DE1039885B

DE1039885B - Bearings for swing and turning sashes of windows with inner and outer blow bars

Info

Publication number: DE1039885B
Application number: DEG14330A
Authority: DE
Inventors: Julius Maus
Original assignee: Gretsch Unitas GmbH
Current assignee: Gretsch Unitas GmbH
Priority date: 1954-05-03
Filing date: 1954-05-03
Publication date: 1958-09-25

Description

Lager für Schwing- und Wendeflügel von Fenstern mit inneren und äußeren Schlagleisten Einfache Lager für um eine mittlere Achse schwingbare Flügel bestehen aus einem am feststehenden Rahmen angebrachten Lagerzapfen und einer am Flügel befestigten Lagerschale, die ineinandergreifen. Zur leichteren Anbringung hat man Zapfen und Schale mit Befestigungslappen versehen. Bei Metallrahmen werden die Flansche der Rahmenprofile zum Einsetzen der Lagerhälften ausgespart und die Befestigungslappen am Steg oder Flansch angeschraubt. Dabei entsteht beim Übergang von den Schlagleisten zum Lager ein Spalt.Bearings for pivot and pivot sashes of windows with inner and outer Blow bars There are simple bearings for leaves that can swing around a central axis from a bearing pin attached to the fixed frame and one attached to the sash Bearing shell that interlock. There are tenons and for easier attachment Provide the shell with fastening tabs. In the case of metal frames, the flanges are the Recessed frame profiles for inserting the bearing halves and the fastening tabs screwed to the web or flange. This arises at the transition from the blow bars a gap to the camp.

Weiterhin lassen sich die mit den bekannten einfachen Lagern ausgerüsteten Flügel nicht über 90° hinaus schwingen, weil in dieser Stellung die wechselseitig angebrachten Schlagleisten des feststehenden Rahmens und des Flügelrahmens aufeinanderstoßen.Furthermore, those equipped with the known simple bearings can be used The sashes do not swing beyond 90 °, because in this position they are reciprocally Attached blow bars of the fixed frame and the sash meet.

Bei der Konstruktion gemäß der Erfindung erstrecken sich die Lagerplatten über die ganze Breite der Profilschienen, sind mit Verlängerungen in Richtung der Profilschienen versehen, und eine der Lagerplattenverlängerungen weist eine Stufe auf, deren Stirnseite von der äußeren Ecke diagonal zum Lagerzapfen geführt ist, um ein öffnen des Flügels über 90° hinaus bis auf etwa 160° zu ermöglichen. Dadurch wird das Reinigen der Flügel wesentlich erleichtert. Die Stirnflächen der Lagerplatten liegen mit den Leisten der Rahmenprofilschienen in einer Flucht. Die auf der Innenseite liegenden Stirnseiten weisen eine Leiste bzw. eine randoffene Aussparung zur Bildung von Fälzen auf, wobei Leiste und Aussparung oberhalb der Schwingachse gegenüber denen unterhalb der Schwingachse vertauscht sind.In the construction according to the invention, the bearing plates extend across the entire width of the profile rails, with extensions in the direction of the Profile rails provided, and one of the bearing plate extensions has a step whose front side is guided diagonally from the outer corner to the bearing pin, to enable the sash to open beyond 90 ° to around 160 °. Through this the cleaning of the wings is made much easier. The end faces of the bearing plates are in alignment with the strips of the frame profile rails. The one on the inside lying end faces have a bar or an open-edged recess for formation of rebates on, with the bar and recess above the swing axis opposite which are reversed below the oscillation axis.

Ein besonderer Vorteil des Lagers gemäß der Erfindung ist durch die geringen Breitenabmessungen der beiden Lagerplatten und durch die daraus sich ergebende schmale Bauart des Gesamtlagers gegeben, so daß das Lager auch bei Fenstern mit verhältnismäßig schmalen Rahmen verwendet werden kann.A particular advantage of the camp according to the invention is due to the small width dimensions of the two bearing plates and the resulting narrow design of the entire camp given, so that the camp also with windows relatively narrow frame can be used.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung dargestellt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigt Fig.1 eine schaubildliche Darstellung eines dieLagerplatte tragenden Teiles des feststehenden Rahmens, Fig.2 eine schaubildliche Darstellung eines entsprechenden Teiles des Flügelrahmens, jeweils die Innenseite der Lager, Fig. 3 einen Schnitt durch die beiden Rahmen längs der Schnittlinie III-III in den Fig. 1 und 2, wobei die Rahmen in der Stellung bei geschlossenem Flügel gezeichnet sind, Fig. 4 einen entsprechenden Schnitt längs der Linie 1 @'-IV in den Fig.1 und 2, Fig. 5 einen entsprechenden Schnitt längs der Linie V-V in den Fig. 1 und 2, Fig. 6 einen entsprechenden Schnitt längs der Linie VI-VI in den Fig. 1 und 2, Fig. 7 einen entsprechenden Schnitt längs der Linie VII-VII in den Fig. 1 und 2, Fig. 8 eine schaubildliche Darstellung eines Teiles eines geschlossenen Fensters und Fig. 9 eine schaubildliche Darstellung eines Teiles eines Fensters mit um etwa 45° gegenüber der geschlossenen Stellung geschwenktem Flügel.In the drawing, an embodiment according to the invention is shown and described in more detail below. 1 shows a diagrammatic representation of a part of the fixed frame carrying the bearing plate, Fig. 2 is a diagrammatic view Representation of a corresponding part of the sash, each on the inside the bearing, Fig. 3 is a section through the two frames along the section line III-III in Figs. 1 and 2, the frame drawn in the position with the sash closed 4 shows a corresponding section along the line 1 @ '- IV in FIGS 2, Fig. 5 shows a corresponding section along the line V-V in Figs. 1 and 2, 6 shows a corresponding section along the line VI-VI in FIGS. 1 and 2, FIG. 7 shows a corresponding section along the line VII-VII in FIGS. 1 and 2, FIG. 8 is a diagrammatic representation of part of a closed window and 9 shows a diagrammatic representation of part of a window at around 45 ° wing pivoted in relation to the closed position.

Der die eine Lagerhälfte aufnehmende lotrechte Schenkel des feststehenden Rahmens besteht aus zwei Abschnitten 1 und 1' zweier Profilschienen, die in der Lagerebene miteinander verschweißt sind. Die breiten Flansche 2 und 2', die die überdeckenden Schlagleisten bilden, bzw. die schmalen Flansche 3 und 3', die die überdeckten Schlagleisten bilden, sind oberhalb und unterhalb der Schwingachse nach innen und außen zu versetzt, während die zur Verankerung des feststehenden Rahmens in der Mauer dienenden Flansche 4 unverändert durchlaufen. Die die ganze Breite der Profilschiene einnehmende und zwischen Aussparungen der Schlagleisten angeordnete Lagerplatte 5 liegt eben mit ihrer Rückfläche gegen den Steg der Profilschiene an, weist Verlängerungen auf und ist mittels zweier Schrauben 6 und 6' lösbar im Steg des Schenkels befestigt. In ihrer Mitte weist die Platte 5 eine Lagerschale 7 auf. Die obere Verlängerung der Lagerplatte ist, in Richtung der Schwingachse gemessen, dünner gehalten als die untere Verlängerung. Die obere Verlängerung weist in Fortsetzung der oberen, äußeren Schlagleiste 2 eine niedrigere Leiste 8 auf, während die untere Verlängerung der Lagerplatte an der entsprechenden mit dieser Leiste fluchtenden Kante eine rechtwinklige Ausfräsung 9 aufweist. Die Leiste 8 und die Ausfräsung 9 wirken.mit einer gleichgeformten Ausfräsung 21 und Leiste 22 'der Flügellagerplatte zusammen und bewirken so die Abdichtung im Bereich des Lagers.The vertical leg of the stationary frame that accommodates one bearing half consists of two sections 1 and 1 'of two profile rails which are welded to one another in the bearing plane. The wide flanges 2 and 2 ', which form the overlapping blow bars, or the narrow flanges 3 and 3', which form the covered blow bars, are offset inwards and outwards above and below the oscillation axis, while those for anchoring the fixed frame in the wall serving flanges 4 pass through unchanged. The bearing plate 5, which occupies the entire width of the profile rail and is arranged between recesses in the blow bars, rests with its rear surface against the web of the profile rail, has extensions and is releasably fastened in the web of the leg by means of two screws 6 and 6 '. The plate 5 has a bearing shell 7 in its center. The upper extension of the bearing plate, measured in the direction of the swing axis, is kept thinner than the lower extension. As a continuation of the upper, outer beater bar 2, the upper extension has a lower bar 8, while the lower extension of the bearing plate has a right-angled cutout 9 on the corresponding edge aligned with this bar. The bar 8 and the cutout 9 work together with a similarly shaped cutout 21 and bar 22 'of the sash hinge plate and thus effect the seal in the area of the bearing.

Die Lagerplatte 10 des Flügelrahmens 11 bzw. 11' trägt einen Laggrzapfen 12, der eine segmentähnliche Aussparung aufweist. In dieser ist ein Bremssegment 13 angeordnet, das mit einem bolzenförmigen Ansatz 14 in einer Bohrung "des Zapfens schiebbar gelagert ist und gegen eine in dieser Bohrung liegende Schraubenfeder 15 anliegt. Zur Regulierung der Federspannung und damit des Anpreßdruckes des Bremssegmentes ist eine in ein Gewinde des Zapfens eingeschraubte Stellschraube 16 vorgesehen. Damit diese auch bei zusammengebautem Lager bzw. eingehängtem Flügel eingestellt werden kann, ist die Wand der feststehende Lagerschale bei 17 durchbohrt. Die obere Verlängerung der Flügellagerplatte 10 weist eine über die Oberfläche der Platte sich erhebende Stufe 18 mit einer schrägen Kante 24 auf. Wenn der Flügel um etwa 160° aus der Schließstellung herausgeschwungen ist, liegt die schräge Kante 24 gegen die untere Schmalseite 19 der feststehenden Lagerplatte 5 an. Die Ausfräsung 21 der Flügellagerplatte nimmt bei geschlossenem Flügel den Falz 8 der feststehenden Lagerplatte 5 auf, während die Leiste 22 sich in die Ausfräsung 9 dieser Platte legt.The bearing plate 10 of the sash 11 or 11 'carries a Laggrzapfen 12, which has a segment-like recess. In this is a brake segment 13 arranged with a bolt-shaped projection 14 in a bore "of the pin is slidably mounted and against a coil spring located in this bore 15 is present. To regulate the spring tension and thus the contact pressure of the brake segment an adjusting screw 16 screwed into a thread of the pin is provided. So that this is also set when the bearing is assembled or the sash is attached the wall of the fixed bearing shell is pierced at 17. The upper Extension of the wing hinge plate 10 has one over the surface of the plate rising step 18 with an inclined edge 24. When the wing is around 160 ° has swung out of the closed position, the inclined edge 24 is opposite the lower narrow side 19 of the fixed bearing plate 5. The milling 21 the sash bearing plate takes the rebate 8 of the fixed sash when the sash is closed Bearing plate 5, while the bar 22 is in the cutout 9 of this plate lays.

In die gegen den Steg der Flügelrahmenpofilschiene anliegende Rückseite der Lagerplatte ist eine Längsnut 20 zur Aufnahme von mittels eines Zentralverschlusses betätigten Schubstangen 23 eingefräst.In the rear side lying against the web of the sash profile rail the bearing plate is a longitudinal groove 20 for receiving by means of a central lock actuated push rods 23 milled.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der äußere Durchmesser der Lagerschale größer als die Breite der Lagerplatte; dieser Durchmesser kann jedoch - insbesondere bei breiteren Rahmenprofilen und Flügeln kleinerer Ausmaße - auch kleiner als die Breite der Lagerplatte gewählt werden, so daß das Lager ebene Schmalseiten aufweist.In the illustrated embodiment, the outer diameter is the bearing shell larger than the width of the bearing plate; however, this diameter can - especially with wider frame profiles and sashes of smaller dimensions - also be chosen smaller than the width of the bearing plate, so that the bearing flat narrow sides having.

Ein besonderer Vorteil des Lagers nach der Erfindung besteht darin, daß seine Bauart ohne weiteres auf jedes Fensterrahmenprofil abgestimmt werden kann und demzufolge für die Rahmenschenkel des Flügels und des feststehenden Rahmens normale Profile, wie sie von den Walzwerken geliefert werden, verwendet werden können. Lediglich an den Stellen, w#ö die Lägerplatten eingeschoben werden, müssen die Schlagleisten weggefräst werden.A particular advantage of the bearing according to the invention is that that its design can easily be matched to any window frame profile and consequently for the frame legs of the sash and the fixed frame normal profiles, such as those supplied by the rolling mills, can be used. The blow bars only need to be inserted at the points where the mounting plates are inserted be milled away.

Claims

PATENT REQUESTED: 1. Bearing = for pivoting and turning sashes of windows with inner and outer blow bars arranged offset above and below the pivot axis, which are preferably formed by lateral flanges of profile rails serving as sash or fixed frames, consisting of two bearing halves with bearing plates attached to the webs of the profile rails, one of which carries a bearing shell and the other a bearing pin, characterized in that the flanges of the profile rails, which are arranged in recesses in the blow bars (2, 2 ') forming the profile rails, extend over the whole Width of the profile rails (1, 11) extending bearing plates (5, 10) in the direction of the profile rails on both sides of the bearing shell (7) or the bearing pin (12) over this extending, with their surfaces facing each other when the wing is closed, butting against each other and one of the two bearing plate extensions to that of the other bearing plate Attenverlängerung facing broad side has a from the outer corner diagonally to the bearing pin extending recess, whose end face (24) directed perpendicular to the broad side in the swing end position strikes against the narrow side (19) of the other bearing plate (5) or is opposite it and so an opening of the wing is allowed beyond 90 ° up to about 160 °. . 2. - Bearing according to claim 1, characterized in that each of the two bearing plates (5, 10) on the edge facing the outside of the window and facing the other bearing plate when the sash is closed is an extension of the blow bars (2, 2 ') on the one side of the oscillation axis has a bar (8, 22) and on the other side an open-edged recess (9, 21) which receives the bar of the counterplate. Considered publications: German Patent Publication No. 147 064, 908 230; Belgian Patent No. 509 006; British Patent No. 507 193.