DE102013016817A1 - In-room lighting system for an interior of a vehicle - Google Patents

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DE102013016817A1
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Roland Popp
Siegfried Rothe
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
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    • B60Q3/70—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose
    • B60Q3/72—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose for preventing the driver from being dazzled

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Innraumlichtsystem für einen Innenraum eines Fahrzeugs. Das vorgeschlagene Innenraumlichtsystem umfasst ein oder mehrere Lichtquellen, ein Sensormittel (SM1) zur Erfassung einer Beleuchtungsstärke B1 und einer Farbtemperatur FT1 eines Umgebungslichts, das in den Innenraum von außerhalb des Fahrzeugs einstrahlt, ein Sensormittel (SM2) zur Erfassung einer Beleuchtungsstärke B2 und einer Farbtemperatur FT2 im Innenraum des Fahrzeugs, und ein Steuermittel (STM) zur Steuerung einer Beleuchtungsstärke B3 und einer Farbtemperatur FT3 der Lichtquelle/n in Abhängigkeit der Beleuchtungsstärken B1 und B2 sowie der Farbtemperaturen FT1 und FT2.The invention relates to an interior lighting system for an interior of a vehicle. The proposed interior light system comprises one or more light sources, a sensor means (SM1) for detecting an illuminance B1 and a color temperature FT1 of an ambient light irradiating in the interior from outside the vehicle, a sensor means (SM2) for detecting an illuminance B2 and a color temperature FT2 in the interior of the vehicle, and a control means (STM) for controlling an illuminance B3 and a color temperature FT3 of the light source / s as a function of the illuminances B1 and B2 and the color temperatures FT1 and FT2.

Description

Die Erfindung betrifft ein Innraumlichtsystem für einen Innenraum eines Fahrzeugs.The invention relates to an interior lighting system for an interior of a vehicle.

Standardmäßig wird die Lichtfarbe im Innenraum eines Fahrzeugs durch den Fahrer oder den Benutzer des Fahrzeugs ausgewählt. Aus der DE 10 2011 013 777 A1 ist eine Innenraumbeleuchtung mit sogenannten Farbinszenierungen bekannt, bei denen die Lichtfarbe in Abhängigkeit von verschiedenen Parametern automatisch gesteuert werden kann. Als Parameter kommen dabei z. B. die Einstellung der Klimaanlage, das Fahrverhalten des Fahrers, der eingestellte Fahrmodus oder das Genre der grade gehörten Musik in Frage. Insbesondere erfolgt dabei die Anpassung der Lichtfarbe an eine Geschwindigkeit, eine Motordrehzahl, eine Gangstellung, eine Querbeschleunigung, Audiosignale, Klimasignale, Umweltsignale oder biometrische Daten eines Fahrzeuginsassen.By default, the light color in the interior of a vehicle is selected by the driver or the user of the vehicle. From the DE 10 2011 013 777 A1 an interior lighting with so-called color staging is known in which the light color can be controlled automatically depending on various parameters. As parameters are z. As the setting of the air conditioning, the driving behavior of the driver, the set driving mode or the genre of just heard music in question. In particular, the light color is adapted to a speed, an engine speed, a gear position, a lateral acceleration, audio signals, climate signals, environmental signals or biometric data of a vehicle occupant.

