 6 a, 6 b as colored guideline in the color of the associated Rider 3 c is formed. In this particularly advantageous embodiment, the color stripe 6c on the guide card corresponds completely in color and shape to the tab 3c, so that the color stripe 6c completely forms the extension of the tab of the index card to the eye. In this way, the right rider or the right arteic map can be determined effortlessly and absolutely reliably with the least stress on the eye nerves. From the drawing it can be seen that the guidance card with the writing fields parallel to the head edge according to the invention with the name in normal and horizontal writing gives a clear and quick overview, which makes it much easier to find a specific index card.

Die Reiter sind außerdem, wie die Zeichnung zeigt, in genügend großem Abstand angeordnet, so daß auch hierdurch ein »Falschgreifen« vermieden wird.In addition, as the drawing shows, the riders are large enough Arranged at a distance so that this also avoids "wrong gripping".

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Guide card for steep index cards from index cards set up unstaggered one behind the other, each with a tab, each of which is assigned a writing field with a marking pointing to the corresponding tab on the guidance card parallel to the head edge, characterized in that the writing fields (5) directly next to one another in columns are only arranged on the head edge (9) of the guide hardness (1) and that each marking (4) is provided within the assigned writing field and connected to the head edge (8) of the guide card by two lines (6a, 6b) running parallel to each other at a distance of the width of the tab is.

2. Guide card according to claim 1, characterized in that the strip between the marking (4) of a text field (5) with the head edge (8) connecting lines (6a, 6b) is designed as a colored guide line. Documents considered: German Patent No. 900 331; Swiss patent specification No. 241 217.