DE102016218453A1 - Electric converter system - Google Patents

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DE102016218453A1 DE102016218453.9A DE102016218453A DE102016218453A1 DE 102016218453 A1 DE102016218453 A1 DE 102016218453A1 DE 102016218453 A DE102016218453 A DE 102016218453A DE 102016218453 A1 DE102016218453 A1 DE 102016218453A1
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Manuel Blum
Marek Galek
Martin Schulz
Julian Seidel
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Rolls Royce Deutschland Ltd and Co KG
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Abstract

Elektrisches Wandlersystem, umfassend – einen ersten elektrischen Wandler mit DC-Zwischenkreis – einen zweiten elektrischen Wandler mit DC-Zwischenkreis, wobei – die DC-Zwischenkreise der Wandler über wenigstens eine Sammelschiene elektrisch verbunden sind, – wenigstens ein Abschnitt der Sammelschiene durch ein stranggepresstes Bauteil gebildet ist, – der Abschnitt der Sammelschiene durch die Strangpressung gebildete Kühlkanäle zur Führung eines Kühlmediums aufweist, und – Mittel vorhanden sind zum Führen eines Kühlmediums durch die Kühlkanäle im Abschnitt der Sammelschiene.An electrical converter system comprising - a first DC link electrical converter - a second DC link electrical converter, wherein - the DC buses of the converters are electrically connected via at least one busbar, - at least a portion of the busbar is formed by an extruded component is, - the portion of the bus bar formed by the extrusion cooling channels for guiding a cooling medium, and - means are provided for guiding a cooling medium through the cooling channels in the portion of the bus bar.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein elektrisches Wandlersystem mit einem ersten und zweiten elektrischen Wandler mit jeweiligem DC-Zwischenkreis, wobei die DC-Zwischenkreise über wenigstens eine Sammelschiene elektrisch verbunden sind. The invention relates to an electrical converter system having a first and second electrical converter with respective DC intermediate circuit, wherein the DC intermediate circuits are electrically connected via at least one busbar.
  • Werden mehrere Umrichter oder andere elektrische Wandler mit jeweiligem Spannungszwischenkreis in einem System betrieben, beispielsweise einem Mehr-Motoren-Antrieb, dann werden diese im Allgemeinen DC-seitig miteinander verbunden, indem die Zwischenkreise der Umrichter parallelgeschaltet werden. Die Verschaltung wird niederohmig ausgelegt, sodass sie nicht aktiv gekühlt werden muss. Dies führt zu einem erheblichen Gewicht und hohen Kosten, besonders wenn die Umrichter räumlich weit verteilt sind. Neben der elektrischen Verbindung müssen flüssigkeitsgekühlte Umrichter und Maschinen auch hydraulisch mit dem Kühlungssystem verbunden werden. If several inverters or other electrical converters with the respective voltage intermediate circuit are operated in one system, for example a multi-motor drive, these are generally connected to each other on the DC side by connecting the intermediate circuits of the inverters in parallel. The interconnection is designed with low resistance so that it does not have to be actively cooled. This leads to a considerable weight and high costs, especially when the inverters are spatially widely distributed. In addition to the electrical connection, liquid-cooled converters and machines must also be hydraulically connected to the cooling system.
  • Die elektrische Parallelschaltung erfolgt im Idealfall über eine induktionsarme Verschienung mit Kupfer oder Aluminiumblechen. Dabei werden Hin- und Rückleiter parallel mit geringem Abstand zueinander angeordnet (DC-Busbar, Sammelschiene). Diese Verschaltungsvariante minimiert ungewollte Wechselwirkungen zwischen den Umrichtern. Aufgrund des hohen Gewichts dieser Bleche oder Platten werden diese bei räumlich ausgedehnten Systemen durch eine leichtere Verschaltung mit Kabeln ersetzt. Dies führt im Allgemeinen zu einem stark erhöhten Aufwand an passiven Komponenten (Filter, größere Zwischenkreis-Kondensatoren der Umrichter), um Wechselwirkungen zwischen den Umrichtern zu minimieren. Die passiven Komponenten erhöhen das Gewicht und die Herstellungskosten. Der hydraulische Anschluss der Umrichter an das Kühlungssystem erfolgt in diesem Fall über Schläuche. The electrical parallel connection is ideally carried out via a low-induction busbar with copper or aluminum sheets. In this case, return and return conductors are arranged parallel to each other at a small distance from each other (DC busbar, busbar). This interconnection variant minimizes unwanted interactions between the inverters. Due to the heavy weight of these sheets or plates, these are replaced in spatially extended systems by easier wiring with cables. This generally leads to a high expenditure on passive components (filters, larger DC link capacitors of the inverters) in order to minimize interactions between the inverters. The passive components increase weight and manufacturing costs. The hydraulic connection of the inverter to the cooling system is in this case via hoses.
  • Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein verbessertes Wandlersystem anzugeben, bei dem räumlich verteilte Umrichter elektrisch verbunden sind bei reduziertem Gewicht und Herstellungskosten. It is an object of the present invention to provide an improved transducer system in which spatially distributed inverters are electrically connected with reduced weight and manufacturing costs.
  • Diese Aufgabe wird durch ein Wandlersystem mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst. Die Unteransprüche betreffen vorteilhafte Ausgestaltungen der Wechselrichteranordnung. This object is achieved by a transducer system having the features of claim 1. The subclaims relate to advantageous embodiments of the inverter arrangement.
  • Das erfindungsgemäße Wandlersystem umfasst einen ersten elektrischen Wandler mit DC-Zwischenkreis sowie einen zweiten elektrischen Wandler mit DC-Zwischenkreis. Die DC-Zwischenkreise der Wandler sind über wenigstens eine Sammelschiene elektrisch verbunden, wobei wenigstens ein Abschnitt der Sammelschiene durch ein stranggepresstes Bauteil gebildet ist. Der Abschnitt der Sammelschiene ist mit einer Flüssigkühlung versehen. The converter system according to the invention comprises a first electrical converter with a DC intermediate circuit and a second electrical converter with a DC intermediate circuit. The DC intermediate circuits of the transducers are electrically connected via at least one busbar, wherein at least a portion of the busbar is formed by an extruded component. The section of the busbar is provided with liquid cooling.
  • Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Herstellung eines Wandlersystems werden
    • – ein erster Wandler und ein zweiter Wandler mit einem jeweiligen DC-Zweischenkreis bereitgestellt,
    • – wenigstens ein Abschnitt für eine Sammelschiene per Strangpressung erstellt, wobei der Abschnitt Aluminium umfasst, insbesondere im Wesentlichen aus Aluminium besteht,
    • – die DC-Zwischenkreise mittels der Sammelschiene, die den Abschnitt umfasst, elektrisch verbunden und
    • – wenigstens für den Abschnitt der Sammelschiene eine Flüssigkühlung bereitgestellt.
    In the method according to the invention for producing a transducer system
    • A first converter and a second converter provided with a respective DC dual circuit,
    • At least one section for a busbar is produced by extrusion, wherein the section comprises aluminum, in particular consists essentially of aluminum,
    • - The DC bus circuits by means of the bus bar, which comprises the section, electrically connected and
    • Provided a liquid cooling at least for the portion of the busbar.
  • Aus elektrotechnischer Sicht ist die Verschaltung der Wandler über eine niederinduktive DC-Sammelschiene vorteilhaft. Die Verwendung eines stranggepressten Abschnitts, der zweckmäßig im Wesentlichen die ganze DC-Sammelschiene ausmacht, aus Aluminium als Hauptbestandteil reduziert das Gewicht der Sammelschiene erheblich. From an electrical point of view, the interconnection of the converter via a low-inductance DC busbar is advantageous. The use of an extruded section, which suitably makes up substantially all of the DC bus bar, of aluminum as the main component, significantly reduces the weight of the bus bar.
  • Die durch den erhöhten Widerstand des Abschnitts der Sammelschiene zusätzlich entstehenden Verlustleistungen sind dabei im Vergleich zu den Systemverlusten vernachlässigbar klein. Ein positiver Nebeneffekt des erhöhten Leitungswiderstands ist, dass der Abschnitt der Sammelschiene als dämpfendes Element in der Verschienung fungiert, wodurch Wechselwirkungen zwischen den parallel geschalteten Wandlern reduziert werden. The additionally resulting from the increased resistance of the section of the busbar power losses are negligible compared to the system losses. A positive side effect of the increased line resistance is that the section of the busbar acts as a damping element in the busbar, thereby reducing interactions between the paralleled converters.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Einrichtung gehen aus den von Anspruch 1 abhängigen Ansprüchen hervor. Dabei kann die Ausführungsform nach Anspruch 1 mit den Merkmalen eines der Unteransprüche oder vorzugsweise auch mit denen aus mehreren Unteransprüchen kombiniert werden. Demgemäß können für den Stromwandler noch zusätzlich folgende Merkmale vorgesehen werden:
    • – Zweckmäßig ist es, wenn die Flüssigkühlung so ausgestaltet ist, dass das Gesamtgewicht von Kühlung und Sammelschiene geringer ist als das einer vergleichbaren Sammelschiene beispielsweise aus Kupfer, wie sie aus dem Stand der Technik bekannt ist.
    • – Besonders vorteilhaft ist es, wenn das stranggepresste Bauteil Hohlräume aufweist, die zur Durchströmung mit einem Kühlmedium ausgestaltet sind. Es werden also mittels der Strangpressung schmale Aluminiumprofile erzeugt, die Kühlkanäle umfassen. Die Kühlkanäle werden im Betrieb direkt mit dielektrischem Fluid durchflossen. Die elektrische Verbindung in Form des Abschnitts der Sammelschiene fungiert dann also zusätzlich als hydraulische Verschaltung der einzelnen Komponenten des Wandlersystems mit dem Kühlsystem. Der Hin- und Rücklauf des dielektrischen Kühlmediums wird direkt mit den Aluminiumprofilen realisiert. Zusätzliche Schläuche für die hydraulische Verschaltung können dadurch entfallen, was einen kompakteren Aufbau ermöglicht.
    • – Das Wandlersystem kann ein weiteres stranggepresstes Bauteil aufweisen, wobei die stranggepressten Bauteile auf gegenüberliegenden Seiten eines elektrischen Isolators angeordnet sind. Hierdurch wird eine niederinduktive Verbindung geschaffen.
    Advantageous embodiments of the device according to the invention will become apparent from the dependent of claim 1 claims. In this case, the embodiment can be combined according to claim 1 with the features of one of the subclaims or preferably also with those of several subclaims. Accordingly, the following features can additionally be provided for the current transformer:
    • - It is expedient if the liquid cooling is designed so that the total weight of cooling and busbar is less than that of a comparable busbar, for example made of copper, as known from the prior art.
    • It is particularly advantageous if the extruded component has cavities which are designed to flow through with a cooling medium. Thus, by means of the extrusion, narrow aluminum profiles are produced which comprise cooling channels. The cooling channels are flowed through during operation directly with dielectric fluid. The electrical connection in the form of the portion of the busbar then acts so additionally as a hydraulic connection of the individual components of the converter system with the cooling system. The return flow of the dielectric cooling medium is realized directly with the aluminum profiles. Additional hoses for the hydraulic interconnection can be omitted, which allows a more compact design.
    • - The transducer system may comprise a further extruded component, wherein the extruded components are arranged on opposite sides of an electrical insulator. As a result, a low-inductance connection is created.
  • Ein bevorzugtes, jedoch keinesfalls einschränkendes Ausführungsbeispiel für die Erfindung wird nunmehr anhand der Figuren der Zeichnung näher erläutert. Dabei sind die Merkmale schematisiert dargestellt. Es zeigen A preferred, but by no means limiting embodiment of the invention will now be explained in more detail with reference to the figures of the drawing. The features are shown schematically. Show it
  • 1 ein Antriebs-System in einem elektrisch betriebenen Flugzeug mit mehreren Elektro-Motoren und Wechselrichtern, 1 a propulsion system in an electrically powered aircraft with multiple electric motors and inverters,
  • 2 einen Querschnitt durch eine Sammelschiene einer Verbindung von DC-Zwischenkreisen zweier Wechselrichter. 2 a cross section through a busbar of a connection of DC intermediate circuits of two inverters.
  • 1 zeigt eine stark schematisierte Aufsicht auf ein elektrisch betriebenes Flugzeug 1. Das Flugzeug umfasst für den Antrieb zwei Propeller 8, die – möglicherweise zusätzlich zu einem herkömmlichen Antrieb – elektrisch betreibbar sind. Das Flugzeug umfasst dafür zwei Elektromotoren 6, 7, die mit den Propellern 8 verbunden sind und deren Antrieb bewirken können. Bei den Elektromotoren 6, 7 handelt es sich um dreiphasige Synchronmotoren. Alle Verbindungen in 1 sind nur als einfache Linien dargestellt, auch wenn sie beispielsweise als dreiphasige Verbindungen mit drei oder mehr individuellen Leitern oder Kabeln ausgestaltet sind. 1 shows a highly schematic plan view of an electrically operated aircraft 1 , The aircraft includes two propellers for propulsion 8th which are electrically operable, possibly in addition to a conventional drive. The aircraft includes two electric motors 6 . 7 that with the propellers 8th are connected and can cause their drive. At the electric motors 6 . 7 These are three-phase synchronous motors. All connections in 1 are shown as simple lines, even if they are designed, for example, as three-phase connections with three or more individual conductors or cables.
  • In anderen Ausführungsformen können auch Asynchronmotoren zum Einsatz kommen. In other embodiments, asynchronous motors can also be used.
  • Die Elektromotoren 6, 7 werden von je einem Wechselrichter 4, 5 angesteuert, der nahe dem zugeordneten Elektromotor 6, 7 angeordnet ist. Da die Propeller 8 im vorliegenden Beispiel an den Flügeln des Flugzeugs 1 angeordnet sind, sind auch die Elektromotoren 6, 7 dort angeordnet und ein erster der Wechselrichter 4 ist bei einem ersten der Elektromotoren 6 im ersten Flügel angeordnet, während der zweite Wechselrichter 5 beim zweiten Elektromotor 7 im zweiten Flügel angeordnet ist. The electric motors 6 . 7 are each by an inverter 4 . 5 controlled, close to the associated electric motor 6 . 7 is arranged. Because the propellers 8th in the present example on the wings of the aircraft 1 are arranged, are also the electric motors 6 . 7 arranged there and a first of the inverters 4 is at a first of the electric motors 6 arranged in the first wing, while the second inverter 5 at the second electric motor 7 is arranged in the second wing.
  • Bei den Wechselrichtern 4, 5 handelt es sich beispielsweise um übliche Zwei-Level-Wechselrichter. At the inverters 4 . 5 For example, these are common two-level inverters.
  • Die Spannungsversorgung für die Elektromotoren 6, 7 kommt im vorliegenden Beispiel aus einer Batterie 2. Die Batterie 2 ist beispielhaft in 1 in einem der Flügel angeordnet, kann aber je nach Leistung auch verteilt auf beide Flügel angeordnet sein und größer als in 1 dargestellt. Die Spannung der Batterie 2 liegt im Bereich einiger 100 V und ist ladungsabhängig; beispielsweise kann sie sich zwischen voller Aufladung und weitgehender Entladung zwischen 600 V und 400 V bewegen. Um diese Schwankungen von den Elektromotoren 6, 7 fernzuhalten und einen idealen Betrieb bezüglich der Auslegung der Elektromotoren 6, 7 zu gewährleisten, ist die Batterie 2 mit einem Hochsetzsteller 3 verbunden, der die Gleichspannung der Batterie 2 auf einen festen Wert von beispielsweise 800 V (DC) transformiert. The power supply for the electric motors 6 . 7 comes in the present example from a battery 2 , The battery 2 is exemplary in 1 arranged in one of the wings, but can also be arranged distributed over both wings and larger than in depending on the performance 1 shown. The voltage of the battery 2 is in the range of a few 100 V and is charge-dependent; for example, it can move between full charge and large discharge between 600V and 400V. To these fluctuations of the electric motors 6 . 7 keep away and an ideal operation regarding the design of the electric motors 6 . 7 to ensure the battery is 2 with a boost converter 3 connected to the DC voltage of the battery 2 to a fixed value of, for example, 800V (DC).
  • Der Ausgang des Hochsetzstellers 3 ist schließlich mit den DC-Zwischenkreisen der Wechselrichter 4, 5 verbunden. Zur Verbindung der DC-Zwischenkreise der Wechselrichter 4, 5 untereinander und mit dem Hochsetzsteller 3 ist eine Sammelschiene (Busbar) 9 vorgesehen. Die Sammelschiene 9 ist in 1 als geradliniges einstückiges Element dargestellt, kann aber auch Krümmungen aufweisen. The output of the boost converter 3 is finally with the DC intermediate circuits of the inverter 4 . 5 connected. For connecting the DC intermediate circuits of the inverters 4 . 5 with each other and with the boost converter 3 is a busbar 9 intended. The busbar 9 is in 1 shown as a straight one-piece element, but may also have curvatures.
  • 2 zeigt einen Querschnitt durch die Sammelschiene 9. Die Sammelschiene 9 umfasst ein erstes Leiterelement 20. Das erste Leiterelement 20 ist im vorliegenden Beispiel im Wesentlichen langgezogen quaderförmig mit einem flachen Querschnitt. Es besteht im Wesentlichen aus Aluminium, das aufgrund seiner im Vergleich zu Kupfer ca. dreifach geringeren Dichte bei etwa halber Leitfähigkeit einen deutlichen Gewichtsvorteil ermöglicht. 2 shows a cross section through the busbar 9 , The busbar 9 includes a first conductor element 20 , The first conductor element 20 is in the present example substantially elongated cuboid with a flat cross-section. It consists essentially of aluminum, which due to its approximately three times lower density compared to copper at about half the conductivity allows a significant weight advantage.
  • Das erste Leiterelement 20 ist durch Strangpressung aus Aluminium hergestellt. Die Strangpressung ist ein kostengünstiges Verfahren, um langgezogene metallische Gegenstände eines festliegenden Querschnitts zu erzeugen. Alternativ zu Aluminium als Material kann je nach Einsatzanforderungen auch Magnesium oder Kupfer als Ausgangsmaterial für die Strangpressung des Leiterelements 20 verwendet werden. The first conductor element 20 is made by extrusion of aluminum. Extrusion is a cost effective process for producing elongated metallic objects of a fixed cross-section. As an alternative to aluminum as a material can also be magnesium or copper as a starting material for the extrusion of the conductor element depending on the application requirements 20 be used.
  • Besonders vorteilhaft ist, dass mittels der Strangpressung auch in unproblematischer Weise mehrere Kühlkanäle 23 im Leiterelement 20 erzeugt werden können. Die Kühlkanäle erlauben das Führen eines Kühlmediums wie Wasser oder Luft entlang des Leiterelements 20. Eine aktive Kühlung des Leiterelements 20 wiederum erlaubt es, höhere Verlustleistungen im Leiterelement 20 zuzulassen und erlaubt es daher, den leitenden Querschnitt des Leiterelements 20 zu verringern und somit, weiteres Material und weiteres Gewicht einzusparen. Für die Leitung des Kühlmediums an sich ist durch die Führung in den Kühlkanälen 23 im Bereich des Leiterelements 20 vorteilhaft keinerlei Zusatzaufwand und kein zusätzliches Gewicht erforderlich. It is particularly advantageous that by means of extrusion in an unproblematic manner several cooling channels 23 in the ladder element 20 can be generated. The cooling channels allow the passage of a cooling medium such as water or air along the conductor element 20 , An active cooling of the conductor element 20 In turn, it allows higher power dissipation in the conductor element 20 allow and therefore allows the conductive cross-section of the conductor element 20 and thus to save further material and further weight. For the management of the cooling medium itself is by the leadership in the cooling channels 23 in the region of the conductor element 20 advantageous no additional effort and no additional weight required.
  • Das Leiterelement 20 ist für den Anschluss eines der Pole der DC-Zwischenkreisspannung gedacht und somit mit entsprechenden Kontaktstellen wie Schraubanschlüssen der Wechselrichter 4, 5 und dem Ausgang des Hochsetzstellers 3 verbunden. Für den zweiten Pol der Zwischenkreisspannung ist ein zweites Leiterelement 21 vorhanden, das analog zum ersten Leiterelement 20 aufgebaut und hergestellt ist. Das zweite Leiterelement 21 ist dementsprechend mit Kontaktstellen des weiten Pols an den Wechselrichtern 4, 5 und dem Hochsetzstellers 3 verbunden. The conductor element 20 is intended for the connection of one of the poles of the DC link voltage and thus with corresponding contact points such as screw terminals of the inverters 4 . 5 and the output of the boost converter 3 connected. For the second pole of the intermediate circuit voltage is a second conductor element 21 present, which is analogous to the first conductor element 20 is constructed and manufactured. The second conductor element 21 is accordingly with contact points of the far pole to the inverters 4 . 5 and the boost converter 3 connected.
  • Das erste und zweite Leiterelement 20, 21 sind wiederum als gemeinsame Sammelschiene aufgebaut, indem sie auf den gegenüber liegenden Seiten eines flachen Isolationselements 22, beispielsweise aus Keramik oder einem Kunststoff angebracht sind. Durch das Isolationselement 22 und die Anordnung der Leiterelemente 20, 21 ergibt sich ein flacher, leichter und kompakter Aufbau der Sammelschiene 9, der besonders geeignet ist zur niederinduktiven Verbindung von DC-Zwischenkreisen von Stromrichtern bei geringem Gewicht. The first and second conductor element 20 . 21 In turn, they are constructed as a common bus bar by being placed on the opposite sides of a flat insulating element 22 , For example, made of ceramic or a plastic are attached. Through the insulation element 22 and the arrangement of the conductor elements 20 . 21 results in a flat, lightweight and compact design of the busbar 9 Particularly suitable for the low-inductance connection of DC intermediate circuits of power converters with low weight.
  • An den Enden der Sammelschiene 9 ist zweckmäßig jeweils ein Aufbau zur Aus- oder Einleitung des Kühlmediums vorhanden, beispielsweise mit Schlauchverbindungen. Dabei ist es auch möglich, dass ein Ende der Sammelschiene 9 mit einem beispielsweise metallischen Umlenkelement verschlossen ist, das das Kühlmedium lediglich von einem Kühlkanal 23 für eine Flussrichtung in einen anderen Kühlkanal 23 für die andere Flussrichtung leitet. Dadurch kann die Ausleitung des Kühlmediums auf eine Seite der Sammelschiene 9 konzentriert werden. At the ends of the busbar 9 is expedient in each case a structure for discharging or introducing the cooling medium available, for example with hose connections. It is also possible that one end of the busbar 9 is closed with a metallic deflecting element, for example, the cooling medium only from a cooling channel 23 for a flow direction in another cooling channel 23 for the other flow direction. This allows the discharge of the cooling medium on one side of the busbar 9 be concentrated.
  • Das Kühlmedium kann vorteilhaft neben der Sammelschiene 9 zusätzlich auch für andere Geräte mitverwendet werden. Beispielsweise können mit dem Kühlmedium auch die Wechselrichter 4, 5 und/oder die Elektromotoren 6, 7 mitgekühlt werden. Wo derartige Kühlungen ohnehin vorzusehen sind, stellt die Kühlung der Sammelschiene 9 also keinerlei Zusatzaufwand dar, sondern die Sammelschiene 9 stellt für das Kühlmedium vielmehr eine stabile und sichere Leitung zwischen den einzelnen Motoraufbauten dar. The cooling medium can advantageously next to the busbar 9 in addition also be used for other devices. For example, with the cooling medium and the inverter 4 . 5 and / or the electric motors 6 . 7 be cooled. Where such cooling is to be provided anyway, the cooling of the busbar 9 So no extra effort, but the busbar 9 rather represents a stable and safe line between the individual engine bodies for the cooling medium.
  • In einem alternativen Aufbau zu dem in 1 gezeigten Aufbau kann auch an der Stelle der Batterie 2 die elektrische Energie durch ein Generatorsystem zur Verfügung gestellt werden. Die DC-Zwischenkreise wiederum können in analoger Weise durch die Sammelschiene 9 verbunden werden. In an alternative construction to that in 1 Construction shown may also be at the location of the battery 2 the electrical energy is provided by a generator system. The DC intermediate circuits in turn can be connected in an analogous manner by the busbar 9 get connected.

Claims (8)

  1. Elektrisches Wandlersystem, umfassend – einen ersten elektrischen Wandler (4) mit DC-Zwischenkreis – einen zweiten elektrischen Wandler (5) mit DC-Zwischenkreis, wobei – die DC-Zwischenkreise der Wandler (4, 5) über wenigstens eine Sammelschiene (9) elektrisch verbunden sind, – wenigstens ein Abschnitt der Sammelschiene (9) durch ein stranggepresstes Bauteil (20) gebildet ist, – der Abschnitt der Sammelschiene (9) durch die Strangpressung gebildete Kühlkanäle (23) zur Führung eines Kühlmediums aufweist, wobei Mittel vorhanden sind zum Führen eines Kühlmediums durch die Kühlkanäle (23). Electric transducer system comprising - a first electrical transducer ( 4 ) with DC link - a second electrical converter ( 5 ) with a DC link, where - the DC links of the converters ( 4 . 5 ) via at least one busbar ( 9 ) are electrically connected, - at least a portion of the busbar ( 9 ) by an extruded component ( 20 ), - the section of the busbar ( 9 ) formed by the extrusion cooling channels ( 23 ) for guiding a cooling medium, wherein means are provided for guiding a cooling medium through the cooling channels ( 23 ).
  2. Wandlersystem nach Anspruch 1, bei dem das Bauteil (20) Aluminium umfasst, insbesondere im Wesentlichen aus Aluminium besteht. Converter system according to Claim 1, in which the component ( 20 ) Comprises aluminum, in particular consists essentially of aluminum.
  3. Wandlersystem nach Anspruch 1, bei dem das Bauteil (20) Magnesium oder Kupfer umfasst, insbesondere im Wesentlichen aus Magnesium oder Kupfer besteht. Converter system according to Claim 1, in which the component ( 20 ) Comprises magnesium or copper, in particular consists essentially of magnesium or copper.
  4. Wandlersystem nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei dem die Kühlkanäle (23) mit Kühleinrichtungen der elektrischen Wandler (4, 5) verbunden sind und dadurch eine gemeinsame Kühlung gebildet ist. Converter system according to one of the preceding claims, in which the cooling channels ( 23 ) with cooling devices of the electrical converter ( 4 . 5 ) are connected and thereby a common cooling is formed.
  5. Wandlersystem nach einem der vorangehenden Ansprüche, bei dem die Sammelschiene (9) ein weiteres stranggepresstes Bauteil (21) aufweist, wobei die Bauteile (20, 21) auf gegenüberliegenden Seiten eines elektrischen Isolators (22) angeordnet sind. Converter system according to one of the preceding claims, in which the busbar ( 9 ) another extruded component ( 21 ), wherein the components ( 20 . 21 ) on opposite sides of an electrical insulator ( 22 ) are arranged.
  6. Verfahren zur Herstellung eines elektrischen Wandlersystems, bei dem – ein erster Wandler (4) und ein zweiter Wandler (5) mit einem jeweiligen DC-Zweischenkreis bereitgestellt werden, – wenigstens ein Abschnitt für eine Sammelschiene (9) per Strangpressung erstellt wird, – die DC-Zwischenkreise mittels der Sammelschiene (9), die den Abschnitt umfasst, elektrisch verbunden werden, – in dem Abschnitt der Sammelschiene (9) durch die Strangpressung Kühlkanäle (23) zur Führung eines Kühlmediums gebildet werden, und – Mittel zum Führen eines Kühlmediums durch die Kühlkanäle (23) im Abschnitt der Sammelschiene (9) bereitgestellt werden. Method for producing an electrical converter system, in which - a first converter ( 4 ) and a second transducer ( 5 ) are provided with a respective DC dual-circuit, - at least one section for a busbar ( 9 ) is produced by extrusion, - the DC intermediate circuits by means of the busbar ( 9 ), comprising the section, are electrically connected, - in the section of the busbar ( 9 ) by the extrusion cooling channels ( 23 ) are formed to guide a cooling medium, and - means for guiding a cooling medium through the cooling channels ( 23 ) in the section of the busbar ( 9 ) to be provided.
  7. Verfahren nach Anspruch 6, bei dem als Material für den Abschnitt der Sammelschiene (9) Aluminium verwendet wird. Method according to Claim 6, in which the material used for the section of the busbar ( 9 ) Aluminum is used.
  8. Verfahren nach Anspruch 6, bei dem als Material für den Abschnitt der Sammelschiene (9) Magnesium oder Kupfer verwendet wird. Method according to Claim 6, in which the material used for the section of the busbar ( 9 ) Magnesium or copper is used.
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