Ein Innenraumlichtsystem das weitere Anpassungsmöglichkeiten der Ambientebeleuchtung bietet ist aus der DE 10 2012 002 564 A1 bekannt. Das darin offenbarte Innenraumlichtsystem umfasst mindestens ein im Innenraum des Kraftwagens angeordnetes Leuchtmittel, eine Informationserfassungseinrichtung, welche dazu ausgelegt ist, Informationen zu erfassen, und eine Steuereinrichtung, mittels welcher das mindestens eine Leuchtmittel in Abhängigkeit von der durch die Informationserfassungseinrichtung erfassten Information steuerbar ist. Dabei umfasst die Information eine Navigationsinformation, eine Zeitinformation und/oder eine Information über eine Farbe im Innenraum des Kraftwagens. Hierbei kann die Navigationsinformation Ortskoordinaten, Informationen zu bebauten und unbebauten Flächen und zu Wiesen und Wäldern beinhalten. Des Weiteren kann die Information eine Uhrzeit, und somit eine Tageszeit, und/oder ein Datum und somit eine Jahreszeit umfassen. Außerdem kann die Information eine Farbe im Innenraum des Kraftwagens betreffen, beispielsweise die Farbe der Innenausstattung des Kraftwagens und/oder die Farbe der Bekleidung der Insassen. Somit ist es möglich die Innenraumbeleuchtung des Kraftwagens durch die Steuerung des Leuchtmittels an eine Vielzahl von Situationen, betreffend die Tages- oder Jahreszeit, den Ort und dessen Ausgestaltung, sowie auch die Farbeigenschaften des Kraftwageninterieurs und/oder die Bekleidung der Insassen, anzupassen.An interior lighting system which offers further adjustment possibilities of the ambient lighting is from the DE 10 2012 002 564 A1 known. The interior light system disclosed therein comprises at least one illuminant arranged in the interior of the motor vehicle, an information acquisition device which is designed to acquire information, and a control device by means of which the at least one illuminant can be controlled in dependence on the information detected by the information acquisition device. In this case, the information comprises navigation information, time information and / or information about a color in the interior of the motor vehicle. In this case, the navigation information may include location coordinates, information on developed and undeveloped areas and on meadows and forests. Furthermore, the information may include a time, and thus a time of day, and / or a date and thus a season. In addition, the information may relate to a color in the interior of the motor vehicle, for example, the color of the interior of the motor vehicle and / or the color of the clothing of the occupants. Thus, it is possible the interior lighting of the motor vehicle by controlling the bulb to a variety of situations, regarding the day or season, the location and its design, as well as the color properties of the car interiors and / or the clothing of the occupants to adapt.

Weiterhin ist aus der DE 10 2011 013 777 A1 ein Innenraumlichtsystem bekannt, mit dem eine Lichtfarbe bereitstellbar ist, mithilfe derer der Innenraum eines Kraftfahrzeugs differenzierter beleuchtet werden kann. Das offenbarte Innenraumlichtsystem umfasst zumindest zwei, im Innenraum des Kraftwagens verteilt angeordnete Leuchtmittel, deren Lichtfarbe einstellbar ist, eine Sensoreinrichtung, welche dazu ausgebildet ist, Messdaten zu erfassen, und eine Steuervorrichtung, welche mittels einer Bewertungseinheit dazu ausgebildet ist, die erfassten Messdaten zu bewerten. Die Steuervorrichtung ist dazu ausgebildet, in Abhängigkeit von der Bewertung die Lichtfarbe der zumindest zwei Leuchtmittel separat einzustellen. Damit ist eine individuelle Einstellung der einzelnen Leuchtmittel gewährleistet. Es lassen sich auch komplexe Beleuchtungsszenarien realisieren, welche für die Insassen des Kraftwagens sehr erlebbar sind und dem Fahrzeug eine hohe Wertanmutung verleihen. Insbesondere beim Fahrer des Kraftwagens lassen sich Emotionen gezielt wecken bzw. verstärken. Der Farbraum der einzelnen Leuchtmittel kann voll ausgeschöpft werden.Furthermore, from the DE 10 2011 013 777 A1 an interior lighting system is known with which a light color can be provided, with the help of which the interior of a motor vehicle can be illuminated differentiated. The disclosed interior light system comprises at least two bulbs distributed in the interior of the motor vehicle whose light color is adjustable, a sensor device which is designed to detect measured data, and a control device which is designed by means of a rating unit to evaluate the acquired measured data. The control device is designed to set the light color of the at least two light sources separately depending on the evaluation. This ensures an individual adjustment of the individual lamps. It is also possible to realize complex lighting scenarios that are very tangible for the occupants of the motor vehicle and give the vehicle a high perceived value. Especially with the driver of the motor vehicle, emotions can be specifically aroused or strengthened. The color space of the individual bulbs can be fully utilized.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Innenraumlichtsystem anzugeben, das eine positive biologische Lichtwirkung bei dem Fahrer eines Fahrzeugs erzeugen kann.The object of the invention is to provide an interior lighting system that can generate a positive biological light effect in the driver of a vehicle.

