DE102015016783A1 - Device for recovering energy from waste heat of an internal combustion engine of a motor vehicle - Google Patents

Device for recovering energy from waste heat of an internal combustion engine of a motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE102015016783A1
DE102015016783A1 DE102015016783.9A DE102015016783A DE102015016783A1 DE 102015016783 A1 DE102015016783 A1 DE 102015016783A1 DE 102015016783 A DE102015016783 A DE 102015016783A DE 102015016783 A1 DE102015016783 A1 DE 102015016783A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
evaporator
exhaust gas
working medium
heat exchanger
combustion engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102015016783.9A
Other languages
German (de)
Inventor
Wilhelmus Kok
Eugen Krebs
Nicolas Stanzel
Thomas Streule
Axel Zuschlag
Christian Guerlich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE102015016783.9A priority Critical patent/DE102015016783A1/en
Publication of DE102015016783A1 publication Critical patent/DE102015016783A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G5/00—Profiting from waste heat of combustion engines, not otherwise provided for
    • F02G5/02—Profiting from waste heat of exhaust gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K5/00—Plants characterised by use of means for storing steam in an alkali to increase steam pressure, e.g. of Honigmann or Koenemann type
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Gewinnung von Energie aus Abwärme einer Verbrennungskraftmaschine (2) eines Kraftfahrzeugs mit einem Arbeitskreislauf (3), umfassend eine Pumpe (4) zum Verdichten eines Arbeitsmediums, einen Abgasnachbehandlungs-Verdampfer (6) zur Verdampfung des Arbeitsmediums mittels aus einem Abgasnachbehandlungssystem der Verbrennungskraftmaschine (2) gewonnener Abwärme, einen Abgasrückführungs-Verdampfer (5) zur Verdampfung des Arbeitsmediums mittels aus einem Abgasrückführungssystem der Verbrennungskraftmaschine (2) gewonnener Abwärme und eine Expansionsmaschine (7) zum Entspannen des verdampften Arbeitsmediums. Erfindungsgemäß umfasst der Abgasrückführungs-Verdampfer (5) mehrere Wärmetauscherblöcke (5.1 bis 5.3) und der Abgasnachbehandlungs-Verdampfer (6) ist nach einem ersten Wärmetauscherblock (5.1) und vor einem letzten Wärmetauscherblock (5.3) innerhalb des Arbeitskreislaufes (3) von dem Arbeitsmedium durchströmt.The invention relates to a device (1) for recovering energy from waste heat of an internal combustion engine (2) of a motor vehicle with a working circuit (3), comprising a pump (4) for compressing a working medium, an exhaust aftertreatment evaporator (6) for evaporation of the working medium by means of an exhaust aftertreatment system of the internal combustion engine (2) recovered waste heat, an exhaust gas recirculation evaporator (5) for evaporation of the working medium by means of an exhaust gas recirculation system of the internal combustion engine (2) recovered waste heat and an expansion machine (7) for relaxing the vaporized working medium. According to the invention, the exhaust gas recirculation evaporator (5) comprises a plurality of heat exchanger blocks (5.1 to 5.3) and the exhaust aftertreatment evaporator (6) flows through the working medium after a first heat exchanger block (5.1) and before a last heat exchanger block (5.3) within the working circuit (3) ,

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Gewinnung von Energie aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a device for recovering energy from waste heat of an internal combustion engine of a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Auf Dampfkreisprozessen, beispielsweise dem Rankine-Zyklus, basierende Vorrichtungen zur Gewinnung von Energie aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine für Kraft- und Nutzfahrzeuge verfügen üblicherweise über vier Hauptkomponenten. Eine Pumpe, welche ein Arbeitsmedium verdichtet, einen Verdampfer, der das Arbeitsmedium verdampft und gegebenenfalls überhitzt, eine Expansionsmaschine, die das Arbeitsmedium expandiert, und einen Kondensator, der das Arbeitsmedium wieder kondensiert, um es erneut der Pumpe zuzuführen. Es ist bekannt, für die Verdampfung des Arbeitsmediums in solchen Vorrichtungen nicht nur Abgas nach einem Turbolader und einer Abgasnachbehandlung mittels eines so genannten Abgasnachbehandlungs-Verdampfers zu nutzen, sondern in Fahrzeugen mit Abgasrückführung und entsprechender Kühlung einen Abgasrückführungs-Kühler durch einen so genannten Abgasrückführungs-Verdampfer zu ersetzen und so auch Abwärme aus der Abgasrückführung zu nutzen. Der Abgasnachbehandlungs-Verdampfer und der Abgasrückführungs-Verdampfer werden üblicherweise parallel verschaltet, können aber auch seriell angeordnet sein.Steam cycle processes, such as the Rankine cycle, based energy recovery apparatuses from waste heat of an internal combustion engine for commercial and utility vehicles usually have four major components. A pump that compresses a working fluid, an evaporator that vaporizes and optionally overheats the working fluid, an expansion machine that expands the working fluid, and a condenser that recombines the working fluid to re-supply it to the pump. It is known to use for the evaporation of the working fluid in such devices not only exhaust gas for a turbocharger and exhaust aftertreatment by means of a so-called exhaust aftertreatment evaporator, but in vehicles with exhaust gas recirculation and appropriate cooling an exhaust gas recirculation cooler by a so-called exhaust gas recirculation evaporator to replace and so also waste heat from the exhaust gas recirculation to use. The exhaust aftertreatment evaporator and the exhaust gas recirculation evaporator are usually connected in parallel, but may also be arranged in series.

Aus der DE 10 2015 004 495 A1 ist eine Vorrichtung zur Abwärmerückgewinnung in einem Kraftfahrzeug bekannt. Die Vorrichtung umfasst einen Arbeitskreislauf mit einer Pumpe zum Verdichten eines Arbeitsmediums, einem ersten Verdampfer und einem zweiten Verdampfer zur Verdampfung des Arbeitsmediums und einer Expansionsmaschine zum Entspannen des verdampften Arbeitsmediums. Es ist ein Ventil vorgesehen, mittels welchem der erste Verdampfer und der zweite Verdampfer im Betrieb der Vorrichtung zur Abwärmerückgewinnung zwischen mindestens einer Verschaltung in Serie und einer Parallelverschaltung umschaltbar sind.From the DE 10 2015 004 495 A1 a device for waste heat recovery in a motor vehicle is known. The device comprises a working circuit with a pump for compressing a working medium, a first evaporator and a second evaporator for the evaporation of the working medium and an expansion machine for expanding the evaporated working medium. A valve is provided by means of which the first evaporator and the second evaporator can be switched over in operation of the device for recovering waste heat between at least one connection in series and a parallel connection.

Weiterhin ist aus der DE 10 2011 112 843 A1 ein Verfahren zur Gewinnung elektrischer Energie und Druckluft aus Abgasen, Abwärme/Restwärme und Wärme bekannt, wobei eine Kombination von mehreren Wärmetauschern vorgesehen ist, die sowohl sequentiell als auch parallel geschaltet werden können, um die Restwärme als Prozesswärme, Heizungswärme etc. zusätzlich verwenden zu können.Furthermore, from the DE 10 2011 112 843 A1 a method for obtaining electrical energy and compressed air from exhaust gases, waste heat / residual heat and heat known, wherein a combination of a plurality of heat exchangers is provided, which can be switched both sequentially and in parallel to use the residual heat as process heat, heating heat, etc. additionally ,

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Vorrichtung zur Gewinnung von Energie aus Abwärme einer Verbrennungskraftmaschine in einem Kraftfahrzeug anzugeben.The invention is based on the object to provide a comparison with the prior art improved apparatus for recovering energy from waste heat of an internal combustion engine in a motor vehicle.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Vorrichtung gelöst, welche die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist.The object is achieved with a device having the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Die Vorrichtung zur Gewinnung von Energie aus Verlustwärme einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs umfasst einen Arbeitskreislauf, welcher eine Pumpe zum Verdichten eines Arbeitsmediums, einen Abgasnachbehandlungs-Verdampfer zur Verdampfung des Arbeitsmediums mittels aus einem Abgasnachbehandlungssystem der Verbrennungskraftmaschine gewonnener Abwärme, einen Abgasrückführungs-Verdampfer zur Verdampfung des Arbeitsmediums mittels aus einem Abgasrückführungssystem der Verbrennungskraftmaschine gewonnener Abwärme und eine Expansionsmaschine zum Entspannen des verdampften Arbeitsmediums umfasst.The device for recovering energy from heat loss of an internal combustion engine of a motor vehicle comprises a working circuit, which includes a pump for compressing a working medium, an exhaust aftertreatment evaporator for evaporation of the working medium by means of an exhaust aftertreatment system of the internal combustion engine recovered waste heat, an exhaust gas recirculation evaporator for evaporation of the working medium comprising waste heat recovered from an exhaust gas recirculation system of the internal combustion engine and an expansion machine for expanding the vaporized working medium.

Erfindungsgemäß umfasst der Abgasrückführungs-Verdampfer mehrere Wärmetauscherblöcke und der Abgasnachbehandlungs-Verdampfer ist nach einem ersten Wärmetauscherblock und vor einem letzten Wärmetauscherblock innerhalb des Arbeitskreislaufes von dem Arbeitsmedium durchströmt.According to the invention, the exhaust gas recirculation evaporator comprises a plurality of heat exchanger blocks, and the exhaust gas aftertreatment evaporator flows through the working medium after a first heat exchanger block and before a last heat exchanger block within the working circuit.

Die Vorrichtung zeichnet sich durch eine verbesserte Nutzung der in einem Abgas der Verbrennungskraftmaschine enthaltenen Abwärme aus. Dabei erfolgt eine schnellere Aufwärmung oder Vorwärmung des Arbeitsmediums mittels zumindest eines Wärmetauscherblockes des Abgasrückführungs-Verdampfers vor einem Eintritt in den Abgasnachbehandlungs-Verdampfer, wodurch die Vorrichtung schneller einsatzbereit ist. Hierzu sind in vorteilhafter Weise keine Massenstromsensoren und Ventile zur Aufteilung eines Massenstromes des Arbeitsmediums zwischen dem Abgasrückführungs-Verdampfer und dem Abgasnachbehandlungs-Verdampfer und lediglich eine Pumpe zum Verdichten eines Arbeitsmediums erforderlich, wodurch ein Aufbau sowie eine Steuerung und Regelung der Vorrichtung vereinfacht und kostengünstig realisierbar sind. Des Weiteren ist gegenüber dem Stand der Technik eine verringerte Anzahl von Drucksensoren und Temperatursensoren erforderlich, wodurch der Aufbau sowie die Steuerung und Regelung der Vorrichtung weiter vereinfacht und die Kosten weiter reduziert sind.The device is characterized by an improved utilization of the waste heat contained in an exhaust gas of the internal combustion engine. In this case, there is a faster warming or preheating of the working medium by means of at least one heat exchanger block of the exhaust gas recirculation evaporator before entering the exhaust aftertreatment evaporator, whereby the device is ready for use faster. For this purpose, no mass flow sensors and valves for dividing a mass flow of the working medium between the exhaust gas recirculation evaporator and the exhaust aftertreatment evaporator and only a pump for compressing a working medium are required in an advantageous manner, whereby a structure and a control and regulation of the device are simplified and inexpensive to implement , Furthermore, compared to the prior art, a reduced number of pressure sensors and temperature sensors is required, whereby the structure and the control of the device further simplified and the costs are further reduced.

