DE102016002313A1

DE102016002313A1 - Rolling, crankshaft assembly with such a rolling bearing, method for mounting such a rolling bearing on a crankshaft and method for producing such a crankshaft assembly

Info

Publication number: DE102016002313A1
Application number: DE102016002313.9A
Authority: DE
Inventors: Paul Breidenbach
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2016-02-26
Filing date: 2016-02-26
Publication date: 2017-08-31

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wälzlager (8), insbesondere zur Lagerung einer Kurbelwelle (4), aufweisend einen Lagerring (30) und mehrere Wälzkörper (32), die in radialer Richtung (14) an dem Lagerring (30) abstützbar oder abgestützt sind, wobei der Lagerring (30) zumindest zweistückig aus einem ersten Ring (34), an dem die Wälzkörper (32) in einer ersten axialen Richtung (10) abstützbar oder abgestützt sind, und einem zweiten Ring (36) zusammensetzbar oder zusammengesetzt ist, an dem die Wälzkörper (32) in einer entgegengesetzten zweiten axialen Richtung (12) abstützbar oder abgestützt sind. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung eine Kurbelwellenanordnung (2) mit einem solchen Wälzlager (8), ein Verfahren zur Anbringung eines solchen Wälzlagers (8) an einer Kurbelwelle (4) und ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Kurbelwellenanordnung (2).The present invention relates to a roller bearing (8), in particular for mounting a crankshaft (4), comprising a bearing ring (30) and a plurality of rolling bodies (32) which are supported or supported in the radial direction (14) on the bearing ring (30), wherein the bearing ring (30) is composed of at least two pieces of a first ring (34) on which the rolling elements (32) are supported or supported in a first axial direction (10), and a second ring (36) is assembled on the the rolling elements (32) are supported or supported in an opposite second axial direction (12). In addition, the present invention relates to a crankshaft assembly (2) with such a rolling bearing (8), a method for mounting such a rolling bearing (8) on a crankshaft (4) and a method for producing such a crankshaft assembly (2).

Description

Technisches GebietTechnical area

Das technische Gebiet betrifft ein Wälzlager, insbesondere zur Lagerung einer Kurbelwelle, aufweisend einen Lagerring und mehrere Wälzkörper, die in radialer Richtung an dem Lagerring abstützbar oder abgestützt sind. Darüber hinaus betrifft das technische Gebiet eine Kurbelwellenanordnung mit einem Wälzlager, ein Verfahren zur Anbringung eines solchen Wälzlagers an einer Kurbelwelle und ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Kurbelwellenanordnung.The technical field relates to a rolling bearing, in particular for supporting a crankshaft, comprising a bearing ring and a plurality of rolling elements, which are supported or supported in the radial direction on the bearing ring. Moreover, the technical field relates to a crankshaft assembly with a rolling bearing, a method for mounting such a rolling bearing on a crankshaft and a method for producing such a crankshaft assembly.

Hintergrundbackground

Aus dem Stand der Technik sind Wälzlager zur Lagerung einer Kurbelwelle bekannt, die einen rohrförmigen Lagerring und mehrere Wälzkörper aufweisen, wobei die Wälzkörper in radialer Richtung an dem Lagerring abstützbar oder abgestützt sind. Die Wälzkörper sind dabei in der Regel in einem Lagerkäfig aufgenommen.Rolling bearings for supporting a crankshaft are known from the prior art, which have a tubular bearing ring and a plurality of rolling elements, wherein the rolling elements can be supported or supported in the radial direction on the bearing ring. The rolling elements are usually added in a bearing cage.

Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, das gattungsgemäße Wälzlager derart weiterzubilden, dass dieses einen einfachen Aufbau aufweist, montagefreundlich ausgebildet ist und einem relativ geringen Verschleiß unterworfen ist. Darüber hinaus liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Kurbelwellenanordnung mit einem solchen vorteilhaften Wälzlager zu schaffen. Darüber hinaus liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Anbringung eines solchen Wälzlagers an einer Kurbelwelle anzugeben. Des Weiteren liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Kurbelwellenanordnung anzugeben.It is an object of the present invention to develop the generic rolling bearing in such a way that it has a simple construction, is easy to install and is subject to relatively low wear. In addition, the present invention seeks to provide a crankshaft assembly with such an advantageous rolling bearing. In addition, the present invention has for its object to provide a method for mounting such a rolling bearing on a crankshaft. Furthermore, the present invention has for its object to provide a method for producing such a crankshaft assembly.

Diese Aufgabe wird durch die in den Patentansprüchen 1, 9, 14 bzw. 15 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by the features specified in the patent claims 1, 9, 14 and 15 respectively. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

ZusammenfassungSummary

Eine Ausführungsform der Erfindung betrifft ein Wälzlager, insbesondere ein Wälzlager zur Lagerung einer Kurbelwelle. Bei dem Wälzlager kann es sich beispielsweise um ein Kugellager oder Rollenlager, vorzugsweise um ein Rollenlager, handeln. Auch ist das Wälzlager vorzugsweise als Radiallager ausgebildet. Das Wälzlager weist einen Lagerring auf, der beispielsweise in die Lageröffnung eines Lagerstuhls eingesetzt werden kann. Darüber hinaus weist das Wälzlager mehrere Wälzkörper auf, die in radialer Richtung an dem Lagerring abstützbar oder abgestützt sind. Im Gegensatz zu den üblicherweise einstückig und rohrförmig ausgebildeten Lagerringen bekannter Wälzlager zur Lagerung einer Kurbelwelle ist der Lagerring zumindest zweistückig aus einem ersten Ring, an dem die Wälzkörper in einer ersten axialen Richtung abstützbar oder abgestützt sind, und einem zweiten Ring zusammensetzbar oder zusammengesetzt, an dem die Wälzkörper in einer entgegengesetzten zweiten axialen Richtung abstützbar oder abgestützt sind. Mithin ist die Bewegungsfreiheit der Wälzkörper in den einander entgegengesetzten axialen Richtungen eingeschränkt, was in entsprechender Weise auch für einen eventuell vorhandenen Lagerkäfig, in dem die Wälzkörper aufgenommen sein können, der Fall ist. Hierdurch kann der Verschleiß an den Wälzkörpern und einem etwaig vorhandenen Lagerkäfig verhindert werden, wenn diese in axialer Richtung relativ zu einem Wellenzapfen der Kurbelwelle verschoben werden, zumal beispielsweise ein Abstützen des Wälzkörpers oder Lagerkäfigs in axialer Richtung an einer benachbarten Kurbelwange oder einem benachbarten Gegengewicht vermieden oder eingeschränkt werden kann. Überdies ist aufgrund der Zweistückigkeit ein relativ einfacher Aufbau des Wälzlagers erzielt, das darüber hinaus relativ einfach auf einer Kurbelwelle oder Ähnliches montiert werden kann, indem die beiden Ringe über die Enden der Kurbelwelle aufgeschoben bzw. eingefädelt, die Wälzkörper eingebracht und die Ringe anschließend zusammengesetzt werden.An embodiment of the invention relates to a rolling bearing, in particular a rolling bearing for supporting a crankshaft. The rolling bearing may, for example, be a ball bearing or roller bearing, preferably a roller bearing. Also, the rolling bearing is preferably designed as a radial bearing. The rolling bearing has a bearing ring which can be used for example in the bearing opening of a bearing block. In addition, the rolling bearing has a plurality of rolling elements, which can be supported or supported in the radial direction on the bearing ring. In contrast to the usually one-piece and tubular bearing rings known bearings for supporting a crankshaft of the bearing ring is at least two pieces of a first ring on which the rolling elements are supported or supported in a first axial direction, and a second ring composable or assembled on the the rolling elements are supported or supported in an opposite second axial direction. Thus, the freedom of movement of the rolling elements in the opposite axial directions is limited, which is in a corresponding manner for a possibly existing bearing cage in which the rolling elements can be accommodated, the case. As a result, the wear on the rolling elements and a possibly existing bearing cage can be prevented if they are displaced in the axial direction relative to a shaft journal of the crankshaft, especially as a support of the rolling element or bearing cage avoided in the axial direction on an adjacent crank arm or an adjacent counterweight or can be restricted. Moreover, due to the Zweistückigkeit a relatively simple structure of the rolling bearing is achieved, which can also be relatively easily mounted on a crankshaft or the like by the two rings pushed over the ends of the crankshaft or threaded, introduced the rolling elements and the rings are then assembled ,

In einer vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wälzlagers weist das Wälzlager keinen Lagerkäfig zur Aufnahme der Wälzkörper auf, um den Aufbau des Wälzlagers zu vereinfachen. Dies ist grundsätzlich möglich, zumal zumindest die Abstützung der Wälzkörper in der ersten und zweiten axialen Richtung durch den ersten und zweiten Ring sichergestellt ist.In an advantageous embodiment of the rolling bearing according to the invention, the rolling bearing has no bearing cage for receiving the rolling elements in order to simplify the structure of the rolling bearing. This is possible in principle, since at least the support of the rolling elements in the first and second axial directions is ensured by the first and second ring.

Abweichend von der vorangehend beschriebenen Ausführungsform ist in einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wälzlagers der bereits zuvor erwähnte Lagerkäfig vorgesehen, in dem die Wälzkörper aufgenommen sind. Mithin ist bei dieser Ausführungsform auch die Bewegungsfreiheit des Lagerkäfigs in den axialen Richtungen über die Wälzkörper eingeschränkt, so dass ein Anschlagen oder Abstützen des Lagerkäfigs in axialer Richtung beispielsweise an einer benachbarten Kurbelwange oder einem Gegengewicht der Kurbelwelle vermieden werden kann.Notwithstanding the embodiment described above, in a preferred embodiment of the rolling bearing according to the invention, the previously mentioned bearing cage is provided, in which the rolling elements are accommodated. Consequently, in this embodiment, the freedom of movement of the bearing cage is limited in the axial directions over the rolling elements, so that a striking or supporting the bearing cage in the axial direction, for example, on an adjacent crank arm or a counterweight of the crankshaft can be avoided.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wälzlagers sind die Wälzkörper derart in der ersten axialen Richtung an dem ersten Ring und der Lagerkäfig derart in der ersten axialen Richtung an den Wälzkörpern abstützbar oder abgestützt, dass das in die erste axiale Richtung weisende Ende des Lagerkäfigs in der zweiten axialen Richtung gegenüber einem in die erste axiale Richtung weisenden Ende des ersten Rings zurückgesetzt ist, um einem Verschleiß an dem in die erste axiale Richtung weisenden Ende des Lagerkäfigs, beispielsweise durch Berührung mit einer Kurbelwange oder einem Gegengewicht der Kurbelwelle, zu verhindern.In a particularly preferred embodiment of the rolling bearing according to the invention, the rolling elements are supported or supported in the first axial direction on the first ring and the bearing cage in the first axial direction of the rolling elements such that the pointing in the first axial direction end of the bearing cage in the second axial direction opposite to an end pointing in the first axial direction end of the first ring is reset to prevent wear on the bearing in the first axial direction end of the bearing cage, for example, by contact with a crank arm or a counterweight of the crankshaft.

Alternativ oder ergänzend zu der vorangehend beschriebenen Ausführungsform sind die Wälzkörper in einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wälzlagers derart in der zweiten axialen Richtung an dem zweiten Ring und der Lagerkäfig derart in der zweiten axialen Richtung an den Wälzkörpern abstützbar oder abgestützt, dass das in die zweite axiale Richtung weisende Ende des Lagerkäfigs in der ersten axialen Richtung gegenüber einem in die zweite axiale Richtung weisenden Ende des zweiten Rings zurückgesetzt ist, um einen Verschleiß an dem in die zweite axiale Richtung weisenden Ende des Lagerkäfigs durch Berührung mit einer Kurbelwange oder einem Gegengewicht der Kurbelwelle oder Ähnliches zu vermeiden.Alternatively or in addition to the above-described embodiment, the rolling elements in a further preferred embodiment of the rolling bearing according to the invention in the second axial direction on the second ring and the bearing cage such in the second axial direction on the rolling elements can be supported or supported, that in the second axially facing end of the bearing cage is reset in the first axial direction opposite to an end pointing in the second axial direction of the second ring to wear at the second axial direction facing end of the bearing cage by contact with a crank arm or a counterweight of the crankshaft or the like to avoid.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wälzlagers ist der Lagerkäfig bezogen auf die axialen Richtungen zweistückig aus zwei Käfighälften unter Zwischenlage der Wälzkörper in axialer Richtung zwischen den Käfighälften zusammensetzbar oder zusammengesetzt. Hierdurch wird der Zusammenbau deutlich vereinfacht, zumal zunächst die erste Käfighälfte, anschließend die Wälzkörper, weiter anschließend die zweite Käfighälfte und als Abschluss der zweite oder erste Ring montiert werden kann. Es sei überdies angemerkt, dass die vorliegend beschriebene Ausführungsform mit zwei Käfighälften auch gleichermaßen Käfighälften umfassen kann, die darüber hinaus in Umfangsrichtung mehrstückig aus Käfighälftenabschnitten zusammensetzbar oder zusammengesetzt sind. Alternativ ist der Lagerkäfig bezogen auf die Umfangsrichtungen zwei- oder mehrstückig aus Käfigabschnitten zusammensetzbar oder zusammengesetzt ist.In a further preferred embodiment of the rolling bearing according to the invention the bearing cage is based on the axial directions in two pieces composed of two cage halves with the interposition of the rolling elements in the axial direction between the cage halves or assembled. As a result, the assembly is greatly simplified, especially since first the first half of the cage, then the rolling elements, then the second half of the cage and the second or first ring can be mounted as a conclusion. It should also be noted that the presently described embodiment with two cage halves may equally comprise cage halves, which are moreover in the circumferential direction composed of several pieces of cage half sections or assembled. Alternatively, the bearing cage is based on the circumferential directions of two or more pieces composed of cage sections or assembled.

Um einen kompakten Aufbau des Wälzlagers und einen sicheren Zusammenhalt des ersten und zweiten Rings des Lagerrings zu erzielen, sind der erste und zweite Ring des Lagerrings unter zumindest teilweiser Schachtelung derselben in radialer Richtung zusammensetzbar oder zusammengesetzt. Hierbei ist es bevorzugt, wenn der erste und zweite Ring axial ineinandersteckbar oder ineinandergesteckt sind, um überdies die Montage zu vereinfachen.In order to achieve a compact construction of the rolling bearing and a secure cohesion of the first and second ring of the bearing ring, the first and second ring of the bearing ring are at least partially nesting thereof in the radial direction composable or assembled. In this case, it is preferable if the first and second rings are axially plugged into one another or inserted into one another in order to simplify the assembly.

