DE10358754B4 - Rail conveyor - Google Patents

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DE10358754B4 DE2003158754 DE10358754A DE10358754B4 DE 10358754 B4 DE10358754 B4 DE 10358754B4 DE 2003158754 DE2003158754 DE 2003158754 DE 10358754 A DE10358754 A DE 10358754A DE 10358754 B4 DE10358754 B4 DE 10358754B4
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Abstract

Bahnfördervorrichtung (1) mit einem von einem Gehäuse (3) umgebenen Raum (2), durch den eine Materialbahn (4) gefördert wird und/oder mit einem Airturn (21) zum im Wesentlichen kontaktlosen Umlenken der Materialbahn (4a) nach dem Austritt aus dem Gehäuse (3), dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Leiteinrichtung (10) im Bereich des Austritts der Materialbahn aus dem Gehäuse (3) vorgesehen ist, die sich in Bahnlaufrichtung im Wesentlichen trichterförmig verengt und eine oder mehrere Rückstaueinrichtungen (40, 50) am Einlauf der Materialbahn in den und/oder Auslauf aus dem Airturn (21) zum kontrollierten Rückstauen von Luft zwischen Materialbahn (4a) und Airturn-Oberfläche (214) vorgesehen sind.Web conveyor device (1) with a space (2) surrounded by a housing (3) through which a material web (4) is conveyed and / or with an air turn (21) for essentially contactless deflection of the material web (4a) after the exit the housing (3), characterized in that at least one guide device (10) is provided in the region of the exit of the material web from the housing (3), which narrows essentially in a funnel shape in the web running direction and one or more backflow devices (40, 50) on Infeed of the material web into and / or outlet from the air turn (21) is provided for controlled backflow of air between the material web (4a) and air turn surface (214).

Description

Die Erfindung betrifft eine Bahnfördervorrichtung mit einem von einem Gehäuse umgebenen Raum, durch den eine Materialbahn gefördert wird und/oder mit einem Airturn zum im wesentlichen kontaktlosen Umlenken der Materialbahn nach dem Austritt aus dem Gehäuse, sowie eine Leiteinrichtung zur Verwendung in der Bahnfördervorrichtung zum Stabilisieren des Laufs der Materialbahn im Bereich zwischen dem Austritt der Materialbahn aus dem Raum und dem Auslauf aus dem Airturn.The invention relates to a web conveying device with a space surrounded by a housing, through which a material web is conveyed and / or with an air tunnel for deflecting the material web essentially without contact after exiting the housing, and a guide device for use in the web conveying device for stabilizing the web Run the material web in the area between the exit of the material web from the room and the outlet from the Airturn.

Bahnfördervorrichtungen werden beispielsweise bei der Beschichtung einer laufenden Materialbahn verwendet. Zum Erzielen eines qualitativ hochwertigen Auftragsergebnisses muss genauestens auf die Auftragsbedingungen geachtet werden, insbesondere bei dem Veredeln von Papierbahnen. Vor allem ist es hierbei auch wichtig, die laufende Materialbahn frei von Schwingungen zu halten. Aufgrund der Laufgeschwindigkeit der Materialbahn kommt es an verschiedenen Stellen innerhalb der Vorrichtung jedoch vor, dass ein Luftpolster, das die Materialbahn umgibt, zu einem Abheben der Materialbahn führt. Um hier einen konstanteren und ungestörten Lauf der Materialbahn zu ermöglichen, ist es beispielsweise aus der DE 198 29 449 A1 bekannt, Saugvorrichtungen zum Absaugen von mit der Materialbahn und/oder dem Schleier mitgeführter Luft vorzusehen. Zusätzlich ist dort eine Staudruckbestimmungsvorrichtung vorgesehen, die den Druck der sich in Laufrichtung der Materialbahn vor der Auftrefflinie des Schleiers auf der Materialbahn stauenden Luft bestimmt. Eine Steuervorrichtung steuert die Saugleistung der Saugvorrichtung in Abhängigkeit des von der Staudruckbestimmungsvorrichtung bestimmten Staudrucks. Die Saugvorrichtungen sind im Bereich der Auftrefflinie eines Schleiers oder Vorhangs auf die Materialbahn auf der Oberseite der Materialbahn und im Bereich des Einlaufs der Materialbahn in die Umlenkwalze bei dem Schleierauftragswerk auf der Unterseite der Materialbahn angeordnet. Das Vorsehen dieser beiden Saugvorrichtungen soll ein Flattern der Materialbahn im Auftragsbereich verhindern.Web conveyors are used, for example, in the coating of a moving material web. To achieve a high-quality order result, attention must be paid to the order conditions, in particular when finishing paper webs. Above all, it is also important to keep the moving web free from vibrations. Due to the running speed of the material web, however, it happens at various points within the device that an air cushion which surrounds the material web leads to a lifting of the material web. To allow a more constant and undisturbed run of the web, it is for example from the DE 198 29 449 A1 It is known to provide suction devices for sucking air entrained with the material web and / or the veil. In addition, there is provided a dynamic pressure determination device which determines the pressure of the air which accumulates in the direction of travel of the material web upstream of the line of impact of the haze on the material web. A control device controls the suction power of the suction device in dependence on the back pressure determined by the dynamic pressure determination device. The suction devices are arranged in the region of the impact line of a veil or curtain on the material web on the upper side of the material web and in the region of the inlet of the material web in the deflection roller at the veiling applicator on the underside of the material web. The provision of these two suction devices is intended to prevent fluttering of the material web in the application area.

Aus der US 4,287,240 A ist eine Vorhangauftragsvorrichtung bekannt. Bei dieser ist eine Abschirmvorrichtung vorgesehen, um den Vorhang gegen eine Störung der Luftströmung zu schützen. Diese Abschirmvorrichtung besteht aus einem durchlöcherten Material, das dahingehend funktioniert, die Luftströmung zu verteilen, so dass sich ihre Geschwindigkeit vermindert und dadurch ihre Neigung, den Vorhang zu stören. Das durchlöcherte Material wird entweder nur partiell im Bereich des Vorhangs oder diesen an verschiedenen Seiten umgebend vorgesehen.From the US 4,287,240 A For example, a curtain applicator is known. In this a shielding device is provided to protect the curtain against a disturbance of the air flow. This shielding device is made of a perforated material that functions to distribute the airflow so that its velocity is reduced and thereby its tendency to disturb the curtain. The perforated material is provided either only partially in the area of the curtain or surrounding it on different sides.

Aus der DE 100 57 729 A1 ist ebenfalls eine Vorhangauftragsvorrichtung bekannt. Mit dieser Vorrichtung werden zwei Schichten eines flüssigen oder pastösen Auftragsmediums auf eine Materialbahn aufgetragen. Zur Verbesserung des Auftragsergebnisses wird in dem Fallweg des Vorhangs bzw. Schleiers zumindest ein Leitelement angeordnet, das den Vorhang in eine gewünschte Bahn lenkt. Zur Erhöhung der Qualität des Auftragsergebnisses wird dort ebenfalls offenbart, im Bereich zwischen den Auftragswerken eine Vorrichtung zur Beeinflussung des dort und des an den Auftragsmediumvorhängen und der Materialbahn herrschenden Drucks vorzusehen. Wird im Bereich zwischen den beiden Auftragswerken ein Überdruck erzeugt, kann u. a. eine Stabilisierung beider Vorhänge erfolgen, wobei deren Neigung zum Flattern vermindert wird. Außerdem ist im Bereich des zweiten Auftragwerks ein Leitschaber angeordnet, der eine Schwächung einer von der Materialbahn mitgeführten Luftgrenzschicht herbeiführen soll und gegen die Materialbahn angestellt ist.From the DE 100 57 729 A1 Also, a curtain applicator is known. With this device, two layers of a liquid or pasty application medium are applied to a web. To improve the order result, at least one guide element is arranged in the path of the curtain or curtain, which steers the curtain in a desired path. In order to increase the quality of the order result, it is likewise disclosed there, in the area between the application units, to provide a device for influencing the pressure prevailing there and that at the application medium curtains and the material web. If an overpressure is generated in the area between the two commissioned works, a stabilization of both curtains can take place among others, whereby their tendency to flutter is reduced. In addition, a Leitschaber is arranged in the region of the second applicator, which is to bring about a weakening of an entrained by the material web air boundary layer and is employed against the material web.

Auch aus der DE 44 15 581 A1 ist eine Papier-Streichvorrichtung bekannt, bei der eine laufende Papierbahn über Bahnumlenkungseinrichtungen nach dem Streichvorgang berührungslos mittels eines Luftpolsters geführt wird. Gemäß dieser Druckschrift wird absichtlich ein mit der Bahn mitströmendes Luftpolster ausgebildet, um am Umfang der Umlenkwalze für die Papierbahn eine außerordentlich ruhige und stabile Bahnführung zu erzielen. Die Bildung des Luftpolsters kann durch eine Luftdüse unterstützt werden. Dies erfolgt besonders dann, wenn die Bahngeschwindigkeiten der Papierbahn verhältnismäßig gering sind. Die Luft wird in einem gewünschten Bereich zwischen Papierbahn und Umlenkwalze eingeblasen. Alternativ wird eine Luftblaswalze verwendet mit einem perforierten Walzenmantel. Als besonders vorteilhaft wird in dieser Druckschrift genannt, dass aufgrund der gezielten Erzeugung eines Luftpolsters eine rotationsartige Luftströmung und keine radiale Prallströmung, wie bei stationären Airturn-Leitvorrichtungen, erzeugt werden kann. Hierdurch soll eine besondere Schonung der Papierbahn ermöglicht werden.Also from the DE 44 15 581 A1 is a paper-coating device is known in which a running paper web is guided via web deflection devices after the coating operation without contact by means of an air cushion. According to this document intentionally with the web mitströmendes air cushion is formed in order to achieve an extraordinarily quiet and stable web guide on the circumference of the guide roller for the paper web. The formation of the air cushion can be supported by an air nozzle. This is done especially when the web speeds of the paper web are relatively low. The air is blown in a desired area between paper web and guide roller. Alternatively, an air blast roll is used with a perforated roll shell. Particularly advantageous is mentioned in this document that due to the targeted generation of an air cushion, a rotational air flow and no radial impact flow, as in stationary Airturn-Leitvorrichtungen, can be generated. As a result, a special protection of the paper web is to be made possible.

Aus der JP 03-123658 AA ist eine Vorhangauftragsvorrichtung bekannt, bei der ebenfalls die Ausbildung von unregelmäßigen Beschichtungen infolge von mit der Papierbahn mitgeführter Luft vermieden werden kann. Zu diesem Zweck ist ein L-förmiger Luftschild vorgesehen, der mit einem Schenkel parallel zu dem Vorhang und einem weiteren Schenkel parallel zu der Materialbahn stromaufwärts der Auftrefflinie des Vorhangs auf der Materialbahn angeordnet wird. Der minimale Spalt zwischen dem Schenkel parallel zur Materialbahn und der Materialbahn selbst wird zu 1 mm oder weniger bemessen, wobei dieser Schenkel die Materialbahn nicht berührt.From the JP 03-123658 AA a curtain coating apparatus is known, in which also the formation of irregular coatings due to entrained with the paper web air can be avoided. For this purpose, an L-shaped air shield is provided, which is arranged with one leg parallel to the curtain and another leg parallel to the material web upstream of the line of impact of the curtain on the material web. The minimum gap between the leg parallel to the web and the web itself becomes 1 mm or less measured, with this leg does not touch the web.