Weiterhin ermöglicht die Vorrichtung, dass bei der Durchströmung des gesamten Arbeitsmediums durch den ersten Wärmetauscherblock des Abgasrückführungs-Verdampfers ein innerhalb des Abgasrückführungssystems geführtes Abgas effektiv zur Rückführung in die Verbrennungskraftmaschine gekühlt wird. Hierdurch können ein Kraftstoffverbrauch und ein Schadstoffausstoß der Verbrennungskraftmaschine verringert werden. Gleichzeitig kann bei der Durchströmung des gesamten Arbeitsmediums durch einen dem ersten Wärmetauscherblock und dem Abgasnachbehandlungs-Verdampfer nachgeschalteten weiteren Wärmetauscherblock eine Überhitzung des Arbeitsmediums erreicht werden, wodurch ein Wirkungsgrad der Vorrichtung signifikant gesteigert ist.Furthermore, the device makes it possible that, when the entire working medium flows through the first heat exchanger block of the exhaust gas recirculation evaporator, an exhaust gas guided within the exhaust gas recirculation system is effectively cooled for recirculation into the internal combustion engine. This can be a Fuel consumption and pollutant emissions of the internal combustion engine can be reduced. At the same time overheating of the working medium can be achieved in the flow through the entire working medium by a further heat exchanger block downstream of the first heat exchanger block and the exhaust aftertreatment evaporator, whereby an efficiency of the device is significantly increased.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:Showing:

1 schematisch ein Blockschaltbild eines ersten Ausführungsbeispiels einer Vorrichtung zur Gewinnung von Energie aus Abwärme einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, 1 1 is a schematic block diagram of a first embodiment of a device for recovering energy from waste heat of an internal combustion engine of a motor vehicle;

2 schematisch ein Blockschaltbild eines Ausschnitts der Vorrichtung gemäß 1 im Bereich eines ersten Ausführungsbeispiels einer Verschaltung eines Abgasrückführungs-Verdampfers und eines Abgasnachbehandlungs-Verdampfers, 2 schematically a block diagram of a section of the device according to 1 in the range of a first exemplary embodiment of an interconnection of an exhaust gas recirculation evaporator and an exhaust aftertreatment evaporator,

3 schematisch ein Blockschaltbild eines Ausschnitts der Vorrichtung gemäß 1 im Bereich eines zweiten Ausführungsbeispiels einer Verschaltung eines Abgasrückführungs-Verdampfers und eines Abgasnachbehandlungs-Verdampfers, 3 schematically a block diagram of a section of the device according to 1 in the range of a second embodiment of an interconnection of an exhaust gas recirculation evaporator and an exhaust aftertreatment evaporator,

4 schematisch ein Blockschaltbild eines zweiten Ausführungsbeispiels einer Vorrichtung zur Gewinnung von Energie aus Abwärme einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs. 4 schematically a block diagram of a second embodiment of an apparatus for recovering energy from waste heat of an internal combustion engine of a motor vehicle.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals.

In 1 ist ein Blockschaltbild eines möglichen ersten Ausführungsbeispiels einer Vorrichtung 1 zur Gewinnung von Energie aus Abwärme einer Verbrennungskraftmaschine 2 eines nicht gezeigten Kraftfahrzeugs dargestellt.In 1 is a block diagram of a possible first embodiment of a device 1 for recovering energy from waste heat of an internal combustion engine 2 a motor vehicle, not shown.

Die Vorrichtung 1 umfasst einen Arbeitskreislauf 3, wobei innerhalb eines Abgases der Verbrennungskraftmaschine 2 enthaltene Abwärme mittels eines thermodynamischen Kreislaufs, beispielsweise eines Clausius Rankine Cycle oder Organic Rankine Cycle, in kinetische Energie umgewandelt wird.The device 1 includes a working cycle 3 , wherein within an exhaust gas of the internal combustion engine 2 contained waste heat by means of a thermodynamic cycle, such as a Clausius Rankine cycle or Organic Rankine cycle, is converted into kinetic energy.

Bei dieser Umwandlung wird im Arbeitskreislauf 3 ein Arbeitsmedium mittels einer Pumpe 4 zunächst auf eine höhere Drucklage verdichtet.In this conversion is in the working cycle 3 a working medium by means of a pump 4 initially compressed to a higher pressure.

Anschließend wird dem Arbeitsmedium in einem Abgasrückführungs-Verdampfer 5 eines Abgasrückführungssystems und einem Abgasnachbehandlungs-Verdampfer 6 eines Abgasnachbehandlungssystems in dem Abgas enthaltene Abwärme zugeführt, um es zu verdampfen. Unter einem Abgasrückführungssystem wird im Allgemeinen ein System verstanden, bei welchem Verbrennungsgase, nachdem sie einen Brennraum der Verbrennungskraftmaschine verlassen haben, einem Ansaugtrakt der Verbrennungskraftmaschine 2 zugeführt werden. Dies erfolgt insbesondere zur Verringerung eines Anteils von Stickoxiden im Abgas. Unter einem Abgasnachbehandlungssystem wird dabei im Allgemeinen und vorliegend ein System verstanden, bei welchem Verbrennungsgase, nachdem sie einen Brennraum der Verbrennungskraftmaschine 2 verlassen haben, auf mechanischem, katalytischem oder chemischem Wege gereinigt werden.Subsequently, the working medium in an exhaust gas recirculation evaporator 5 an exhaust gas recirculation system and an exhaust aftertreatment evaporator 6 an exhaust aftertreatment system supplied in the exhaust gas contained waste heat to evaporate it. Under an exhaust gas recirculation system is generally understood a system in which combustion gases, after they have left a combustion chamber of the internal combustion engine, an intake manifold of the internal combustion engine 2 be supplied. This is done in particular to reduce a proportion of nitrogen oxides in the exhaust gas. Under an exhaust aftertreatment system is generally and presently understood a system in which combustion gases, after having a combustion chamber of the internal combustion engine 2 have been purified by mechanical, catalytic or chemical means.

