DE102012103293A1 - Method for operating headlamp of motor vehicle, for determining resolution of headlamp, involves detecting illuminated area surrounding car and determining overall intensity distribution depends on total adaptation level of driver eye - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugscheinwerfers, nämlich zur Bestimmung einer Gesamtintensitätsverteilung für den Fahrzeugscheinwerfer und zur Ansteuerung des Fahrzeugscheinwerfers auf Grundlage der Gesamtintensitätsverteilung. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine entsprechende Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrzeugscheinwerfers. The invention relates to a method for operating a vehicle headlight, namely to determine a total intensity distribution for the vehicle headlight and to control the vehicle headlight on the basis of the total intensity distribution. Furthermore, the invention relates to a corresponding device for operating a vehicle headlight.
Aus der Praxis sind bereits Verfahren und Vorrichtungen zum Betreiben eines Fahrzeugscheinwerfers eines Kraftfahrzeugs bekannt. So sind aus der Praxis Kraftfahrzeuge mit einer automatischen Abblendlichtfunktion bekannt, bei welchen eine Vorrichtung automatisch ermittelt, ob dem Kraftfahrzeug mindestens ein Verkehrsteilnehmer entgegen kommt, wobei die Vorrichtung dann, wenn entgegenkommender Gegenverkehr erkannt wird, eine Fernlichtfunktion automatisch deaktiviert und eine Abblendlichtfunktion automatisch aktiviert. From practice, methods and devices for operating a vehicle headlight of a motor vehicle are already known. Thus, in practice motor vehicles with an automatic low-beam function are known, in which a device automatically determines whether the motor vehicle at least one road user opposes, the device, when oncoming traffic is detected, automatically deactivates a high beam function and automatically activates a low beam function.
Aus der
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zu Grunde ein neuartiges Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugscheinwerfers sowie eine entsprechende Vorrichtung zu schaffen. Proceeding from this, the object of the invention is to provide a novel method for operating a vehicle headlight and a corresponding device.
Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugscheinwerfers gemäß Anspruch 1 gelöst. Erfindungsgemäß wird ein vor dem Kraftfahrzeug liegender und vom Fahrzeugscheinwerfer ausgeleuchteter Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs mit Hilfe eines Kamerasystems zumindest in der Auflösung des Fahrzeugscheinwerfers erfasst, wobei eine Ist-Gesamthelligkeitsverteilung für den vom Kamerasystem erfassten Umgebungsbereich ermittelt wird, wobei weiterhin in dem von dem Kamerasystem erfassten Umgebungsbereich selbstleuchtende Blendlichtquellen und/oder reflektierende Blendlichtquellen und deren Eigenschaften erfasst werden, wobei abhängig von der Ist-Gesamthelligkeitsverteilung und/oder abhängig von den erfassten Blendlichtquellen ein Gesamtadaptionsniveau von Augen eines Fahrers des Kraftfahrzeugs ermittelt wird, und wobei die Gesamtintensitätsverteilung abhängig vom Gesamtadaptionsniveau der Augen des Fahrers bestimmt wird. This object is achieved by a method for operating a vehicle headlamp according to claim 1. According to the invention, an ambient area of the motor vehicle lying in front of the motor vehicle and illuminated by the vehicle headlight is detected with the aid of a camera system at least in the resolution of the vehicle headlight, wherein an actual total brightness distribution for the environmental area detected by the camera system is determined, wherein self-illuminating light continues to be present in the surrounding area detected by the camera system Glare sources and / or reflective glare sources and their properties are detected, depending on the actual total brightness distribution and / or depending on the detected glare sources a Gesamtadaptionsniveau of eyes of a driver of the motor vehicle is determined, and wherein the overall intensity distribution determined depending on the total adaptation level of the eyes of the driver becomes.
Mit der hier vorliegenden Erfindung wird vorgeschlagen, über ein Kamerasystem einen vom Fahrzeugscheinwerfer ausgeleuchteten Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs automatisch zu erfassen und in diesem automatisch erfassten Umgebungsbereich selbstleuchtende Blendlichtquellen und/oder reflektierende Blendlichtquellen und deren Eigenschaften automatisch zu ermitteln. With the present invention, it is proposed to automatically detect a surrounding area of the motor vehicle illuminated by the vehicle headlight via a camera system and to automatically determine self-illuminating glare light sources and / or reflective glare light sources and their properties in this automatically detected surrounding area.
