DE102013219125A1

DE102013219125A1 - ring gear

Info

Publication number: DE102013219125A1
Application number: DE201310219125
Authority: DE
Inventors: Jean-Andre Meis
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 2013-09-24
Filing date: 2013-09-24
Publication date: 2015-03-26

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Hohlrad (1) mit einer Innenverzahnung (2), wobei am Außenumfang des Hohlrades (1) zumindest ein Armierungsring (3) befestigt ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Planetengetriebe mit einem solchen Hohlrad (1).The invention relates to a ring gear (1) with an internal toothing (2), wherein at least one reinforcing ring (3) is attached to the outer circumference of the ring gear (1). Furthermore, the invention relates to a planetary gear with such a ring gear (1).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hohlrad mit einer Innenverzahnung sowie ein Planetengetriebe mit einem solchen Hohlrad. The present invention relates to a ring gear with an internal toothing and a planetary gear with such a ring gear.

Planetengetriebe sind im Stand der Technik in unterschiedlichsten Ausgestaltungen bekannt. Sie umfassen normalerweise ein Sonnenrad, ein Hohlrad sowie einen Planetenträger mit daran angeordneten Planetenrädern. Die Übersetzung eines solchen Planetengetriebes wird erzielt, indem jeweils eine der genannten Komponenten angetrieben und eine andere Komponente festgehalten wird. Normalerweise wird das Hohlrad am Getriebegehäuse festgelegt, während das Sonnenrad antreibt. Der Abtrieb erfolgt dann über den Planetenträger. Planetary gears are known in the art in a variety of configurations. They usually include a sun gear, a ring gear and a planet carrier with planetary gears arranged thereon. The translation of such a planetary gear is achieved by driving one of said components and holding another component in each case. Normally, the ring gear is fixed to the transmission housing while the sun gear is driving. The output is then via the planet carrier.

Ein bei Planetengetrieben häufig auftretendes Problem besteht darin, dass das Hohlrad bedingt durch die Radialkräfte aus dem Zahneingriff einer umlaufenden Verformung unterliegt. 3 zeigt beispielhaft die Verformungen an einem mit einer Innenverzahnung 100 versehenen bekannten Hohlrad 101, wobei die Verformungen zu Darstellungszwecken stark übertrieben dargestellt sind. Eine solche Verformung erzeugt eine ebenfalls umlaufende Biegebeanspruchung des Zahnkranzes, die zu Undichtigkeiten der Hohlradflanschverbindung und im schlimmsten Fall sogar zum Kranzbruch des Hohlrades führen kann. Die Bestrebungen in Richtung größerer Eingriffswinkel führen sogar zu noch größeren Radialkräften und daher wiederum zu größeren Verformungen. A common problem with planetary gears is that the ring gear is subject to a circumferential deformation due to the radial forces from the meshing. 3 shows by way of example the deformations on one with an internal toothing 100 provided known ring gear 101 , where the deformations are greatly exaggerated for illustrative purposes. Such deformation generates a likewise circumferential bending stress of the ring gear, which can lead to leaks of Hohlradflanschverbindung and in the worst case even to the ring fracture of the ring gear. The efforts towards larger pressure angles even lead to even greater radial forces and therefore in turn to larger deformations.

Die Berücksichtigung der Verformung bei der Auslegung eines Hohlrades ist mit hohem Aufwand verbunden. Aus diesem Grund werden Hohlräder in der Praxis meist überdimensioniert, um auf diese Weise jegliche Verformung zu vermeiden. Die Richtlinie VDI 2737 gibt eine Mindestkranzstärke S_R vor, ab welche das Hohlrad als steif betrachtet werden darf: |z| ≤ 50 und s_R ≥ 5·m_n |z| ≤ 100 und s_R ≥ 6·m_n |z| ≤ 200 und s_R ≥ 8·m_n The consideration of the deformation in the design of a ring gear is associated with great expense. For this reason, ring gears are usually oversized in practice, to avoid any deformation in this way. The Guideline VDI 2737 specifies a minimum rim thickness S _R , from which the ring gear may be regarded as stiff: | Z | ≤ 50 and s _R ≥ 5 · m _n | Z | ≤ 100 and s _R ≥ 6 · m _n | Z | ≤ 200 and s _R ≥ 8 · m _n

Hierbei ist z die Zähnezahl, m_n der Modul und s_R die Wandstärke vom Zahnfußkreis bis zum Außendurchmesser des Hohlrades. Als Werkstoff für Hohlräder wird meist ein Vergütungsstahl verwendet, wie beispielsweise 34CrNiMo6, da solche Vergütungsstähle auch bei dickeren Wandstärken eine hohe Härte erzielen und daher gemäß ISO 6336-5 eine hohe Zahnfuß- und Zahnflankentragfähigkeit besitzen. Aufgrund der Legierungszusammensetzung sind solche Vergütungsstähle allerdings teuer. Wenn die Wandstärken nach VDI 2737 gewählt werden, ergeben sich damit auch große Rohteilabmessungen und Materialkosten. Mit anderen Worten wird also ein sehr teurer Werkstoff zur Versteifung des Hohlrades genutzt. Here, z is the number of teeth, m _{n is} the modulus and s _{R is} the wall thickness of the Zahnfußkreis to the outer diameter of the ring gear. As a material for ring gears usually a tempering steel is used, such as 34CrNiMo6, since such tempering steels achieve high hardness even with thicker wall thicknesses and therefore according to ISO 6336-5 have a high Zahnfuß- and Zahnflanketragfähigkeit. Due to the alloy composition, however, such tempering steels are expensive. If the wall thicknesses after VDI 2737 are selected, thus resulting in large blank dimensions and material costs. In other words, therefore, a very expensive material is used for stiffening the ring gear.

Ein weiteres Problem, das mit bekannten Hohlrädern der in 3 dargestellten Art einhergeht, besteht darin, dass die Flanschverbindung zwischen dem Hohlrad und dem Gehäuse bzw. dem Gehäusedeckel oder der Drehmomentstütze, die zur Montage des Hohlrades verwendet wird, den zuvor beschriebenen Verformungen entgegenwirken und zusätzlich die Stützkräfte aufnehmen und in das Fundament weiterleiten muss. Diese Problemstellung wird in der Praxis derzeit durch eine aufwändige Verbindung aus einer Vielzahl von Schrauben und Stiften gelöst. Dabei ist insbesondere die Fertigung der Durchgangsbohrungen zur Aufnahme der Stifte mit hohem Aufwand verbunden, da sich die Durchgangsbohrungen durch den gesamten Zahnkranz erstrecken, der zur Erhöhung der Festigkeit sehr breit ausgelegt ist. Another problem with known ring gears of the in 3 shown, is that the flange connection between the ring gear and the housing or the housing cover or the torque arm, which is used for mounting the ring gear, counteract the deformations described above and also absorb the supporting forces and must forward in the foundation. This problem is currently solved in practice by a complex connection of a variety of screws and pins. In particular, the production of the through holes for receiving the pins is associated with great effort, since the through holes extend through the entire sprocket, which is designed to increase the strength very wide.

Im Ergebnis ist die Konstruktion und Fertigung bekannter Hohlräder sehr aufwändig und damit teuer. As a result, the design and manufacture of known ring gears is very complicated and therefore expensive.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Hohlrad der eingangs genannten Art zu schaffen, das zur Vermeidung von Verformungen während des bestimmungsgemäßen Betriebes eine ausreichende Steifigkeit aufweist und dabei mit geringem Aufwand und Kosten gefertigt und montiert werden kann. Based on this prior art, it is an object of the present invention to provide a ring gear of the type mentioned, which has sufficient rigidity to avoid deformation during normal operation and can be manufactured and assembled with little effort and expense.