Dabei umfasst der Abgasrückführungs-Verdampfer 5 drei Wärmetauscherblöcke 5.1 bis 5.3, welche als separate Bauteile oder ein gemeinsames Bauteil mit einer entsprechenden internen Unterteilung ausgebildet sind. Das Arbeitsmedium wird zunächst einem ersten Wärmetauscherblock 5.1 zugeführt und mittels der Abwärme des im Abgasrückführungssystem vorhandenen Abgases aufgewärmt, vorgewärmt oder zumindest teilweise verdampft. Hierbei erfolgt eine effektive Kühlung des Abgases im Abgasrückführungssystem, wodurch die Bildung von Stickoxiden während der Verbrennung verringert werden kann. In nicht näher dargestellten Ausführungsbeispielen umfasst der Abgasrückführungs-Verdampfer 5 eine andere Anzahl von Wärmetauscherblöcken 5.1 bis 5.3, jedoch mindestens zwei.In this case, the exhaust gas recirculation evaporator comprises 5 three heat exchanger blocks 5.1 to 5.3 which are formed as separate components or a common component with a corresponding internal subdivision. The working medium is first a first heat exchanger block 5.1 supplied and reheated by means of the waste heat of the existing exhaust gas recirculation system exhaust gas, preheated or at least partially evaporated. In this case, an effective cooling of the exhaust gas takes place in the exhaust gas recirculation system, whereby the formation of nitrogen oxides during combustion can be reduced. In non-illustrated embodiments, the exhaust gas recirculation evaporator comprises 5 another number of heat exchanger blocks 5.1 to 5.3 but at least two.

Anschließend wird das zumindest vorgewärmte Arbeitsmedium dem Abgasnachbehandlungs-Verdampfer 6 zugeführt, wobei das Arbeitsmedium mittels der Abwärme des im Abgasnachbehandlungssystem vorhandenen Abgases verdampft wird.Subsequently, the at least preheated working fluid is the exhaust aftertreatment evaporator 6 supplied, wherein the working medium is evaporated by means of the waste heat of the existing exhaust gas aftertreatment system exhaust gas.

Darauf folgend wird das Arbeitsmedium zwei weiteren Wärmetauscherblöcken 5.2, 5.3 des Abgasrückführungs-Verdampfers 5 zugeführt, in welchen eine Zwischenüberhitzung und Überhitzung des Arbeitsmediums zur Vergrößerung des Wirkungsgrades der Vorrichtung 1 erfolgen.Subsequently, the working medium becomes two more heat exchanger blocks 5.2 . 5.3 the exhaust gas recirculation evaporator 5 supplied, in which a reheat and overheating of the working medium to increase the efficiency of the device 1 respectively.

Diese Verschaltung des Abgasnachbehandlungs-Verdampfers 6 und der Wärmetauscherblöcke 5.1 bis 5.3 des Abgasrückführungs-Verdampfers 5, bei welcher der Abgasnachbehandlungs-Verdampfer 6 nach dem ersten Wärmetauscherblock 5.1 und vor dem letzten Wärmetauscherblock 5.3 innerhalb des Arbeitskreislaufes 3 von dem Arbeitsmedium durchströmt ist, ermöglicht eine besonders hohe und effektive Nutzung der Abwärme, ohne dass Massenstromsensoren und Ventile zur Aufteilung eines Massenstromes des Arbeitsmediums zwischen dem Abgasrückführungs-Verdampfer 5 und dem Abgasnachbehandlungs-Verdampfer 6 erforderlich sind.This interconnection of the exhaust aftertreatment evaporator 6 and the heat exchanger blocks 5.1 to 5.3 the exhaust gas recirculation evaporator 5 in which the exhaust aftertreatment evaporator 6 after the first heat exchanger block 5.1 and before the last heat exchanger block 5.3 within the work cycle 3 flows through the working fluid, allows a particularly high and effective use of waste heat, without mass flow sensors and valves for dividing a mass flow of the working medium between the Exhaust gas recirculation evaporator 5 and the exhaust aftertreatment evaporator 6 required are.

In nicht näher dargestellten Ausführungsbeispielen kann auch der Abgasnachbehandlungs-Verdampfer 6 aus mehreren Wärmetauscherblöcken gebildet sein.In non-illustrated embodiments, the exhaust aftertreatment evaporator 6 be formed of a plurality of heat exchanger blocks.

In weiteren nicht näher dargestellten Ausführungsbeispielen ist auch eine Parallelschaltung des Abgasnachbehandlungs-Verdampfers 6 mit zumindest einem Wärmetauscherblock 5.1 bis 5.3 des Abgasrückführungs-Verdampfers 5, insbesondere einem dem ersten Wärmetauscherblock 5.1 nachgeschalteten Wärmetauscherblock 5.2, 5.3, möglich.In further embodiments, not shown, is also a parallel connection of the exhaust aftertreatment evaporator 6 with at least one heat exchanger block 5.1 to 5.3 the exhaust gas recirculation evaporator 5 , in particular a the first heat exchanger block 5.1 downstream heat exchanger block 5.2 . 5.3 , possible.

Nach der Verdampfung, Zwischenüberhitzung und Überhitzung wird der unter hohem Druck stehende heiße Dampf des Arbeitsmediums mittels einer beispielsweise als so genannter Scrollexpander ausgebildeten Expansionsmaschine 7 entspannt, wobei kinetische Energie über eine Welle abgegeben wird. Diese kinetische Energie wird zum Vortrieb des Kraftfahrzeugs verwendet oder in elektrische Energie umgewandelt.After evaporation, reheating and overheating of the high pressure hot steam of the working medium by means of an example designed as a so-called Scrollexpander expansion machine 7 relaxed, wherein kinetic energy is released via a shaft. This kinetic energy is used to drive the motor vehicle or converted into electrical energy.

Anschließend wird das Arbeitsmedium einem Kondensator 8 zugeführt, mittels welchem dieses zurück in die flüssige Phase kondensiert wird, bevor es erneut der Pumpe 4 zugeführt wird.Subsequently, the working medium is a condenser 8th fed, by means of which this is condensed back into the liquid phase, before it again the pump 4 is supplied.

Der von einem Kühlmedium durchflossene Kondensator 8 ist in einem insbesondere als Niedertemperatur-Kühlkreislauf ausgebildeten Kühlkreislauf 9 angeordnet. Das Kühlmedium wird mittels einer Pumpe 10 innerhalb des Kühlkreislaufes 9, in welchem ein Niedertemperaturkühler 11 angeordnet ist, gefördert. Somit ist der Kondensator 8 als so genannter indirekter Kondensator 8 ausgebildet, welcher seine vom Arbeitsmedium aufgenommene Wärme an das vom Niedertemperaturkühler 11 gekühlte Kühlmedium abgibt.The flowed through by a cooling medium condenser 8th is in a particular designed as a low-temperature cooling circuit cooling circuit 9 arranged. The cooling medium is by means of a pump 10 within the cooling circuit 9 in which a low temperature cooler 11 arranged, promoted. Thus, the capacitor 8th as a so-called indirect capacitor 8th formed, which received its heat from the working medium to the heat from the low-temperature cooler 11 gives off cooled cooling medium.

Diese Niedertemperaturkühlung des Arbeitsmediums ermöglicht eine Verwendung von Cyclopentan als Arbeitsmedium. Hieraus ergibt sich in vorteilhafter Weise die Möglichkeit der Verwendung von Aluminiumbauteilen als Komponenten des Arbeitskreislaufes 3, wodurch gegenüber einem herkömmlichen Einsatz anderer Metalle oder Metalllegierungen, beispielsweise Edelstahl, eine signifikante Kosten- und Gewichtsersparnis realisiert werden kann. Alternativ ist jedoch auch eine Verwendung anderer Arbeitsmedien, wie beispielsweise einem Stoffgemisch mit Cyclopentan, reinem Ethanol, einem Stoffgemisch mit Ethanol sowie anderen Stoffen und Stoffgemischen, möglich.This low-temperature cooling of the working medium allows the use of cyclopentane as the working medium. This results in an advantageous way, the possibility of using aluminum components as components of the working cycle 3 , which can be compared to a conventional use of other metals or metal alloys, such as stainless steel, a significant cost and weight savings can be realized. Alternatively, however, a use of other working media, such as a mixture with cyclopentane, pure ethanol, a mixture with ethanol and other substances and mixtures possible.

Weiterhin ist zur Kühlung der Verbrennungskraftmaschine 2 ein Hochtemperaturkühler 12 und zur Kühlung einer von einem nicht dargestellten Turbolader angesaugten Luft ein Ladeluftkühler 13 vorgesehen, wobei der Niedertemperaturkühler 11, der Hochtemperaturkühler 12 und der Ladeluftkühler 13 in einer möglichen Ausgestaltung als ein bauraumsparendes gemeinsames Kühlermodul ausgebildet sind.Furthermore, for cooling the internal combustion engine 2 a high temperature cooler 12 and for cooling a sucked by a turbocharger, not shown air, a charge air cooler 13 provided, wherein the low-temperature cooler 11 , the high temperature cooler 12 and the intercooler 13 are formed in a possible embodiment as a space-saving common cooler module.

Zusätzlich ist der Kühlkreislauf 9 mittels einer Verbindung 14 mit einem nicht näher dargestellten Ausgleichsbehälter zum Druckausgleich gekoppelt.In addition, the cooling circuit 9 by means of a connection 14 coupled with an unillustrated expansion tank for pressure equalization.

2 zeigt ein Blockschaltbild eines Ausschnitts der Vorrichtung 1 gemäß 1 im Bereich eines ersten Ausführungsbeispiels einer Verschaltung des Abgasrückführungs-Verdampfers 5 und des Abgasnachbehandlungs-Verdampfers 6. 2 shows a block diagram of a section of the device 1 according to 1 in the range of a first embodiment of an interconnection of the exhaust gas recirculation evaporator 5 and the exhaust aftertreatment evaporator 6 ,

Hierbei sind die Wärmetauscherblöcke 5.1, 5.2 und der Abgasnachbehandlungs-Verdampfer 6 derart angeordnet und verschaltet, dass der Abgasnachbehandlungs-Verdampfer 6 nach dem ersten Wärmetauscherblock 5.1 und vor dem zweiten Wärmetauscherblock 5.2 innerhalb des Arbeitskreislaufes 3 von dem Arbeitsmedium durchströmt ist.Here are the heat exchanger blocks 5.1 . 5.2 and the exhaust aftertreatment evaporator 6 arranged and interconnected such that the exhaust aftertreatment evaporator 6 after the first heat exchanger block 5.1 and in front of the second heat exchanger block 5.2 within the work cycle 3 flows through the working medium.

Weiterhin sind die Wärmetauscherblöcke 5.1, 5.2 und der Abgasnachbehandlungs-Verdampfer 6 derart angeordnet und verschaltet, dass eine Abgasströmung AS1 des Abgasrückführungssystems und eine Strömung S des Arbeitsmediums innerhalb der Wärmetauscherblöcke 5.1, 5.2 in entgegengesetzten Richtungen verlaufen. Der Abgasnachbehandlungs-Verdampfer 6 ist derart im Arbeitskreislauf 3 verschaltet, dass eine Abgasströmung AS2 des Abgasnachbehandlungssystems und die Strömung S des Arbeitsmediums innerhalb des Abgasnachbehandlungs-Verdampfers 6 ebenfalls in entgegengesetzten Richtungen verlaufen.Furthermore, the heat exchanger blocks 5.1 . 5.2 and the exhaust aftertreatment evaporator 6 arranged and interconnected such that an exhaust gas flow AS1 of the exhaust gas recirculation system and a flow S of the working medium within the heat exchanger blocks 5.1 . 5.2 in opposite directions. The exhaust aftertreatment evaporator 6 is so in the work cycle 3 interconnects an exhaust flow AS2 of the exhaust aftertreatment system and the flow S of the working medium within the exhaust aftertreatment evaporator 6 also run in opposite directions.

in 3 ist ein Blockschaltbild eines Ausschnitts der Vorrichtung 1 gemäß 1 im Bereich eines zweiten Ausführungsbeispiels einer Verschaltung des Abgasrückführungs-Verdampfers 5 und des Abgasnachbehandlungs-Verdampfers 6 dargestellt.in 3 is a block diagram of a portion of the device 1 according to 1 in the range of a second embodiment of an interconnection of the exhaust gas recirculation evaporator 5 and the exhaust aftertreatment evaporator 6 shown.

Hierbei sind die Wärmetauscherblöcke 5.1, 5.2 und der Abgasnachbehandlungs-Verdampfer 6 derart angeordnet und verschaltet, dass der Abgasnachbehandlungs-Verdampfer 6 nach dem ersten Wärmetauscherblock 5.1 und vor dem zweiten Wärmetauscherblock 5.2 innerhalb des Arbeitskreislaufes 3 von dem Arbeitsmedium durchströmt ist.Here are the heat exchanger blocks 5.1 . 5.2 and the exhaust aftertreatment evaporator 6 arranged and interconnected such that the exhaust aftertreatment evaporator 6 after the first heat exchanger block 5.1 and in front of the second heat exchanger block 5.2 within the work cycle 3 flows through the working medium.

Weiterhin sind die Wärmetauscherblöcke 5.1, 5.2 und der Abgasnachbehandlungs-Verdampfer 6 derart angeordnet und verschaltet, dass die Abgasströmung AS1 und die Strömung S des Arbeitsmediums innerhalb des Wärmetauscherblockes 5.1 in entgegengesetzten Richtungen und innerhalb des Wärmetauscherblockes 5.2 in gleicher Richtung verlaufen. Der Abgasnachbehandlungs-Verdampfer 6 ist derart im Arbeitskreislauf 3 verschaltet, dass die Abgasströmung AS2 und die Strömung S des Arbeitsmediums innerhalb des Abgasnachbehandlungs-Verdampfers 6 in gleicher Richtung verlaufen.Furthermore, the heat exchanger blocks 5.1 . 5.2 and the exhaust aftertreatment evaporator 6 arranged and interconnected such that the exhaust gas flow AS1 and the flow S of the working medium within the heat exchanger block 5.1 in opposite directions and within the heat exchanger block 5.2 in the same direction. The exhaust aftertreatment evaporator 6 is so in the work cycle 3 interconnects the exhaust flow AS2 and the flow S of the working medium within the exhaust aftertreatment evaporator 6 in the same direction.

4 zeigt ein Blockschaltbild eines möglichen zweiten Ausführungsbeispiels der Vorrichtung 1 zur Gewinnung von Energie aus Abwärme der Verbrennungskraftmaschine 2 eines Kraftfahrzeugs. 4 shows a block diagram of a possible second embodiment of the device 1 for recovering energy from waste heat of the internal combustion engine 2 of a motor vehicle.

Im Unterschied zu dem in 1 dargestellten ersten Ausführungsbeispiel ist der Kondensator 8 als so genannter direkter Kondensator 8 ausgebildet. Hierbei entfällt der Kühlkreislauf 9 und der Kondensator 8 gibt vom Arbeitsmedium aufgenommene Wärme an die Umgebungsluft ab. Insbesondere ist der Kondensator 8 durch einen Niedertemperaturkühler gebildet.Unlike the in 1 illustrated first embodiment is the capacitor 8th as a so-called direct capacitor 8th educated. This eliminates the cooling circuit 9 and the capacitor 8th returns heat absorbed by the working fluid to the ambient air. In particular, the capacitor 8th formed by a low temperature cooler.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Vorrichtungcontraption
22
VerbrennungskraftmaschineInternal combustion engine
33
ArbeitskreislaufWorking circuit
44
Pumpepump
55
Abgasrückführungs-VerdampferExhaust gas recirculation evaporator
5.15.1
Wärmetauscherblockheat exchanger block
5.25.2
Wärmetauscherblockheat exchanger block
5.35.3
Wärmetauscherblockheat exchanger block
66
Abgasnachbehandlungs-VerdampferAftertreatment evaporator
77
Expansionsmaschineexpander
88th
Kondensatorcapacitor
99
KühlkreislaufCooling circuit
1010
Pumpepump
1111
NiedertemperaturkühlerLow-temperature cooler
1212
HochtemperaturkühlerHigh-temperature cooler
1313
LadeluftkühlerIntercooler
1414
Verbindungconnection
AS1AS1
Abgasströmungexhaust gas flow
AS2AS2
Abgasströmungexhaust gas flow
SS
Strömungflow

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102015004495 A1 [0003] DE 102015004495 A1 [0003]
  • DE 102011112843 A1 [0004] DE 102011112843 A1 [0004]

Claims (6)

Vorrichtung (1) zur Gewinnung von Energie aus Abwärme einer Verbrennungskraftmaschine (2) eines Kraftfahrzeugs mit einem Arbeitskreislauf (3), umfassend – eine Pumpe (4) zum Verdichten eines Arbeitsmediums, – einen Abgasnachbehandlungs-Verdampfer (6) zur Verdampfung des Arbeitsmediums mittels aus einem Abgasnachbehandlungssystem der Verbrennungskraftmaschine (2) gewonnener Abwärme, – einen Abgasrückführungs-Verdampfer (5) zur Verdampfung des Arbeitsmediums mittels aus einem Abgasrückführungssystem der Verbrennungskraftmaschine (2) gewonnener Abwärme und – eine Expansionsmaschine (7) zum Entspannen des verdampften Arbeitsmediums, dadurch gekennzeichnet, dass – der Abgasrückführungs-Verdampfer (5) mehrere Wärmetauscherblöcke (5.1 bis 5.3) umfasst und – der Abgasnachbehandlungs-Verdampfer (6) nach einem ersten Wärmetauscherblock (5.1) und vor einem letzten Wärmetauscherblock (5.3) innerhalb des Arbeitskreislaufes (3) von dem Arbeitsmedium durchströmt ist.Contraption ( 1 ) for recovering energy from waste heat of an internal combustion engine ( 2 ) of a motor vehicle with a working cycle ( 3 ), comprising - a pump ( 4 ) for compressing a working medium, - an exhaust aftertreatment evaporator ( 6 ) for the evaporation of the working medium by means of an exhaust aftertreatment system of the internal combustion engine ( 2 ) recovered waste heat, - an exhaust gas recirculation evaporator ( 5 ) for the evaporation of the working medium by means of an exhaust gas recirculation system of the internal combustion engine ( 2 ) recovered waste heat and - an expansion machine ( 7 ) for relaxing the vaporized working medium, characterized in that - the exhaust gas recirculation evaporator ( 5 ) a plurality of heat exchanger blocks ( 5.1 to 5.3 ) and - the exhaust aftertreatment evaporator ( 6 ) after a first heat exchanger block ( 5.1 ) and before a last heat exchanger block ( 5.3 ) within the working cycle ( 3 ) is flowed through by the working medium. Vorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wärmetauscherblöcke (5.1 bis 5.3) als separate Bauteile ausgebildet sind.Contraption ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the heat exchanger blocks ( 5.1 to 5.3 ) are formed as separate components. Vorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wärmetauscherblöcke (5.1 bis 5.3) als ein gemeinsames Bauteil ausgebildet sind.Contraption ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the heat exchanger blocks ( 5.1 to 5.3 ) are formed as a common component. Vorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Abgasströmung (AS1) und eine Strömung (S) des Arbeitsmediums innerhalb zumindest eines der Wärmetauscherblöcke (5.1 bis 5.3) in gleicher Richtung verlaufen.Contraption ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that an exhaust gas flow (AS1) and a flow (S) of the working medium within at least one of the heat exchanger blocks ( 5.1 to 5.3 ) in the same direction. Vorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass eine Abgasströmung (AS1) und eine Strömung (S) des Arbeitsmediums innerhalb zumindest eines der Wärmetauscherblöcke (5.1 bis 5.3) in entgegengesetzten Richtungen verlaufen.Contraption ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that an exhaust gas flow (AS1) and a flow (S) of the working medium within at least one of the heat exchanger blocks ( 5.1 to 5.3 ) in opposite directions. Vorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Abgasströmung (AS2) und eine Strömung (S) innerhalb des Abgasnachbehandlungs-Verdampfers (6) in gleicher Richtung oder in entgegengesetzten Richtungen verlaufen.Contraption ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that an exhaust gas flow (AS2) and a flow (S) within the exhaust aftertreatment evaporator ( 6 ) in the same direction or in opposite directions.
DE102015016783.9A 2015-12-23 2015-12-23 Device for recovering energy from waste heat of an internal combustion engine of a motor vehicle Withdrawn DE102015016783A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015016783.9A DE102015016783A1 (en) 2015-12-23 2015-12-23 Device for recovering energy from waste heat of an internal combustion engine of a motor vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015016783.9A DE102015016783A1 (en) 2015-12-23 2015-12-23 Device for recovering energy from waste heat of an internal combustion engine of a motor vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102015016783A1 true DE102015016783A1 (en) 2016-08-11

Family

ID=56498196

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102015016783.9A Withdrawn DE102015016783A1 (en) 2015-12-23 2015-12-23 Device for recovering energy from waste heat of an internal combustion engine of a motor vehicle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102015016783A1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018097780A1 (en) * 2016-11-25 2018-05-31 Scania Cv Ab A whr system including an aluminium condenser
DE102017215698A1 (en) * 2017-09-06 2019-03-07 Mahle International Gmbh Cooling system for a turbine bearing
WO2019121542A1 (en) * 2017-12-21 2019-06-27 Daimler Ag Assembly for converting thermal energy of dissipated heat of an internal combustion engine
WO2019121540A1 (en) * 2017-12-21 2019-06-27 Daimler Ag Assembly for converting thermal energy of dissipated heat of an internal combustion engine
NL2029295B1 (en) * 2021-09-30 2023-04-06 Daf Trucks Nv Exhaust gas recirculation assembly

