DE1052840B

DE1052840B - A switch combined with a ignition lock for the lighting system of a motor vehicle

Info

Publication number: DE1052840B
Application number: DEA23203A
Authority: DE
Inventors: Anthony Arnejo
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1955-08-06
Filing date: 1955-08-06
Publication date: 1959-03-12

Description

Mit einem Zündschloß kombinierter Schalter für die Beleuchtungsanlage eines Kraftfahrzeugs Die Erfindung betrifft einen mit einem Zündschloß kombinierten Schalter für die Beleuchtungsanlage eines Kraftfahrzeugs, bei welchem ein Zylinderschloß konzentrisch in der Mittelöffnung eines zum Betätigen der Schaltkontakte der Beleuchtungsanlage dienenden Hohlzylinders angeordnet ist und zwecks Ein- und Ausschaltens der Zündanlage relativ zu dem Hohlzylinder verdreht werden kann.Switch for the lighting system combined with an ignition lock of a motor vehicle The invention relates to a combined with an ignition lock Switch for the lighting system of a motor vehicle, in which a cylinder lock concentrically in the central opening one for actuating the switching contacts of the lighting system Serving hollow cylinder is arranged and for the purpose of switching the ignition system on and off can be rotated relative to the hollow cylinder.

Bei den bekannten Schaltschlössern dieser Art befindet sich der Gegenkontakt zu dem an dem zusammen mit dem Lichtschalterteil drehbaren Zündschalterteil angebrachten Zündstromkontakt an einem Teil der Schaltvorrichtung, der beim Drehen des Lichtschalterteiles feststeht. Das erfordert einen verhältnismäßig kostspieligen Zusammenbau, da das Zündschloß im Innern des drehbaren Hohlzylinders des Lichtschalters so angeordnet werden muß, daß es zu einem räumlich festliegenden Teil eine ganz bestimmte Relativstellung einnimmt.In the known switch locks of this type, the mating contact is located to that attached to the ignition switch part that can be rotated together with the light switch part Ignition current contact on part of the switching device, which occurs when the light switch part is turned is certain. This requires a relatively expensive assembly, since the Ignition lock arranged inside the rotatable hollow cylinder of the light switch it must be that there is a very specific relative position to a spatially fixed part occupies.

Erfindungsgemäß erhält man eine weit einfachere Bauweise dadurch, daß der Schloßzylinder von einem Zylinderblock aus Isoliermaterial umgeben ist, welcher sich gemeinsam mit dem Schloßzylinder dreht und den einen Kontakt des Zündstromkreises trägt, während der andere Kontakt des Zündstromkreises an dem aus Isoliermaterial gefertigten Hohlzylinder des Lichtschalters angebracht ist, und daß der Schloßzylinder und der Zylinderblock so in dem Hohlzylinder angeordnet sind, daß sie sich in an sich bekannter Weise beim Betätigen des Lichtschalters gemeinsam mit diesem drehen.According to the invention, a far simpler construction is obtained by that the lock cylinder is surrounded by a cylinder block made of insulating material, which rotates together with the lock cylinder and one contact of the ignition circuit carries, while the other contact of the ignition circuit is made of insulating material manufactured hollow cylinder of the light switch is attached, and that the lock cylinder and the cylinder block are arranged in the hollow cylinder that they are in on rotate in a known manner when you press the light switch together with this.

Ein Beispiel für eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes zeigt die Zeichnung, und zwar ist Fig. 1 die Vorderansicht eines Schalters nach der Erfindung, der in das Armaturenbrett eines Kraftfahrzeugs eingesetzt ist, Fig. 2 der senkrechte Teilschnitt nach Linie 2-2 in Fig. 1, Fig. 3 der Schnitt nach Linie 3-3 in Fig. 2, Fig. 4 der Schnitt nach Linie 4-4 in Fig. 2, Fig. 5 der Schnitt nach Linie 5-5 in Fig. 2, Fig. 6 der Schnitt nach Linie 6-6 in Fig. 2 und Fig. 7 eine Seitenansicht eines Teils des Schalters, teilweise im Schnitt.An example of an embodiment of the subject matter of the invention is shown the drawing, namely Fig. 1 is a front view of a switch according to the invention, which is inserted into the dashboard of a motor vehicle, Fig. 2 the vertical Partial section along line 2-2 in Fig. 1, Fig. 3 is the section along line 3-3 in Fig. 2, FIG. 4 the section along line 4-4 in FIG. 2, FIG. 5 the section along line 5-5 in Fig. 2, Fig. 6 the section along line 6-6 in Fig. 2 and Fig. 7 is a side view part of the switch, partly in section.

