DE102017002513A1

DE102017002513A1 - Storage device for supporting a roller blind system for a vehicle roof, roller blind system for a vehicle roof with such a storage device, and vehicle with such a storage device or such a roller blind system

Info

Publication number: DE102017002513A1
Application number: DE102017002513.4A
Authority: DE
Inventors: Achim Demmer
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2017-03-15
Filing date: 2017-03-15
Publication date: 2018-09-20

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Lagerungseinrichtung (1) zur Lagerung eines Rollosystems (3) für ein Fahrzeugdach (5), mit einer ersten Lagervorrichtung (9) zur Lagerung einer ersten Rolloanordnung (13); einer zweiten Lagervorrichtung (11) zur Lagerung einer zweiten Rolloanordnung (15), wobei die erste Lagervorrichtung (9) und die zweite Lagervorrichtung (11) eingerichtet sind zur Lagerung der ersten Rolloanordnung (13) und der zweiten Rolloanordnung (15), die voneinander verschiedene Breiten aufweisen, und mit einer Führungsvorrichtung (17) zur Führung eines drucksteifen Antriebskabels (37,39) zum Antreiben des Rollosystems (3). Dabei ist vorgesehen, dass die erste Lagervorrichtung (9), die zweite Lagervorrichtung (11) und die Führungsvorrichtung (17) integral miteinander ausgebildet sind, wobei die Führungsvorrichtung (17) eingerichtet ist, um einen Versatz des drucksteifen Antriebskabels (37,39) entlang der Führungsvorrichtung (17) in Breitenrichtung der Lagerungseinrichtung (1) zu bewirken.

The invention relates to a storage device (1) for supporting a roller blind system (3) for a vehicle roof (5), having a first bearing device (9) for supporting a first roller blind arrangement (13); a second bearing device (11) for supporting a second roller blind arrangement (15), wherein the first bearing device (9) and the second bearing device (11) are adapted to support the first roller blind arrangement (13) and the second roller blind arrangement (15) which are different from one another Have widths, and with a guide device (17) for guiding a pressure-resistant drive cable (37,39) for driving the roller blind system (3). It is provided that the first bearing device (9), the second bearing device (11) and the guide device (17) are formed integrally with each other, wherein the guide device (17) is adapted to offset the pressure-rigid drive cable (37,39) the guide device (17) in the width direction of the storage device (1) to effect.

Description

Die Erfindung betrifft eine Lagerungseinrichtung zur Lagerung eines Rollosystems für ein Fahrzeugdach, ein Rollosystem für ein Fahrzeugdach mit einer solchen Lagerungseinrichtung sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Lagerungseinrichtung oder einem solchen Rollosystem.The invention relates to a storage device for supporting a roller blind system for a vehicle roof, a roller blind system for a vehicle roof with such a storage device and a vehicle with such a storage device or such a roller blind system.

Aus der DE 10 2004 020 335 A1 ist ein Rollosystem für ein Fahrzeugdach bekannt, welches eine erste, vordere Rolloanordnung mit einer ersten Wickelwelle und einer ersten, auf die erste Wickelwelle aufwickelbaren Rollobahn aufweist, sowie außerdem eine zweite, hintere Rolloanordnung, die eine zweite Wickelwelle und eine zweite, auf die zweite Wickelwelle aufwickelbare Rollobahn aufweist. Die erste Rolloanordnung und die zweite Rolloanordnung sind in Fahrzeugdach-Längsrichtung versetzt und benachbart zueinander angeordnet. Es sind drucksteife Antriebskabel vorgesehen, die mit den Rollobahnen antriebswirkverbunden sind, um die Rolloanordnungen zu betätigen. Dabei zeigt sich, dass bei solchen Rollosystemen typischerweise Rolloanordnungen mit identischer Breite zum Einsatz kommen, sodass eine einfache Führung der Antriebskabel in einer geraden Linie entlang durchgehender Führungsschienen möglich ist. Dagegen ist es bisher nicht oder zumindest nicht ohne erheblichen Aufwand möglich, zwei verschieden breite Rolloanordnungen über einen gemeinsamen Antrieb zu verlagern.From the DE 10 2004 020 335 A1 a roller blind system for a vehicle roof is known, which has a first, front roller blind arrangement with a first winding shaft and a first, can be wound on the first winding roller blind, and also a second, rear roller blind arrangement, the second winding shaft and a second, on the second winding shaft has developable roller blind. The first roller blind arrangement and the second roller blind arrangement are offset in the vehicle roof longitudinal direction and arranged adjacent to one another. There are provided pressure-resistant drive cables which are drive-connected with the roller blind webs in order to actuate the roller blind arrangements. It turns out that in such blind systems typically blind arrangements are used with identical width, so that a simple guidance of the drive cable in a straight line along continuous guide rails is possible. In contrast, it has not been possible or at least not without considerable effort to shift two different width roller blind arrangements via a common drive.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lagerungseinrichtung zur Lagerung eines Rollosystems für ein Fahrzeugdach, ein Rollosystem für ein Fahrzeugdach mit einer solchen Lagerungseinrichtung, sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Lagerungseinrichtung oder einem solchen Rollosystem zu schaffen, welches in Hinblick auf den Stand der Technik verbessert ist.The invention has for its object to provide a storage device for supporting a roller blind system for a vehicle roof, a roller blind system for a vehicle roof with such a storage device, and a vehicle with such a storage device or such a roller blind system, which improves in view of the prior art is.

Die Aufgabe wird gelöst, indem die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche geschaffen werden. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.The object is achieved by providing the subject matters of the independent claims. Advantageous embodiments emerge from the subclaims.

Die Aufgabe wird insbesondere gelöst, indem eine Lagerungseinrichtung zur Lagerung eines Rollosystems für ein Fahrzeugdach geschaffen wird, welche eine erste Lagervorrichtung zur Lagerung einer ersten Rolloanordnung und eine zweite Lagervorrichtung zur Lagerung einer zweiten Rolloanordnung aufweist. Die erste Lagervorrichtung und die zweite Lagervorrichtung sind dabei so eingerichtet, dass die erste Rolloanordnung schmaler oder breiter sein kann als die zweite Rolloanordnung. Außerdem weist die Lagerungseinrichtung eine Führungsvorrichtung zur Führung eines drucksteifen Antriebskabels zum Antreiben des Rollosystems auf. Dabei ist vorgesehen, dass die erste Lagervorrichtung, die zweite Lagervorrichtung und die Führungsvorrichtung integral miteinander ausgebildet sind, wobei die Führungsvorrichtung eingerichtet ist, um einen Versatz des drucksteifen Antriebskabels entlang der Führungsvorrichtung in Breitenrichtung der Lagerungseinrichtung zu bewirken. Durch die integrierte Ausgestaltung der Lagervorrichtungen einerseits und der Führungsvorrichtung andererseits, sowie durch die Ausgestaltung der Führungsvorrichtung derart, dass sie einen Versatz des Antriebskabels in Breitenrichtung bewirkt, ist es möglich, in einfacher und kostengünstiger Weise auch verschieden breite Rolloanordnungen eines Rollosystems mit einem gemeinsamen Antrieb auszustatten und gekoppelt anzutreiben. Der Versatz des Antriebskabels in Breitenrichtung durch die Führungsvorrichtung entspricht dabei bevorzugt gerade der halben Breitendifferenz der Rolloanordnungen.The object is achieved in particular by providing a storage device for supporting a roller blind system for a vehicle roof, which has a first bearing device for mounting a first roller blind arrangement and a second bearing device for mounting a second roller blind arrangement. The first bearing device and the second bearing device are arranged so that the first roller blind arrangement can be narrower or wider than the second roller blind arrangement. In addition, the storage device has a guide device for guiding a pressure-resistant drive cable for driving the roller blind system. It is provided that the first bearing device, the second bearing device and the guide device are integrally formed with each other, wherein the guide device is adapted to cause a displacement of the pressure-rigid drive cable along the guide device in the width direction of the storage device. Due to the integrated design of the bearing devices on the one hand and the guide device on the other hand, as well as the design of the guide device such that it causes a displacement of the drive cable in the width direction, it is possible to equip in a simple and cost-effective manner also different width blind arrangements of a roller blind system with a common drive and drive coupled. The offset of the drive cable in the width direction by the guide device preferably corresponds to just half the width difference of the roller blind arrangements.