Zur Lösung dieser Aufgabe schafft die vorliegende Erfindung ein Hohlrad der eingangs genannten Art, das dadurch gekennzeichnet ist, dass am Außenumfang des Hohlrades zumindest ein Armierungsring befestigt ist, der das Hohlrad versteift. Ein solcher Armierungsring ist dahingehend von Vorteil, dass das Hohlrad selbst verhältnismäßig schlank ausgeführt werden kann, wodurch Materialkosten eingespart werden können. Der Armierungsring kann darüber hinaus aus einem deutlich günstigeren Werkstoff als das Hohlrad hergestellt werden, da dieser nicht den hohen Anforderungen des Verzahnungsbereichs unterliegt sondern lediglich als Versteifung dient. To achieve this object, the present invention provides a ring gear of the type mentioned, which is characterized in that on the outer circumference of the ring gear at least one reinforcing ring is fixed, which stiffens the ring gear. Such a reinforcing ring is to the effect of advantage that the ring gear itself can be made relatively slim, which material costs can be saved. The reinforcing ring can also be made of a much cheaper material than the ring gear, as this is not subject to the high demands of the toothing area but merely serves as a stiffener.

Das Hohlrad ist bevorzugt aus Vergütungsstahl, aus Nitrierstahl, aus Stahlguss oder aus ADI (Austempered Ductile Iron) hergestellt, um die erforderliche Härte und entsprechend eine hohe Zahnfuß- und Zahnflankentragfähigkeit zu gewährleisten. The ring gear is preferably made of tempered steel, nitriding steel, cast steel, or ADI (Austempered Ductile Iron) to provide the required hardness and, correspondingly, high tooth root and tooth span carrying capacity.

Der zumindest eine Armierungsring ist vorteilhaft aus einem Baustahl oder aus einem Gusswerkstoff hergestellt. Diese Werkstoffe zeichnen sich insbesondere durch ihren geringen Preis aus. The at least one reinforcing ring is advantageously made of a structural steel or of a cast material. These materials are characterized in particular by their low price.

Gemäß einer Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung sind mehrere manschettenartig miteinander verbundene Armierungsringe vorgesehen. Auf diese Weise wird eine sehr hohe Versteifung erzielt. According to one embodiment of the present invention, a plurality of sleeve-like interconnected reinforcing rings are provided. In this way, a very high stiffening is achieved.

Gemäß einer Variante ist der zumindest eine Armierungsring mittels einer leichten Presspassung oder einer Übergangspassung am Hohlrad befestigt. Hiermit wird zumindest dann eine ausreichende Befestigung erzielt, wenn das Hohlrad im bestimmungsgemäß montierten Zustand nicht über den Armierungsring sondern unmittelbar an dem Gehäuse befestigt ist. According to a variant, the at least one reinforcing ring is fastened to the ring gear by means of a slight press fit or a transition fit. Hereby, at least sufficient securing is achieved when the ring gear is not mounted in the intended mounted state on the reinforcing ring but directly to the housing.

Gemäß einer weiteren Variante der vorliegenden Erfindung ist der zumindest eine Armierungsring mit sich in axialer Richtung erstreckenden Bohrungen zur Aufnahme von Befestigungsschrauben und/oder Befestigungsstiften versehen. Das Hohlrad wird in diesem Fall dann über den Armierungsring an dem Gehäuse eines Planetengetriebes befestigt. Ein wesentlicher Vorteil einer solchen Befestigung des Hohlrades über den Armierungsring besteht darin, dass die Flanschverbindung radial weiter nach außen verschoben wird, wodurch die durch die Flanschverbindung zu übertragenden Kräfte reduziert werden. Durch eine solche Reduzierung der Kräfte kann entweder mehr Drehmoment übertragen werden, oder aber es kann die Anzahl der Verbindungselemente verringert werden. Dies reduziert die Herstellungskosten des Hohlrades deutlich. Zudem liegen die Bohrungen für die Verbindungselemente weit entfernt von den Zahnfußausrundungen. Dies hat zur Folge, dass es mit großer Sicherheit zu keiner Überlagerung der jeweiligen Spannungserhöhung kommt. Noch ein weiterer Vorteil besteht gegenüber bekannten Hohlrädern der eingangs beschriebenen bekannten Art darin, dass die Bohrungen nunmehr in den verhältnismäßig dünnen Armierungsring eingebracht werden, wodurch deren Fertigung erheblich erleichtert wird. According to a further variant of the present invention, the at least one reinforcing ring is provided with holes extending in the axial direction for receiving fastening screws and / or fastening pins. The ring gear is then secured in this case on the reinforcing ring on the housing of a planetary gear. A significant advantage of such a mounting of the ring gear on the reinforcing ring is that the flange is displaced radially further outward, whereby the forces to be transmitted through the flange to be reduced. By such a reduction of the forces, either more torque can be transmitted, or the number of connecting elements can be reduced. This significantly reduces the manufacturing cost of the ring gear. In addition, the holes for the fasteners are far away from the Zahnfußausrundungen. This has the consequence that it is very safe to no superposition of the respective voltage increase. Yet another advantage over known ring gears of the known type described above is that the holes are now introduced into the relatively thin reinforcing ring, whereby their production is greatly facilitated.

