DE10216361B4 - Verfahren zur Effizienzsteigerung und Verminderung von Abgasen bei Brennstoffzellensystemen - Google Patents

Verfahren zur Effizienzsteigerung und Verminderung von Abgasen bei Brennstoffzellensystemen Download PDF

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Abstract

Verfahren zur Effizienzsteigerung und Verminderung von Abgasen bei Brennstoffzellensystemen, insbesondere für die Energieerzeugung sowie für Wassergenerierungssysteme auf Brennstoffzellen-Basis, dadurch gekennzeichnet, dass bei Brennstoffzellensystemen (3), denen im Betrieb kathodenseitig Luft (1) und anodenseitig Kohlenwasserstoff (CXHY) (2) zugeführt werden und/oder bei Brennstoffzellensystemen (4, 101), denen im Betrieb kathodenseitig Luft (1, 124) und anodenseitig Wasserstoff (H2) zugeführt werden, der Sauerstoffanteil der zugeführten Luft und der Wasserstoffanteil des Brenngases durch Anreicherung, unter jeweiliger Verwendung eines Gasanreicherungsverfahrens, erhöht wird, dass bei dem anodenseitigen Anreicherungsverfahren (H2-Seite) eine Reformierung von Kohlenwasserstoffen durchgeführt wird, deren Reaktionsgase (H2, CVHW, H2O, CO, CO2) getrennt werden und unterschiedlich weiterverwendet werden, dergestalt, dass der Wasserstoff (H2) einer oder mehreren Niedrigtemperatur-Brennstoffzellen (4, 101) zugeführt wird, Wasser (HZO) (9, 114) und Kohlenwasserstoffe (9, 114) (CVHW) auskondensiert werden und in den Reformerprozess zurückgeführt werden sowie Stickoxide (NOx) und Kohlenmonoxid (CO) einem Abgaskatalysator (14) zugeführt werden, und dass diese Gase in Kohlendioxid (CO2) und molekularen Stickstoff...

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Effizienzsteigerung und zur Verminderung von Abgasen bei Brennstoffzellensystemen, insbesondere für die Energieerzeugung sowie für Wassergenerierungssysteme auf Brennstoffzellen-Basis.
  • Für den Betrieb von Brennstoffzellen werden im Allgemeinen zwei gasförmig vorliegende Ausgangsstoffe benötigt: Wasserstoff (H2) anodenseitig und Sauerstoff (O2) kathodenseitig.
  • Diese Gase können, je nach Brennstoffzellentyp, entweder als reine Gase in molekularer Form vorliegen, Bestandteil von Gasgemischen sein oder in sogenannten Reformerprozessen aus anderen chemischen Verbindungen (z.B. Wasserstoff aus Kohlenwasserstoffen) gewonnen werden.
  • In verschiedenen Anwendungsfällen, wie z.B. für den mobilen Einsatz, wird der von der Brennstoffzelle benötigte Sauerstoffanteil aus der Umgebungsluft gewonnen, die in einem Mischungsverhältnis von ca. 21 % Sauerstoff (O2), 78% Stickstoff (N2) und 1 % anderen Gasen (CO2 und Spurengase) vorliegt. Dies bedeutet, das ca. 79% der sauerstoffseitig durch die Brennstoffzelle geleiteten Gase für den Reaktionsprozess nicht nutzbar sind. Im Falle von Hochtemperatur-Brennstoffzellen, die bei Temperaturen von ca. 600°C bis 1000°C arbeiten, kommt es zudem zu unerwünschten thermochemischen Reaktionen, wie beispielsweise der Bildung von Stickoxiden NOx.
  • Bei der Verwendung von Kohlenwasserstoffen, z.B. aus Mineralöl, zur Gewinnung von Wasserstoff (H2) für die Brennstoffzelle, entstehen ebenfalls im Reformerprozess Gase, die für die Brennstoffzelle nicht nutzbar sind und als Abgase anfallen (CO, CO2, CVHW).
