DE102014216572A1 - Planetary gear, in particular Planetenradautomatikgetriebe with nine forward gears - Google Patents
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Abstract
Planetenradgetriebe, insbesondere Planetenradautomatikgetriebe, mit – einem Getriebegehäuse, – einem drehbar angeordneten Getriebeeingangselement, – einem getriebeausgangsseitigen Planetenradsatz, der ein Sonnenrad, einen drehbar angeordneten Planetenradträger und ein Hohlrad aufweist, sowie mindestens ein Planetenrad, das drehbar auf dem Planetenradträger angeordnet ist und das mit dem Sonnenrad, und mit dem Hohlrad kämmt, und – einem Getriebeausgangselement, wobei das Getriebeausgangselement drehfest mit einem ersten Element des getriebeausgangsseitigen Planetenradsatzes verbunden ist oder durch ein erstes Element des getriebeausgangsseitigen Planetenradsatzes gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebeeingangselement drehfest mit einem zweiten Element des getriebeausgangsseitigen Planetenradsatzes verbunden ist.Planetary gear, in particular Planetenradautomatikgetriebe, with - a gear housing, - a rotatably disposed transmission input element, - a gear output planetary gear, which has a sun gear, a rotatably mounted planet carrier and a ring gear, and at least one planetary gear which is rotatably mounted on the planet carrier and with the Sun gear, and with the ring gear meshes, and - a transmission output member, wherein the transmission output member rotatably connected to a first element of the transmission output side planetary or is formed by a first element of the transmission output side planetary gear, characterized in that the transmission input member rotatably connected to a second element of the transmission output side Planetary gear set is connected.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Planetenradgetriebe gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The present invention relates to a planetary gear according to the preamble of claim 1.
Für Fahrzeuge mit Heckantrieb sind derzeit Automatikgetriebe mit bis zu acht Vorwärtsgängen und einer Spreizung von 7,2 in Serie. Die Gangbildung erfolgt über vier Planetenradsätze mit fünf Reibschaltelementen, wobei drei Schaltelemente Kupplungen sind und zwei als Bremsen ausgebildet sind. Die Schaltelemente sind zum Teil „innerhalb” der Radsätze so angeordnet, so dass sie nur über Drehdurchführungen und mehrere ineinander geschachtelte Wellen zugänglich sind.For rear-wheel drive vehicles, automatic gearboxes with up to eight forward gears and a spread of 7.2 in series are currently available. The gear formation takes place via four planetary gear sets with five Reibschaltelementen, wherein three switching elements are clutches and two are designed as brakes. The switching elements are arranged in part "within" the wheelsets so that they are accessible only through rotary unions and several nested waves.
Diese Art des Radsatzaufbaus ist sehr aufwändig, da hohe Drehmomente über große bzw. „lange Töpfe” geführt werden müssen. Dabei sind mehrere Planetenradsätze zu umschließen und die Kräfte müssen um die Schaltelemente herumgeleitet werden. Dies führt zu hohen Bauteilbelastungen auf relativ langen Wegen durch das Getriebe, was eine entsprechende Bauteildimensionierung erforderlich macht. Desweiteren entstehen an Drehdurchführungen relativ große Schleppmomente und Leckagen, da die Schaltelemente für die jeweilige Gangbildung ständig mit Hydraulikdruck geschlossen gehalten werden müssen.This type of wheelset is very complex, since high torques must be performed on large or "long pots". Several planetary gear sets are to be enclosed and the forces must be passed around the switching elements. This leads to high component loads on relatively long paths through the transmission, which requires a corresponding component dimensioning. Furthermore arise at rotary feedthroughs relatively large drag torques and leaks, since the switching elements for the respective gear formation must be kept constantly closed with hydraulic pressure.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Planetenradgetriebe, insbesondere ein Planetenradautomatikgetriebe mit neun Vorwärtsgängen, zu schaffen, das einen kompakten Aufbau und einen hohen Wirkungsgrad aufweist.The object of the invention is to provide a planetary gear, in particular a Planetenradautomatikgetriebe with nine forward gears, which has a compact design and high efficiency.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.This object is solved by the features of claim 1. Advantageous embodiments and further developments of the invention can be found in the dependent claims.