In der Zeichnung ist 10 das Armaturenbrett eines Kraftfahrzeugs, hinter welchem eine Platte 11 befestigt ist. Mit Hilfe von Streben 13 ist in Abstand von der Platte 11 eine Platte 12 angebracht, die auf ihrer Außenseite eine Mehrzahl von Kontaktknöpfen 14 trägt. Diese Kontaktknöpfe gehen mit einem Schaft 15 durch die Platte 12 hindurch und stehen an der Innenseite der Platte 12 mit Leitungen 16 in Verbindung, die Teile der elektrischen Stromkreise für die verschiedenen Lampen des Fahrzeugs bilden. Eine Welle 17 erstreckt sich drehbar durch die Platte 12 hindurch und trägt an ihrem äußeren Ende einen Arm 18, an welchem ein Kontaktstreifen 19 befestigt ist, der ebenfalls durch eine Leitung 20 an die erwähnten elektrischen Stromkreise angeschlossen ist.In the drawing, 10 is the dashboard of a motor vehicle, behind which a plate 11 is attached. With the help of struts 13 is at a distance from the plate 11 attached a plate 12, which on its outside a plurality of contact buttons 14 carries. These contact buttons go through with a shaft 15 the plate 12 through and stand on the inside of the plate 12 with lines 16 in connection, the parts of the electrical circuits for the various lamps of the vehicle. A shaft 17 rotatably extends through the plate 12 and carries at its outer end an arm 18 on which a contact strip 19 is attached, which is also through a line 20 to the mentioned electrical Circuits is connected.

Das dem Arm 18 entgegengesetzte Ende der Welle 17 setzt sich in einen hohlen Zylinder 21 fort, der durch Öffnungen 22 bzw. 23 in der Platte 11 bzw. im Armaturenbrett 10 hindurchragt. Auf den aus dem Armaturenbrett 10 vorstehenden Teil des Zylinders 21 ist mit Hilfe von Schrauben 24 der sich einwärts erstreckende Flansch 25 einer Kappe 26 befestigt, die eine kreisförmige Mittelöffnung 27 hat.The end of the shaft 17 opposite the arm 18 is set in a hollow cylinder 21 continued through openings 22 and 23 in the plate 11 and in the Dashboard 10 protrudes. On the part protruding from the dashboard 10 of the cylinder 21 is by means of screws 24 the inwardly extending flange 25 attached to a cap 26 which has a circular central opening 27.

Die Außenseite der Kappe 26 ist, damit ein Stück bildend, mit einem sich nach außen und unten erstreckenden Handgriff 28 versehen. Die Welle 17, der Zylinder 21, die Kappe 26 und der Handgriff 28 sind aus Preßstoff gefertigt.The outside of the cap 26 is, so forming one piece, with a handle 28 extending outward and downward. The wave 17, the The cylinder 21, the cap 26 and the handle 28 are made of molded material.