Eine weitere Vorrichtung zum Absaugen von Luft im Bereich einer Umlenkwalze für eine Materialbahn ist in der US 5,624,715 A offenbart. Die mit der Materialbahn mitgeführte Luft wird dabei über einen Schlitz im Bereich einer Kante einer Absaugeinrichtung abgesogen. Außerdem ist eine Luftzuführöffnung vorgesehen, um Luft mit hoher Geschwindigkeit von oben gegen die Oberfläche der Materialbahn zu schicken, wobei die Luft mit geringerer Geschwindigkeit über den Schlitz abgesogen wird.Another device for sucking air in the region of a deflection roller for a material web is in the US 5,624,715 A disclosed. The entrained air with the web is sucked through a slot in the region of an edge of a suction device. In addition, an air supply opening is provided to send air at high speed from above against the surface of the web, wherein the air is drawn at a lower speed over the slot.

Auch in der JP 10 277459 AA und der US 2003/0 039 761 A1 sind Schirmeinrichtungen im Bereich der Vorhänge der Auftragsvorrichtungen so gegen die Materialbahn und den senkrecht herabfallenden Vorhang angestellt, dass mit der Materialbahn mitgeführte Luft diesen Vorhang nicht stört. Derartige Einrichtungen in Form von Luftstrom- und Luftgrenzschichtschabern sind auch in dem Artikel „Curtain Coating – Ein neuartiges Auftragsverfahren zum Streichen mit höchster Präzision” von B. Méndez und H. Morita, S. 1492–1497 im Wochenblatt für Papierfabrikation 22, 2001, beschrieben. Das Vorsehen eines sogenannten „Luftmessers” vor dem Düsenkopf einer Vorhangauftragsvorrichtung sowie eines Vakuumkastens in diesem Bereich, um mitgeführte Luftturbulenzen, die die Stabilität des Vorhangs beeinträchtigen, abzuschneiden, ist in dem Artikel „Praxiserfahrungen mit dem Vorhangstreichwerk”, D. Stegner, S. 1586–1589, in „Wochenblatt für Papierfabrikation 23/24, 2002, beschrieben.Also in the JP 10 277459 AA and the US 2003/0 039 761 A1 Umbrella devices are employed in the area of the curtains of the application devices against the material web and the curtain falling vertically so that entrained with the material web air does not interfere with this curtain. Such devices in the form of air flow and air boundary layer scrapers are also described in the article "Curtain Coating - A Novel High Precision Painting Process" by B. Méndez and H. Morita, pp. 1492-1497 in the Wochenblatt für Papierfabrikation 22, 2001 , The provision of a so-called "air knife" in front of the nozzle head of a curtain coater and a vacuum box in this area to cut off entrained air turbulence affecting the stability of the curtain is described in the article "Practical Experiences with Curtain Coating", D. Stegner, p. 1586 -1589, in "Wochenblatt für Papierfabrikation 23/24, 2002, described.

Der gesamte vorstehende Stand der Technik beschäftigt sich mit der Stabilisierung eines Auftragsmediumsvorhangs, wobei ausschließlich nach Einflüssen, die stromaufwärts, d. h. räumlich und zeitlich vor der Existenz und dem Zustandekommen einer Auftrefflinie des Auftragsmediumsvorhangs auf einer Materialbahn liegen, gesucht wird.The entire prior art deals with the stabilization of a coating medium curtain, wherein only after influences that upstream, d. H. spatially and temporally before the existence and the occurrence of a line of impact of the order medium curtain lie on a material web is sought.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Bahnfördervorrichtung und insbesondere eine Vorhangauftragsvorrichtung vorzusehen, durch die eine zu beschichtende Materialbahn störungsfrei hindurchgeschickt werden kann, wobei Einflüsse, die stromabwärts beim Abtransport einer gestrichenen Materialbahn aus einem Gehäuse, in dem der Auftrag eines Auftragsmediums erfolgt, auf die Stabilität eines Auftragmediumsvorhangs rückwirken, vermieden werden sollen.The present invention is therefore an object of the invention to provide a web conveying device and in particular a curtain application device through which a material web to be coated can be passed through smoothly, with influences downstream of the removal of a coated material web from a housing in which the order of a coating medium, to react to the stability of a coating medium curtain should be avoided.

Die Aufgabe wird durch eine Bahnfördervorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 dadurch gelöst, dass zumindest eine Leiteinrichtung im Bereich des Austritts der Materialbahn aus dem Gehäuse vorgesehen ist, die sich in Bahnlaufrichtung im wesentlichen trichterförmig verengt und eine oder mehrere Rückstaueinrichtungen am Einlauf der Materialbahn in den und/oder Auslauf aus dem Airturn zum kontrollierten Rückstauen von Luft zwischen Materialbahn und Airturn-Oberfläche vorgesehen sind. Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen definiert.The object is achieved by a web conveying device according to the preamble of claim 1, characterized in that at least one guide is provided in the region of the exit of the material web from the housing, which narrows in the web running direction substantially funnel-shaped and one or more backflow devices at the inlet of the material web in the and / or outlet from the Airturn for controlled backflow of air between the web and Airturn surface are provided. Further developments of the invention are defined in the dependent claims.

Dadurch wird eine Bahnfördervorrichtung zum Fördern einer Materialbahn geschaffen, mit der es möglich ist, in jedem Bereich, den die Materialbahn durchläuft, einen unruhigen Lauf bzw. ein Bahnflattern der Materialbahn sicher zu verhindern bzw. zumindest stark einzuschränken. Bei Verwendung der Vorrichtung und Einrichtungen bei einer Vorhangauftragsvorrichtung ist der Raum z. B. ein Auftragsraum, der üblicherweise klimatisiert und mehr oder weniger gegen die Umgebung abgegrenzt ist. Hier unterliegt die Materialbahn beim Austritt aus dem Auftragsraum aufgrund ihrer Geschwindigkeit und der mitgeschleppten Luft sowie der Klimaänderung turbulenten Luftströmungen. Es entstehen dabei unkontrollierte Luftströmungen und Verwirbelungen, wodurch die Materialbahn teilweise von einer sie stützenden Walze abheben und im gesamten Bereich zwischen Walze und Austritt aus dem Auftragsraum unruhig laufen bzw. flattern kann. Dadurch kann die Gleichmäßigkeit des Strichauftrags leiden. Diesem Problem kann mit den erfindungsgemäßen Leit- und/oder Rückstaueinrichtungen abgeholfen werden. Durch die Trichterform der Leiteinrichtung(en) können Luftturbulenzen, die im Luftraum oberhalb der Materialbahn zwischen einer Auftrefflinie eines Auftragsmediumvorhangs und dem Austritt der Materialbahn aus dem Auftragsraum bei hohen Bahngeschwindigkeiten entstehen, abgemildert bzw. beseitigt werden. Die Luftturbulenzen sorgen ansonsten dafür, dass ein frei fallender Auftragsmediumvorhang von diesen erfasst und unerwünscht bewegt wird. Durch Vorsehen insbesondere der trichterförmigen Leiteinrichtung(en) kann die Strichhomogenität im Bereich der Auftrefflinie des Auftragsmediumvorhangs verbessert werden. Obgleich die Leiteinrichtung(en) in Bahnlaufrichtung hinter der Auftrefflinie angeordnet ist/sind, kann durch deren Ausgestaltung dennoch die Gleichmäßigkeit der Auftrefflinie beeinflusst und verbessert werden. Bei sehr geringen Bahngeschwindigkeiten kann es durch die nur geringe, mit der Bahn mitgeführte Luftmenge in Form eines Luftkissens im Bereich zwischen Auftrefflinie eines Auftragmediumsvorhangs auf der Materialbahn und deren Austritt aus dem Auftragsraum zu einem Ungleichgewicht zwischen diesem Luftkissen und dem im Airturn erzeugten Luftpolster kommen. Es ist daher möglich, dass die am Airturn austretende Luft entgegen der Bahnlaufrichtung bewegt wird und in den Austritt der Materialbahn aus einem den Auftragsraum umgebenden Gehäuse gelangen kann. Ebenso kann die mit der Materialbahn mitgeführte Luft am Austritt der Materialbahn aus dem Gehäuse zurückgestaut bzw. durch die rückströmende Luft in das Gehäuse hinein zurückgedrängt werden. Durch diese Störungen kann bei den Vorrichtungen des Standes der Technik außer einem Bahnflattern auch eine ungewollte Auslenkung eines Auftragsmediumvorhangs einer Vorhangauftragsvorrichtung auftreten, hier nicht durch in situ generierte Luftturbulenzen, wie vorstehend beschrieben, sondern durch die eingedrungene Fremdluft mit der Bahnlaufrichtung entgegengesetzter Bewegungsrichtung. Dies bedeutet, dass der Vorhang nicht mehr in Form einer Geraden als Auftrefflinie auf der Materialbahn auftrifft, sondern in Form einer regel- oder unregelmäßig deformierten Wellenlinie. Es entstehen Strichverteilungsunregelmäßigkeiten beim Strichauftrag auf der Materialbahn, die einen Qualitätsverlust des erzeugten Produkts bedeuten. Im Extremfall kann der Vorhang so stark ausgelenkt werden, dass er sich teilt, wodurch das Produkt vollständig unbrauchbar wird, zumindest in diesem Bereich. Beide vorstehend beschriebenen Störungen, die innerhalb und außerhalb des Auftragsraums begründet liegen, haben einen Einfluss auf die Strichdicke, das Flächengewicht etc. des zu erzeugenden Produkts, wodurch diese bei Verwendung der erfindungsgemäßen Leit- und Rückstaueinrichtungen im gewünschten Wertebereich gehalten werden können.This creates a web conveying device for conveying a material web, with which it is possible to reliably prevent, or at least severely restrict, an uneven running or web fluttering of the material web in each region through which the material web passes. When using the device and devices in a curtain application device, the space is z. As an order space, which is usually air conditioned and more or less demarcated from the environment. Here, the material web at the exit from the order space is subject to turbulent air flows due to their speed and the entrained air as well as the climate change. This results in uncontrolled air currents and turbulences, whereby the material web partially lift off from a supporting roller and run restless or flutter in the entire area between the roller and the outlet from the contract area. As a result, the uniformity of the coating order may suffer. This problem can be remedied with the guide and / or backflow devices according to the invention. Due to the funnel shape of the guide (s), air turbulence which arises in the air space above the material web between a line of impact of a coating medium curtain and the exit of the material web from the application space at high web speeds can be alleviated or eliminated. Otherwise, the air turbulences ensure that a free-falling application medium curtain is caught by them and moved undesirably. By providing in particular the funnel-shaped guide device (s), the line homogeneity in the region of the impact line of the application medium curtain can be improved. Although the baffle (s) is located downstream of the line of impact in the web running direction, its design can nevertheless influence and improve the uniformity of the impact line. At very low web speeds, there may be an imbalance between this air cushion and the air cushion generated in Airturn due to the small amount of air entrained in the air in the area between the impact line of a Auftragmediumsvorhangs on the web and their exit from the order space. It is therefore possible that the air emerging at the Airturn air is moved counter to the direction of web travel and can get into the exit of the web from a housing surrounding the order space. Likewise, the air entrained with the material web at the exit of the material web from the housing back-stowed or by the back-flowing Air are forced back into the housing. As a result of these disturbances, in the case of the devices of the state of the art, in addition to web flutter, an undesired deflection of a coating medium curtain of a curtain application device can occur, not by in situ generated air turbulences, as described above, but by the foreign air which has penetrated with the direction of web travel in the opposite direction of movement. This means that the curtain no longer hits in the form of a straight line as a line of impact on the material web, but in the form of a regular or irregularly deformed wavy line. The result is line distribution irregularities in the line application on the material web, which mean a loss of quality of the product produced. In extreme cases, the curtain can be deflected so much that it splits, making the product completely unusable, at least in this area. Both disturbances described above, which are due inside and outside the order space, have an influence on the line thickness, the weight per unit area, etc. of the product to be produced, whereby they can be kept in the desired value range when using the guide and backflow devices according to the invention.