Die Erfindung ergibt sich aus den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.The invention results from the features of the independent claims. Advantageous developments and refinements are the subject of the dependent claims.

Die Aufgabe ist mit einem Innraumlichtsystem für einen Innenraum eines Fahrzeugs gelöst. Das vorgeschlagene Innenraumlichtsystem umfasst ein oder mehrere Lichtquellen, ein Sensormittel SM1 zur Erfassung einer Beleuchtungsstärke B1 und einer Farbtemperatur FT1 eines Umgebungslichts, das in den Innenraum von außerhalb des Fahrzeugs einstrahlt, ein Sensormittel SM2 zur Erfassung einer Beleuchtungsstärke B2 und einer Farbtemperatur FT2 im Innenraum des Fahrzeugs, und ein Steuermittel STM zur Steuerung einer Beleuchtungsstärke B3 und einer Farbtemperatur FT3 der Lichtquelle/n in Abhängigkeit der Beleuchtungsstärken B1 und B2 sowie der Farbtemperaturen FT1 und FT2:

  • (1) B3 = B3(B1, B2, FT1, FT2)
  • (2) FT3 = FT3(B1, B2, FT1, FT2).
The task is solved with an interior lighting system for an interior of a vehicle. The proposed interior light system comprises one or more light sources, a sensor means SM1 for detecting an illuminance B1 and a color temperature FT1 of an ambient light radiating into the interior from outside the vehicle, a sensor means SM2 for detecting an illuminance B2 and a color temperature FT2 in the interior of the vehicle , and a control means STM for controlling an illuminance B3 and a color temperature FT3 of the light source / s as a function of the illuminances B1 and B2 and the color temperatures FT1 and FT2:
  • (1) B3 = B3 (B1, B2, FT1, FT2)
  • (2) FT3 = FT3 (B1, B2, FT1, FT2).

Das vorgeschlagene Innenraumlichtsystem dient zum Einsatz von Tageslichtergänzungsmaßnahmen mit hohem circadianen Wirkungsfaktor acv im Innenbereich von Fahrzeugen, insbesondere in PKW-, Lkw- oder Bus-Fahrerkabinen. Mit dem Innraumlichtsystem ist es möglich die Beleuchtungsstärken von biologisch wirksamen Licht im Innenraum des Fahrzeugs bei Tagfahrten zu verbessern. Dabei wird das natürliche in den Innenraum tretende Tageslicht im Innenraum künstlich durch die dynamisch ansteuerbaren Lichtquellen in seiner Beleuchtungsstärke und Farbtemperatur ergänzt bzw. verändert. Aufgrund der bevorzugten biologischen Wirksamkeit des von den Lichtquellen ausgesandten Lichts wird der Wachheitsgrad, wie auch die Leistungsfähigkeit und die Stimmung beim Fahrer des Fahrzeugs verbessert. Eine damit verbundene Verbesserung der Fahrsicherheit, wird insbesondere bei diesigen oder nebligen Wetterbedingungen erreicht, wenn der Fahrer nur geringen Tageslichtstärken im Fahrzeug ausgesetzt ist (ohne zusätzliche Beleuchtung mittels des Innenraumlichtsystems). Im Gegensatz zu Nachtfahrten können beim Einsatz von Tageslichtergänzungsmaßnahmen Spiegelungs- und Blendeffekte durch eine zusätzliche Beleuchtung viel besser kontrolliert werden. Am Tag bei hellem Sonnenschein ist jedoch keine Tageslichtergänzungsmaßnahme notwendig.The proposed interior lighting system is used to implement daylight supplement measures with a high circadian effect factor a cv in the interior of vehicles, in particular in car, truck or bus driver's cabs. With the interior lighting system, it is possible to improve the illuminance levels of biologically active light in the interior of the vehicle during day trips. In this case, the natural daylight entering the interior of the interior is artificially supplemented or changed by the dynamically controllable light sources in terms of its illuminance and color temperature. Due to the preferred biological effectiveness of the light emitted by the light sources, the level of alertness as well as the performance and mood of the driver of the vehicle improved. A related improvement in driving safety is achieved, especially in hazy or foggy weather conditions, when the driver is exposed to low daylight levels in the vehicle (without additional illumination by means of the interior lighting system). In contrast to night driving, when using daylight supplement measures, the reflection and glare effects can be controlled much better with additional lighting. However, during the day in bright sunshine no daylight supplement is necessary.

Vorteilhaft ist das Sensormittel SM2 derart ausgeführt und im Innenraum angeordnet, dass die Beleuchtungsstärke B2 und die Farbtemperatur FT2 repräsentativ für einen Bereich des Innenraums sind, in dem ein Kopf, insbesondere die Augen eines Fahrers des Fahrzeugs angeordnet ist/sind. Damit erfasst das Sensormittel SM2 gezielt die Beleuchtungsstärke B2 und die Farbtemperatur FT2, die auf die Augen des Fahrers aktuell einwirken.Advantageously, the sensor means SM2 is embodied and arranged in the interior such that the illuminance B2 and the color temperature FT2 are representative of a region of the interior space in which a head, in particular the eyes of a driver of the vehicle, is / are arranged. Thus, the sensor means SM2 specifically detects the illuminance B2 and the color temperature FT2, which currently act on the eyes of the driver.

Weiterhin vorteilhaft ist/sind die Lichtquelle/n derart ausgeführt und im Innenraum angeordnet, dass sie einer weitgehend frontalen Beleuchtung eines Bereich des Innenraums dienen, in dem ein Kopf, insbesondere die Augen eines Fahrers des Fahrzeugs angeordnet ist/sind. Dadurch wirkt das von den Lichtquellen ausgesandte Licht auf die Augen des Fahrers ein, und ermöglicht so die Entfaltung der gewünschten positiven biologischen Wirkung. Allerdings sollte der Fahrer durch die Lichtquelle/n unter keinen Umständen geblendet werden. Vielmehr sollte die Beleuchtung des Bereichs ggf. diffus bzw. indirekt erfolgen. Hierzu strahlt/strahlen die Lichtquelle/n das Licht vorteilhaft flächig ab, d. h. Lichtequelle/n sind flächig ausgestaltet.Furthermore, the light source (s) is / are advantageously designed and arranged in the interior such that they serve for a largely frontal illumination of a region of the interior in which a head, in particular the eyes of a driver of the vehicle, is / are arranged. As a result, the light emitted by the light sources acts on the eyes of the driver, thus enabling the development of the desired positive biological effect. However, under no circumstances should the driver be dazzled by the light source (s). Rather, the illumination of the area should possibly be diffuse or indirect. For this purpose, the light source (s) preferably radiates / radiate the light flatly, i. H. Light source (s) are designed flat.

Weiterhin vorteilhaft ist/sind mit der/den Lichtquelle/n in dem angesprochenen Bereich oder aber in einem anderen Teilbereich des Innenraums, oder bevorzugt im gesamten Innenraum des Fahrzeugs eine Beleuchtungsstärke im Bereich von 500 bis 2.500 Lux (lx) oder von 500 bis 1.500 lx oder von 800 bis 1.200 lx oder von 900 bis 1.100 lx erzeugbar. Diese Beleuchtungsstärke gepaart mit einem hohen Wellenlängenanteil des Lichts zwischen 460–480 nm Lichtwellenlänge erzeugt einen die Wachheit und die „Alertness” des Fahrers fördernden biologischen Effekt.Further advantageous is / are with the / the light source / s in the addressed area or in another portion of the interior, or preferably in the entire interior of the vehicle, an illuminance in the range of 500 to 2500 lux (lx) or from 500 to 1500 lx or from 800 to 1200 lx or from 900 to 1100 lx. This illuminance paired with a high wavelength portion of the light between 460-480 nm wavelength of light produces a biological effect that promotes wakefulness and driver alertness.

In einer Weiterbildung ist das Steuermittel STM derart ausgeführt und eingerichtet, dass B3 = 0 ist, wenn gilt: B1 > G1, wobei G1 ein vorgegebener Grenzwert ist. Alternativ kann das Steuermittel STM derart ausgeführt und eingerichtet sein, dass B3 = 0 ist, wenn gilt: B2 > G2, wobei G2 ein entsprechend vorgegebener Grenzwert ist. Beide Alternativen betreffen im Wesentlichen den Fall, dass das in den Innenraum fallende Umgebungslicht bereits so hell ist (bspw. an einem wolkenfreien Sonnentag), dass eine zusätzliche Beleuchtung durch das Innenraumlicht wenig bis keine zusätzliche biologische Wirkung erzeugt.In a development, the control means STM is designed and set up such that B3 = 0, if B1> G1, where G1 is a predetermined limit value. Alternatively, the control means STM may be implemented and arranged such that B3 = 0, if: B2> G2, where G2 is a correspondingly predetermined limit value. Both alternatives essentially relate to the case where the ambient light falling into the interior is already so bright (for example on a cloud-free sunny day) that additional illumination by the interior light produces little to no additional biological effect.

In einer Weiterbildung ist das Steuermittel STM derart ausgeführt und eingerichtet, dass für B3 gilt: B3 ≤ B1. Dadurch wird eine Blendung oder Spiegelung im Innenraum vermieden, insbesondere bei Fahrten im Dunklen oder Dusteren.In a further development, the control means STM is designed and set up such that B3 ≦ B1. As a result, glare or reflection in the interior is avoided, especially when driving in the dark or Dusteren.

In einer Weiterbildung ist/sind die Lichtquelle/n (L1, L2, L3) derart ausgeführt, dass Licht in einem Wellenlängenbereich von 460 bis 480 nm aussendbar ist.In a development, the light source (s) (L1, L2, L3) is / are embodied such that light can be emitted in a wavelength range from 460 to 480 nm.

Die Erfindung betrifft schließlich ein Fahrzeug, insbesondere einen PKW oder LKW oder Bus mit einem Innenraumlichtsystem, wie es vorstehend beschrieben wurde.Finally, the invention relates to a vehicle, in particular a car or truck or bus with an interior lighting system, as described above.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der – gegebenenfalls unter Bezug auf die Zeichnung – zumindest ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Gleiche, ähnliche und/oder funktionsgleiche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen.Further advantages, features and details will become apparent from the following description in which - where appropriate, with reference to the drawings - at least one embodiment is described in detail. The same, similar and / or functionally identical parts are provided with the same reference numerals.

Es zeigtIt shows

1 einen schematisierten Aufbau eines Ausführungsbeispiels des vorgeschlagenen Innenraumlichtsystems. 1 a schematic structure of an embodiment of the proposed interior lighting system.

1 zeigt einen schematisierten Aufbau eines Ausführungsbeispiels des vorgeschlagenen Innraumlichtsystems für einen Innenraum eines LKWs, umfassend drei Lichtquellen L1, L2, L3, ein Sensormittel SM1 zur Erfassung einer Beleuchtungsstärke B1 und einer Farbtemperatur FT1 eines Umgebungslichts, das in den Innenraum von außerhalb des Fahrzeugs einstrahlt, ein Sensormittel SM2 zur Erfassung einer Beleuchtungsstärke B2 und einer Farbtemperatur FT2 im Innenraum des Fahrzeugs, und ein Steuermittel STM zur Steuerung einer Beleuchtungsstärke B3 und einer Farbtemperatur FT3 der Lichtquellen in Abhängigkeit der Beleuchtungsstärken B1 und B2 sowie der Farbtemperaturen FT1 und FT2: B3 = B3(B1, B2, FT1, FT2) und FT3 = FT3(B1, B2, FT1, FT2). 1 11 shows a schematic construction of an exemplary embodiment of the proposed interior light system for an interior of a truck, comprising three light sources L1, L2, L3, a sensor device SM1 for detecting an illuminance B1 and a color temperature FT1 of an ambient light radiating into the interior from outside the vehicle Sensor means SM2 for detecting an illuminance B2 and a color temperature FT2 in the interior of the vehicle, and a control means STM for controlling an illuminance B3 and a color temperature FT3 of the light sources in dependence on the illuminances B1 and B2 and the color temperatures FT1 and FT2: B3 = B3 (B1 , B2, FT1, FT2) and FT3 = FT3 (B1, B2, FT1, FT2).