Unter einem Rollosystem wird hier insbesondere eine Einrichtung verstanden, die eingerichtet ist, um im Bereich eines Fahrzeugdaches wenigstens eine durchscheinende oder durchsichtige Dachfläche für Insassen des Fahrzeugs bedarfsgerecht abzuschatten oder abzudecken, wobei das Rollosystem und damit insbesondere auch die Lagerungseinrichtung bevorzugt eingerichtet ist zur Verwendung mit einem Panoramadach, insbesondere einem Panoramaglasdach, eines Fahrzeugs. Dabei weist ein solches Panoramadach bevorzugt zwei separate Durchsichtsflächen auf, wobei insbesondere eine erste Durchsichtsfläche einem Fahrerpassagierraum und eine zweite Durchsichtsfläche einem Fondpassagierraum zugeordnet sein kann, wobei die erste Rolloanordnung bevorzugt zur Abschattung oder Abdeckung der ersten Durchsichtsfläche vorgesehen ist, wobei die zweite Rolloanordnung bevorzugt der zweiten Durchsichtsfläche zur Abschattung oder Abdeckung zugeordnet ist. Es wird eine Ausgestaltung bevorzugt, bei welcher die dem Fondpassagierraum zugeordnete - zweite - Rolloanordnung, und vorzugsweise zugleich die dem Fondpassagierraum zugeordnete zweite Durchsichtsfläche, breiter ausgebildet ist, als die dem Fahrerpassagierraum zugeordnete - erste - Rolloanordnung und damit bevorzugt zugleich die dem Fahrerpassagierraum zugeordnete erste Durchsichtsfläche.In this context, a roller blind system is understood to mean, in particular, a device which is set up to cover or cover at least one translucent or transparent roof surface for occupants of the vehicle in the area of a vehicle roof, wherein the roller blind system and therefore in particular also the storage device is preferably set up for use with one Panorama roof, in particular a panoramic glass roof, of a vehicle. In this case, such a panoramic roof preferably has two separate transparent surfaces, wherein in particular a first transparent surface can be assigned to a driver's passenger compartment and a second transparent surface of a rear passenger compartment, wherein the first roller blind is preferably provided for shading or covering the first transparent surface, the second roller blind preferably the second Transparent surface is assigned for shading or cover. A refinement is preferred in which the second passenger compartment assigned to the rear passenger compartment, and preferably at the same time the second transmission panel assigned to the rear passenger compartment, is wider than the first driver roller blind assigned to the first passenger compartment and thus preferably also the first driver panel associated with the first driver's view ,

Eine Rolloanordnung der hier angesprochenen Art weist bevorzugt eine Wickelwelle sowie eine von einem ersten Ende her auf die Wickelwelle aufwickelbare Rollobahn auf. Durch Auf- und Abwickeln der Rollobahn auf beziehungsweise von der Wickelwelle können dabei verschiedene Abschattungen und/oder Abdeckungen der der Rolloanordnung zugordneten Durchsichtsfläche erreicht werden.A roller blind arrangement of the type mentioned here preferably has a winding shaft and a roller blind roll which can be wound up onto the winding shaft from a first end. By winding and unwinding of the roller blind on or from the winding shaft while different shadowing and / or covers of the blind arrangement zugordneten see-through surface can be achieved.

Dass die erste Rolloanordnung und die zweite Rolloanordnung verschieden breit ausgebildet sind, bedeutet insbesondere, dass sie eine verschiedene Erstreckung in Breitenrichtung des Rollosystems, welche zugleich eine Breitenrichtung des Fahrzeugdachs und damit ebenfalls zugleich eine Breitenrichtung des Fahrzeugs ist, aufweisen. Insbesondere sind die den verschiedenen Rolloanordnungen zugeordneten Wickelwellen und Rollobahnen verschieden breit ausgebildet.The fact that the first roller blind arrangement and the second roller blind arrangement have different widths means, in particular, that they have a different extent in the width direction of the roller blind system, which is also a width direction of the vehicle roof and thus also at the same time a width direction of the vehicle, have. In particular, the winding shafts and roller blind webs assigned to the various roller blind arrangements have a different width.

Dass die erste Lagervorrichtung und die zweite Lagervorrichtung so ausgebildet sind, dass die erste Rolloanordnung und die zweite Rolloanordnung verschieden breit ausgebildet sein können, bedeutet insbesondere, dass die erste Lagervorrichtung und die zweite Lagervorrichtung in Breitenrichtung gesehen zueinander versetzt angeordnet sind.The fact that the first bearing device and the second bearing device are designed such that the first roller blind arrangement and the second roller blind arrangement can have a different width means, in particular, that the first bearing device and the second bearing device are arranged offset to one another in the width direction.

Die Breitenrichtung ist insbesondere eine Y-Richtung im Fahrzeug-Koordinatensystem, wobei sich die Angabe der Breitenrichtung mit Bezug auf das Rollosystem und die Lagerungseinrichtung auf eine bestimmungsgemäße Einbaulage der Lagerungseinrichtung und des Rollosystems an oder in einem Fahrzeug versteht.The width direction is in particular a Y direction in the vehicle coordinate system, wherein the indication of the width direction with respect to the roller blind system and the storage device to a proper installation position of the storage device and the roller blind system on or in a vehicle understands.

Die Lagerungseinrichtung dient insbesondere zur einseitigen Lagerung der Rolloanordnungen, insbesondere der Wickelwellen, wobei das vollständige Rollosystem bevorzugt zwei solcher Lagerungseinrichtungen aufweist, nämlich für jede Fahrzeugseite eine solche Lagerungseinrichtung.The storage device is used in particular for one-sided storage of the blind arrangements, in particular the winding shafts, wherein the complete blind system preferably has two such storage devices, namely for each vehicle side such storage device.

Unter einem drucksteifen Antriebskabel wird ein Antriebskabel verstanden, welches in der Lage ist, sowohl Zug- als auch Druckkräfte zu übertragen, sodass es insbesondere möglich ist, mit ein und demselben Antriebskabel eine Rollobahn von einer ihr zugeordneten Wickelwelle abzurollen und die Rollobahn wieder auf die ihr zugeordnete Wickelwelle aufzurollen.Under a pressure-rigid drive cable is understood to mean a drive cable which is able to transmit both tensile and compressive forces, so that it is possible in particular to unroll a roller blind from one of its associated winding shaft with one and the same drive cable and the roller blind again on her roll up the assigned winding shaft.

Die Führungsvorrichtung ist insbesondere - in Längsrichtung der Lagerungseinrichtung gesehen, welche zugleich die Fahrzeug-Längsrichtung, das heißt die X-Richtung des Fahrzeug-Koordinatensystems bei bestimmungsgemäßer Einbaulage der Lagerungseinrichtung ist - auf Höhe der ersten Lagervorrichtung und der zweiten Lagervorrichtung angeordnet, sodass der Breitenversatz des Antriebskabels mittels der Führungsvorrichtung gerade im Bereich der Lagerung der Wickelwellen und damit dort erfolgt, wo auch der Breitenversatz des Rollosystems gegeben ist, und wo die Wickelwellen und Rollobahnen durch die Lagervorrichtungen befestigt und geführt sind.The guide device is in particular - viewed in the longitudinal direction of the storage device, which is also the vehicle longitudinal direction, that is, the X-direction of the vehicle coordinate system in the intended installation position of the storage device - arranged at the level of the first bearing device and the second bearing device, so that the width offset of Drive cable by means of the guide device just in the storage of the winding shafts and thus takes place where the width offset of the roller blind is given, and where the winding shafts and roller blinds are fixed and guided by the storage devices.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Führungsvorrichtung einen gekrümmten Verlauf aufweist. Der Verlauf des drucksteifen Antriebskabels ist also im Bereich der Führungsvorrichtung nicht geradlinig, sondern folgt vielmehr einem insbesondere S-förmigen Kurvenverlauf, sodass das Antriebskabel in Breitenrichtung versetzt wird. Abgesehen von dem Kurvenverlauf erstreckt sich das Antriebskabel im Bereich der Lagerungseinrichtung im Wesentlichen in Längsrichtung, wobei es durch den gekrümmten Verlauf der Führungsvorrichtung bevorzugt von einer ersten, sich in Längsrichtung erstreckenden Gerade auf eine zweite, sich ebenfalls in Längsrichtung erstreckende Gerade parallelversetzt wird. Der gekrümmte Verlauf der Führungsvorrichtung ist entsprechend bevorzugt in einer Verlagerungsebene des Rollosystems gegeben, das heißt in einer Ebene, in welcher die Rollobahnen im Betrieb des Rollosystems verlagert werden. Dabei handelt es sich insbesondere um eine Ebene, die sich im Wesentlichen parallel zu dem Fahrzeugdach erstreckt, insbesondere also um eine X-Y-Ebene des Fahrzeug-Koordinatensystems.According to one embodiment of the invention, it is provided that the guide device has a curved course. The course of the pressure-resistant drive cable is therefore not straight in the area of the guide device, but rather follows a particular S-shaped curve, so that the drive cable is offset in the width direction. Apart from the curve, the drive cable extends in the region of the bearing device substantially in the longitudinal direction, wherein it is offset parallel by the curved course of the guide device preferably from a first, extending in the longitudinal direction straight to a second, also extending in the longitudinal direction. The curved course of the guide device is correspondingly preferably given in a displacement plane of the roller blind system, that is to say in a plane in which the roller blind webs are displaced during operation of the roller blind system. This is in particular a plane which extends substantially parallel to the vehicle roof, in particular therefore about an X-Y plane of the vehicle coordinate system.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die erste Lagervorrichtung, die zweite Lagervorrichtung und die Führungsvorrichtung einstückig miteinander ausgebildet sind. Dies stellt eine besonders stabile und kostengünstige Ausgestaltung einer integralen Ausbildung dieser Vorrichtungen miteinander dar.According to one embodiment of the invention it is provided that the first bearing device, the second bearing device and the guide device are integrally formed with each other. This represents a particularly stable and inexpensive embodiment of an integral design of these devices together.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die erste Lagervorrichtung, die zweite Lagervorrichtung und die Führungsvorrichtung einstückig als Spritzgussteil, insbesondere als Kunststoffspritzteil, ausgebildet sind. Auf diese Weise sind die entsprechenden Vorrichtungen besonders kostengünstig, einfach und schnell herstellbar.According to one embodiment of the invention it is provided that the first bearing device, the second bearing device and the guide device are integrally formed as an injection molded part, in particular as a plastic injection molded part. In this way, the corresponding devices are particularly inexpensive, easy and quick to produce.

