DE102018107599A1 - transport system - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Transportsystem für in einer Reihe zu montierende Montageelemente, insbesondere Brandschutz- und Lüftungskanäle, Rohrleitungen und Kabelkanalelemente, für den Transport der Montageelemente an eine Deckenfläche, umfassend eine Hebevorrichtung, mit welcher die Montageelemente an ihren Montageort an der Deckenfläche hebbar sind, umfassend zumindest ein flächiges Transportelement, auf welches die Montagelemente auflegbar sind, und zumindest ein Gurtelement, welches am Transportelement angeordnet ist und mit welchem dieses aufhängbar ist, wobei die Hebevorrichtung in einer vertikalen Richtung bewegbar ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Transportsystem weitergehend eine Schienenvorrichtung umfasst, welche zumindest ein Schienenelement, welches parallel zur zu montierenden Montageelementreihe ausgerichtet ist, und zumindest zwei Befestigungseinheiten aufweist, mit welchen das Schienenelement lösbar an der Deckenfläche befestigbar ist, wobei das Schienenelement entlang der Schienenelementlängsachse in einer Verschieberichtung gegenüber den Befestigungseinheiten verschiebbar ist, und die Hebevorrichtung am Gurtelement weitergehend ein Verankerungselement aufweist, mit welchem die Hebevorrichtung am Schienenelement befestigbar ist.The invention relates to a transport system for mounting in a row mounting elements, in particular fire protection and ventilation ducts, pipes and cable duct elements, for the transport of the mounting elements to a ceiling surface comprising a lifting device with which the mounting elements can be raised at their mounting location on the ceiling surface comprising at least one flat transport element, on which the mounting elements can be placed, and at least one belt element, which is arranged on the transport element and with which this can be suspended, wherein the lifting device is movable in a vertical direction. The invention is characterized in that the transport system further comprises a rail device, which has at least one rail element, which is aligned parallel to the mounting element row to be mounted, and at least two fastening units, with which the rail element can be detachably fastened to the ceiling surface, wherein the rail element along the Rail element longitudinal axis in a displacement direction relative to the fastening units is displaceable, and the lifting device further comprises an anchoring element on the belt element, with which the lifting device can be fastened to the rail element.
Description
Die Erfindung betrifft ein Transportsystem für mehrere, insbesondere in einer Reihe zu montierende Montageelemente, insbesondere Brandschutz- und Lüftungskanäle, Rohrleitungen und Kabelkanalelemente, für den Transport der Montageelemente an eine Wand- oder Deckenfläche, umfassend eine Hebevorrichtung, mit welcher die Montageelemente an ihren Montageort an der Deckenfläche hebbar sind, umfassend zumindest ein flächiges Transportelement, auf welches die Montagelemente auflegbar sind, und zumindest ein Gurtelement, welches am Transportelement angeordnet ist und mit welchem dieses aufhängbar ist, wobei die Hebevorrichtung in einer vertikalen Richtung bewegbar ist.The invention relates to a transport system for a plurality, in particular in a row to be mounted mounting elements, in particular fire protection and ventilation ducts, pipes and cable channel elements, for the transport of the mounting elements to a wall or ceiling surface, comprising a lifting device, with which the mounting elements to their mounting location the ceiling surface are liftable, comprising at least one flat transport element on which the mounting elements can be placed, and at least one belt element, which is arranged on the transport element and with which this can be suspended, wherein the lifting device is movable in a vertical direction.
Die nachträgliche Deckenmontage von Brandschutzkanälen in Hallen mit hoher Deckenhöhe gestaltet sich insbesondere dann schwierig, wenn die Halle bereits mit Maschinen oder anderweitiger Infrastruktur, bestückt ist. Die Brandschutzkanäle werden in der Regel aus einzelnen Elementen zusammengesetzt. Bei der Montage werden die Elemente einzeln an die Deckenfläche befördert und dort fortlaufend aneinander montiert und formen so eine Trasse. Zum Befördern der Kanalelemente an die Deckenfläche werden bisher Hubwagen oder Stapler verwendet, die auf dem Boden stehen und in einer vertikalen Richtung aus- bzw. einfahrbar sind. Dieses System funktioniert jedoch nur, wenn der Boden unmittelbar unter dem späteren Verlauf des Brandschutzkanals frei zugänglich ist. Steht dort beispielsweise eine Anlage oder Maschine (z.B. in einer Fabrikhalle), ist die Montage direkt über dieser Anlage nur mit sehr viel Aufwand und mehreren Arbeitskräften möglich.The subsequent ceiling installation of fire protection ducts in halls with high ceiling height is particularly difficult if the hall is already equipped with machinery or other infrastructure. The fire protection ducts are usually composed of individual elements. During assembly, the elements are transported individually to the ceiling surface where they are consecutively mounted on each other to form a path. To transport the channel elements to the ceiling surface so far truck or stacker are used, which are on the ground and off in a vertical direction or retractable. However, this system works only if the ground is freely accessible immediately below the later course of the fire protection channel. If, for example, there is a plant or machine (for example in a factory building), installation directly above this plant is only possible with a great deal of effort and several workers.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es ein Transportsystem zur Verfügung zu stellen, mit dem Brandschutzkanalelemente oder andere Montageelemente einfach und schnell an eine Deckenfläche transportiert werden können ohne die Deckenfläche unnötig zu beschädigen und das Transportsystem auch dann verwendbar ist, wenn enge oder schwierige Platzverhältnisse herrschen und/oder andere Gewerke im Transportweg vorhanden sind und/oder der Boden unmittelbar unter dem Montageort der Montageelemente nicht frei zugänglich ist oder sich dort eine Öffnung im Boden befindet.Object of the present invention is to provide a transport system available with the fire protection channel elements or other mounting elements can be easily and quickly transported to a ceiling surface without unnecessary damage to the ceiling surface and the transport system is also used when tight or difficult space conditions prevail and / or other trades in the transport path are present and / or the ground immediately below the mounting location of the mounting elements is not freely accessible or there is an opening in the ground.
Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Transportsystem für mehrere, insbesondere in einer Reihe zu montierende Montageelemente insbesondere Brandschutz- und Lüftungskanäle, Rohrleitungen und Kabelkanalelemente, für den Transport der Montageelemente an eine Wand- oder Deckenfläche, umfassend eine Hebevorrichtung, mit welcher die Montageelemente an ihren Montageort an der Deckenfläche hebbar sind, umfassend zumindest ein flächiges Transportelement, auf welches die Montagelemente auflegbar sind, und zumindest ein Gurtelement, welches am Transportelement angeordnet ist und mit welchem dieses aufhängbar ist, wobei die Hebevorrichtung in einer vertikalen Richtung bewegbar ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Transportsystem weitergehend eine Schienenvorrichtung umfasst, welche zumindest ein Schienenelement, welches parallel zur zu montierenden Montageelementreihe ausgerichtet ist, und zumindest zwei Befestigungseinheiten aufweist, mit welchen das Schienenelement lösbar an der Deckenfläche befestigbar ist, wobei das Schienenelement entlang der Schienenelementlängsachse in einer Verschieberichtung gegenüber den Befestigungseinheiten verschiebbar ist, und die Hebevorrichtung am Gurtelement weitergehend ein Verankerungselement aufweist, mit welchem die Hebevorrichtung am Schienenelement befestigbar ist.This object is achieved by a transport system for a plurality of, in particular in a row to be mounted mounting elements in particular fire protection and ventilation ducts, pipes and cable duct elements, for the transport of the mounting elements to a wall or ceiling surface, comprising a lifting device, with which the mounting elements to their mounting location can be lifted on the ceiling surface, comprising at least one flat transport element on which the mounting elements can be placed, and at least one belt element, which is arranged on the transport element and with which this can be suspended, wherein the lifting device is movable in a vertical direction. The invention is characterized in that the transport system further comprises a rail device, which has at least one rail element, which is aligned parallel to the mounting element row to be mounted, and at least two fastening units, with which the rail element can be detachably fastened to the ceiling surface, wherein the rail element along the Rail element longitudinal axis in a displacement direction relative to the fastening units is displaceable, and the lifting device further comprises an anchoring element on the belt element, with which the lifting device can be fastened to the rail element.
Die Montageelemente können Brandschutz-, Lüftungs- oder Kabelkanalelemente, oder auch Rohre, oder andere Infrastrukturelemente sein. Es ist jedoch auch denkbar, das Transportsystem für jedes andere Element zu nutzen, welches zur Montage an eine Deckenfläche transportiert werden muss.The mounting elements may be fire protection, ventilation or cable channel elements, or pipes, or other infrastructure elements. However, it is also conceivable to use the transport system for any other element, which must be transported to a ceiling surface for mounting.
Die Hebevorrichtung ist dabei bevorzugt als Vorrichtung ausgeführt, mit der ein vertikaler Transport der Montageelemente durchführbar ist. Bevorzugt sind mit dem Transportelement Lasten von bis zu 2500 kg hebbar, zumindest jedoch 25 kg. Bevorzugt ist das gesamte Transportsystem auf den Transport dieser Lasten ausgelegt. Weitergehend ist es jedoch ebenfalls denkbar, dass mit der Hebevorrichtung auch ein Transport der Montageelemente in horizontaler Richtung möglich ist. Das Transportelement der Hebevorrichtung ist bevorzugt als Platte oder nach oben offener Kasten ausgeführt. Das Transportelement ist bevorzugt in seiner horizontalen Ausdehnung ausziehbar und/oder zusammenschiebbar um an Montageelementen verschiedener Größen anpassbar zu sein. Bevorzugt sind mit dem erfindungsgemäßen Transportsystem Montageelemente mit einer Ausdehnung von bis zu 0,80 m x 12,0 m transportierbar, insbesondere bevorzugt mit einer Ausdehnung von 1,0 m x 3,0 m. Damit sind mit dem erfindungsgemäßen Transportsystem größere Montageelemente transportierbar als mit beispielsweise einem Hubwagen.The lifting device is preferably designed as a device with which a vertical transport of the mounting elements is feasible. Preferably, with the transport element loads of up to 2500 kg can be lifted, but at least 25 kg. Preferably, the entire transport system is designed for the transport of these loads. However, it is also conceivable that with the lifting device, a transport of the mounting elements in the horizontal direction is possible. The transport element of the lifting device is preferably designed as a plate or upwardly open box. The transport element is preferably extendible in its horizontal extension and / or collapsible to be adaptable to mounting elements of different sizes. Preferably, with the transport system according to the invention mounting elements with an extension of up to 0.80 m x 12.0 m can be transported, particularly preferably with an extension of 1.0 m x 3.0 m. This can be transported with the transport system according to the invention larger mounting elements than with, for example, a pallet truck.
Des Weiteren ist das Transportelement, bevorzugt im abgesenkten Zustand, als Arbeitstisch für die Vormontage der Montageelemente nutzbar. Bevorzugt ist die Hebevorrichtung bereits an der Schienenvorrichtung angeordnet. Beispielsweise können so Abschnitte von parallel nebeneinander zu montierenden Rohren oder Kanälen nebeneinander zu einem Montageelement vorbereitet werden und dann in diesem Zustand an die Deckenfläche transportiert werden. Auch sind mit dem Transportelement mehrere Montagelemente gleichzeitig transportierbar.Furthermore, the transport element, preferably in the lowered state, can be used as a work table for the pre-assembly of the assembly elements. Preferably, the lifting device is already arranged on the rail device. For example, sections of pipes or ducts to be mounted parallel to one another next to one another can thus be prepared for a mounting element and then transported to the ceiling surface in this state become. Also, several mounting elements can be transported simultaneously with the transport element.
Die Montageelemente sind auf das Transportelement auflegbar oder im Falle eines nach oben offenen Kastens in das Transportelement hineinlegbar. Des Weiteren ist es denkbar, dass das Transportelement als geschlossener Kasten ausgeführt ist, welcher bevorzugt an einer seiner Außenflächen öffenbar ist. Beispielsweise sind dann kleinere Montageelemente in das Transportelement hineinlegbar, während größere Montageelemente auf das Transportelement auflegbar sind. Auch ist es denkbar, dass im inneren des Kastens ein Antriebselement zum Antrieb der Hebevorrichtung angeordnet ist, sodass das Transportelement durch sich selbst an den Gurtelementen hochziehbar ist.The mounting elements can be placed on the transport element or in the case of an open-topped box in the transport element hineinlegbar. Furthermore, it is conceivable that the transport element is designed as a closed box, which is preferably openable on one of its outer surfaces. For example, then smaller mounting elements are hineinlegbar in the transport element, while larger mounting elements can be placed on the transport element. It is also conceivable that a drive element for driving the lifting device is arranged in the interior of the box, so that the transport element can be pulled up by itself on the belt elements.
Am Transportelement sind bevorzugt vier Gurtelemente angeordnet. Das Gurtelement ist dabei bevorzugt als Seil, Gurt, Zahnriemen oder Band ausgeführt. Bevorzugt besteht das Gurtelement aus thermoplastischem Polyurethan (PUR), einem textilen Gewebe, Kevlar oder Nylon. Das Gurtelement ist bevorzugt mit Lasten von bis zu 2500 kg belastbar.On the transport element four belt elements are preferably arranged. The belt element is preferably designed as a rope, belt, timing belt or belt. The belt element preferably consists of thermoplastic polyurethane (PUR), a textile fabric, Kevlar or nylon. The belt element is preferably loaded with loads of up to 2500 kg.
In einer bevorzugten Ausführungsform ist das Transportelement eine rechteckige Platte oder ein rechteckiger Kasten, wobei die vier Gurtelemente in der Nähe der vier, nach oben ausgerichteten Ecken angeordnet sind. Am freien Ende der Gurtelemente ist jeweils ein Verankerungselement angeordnet. Bevorzugt ist das Gurtelement in dem Verankerungselement geklemmt. Bevorzugt ist das Verankerungselement mit dem Schienenelement verschraubt oder in Verschieberichtung beweglich im Schienenelement eingehängt. Weiterhin ist es ebenfalls denkbar, dass das Verankerungselement als Haken ausgeführt ist oder mit einem Feder-Nut-System am Schienenelement einhängbar ist.In a preferred embodiment, the transport element is a rectangular plate or a rectangular box, wherein the four belt elements are arranged in the vicinity of the four, upwardly directed corners. At the free end of the belt elements an anchoring element is arranged in each case. Preferably, the belt element is clamped in the anchoring element. Preferably, the anchoring element is screwed to the rail element or suspended in the displacement direction movable in the rail element. Furthermore, it is also conceivable that the anchoring element is designed as a hook or can be suspended with a tongue and groove system on the rail element.