Das vorgeschlagene Innenraumlichtsystem zielt darauf ab, den Anteil von biologisch wirksamem Licht (Licht mit hohem circadianen Wirkungsfaktor acv) im Innenbereich einer Lkw-Fahrerkabine am Tag zu erhöhen, vor allem im Augenbereich des Lkw-Fahrers. Das Innenraumlichtsystem ist ein dynamisches Lichtsystem, welches eine künstliche Ergänzung des Tageslichts ermöglicht. Das Innenraumlichtsystem weist einen hohen biologischen Wirkungsanteil des Lichts auf und passt sich flexibel an die äußeren Lichtverhältnisse (Umgebungslichtverhältnisse) an. Dadurch lassen sich Blend- und Spiegelungseffekte im Innenbereich der Lkw-Kabine vermeiden. Durch das Innenraumlichtsystem wird der Lichtanteil (d. h. Beleuchtungsstärke bzw. circadiane Bestrahlungsstärke im Bereich 460 nm), welcher am Auge eines Lkw-Fahrers ankommt, erhöht. Dies fördert den Wachheitsgrad und die „Alertness”. Das ausreichend helle, biologisch wirksame Licht vermag die Leistungsfähigkeit des Fahrers zu steigern und positive Effekte auf seine Stimmung (d. h. Stressreduktion und beruhigende Wirkung) auszuüben. All diese Faktoren erhöhen die Fahrsicherheit.The proposed interior lighting system aims to increase the amount of biologically active light (high circadian factor a cv ) in the interior of a truck cab during the day, especially in the eye area of the truck driver. The interior lighting system is a dynamic lighting system that allows artificial supplementation of daylight. The interior lighting system has a high biological impact of light and adapts flexibly the external lighting conditions (ambient light conditions). As a result, glare and reflection effects in the interior of the truck cab can be avoided. By the interior lighting system, the proportion of light (ie illuminance or circadian radiation intensity in the range 460 nm), which arrives at the eye of a truck driver, increased. This promotes wakefulness and alertness. The sufficiently bright, biologically effective light can increase the driver's performance and have positive effects on his mood (ie stress reduction and calming effect). All these factors increase driving safety.

Das vorgeschlagene Innenraumlichtsystem hat daher folgende Vorteile:
Das dynamisch angesteuerte Innenraumlichtsystem kann die circadiane Bestrahlungsstärke gezielt erhöhen und/oder das Spektrum des natürlichen Sonnenlichts nachahmen und weist einen hohen biologischen Wirkungsanteil auf. Das Innenraumlichtsystem passt sich flexibel an die äußeren Lichtverhältnisse an. Das Innenraumlichtsystem erfasst die Lichtstärke im Außen- und im Innenbereich der Fahrerkabine und regelt bevorzugt derart, dass im Innenbereich eine bestimmte Soll-Stellgröße der Beleuchtungsstärke (z. B. 500 Lux mit einem circadianen Wirkungsfaktor von acv = 0,9) als Minimum gehalten wird.The proposed interior light system therefore has the following advantages:
The dynamically controlled interior light system can specifically increase the circadian irradiance and / or mimic the spectrum of natural sunlight and has a high biological impact on. The interior lighting system adapts flexibly to the external lighting conditions. The interior light system detects the light intensity in the outer and inner areas of the driver's cab and preferably controls such that a certain nominal manipulated variable of the illuminance (eg 500 lux with a circadian efficiency factor of a cv = 0.9) is kept to a minimum in the interior becomes.