Bevorzugt ist die gesamte Lagerungseinrichtung einstückig, insbesondere einstückig als Spritzgussteil, besonders bevorzugt als Kunststoffspritzteil, ausgebildet.Preferably, the entire storage device is in one piece, in particular integrally formed as an injection molded part, particularly preferably as a plastic injection molded part.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Lagerungseinrichtung wenigstens ein Anbindungsmittel für eine Rolloführungsschiene aufweist, wobei das wenigstens eine Anbindungsmittel integral, vorzugsweise einstückig, mit der ersten Lagervorrichtung, der zweiten Lagervorrichtung und der Führungsvorrichtung, ausgebildet ist. Besonders bevorzugt ist das Anbindungsmittel Teil der einstückig gefertigten Lagerungseinrichtung, wobei diese bevorzugt als Spritzgussteil, insbesondere als Kunststoffspritzteil, ausgebildet ist. Eine Rolloführungsschiene dient insbesondere zur Führung einer Rolloanordnung, besonders zur Führung eines Zugspriegels der Rolloanordnung, an welchem die Rollobahn mit ihrem der Wickelwelle abgewandten Ende zum Auf- oder Abwickeln auf die/von der Wickelwelle befestigt ist. Mit dem Anbindungsmittel weist die Lagerungseinrichtung eine zusätzliche Funktion auf, sodass sie eine besonders einfache und kostengünstige Ausgestaltung des Rollosystems ermöglicht.According to one embodiment of the invention it is provided that the storage device has at least one attachment means for a roller guide rail, wherein the at least one attachment means integrally, preferably in one piece, with the first bearing device, the second bearing device and the guide device is formed. Particularly preferably, the attachment means part of the integrally manufactured storage device, which is preferably designed as an injection molded part, in particular as a plastic injection molded part. A roller guide rail is used in particular for guiding a roller blind arrangement, in particular for guiding a pull bar of the roller blind arrangement, on which the roller blind is fastened with its end facing away from the winding shaft for winding or unwinding on / from the winding shaft. With the attachment means, the storage device has an additional function, so that it allows a particularly simple and cost-effective design of the roller blind system.

Das wenigstens eine Anbindungsmittel ist vorzugsweise ausgebildet zum Anschrauben der Rolloführungsschiene, wobei es vorzugsweise wenigstens einen Anschraubpunkt aufweist. Besonders bevorzugt ist das Anbindungsmittel als Anschraubflansch ausgebildet, an den die Rolloführungsschiene angeschraubt werden kann. The at least one attachment means is preferably designed for screwing on the roller guide rail, wherein it preferably has at least one attachment point. Particularly preferably, the attachment means is designed as a screw-on flange, to which the roller guide rail can be screwed.

Vorzugsweise weist die Lagerungseinrichtung zwei Anbindungsmittel für jeweils eine Rolloführungsschiene auf, wobei insbesondere eine vordere Rolloführungsschiene für den Fahrerpassagierraum und eine hintere Rolloführungsschiene für den Fondpassagierraum mit der Lagerungseinrichtung verbunden werden kann. Die beiden Anbindungsmittel sind integral, vorzugsweise einstückig mit den Lagervorrichtungen und der Führungsvorrichtung, vorzugsweise mit der gesamten Lagerungseinrichtung, ausgebildet.Preferably, the storage device has two attachment means for each one roll guide rail, wherein in particular a front roller guide rail for the driver's passenger compartment and a rear roller guide rail for the rear passenger compartment can be connected to the storage device. The two attachment means are integrally formed, preferably in one piece with the storage devices and the guide device, preferably with the entire storage device.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Führungsvorrichtung als Kabelkanal ausgebildet ist. Dies stellt eine ebenso einfache wie funktionssichere Ausgestaltung der Führungsvorrichtung dar. Dabei kann das Antriebskabel in dem Kabelkanal - insbesondere entlang des gekrümmten Verlaufs der Führungsvorrichtung - sicher und stabil geführt werden, wobei insbesondere auch seitliche Kräfte beim Umlenken des Antriebskabels durch den Kabelkanal aufgenommen werden. Besonders bevorzugt ist die Führungsvorrichtung als zumindest bereichsweise einseitig randoffener Kabelkanal ausgebildet. Dabei können insbesondere entlang des Verlaufs des Kabelkanals einseitig randoffene Aussparungen vorgesehen sein. Dies erlaubt einen optischen oder auch taktilen Zugang zu dem Antriebskabel in dem Kabelkanal und führt außerdem zu Materialeinsparungen bei der Herstellung der Lagerungseinrichtung.According to one embodiment of the invention it is provided that the guide device is designed as a cable channel. This represents a simple as well as functionally reliable design of the guide device. In this case, the drive cable in the cable channel - in particular along the curved course of the guide device - be performed safely and stably, in particular lateral forces are absorbed when deflecting the drive cable through the cable channel. Particularly preferably, the guide device is designed as at least partially unilaterally edge open cable channel. In this case, one-sided edge-open recesses can be provided in particular along the course of the cable channel. This allows optical or tactile access to the drive cable in the cable channel and also leads to material savings in the manufacture of the storage device.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass zumindest eine Lagervorrichtung, ausgewählt aus der ersten Lagervorrichtung und der zweiten Lagervorrichtung, als Lagerzapfen ausgebildet ist. Dies ermöglicht eine besonders einfache und zugleich stabile Lagerung der Rolloanordnung, sowie eine schnelle Montage der Wickelwellen. Besonders bevorzugt sind beide Lagervorrichtungen, das heißt die erste Lagervorrichtung und die zweite Lagervorrichtung, als Lagerzapfen ausgebildet. Dabei sind die Lagerzapfen an der Lagerungseinrichtung insbesondere in Breitenrichtung versetzt zueinander angeordnet.According to one embodiment of the invention, it is provided that at least one bearing device, selected from the first bearing device and the second bearing device, is designed as a bearing journal. This allows a particularly simple and stable storage of the roller blind assembly, as well as a quick installation of the winding shafts. Both storage devices, that is to say the first storage device and the second storage device, are particularly preferably designed as bearing journals. In this case, the bearing journals are arranged offset to one another on the bearing device, in particular in the width direction.

