DE10353823B4 - Ventilation device for a vehicle interior of a vehicle, in particular a commercial vehicle - Google Patents
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Abstract
Belüftungseinrichtung für einen Fahrzeuginnenraum eines Fahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges, mit einem im Fahrzeuginnenraum anordenbaren Dachhimmel, der wenigstens bereichsweise durch einen Hohlkörper gebildet ist, der einen Hohlkörper-Hohlraum einschließt und der im montierten Zustand eine einem Fahrzeugdach zugewandte Oberplatte und eine dem Fahrzeuginnenraum zugewandte Unterplatte umfasst, wobei zwischen der Oberplatte und der Unterplatte im Hohlkörper-Hohlraum wenigstens ein Abstandselement angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Abstandselement (13) im Hohlkörper-Hohlraum (11) so angeordnet und ausgebildet ist, dass dieses im Hohlkörper-Hohlraum (11) wenigstens einen Luftleitkanal (14; 14'; 14'') ausbildet mit dem ein in den Hohlkörper (5) einströmender Luftstrom durch den Hohlkörper (5) hindurch gezielt in den Fahrzeuginnenraum (8) hinein leitbar ist.Ventilation device for a vehicle interior of a vehicle, in particular a utility vehicle, with a vehicle interior can be arranged headliner, which is at least partially formed by a hollow body which includes a hollow body cavity and in the assembled state comprises a vehicle roof facing upper plate and a vehicle interior facing lower plate , wherein between the top plate and the lower plate in the hollow body cavity at least one spacer element is arranged, characterized in that the at least one spacer element (13) in the hollow body cavity (11) is arranged and formed so that this in the hollow body cavity (11 ) at least one air duct (14; 14 ', 14' ') is formed with a in the hollow body (5) inflowing air flow through the hollow body (5) through selectively into the vehicle interior (8) is guided into.
Description
Die Erfindung betrifft eine Belüftungseinrichtung für einen Fahrzeuginnenraum eines Fahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a ventilation device for a vehicle interior of a vehicle, in particular a utility vehicle, according to the preamble of
Eine aus der
Konkret sind bei dieser Belüftungseinrichtung zwei Hohlkörper direkt übereinander angeordnet, wobei durch einen Hohlkörper Warmluft und durch den anderen Hohlkörper Kaltluft geleitet werden kann. In den jeweiligen Hohlkörper-Hohlräumen der beiden Hohlkörper sind eine Mehrzahl von Abstandselementen als Versteifungselemente für die Hohlkörper angeordnet. Zudem ist in einer entsprechenden Ausströmöffnung der Hohlkörper eine Einrichtung zum Mischen der durch die Hohlkörper-Hohlräume strömenden Warm- und Kaltluft vorgesehen.Specifically, in this ventilation device, two hollow bodies are arranged directly above one another, wherein hot air can be passed through a hollow body and cold air through the other hollow body. In the respective hollow body cavities of the two hollow bodies, a plurality of spacer elements are arranged as stiffening elements for the hollow body. In addition, a device for mixing the flowing through the hollow body cavities hot and cold air is provided in a corresponding outflow opening of the hollow body.
Weitere Ausführungsvarianten von Belüftungseinrichtungen für einen Fahrzeuginnenraum, die an einem Dachhimmel im Fahrzeuginnenraum anordenbar sind, sind aus der
Aus der
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Belüftungseinrichtung für einen Fahrzeuginnenraum eines Fahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges zu schaffen, mit der bei einem einfachen Aufbau eine funktionssichere Luftleitung möglich ist.The object of the invention is to provide a ventilation device for a vehicle interior of a vehicle, in particular a commercial vehicle, with a functionally reliable air line is possible with a simple structure.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved with the features of
Gemäß Anspruch 1 ist das wenigstens eine Abstandselement im Hohlkörper-Hohlraum so angeordnet und ausgebildet ist, dass dieses im Hohlkörper-Hohlraum wenigstens einen Luftleitkanal ausbildet mit dem ein in den Hohlkörper einströmender Luftstrom durch den Hohlkörper hindurch gezielt in den Fahrzeuginnenraum hinein leitbar ist.In accordance with
Vorteilhaft bei dieser Ausführung der Belüftungseinrichtung ist, dass mit dem Hohlkörper ein einfach herzustellendes Bauteil geschaffen ist, mit dem funktionssicher die bevorzugt klimatisierte Luft in Richtung Fahrzeuginnenraum geleitet werden kann. Das Abstandselement weist dabei eine Doppelfunktion auf, nämlich einerseits zur Versteifung des Hohlkörpers und andererseits zur Luftleitung bzw. zur Ausbildung des Luftleitkanals im Hohlkörper-Hohlraum des Hohlkörpers. Somit ist mit wenig Aufwand hinsichtlich Kosten, Gewicht, Bauraumbedarf und Montageaufwand eine Belüftungseinrichtung für einen Fahrzeuginnenraum geschaffen.An advantage of this embodiment of the ventilation device is that with the hollow body a simple-to-manufacture component is created, with the functionally reliable air preferably conditioned can be directed toward the vehicle interior. The spacer element has a dual function, namely on the one hand to stiffen the hollow body and on the other hand to the air line or to form the Luftleitkanals in the hollow body cavity of the hollow body. Thus, a ventilation device for a vehicle interior is created with little effort in terms of cost, weight, space requirements and installation costs.