Dabei gelten vorteilhaft folgende Bedingungen:

  • a) Sind die Lichtverhältnisse im Außenbereich so hoch, dass im Innenraum (gemessen in Kopfhöhe des Fahrers) der Beleuchtungs-Soll-Wert ohne Tageslichtergänzung erreicht wird, bedarf es keiner zusätzlichen künstlichen Beleuchtung.
  • b) Die Beleuchtungsstärke im Innenbereich (Soll-Stellgröße) darf die des Außenbereichs nicht überschreiten, da es sonst zu Blend- und Spiegelungseffekte im Innenbereich der Lkw-Kabine kommt.
  • c) Bei Außenlichtverhältnissen, die unter der Soll-Stellgröße liegen (z. B. bei Nacht- oder Dämmerungsfahrten sowie beim Durchfahren von Tunnel und Unterführungen) muss das Lichtsystem flexibel reagieren und die Beleuchtung im Innenraum herunterregeln oder ganz abschalten.
The following conditions apply advantageously:
  • a) If the lighting conditions in the outdoor area are so high that in the interior (measured at head height of the driver), the target illumination value is achieved without supplemental daylight, there is no need for additional artificial lighting.
  • b) The indoor illuminance (nominal manipulated variable) must not exceed that of the outdoor area, as otherwise glare and reflection effects will occur inside the truck cab.
  • c) In the case of outside light conditions that are below the setpoint (eg during night or twilight rides and when driving through tunnels and underpasses), the lighting system must react flexibly and downshift or completely switch off the lighting in the passenger compartment.

Obwohl die Erfindung im Detail durch bevorzugte Ausführungsbeispiele näher illustriert und erläutert wurde, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen. Es ist daher klar, dass eine Vielzahl von Variationsmöglichkeiten existiert. Es ist ebenfalls klar, dass beispielhaft genannte Ausführungsformen wirklich nur Beispiele darstellen, die nicht in irgendeiner Weise als Begrenzung etwa des Schutzbereichs, der Anwendungsmöglichkeiten oder der Konfiguration der Erfindung aufzufassen sind. Vielmehr versetzen die vorhergehende Beschreibung und die Figurenbeschreibung den Fachmann in die Lage, die beispielhaften Ausführungsformen konkret umzusetzen, wobei der Fachmann in Kenntnis des offenbarten Erfindungsgedankens vielfältige Änderungen, beispielsweise hinsichtlich der Funktion oder der Anordnung einzelner, in einer beispielhaften Ausführungsform genannter Elemente, vornehmen kann, ohne den Schutzbereich zu verlassen, der durch die Ansprüche und deren rechtliche Entsprechungen, wie etwa weitergehenden Erläuterung in der Beschreibung, definiert wird.Although the invention has been further illustrated and explained in detail by way of preferred embodiments, the invention is not limited by the disclosed examples, and other variations can be derived therefrom by those skilled in the art without departing from the scope of the invention. It is therefore clear that a multitude of possible variations exists. It is also to be understood that exemplified embodiments are really only examples that are not to be construed in any way as limiting the scope, applicability, or configuration of the invention. Rather, the foregoing description and description enable the skilled artisan to practice the exemplary embodiments, and those of skill in the knowledge of the disclosed inventive concept may make various changes, for example, to the function or arrangement of particular elements recited in an exemplary embodiment. without departing from the scope defined by the claims and their legal equivalents, such as further explanation in the description.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

L1, L2, L3L1, L2, L3
Lichtquellenlight sources
SM1SM1
Sensormittelsensor means
SM2SM2
Sensormittelsensor means
STMSTM
Steuermittelcontrol means

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102011013777 A1 [0002, 0004] DE 102011013777 A1 [0002, 0004]
  • DE 102012002564 A1 [0003] DE 102012002564 A1 [0003]

Claims (9)

Innraumlichtsystem für einen Innenraum eines Fahrzeugs, umfassend – ein oder mehrere Lichtquellen (L1, L2, L3), – ein Sensormittel (SM1) zur Erfassung einer Beleuchtungsstärke B1 und einer Farbtemperatur FT1 eines Umgebungslichts, das in den Innenraum von außerhalb des Fahrzeugs einstrahlt, – ein Sensormittel (SM2) zur Erfassung einer Beleuchtungsstärke B2 und einer Farbtemperatur FT2 im Innenraum des Fahrzeugs, und – ein Steuermittel (STM) zur Steuerung einer Beleuchtungsstärke B3 und einer Farbtemperatur FT3 der Lichtquelle/n in Abhängigkeit der Beleuchtungsstärken B1 und B2 sowie der Farbtemperaturen FT1 und FT2: (1) B3 = B3(B1, B2, FT1, FT2) (2) FT3 = FT3(B1, B2, FT1, FT2).An interior light system for an interior of a vehicle, comprising One or more light sources (L1, L2, L3), A sensor means (SM1) for detecting an illuminance B1 and a color temperature FT1 of an ambient light radiating into the interior from outside the vehicle, - A sensor means (SM2) for detecting an illuminance B2 and a color temperature FT2 in the interior of the vehicle, and A control means (STM) for controlling an illuminance B3 and a color temperature FT3 of the light source / s as a function of the illuminances B1 and B2 and the color temperatures FT1 and FT2: (1) B3 = B3 (B1, B2, FT1, FT2) (2) FT3 = FT3 (B1, B2, FT1, FT2). Innenraumlichtsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Sensormittel (SM2) derart ausgeführt und im Innenraum angeordnet ist, dass die Beleuchtungsstärke B2 und die Farbtemperatur FT2 repräsentativ für einen Bereich des Innenraums sind, in dem ein Kopf, insbesondere die Augen eines Fahrers des Fahrzeugs angeordnet ist/sind.Interior light system according to claim 1, characterized in that the sensor means (SM2) is designed and arranged in the interior, that the illuminance B2 and the color temperature FT2 are representative of an area of the interior, in which a head, in particular the eyes of a driver of the vehicle is / are arranged. Innenraumlichtsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle/n (L1, L2, L3) derart ausgeführt und im Innenraum angeordnet ist/sind, dass sie der frontalen Beleuchtung eines Bereich des Innenraums dienen, in dem ein Kopf, insbesondere die Augen eines Fahrers des Fahrzeugs angeordnet ist/sind.Interior light system according to claim 1 or 2, characterized in that the light source / s (L1, L2, L3) designed and arranged in the interior / are that they serve the frontal illumination of a region of the interior, in which a head, in particular the Eyes of a driver of the vehicle is / are arranged. Innenraumlichtsystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass mit der/den Lichtquelle/n (L1, L2, L3) in dem Bereich des Innenraums eine Beleuchtungsstärke im Bereich von 500 bis 2.500 lx oder von 500 bis 1.500 lx oder von 800 bis 1.200 lx oder von 900 bis 1.100 lx erzeugbar sind.Interior light system according to claim 3, characterized in that with the / the light source / s (L1, L2, L3) in the region of the interior an illuminance in the range of 500 to 2500 lx or 500 to 1500 lx or 800 to 1200 lx or from 900 to 1,100 lx are producible. Innenraumlichtsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuermittel (STM) derart ausgeführt und eingerichtet ist, dass B3 = 0 ist, wenn gilt B1 > G1, wobei G1 ein vorgegebener Grenzwert ist.Interior light system according to one of claims 1 to 4, characterized in that the control means (STM) is designed and arranged such that B3 = 0, when B1> G1, where G1 is a predetermined limit. Innenraumlichtsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuermittel (STM) derart ausgeführt und eingerichtet ist, dass für B3 gilt: B3 ≤ B1.Interior light system according to one of claims 1 to 5, characterized in that the control means (STM) is designed and arranged such that for B3 applies: B3 ≤ B1. Innenraumlichtsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass mit der/den Lichtquelle/n (L1, L2, L3) Licht in einem Wellenlängenbereich von 460 bis 480 nm aussendbar ist.Interior light system according to one of claims 1 to 6, characterized in that with the / the light source / n (L1, L2, L3) light in a wavelength range of 460 to 480 nm can be emitted. Innenraumlichtsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die eine oder die mehreren Lichtquelle/n (L1, L2, L3) derart ausgeführt sind, dass sie Licht flächig abstrahlen.Interior light system according to one of claims 1 to 7, characterized in that the one or more light sources / n (L1, L2, L3) are designed such that they radiate light surface. Fahrzeug, insbesondere PKW oder LKW mit einem Innenraumlichtsystem nach einem der Ansprüche 1 bis 8.Vehicle, in particular a car or truck with an interior light system according to one of claims 1 to 8.
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