Die Aufgabe wird auch gelöst, indem ein Rollosystem für ein Fahrzeugdach geschaffen wird, welches eine erste, bevorzugt vordere Rolloanordnung mit einer ersten Wickelwelle und einer ersten, auf die erste Wickelwelle aufwickelbaren Rollobahn aufweist, wobei das Rollosystem eine zweite, bevorzugt hintere Rolloanordnung mit einer zweiten Wickelwelle und einer zweiten, auf die zweite Wickelwelle aufwickelbaren Rollobahn aufweist, wobei die erste Rolloanordnung und die zweite Rolloanordnung in Fahrzeugdach-Längsrichtung versetzt und benachbart zueinander angeordnet sind, und wobei die erste Rolloanordnung und die zweite Rolloanordnung verschieden breit ausgebildet sind. Insbesondere ist dabei bevorzugt die zweite Rolloanordnung breiter ausgebildet als die erste Rolloanordnung. Das Rollosystem weist außerdem wenigstens ein drucksteifes Antriebskabel auf, das mit den Rollobahnen antriebswirkverbunden ist. Das Rollosystem weist außerdem eine Lagerungseinrichtung nach einem der zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele auf, wobei die erste Rolloanordnung - insbesondere deren Wickelwelle - an der ersten Lagervorrichtung der Lagerungseinrichtung gelagert ist, wobei die zweite Rolloanordnung - insbesondere deren Wickelwelle - an der zweiten Lagervorrichtung der Lagerungseinrichtung gelagert ist. Das wenigstens eine Antriebskabel ist in der Führungsvorrichtung der Lagerungseinrichtung derart geführt, dass das wenigstens eine Antriebskabel im Bereich der ersten Lagervorrichtung und der zweiten Lagervorrichtung umgelenkt und in Breitenrichtung des Rollosystems versetzt wird. In Zusammenhang mit dem Rollosystem ergeben sich insbesondere die Vorteile, die bereits in Zusammenhang mit der Lagerungseinrichtung erläutert wurden. The object is also achieved by providing a roller blind system for a vehicle roof, which has a first, preferably front roller blind arrangement with a first winding shaft and a first, can be wound on the first winding roller blind, the roller blind a second, preferably rear roller blind with a second Winding shaft and a second, can be wound on the second winding roller blind, wherein the first roller blind and the second roller blind offset in the vehicle roof longitudinal direction and adjacent to each other, and wherein the first roller blind assembly and the second roller blind are formed differently wide. In particular, the second roller blind arrangement is preferably wider than the first roller blind arrangement. The roller blind system also has at least one pressure-resistant drive cable, which is drive-connected to the roller blind webs. The roller blind system also has a storage device according to one of the embodiments described above, wherein the first roller blind - is mounted on the first bearing device of the bearing device - in particular the winding shaft, the second roller blind - is mounted on the second bearing device of the storage device - in particular its winding shaft. The at least one drive cable is guided in the guide device of the storage device such that the at least one drive cable in the region of the first storage device and the second storage device is deflected and offset in the width direction of the roller blind system. In connection with the roller blind system, in particular, the advantages that have already been explained in connection with the storage device arise.

Das Rollosystem ist insbesondere eingerichtet zur Verwendung in einem als Personenkraftwagen ausgebildeten Fahrzeug, insbesondere mit einem Panoramadach, besonders bevorzugt mit einem Panoramaglasdach. Dabei dient die vordere, erste Rolloanordnung bevorzugt der Abschattung eines Fahrerpassagierraums, wobei die zweite, hintere Rolloanordnung bevorzugt der Abschattung eines Fondpassagierraums dient.The roller blind system is in particular designed for use in a vehicle designed as a passenger vehicle, in particular with a panoramic roof, particularly preferably with a panoramic glass roof. The front, first roller blind arrangement preferably serves for shadowing a driver's passenger compartment, wherein the second, rear roller blind arrangement preferably serves for shading a rear passenger compartment.

Die beiden Rolloanordnungen sind bevorzugt in entgegengesetzten Richtungen betätigbar und mittig an dem Fahrzeugdach, also im Bereich einer Fahrzeugdachmitte - in Längsrichtung gesehen - angeordnet, wobei die erste Rollobahn nach vorne zur Front des Fahrzeugs hin abwickelbar ist, wobei die zweite Rollobahn nach hinten, zu einem Heck des Fahrzeugs hin, abwickelbar ist. Die beiden Rolloanordnungen sind dabei quasi in einer „Rücken-an-Rücken“-Anordnung gemeinsam in der Fahrzeugdachmitte angeordnet.The two blind arrangements are preferably operable in opposite directions and centrally on the vehicle roof, ie in the region of a vehicle roof center - viewed in the longitudinal direction - arranged, wherein the first blind sheet is unwound forward to the front of the vehicle out, the second blind sheet to the rear, to a Rear of the vehicle out, unwindable. The two shade arrangements are arranged quasi in a "back-to-back" arrangement together in the vehicle roof center.

Die erste Rolloanordnung und die zweite Rolloanordnung sind bevorzugt über das wenigstens eine drucksteife Antriebskabel derart miteinander gekoppelt, dass sie von nur einem gemeinsamen Antrieb, insbesondere einem Elektromotor, betätigbar sind.The first roller blind arrangement and the second roller blind arrangement are preferably coupled to one another via the at least one pressure-resistant drive cable such that they can be actuated by only one common drive, in particular an electric motor.

Bevorzugt weist das Rollosystem zwei Lagerungseinrichtungen nach einem der zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele auf, nämlich eine erste Lagerungseinrichtung zur Lagerung der Rolloanordnung auf einer ersten Seite des Fahrzeugs, und eine zweite Lagerungseinrichtung zur Lagerung der Rolloanordnung an einer zweiten, der ersten Seite in Breitenrichtung des Fahrzeugs gegenüberliegenden Seite. Die beiden Lagerungseinrichtungen sind dabei bevorzugt spiegelbildlich zueinander und besonders bevorzugt im Übrigen identisch ausgebildet. The roller blind system preferably has two mounting devices according to one of the embodiments described above, namely a first mounting device for mounting the roller blind arrangement on a first side of the vehicle, and a second mounting device for mounting the roller blind arrangement on a second side opposite the first side in the widthwise direction of the vehicle , The two storage devices are preferably mirror images of each other and most preferably otherwise identical.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass jeder Rolloanordnung, ausgewählt aus der ersten Rolloanordnung und der zweiten Rolloanordnung, jeweils ein Zugspriegel zugeordnet ist, der mit der jeweiligen Rollobahn der jeweiligen Rolloanordnung verbunden ist. Der jeweilige Zugspriegel ist insbesondere mit einem freien Ende der ihm zugeordneten Rollobahn - das heißt mit einem dem mit der Wickelwelle verbunden Ende der Rollobahn abgewandten Ende - verbunden, sodass die Rollobahn durch Verlagerung des Zugspriegels von der Wickelwelle weg abwickelbar, und durch Verlagerung des Zugspriegels auf die Wickelwelle zu aufwickelbar ist. Das Rollosystem weist also einen ersten Zugspriegel auf, welcher der ersten Rolloanordnung zugeordnet ist, wobei es weiterhin einen zweiten Zugspriegel aufweist, welcher der zweiten Rolloanordnung zugeordnet ist.According to a development of the invention, it is provided that each roller blind arrangement, selected from the first roller blind arrangement and the second roller blind arrangement, is assigned in each case a pull bar which is connected to the respective roller blind of the respective roller blind arrangement. The respective Zugspriegel is in particular connected to a free end of its associated roller blind - that is, with an end connected to the winding shaft end of the roller blind end - so that the roller blind unwound by shifting the Zugspriegels of the winding shaft, and by shifting the Zugspriegels on the winding shaft is to be wound up. The roller blind system thus has a first pull bar, which is assigned to the first roller blind arrangement, wherein it also has a second pull bar, which is assigned to the second roller blind arrangement.

Das Rollosystem weist insbesondere genau zwei drucksteife Antriebskabel auf, wobei ein erstes Antriebskabel der zwei Antriebskabel einenends an einer ersten Seite - in Breitenrichtung gesehen - des ersten Zugspriegels der ersten Rolloanordnung und anderenends an einer zweiten Seite des zweiten Zugspriegels der zweiten Rolloanordnung befestigt ist. Zugleich ist ein zweites Antriebskabel der zwei Antriebskabel einenends an einer zweiten Seite des ersten Zugspriegels und anderenends an einer ersten Seite des zweiten Zugspriegels befestigt. Die ersten Seiten und zweiten Seiten der Zugspriegel liegen sich dabei jeweils in Breitenrichtung gesehen gegenüber. Diese Ausgestaltung ermöglicht es, dass mit jeweils einem der beiden Antriebskabel zugleich der erste Zugspriegel entlang einer ersten Verlagerungsrichtung verlagert werden kann, wobei er beispielsweise durch Einleiten von Zugkräften über das Antriebskabel ausgezogen wird, wobei zugleich der zweite Zugspriegel durch dasselbe Antriebskabel entlang einer zweiten, der ersten Verlagerungsrichtung des ersten Zugspriegels entgegengesetzten Verlagerungsrichtung verlagert werden kann, indem über das drucksteife Antriebskabel Druckkräfte in den zweiten Zugspriegel eingeleitet werden. Die Zugspriegel werden dabei zwar in entgegengesetzte Richtungen verlagert, was jedoch funktional aufgrund der entgegengesetzten Anordnung der Rolloanordnungen, das heißt insbesondere der „Rücken-an-Rücken“-Konfiguration derselben, zu einer gleichsinnigen Funktionalität der Verlagerung der Rollobahnen führt, sodass nämlich sowohl die erste Rollobahn als auch die zweite Rollobahn zugleich entweder von ihrer Wickelwelle abgewickelt oder auf diese aufgewickelt werden.The roller blind system has in particular exactly two pressure-resistant drive cables, wherein a first drive cable of the two drive cables at one end on a first side - in the width direction - of the first Zugspriegels the first roller blind assembly and the other end is attached to a second side of the second Zugspriegels the second roller blind. At the same time, a second drive cable of the two drive cables is attached at one end to a second side of the first pull bar and at the other end to a first side of the second pull bar. The first sides and second sides of the drawbar are in each case opposite in the width direction. This configuration makes it possible that with one of the two drive cables at the same time the first pull bar can be displaced along a first displacement direction, wherein it is pulled out, for example, by introducing tensile forces via the drive cable, wherein at the same time the second pull bar by the same drive cable along a second, the first displacement direction of the first Zugspriegels opposite displacement direction can be displaced by pressure forces are introduced into the second Zugspriegel on the pressure-rigid drive cable. Although the Zugspriegel are thereby displaced in opposite directions, but this functionally due to the opposite arrangement of the blind arrangements, that is, in particular the "back-to-back" configuration thereof, leads to a same-minded functionality of the displacement of the roller blinds, namely both the first Roller blind as well as the second roller blind at the same time either unwound from their winding shaft or wound up on this.

