DE102015203679A1 - bypass valve - Google Patents

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DE102015203679A1
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Helmut Kindl
Andreas Kuske
Jörg Kemmerling
Vanco Smiljanovski
Franz Arnd Sommerhoff
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Bypassventil (2) mit einem Verschlussteil (4), das zwischen einer ersten Endlage (I) und einer zweiten Endlage (IV) verlagerbar ist, und mit einem ersten Ventilsitz (6) und einem zweiten Ventilsitz (8), wobei das Verschlussteil (4) in der ersten Endlage (I) mit dem ersten Ventilsitz (6) das Bypassventil (2) verschließend zusammenwirkt, und wobei das Verschlussteil (4) in einer Position zwischen der ersten Endlage (I) und einer Zwischenposition (III) zwischen der ersten Endlage (I) und der zweiten Endlage (IV) einen Ventildurchgang (10) des Bypassventils (2) freigibt.The invention relates to a bypass valve (2) having a closure part (4) which is displaceable between a first end position (I) and a second end position (IV), and having a first valve seat (6) and a second valve seat (8) the closure part (4) in the first end position (I) cooperates closably with the first valve seat (6), the bypass valve (2), and wherein the closure part (4) in a position between the first end position (I) and an intermediate position (III) between the first end position (I) and the second end position (IV) a valve passage (10) of the bypass valve (2) releases.

Description

Die Erfindung betrifft ein Bypassventil mit einem Verschlussteil, das zwischen einer ersten Endlage und einer zweiten Endlage verlagerbar ist. Ferner betrifft die Erfindung eine turboaufgeladene Verbrennungskraftmaschine mit einem derartigen Bypassventil und ein Kraftfahrzeug mit einer derartigen Verbrennungskraftmaschine.The invention relates to a bypass valve with a closure part, which is displaceable between a first end position and a second end position. Furthermore, the invention relates to a turbo-charged internal combustion engine with such a bypass valve and a motor vehicle with such an internal combustion engine.

Bei turboaufgeladenen Verbrennungskraftmaschinen dreht sich prinzipbedingt die Welle des Abgasturboladers durch die antreibenden Abgasmengen mit steigender Motordrehzahl immer schneller. Je schneller sich die Turbine dreht, desto mehr Luft fördert der Verdichter, was durch die wachsende Abgasmenge wiederum die Turbine noch mehr antreibt. Hierdurch kann der Verdichter des Abgasturboladers seine Fördergrenze erreichen oder die mechanischen und thermischen Grenzen der Verbrennungskraftmaschine werden überschritten. Die im niedrigen Drehzahlbereich gewünschte Aufladung der Verbrennungskraftmaschine kann also in höheren Drehzahlbereichen problematisch werden. Um die Abgabeleistung in praktikablen Grenzen zu halten, also die Aufladung der Verbrennungskraftmaschine zu begrenzen, bedarf es einer Einrichtung, die im allgemeinen Sprachgebrauch „Ladedruckregelung“ genannt wird. Diese Ladedruckregelung kann auf unterschiedliche Arten erfolgen. Die einfachste Ladedruckregelung wird durch Abblasen überschüssiger komprimierter Luft auf der Verdichterseite durch ein Überdruckventil, auch genannt Pop-Off-Ventil genannt, realisiert.In turbocharged internal combustion engines, in principle, the shaft of the exhaust gas turbocharger rotates by the driving exhaust quantities with increasing engine speed ever faster. The faster the turbine rotates, the more air the compressor delivers, which in turn drives the turbine even more as a result of the increasing amount of exhaust gas. As a result, the compressor of the exhaust gas turbocharger reach its delivery limit or the mechanical and thermal limits of the internal combustion engine are exceeded. The desired in the low speed range charging the internal combustion engine can thus be problematic in higher speed ranges. In order to keep the output within practical limits, so to limit the charging of the internal combustion engine, it requires a device that is commonly referred to as "boost pressure control". This charge pressure control can be done in different ways. The simplest charge pressure control is realized by blowing excess compressed air on the compressor side through a pressure relief valve, also called a pop-off valve.