In einer vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wälzlagers weist der erste Ring einen rohrförmigen Laufflächenabschnitt zur Ausbildung einer Lauffläche für die Wälzkörper und einen in radialer Richtung über die Lauffläche hervorstehenden Stützabschnitt auf, an dem die Wälzkörper in der ersten axialen Richtung abstützbar oder abgestützt sind. In einer besonders einfachen Ausführungsvariante könnte der erste Ring somit einen Querschnitt aufweisen, der L-förmig aus dem Querschnitt des Laufflächenabschnitts und dem Querschnitt des Stützabschnitts ausgebildet ist. Der Stützabschnitt ist hierbei vorzugsweise ringförmig oder geschlossen umlaufend ausgebildet. Auch ist es bevorzugt, wenn der Laufflächenabschnitt und der Stützabschnitt einstückig miteinander ausgebildet sind.In an advantageous embodiment of the rolling bearing according to the invention, the first ring has a tubular tread portion for forming a running surface for the rolling elements and a projecting in the radial direction on the tread support portion on which the rolling elements are supported or supported in the first axial direction. In a particularly simple embodiment, the first ring could thus have a cross-section which is L-shaped from the cross section of the tread portion and the cross section of the support portion. The support portion is preferably annular or closed circumferentially formed. It is also preferred if the tread portion and the support portion are integrally formed with each other.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wälzlagers sind die Wälzkörper bei entferntem zweiten Ring in axialer Richtung betrachtet mit dem Stützabschnitt des ersten Rings überlappend oder fluchtend in der ersten axialen Richtung an dem Laufflächenabschnitt anbringbar oder angebracht oder in diesen einbringbar oder eingebracht. Hierdurch ist die Montage vereinfacht, zumal die Wälzkörper besonders einfach anbringbar oder einbringbar sind, ehe der zweite Ring zur Ausbildung des Lagerrings des Wälzlagers mit dem ersten Ring verbunden wird. Dies ist insbesondere bei der Montage des Wälzlagers an einer Kurbelwelle von Vorteil, zumal hier der zur Verfügung stehende Montageraum durch den Wellenzapfen, die Kurbelwangen oder Gegengewichte der Kurbelwelle stark eingeschränkt ist.In a further advantageous embodiment of the rolling bearing according to the invention, the rolling elements with removed second ring in the axial direction with the support portion of the first ring overlapping or aligned in the first axial direction attached to the tread portion or mounted or introduced into this or introduced. As a result, the assembly is simplified, especially since the rolling elements are particularly easy to attach or insert, before the second ring is connected to form the bearing ring of the rolling bearing with the first ring. This is particularly advantageous in the assembly of the rolling bearing on a crankshaft, especially since the available mounting space is severely limited by the shaft journal, the crank webs or counterweights of the crankshaft.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wälzlagers weist der zweite Ring einen Schachtelungsabschnitt, der durch Zusammensetzen des ersten und zweiten Rings zumindest teilweise mit dem ersten Ring in radialer Richtung schachtelbar oder geschachtelt ist und einen in radialer Richtung über die Lauffläche des ersten Rings hervorstehenden Stützabschnitt aufweist, an dem die Wälzkörper in der zweiten axialen Richtung abstützbar oder abgestützt sind. Hierbei ist es bevorzugt, wenn der Schachtelungsabschnitt des zweiten Rings, der beispielsweise im Wesentlichen rohrförmig ausgebildet sein könnte, mit dem Laufflächenabschnitt des ersten Rings in radialer Richtung schachtelbar oder geschachtelt ist. Überdies ist es bei dieser Ausführungsform von Vorteil, wenn der Stützabschnitt des zweiten Rings ringförmig oder geschlossen umlaufend ausgebildet ist. In der einfachsten Ausführungsform kann der zweite Ring somit ebenfalls einen im Wesentlichen L-förmigen Querschnitt aufweisen, der sich aus dem Querschnitt des Schachtelungsabschnitts und dem Querschnitt des Stützabschnitts zusammensetzt.In a further advantageous embodiment of the roller bearing according to the invention, the second ring has a nesting section, which is nestable or nested at least partially in the radial direction by assembling the first and second rings and has a support section protruding radially over the tread of the first ring to which the rolling elements are supported or supported in the second axial direction. In this case, it is preferable if the nesting section of the second ring, which could for example be substantially tubular, can be boxed or nested with the tread section of the first ring in the radial direction. Moreover, it is advantageous in this embodiment, when the support portion of the second ring is annular or closed circumferentially formed. In the simplest embodiment, the second ring may thus also have a substantially L-shaped cross-section, which is composed of the cross-section of the nesting section and the cross section of the support section.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wälzlagers sind der Schachtelungsabschnitt und der Stützabschnitt des zweiten Rings des Lagerrings einstückig miteinander ausgebildet. In a further advantageous embodiment of the rolling bearing according to the invention, the nesting section and the support section of the second ring of the bearing ring are formed integrally with each other.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wälzlagers ist der Schachtelungsabschnitt des zweiten Rings durch Zusammensetzen des ersten und zweiten Rings auf der der Lauffläche abgewandten Seite des ersten Rings anordenbar oder angeordnet. Hierbei ist es bevorzugt, wenn der Schachtelungsabschnitt durch Zusammensetzen des ersten und zweiten Rings auf der der Lauffläche abgewandten Seite des Laufflächenabschnitts des ersten Rings anordenbar oder angeordnet ist. Überdies ist es bei dieser Ausführungsform bevorzugt, wenn der Schachtelungsabschnitt auf der der Lauffläche abgewandten Seite des ersten Rings oder der der Lauffläche abgewandten Seite des Laufflächenabschnitts des ersten Rings radial abstützbar oder abgestützt ist, um einen kompakten und stabilen Aufbau des Lagerrings des Wälzlagers zu erzielen.In a further advantageous embodiment of the rolling bearing according to the invention, the nesting section of the second ring can be arranged or arranged by assembling the first and second ring on the side of the first ring facing away from the running surface. In this case, it is preferable if the nesting section can be arranged or arranged on the side of the tread area of the first ring facing away from the tread by assembling the first and second ring. Moreover, in this embodiment, it is preferred if the nesting section is radially supported or supported on the side of the first ring facing away from the tread or the tread section of the first ring in order to achieve a compact and stable construction of the bearing ring of the rolling bearing.

Um eine sichere und genaue axiale Positionierung des Wälzlagers bzw. des Lagerrings des Wälzlagers innerhalb der Lageröffnung eines Lagerbocks zu gewährleisten, ist in einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wälzlagers auf einer den Wälzkörpern in radialer Richtung abgewandten Seite des ersten oder zweiten Rings des Lagerrings ein in radialer Richtung hervorstehender Halteabschnitt zur formschlüssigen axialen Festlegung des ersten oder zweiten Rings in einer Lageröffnung vorgesehen. Der zuvor erwähnte Halteabschnitt ist dabei vorzugsweise einstückig mit dem ersten oder zweiten Ring ausgebildet. Es hat sich überdies als vorteilhaft herausgestellt, wenn der Halteabschnitt an dem zweiten Ring, gegebenenfalls an einem dem Stützabschnitt des zweiten Rings abgewandten Ende des Schachtelungsabschnitts des zweiten Rings, angeordnet ist.In order to ensure a safe and accurate axial positioning of the rolling bearing or the bearing ring of the bearing within the bearing opening of a bearing block, in a further advantageous embodiment of the bearing according to the invention on a rolling elements in the radial direction opposite side of the first or second ring of the bearing ring in Provided radial direction projecting holding portion for the positive axial fixing of the first or second ring in a bearing opening. The aforementioned holding section is preferably formed integrally with the first or second ring. It has moreover been found to be advantageous if the holding section is arranged on the second ring, possibly on an end of the nesting section of the second ring facing away from the support section of the second ring.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wälzlagers ist der erste Ring oder/und der zweite Ring als in Umfangsrichtung geschlossen umlaufender Ring ausgebildet, um einen besonders stabilen Lagerring des Wälzlagers zu schaffen, an dem überdies die Wälzkörper durchgängig und sicher in zumindest einer der axialen Richtungen oder/und in der radialen Richtung abstützbar oder abgestützt sind.In a further advantageous embodiment of the rolling bearing according to the invention, the first ring and / or the second ring is formed as circumferentially closed circumferential ring to provide a particularly stable bearing ring of the rolling bearing, on which moreover the rolling elements consistently and safely in at least one of the axial directions and / or can be supported or supported in the radial direction.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wälzlagers ist der Lagerring als Außenring ausgebildet, so dass die Wälzkörper in radialer Richtung nach außen an dem Lagerring abstützbar oder abgestützt sind.According to a further advantageous embodiment of the rolling bearing according to the invention, the bearing ring is formed as an outer ring, so that the rolling elements can be supported or supported in the radial direction outwardly on the bearing ring.

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung betrifft eine Kurbelwellenanordnung mit einer Kurbelwelle, die einen Wellenzapfen, der auch als Kurbelwellenhauptzapfen bezeichnet werden kann, aufweist, einem Lagerstuhl, der eine Lageröffnung aufweist, und einem Wälzlager der zuvor beschriebenen Art, wobei das Wälzlager in der Lageröffnung zwischen dem Lagerstuhl und dem Wellenzapfen angeordnet ist.A further embodiment of the invention relates to a crankshaft arrangement with a crankshaft, which has a shaft journal, which can also be referred to as crankshaft main journal, a bearing block having a bearing opening, and a rolling bearing of the type described above, wherein the rolling bearing in the bearing opening between the Lagerstuhl and the shaft journal is arranged.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kurbelwellenanordnung ist das Wälzlager in der ersten axialen Richtung über den ersten Ring, vorzugsweise den Stützabschnitt des ersten Rings, an einer Kurbelwange der Kurbelwelle oder/und einem Gegengewicht an der Kurbelwelle abstützbar oder abgestützt. Hierdurch kann der Verschleiß an dem Wälzlager relativ gering gehalten werden. Überdies ist es bei dieser Ausführungsform bevorzugt, wenn die Abstützbarkeit oder Abstützung an der Kurbelwelle oder einem Gegengewicht der Kurbelwelle unter dauerhafter axialer Beabstandung der Wälzkörper, gegebenenfalls auch des Lagerkäfigs, von dieser Kurbelwange oder/und diesem Gegengewicht erfolgt, um einem Verschleiß an den Wälzkörpern, gegebenenfalls auch dem Lagerkäfig, des Wälzlagers entgegenzuwirken.In an advantageous embodiment of the crankshaft arrangement according to the invention, the rolling bearing in the first axial direction via the first ring, preferably the support portion of the first ring, on a crank arm of the crankshaft and / or a counterweight on the crankshaft supported or supported. As a result, the wear on the rolling bearing can be kept relatively low. Moreover, it is preferred in this embodiment, if the Abstützbarkeit or support on the crankshaft or a counterweight of the crankshaft under permanent axial spacing of the rolling elements, possibly also the bearing cage, from this crank arm and / or this counterweight is carried out to wear on the rolling elements, possibly also counteract the bearing cage, the rolling bearing.

Alternativ oder ergänzend zu der vorangehend beschriebenen Ausführungsform ist in einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kurbelwellenanordnung das Wälzlager in der zweiten axialen Richtung über den zweiten Ring, vorzugsweise den Stützabschnitt des zweiten Rings, an einer Kurbelwange der Kurbelwelle oder/und einem Gegengewicht an der Kurbelwelle abstützbar oder abgestützt, wobei es auch in diesem Fall bevorzugt ist, wenn die Abstützbarkeit oder Abstützung unter dauerhafter axialer Beabstandung der Wälzkörper, gegebenenfalls auch des Lagerkäfigs, von dieser Kurbelwange oder/und diesem Gegengewicht erfolgt.Alternatively or in addition to the embodiment described above, in a further advantageous embodiment of the crankshaft assembly according to the invention the rolling bearing in the second axial direction via the second ring, preferably the support portion of the second ring, on a crank arm of the crankshaft and / or a counterweight to the crankshaft supportable or supported, wherein it is also preferred in this case, if the supportability or support under permanent axial spacing of the rolling elements, possibly also of the bearing cage, from this crank arm and / or this counterweight takes place.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kurbelwellenanordnung ist in der dem Wälzlager zugewandten Wandung des Lagerstuhls eine radiale Vertiefung vorgesehen, in die der zuvor erwähnte Halteabschnitt des ersten oder zweiten Rings des Lagerrings des Wälzlagers unter formschlüssiger Abstützung des ersten oder zweiten Rings in der ersten und zweiten axialen Richtung an dem Lagerstuhl angeordnet. Hierbei ist es von Vorteil, wenn die radiale Vertiefung als eine in Umfangsrichtung umlaufende oder geschlossen umlaufende radiale Vertiefung ausgebildet ist.According to a further advantageous embodiment of the crankshaft assembly according to the invention, a radial recess is provided in the rolling bearing facing wall of the bearing block into which the aforementioned holding portion of the first or second ring of the bearing ring of the bearing under positive support of the first or second ring in the first and second axial direction arranged on the bearing block. It is advantageous if the radial recess is formed as a circumferentially circumferential or closed circumferential radial recess.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kurbelwellenanordnung ist der erste Ring unter Erzeugung einer Presspassung in die Lageröffnung des Lagerstuhls eingesetzt, um einen besonders sicheren Halt des Lagerrings des Wälzlagers innerhalb der Lageröffnung zu erzielen.In a further advantageous embodiment of the crankshaft arrangement according to the invention, the first ring is inserted into the bearing opening of the bearing block to produce a press fit in order to achieve a particularly secure hold of the bearing ring of the rolling bearing within the bearing opening.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kurbelwellenanordnung ist der Lagerstuhl zumindest zweiteilig aus einem Lagerbock und einem Lagerdeckel zusammensetzbar oder zusammengesetzt. Hierbei ist es bevorzugt, wenn der Lagerdeckel mit dem Lagerbock verschraubbar oder verschraubt ist. Bei dieser Ausführungsform können Lagerbock und Lagerdeckel beispielsweise jeweils die Hälfte der Lageröffnung ausmachen.In a further advantageous embodiment of the crankshaft arrangement according to the invention, the bearing block is at least in two parts a bearing block and a bearing cap assembled or assembled. It is preferred if the bearing cap can be screwed or screwed to the bearing block. In this embodiment, bearing block and bearing cap, for example, make up each half of the bearing opening.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kurbelwellenanordnung sind die Wälzkörper des Wälzlagers unmittelbar an dem Wellenzapfen der Kurbelwelle abstützbar oder abgestützt. Mithin ist bei dieser Ausführungsform insbesondere kein weiterer Lagerring des Wälzlagers vorgesehen, der zwischen den Wälzkörpern und dem Wellenzapfen angeordnet wäre, um den Aufbau des Wälzlagers sowie dessen Montage an der Kurbelwelle zu vereinfachen.In a further advantageous embodiment of the crankshaft arrangement according to the invention, the rolling elements of the rolling bearing can be supported or supported directly on the shaft journal of the crankshaft. Consequently, no further bearing ring of the rolling bearing is provided in this embodiment, in particular, which would be arranged between the rolling elements and the shaft journal in order to simplify the structure of the rolling bearing and its mounting on the crankshaft.

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anbringung eines Wälzlagers der zuvor beschriebenen Art an einer Kurbelwelle. Das genannte Verfahren weist die nachstehend näher beschriebenen Verfahrensschritte auf. So wird der erste Ring des Lagerrings über ein Kurbelwellenende bis zu einem Wellenzapfen der Kurbelwelle aufgeschoben. Anschließend werden Wälzkörper in der ersten axialen Richtung eingebracht. Hierbei ist es bevorzugt, wenn auch der Lagerkäfig in der ersten axialen Richtung eingebracht wird. Wie bereits vorangehend angedeutet ist es hierbei von Vorteil, wenn der Lagerkäfig in axialer Richtung in zwei Lagerkäfighälften unterteilt ist, so dass zunächst die eine Lagerkäfighälfte, anschließend die Wälzkörper und schlussendlich die zweite Lagerkäfighälfte eingebracht wird. Im Anschluss daran wird der erste und zweite Ring des Lagerrings zusammengesetzt, beispielsweise zusammengesteckt. Der zweite Ring kann dabei bereits vorab über ein Kurbelwellenende bis zu dem Wellenzapfen oder in die Nähe des Wellenzapfens aufgeschoben worden sein, wobei dies grundsätzlich auch über dasselbe Kurbelwellenende erfolgen kann, über das der erste Ring aufgeschoben wurde. Im letztgenannten Fall sollte jedoch der zweite Ring vor dem ersten Ring über dasselbe Kurbelwellenende aufgeschoben worden sein.Another embodiment of the invention relates to a method for mounting a rolling bearing of the type described above on a crankshaft. Said method has the method steps described in more detail below. Thus, the first ring of the bearing ring is pushed over a crankshaft end up to a shaft journal of the crankshaft. Subsequently, rolling elements are introduced in the first axial direction. In this case, it is preferable if the bearing cage is also introduced in the first axial direction. As already indicated above, it is advantageous in this case if the bearing cage is divided in the axial direction into two bearing cage halves, so that first the one bearing cage half, then the rolling elements and finally the second bearing cage half is introduced. Subsequently, the first and second ring of the bearing ring is assembled, for example, put together. The second ring may have already been pushed over a crankshaft end up to the shaft journal or in the vicinity of the shaft journal, which in principle can also be done via the same end of the crankshaft over which the first ring was pushed. In the latter case, however, the second ring should have been pushed over the same end of the crankshaft before the first ring.

Eine weitere Ausführungsform der vorliegenden Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Kurbelwellenanordnung der zuvor beschriebenen Art, wobei diese zunächst die Verfahrensschritte des Verfahrens zur Anbringung eines Wälzlagers an einer Kurbelwelle aufweist. Darüber hinaus wird der Wellenzapfen unter Zwischenlage des daran angeordneten Wälzlagers in den Lagerbock eingesetzt, um im Anschluss daran den Lagerbügel an dem Lagerbock zu befestigen.A further embodiment of the present invention relates to a method for producing a crankshaft arrangement of the type described above, the method initially comprising the method steps of the method for mounting a rolling bearing on a crankshaft. In addition, the shaft journal is inserted with the interposition of the rolling bearing arranged thereon in the bearing block, in order subsequently to attach the bearing bracket to the bearing block.

Kurzbeschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Die Erfindung wird im Folgenden anhand einer beispielhaften Ausführungsform unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment with reference to the accompanying drawings. Show it:

1 eine teilweise Seitenansicht einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kurbelwellenanordnung mit einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Wälzlagers in geschnittener Darstellung und 1 a partial side view of an embodiment of the crankshaft assembly according to the invention with an embodiment of the rolling bearing according to the invention in a sectional view and

2 eine Seitenansicht des ersten und zweiten Rings des Lagerrings des Wälzlagers aus 1 in Alleinstellung und in Explosionsdarstellung. 2 a side view of the first and second ring of the bearing ring of the bearing 1 in isolation and in exploded view.

Detaillierte Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings

1 zeigt eine Kurbelwellenanordnung 2 mit einer Kurbelwelle 4, einem Lagerstuhl 6 und einem Wälzlager 8 zur radialen Lagerung der Kurbelwelle 4 an dem Lagerstuhl 6. In den Figuren sind die einander entgegengesetzten axialen Richtungen 10, 12, die einander entgegengesetzten radialen Richtungen 14, 16 und die einander entgegengesetzten Umfangsrichtungen 18, 20 der Kurbelwelle 4 bzw. des Wälzlagers 8 anhand entsprechender Pfeile angedeutet, wobei die Kurbelwelle 4 um eine sich in den axialen Richtungen 10, 12 erstreckende Drehachse 22 drehbar gelagert ist. 1 shows a crankshaft arrangement 2 with a crankshaft 4 , a camp chair 6 and a rolling bearing 8th for radial mounting of the crankshaft 4 at the camp chair 6 , In the figures, the opposite axial directions 10 . 12 , the opposite radial directions 14 . 16 and the opposite circumferential directions 18 . 20 the crankshaft 4 or the rolling bearing 8th indicated by corresponding arrows, the crankshaft 4 around one in the axial directions 10 . 12 extending axis of rotation 22 is rotatably mounted.

Die Kurbelwelle 4 weist einen Wellenzapfen 24 auf, dessen Mittelachse von der Drehachse 22 der Kurbelwelle 4 gebildet ist. Der Lagerstuhl 6 weist hingegen eine Lageröffnung 26 auf, in der das Wälzlager 8 angeordnet ist, so dass das Wälzlager 8 in radialer Richtung 14, 16 zwischen dem Wellenzapfen 24 einerseits und einer in radialer Richtung 16 nach innen weisenden Wandung 28 des Lagerstuhls 6 bzw. der Lageröffnung 26 andererseits angeordnet ist.The crankshaft 4 has a shaft journal 24 on, the central axis of the axis of rotation 22 the crankshaft 4 is formed. The camp chair 6 on the other hand has a bearing opening 26 on, in which the rolling bearing 8th is arranged so that the rolling bearing 8th in the radial direction 14 . 16 between the shaft journal 24 on the one hand and in the radial direction 16 inward facing wall 28 of the camp chair 6 or the bearing opening 26 on the other hand is arranged.

Das Wälzlager 8 weist einen Lagerring 30 auf, der hier als Außenring ausgebildet ist, mithin die nachstehend beschriebenen Wälzkörper in radialer Richtung 14 außen umgibt. Überdies weist das Wälzlager 8 mehrere in Umfangsrichtung 18, 20 voneinander beabstandete Wälzkörper 32 auf, die in der dargestellten Ausführungsform als Rollen bzw. zylinderförmig ausgebildet sind. Die Wälzkörper 32 sind in radialer Richtung 14, 16, hier in radialer Richtung 14 nach außen, an dem Lagerring 30 abstützbar oder abgestützt. Der Lagerring 30 ist zweistückig aus einem ersten Ring 34 und einem zweiten Ring 36 zusammensetzbar oder zusammengesetzt. Dabei sind der erste und zweite Ring 34, 36 insbesondere in axialer Richtung 10, 12 ineinandersteckbar oder ineinandergesteckt.The rolling bearing 8th has a bearing ring 30 on, which is designed here as an outer ring, thus the rolling elements described below in the radial direction 14 outside surrounds. Moreover, the rolling bearing has 8th several in the circumferential direction 18 . 20 spaced rolling elements 32 on, which are formed in the illustrated embodiment as rollers or cylindrical. The rolling elements 32 are in the radial direction 14 . 16 , here in the radial direction 14 to the outside, on the bearing ring 30 supportable or supported. The bearing ring 30 is two pieces from a first ring 34 and a second ring 36 composable or assembled. Here are the first and second ring 34 . 36 especially in the axial direction 10 . 12 nestable or nested.

Der erste Ring 34 weist einen rohrförmigen Laufflächenabschnitt 38 auf, der sich im Wesentlichen in den axialen Richtungen 10, 12 erstreckt und der Ausbildung einer in radialer Richtung 16 nach innen weisenden Lauffläche 40 für die Wälzkörper 32 dient. Überdies weist der erste Ring 34 einen sich in axialer Richtung 10 an den Laufflächenabschnitt 38 anschließenden Stützabschnitt 42 auf, der in radialer Richtung 16 nach innen über die Lauffläche 40 hervorsteht. Der Stützabschnitt 42 ist dabei ringförmig bzw. geschlossen umlaufend ausgebildet, wobei – wie aus 1 ersichtlich – die Wälzkörper 32 in der axialen Richtung 10 an dem Stützabschnitt 42 des ersten Rings 34 abstützbar oder abgestützt sind. Der Laufflächenabschnitt 38 und der Stützabschnitt 42 sind einstückig miteinander ausgebildet. Mithin sind – allgemein gesprochen – die Wälzkörper 32 in der axialen Richtung 10 an dem ersten Ring 34 des Lagerrings 30 abstützbar oder abgestützt. The first ring 34 has a tubular tread portion 38 which is essentially in the axial directions 10 . 12 extends and the formation of a radial direction 16 inward facing tread 40 for the rolling elements 32 serves. Moreover, the first ring points 34 one in the axial direction 10 to the tread portion 38 subsequent support section 42 on, in the radial direction 16 inside over the tread 40 protrudes. The support section 42 is annular or closed circumferentially formed, where - as out 1 visible - the rolling elements 32 in the axial direction 10 on the support section 42 of the first ring 34 be supported or supported. The tread section 38 and the support section 42 are integrally formed with each other. Thus, generally speaking, the rolling elements are 32 in the axial direction 10 at the first ring 34 of the bearing ring 30 supportable or supported.

Der zweite Ring 36 weist einen ebenfalls rohrförmigen Schachtelungsabschnitt 44, der zwar kürzer als der rohrförmige Laufflächenabschnitt 38 des ersten Rings 34 ausgebildet ist, sich jedoch ebenfalls in den axialen Richtungen 10, 12 erstreckt, auf, wobei der Schachtelungsabschnitt 44 durch Zusammensetzen bzw. Zusammenstecken des ersten und zweiten Rings 34, 36 in axialer Richtung 10, 12 zumindest teilweise mit dem ersten Ring 34, hier dem Laufflächenabschnitt 38 des ersten Rings 34, in radialer Richtung 14, 16 schachtelbar oder geschachtelt ist. Darüber hinaus weist der zweite Ring 36 einen sich in axialer Richtung 12 an den Schachtelungsabschnitt 44 anschließenden Stützabschnitt 46 auf, der in radialer Richtung 16 nach innen derart weit hervorsteht, dass dieser im zusammengesetzten Zustand über die Lauffläche 40 des ersten Rings 34 hervorsteht. Der Stützabschnitt 46 ist ringförmig oder in Umfangsrichtung 18, 20 geschlossen umlaufend ausgebildet. Die Wälzkörper 32 des Wälzlagers 8 sind somit in der axialen Richtung 12 an dem Stützabschnitt 46 des zweiten Rings 36 abstützbar oder abgestützt. Der Schachtelungsabschnitt 44 und der Stützabschnitt 46 sind einstückig miteinander ausgebildet. Auch ist der Schachtelungsabschnitt 44 durch Zusammensetzen des ersten und zweiten Rings 34, 36 auf der der Lauffläche 40 abgewandten Seite 48 des ersten Rings 34, hier auf der der Lauffläche 40 abgewandten Seite 48 des Laufflächenabschnitts 38 des ersten Rings 34, angeordnet und überdies radial abstützbar oder abgestützt.The second ring 36 has a likewise tubular nesting section 44 although shorter than the tubular tread portion 38 of the first ring 34 is formed, but also in the axial directions 10 . 12 extends, wherein the nesting section 44 by assembling the first and second rings 34 . 36 in the axial direction 10 . 12 at least partially with the first ring 34 , here the tread section 38 of the first ring 34 in the radial direction 14 . 16 nestable or nested. In addition, the second ring points 36 one in the axial direction 12 to the nesting section 44 subsequent support section 46 on, in the radial direction 16 protrudes so far inwardly that this in the assembled state on the tread 40 of the first ring 34 protrudes. The support section 46 is annular or in the circumferential direction 18 . 20 closed circumferentially formed. The rolling elements 32 of the rolling bearing 8th are thus in the axial direction 12 on the support section 46 of the second ring 36 supportable or supported. The nesting section 44 and the support section 46 are integrally formed with each other. Also, the nesting section 44 by assembling the first and second rings 34 . 36 on the tread 40 opposite side 48 of the first ring 34 , here on the tread 40 opposite side 48 of the tread portion 38 of the first ring 34 , arranged and also radially supported or supported.