Der Antrieb ist dabei bevorzugt so ausgestaltet, dass er die beiden Antriebskabel in entgegengesetzte Richtungen antreibt, um die zuvor erläuterte Funktionalität zu gewährleisten.The drive is preferably designed so that it drives the two drive cables in opposite directions to ensure the previously described functionality.

Auf diese Weise sind das erste Antriebskabel und das zweite Antriebskabel, und damit zugleich auch die erste Rolloanordnung und die zweite Rolloanordnung, durch den gemeinsamen Antrieb angetrieben.In this way, the first drive cable and the second drive cable, and thus at the same time also the first roller blind arrangement and the second roller blind arrangement, are driven by the common drive.

Die Aufgabe wird schließlich auch gelöst, indem ein Fahrzeug geschaffen wird, welches ein Rollosystem gemäß einem der zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele, oder eine Lagerungseinrichtung gemäß einem der zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele aufweist. Dabei ergeben sich in Zusammenhang mit dem Fahrzeug insbesondere die Vorteile, die bereits in Zusammenhang mit der Lagerungseinrichtung sowie dem Rollosystem erläutert wurden. Das Fahrzeug ist bevorzugt als Kraftfahrzeug, insbesondere als Personenkraftwagen ausgebildet. Vorzugsweise weist es ein Panoramadach, insbesondere ein Panoramaglasdach auf, wobei das Rollosystem eingerichtet ist zur bedarfsgerechten Abschattung des Panoramadachs, insbesondere des Panoramaglasdachs. Dabei sind die beiden Rolloanordnungen des Rollosystems bevorzugt gemeinsam in Fahrzeugdachmitte - in Längsrichtung des Fahrzeugs gesehen - angeordnet und insbesondere in entgegengesetzter Richtung betätigbar.Finally, the object is also achieved by providing a vehicle having a roller blind system according to one of the previously described embodiments, or a bearing device according to one of the previously described embodiments. This results in connection with the vehicle in particular the benefits that have already been explained in connection with the storage device and the roller blind. The vehicle is preferably designed as a motor vehicle, in particular as a passenger car. Preferably, it has a panoramic roof, in particular a panoramic glass roof, wherein the roller blind system is set up for appropriate shading of the panoramic roof, in particular the panoramic glass roof. In this case, the two roller blind arrangements of the roller blind system are preferably arranged together in the vehicle roof center - viewed in the longitudinal direction of the vehicle - and can be actuated in particular in the opposite direction.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen:

1 eine Darstellung eines Ausführungsbeispiels einer Lagerungseinrichtung zur Lagerung eines Rollosystems;
2 eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines Rollosystems für ein Fahrzeugdach, und
3 eine Detaildarstellung eines Ausführungsbeispiels eines Fahrzeugs mit einem solchen Rollosystem.

The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing. Showing:

1 a representation of an embodiment of a storage device for supporting a roller blind system;
2 a schematic representation of an embodiment of a roller blind system for a vehicle roof, and
3 a detailed representation of an embodiment of a vehicle with such a roller blind system.

1 zeigt eine Darstellung eines Ausführungsbeispiels einer Lagerungseinrichtung 1 zur Lagerung eines in 2 schematisch dargestellten Rollosystems 3 für ein in 3 teilweise dargestelltes Fahrzeugdach 5 eines Fahrzeugs 7. Die Lagerungseinrichtung 1 weist eine erste Lagervorrichtung 9 und eine zweite Lagervorrichtung 11 auf, wobei die erste Lagervorrichtung 9 eingerichtet ist zur Lagerung einer in 2 dargestellten ersten Rolloanordnung 13, wobei die zweite Lagervorrichtung 11 eingerichtet ist zur Lagerung einer ebenfalls in 2 dargestellten zweiten Rolloanordnung 15. Dabei sind hier die erste Rolloanordnung 13 und die zweite Rolloanordnung 15 verschieden breit ausgebildet, wobei hier die zweite Rolloanordnung 15 breiter ist als die erste Rolloanordnung 13. Hierzu ist die erste Lagervorrichtung 9 - in Breitenrichtung, das heißt insbesondere bei bestimmungsgemäßem Einbau der Lagerungseinrichtung 1 in dem Fahrzeug 7 in Y-Richtung des Fahrzeug-Koordinatensystems - versetzt zu der zweiten Lagervorrichtung 11, insbesondere nach innen, also in Richtung einer Fahrzeugmittellängsachse hin gesehen versetzt, angeordnet. 1 shows a representation of an embodiment of a storage device 1 for storage of an in 2 schematically illustrated roller blind system 3 for a in 3 partially illustrated vehicle roof 5 of a vehicle 7 , The storage facility 1 has a first storage device 9 and a second storage device 11 on, wherein the first storage device 9 is set up for storage one in 2 shown first roller blind assembly 13 , wherein the second storage device 11 is set up for storage also in 2 shown second roller blind arrangement 15 , Here are the first roller blind 13 and the second roller blind assembly 15 formed differently wide, in which case the second roller blind assembly 15 wider than the first roller blind assembly 13. For this purpose, the first storage device 9 - In the width direction, that is, in particular when properly installed the storage device 1 in the vehicle 7 in the Y direction of the vehicle coordinate system - offset from the second bearing device 11, in particular offset inwardly, ie offset in the direction of a vehicle center longitudinal axis.

Die Lagerungseinrichtung 1 weist außerdem eine Führungsvorrichtung 17 auf, die eingerichtet ist zur Führung eines drucksteifen Antriebskabels zum Antreiben des Rollosystems 3. Die erste Lagervorrichtung 9, die zweite Lagervorrichtung 11 und die Führungsvorrichtung 17 sind integral miteinander ausgebildet. Insbesondere ist die Lagerungseinrichtung 1 hier insgesamt einstückig ausgebildet, wobei die erste Lagervorrichtung 9, die zweite Lagervorrichtung 11 und die Führungsvorrichtung 17 einstückig miteinander ausgebildet sind. Bevorzugt ist die Lagerungseinrichtung 1 einstückig als Spritzgussteil, insbesondere als Kunststoffspritzteil, ausgebildet.The storage facility 1 also has a guide device 17 which is adapted to guide a pressure-resistant drive cable for driving the roller blind system 3. The first storage device 9 , the second storage device 11 and the guide device 17 are integrally formed with each other. In particular, the storage device 1 is formed integrally here as a whole, the first storage device 9, the second storage device 11 and the guiding device 17 are integrally formed with each other. The storage device is preferred 1 integrally formed as an injection molded part, in particular as a plastic injection molded part.

Die Führungsvorrichtung 17 ist eingerichtet, um einen Versatz des drucksteifen Antriebskabels entlang der Führungsvorrichtung 17 in Breitenrichtung der Lagerungseinrichtung 1 zu bewirken. Hierzu weist die Führungsvorrichtung 17 insbesondere einen - in einer Verlagerungsebene des Rollosystems 3 gesehen - gekrümmten Verlauf auf, insbesondere einen bevorzugt S-förmigen Kurvenverlauf, wobei das drucksteife Antriebskabel aufgrund des Kurvenverlaufs der Führungsvorrichtung 17 quasi von einer ersten, in Längsrichtung der Lagerungseinrichtung 1 verlaufenden Geraden auf eine zweite, ebenfalls in Längsrichtung verlaufende Gerade parallelversetzt geführt wird. Dieser Versatz erfolgt räumlich gerade dort, wo auch die Lagervorrichtungen 9, 11 angeordnet und damit die Rolloanordnungen 13, 15 gelagert sind.The guiding device 17 is arranged to offset the pressure-resistant drive cable along the guide device 17 to effect in the width direction of the storage device 1. For this purpose, the guide device 17 in particular one - in a displacement level of the roller blind system 3 seen - curved course, in particular a preferably S-shaped curve, wherein the pressure-rigid drive cable due to the curve of the guide device 17 virtually from a first, in the longitudinal direction of the storage device 1 extending straight line is guided parallel offset to a second, also extending in the longitudinal direction straight. This offset is spatially just where also the storage devices 9 . 11 arranged and thus the blind arrangements 13 . 15 are stored.