Innerhalb des Zylinders 21 ist drehbar ein Zylinderblock 29 aus Preßstoff angeordnet, in dessen Umfang ein gebogenes Band 30 aus Kupfer od. dgl. eingebettet ist. Ein fester Kontakt 31 geht radial durch die Wand des Zylinders 21 hindurch und trägt am äußeren Ende eine Leitung 32, die zu der üblichen nicht dargestellten Zündspule führt. Diametral dem Kontakt 31 gegenüberliegend befindet sich ein fester Kontakt 33, an dessen äußeres Ende eine Leitung 34 angeklemmt ist, die zu der nicht dargestellten Fahrzeugbatterie führt. Wenn der Block 29 gedreht wird, so können die festen Kontakte 31 und 33 mit dem Band 30 in Berührung kommen und auf diesem gleiten.A cylinder block 29 made of molded material is rotatable within the cylinder 21 arranged, in the circumference of which a curved band 30 made of copper or the like. Embedded is. A fixed contact 31 extends radially through the wall of the cylinder 21 and carries at the outer end a line 32, which is not shown to the usual Ignition coil leads. Diametrically opposite contact 31 is a solid one Contact 33, at the outer end of which a line 34 is clamped, which is not to the vehicle battery shown leads. When the block 29 is rotated, so can the fixed contacts 31 and 33 come into contact with the belt 30 and on this slide.

In der Mitte ist in den Block 29 ein übliches Zylinderschloß 35 eingebaut, das einen Einführungsschlitz 36 für den Schlüssel 37 aufweist. Von dem Schloß 35 erstreckt sich nach außen eine Nase 38, die in den Körper des Blockes 29 eingreift. Diametral der Nase 38 gegenüberliegend ist eine nach außen gerichtete Nase 39 vorgesehen, die ebenfalls teilweise in den Block 29 eingreift, sich jedoch, wie bei 40 gezeigt, nach vorn erstreckt. Der Teil 40 befindet sich in einer kreisbogenförmigen Aussparung 41 auf der Innenseite der Kappe 26 nahe der Öffnung 27.In the middle, a conventional cylinder lock 35 is installed in block 29, one insertion slot 36 for the key 37. from The lock 35 extends outwardly a nose 38 which is in the body of the block 29 intervenes. Diametrically opposite the nose 38 is an outwardly directed one Nose 39 is provided, which also partially engages in the block 29, however, as shown at 40, extends forward. The part 40 is in a circular arc-shaped Recess 41 on the inside of the cap 26 near the opening 27.

Das Schloß 35 ist mit einem üblichen, sich radial erstreckenden Bolzen 42 versehen, der in eine Öffnung 43 in der Innenwand des Zylinders 21 eingreift, wenn das Schloß geschlossen ist, jedoch aus der Öffnung herausgezogen wird, wenn man das Schloß mittels des Schlüssels 37 öffnet.The lock 35 is with a conventional, radially extending bolt 42 provided which engages in an opening 43 in the inner wall of the cylinder 21, when the lock is closed, but pulled out of the opening when the lock is opened using the key 37.

Eine Abdeckplatte 44 überdeckt denjenigen Teil der Vorrichtung, welcher auf der Vorderseite des Armaturenbrettes 10 vorsteht. Die Platte 44 hat eine kreisförmige Mittelöffnung 45, durch die der äußere Teil des Schlosses 35 teilweise hindurchgeht. Außerdem hat Platte 44 einen gebogenen Schlitz 46, der in die Öffnung 45 einmündet und dem Handgriff 28 Durchtritt durch die Platte 44 gewährt. An dem Armaturenbrett 10 ist die Platte 44 mit Hilfe von Schrauben 47 od. dgl. befestigt.A cover plate 44 covers that part of the device which on the front of the dashboard 10 protrudes. The plate 44 is circular Central opening 45 through which the outer part of the lock 35 partially passes. In addition, plate 44 has a curved slot 46 which opens into opening 45 and the handle 28 allows passage through the plate 44. On the dashboard 10, the plate 44 is fastened with the aid of screws 47 or the like.

