DE102018211519A1 - Device for inductive charging in a means of transportation - Google Patents
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Abstract
Es werden ein Fortbewegungsmittel sowie eine Vorrichtung (1) zum induktiven Laden eines Drahtloskommunikationsendgerätes (2) in einem Fortbewegungsmittel vorgeschlagen. Die Vorrichtung (1) umfasst:• eine mit einer ersten Induktionsspule (3) versehene Auflagefläche (6) zur Auflage des Drahtloskommunikationsendgerätes (2) und• zwei bezüglich der Auflagefläche (6) einander gegenüberliegende Eingriffsmulden (7, 8), welche ein Hintergreifen des auf die Auflagefläche (6) gelegten Drahtloskommunikationsendgerätes (2) durch eine Hand eines Anwenders ermöglicht, um dieses aufzunehmen.A means of transportation and a device (1) for inductively charging a wireless communication terminal (2) in a means of transportation are proposed. The device (1) comprises: • a support surface (6) provided with a first induction coil (3) for supporting the wireless communication terminal (2) and • two engagement troughs (7, 8) opposite each other with respect to the support surface (6), which engage behind the on the support surface (6) placed wireless communication terminal (2) by a hand of a user to pick it up.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fortbewegungsmittel sowie eine Vorrichtung zum induktiven Laden eines Drahtloskommunikationsendgerätes in einem Fortbewegungsmittel. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung eine komfortable Handhabung eines Drahtloskommunikationsendgerätes in Verbindung mit dem Platzieren und Aufnehmen des Drahtloskommunikationsendgerätes in der Vorrichtung bzw. aus der Vorrichtung.The present invention relates to a means of transportation and a device for inductively charging a wireless communication terminal in a means of transportation. In particular, the present invention relates to convenient handling of a wireless communication terminal in connection with the placement and reception of the wireless communication terminal in the device or out of the device.
Um den Anwenderkomfort beim Laden von Drahtloskommunikationsendgeräten (z.B. Smartphones, Tablets o.ä.) zu erhöhen, wird in zunehmendem Maße auf eine induktive Ladefähigkeit des Energieversorgungssystems des Drahtloskommunikationsendgerätes gesetzt. Erste Ansätze zum induktiven Laden der Drahtloskommunikationsendgeräte in Fortbewegungsmitteln sind bereits in Serienfahrzeugen verfügbar. Eine hohe Anwenderakzeptanz induktiver Ladevorrichtungen ist jedoch einerseits an eine ansprechende optische Erscheinung, andererseits an eine intuitive und komfortable Handhabung geknüpft. Zudem kommt ggf. das Erfordernis hinzu, das Drahtloskommunikationsendgerät fest im Fortbewegungsmittel bzw. innerhalb der Vorrichtung zum induktiven Laden zu verankern, um ein unerwünschtes Verrutschen aufgrund anspruchsvoller Fahrmanöver zu vermeiden. Eine adäquate Befestigung/Verankerung des Drahtloskommunikationsendgerätes ist daher wünschenswert bzw. erforderlich. Sofern das Drahtloskommunikationsendgerät gehandhabt bzw. aus dem Fortbewegungsmittel entnommen werden soll, ist eine komplizierte Verriegelung/Befestigung des Drahtloskommunikationsendgerätes im Fortbewegungsmittel jedoch hinderlich.In order to increase the user convenience when charging wireless communication terminals (e.g. smartphones, tablets or the like), increasing reliance is being placed on the inductive charging capacity of the energy supply system of the wireless communication terminal. The first approaches to inductively charging wireless communication terminals in means of transportation are already available in series vehicles. A high level of user acceptance of inductive charging devices is linked, on the one hand, to an attractive visual appearance and, on the other hand, to intuitive and comfortable handling. In addition, there may also be the need to anchor the wireless communication terminal firmly in the means of transportation or within the device for inductive charging, in order to avoid undesired slipping due to demanding driving maneuvers. Adequate fastening / anchoring of the wireless communication terminal is therefore desirable or necessary. If the wireless communication terminal is to be handled or removed from the means of transportation, however, complicated locking / fastening of the wireless communication terminal in the means of transportation is a hindrance.