Die Lagerungseinrichtung 1 weist außerdem wenigstens ein Anbindungsmittel für eine Rolloführungsschiene auf, hier ein erstes Anbindungsmittel 19 für eine erste, vordere Rolloführungsschiene, und ein zweites Anbindungsmittel 21 für eine zweite, hintere Rolloführungsschiene. Dabei sind die Anbindungsmittel 19, 21 integral, insbesondere einstückig, mit den Lagervorrichtungen 9, 11 und der Führungsvorrichtung 17, hier insgesamt mit der Lagerungseinrichtung 1, ausgebildet. Die Anbindungsmittel 19, 21 sind insbesondere als Anschraubpunkte und/oder als Schraubflansche zum Anschrauben der Rolloführungsschienen ausgebildet.The storage facility 1 also has at least one attachment means for a roller guide rail, here a first attachment means 19 for a first, front guide rail, and a second attachment means 21 for a second, rear roller guide rail. Here are the attachment means 19 . 21 integral, in particular one-piece, with the storage devices 9 . 11 and the guide device 17 , here in total with the storage facility 1 , educated. The connection means 19 . 21 are designed in particular as screw-on points and / or as screw flanges for screwing on the roller guide rails.

Die Begriffe „vorne“ und „hinten“ beziehen sich hier auf die Fahrzeuglängsrichtung (x-Richtung) des Fahrzeugs 7, sowie bezogen auf die Lagerungseinrichtung 1 auf deren bestimmungsgemäßen Einbau in dem Fahrzeug 7. Dabei bedeutet „vorne“ insbesondere „einer Fahrzeugfront zugewandt“, wobei „hinten“ insbesondere „einem Fahrzeugheck zugewandt“ bedeutet. Entsprechend ist bevorzugt die erste Rolloanordnung 13 eine vordere Rolloanordnung, wobei die zweite Rolloanordnung 15 bevorzugt eine hintere Rolloanordnung ist. Auch eine umgekehrte Ausgestaltung ist möglich.The terms "front" and "rear" here refer to the vehicle longitudinal direction (x-direction) of the vehicle 7 , as well as related to the storage device 1 on their intended installation in the vehicle 7 , In this case, "front" in particular means "facing a vehicle front", "rear" in particular "facing a vehicle rear". Accordingly, the first roller blind arrangement is preferred 13 a front roller blind assembly, wherein the second roller blind assembly 15 Preferably, a rear roller blind is. A reverse embodiment is possible.

Die Führungsvorrichtung 17 ist hier als Kabelkanal 23 ausgebildet, insbesondere als zumindest bereichsweise einseitig randoffener Kabelkanal, wobei in 1 dem Betrachter zugewandte, einseitig randoffene Bereiche des Kabelkanals 23 erkennbar sind, durch welche das hier nicht dargestellte Antriebskabel im in dem Kabelkanal 23 verlegten Zustand optisch und/oder taktil zugänglich ist.The guiding device 17 is here as a cable channel 23 designed, in particular as at least partially unilaterally open-edge cable channel, wherein in 1 the viewer facing, one-sided open-edge areas of the cable channel 23 can be seen, through which the drive cable not shown here in the cable channel 23 laid state optically and / or tactile is accessible.

Die erste Lagervorrichtung 9 ist hier als ein erster Lagerzapfen 25 ausgebildet, wobei die zweite Lagervorrichtung 11 als ein zweiter Lagerzapfen 27 ausgebildet ist. Auf den Lagerzapfen 25, 27 sind jeweils Wickelwellen der Rolloanordnungen 13, 15 drehbeweglich lagerbar.The first storage device 9 is here as a first journal 25 formed, wherein the second bearing device 11 as a second journal 27 is trained. On the bearing pins 25, 27 respectively winding shafts of the roller blind arrangements 13 . 15 rotatably storable.

Die Lagerungseinrichtung 1 ermöglicht einen Antriebskabelverlauf für gekoppelt angetriebene, verschieden breite Rolloanordnungen 13, 15, insbesondere mit einem einzigen Antrieb.The storage facility 1 allows a drive cable course for coupled driven, different width blind arrangements 13 . 15 , in particular with a single drive.

2 zeigt eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels des Rollosystems 3. Gleiche und funktionsgleiche Elemente sind mit gleichen Bezugszeichen versehen, sodass insofern auf die vorangegangene Beschreibung verwiesen wird. 2 shows a schematic representation of an embodiment of the roller blind system 3. The same and functionally identical elements are provided with the same reference numerals, so that reference is made to the preceding description.

Die erste Rolloanordnung 13 weist dabei eine erste Wickelwelle 29 auf, und die zweite Rolloanordnung 15 weist eine zweite Wickelwelle 31 auf. Die erste Rolloanordnung 13 weist eine erste, auf die erste Wickelwelle 29 aufwickelbare Rollobahn 33 auf, und die zweite Rolloanordnung 15 weist eine zweite, auf die zweite Wickelwelle 31 aufwickelbare Rollobahn 35 auf. Die erste Rolloanordnung 13 weist eine erste Breite B1 auf, wobei die zweite Rolloanordnung 15 eine zweite Breite B2 aufweist, wobei hier die erste Breite B1 kleiner ist als die zweite Breite B2. Die erste Rolloanordnung 13 ist also schmaler als die zweite Rolloanordnung 15. Bevorzugt ist die erste Rolloanordnung 13 eine vordere Rolloanordnung des Fahrzeugs 7, wobei die zweite Rolloanordnung 15 entsprechend eine hintere Rolloanordnung des Fahrzeugs 7 ist. Es ist aber auch eine umgekehrte Ausgestaltung möglich.The first roller blind arrangement 13 has a first winding shaft 29 on, and the second roller blind assembly 15 has a second winding shaft 31 on. The first roller blind arrangement 13 has a first, on the first winding shaft 29 windable roller blind 33 on, and the second roller blind assembly 15 has a second, on the second winding shaft 31 windable roller blind 35 on. The first roller blind arrangement 13 has a first width B1, wherein the second shade arrangement 15 has a second width B2, in which case the first width B1 is smaller than the second width B2. The first roller blind arrangement 13 is therefore narrower than the second roller blind arrangement 15 , The first roller blind arrangement is preferred 13 a front roller blind of the vehicle 7 , wherein the second roller blind arrangement 15 Corresponding to a rear roller blind of the vehicle 7 is. But it is also a reverse configuration possible.

Die erste Rolloanordnung 13 und die zweite Rolloanordnung 15 sind in Fahrzeugdach-Längsrichtung gesehen, das heißt in 2 in horizontaler Richtung, versetzt und benachbart zueinander angeordnet, insbesondere nebeneinander im Bereich einer Fahrzeugdachmitte des Fahrzeugdachs 5 in einer „Rücken-an-Rücken“-Konfiguration. Dabei sind die Rolloanordnungen 13, 15 insbesondere in entgegengesetzter Richtung betätigbar, was insbesondere bedeutet, dass die Rollobahnen 33, 35 in entgegengesetzten Richtungen, wie hier durch zwei Pfeile P1, P2 dargestellt, von den ihnen jeweils zugeordneten Wickelwellen 29, 31 abwickelbar sind.The first roller blind arrangement 13 and the second roller blind assembly 15 are seen in vehicle roof longitudinal direction, that is in 2 in the horizontal direction, offset and arranged adjacent to each other, in particular adjacent to each other in the region of a vehicle roof center of the vehicle roof 5 in a "back-to-back" configuration. Here are the blind arrangements 13 . 15 in particular in the opposite direction operable, which means in particular that the roller blinds 33 . 35 in opposite directions, as shown here by two arrows P1, P2, of their respective associated winding shafts 29 . 31 are unfoldable.

Das Rollosystem 3 weist wenigstens ein drucksteifes Antriebskabel, hier zwei drucksteife Antriebskabel, nämlich ein erstes drucksteifes Antriebskabel 37 und ein zweites drucksteifes Antriebskabel 39 auf, wobei die Antriebskabel 37, 39 jeweils - wie im Folgenden noch näher erläutert - mit den Rollobahnen 33, 35 antriebswirkverbunden sind.The roller blind system 3 has at least one pressure-rigid drive cable, here two pressure-resistant drive cable, namely a first pressure-resistant drive cable 37 and a second pressure-resistant drive cable 39 on, with the drive cables 37 . 39 each - as explained in more detail below - with the roller blinds 33 . 35 are drive-connected.

