DE102013006852A1 - Disc brake for a commercial vehicle - Google Patents

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Abstract

Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (3) umfassenden Bremssattel (2), der mittels zweier Befestigungselemente, von denen eines als Fest- (4) und das andere als Loslager (5) ausgebildet ist, bezogen auf die Bremsscheibe (3), axial verschiebbar an einem ortsfesten Bremsträger (1) befestigt ist, wobei das Loslager (5) eine im Bremssattel (2) fest gehaltene Führungsbuchse (6) aufweist, die aus einer Lagerhülse (7), einem daran an einem Ende angeordneten Anschlagring (8) sowie einer in der Lagerhülse (7) verschiebegesichert gehaltenen Gleitbuchse (10) aus einem Kunststoff, insbesondere einem Elastomer besteht, in der ein mit dem Bremsträger (1) verbundener Führungsholm (12) längs verschiebbar geführt ist, ist so ausgebildet, dass die Lagerhülse (7) und der Anschlagring (8) einstückig ausgebildet sind.A disc brake for a commercial vehicle, with a brake caliper (2) comprising a brake disc (3), which is fixed to the brake disc (3) by means of two fastening elements, one of which is designed as a fixed bearing (4) and the other as a floating bearing (5) ), is axially displaceably attached to a stationary brake carrier (1), the floating bearing (5) having a guide bush (6) which is held firmly in the brake caliper (2) and which consists of a bearing sleeve (7) and a stop ring ( 8) and a sliding bush (10) held in the bearing sleeve (7) and secured against displacement, made of a plastic, in particular an elastomer, in which a guide bar (12) connected to the brake carrier (1) is guided in a longitudinally displaceable manner, is designed so that the Bearing sleeve (7) and the stop ring (8) are integrally formed.

Description

Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a disc brake for a commercial vehicle according to the preamble of claim 1.

Der auch als Schiebesattel bezeichnete Bremssattel einer gattungsgemäßen Scheibenbremse ist mittels Befestigungselementen an einem fahrzeugseitigen, also insoweit ortsfesten Bremsträger gehalten.The brake caliper of a generic disc brake, also referred to as a sliding caliper, is held by means of fastening elements on a vehicle-side, so far stationary, brake carrier.

Dabei sind Führungsholme der Befestigungselemente am Bremsträger vorzugsweise durch Verschrauben befestigt, die andererseits in Gleitlagern des Bremssattels so geführt sind, dass dieser, bezogen auf eine an einer Achse des Fahrzeugs verdrehsicher gehaltenen Bremsscheibe, axial verschiebbar ist.In this case, guide rails of the fastening elements are preferably fastened to the brake carrier by screwing, which are guided on the other hand in plain bearings of the caliper so that this, relative to a rotationally held on an axle of the vehicle brake disc, is axially displaceable.

Eines der Gleitlager ist als Festlager mit geringem Gleitspiel ausgebildet und dient in der Hauptsache der axialen Führung des Bremssattels, wobei das Lagerspiel so gering wie möglich gehalten ist.One of the bearings is designed as a fixed bearing with little sliding play and serves mainly the axial guidance of the caliper, the bearing clearance is kept as low as possible.

Das andere Gleitlager hingegen weist funktionsbedingt ein größeres Lagerspiel auf, da neben der axialen Führung auch ein Toleranzausgleich sowie thermisch bedingte Ausdehnungen berücksichtigt werden müssen.The other plain bearing, however, has a larger bearing clearance due to the function, since in addition to the axial guidance, a tolerance compensation and thermally induced expansions must be taken into account.

Aufgrund des größeren Lagerspiels können im Fahrbetrieb Klappergeräusche entstehen, zu deren Verhinderung bzw. Dämpfung bei der bekannten Scheibenbremse eine aus Kunststoff, vornehmlich einem Elastomer bestehende Gleitbuchse Verwendung findet, in der der Führungsholm axial verschieblich gelagert ist.Due to the larger bearing clearance rattling noises may occur when driving, for their prevention or damping in the known disc brake made of plastic, mainly an existing elastomer bushing is used, in which the guide rail is mounted axially displaceable.

Diese Gleitbuchse ist in einer Lagerhülse aus Metall, insbesondere aus Stahlblech verschiebegesichert gehalten, die in eine Bohrung des Bremssattels eingepresst, also reibschlüssig darin gehalten ist, wobei die Gleitbuchse und die Lagerhülse Bestandteile einer Führungsbuchse sind.This slide bushing is held displaceably secured in a bearing sleeve made of metal, in particular made of sheet steel, which is pressed into a bore of the caliper, so it is frictionally held therein, wherein the sliding bush and the bearing sleeve are components of a guide bush.

Als drittes Element der Führungsbuchse kommt ein Anschlagring zum Einsatz, der an einer Schulter der die Führungsbuchse aufnehmenden Bohrung des Bremssattels anliegt und der zum einen die Gleitbuchse vor zu starken Stößen schützt und damit die Lebensdauer der Führungsbuchse insgesamt erhöht. Zum andern dient der Anschlagring der Einschubbegrenzung beim Eindrücken der Führungsbuchse in die Bohrung.The third element of the guide bush is a stop ring is used, which rests against a shoulder of the guide bush receiving bore of the caliper and on the one hand protects the bushing from excessive impact and thus increases the life of the guide bushing as a whole. On the other hand, the stop ring of the insertion limit is used when pressing the guide bush into the bore.

Dabei können die Lagerhülse, die Gleitbuchse und der Anschlagring als vormontierte Baueinheit vorliegen, bei der der Anschlagring insbesondere formschlüssig mit der Gleitbuchse verbunden ist. Bei einer anderen Konstruktion ist zunächst der Anschlagring in die Bohrung eingeführt, während anschließend die als Baueinheit vorliegenden Lagerhülse/Gleitbuchse in die Bohrung eingepresst werden.The bearing sleeve, the sliding bush and the stop ring can be present as a preassembled unit, in which the stop ring is in particular positively connected to the slide bush. In another construction, the stop ring is first inserted into the bore, while then present as a structural unit bearing sleeve / slide bush are pressed into the hole.

In jedem Fall sind drei separate Bauteile herzustellen und zu montieren, was naturgemäß nur mit einem entsprechend hohen Fertigungs- bzw. Montageaufwand verbunden ist.In any case, three separate components to manufacture and assemble, which is naturally associated only with a correspondingly high manufacturing and assembly costs.

In der Folge ergeben sich erhebliche Kostennachteile, die insoweit besonders beklagenswert sind, als es sich bei gattungsgemäßen Scheibenbremsen um Serienprodukte handelt, die in großen Stückzahlen hergestellt werden und Verwendung finden.As a result, there are significant cost disadvantages, which are particularly lamentable insofar as it is generic disc brakes are mass produced, which are produced in large numbers and use.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Scheibenbremse der gattungsgemäßen Art so weiterzuentwickeln, dass sie konzeptionell vereinfacht und ihre Herstellung und Montage einfacher und damit kostengünstiger wird.The invention has for its object to further develop a disc brake of the generic type so that it is conceptually simplified and their production and assembly easier and thus cheaper.

Diese Aufgabe wird durch eine Scheibenbremse mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a disc brake with the features of claim 1.

Durch die erfindungsgemäß vorgesehene einstückige Ausbildung der Lagerhülse und des Anschlagringes ergeben sich eine ganze Reihe von Vorteilen, die zu einer Kostenminimierung der Scheibenbremse sowohl bei der Herstellung wie auch bei der Montage beitragen.The inventively provided one-piece design of the bearing sleeve and the stop ring results in a whole series of advantages that contribute to a cost minimization of the disc brake both during manufacture as well as during assembly.

Während der Anschlagring bislang als Drehteil hergestellt wird, die Lagerhülse als Rohrabschnitt oder Tiefziehteil, kann diese neue einstückige Komponente beispielsweise durch Kalt- oder Warmfließpressen gefertigt werden, wobei hierzu ein auch höherwertiges Material, d. h. ein entsprechender Stahl Verwendung finden kann durch den eine verbesserte Sitzfestigkeit, also ein höherer Reibschluss der Lagerhülse mit der Wandung der Bohrung erreicht wird.While the stop ring has hitherto been produced as a turned part, the bearing sleeve as a pipe section or deep-drawn part, this new one-piece component can be manufactured for example by cold or hot extrusion, for which purpose a higher-quality material, d. H. a corresponding steel can be used by the improved seat strength, so a higher frictional engagement of the bearing sleeve is achieved with the wall of the bore.

Die einstückige Ausbildung führt demnach zu einer entsprechenden Kostenreduzierung durch den geringeren Fertigungsaufwand, bei gleichzeitig verbesserter Funktion.The one-piece design thus leads to a corresponding cost reduction due to the lower production costs, while improving the function.

Auch die Montage der neuen Führungsbuchse gestaltet sich einfacher, da der Anschlagring nicht mehr separat montiert werden muss, sei es bei einer Vormontage durch Verbindung mit der Gleitbuchse oder bei der Endmontage, bei der der Anschlagring vor Einführen der Baueinheit Lagerhülse/Gleitbuchse in die Bohrung eingebracht werden muss.Also, the installation of the new guide bushing is easier, since the stop ring no longer has to be mounted separately, either in a pre-assembly by connection to the slide bushing or during final assembly, in which the stop ring introduced before inserting the unit bearing sleeve / slide bush in the bore must become.

Zur Anschlagbegrenzung beim Eindrücken der Führungsbuchse in die Bohrung ist der Anschlagring gegenüber der Lagerhülse abgesetzt, d. h. dessen Außendurchmesser ist kleiner als der Außendurchmesser der Lagerhülse, wodurch sich ein Anschlag ergibt, der an der genannten Schulter der Bohrung anliegt.To limit the stop when pressing the guide bush into the hole of the stop ring is offset from the bearing sleeve, d. H. its outer diameter is smaller than the outer diameter of the bearing sleeve, which results in a stop which bears against said shoulder of the bore.

Um das Einpressen der Führungsbuchse in die Bohrung zu erleichtern, quasi als Zentrierhilfe, ist der Anschlag entgegen der Einpressrichtung abgeschrägt, wobei der Außendurchmesser der Lagerhülse gegenüber dem lichten Durchmesser der Bohrung des Bremssattels mit geringem Übermaß vorliegt, um einen Presssitz zu erreichen.In order to facilitate the pressing of the guide bush into the bore, quasi as centering, the stop is chamfered against the press-in, wherein the outer diameter of the bearing sleeve with respect to the clear diameter of the bore of the caliper is slightly oversized to achieve a press fit.

Die Befestigung der aus Elastomer bestehenden Gleitbuchse an der Lagerhülse erfolgt wie bisher stoffschlüssig, beispielsweise durch Anspritzen. Dabei liegt die Lagerhülse mit einer Stirnseite an einer Stufenfläche an, die am inneren Übergang zwischen dem Anschlagring und der Lagerhülse gebildet ist, wobei die gemeinsame Innenbohrung als Stufenbohrung ausgebildet ist.The attachment of the sliding bush made of elastomer on the bearing sleeve is done as before cohesively, for example by injection molding. In this case, the bearing sleeve is located with an end face on a step surface, which is formed at the inner transition between the stop ring and the bearing sleeve, wherein the common inner bore is formed as a stepped bore.

Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Further advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.An embodiment of the invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:Show it:

1 eine Scheibenbremse in einer schematischen Draufsicht 1 a disc brake in a schematic plan view

2 einen Ausschnitt der Scheibenbremse gemäß der Angabe ”A” in 1, in einem Teil-Längsschnitt 2 a section of the disc brake according to the indication "A" in 1 , in a partial longitudinal section

3 eine Einzelheit der Scheibenbremse in einem Längsschnitt. 3 a detail of the disc brake in a longitudinal section.

In der 1 ist eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug dargestellt, die in ihrem Grundaufbau einen Bremssattel 2 aufweist, der eine Bremsscheibe 3 umfasst, die an einer nicht dargestellten Achse des Nutzfahrzeuges verdrehsicher befestigt ist.In the 1 a disc brake for a commercial vehicle is shown, the basic structure of a caliper 2 having a brake disk 3 comprises, which is secured against rotation on an axis, not shown, of the utility vehicle.

Der Bremssattel 2 ist an einem Bremsträger 1 des Nutzfahrzeuges, bezogen auf die Bremsscheibe 3, axial verschiebbar angeordnet.The caliper 2 is on a brake carrier 1 the commercial vehicle, based on the brake disc 3 , arranged axially displaceable.

Hierzu sind zwei Befestigungselemente vorgesehen, die jeweils einen mit dem Bremsträger 1 verbundenen Führungsholm 12 aufweisen, der mittels einer Schraube 13 (2) am Bremsträger 1 befestigt ist, wobei ein Befestigungselement als Festlager 4 und das andere als Loslager 5 ausgebildet ist.For this purpose, two fastening elements are provided, each one with the brake carrier 1 connected guide rail 12 have, by means of a screw 13 ( 2 ) on the brake carrier 1 is attached, with a fastener as a fixed bearing 4 and the other as a floating camp 5 is trained.

Zur Lagerung des Führungsholms 12, d. h. zur axialen Führung des Bremssattels 2 auf dem Führungsholm 12 weist das Loslager 5 eine Führungsbuchse 6 auf, die als Einzelheit in der 3 dargestellt ist.For storage of the guide rail 12 , ie for the axial guidance of the caliper 2 on the guide rail 12 has the floating bearing 5 a guide bush 6 on that as a detail in the 3 is shown.

Die Führungsbuchse 6 weist eine metallische, vorzugsweise aus Stahl hergestellte Lagerhülse 7, an die sich einstückig ein Anschlagring 8 anschließt.The guide bush 6 has a metallic, preferably made of steel bearing sleeve 7 , to which integrally a stop ring 8th followed.

In der Lagerhülse 7 ist eine Gleitbuchse 10 aus einem Kunststoff, vorzugsweise einem Elastomer befestigt, in der der Führungsholm 12 geführt ist, und die auf der dem Führungsholm 12 zugewandten Innenseite mit Schmiernuten 11 versehen ist.In the bearing sleeve 7 is a sliding bush 10 made of a plastic, preferably attached to an elastomer, in which the guide rail 12 is guided, and on the the guide rail 12 facing inside with lubrication grooves 11 is provided.

Der Außendurchmesser der Lagerhülse 7 ist geringfügig größer als der lichte Durchmesser einer die Führungsbuchse 6 aufnehmenden Bohrung 14 des Bremssattels 2, so dass sich ein Reibschluss ergibt.The outer diameter of the bearing sleeve 7 is slightly larger than the clear diameter of the guide bush 6 receiving bore 14 the caliper 2 , so that there is a frictional connection.

Zur Anschlagbegrenzung beim Einpressen der Führungsbuchse 6 in die Bohrung 14 ist im Übergangsbereich zwischen der Lagerhülse 7 und dem Anschlagring 8 außenseitig ein umfänglicher Anschlag 9 vorgesehen, der sich an einer nicht dargestellten Schulter der Bohrung 14 abstützt, wobei der Anschlag 9 ausgehend vom Anschlagring 8, im Sinne einer Fase schräg ansteigend ausgebildet ist.For limit stop when pressing in the guide bush 6 into the hole 14 is in the transition area between the bearing sleeve 7 and the stop ring 8th on the outside a circumferential stop 9 provided, which is located on a shoulder, not shown, of the bore 14 supports, with the stop 9 starting from the stop ring 8th , is formed obliquely rising in the sense of a chamfer.

Claims (8)

Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (3) umfassenden Bremssattel (2), der mittels zweier Befestigungselemente, von denen eines als Fest- (4) und das andere als Loslager (5) ausgebildet ist, bezogen auf die Bremsscheibe (3), axial verschiebbar an einem ortsfesten Bremsträger (1) befestigt ist, wobei das Loslager (5) eine im Bremssattel (2) fest gehaltene Führungsbuchse (6) aufweist, die aus einer Lagerhülse (7), einem daran an einem Ende angeordneten Anschlagring (8) sowie einer in der Lagerhülse (7) verschiebegesichert gehaltenen Gleitbuchse (10) aus einem Kunststoff, insbesondere einem Elastomer besteht, in der ein mit dem Bremsträger (1) verbundener Führungsholm (12) längs verschiebbar geführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerhülse (7) und der Anschlagring (8) einstückig ausgebildet sind.Disc brake for a commercial vehicle, with a brake disc ( 3 ) comprehensive caliper ( 2 ), by means of two fasteners, one of which as a solid ( 4 ) and the other as a floating bearing ( 5 ) is formed, based on the brake disc ( 3 ), axially displaceable on a stationary brake carrier ( 1 ), wherein the floating bearing ( 5 ) one in the caliper ( 2 ) firmly held guide bush ( 6 ), which consists of a bearing sleeve ( 7 ), a stop ring arranged on one end ( 8th ) and one in the bearing sleeve ( 7 ) sliding secured sliding bushing ( 10 ) consists of a plastic, in particular an elastomer, in which one with the brake carrier ( 1 ) connected guide rail ( 12 ) is guided longitudinally displaceable, characterized in that the bearing sleeve ( 7 ) and the stop ring ( 8th ) are integrally formed. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerhülse (7) und der Anschlagring (8) aus Metall, vorzugsweise Stahl bestehen.Disc brake according to claim 1, characterized in that the bearing sleeve ( 7 ) and the stop ring ( 8th ) made of metal, preferably steel. Scheibenbremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerhülse (7) und der Anschlagring (8) als Kalt- oder Warmfließpressteil ausgebildet sind.Disc brake according to claim 1 or 2, characterized in that the bearing sleeve ( 7 ) and the stop ring ( 8th ) are designed as cold or hot extrusion part. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im außenseitigen Übergangsbereich zwischen der Lagerhülse (7) und dem Anschlagring (8) ein Anschlag (9) vorgesehen ist, wobei der Anschlagring (8) einen kleineren Außendurchmesser aufweist als die Lagerhülse (7). Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that in the outside transition region between the bearing sleeve ( 7 ) and the stop ring ( 8th ) an attack ( 9 ) is provided, wherein the stop ring ( 8th ) has a smaller outer diameter than the bearing sleeve ( 7 ). Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag (9) im Sinne einer Fase schräg verlaufend ausgebildet ist.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the stop ( 9 ) is formed inclined in the sense of a chamfer. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag (9) an einer in einer Bohrung (14) des Bremssattels (2) vorgesehenen Schulter anliegt.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the stop ( 9 ) at one in a bore ( 14 ) of the caliper ( 2 ) provided shoulder rests. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der lichte Durchmesser des Anschlagringes (8) kleiner ist als der lichte Durchmesser der Lagerhülse (7), unter Ausbildung einer Stufenbohrung.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the clear diameter of the stop ring ( 8th ) is smaller than the clear diameter of the bearing sleeve ( 7 ), with the formation of a stepped bore. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitbuchse (10) am Grund der Stufenbohrung anliegt.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the slide bushing ( 10 ) abuts the bottom of the stepped bore.
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