DE102017008562A1

DE102017008562A1 - Hydraulic valve, in particular for a hydraulic parking lock system, and hydraulic parking lock system with the hydraulic valve

Info

Publication number: DE102017008562A1
Application number: DE102017008562.5A
Authority: DE
Inventors: Michael Baraga; Elke Ilg; Henrik Johannes; Henrik Kalczynski; Nico Kronimus; Jürgen Srnik
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2017-09-12
Filing date: 2017-09-12
Publication date: 2019-03-14

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Hydraulikventil, insbesondere für ein hydraulisches Parksperrensystem (11), mit einem Ventilschieber (12), mit einem Ventilgehäuse (13), mit einer ersten Druckfeder (14) und mit einer zweiten Druckfeder (15), wobei der Ventilschieber (12) ein erstes Schieberteil (16) und ein zweites Schieberteil (17) aufweist, die axial zueinander beweglich angeordnet sind, und wobei die zweite Druckfeder (15) das zweite Schieberteil (17) in einer ersten axialen Richtung (18) gegen das Ventilgehäuse (13) abstützt, wobei das Ventilgehäuse (13) einen Steueranschluss (19), zumindest einen ersten Betriebsanschluss (20) und zumindest einen zweiten Betriebsanschluss (21) aufweist, und das erste Schieberteil (16) Verbindungstaschen (22, 23) aufweist, wobei Verbindungen zwischen dem zumindest einen ersten Betriebsanschluss (20) und dem zumindest einen zweiten Betriebsanschluss (21) durch die Verbindungstaschen (22, 23) des ersten Schieberteils (16) herstellbar sind.

The invention relates to a hydraulic valve, in particular for a hydraulic parking lock system (11), with a valve slide (12), with a valve housing (13), with a first compression spring (14) and with a second compression spring (15), wherein the valve slide (12 ) has a first slide part (16) and a second slide part (17), which are arranged axially movable relative to each other, and wherein the second compression spring (15) the second slide part (17) in a first axial direction (18) against the valve housing (13 ), wherein the valve housing (13) has a control connection (19), at least one first operating connection (20) and at least one second operation connection (21), and the first slide part (16) has connection pockets (22, 23), wherein connections between the at least one first operating connection (20) and the at least one second operating connection (21) can be produced by the connecting pockets (22, 23) of the first slide part (16).

Description

Die Erfindung betrifft ein Hydraulikventil, insbesondere für ein hydraulisches Parksperrensystem, und ein hydraulisches Parksperrensystem mit dem Hydraulikventil.The invention relates to a hydraulic valve, in particular for a hydraulic parking lock system, and a hydraulic parking lock system with the hydraulic valve.

Aus der EP 0 197 467 B1 ist bereits ein Hydraulikventil mit einem Ventilschieber, mit einem Ventilgehäuse, mit einer ersten Druckfeder und mit einer zweiten Druckfeder, wobei der Ventilschieber ein erstes Schieberteil und ein zweites Schieberteil aufweist, die axial zueinander beweglich angeordnet sind, und wobei die zweite Druckfeder das zweite Schieberteil in einer ersten axialen Richtung gegen das Ventilgehäuse abstützt, bekannt.From the EP 0 197 467 B1 is already a hydraulic valve with a valve spool, with a valve housing, with a first compression spring and with a second compression spring, wherein the valve slide has a first slide part and a second slide part, which are arranged axially movable relative to each other, and wherein the second compression spring, the second slide part in a first axial direction against the valve housing is supported, known.

Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, ein vorteilhaft kompaktes und vielseitiges Hydraulikventil, insbesondere für ein hydraulisches Parksperrensystem, bereitzustellen. Sie wird durch eine erfindungsgemäße Ausgestaltung entsprechend dem Anspruch 1 gelöst. Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.The invention is in particular the object of providing an advantageously compact and versatile hydraulic valve, in particular for a hydraulic parking lock system. It is achieved by an embodiment according to the invention according to claim 1. Further developments of the invention will become apparent from the dependent claims.

Die Erfindung geht aus von einem Hydraulikventil, insbesondere für ein hydraulisches Parksperrensystem, mit einem Ventilschieber, mit einem Ventilgehäuse, mit einer ersten Druckfeder und mit einer zweiten Druckfeder, wobei der Ventilschieber ein erstes Schieberteil und ein zweites Schieberteil aufweist, die axial zueinander beweglich angeordnet sind, und wobei die zweite Druckfeder das zweite Schieberteil in einer ersten axialen Richtung gegen das Ventilgehäuse abstützt.The invention is based on a hydraulic valve, in particular for a hydraulic parking lock system, with a valve slide, with a valve housing, with a first compression spring and with a second compression spring, wherein the valve slide has a first slide part and a second slide part, which are arranged axially movable relative to each other and wherein the second compression spring supports the second slide member in a first axial direction against the valve housing.

Es wird vorgeschlagen, dass das Ventilgehäuse einen Steueranschluss, zumindest einen ersten Betriebsanschluss und zumindest einen zweiten Betriebsanschluss aufweist, und das erste Schieberteil Verbindungstaschen aufweist, wobei Verbindungen zwischen dem zumindest einen ersten Betriebsanschluss und dem zumindest einen zweiten Betriebsanschluss durch die Verbindungstaschen des ersten Schieberteils herstellbar sind. Vorzugsweise ist das Hydraulikventil zumindest zu einer Betätigung der Parksperre vorgesehen. Besonders bevorzugt ist das Hydraulikventil zu einer Verbindung mehrerer Funktionen vorgesehen. Das Hydraulikventil bildet insbesondere eine Kombination eines Schaltschiebers und eines Rückschlagventils aus. Dadurch können insbesondere vorteilhaft mehrere Funktionen in einem Hydraulikventil realisiert werden. Es kann insbesondere eine Anzahl von Bauteilen in dem System, insbesondere in dem Parksperrensystem, gering gehalten werden. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung kann daher insbesondere ein vorteilhaft kompaktes und vielseitiges Hydraulikventil bereitgestellt werden. Es kann insbesondere ein Hydraulikventil mit einem geringen Bauraumbedarf bereitgestellt werden.It is proposed that the valve housing has a control connection, at least one first operating connection and at least one second operation connection, and the first slide part has connection pockets, wherein connections between the at least one first operation connection and the at least one second operation connection can be produced by the connection pockets of the first slide part , Preferably, the hydraulic valve is provided at least for an actuation of the parking brake. Particularly preferably, the hydraulic valve is provided for connecting a plurality of functions. The hydraulic valve in particular forms a combination of a slide valve and a check valve. As a result, it is particularly advantageous to realize a plurality of functions in a hydraulic valve. In particular, a number of components in the system, in particular in the parking lock system, can be kept low. The embodiment according to the invention therefore makes it possible, in particular, to provide an advantageously compact and versatile hydraulic valve. In particular, a hydraulic valve with a small space requirement can be provided.

Unter einem „Ventilschieber“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein verschiebbares Bauteil des Hydraulikventils verstanden werden. Vorzugsweise soll darunter insbesondere ein Bauteil des Hydraulikventils, welches abhängig von einer Lage gegenüber einem Ventilgehäuse des Hydraulikventils eine Schaltstellung des Hydraulikventils definiert, verstanden werden. Vorzugsweise bildet der Ventilschieber einen Schaltschieber aus. Bevorzugt ist der Ventilschieber ferner dazu vorgesehen, hydraulisch verschoben zu werden. Ferner kann der Ventilschieber insbesondere sowohl einteilig als auch bevorzugt mehrteilig ausgebildet sein. Besonders bevorzugt besteht der Ventilschieber aus zumindest zwei zumindest teilweise getrennt voneinander verschiebbaren Schieberteilen. Ferner soll in diesem Zusammenhang unter einer „axialen Richtung“ insbesondere eine Richtung verstanden werden, welche sich parallel zu einer Verschieberichtung des Ventilschiebers erstreckt. Vorzugsweise erstreckt sich die axiale Richtung parallel zu einer Haupterstreckungsrichtung des Hydraulikventils. Dabei soll unter einer „Haupterstreckungsrichtung“ eines Objekts insbesondere eine Richtung verstanden werden, welche parallel zu einer längsten Kante eines kleinsten geometrischen Quaders verläuft, welcher das Objekt gerade noch vollständig umschließt.A "valve slide" should be understood in this context, in particular a displaceable component of the hydraulic valve. Preferably, a component of the hydraulic valve, which defines a switching position of the hydraulic valve as a function of a position relative to a valve housing of the hydraulic valve, should be understood as meaning in particular. Preferably, the valve spool forms a slide switch. Preferably, the valve spool is further provided to be hydraulically displaced. Furthermore, the valve slide can be designed in particular both in one piece and preferably in several parts. Particularly preferably, the valve slide consists of at least two at least partially separately displaceable slide parts. Furthermore, in this context, an "axial direction" should be understood to mean, in particular, a direction which extends parallel to a displacement direction of the valve slide. Preferably, the axial direction extends parallel to a main extension direction of the hydraulic valve. In this case, a "main direction of extension" of an object should in particular be understood to mean a direction which runs parallel to a longest edge of a smallest geometric cuboid which just completely encloses the object.

Unter einem „Steueranschluss“ des Hydraulikventils soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Anschluss des Hydraulikventils verstanden werden, welcher zu einer Verstellung des Ventilschiebers vorgesehen ist. Vorzugsweise ist der Steueranschluss dazu vorgesehen, abhängig von einem an dem Steueranschluss anliegenden Druck, den Ventilschieber in eine definierte Schaltstellung zu bewegen. Ferner soll in diesem Zusammenhang unter einem „Betriebsanschluss“ des Hydraulikventils insbesondere ein von dem Hydraulikventil geschalteter Anschluss verstanden werden. Vorzugsweise ist das Hydraulikventil dazu vorgesehen abhängig von einer Schaltstellung zumindest zwei Betriebsanschlüsse voneinander zu trennen und/oder miteinander zu verbinden. Des Weiteren soll unter einer „Verbindungstasche“ in diesem Zusammenhang insbesondere eine Vertiefung in dem Schieberteil verstanden werden. Vorzugsweise soll darunter insbesondere ein Teilbereich des Schieberteils mit einem gegenüber einem maximalen Durchmesser verringerten Durchmesser verstanden werden. Vorzugsweise ist das Schieberteil im Bereich der Verbindungstasche, insbesondere unabhängig von einer Lage, von einem Betriebsmedium umströmbar. Vorzugsweise ist die Verbindungstasche insbesondere zu einer Verbindung von zumindest zwei jeweils mit einem Betriebsanschluss verbundenen Ventilkammern vorgesehen.In this context, a "control connection" of the hydraulic valve should in particular be understood to mean a connection of the hydraulic valve, which is provided for an adjustment of the valve slide. The control connection is preferably provided to move the valve slide into a defined switching position as a function of a pressure applied to the control connection. Furthermore, in this context, a "service connection" of the hydraulic valve should be understood to mean in particular a connection connected by the hydraulic valve. Preferably, the hydraulic valve is provided depending on a switching position to separate at least two operating connections from each other and / or to connect with each other. Furthermore, a "connection pocket" in this context is to be understood as meaning, in particular, a depression in the slide part. Preferably, this is to be understood as meaning, in particular, a partial region of the slide part with a diameter reduced in relation to a maximum diameter. Preferably, the slide part in the region of the connection pocket, in particular independently of a position, can be flowed around by an operating medium. The connection pocket is preferably provided in particular for a connection of at least two valve chambers each connected to an operating connection.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die erste Druckfeder das erste Schieberteil in der ersten axialen Richtung gegen das Ventilgehäuse abstützt. Vorzugsweise weist die erste Druckfeder gegenüber der zweiten Druckfeder eine geringere, insbesondere eine wesentlich geringere, Federkraft auf. Bevorzugt weist die erste Druckfeder gegenüber der zweiten Druckfeder eine wesentlich geringere Federrate auf. Besonders bevorzugt beträgt die Federrate der ersten Druckfeder maximal 20%, vorzugsweise maximal 10% und besonders bevorzugt maximal 5% der Federrate der zweiten Druckfeder. Dadurch kann insbesondere erreicht werden, dass das Schieberteil in einem unbetätigten Zustand in eine Anfangslage bewegt wird, wobei eine Anfangslage durch das Ventilgehäuse definiert wird. Es kann insbesondere erreicht werden, dass das erste Schieberteil mittels des Steueranschlusses gegen die Federkraft der ersten Druckfeder verstellt wird. Vorzugsweise können durch die zwei Druckfedern insbesondere zwei verschiedene Druckabstufungen realisiert werden, welche zu einem Verschieben der Schieberteile benötigt wird. It is also proposed that the first compression spring support the first slide part in the first axial direction against the valve housing. Preferably, the first compression spring against the second compression spring on a smaller, in particular a much lower, spring force. The first compression spring preferably has a substantially lower spring rate than the second compression spring. Particularly preferably, the spring rate of the first compression spring is at most 20%, preferably at most 10% and particularly preferably at most 5% of the spring rate of the second compression spring. This can be achieved in particular that the slide member is moved in an unactuated state in an initial position, wherein an initial position is defined by the valve housing. It can be achieved, in particular, that the first slide part is adjusted by means of the control connection against the spring force of the first compression spring. Preferably, in particular two different pressure gradations can be realized by the two compression springs, which is required for a displacement of the slide parts.

Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass das erste Schieberteil einen ersten axialen Verschiebebereich aufweist, in welchem das erste Schieberteil in der ersten axialen Richtung ausgehend von einer axialen Anfangslage bis zu einer ersten Position gegenüber dem zweiten Schieberteil entgegen der Federkraft der ersten Druckfeder bewegbar ist, wobei die Verbindungstaschen und die Betriebsanschlüsse derart ausgebildet sind, dass der erste Betriebsanschluss und der zweite Betriebsanschluss in dem ersten axialen Verschiebebereich voneinander getrennt sind. Dadurch kann insbesondere eine vorteilhafte Schaltbarkeit des Hydraulikventils erreicht werden. Unter einem „Verschiebebereich“ soll in diesem Zusammengang insbesondere ein definierter axialer Bewegungsbereich des ersten Schieberteils relativ zu dem Ventilgehäuse verstanden werden, in welchem das Schieberteil eine vorgegebene Funktion aufweist. Furthermore, it is proposed that the first slide part has a first axial displacement region in which the first slide part is movable in the first axial direction from an initial axial position to a first position relative to the second slide part against the spring force of the first compression spring Connecting pockets and the operating ports are formed such that the first operating port and the second operating port in the first axial displacement range are separated from each other. As a result, in particular an advantageous switchability of the hydraulic valve can be achieved. In this context, a "displacement region" should be understood as meaning, in particular, a defined axial range of movement of the first slide part relative to the valve housing in which the slide part has a predetermined function.

Bevorzugt ist der Verschiebebereich durch zwei Schieberpositionen definiert, zwischen welchen sich der Verschiebebereich erstreckt.The displacement region is preferably defined by two slide positions between which the displacement region extends.

Es wird ferner vorgeschlagen, dass das erste Schieberteil einen zweiten axialen Verschiebebereich aufweist, in welchem das erste Schieberteil in der ersten axialen Richtung ausgehend von der ersten Position bis zu einer zweiten Position, bei der das erste Schieberteil an dem zweiten Schieberteil anliegt, gegenüber dem zweiten Schieberteil entgegen der Federkraft der ersten Druckfeder bewegbar ist, wobei die Verbindungstaschen derart ausgebildet sind, dass der erste Betriebsanschluss und der zweite Betriebsanschluss in dem zweiten axialen Verschiebebereich miteinander verbunden sind. Dadurch kann insbesondere eine vorteilhafte Schaltbarkeit des Hydraulikventils erreicht werden. Es können insbesondere mittels des ersten Schieberteils der erste Betriebsanschluss und der zweite Betriebsanschluss verbunden werden.It is further proposed that the first slide part has a second axial displacement region, in which the first slide part in the first axial direction, starting from the first position to a second position, wherein the first slide part bears against the second slide part, compared to the second Slide part against the spring force of the first compression spring is movable, wherein the connection pockets are formed such that the first operating port and the second operating port in the second axial displacement region are interconnected. As a result, in particular an advantageous switchability of the hydraulic valve can be achieved. In particular, the first operating connection and the second operating connection can be connected by means of the first slide part.

Es wird weiter vorgeschlagen, dass das erste Schieberteil einen dritten axialen Verschiebebereich aufweist, in welchem das erste Schieberteil gemeinsam mit dem zweiten Schieberteil zumindest entgegen der Federkraft der zweiten Druckfeder bis zu einer dritten Position bewegbar ist, wobei die Verbindungstaschen derart ausgebildet sind, dass der erste Betriebsanschluss und der zweite Betriebsanschluss in der dritten Position voneinander getrennt sind. Dadurch kann insbesondere eine vorteilhafte Schaltbarkeit des Hydraulikventils erreicht werden. Ferner kann dadurch eine Betätigung des zweiten Schieberteils mittels des ersten Schieberteils erreicht werden. Hierdurch kann insbesondere mit einem Steueranschluss die Betätigung beider Schieberteile erreicht werden.It is further proposed that the first slide part has a third axial displacement range in which the first slide part is movable together with the second slide part at least counter to the spring force of the second compression spring to a third position, wherein the connection pockets are formed such that the first Operating port and the second operating port in the third position are separated. As a result, in particular an advantageous switchability of the hydraulic valve can be achieved. Furthermore, an actuation of the second slide part by means of the first slide part can be achieved thereby. As a result, in particular with a control connection, the actuation of both slide parts can be achieved.

Ferner wird vorgeschlagen, dass das zweite Schieberteil koaxial zu dem ersten Schieberteil angeordnet ist. Dadurch kann insbesondere eine vorteilhafte Anordnung der Schieberteile erreicht werden.It is also proposed that the second slide part is arranged coaxially with the first slide part. As a result, in particular an advantageous arrangement of the slide parts can be achieved.

Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass das zweite Schieberteil einen Hülsenbereich und das erste Schieberteil einen Kolbenbereich aufweist, wobei der Kolbenbereich des ersten Schieberteils innerhalb des Hülsenbereichs des zweiten Schieberteils angeordnet ist. Dadurch kann insbesondere eine vorteilhafte Anordnung der Schieberteile erreicht werden. Es kann insbesondere eine vorteilhaft kompakte Anordnung der Schieberteile erreicht werden. Ferner kann insbesondere eine zuverlässige Führung des ersten Schieberteils erreicht werden.Furthermore, it is proposed that the second slide part has a sleeve region and the first slide part has a piston region, wherein the piston region of the first slide part is arranged within the sleeve region of the second slide part. As a result, in particular an advantageous arrangement of the slide parts can be achieved. In particular, an advantageously compact arrangement of the slide parts can be achieved. Furthermore, in particular a reliable guidance of the first slide part can be achieved.

Es wird ferner vorgeschlagen, dass das erste Schieberteil eine erste Schieberkante aufweist und das zweite Schieberteil eine Anschlagskante aufweist, welche eine Beweglichkeit des ersten Schieberteils gegenüber dem zweiten Schieberteil in der ersten axialen Richtung begrenzen. Vorzugsweise dient die Anschlagskante des zweiten Schieberteils als Anschlag für das erste Schieberteil, wobei das erste Schieberteil in einer Anschlagsposition mit der ersten Schieberkante an der Anschlagskante anschlägt. Dadurch kann insbesondere zuverlässig eine Mitnahme des zweiten Schieberteils durch das erste Schieberteil erreicht werden. Es kann insbesondere vorteilhaft ein Anschlag bereitgestellt werden. Vorzugsweise kann insbesondere mittels ohnehin vorhandenen Kanten ein Anschlag ausgebildet werden. Unter einer „Schieberkante“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine in Umfangsrichtung verlaufende Kante eines der Schieberteile verstanden werden. Bevorzugt ist die Schieberkante an einem äußeren Umfang des ersten Schieberteils angeordnet. Vorzugsweise begrenzt die Schieberkante insbesondere eine Verbindungstasche. Unter einer „Anschlagskante“ soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine in Umfangsrichtung verlaufende Kante eines der Schieberteile verstanden werden. Bevorzugt ist die Schieberkante an einem äußeren Umfang des zweiten Schieberteils angeordnet und dient sowohl als Anschlag für das zweite Schieberteil an dem Ventilgehäuse, als auch als Anschlag für das erste Schieberteil an dem zweiten Schieberteil.It is further proposed that the first slide part has a first slide edge and the second slide part has a stop edge, which limit a mobility of the first slide part relative to the second slide part in the first axial direction. Preferably, the stop edge of the second slide member serves as a stop for the first slide part, wherein the first slide member abuts in a stop position with the first slide edge on the stop edge. As a result, it is particularly possible to reliably achieve entrainment of the second slide part by the first slide part. In particular, it can be advantageous to provide a stop. Preferably, a stop can be formed in particular by means of any existing edges. In this context, a "slider edge" is to be understood as meaning in particular a circumferential edge of one of the slider parts. Preferably, the slide edge is on an outer periphery of the first slide part arranged. Preferably, the slide edge limits in particular a connection pocket. In this context, a "stop edge" is to be understood as meaning, in particular, a circumferential edge of one of the slide parts. Preferably, the slide edge is arranged on an outer circumference of the second slide part and serves both as a stop for the second slide part on the valve housing, as well as a stop for the first slide part on the second slide part.

Es wird weiter vorgeschlagen, dass der erste Betriebsanschluss in der ersten axialen Richtung hinter dem Steueranschluss angeordnet ist und der zweite Betriebsanschluss in der ersten axialen Richtung hinter dem ersten Betriebsanschluss angeordnet ist. Vorzugsweise sind daher der Steueranschluss, der erste Betriebsanschluss und der zweite Betriebsanschluss in der ersten axialen Richtung in dieser Reihenfolge nacheinander angeordnet. Dadurch kann insbesondere eine vorteilhafte Anordnung der Betriebsanschlüsse und des Steueranschlusses erreicht werden.It is further proposed that the first operating port is arranged in the first axial direction behind the control port and the second operating port is arranged in the first axial direction behind the first operating port. Preferably, therefore, the control port, the first operating port, and the second operating port are sequentially arranged in the first axial direction in this order. As a result, in particular an advantageous arrangement of the operating connections and the control connection can be achieved.

Ferner geht die Erfindung aus von einem hydraulischen Parksperrensystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Hydraulikleitung, mit einer Kolbenzylindereinheit, mit einem hydraulischen Kühl- oder Schmiersystem und mit dem zumindest einen Hydraulikventil. Es wird vorgeschlagen, dass der Steueranschluss und der erste Betriebsanschluss des Hydraulikventils mit der Hydraulikleitung zur Betätigung einer hydraulischen Kolbenzylindereinheit verbunden sind und der zweite Betriebsanschluss mit dem hydraulischen Kühl- oder Schmiersystem verbunden ist. Vorzugsweise ist die Kolbenzylindereinheit insbesondere von einer Kolbenzylindereinheit zu einer Betätigung, insbesondere zu einer direkten Betätigung, der Parksperre gebildet. Bevorzugt ist das hydraulische Kühl- oder Schmiersystem zu einer Kühlung und/oder einer Schmierung eines E-Motors, insbesondere des Kraftfahrzeugs vorgesehen. Dadurch kann insbesondere ein vorteilhaft kompaktes hydraulisches Parksperrensystem bereitgestellt werden. Vorzugsweise kann mittels des Hydraulikventils sowohl die Funktion eines Rückschlagventils als auch eines Schaltschiebers realisiert werden. Hierdurch kann insbesondere ein vorteilhaft geringer Bauraumbedarf erreicht werden.Furthermore, the invention is based on a hydraulic parking lock system, in particular for a motor vehicle, with a hydraulic line, with a piston-cylinder unit, with a hydraulic cooling or lubricating system and with the at least one hydraulic valve. It is proposed that the control port and the first operating port of the hydraulic valve are connected to the hydraulic line for actuating a hydraulic piston-cylinder unit and the second operating port is connected to the hydraulic cooling or lubricating system. Preferably, the piston-cylinder unit is in particular formed by a piston-cylinder unit for an actuation, in particular for a direct actuation, of the parking brake. Preferably, the hydraulic cooling or lubricating system is provided for cooling and / or lubrication of an electric motor, in particular of the motor vehicle. As a result, in particular an advantageously compact hydraulic parking lock system can be provided. Preferably, both the function of a check valve and a slide valve can be realized by means of the hydraulic valve. As a result, in particular an advantageously small space requirement can be achieved.

Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass das Hydraulikventil einen dritten Betriebsanschluss aufweist, der in der axialen Richtung zwischen dem ersten Betriebsanschluss und dem zweiten Betriebsanschluss angeordnet ist und der über eine Blende mit dem Kühl- oder Schmiersystem verbunden ist. Dadurch kann insbesondere eine vorteilhafte Anordnung der Betriebsanschlüsse und des Steueranschlusses erreicht werden. Es kann insbesondere eine vorteilhafte Schaltbarkeit des Hydraulikventils erreicht werden.Furthermore, it is proposed that the hydraulic valve has a third operating port, which is arranged in the axial direction between the first operating port and the second operating port and which is connected via a diaphragm with the cooling or lubricating system. As a result, in particular an advantageous arrangement of the operating connections and the control connection can be achieved. In particular, an advantageous switchability of the hydraulic valve can be achieved.

Es wird ferner vorgeschlagen, dass das erste Schieberteil des Hydraulikventils eine erste Verbindungstasche aufweist, die dazu vorgesehen ist, den ersten Betriebsanschluss und den dritten Betriebsanschluss zu verbinden, und eine zweite Verbindungstasche aufweist, die dazu vorgesehen ist, den dritten Betriebsanschluss und den zweiten Betriebsanschluss miteinander zu verbinden. Vorzugsweise kann über die erste Verbindungstasche und die zweite Verbindungstasche eine Verbindung von dem ersten Betriebsanschluss mit dem zweiten Betriebsanschluss erreicht werden. Dadurch kann insbesondere eine vorteilhafte Anordnung der Betriebsanschlüsse und des Steueranschlusses erreicht werden.It is further proposed that the first slide part of the hydraulic valve has a first connection pocket, which is intended to connect the first operation connection and the third operation connection, and has a second connection pocket, which is intended to interconnect the third operation connection and the second operation connection connect to. Preferably, via the first connection pocket and the second connection pocket, a connection can be achieved from the first operating connection to the second operating connection. As a result, in particular an advantageous arrangement of the operating connections and the control connection can be achieved.

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Figurenbeschreibung. In den Figuren ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Figuren, die Figurenbeschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further advantages will become apparent from the following description of the figures. In the figures, an embodiment of the invention is shown. The figures, the description of the figures and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will expediently also consider the features individually and combine them into meaningful further combinations.

Dabei zeigen:

1 ein hydraulisches Parksperrensystem mit einer Hydraulikleitung, mit einer Kolbenzylindereinheit, mit einem hydraulischen Kühl- oder Schmiersystem und mit einem Hydraulikventil in einer schematischen Darstellung und
2 das Hydraulikventil des hydraulischen Parksperrensystems mit einem Ventilschieber, mit einem Ventilgehäuse, mit einer ersten Druckfeder und mit einer zweiten Druckfeder in einer schematischen Schnittdarstellung.

Showing:

1 a hydraulic parking brake system with a hydraulic line, with a piston-cylinder unit, with a hydraulic cooling or lubrication system and with a hydraulic valve in a schematic representation and
2 the hydraulic valve of the hydraulic parking brake system with a valve spool, with a valve housing, with a first compression spring and with a second compression spring in a schematic sectional view.

1 zeigt ein hydraulisches Parksperrensystem 11. Das hydraulische Parksperrensystem 11 ist für ein Kraftfahrzeug. Das hydraulische Parksperrensystem 11 ist zu einer Verwendung in einem Kraftfahrzeug vorgesehen. Das Kraftfahrzeug ist insbesondere von einem Hybrid-Kraftfahrzeug oder von einem Elektro-Kraftfahrzeug gebildet. Das Kraftfahrzeug weist einen E-Motor 45 auf. Das hydraulische Parksperrensystem 11 weist eine Hydraulikleitung 35 und eine Kolbenzylindereinheit 36 auf. Die Hydraulikleitung 35 ist zu einer Betätigung der Kolbenzylindereinheit 36 vorgesehen. Die Kolbenzylindereinheit 36 wird abhängig von einem Druck und/oder einem Hydraulikvolumen in der Hydraulikleitung 35 betätigt. Die Hydraulikleitung 35 ist dazu mit einem Betätigungsanschluss der Kolbenzylindereinheit 36 verbunden. Der Betätigungsanschluss der Kolbenzylindereinheit 36 weist beispielhaft einen Durchmesser von 8 mm auf. Abhängig von einem in der Hydraulikleitung 35 befindlichen Druck und/oder Hydraulikvolumen wird ein federbeaufschlagter Kolben 41 der Kolbenzylindereinheit 36 in eine definierte Position bewegt. Abhängig von einer Position des federbeaufschlagten Kolbens 41 ändert sich eine Stellung der Parksperre 40. Eine Position des federbeaufschlagten Kolbens 41 wird mittels einem Positionssensor 42 überwacht. Die Kolbenzylindereinheit 36 ist zu einer Betätigung, insbesondere zu einer direkten Betätigung, einer Parksperre 40, insbesondere einer Parksperrenklinke, des hydraulische Parksperrensystem 11 gebildet. 1 shows a hydraulic parking lock system 11 , The hydraulic parking lock system 11 is for a motor vehicle. The hydraulic parking lock system 11 is intended for use in a motor vehicle. The motor vehicle is formed in particular by a hybrid motor vehicle or by an electric motor vehicle. The motor vehicle has an electric motor 45 on. The hydraulic parking lock system 11 has a hydraulic line 35 and a piston-cylinder unit 36 on. The hydraulic line 35 is to an actuation of the piston-cylinder unit 36 intended. The piston-cylinder unit 36 becomes dependent on a pressure and / or a hydraulic volume in the hydraulic line 35 actuated. The hydraulic line 35 is with an actuating connection of the piston-cylinder unit 36 connected. The actuating connection of the piston-cylinder unit 36 has an example of a diameter of 8 mm. Depends on one in the hydraulic line 35 located pressure and / or hydraulic volume is a spring-loaded piston 41 the piston-cylinder unit 36 moved to a defined position. Depending on a position of the spring-loaded piston 41 changes a position of the parking brake 40 , A position of the spring-loaded piston 41 is by means of a position sensor 42 supervised. The piston-cylinder unit 36 is to an operation, in particular to a direct operation, a parking brake 40 , in particular a parking pawl, the hydraulic parking lock system 11 educated.

Ferner weist das hydraulische Parksperrensystem 11 eine von einem Motor 43 angetriebene hydraulische Pumpe 44 auf. Die Pumpe 44 ist zu einem Pumpen eines verwendeten hydraulischen Mediums durch die Hydraulikleitung 35 vorgesehen. Mittels der Pumpe 44 wird das hydraulische Medium durch die Hydraulikleitung 35 zirkuliert. Die Pumpe 44 ist zwischen die Hydraulikleitung 35 geschaltet.Furthermore, the hydraulic parking lock system 11 one from a motor 43 powered hydraulic pump 44 on. The pump 44 is to pump a used hydraulic medium through the hydraulic line 35 intended. By means of the pump 44 the hydraulic medium is through the hydraulic line 35 circulated. The pump 44 is between the hydraulic line 35 connected.

Des Weiteren weist das hydraulische Parksperrensystem 11 ein hydraulisches Kühl- oder Schmiersystem 37 auf. Das hydraulische Kühl- oder Schmiersystem 37 ist zu einer Kühlung und einer Schmierung eines E-Motors 45 des Kraftfahrzeugs vorgesehen.Furthermore, the hydraulic parking lock system 11 a hydraulic cooling or lubrication system 37 on. The hydraulic cooling or lubrication system 37 is for cooling and lubrication of an electric motor 45 of the motor vehicle provided.

Das hydraulische Parksperrensystem 11 weist ferner ein Hydraulikventil 10 auf. Das Hydraulikventil 10 ist für das hydraulische Parksperrensystem 11. Das Hydraulikventil 10 weist einen Ventilschieber 12 und ein Ventilgehäuse 13 auf. Der Ventilschieber 12 ist in dem Ventilgehäuse 13 geführt. Das Ventilgehäuse 13 weist einen Steueranschluss 19, einen ersten Betriebsanschluss 20 und einen zweiten Betriebsanschluss 21 auf. Ferner weist das Hydraulikventil 10 einen dritten Betriebsanschluss 38 auf. Das Ventilgehäuse 13 weist den dritten Betriebsanschluss 38 auf. Der Steueranschluss 19 und der erste Betriebsanschluss 20 des Hydraulikventils 10 sind mit der Hydraulikleitung 35 zur Betätigung der hydraulischen Kolbenzylindereinheit 36 verbunden. Der zweite Betriebsanschluss 21 ist mit dem hydraulischen Kühl- oder Schmiersystem 37 verbunden. Der dritte Betriebsanschluss 38 ist über eine Blende 39 mit dem Kühl- oder Schmiersystem 37 verbunden. Die Blende 39 weist beispielhaft einen Durchmesser von 0,8 mm auf. Ein Durchfluss des dritten Betriebsanschlusses 38 ist gegenüber einem Durchfluss durch den zweiten Betriebsanschluss 21 reduziert.The hydraulic parking lock system 11 also has a hydraulic valve 10 on. The hydraulic valve 10 is for the hydraulic parking lock system 11 , The hydraulic valve 10 has a valve spool 12 and a valve housing 13 on. The valve spool 12 is in the valve body 13 guided. The valve housing 13 has a control connection 19 , a first service connection 20 and a second service connection 21 on. Furthermore, the hydraulic valve 10 a third operating connection 38 on. The valve housing 13 indicates the third operating connection 38 on. The control connection 19 and the first operating connection 20 of the hydraulic valve 10 are with the hydraulic line 35 for actuating the hydraulic piston-cylinder unit 36 connected. The second operating connection 21 is with the hydraulic cooling or lubrication system 37 connected. The third operating connection 38 is over a panel 39 with the cooling or lubrication system 37 connected. The aperture 39 has an example of a diameter of 0.8 mm. A flow of the third operating connection 38 is opposite to a flow through the second operating port 21 reduced.

Der erste Betriebsanschluss 20 ist in der ersten axialen Richtung 18 hinter dem Steueranschluss 19 angeordnet und der zweite Betriebsanschluss 21 ist in der ersten axialen Richtung 18 hinter dem ersten Betriebsanschluss 20 angeordnet. Der dritte Betriebsanschluss 38 ist in der axialen Richtung 18 zwischen dem ersten Betriebsanschluss 20 und dem zweiten Betriebsanschluss 21 angeordnet.The first operating connection 20 is in the first axial direction 18 behind the control terminal 19 arranged and the second operating connection 21 is in the first axial direction 18 behind the first operating connection 20 arranged. The third operating connection 38 is in the axial direction 18 between the first operating connection 20 and the second service connection 21 arranged.

Der Ventilschieber 12 des Hydraulikventils 10 ist zweiteilig ausgebildet. Der Ventilschieber 12 des Hydraulikventils 10 weist ein erstes Schieberteil 16 und ein zweites Schieberteil 17 auf. Das erste Schieberteil 16 und das zweite Schieberteil 17 sind axial zueinander beweglich angeordnet. Das zweite Schieberteil 17 ist koaxial zu dem ersten Schieberteil 16 angeordnet. Das erste Schieberteil 16 und das zweite Schieberteil 17 sind axial hintereinander angeordnet. Das erste Schieberteil 16 ist teilweise in dem zweiten Schieberteil 17 geführt. Das zweite Schieberteil 17 weist einen Hülsenbereich 31 auf und das erste Schieberteil 16 weist einen Kolbenbereich 32 auf. Der Kolbenbereich 32 des ersten Schieberteils 16 ist innerhalb des Hülsenbereichs 31 des zweiten Schieberteils 17 angeordnet. Der Kolbenbereich 32 des ersten Schieberteils 16 ist innerhalb des Hülsenbereichs 31 des zweiten Schieberteils 17 angeordnet. Das erste Schieberteil 16 weist eine vollzylindrische Grundform auf, wobei ein dem zweiten Schieberteil 17 zugewandtes Ende den Kolbenbereich 32 ausbildet. Das zweite Schieberteil 17 weist eine hohlzylindrische Grundform auf, wobei ein dem ersten Schieberteil 16 zugewandtes Ende den Hülsenbereich 31 ausbildet (2).The valve spool 12 of the hydraulic valve 10 is formed in two parts. The valve spool 12 of the hydraulic valve 10 has a first slider part 16 and a second slider part 17 on. The first slide part 16 and the second slider part 17 are arranged axially movable relative to each other. The second slide part 17 is coaxial with the first slide part 16 arranged. The first slide part 16 and the second slider part 17 are arranged axially one behind the other. The first slide part 16 is partially in the second slide part 17 guided. The second slide part 17 has a sleeve area 31 on and the first slide part 16 has a piston area 32 on. The piston area 32 of the first slide part 16 is inside the sleeve area 31 of the second slider part 17 arranged. The piston area 32 of the first slide part 16 is inside the sleeve area 31 of the second slider part 17 arranged. The first slide part 16 has a fully cylindrical basic shape, wherein a second slide part 17 facing the end of the piston area 32 formed. The second slide part 17 has a hollow cylindrical basic shape, wherein a the first slide part 16 facing end of the sleeve area 31 trains ( 2 ).

Ferner weist das Hydraulikventil 10 eine erste Druckfeder 14 und eine zweite Druckfeder 15 auf. Die erste Druckfeder 14 stützt das erste Schieberteil 16 in der ersten axialen Richtung 18 gegen das Ventilgehäuse 13 ab. Die zweite Druckfeder 15 stützt das zweite Schieberteil 17 in einer ersten axialen Richtung 18 gegen das Ventilgehäuse 13 ab. Die erste Druckfeder 14 weist gegenüber der zweiten Druckfeder 15 eine wesentlich geringere Federkraft auf. Die erste Druckfeder 14 weist gegenüber der zweiten Druckfeder 15 eine wesentlich geringere Federrate auf. Die erste Druckfeder 14 und die zweite Druckfeder 15 sind koaxial zu dem ersten Schieberteil 16 angeordnet. Die erste Druckfeder 14 ist in einem montierten Zustand teilweise innerhalb des zweiten Schieberteils 17 angeordnet. Die erste Druckfeder 14 stützt sich mit einem ersten Ende gegen den Kolbenbereich 32 des ersten Schieberteils 16 ab. Ferner stützt sich die erste Druckfeder 14 mit einem zweiten Ende nicht weiter sichtbar gegen das Ventilgehäuse 13 ab. Die zweite Druckfeder 15 ist in einem montierten Zustand das zweite Schieberteil 17 umgreifend angeordnet. Die zweite Druckfeder 15 stützt sich mit einem ersten Ende gegen den Hülsenbereich 31 des zweiten Schieberteils 17 ab. Ferner stützt sich die zweite Druckfeder 15 mit einem zweiten Ende nicht weiter sichtbar gegen ein Anschlagselement 46 ab. Das Anschlagselement 46 dient als Anschlag für das zweite Schieberteil 17. Eine axiale Bewegung des zweiten Schieberteils 17 ist zu einer Seite hin durch das Ventilgehäuse 13 und zu einer anderen Seite hin durch das Anschlagselement 46 begrenzt. Das zweite Schieberteil 17 ist in einer Anfangslage, in welcher das zweite Schieberteil 17 durch die zweite Druckfeder 15 gegen das Ventilgehäuse 13 abgestützt ist, von dem Anschlagselement 46 beabstandet. Das zweite Schieberteil 17 ist in einer Anfangslage beispielhaft 2 mm von dem Anschlagselement 46 beabstandet. Das Anschlagselement 46 ist ferner nicht weiter sichtbar mit dem Ventilgehäuse 13 verbunden. Ferner ist das Anschlagselement 46 zumindest im Wesentlichen identisch zu dem zweiten Schieberteil 17 ausgebildet, jedoch andersherum eingebaut. Grundsätzlich wäre jedoch auch eine andere, einem Fachmann als sinnvoll erscheinende Formgebung des Anschlagselements 46 denkbar. Die zweite Druckfeder 15 ist in einem montierten Zustand das zweite Schieberteil 17 und das Anschlagselement 46 umgreifend angeordnet.Furthermore, the hydraulic valve 10 a first compression spring 14 and a second compression spring 15 on. The first compression spring 14 supports the first slide part 16 in the first axial direction 18 against the valve body 13 from. The second compression spring 15 supports the second slide part 17 in a first axial direction 18 against the valve body 13 from. The first compression spring 14 points opposite to the second compression spring 15 a much lower spring force. The first compression spring 14 points opposite to the second compression spring 15 a much lower spring rate. The first compression spring 14 and the second compression spring 15 are coaxial with the first slide part 16 arranged. The first compression spring 14 is in an assembled state partially within the second slide part 17 arranged. The first compression spring 14 is supported with a first end against the piston area 32 of the first slide part 16 from. Furthermore, the first compression spring is supported 14 with a second end not visible against the valve body 13 from. The second compression spring 15 is in a mounted state, the second slide part 17 arranged around. The second compression spring 15 is supported with a first end against the sleeve area 31 of the second slider part 17 from. Furthermore, the second compression spring is supported 15 with a second end not visible against a stop element 46 from. The stop element 46 serves as a stop for the second slide part 17 , An axial movement of the second slide part 17 is to one side through the valve body 13 and to another Side through the stop element 46 limited. The second slide part 17 is in an initial position, in which the second slide part 17 through the second compression spring 15 against the valve body 13 is supported by the stop element 46 spaced. The second slide part 17 is in an initial position by way of example 2 mm from the stop element 46 spaced. The stop element 46 is also not visible with the valve body 13 connected. Furthermore, the stop element 46 at least substantially identical to the second slide part 17 trained, but installed the other way around. In principle, however, would be another, the expert appears to be useful shaping of the stop element 46 conceivable. The second compression spring 15 is in a mounted state, the second slide part 17 and the stopper member 46 arranged around.

Ein zwischen dem Anschlagselement 46, dem zweiten Schieberteil 17 und dem ersten Schieberteil 16 eingeschlossener Raum 48 ist mit einem hydraulischen Medium gefüllt. Der Raum 48 ist über einen Anschluss 49 mit einem Ausgleichsbehälter 50 verbunden, über welchen ein sich veränderndes Volumen des Raums 48 ausgeglichen werden kann.An between the stop element 46 , the second slide part 17 and the first slider part 16 enclosed space 48 is filled with a hydraulic medium. The space 48 is about a connection 49 with a surge tank 50 connected, over which a changing volume of space 48 can be compensated.

Des Weiteren weist das erste Schieberteil 16 Verbindungstaschen 22, 23 auf. Das erste Schieberteil 16 weist zwei Verbindungstaschen 22, 23 auf. Die Verbindungstaschen 22, 23 sind jeweils von Vertiefungen in dem Schieberteil 16 gebildet. Der erste Schieberteil 16 weist eine zylindrische Grundform auf, wobei das erste Schieberteil 16 im Bereich der Verbindungstaschen 22, 23 einen gegenüber einem maximalen Durchmesser verringerten Durchmesser aufweist. Das erste Schieberteil 16 weist im Bereich der Verbindungstaschen 22, 23 ebenfalls eine zylindrische Form auf. Ferner weist das erste Schieberteil 16 an dem Kolbenbereich 32 einen verringerten Durchmesser auf. Verbindungen zwischen dem ersten Betriebsanschluss 20 und dem zweiten Betriebsanschluss 21 sind durch die Verbindungstaschen 22, 23 des ersten Schieberteils 16 herstellbar. Der erste Betriebsanschluss 20, der zweite Betriebsanschluss 21 und der dritte Betriebsanschluss 38 bilden dazu jeweils den ersten Schieberteil 16 radial umgreifende Ventilkammern aus. Der Steueranschluss 19 bildet ebenfalls eine den ersten Schieberteil 16 radial umgreifende Ventilkammer aus. Die Ventilkammern sind jeweils durch Zwischenwände des Ventilgehäuses 13 von angrenzenden Ventilkammern getrennt. Die Zwischenwände des Ventilgehäuses 13 weisen jeweils eine Öffnung mit dem maximalen Durchmesser des ersten Schieberteils 16 auf, durch welche das erste Schieberteil 16 geführt ist. Ist eine der Verbindungstaschen 22, 23 auf Höhe einer der Zwischenwände des Ventilgehäuses 13, werden die durch die jeweilige Zwischenwand getrennten Ventilkammern verbunden. Eine erste Zwischenwand des Ventilgehäuses 13 grenzt mit einer ersten Gehäusekante 55 an die Ventilkammer des ersten Betriebsanschlusses 20 und mit einer zweiten Gehäusekante 56 an die Ventilkammer des dritten Betriebsanschlusses 38 an. Eine zweite Zwischenwand des Ventilgehäuses 13 grenzt mit einer dritten Gehäusekante 57 an die Ventilkammer des dritten Betriebsanschlusses 38 und mit einer vierten Gehäusekante 58 an die Ventilkammer des zweiten Betriebsanschlusses 21 an. Zwischen dem ersten Betriebsanschluss 20 und dem Steueranschluss 19 ist eine dritte Zwischenwand des Ventilgehäuses 13 angeordnet.Furthermore, the first slide part 16 connection bags 22 . 23 on. The first slide part 16 has two connection pockets 22 . 23 on. The connection pockets 22 . 23 are each of depressions in the slide part 16 educated. The first slide part 16 has a cylindrical basic shape, wherein the first slide part 16 in the area of the connection pockets 22 . 23 having a reduced diameter compared to a maximum diameter. The first slide part 16 points in the area of the connection pockets 22 . 23 also a cylindrical shape. Furthermore, the first slide part 16 at the piston area 32 a reduced diameter. Connections between the first operating connection 20 and the second service connection 21 are through the connection pockets 22 . 23 of the first slide part 16 produced. The first operating connection 20 , the second operating connection 21 and the third operating connection 38 each form the first slide part 16 radially encompassing valve chambers. The control connection 19 also forms a first slide part 16 radially encompassing valve chamber. The valve chambers are each through partitions of the valve housing 13 separated from adjacent valve chambers. The partition walls of the valve housing 13 each have an opening with the maximum diameter of the first slide part 16 on, through which the first slide part 16 is guided. Is one of the connection pockets 22 . 23 at the level of one of the intermediate walls of the valve housing 13 , the valve chambers separated by the respective intermediate wall are connected. A first partition wall of the valve housing 13 borders with a first housing edge 55 to the valve chamber of the first operating port 20 and with a second housing edge 56 to the valve chamber of the third operating port 38 at. A second intermediate wall of the valve housing 13 borders with a third housing edge 57 to the valve chamber of the third operating port 38 and with a fourth housing edge 58 to the valve chamber of the second operating port 21 at. Between the first operating connection 20 and the control terminal 19 is a third partition wall of the valve housing 13 arranged.

Das erste Schieberteil 16 des Hydraulikventils 10 weist eine erste Verbindungstasche 22, die dazu vorgesehen ist, den ersten Betriebsanschluss 20 und den dritten Betriebsanschluss 38 zu verbinden, und eine zweite Verbindungstasche 23 auf, die dazu vorgesehen ist, den dritten Betriebsanschluss 38 und den zweiten Betriebsanschluss 21 miteinander zu verbinden. Die erste Verbindungstasche 22 wird von einer zweiten Schieberkante 51 und einer dritten Schieberkante 52 begrenzt. Die zweite Verbindungstasche 23 wird von einer vierten Schieberkante 53 und einer fünften Schieberkante 54 begrenzt. Das erste Schieberteil 16 ist gegenüber einer parallel zu der axialen Richtung 18 verlaufenden Achse 47 achssymmetrisch ausgebildet. Das erste Schieberteil 16 weist eine erste Schieberkante 33 auf. Das zweite Schieberteil 17 weist ferner eine Anschlagskante 34 auf, welche eine Beweglichkeit des ersten Schieberteils 16 gegenüber dem zweiten Schieberteil 17 in der ersten axialen Richtung 18 begrenzt. Die Anschlagskante 34 des zweiten Schieberteils 17 dient als Anschlag für den ersten Schieberteil 16, wobei das erste Schieberteil 16 in einer Anschlagsposition mit der ersten Schieberkante 33 an der Anschlagskante 34 anschlägt.The first slide part 16 of the hydraulic valve 10 has a first connection pocket 22 , which is intended to be the first operating connection 20 and the third operating connection 38 to connect, and a second connection pocket 23 which is intended to the third operating connection 38 and the second service connection 21 to connect with each other. The first connection bag 22 is from a second slider edge 51 and a third slider edge 52 limited. The second connecting bag 23 is from a fourth slider edge 53 and a fifth slider edge 54 limited. The first slide part 16 is opposite to a parallel to the axial direction 18 extending axis 47 formed axisymmetric. The first slide part 16 has a first slider edge 33 on. The second slide part 17 also has a stop edge 34 on which a mobility of the first slide part 16 opposite the second slide part 17 in the first axial direction 18 limited. The stop edge 34 of the second slider part 17 serves as a stop for the first slide part 16 , wherein the first slide part 16 in a stop position with the first slide edge 33 at the stop edge 34 strikes.

Das erste Schieberteil 16 weist einen ersten axialen Verschiebebereich 24 auf, in welchem das erste Schieberteil 16 in der ersten axialen Richtung 18 ausgehend von einer axialen Anfangslage 25, in welcher das erste Schieberteil 16 mittels der ersten Druckfeder 14 gegen das Ventilgehäuse 13 abgestützt ist, bis zu einer ersten Position 26 gegenüber dem zweiten Schieberteil 17 entgegen der Federkraft der ersten Druckfeder 14 bewegbar ist. In der ersten Position 26 ist die zweite Schieberkante 51 des ersten Schieberteils 16 axial auf Höhe der zweiten Gehäusekante 56 der ersten Zwischenwand und die vierte Schieberkante 53 des ersten Schieberteils 16 axial auf Höhe der vierten Gehäusekante 58 der zweiten Zwischenwand. Der erste Verschiebebereich 24 erstreckt sich beispielhaft über 2 mm. Die Verbindungstaschen 22, 23 und die Betriebsanschlüsse 20, 21 sind derart ausgebildet, dass der erste Betriebsanschluss 20 und der zweite Betriebsanschluss 21 in dem ersten axialen Verschiebebereich 24 voneinander getrennt sind. In dem ersten axialen Verschiebebereich 24 sind der erste Betriebsanschluss 20, der zweite Betriebsanschluss 21 und der dritte Betriebsanschluss 38 voneinander getrennt.The first slide part 16 has a first axial displacement area 24 on, in which the first slide part 16 in the first axial direction 18 starting from an initial axial position 25 in which the first slide part 16 by means of the first compression spring 14 against the valve body 13 is supported, up to a first position 26 opposite the second slide part 17 against the spring force of the first compression spring 14 is movable. In the first position 26 is the second slider edge 51 of the first slide part 16 axially at the level of the second housing edge 56 the first partition and the fourth gate edge 53 of the first slide part 16 axially at the level of the fourth housing edge 58 the second partition. The first shift area 24 extends by way of example over 2 mm. The connection pockets 22 . 23 and the service connections 20 . 21 are designed such that the first operating connection 20 and the second service connection 21 in the first axial displacement region 24 are separated from each other. In the first axial displacement range 24 are the first operating connection 20 , the second operating connection 21 and the third operating connection 38 separated from each other.

Ferner weist das erste Schieberteil 16 einen zweiten axialen Verschiebebereich 27 auf, in welchem das erste Schieberteil 16 in der ersten axialen Richtung 18 ausgehend von der ersten Position 26 bis zu einer zweiten Position 28, bei der das erste Schieberteil 16 an dem zweiten Schieberteil 17 anliegt, gegenüber dem zweiten Schieberteil 17 entgegen der Federkraft der ersten Druckfeder 14 bewegbar ist. Das erste Schieberteil 16 schlägt in der zweiten Position 28 mit der ersten Schieberkante 33 an der Anschlagskante 34 des zweiten Schieberteils 17 an. Der zweite Verschiebebereich 27 erstreckt sich beispielhaft über 1 mm. Die Verbindungstaschen 22, 23 sind derart ausgebildet, dass der erste Betriebsanschluss 20 und der zweite Betriebsanschluss 21 in dem zweiten axialen Verschiebebereich 27 miteinander verbunden sind. In dem zweiten axialen Verschiebebereich 27 sind der erste Betriebsanschluss 20, der zweite Betriebsanschluss 21 und der dritte Betriebsanschluss 38 miteinander verbunden.Furthermore, the first slide part 16 a second axial displacement region 27 on, in which the first slide part 16 in the first axial direction 18 starting from the first position 26 up to a second position 28 in which the first slide part 16 on the second slide part 17 is present, opposite the second slide part 17 against the spring force of the first compression spring 14 is movable. The first slide part 16 beats in the second position 28 with the first slider edge 33 at the stop edge 34 of the second slider part 17 at. The second shift area 27 extends by way of example over 1 mm. The connection pockets 22 . 23 are designed such that the first operating connection 20 and the second service connection 21 in the second axial displacement region 27 connected to each other. In the second axial displacement range 27 are the first operating connection 20 , the second operating connection 21 and the third operating connection 38 connected with each other.

Des Weiteren weist das erste Schieberteil 16 einen dritten axialen Verschiebebereich 29 auf, in welchem das erste Schieberteil 16 gemeinsam mit dem zweiten Schieberteil 17 zumindest entgegen der Federkraft der zweiten Druckfeder 15 bis zu einer dritten Position 30 bewegbar ist. In dem dritten axialen Verschiebebereich 29 ist das erste Schieberteil 16 gemeinsam mit dem zweiten Schieberteil 17 entgegen der Federkraft der ersten Druckfeder 14 und der zweiten Druckfeder 15 bis zu der dritten Position 30, in welcher das zweite Schieberteil 17 an dem Anschlagselement 46 anliegt, bewegbar. Der dritte Verschiebebereich 29 erstreckt sich beispielhaft über 2 mm. Die Verbindungstaschen 22, 23 sind derart ausgebildet, dass der erste Betriebsanschluss 20 und der zweite Betriebsanschluss 21 in der dritten Position 30 voneinander getrennt sind. In der dritten Position 30 sind der erste Betriebsanschluss 20, der zweite Betriebsanschluss 21 und der dritte Betriebsanschluss 38 voneinander getrennt. In dem dritten axialen Verschiebebereich 29 trennt das erste Schieberteil 16 nach 1 mm von der zweiten Position 28 aus den ersten Betriebsanschluss 20, den zweiten Betriebsanschluss 21 und den dritten Betriebsanschluss 38 voneinander. Nach 2 mm von der zweiten Position 28 aus schlägt das zweite Schieberteil 17 an dem Anschlagselement 46 an.Furthermore, the first slide part 16 a third axial displacement area 29 on, in which the first slide part 16 together with the second slide part 17 at least against the spring force of the second compression spring 15 up to a third position 30 is movable. In the third axial displacement range 29 is the first slider part 16 together with the second slide part 17 against the spring force of the first compression spring 14 and the second compression spring 15 up to the third position 30 in which the second slide part 17 on the stop element 46 is present, movable. The third shift area 29 extends by way of example over 2 mm. The connection pockets 22 . 23 are designed such that the first operating connection 20 and the second service connection 21 in the third position 30 are separated from each other. In the third position 30 are the first operating connection 20 , the second operating connection 21 and the third operating connection 38 separated from each other. In the third axial displacement range 29 separates the first slide part 16 after 1 mm from the second position 28 from the first operating connection 20 , the second operating connection 21 and the third operating connection 38 from each other. After 2 mm from the second position 28 out beats the second slide part 17 on the stop element 46 at.

Die verschiedenen Verschiebebereiche 24, 27, 29 des ersten Schieberteils 16 sind in der 2 ausgehend von einer dem zweiten Schieberteil 17 abgewandten axialen Ende des ersten Schieberteils 16 dargestellt.The different shift ranges 24 . 27 . 29 of the first slide part 16 are in the 2 starting from a second slide part 17 remote axial end of the first slide part 16 shown.

Das Hydraulikventil 10 verbindet in einem Betrieb zwei in dem hydraulischen Parksperrensystem 11 benötigte Funktionen und zwar die eines Rückschlagventils und die eines Schaltschiebers.The hydraulic valve 10 combines in one operation two in the hydraulic parking lock system 11 required functions and that of a check valve and that of a slide switch.

Die Funktion des Rückschlagventils verhindert das Luftsaugen bei der Stellung „P“ und/oder bei einem „P-Einlegen“. Das Hydraulikventil 10 verhindert dazu, dass Luft oder auch ein hydraulisches Medium über das Hydraulikventil 10 von dem Kühl- oder Schmiersystem 37 in die Hydraulikleitung 35 gelangen kann. Das Hydraulikventil 10 ist dazu bei einem relativen Überdruck auf einer Seite des Kühl- oder Schmiersystems 37 gegenüber einer Seite der Kolbenzylindereinheit 36 geschlossen.The function of the check valve prevents air suction at the "P" position and / or at "P-loading". The hydraulic valve 10 Prevents air or hydraulic fluid from entering the hydraulic valve 10 from the cooling or lubrication system 37 in the hydraulic line 35 can get. The hydraulic valve 10 This is due to a relative overpressure on one side of the cooling or lubrication system 37 opposite one side of the piston-cylinder unit 36 closed.