Ferner weist das Rollosystem 3 eine Lagerungseinrichtung 1 gemäß einem der zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele, insbesondere die Lagerungseinrichtung 1 gemäß 1, auf, die allerdings in 2 nicht explizit dargestellt ist. Dabei ist die erste Rolloanordnung 13 insbesondere mit der ersten Wickelwelle 29 an der ersten Lagervorrichtung 9 gelagert, wobei die zweite Rolloanordnung 15 insbesondere mit der zweiten Wickelwelle 31 an der zweiten Lagervorrichtung 11 gelagert ist.Furthermore, the roller blind system 3 a storage facility 1 according to one of the embodiments described above, in particular the storage device 1 according to 1 , on, however, in 2 is not explicitly shown. In this case, the first roller blind arrangement 13 is in particular with the first winding shaft 29 mounted on the first bearing device 9, wherein the second roller blind arrangement 15 in particular with the second winding shaft 31 at the second bearing device 11 is stored.

Insbesondere weist das Rollosystem 3 zwei Lagerungseinrichtungen 1 zur beidseitigen Lagerung der Rolloanordnungen 13, 15 auf, wobei jeweils auf einer Seite des Rollosystems 3 jeweils eine Lagerungseinrichtung 1 vorgesehen ist.In particular, the roller blind system 3 two storage facilities 1 for two-sided storage of blind arrangements 13 . 15 on, in each case on one side of the roller blind system 3 each have a storage device 1 is provided.

In jeder dieser beiden Lagerungseinrichtungen 1 ist in der jeweiligen Führungsvorrichtung 17 jeweils eines der Antriebskabel 37, 39 derart geführt, dass das jeweilige Antriebskabel 37, 39 im Bereich der Lagervorrichtungen 9, 11 umgelenkt und in Breitenrichtung des Rollosystems 3 versetzt wird.In each of these two storage facilities 1 is in the respective guide device 17 each one of the drive cables 37 . 39 so guided that the respective drive cable 37 . 39 in the field of storage devices 9 . 11 deflected and offset in the width direction of the roller blind system 3.

Jeder Rolloanordnung 13, 15 ist hier ein Zugspriegel zugeordnet, nämlich der ersten Rolloanordnung 13 ein erster Zugspriegel 41 und der zweiten Rolloanordnung 15 ein zweiter Zugspriegel 43, wobei die erste Rollobahn 33 mit ihrem freien, der ersten Wickelwelle 29 abgewandten Ende an dem ersten Zugspriegel 41 befestigt ist, und wobei die zweite Rollobahn 35 mit ihrem freien, der zweiten Wickelwelle 31 abgewandten Ende an dem zweiten Zugspriegel 43 befestigt ist. Durch Verlagerung der Zugspriegel 41, 43 können die Rollobahnen 33, 35 jeweils von den Wickelwellen 29, 31 ab- und auf diese aufgewickelt werden.Each roller blind arrangement 13 . 15 Here is associated with a pull bar, namely the first roller blind assembly 13, a first pull bar 41 and the second roller blind assembly 15 a second drawbar 43 , where the first roller blind 33 with its free, the first winding shaft 29 remote from the end of the first pull bar 41 is attached, and wherein the second roller blind 35 with her free, the second winding shaft 31 remote end to the second pull bar 43 is attached. By shifting the Zugspriegel 41 . 43 can the roller blinds 33 . 35 each of the winding shafts 29 . 31 be wound off and on this.

Das erste Antriebskabel 37 ist einenends an einer - in Breitenrichtung gesehen - ersten Seite 45 des ersten Zugspriegels 41 und anderenends an einer zweiten Seite 47 des zweiten Zugspriegels 43 befestigt. Das zweite Antriebskabel 39 ist einenends an einer zweiten Seite 49 des ersten Zugspriegels 41 und anderenends an einer ersten Seite 51 des zweiten Zugspriegels 43 befestigt, wobei sich die erste Seite 45 und die zweite Seite 49 des ersten Zugspriegels 41 in Breitenrichtung gegenüberliegen, und wobei sich die erste Seite 51 und die zweite Seite 47 des zweiten Zugspriegels 43 entlang der Breitenrichtung gegenüberliegen. Das erste Antriebskabel 37 und das zweite Antriebskabel 39 sind durch einen gemeinsamen Antrieb 53 - gegenläufig zueinander - antreibbar.The first drive cable 37 is at one end on a - seen in the direction of width - first page 45 of the first Zugspriegels 41 and at the other end on a second page 47 of the second drawbar 43 attached. The second drive cable 39 is at one end on a second page 49 of the first drawbar 41 and at the other end on a first page 51 of the second drawbar 43 attached, taking the first page 45 and the second page 49 of the first drawbar 41 lie opposite in the width direction, and where the first page 51 and the second page 47 of the second drawbar 43 opposite to each other along the width direction. The first drive cable 37 and the second drive cable 39 are by a common drive 53 - in opposite directions - drivable.

Dies bewirkt folgende Funktionalität: Wird der erste Zugspriegel 41 in 2 an seiner ersten Seite 45 durch das erste Antriebskabel 37 nach links gezogen, wodurch die erste Rollobahn 33 abgewickelt wird, wird zugleich durch das erste Antriebskabel 37 der zweite Zugspriegel 43 an seiner zweiten Seite 47 nach rechts gedrückt, wodurch auch die zweite Rollobahn 35 abgewickelt wird. Gleichzeitig wird der zweite Zugspriegel 43 durch das gegenläufig zu dem ersten Antriebskabel 37 bewegte, zweite Antriebskabel 39 im Bereich seiner ersten Seite 51 ebenfalls nach rechts gedrückt, wobei zugleich der erste Zugspriegel 41 durch das zweite Antriebskabel 39 im Bereich seiner zweiten Seite 49 nach links gezogen wird. Eine umgekehrte Verlagerung der Antriebskabel 37, 39 bewirkt entsprechend ein Aufwickeln der Rollobahnen 33, 35 auf die Wickelwellen 29, 31.This causes the following functionality: Will the first drawbar 41 in 2 on his first page 45 through the first drive cable 37 pulled to the left, whereby the first roller blind 33 is unwound, at the same time by the first drive cable 37 the second pull bar 43 on its second side 47 pressed to the right, whereby the second roller blind 35 is unwound. At the same time the second drawbar is 43 through the opposite to the first drive cable 37 moving, second drive cable 39 in the area of his first page 51 also pushed to the right, at the same time the first pull 41 through the second drive cable 39 in the area of his second page 49 is pulled to the left. A reverse displacement of the drive cables 37 . 39 causes a corresponding winding of the roller blinds 33 . 35 on the winding shafts 29 . 31 ,

Deutlich erkennbar ist in 2 der Breitenversatz der Antriebskabel 37, 39, wobei das erste Antriebskabel 37 in 2 oben, das heißt insbesondere auf der zweiten - vorzugsweise in Fahrtrichtung gesehen rechten - Seite des Rollosystems 3 seitlich versetzt wird, wobei das zweite Kabel 39 auf der gegenüberliegenden, in 2 unten dargestellten, ersten beziehungsweise in Fahrtrichtung gesehen linken Seite des Rollosystems 3 seitlich versetzt wird. Somit wird auch deutlich, dass jedes der Antriebskabel 37, 39 durch genau eine der beiden Lagerungseinrichtungen 1 umgelenkt wird.It is clearly recognizable in 2 the width offset of the drive cables 37 . 39 , where the first drive cable 37 in 2 above, that is, in particular on the second - preferably viewed in the direction of travel - right side of the roller blind system 3 is offset laterally, the second cable 39 on the opposite, in 2 shown below, first or seen in the direction of travel left side of the roller blind system 3 is laterally offset. Thus, it is also clear that each of the drive cables 37, 39 through exactly one of the two storage facilities 1 is diverted.