Eine andere Form der Ladedruckregelung verwendet ein Bypassventil, auch Wastegate genannt, im Abgasstrom der Verbrennungskraftmaschine. Ab einem bestimmten Ladedruck wird das Bypassventil durch einen Geber auf der Verdichterseite des Abgasturboladers geöffnet und leitet dann Abgas an der Turbine des Abgasturboladers vorbei direkt in den Auspuff der Verbrennungskraftmaschine, was ein weiteres Ansteigen der Turbinendrehzahl unterbindet. Another form of boost pressure control uses a bypass valve, also called wastegate, in the exhaust stream of the internal combustion engine. From a certain boost pressure, the bypass valve is opened by a donor on the compressor side of the exhaust gas turbocharger and then passes exhaust gas past the turbine of the exhaust gas turbocharger directly into the exhaust of the internal combustion engine, which prevents a further increase in turbine speed.

Derartige Bypassventile sind z. B. aus der US 2011/0005222 A1 , der DE 11 2009 230 T5 , der DE 10 2010 044 683 A1 und der US 2012/0312010 A1 bekannt.Such bypass valves are z. B. from the US 2011/0005222 A1 , of the DE 11 2009 230 T5 , of the DE 10 2010 044 683 A1 and the US 2012/0312010 A1 known.

Ein derartiges Bypassventil hat in geschlossenem Zustand eine geringe Leckage aufzuweisen und beim Übergang in den geöffneten Zustand eine lineare Zunahme der Durchflussfläche des Bypassventils bereitzustellen, um steuerbar bzw. regelbar zu sein. Jedoch weisen bekannte Bypasssventile im geschlossenen Zustand eine zu große Leckage und beim Übergang in den geöffneten Zustand eine nicht-lineare Zunahme der Durchflussfläche des Bypassventils auf.Such a bypass valve has to have a small leakage in the closed state and to provide a linear increase in the flow area of the bypass valve to be controllable when the transition to the open state. However, known bypass valves in the closed state to a large leakage and the transition to the open state, a non-linear increase in the flow area of the bypass valve.

Es besteht daher Bedarf daran, ein verbessertes Bypassventil bereitzustellen, bei dem die Leckage des Bypassventils im geschlossen Zustand reduziert ist und das beim Übergang in den geöffneten Zustand eine lineare Zunahme der Durchflussfläche des Bypassventils bereitstellt.There is therefore a need to provide an improved bypass valve in which the leakage of the bypass valve is reduced in the closed state and which provides a linear increase in the flow area of the bypass valve in the transition to the open state.

Die Aufgabe der Erfindung wird gelöst durch ein Bypassventil mit einem Verschlussteil, das zwischen einer ersten Endlage und einer zweiten Endlage verlagerbar ist. Das Bypassventil weist ferner einen ersten Ventilsitz und einen zweiten Ventilsitz auf, wobei das Verschlussteil in der ersten Endlage mit dem ersten Ventilsitz das Bypassventil verschließend zusammenwirkt, und wobei das Verschlussteil in einer Position zwischen der ersten Endlage und einer Zwischenposition zwischen der ersten Endlage und der zweiten Endlage einen Ventildurchgang des Bypassventils freigibt. Durch die beiden Ventilsitze wird die Leckage bei geschlossenem Ventil verbessert, da diese in Reihe angeordnet sind und sich daher ihre Verschlusswirkung addiert, wenn sie mit dem Verschlusskörper zusammenwirken. Ferner wird durch die zwei Ventilsitze eine zweistufige Öffnung des Bypassventils bereitgestellt, was zu einer Linearisierung der Zunahme der Durchflussfläche des Baypassventils führt.The object of the invention is achieved by a bypass valve with a closure part, which is displaceable between a first end position and a second end position. The bypass valve further comprises a first valve seat and a second valve seat, wherein the closure member in the first end position with the first valve seat cooperating closes the bypass valve, and wherein the closure member in a position between the first end position and an intermediate position between the first end position and the second End position releases a valve passage of the bypass valve. By the two valve seats, the leakage is improved when the valve is closed, since these are arranged in series and therefore adds their closure effect when they interact with the closure body. Furthermore, a two-stage opening of the bypass valve is provided by the two valve seats, which leads to a linearization of the increase of the flow area of the Baypassventils.

Gemäß einer Ausführungsform gibt das Verschlussteil in einer Position zwischen der Zwischenposition und der zweiten Endlage einen zweiten Ventildurchgang frei. Mit der Freigabe des zweiten Ventildurchgangs ist das Bypassventil vollständig geöffnet. Somit wird ein Bypassventil mit einem besonders einfachen Aufbau bereitgestellt.According to one embodiment, the closure part releases a second valve passage in a position between the intermediate position and the second end position. With the release of the second valve passage, the bypass valve is fully open. Thus, a bypass valve is provided with a particularly simple structure.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist der erste Ventildurchgang einen sich durch das Verschlussteil erstreckenden Durchgang auf. Dies erlaubt einen besonders einfachen Aufbau des Bypassventils, bei dem durch Zusammenwirken des Verschlusskörpers mit einem Grundkörper des Bypassventils der erste Ventildurchgang verschlossen und geöffnet werden kann.According to a further embodiment, the first valve passage has a passage extending through the closure part. This allows a particularly simple construction of the bypass valve, in which the first valve passage can be closed and opened by cooperation of the closure body with a base body of the bypass valve.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist das Verschlussteil an seinem distalen Ende einen kugelförmigen Abschnitt auf. Somit weist das distale Ende eine besonders robuste Form auf.According to a further embodiment, the closure part has a spherical section at its distal end. Thus, the distal end has a particularly robust shape.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform wirkt der kugelförmige Abschnitt mit dem ersten Ventilsitz das Bypassventil verschließend zusammen. Somit stellt die Oberfläche des kugelförmigen Abschnitts eine besonders einfach zu fertigende Dichtfläche bereit, die mit dem ersten Ventilsitz zusammenwirkt.According to a further embodiment, the spherical portion with the first valve seat closes the bypass valve together. Thus, the surface of the spherical portion provides a particularly easy-to-manufacture sealing surface, which cooperates with the first valve seat.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist das Verschlussteil einen zylinderförmigen Abschnitt auf. Der zylinderförmige Abschnitt kann mit dem Grundkörper des Bypassventils zusammenwirkend eine Führung für den Verschlusskörper bilden, die den Verschlusskörper bei der Verlagerung zwischen den beiden Endlagen führt. Des Weiteren erlaubt der zylinderförmige Abschnitt eine Verlagerung des Verschlusskörpers, z. B. zwischen der ersten Endlage und der Zwischenposition, ohne das der zweite Ventildurchgang geöffnet wird. According to a further embodiment, the closure part has a cylindrical section. The cylindrical portion may cooperatively form with the main body of the bypass valve a guide for the closure body, which guides the closure body during the displacement between the two end positions. Furthermore, the cylindrical portion allows a displacement of the closure body, for. B. between the first end position and the intermediate position without the second valve passage is opened.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform wirkt der zylinderförmige Abschnitt mit dem zweiten Ventilsitz das Bypassventil verschließend zusammen. Dies erlaubt einen besonders einfachen Aufbau des Bypassventils, bei dem durch Zusammenwirken des Verschlusskörpers mit dem zweiten Ventilsitz des Bypassventils der zweite Ventildurchgang verschlossen und geöffnet werden kann.In accordance with a further embodiment, the cylindrical section interacts with the second valve seat so as to close off the bypass valve. This allows a particularly simple construction of the bypass valve, in which the second valve passage can be closed and opened by interaction of the closure body with the second valve seat of the bypass valve.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist das Verschlussteil translatorisch entlang einer Achse verlagerbar. Somit erfolgt keine Dreh- oder Schwenkbewegung des Verschlussteils, wenn diese zwischen der ersten Endlage und der zweiten Endlage verlagert wird. Dadurch wird ein Bypassventil mit einem besonders einfachen Aufbau bereitgestellt, da nur eine Führung für eine translatorische Bewegung erforderlich ist. According to a further embodiment, the closure part is translationally displaceable along an axis. Thus, there is no rotational or pivotal movement of the closure member when it is displaced between the first end position and the second end position. Thereby, a bypass valve is provided with a particularly simple structure, since only one guide for a translational movement is required.

Ferner gehören zur Erfindung eine turboaufgeladene Verbrennungskraftmaschine, insbesondere ein turboaufgeladener Otto- oder Dieselmotor, mit einem derartigen Bypassventil und ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein PKW, mit einer derartigen turboaufgeladenen Verbrennungskraftmaschine.Furthermore, the invention includes a turbo-charged internal combustion engine, in particular a turbocharged gasoline or diesel engine, with such a bypass valve and a motor vehicle, in particular a car, with such a turbocharged internal combustion engine.

Es wird nun die Erfindung anhand einer Zeichnung erläutert. Es zeigen:The invention will now be explained with reference to a drawing. Show it:

1 ein Ausführungsbeispiel eines Bypassventils mit einem Verschlusskörper in einer ersten Endlage, 1 An embodiment of a bypass valve with a closure body in a first end position,

2 das Bypassventil der 1 mit dem Verschlusskörper in einer Übergangsposition, 2 the bypass valve the 1 with the closure body in a transient position,

3 das Bypassventil der 1 mit dem Verschlusskörper in einer Zwischenposition, 3 the bypass valve the 1 with the closure body in an intermediate position,

4 das Bypassventil der 1 mit dem Verschlusskörper in einer zweiten Endlage, und 4 the bypass valve the 1 with the closure body in a second end position, and

5 ein Diagramm, den Zusammenhang zwischen Ventilöffnungsgrad in % und Durchflussflächenanteil in % verdeutlichend. 5 a diagram illustrating the relationship between valve opening degree in% and flow area percentage in%.

Es wird zunächst auf die 1 bis 4 Bezug genommen.It will be initially on the 1 to 4 Referenced.

Dargestellt ist ein Bypassventil 2 zur Anordnung in einem Abgasstrom einer Verbrennungskraftmaschine (nicht dargestellt). Bei der Verbrennungskraftmaschine handelt es sich im vorliegenden Ausführungsbeispiel um einen turboaufgeladenen Otto- oder Dieselmotor zum Antrieb eines Kraftfahrzeugs, wie z. B. eines PKWs.Shown is a bypass valve 2 for arrangement in an exhaust gas flow of an internal combustion engine (not shown). In the present embodiment, the internal combustion engine is a turbo charged Otto or diesel engine for driving a motor vehicle, such. B. a car.

Das Bypassventil 2 weist einen Verschlusskörper 4 auf, der translatorisch entlang der Achse A zwischen einer ersten Endlage I (siehe 1) und einer zweiten Endlage IV (siehe 4) verlagerbar ist. Je nach Position des Verschlusskörpers 4 zwischen der ersten Endlage I und der zweiten Endlage IV werden ein erster Ventildurchgang 10 (siehe 2 und 3) und/oder ein zweiter Ventildurchgang 12 (siehe 4) geöffnet oder geschlossen. The bypass valve 2 has a closure body 4 on, the translational along the axis A between a first end position I (please refer 1 ) and a second end position IV (please refer 4 ) is displaceable. Depending on the position of the closure body 4 between the first end position I and the second end position IV become a first valve passage 10 (please refer 2 and 3 ) and / or a second valve passage 12 (please refer 4 ) opened or closed.

Der Verschlusskörper 4 weist an seinem distalen Ende einen kugelförmigen Abschnitt 14 und an seinem proximalen Ende eine Steuerstange 18 sowie zwischen dem kugelförmigen Abschnitt 14 und der Steuerstange 18 einen zylinderförmigen Abschnitt 16 auf. Die Steuerstange 18 kann mit einem Aktuator zum Verlagern des Verschlusskörpers 4 verbunden werden.The closure body 4 has a spherical section at its distal end 14 and at its proximal end a control rod 18 as well as between the spherical section 14 and the control rod 18 a cylindrical section 16 on. The control rod 18 can with an actuator for displacing the closure body 4 get connected.

Der erste Ventildurchgang 10 erstreckt sich durch den Verschlusskörper 4. Dabei erstreckt sich im vorliegenden Ausführungsbeispiel der erste Ventildurchgang 10 durch den kugelförmigen Abschnitt 14 und den zylinderförmigen Abschnitt 16. The first valve passage 10 extends through the closure body 4 , In this case, the first valve passage extends in the present embodiment 10 through the spherical section 14 and the cylindrical section 16 ,

Ferner weist das Bypassventil 2 einen Grundkörper 20 auf, dem im vorliegenden Ausführungsbeispiel ein erster Ventilsitz 6 und ein zweiter Ventilsitz 8 zugeordnet sind. Der Grundkörper 20 weist im vorliegenden Ausführungsbeispiel einen zylinderförmigen Innenflächenabschnitt 22 und einen konisch ausgebildeten Innenflächenabschnitt 24 auf, wobei der zylinderförmige Innenflächenabschnitt 22 dem ersten Ventilsitz 6 und der konisch ausgebildete Innenflächenabschnitt 24 dem zweiten Ventilsitz 8 zugeordnet ist. Dabei wirkt der zylinderförmige Innenflächenabschnitt 22 des Grundkörpers 20 mit dem zylinderförmigen Abschnitt 16 des Verschlussteils 4 zusammen und der konisch ausgebildete Innenflächenabschnitt 24 des Grundkörpers 20 wirkt mit dem kugelförmigen Abschnitt 14 des Verschlussteils 4 zusammen, um das Bypassventil 2 zu verschließen.Furthermore, the bypass valve 2 a basic body 20 on, in the present embodiment, a first valve seat 6 and a second valve seat 8th assigned. The main body 20 has in the present embodiment, a cylindrical inner surface portion 22 and a conical inner surface portion 24 on, wherein the cylindrical inner surface portion 22 the first valve seat 6 and the conical inner surface portion 24 the second valve seat 8th assigned. In this case, the cylindrical inner surface portion acts 22 of the basic body 20 with the cylindrical section 16 of the closure part 4 together and the conical inner surface portion 24 of the basic body 20 acts with the spherical section 14 of the closure part 4 together to the bypass valve 2 to close.

Der erste Ventilsitz 6 ist ausgebildet, den ersten Ventildurchgang 10 zu verschließen, wenn sich der Verschlusskörper 4 in einer entsprechenden Position befindet. Der zweite Ventilsitz 8 ist ausgebildet, den zweiten Ventildurchgang 12 zu verschließen, der sich bei dem Verschlusskörper 4 in einer entsprechenden Position zwischen den Grundkörper 20 und dem Verschlusskörper 4 erstreckt.The first valve seat 6 is formed, the first valve passage 10 to close when the closure body 4 in a corresponding position. The second valve seat 8th is formed, the second valve passage 12 to close, located at the closure body 4 in a corresponding position between the body 20 and the closure body 4 extends.

In der in 1 dargestellten Situation befindet sich der Verschlusskörper 4 in der ersten Endlage I. In der ersten Endlage I wirkt der Verschlusskörper 4 mit dem ersten Ventilsitz 6 und dem zweiten Ventilsitz 8 zusammen, um das das Bypassventil 2 zu verschließen. Somit sind sowohl der erste Ventildurchgang 10 als auch der zweite Ventildurchgang 12 verschlossen. In the in 1 the situation shown is the closure body 4 in the first end position I , In the first end position I acts the closure body 4 with the first valve seat 6 and the second valve seat 8th together to the the bypass valve 2 to close. Thus, both the first valve passage 10 as well as the second valve passage 12 locked.

In der in 2 dargestellten Situation befindet sich der Verschlusskörper 4 nach einer Verlagerung entlang der Achse A in der Übergangsposition II zwischen der ersten Endlage I und einer Zwischenposition III (siehe 3). In der Übergangsposition II ist der erste Ventildurchgang 10 nicht mehr verschlossen, da der Verschlusskörper 4 nicht mehr mit dem ersten Ventilsitz 6 zusammenwirkt. Allerdings wirkt der Verschlusskörper 4 mit dem zweiten Ventilsitz 8 zusammen, um den zweiten Ventildurchgang 12 zu verschließen.In the in 2 the situation shown is the closure body 4 after a displacement along the axis A in the transition position II between the first end position I and an intermediate position III (please refer 3 ). In the transition position II is the first valve passage 10 no longer closed, because the closure body 4 no longer with the first valve seat 6 interacts. However, the closure body acts 4 with the second valve seat 8th together to the second valve passage 12 to close.

In der in 3 dargestellten Situation befindet sich der Verschlusskörper 4 nach einer weiteren Verlagerung entlang der Achse A in der Übergangsposition III, in der der erste Ventildurchgang 10 offen, aber der zweite Ventildurchgang 12 noch verschlossen ist.In the in 3 the situation shown is the closure body 4 after a further displacement along the axis A in the transition position III in which the first valve passage 10 open, but the second valve passage 12 is still closed.

In der in 4 dargestellten Situation befindet sich der Verschlusskörper 4 nach einer weiteren Verlagerung entlang der Achse A in der zweiten Endlage IV, in der der erste Ventildurchgang 10 und auch der zweite Ventildurchgang 12 offen sind, da nun der Verschlusskörper 4 auch nicht mehr mit dem zweiten Ventilsitz 8 zusammenwirkt.In the in 4 the situation shown is the closure body 4 after a further displacement along the axis A in the second end position IV in which the first valve passage 10 and also the second valve passage 12 are open, since now the closure body 4 no longer with the second valve seat 8th interacts.

In 5 ist der Zusammenhang zwischen einem Ventilöffnungsgrad in % des Bypassventils 2 durch Verlagern des Verschlusskörpers 4 entlang der Achse A zwischen der ersten Endlage (0%) und der zweiten Endlage IV (100%) und einem Durchflussflächenanteil in % der freigegebenen Durchflussflächen des nacheinander freigegeben ersten Ventildurchgangs 10 und zweiten Ventildurchgangs 12 dargestellt. In 5 is the relationship between a valve opening degree in% of the bypass valve 2 by displacing the closure body 4 along the axis A between the first end position (0%) and the second end position IV (100%) and a flow area percentage in% of the released flow areas of the successively released first valve passage 10 and second valve passage 12 shown.

Zu erkennen ist, dass sich im Bereich zwischen der ersten Endlage I und der Zwischenposition III ein linearer Zusammenhang ergibt, so dass das Bypassventil 2 insbesondere bei geringfügiger Öffnung besonders gut steuern lässt. It can be seen that in the area between the first end position I and the intermediate position III a linear relationship results, so that the bypass valve 2 especially easy to control with a small opening.

Im Betrieb wirken bei geschlossenem Bypassventil 2 der erste Verschlusskörper 4 mit dem ersten Ventilsitz 6 und dem zweiten Ventilsitz 8 zusammen, um den ersten Ventildurchgang 10 und den zweiten Ventildurchgang 12 zu verschließen. Dabei sind der erste Ventilsitz 6 und der zweite Ventilsitz 8 in Durchgangsrichtung entlang des ersten Ventildurchgangs 10 bzw. des zweiten Ventildurchgangs 12 in Reihe angeordnet. Dadurch addiert sich die Dichtwirkung des ersten Ventilsitzes 6 und des zweiten Ventilsitzes 8 des Bypassventils 2 in geschlossenem Zustand.During operation, the bypass valve is closed 2 the first closure body 4 with the first valve seat 6 and the second valve seat 8th together, around the first valve passage 10 and the second valve passage 12 to close. Here are the first valve seat 6 and the second valve seat 8th in the passage direction along the first valve passage 10 or the second valve passage 12 arranged in a row. This adds the sealing effect of the first valve seat 6 and the second valve seat 8th of the bypass valve 2 in closed condition.

Das geschlossene Bypassventil 2 wird geöffnet, indem der Verschlusskörper 4 aus der ersten Endlage I in die Übergangsposition II verlagert wird. Dadurch verschließt der Grundkörper 20 nicht mehr den ersten Ventildurchgang 10.The closed bypass valve 2 is opened by the closure body 4 from the first end position I in the transition position II is relocated. As a result, the body closes 20 no longer the first valve passage 10 ,

Durch weiteres Verlagern des Verschlusskörpers 4 wird die Zwischenposition III erreicht. Bis zum Erreichen der Zwischenposition III verschließt der zylinderförmige Abschnitt 16 des Verschlusskörpers 4 aufgrund seiner Zylinderform und durch das Zusammenwirken mit dem Grundkörper 20 den zweiten Ventildurchgang 12. Mit anderen Worten, kann der Verschlusskörper 4 entlang der Achse A zwischen der Übergangsposition II und der Zwischenposition III verlagert werden, ohne das der zweite Ventildurchgang 12 geöffnet wird. By further displacement of the closure body 4 becomes the intermediate position III reached. Until reaching the intermediate position III closes the cylindrical section 16 of the closure body 4 due to its cylindrical shape and the interaction with the main body 20 the second valve passage 12 , In other words, the closure body can 4 along the axis A between the transitional position II and the intermediate position III be shifted without the second valve passage 12 is opened.

Durch nochmaliges Verlagern des Verschlusskörpers wird schließlich die zweite Endlage IV erreicht, in der der zylinderförmige Abschnitt 16 des Verschlusskörpers 4 nicht mehr mit dem Grundkörper 20 zusammenwirkt, sodass der auch der zweite Ventildurchgang 12 geöffnet ist.By repositioning the closure body is finally the second end position IV reached, in which the cylindrical section 16 of the closure body 4 no longer with the main body 20 cooperates, so that the second valve passage 12 is open.

Somit weist das Bypassventil 2 aufgrund des ersten Ventilsitzes 6 und den zweiten Ventilsitzes 8 eine reduzierte Leckage auf und stellt beim Übergang vom den geschlossen Zustand in den geöffneten Zustand eine lineare Zunahme der Durchflussfläche des Bypassventils bereit.Thus, the bypass valve 2 due to the first valve seat 6 and the second valve seat 8th Reduced leakage on and provides the transition from the closed state to the open state, a linear increase in the flow area of the bypass valve ready.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

22
Bypassventil bypass valve
44
Verschlussteil  closing part
66
erster Ventilsitz first valve seat
88th
zweiter Ventilsitz second valve seat
1010
erster Ventildurchgang first valve passage
1212
zweiter Ventildurchgang second valve passage
1414
kugelförmiger Abschnitt spherical section
1616
zylinderförmiger Abschnitt cylindrical section
1818
Steuerstange control rod
2020
Grundkörper body
2222
zylinderförmiger Innenflächenabschnitt cylindrical inner surface portion
2424
konisch ausgebildeter Innenflächenabschnitt conical inner surface section
AA
Achse axis
II
erste Endlage first end position
IIII
Übergangsposition Transition position
IIIIII
Zwischenposition intermediate position
IVIV
zweite Endlage second end position

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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  • US 2012/0312010 A1 [0004] US 2012/0312010 A1 [0004]

Claims (10)

Bypassventil (2), mit: einem Verschlussteil (4), das zwischen einer ersten Endlage (I) und einer zweiten Endlage (IV) verlagerbar ist, und mit einem ersten Ventilsitz (6) und einem zweiten Ventilsitz (8), wobei das Verschlussteil (4) in der ersten Endlage (I) mit dem ersten Ventilsitz (6) das Bypassventil (2) verschließend zusammenwirkt, und wobei das Verschlussteil (4) in einer Position zwischen der ersten Endlage (I) und einer Zwischenposition (III) zwischen der ersten Endlage (I) und der zweiten Endlage (IV) einen Ventildurchgang (10) des Bypassventils (2) freigibt.Bypass valve ( 2 ), with: a closure part ( 4 ) between a first end position ( I ) and a second end position ( IV ) is displaceable, and with a first valve seat ( 6 ) and a second valve seat ( 8th ), wherein the closure part ( 4 ) in the first end position ( I ) with the first valve seat ( 6 ) the bypass valve ( 2 ) cooperates closably, and wherein the closure part ( 4 ) in a position between the first end position ( I ) and an intermediate position ( III ) between the first end position ( I ) and the second end position ( IV ) a valve passage ( 10 ) of the bypass valve ( 2 ) releases. Bypassventil (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlussteil (4) in einer Position zwischen der Zwischenposition (III) und der zweiten Endlage (IV) einen zweiten Ventildurchgang (12) freigibt.Bypass valve ( 2 ) according to claim 1, characterized in that the closure part ( 4 ) in a position between the intermediate position ( III ) and the second end position ( IV ) a second valve passage ( 12 ) releases. Bypassventil (2) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Ventildurchgang (10) einen sich durch das Verschlussteil (4) erstreckenden Ventildurchgang (10) aufweist.Bypass valve ( 2 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the first valve passage ( 10 ) through the closure part ( 4 ) extending valve passage ( 10 ) having. Bypassventil (2) nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlussteil (4) an seinem distalen Ende einen kugelförmigen Abschnitt (14) aufweist.Bypass valve ( 2 ) according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the closure part ( 4 ) at its distal end a spherical portion ( 14 ) having. Bypassventil (2) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der kugelförmige Abschnitt (14) mit dem ersten Ventilsitz (6) das Bypassventil (2) verschließend zusammenwirkt. Bypass valve ( 2 ) according to claim 4, characterized in that the spherical section ( 14 ) with the first valve seat ( 6 ) the bypass valve ( 2 ) interacts conclusively. Bypassventil (2) nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlussteil (4) einen zylinderförmigen Abschnitt (16) aufweist. Bypass valve ( 2 ) according to claim 4 or 5, characterized in that the closure part ( 4 ) a cylindrical section ( 16 ) having. Bypassventil (2) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der zylinderförmige Abschnitt (16) mit dem zweiten Ventilsitz (8) das Bypassventil (2) verschließend zusammenwirkt. Bypass valve ( 2 ) according to claim 6, characterized in that the cylindrical portion ( 16 ) with the second valve seat ( 8th ) the bypass valve ( 2 ) interacts conclusively. Bypassventil (2) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlussteil (4) translatorisch entlang einer Achse (A) verlagerbar ist.Bypass valve ( 2 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the closure part ( 4 ) translationally along an axis (A) is displaceable. Turboaufgeladene Verbrennungskraftmaschine, insbesondere turboaufgeladener Otto- oder Dieselmotor, mit einem Bypassventil (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 8.Turbocharged internal combustion engine, in particular turbocharged gasoline or diesel engine, with a bypass valve ( 2 ) according to one of claims 1 to 8. Kraftfahrzeug, insbesondere PKW, mit einer turboaufgeladenen Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch 9.Motor vehicle, in particular passenger car, with a turbocharged internal combustion engine according to claim 9.
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