In einer bevorzugten Ausführungsform kann der wenigstens eine Luftleitkanal in wenigstens einer Ausströmvorrichtung unmittelbar oder mittelbar münden. Somit kann die durch den Luftleitkanal bzw. durch den Hohlkörper-Hohlraum des Hohlkörpers strömende Luft über die Ausströmvorrichtung gezielt an eine vom Fahrzeuginsassen vorbestimmbare Position im Fahrzeuginnenraum ausströmen.In a preferred embodiment, the at least one air duct in at least one outflow device can open directly or indirectly. Thus, the air flowing through the air duct or through the hollow body cavity of the hollow body can flow out via the discharge device specifically to a position predeterminable by the vehicle occupant in the vehicle interior.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung kann die wenigstens eine Ausströmvorrichtung direkt am Hohlkörper angeordnet sein. Höchst bevorzugt ist dabei eine Anordnung der jeweiligen Ausströmvorrichtung in entsprechende Ausnehmungen in der Unterplatte des Hohlkörpers. Somit kann insgesamt gesehen ein kompakter Aufbau der Belüftungseinrichtung erreicht werden, der bei relativ geringem Gewicht relativ wenig Bauraum benötigt. Grundsätzlich können aber auch zwischen dem Hohlkörper und den entsprechenden Ausströmvorrichtungen jeweils Strömungskanäle angeordnet sein, durch die die Luft vom Hohlkörper kommend zu den Ausströmvorrichtungen strömen kann.In a further advantageous embodiment, the at least one outflow device can be arranged directly on the hollow body. Most preferred is an arrangement of the respective outflow device in corresponding recesses in the lower plate of the hollow body. Thus, on the whole, a compact construction of the ventilation device can be achieved, which requires relatively little installation space with a relatively low weight. In principle, however, flow channels can also be arranged between the hollow body and the corresponding outflow devices, through which the air can flow from the hollow body to the outflow devices.
In einer Weiterbildung kann die wenigstens eine Ausströmvorrichtung als Innenraum-Ausströmvorrichtung dem Fahrzeuginnenraum und/oder als Scheiben-Ausströmvorrichtung wenigstens einer Fahrzeugscheibe zugeordnet sein. Je nach Positionierung der Ausströmvorrichtung kann somit eine Klimatisierung des Fahrzeuginnenraums oder eine Anströmung von Fahrzeugscheiben erreicht werden. Bevorzugt ist dabei eine Anströmung von Seitenscheiben des Fahrzeuges. Somit ist eine funktionssichere Anströmung der Seitenscheiben gewährleistet, so dass mit der Belüftungseinrichtung beispielsweise auch ein etwaiger Beschlag von den Seitenscheiben aufgrund der direkten Anströmung entfernt werden kann. Grundsätzlich können auch die Heckscheibe bzw. die Windschutzscheibe entsprechend zugeordnete Ausströmvorrichtungen aufweisen, so dass auch hier eine direkte Anströmung der jeweiligen Scheibe möglich ist. Eine oftmals sehr aufwendige Lösung über Ausströmer in den B- oder C-Säulen oder über Ausströmer, bei denen Luft aus den Fensterbrüstungen ausströmt, für eine Anströmung der jeweiligen Seitenscheiben kann somit vorteilhaft entfallen.In one development, the at least one outflow device can be assigned to the vehicle interior and / or as a pane outflow device of at least one vehicle window as an interior outflow device. Depending on the positioning of the exhaust device, air conditioning of the vehicle interior or flow of vehicle windows can thus be achieved. In this case, an inflow of side windows of the vehicle is preferred. Thus, a functionally reliable flow of the side windows is guaranteed, so that with the ventilation device, for example, any fogging can be removed from the side windows due to the direct flow. In principle, the rear window or the windshield can also have correspondingly assigned outflow devices, so that a direct flow of the respective pane is also possible here. One very often complicated solution via vents in the B or C columns or via outlets, in which air flows out of the window sill, for a flow of the respective side windows can thus be advantageously eliminated.