Nahe dem Schlitz 46 ist die Platte 44 mit einer Mehrzahl radialer, in der Umfangsrichtung in Abstand voneinander befindlicher Nuten oder Rinnen 48, 49, 50, 51, 52 und 53 versehen, in die eine Klinke 54 wahlweise eingreifen kann. Diese Klinke 54 hat einen sich nach unten erstreckenden Betätigungshebel 55 und ist mittels eines Zapfens 56 auf dem oberen Teil des Handgriffes 28 schwenkbar gelagert. Der Handgriff 28 enthält eine Druckfeder 57, die auf der Innenseite des Betätigungshebels 55 aufliegt und dadurch die Klinke 54 normalerweise in eine der erwähnten Nuten, z. B. gemäß Fig. 1 in die Nut 52 drückt.Near the slot 46, the plate 44 is provided with a plurality of radial, circumferentially spaced grooves or channels 48, 49, 50, 51, 52 and 53 into which a pawl 54 can optionally engage. This pawl 54 has a downwardly extending actuating lever 55 and is pivotably mounted on the upper part of the handle 28 by means of a pin 56. The handle 28 contains a compression spring 57 which rests on the inside of the operating lever 55 and thereby the pawl 54 normally in one of the grooves mentioned, for. B. according to FIG. 1 presses into the groove 52.

Die Nuten 48, 49, 50, 51, 52 und 53 entsprechen je einer der Stellungen, die der Handgriff 28 einnehmen muß, damit der Kontaktstreifen 19 einen der festen Kontakte 14 berührt und dadurch die elektrischen Stromkreise, z. B. zu den Nebellampen, den Nebellampen und den Scheinwerfern, den Scheinwerfern, den Stadtlampen, den Taglichtern des Fahrzeugs od. dgl., schließt bzw. sich in der Ausschaltstellung befindet.The grooves 48, 49, 50, 51, 52 and 53 each correspond to one of the positions which the handle 28 must occupy so that the contact strip 19 is one of the fixed Contacts 14 touches and thereby the electrical circuits, z. B. to the fog lamps, The fog lamps and the headlights, the headlights, the city lights, the daylights of the vehicle or the like, closes or is in the off position.

Beim Betätigen der Vorrichtung kann die Zündanlage des Fahrzeugs durch den Schlüssel 37 ein- und ausgeschaltet werden. Ist der Zündstromkreis geöffnet, so greift der Bolzen 42 in die Öffnung 43 ein, so daß die Zündanlage in der Ausschaltstellung gesperrt ist. In dieser Stellung steht nur einer der festen Kontakte, nämlich der Kontakt 31, mit dem Band 30 in Berührung, während der andere feste Kontakt 33 das Band 30 nicht berührt, so daß sein Stromkreis geöffnet ist. Wenn nun der Fahrzeugmotor angelassen werden soll, so ist es nur notwendig, den Schlüssel 37 einzustecken und in üblicher Weise zu drehen, um den Bolzen 42 aus der Öffnung 43 herauszubewegen. Dadurch können das Schloß 35 und der damit verbundene Block 29 so weit gedreht werden, wie der Schlitz 41 reicht, in den ja der vorspringende Teil 40 eingreift. Bei dieser Drehung des Schlosses und des Blockes kommt das Band 30 mit dem festen Kontakt 33 in Berührung, wobei es jedoch mit dem festen Kontakt 31 gleichzeitig in Berührung bleibt. Dadurch wird der Stromkreis der Zündanlage geschlossen. Die Lichtanlage des Fahrzeugs wird dadurch betätigt, daß man den Handgriff 28 in Zusammenarbeit mit den beschriebenen Nuten 48 bis 53 in eine gewünschte Stellung bringt. Zu diesem Zweck ist es nur notwendig, den Auslöser 55 entgegen der Wirkung der Feder 57 zu bewegen und dadurch die Sperrklinke 54 aus der betreffenden Nut auszuheben, woraufhin der Handgriff in eine andere Stellung gedreht werden kann. Wird der Auslöser 55 freigegeben, so drückt die Feder 57 die Sperrklinke erneut in die ihr gegenüberliegende Nut. Die Drehung des Handgriffs 58 bewirkt eine entsprechende Drehung der Kappe 56, des Zylinders 21 und der Welle 17, wobei der Arm 18 und die damit verbundenen Teile diese Bewegung mitmachen.When the device is actuated, the vehicle's ignition system can through the key 37 can be turned on and off. If the ignition circuit is open, the bolt 42 engages in the opening 43 so that the ignition system is in the switched-off position Is blocked. Only one of the fixed contacts is in this position, namely the Contact 31, with the tape 30 in contact, while the other fixed contact 33 the Band 30 is not touched, so that its circuit is open. If now the vehicle engine is to be started, it is only necessary to insert the key 37 and to rotate in the usual manner to move the bolt 42 out of the opening 43. As a result, the lock 35 and the block 29 connected to it can be rotated so far that how the slot 41 extends into which the protruding part 40 engages. At this Rotation of the lock and block brings the band 30 to the fixed contact 33 in contact, but it is in contact with the fixed contact 31 at the same time remain. This closes the circuit of the ignition system. The lighting system of the vehicle is operated by the handle 28 in cooperation brings with the grooves 48 to 53 described in a desired position. To this Purpose it is only necessary to the trigger 55 against the action of the spring 57 to move and thereby lift the pawl 54 out of the relevant groove, whereupon the handle can be turned to another position. If the trigger is 55 released, the spring 57 presses the pawl again into the opposite one Groove. Rotation of the handle 58 causes a corresponding rotation of the cap 56, the cylinder 21 and the shaft 17, the arm 18 and the associated Share this movement join in.