Aufgrund des Vorsehens einer Leiteinrichtung im Bereich des Austritts der Materialbahn aus dem Auftragsraum kann dieses Bahnflattern verhindert und somit die Streichqualität verbessert bzw. die gute Streichqualität beibehalten und nicht gestört werden. Aufgrund der vorteilhaften trichterförmigen Verengung der Leiteinrichtung wird die gegebenenfalls turbulente Luftströmung beruhigt und damit einem Bahnflattern und einem Auslenken des Auftragsmediumvorhangs entgegengewirkt. Als trichterförmig wird hierbei ein geschlossenes einseitig verengtes Gebilde, aber auch zueinander angestellte Leitbleche verstanden, die eine leitende Funktion ausüben. Durch das Vorsehen von einer oder mehreren Rückstaueinrichtungen am Einlauf in den Airturn kann auch dort einem übermäßigen und unregelmäßigen Abheben der Materialbahn von dem Airturn und einem Rückströmen des Luftpolsters des Airturns in den Auftragsraum entgegengewirkt werden. Auch im Bereich des Auslaufs der Materialbahn aus dem Airturn kann es bei den Vorrichtungen des Standes der Technik zu einem übermäßigen Abheben der Materialbahn aufgrund der diese umgebenden Luftströmung kommen. Durch Vorsehen der einen oder mehreren erfindungsgemäßen Rückstaueinrichtungen wird kontrolliert Luft zwischen der Materialbahn und der Airturn-Oberfläche zwischen dem Einlauf und dem Auslauf der Materialbahn in bzw. aus dem Airturn rückgestaut und somit beruhigt, so dass ein Bahnflattern mit den vorstehend beschriebenen Auswirkungen unterdrückt werden kann. Die ansonsten tangential von der Airturn-Oberfläche wegströmende Luft wird durch das Rückstauen beruhigt.Due to the provision of a guide in the area of the exit of the material web from the application space, this web flutter can be prevented and thus the coating quality improved or the good coating quality maintained and not disturbed. Due to the advantageous funnel-shaped constriction of the guide, the possibly turbulent air flow is calmed and thus counteracts a web flutter and a deflection of the application medium curtain. As a funnel-shaped here is a closed one-sided constricted structure, but also understood to each other employed baffles, which exert a conductive function. By providing one or more backflow devices at the inlet into the air circuit, excessive and irregular lifting of the material web from the air stream and a backflow of the air cushion of the air stream into the application space can also be counteracted there. Also in the region of the outlet of the material web from the Airturn it can come in the devices of the prior art to an excessive lifting of the material web due to the surrounding air flow. By providing the one or more backflow devices according to the invention, controlled air between the material web and the Airturn surface between the inlet and the outlet of the web into and out of the Airturn backlogged and thus calmed, so that a web flutter can be suppressed with the effects described above , The otherwise tangential flowing away from the Airturn surface air is calmed by the backwater.

Vorzugsweise ist die Leiteinrichtung nach Art eines Diffusors in der Austrittsöffnung des Gehäuses positioniert. Gerade durch Vorsehen einer Leiteinrichtung nach Art eines Diffusors in der Austrittsöffnung des Gehäuses wird die Luft auf der Innenseite der Gehäusewandung innerhalb des Gehäuses durch die weite Trichteröffnung eingefangen und auf der Außenseite des Gehäuses beruhigt, die Materialbahn umgebend aus dem Raum ausgelassen. Da eine solche Austrittsöffnung in dem Gehäuse vorhanden ist, um die Materialbahn aus dem Inneren des Gehäuses nach außen transportieren zu können, kann eine solche trichterförmige, als Diffusor ausgebildete Leiteinrichtung problemlos auch bei einer bestehenden Bahnfördervorrichtung nachgerüstet werden, da diese lediglich in die Austrittsöffnung eingefügt zu werden braucht. Es ist somit nicht erforderlich, eine gänzlich neue Vorrichtung zu erwerben, was eine deutliche Kosteneinsparung mit sich bringt bei gleichzeitig möglicher Verbesserung der Qualität der geförderten Materialbahn.Preferably, the guide is positioned in the manner of a diffuser in the outlet opening of the housing. Just by providing a guide device in the manner of a diffuser in the outlet opening of the housing, the air is trapped on the inside of the housing wall within the housing through the wide funnel opening and calms on the outside of the housing, the material web surrounding out of the room. Since such an outlet opening is present in the housing in order to be able to transport the material web from the interior of the housing to the outside, such a funnel-shaped, designed as a diffuser guide can be easily retrofitted to an existing web conveyor, as they are merely inserted into the outlet opening will need. It is therefore not necessary to acquire a completely new device, which brings a significant cost savings with at the same time possible improvement in the quality of the conveyed material web.

Bevorzugt erstreckt sich die Leiteinrichtung über die Breite einer Gehäusewandung hinaus und ist an dieser befestigbar oder befestigt. Hierdurch ist es vorteilhaft möglich, eine Beruhigung der Luftströmung, die die Materialbahn umgibt, in einem längeren Bereich vorzusehen. Zumeist wird eine Gehäusewandung nicht besonders dick sein, so dass für den Fall, dass die trichterförmige Leiteinrichtung lediglich so lang wie die Gehäusewandung dick ist, gegebenenfalls keine vollständige Beruhigung der Luftströmung möglich wäre. Dadurch, dass die Länge der Leiteinrichtung beliebig gewählt werden kann, also auch über die Breite der Gehäusewandung sich hinaus erstrecken kann, ist es möglich, eine vollständige Beruhigung der Luftströmung zu erzeugen.The guide device preferably extends beyond the width of a housing wall and can be fastened or fastened thereto. In this way, it is advantageously possible to provide a calming of the air flow surrounding the material web in a longer range. In most cases, a housing wall will not be particularly thick, so that in the event that the funnel-shaped guide is thick only as long as the housing wall, if necessary, no complete calming of the air flow would be possible. Characterized in that the length of the guide can be chosen arbitrarily, that can also extend beyond the width of the housing wall out, it is possible to produce a complete calming of the air flow.

Vorzugsweise ist die Leiteinrichtung an ihrem verengten Ende im Randbereich auskragend ausgebildet. Hierdurch strömt die Luft nicht über eine harte ggf. zu Verwirbelungen führende Abrisskante aus dem Diffusor bzw. der trichterförmigen Leiteinrichtung heraus, sondern erfährt eine weitere sanfte Lenkung nach außen aus dieser trichterförmigen Leiteinrichtung heraus. Verwirbelungen können also auch in diesem Bereich vorteilhaft vermieden werden.Preferably, the guide is formed projecting at its narrow end in the edge region. As a result, the air does not flow out of the diffuser or the funnel-shaped guide device via a hard, possibly turbulence-leading, tear-off edge, but instead experiences a further gentle steering to the outside from this funnel-shaped guide device. Turbulences can thus be advantageously avoided in this area.

Vorzugsweise beträgt die Öffnungsweite der Leiteinrichtung an dem zu dem Inneren des Gehäuses weisenden Ende zwischen 100 und 400 mm, insbesondere 200 mm. Bevorzugt beträgt die Öffnungsweite der Leiteinrichtung an dem im Bereich der Außenseite des Gehäuses angeordneten Ende zwischen 20 und 50 mm, insbesondere zwischen 30 und 40 mm. Selbstverständlich können auch andere Abmessungen gewählt werden, wobei bevorzugt ein solches Verhältnis zwischen der Öffnungsweite der Leiteinrichtung im Inneren des Gehäuses und auf der Außenseite des Gehäuses gewählt wird, dass eine ausreichende Beruhigung der Luftströmung, die die Materialbahn umgibt, möglich ist. Bei der Auswahl der Abmessungen wird vorteilhaft auch die Geschwindigkeit der Materialbahn mit berücksichtigt, da auch die die Materialbahn umgebende Luftströmung unterschiedlich ausgebildet ist, je nachdem, mit welcher Geschwindigkeit sich die Materialbahn durch die Bahnfördervorrichtung hindurch bewegt.The opening width of the guide device at the end facing the interior of the housing is preferably between 100 and 400 mm, in particular 200 mm. The opening width of the guide device is preferably between 20 and 50 mm, in particular between 30 and 40 mm, at the end arranged in the region of the outside of the housing. Of course, other dimensions can be selected, wherein preferably such a ratio between the opening width of the guide is selected in the interior of the housing and on the outside of the housing, that sufficient calming of the air flow surrounding the web is possible. When selecting the dimensions, the speed of the material web is also advantageously taken into account, since the air flow surrounding the material web is designed differently, depending on the speed with which the material web moves through the web conveyor device.

Vorzugsweise ist die zumindest eine Rückstaueinrichtung am Einlauf und am Auslauf des Airturns mit dem Airturn verbindbar oder verbunden und so dimensioniert, dass sie zumindest die Breite der Materialbahn überdeckt. Durch das Überdecken der Breite der Materialbahn kann auf deren gesamter Breite eine Beruhigung der Luftströmung erzeugt und verhindert werden, dass das Luftpolster aus dem Airturn ungewollt austritt und entgegen der Bahnlaufrichtung zum Auftragsraum zurückströmt. Außerdem wird durch die gewünschte herbeigeführte Ruhigstellung der Materialbahn im Airturn vorteilhaft vermieden, dass die Materialbahn an benachbarte starre Bauteile anschlägt, was schlimmstenfalls zu einem Materialbahnabriss führen kann. Bevorzugt steht die zumindest eine Rückstaueinrichtung so weit über die Oberfläche des Airturns hinaus, dass der Luftspalt zwischen der Oberfläche des Airturns und der Materialbahnoberfläche nahezu überdeckt ist. Besonders bevorzugt steht die zumindest eine Rückstaueinrichtung so weit über die Oberfläche des Airturns hinaus, dass der Luftspalt zwischen der Oberfläche des Airturns und der Materialbahnoberfläche zwischen 10 und 30 mm, insbesondere zwischen 15 und 20 mm, beträgt. Dadurch, dass durch die Rückstaueinrichtung nahezu der gesamte Luftspalt zwischen der Oberfläche des Airturns und der Materialbahnoberfläche überdeckt wird, wird die Luft zwischen der Materialbahnoberfläche und der Oberfläche des Airturns gestaut und somit die Luftströmung beruhigt. Eine solche kontrollierte Rückstauung der Luft und somit Ruhigstellung der Materialbahn kann besonders bevorzugt bei geringen Bahngeschwindigkeiten von 150 bis 250 m/min erzeugt werden, jedoch ebenfalls bei höheren Bahngeschwindigkeiten von ca. 300 bis ca. 1.100 m/min. Um einen ausreichenden Abstand zwischen der Rückstaueinrichtung und der Oberfläche der Materialbahn aufrechtzuerhalten, liegt dieser insbesondere zwischen 10 und 30 mm. In Abhängigkeit von der Bahngeschwindigkeit können auch andere Abstände sich als vorteilhaft erweisen. Wenn der Abstand zu groß gewählt wird, kann die Rückstauung der Luft nicht mehr optimal erfolgen. Wird der Spalt zu klein gewählt, besteht die Gefahr des Anschlagens der sich bewegenden Materialbahn an der Rückstaueinrichtung, was ggf. zu einem Bahnabriss führen kann. Beide Effekte sollten jedoch vermieden und bei der Dimensionierung des Abstandes berücksichtigt werden.Preferably, the at least one backflow device at the inlet and at the outlet of the Airturns connected to the Airturn or connected and dimensioned so that it covers at least the width of the material web. By covering the width of the material web can be generated on the entire width, a calming of the air flow and prevents the air cushion from the Airturn unintentionally exits and flows back against the web running direction to the order space. In addition, it is advantageously avoided by the desired induced immobilization of the web in Airturn that strikes the material web to adjacent rigid components, which can lead to a material web breakage in the worst case. The at least one backflow device preferably protrudes so far beyond the surface of the air tunnel that the air gap between the surface of the air tunnel and the material web surface is almost completely covered. Particularly preferably, the at least one backflow device protrudes so far beyond the surface of the Airturns that the air gap between the surface of Airturns and the material web surface between 10 and 30 mm, in particular between 15 and 20 mm. As a result of the backflow device covering almost the entire air gap between the surface of the air tunnel and the material web surface, the air between the material web surface and the surface of the air stream is blocked and thus the air flow is calmed. Such a controlled backflow of the air and thus immobilization of the web can be particularly preferably produced at low web speeds of 150 to 250 m / min, but also at higher web speeds of about 300 to about 1100 m / min. In order to maintain a sufficient distance between the backwater device and the surface of the material web, this is in particular between 10 and 30 mm. Depending on the web speed, other distances may prove advantageous. If the distance is chosen too large, the backflow of air can no longer be optimal. If the gap chosen too small, there is a risk of striking the moving material web on the backwater device, which may possibly lead to a web break. Both effects should be avoided and taken into account when dimensioning the distance.

Vorzugsweise ist die zumindest eine Rückstaueinrichtung nach Art eines Leitblechs ausgebildet. Ein solches Leitblech kann besonders einfach an einer Außenwand des Airturns befestigt werden und ist dabei jedoch platzsparend und wirkungsvoll.Preferably, the at least one backflow device is designed in the manner of a guide plate. Such a baffle can be particularly easily attached to an outer wall of the Airturns and is space-saving and effective.

Bevorzugt weist die zumindest eine Rückstaueinrichtung zumindest eine Aussparung, Ausnehmung oder Öffnung zum Eingreifen eines Aufführdrachens oder einer anderen, die Materialbahn führenden Einrichtung auf. Besonders bevorzugt ist die zumindest eine Rückstaueinrichtung im Einlaufbereich des Airturns mit einer Aussparung, Ausnehmung oder Öffnung in einem endseitigen Abschnitt und die zumindest eine Rückstaueinrichtung im Auslaufbereich des Airturns ebenfalls mit einer Aussparung, Ausnehmung oder Öffnung in einem endseitigen Abschnitt versehen. Insbesondere weist die Aussparung, Ausnehmung oder Öffnung eine auf den Aufführdrachen oder die die Materialbahn insbesondere beim Aufführen führende Einrichtung angepasste Tiefe auf, insbesondere eine Tiefe von 10–20 mm, insbesondere von 15 mm. Als Aufführdrachen wird eine Hilfseinrichtung bezeichnet, mittels derer eine Materialbahn beim Aufführen nach einem Maschinenstillstand bzw. nach einem Materialbahnabriss durch die Maschine hindurchgeführt werden kann. Ein solcher Aufführdrachen besteht dabei insbesondere aus einer Kunststoffschiene und einem beispielsweise 20 m langen Gurt, ähnlich einem Rolladengurt. Die Materialbahn wird auf der Führungsseite auf einer Breite von beispielsweise 600 mm an der Kunststoffschiene befestigt und anschließend mittels Gurt bei einer Geschwindigkeit von 20 m/min durch die Maschine geführt. Um das Anlegen eines solchen Aufführdrachens nicht zu behindern, werden an den Rückstaueinrichtungen die Aussparung, Ausnehmung oder Öffnung in einem endseitigen Abschnitt vorgesehen. Auch hinsichtlich der übrigen Abmessungen wird die Aussparung, Ausnehmung oder Öffnung an die Abmessungen des Aufführdrachens bzw. einer entsprechenden Einrichtung zum Aufführen der Materialbahn vorteilhaft angepasst. Hierdurch wird die Funktionsweise eines Aufführdrachens oder einer ähnlichen Einrichtung nicht gestört bei vorteilhaftem Beruhigen der die Materialbahn umgebenden Luftströmung durch die erfindungsgemäßen Rückstaueinrichtungen.Preferably, the at least one backwater device at least one recess, recess or opening for engaging a Aufführdrachens or other, the material web leading device. Particularly preferably, the at least one backflow device in the inlet region of the Airturns with a recess, recess or opening in an end section and the at least one backwater device in the outlet region of Airturns also provided with a recess, recess or opening in an end-side section. In particular, the recess, recess or opening on the Aufführdrachen or the material web in particular when performing leading device adapted depth, in particular a depth of 10-20 mm, in particular of 15 mm. As Aufführdrachen an auxiliary device is referred to, by means of which a material web can be passed through the machine when performing after a machine downtime or after a material web break. Such a Aufführdrachen consists in particular of a plastic rail and, for example, a 20 m long belt, similar to a roller shutter belt. The material web is fastened to the guide rail on a width of, for example, 600 mm on the plastic rail and then guided by means of a belt at a speed of 20 m / min through the machine. In order not to obstruct the application of such a performance kite, the recess, recess or opening are provided in an end-side portion of the backflow devices. Also with regard to the other dimensions, the recess, recess or opening is advantageously adapted to the dimensions of the feeding kite or a corresponding device for guiding the material web. As a result, the operation of a performance kite or a similar device is not disturbed in advantageous calming the air flow surrounding the material web by the backflow devices according to the invention.

Bevorzugt umschließt die zumindest eine Rückstaueinrichtung am Auslauf der Materialbahn aus dem Airturn mit der Materialbahn und dem Auslaufende des Airturns zusammen einen Luftstauraum. Besonders bevorzugt ist zwischen dem zu der Materialbahn weisenden Ende der zumindest einen Rückstaueinrichtung und der Oberfläche der Materialbahn ein Spalt vorgesehen, insbesondere ein Spalt von 10–30 mm, insbesondere von 15–20 mm. Der Luftstauraum am Auslauf der Materialbahn aus dem Airturn ist im allgemeinen größer bemessen als der Luftstauraum am Einlauf in den Airturn. Der Spalt zwischen einer vorderen Fläche oder Kante der Rückstaueinrichtung und der Materialbahn wird bevorzugt jedoch ähnlich bemessen wie am Einlauf, um ebenfalls die gewünschte Ruhigstellung der Luftströmung durch den entstandenen Luftraum nicht durch einen zu großen Spalt zu gefährden und andererseits ein ungewolltes Anschlagen der Materialbahn an der Rückstaueinrichtung aufgrund eines zu kleinen Spalts zu vermeiden. Vorzugsweise ist die zumindest eine Rückstaueinrichtung mit ihrem zu der Materialbahn weisenden Ende zu einer Walze, insbesondere einer Breitstreckwalze, weisend mit Abstand zu deren die Materialbahn umlenkenden Oberfläche angeordnet. Dadurch erfährt die Materialbahn ohnehin bei der Umlenkung über die Walze einen beruhigenden Eingriff, der durch das Vorsehen der Rückstaueinrichtung in diesem Bereich noch verstärkt wird.The at least one backflow device preferably encloses an air storage space at the outlet of the material web from the air stream with the material web and the outlet end of the air stream. Particularly preferably, a gap is provided between the end of the at least one backflow device facing the material web and the surface of the material web, in particular a gap of 10-30 mm, in particular of 15-20 mm. The air storage space at the outlet of the material web from the Airturn is generally larger sized than the Air storage at the inlet into the Airturn. However, the gap between a front surface or edge of the backwater device and the material web is preferably dimensioned similar to the inlet, so as not to jeopardize the desired immobilization of the air flow through the resulting air space by an excessive gap and on the other hand, an unintentional striking the material web to the Backflow device to avoid due to a too small gap. The at least one backflow device is preferably arranged with its end facing the material web to a roller, in particular a spreader roller, facing away from its surface deflecting the material web. As a result, the material web undergoes a soothing intervention anyway in the deflection over the roller, which is reinforced by the provision of the backwater device in this area.

Vorzugsweise ist die zumindest eine Rückstaueinrichtung im Querschnitt im wesentlichen S-förmig, insbesondere durch Verbinden zweier im Querschnitt L-förmiger Elemente gebildet. Alternativ kann grundsätzlich auch eine C-Form ausgebildet werden. Durch die S- oder C-Form ist es vorteilhaft möglich, einen Raum zum Rückstauen von Luft auszubilden, der ausreichend groß dimensioniert ist, um eine wirkliche Beruhigung der Materialbahn bzw. der diese Materialbahn umströmenden Luft sicherzustellen. So wie durch die trichterförmige Leiteinrichtung im Bereich des Austritts der Materialbahn aus dem Gehäuse ober- und unterhalb der Materialbahn eine gleichmäßige Lufteinströmung ermöglicht wird, insbesondere bei kritischen geringen Bahngeschwindigkeiten zwischen 150 und 250 m/min oder auch bei höheren Bahngeschwindigkeiten zwischen etwa 300 und 1.100 m/min, kann durch den verhältnismäßig großen Rückstauraum zwischen der Rückstaueinrichtung am Auslauf des Airturns und der Rückstaueinrichtung am Einlauf des Airturns eine vollständige Stabilisierung der Materialbahn und der Luftströmung im Bereich der Materialbahn vom Einlauf in den Airturn bis zum Auslauf aus diesem und auch zurück zum Auftragsraum und somit eine schwingungsfreie und flatterfreie Bewegung der Materialbahn erfolgen.Preferably, the at least one backflow device in cross section is substantially S-shaped, in particular formed by connecting two in cross-section L-shaped elements. Alternatively, in principle, a C-shape can be formed. By the S or C shape, it is advantageously possible to form a space for backflow of air, which is dimensioned sufficiently large to ensure a real calming of the material web or the air flowing around this material web. As well as by the funnel-shaped guide in the region of the exit of the web from the housing above and below the web a uniform air inflow is possible, especially at critical low web speeds between 150 and 250 m / min or even at higher web speeds between about 300 and 1,100 m / min, can by the relatively large backwater between the backwater at the outlet of Airturns and the backwater at the inlet of Airturns a complete stabilization of the web and the air flow in the web from the inlet to the Airturn to the outlet of this and also back to the contract room and thus carried out a vibration-free and flutter-free movement of the web.

Eine Leiteinrichtung zur Verwendung in einer solchen Bahnfördervorrichtung zum Stabilisieren des Laufs einer Materialbahn aus einem Gehäuse ist vorteilhaft trichterförmig zulaufend ausgebildet und mit zumindest einer Einrichtung zum Befestigen an einer Wandung des Gehäuses versehen. Diese Art einer Leit- oder Stabilisiereinrichtung wird, wie bereits oben erwähnt, im Bereich der Gehäusewandung eingesetzt, dort, wo die Materialbahn aus dem Gehäuse austritt. Für den Bereich des Einlaufs der Materialbahn in den Airturn zum im wesentlichen kontaktlosen Umlenken der Materialbahn ist eine Rückstaueinrichtung vorteilhaft schienen- oder leistenartig ausgebildet und mit zumindest einer Einrichtung zum Befestigen an einer Außenwand des Airturns am Einlauf der Materialbahn in den Airturn versehen. Zur Verwendung im Bereich des Auslaufs der Materialbahn aus dem Airturn zum im wesentlichen kontaktlosen Umlenken der Materialbahn ist eine Rückstaueinrichtung vorteilhaft L-förmig, S-förmig oder C-förmig und mit zumindest einer Einrichtung zum Befestigen an einer Außenwand des Airturns am Auslauf der Materialbahn aus dem Airturn versehen. Bei Verwendung eines L-förmigen Elements ist dieses bevorzugt mit einem weiteren L-förmigen Element zum Ausbilden eines S- oder C-förmigen Profils verbindbar oder verbunden, um einen großen Luftstauraum auszubilden.A guide device for use in such a web conveying device for stabilizing the run of a material web from a housing is advantageously configured in a funnel shape and provided with at least one device for fastening to a wall of the housing. This type of guiding or stabilizing device is, as already mentioned above, used in the region of the housing wall, where the material web emerges from the housing. For the region of the inlet of the material web in the Airturn for substantially contactless deflection of the material web, a backflow device is advantageously rail or strip-like and provided with at least one means for attachment to an outer wall of the Airturns at the inlet of the material web in the Airturn. For use in the region of the outlet of the material web from the Airturn for substantially contactless deflection of the material web is a backwater advantageously L-shaped, S-shaped or C-shaped and with at least one means for attaching to an outer wall of the Airturns at the outlet of the web provided the Airturn. When using an L-shaped element, it is preferably connectable or connected to a further L-shaped element for forming an S-shaped or C-shaped profile in order to form a large air storage space.

Besonders bevorzugt weist die trichterförmige Leiteinrichtung einen im wesentlichen runden, ovalen, eckigen oder mehreckigen Querschnitt auf, umfasst insbesondere zueinander angestellte Leitelemente. Sie kann jedoch auch einen beliebig ausgebildeten Querschnitt aufweisen. Üblicherweise ergibt sich die Querschnittsform der Leiteinrichtung auch aus der Form der Austrittsöffnung im Gehäuse, aus der die Materialbahn aus dem Inneren des Gehäuses nach außen austritt. Im allgemeinen wird diese Austrittsöffnung regelmäßig ausgebildet sein und die Leiteinrichtung einen rechteckigen Querschnitt aufweisen.Particularly preferably, the funnel-shaped guide device has a substantially round, oval, polygonal or polygonal cross-section, in particular comprises guide elements set against each other. However, it can also have an arbitrarily shaped cross-section. Usually, the cross-sectional shape of the guide also results from the shape of the outlet opening in the housing, from which the material web emerges from the interior of the housing to the outside. In general, this outlet opening will be formed regularly and the guide device have a rectangular cross-section.

Zur näheren Erläuterung der Erfindung werden im folgenden Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnungen näher beschrieben. Diese zeigen in:For a more detailed explanation of the invention will be described in more detail in the following embodiments with reference to the drawings. These show in:

1 eine Prinzipskizze eines Ausschnitts einer erfindungsgemäß ausgebildeten Bahnfördervorrichtung im Bereich eines einen Auftragsraum umgebenden Gehäuses und eines Airturns, 1 1 is a schematic diagram of a section of a web-conveying device designed according to the invention in the region of a housing and an air-line surrounding an application space;

2 eine Detailansicht als seitliche Schnittansicht durch den Bereich des Austritts der Materialbahn aus dem Gehäuse gemäß 1, 2 a detail view as a side sectional view through the region of the exit of the material web from the housing according to 1 .

3 eine Detailansicht des Bereichs des Einlaufs der Materialbahn in den Airturn gemäß 1, 3 a detailed view of the area of the inlet of the material web in the Airturn according to 1 .

4 eine Draufsicht auf den Einlaufsbereich beim Airturn mit erfindungsgemäß ausgeprägter Leiteinrichtung mit Aussparung für einen Aufführdrachen, 4 a plan view of the inlet area at Airturn with inventively pronounced guide with recess for a performance kite,

5 eine Detailansicht des Auslaufs der Materialbahn aus dem Airturn mit erfindungsgemäßer Rückstaueinrichtung gemäß 1, und 5 a detailed view of the outlet of the material web from the Airturn with inventive backwater device according to 1 , and

6 eine Draufsicht auf die Rückstaueinrichtung gemäß 5. 6 a plan view of the backwater device according to 5 ,

1 zeigt eine Seitenansicht eines Ausschnitts einer erfindungsgemäß ausgestatteten Bahnfördervorrichtung 1 mit einem Auftragsraum 2 zum Auftragen einer Funktions- oder Veredelungsschicht auf eine Materialbahn 4 und einem diesen Auftragsraum 2 umgebenden Gehäuse 3. Durch die Bahnfördervorrichtung 1 wird eine Materialbahn 4 gefördert. Der Auftragsraum 2 ist insbesondere klimatisiert und von dem Gehäuse 3 vollständig umgeben, wobei das Gehäuse 3 eine Eintrittsöffnung 31 und eine Austrittsöffnung 32 für die Materialbahn 4 aufweist. Die durch die Eintrittsöffnung 31 in den Auftragsraum 2 eingetretene Materialbahn 4 wird innerhalb des Auftragsraums 2 beschichtet. Hierzu wird sie zunächst über eine Umlenkwalze 5 im Bereich eines Luftgrenzschichtabstreifers 6 umgelenkt. Der Luftgrenzschichtabstreifer 6 führt zu einer Beruhigung der die Materialbahn 4 umgebenden Luftströmung und streift diese vor dem Auftrag eines Mediums, insbesondere einer Farbe oder einer anderen Beschichtung ab. Die Materialbahn 4 kann beispielsweise eine Papier- oder Kartonbahn sein. 1 shows a side view of a section of an inventive equipped Rail conveyor 1 with an order space 2 for applying a functional or finishing layer to a material web 4 and this order space 2 surrounding housing 3 , Through the web conveyor 1 becomes a material web 4 promoted. The order space 2 is in particular air conditioned and of the housing 3 completely surrounded, with the housing 3 an entrance opening 31 and an exit opening 32 for the material web 4 having. The through the entrance opening 31 in the order space 2 occurred material web 4 will be within the order space 2 coated. For this purpose, it is first via a guide roller 5 in the area of a Luftgrenzschichtabstreifers 6 diverted. The air boundary layer scraper 6 leads to a calming of the material web 4 surrounding air flow and strips it from the application of a medium, in particular a color or other coating. The material web 4 may be, for example, a paper or board web.

Aus einer Vorhangauftragsvorrichtung 7 mit einer Auftragsdüse wird nachfolgend ein Vorhang 8 abgegeben, der auf die Materialbahn 4 auftrifft und somit bei deren Weiterbewegung als Schicht aufgetragen wird. Hiermit können die Funktionsschichten oder Veredelungsschichten auf die Materialbahn 4 aufgetragen werden. Mit einem solchen sogenannten „Curtain Coater” wird ein exakt definierter flüssiger Film direkt berührungslos und ohne Überschuss auf die Oberfläche der Materialbahn 4 aufgetragen. Beispielsweise sind Bahngeschwindigkeiten der Materialbahn 4 innerhalb der Bahnfördervorrichtung 1 für beispielsweise Inkjet-Papierqualitäten von ca. 300 m/min bei einem Flächengewicht zwischen 80 und 200 g/m2 oder für Selbstdurchschreibepapier von etwa 1100 m/min bei einem Flächengewicht von 50 g/m2 vorgesehen. Hierbei sind die Qualitätsgruppen niedrigeren Flächengewichts besonders empfindlich gegenüber einem Bahnflattern, was verständlich ist, da diese Qualitäten ein dünneres Papier angeben, das selbstverständlich in der Luftströmung eher zu einem Flattern neigt als dickeres Papier.From a curtain applicator 7 with an application nozzle, a curtain will follow 8th delivered on the web 4 impinges and is thus applied in their further movement as a layer. Hereby, the functional layers or finishing layers can be applied to the material web 4 be applied. With a so-called "curtain coater", a precisely defined liquid film is applied directly to the surface of the material web without contact and without excess 4 applied. For example, web speeds of the material web 4 within the web conveyor 1 For example, provided for inkjet paper grades of about 300 m / min at a basis weight between 80 and 200 g / m 2 or for carbonless paper of about 1100 m / min at a basis weight of 50 g / m 2 . Here, the lower basis weight quality groups are particularly susceptible to web flutter, which is understandable as these grades indicate a thinner paper which, of course, tends to flutter in the airflow rather than thicker paper.

Nach dem Auftrag eines Mediums wird die gestrichene Materialbahn 4a durch die Austrittsöffnung 32 aus dem Gehäuse 3 heraus befördert, wobei hinter der Vorhangauftragsvorrichtung 7 eine weitere Umlenkwalze 9 zum Umlenken der Materialbahn 4a vorgesehen ist. In der Austrittsöffnung 32 ist eine trichterförmige erfindungsgemäß ausgeführte Leiteinrichtung 10 angeordnet, die weiter unten noch näher zur 2 beschrieben wird.After the application of a medium, the coated material web 4a through the outlet 32 out of the case 3 out, behind the curtain applicator 7 another deflection roller 9 for deflecting the material web 4a is provided. In the outlet 32 is a funnel-shaped designed according to the invention guide 10 arranged further down the closer 2 is described.