In einer weiteren Ausgestaltung kann die wenigstens eine Ausströmvorrichtung mit wenigstens einem Ausströmvorrichtung-Betätigungselement gekoppelt sein, mit dem die Ausströmvorrichtung zwischen wenigstens einer Offen-Stellung und einer Geschlossen-Stellung umschaltbar ist. Somit kann vom Fahrzeuginsassen individuell der Luftstrom der Ausströmvorrichtung geregelt werden, so dass beispielsweise mit einer dem Fahrzeuginnenraum zugeordneten Innenraum-Ausströmvorrichtung nur eine Klimatisierung des Fahrzeuginnenraums erfolgt, wenn mittels dem Ausströmvorrichtung-Betatigungselement die Offen-Stellung der Innenraum-Ausströmvorrichtung gewählt ist. Je nach Ausführung der Ausströmvorrichtung kann diese so ausgebildet sein, dass eine Mehrzahl von Offen-Stellungen möglich ist, wobei bei jeder Offen-Stellung eine unterschiedliche Luftmenge durch die Ausströmvorrichtung ausströmt.In a further embodiment, the at least one outflow device can be coupled to at least one outflow device actuating element, with which the outflow device can be switched between at least one open position and one closed position. Thus, the airflow of the exhaust device can be controlled individually by the vehicle occupant so that, for example, with an interior exhaust device assigned to the vehicle interior only air conditioning of the vehicle interior takes place when the open position of the interior exhaust device is selected by means of the exhaust device actuating element. Depending on the design of the outflow device, this can be designed so that a plurality of open positions is possible, wherein in each open position, a different amount of air flows through the discharge device.
In einer weiteren Ausführungsform kann das wenigstens eine Abstandselement fest an der Oberplatte und/oder an der Unterplatte angebunden sein. Damit wird bei einem mehrteiligen Aufbau des Hohlkörpers der Zusammenbau desselben vereinfacht. Grundsätzlich besteht die Möglichkeit den Hohlkörper einteilig herzustellen. Daneben kann der Hohlkörper zweiteilig aus Oberplatte und Unterplatte gebildet sein, wobei dabei das wenigstens eine Abstandselement an der Oberplatte oder an der Unterplatte fest angebunden ist. Auch ein wenigstens dreiteiliger Aufbau ist denkbar, bei dem das oder die Abstandselement(e) als separate(s) Bauteil(e) ausgeführt ist/sind, das/die beim Zusammenbau des Hohlkörpers zwischen der Oberplatte und der Unterplatte eingebaut werden kann/können.In a further embodiment, the at least one spacer element can be firmly connected to the top plate and / or to the bottom plate. Thus, in a multi-part construction of the hollow body, the assembly thereof is simplified. Basically, it is possible to produce the hollow body in one piece. In addition, the hollow body may be formed in two parts of the upper plate and lower plate, in which case the at least one spacer element is firmly connected to the upper plate or to the lower plate. An at least three-part construction is also conceivable in which the spacer element (s) is / are designed as a separate component (s) which can be installed between the top plate and the bottom plate during assembly of the hollow body.
In einer weiteren Ausführungsform kann der Hohlkörper sich in etwa über die gesamte Fahrzeugbreite erstrecken. Zu beiden Seiten des Hohlkörpers ist ein in Fahrzeuglängsrichtung verlaufender, einem Dachholmbereich zugeordneter Längs-Randbereich des Hohlkörpers vorgesehen ist, der vorzugsweise eine Hohlkörper-Seitenwand ausbildet. Dadurch ist der gesamte am Dachhimmel zur Verfügung stehende Bauraum genutzt und eine Zuordnung von Ausströmvorrichtungen insbesondere zu Seitenscheiben ist einfach möglich.In a further embodiment, the hollow body may extend over approximately the entire width of the vehicle. Provided on both sides of the hollow body is a longitudinal edge region of the hollow body which extends in the vehicle longitudinal direction and is assigned to a roof spar region, which preferably forms a hollow body side wall. As a result, the entire available space on the headliner space is used and an assignment of discharge, in particular to side windows is easily possible.