Das beschriebene und dargestellte Ausführungsbeispiel kann Abänderungen erfahren, ohne daß damit der Rahmen der Erfindung verlassen wird. Für die Gegenstände der Unteransprüche 2 bis 6 wird ein selbständiger Patentschutz nicht beansprucht.The exemplary embodiment described and illustrated can be modified without departing from the scope of the invention. For the items of the dependent claims 2 to 6, independent patent protection is not claimed.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Switch combined with an ignition lock for the lighting system of a motor vehicle, in which a cylinder lock is concentric in the central opening one for actuating the switching contacts of the lighting system Serving hollow cylinder is arranged and for the purpose of switching the ignition system on and off can be rotated relative to the hollow cylinder, characterized in that the Lock cylinder (35) is surrounded by a cylinder block (29) made of insulating material, which rotates together with the lock cylinder and one contact (30) of the Ignition circuit carries, while the other contact (33) of the ignition circuit attached to the hollow cylinder (21) of the light switch made of insulating material is, and that the lock cylinder (35) and the cylinder block (29) so in the hollow cylinder (21) are arranged that they are in a known manner when you press the Turn the light switch together with it.

2. Switch according to claim 1, characterized characterized in that on the circumference of the cylinder block (29) a curved, electrically Conductive tape (30) is arranged, with which a pair of solid, to the ignition circuit associated contacts (31 and 33) cooperates, which are spaced from each other on the Inner wall of the hollow cylinder (21) are attached, the length of the band (30) is dimensioned so that the one contact (31) in both positions of the cylinder block is connected to the conductive tape (30), while the other contact (33) only makes contact with the conductive tape (30) when the ignition switch is in the on position.

3. Switch according to claim 1 or 2, characterized in that the relative rotation bounded between the lock (35) and the hollow cylinder (21) by stops (40 and 41) is.

4. Switch according to one of the preceding claims, characterized in that that means (42 and 43) are provided, which in the issue of the ignition lock With the ignition key removed, lock the cylinder block (29) with the hollow cylinder (21) and prevent relative rotation between these parts.

5. Switch after one of the preceding claims, characterized in that means for locking of the hollow cylinder (21) in the various switch positions of the light switch are provided.

6. Switch according to claim 5, characterized in that the locking means consists of a number of radial, in a cover plate (44) in the circumferential direction at a distance from one another grooves (48 to 53) and one fitting into the grooves on the handle (28) of the light switch articulated pawl (54) which carries a trigger (55) which is loaded with a compression spring (57) housed in the handle, which tries to push the pawl into one of the grooves. Documents considered: German Patent No. 357 344; French Patent Nos. 345 608, 643 056, 780 006; U.S. Patent Nos. 994,428, 1,434,769; 1548841, 1657 129; Richter and von V o ß: "Bauelemente der Feinmechanik", 4th edition, 1949, p. 237, fig. 1015.