Außerhalb des Gehäuses 3 wird die Materialbahn 4a über eine Spiralwalze 20 vor dem Einlauf in einen Airturn 21 umgelenkt. Der Airturn 21 ist in Form eines Kreissegments ausgebildet. Der Airturn 21 dient zur kontaktlosen Bahnumlenkung vor allem bei Papier- und Kartonmaterialbahnen. Auf dem Airturn 21 wird ein Tragluftpolster aufgebaut. Im Bereich des Einlaufs in den Airturn 21 ist eine Rückstaueinrichtung 40 angeordnet. Diese wird näher zu den 3 und 4 beschrieben.Outside the case 3 becomes the material web 4a via a spiral roller 20 before entering an airturn 21 diverted. The Airturn 21 is formed in the shape of a circle segment. The Airturn 21 serves for contactless web deflection, especially for paper and board material webs. On the Airturn 21 a Tragluftpolster is built. In the area of the inlet into the Airturn 21 is a backwater device 40 arranged. This gets closer to the 3 and 4 described.

Am Auslauf der Materialbahn 4a aus dem Airturn 21a ist eine weitere Rückstaueinrichtung 50 angeordnet, die näher zu den 5 und 6 beschrieben wird. Im Bereich der zweiten Rückstaueinrichtung 50 ist eine Breitstreckwalze 22 auf der Unterseite der Materialbahn 4a angeordnet. Nachfolgend wird die Materialbahn 4a noch durch eine Brustwalze 23 umgelenkt und weiter strom- bzw. bahnabwärts zu einem Trockner, der in 1 nicht mehr dargestellt ist, geleitet.At the outlet of the material web 4a from the Airturn 21a is another backwater device 50 arranged closer to the 5 and 6 is described. In the area of the second backwater device 50 is a spreader roll 22 on the underside of the material web 4a arranged. Below is the material web 4a still through a breast roll 23 deflected and further downstream or down to a dryer, the in 1 is no longer shown, directed.

Im Folgenden soll nun zunächst die gemäß der vorliegenden Erfindung ausgebildete trichterförmige Leiteinrichtung 10 unter Bezug auf 2 eingehender beschrieben werden. Bislang war es üblich, im Bereich der Austrittsöffnung 32 der Materialbahn 4a aus dem Gehäuse beidseitig der Gehäusewandung 33 Leitbleche aufzubringen, die über die Austrittsöffnung zu der Materialbahn 4a hinweisend überstehen. Hierdurch bilden sich jedoch vor den Leitblechen, hinter diesen und insbesondere auch zwischen diesen besonders starke Verwirbelungen, wodurch unkontrollierte Luftströmungen entstehen und ein Flattern der Materialbahn 4a hervorgerufen wird. Erfindungsgemäß ist nun, wie in 2 im Detail besonders gut gesehen werden kann, die trichterförmige Leiteinrichtung 10 in der Austrittsöffnung 32 angeordnet. Die Austrittsöffnung 32 braucht zu diesem Zweck nicht ebenfalls trichterförmig ausgebildet zu werden, da die trichterförmige Leiteinrichtung 10 mit Befestigungselementen 11 versehen ist, die in Form von Platten mit Öffnungen 12 ausgebildet sind. Durch diese Öffnungen können Schrauben oder dergleichen Befestigungsmittel 13 zum Befestigen an der Gehäusewandung 33 hindurch gesteckt werden, die in 2 nur angedeutet sind.In the following, the funnel-shaped guide device designed according to the present invention will be described first 10 with reference to 2 be described in more detail. So far, it was common in the area of the outlet 32 the material web 4a from the housing on both sides of the housing wall 33 Apply baffles, which over the outlet opening to the web 4a to endure indicative. As a result, however, before the baffles, behind this and in particular between these particularly strong turbulence, which creates uncontrolled air currents and fluttering of the web 4a is caused. According to the invention is now, as in 2 in detail can be seen particularly well, the funnel-shaped guide 10 in the exit opening 32 arranged. The outlet opening 32 does not need to be formed funnel-shaped for this purpose, as the funnel-shaped guide 10 with fasteners 11 is provided in the form of plates with openings 12 are formed. Through these openings screws or the like fasteners 13 for fastening to the housing wall 33 be put through, in 2 are only indicated.

Die Befestigungselemente 11 sind fest auf dem Körper der trichterförmigen Leiteinrichtung 10 befestigt, insbesondere dort angeschweißt oder angelötet. Die trichterförmige Leiteinrichtung 10 kann aus Metall oder aber auch beispielsweise aus Kunststoff bestehen und ggf. einteilig mit der trichterförmigen Leiteinrichtung, beispielsweise im Gussverfahren, ausgebildet sein.The fasteners 11 are firmly on the body of the funnel-shaped guide 10 attached, in particular welded or soldered there. The funnel-shaped guide 10 can be made of metal or even, for example, plastic and optionally in one piece with the funnel-shaped guide, for example in the casting process, be formed.

Die trichterförmige Leiteinrichtung 10 ragt sowohl auf der Innenseite 34 als auch auf der Außenseite 35 des Gehäuses 3 über die Gehäusewandung 33 hinaus. Die trichterförmige Leiteinrichtung 10 erstreckt sich z. B. über eine projizierte Länge l von etwa 200 mm. Je nach Bahngeschwindigkeit kann sie auch länger oder kürzer gewählt werden. Ihr Durchmesser D am Lufteinlass im Bereich des weiten Endes 14 der trichterförmigen Leiteinrichtung 10 beträgt beispielsweise 200 mm, wohingegen der Durchmesser d im Bereich des verengten Endes 15 der Leiteinrichtung 10 beispielsweise zwischen 30 und 40 mm betragen kann. Auch hier können wiederum beliebige andere Abmessungen gewählt werden, je nachdem, wie die sonstigen Abmessungen der Materialbahn 4 und/oder wie hoch die Bahngeschwindigkeiten der Materialbahn 4 sind.The funnel-shaped guide 10 protrudes both on the inside 34 as well as on the outside 35 of the housing 3 over the housing wall 33 out. The funnel-shaped guide 10 extends z. B. over a projected length l of about 200 mm. Depending on the web speed, it can also be chosen longer or shorter. Their diameter D at the air inlet in the area of the wide end 14 the funnel-shaped guide 10 is For example, 200 mm, whereas the diameter d in the region of the narrowed end 15 the guide 10 for example, between 30 and 40 mm can be. Again, any other dimensions can be chosen, depending on how the other dimensions of the material web 4 and / or how high the web speeds of the material web 4 are.

Im Bereich des verengten Endes 15 kragt die trichterförmige Leiteinrichtung 10 ein wenig nach außen aus. Durch diesen auskragenden Abschnitt 16 werden keine Verwirbelungen hervorgerufen, sondern für die Luftströmung ein ungestörter Übergang aus der trichterförmigen Leiteinrichtung 10 nach draußen vorgesehen. Alternativ kann hier auch ein gerader Abschluss, also das Ausbilden einer Kante, vorgesehen werden. Vorzugsweise ist diese jedoch nicht schroff ausgebildet, sondern abgerundet, um Verwirbelungen in diesem Bereich möglichst zu vermeiden.In the area of the narrowed end 15 cantilevers the funnel-shaped guide 10 a little outward. Through this cantilevered section 16 no turbulence caused, but for the air flow an undisturbed transition from the funnel-shaped guide 10 provided for outside. Alternatively, a straight conclusion, ie the formation of an edge, can also be provided here. However, this is preferably not rugged, but rounded to avoid turbulence in this area as possible.

Die 3 und 4 zeigen die Rückstaueinrichtung am Einlauf des Airturns 21 zusammen mit der Spiralwalze 20 und dem Airturn 21 selbst. Die Spiralwalze 20 ist kurz vor dem Einlauf der Materialbahn 4a in den Airturn 21 angeordnet. In dieser Ausführungsform weist der Airturn 21 eine gerundete Wandung 210, eine gerade Wandung 211 am Einlauf, eine gerade Wandung 212 am Auslauf (s. 5) und eine Rückwandung 213 auf, die ebenfalls eben ausgebildet ist. An der geraden Wandung 211 am Einlauf des Airturns 21 ist die erste Rückstaueinrichtung 40 angeordnet. Diese Rückstaueinrichtung 40 ist nach Art eines Leitblechs ausgebildet. Dies bedeutet, dass sie als langes schmales plattenförmiges Element ausgebildet ist, das über Befestigungsmittel 41, beispielsweise Schrauben, Nieten etc. (in 3 nur angedeutet) an der geraden Wandung 211 des Airturns 21 befestigt ist. Dies kann besonders gut auch der Draufsicht auf die erste Rückstaueinrichtung 40 gemäß 4 entnommen werden. Hierin ist auch erkennbar, dass das Leitblech bzw. die Rückstaueinrichtung 40 an ihrem in Bahnlaufrichtung linken Ende 43 eine Aussparung 44 aufweist, wohingegen das rechte Ende 42 ohne eine solche Aussparung ausgebildet ist. Die Aussparung 44 dient dem Durchführen eines Aufführdrachens, wie er vorstehend bereits beschrieben wurde, oder einer entsprechenden Einrichtung zum Aufführen einer Materialbahn 4 nach Maschinenstillstand oder einer sonstigen Störung. Grundsätzlich kann das Leitblech auch ohne eine solche Aussparung ausgebildet sein, wenn ein Aufführdrachen oder eine ähnliche Einrichtung nicht vorgesehen sind. Die Aussparung kann beispielsweise eine Tiefe t von 15 mm aufweisen.The 3 and 4 show the backwater device at the inlet of Airturns 21 together with the spiral roller 20 and the Airturn 21 itself. The spiral roll 20 is just before the inlet of the material web 4a in the airturn 21 arranged. In this embodiment, the Airturn 21 a rounded wall 210 , a straight wall 211 at the inlet, a straight wall 212 at the outlet (s. 5 ) and a back wall 213 on, which is also just trained. On the straight wall 211 at the inlet of Airturns 21 is the first backwater device 40 arranged. This backwater device 40 is designed in the manner of a baffle. This means that it is designed as a long narrow plate-shaped element, which via fastening means 41 For example, screws, rivets, etc. (in 3 only indicated) on the straight wall 211 of Airturn 21 is attached. This can be particularly well the top view of the first backwater device 40 according to 4 be removed. It can also be seen here that the baffle or the backwater device 40 at its left in the direction of web travel 43 a recess 44 whereas the right end 42 is formed without such a recess. The recess 44 is used to perform a performance kite, as already described above, or a corresponding device for feeding a material web 4 after machine downtime or other malfunction. In principle, the guide plate can also be formed without such a recess, if a performance kite or a similar device are not provided. The recess may for example have a depth t of 15 mm.