Darüber hinaus ist auf einer den Wälzkörpern 32 abgewandten Seite des zweiten Rings 36 ein in radialer Richtung 14 nach außen hervorstehender Halteabschnitt 50 des zweiten Rings 36 vorgesehen, der der formschlüssigen Festlegung des zweiten Rings 36 in der Lageröffnung 26 des Lagerstuhls 6 in den axialen Richtungen 10, 12 dient. Genauer gesagt ist der Halteabschnitt 50 einstückig mit dem zweiten Ring 36 ausgebildet, wobei sich der Halteabschnitt 50 in axialer Richtung 10 an den Schachtelungsabschnitt 44 anschließt bzw. an dem dem Stützabschnitt 46 des zweiten Rings 36 abgewandten Ende des Schachtelungsabschnitts 44 angeordnet ist. Um die zuvor erwähnte Festlegung in den axialen Richtungen 10, 12 des zweiten Rings 36 in der Lageröffnung 26 zu bewirken, ist in der dem Wälzlager 8 zugewandten Wandung 28 des Lagerstuhls 6 eine, in Umfangsrichtung 18, 20 umlaufende oder geschlossen umlaufende radiale Vertiefung 52 vorgesehen, in die sich der Halteabschnitt 50 des zweiten Rings 36 unter formschlüssiger Abstützung des zweiten Rings 36 in beiden axialen Richtungen 10, 12 an dem Lagerstuhl 6 erstreckt. Überdies sind sowohl der erste Ring 34 als auch der zweite Ring 36 als in Umfangsrichtung 18, 20 geschlossen umlaufende Ringe ausgebildet. Des Weiteren sind die Wälzkörper 32 – allgemein gesprochen – in der axialen Richtung 12 an dem zweiten Ring 36 abstützbar oder abgestützt. Auch ist im Hinblick auf den Schachtelungsabschnitt 44 festzustellen, dass der erste und zweite Ring 34, 36 unter zumindest teilweiser Schachtelung derselben in radialer Richtung 14, 16 zusammensetzbar oder zusammengesetzt bzw. ineinandersteckbar oder ineinandergesteckt sind.In addition, on one of the rolling elements 32 opposite side of the second ring 36 one in the radial direction 14 outwardly projecting holding section 50 of the second ring 36 provided, the positive fixing of the second ring 36 in the warehouse opening 26 of the camp chair 6 in the axial directions 10 . 12 serves. More specifically, the holding section 50 integral with the second ring 36 formed, wherein the holding portion 50 in the axial direction 10 to the nesting section 44 connects or to the support section 46 of the second ring 36 opposite end of the nesting section 44 is arranged. To the aforementioned definition in the axial directions 10 . 12 of the second ring 36 in the warehouse opening 26 to effect is in the rolling bearing 8th facing wall 28 of the camp chair 6 one, in the circumferential direction 18 . 20 circumferential or closed circumferential radial recess 52 provided, in which the holding section 50 of the second ring 36 under positive support of the second ring 36 in both axial directions 10 . 12 at the camp chair 6 extends. Moreover, both are the first ring 34 as well as the second ring 36 as in the circumferential direction 18 . 20 formed closed circumferential rings. Furthermore, the rolling elements 32 - Generally speaking - in the axial direction 12 on the second ring 36 supportable or supported. Also, with regard to the nesting section 44 determine that the first and second ring 34 . 36 at least partially nesting them in the radial direction 14 . 16 composable or assembled or nestable or nested.

Da der erste Ring 34 bzw. dessen Laufflächenabschnitt 38 hier mit dem Halteabschnitt 50 des zweiten Rings 36 in radialer Richtung 14, 16 geschachtelt angeordnet ist, trägt der erste Ring 34 dazu bei, dass der Halteabschnitt 50 sicher in der Vertiefung 52 gehalten ist. Darüber hinaus ist im Hinblick auf den ersten Ring 34 zu erwähnen, dass die Wälzkörper 32 bei entferntem zweiten Ring 36 in axialer Richtung 10 oder 12 betrachtet mit dem Stützabschnitt 42 des ersten Rings 34 überlappend oder fluchtend in der axialen Richtung 10 an dem Laufflächenabschnitt 38 des ersten Rings 34 anbringbar oder in diesen einbringbar sind, ohne dass ein in axialer Richtung 12 gelegener weiterer in radialer Richtung 16 hervorstehender Ansatz dies behindern würde.Because the first ring 34 or its tread portion 38 here with the holding section 50 of the second ring 36 in the radial direction 14 . 16 nested, the first ring carries 34 help keep that holding section 50 safely in the depression 52 is held. In addition, with regard to the first ring 34 to mention that the rolling elements 32 with the second ring removed 36 in the axial direction 10 or 12 considered with the support section 42 of the first ring 34 overlapping or aligned in the axial direction 10 at the tread portion 38 of the first ring 34 attachable or can be introduced into this, without one in the axial direction 12 located further in the radial direction 16 This approach would hinder this.

Wie aus 1 ersichtlich, weist das Wälzlager 8 ferner einen Lagerkäfig 54 auf, in dem die Wälzkörper 32 in Umfangsrichtung 18, 20 voneinander beabstandet aufgenommen sind. Der Lagerkäfig 54 ist dabei vorzugsweise in den axialen Richtungen 10, 12 in eine erste Lagerkäfighälfte 56 und eine in axialer Richtung 12 auf die erste Lagerkäfighälfte 56 folgende zweite Lagerkäfighälfte 58 unterteilt. Alternativ kann der Lagerkäfig 54 jedoch auch bezogen auf die Umfangsrichtungen 18, 20 zwei- oder mehrstückig auf Käfigabschnitten zusammengesetzt oder zusammensetzbar sein. Der Lagerkäfig 54 weist ein in die axiale Richtung 10 weisendes erstes Ende 60 und ein in die axiale Richtung 12 weisendes zweites Ende 62 auf. Hierbei sind die Wälzkörper 32 derart in der axialen Richtung 10 an dem ersten Ring 34 und der Lagerkäfig 54 derart in der axialen Richtung 10 an den Wälzkörpern 32 abstützbar oder abgestützt, dass das in die axiale Richtung 10 weisende Ende 60 des Lagerkäfigs 54 in der entgegengesetzten axialen Richtung 12 gegenüber einem in die axiale Richtung 10 weisenden Ende 64 des ersten Rings 34 zurückgesetzt ist. In entsprechender Weise sind die Wälzkörper 32 derart in der axialen Richtung 12 an dem zweiten Ring 36 und der Lagerkäfig 54 derart in der axialen Richtung 12 an den Wälzkörpern 32 abstützbar oder abgestützt, dass das in die axiale Richtung 12 weisende zweite Ende 62 des Lagerkäfigs 54 in der axialen Richtung 10 gegenüber einem in die axiale Richtung 12 weisenden Ende 66 des zweiten Rings 36 zurückgesetzt ist. Die beiden Lagerkäfighälften 56, 58 sind – unter Zwischenlage der Wälzkörper 32 in axialer Richtung 10, 12 zwischen den Lagerkäfighälften 56, 58 – zusammensetzbar oder zusammengesetzt. Somit ist das Wälzlager 8 in der axialen Richtung 10 über den ersten Ring 34, hier den Stützabschnitt 42 des ersten Rings 34, an einer Kurbelwange der Kurbelwelle 4 oder/und einem Gegengewicht 68 an der Kurbelwelle 4 abstützbar oder abgestützt, wobei dies unter dauerhafter axialer Beabstandung der Wälzkörper 32 und des ersten Endes 60 des Lagerkäfigs 54 von dieser Kurbelwange oder/und diesem Gegengewicht 68 erfolgt. In entsprechender Weise ist das Wälzlager 8 in der axialen Richtung 12 über den zweiten Ring 36, hier den Stützabschnitt 46 des zweiten Rings 36, an einer Kurbelwange 70 der Kurbelwelle 4 oder/und einem Gegengewicht an der Kurbelwelle 4 abstützbar oder abgestützt, wobei auch dies unter dauerhafter axialer Beabstandung der Wälzkörper 32 und des zweiten Endes 62 des Lagerkäfigs 54 von dieser Kurbelwange 70 oder/und diesem Gegengewicht erfolgt. Hierdurch wird der Verschleiß an den Wälzkörpern 32 und dem Lagerkäfig 54 deutlich reduziert.How out 1 can be seen, the rolling bearing 8th also a bearing cage 54 on, in which the rolling elements 32 in the circumferential direction 18 . 20 are spaced apart from each other. The camp cage 54 is preferably in the axial directions 10 . 12 in a first camp cage half 56 and one in the axial direction 12 on the first camp cage half 56 following second bearing cage half 58 divided. Alternatively, the bearing cage 54 but also with respect to the circumferential directions 18 . 20 be composed of two or more pieces on cage sections or composable. The camp cage 54 points in the axial direction 10 pointing first end 60 and one in the axial direction 12 pointing second end 62 on. Here are the rolling elements 32 such in the axial direction 10 at the first ring 34 and the camp cage 54 such in the axial direction 10 at the rolling elements 32 supportable or supported in the axial direction 10 pointing end 60 of the bearing cage 54 in the opposite axial direction 12 opposite one in the axial direction 10 pointing end 64 of the first ring 34 is reset. In a corresponding manner, the rolling elements 32 such in the axial direction 12 on the second ring 36 and the camp cage 54 such in the axial direction 12 at the rolling elements 32 supportable or supported in the axial direction 12 pointing second end 62 of the bearing cage 54 in the axial direction 10 opposite one in the axial direction 12 pointing end 66 of the second ring 36 is reset. The two camp cage halves 56 . 58 are - with the interposition of the rolling elements 32 in the axial direction 10 . 12 between the bearing cage halves 56 . 58 - composable or assembled. Thus, the rolling bearing 8th in the axial direction 10 over the first ring 34 , here the support section 42 of the first ring 34 , on a crank arm of the crankshaft 4 or / and a counterweight 68 on the crankshaft 4 supported or supported, this under permanent axial spacing of the rolling elements 32 and the first end 60 of the bearing cage 54 from this crank arm and / or this counterweight 68 he follows. In a similar way is the rolling bearing 8th in the axial direction 12 over the second ring 36 , here the support section 46 of the second ring 36 , on a crank arm 70 the crankshaft 4 or / and a counterweight on the crankshaft 4 supported or supported, which also under permanent axial spacing of the rolling elements 32 and the second end 62 of the bearing cage 54 from this crank arm 70 and / or this counterweight. As a result, the wear on the rolling elements 32 and the storage cage 54 significantly reduced.

Im Übrigen ist der erste Ring 34 unter Erzeugung einer Presspassung zwischen dessen Seite 48 und der Wandung 28 in die Lageröffnung 26 eingesetzt. Darüber hinaus ist der zuvor erwähnte Lagerstuhl 6 zumindest zweiteilig aus einem Lagerbock und einem Lagerdeckel zusammensetzbar oder zusammengesetzt, wie dies im Stand der Technik bei der Lagerung einer Kurbelwelle 4 üblich ist. Der hierin erwähnte Lagerdeckel ist dabei vorzugsweise unter Erzeugung der Lageröffnung 26 mit dem Lagerbock verschraubbar oder verschraubt. Überdies ist aus 1 ersichtlich, dass die Wälzkörper 32 in radialer Richtung 16 nach innen unmittelbar an dem Wellenzapfen 24 der Kurbelwelle 4 abstützbar oder abgestützt sind, also insbesondere ohne Zwischenlage eines weiteren Lagerrings des Wälzlagers 8.Incidentally, the first ring 34 creating a press fit between its side 48 and the wall 28 in the bearing opening 26 used. In addition, the aforementioned bearing block 6 at least two parts of a bearing block and a bearing cap assembled or assembled, as in the prior art in the storage of a crankshaft 4 is common. The bearing cover mentioned herein is preferably to create the bearing opening 26 screwed or bolted to the bracket. Moreover, it is off 1 it can be seen that the rolling elements 32 in the radial direction 16 inwardly directly on the shaft journal 24 the crankshaft 4 can be supported or supported, ie in particular without interposition of another bearing ring of the bearing 8th ,

Um das Wälzlager 8 an der Kurbelwelle 4 anzubringen, wird zunächst die Kurbelwelle 4 bereitgestellt. Dabei werden die eventuell an der Kurbelwelle 4 lösbar befestigten Gegengewichte 68 entfernt bzw. auf deren Anbringung wird zunächst verzichtet.To the rolling bearing 8th on the crankshaft 4 First, attach the crankshaft 4 provided. In doing so, they will possibly be on the crankshaft 4 releasably secured counterweights 68 removed or on their attachment is initially waived.

Anschließend wird der erste Ring 34 über eines der Kurbelwellenenden bis zu dem Wellenzapfen 24 auf die Kurbelwelle 4 aufgeschoben, was trotz der vorhandenen Kurbelwangen aufgrund des relativ großen Durchmessers des ersten Rings 34 kein Problem darstellt. Im Anschluss daran wird zunächst die erste Lagerkäfighälfte 56 in axialer Richtung 10 in den ersten Ring 34 eingebracht. Anschließend werden die Wälzkörper 32 in axialer Richtung 10 in den ersten Ring 34 und auch die erste Lagerkäfighälfte 56 eingebracht. Abschließend wird die zweite Lagerkäfighälfte 58 in den ersten Ring 34 eingebracht.Subsequently, the first ring 34 over one of the crankshaft ends up to the shaft journal 24 on the crankshaft 4 deferred, which despite the existing crank webs due to the relatively large diameter of the first ring 34 no problem. Following this, first the first half of the bearing cage 56 in the axial direction 10 in the first ring 34 brought in. Subsequently, the rolling elements 32 in the axial direction 10 in the first ring 34 and also the first camp cage half 56 brought in. Finally, the second Lagerkäfighälfte 58 in the first ring 34 brought in.

Bei einem bezogen auf die Umfangsrichtung zwei- oder mehrstückig aus Käfigabschnitten zusammensetzbaren oder zusammengesetzten Lagerkäfig 54 können die Käfigabschnitte hingegen bereits bestückt in den ersten Ring 34 eingebracht werden.In one with respect to the circumferential direction of two or more pieces composed of cage sections or composite bearing cage 54 however, the cage sections already stocked in the first ring 34 be introduced.

Bei einem Verzicht auf den Lagerkäfig 54 entfällt hingegen dessen Einbringung in den ersten Ring 34.In a waiver of the bearing cage 54 However, it eliminates its introduction into the first ring 34 ,

Im Anschluss daran wird der zweite Ring 36 über das gegenüberliegende Kurbelwellenende bis zu dem Wellenzapfen 24 auf die Kurbelwelle 4 aufgeschoben, um diesen auf die bereits zuvor beschriebene Art mit dem ersten Ring 34 zusammenzusetzen. Grundsätzlich könnte der zweite Ring 36 auch zuvor über dasselbe Kurbelwellenende aufgebracht worden sein, um den zweiten Ring 36 erst anschließend, d. h. nach Einbringen des Lagerkäfigs 54 und der Wälzkörper 32 in den ersten Ring 34, mit dem ersten Ring 34 zusammenzusetzen.Following this will be the second ring 36 over the opposite end of the crankshaft to the shaft journal 24 on the crankshaft 4 deferred to this in the manner previously described with the first ring 34 reassemble. Basically, the second ring could 36 also previously applied over the same end of the crankshaft to the second ring 36 only afterwards, ie after inserting the bearing cage 54 and the rolling element 32 in the first ring 34 , with the first ring 34 reassemble.

Nachdem das Wälzlager 8 auf die zuvor beschriebene Weise an dem Wellenzapfen 24 der Kurbelwelle 4 angebracht wurde, wird der Wellenzapfen 24 unter Zwischenlage des Wälzlagers 8 in radialer Richtung 14, 16 in den Lagerbock des Lagerstuhls 6 eingesetzt, um den Lagerstuhl 6 anschließend durch Befestigung des Lagerbügels an dem Lagerbock zu vervollständigen, wobei der Lagerbügel vorzugsweise an dem Lagerbock festgeschraubt wird.After the rolling bearing 8th in the manner described above on the shaft journal 24 the crankshaft 4 was attached, the shaft journal 24 with interposition of the rolling bearing 8th in the radial direction 14 . 16 in the bearing block of the camp chair 6 used to the storage chair 6 then complete by attaching the bearing bracket to the bearing block, wherein the bearing bracket is preferably bolted to the bearing block.

Da vorstehend lediglich eine oder mehrere beispielhafte Ausführungsformen beschrieben wurden, sei klargestellt, dass grundsätzlich eine Vielzahl von Variationen und Abweichungen möglich sind. Es sei ferner klargestellt, dass die beschriebenen Ausführungsformen lediglich Beispiele darstellen, die den Schutzbereich, die Anwendbarkeit oder den Aufbau nicht einschränken. Vielmehr stellen die Zusammenfassung und die beschriebenen Ausführungsformen lediglich eine praktische Anleitung für den Fachmann dar, auf deren Grundlage der Fachmann zu zumindest einer beispielhaften Ausführungsform gelangen kann. Dabei ist es für den Fachmann selbstverständlich, dass verschiedene Veränderungen betreffend die Funktion und die Anordnung der unter Bezugnahme auf die in den beispielhaften Ausführungsformen beschriebenen Elemente vorgenommen werden können, ohne dass von dem Bereich der beigefügten Patentansprüche und deren Äquivalenten abgewichen wird.Since only one or more exemplary embodiments have been described above, it should be understood that in principle a variety of variations and variations are possible. It should be further understood that the described embodiments are merely examples that do not limit the scope, applicability, or construction. Rather, the summary and the described embodiments merely constitute a practical guide for the person skilled in the art, on the basis of which the person skilled in the art can arrive at at least one exemplary embodiment. It will be understood by those skilled in the art that various changes may be made in the function and arrangement of the elements described with reference to the exemplary embodiments described herein without departing from the scope of the appended claims and their equivalents.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

22: Kurbelwellenanordnungcrankshaft assembly
44: Kurbelwellecrankshaft
66: Lagerstuhlbearing block
88th: Wälzlagerroller bearing
1010: axiale Richtungaxial direction
1212: axiale Richtungaxial direction
1414: radiale Richtungradial direction
1616: radiale Richtungradial direction
1818: Umfangsrichtungcircumferentially
2020: Umfangsrichtungcircumferentially
2222: Drehachseaxis of rotation
2424: Wellenzapfenshaft journal
2626: Lageröffnungbearing opening
2828: Wandungwall
3030: Lagerringbearing ring
3232: Wälzlagerroller bearing
3434: erster Ringfirst ring
3636: zweiter Ringsecond ring
3838: LaufflächenabschnittTread portion
4040: Laufflächetread
4242: Stützabschnittsupport section
4444: SchachtelungsabschnittSchachtelungsabschnitt
4646: Stützabschnittsupport section
4848: Seitepage
5050: Halteabschnittholding section
5252: Vertiefungdeepening
5454: Lagerkäfigbearing cage
5656: erste Lagerkäfighälftefirst camp cage half
5858: zweite Lagerkäfighälftesecond camp cage half
6060: erstes Endefirst end
6262: zweites Endesecond end
6464: EndeThe End
6666: EndeThe End
6868: Gegengewichtcounterweight
7070: Kurbelwangecrank web

Claims

Roller bearing ( 8th ), in particular for mounting a crankshaft ( 4 ), comprising a bearing ring ( 30 ) and a plurality of rolling elements ( 32 ) in the radial direction ( 14 ) on the bearing ring ( 30 ) are supported or supported, wherein the bearing ring ( 30 ) at least in two pieces from a first ring ( 34 ), on which the rolling elements ( 32 ) in a first axial direction ( 10 ) are supported or supported, and a second ring ( 36 ) is assembled or assembled on which the rolling elements ( 32 ) in an opposite second axial direction ( 12 ) are supported or supported.

Roller bearing ( 8th ) according to claim 1, characterized in that a bearing cage ( 54 ) is provided, in which the rolling elements ( 32 ), wherein the rolling elements ( 32 ) preferably in the first axial direction ( 10 ) on the first ring ( 34 ) and the bearing cage ( 54 ) in the first axial direction ( 10 ) on the rolling elements ( 32 ) is supported or supported so that in the first axial direction ( 10 ) pointing end ( 60 ) of the bearing cage ( 54 ) in the second axial direction ( 12 ) with respect to one in the first axial direction ( 10 ) pointing end ( 64 ) of the first ring ( 34 ) or / and the rolling elements ( 32 ) preferably in the second axial direction ( 12 ) on the second ring ( 36 ) and the bearing cage ( 54 ) in the second axial direction ( 12 ) on the rolling elements ( 32 ) is supported or supported so that in the second axial direction ( 12 ) pointing end ( 62 ) of the bearing cage ( 54 ) in the first axial direction ( 10 ) with respect to one in the second axial direction ( 12 ) pointing end ( 66 ) of the second ring ( 36 ) and the bearing cage ( 54 ) with respect to the axial directions ( 10 . 12 ) particularly preferably two-piece from two cage halves ( 56 . 58 ) with interposition of the rolling elements ( 32 ) in the axial direction ( 10 . 12 ) between the cage halves ( 56 . 58 ) is composable or composed or / and related to the circumferential directions ( 18 . 20 ) is particularly preferably two or more pieces composed of two cage sections or assembled.

Roller bearing ( 8th ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the first and second ring ( 34 . 36 ) at least partially nesting them in the radial direction ( 14 . 16 ) are composable or assembled, the first and second rings ( 34 . 36 ) are preferably axially inserted into one another or inserted into one another.

Roller bearing ( 8th ) according to one of the preceding claims, characterized in that the first ring ( 34 ) a tubular tread portion ( 38 ) for forming a tread ( 40 ) for the rolling elements ( 32 ) and one in the radial direction ( 16 ) over the tread ( 40 ) projecting, optionally annular or closed circumferential support section ( 42 ), on which the rolling bodies ( 32 ) in the first axial direction ( 10 ) are supported or supported, wherein the tread portion ( 38 ) and the support section ( 42 ) are preferably formed integrally with each other.

Roller bearing ( 8th ) according to claim 4, characterized in that the rolling bodies ( 32 ) with the second ring removed ( 36 ) in the axial direction ( 10 . 12 ) considered with the support section ( 42 ) overlapping or aligned in the first axial direction ( 10 ) on the tread portion ( 38 ) are attachable or can be introduced in this.

Roller bearing ( 8th ) according to one of the preceding claims, characterized in that the second ring ( 36 ) a nesting section ( 44 ) formed by assembling the first and second rings ( 34 . 36 ) at least partially with the first ring ( 34 ), preferably with its tread portion ( 38 ), in the radial direction ( 14 . 16 ) is nestable or nested, and one in the radial direction ( 14 ) over the tread ( 40 ) of the first ring ( 34 ) projecting, optionally annular or closed circumferential support section ( 46 ), on which the rolling bodies ( 32 ) in the second axial direction ( 12 ) are supported or supported, wherein the nesting section ( 44 ) and the support section ( 46 ) are preferably formed integrally with each other and the nesting section ( 44 ) by assembling the first and second rings ( 34 . 36 ) particularly preferably on the tread ( 40 ) facing away ( 48 ) of the first ring ( 34 ), optionally the tread portion ( 38 ) of the first ring ( 34 ), can be arranged or arranged, optionally radially supportable or supported, is.

Roller bearing ( 8th ) according to one of the preceding claims, characterized in that on one of the rolling elements ( 32 ) in the radial direction ( 16 ) facing away ( 48 ) of the first or second ring ( 34 ; 36 ) in the radial direction ( 16 ) projecting holding section ( 50 ) for the positive axial fixing of the first or second ring ( 34 ; 36 ) in a bearing opening ( 26 ) is provided, wherein the holding section ( 50 ) preferably in one piece with the first or second ring ( 34 ; 36 ) and particularly preferably on the second ring ( 36 ), optionally on a support section ( 46 ) of the second ring ( 36 ) facing away from the end of the nesting section ( 44 ) is arranged.

Roller bearing ( 8th ) according to one of the preceding claims, characterized in that the first ring ( 34 ) and / or the second ring ( 36 ) as in the circumferential direction ( 18 . 20 ) closed circumferential ring and / or the bearing ring ( 30 ) is formed as an outer ring.

Crankshaft arrangement ( 2 ) with a crankshaft ( 4 ), which has a shaft journal ( 24 ), a storage chair ( 6 ), which has a bearing opening ( 26 ), and a rolling bearing ( 8th ) according to one of the preceding claims, which is located in the bearing opening ( 26 ) between the camp chair ( 6 ) and the shaft journal ( 24 ) is arranged.

Crankshaft arrangement ( 2 ) according to claim 9, characterized in that the rolling bearing ( 8th ) in the first axial direction ( 10 ) over the first ring ( 34 ), preferably the support section ( 42 ) of the first ring ( 34 ), on a crank arm of the crankshaft ( 4 ) and / or a counterweight ( 68 ) on the crankshaft ( 4 ) is supported or supported, particularly preferably under permanent axial spacing of the rolling elements ( 32 ), possibly also the bearing cage ( 54 ), from this crank arm and / or this counterweight ( 68 ), and / or in the second axial direction ( 12 ) over the second ring ( 36 ), preferably the support section ( 46 ) of the second ring ( 36 ), on a crank web ( 70 ) of the crankshaft ( 4 ) and / or a counterweight on the crankshaft ( 4 ) is supported or supported, particularly preferably under permanent axial spacing of the rolling elements ( 32 ), possibly also the bearing cage ( 54 ), from this crank arm ( 70 ) and / or this counterweight.

Crankshaft arrangement ( 2 ) according to one of claims 9 or 10, characterized in that in the rolling bearing ( 8th ) facing wall ( 28 ) of the bearing chair ( 6 ) one, preferably in the circumferential direction ( 18 . 20 ) circumferential or closed circumferential radial recess ( 52 ) is provided, in which the holding section ( 50 ) of the first or second ring ( 34 ; 36 ) under positive support of the first or second ring ( 34 ; 36 ) in the first and second axial directions ( 10 . 12 ) on the storage chair ( 6 ) is arranged.

Crankshaft arrangement ( 2 ) according to one of claims 9 to 11, characterized in that the first ring ( 34 ) creating a press fit into the bearing opening ( 26 ) or / and the bearing chair ( 6 ) is at least two parts of a bearing block and a bearing cap assembled or assembled, which is preferably screwed or bolted to the bearing block.

Crankshaft arrangement ( 2 ) according to one of claims 9 to 12, characterized in that the rolling bodies ( 32 ) directly on the shaft journal ( 24 ) are supported or supported, in particular without the interposition of another bearing ring.

Method for mounting a roller bearing ( 8th ) according to one of claims 1 to 8 on a crankshaft ( 4 ) with the steps of sliding on the first ring ( 34 ) via a crankshaft end up to a shaft journal ( 24 ), Introduction of the rolling elements ( 32 ), possibly also the bearing cage ( 54 ), in the first axial direction ( 10 ), Pushing on the second ring ( 36 ) over a crankshaft end up to the shaft journal ( 24 ) and assembling the first and second rings ( 34 . 36 ).

Method for producing a crankshaft arrangement ( 2 ) according to one of claims 9 to 13 with the method steps according to claim 14, wherein the shaft journal ( 24 ) with interposition of the rolling bearing ( 8th ) is inserted into the bearing block and the bearing cap is attached to the bearing block.