  • In der DE 198 21 952 C2 ist eine Energieversorgungseinheit an Bord eines Luftfahrzeugs beschrieben, und zwar zur Substitution eines Haupttriebwerksgenerators, einer sogenannten Auxiliary Power Unit, einer Ram Air Turbine oder einer NiCd-Batterie. Es ist eine Brennstoffzelle zur Erzeugung von Gleichstrom vorgesehen, wobei zur Luftversorgung der Brennstoffzelle Abluft der Luftfahrzeug-Klimaanlage oder Luftfahrzeugaußenluft eingesetzt wird. Aus der Brennstoffzellenabluft wird Wasser für die Wasserversorgung des Luftfahrzeuges gewonnen, wobei die Brennstoffzellenabluft anschließend an die Luftfahrzeugumgebung abgeführt wird. Aus der Brennstoffzelle austretender Wasserstoff wird auch an die Luftfahrzeugumgebung abgeführt.
  • Weiterhin ist aus der DE 199 11 018 C1 ein Hilfstriebwerk für ein Luftfahrzeug – einer sogenannten Auxiliary Power Unit – bekannt, welches eine Gasturbine mit einer Brennkammer, einen Verdichter sowie eine Turbine umfasst. Zur Erzeugung von Druckluft dient ein mit der Turbine gekoppelter Kompressor, während zur Erzeugung elektrischer Energie eine Brennstoffzelle vorhanden ist.
  • In der GB 2 338 750 A ist ein Strahltriebwerk mit einer integralen Brennstoffzelle beschrieben. Dieser Druckschrift ist – ebenso wie den beiden vorher beschriebenen Druckschriften – kein Reduktionsverfahren zu entnehmen, bei dem neben der Reduzierung des Gehaltes von CO und/oder NOx im Abgas einer Hochtemperatur-Brennstoffzelle der darin enthaltene Wasserstoff zur weiteren Verwerfung Niederfemperatur-Brennstoffzellen (PEM-Brennstoffzellen) als Brennstoff zugeführt wird.
  • Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Effizienzsteigerung von mit Luft und Kohlenwasserstoffen (bzw. Wasserstoff) betriebenen Brennstoffzellen anzugeben und damit gleichzeitig ein Verfahren vorzuschlagen, das es erlaubt, die bei Brennstoffzellen, vorzugsweise bei Hochtemperatur-Brennstoffzellen anfallenden unerwünschten Abgase zu reduzieren und somit den Einsatz in Luftfahrzeugen zu ermöglichen.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Verfahrensmerkmale von Anspruch 1 gelöst.
  • Das erfindungsgemäße Verfahren beruht auf der Anreicherung der für die Brennstoffzelle nutzbaren Gase bei gleichzeitiger Reduzierung aller anderen nicht am Prozess beteiligten Gase bzw. der Vermeidung unerwünschter chemothermischer Umwandlung. Hierbei erfolgt eine Gliederung in zwei Bereiche, und zwar in den Bereich der Sauerstofanreicherung bzw. der Brennstoffanreicherung.
    •
  • Erfindungsgemäße Ausgestaltungen des Verfahrens sind in den Unteransprüchen 2 bis 17 beschrieben.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung beschrieben, und zwar zeigt:
  • 1: eine Sauerstoff- und Wasserstoffanreicherung für ein kombiniertes Brennstoffzellensystem aus PEMFC-Niedrigtemperatur- und SOFC-Hochtemperatur-Brennstoffzelle zur Wassergenerierung in einem Luftfahrzeug, und
  • 2: eine Sauerstoffanreicherung für ein Brennstoffzellensystem mit Niedrigtemperatur-Srennstoffzelle für Luftfahrzeuge.
  • Sauerstoffanreicherung
  • Zur Sauerstoffanreicherung lassen sich unterschiedliche Verfahren anwenden. Üblicherweise lässt sich das Gas mit den geometrisch kleineren Molekülen durch ein sogenanntes Molekularsieb von den grösseren Molekülen der anderen vorhandenen Gase trennen. Im vorliegenden Fall sind die Moleküle des Sauerstoffs geometrisch kleiner als die des Stickstoffes und des Kohlendioxids in der Luft, so dass der Sauerstoff durch das Molekularsieb dringt, Stickstoff und Kohlendioxid jedoch nicht. Auf der abgewandten Seite des Siebes entsteht somit eine Sauerstoffanreicherung.