Um zum Einziehen der Materialbahn 4a in den Airturn 21 und zum Mitführen von Luft mit der Materialbahn 4a einen ausreichenden Spalt 46 zwischen der Materialbahn 4a und einer vorderen Kante 45 der ersten Rückstaueinrichtung 40 bzw. des Leitblechs zu haben, steht die Rückstaueinrichtung 40 so weit über die Oberfläche 214 der gerundeten Wandung 210 hinaus, dass zwischen der Materialbahnoberfläche 24 der Materialbahn 4a und der vorderen Kante 45 der Rückstaueinrichtung 40 ein Spalt 46 von z. B. 15–20 mm verbleibt. Aufgrund der besonderen Anordnung der Spiralwalze 20 entspricht dies auch dem Spalt zwischen der Spiralwalze 20 und der vorderen Kante 45 des Leitblechs bzw. der Rückstaueinrichtung 40, wie 4 zu entnehmen ist.To pull in the web 4a in the airturn 21 and for carrying air with the material web 4a a sufficient gap 46 between the material web 4a and a front edge 45 the first backwater device 40 or the baffle, is the backwater device 40 so far over the surface 214 the rounded wall 210 in addition, that between the material web surface 24 the material web 4a and the front edge 45 the backwater device 40 A gap 46 from Z. B. 15-20 mm remains. Due to the special arrangement of the spiral roller 20 this also corresponds to the gap between the spiral roller 20 and the front edge 45 the baffle or the backwater device 40 , as 4 can be seen.

In Materialbahnlaufrichtung staut sich die mitgeführte Luft beim Weiterlaufen der Materialbahn 4a hinter dem Leitblech bzw. der ersten Rückstaueinrichtung 40, was 3 entnommen werden kann. Hierdurch kann eine Ruhigstellung der Materialbahn 4a erzeugt werden, da sich ein mehr oder weniger statisches Luftkissen (in 3 durch Punkte angedeutet) zwischen der Materialbahn 4a und der Oberfläche des Airturns 21 bildet. Auch ein Austritt des Luftkissens aus dem Airturn 21 entgegen der Bahnlaufrichtung kann vermieden werden.In web direction of travel, the entrained air accumulates during the further running of the material web 4a behind the baffle or the first backwater device 40 , What 3 can be removed. This can immobilize the web 4a be generated because a more or less static air cushion (in 3 indicated by dots) between the web 4a and the surface of the airturn 21 forms. Also an exit of the air cushion from the Airturn 21 contrary to the web running direction can be avoided.

Dieses Luftkissen breitet sich weiter in Materialbahnlaufrichtung aus und füllt nachfolgend am Auslauf des Airturns 21 einen Luftstauraum 51, der durch die zweite Rückstaueinrichtung 50 in Verbindung mit der Materialbahn 4a gebildet ist (siehe 5 und 6). Die Rückstaueinrichtung 50 weist ein L-förmiges Element 52 und ein weiteres L-förmiges Element 53 auf. Diese beiden Elemente sind über Befestigungsmittel 54 miteinander verbunden, nämlich durch Verschweißen, wie in 5 angedeutet. Anstelle zweier L-förmiger Elemente 52, 53 kann auch ein S-förmiges Element verwendet werden. Grundsätzlich ist auch die Verwendung eines C-förmigen Elements möglich, wobei dann der Luftstauraum 51 bei sonst gleicher Ausbildung und gleichen Abmessungen des Airturns 21 und der Rückstaueinrichtung 50 größer ausgebildet wird, da die Befestigung nicht, wie in 5 dargestellt, von dem Luftraum weg weisend an der geraden Wandung 212 am Auslauf des Airturns 21 erfolgt, sondern zu dem Luftraum weisend.This air cushion continues to spread in web direction of travel and subsequently fills at the outlet of the Airturns 21 an air storage space 51 passing through the second backwater device 50 in connection with the material web 4a is formed (see 5 and 6 ). The backwater device 50 has an L-shaped element 52 and another L-shaped element 53 on. These two elements are about fasteners 54 interconnected, namely by welding, as in 5 indicated. Instead of two L-shaped elements 52 . 53 An S-shaped element can also be used. In principle, the use of a C-shaped element is possible, in which case the air storage space 51 with otherwise the same training and dimensions of Airturns 21 and the backwater device 50 is formed larger, since the attachment is not, as in 5 shown pointing away from the airspace at the straight wall 212 at the outlet of Airturns 21 takes place, but pointing to the airspace.

Auch das L-förmige Element 52 ist mit einer Aussparung 55 an seinem einen Ende versehen. Die Aussparung 55 kann z. B. eine Tiefe t von 15 mm aufweisen. In dem vorliegenden Fall ist dies das linke Ende 57, wohingegen das rechte Ende 56 ohne eine solche Aussparung 55 vorgesehen ist. Auch diese Aussparung 55 dient wiederum dem Einlegen eines Aufführdrachens zum Aufführen der Papierbahn in diesen Bereich.Also the L-shaped element 52 is with a recess 55 provided at its one end. The recess 55 can z. B. have a depth t of 15 mm. In the present case this is the left end 57 whereas the right end 56 without such a recess 55 is provided. Also this recess 55 in turn serves to insert a Aufführdrachens for listing the paper web in this area.

Zwischen einer vorderen Kante 58 des L-förmigen Elements 52 und der Oberfläche 24 der Materialbahn 4a ist wiederum ein Spalt vorgesehen, um die Materialbahn 4a zwischen der Breitstreckwalze 22 und der vorderen Kante 58 der zweiten Rückstaueinrichtung 50 problemlos und beschädigungsfrei durchführen zu können. Dieser Spalt 59 beträgt beispielsweise 15–20 mm. Aufgrund des Erzeugens des Luftstauraums 51 wird durch den Spalt 59 nur eine geringe Menge an Luft mit der Materialbahn 4a mitgeführt. Es entstehen somit in diesem Bereich keine Luftverwirbelungen und in dem Luftstauraum eine vollständige Beruhigung der Luft, so dass ein Flattern der Materialbahn 4a auch hier verhindert werden kann.Between a front edge 58 of the L-shaped element 52 and the surface 24 the material web 4a In turn, a gap is provided to the material web 4a between the spreader roll 22 and the front edge 58 the second backwater device 50 to carry out without problems and without damage. This gap 59 is for example 15-20 mm. Due to the generation of the air storage space 51 gets through the gap 59 only a small amount of air with the material web 4a carried. There is thus no air turbulence in this area and in the air storage space a complete calming of the air, so that a flutter of the web 4a can be prevented here as well.

Die im Vorstehenden beschriebenen und in den Figuren dargestellten Leit- und Rückstaueinrichtungen 10, 40, 50 eignen sich besonders für die Verwendung beim Beschichten von Papierbahnen. Sie eignen sich jedoch ebenfalls gut auch für die Beschichtung von anderen Materialbahnen 4. Neben den im Vorstehenden beschriebenen und in den Figuren dargestellten Ausführungsformen von Leiteinrichtungen 10 und Rückstaueinrichtungen 40, 50 können noch zahlreiche weitere gebildet werden, die jeweils hinter einem Raum, durch den eine Materialbahn 4 hindurch bewegt wird, im Bereich des Austritts der Materialbahn 4a aus dem Raum und ggf. beim Eintritt in den Raum zum Verhindern eines Bahnflatterns und eines ungewollten Auslenkens eines Auftragmediumvorhangs vorgesehen sind bzw. am Einlauf und/oder Auslauf der Materialbahn 4a in einen bzw. aus einem Airturn 21.The guide and backflow devices described in the foregoing and shown in the figures 10 . 40 . 50 are particularly suitable for use in coating paper webs. However, they are also good for the coating of other material webs 4 , In addition to the embodiments of guide devices described in the foregoing and shown in the figures 10 and backwater facilities 40 . 50 Many more can be formed, each behind a room, through which a material web 4 is moved through, in the region of the exit of the material web 4a are provided from the room and possibly when entering the room to prevent a web flutter and an unwanted deflection of a Auftragmediumvorhangs or at the inlet and / or outlet of the web 4a into or out of an Airturn 21 ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
BahnfördervorrichtungRail conveyor
22
Auftragsraumorder room
33
Gehäusecasing
44
Materialbahnweb
4a4a
gestrichene Materialbahncoated material web
55
Umlenkwalzedeflecting
66
LuftgrenzschichtabstreiferLuftgrenzschichtabstreifer
77
VorhangauftragsvorrichtungCurtain applicator
88th
Vorhangcurtain
99
Umlenkwalzedeflecting
1010
trichterförmige Leiteinrichtungfunnel-shaped guide
1111
Befestigungselementfastener
1212
Öffnungopening
1313
Schraubescrew
1414
Weites EndeWide end
1515
Verengtes EndeNarrowed end
1616
Auskragender AbschnittProjecting section
2020
SpiralwalzeSpiralwalze
2121
AirturnAirturn
2222
BreitstreckwalzeSpreader roll
2323
Brustwalzebreast roll
2424
Oberfläche MaterialbahnSurface material web
3131
Eintrittsöffnunginlet opening
3232
Austrittsöffnungoutlet opening
3333
Gehäusewandunghousing
3434
Innenseite des GehäusesInside of the housing
3535
Außenseite des GehäusesOutside of the housing
4040
erste Rückstaueinrichtungfirst backwater device
4141
Befestigungsmittelfastener
4242
Rechtes EndeRight end
4343
Linkes EndeLeft end
4444
Aussparungrecess
4545
Vordere KanteFront edge
4646
Spaltgap
5050
zweite Rückstaueinrichtungsecond backwater device
5151
LuftstauraumAir storage
5252
L-förmiges ElementL-shaped element
5353
L-förmiges ElementL-shaped element
5454
Befestigungsmittelfastener
5555
Aussparungrecess
5656
Rechtes EndeRight end
5757
Linkes EndeLeft end
5858
Vordere KanteFront edge
5959
Spaltgap
210210
gerundete Wandungrounded wall
211211
gerade Wandung am Einlaufstraight wall at the inlet
212212
gerade Wandung am Auslaufstraight wall at the outlet
213213
Rückwandungrear wall
214214
Oberflächesurface
ll
projizierte Längeprojected length
DD
Durchmesser bei 14 Diameter at 14
dd
Durchmesser bei 15 Diameter at 15
tt
Tiefe von 44 Depth of 44

Claims (23)