In einer nächsten Ausgestaltung kann das wenigstens eine Abstandselement wenigstens bereichsweise in etwa parallel zum Längs-Randbereich des Hohlkörpers verlaufen. Sind beispielsweise im Längs-Randbereich des Hohlkörpers bzw. in der Unterplatte des Hohlkörpers Scheiben-Ausströmvorrichtungen angeordnet, so kann mit dem parallel mit der entsprechenden Seiten des Hohlkörpers verlaufenden Abstandselement im Längs-Randbereich des Hohlkörpers der Luftleitkanal ausgebildet werden, so dass über diesen Luftleitkanal die Scheiben-Ausströmvorrichtungen mit Luft versorgt werden können.In a next embodiment, the at least one spacer element at least partially extend approximately parallel to the longitudinal edge region of the hollow body. If, for example, disk discharge devices are arranged in the longitudinal edge area of the hollow body or in the lower plate of the hollow body, then the air duct can be formed in the longitudinal edge area of the hollow body with the spacing element running parallel to the corresponding sides of the hollow body, so that via this air duct Disc exhaust devices can be supplied with air.
Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung können in Fahrzeugquerrichtung gesehen beidseitig im Hohlkörper jeweils wenigstens ein in etwa parallel zum Längs-Randbereich verlaufendes Abstandselement vorgesehen sein, so dass jeweils ein dem Dachholmbereich zugeordneter Luftleitkanal mit wenigstens einem in Fahrzeugquerrichtung gesehen dazwischenliegenden Luftleitkanal ausbildbar ist. Dabei sind die dem Dachholmbereich zugeordneten Luftleitkanäle den Seitenscheiben des Fahrzeuges zugeordnet, so dass mit entsprechend angeordneten Ausströmvorrichtungen eine direkte Anströmung der Seitenscheiben einfach möglich ist. Zwischen den beiden in Fahrzeugquerrichtung gesehen seitlich angeordneten Luftleitkanälen kann ein weiterer Luftleitkanal durch die Abstandselemente ausgebildet sein, mit dem beispielsweise eine indirekte Belüftung bzw. eine Klimatisierung des Fahrzeuginnenraums möglich ist. Somit kann mit dem mit den entsprechenden Abstandselementen aufgebauten Hohlkörper sowohl eine direkte Anströmung der Seitenscheiben als auch eine Klimatisierung des Fahrzeuginnenraums auf einfache Weise erfolgen.According to a preferred development can be provided on both sides in the hollow body at least one approximately parallel to the longitudinal edge region extending spacer element, so that in each case one of the Dachholmbereich associated Luftleitkanal with at least one seen in the vehicle transverse direction intermediate air duct can be formed. In this case, the air ducts assigned to the roof rail area are assigned to the side windows of the vehicle so that a direct flow of the side windows is easily possible with appropriately arranged outflow devices. Between the two seen in the vehicle transverse direction laterally arranged air ducts, a further air duct can be formed by the spacer elements, with the example, an indirect ventilation or air conditioning of the vehicle interior is possible. Thus, with the constructed with the corresponding spacers hollow body both a direct flow of the side windows and an air conditioning of the vehicle interior can be done in a simple manner.
In einer weiteren Ausführungsform kann der Hohlkörper mit wenigstens einer Belüftungsquelle unmittelbar oder mittelbar strömungsmäßig gekoppelt sein. Die Belüftungsquelle kann dabei bevorzugt durch ein Gebläse gebildet sein, so dass eine funktionssichere Versorgung des Hohlkörpers mit Luft gewährleistet ist.In a further embodiment, the hollow body can be coupled with at least one ventilation source directly or indirectly in terms of flow. The ventilation source can preferably be formed by a fan, so that a functionally reliable supply of the hollow body is ensured with air.
In einer nächsten Ausgestaltung kann zwischen dem Hohlkörper und der Belüftungsquelle wenigstens eine Stelleinrichtung vorgesehen sein, mittels der ein einzelner und/oder mehrere und/oder alle Luftleitkanäle mit Luft versorgbar sind. Mittels der Stelleinrichtung kann beispielsweise vom Fahrzeuginsassen gesteuert ein Luftstrom für bestimmte Luftleitkanäle im Hohlkörper-Hohlraum des Hohlkörpers eingestellt werden. Sind beispielsweise durch eine entsprechende Anordnung eines Abstandselements zwei Luftleitkanäle im Hohlkörper-Hohlraum des Hohlkörpers ausgebildet, so kann mittels der Stelleinrichtung nur ein einzelner der beiden Luftleitkanäle und/oder beide Luftleitkanäle mit Luft versorgt werden.In a next embodiment, at least one adjusting device can be provided between the hollow body and the ventilation source, by means of which a single and / or several and / or all air ducts can be supplied with air. By means of the adjusting device, for example, controlled by the vehicle occupant, an air flow for certain air ducts in the hollow body cavity of the hollow body can be adjusted. If, for example, two air guide channels are formed in the hollow body cavity of the hollow body by means of a corresponding arrangement of a spacer element, only one of the two air guide channels and / or both air guide channels can be supplied with air by means of the adjusting device.
In einer Weiterbildung kann die wenigstens eine Stelleinrichtung wenigstens einen Durchströmbereich aufweisen, der einem vorgegebenen Luftleitkanal zugeordnet ist. Mit dem Durchströmbereich ist eine funktionssichere Ansteuerung von einzelnen Luftleitkanälen im Hohlkörper einfach möglich.In a further development, the at least one adjusting device can have at least one flow-through region, which is assigned to a predetermined air duct. With the flow area a functionally reliable control of individual air ducts in the hollow body is easily possible.
In einer weiteren Ausführungsform kann der wenigstens eine Durchströmbereich mittels wenigstens einem Schließelement verschließbar sein. Für eine einfache Ausführung des Schließelements kann dieses durch ein Klappenelement gebildet sein, das in einer entsprechenden Geschlossen-Stellung im Durchströmbereich vorzugsweise dicht anliegt, so dass kein Luftstrom durch den Durchströmbereich in den entsprechend zugeordneten Luftleitkanal strömen kann.In a further embodiment, the at least one flow-through region can be closed by means of at least one closing element. For a simple embodiment of the closing element, this may be formed by a flap element, which preferably bears tightly in a corresponding closed position in the flow area, so that no air flow can flow through the flow area into the correspondingly assigned air guide channel.
Mit wenigstens einem Stelleinrichtung-Betätigungselement kann das Schließelement betätigbar sein. Somit kann durch ein einfaches Umschalten des Stelleinrichtung-Betätigungselements vom Fahrzeuginsassen bestimmt werden, durch welchen Luftleitkanal Luft strömen und somit durch welche Ausströmvorrichtung Luft ausströmen soll. Somit kann beispielsweise bei beschlagenen Seitenscheiben nur der den Scheiben-Ausströmvorrichtungen zugeordnete Luftleitkanal durch eine entsprechende Stellung der Stelleinrichtung bzw. der Schließelemente der Stelleinrichtung mit Luft durchströmt werden, so dass funktionssicher ein schnelles Beschlagentfernen von den Seitenscheiben durchgeführt werden kann.With at least one actuating device actuating element, the closing element can be actuated. Thus, it can be determined by a simple switching of the actuator actuating element by the vehicle occupant, through which air duct flow air and thus to flow through which exhaust air. Thus, for example, in the case of fogged side windows, only the air ducting channel associated with the disk outflow devices can be flowed through by a corresponding position of the adjusting device or the closing elements of the adjusting device, so that functionally reliable rapid removal of the fog from the side windows can be carried out.
In einer nächsten Ausführungsform kann wenigstens ein Luftkanalelement vorgesehen sein, das die Belüftungsquelle mit dem Hohlkörper strömungsmäßig verbindet. Somit kann die Belüftungsquelle beispielsweise am Fahrzeugboden angeordnet sein, so dass durch das Luftkanalelement eine Strömungsverbindung von der Belüftungsquelle zum im Dachhimmel angeordneten Hohlkörper hergestellt ist.In a next embodiment, at least one air duct element may be provided which connects the ventilation source with the hollow body in terms of flow. Thus, the ventilation source can be arranged, for example, on the vehicle floor, so that a flow connection is made by the air duct element from the ventilation source to the headliner arranged in the hollow body.
In einer Weiterbildung kann das wenigstens eine Luftkanalelement in etwa parallel mit einer Vertikalsäule, vorzugsweise einer D-Säule, verlaufend im Fahrzeuginnenraum angeordnet sein und mit einem der Vertikalsäule zugeordneten Seitenwandbereich des Hohlkörpers strömungsverbunden sein. Ist beispielsweise in einem Nutzfahrzeug im Fondbereich am Dachhimmel ein entsprechender Hohlkörper der erfindungsgemäßen Belüftungseinrichtung vorgesehen, so kann entlang der D-Säule das Luftkanalelement einfach und funktionssicher angeordnet werden, so dass eine Strömungsverbindung von einem im Fondbereich des Nutzfahrzeugs angeordneten Gebläse als Belüftungsquelle zum Hohlkörper hergestellt ist. Für eine einfache und entsprechend bauraumsparende Ausführung des Luftkanalelements ist dieses direkt im der D-Säule zugeordneten Seitenwandbereich des Hohlkörpers strömungsmäßig angekoppelt.In a development, the at least one air duct element can be arranged approximately parallel to a vertical column, preferably a D pillar, running in the vehicle interior and can be flow-connected to a side wall region of the hollow body assigned to the vertical column. If, for example, a corresponding hollow body of the ventilation device according to the invention is provided in the rear area of a commercial vehicle in the rear area, the air duct element can be arranged simply and reliably along the D pillar so that a flow connection is established from a fan arranged in the rear area of the commercial vehicle as a ventilation source to the hollow body , For a simple and space-saving design of the air duct element, this is directly coupled in the D-pillar side wall portion of the hollow body fluidly.
In einer bevorzugten, konkreten Ausgestaltung kann der Hohlkörper wenigstens in einem Fondbereich des Fahrzeuges angeordnet sein und sich in etwa über die gesamte Fahrzeugbreite erstrecken. Das Luftkanalelement kann dabei in einen in Fahrzeuglängsrichtung gesehen hinteren Mündungs-Eckbereich, der vorzugsweise einer D-Säule zugeordnet ist, des Hohlkörpers unmittelbar oder mittelbar in diesen münden. Somit ist bei einem beispielhaften Einsatz der Belüftungsvorrichtung in einem Nutzfahrzeug der Hohlkörper in einem Laderaum des Nutzfahrzeuges angeordnet, wobei das Luftkanalelement eine im Fondbereich des Nutzfahrzeuges angeordnete Belüftungsquelle mit dem Hohlkörper verbindet.In a preferred, concrete embodiment, the hollow body may be arranged at least in a rear region of the vehicle and extend approximately over the entire vehicle width. In this case, the air duct element can open directly or indirectly into the rear end region of the mouth, which is preferably associated with a D pillar, in a vehicle longitudinal direction. Thus, in an exemplary use of the ventilation device in a commercial vehicle, the hollow body is arranged in a loading space of the commercial vehicle, wherein the air channel element connects a ventilation source arranged in the rear region of the utility vehicle with the hollow body.
In einer Weiterbildung kann das wenigstens eine Abstandselement so angeordnet sein, dass vom Mündungs-Eckbereich ausgehend wenigstens Luftleitkanäle in U-Form verlaufend gebildet sind, wobei die beiden die U-Schenkel bildenden Luftleitkanäle einem Längs-Randbereich des Hohlkörpers zugeordnet in etwa parallel zu den Fahrzeugseiten und der die U-Basis bildende Luftleitkanal in etwa in Fahrzeugquerrichtung verlaufend angeordnet sind. Somit ist ein Durchströmen des Hohlkörpers von hinten nach vorne möglich, so dass insbesondere Scheiben-Ausströmvorrichtungen einfach mit einem Luftstrom versorgbar sind.In a further development, the at least one spacer element can be arranged such that at least one air guide channel is formed extending from the mouth corner region in a U-shape, wherein the two air guide channels forming the U legs are assigned to a longitudinal edge region of the hollow body approximately parallel to the sides of the vehicle and the U-base forming air duct are arranged to extend approximately in the vehicle transverse direction. Thus, a passage of the hollow body from back to front is possible, so that in particular disk-outflow devices are easily supplied with an air flow.