Ausgangspunkt der Erfindung ist ein Planetenradgetriebe, insbesondere ein Planetenradautomatikgetriebe mit neun Vorwärtsgängen. Das Planetenradgetriebe weist ein Getriebegehäuse, ein drehbar angeordnetes Getriebeeingangselement und ein drehbar angeordnetes Getriebeausgangselement und einen getriebeausgangsseitigen Planetenradsatz auf. Der getriebeausgangsseitige Planetenradsatz wiederum weist ein Sonnenrad, einen drehbar angeordneten Planetenradträger und ein Hohlrad auf sowie mindestens ein Planetenrad, das drehbar auf dem Planetenradträger angeordnet ist und das mit dem Sonnenrad und mit dem Hohlrad des getriebeausgangsseitigen Planetenradsatzes kämmt. Das Getriebeausgangselement ist drehfest mit einem „ersten Element” des getriebeausgangsseitigen Planetenradsatzes verbunden oder durch ein „erstes Element” des getriebeausgangsseitigen Planetenradsatzes gebildet.The starting point of the invention is a planetary gear, in particular a Planetenradautomatikgetriebe with nine forward gears. The planetary gear has a gear housing, a rotatably disposed transmission input member and a rotatably mounted transmission output member and a gear output side planetary gear. The gear output side planetary gearset in turn has a sun gear, a rotatably arranged planet carrier and a ring gear and at least one planetary gear which is rotatably mounted on the planet carrier and which meshes with the sun gear and with the ring gear of the transmission output side planetary gear set. The transmission output member is rotatably connected to a "first element" of the transmission output side planetary gear set or formed by a "first element" of the transmission output side planetary gear set.
Ein zentraler Gedanke der Erfindung besteht darin, dass das Getriebeeingangselement drehfest mit einem „zweiten Element” des getriebeausgangsseitigen Planetenradsatzes verbunden ist. Die erfindungsgemäße Getriebetopologie zeichnet sich also dadurch aus, dass die Gangbildung immer über den letzten Radsatz, d. h. immer über den getriebeausgangsseitigen Planetenradsatz erfolgt. Das „zweite Element” des getriebeausgangsseitigen Planetenradsatzes dreht also immer mit derselben Drehzahl wie das Getriebeeingangselement. Somit wird stets ein Teil der zu übertragenden Leistung direkt zum Abtrieb übertragen. Über den „restlichen getriebeausgangsseitigen Planetenradsatz” wird die Drehzahl, d. h. die jeweilige Übersetzungsstufe eingestellt. Damit ergibt sich ein günstiger Radsatzwirkungsgrad, da nur ein Teil der Leistung über mehrere Zahnradstufen übersetzt werden muss. Desweiteren können dadurch Radsatzbauteile kleiner dimensioniert werden, was zu einer deutlichen Reduzierung von Gewicht und Kosten führt. Mit der erfindungsgemäßen Radsatztopologie können neun Vorwärtsgänge mit einer großen Spreizung dargestellt werden. Dies führt zu einer deutlichen Drehzahlabsenkung des mit dem Getriebeeingangselement verbundenen Antriebsmotors (z. B. Verbrennungsmotor) und damit zu einer deutlichen Reduzierung der CO2-Emissionen.A central idea of the invention is that the transmission input member is non-rotatably connected to a "second element" of the transmission output side planetary gear set. The transmission topology according to the invention is thus distinguished by the fact that the gear formation always takes place via the last wheel set, ie always via the gearset-side planetary gear set. The "second element" of the gear output planetary gear set thus always rotates at the same speed as the transmission input element. Thus, a part of the power to be transmitted is always transmitted directly to the output. The speed, ie the respective gear ratio, is set via the "remaining gear output-side planetary gearset". This results in a favorable wheel set efficiency, since only a part of the power has to be translated over several gear stages. Furthermore, this wheel set components can be made smaller, resulting in a significant reduction in weight and cost. With the wheelset topology according to the invention, nine forward gears can be represented with a large spread. This leads to a significant reduction in speed of the drive motor connected to the transmission input element (eg internal combustion engine) and thus to a significant reduction in CO 2 emissions.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung weist das Planetenradgetriebe mehrere zwischen dem Getriebeeingangselement und dem ausgangsseitigen Planetenradsatz angeordnete Planetenradsätze auf. Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass das Planetenradgetriebe genau vier Planetenradsätze aufweist.According to a development of the invention, the planetary gear has a plurality of arranged between the transmission input member and the output-side planetary gear planetary gear sets. For example, it can be provided that the planetary gear has exactly four planetary gear sets.