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011112843A1 (en) 2011-09-12 2013-03-14 Heinrich Reents Method for recovering electrical energy and compressed air from exhaust gases and heat produces in stationary plant and transport system, involves inserting disk rotor generators and motors with regulation elements in disk rotor turbines
DE102015004495A1 (en) 2015-04-04 2015-11-26 Daimler Ag Apparatus for waste heat recovery and method for its operation

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011112843A1 (en) 2011-09-12 2013-03-14 Heinrich Reents Method for recovering electrical energy and compressed air from exhaust gases and heat produces in stationary plant and transport system, involves inserting disk rotor generators and motors with regulation elements in disk rotor turbines
DE102015004495A1 (en) 2015-04-04 2015-11-26 Daimler Ag Apparatus for waste heat recovery and method for its operation

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018097780A1 (en) * 2016-11-25 2018-05-31 Scania Cv Ab A whr system including an aluminium condenser
DE112017005170B4 (en) 2016-11-25 2023-03-02 Scania Cv Ab WHR system with aluminum condenser
DE102017215698A1 (en) * 2017-09-06 2019-03-07 Mahle International Gmbh Cooling system for a turbine bearing
WO2019121542A1 (en) * 2017-12-21 2019-06-27 Daimler Ag Assembly for converting thermal energy of dissipated heat of an internal combustion engine
WO2019121540A1 (en) * 2017-12-21 2019-06-27 Daimler Ag Assembly for converting thermal energy of dissipated heat of an internal combustion engine
CN111527297A (en) * 2017-12-21 2020-08-11 戴姆勒股份公司 Device for converting thermal energy from heat lost from an internal combustion engine
CN111556924A (en) * 2017-12-21 2020-08-18 戴姆勒股份公司 Device for converting thermal energy from heat lost from an internal combustion engine
CN111556924B (en) * 2017-12-21 2022-06-14 戴姆勒股份公司 Device for converting thermal energy from heat lost from an internal combustion engine
US11371393B2 (en) 2017-12-21 2022-06-28 Daimler Ag Arrangement for converting thermal energy from lost heat of an internal combustion engine
US11448098B2 (en) 2017-12-21 2022-09-20 Daimler Ag Arrangement for converting thermal energy from lost heat of an internal combustion engine
CN111527297B (en) * 2017-12-21 2022-11-04 戴姆勒股份公司 Device for converting thermal energy from heat lost from an internal combustion engine
NL2029295B1 (en) * 2021-09-30 2023-04-06 Daf Trucks Nv Exhaust gas recirculation assembly

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1925806B1 (en) System with an organic Rankine cycle for operating at least one expansion machine, heat exchanger for operating one expansion machine, method for operating at least one expansion machine
DE102015016783A1 (en) Device for recovering energy from waste heat of an internal combustion engine of a motor vehicle
DE102007062598A1 (en) Use of heat loss of an internal combustion engine
EP2180171B1 (en) System with a Rankine cycle
DE102010033124A1 (en) Internal combustion engine with a heat recovery device and method for operating an internal combustion engine
DE102010049916A1 (en) Method for utilizing waste heat from exhaust stream of internal combustion engine in vehicle, involves supplying exhaust gas stream of exhaust gas heat exchanger to waste heat recovery apparatus and absorption cooling machine
DE102014019097A1 (en) Charge air cooling device and vehicle with such a device
DE102009024772A1 (en) Fluid energy machine arrangement for motor vehicle, has fluid circuit with expansion device exhibiting closest effective cross section, which correlates with inlet pressure of fluid of less than five bars
WO2017054895A1 (en) Waste heat recovery device
DE102009050263A1 (en) Heat recovery system for recovering heat from Clausius-Rankine processes in motor vehicle, has Rankine-cycle with working medium, and exhaust system thermally connected to Rankine-cycle by heat exchangers
DE102016218764A1 (en) Internal combustion engine of a motor vehicle with a waste heat utilization device
DE102010025186A1 (en) Waste heat recovery device for internal combustion engine of motor vehicle, has waste heat recovery circuit, in which working medium is circulated
DE102007049366A1 (en) Mechanical energy extracting device for internal combustion engine e.g. petrol engine, has fluid injection nozzle arranged at power machine and provided with injecting valve instead of spark plug and/or fuel injection nozzle
DE102010038314A1 (en) Drive system for a vehicle
DE102016215836A1 (en) Apparatus and method for energy recovery
DE102008013545A1 (en) Waste heat recovery device for internal combustion engine, has lubricant separator for removing lubricant again from work fluid circuit, and lubricant pump for conveying lubricant in lubricant circuit
WO2019121542A1 (en) Assembly for converting thermal energy of dissipated heat of an internal combustion engine
EP3757358B1 (en) Drive unit for a motor vehicle with a circuit process device
WO2016162118A1 (en) Device for waste heat recovery, and method for operating same
DE102008053066A1 (en) Heat recovery system for motor vehicle, has Rankine-circuit provided with working medium, which is cooled to condensation temperature by condenser, where condensation temperature is not smaller than preset degree Celsius
DE102015007858A1 (en) Waste heat recovery device and vehicle
DE102010034229A1 (en) Internal combustion engine e.g. diesel engine for vehicle, has refrigerant circuit and high and low temperature medium circuits thermally coupled with one another by heat exchangers
DE102014011763A1 (en) Arrangement for obtaining mechanical energy from waste heat of an internal combustion engine of a motor vehicle
DE102015016782A1 (en) Apparatus for recovering energy from waste heat
DE102016205267A1 (en) Apparatus for recovering energy from an internal combustion engine with an exhaust gas turbocharger as a heat source for a steam engine cycle and method for operating the apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
R083 Amendment of/additions to inventor(s)
R230 Request for early publication
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee