DE102016210339A1 - Fluidrohr für ein Kraftfahrzeug mit Fluidrohrhalterungen - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Fluidrohr für ein Kraftfahrzeug mit Fluidrohrhalterungen gemäß dem Oberbegriff der unabhängigen Ansprüche. Bei einem derartigen Fluidrohren z.B. einer Wasserleitung sind Fluidrohrhalterungen vorgesehen, die die Leitung fixieren und es sind Ausgleichselemente vorgesehen um einen Längenausgleich zu ermöglichen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde ein Fluidrohr einfach auszugestalten und eine Ausdehnungsmöglichkeit zu schaffen. Das erfindungsgemäße Fluidrohr für ein Kraftfahrzeug mit Fluidrohrhalterungen, zeichnet sich dadurch aus, dass ein erster Fluidrohrhalter als erster Befestigungssteg ausgebildet ist, welcher mit einem Befestigungsmittel befestigbar ist, dass ein zweiter Fluidrohrhalter als zweiter Befestigungssteg ausgebildet ist welcher mit einem Befestigungsmittel befestigbar und mit einem Klemmelement fixierbar ist. Somit wird ein Fluidrohr einfach mit wenigen Mitteln befestigt und lässt noch eine Ausdehnung zu.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Fluidrohr für ein Kraftfahrzeug mit Fluidrohrhalterungen gemäß dem Oberbegriff der unabhängigen Ansprüche.
- Bei derartigen Fluidrohren z.B. einer Wasserleitung sind Fluidrohrhalterungen vorgesehen die die Leitung fixieren und es sind Ausgleichselemente vorgesehen um einen Längenausgleich zu ermöglichen.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde ein Fluidrohr einfach auszugestalten und eine Ausdehnungsmöglichkeit zu schaffen. Diese Aufgabe wird durch die in den Ansprüchen angegebenen Merkmale der Erfindung gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
- Das erfindungsgemäße Fluidrohr für ein Kraftfahrzeug mit Fluidrohrhalterungen, zeichnet sich dadurch aus, dass ein erster Fluidrohrhalter als erster Befestigungssteg ausgebildet ist, welcher mit einem Befestigungsmittel befestigbar ist, dass ein zweiter Fluidrohrhalter als zweiter Befestigungssteg ausgebildet ist welcher mit einem Befestigungsmittel befestigbar und mit einem Klemmelement fixierbar ist.
- Somit wird ein Fluidrohr einfach mit wenigen Mitteln befestigt und lässt noch eine Ausdehnung zu.
- Bei dem Fluidrohr ist ferner der erste Befestigungssteg mit zwei Befestigungsmitteln befestigbar. Somit kann über zwei Befestigungsmittel die eine Seite des Fluidrohrs fixiert und befestigt werden.
- Zudem ist das Fluidrohr an einem zweiten Fluidrohr z.B. ein Ladeluftrohr befestigbar, um einerseits an einem Motorgehäuse und andererseits dem Ladeluftrohr befestigt zu werden.
- Das zweite Fluidrohr weist ein Fixierelement auf, sodass das Klemmelement von dem Fluidrohr in das Fixierelement des zweiten Fluidrohrs eingeführt, vorzugsweise eingeschoben und gehalten wird. Durch die Verschiebbarkeit wird eine Ausdehnung des Fluidrohrs ermöglicht.
- Das Fluidrohr ist überdies dadurch gekennzeichnet, dass das Fixierelement eine obere Seite und eine untere Seite aufweist, zwischen denen das Klemmelement vom Fluidrohr verschiebbar ist. Diese obere und untere Seite des Fixierelements gehen mit dem Klemmelement eine Klemmverbindung ein, sodass das Fluidrohr einerseits geführt, auf der anderen Seite aber auch eine Ausdehnung ermöglicht wird.
- Die obere Seite und/oder die untere Seite des Fixierelements weisen einen Klemmabsatz auf, sodass an dieser Stelle die Klemmverbindung nochmals verbessert wird, da dort das Klemmelement leicht verbogen und so eine weitere Klemmspannung erzeugt wird. Somit wird der Halt nochmal verbessert.
- Vorzugsweise hat das Klemmelement eine Klemmwölbung, sodass mit der oberen und unteren Seite des Fixierelements eine verbesserte Wirkverbindung aufgebaut wird. Auch somit wird er Halt nochmal verbessert.
- Die Fluidrohrhalter sind unterschiedlich ausgebildet, sodass ein Fluidrohrhalter gerade und der andere Fluidrohrhalter gebogen ausgebildet haben. Durch die gerade Ausbildung ist ein einfacher sicherer Halt möglich. Durch die gebogene Ausbildung ist es möglich auf der einen Seite des Halters einen Drehpunkt und auf der andern Seite des Halters eine Verschiebemöglichkeit zu schaffen. Die gebogene Ausbildung kann auch als U-Form bzw. nahezu als U-Form ausgeführt sein, da über die U-Form die Kräfte in Längs- und Querrichtung besser auf das Fluidrohr verteilt werden.
- Im Übrigen kann die gebogen Seite des Halters, welche als Verschiebemöglichkeit ausgebildet ist mit einer Klemmwölbung versehen sein, sodass durch die Wölbung in Verbindung mit der oberen und unteren Seite des Fixierelements ein guter Halt ermöglicht wird, aber auch die Möglichkeit einer Ausdehnung vorhanden ist.
- Die Erfindung wird im Folgenden anhand mehrerer Zeichnungen erläutert. Es zeigt
-
1 ein Fluidrohr in Einbaulage, -
2 das Fluidrohr in unterschiedlichen Ansichten, -
3 die Halter des Fluidrohr und -
4 zeigt das Klemmelement und das Fixierelement. - In
1 ist das Fluidrohr1 dargestellt, welches vorzugsweise für Kühlwasser ist. Der erste Fluidrohrhalter2 und der zweite Fluidrohrhalter4 stehen in Wirkverbindung mit dem Fluidrohr1 . Diese Wirkverbindung kann vorzugsweise durch Verlöten hergestellt werden. Der erste Fluidrohrhalter2 ist als gerader Befestigungssteg ausgebildet. Auf einer Seite ist der Fluidrohrhalter2 mit einem Befestigungsmittel18 mit einem zweiten Fluidrohr8 verbunden. Dieses zweite Fluidrohr8 ist vorzugsweise für die Ladeluft eines Kraftfahrzeugmotors. - Auf der anderen Seite ist der Fluidrohrhalter
2 mit einem Befestigungsmittel19 mit einem Gehäuse9 , vorzugsweise einem Motorgehäuse, verbunden. - Vorzugsweise parallel zum ersten Fluidrohrhalter
2 ist ein zweiter Fluidrohrhalter4 angeordnet. - Der zweite Fluidrohrhalter
4 ist als gebogener Befestigungssteg5 ausgebildet. Auf einer Seite ist der Fluidrohrhalter4 mit einem Befestigungsmittel20 dem Gehäuse9 verbunden. - Auf der anderen Seite des Fluidrohrhalters
4 ist ein Klemmelement6 angeordnet, welches mit einem Fixierelement7 eine Klemmverbindung eingeht. Das Fixierelement7 ist an dem zweiten Fluidrohr8 angeordnet. Die erste Fixierlinie12 zeigt, dass motorseitig Fixierpunkte eingehalten werden. Die zweite Fixierlinie13 zeigt, dass auf der Seite zum zweiten Fluidrohr8 ein Fixpunkt durch das Befestigungsmittel18 besteht und auf der anderen Seite durch das Klemmelement6 eine Ausdehnungsmöglichkeit in eine erste Ausdehnungsrichtung10 und eine zweite Ausdehnungsrichtung11 gegeben ist. Somit ist es möglich, dass trotz gutem Halt eine Verschiebbarkeit gegeben ist, um im Falle von Wärmeausdehnung dies zur ermöglichen und/oder um Bauteiltoleranzen auszugleichen. - Der erste Fluidrohrhalter
2 ist auf der Motorgehäuseseite mit einem Langloch versehen welches in2 und3 dargestellt ist. Somit lässt das Befestigungsmittel19 auch eine gewisse Längsausdehnung und/oder Bauteiltoleranz zu. Vorzugsweise ist das Langloch diagonal zum Klemmelement6 angeordnet. Das Fixierelement7 ist in4 detailliert dargestellt. - Das Klemmelement
6 verfügt über eine Klemmwölbung17 sodass, wenn das Klemmelement6 in das Fixierelement7 eingeführt wird, ein besserer Halt gegeben ist. Im Schnitt AA der1 ist zu erkennen, dass eine Klemmverbindung zwischen dem Klemmelementen6 und dem Fixierelement7 vorhanden ist. -
2 zeigt das Fluidrohr1 in unterschiedlichen Darstellungen. Deutlich zu erkennen ist, dass unter dem Befestigungselement19 ein Langloch in dem ersten Befestigungssteg3 angeordnet ist und dass diagonal der zweite Befestigungssteg5 als Klemmelement6 ausgebildet ist. Somit ist es auf jeder Seite des - Fluidrohres möglich, eine Längsausdehnung und/oder Bauteiltoleranz zuzulassen. Es ist eine Einbaumarkierung
21 vorgesehen, sodass gewisse Toleranzen zugelassen werden können, sodass die Montage des Fluidrohrs1 vereinfacht und erleichtert wird. Ferner sind die Befestigungselemente18 ,19 und20 dargestellt. - In
3 ist der erste Fluidrohrhalter2 und zweite Fluidrohrhalter4 in unterschiedliche Ansichten dargestellt. Deutlich zu sehen ist, dass der erste Befestigungssteg3 des ersten Fluidhalter2 gebogen ausgeführt ist und dass das Klemmelement6 über eine Klemmwölbung17 verfügt. - Ferner ist der zweite Befestigungssteg
5 des zweiten Fluidrohrhalter4 zu sehen. Dieser ist gerade und nicht gebogen ausgeführt. Wiederum ist das Langloch unter dem Befestigungsmittel19 und ein Rundloch unter dem Befestigungsmittel18 angeordnet. Beide Fluidrohrhalter2 und4 sind verformt ausgeführt, um eine erhöhte Umschlingung des Fluidrohrs zu erhalten, sodass der Lötspaltes vergrößert und somit der Halt verbessert wird, aber auch um Anpassungen an entsprechenden Bauraum vornehmen zu können. Die Verformungen der Halter sind aus diesem Grund an den Kontaktstellen zum Fluidrohr rundlich ausgeführt. -
4 zeigt wie das Klemmelement6 in das Fixierelement7 eingeführt ist. Das Fixierelement7 besteht aus einer oberen Seite14 und einer unteren Seite 15. Die obere Seite14 verfügt über einen Klemmabsatz16 , sodass beim Einschieben des Klemmelementes6 in diesen Klemmabsatz16 die Klemmverbindung nochmals verbessert wird, da dort das Klemmelement leicht verbogen ist und so eine weitere Klemmspannung erzeugt wird. Somit wird der Halt nochmal verbessert und eine Bauteilspannung erzeugt. Diese Bauteilspannung ist derart, dass ein guter halt gegeben ist, jedoch eine Verschiebung aufgrund von Längenausdehnung möglich ist. - Ferner ist dargestellt, dass das Klemmelement
6 eine Klemmwölbung17 hat, sodass mit der oberen und unteren Seite des Fixierelements eine verbesserte Wirkverbindung aufgebaut wird. Auch somit wird er Halt nochmal verbessert. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Fluidrohr
- 2
- erster Fluidrohrhalter
- 3
- erster Befestigungssteg
- 4
- zweiter Fluidrohrhalter
- 5
- zweiter Befestigungssteg
- 6
- Klemmelement
- 7
- Fixierelement
- 8
- zweites Fluidrohr
- 9
- Gehäuse
- 10
- erste Ausdehnungsrichtung
- 11
- zweite Ausdehnungsrichtung
- 12
- erste Fixierlinie
- 13
- zweite Fixierlinie
- 14
- obere Seite des Fixierelements
- 15
- untere Seite des Fixierelements
- 16
- Klemmabsatz an obere Seite des Fixierelements
- 17
- Klemmwölbung am Klemmelement
- 18
- Befestigungsmittel
- 19
- Befestigungsmittel
- 20
- Befestigungsmittel
- 21
- Einbaumarkierung
Claims (9)
- Fluidrohr für ein Kraftfahrzeugmotor mit Fluidrohrhalterungen, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster Fluidrohrhalter (
2 ) als erster Befestigungssteg (3 ) ausgebildet ist, welcher mit einem Befestigungsmittel (18 ,19 ) befestigbar ist, dass ein zweiter Fluidrohrhalter (4 ) als zweiter Befestigungssteg (5 ) ausgebildet ist welcher mit einem Befestigungsmittel (18 ,19 ) befestigbar und mit einem Klemmelement (6 ) fixierbar ist. - Fluidrohr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Befestigungssteg (
3 ) mit zwei Befestigungsmitteln (18 ,19 ) befestigbar ist. - Fluidrohr gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Fluidrohr (
1 ) an einem zweiten Fluidrohr (8 ) befestigbar ist. - Fluidrohr gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Fluidrohr (
2 ) ein Fixierelement (7 ) aufweist, sodass das Klemmelement (6 ) von dem Fluidrohr (1 ) in das Fixierelement des zweiten Fluidrohrs (2 ) einführbar ist. - Fluidrohr gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Fixierelement (
7 ) eine obere Seite (14 ) und eine untere Seite (15 ) aufweist, zwischen denen das Klemmelement (6 ) vom Fluidrohr (1 ) verschiebbar ist. - Fluidrohr gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Seite (
14 ) und/oder die untere Seite (15 ) des Fixierelements (7 ) einen Klemmabsatz (16 ) aufweist, der mit dem Klemmelement (6 ) eine Klemmverbindung hat. - Fluidrohr gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Klemmelement (
6 ) eine Klemmwölbung (17 ) aufweist - Fluidrohr gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Fluidrohrhalter (
2 ) gerade und/oder der zweite Fluidrohrhalter (4 ) gebogen ausgebildet ist. - Fluidrohr gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Fluidrohrhalter (
4 ) als Klemmelement (6 ) gebogen ausgebildet ist und das auf der einen Seite ein Befestigungsmittel (20 ) anbringbar ist und auf der anderen Seite in eine Klemmwölbung (17 ) angeordnet ist.
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DE102016210339.3A DE102016210339B4 (de) | 2016-06-10 | 2016-06-10 | Fluidrohr für ein Kraftfahrzeug mit Fluidrohrhalterungen |
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DE102016210339.3A DE102016210339B4 (de) | 2016-06-10 | 2016-06-10 | Fluidrohr für ein Kraftfahrzeug mit Fluidrohrhalterungen |
Publications (2)
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE7303378U (de) * | 1974-05-09 | Zimmermann H | Befestigungsvorrichtung für Rohre | |
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EP0456851A1 (de) * | 1990-05-14 | 1991-11-21 | Klaus-Dieter Bernecker | Halterung zur Lagerung einer Rohrleitung auf einem Profilträger |
DE19811188A1 (de) * | 1998-03-14 | 1999-09-16 | Muendener Gummiwerk Gmbh | Aufhängevorrichtung für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeuges |
-
2016
- 2016-06-10 DE DE102016210339.3A patent/DE102016210339B4/de active Active
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DE102016210339B4 (de) | 2020-08-13 |
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