Die Funktion des Schaltschiebers sorgt für ein Abschalten der Kühlung des E-Motors 45 bei einem „nP-Einlegen“. Für das Einlegen von „nP“ wird der Systemdruck, beispielsweise auf 12 bar, angehoben, danach wird die Pumpe 44 entsprechend der Kühlanforderung des E-Motors 45 angesteuert. 12 bar entsprechen dabei beispielsweise der dritten Position 30 des ersten Schieberteils 16. Der Druck vor dem Hydraulikventil 10 in der Hydraulikleitung 35 muss, damit das Hydraulikventil 10 wieder öffnet, aber absinken, insbesondere beispielsweise unter 4 bar. 4 bar entsprechen dabei beispielsweise der zweiten Position 28 des ersten Schieberteils 16. Gerade bei sehr kalten Öltemperaturen kann sich der Systemdruck nur sehr langsam abbauen. Hierzu weist das Hydraulikventil 10 eine Bypass-Funktion auf, wodurch sich der Systemdruck schneller abbauen kann. Dies kann insbesondere dadurch erreicht werden, dass bei einer Bewegung des ersten Schieberteils 16 aus einer dritten Position 30 in eine zweite Position der Durchfluss bereits vor Erreichen der zweiten Position öffnet. Durch die zwei Druckfedern 14, 15 mit unterschiedlicher Federrate werden dabei insbesondere zwei Druckstufen und damit zwei Teilfunktionen realisiert, wobei das erste Schieberteil 16 bei geringem Druck gegen die erste Druckfeder 14 in die zweite Position 28 und bei hohem Druck gegen die erste Druckfeder 14 und die zweite Druckfeder 15 in die dritte Position 30 bewegt wird.The function of the slide switch ensures that the cooling of the electric motor is switched off 45 with a "nP-insertion". For inserting "nP", the system pressure is raised to, for example, 12 bar, then the pump becomes 44 according to the cooling requirement of the electric motor 45 driven. For example, 12 bar corresponds to the third position 30 of the first slide part 16 , The pressure in front of the hydraulic valve 10 in the hydraulic line 35 must, so that the hydraulic valve 10 opens again, but drops, in particular, for example, below 4 bar. For example, 4 bar corresponds to the second position 28 of the first slide part 16 , Especially at very cold oil temperatures, the system pressure can only be reduced very slowly. For this purpose, the hydraulic valve 10 a bypass function, which can reduce system pressure faster. This can be achieved in particular by the fact that during a movement of the first slide part 16 from a third position 30 in a second position, the flow already opens before reaching the second position. Through the two compression springs 14 . 15 In particular, two pressure stages and thus two sub-functions are realized with different spring rate, wherein the first slide part 16 at low pressure against the first compression spring 14 in the second position 28 and at high pressure against the first compression spring 14 and the second compression spring 15 in the third position 30 is moved.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Hydraulikventilhydraulic valve
1111: ParksperrensystemParking brake system
1212: Ventilschiebervalve slide
1313: Ventilgehäusevalve housing
1414: Druckfedercompression spring
1515: Druckfedercompression spring
1616: Schieberteilslide part
1717: Schieberteilslide part
18 18: Richtungdirection
1919: Steueranschlusscontrol connection
2020: Betriebsanschlussoperation connection
2121: Betriebsanschlussoperation connection
2222: Verbindungstaschenconnection bags
2323: Verbindungstaschenconnection bags
2424: Verschiebebereichdisplacement range
2525: Anfangslageinitial position
2626: Positionposition
2727: Verschiebebereichdisplacement range
2828: Positionposition
2929: Verschiebebereichdisplacement range
3030: Positionposition
3131: Hülsenbereichsleeve region
3232: Kolbenbereichpiston area
3333: Schieberkanteslide edge
3434: Anschlagskantestop edge
3535: Hydraulikleitunghydraulic line
3636: KolbenzylindereinheitPiston-cylinder unit
3737: Kühl- oder SchmiersystemCooling or lubrication system
3838: Betriebsanschlussoperation connection
3939: Blendecover
4040: Parksperreparking lock
4141: Kolbenpiston
4242: Positionssensorposition sensor
4343: Motorengine
4444: Pumpepump
4545: E-MotorE-Motor
4646: Anschlagselementstop element
4747: Achseaxis
4848: Raumroom
4949: Anschlussconnection
5050: Ausgleichsbehältersurge tank
5151: Schieberkanteslide edge
5252: Schieberkanteslide edge
5353: Schieberkanteslide edge
5454: Schieberkanteslide edge
5555: Gehäusekantehousing edge
5656: Gehäusekantehousing edge
5757: Gehäusekantehousing edge
5858: Gehäusekantehousing edge

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 0197467 B1 [0002]

Claims

Hydraulic valve, in particular for a hydraulic parking brake system (11), with a valve slide (12), with a valve housing (13), with a first compression spring (14) and with a second compression spring (15), wherein the valve slide (12) a first slide part (16) and a second slide member (17) which are axially movable relative to each other, and wherein the second compression spring (15) the second slide member (17) in a first axial direction (18) against the valve housing (13) is supported thereby in that the valve housing (13) has a control connection (19), at least one first operating connection (20) and at least one second operation connection (21), and the first slide part (16) has connecting pockets (22, 23), wherein connections between the at least one first operating connection (20) and the at least one second operating connection (21) can be produced by the connecting pockets (22, 23) of the first slide part (16).

Hydraulic valve after Claim 1 characterized in that the first compression spring (14) supports the first slide member (16) in the first axial direction (18) against the valve housing (13).

Hydraulic valve after Claim 1 or 2 characterized in that the first slide part (16) has a first axial displacement region (24) in which the first slide part (16) in the first axial direction (18) starting from an initial axial position (25) to a first position (24). 26) relative to the second slide member (17) against the spring force of the first compression spring (14) is movable, wherein the connection pockets (22, 23) and the operating ports (20, 21) are formed such that the first operating port (20) and the second operating port (21) in the first axial displacement region (24) are separated from each other.

Hydraulic valve after Claim 3 characterized in that the first slide part (16) has a second axial displacement region (27) in which the first slide part (16) in the first axial direction (18) starting from the first position (26) to a second position (27). 28), in which the first slide part (16) abuts against the second slide part (17), opposite to the second slide part (17) against the spring force of the first compression spring (14) is movable, wherein the connection pockets (22, 23) are formed in that the first operating connection (20) and the second operating connection (21) are connected to one another in the second axial displacement region (27).

Hydraulic valve after Claim 3 , characterized in that the first slide part (16) has a third axial displacement region (29) in which the first slide part (16) together with the second slide part (17) at least against the spring force of the second compression spring (15) to a third Position (30) is movable, wherein the connecting pockets (22, 23) are formed such that the first operating port (20) and the second operating port (21) in the third position (30) are separated from each other.

Hydraulic valve according to one of the preceding claims, characterized in that the second slide part (17) is arranged coaxially with the first slide part (16).

Hydraulic valve according to one of the preceding claims, characterized in that the second slide part (17) has a sleeve region (31) and the first slide part (16) has a piston region (32), wherein the piston region (32) of the first slide part (16) within the Sleeve portion (31) of the second slide member (17) is arranged.

Hydraulic valve according to one of the preceding claims, characterized in that the first slide part (16) has a first slide edge (33) and the second slide part (17) has a stop edge (34), which a mobility of the first slide part (16) relative to the second Slider part (17) in the first axial direction (18) limited.

Hydraulic valve according to one of the preceding claims, characterized in that the first operating port (20) in the first axial direction (18) behind the control port (19) is arranged and the second operating port (21) in the first axial direction (18) behind the first operating connection (20) is arranged.

Hydraulic parking lock system, in particular for a motor vehicle, with a hydraulic line (35), with a piston-cylinder unit (36), with a hydraulic cooling or lubricating system (37) and with at least one hydraulic valve (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the control port (19) and the first operating port (20) of the hydraulic valve (10) are connected to the hydraulic line (35) for actuating a hydraulic piston-cylinder unit (36) and the second operating port (21) is connected to the hydraulic cooling or lubricating system (37) connected is.

Hydraulic parking lock system after Claim 10 characterized in that the hydraulic valve (10) has a third operating port (38) disposed in the axial direction (18) between the first operating port (20) and the second operating port (21) and which an orifice (39) is connected to the cooling or lubricating system (37).

Hydraulic parking lock system after Claim 11 characterized in that the first slide part (16) of the hydraulic valve (10) comprises a first connection pocket (22) arranged to connect the first operation port (20) and the third operation port (38), and a second connection pocket (23 ), which is intended to connect the third operating port (38) and the second operating port (21) with each other.