Das Schienenelement ist als längliches Element ausgeführt, welches in seiner Längsrichtung eine größere Erstreckung aufweist als in seinem Querschnitt senkrecht zu dieser Längsrichtung. Das Schienenelement ist bevorzugt aus Metall, insbesondere Aluminium hergestellt. Das Schienenelement ist mit den Befestigungseinheiten an der Deckenfläche befestigbar.The rail element is designed as an elongated element which has a greater extent in its longitudinal direction than in its cross section perpendicular to this longitudinal direction. The rail element is preferably made of metal, in particular aluminum. The rail element can be fastened with the fastening units on the ceiling surface.
Bevorzugt weist das Schienensystem zwei Schienenelemente auf. Die Befestigungseinheiten werden in zwei Reihen entlang des geplanten Verlaufes der zu montierenden Montageelementreihe montiert. Bevorzugt ist jeweils eine Reihe an den Längsseiten des geplanten Verlaufes der zu montierenden Montageelementreihe angeordnet. Die beiden Reihen weisen bevorzugt einen Abstand zueinander auf, welcher etwas größer als die Breite der Montagelemente ist, sodass ein Montageelement zwischen den Reihen anordenbar ist. Die Schienenelemente sind an den Befestigungseinheiten befestigbar.The rail system preferably has two rail elements. The fastening units are mounted in two rows along the planned course of the mounting element row to be mounted. Preferably, in each case one row is arranged on the longitudinal sides of the planned course of the assembly element row to be mounted. The two rows preferably have a distance from each other, which is slightly larger than the width of the mounting elements, so that a mounting element between the rows can be arranged. The rail elements can be fastened to the fastening units.
Im an den Befestigungseinheiten befestigten Zustand, sind die Schienenelemente gegenüber den Befestigungseinheiten entlang der Reihe der Befestigungseinheiten in der so definierten Verschieberichtung verschiebbar. Die Schienenelemente sind damit bevorzugt parallel zur zu montierenden Montageelementreihe ausgerichtet. Bevorzugt sind an jedem Schienenelement zwei Gurtelemente befestigbar, so dass das Transportelement mit Hilfe der Seil- und Schienenelemente parallel zur Deckenfläche und unter dem Montageort der Montageelemente angeordnet ist.In the state fastened to the fastening units, the rail elements are displaceable relative to the fastening units along the row of fastening units in the displacement direction thus defined. The rail elements are thus preferably aligned parallel to the mounting element row to be mounted. Preferably, two belt elements can be fastened to each rail element, so that the transport element is arranged with the aid of the cable and rail elements parallel to the ceiling surface and below the mounting location of the mounting elements.
Der Montageort ist dabei der Ort an der Deckenfläche, an welchem gerade ein Montagelement montiert wird oder als nächstes montiert werden soll. Da beispielsweise bei Brandschutzkanälen ein Montageelement nach dem anderen erst an die Deckenfläche transportiert wird und dann am Ende einer Reihe von bereits montierten Montagelementen montiert wird, ändert sich der Montageort nach jedem Montieren eines Montageelements in Richtung der Verschieberichtung. Der Montageort verschiebt sich dabei horizontal um die Länge eines Montageelements in die Richtung der noch zu montierenden Montagelemente der geplanten Montageelementreihe in Verschieberichtung. Dieser Verschiebung kann die Hebevorrichtung nun durch horizontale Verschiebung in Verschieberichtung mit Hilfe des Schienensystems folgen. Auch kann die Hebevorrichtung an einem Ort herabgelassen und beladen werden, welcher nicht unmittelbar unterhalb des Montageorts ist. Nach dem Beladen kann die Hebevorrichtung dann in einer vertikalen Richtung hochgezogen werden und im hochgezogenen Zustand mit Hilfe des Schienensystems in der Verschieberichtung verschoben werden, bis der Montageort erreicht ist. Des Weiteren ist es ebenfalls denkbar, dass das erfindungsgemäße Montagesystem für die Demontage oder den Austausch von Montageelementen nutzbar ist.The installation site is the location on the ceiling surface on which a mounting element is currently being mounted or is to be mounted next. For example, since fire protection channels one mounting element after another is first transported to the ceiling surface and then mounted at the end of a series of already mounted mounting elements, the mounting location changes after each mounting a mounting member in the direction of displacement. The installation site shifts horizontally by the length of a mounting element in the direction of the still to be mounted mounting elements of the planned mounting element row in the direction of displacement. This shift can now follow the lifting device by horizontal displacement in the direction of displacement by means of the rail system. Also, the lifting device can be lowered and loaded at a location which is not immediately below the mounting location. After loading, the lifting device can then be raised in a vertical direction and be moved in the raised state by means of the rail system in the direction of displacement until the mounting location is reached. Furthermore, it is also conceivable that the mounting system according to the invention for the disassembly or replacement of mounting elements is available.
Gemäß zumindest einer weiteren Ausführungsform weist das Transportsystem weitergehend eine Rahmenvorrichtung auf, welche ein flächiges, horizontal angeordnetes Basiselement, zumindest zwei flächige, vertikal angeordnete Seitenelemente, welche jeweils an einem Rand des Basiselements angeordnet sind, sowie zumindest drei Radelemente umfasst, welche unterhalb des Basiselements an diesem angeordnet sind und mit welchen die Rahmenvorrichtung auf einem Boden bewegbar ist, wobei die Hebevorrichtung mit ihren Verankerungselementen an den oberen Rändern der Seitenelemente befestigbar ist.In accordance with at least one further embodiment, the transport system further comprises a frame device, which comprises a planar, horizontally arranged base element, at least two flat, vertically arranged side elements, which are respectively arranged on an edge of the base element, and at least three wheel elements, which below the base element this are arranged and with which the frame device is movable on a floor, wherein the lifting device is fastened with its anchoring elements at the upper edges of the side elements.
Das Basiselement ist dabei bevorzugt als Platte oder Gitter ausgeführt. Die Seitenelemente sind bevorzugt mit zwei jeweils an einer Ecke des Basiselements angeordneten Stangen ausgeführt, wobei die Stangen eines Seitenelements mit sich überkreuzenden Verstrebungen verbunden sind. Bevorzugt sind an der Unterseite des Basiselements vier Radelemente angeordnet. Die Radelemente sind bevorzugt als Räder oder Rollen ausgeführt. Die Rahmenvorrichtung bildet damit bevorzugt einen rollbaren Wagen.The base element is preferably designed as a plate or grid. The page elements are preferably designed with two rods arranged in each case at a corner of the base element, wherein the rods of a side element are connected to cross braces. Preferably, four wheel elements are arranged on the underside of the base element. The wheel elements are preferably designed as wheels or rollers. The frame device thus preferably forms a rollable carriage.
Die Höhe der Seitenelemente ist frei wählbar und an den gewünschten Einsatzzweck anpassbar. Bevorzugt sind die Verankerungselemente der Hebevorrichtung am oberen Ende der Stangen der Seitenelemente befestigbar. Bevorzugt weisen die Stangen jeweils ein Führungselement auf, welches die Stangen entlang ihres Umfanges umschließt und in einer vertikalen Richtung auf den Stangen verschiebbar ist. Bevorzugt ist das Transportelement der Hebevorrichtung in die Führungselemente einhängbar, sodass das Transportelement sicher in einer vertikalen Richtung an der Rahmenvorrichtung führbar ist. Die Hebevorrichtung ist in diesem Zustand in der Rahmenvorrichtung auf- und absenkbar.The height of the side elements is freely selectable and adaptable to the desired application. Preferably, the anchoring elements of the lifting device at the upper end of the rods of the side members can be fastened. Preferably, the rods each have a guide element which encloses the rods along their circumference and is displaceable in a vertical direction on the rods. Preferably, the transport element of the lifting device can be suspended in the guide elements, so that the transport element can be guided safely in a vertical direction on the frame device. The lifting device is in this state in the frame device up and lowered.
Die Rahmenvorrichtung ist bevorzugt dazu nutzbar, die Montageelemente mit Hilfe der an der Rahmenvorrichtung eingehängten Hebevorrichtung von z.B. einer erhöhten Ladefläche eines Transportfahrzeugs in die Nähe des Montageorts zu transportieren. Ebenfalls ist es denkbar, die Montageelemente mit der Rahmenvorrichtung direkt bis an den Montageort zu transportieren, beispielsweise wenn direkt unter dem Montageort der Boden frei zugänglich ist. Dabei sind die Montageelemente mit Hilfe der Rahmenvorrichtung und den Radelementen gegenüber dem Boden verschiebbar und mit Hilfe der Hebevorrichtung in vertikaler Richtung anhebbar und absenkbar.The frame device is preferably usable for mounting the mounting elements by means of the lifting device suspended on the frame device of e.g. transport a raised cargo area of a transport vehicle in the vicinity of the mounting location. It is also conceivable to transport the mounting elements with the frame device directly to the mounting location, for example, if directly below the mounting location of the ground is freely accessible. In this case, the mounting elements with the aid of the frame device and the wheel elements relative to the ground are displaceable and with the aid of the lifting device in the vertical direction can be raised and lowered.
Auch bei Anordnung der Hebevorrichtung am Rahmenelement ist das Transportelement, bevorzugt im abgesenkten Zustand, als Arbeitstisch für die Vormontage der Montageelemente nutzbar.Even with the arrangement of the lifting device on the frame element, the transport element, preferably in the lowered state, can be used as a work table for the pre-assembly of the mounting elements.
Gemäß zumindest einer weiteren Ausführungsform sind die Befestigungseinheiten der Schienenvorrichtung entlang einer geraden Linie und in einem Abstand kleiner als die Länge des Schienenelements an der Deckenfläche befestigbar und jeweils zumindest ein Rollenelement aufweisen, wobei das Schienenelement gegenüber dem Rollenelement in der Verschieberichtung parallel zur Deckenfläche verschiebbar ist.According to at least one further embodiment, the fastening units of the rail device along a straight line and at a distance smaller than the length of the rail element on the ceiling surface fastened and each have at least one roller element, wherein the rail element relative to the roller element in the direction of displacement parallel to the ceiling surface is displaceable.
Gemäß zumindest einer weiteren Ausführungsform ist das Schienenelement als Hohlprofil mit einer zum Rollenelement komplementär ausgebildeten Ausnehmung ausgeführt, wobei das Schienenelement das Rollenelement mit seiner die Ausnehmung begrenzenden Wandung umschließt und die Wandung weitergehend eine Aussparung aufweist, in welcher eine Verbindungseinheit führbar ist, welche das Rollenelement mit einem Befestigungselement verbindet, welche an der Deckenfläche angeordnet ist.In accordance with at least one further embodiment, the rail element is designed as a hollow profile with a recess designed to be complementary to the roller element, the rail element enclosing the roller element with its wall delimiting the recess and the wall further having a recess in which a connection unit can be guided, which guides the roller element connects a fastener which is arranged on the ceiling surface.
Bevorzugt ist die Befestigungselement als Winkel ausgeführt, dessen eine Schenkelfläche an der Deckenfläche angeordnet ist und dessen anderer Schenkel an der Verbindungseinheit angeordnet ist. Die Verbindungseinheit ist bevorzugt vertikal ausgerichtet, mit ihrem oberen Ende an der Befestigungseinheit angeordnet und weist an ihrem unteren Ende ein Rollenelement auf. Die Verbindungseinheit ist bevorzugt auswechselbar gegen eine Verbindungseinheit mit einer, in ihrer vertikalen Richtung anderen Länge. Durch die Verwendung von längeren Verbindungseinheiten weist das Montageelement im vollständig angehobenen Zustand der Hebevorrichtung einen größeren Abstand zu Deckenfläche auf, sodass Hindernisse an der Deckenfläche, beispielsweise bestehende Rohrleitungen oder Träger, überwindbar sind. Preferably, the fastening element is designed as an angle, whose one leg surface is arranged on the ceiling surface and whose other leg is arranged on the connecting unit. The connection unit is preferably oriented vertically, with its upper end arranged on the fastening unit and has a roller element at its lower end. The connection unit is preferably interchangeable with a connection unit having a different length in its vertical direction. By using longer connection units, the mounting element in the fully raised state of the lifting device at a greater distance from the ceiling surface, so that obstacles on the ceiling surface, such as existing piping or support can be overcome.
Das Rollenelement ist bevorzugt als Doppelrolle ausgeführt, wobei jeweils eine Rolle auf einer Seite der Verbindungseinheit angeordnet ist. Beide Rollen weisen eine gemeinsame Drehachse auf, welche bevorzugt parallel zur Deckenfläche und senkrecht zur Verschieberichtung angeordnet ist. Die Rollen bestehen bevorzugt aus einem Kunststoff oder auch einem Kunststoffgemisch, sodass diese besonders reibungsarm im Schienenelement abrollbar sind. Das Schienenelement ist bevorzugt als Hohlprofil ausgeführt. Das Schienenelement ist bevorzugt in Verschieberichtung auf die Rollenelemente aufsteckbar, sodass die Rollenelemente im umschlossenen Raum des Hohlprofils, auch als Ausnehmung bezeichnet, angeordnet sind. Die Rollenelemente laufen so im umschlossenen Raum des Hohlprofils. Somit ist das Schienenelement gegenüber den Befestigungseinheiten durch eine Abrollbewegung der Rollenelemente auf der Innenfläche des Schienenelements in Verschieberichtung verschiebbar.The roller element is preferably designed as a double roller, wherein in each case one roller is arranged on one side of the connection unit. Both rollers have a common axis of rotation, which is preferably arranged parallel to the ceiling surface and perpendicular to the direction of displacement. The rollers are preferably made of a plastic or a plastic mixture, so that they are particularly low friction in the rail element unrolled. The rail element is preferably designed as a hollow profile. The rail element is preferably attachable in the direction of displacement on the roller elements, so that the roller elements in the enclosed space of the hollow profile, also referred to as a recess, are arranged. The roller elements thus run in the enclosed space of the hollow profile. Thus, the rail member relative to the fastening units by a rolling movement of the roller elements on the inner surface of the rail element in the direction of displacement is displaceable.
Die Befestigungseinheiten einer Reihe sind bevorzugt in einem Abstand zueinander an der Deckenfläche befestigt, der kleiner als die Länge des Schienenelements ist. So wird das Schienenelement immer von zumindest zwei Befestigungseinheiten parallel zur Deckenfläche und in Verschieberichtung geführt. Bevor bei Verschieben des Schienenelements ein Rollenelement an einem Ende des Schienenelements aus diesem herausgeführt wird, erreicht das andere Ende des Schienenelements immer zuvor eine weitere Befestigungseinheit und somit ein weiteres Rollenelement.The fastening units of a row are preferably fixed at a distance from one another on the ceiling surface, which is smaller than the length of the rail element. Thus, the rail element is always guided by at least two fastening units parallel to the ceiling surface and in the direction of displacement. Before a roller element at one end of the rail element is guided out of this when moving the rail element, the other end of the rail element always reaches a further attachment unit and thus another roller element.
Gemäß zumindest einer weiteren Ausführungsform sind die Befestigungseinheiten der Schienenvorrichtung in einer Bohrung der Deckenfläche, welche für die Befestigung der Montageelemente nutzbar ist, befestigbar. In accordance with at least one further embodiment, the fastening units of the rail device can be fastened in a bore of the ceiling surface, which can be used for fastening the mounting elements.
Bevorzugter Weise wird ein erstes Montageelement mit dem erfindungsgemäßen Transportsystem an seinen Montageort transportiert und dort provisorisch an der Deckenfläche befestigt. Bevorzugt werden nicht in allen Bohrungen der Deckenfläche Befestigungseinheiten befestigt. Dies wird insbesondere dadurch ermöglicht, dass für die sichere Befestigung der Schienenvorrichtung weniger Befestigungspunkte als für die Befestigung der Montageelemente notwendig sind. Somit sind auch bei an der Deckenfläche angeordneter Schienenvorrichtung noch freie Bohrungen vorhanden, in welchen die Montageelemente befestigbar sind. Im Anschluss an die Befestigung des ersten Montageelements wird das zweite Montageelement an seinen Montageort transportiert, welcher in Verschieberichtung zum ersten Montageort versetzt angeordnet ist, aber direkt an den ersten Montageort angrenzt. Das zweite Montageelement wird zunächst ebenfalls befestigt. Das Transportsystem muss ab diesem Punkt nicht mehr entgegen der Verschieberichtung an den ersten Montageort zurückbewegt werden. Die Befestigungseinheiten für die Schienenelemente am ersten Montageort werden daher nicht mehr benötigt und können entfernt werden.Preferably, a first mounting member is transported with the transport system according to the invention to its mounting location and there temporarily attached to the ceiling surface. Preferably, fastening units are not fastened in all holes of the ceiling surface. This is made possible in particular by the fact that fewer attachment points are necessary for the secure fastening of the rail device than for the attachment of the assembly elements. Thus, even when arranged on the ceiling surface rail device still available free holes in which the mounting elements are fastened. Following the attachment of the first mounting member, the second mounting member is transported to its mounting location, which is arranged offset in the direction of displacement to the first mounting location, but directly adjacent to the first mounting location. The second mounting element is also attached first. From this point on, the transport system no longer has to be moved back to the first installation location in the opposite direction to the direction of movement. The mounting units for the rail elements at the first mounting location are therefore no longer needed and can be removed.
Bevorzugt wird nun das erste Montageelement endgültig in den nun freien Bohrungen der entfernten Befestigungseinheiten am ersten Montageort befestigt. In dieser Art und Weise können nacheinander sämtliche Montageelemente der Montageelementreihe zunächst provisorisch und dann endgültig befestig werden, wobei die endgültige Befestigung bevorzugt in den Bohrungen der entfernten Befestigungseinheiten erfolgt. Das Montageelement wird bevorzugt mit Schrauben und Dübeln in den Bohrungen der Deckenfläche befestigt, aber auch jede andere Befestigungsmethode ist hierbei denkbar, beispielsweise mit Hilfe von Nägeln, Kleber oder anderen, dem Fachmann bekannten Befestigungsmethoden.Preferably, the first mounting element is now finally fastened in the now free holes of the removed fastening units at the first mounting location. In this manner, all the mounting elements of the mounting element row can be fastened first of all provisionally and then finally, whereby the final fastening preferably takes place in the bores of the removed fastening units. The mounting element is preferably fastened with screws and dowels in the holes of the ceiling surface, but any other method of attachment is here conceivable, for example by means of nails, glue or other, known to those skilled fastening methods.
Gemäß zumindest einer weiteren Ausführungsform weist das Transportelement weitergehend zumindest ein Traversenelement auf, welches auf der Oberseite des Transportelements angeordnet ist, wobei es an den Endpunkten seiner länglichen Erstreckung jeweils zumindest eine Aussparung aufweist, in welcher jeweils ein Gurtelement am Traversenelement führbar ist.According to at least one further embodiment, the transport element further comprises at least one cross member, which is arranged on the upper side of the transport element, wherein it has at least one recess at the end points of its elongated extension, in each of which a belt element can be guided on the cross member.
Das Traversenelement ist in seiner länglichen Erstreckung bevorzugt quer zur Verschieberichtung angeordnet. Bevorzugt ist damit das Gurtelement, welches an dem einen Ende des Traversenelements geführt ist mit einem der zwei Schienenelemente der Schienenvorrichtung verbunden und das andere Gurtelement, welches ab den anderen Ende des Traversenelements geführt ist mit dem anderen der zwei Schienenelemente verbunden.The cross member is preferably arranged transversely to the displacement direction in its elongated extent. Preferably, therefore, the belt member, which is guided at one end of the truss member connected to one of the two rail elements of the rail device and the other belt member, which is guided from the other end of the truss member connected to the other of the two rail elements.
Bevorzugt weist das Transportelement zwei Traversenelemente auf. Bevorzugt sind die zwei Traversenelemente parallel zueinander und quer zur Verschieberichtung am Transportelement angeordnet. Bevorzugt sind die zwei Traversenelemente auf der Oberseite des Transportelements angeordnet. Dabei sind die zwei Traversenelemente bevorzugt an der, in Verschieberichtung betrachtet, vorderen und hinteren Kante der Oberseite des Transportelements angeordnet. Es ist ebenfalls denkbar, dass das Transportelement mehr als zwei Traversenelemente aufweist. Bevorzugt sind in diesem Fall alle Traversenelemente parallel und quer zur Verschieberichtung angeordnet. Die zusätzlichen Traversenelemente sind bevorzugt zwischen den beiden Traversenelementen an der vorderen und hinteren Kante der Oberseite des Transportelements angeordnet. Bevorzugt sind an jedem Traversenelement zwei Gurtelemente angeordnet, sodass, wenn die Hebevorrichtung mehr als zwei Traversenelemente aufweist, sie auch zwei Mal so viele zusätzliche Gurtelemente aufweist wie zusätzliche Traversenelemente.Preferably, the transport element on two truss elements. Preferably, the two truss elements are arranged parallel to one another and transversely to the direction of displacement on the transport element. Preferably, the two truss elements are arranged on the upper side of the transport element. The two truss elements are preferably arranged on the front and rear edge of the upper side of the transport element, viewed in the direction of displacement. It is also conceivable that the transport element has more than two truss elements. In this case, all cross member elements are preferably arranged parallel and transversely to the displacement direction. The additional truss elements are preferably arranged between the two truss elements at the front and rear edges of the upper side of the transport element. Preferably, two strap elements are arranged on each truss element, so that when the lifting device has more than two truss elements, it also has twice as many additional strap elements as additional truss elements.
Bevorzugt ist das Traversenelement ausziehbar und zusammenschiebbar, sodass die Länge des Traversenelements an die Breite der Montageelemente und somit auch an den Abstand der zwei Reihen der Befestigungseinheiten anpassbar ist. Bevorzugt weist das Traversenelement an seinem Ende eine Aussparung auf, in welcher das Gurtelement geführt wird. Somit tritt das Gurtelement, vom Schienenelement kommend betrachtet, bevorzugt von oben durch eine Eintrittsöffnung in das Traversenelement ein. Dabei ist es denkbar, dass sich an der Unterseite des Traversenelements eine Austrittsöffnung befindet, aus welcher das Gurtelement austritt und von dort auf die Unterseite des Transportelements führbar ist. Ebenfalls ist es denkbar, dass die Austrittsöffnung des Traversenelements direkt mit dem Innenraum des als Kasten ausgeführten Transportelements verbunden ist. In diesem Fall tritt das Gurtelement bevorzugt aus der Austrittsöffnung des Traversenelements aus und ist dann direkt im Innenraum des Transportelements angeordnet.Preferably, the truss member is extendable and collapsible, so that the length of the truss member is adaptable to the width of the mounting elements and thus also to the distance between the two rows of fastening units. Preferably, the cross member has at its end a recess in which the belt member is guided. Thus, as viewed from the rail element, the belt element preferably enters from above through an inlet opening in the cross member. It is conceivable that there is an outlet opening on the underside of the truss element, from which the belt element exits and from there on the underside of the transport element can be guided. It is also conceivable that the outlet opening of the truss element is connected directly to the interior of the box designed as a transport element. In this case, the belt element preferably exits from the outlet opening of the truss element and is then arranged directly in the interior of the transport element.
Gemäß zumindest einer weiteren Ausführungsform umfasst die Hebevorrichtung ein Antriebselement, welches an der Unterseite des Transportelements angeordnet ist und mit welchem das Gurtelement verkürzbar und verlängerbar ist, wobei durch Verkürzen oder Verlängern des Gurtelements das Transportelement in einer vertikalen Richtung anhebbar und absenkbar ist.In accordance with at least one further embodiment, the lifting device comprises a drive element, which is arranged on the underside of the transport element and with which the belt element can be shortened and extended, wherein the transport element can be raised and lowered in a vertical direction by shortening or lengthening the belt element.
Bevorzugt werden sämtliche Gurtelemente auf der Unterseite des Transportelements zum Antriebselement geführt. Bevorzugt umfasst das Antriebselement zumindest ein Spulenelement und zumindest ein Motorelement, mit welchem das Spulenelement antreibbar ist. Bevorzugt ist mit dem Spulenelement ein Gurtelement auf- und abwickelbar. Bevorzugt weist das Antriebelement gleich viele Spulenelemente auf, wie die Hebevorrichtung Gurtelemente aufweist. Es ist aber ebenfalls denkbar, dass mehrere Gurtelemente auf einem gemeinsamen Spulenelement auf- und abwickelbar sind. Bevorzugt weist jedes Spulenelement ein eigenes Motorelement auf, so dass jedes der Spulenelemente einzeln mit Hilfe eines Steuerelements steuerbar ist. Preferably, all belt elements are guided on the underside of the transport element to the drive element. Preferably, the drive element comprises at least one coil element and at least one motor element, with which the coil element can be driven. Preferably, a belt element can be wound up and unwound with the coil element. Preferably, the drive element has the same number of coil elements as the lifting device has belt elements. However, it is also conceivable that a plurality of belt elements can be wound up and unwound on a common coil element. Preferably, each coil element has its own motor element, so that each of the coil elements can be controlled individually with the aid of a control element.
Durch das Aufwickeln des Gurtelements auf das Spulenelement wird das Gurtelement verkürzt und die Hebevorrichtung wird in einer vertikalen Richtung angehoben. Durch das Abwickeln des Gurtelements vom Spulenelement wird das Gurtelement verlängert und die Hebevorrichtung wird in einer vertikalen Richtung abgesenkt. Bevorzugt werden sämtliche Motorelemente mit Hilfe eines Steuerelements gesteuert, sodass ein gleichmäßige anheben und absenken des Transportelements erfolgt. Dabei ist es weiterhin denkbar, dass das Steuerelement ein Sensorelement aufweist, mit welchem die Lage des Transportelements im Raum messbar ist, sodass mit Hilfe dieser Sensorinformation die Motorelemente und Spulenelemente gezielt und unabhängig voneinander ansteuerbar sind, sodass beispielsweise eine Schieflage des Transportelements im Raum durch gezieltes Verlängern und/oder Verkürzen einzelner Gurtelemente ausgleichbar ist.By winding the belt member on the spool member, the belt member is shortened and the lifting device is lifted in a vertical direction. By unwinding the belt member from the spool member, the belt member is extended and the lifting device is lowered in a vertical direction. Preferably, all motor elements are controlled by means of a control, so that a uniform raising and lowering of the transport element takes place. It is also conceivable that the control has a sensor element with which the position of the transport element in the room is measurable, so that with the help of this sensor information, the motor elements and coil elements are specifically and independently controlled, so for example, an imbalance of the transport element in the room by targeted Lengthening and / or shortening of individual belt elements can be compensated.
Die Aufgabe wird auch durch ein Verfahren für die Montage, insbesondere die Montage an einer Deckenfläche, einer fortlaufenden Reihe von Montageelementen, insbesondere Brandschutz-, Lüftungs- und Kabelkanalelemente, mit einem Transportsystem, umfassend eine Hebevorrichtung, welche zumindest ein flächiges Transportelement, zumindest ein Gurtelement, und zumindest ein Verankerungselement aufweist und mit welcher die Montageelemente in einer vertikalen Richtung hebbar sind, und eine Schienenvorrichtung, welche zumindest eine Befestigungseinheit, umfassend zumindest ein Rollenelement, und zumindest ein Schienenelement, welches auf den Rollenelementen in einer Verschieberichtung verschiebbar ist, aufweist, gelöst, umfassend die Schritte:
- - Befestigen von zumindest zwei Befestigungseinheiten entlang einer Geraden am Montageort verteilt über die gesamte Länge der zu montierenden Montageelementreihe an einer Deckenfläche in einem Abstand zueinander, welcher kleiner als die Länge des Schienenelements in seiner Verschieberichtung ist;
- - Befestigen der Hebevorrichtung an der Schienenvorrichtung durch Befestigen der Verankerungselemente der Hebevorrichtung am Schienenelement und Aufschieben des Schienenelements auf die Rollenelemente der Befestigungseinheiten in Verschieberichtung;
- - Transport von zumindest einem Montageelement an den Montageort durch Auflegen von zumindest einem Montageelement auf das Transportelement und Bewegung der Hebevorrichtung in der vertikalen Richtung und/oder horizontale Bewegung der Hebevorrichtung durch Verschieben des Schienenelements in Verschieberichtung auf den Rollenelementen;
- - Montage des Montageelements am Montageort,
wobei die letzten beiden Schritte beliebig oft wiederholbar sind bis sämtliche Montageelemente am Montageort montiert sind.The object is also achieved by a method for mounting, in particular mounting on a ceiling surface, a continuous series of mounting elements, in particular fire protection, ventilation and cable channel elements, with a transport system comprising a lifting device, which at least one flat transport element, at least one belt element , and at least one anchoring element and with which the mounting elements are liftable in a vertical direction, and a rail device having at least one fastening unit, comprising at least one roller element, and at least one rail element, which is displaceable on the roller elements in a sliding direction, dissolved comprising the steps:
- - Attaching at least two fastening units along a straight line at the mounting location distributed over the entire length of the mounting element row to be mounted on a ceiling surface at a distance from each other, which is smaller than the length of the rail element in its direction of displacement;
- - Attaching the lifting device to the rail device by attaching the anchoring elements of the lifting device to the rail element and sliding the rail element on the roller elements of the fastening units in the direction of displacement;
- - Transport of at least one mounting element to the mounting location by placing at least one mounting element on the transport element and movement of the lifting device in the vertical direction and / or horizontal movement of the lifting device by moving the rail element in the direction of displacement on the roller elements;
- - mounting of the mounting element at the installation site,
wherein the last two steps are repeated as often as desired until all mounting elements are mounted at the installation site.
Bevorzugt werden in einem ersten Schritt die Befestigungseinheiten, wie zuvor beschrieben, in zwei Reihen an der Deckenfläche befestigt. Die zwei Reihen weisen bevorzugt einen Abstand zueinander auf, der größer als die Breite der Montageelemente ist. Innerhalb einer Reihe werden die Befestigungseinheiten bevorzugt in einem Abstand kleiner als die Länge des Schienenelements in Verschieberichtung zueinander befestigt. Die Reihen sind dabei parallel zueinander und parallel zur Verschieberichtung angeordnet.In a first step, the fastening units, as described above, are preferably fastened in two rows to the ceiling surface. The two rows preferably have a distance from each other which is greater than the width of the mounting elements. Within a row, the fastening units are preferably fastened at a distance smaller than the length of the rail element in the direction of displacement to each other. The rows are arranged parallel to each other and parallel to the direction of displacement.
Im zweiten Schritt wird die Hebevorrichtung an der Schienenvorrichtung befestigt. Dazu werden bevorzugt alle Verankerungselemente der Hebevorrichtung an den bevorzugt zwei Schienenelementen der Schienenvorrichtung befestigt und die Schienenelemente auf die Rollenelemente aufgeschoben. Bevorzugt wird ein Schienenelement auf zumindest zwei Rollenelemente von zumindest zwei Befestigungseinheiten einer Reihe von Befestigungseinheiten aufgeschoben und das andere Schienenelement bevorzugt auf zumindest zwei Rollenelemente von zumindest zwei Befestigungseinheiten der anderen Reihe von Befestigungseinheiten.In the second step, the lifting device is attached to the rail device. For this purpose, all anchoring elements of the lifting device are preferably fastened to the preferably two rail elements of the rail device and the rail elements are pushed onto the roller elements. Preferably, a rail element is pushed onto at least two roller elements of at least two fastening units of a row of fastening units, and the other rail element preferably onto at least two roller elements of at least two fastening units of the other row of fastening units.
Das Transportsystem ist nun einsatzbereit und der Transport der Montageelemente an ihren jeweiligen Montageort kann beginnen.The transport system is now ready for use and the transport of the assembly elements to their respective installation site can begin.
Dazu wird in einem dritten Schritt die Hebevorrichtung vertikal und mit Hilfe der Schienenvorrichtung horizontal bis an einen Beladeort bewegt. Am Beladeort wird zumindest ein Montageelement auf das Transportelement aufgelegt. Die Hebevorrichtung wird nun vertikal und mit Hilfe der Schienenvorrichtung horizontal bis an den Montageort verfahren. Dabei kann, beispielsweise durch eine erste vertikale Bewegung gefolgt von einer horizontalen Bewegung, ein Hindernis, beispielsweise eine Maschine oder Anlage, welche auf dem Boden steht, oder auch eine Schachtöffnung bewältigt werden, da mit Hilfe der Hebevorrichtung und der Schienenvorrichtung das Transportelement über dem Hindernis entlangführbar ist.For this purpose, in a third step, the lifting device is moved vertically and horizontally with the aid of the rail device to a loading location. At the loading location, at least one mounting element is placed on the transport element. The lifting device is now moved vertically and horizontally with the aid of the rail device to the place of installation. It can, for example, by a first vertical movement followed by a horizontal movement, an obstacle, such as a machine or plant, which is on the ground, or a manhole can be handled, since with the help of the lifting device and the rail device, the transport element is guided along the obstacle.
Im vierten Schritt wird nun das Montageelement am Montageort befestigt bzw. montiert.In the fourth step, the mounting element is now attached or mounted at the installation site.
Nun können die Schritte drei und vier so oft wiederholt werden, wie weitere Montageelemente zu montieren sind.Now, steps three and four can be repeated as many times as you need to mount more mounting hardware.
Gemäß zumindest einer weiteren Ausführungsform wird nach dem Transport eines Montageelements an seinen Montageort bei der Montage zumindest einer der Befestigungspunkte, welche zuvor für das Befestigen der Befestigungseinheiten genutzt wurden, zum Befestigen des Montageelements benutzt.In accordance with at least one further embodiment, after the transport of a mounting element to its mounting location during assembly, at least one of the fastening points, which were previously used for fastening the fastening units, is used to fasten the mounting element.
Dabei ist es denkbar, dass dieser Schritt statt des vierten Schrittes des zuvor beschriebenen Verfahrens ausgeführt wird. Es ist weiterhin ebenfalls denkbar, dass dieser Schritt zusätzlich zum vierten Verfahrensschritt ausgeführt wird und im vierten Verfahrensschritt lediglich eine provisorische Befestigung des Montageelements am Montageort stattfindet.It is conceivable that this step is performed instead of the fourth step of the method described above. It is also conceivable that this step is performed in addition to the fourth process step and takes place in the fourth process step, only a temporary attachment of the mounting element at the installation site.
Gemäß zumindest einer weiteren Ausführungsform wird nach dem Befestigen der Befestigungseinheiten an der Deckenfläche die Hebevorrichtung mit ihren Verankerungselementen zunächst an einer Rahmenvorrichtung befestigt, welche zumindest drei Radelemente aufweist, mit welchen die Rahmenvorrichtung gegenüber einem Boden in einer horizontalen Ebene bewegbar ist, und anschließend die Montageelemente auf einem ersten Teil des Transportweges an den Montageort mit Hilfe der Hebevorrichtung, welche an der Rahmenvorrichtung angeordnet ist, transportiert werden und erst anschließend die Verankerungselemente der Hebevorrichtung am Schienenelement befestigt werden und die Schienenelemente auf die Rollenelemente der Befestigungseinheiten aufgeschoben werden.According to at least one further embodiment, after fastening the fastening units to the ceiling surface, the lifting device is first fastened with its anchoring elements to a frame device which has at least three wheel elements, with which the frame device is movable relative to a floor in a horizontal plane, and then the mounting elements a first part of the transport path to the mounting location by means of the lifting device, which is arranged on the frame device, transported and only then the anchoring elements of the lifting device are fastened to the rail element and the rail elements are pushed onto the roller elements of the fastening units.
So kann ein Teil des Transportweges der Montageelemente zunächst mit der an der Rahmenvorrichtung angeordneten Hebevorrichtung überwunden werden. Beispielsweise das Entladen der Montageelemente von beispielsweise einem LKW oder anderem Transportmittel. Mit Hilfe der Rahmenvorrichtung können mit dem erfindungsgemäßen Transportsystem Montageelemente von einem Raum in einen anderen Raum oder von einem Gebäude in ein anderes Gebäude transportiert werden, da für die Nutzung des Schienensystems bevorzugt eine durchgehende Deckenfläche vorhanden ist.Thus, a part of the transport path of the mounting elements can first be overcome with the lifting device arranged on the frame device. For example, the unloading of the mounting elements of, for example, a truck or other means of transport. With the help of the frame device mounting elements can be transported from one room to another room or from one building to another building with the transport system according to the invention, as there is preferably a continuous ceiling surface for the use of the rail system.
Die Hebevorrichtung wird zum Abbau von der Rahmenvorrichtung soweit abgesenkt, dass das Transportelement auf dem Basiselement aufliegt und die Gurtelemente nicht mehr belastet sind. Die Verankerungselemente können nun von den Stangen der Seitenelemente gelöst werden und an den bevorzugt zwei Schienenelementen befestigt werden. Das weitere Verfahren entspricht von nun an dem zweiten, dritten und vierten Verfahrensschritt des zuvor beschriebenen, erfindungsgemäßen Verfahrens.The lifting device is lowered for removal of the frame device so far that the transport element rests on the base member and the belt elements are no longer loaded. The anchoring elements can now be detached from the bars of the side elements and fastened to the preferably two rail elements. The further method corresponds from now on to the second, third and fourth method step of the method according to the invention described above.