3 zeigt eine Detaildarstellung eines Fahrzeugs 7 mit einem Fahrzeugdach 5 und einem Rollosystem 3, insbesondere einem Rollosystem 3 nach einem der zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele. Gleiche und funktionsgleiche Elemente sind mit gleichen Bezugszeichen versehen, sodass insofern auf die vorangegangene Beschreibung verwiesen wird. Dabei ist hier ein Dachrahmen 55 eines Panoramaglasdachs des Fahrzeugs 7 dargestellt, der mittig an dem Fahrzeugdach 5 angeordnet ist. Entsprechend sind auch die Rolloanordnungen 13, 15 und insbesondere die Wickelwellen 29, 31 mittig - in Längsrichtung gesehen - an dem Fahrzeugdach 5 angeordnet. Deutlich erkennbar ist, dass die Umlenkung der Antriebskabel 37, 39 durch die Führungsvorrichtungen 17 - in Längsrichtung gesehen - mittig im Bereich der Lagervorrichtungen 9, 11 sowie der Wickelwellen 29, 31 erfolgt. Gut erkennbar ist auch die in Längsrichtung versetzte, zueinander benachbarte Anordnung der Wickelwellen 29, 31 im Sinne einer „Rücken-an-Rücken“-Konfiguration. 3 shows a detailed representation of a vehicle 7 with a vehicle roof 5 and a roller blind system 3 , in particular a roller blind system 3 according to one of the embodiments described above. Identical and functionally identical elements are provided with the same reference numerals, so that reference is made to the preceding description. Here is a roof frame 55 a panoramic glass roof of the vehicle 7 represented, the in the middle of the vehicle roof 5 is arranged. Accordingly, the blind arrangements are 13 . 15 and in particular the winding shafts 29 . 31 centrally - seen in the longitudinal direction - on the vehicle roof 5 arranged. It is clearly recognizable that the deflection of the drive cable 37 . 39 through the guiding devices 17 - Seen in the longitudinal direction - in the middle of the storage devices 9, 11 and the winding shafts 29 . 31 he follows. Clearly recognizable is the offset in the longitudinal direction, adjacent to each other arrangement of the winding shafts 29 . 31 in the sense of a "back-to-back" configuration.

In 3 ist nur eine Seite des Fahrzeugs 7 sowie des Rollosystems 3 dargestellt. Bevorzugt ist das Rollosystem 3 aber symmetrisch bezüglich einer Fahrzeugmittellängsachse oder Fahrzeugmittellängsebene ausgebildet, sodass die andere Seite des Rollosystems 3 spiegelbildlich zu der hier dargestellten Seite ausgebildet ist. Entsprechend weist das Rollosystem 3 auch zwei spiegelbildlich zueinander ausgebildete und/oder angeordnete Lagerungseinrichtungen 1 auf.In 3 is only one side of the vehicle 7 and the roller blind system 3 shown. The roller blind system is preferred 3 but formed symmetrically with respect to a vehicle center longitudinal axis or vehicle center longitudinal plane, so that the other side of the roller blind system 3 mirror image is formed to the page shown here. Accordingly, the roller blind system 3 also two mirror images of each other and / or arranged storage facilities 1 on.

In 3 dargestellt ist auch eine erste, vordere Rolloführungsschiene 57, die vorzugsweise mittels des ersten Anbindungsmittels 19 mit der Lagerungseinrichtung 1 verbunden, insbesondere an dieser befestigt ist. Weiter ist auch eine zweite, hintere Rolloführungsschiene 59 dargestellt, die vorzugsweise über das zweite Anbindungsmittel 21 mit der Lagerungseinrichtung 1 verbunden, vorzugsweise an dieser befestigt ist.In 3 also shown is a first, front roller guide rail 57 , preferably by means of the first attachment means 19 with the storage device 1 connected, in particular attached to this. Further, a second, rear roller guide rail 59 is shown, preferably via the second attachment means 21 with the storage device 1 connected, preferably attached to this.

Die Rolloführungsschienen 57, 59 dienen bevorzugt insbesondere auch der Führung der drucksteifen Antriebskabel 37, 39.The roller guide rails 57 . 59 in particular also serve to guide the pressure-resistant drive cable 37 . 39 ,

Das Fahrzeug 7 ist bevorzugt als Kraftfahrzeug, insbesondere als Personenkraftwagen, ausgebildet. Es weist insbesondere ein Panoramadach, bevorzugt ein Panoramaglasdach, vorzugsweise mit einer vorderen Durchsichtsfläche und einer von dieser separaten, hinteren Durchsichtsfläche auf, wobei die erste Rolloanordnung 13 bevorzugt vorgesehen ist zur Abschattung oder Abdeckung der ersten, vorderen Durchsichtsfläche, wobei die zweite Rolloanordnung 15 bevorzugt vorgesehen ist zur Abschattung oder Abdeckung der zweiten, hinteren Durchsichtsfläche. Die Durchsichtsflächen sind vorzugsweise durch den Dachrahmen 55 voneinander getrennt.The vehicle 7 is preferably designed as a motor vehicle, in particular as a passenger car. It has, in particular, a panoramic roof, preferably a panoramic glass roof, preferably with a front transparent surface and a separate, rear transparent surface, wherein the first roller blind arrangement 13 is preferably provided for shading or covering the first, front transparent surface, wherein the second roller blind assembly 15 is preferably provided for shading or covering the second, rear transparent surface. The see-through surfaces are preferably through the roof frame 55 separated from each other.

Insgesamt zeigt sich, dass mit der hier vorgeschlagenen Lagerungseinrichtung 1, dem Rollosystem 3 und dem Fahrzeug 7 eine einfache und kostengünstige Möglichkeit geschaffen ist, einen gemeinsamen Antrieb auch bei verschieden breiten Rolloanordnungen 13, 15 eines Rollosystems 3 zu verwirklichen.Overall, it turns out that with the storage device proposed here 1 , the roller blind system 3 and the vehicle 7 a simple and inexpensive way is created, a common drive even with different width blind arrangements 13, 15 of a roller blind system 3 to realize.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102004020335 A1 [0002]

Claims

Storage device (1) for supporting a roller blind system (3) for a vehicle roof (5), comprising - a first bearing device (9) for mounting a first roller blind arrangement (13); - A second storage device (11) for supporting a second roller blind assembly (15), wherein - the first bearing device (9) and the second bearing device (11) are adapted to support the first roller blind assembly (13) and the second roller blind assembly (15) have different widths, and with - a guide device (17) for guiding a pressure-rigid drive cable (37,39) for driving the roller blind system (3), characterized in that - the first bearing device (9), the second bearing device (11) and the guide device (17) is formed integrally with each other, wherein the guide device (17) is arranged to cause displacement of the pressure-rigid drive cable (37, 39) along the guide device (17) in the widthwise direction of the support device (1).

Storage device (1) after Claim 1 , characterized in that the guide device (17) has a curved course.

Storage device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the first bearing device (9), the second bearing device (11) and the guide device (17) are integrally formed with each other.

Storage device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the first bearing device (9), the second bearing device (11) and the guide device (17) integral with each other as an injection molded part, in particular as a plastic injection molded part, are formed.

Storage device (1) according to one of the preceding claims, characterized by at least one attachment means (19, 21) for connecting a roller guide rail (57, 59) to the storage device (1), wherein the at least one attachment means (19, 21) is integral, preferably one-piece , with the first bearing device (9), the second bearing device (11) and the guide device (17) is formed.

Storage device (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the guide device (17) as a cable channel (23), preferably as at least partially on one side edge open cable channel (23) is formed.

Storage device (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that at least one bearing device (9,11), selected from the first bearing device (9) and the second bearing device (11), as a bearing pin (25,27) is formed.

Roller blind system (3) for a vehicle roof (5), comprising - a first roller blind assembly (13) having a first winding shaft (29) and a first, on the first winding shaft (29) windable roller blind (33); - A second roller blind assembly (15) having a second winding shaft (31) and a second, on the second winding shaft (31) windable roller blind (35), wherein - the first roller blind assembly (13) and the second roller blind assembly (15) in the vehicle roof Offset longitudinal direction and adjacent to each other and are of different widths, and with - at least one pressure-rigid drive cable (37,39) which is drift connected to the roller blinds (33,35), characterized by - a storage device (1) according to one of Claims 1 to 7 in which - the first roller blind arrangement (13) is mounted on the first bearing device (9), wherein - the second roller blind arrangement (15) is mounted on the second bearing device (11), and wherein - the at least one drive cable (37, 39) is in the guide device (17) is guided in such a way that - the at least one drive cable (37, 39) is deflected in the region of the bearing devices (9, 11) and offset in the width direction of the roller blind system (3).

Roller blind system (3) after Claim 8 characterized in that each roller blind assembly (13,15) is associated with a Zugspriegel (41,43), the blind system (3) has exactly two drive cables (37,39), wherein - a first drive cable (37) of the two drive cables (37,39) at one end to a first side (45) of the first Zugspriegels (41) of the first roller blind assembly (13) and the other end to a second side (47) of the second Zugspriegels (43) of the second roller blind assembly (15) is attached, - A second drive cable (39) of the two drive cables (37,39) at one end to a second side (49) of the first Zugspriegels (41) and the other end to a first side (51) of the second Zugspriegels (43) is fixed, - first drive cable (37) and the second drive cable (39) preferably by a common drive (53) - in particular in opposite directions - are driven.

Vehicle (7), with a storage device (1) according to one of Claims 1 to 7 , or with a roller blind system (3) according to one of Claims 8 and 9 ,