Für die Befestigung von Smartphones sind im Stand der Technik adhäsive Gelmatten bekannt, welche einerseits an einer Innenraumoberfläche des Fortbewegungsmittels, andererseits an einer glatten Oberfläche (z.B. eine Rückseite) eines Smartphones anhaften. Beim Anheben der Drahtloskommunikationsendgeräte von derartigen Elastomer-Matten können mitunter erhebliche Kräfte vom Anwender aufzuwenden sein, welche insbesondere bei flachen Drahtloskommunikationsendgeräten und einem verhinderten Hintergreifen der Drahtloskommunikationsendgeräte hinderlich sein können.For the fastening of smartphones, adhesive gel mats are known in the prior art, which on the one hand adhere to an interior surface of the means of transportation, and on the other hand to a smooth surface (e.g. a back) of a smartphone. When lifting the wireless communication terminals from such elastomer mats, considerable forces can sometimes have to be exerted by the user, which can be a hindrance particularly in the case of flat wireless communication terminals and prevented access to the wireless communication terminals.
Ausgehend vom vorgenannten Stand der Technik ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, das induktive Laden eines Drahtloskommunikationsendgerätes in einem Fortbewegungsmittel komfortabler zu gestalten.Starting from the aforementioned prior art, it is an object of the present invention to make the inductive charging of a wireless communication terminal in a means of transportation more convenient.
Die vorgenannte Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Vorrichtung zum induktiven Laden eines Drahtloskommunikationsendgerätes (z.B. Smartphone, Tablet o.ä.) in einem Fortbewegungsmittel gelöst. Das Fortbewegungsmittel kann beispielsweise ein PKW, Transporter, LKW, Motorrad, Luft- und/oder Wasserfahrzeug sein. Die Vorrichtung ist mit einer ersten Induktionsspule ausgestattet, welche elektromagnetische Felder in eine korrespondierende Induktionseinrichtung des Drahtloskommunikationsendgerätes zu induzieren imstande ist. Mit anderen Worten kann die erste Induktionsspule mit einem Wechselstrom beaufschlagt werden, durch welchen ein zeitlich veränderliches Magnetfeld in Richtung des Drahtloskommunikationsendgerätes aufgebaut wird. Die erste Induktionsspule ist im Bereich einer Auflagefläche für das Drahtloskommunikationsendgerät angeordnet. Mit anderen Worten weist die Vorrichtung eine Auflagefläche auf, welche durch die erste Induktionsspule im Betrieb der Vorrichtung von einem zeitveränderlichen Magnetfeld durchdrungen wird. Ein hinreichend kleiner Luftspalt zwischen der Induktionsspule und dem Drahtloskommunikationsendgerät ist für die Induktion keineswegs problematisch, sodass die Auflagefläche diesen hinreichend kleinen Luftspalt zum Drahtloskommunikationsendgerät aufweisen kann, ohne ihre erfindungsgemäße Funktion einzubüßen. Mit anderen Worten können wenige Millimeter zum Drahtloskommunikationsendgerät beabstandete Auflagefläche existieren, welche zunächst nicht ganzheitlich mechanischen Kontakt zum Drahtloskommunikationsendgerät aufweisen. Um die Entnahme bzw. Aufnahme des Drahtloskommunikationsendgerätes durch den Anwender zu begünstigen, sind zwei bzgl. der Auflagefläche einander gegenüberliegende Eingriffsmulden vorgesehen, welche ein Hintergreifen des auf die Auflagefläche gelegten Drahtloskommunikationsendgerätes begünstigen. Die Eingriffsmulden können einen Bestandteil der Fahrzeuginnenraumoberfläche darstellen und/oder sacklochartig ausgestaltet sein. Auf diese Weise kann der Anwender die Eingriffsmulden verwenden, um zumindest anteilig das Gehäuse des Drahtloskommunikationsendgerätes zu umgreifen bzw. zu untergreifen und eine im Wesentlichen zur Normalen der Auflagefläche parallele Kraft auf das Drahtloskommunikationsendgerät ausüben zu können. Die Eingriffsmulden sind daher derart bzgl. der Auflagefläche angeordnet, dass das auf der Auflagefläche platzierte Drahtloskommunikationsendgerät z.B. zwei parallele Kanten aufweist, welche die Eingriffsmulden anteilig überragen. Ein Formschluss der Hand bzw. der Finger des Anwenders ergibt sich hierbei dadurch, dass der Anwender in den nicht abgedeckten Teil der Eingriffsmulden eintaucht, innerhalb der Eingriffsmulden das Drahtloskommunikationsendgerät bzw. die parallelen Kanten desselben zumindest anteilig umschließt und die zum Anheben erforderliche Kraft rückseitig auf das Gehäuse des Drahtloskommunikationsendgerätes aufbringen kann. Selbst in dem Fall, dass erhebliche Kräfte zum Anheben des Drahtloskommunikationsendgerätes erforderlich sind (z.B. weil dieses an der Auflagefläche anhaftet oder durch eine anderweitige Befestigungseinrichtung an der Auflagefläche gehalten wird) kann eine bequeme Entnahme des Drahtloskommunikationsendgerätes aus der erfindungsgemäßen Vorrichtung gewährleistet werden.The aforementioned object is achieved according to the invention by a device for inductively charging a wireless communication terminal (for example a smartphone, tablet or the like) in a means of transportation. The means of transportation can be, for example, a car, transporter, truck, motorcycle, aircraft and / or watercraft. The device is equipped with a first induction coil which is able to induce electromagnetic fields into a corresponding induction device of the wireless communication terminal. In other words, an alternating current can be applied to the first induction coil, by means of which a time-varying magnetic field is built up in the direction of the wireless communication terminal. The first induction coil is arranged in the area of a support surface for the wireless communication terminal. In other words, the device has a contact surface which is penetrated by the time-varying magnetic field through the first induction coil during operation of the device. A sufficiently small air gap between the induction coil and the wireless communication terminal is by no means problematic for induction, so that the contact surface can have this sufficiently small air gap with the wireless communication terminal without losing its function according to the invention. In other words, there may be a support surface spaced a few millimeters from the wireless communication terminal, which initially does not have a holistic mechanical contact with the wireless communication terminal. In order to favor the removal or reception of the wireless communication terminal by the user, two engagement troughs are provided opposite each other with respect to the contact surface, which favor reaching behind the wireless communication terminal placed on the contact surface. The engagement troughs can form part of the vehicle interior surface and / or can be configured in the manner of a blind hole. In this way, the user can use the engagement troughs to at least partially encompass or grasp the housing of the wireless communication terminal and to be able to exert a force on the wireless communication terminal that is essentially parallel to the normal of the contact surface. The engagement troughs are therefore arranged with respect to the support surface in such a way that the wireless communication terminal placed on the support surface has, for example, two parallel edges, which partially project beyond the engagement troughs. A form fit of the hand or fingers of the user results from the fact that the user plunges into the uncovered part of the engagement troughs, at least partially encloses the wireless communication terminal or the parallel edges thereof within the engagement troughs and the force required for lifting on the back Can attach housing of the wireless communication terminal. Even in the event that considerable forces are required to lift the wireless communication terminal (for example, because this on the Support surface adheres or is held on the support surface by some other fastening device), a convenient removal of the wireless communication terminal from the device according to the invention can be guaranteed.
Die Unteransprüche zeigen bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung.The subclaims show preferred developments of the invention.
Die Auflagefläche weist beispielsweise einen ersten Querbereich auf, welcher eine Länge aufweist, die größer als ein Abstand der Eingriffsmulden zueinander ist. Über den Querbereich kann das Drahtloskommunikationsendgerät in der Vorrichtung gegen ein Kippen/Wanken gesichert werden. Der Querbereich ist insbesondere mit einer Länge ausgestaltet, welche größer als die Breite des Drahtloskommunikationsendgerätes ist. Mit anderen Worten liegt das Drahtloskommunikationsendgerät mit zumindest annähernd seiner gesamten Breite auf dem Querbereich auf, obwohl zwischen den Eingriffsmulden ein prinzipbedingt schmalerer Auflagebereich besteht.The contact surface has, for example, a first transverse region, which has a length that is greater than a distance between the engagement troughs. The wireless communication terminal in the device can be secured against tipping / swaying over the transverse region. The transverse region is in particular designed with a length that is greater than the width of the wireless communication terminal. In other words, the wireless communication terminal rests on the transverse region with at least approximately its entire width, although there is, in principle, a narrower support region between the engagement troughs.
Bevorzugt kann ein zweiter Querbereich Bestandteil der Auflagefläche sein, welcher insbesondere bzgl. den Eingriffsmulden dem ersten Querbereich gegenüberliegt. Beispielsweise kann der erste Querbereich im Wesentlichen für eine Stütze eines oberen Bereiches des Drahtloskommunikationsendgerätes vorgesehen sein (in welchem üblicherweise ein Lautsprecher zur Wiedergabe von Telefonaten am Ohr des Anwenders vorgesehen ist) und der zweite Querbereich zur Aufnahme eines unteren Bereiches des Drahtloskommunikationsendgerätes vorgesehen sein (in welchem üblicherweise ein Mikrofon zur Aufnahme der Sprache des Anwenders vorgesehen ist). Für den zweiten Querbereich kann im Wesentlichen das in Verbindung mit dem ersten Querbereich Gesagte entsprechend gelten. Insbesondere können in dem ersten und/oder dem zweiten Querbereich Befestigungsmittel vorgesehen sein, welche eine Oberkante bzw. eine Unterkante des Drahtloskommunikationsendgerätes umschließen, wenn dieses in die Vorrichtung zum induktiven Laden eingelegt ist.A second transverse region can preferably be part of the contact surface, which lies opposite the first transverse region, in particular with regard to the engagement troughs. For example, the first transverse region can essentially be provided for supporting an upper region of the wireless communication terminal (in which a loudspeaker is usually provided for reproducing telephone calls on the user's ear) and the second transverse region can be provided for receiving a lower region of the wireless communication terminal (in which usually a microphone is provided for recording the language of the user). Essentially, what has been said in connection with the first transverse region can apply accordingly to the second transverse region. In particular, fastening means can be provided in the first and / or the second transverse region, which enclose an upper edge or a lower edge of the wireless communication terminal when it is inserted into the device for inductive charging.
Der Auflagebereich kann einen Längsbereich aufweisen, in welchem insbesondere die erste Induktionsspule angeordnet ist. Der Längsbereich erstreckt sich also zumindest teilweise zwischen den Eingriffsmulden. Anders ausgedrückt ist die funktionale Oberfläche durch die Gestaltung von min. einen Längs- und/oder einen Querbereich definiert, die somit eine Reduzierung der Auflagefläche darstellt z.B. eine Verjüngung bei einem Längs- und zwei Querbereichen. Die Position der ersten Induktionsspule bzgl. der Auflagefläche ist in geeigneter Weise an die Position einer korrespondierenden, im Drahtloskommunikationsendgerät vorgesehenen Induktionsspule für das induktive Laden angepasst. Auf diese Weise ergibt sich eine bestmögliche induktive Kopplung zwischen der ersten Induktionsspule der erfindungsgemäßen Vorrichtung und der Induktionsspule des Drahtloskommunikationsendgerätes.The support area can have a longitudinal area, in which in particular the first induction coil is arranged. The longitudinal region thus extends at least partially between the engagement troughs. In other words, the functional surface is designed by min. defines a longitudinal and / or a transverse area, which thus represents a reduction in the contact area e.g. a taper in one longitudinal and two transverse areas. The position of the first induction coil with respect to the support surface is suitably adapted to the position of a corresponding induction coil for inductive charging provided in the wireless communication terminal. This results in the best possible inductive coupling between the first induction coil of the device according to the invention and the induction coil of the wireless communication terminal.
Um eine induktive Ladung unterschiedlich ausgestalteter Drahtloskommunikationsendgeräte effizient und flexibel zu ermöglichen, können bevorzugt mehrere z.B. zwei weitere Induktionsspulen in der Vorrichtung vorgesehen sein, welche z.B. eingerichtet ist, in Abhängigkeit einer Position des Drahtloskommunikationsendgerätes anstelle der ersten Induktionsspule oder zusätzlich zur ersten Induktionsspule zum Laden des Drahtloskommunikationsendgerätes verwendet zu werden. Insbesondere kann zu Beginn eines Ladevorgangs getestet werden, welche der Induktionsspulen der erfindungsgemäßen Vorrichtung bestmöglich induktiv mit dem Drahtloskommunikationsendgerät gekoppelt ist. Hierbei kann der am besten gekoppelten Induktionsspule der Vorzug für die Verwendung beim nachfolgenden induktiven Laden gegeben werden. Durch die Bereitstellung mehrerer Induktionsspulen können unterschiedliche Drahtloskommunikationsendgerätmodelle und/oder unterschiedlich positionierte Drahtloskommunikationsendgeräte jeweils bestmöglich induktiv mit elektrischer Energie versorgt werden.In order to enable an inductive charging of differently configured wireless communication terminals efficiently and flexibly, several e.g. two further induction coils can be provided in the device, which e.g. is set up to be used as a function of a position of the wireless communication terminal instead of the first induction coil or in addition to the first induction coil for charging the wireless communication terminal. In particular, at the beginning of a charging process, it can be tested which of the induction coils of the device according to the invention is inductively coupled to the wireless communication terminal in the best possible way. Here, the best coupled induction coil can be given preference for use in subsequent inductive charging. By providing several induction coils, different wireless communication terminal models and / or differently positioned wireless communication terminals can each be supplied with electrical energy as best as possible.
Um Wärme, welche beim Ladevorgang elektrochemischer Energiespeicher üblicherweise entsteht, aus der Vorrichtung und/oder aus dem Drahtloskommunikationsendgerät abzuführen, kann ein Lüftungskanal in der Vorrichtung vorgesehen sein, welcher die Eingriffsmulden miteinander verbindet. Der Vorgang der Abwärmeabfuhr kann idealerweise dort erfolgen, wo die höchste Abwärme entsteht, also in unmittelbarer Nähe der Spulen („Empfänger“ und „Sender“). Hier können ein oder mehrere Luftschlitze/-kanäle in der Vorrichtung vorgesehen sein, welche auch die Funktion der bzw. einer Eingriffsmulde bereitstellen. Der Lüftungskanal kann sich unterhalb der Auflagefläche, innerhalb welcher die erste Induktionsspule vorgesehen ist, befinden. Insbesondere für den Fall einer Zwangsbelüftung zumindest einer der Eingriffsmulden kann eine fluidische Kopplung beider Eingriffsmulden für einen verbesserten Fluidaustausch und somit für eine verbesserte Wärmeabfuhr sorgen. Insbesondere kann auch eine vereinfachte Reinigung der Eingriffsmulden gewährleistet werden, indem Staub mittels eines den Lüftungskanal durchströmenden Luftstroms fortgeblasen oder absaugt wird. In order to remove heat, which usually arises during the charging process of electrochemical energy stores, from the device and / or from the wireless communication terminal, a ventilation duct can be provided in the device, which connects the engagement troughs to one another. The waste heat removal process can ideally take place where the highest waste heat is generated, ie in the immediate vicinity of the coils ("receiver" and "transmitter"). Here, one or more air slots / channels can be provided in the device, which also provide the function of the or an engagement trough. The ventilation duct can be located below the contact surface within which the first induction coil is provided. In particular in the case of forced ventilation of at least one of the engagement troughs, a fluidic coupling of both engagement troughs can ensure improved fluid exchange and thus improved heat dissipation. In particular, a simplified cleaning of the engagement troughs can also be ensured by blowing or sucking away dust by means of an air stream flowing through the ventilation duct.
Zum Halten des Drahtloskommunikationsendgerätes kann eine Halteeinrichtung vorgesehen sein, welche gemäß dem Stand der Technik ausgebildet sein kann. Insbesondere kann die Haltereinrichtung ein Adhäsivum aufweisen, welches an der Rückseite des in die Vorrichtung eingelegten Drahtloskommunikationsendgerätes anhaftet. Alternativ oder zusätzlich können magnetische Halteeinrichtungen und/oder elastische Krallen oder Ränder vorgesehen sein, um das Drahtloskommunikationsendgerät bzgl. der Auflagefläche zu fixieren. Insbesondere für den Fall, dass die Haltereinrichtung das Drahtloskommunikationsendgerät auf die Auflagefläche drückt, kann für eine bestmögliche induktive Kopplung der ersten Induktionsspule mit der Induktionsspule des Drahtloskommunikationsendgerätes Sorge getragen werden.To hold the wireless communication terminal, a holding device can be provided, which can be designed according to the prior art. In particular, the holder device can have an adhesive which adheres to the rear of the wireless communication terminal inserted into the device. Alternatively or additionally, magnetic holding devices can be used and / or elastic claws or edges can be provided in order to fix the wireless communication terminal with respect to the contact surface. In particular in the event that the holder device presses the wireless communication terminal onto the support surface, the best possible inductive coupling of the first induction coil with the induction coil of the wireless communication terminal can be ensured.
Die Vorrichtung kann ihrerseits zur Befestigung in einem Fortbewegungsmittel vorgesehen sein. Mit anderen Worten kann die Befestigungseinrichtung eine dauerhafte Anordnung der Vorrichtung als Bestandteil einer Innenraumoberfläche des Fortbewegungsmittels begünstigen. Beispielsweise kann die Befestigungseinrichtung dazu vorgesehen sein, die Vorrichtung in einem Armaturenbrett und/oder in einer Mittelkonsole und/oder in einer Armlehne und/oder in einer Türverkleidung und/oder in einem Fondbereich des Fortbewegungsmittels zu ermöglichen. Hierzu kann die Befestigungseinrichtung im Automobilbereich übliche Schnapphaken/Rastelemente o.ä. oder Oberflächen mit erhöhten Reibwerten aufweisen. Auch eine Befestigung über separate Klipse, welche nach der Installation der Vorrichtung im Fortbewegungsmittel hinter einer Zieroberfläche verschwinden, ist möglich.The device can in turn be provided for fastening in a means of transportation. In other words, the fastening device can favor a permanent arrangement of the device as part of an interior surface of the means of transportation. For example, the fastening device can be provided to enable the device in a dashboard and / or in a center console and / or in an armrest and / or in a door trim and / or in a rear region of the means of transportation. For this purpose, the fastening device can use snap hooks / locking elements or the like which are common in the automotive sector. or have surfaces with increased coefficients of friction. Attachment via separate clips, which disappear behind a decorative surface after the device has been installed in the means of transport, is also possible.
Zur Zwangsbelüftung der Vorrichtung und zur verbesserten Wärmeabfuhr bzw. Wärmezufuhr (je nach Temperatur der Vorrichtung bzw. des Drahtloskommunikationsendgerätes) kann ein Zugangskanal zu einer Heizungs-/Klimaluftführung des Fortbewegungsmittels vorgesehen sein. Der Zugangskanal ist auf diese Weise eingerichtet, unter vordefinierten Bedingungen automatisch einen Luftstrom zum Kühlen/Heizen der Rückseite des Drahtloskommunikationsendgerätes in die Eingriffsmulden zu leiten. Der Luftstrom kann auch zur Temperierung/Klimatisierung einer Hand eines Anwenders verwendet werden, wenn dieser seine Finger in die Eingriffsmulden steckt. Durch den optionalen Zugangskanal kann je nach Temperatur eines elektrochemischen Energiespeichers des Drahtloskommunikationsendgerätes dieser in einen geeigneten Temperaturbereich gebracht werden, um den Ladevorgang bestmöglich zu unterstützen und/oder den Verschleiß des elektrochemischen Energiespeichers im Zuge des Ladens zu verringern.For forced ventilation of the device and for improved heat dissipation or heat supply (depending on the temperature of the device or the wireless communication terminal), an access channel to a heating / air-conditioning duct of the means of transportation can be provided. The access channel is set up in this way to automatically direct an air flow for cooling / heating the rear of the wireless communication terminal into the engagement troughs under predefined conditions. The air flow can also be used for tempering / air conditioning a hand of a user when the user puts his fingers in the engagement recesses. Depending on the temperature of an electrochemical energy store of the wireless communication terminal, the optional access channel can be brought into a suitable temperature range in order to best support the charging process and / or to reduce the wear of the electrochemical energy store during charging.
Alternativ oder zusätzlich kann eine Luftpumpe (z.B. nach Art eines Ventilators und/oder Lüfters) in der Vorrichtung angeordnet sein, welche eingerichtet ist, eine Konvektion von Innenraumluft des Fortbewegungsmittels im Bereich der Eingriffsmulden zu erzeugen. Insbesondere für den Fall, dass man davon ausgeht, dass der Innenraum des Fortbewegungsmittels zumindest langfristig im mittleren Temperaturbereich klimatisiert ist, kann eine erzwungene Konvektion der Innenraumluft um die Vorrichtung bzw. durch die Vorrichtung bzw. um das Drahtloskommunikationsendgerät selbiges ebenfalls in einen mittleren Temperaturbereich bringen und hierbei je nach Eigentemperatur des Drahtloskommunikationsendgerätes Wärme abführen oder Wärme zuführen. Beispielsweise kann die Luftpumpe und/oder ein Stellglied des oben genannten Zugangskanals automatisch in Abhängigkeit eines Betriebszustandes (Laden bzw. Entladen bzw. Standby) der erfindungsgemäßen Vorrichtung automatisch angesteuert werden, um den Ladevorgang bestmöglich zu unterstützen bzw. extreme Temperaturen des Drahtloskommunikationsendgerätes zu vermeiden.As an alternative or in addition, an air pump (e.g. in the manner of a fan and / or fan) can be arranged in the device, which is set up to produce convection of interior air of the means of transportation in the region of the engagement recesses. In particular, in the event that it is assumed that the interior of the means of transportation is air-conditioned at least in the long term in the medium temperature range, forced convection of the interior air around the device or through the device or around the wireless communication terminal can also bring the same into a medium temperature range and depending on the intrinsic temperature of the wireless communication terminal, dissipate heat or supply heat. For example, the air pump and / or an actuator of the above-mentioned access channel can be automatically controlled as a function of an operating state (charging or discharging or standby) of the device according to the invention, in order to support the charging process as well as possible or to avoid extreme temperatures of the wireless communication terminal.
Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Fortbewegungsmittel vorgeschlagen, welches beispielsweise als PKW, Transporter, LKW, Motorrad, Luft- und/oder Wasserfahrzeug ausgestaltet ist. Das Fortbewegungsmittel umfasst eine Vorrichtung gemäß dem erstgenannten Erfindungsaspekt, welche insbesondere als Oberfläche des Fortbewegungsmittels ausgestaltet ist bzw. in eine Oberfläche des Fortbewegungsmittels (bevorzugt in eine Innenraumoberfläche) integriert ist. Hierdurch ergeben sich die Merkmale, Merkmalskombinationen und die sich aus diesen ergebenden Vorteile derart ersichtlich in entsprechender Weise, dass zur Vermeidung von Wiederholungen auf die obigen Ausführungen verwiesen wird.According to a second aspect of the present invention, a means of transportation is proposed which is designed, for example, as a car, transporter, truck, motorcycle, aircraft and / or water vehicle. The means of transportation comprises a device according to the first aspect of the invention, which is designed in particular as a surface of the means of transportation or is integrated in a surface of the means of transportation (preferably in an interior surface). This results in the features, combinations of features and the advantages resulting from these in such a way that reference is made to the above statements in order to avoid repetitions.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Figuren. Es zeigen:
-
1 einen Fahrerarbeitsplatz eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Fortbewegungsmittels, in welchem ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Vorrichtung in einer Mittelkonsole des Fortbewegungsmittels angeordnet ist; und -
2 eine perspektivische Prinzipskizze eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Vorrichtung.
-
1 a driver's workplace of an embodiment of a means of transportation according to the invention, in which an embodiment of a device according to the invention is arranged in a center console of the means of transportation; and -
2 a perspective schematic diagram of an embodiment of a device according to the invention.
Die vorliegende Erfindung ermöglicht eine geeignete Befestigung eines Smartphones in einer induktiven Ladeeinrichtung eines Fortbewegungsmittels in Verbindung mit einer ergonomischen, komfortablen Handhabung des Smartphones bei der Einbringung und Entnahme in die Ladeeinrichtung bzw. aus der Ladeeinrichtung.The present invention enables a suitable fastening of a smartphone in an inductive charging device of a means of transportation in connection with an ergonomic, comfortable handling of the smartphone during the introduction and removal in the charging device or from the charging device.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Vorrichtungcontraption
- 22
- SmartphoneSmartphone
- 2a, 2c2a, 2c
- Längskantenlongitudinal edges
- 2b, 2d2b, 2d
- Querkantentransverse edges
- 3, 4, 53, 4, 5
- Induktionsspuleinduction coil
- 66
- Auflageflächebearing surface
- 6a6a
- Längsbereichlongitudinal section
- 6b, 6c6b, 6c
- Querbereichcross section
- 7, 87, 8
- Eingriffsmuldenengagement troughs
- 99
- Zugangskanalaccess channel
- 1010
- PKWcar
- 1111
- Luftpumpeair pump
- 1212
- Lüftungskanalventilation duct
- 13, 1413, 14
- Halteeinrichtungholder
- 15, 1615, 16
- Rasthakenlatch hook
- 1717
- Mittelkonsolecenter console
- 1818
- Armaturenbrettdashboard
Claims (11)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102018211519.2A DE102018211519A1 (en) | 2018-07-11 | 2018-07-11 | Device for inductive charging in a means of transportation |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102018211519.2A DE102018211519A1 (en) | 2018-07-11 | 2018-07-11 | Device for inductive charging in a means of transportation |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102018211519A1 true DE102018211519A1 (en) | 2020-01-16 |
Family
ID=69226934
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE102018211519.2A Pending DE102018211519A1 (en) | 2018-07-11 | 2018-07-11 | Device for inductive charging in a means of transportation |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102018211519A1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3110786A1 (en) * | 2020-05-25 | 2021-11-26 | Psa Automobiles Sa | Charging device for an electronic device in a motor vehicle |
| JP2022140881A (en) * | 2021-03-15 | 2022-09-29 | トヨタ自動車株式会社 | Information processing equipment |
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2018
- 2018-07-11 DE DE102018211519.2A patent/DE102018211519A1/en active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3110786A1 (en) * | 2020-05-25 | 2021-11-26 | Psa Automobiles Sa | Charging device for an electronic device in a motor vehicle |
| JP2022140881A (en) * | 2021-03-15 | 2022-09-29 | トヨタ自動車株式会社 | Information processing equipment |
| JP7615786B2 (en) | 2021-03-15 | 2025-01-17 | トヨタ自動車株式会社 | Information processing device |
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