Ferner kann vorgesehen sein, dass der vom Getriebeeingangselement in Richtung zu dem Getriebeausgangselement betrachteten Richtung erste Planetenradsatz die größte Standübersetzung aufweist, wobei die Standübersetzung definiert ist als Teilkreisdurchmesser des Hohlrades des ersten Planetenradsatzes in Bezug auf den Teilkreisdurchmesser des Sonnenrades des ersten Planetenradsatzes.Furthermore, it can be provided that the direction considered by the transmission input element in the direction of the transmission output element first planetary gear has the largest state translation, wherein the state ratio is defined as the pitch diameter of the ring gear of the first planetary gear set with respect to the pitch circle diameter of the sun gear of the first planetary gear set.
Im Folgenden wird die Erfindung im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:In the following the invention will be explained in connection with the drawing. Show it:
Das Planetenradgetriebe der
Zwischen dem Getriebeeingangselement GEE und dem Getriebeausgangselement GAE sind vier Planetenradsätze PRS1, PRS2, PRS3 bzw. PRS4 angeordnet. Der Planetenradsatz PRS4 kann, entsprechend einer Betrachtung vom Getriebeeingangselement GEE in Richtung zu dem Getriebeausgangselement GAE, auch als getriebeausgangsseitiger Planetenradsatz bezeichnet werden. Der vierte Planetenradsatz PRS4 weist ein Sonnenrad SR4, einen drehbar angeordneten Planetenradträger PRT4 und ein Hohlrad HR4 auf, sowie mindestens ein Planetenrad PR4, das drehbar auf dem Planetenradträger PRT4 angeordnet ist und das mit dem Sonnenrad SR4 und dem Hohlrad HR4 kämmt.Between the transmission input element GEE and the transmission output element GAE four planetary gear sets PRS1, PRS2, PRS3 and PRS4 are arranged. The planetary gearset PRS4 may also be referred to as a transmission output side planetary gearset, as viewed from the transmission input member GEE toward the transmission output member GAE. The fourth planetary gear set PRS4 includes a sun gear SR4, a rotatably disposed planet carrier PRT4 and a ring gear HR4, and at least one pinion gear PR4 rotatably disposed on the planet carrier PRT4 and meshing with the sun gear SR4 and the ring gear HR4.
Das Getriebeausgangselement GAE ist drehfest mit einem „ersten Element” des getriebeausgangsseitigen Planetenradsatzes bzw. des vierten Planetenradsatzes PRS4 verbunden bzw. durch das „erste Element” gebildet. Das erste Element des vierten Planetenradsatzes PRS4 ist hier durch den Planetenradträger PRT4 gebildet.The transmission output element GAE is rotatably connected to a "first element" of the transmission output side planetary gear or the fourth planetary PRS4 or formed by the "first element". The first element of the fourth planetary PRS4 is here formed by the planet carrier PRT4.
Das Getriebeeingangselement GEE ist drehfest mit einem „zweiten Element” des vierten Planetenradsatzes PRS4 verbunden, wobei das „zweite Element” hier durch das Sonnenrad SR4 des vierten Planetenradsatzes PRS4 gebildet ist. Somit wird stets ein Teil des über das Getriebeeingangselement GEE in das Planetenradgetriebe eingespeisten Drehmoments „direkt” auf den vierten Planetenradsatz PRS4, d. h. auf den getriebeausgangsseitigen Planetenradsatz, übertragen, was hinsichtlich des Gesamtwirkungsgrads des Getriebes von Vorteil ist.The transmission input element GEE is non-rotatably connected to a "second element" of the fourth planetary PRS4, wherein the "second element" here by the sun gear SR4 of the fourth planetary PRS4 is formed. Thus, always a portion of the fed via the transmission input member GEE in the planetary gear torque "directly" on the fourth planetary PRS4, d. H. to the transmission output side planetary gear set, which is advantageous in terms of the overall efficiency of the transmission.