Der zumindest eine Armierungsring ist bevorzugt unter Verwendung eines stoffschlüssigen Fügeverfahrens und/oder unter Verwendung von Schraubverbindungen an dem Hohlrad befestigt. Diese Befestigungsvariante wird insbesondere dann eingesetzt, wenn das Hohlrad über den Armierungsring an dem Gehäuse eines Planetengetriebes befestigt wird und eine Befestigung über eine leichte Press- oder Übergangspassung nicht mehr ausreichend ist. The at least one reinforcing ring is preferably fixed to the ring gear using a material-locking joining method and / or using screw connections. This fastening variant is used in particular when the ring gear is attached via the reinforcing ring to the housing of a planetary gear and attachment via a slight press or transition fit is no longer sufficient.

Zur Lösung der eingangs genannten Aufgabe schafft die vorliegende Erfindung ferner ein Planetengetriebe mit einem Gehäuse und einem darin aufgenommenen erfindungsgemäßen Hohlrad. To achieve the object mentioned above, the present invention further provides a planetary gear with a housing and a therein received ring gear.

Gemäß einer Variante des Planetengetriebes ist das Hohlrad über den zumindest einen Armierungsring an dem Gehäuse befestigt. According to a variant of the planetary gear, the ring gear is fixed to the housing via the at least one reinforcing ring.

Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der nachfolgenden Beschreibung eines Hohlrades gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung deutlich. Darin ist: Further features and advantages of the present invention will become apparent from the following description of a ring gear according to an embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings. In it is:

1 eine geschnittene schematische Seitenansicht, die ein Hohlrad gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt; 1 a sectional schematic side view showing a ring gear according to an embodiment of the present invention;

2 eine geschnittene schematische Seitenansicht des in 1 dargestellten Hohlrades, welche die Befestigung des Hohlrades an dem Gehäuse eines Planetengetriebes veranschaulicht; und 2 a sectional schematic side view of the in 1 illustrated ring gear, which illustrates the attachment of the ring gear to the housing of a planetary gear; and

3 eine schematische Vorderansicht eines bekannten Hohlrades, welche eine umlaufende Verformung zeigt, wobei die Verformung zu Darstellungszwecken stark übertrieben dargestellt ist. 3 a schematic front view of a known ring gear, which shows a circumferential deformation, wherein the deformation is greatly exaggerated for the purpose of illustration.

Die 1 und 2 zeigen ein Hohlrad 1 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, das eine Komponente eines nicht näher dargestellten Planetengetriebes bildet. Das Hohlrad 1 ist aus einem Vergütungsstahl hergestellt, wie beispielsweise 42CrMo4, und umfasst eine in den Figuren lediglich schematisch dargestellte Innenverzahnung 2. Am Außenumfang des Hohlrades 1 sind zwei bevorzugt baugleich ausgeführte Armierungsringe 3 befestigt, die manschettenartig über einen Verbindungsring 4 miteinander verbunden sind. Die Armierungsringe 3 und der Verbindungsring 4 sind aus einem Baustahl hergestellt. Alternativ können diese auch aus einem Gusswerkstoff gefertigt sein. The 1 and 2 show a ring gear 1 according to an embodiment of the present invention, which forms a component of a planetary gear, not shown. The ring gear 1 is made of a tempered steel, such as 42CrMo4, and includes an internal toothing only schematically shown in the figures 2 , On the outer circumference of the ring gear 1 are two preferred identical reinforcing rings 3 attached, the sleeve-like manner via a connecting ring 4 connected to each other. The reinforcing rings 3 and the connecting ring 4 are made of a structural steel. Alternatively, these can also be made of a cast material.

Gemäß einer in 1 dargestellten ersten Variante der vorliegenden Erfindung sind die Armierungsringe 3 und der Verbindungsring 4 über eine leichte Presspassung oder über eine Übergangspassung am Außenumfang des Hohlrades 1 befestigt. Bei dieser Variante erfolgt die Montage der in 1 dargestellten Anordnung über das Hohlrad 1. Zu diesem Zweck ist das Hohlrad 1 entlang seines Umfangs mit einer Vielzahl von sich in axialer Richtung erstreckenden Bohrungen 5, 6 versehen, die zur Aufnahme von Befestigungsschrauben und/oder Befestigungsstiften dienen, so dass das Hohlrad 1 mit dem Gehäuse eines Planetengetriebes verschraubt bzw. verstiftet werden kann, was in 1 nicht näher dargestellt ist. Die Bohrungen können als Durchgangsbohrungen 5 zur Aufnahme von Befestigungsstiften oder als Gewindebohrungen 6 zur Aufnahme von Schrauben ausgebildet sein. According to a in 1 illustrated first variant of the present invention are the reinforcing rings 3 and the connecting ring 4 via a slight interference fit or via a transition fit on the outer circumference of the ring gear 1 attached. In this variant, the assembly of in 1 illustrated arrangement on the ring gear 1 , For this purpose, the ring gear 1 along its periphery with a plurality of axially extending bores 5 . 6 provided, which serve for receiving fastening screws and / or fixing pins, so that the ring gear 1 can be screwed or pinned to the housing of a planetary gear, which is in 1 not shown in detail. The holes can be used as through holes 5 for mounting fastening pins or as threaded holes 6 be designed for receiving screws.

Gemäß einer in 2 gezeigten zweiten Variante der vorliegenden Erfindung sind die Armierungsringe 3 unter Verwendung eines stoffschlüssigen Fügeverfahrens am Außenumfang des Hohlrades 1 befestigt. Als Fügeverfahren können beispielsweise Schweißverfahren zum Einsatz kommen, wie das Elektronenstrahlschweißen, das Laserstrahlschweißen oder dergleichen. Alternativ können die Armierungsringe 3 bzw. der Verbindungsring 4 auch unter Verwendung von Schraubverbindungen am Außenumfang des Hohlrades 1 befestigt sein. Bei dieser zweiten Variante sind die Armierungsringe 3, wie es in 2 dargestellt ist, mit sich in axialer Richtung erstreckenden Bohrungen 7 zur Aufnahme von Befestigungsschrauben und/oder Befestigungsstiften versehen. Entsprechend kann das Hohlrad 1 über die Armierungsringe 3 an einem Gehäuse 8 eines Planetengetriebes befestigt werden, indem die Armierungsringe 3 mit dem Gehäuse 9 unter Verwendung von Befestigungsschrauben oder Befestigungsstiften 8 verschraubt und/oder verstiftet werden, wie es schematisch oben in 2 angedeutet ist. According to a in 2 shown second variant of the present invention are the reinforcing rings 3 using a cohesive joining method on the outer circumference of the ring gear 1 attached. As a joining method can For example, welding methods are used, such as electron beam welding, laser beam welding or the like. Alternatively, the reinforcing rings 3 or the connecting ring 4 also using screw connections on the outer circumference of the ring gear 1 be attached. In this second variant are the reinforcing rings 3 as it is in 2 is shown, with holes extending in the axial direction 7 provided for receiving fastening screws and / or fixing pins. Accordingly, the ring gear 1 over the reinforcing rings 3 on a housing 8th a planetary gear are fixed by the reinforcing rings 3 with the housing 9 using fixing screws or fixing pins 8th bolted and / or pinned, as shown schematically in above 2 is indicated.

Ein wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Hohlrades 1 besteht darin, dass dieses dank der Armierungsringe 3 sehr schlank ausgeführt werden kann, da eine Verstiftung über die Armierungsringe 3 erfolgt. Auf diese Weise kann teurer Vergütungsstahl eingespart werden, so dass das erfindungsgemäße Hohlrad 1 preiswert hergestellt werden kann. A significant advantage of the ring gear according to the invention 1 is that thanks to the reinforcing rings 3 can be made very slim, as a pinning over the reinforcing rings 3 he follows. In this way, expensive tempering steel can be saved, so that the ring gear according to the invention 1 can be produced inexpensively.

Ein Vorteil der zuvor beschriebenen zweiten Variante, bei welcher das Hohlrad 1 über die Armierungsringe 3 an einem Gehäuse eines Planetengetriebes befestigt wird, liegt zum einen darin, dass die Flanschverbindungen gegenüber der ersten Variante radial weiter nach außen verschoben sind, wodurch die durch die Flanschverbindung zu übertragenen Kräfte reduziert werden. Durch eine solche Kraftreduzierung kann entweder mehr Drehmoment übertragen werden, oder aber es können die Anzahl der Verbindungselemente verringert werden. Zum anderen ist das Hohlrad 1 mangels Bohrungen wesentlich steifer. Entsprechend sind die Radialverformungen geringer, weshalb weniger Abstützung in radialer Richtung erforderlich ist, was wiederum die Anzahl an Schrauben und Stiften reduziert. Darüber hinaus ist die Herstellung der Bohrungen unproblematischer, da diese in die verhältnismäßig dünnen Armierungsringe 3 eingebracht werden. Da nun die Stützkräfte über die Armierungsringe 3 übertragen werden, ist eine einfache Pressverbindung zwischen den Armierungsringen 3 und dem Hohlrad 1 wie bei der ersten Variante ohne zusätzliche Sicherung nicht mehr ausreichend, weshalb hier die Komponenten miteinander verschweißt und/oder verschraubt werden. An advantage of the second variant described above, in which the ring gear 1 over the reinforcing rings 3 is attached to a housing of a planetary gear, is firstly that the flange relative to the first variant are moved radially farther outward, whereby the forces to be transmitted through the flange connection can be reduced. By such a force reduction, either more torque can be transmitted, or the number of connecting elements can be reduced. On the other hand is the ring gear 1 lack of drilling much stiffer. Accordingly, the radial deformations are less, which is why less support in the radial direction is required, which in turn reduces the number of screws and pins. In addition, the production of the holes is less problematic, as these in the relatively thin reinforcing rings 3 be introduced. Now the support forces on the reinforcing rings 3 be transferred, is a simple press connection between the reinforcing rings 3 and the ring gear 1 as in the first variant without additional backup not sufficient, so here the components are welded together and / or screwed.

Obwohl die Erfindung im Detail durch das bevorzugte Ausführungsbeispiel näher illustriert und beschrieben wurde, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen.Although the invention has been further illustrated and described in detail by the preferred embodiment, the invention is not limited by the disclosed examples, and other variations can be derived therefrom by those skilled in the art without departing from the scope of the invention.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

Guideline VDI 2737 [0004]
ISO 6336-5 [0005]
VDI 2737 [0005]

Claims

Ring gear ( 1 ) with an internal toothing ( 2 ), characterized in that on the outer circumference of the ring gear ( 1 ) at least one reinforcing ring ( 3 ) is attached.

Ring gear ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the ring gear ( 1 ) made of tempered steel, nitriding steel, cast steel or ADI.

Ring gear ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one reinforcing ring ( 3 ) is made of a structural steel or a cast material.

Ring gear ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of reinforcing rings ( 3 ) are provided.

Ring gear ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one reinforcing ring ( 3 ) by means of a slight interference fit or a transition fit on the ring gear ( 1 ) is attached.

Ring gear ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one reinforcing ring ( 3 ) with axially extending bores ( 7 ) is provided for receiving fastening screws and / or fastening pins.

Ring gear ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one reinforcing ring ( 3 ) on the ring gear ( 1 ) is fastened using a material joining method and / or using screw connections.

Planetary gear with a housing ( 9 ) and a ring gear received therein ( 1 ) according to any one of the preceding claims.

Planetary gear according to claim 8, characterized in that the ring gear ( 1 ) over the at least one reinforcing ring ( 3 ) on the housing ( 9 ) is attached.