Gemäß zumindest einer weiteren Ausführungsform werden die Montageelemente mit der an der Rahmenvorrichtung angeordneten Hebevorrichtung durch horizontales Bewegen der Rahmenvorrichtung auf dem Boden und vertikalem Bewegen der Hebevorrichtung bis an den Montageort transportiert und der Schritt des Befestigens der Befestigungseinheiten an der Deckenfläche entfällt.According to at least one further embodiment, the mounting members are transported with the lifting device disposed on the frame device by moving the frame device horizontally on the ground and moving the lifting device vertically to the mounting location and eliminating the step of attaching the fastening units to the ceiling surface.
Es somit ebenfalls denkbar, beispielsweise bei Räumen mit niedrigen Deckenhöhen oder wenn sich kein Hindernis am Boden unter dem Montageort befindet über welches die Montageelemente hinüber transportiert werden müssen, kein Umbau der Hebevorrichtung von der Rahmenvorrichtung an die Schienenvorrichtung notwendig ist. Es ist daher denkbar, dass die Montageelemente ausschließlich mit der an der Rahmenvorrichtung angeordneten Hebevorrichtung an den Montageort transportiert werden.It thus also conceivable, for example, in rooms with low ceiling heights or if there is no obstacle on the ground below the installation over which the mounting elements must be transported over, no conversion of the lifting device of the frame device to the rail device is necessary. It is therefore conceivable that the mounting elements are transported to the installation site exclusively with the lifting device arranged on the frame device.
Weitere Vorteile, Ziele und Eigenschaften der vorliegenden Erfindung werden anhand nachfolgender Beschreibung der anliegenden Figuren erläutert. Gleichartige Komponenten können in den verschiedenen Ausführungsformen gleiche Bezugszeichen aufweisen.Further advantages, objects and characteristics of the present invention will be explained with reference to the following description of the enclosed figures. Similar components may have the same reference numerals in the various embodiments.
In den Figuren zeigen:
-
1 eine Übersichtsdarstellung der Hebe- und Schienenvorrichtung des Transportsystems -
2 eine Detaildarstellung der Hebe- und Schienenvorrichtung des Transportsystems -
3a eine Detaildarstellung der Schienenvorrichtung des Transportsystems -
3b eine weitere Detaildarstellung der Schienenvorrichtung des Transportsystems -
4 eine Übersichtsdarstellung der Hebe- und Rahmenvorrichtung des Transportsystems -
5 eine Detaildarstellung der Hebe- und Rahmenvorrichtung des Transportsystems
-
1 an overview of the lifting and railing of the transport system -
2 a detailed view of the lifting and railing of the transport system -
3a a detailed representation of the rail device of the transport system -
3b a further detail of the rail device of the transport system -
4 an overview of the lifting and frame device of the transport system -
5 a detailed representation of the lifting and frame device of the transport system
Das Transportelement weist in dieser Ausführungsform zwei Traversenelemente
Die Gurtelemente
Die bereits montierten Montageelemente sind mit Hilfe eines Befestigungsstangenelements
Im vollständig angehobenen Zustand ist das Montageelement auf der Hebevorrichtung aufliegend zwischen den zwei Schienenelementen angeordnet.In the fully raised state, the mounting element is disposed on the lifting device resting between the two rail elements.
Das Schienenelement
An der Unterseite des Schienenelements
Auf der Oberseite der Vierkantstangenelemente
Die zwei Vierkantstangenelemente
Das oberste Verstrebungselement
In dieser Ausführungsform umfassen die Traversenelemente
Die Anmelderin behält sich vor, sämtliche in den Anmeldungsunterlagen offenbarten Merkmale als erfindungswesentlich zu beanspruchen, sofern sie einzeln oder in Kombination gegenüber dem Stand der Technik neu sind. Es wird weiterhin darauf hingewiesen, dass in den einzelnen Figuren auch Merkmale beschrieben wurden, welche für sich genommen vorteilhaft sein können. Der Fachmann erkennt unmittelbar, dass ein bestimmtes in einer Figur beschriebenes Merkmal auch ohne die Übernahme weiterer Merkmale aus dieser Figur vorteilhaft sein kann. Ferner erkennt der Fachmann, dass sich auch Vorteile durch eine Kombination mehrerer in einzelnen oder in unterschiedlichen Figuren gezeigter Merkmale ergeben können.The Applicant reserves the right to claim all features disclosed in the application documents as essential to the invention, provided they are novel individually or in combination with respect to the prior art. It is further pointed out that features have also been described in the individual figures, which in themselves can be advantageous. The person skilled in the art immediately recognizes that a particular feature described in one figure can also be advantageous without taking over further features from this figure. Furthermore, the person skilled in the art recognizes that advantages can also result from a combination of several features shown in individual or in different figures.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Transportsystemtransport system
- 22
- Montageelementmounting element
- 33
- Wand- oder DeckenflächeWall or ceiling surface
- 44
- Hebevorrichtunghoist
- 55
- Transportelementtransport element
- 66
- Gurtelementchord member
- 77
- Antriebselementdriving element
- 88th
- Steuerungselementcontrol element
- 99
- Schienenvorrichtungrail construction
- 1010
- Schienenelementrail element
- 1111
- Befestigungseinheitfixing unit
- 1212
- Verankerungselementanchoring element
- 1313
- Rahmenvorrichtungframe device
- 1414
- Basiselementbase element
- 1515
- Seitenelementpage element
- 1616
- Radelementwheel element
- 1717
- Bodenground
- 1818
- Rollenelementroller element
- 1919
- Ausnehmungrecess
- 2020
- Wandungwall
- 2121
- Aussparungrecess
- 2222
- Verbindungseinheitconnecting unit
- 2323
- Befestigungselementfastener
- 2424
- Traversenelementcross element
- 2525
- BefestigungsstangenelementMounting rod member
- 2626
- Fortsätzeprojections
- 2727
- Führungselementguide element
- 2828
- Vierkantstangenelement des BasiselementsSquare rod element of the base element
- 2929
- QuerstangenelementCross bar member
- 3030
- Winkelelementangle element
- 3131
- Vierkantstangenelement des SeitenelementsSquare rod element of the side element
- 3232
- Verstrebungselementebracing
- 3333
- oberstes Verstrebungselementtop strut element
- 3434
- Bodenhindernisground obstacle
- 3535
- Schacht im BodenManhole in the ground
- VV
- vertikale Richtungvertical direction
- SS
- Verschieberichtungdisplacement direction
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102018107599.5A DE102018107599B4 (en) | 2018-03-29 | 2018-03-29 | transport system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102018107599.5A DE102018107599B4 (en) | 2018-03-29 | 2018-03-29 | transport system |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE102018107599B4 DE102018107599B4 (en) | 2023-07-27 |
Family
ID=67909735
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DE102018107599.5A Active DE102018107599B4 (en) | 2018-03-29 | 2018-03-29 | transport system |
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DE (1) | DE102018107599B4 (en) |
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-
2018
- 2018-03-29 DE DE102018107599.5A patent/DE102018107599B4/en active Active
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DE102018107599B4 (en) | 2023-07-27 |
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Legal Events
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