DE102015011142A1 - Motor vehicle drive train and motor vehicle with a motor vehicle drive train - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugantriebsstrang (11) für ein allradangetriebenes Kraftfahrzeug (10), mit einer längs eingebauten Antriebsmaschine (12), einer Allradantriebswelle (16) und einem Lenkgetriebe (17), die quer zu der Antriebsmaschine (12) eingebaut sind, wobei die Allradantriebswelle (16) und das Lenkgetriebe (17) koaxial zueinander angeordnet sind, sowie ein Kraftfahrzeug (10) mit einem Kraftfahrzeugantriebsstrang (11), der eine längs eingebaute Antriebsmaschine (12), eine Allradantriebswelle (16) und ein Lenkgetriebe (17) umfasst, die quer zu der Antriebsmaschine (12) eingebaut sind, wobei die Allradantriebswelle (16) und das Lenkgetriebe (17) koaxial zueinander angeordnet sind.The invention relates to a motor vehicle drive train (11) for a four - wheel drive motor vehicle (10), with a longitudinally installed drive unit (12), an all - wheel drive shaft (16) and a steering gear (17) installed transversely to the drive machine (12) Four-wheel drive shaft (16) and the steering gear (17) are arranged coaxially to each other, and a motor vehicle (10) with a motor vehicle drive train (11) comprising a longitudinally installed drive machine (12), an all-wheel drive shaft (16) and a steering gear (17), which are installed transversely to the engine (12), wherein the four-wheel drive shaft (16) and the steering gear (17) are arranged coaxially with each other.
Description
Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugantriebsstrang und ein Kraftfahrzeug mit einem Kraftfahrzeugantriebsstrang.The invention relates to a motor vehicle drive train and a motor vehicle with a motor vehicle drive train.
Es sind bereits Kraftfahrzeugantriebsstränge für allradangetriebene Kraftfahrzeuge bekannt, die eine längs eingebaute Antriebsmaschine, eine Allradantriebswelle und ein Lenkgetriebe umfassen, die quer zu der Antriebsmaschine eingebaut sind.Automotive powertrains for four-wheel drive motor vehicles are already known which comprise a longitudinally installed prime mover, an all-wheel drive shaft and a steering gear installed transversely to the prime mover.
Der Erfindung liegt insbesondere die Aufgabe zugrunde, einen kompakten Kraftfahrzeugantriebsstrang bereitzustellen. Sie wird durch eine erfindungsgemäße Ausgestaltung entsprechend dem Anspruch 1 gelöst. Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.The invention is in particular the object of providing a compact motor vehicle drive train. It is achieved by an embodiment according to the invention according to claim 1. Further developments of the invention will become apparent from the dependent claims.
Die Erfindung geht aus von einem Kraftfahrzeugantriebsstrang für ein allradangetriebenes Kraftfahrzeug, mit einer längs eingebauten Antriebsmaschine, einer Allradantriebswelle und einem Lenkgetriebe, die quer zu der Antriebsmaschine eingebaut sind.The invention relates to a motor vehicle drive train for a four-wheel drive motor vehicle, with a longitudinally installed drive machine, an all-wheel drive shaft and a steering gear, which are installed transversely to the drive machine.
Es wird vorgeschlagen, dass die Allradantriebswelle und das Lenkgetriebe koaxial zueinander angeordnet sind. Somit kann ein vorhandener Bauraum besser ausgenutzt werden. Dadurch kann ein kompakter Kraftfahrzeugantriebsstrang bereitgestellt werden. Unter einer „längs eingebauten Antriebsmaschine” soll in diesem Zusammenhang eine Antriebsmaschine zum Antrieb des Kraftfahrzeugs mit einer Kurbelwelle verstanden werden, deren Abtriebswelle parallel zu einer Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs verläuft. Die längs eingebaute Antriebsmaschine kann beispielsweise von einem Ottomotor, einem Dieselmotor, einem Elektromotor oder einer anderen, dem Fachmann als geeignet erscheinenden Antriebsmaschine gebildet sein. Unter einer „Allradantriebswelle” soll in diesem Zusammenhang eine Welle verstanden werden, die mit der Abtriebswelle der Antriebsmaschine verbunden ist und die dazu vorgesehen ist, eine Antriebskraft von der Abtriebswelle der Antriebsmaschine aufzunehmen und die Antriebskraft an eine Antriebswelle, welche dazu vorgesehen ist, die Vorderräder des Kraftfahrzeugs anzutreiben, und an eine Antriebswelle, welche dazu vorgesehen ist, die Hinterräder des Kraftfahrzeugs anzutreiben, weiterzuleiten. Unter einem „Lenkgetriebe” soll in diesem Zusammenhang ein Getriebe verstanden werden, das dazu vorgesehen ist, eine Lenkbewegung auf Räder des Kraftfahrzeugs zu übertragen. Darunter, dass „die Allradantriebswelle und das Lenkgetriebe quer zu der Antriebsmaschine eingebaut sind, soll in diesem Zusammenhang verstanden werden, dass die Allradantriebswelle und eine Drehachse des Lenkgetriebes quer zu der Abtriebswelle der Antriebsmaschine angeordnet sind. Unter „koaxial zueinander angeordnet” soll in diesem Zusammenhang verstanden werden, dass eine Rotationsachse, um die die Allradantriebswelle rotiert, und eine Rotationsachse des Lenkgetriebes miteinander übereinstimmen.It is proposed that the four-wheel drive shaft and the steering gear are arranged coaxially with each other. Thus, an existing space can be better utilized. As a result, a compact motor vehicle drive train can be provided. In this context, a "longitudinally installed drive machine" is to be understood to mean a drive machine for driving the motor vehicle with a crankshaft whose output shaft runs parallel to a direction of travel of the motor vehicle. The longitudinally installed drive machine can be formed, for example, by a gasoline engine, a diesel engine, an electric motor or another drive machine that appears to be suitable for a person skilled in the art. In this context, an "all-wheel drive shaft" is to be understood as a shaft which is connected to the output shaft of the drive machine and which is intended to receive a drive force from the output shaft of the drive machine and the drive force to a drive shaft provided for this purpose, the front wheels of the motor vehicle, and to a drive shaft, which is intended to drive the rear wheels of the motor vehicle to forward. A "steering gear" should be understood in this context, a transmission which is intended to transmit a steering movement to wheels of the motor vehicle. By saying that "the four-wheel drive shaft and the steering gear are installed transversely to the engine, to be understood in this context that the four-wheel drive shaft and a rotation axis of the steering gear are arranged transversely to the output shaft of the drive machine. In this context, "coaxially arranged with one another" should be understood as meaning that an axis of rotation around which the four-wheel drive shaft rotates and an axis of rotation of the steering gear coincide with one another.
Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass die Antriebsmaschine eine Ölwanne aufweist, durch die die Allradantriebswelle und das Lenkgetriebe quer durchgeführt sind. Es kann ein Schmiermittel für die Allradantriebswelle und das Lenkgetriebe zusammen mit dem Schmiermittel für die Antriebsmaschine bereitgestellt werden. Dadurch kann eine besonders bauraumsparende Anordnung der Allradantriebswelle und des Lenkgetriebes erreicht werden.Furthermore, it is proposed that the prime mover has an oil pan, through which the four-wheel drive shaft and the steering gear are transversely performed. A lubricant for the four-wheel drive shaft and the steering gear can be provided together with the lubricant for the prime mover. This allows a particularly space-saving arrangement of the all-wheel drive shaft and the steering gear can be achieved.
Ferner wird vorgeschlagen, dass der Kraftfahrzeugantriebsstrang ein Gehäuse umfasst, das die Allradantriebswelle und das Lenkgetriebe gemeinsam umschließt. Dadurch kann eine Gewichtseinsparung erzielt werden.It is also proposed that the motor vehicle drive train comprises a housing which encloses the four-wheel drive shaft and the steering gear together. As a result, a weight saving can be achieved.
Weiterhin wird vorgeschlagen, dass die Allradantriebswelle hohl ausgeführt ist. Dadurch kann das Lenkgetriebe durch die Allradantriebswelle hindurchgeführt werden. Somit kann Bauraum für die Allradantriebswelle und das Lenkgetriebe eingespart werden. Es kann dadurch ein kompakter Kraftfahrzeugantriebsstrang bereitgestellt werden.Furthermore, it is proposed that the four-wheel drive shaft is hollow. As a result, the steering gear can be passed through the four-wheel drive shaft. Thus, space for the all-wheel drive shaft and the steering gear can be saved. It can be provided by a compact motor vehicle powertrain.
Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug mit einem Kraftfahrzeugantriebsstrang, der eine längs eingebaute Antriebsmaschine, eine Allradantriebswelle und ein Lenkgetriebe umfasst, die quer zu der Antriebsmaschine eingebaut sind.The invention further relates to a motor vehicle with a motor vehicle drive train, which comprises a longitudinally installed drive machine, an all-wheel drive shaft and a steering gear, which are installed transversely to the drive machine.
Es wird vorgeschlagen, dass die Allradantriebswelle und das Lenkgetriebe koaxial zueinander angeordnet sind. Somit kann ein vorhandener Bauraum besser ausgenutzt werden. Dadurch kann ein kompakter Kraftfahrzeugantriebsstrang bereitgestellt werden.It is proposed that the four-wheel drive shaft and the steering gear are arranged coaxially with each other. Thus, an existing space can be better utilized. As a result, a compact motor vehicle drive train can be provided.
Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Figurenbeschreibung. In der Figur ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.Further advantages will become apparent from the following description of the figures. In the figure, an embodiment of the invention is shown.
Die einzige Figur zeigt eine schematische Schnittdarstellung eines allradangetriebenen Kraftfahrzeugs
Der Kraftfahrzeugantriebsstrang
Der Kraftfahrzeugantriebsstrang
Das Lenkgetriebe
Die Antriebsmaschine
Der Kraftfahrzeugantriebsstrang
Die Allradantriebswelle
Der Kraftfahrzeugantriebsstrang
Der Kraftfahrzeugantriebsstrang
In dem gezeigten Ausführungsbeispiel verlaufen die Allradantriebswelle
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1010
- Kraftfahrzeugmotor vehicle
- 1111
- KraftfahrzeugantriebsstrangMotor vehicle drive train
- 1212
- Antriebsmaschineprime mover
- 1313
- Antriebswelledrive shaft
- 1414
- Antriebswelledrive shaft
- 1515
- Antriebswelledrive shaft
- 1616
- AllradantriebswelleAll-wheel drive shaft
- 1717
- Lenkgetriebesteering gear
- 1818
- Spurstangetie rod
- 1919
- Spurstangetie rod
- 2020
- Vorderradfront
- 2121
- Vorderradfront
- 2222
- Hinterradrear wheel
- 2323
- Hinterradrear wheel
- 2424
- Fahrtrichtungdirection of travel
- 2525
- Gehäusecasing
- 2626
- Ölwanneoil pan
- 2727
- Stirnradtriebspur gear
- 2828
- Differentialgetriebedifferential gear
- 2929
- Differentialgetriebedifferential gear
- 3030
- Mittendifferentialcenter differential
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015011142.6A DE102015011142A1 (en) | 2015-08-25 | 2015-08-25 | Motor vehicle drive train and motor vehicle with a motor vehicle drive train |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015011142.6A DE102015011142A1 (en) | 2015-08-25 | 2015-08-25 | Motor vehicle drive train and motor vehicle with a motor vehicle drive train |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE102015011142A1 true DE102015011142A1 (en) | 2016-03-03 |
Family
ID=55312238
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102015011142.6A Withdrawn DE102015011142A1 (en) | 2015-08-25 | 2015-08-25 | Motor vehicle drive train and motor vehicle with a motor vehicle drive train |
Country Status (1)
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DE (1) | DE102015011142A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113993733A (en) * | 2019-05-29 | 2022-01-28 | 日产自动车株式会社 | Hybrid electric vehicle |
-
2015
- 2015-08-25 DE DE102015011142.6A patent/DE102015011142A1/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113993733A (en) * | 2019-05-29 | 2022-01-28 | 日产自动车株式会社 | Hybrid electric vehicle |
CN113993733B (en) * | 2019-05-29 | 2024-04-12 | 日产自动车株式会社 | Hybrid electric vehicle |
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Legal Events
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R083 | Amendment of/additions to inventor(s) | ||
R230 | Request for early publication | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |