DE102016211233A1 - Mehrfachkonussynchronisieranordnung, transmission and motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Mehrfachkonussynchronisieranordnung für ein Schaltgetriebe mit einem Außenring mit einer konischen Innenreibfläche, mit einem mit dem Außenring drehfest und axial beweglich verbundenen Innenring mit konischer Außenreibfläche und einem Kupplungskörper, wobei der Kupplungskörper einen axialen, ringförmigen Vorsprung mit einer konischen Innenreibfläche aufweist, welche mit der konischen Außenreibfläche des Innenrings zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß der axiale, ringförmige Vorsprung des Kupplungskörpers keilförmig ausgebildet ist und eine konische Außeneibfläche sowie eine konische Innenreibfläche aufweist, wobei die konische Innenreibfläche des Außenrings mit der konischen Außenreibfläche des ringförmigen Vorsprungs zusammenwirkt. Daneben betrifft die Erfindung ein Getriebe. Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.The invention relates to a Mehrfachkonussynchronisieranordnung for a manual transmission with an outer ring with a conical Innenreibfläche, with a rotatably connected to the outer ring and axially movable inner ring with conical Außenreibfläche and a coupling body, wherein the coupling body has an axial, annular projection with a conical Innenreibfläche, which with the conical Außenreibfläche the inner ring cooperates, characterized in that the axial, annular projection of the coupling body is wedge-shaped and has a conical Außeneibfläche and a conical Innenreibfläche, wherein the conical Innenreibfläche the outer ring cooperates with the conical Außenreibfläche the annular projection. In addition, the invention relates to a transmission. In addition, the invention relates to a motor vehicle.
Description
Die Erfindung betrifft eine Mehrfachkonussynchronisieranordnung für ein Schaltgetriebe mit einem Außenring mit einer konischen Innenreibfläche, mit einem mit dem Außenring drehfest und axial beweglich verbundenen Innenring mit konischer Außenreibfläche und einem Kupplungskörper, wobei der Kupplungskörper einen axialen, ringförmigen Vorsprung mit einer konischen Innenreibfläche aufweist, welcher mit der konischen Außenreibfläche des Innenrings zusammenwirkt. The invention relates to a Mehrfachkonussynchronisieranordnung for a manual transmission with an outer ring with a conical Innenreibfläche, with a rotatably connected to the outer ring and axially movable inner ring with a conical Außenreibfläche and a coupling body, wherein the coupling body has an axial, annular projection with a conical Innenreibfläche, which with the conical Außenreibfläche the inner ring cooperates.
Es ist bekannt, Sperrsynchronisationen dahingehend auszubilden, dass ein angleichen der Drehzahl einer Welle mit einem darauf drehbar gelagerten Losrad dahingehend erfolgt, dass vor der drehfesten Verbindung des Losrades mit der Welle ein Angleich der Drehzahlen des Losrades und der Welle erfolgt. Dies erfolgt über eine Reibkupplung, deren Reibpartner konische Reibflächen aufweisen. It is known to design locking synchronizers to the effect that an equalizing the speed of a shaft with a rotatably mounted idler gear is carried out to the effect that before the rotationally fixed connection of the idler gear to the shaft, an adjustment of the rotational speeds of the idler gear and the shaft. This is done via a friction clutch whose friction partners have conical friction surfaces.
Aus der
Weiterhin ist es bekannt, eine Doppelkonus-Sychronisierung dadurch zu erhalten, dass zwei übereinander gelagerte Ringscheiben mit einem an einer Schiebemuffe gelagerten Reibpartner reiben, wobei die radial äußere Ringscheibe sowohl mit dem Reibpartner an der Schiebemuffe reibt, wie auch mit dem radial innen liegenden Innenring. Furthermore, it is known to obtain a Doppelkonus Sychronisierung in that two superimposed annular discs rub with a friction sleeve mounted on a sliding sleeve, the radially outer annular disc rubs both with the friction partner on the sliding sleeve, as well as with the radially inner inner ring.
Aus der
Die
Ausgehend hiervon ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Mehrfachkonussynchronisieranordnung anzugeben, bei der die Bauteilzahl reduziert ist und die eine schnelle Synchronisation mit kleinen Schaltkräften ermöglicht. Proceeding from this, it is an object of the present invention to provide a Mehrfachkonussynchronisieranordnung in which the number of components is reduced and allows fast synchronization with small switching forces.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine Mehrfachkonussynchronisieranordnung mit den Merkmalen von Anspruch 1 vorgeschlagen. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen. To solve this problem a Mehrfachkonussynchronisieranordnung with the features of
Als Kern der Erfindung wird angesehen, dass der Kupplungskörper, der einen ringförmigen Vorsprung mit Innenreibfläche und Außenreibfläche aufweist, keilförmig ausgebildet ist und die Außenreibfläche mit dem Außenring und die Innenreibfläche mit dem Innenring zusammen wirkt. Dadurch wird wenigstens eine Doppelkonus-Synchronisieranordnung erhalten, die aus drei einfach zu herstellenden Bauteilen aufgebaut ist. As the core of the invention, it is considered that the coupling body, which has an annular projection with internal friction and Außenreibfläche, is wedge-shaped and the Außenreibfläche with the outer ring and the Innenreibfläche cooperates with the inner ring. As a result, at least one double-cone synchronizing arrangement is obtained, which is made up of three components that are easy to manufacture.
Der Kupplungskörper ist drehfest mit dem Losrad verbunden, bevorzugt kann er integral am Losrad ausgebildet sein. Der Kupplungskörper kann aber auch mit dem Losrad verschraubt werden oder sonst wie befestigt werden. Insbesondere kann der Kupplungskörper auch am Losrad angeschweißt sein. The coupling body is rotatably connected to the idler gear, preferably it can be integrally formed on the idler gear. The coupling body can also be bolted to the idler gear or otherwise attached. In particular, the coupling body may also be welded to the loose wheel.
Vorteilhafterweise kann eine Doppelkonussynchronisieranordnung gebildet sein durch eine konzentrische sowie in einer radialen Ebene gestaffelte Anordnung des Außenrings mit seiner konischen Innenreibfläche, des ringförmigen Vorsprungs des Kupplungskörpers mit seinen konischen Außen- und Innenreibflächen, sowie des Innenrings mit seiner konischen Außenreibfläche. Die Mehrfachkonussynchronisieranordnung ist also eine Doppelkonussynchronisieranordnung. Weitere Bauteile wie beispielsweise ein Zwischenring oder weitere Innenringe sind nicht vorgesehen. Advantageously, a Doppelkonussynchronisieranordnung be formed by a concentric and staggered in a radial plane arrangement of the outer ring with its conical internal friction, the annular projection of the coupling body with its conical outer and Innenreibflächen, and the inner ring with its conical Außenreibfläche. The Mehrfachkonussynchronisieranordnung is thus a Doppelkonussynchronisieranordnung. Other components such as an intermediate ring or other inner rings are not provided.
Vorzugsweise kann der Innenring seitliche, in entsprechende Ausnehmungen in einer Radialwand des Außenrings eingreifende Vorsprünge aufweisen. Durch diesen Aufbau ist eine kostengünstige und stabile drehfeste Verbindung von Innenring und Außenring möglich. Preferably, the inner ring may have lateral, engaging in corresponding recesses in a radial wall of the outer ring projections. By this construction, a cost-effective and stable non-rotatable connection of inner ring and outer ring is possible.
Bevorzugt kann der Außenring aus einem topfförmigen Blechpressteil bestehen. Weiterhin und unabhängig von der sonstigen Ausgestaltung kann der Außenring radial außen eine axiale Sperrverzahnung aufweisen. Die Sperrverzahnung dient dem Synchronvorgang. Die Schiebemuffe ist über einen Synchronkörper mit der Welle drehfest gekoppelt, sodass über den Kupplungskörper, die Schiebemuffe und den Synchronkörper die Drehzahl und das Drehmoment der Welle auf das Losrad übertragen werden kann. Preferably, the outer ring may consist of a cup-shaped pressed sheet metal part. Furthermore, and independently of the other configuration, the outer ring can have an axial blocking toothing radially outward. The locking teeth serve the synchronization process. The sliding sleeve is rotatably coupled via a synchronizer body with the shaft, so that via the coupling body, the sliding sleeve and the synchronizer body, the speed and torque of the shaft can be transmitted to the idler gear.
Daneben betrifft die Erfindung ein Getriebe mit wenigstens einer Mehrfachkonussynchronisierunganordnung. Das Getriebe zeichnet sich dadurch aus, dass die Mehrfachkonussynchronisierunganordnung wie beschrieben ausgebildet ist. In addition, the invention relates to a transmission with at least one Mehrfachkonussynchronisierunganordnung. The transmission is characterized in that the Mehrfachkonussynchronisierunganordnung is formed as described.
Bevorzugt kann das Getriebe als Doppelkupplungsgetriebe ausgestaltet sein. Das Doppelkupplungsgetriebe ist im Gegensatz zu anderen Getrieben in Vorgelegebauweise automatisiert geschaltet, weswegen eine Anpassung der Synchronisierung an die automatisierte Schaltung wünschenswert ist. Preferably, the transmission can be configured as a double clutch transmission. The dual-clutch transmission is automated in contrast to other transmissions in countershaft design, which is why an adaptation of the synchronization to the automated circuit is desirable.
Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem Getriebe. Das Kraftfahrzeug zeichnet sich dadurch aus, dass das Getriebe wie beschrieben ausgebildet ist. In addition, the invention relates to a motor vehicle with a transmission. The motor vehicle is characterized in that the transmission is designed as described.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen und Figuren. Dabei zeigen: Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of exemplary embodiments and figures. Showing:
Das Druckstück
Neben dem Außenring
Der Innenring
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1 1
- Doppelkonussynchronisieranordnung Doppelkonussynchronisieranordnung
- 2 2
- Außenring outer ring
- 3 3
- Schiebemuffe sliding sleeve
- 4 4
- Synchronkörper synchronizer
- 5 5
- Welle wave
- 6 6
- Druckstück Pressure piece
- 7 7
- Kugel Bullet
- 8 8th
- Feder feather
- 9 9
- Quader cuboid
- 10 10
- Zwischenring intermediate ring
- 12 12
- Innenring inner ring
- 14 14
- Kupplungskörper clutch body
- 16 16
- Vorsprung head Start
- 18 18
- Innenreibfläche inner friction
- 20 20
- Innenreibfläche inner friction
- 22 22
- Außenreibfläche Außenreibfläche
- 24 24
- Außenreibfläche Außenreibfläche
- 26 26
- Sperrverzahnung locking teeth
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 3437095 A1 [0003] DE 3437095 A1 [0003]
- EP 1801443 A1 [0005] EP 1801443 A1 [0005]
- DE 1284309 A [0006] DE 1284309A [0006]
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DE102016211233.3A DE102016211233A1 (en) | 2016-06-23 | 2016-06-23 | Mehrfachkonussynchronisieranordnung, transmission and motor vehicle |
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DE102016211233A1 true DE102016211233A1 (en) | 2017-12-28 |
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DE102016211233.3A Withdrawn DE102016211233A1 (en) | 2016-06-23 | 2016-06-23 | Mehrfachkonussynchronisieranordnung, transmission and motor vehicle |
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2016
- 2016-06-23 DE DE102016211233.3A patent/DE102016211233A1/en not_active Withdrawn
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