Der erste Planetenradsatz PRS1 weist ein Sonnenrad SR1, einen drehbar angeordneten Planetenradträger PRT1 und ein Hohlrad HR1 auf sowie mindestens ein Planetenrad PR1, das drehbar auf dem Planetenradträger PRT1 angeordnet ist und das mit dem Sonnenrad SR1 und dem Hohlrad HR1 des ersten Planetenradsatzes PRS1 kämmt.The first planetary gear set PRS1 includes a sun gear SR1, a rotatably disposed planet carrier PRT1, and a ring gear HR1 and at least one planetary gear PR1 rotatably disposed on the planet carrier PRT1 and meshing with the sun gear SR1 and the ring gear HR1 of the first planetary gear set PRS1.
Das Sonnenrad SR1 des ersten Planetenradsatzes PRS1 ist über ein erstes Schaltelement, das hier durch eine erste Kupplung K16 gebildet ist, mit dem Getriebeeingangselement GEE drehkoppelbar. Wenn die Kupplung K16 geschlossen ist, dreht sich das Sonnenrad SR1 also mit derselben Drehzahl wie das Getriebeeingangselement GEE.The sun gear SR1 of the first planetary gear PRS1 is rotatably coupled to the transmission input member GEE via a first switching element, which is formed here by a first clutch K16. When the clutch K16 is closed, the sun gear SR1 thus rotates at the same speed as the transmission input member GEE.
Das Hohlrad HR1 des ersten Planetenradsatzes PRS1 ist über eine erste Bremse B05 in Bezug auf ein Getriebegehäuse 0 feststellbar.The ring gear HR1 of the first planetary gearset PRS1 can be detected via a first brake B05 with respect to a gearbox housing 0.
Wie aus
In Richtung des Getriebeausgangselements GAE betrachtet nach dem ersten Planetenradsatz PRS1 ist der zweite Planetenradsatz PRS2 angeordnet.Viewed in the direction of the transmission output element GAE after the first planetary PRS1, the second planetary PRS2 is arranged.
Der zweite Planetenradsatz PRS2 weist ein Sonnenrad SR2, einen drehbar angeordneten Planetenradträger PRT2 und ein Hohlrad HR2 auf sowie mindestens ein Planetenrad PR2, das drehbar auf dem Planetenradträger PRT2 angeordnet ist und das mit dem Sonnenrad SR2 und dem Hohlrad HR2 des zweiten Planetenradsatzes PRS2 kämmt.The second planetary PRS2 has a sun SR2, a rotatably mounted planet carrier PRT2 and a ring gear HR2 and at least one planet PR2, which is rotatably mounted on the planet carrier PRT2 and which meshes with the sun gear SR2 and the ring gear HR2 of the second planetary PRS2.
Wie aus
Das Sonnenrad SR2 kann durch Schließen der ersten Kupplung K16 mit dem Getriebeeingangselement GEE drehgekoppelt werden.The sun gear SR2 can be rotationally coupled by closing the first clutch K16 with the transmission input member GEE.
Wie aus
Desweiteren ist eine dritte Bremse B07 vorgesehen, mittels der das Hohlrad HR2 des zweiten Planetenradsatzes PRS2 in Bezug auf des Getriebegehäuse 0 festgestellt werden kann.Furthermore, a third brake B07 is provided, by means of which the ring gear HR2 of the second planetary PRS2 can be determined with respect to the transmission housing 0.
In Richtung des Getriebeausgangselements GAE betrachtet nach dem zweiten Planetenradsetz PRS2 ist der dritte Planetenradsatz PRS3 angeordnet.Viewed in the direction of the transmission output element GAE after the second Planetenradset PRS2, the third planetary PRS3 is arranged.
Der dritte Planetenradsatz PRS3 weist ein Sonnenrad SR3, einen drehbar angeordneten Planetenradträger PRT3 und ein Hohlrad HR3 sowie mindestens ein Planetenrad PR3 auf, des drehbar auf dem Planetenradträger PRT3 angeordnet ist und das mit dem Sonnenrad SR3 und dem Hohlrad HR3 des dritten Planetenradsatzes PRS3 kämmt.The third planetary PRS3 has a sun gear SR3, a rotatably mounted planet carrier PRT3 and a ring gear HR3 and at least one planet PR3, which is rotatably mounted on the planet carrier PRT3 and which meshes with the sun gear SR3 and the ring gear HR3 of the third planetary PRS3.
Wie aus
Desweiteren kann der Planetenradträger PRT3 des dritten Planetenradsatzes PRS3 über die erste Bremse B05 in Bezug auf das Getriebegehäuse 0 festgestellt werden. Wie aus
Das Hohlrad HR3 des dritten Planetenradsatzes PRS3 kann durch Schließen einer dritten Kupplung K38 mit dem Planetenradträger des ersten Planetenradsatzes PRS1 drehgekoppelt werden.The ring gear HR3 of the third planetary PRS3 can be rotationally coupled by closing a third clutch K38 with the planet carrier of the first planetary PRS1.
Wenn die zweite Kupplung K18 und die dritte Kupplung K38 geschlossen ist, ist das Hohlrad HR3 des dritten Planetenradsatzes PRS3 mit dem Getriebeeingangselement GEE drehgekoppelt.When the second clutch K18 and the third clutch K38 are closed, the ring gear HR3 of the third planetary gearset PRS3 is rotationally coupled to the transmission input member GEE.
Das in
Dementsprechend kann das Hohlrad HR4 des vierten Planetenradsatzes PRS4 durch Schließen der dritten Kupplung K38 mit dem Planetenradträger PRT1 des ersten Planetenradsatzes PRS1 drehgekoppelt werden.Accordingly, the ring gear HR4 of the fourth planetary gear PRS4 can be rotationally coupled by closing the third clutch K38 with the planet carrier PRT1 of the first planetary PRS1.
i0 bezeichnet die Standübersetzung, d. h. oder, anders ausgedrückt, i 0 denotes the state translation, ie or in other words,
Wie aus
Vollständigkeitshalber sei darauf hingewiesen, dass die erste Bremse B05 und/oder die dritte Kupplung als formschlüssiges Schaltelement ausgebildet sein können, wodurch sich der Wirkungsgrad des Getriebes weiter verbessern lässt.For completeness, it should be noted that the first brake B05 and / or the third clutch may be formed as a form-locking switching element, whereby the efficiency of the transmission can be further improved.
Die beiden Kupplungen K18 und K16 am Getriebeeingang sind quasi analog zu den Kupplungen eines Doppelkupplungsgetriebes darstellbar.The two clutches K18 and K16 on the transmission input are almost analogous to the clutches of a dual-clutch transmission representable.
Die drei Bremsen B04, B05 und B07, von denen die „Bremse B05” durch ein formschlüssiges Schaltelement ersetzt werden kann, können gemäß der erfindungsgemäßen Getriebetopologie so angeordnet sein, dass man im Zusammenhang mit hydraulischen Steuerleitungen auf „Drehdurchführungen” verzichten kann, was das Getriebekonzept vergleichsweise kostengünstig macht.The three brakes B04, B05 and B07, of which the "brake B05" can be replaced by a positive switching element can be arranged according to the transmission topology according to the invention so that you can dispense with "rotary unions" in connection with hydraulic control lines, which is the transmission concept makes comparatively inexpensive.
Wenn dritte Kupplung (K38) durch ein formschlüssiges Schaltelement gebildet ist, kann dieses quasi auch „von außen” aktuiert werden.If third clutch (K38) is formed by a form-locking switching element, this can be virtually "externally" actuated.
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2014
- 2014-08-21 DE DE102014216572.5A patent/DE102014216572A1/en not_active Withdrawn
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