Bahnfördervorrichtung (1) mit einem von einem Gehäuse (3) umgebenen Raum (2), durch den eine Materialbahn (4) gefördert wird und/oder mit einem Airturn (21) zum im Wesentlichen kontaktlosen Umlenken der Materialbahn (4a) nach dem Austritt aus dem Gehäuse (3), dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Leiteinrichtung (10) im Bereich des Austritts der Materialbahn aus dem Gehäuse (3) vorgesehen ist, die sich in Bahnlaufrichtung im Wesentlichen trichterförmig verengt und eine oder mehrere Rückstaueinrichtungen (40, 50) am Einlauf der Materialbahn in den und/oder Auslauf aus dem Airturn (21) zum kontrollierten Rückstauen von Luft zwischen Materialbahn (4a) und Airturn-Oberfläche (214) vorgesehen sind.Web conveyor device ( 1 ) with one of a housing ( 3 ) surrounded space ( 2 ), through which a material web ( 4 ) and / or with an Airturn ( 21 ) for essentially contactless deflection of the material web ( 4a ) after exiting the housing ( 3 ), characterized in that at least one guiding device ( 10 ) in the region of the exit of the material web from the housing ( 3 ) is provided, which narrows in the web running direction substantially funnel-shaped and one or more backflow devices ( 40 . 50 ) at the inlet of the web into and / or out of the Airturn ( 21 ) for controlled backflow of air between material webs ( 4a ) and Airturn surface ( 214 ) are provided. Bahnfördervorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiteinrichtung (10) nach Art eines Diffusors in einer Austrittsöffnung (32) des Gehäuses (3) positioniert ist.Web conveyor device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the guiding device ( 10 ) in the manner of a diffuser in an outlet opening ( 32 ) of the housing ( 3 ) is positioned. Bahnfördervorrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiteinrichtung (10) sich über die Breite einer Gehäusewandung (33) hinaus erstreckt und an dieser befestigbar oder befestigt ist.Web conveyor device ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the guiding device ( 10 ) across the width of a housing wall ( 33 ) extends and can be fastened or attached to this. Bahnfördervorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiteinrichtung (10) an ihrem verengten Ende (15) im Randbereich auskragend (16) ausgebildet ist.Web conveyor device ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the guiding device ( 10 ) at her narrowed The End ( 15 ) projecting in the edge region ( 16 ) is trained. Bahnfördervorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungsweite (D) der Leiteinrichtung (10) an einem zu einem Inneren (34) des Gehäuses (3) weisenden Ende (14) zwischen 100 und 400 mm beträgt, insbesondere 200 mm.Web conveyor device ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the opening width (D) of the guide ( 10 ) at one to one interior ( 34 ) of the housing ( 3 ) pointing end ( 14 ) is between 100 and 400 mm, in particular 200 mm. Bahnfördervorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungsweite (d) der Leiteinrichtung (10) an einem im Bereich einer Außenseite (35) des Gehäuses (3) angeordneten Ende (15) zwischen 20 und 50 mm beträgt, insbesondere zwischen 30 und 40 mm.Web conveyor device ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the opening width (d) of the guide ( 10 ) at one in the region of an outer side ( 35 ) of the housing ( 3 ) arranged end ( 15 ) is between 20 and 50 mm, in particular between 30 and 40 mm. Bahnfördervorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Rückstaueinrichtung (40, 50) am Einlauf und am Auslauf des Airturns (21) mit dem Airturn verbindbar oder verbunden und so dimensioniert ist, dass sie zumindest die Breite der Materialbahn (4a) überdeckt.Web conveyor device ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one backwater device ( 40 . 50 ) at the inlet and at the outlet of Airturns ( 21 ) is connectable or connected to the Airturn and dimensioned so that they at least the width of the material web ( 4a ) covered. Bahnfördervorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Rückstaueinrichtung (40, 50) so weit über die Oberfläche (214) des Airturns (21) hinaussteht, dass der Luftspalt zwischen Oberfläche (214) des Airturns (21) und der Materialbahnoberfläche (24) nahezu überdeckt ist.Web conveyor device ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one backwater device ( 40 . 50 ) so far over the surface ( 214 ) of Airturns ( 21 ), the air gap between the surface ( 214 ) of Airturns ( 21 ) and the material web surface ( 24 ) is almost covered. Bahnfördervorrichtung (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Rückstaueinrichtung (40, 50) so weit über die Oberfläche (214) des Airturns (21) hinaussteht, dass der Luftspalt zwischen Oberfläche (214) des Airturns (21) und der Materialbahnoberfläche (24) zwischen 10 und 30 mm, insbesondere zwischen 15 und 20 mm beträgt.Web conveyor device ( 1 ) according to claim 8, characterized in that the at least one backwater device ( 40 . 50 ) so far over the surface ( 214 ) of Airturns ( 21 ), the air gap between the surface ( 214 ) of Airturns ( 21 ) and the web surface ( 24 ) is between 10 and 30 mm, in particular between 15 and 20 mm. Bahnfördervorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Rückstaueinrichtung (40) nach Art eines Leitblechs ausgebildet ist.Web conveyor device ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one backwater device ( 40 ) is designed in the manner of a baffle. Bahnfördervorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Rückstaueinrichtung (40, 50) zumindest eine Aussparung (44, 55), Ausnehmung oder Öffnung zum Eingreifen eines Aufführdrachens oder einer anderen die Materialbahn führenden Einrichtung aufweist.Web conveyor device ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one backwater device ( 40 . 50 ) at least one recess ( 44 . 55 ), Recess or opening for engaging a Aufführdrachens or another device having the material web. Bahnfördervorrichtung (1) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Rückstaueinrichtung (40) im Einlauf-Bereich des Airturns (21) mit einer Aussparung (44), Ausnehmung oder Öffnung in einem endseitigen Abschnitt (43) und die zumindest eine Rückstaueinrichtung (50) im Auslauf-Bereich des Airturns (21) mit einer Aussparung (55), Ausnehmung oder Öffnung in einem endseitigen Abschnitt (57) versehen ist.Web conveyor device ( 1 ) according to claim 11, characterized in that the at least one backwater device ( 40 ) in the inlet area of Airturns ( 21 ) with a recess ( 44 ), Recess or opening in an end section ( 43 ) and the at least one backwater device ( 50 ) in the outlet area of Airturns ( 21 ) with a recess ( 55 ), Recess or opening in an end section ( 57 ) is provided. Bahnfördervorrichtung (1) nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparung (44, 55), Ausnehmung oder Öffnung eine auf den Aufführdrachen oder die die Materialbahn insbesondere beim Aufführen führende Einrichtung angepasste Tiefe (t) aufweist, insbesondere eine Tiefe von 10 bis 20 mm, insbesondere von 15 mm.Web conveyor device ( 1 ) according to claim 11 or 12, characterized in that the recess ( 44 . 55 ), Recess or opening on the Aufführdrachen or the material web in particular when performing leading device adapted depth (t), in particular a depth of 10 to 20 mm, in particular of 15 mm. Bahnfördervorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Rückstaueinrichtung (50) am Auslauf der Materialbahn (4a) aus dem Airturn (21) mit der Materialbahn (4a) und dem Auslaufende des Airturns zusammen einen Luftstauraum (51) umschließt.Web conveyor device ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one backwater device ( 50 ) at the outlet of the material web ( 4a ) from the Airturn ( 21 ) with the material web ( 4a ) and the outlet end of the Airturns together an air storage space ( 51 ) encloses. Bahnfördervorrichtung (1) nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen einem zu der Materialbahn (4a) weisenden Ende (45,58) der zumindest einen Rückstaueinrichtung (40, 50) und der Oberfläche (24) der Materialbahn (4a) ein Spalt (46, 59) vorgesehen ist, insbesondere ein Spalt von 10 bis 30 mm, insbesondere von 15 bis 20 mm.Web conveyor device ( 1 ) according to claim 14, characterized in that between one to the material web ( 4a ) pointing end ( 45 . 58 ) of the at least one backwater device ( 40 . 50 ) and the surface ( 24 ) of the material web ( 4a ) A gap ( 46 . 59 ) is provided, in particular a gap of 10 to 30 mm, in particular from 15 to 20 mm. Bahnfördervorrichtung (1) nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Rückstaueinrichtung (50) mit ihrem zu der Materialbahn (4a) weisenden Ende (58) zu einer Walze, insbesondere einer Breitstreckwalze (22), weisend mit Abstand zu deren die Materialbahn (4a) umlenkenden Oberfläche angeordnet ist.Web conveyor device ( 1 ) according to claim 14 or 15, characterized in that the at least one backwater device ( 50 ) with her to the material web ( 4a ) pointing end ( 58 ) to a roll, in particular a spreader roll ( 22 ), pointing at a distance to the material web ( 4a ) deflecting surface is arranged. Bahnfördervorrichtung (1) nach Anspruch 14, 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Rückstaueinrichtung (50) im Querschnitt im Wesentlichen s-förmig ist, insbesondere durch Verbinden zweier im Querschnitt l-förmiger Elemente (52, 53) gebildet ist.Web conveyor device ( 1 ) according to claim 14, 15 or 16, characterized in that the at least one backwater device ( 50 ) is substantially s-shaped in cross-section, in particular by connecting two elements which are L-shaped in cross-section ( 52 . 53 ) is formed. Bahnfördervorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückstaueinrichtung (50) l-förmig oder c-förmig und mit zumindest einer Einrichtung zum Befestigen an einer Außenwand (212) des Airturns (21) am Auslauf der Materialbahn aus dem Airturn versehen ist.Web conveyor device ( 1 ) according to one of claims 1 to 16, characterized in that the backwater device ( 50 ) L-shaped or C-shaped and with at least one device for attachment to an outer wall ( 212 ) of Airturns ( 21 ) is provided at the outlet of the material web from the Airturn. Bahnfördervorrichtung (1) nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass bei Verwendung eines l-förmigen Elements (52) dieses mit einem weiteren l-förmigen Element (53) zum Ausbilden eines s- oder c-förmigen Profils verbindbar oder verbunden ist.Web conveyor device ( 1 ) according to claim 18, characterized in that when using an L-shaped element ( 52 ) this with another L-shaped element ( 53 ) is connectable or connected to form an S- or C-shaped profile. Leiteinrichtung (10) zur Verwendung in einer Bahnfördervorrichtung (1) zum Stabilisieren des Laufs einer Materialbahn (4a) im Bereich des Austritts der Materialbahn aus einem Gehäuse (3), insbesondere nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiteinrichtung (10) trichterförmig zulaufend ausgebildet und mit zumindest einer Einrichtung zum Befestigen an einer Wandung des Gehäuses versehen ist.Guide device ( 10 ) for use in a web conveyor device ( 1 ) for stabilizing the Running a material web ( 4a ) in the region of the exit of the material web from a housing ( 3 ), in particular according to one of the preceding claims, characterized in that the guide device ( 10 ) funnel-shaped tapered and provided with at least one means for attaching to a wall of the housing. Leiteinrichtung (10) nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass die trichterförmige Leiteinrichtung (10) im Bereich ihres verengten Endes (15) nach außen zumindest in einem Teilabschnitt (16) auskragend ausgebildet ist.Guide device ( 10 ) according to claim 20, characterized in that the funnel-shaped guide ( 10 ) in the area of its narrowed end ( 15 ) to the outside at least in a subsection ( 16 ) is cantilevered. Leiteinrichtung (10) nach Anspruch 20 oder 21, dadurch gekennzeichnet, dass die trichterförmige Leiteinrichtung (10) an ihrem verengten Ende (15) eine Öffnungsweite (d) von 20 bis 50 mm, insbesondere 30 bis 40 mm aufweist und an ihrem weiten Ende (14) eine Öffnungsweite (D) von 100 bis 300 mm, insbesondere 200 mm.Guide device ( 10 ) according to claim 20 or 21, characterized in that the funnel-shaped guide ( 10 ) at its narrowed end ( 15 ) has an opening width (d) of 20 to 50 mm, in particular 30 to 40 mm, and at its wide end ( 14 ) an opening width (D) of 100 to 300 mm, in particular 200 mm. Leiteinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 20, 21 oder 22, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiteinrichtung (10) einen im Wesentlichen runden, ovalen, eckigen oder mehreckigen Querschnitt aufweist, insbesondere zueinander angestellte Leitelemente umfasst.Guide device ( 10 ) according to one of claims 20, 21 or 22, characterized in that the guiding device ( 10 ) has a substantially round, oval, polygonal or polygonal cross-section, in particular to each other employed guide elements comprises.
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