In einer weiteren Ausgestaltung kann eine Mehrzahl von Abstandselementen im Hohlkörper-Hohlraum vorgesehen sein, so dass im Hohlkörper-Hohlraum eine Mehrzahl von Luftleitkanälen ausbildbar ist. Somit kann mit einem einzigen Hohlkörper eine Mehrzahl von Ausströmvorrichtungen mit Luft versorgt werden, da durch die Mehrzahl von Abstandselementen im Hohlkörper-Hohlraum des Hohlkörpers eine entsprechende Anzahl von Luftleitkanälen gebildet wird, die jeweils den unterschiedlichen Ausströmvorrichtungen zugeordnet werden können. Bei einer entsprechenden Ausführung der Stelleinrichtung kann dabei ein einfaches Umschalten der Luftversorgung zwischen den einzelnen Ausströmvorrichtungen vorgenommen werden. Somit kann individuell vom Fahrzeuginsassen eine Einstellung von ausströmender Luft aus dem Hohlkörper gewählt werden.In a further embodiment, a plurality of spacer elements may be provided in the hollow body cavity, so that a plurality of air guide channels can be formed in the hollow body cavity. Thus, a plurality of discharge devices can be supplied with air with a single hollow body, since a corresponding number of air guide channels is formed by the plurality of spacer elements in the hollow body cavity of the hollow body, which can be assigned to the different discharge devices. In a corresponding embodiment of the adjusting device can be made a simple switching of the air supply between the individual exhaust devices. Thus, an adjustment of outflowing air from the hollow body can be selected individually by the vehicle occupant.
In einer nächsten Ausführungsform kann zwischen dem Fahrzeugdach und dem Hohlkörper, vorzugsweise im Randbereich des Hohlkörpers, wenigstens eine Airbagvorrichtung angeordnet sein. Der Hohlkörper kann dabei wenigstens einen Airbag-Deckelbereich aufweisen, der bei einer Aktivierung der Airbagvorrichtung zur Freigabe einer Airbag-Durchtrittöffnung verlagerbar vorzugsweise wegklappbar ist. Bevorzugt ist der Airbag-Deckelbereich wenigstens im Randbereich des Hohlkörpers angeordnet. Somit können heutzutage geforderte Sicherheitsstandards, wie z. B. ein Kopfairbag, zusammen mit dem Hohlkörper der Belüftungseinrichtung verbaut werden, da durch den Airbag-Plattenbereich sichergestellt ist, dass eine funktionssichere Entfaltung bei einer Aktivierung der Airbagvorrichtung gegeben ist.In a next embodiment, at least one airbag device can be arranged between the vehicle roof and the hollow body, preferably in the edge region of the hollow body. The hollow body can have at least one airbag cover region, which can preferably be folded away when activating the airbag device to release an airbag passage opening. The airbag cover region is preferably arranged at least in the edge region of the hollow body. Thus, today required safety standards, such. As a head airbag, be installed together with the hollow body of the ventilation device, as through the airbag panel area it is ensured that a functionally reliable deployment is given upon activation of the airbag device.
In einer konkreten Ausführungsform kann die wenigstens eine Airbagvorrichtung als wenigstens einer Seitenscheibe zugeordneter Seitenairbag im Bereich eines Dachholmes angeordnet sein. Somit wird bei einer Aktivierung des Seitenairbags der entsprechend ausgebildete Airbag-Plattebereich so weggeklappt, dass der Seitenairbag im Fahrzeuginnenraum vor der entsprechenden Seitenscheibe aufgeblasen wird, so dass dadurch ein Seitenschutz für den Fahrzeuginsassen entsteht.In a specific embodiment, the at least one airbag device may be arranged as a side airbag assigned to at least one side window in the region of a roof spar. Thus, upon activation of the side airbag, the correspondingly formed airbag panel region is folded away so that the side airbag in the vehicle interior is inflated in front of the corresponding side window, thereby creating side protection for the vehicle occupant.
In einer nächsten Ausgestaltung kann wenigstens ein Formhimmelelement vorgesehen sein, das im montierten Zustand eine Sichtseite des Dachhimmels bildet. Somit kann beispielsweise für eine gehobene Ausstattung mit dem Formhimmelelement ein entsprechend gefordertes Ambiente im Fahrzeuginnenraum geschaffen werden. Der Hohlkörper der Belüftungseinrichtung wird dabei durch das Formhimmelelement abgedeckt. Grundsätzlich kann auch, insbesondere bei einfachen Innenraumausstattungen, der Hohlkörper selbst als Sichtseite des Dachhimmels ausgebildet sein. Je nach Ausführungsart können dabei entsprechende Ausströmvorrichtungen entweder im Formhimmelelement oder direkt im Hohlkörper bzw. in der Unterplatte des Hohlkörpers angeordnet werden.In a next embodiment, at least one shaped head element can be provided, which forms a visible side of the headliner in the mounted state. Thus, for example, for an upscale equipment with the shaped sky element a correspondingly required ambience be created in the vehicle interior. The hollow body of the ventilation device is covered by the shaped sky element. In principle, the hollow body itself can also be designed as a visible side of the headliner, in particular in the case of simple interior fittings. Depending on the embodiment, corresponding discharge devices can be arranged either in the molded head element or directly in the hollow body or in the lower plate of the hollow body.
In einer vorteilhaften Weiterbildung kann zwischen der Unterplatte des Hohlkörpers im montierten Zustand und dem Formhimmelelement eine Anlageverbindung herstellbar sein. Somit bildet das Formhimmelelement eine Abstützung für den Hohlkörper im montierten Zustand wobei aufgrund der direkten Anlage zwischen den beiden Bauteilen der Strömungsweg beispielsweise von einer Innenraum-Ausströmvorrichtung zum entsprechenden vom Hohlkörper-Hohlraum des Hohlkörpers ausgebildeten Luftleitkanals vortelihaft kurz ist. Zudem kann eine Befestigung des Hohlkörpers am Formhimmelelement vorgesehen sein, so dass auch während des Fahrbetriebs eine Klapperfreiheit im Bereich der Belüftungseinrichtung gewährleistet ist.In an advantageous development, an attachment connection can be produced between the lower plate of the hollow body in the mounted state and the shaped head element. Thus, the mold head element forms a support for the hollow body in the assembled state, wherein due to the direct contact between the two components of the flow path, for example, from an interior Ausströmvorrichtung to the corresponding formed by the hollow body cavity of the hollow body air duct is vortexly short. In addition, an attachment of the hollow body may be provided on the shaped sky element, so that a rattle-free in the area of the ventilation device is ensured even during driving.
Anhand einer Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert.Reference to a drawing, an embodiment of the invention is explained in detail.
Es zeigen:Show it:
In
Im Hohlkörper-Hohlraum
An einer D-Säule
In den
In
In
In
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Belüftungseinrichtungaerator
- 22
- Fondbereichrear area
- 33
- Nutzfahrzeugcommercial vehicle
- 44
- Dachhimmelheadliner
- 55
- Hohlkörperhollow body
- 66
- Fahrzeugdachvehicle roof
- 77
- Oberplattetop plate
- 88th
- FahrzeuginnenraumVehicle interior
- 99
- Unterplattelower plate
- 1010
- Längs-RandbereichLongitudinal edge area
- 1111
- Hohlkörper-HohlraumHollow-body cavity
- 1212
- Abstandselementspacer
- 1313
- Abstandselementspacer
- 14, 14', 14''14, 14 ', 14' '
- Luftleitkanalair duct
- 1515
- D-SäuleD-pillar
- 1616
- LuftkanalelementAir channel member
- 1717
- Gebläsefan
- 1818
- Stelleinrichtungsetting device
- 1919
- Durchströmbereichflow-through
- 2020
- Klappenelementflap element
- 2121
- Stelleinrichtung-BetätigungselementSetting device actuator
- 2222
- FormhimmelelementHeadliner element
- 2323
- Pfeilarrow
- 2424
- Pfeilarrow
- 2525
- Pfeilarrow
- 2626
- Abstandselement-AufnahmeSpacer Recording
- 2727
- Abstandselement-AufnahmeSpacer Recording
- 2828
- Fahrtrichtungdirection of travel
- 2929
- Seitenscheibeside window
- 3030
- Scheiben-AusströmvorrichtungDisc effusion
- 3131
- Innenraum-AusströmvorrichtungIndoor air vent
- 3232
- Pfeilarrow
- 3333
- Dachholmroof rail
- 3434
- Airbagvorrichtungairbag device
- 3535
- Airbag-DeckelbereichAirbag cover region
- 3636
- Schwenkachseswivel axis
- 3737
- Schaummaterialfoam material
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