  • Bekannt sind Verfahren aus der Luftfahrt bei denen mittels zweier, sich in einem Behälter gegenüberliegender Molekularsiebe und einem wechselseitigen Betrieb der Durchströmrichtung innerhalb dieses Behälters eine Anreicherung von Sauerstoff zur Sauerstoffversorgung von Passagieren vorgenommen wird (OBOGS). Auch Verfahren auf keramischer Grundlage und unter Einfluss elektrostatischer Ladungen sind bekannt.
  • Unabhängig vom Sauerstoff-Anreicherungsverfahren besteht die Neuerung des Systems in der Verbindung eines dieser Verfahren oder einer Kombination dieser Verfahren mit einer oder mehreren Brennstoffzellen.
  • Hierzu wird das System zuführseitig druckbeaufschlagt und Luft durch ein Sauerstoff-Anreicherungssystem (z.B. ein Molekularsieb) gedrückt, wobei Stickstoff- und Kohlendioxidmoleküle zurückgehalten werden. Die sauerstoffangereicherte Luft hinter dem Anreicherungssystem wird direkt der Brennstoffzelle zugeführt.
  • In der Brennstoffzelle selbst verbindet sich der Sauerstoff mit Wasserstoffatomen zu H2O – Wasser. Dieses Wasser wird abgeschieden und kann anderweitigen Nutzungen wie z. B. einem Brennstoff-Reformerprozess und/oder einem Wassersystem zugeführt werden. Da nicht der gesamte enthaltene Sauerstoff durch die Brennstoffzelle genutzt wird, d.h. dass die mengenmässige Durchströmung höher ist als der tatsächliche Verbrauch, wird der Restsauerstoff eingangsseitig wieder dem Anreicherungssystem zugeführt. Die Druckbeaufschlagung des Anreicherungssystems und der Brennstoffzelle wird mittels eines Kompressors realisiert, der entweder mit elektrischer Energie aus der Brennstoffzelle betrieben wird oder bei Verwendung einer Hochtemperatur-Brennstoffzelle, mittels der aus einer Abgas-Turbine gewonnenen mechanischen Energie.
  • Brennstoffanreicherung
  • Bei den Verfahren zur Brennstoffanreicherung aus Kohlenwasserstoffen muss man in der Anordnung zwischen Hochtemperatur- und Niedrigtemperatur-Brennstoffzellen unterscheiden. In beiden Fällen wird in einem Reformerprozess Wasserstoff durch die Aufspaltung von Kohlenwasserstoff- und Wassermolekülen gewonnen. Hierbei entstehen neben atomarem- und molekularem Wasserstoff auch verschiedene weitere Reaktionsgase, die in der Brennstoffzelle keine Verwendung finden.
  • Findet bei Hochtemperatur-Brennstoffzellen der Reformerprozess, welchem eine Wasserstoffanreicherung innerhalb der Brennstoffzelle selbst erfolgt intern statt, so muss der NiedrigtemperaturBrennstoffzelle dem dem gegenüber externer einer Reformer vorgeschaltet werden. Der interne Reformerprozess von Hochtemperatur-Brennstoffzellen soll hier keine Berücksichtigung finden, da er für diesen Brennstoffzellentyp verfahrenstypisch ist.
  • Niedrigtemperatur-Brennstoffzellen sind in der Regel äusserst empfindlich gegen Verunreinigungen des Brenngases, so dass eine vorherige Anreicherung des Brenngases mit Wasserstoff und damit eine prozentuale Herabsetzung der Verunreinigungen geboten ist.
  • Erfindungsgemäss werden hierbei die in einem Reformer erzeugten Reaktionsgase durch ein Molekularsieb getrennt. Im Reformerprozess entstehen aus Kohlenwasserstoffen (CXHY) und Wasser (H2O) die Reaktionsgase Wasserstoff (H2), Kohlenmonoxid (CO), Kohlendioxid (CO2) und Wasserdampf (H2O). Das für die Niedrigtemperatur-Brennstoffzelle (z.B. PEMFC – Protonenaustauschmembran Brennstoffzelle) nutzbare Gas ist der Wasserstoff. Dieser wird mit einem Verfahren, analog zu denen auf der Sauerstoffseite, über ein Molekularsieb abgeschieden bzw. vor der Membran der Brennstoffzelle angereichert. Die anderen Gase werden in einen weiteren Reformerprozess geführt, wo sie weiter aufgespalten werden und erneut Wasserstoff gewonnen wird, bevor sie als Abgas abgeführt werden.
  • Besonderer Anwendungsfall Wassergenerierungssysteme
  • Ein besonderer Anwendungsfall sind Wassergenerierungssysteme auf der Basis von Brennstoffzellen. Das zu erzeugende Wasser soll einen möglichst hohen Reinheitsgrad aufweisen und insbesondere frei sein von Kohlenwasserstoffen, Alkoholen etc. wie auch anderen potentiell gesundheitsgefährdenden Inhaltsstoffen.
  • Bei der Verwendung von Hochtemperatur-Brennstoffzellen fällt das nutzbare Wasser anodenseitig an, d.h. auf der Seite der Brennstoffzufuhr. Bei Kohlenwasserstoffen als Brenngas kommt es bei der Kondensation von Wasserdampf aus dem Brennstoffzellenabgas zu einer Vermischung von Wasser und Kohlenwasserstoffmolekülen, eventuell auch Russpartikeln und anderen gesundheitsschädlichen Inhaltsstoffen. Bei Niedrigtemperatur-Brennstoffzellen wird das Wasser auf der Sauerstoff- bzw. Luftseite erzeugt und besitzt dadurch von vornherein einen weit höheren Reinheitsgrad. Jedoch ist bei mobilen Anwendungen, wie z.B. in der Luftfahrt, aus Effizienzgründen ein Hochtemperatur-Brennstoffzellensystem wie z.B. Oxidkeramik-Brennstoffzellen, kombiniert mit Gasturbinen (SOFC+GT) wünschenswert. Beim in Hochtemperatur-Brennstoffzellen intern stattfindenden Reformerprozess kann genügend Wasserstoff abgespalten werden, um einerseits die Hochtemperatur-Brennstoffzelle selbst, wie auch zusätzliche Niedrigtemperatur-Brennstoffzellen zu versorgen. Erfindungsgemäss wird das Verfahren zur Brennstoffanreicherung (H2-Anreicherung) zwischen die Brennstoffseite der Hochtemperatur-Brennstoffzelle und die Brennstoffseite (Wasserstoffseite) der Niedrigtemperatur-Brennstoffzelle geschaltet.
  • Da die Niedrigtemperatur-Brennstoffzelle, insbesondere die Membran der Brennstoffzelle, empfindlich gegenüber thermischer Belastung ist, muss das Brenngas (H2) auf dem Weg von Hochtemperatur- zu Niedrigtemperatur-Brennstoffzelle abgekühlt werden. Hierfür kann beispielsweise eine Turbine mit nachgeschaltetem Kühler eingesetzt werden.

Claims (17)

  1. Verfahren zur Effizienzsteigerung und Verminderung von Abgasen bei Brennstoffzellensystemen, insbesondere für die Energieerzeugung sowie für Wassergenerierungssysteme auf Brennstoffzellen-Basis, dadurch gekennzeichnet, dass bei Brennstoffzellensystemen (3), denen im Betrieb kathodenseitig Luft (1) und anodenseitig Kohlenwasserstoff (CXHY) (2) zugeführt werden und/oder bei Brennstoffzellensystemen (4, 101), denen im Betrieb kathodenseitig Luft (1, 124) und anodenseitig Wasserstoff (H2) zugeführt werden, der Sauerstoffanteil der zugeführten Luft und der Wasserstoffanteil des Brenngases durch Anreicherung, unter jeweiliger Verwendung eines Gasanreicherungsverfahrens, erhöht wird, dass bei dem anodenseitigen Anreicherungsverfahren (H2-Seite) eine Reformierung von Kohlenwasserstoffen durchgeführt wird, deren Reaktionsgase (H2, CVHW, H2O, CO, CO2) getrennt werden und unterschiedlich weiterverwendet werden, dergestalt, dass der Wasserstoff (H2) einer oder mehreren Niedrigtemperatur-Brennstoffzellen (4, 101) zugeführt wird, Wasser (HZO) (9, 114) und Kohlenwasserstoffe (9, 114) (CVHW) auskondensiert werden und in den Reformerprozess zurückgeführt werden sowie Stickoxide (NOx) und Kohlenmonoxid (CO) einem Abgaskatalysator (14) zugeführt werden, und dass diese Gase in Kohlendioxid (CO2) und molekularen Stickstoff (N2) gewandelt und an die Atmosphäre / Luft (1) abgegeben werden.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Hochtemperatur-Brennstoffzelle (3), deren Abgase an den Abgaskatalysator (14) abgegeben werden, zur Reformierung von Kohlenwasserstoffen und zur Erzeugung von elektrischer und thermischer Energie verwendet wird.
  3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass durch den internen Reformerprozess der Hochtemperatur-Brennstoffzelle (3) Wasserstoff gewonnen wird.
  4. Verfahren nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass durch den internen Reformerprozess der Hochtemperatur-Brennstoffzelle (3) gewonnener Wasserstoff auf T < 80 °C gekühlt (10) und über ein Molekularsieb (5) abgetrennt und einer oder mehreren Niedrigtemperatur-Brennstoffzellen (4) zugeführt wird.
  5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die einer Niedrigtemperatur-Brennstoffzelle (4) zugeführte Luft der Temperatur des Wasserstoffs dadurch angeglichen wird, dass komprimierte Luft aus dem Sauerstoff-Anreicherungsverfahren auf T < 80 °C abgekühlt wird.
  6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass über die Entspannung des Gasgemisches (H2, CO, CO2 und Wasserdampf) in der Turbine (6) und über die Entspannung des Gasgemisches (NOx, N2, O2 ) in der Turbine (12) mit einer oder mehreren Turbinenstufen ein Abkühlungsprozess durchgeführt wird.
  7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass zur Abkühlung ein Wärmetauscher nachgeschaltet wird, der mit Außenluft als Kühlmedium betrieben wird.
  8. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Reformer (105) für die Erzeugung von Wasserstoff verwendet wird, dem ein Molekularsieb und ein Wasserstoff-Pufferbehälter (107) nachgeschaltet wird, wobei Molekularsieb (102) in den Pufferbehälter (107) integriert wird.
  9. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Brennstoffzellensystem (3, 4, 101) kathodenseitig druckbeaufschlagt wird, wobei in Luftfahrzeugen in Flughöhe auch der Differenzdruck zwischen Außenluft (1, 124) und Kabinenluft (28, 125) als Druckbeaufschlagung verwendet wird.
  10. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Brennstoffzellensystem (3, 4, 101 anodenseitig druckbeaufschlagt wird.
  11. Verfahren nach Anspruch 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass aus der Hochtemperatur-Brennstoffzelle (3) anodenseitig und/oder der Niedrigtemperaturbrennstoffzelle (4) kathodenseitig Wasser (H2O) gewonnen und abgeführt wird.
  12. Verfahren nach Anspruch 2, 3, 4 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass das gewonnene Wasser der Niedrigtemperatur-Brennstoffzelle (4) ganz oder teilweise für die Nutzung als Trinkwasser aufbereitet wird (17, 19, 21), und dass das gewonnene Wasser der Hochtemperatur-Brennstoffzelle (3) als Brauchwasser (WC-Spülung) (18, 20) verwendet wird.
  13. Verfahren nach Anspruch 1, 2, 3, 4 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass das gewonnene Wasser der Niedrigtemperatur-Brennstoffzelle (4, 101) ganz oder teilweise für die Luftbefeuchtung in einer Klimaanlage (21) verwendet wird.
  14. Verfahren nach Anspruch 2, 3, 4 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass generiertes Wasser aus Hochtemperatur- und Niedrigtemperatur-Brennstoffzelle (3, 4) getrennt zwischengespeichert wird.
  15. Verfahren nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Füllstand des in den Zwischenspeichern enthaltenen Wassers von einer Steuerungseinheit erfasst wird.
  16. Verfahren nach Anspruch 2, 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass anfallendes Grauwasser (23) zu einer Nutzung im Reformerprozess (3, 11) rückgeführt wird und überschüssige Wassermengen drainiert werden (24).
  17. Verfahren nach Anspruch 2 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass anfallendes Schwarzwasser (22) gereinigt und der so gewonnene Wasseranteil zu einer Nutzung (n)dem Reformerprozess (3, 11) zugeführt wird, dort Wasserstoff generiert wird und dass überschüssige Wassermengen drainiert werden (24).
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