Weiterhin wird eine Ist-Gesamthelligkeitsverteilung in dem vom Kamerasystem erfassten Umgebungsbereich automatisch ermittelt, wobei abhängig von der Ist-Gesamthelligkeitsverteilung und/oder abhängig von den erfassten Blendlichtquellen ein Gesamtadaptionsniveau von Augen des Fahrers des Kraftfahrzeugs automatisch ermittelt wird. Die Gesamtintensitätsverteilung für den Fahrzeugscheinwerfer, auf Grundlage dessen der Fahrzeugscheinwerfer automatisch angesteuert wird, wird abhängig vom Gesamtadaptionsniveau der Augen des Fahrers automatisch bestimmt. Hiermit ist es möglich, einen Fahrzeugscheinwerfer derart automatisch anzusteuern, dass derselbe den vor dem Kraftfahrzeug liegenden Umgebungsbereich des Kraftfahrzeugs automatisch angepasst an das Gesamtadaptionsniveau der Augen des Fahrers ausleuchtet, sodass durch diese Ausleuchtung der Fahrer den vor dem Kraftfahrzeug liegenden Umgebungsbereich optimal wahrnehmen kann. Furthermore, an actual overall brightness distribution is automatically determined in the environmental region detected by the camera system, wherein an overall adaptation level of the driver's eyes of the motor vehicle is automatically determined as a function of the actual total brightness distribution and / or depending on the detected glare light sources. The total intensity distribution for the vehicle headlamp, based on which the vehicle headlamp is automatically controlled, is automatically determined depending on the overall adaptation level of the driver's eyes. This makes it possible to automatically control a vehicle headlight in such a way that it automatically illuminates the surrounding area of the motor vehicle lying ahead of the motor vehicle to the overall adaptation level of the driver's eyes, so that the driver can optimally perceive the environmental area lying in front of the motor vehicle through this illumination.
Der Fahrzeugscheinwerfer leuchtet demnach den Umgebungsbereich automatisch so aus, dass abhängig vom Gesamtadaptionsniveau der Augen des Fahrers ein optimaler Kontrast im gesamten Umgebungsbereich gewährleistet wird. The vehicle headlight accordingly illuminates the surrounding area automatically so that, depending on the overall adaptation level of the driver's eyes, an optimal contrast in the entire surrounding area is ensured.
Vorzugsweise wird für solche Teilbereiche des erfassten Umgebungsbereichs, für welche weder selbstleuchtende Blendlichtquellen noch reflektierende Blendlichtquellen erfasst werden, automatisch eine Erkennungsschwelle ermittelt und die Ausleuchtung durch den Fahrzeugscheinwerfer in diesen Teilbereichen bis zum Erreichen der entsprechenden Erkennungsschwelle automatisch angehoben. Preferably, a detection threshold is automatically determined for those subregions of the detected surrounding area for which neither self-illuminating glare light sources nor reflective glare light sources are detected, and the illumination is automatically raised by the vehicle headlight in these subregions until the corresponding detection threshold is reached.
Für solche Teilbereiche des Umgebungsbereichs, für welche reflektierende Blendlichtquellen erfasst werden, wird die Ausleuchtung durch den Fahrzeugscheinwerfer in diesem Teilbereich derart automatisch verringert, dass eine Blendung des Fahrers des Kraftfahrzeugs vermieden wird. For those partial areas of the surrounding area for which reflective glare light sources are detected, the illumination is automatically reduced by the vehicle headlight in this subarea in such a way that dazzling of the driver of the motor vehicle is avoided.
Für solche Teilbereiche des Umgebungsbereichs, für welche selbstleuchtende Blendlichtquellen erfasst werden, wird die Ausleuchtung durch den Fahrzeugscheinwerfer in diesem Teilbereich automatisch verringert oder auf Null reduziert. For those partial areas of the surrounding area for which self-illuminating glare light sources are detected, the illumination by the vehicle headlight in this sub-area is automatically reduced or reduced to zero.
Die Gesamtintensitätsverteilung für den Fahrzeugscheinwerfer wird abhängig von der Ausleuchtung in den Teilbereichen, für welche selbstleuchtende Blendlichtquellen erfasst werden, abhängig von der Ausleuchtung in den Teilbereichen, für welche reflektierende Blendlichtquellen erfasst werden, und abhängig von den Teilbereichen, für welche weder selbstleuchtende Blendlichtquellen noch reflektierende Blendlichtquellen erfasst werden, automatisch ermittelt. The total intensity distribution for the vehicle headlight depends on the illumination in the subregions for which self-illuminating glare light sources are detected, depending on the illumination in the subregions for which reflective glare light sources are detected, and depending on the subregions for which neither self-illuminating glare light sources nor reflective glare light sources be detected automatically.
Die obige Bestimmung der Gesamtintensitätsverteilung für den Fahrzeugscheinwerfer abhängig von den Ausleuchtungen in den unterschiedlichen Teilbereichen des Umgebungsbereichs erlaubt eine besonders vorteilhafte, automatische Ansteuerung des Fahrzeugscheinwerfers. In sämtlichen Teilbereichen kann automatisch eine optimale Ausleuchtung gewährleistet werden, sodass der Fahrer des Kraftfahrzeugs abgestimmt auf das Gesamtadaptionsniveau seiner Augen den vor dem Kraftfahrzeug liegenden Umgebungsbereich optimal mit gutem Kontrast wahrnehmen kann. The above determination of the overall intensity distribution for the vehicle headlight as a function of the illuminations in the different subregions of the surrounding area permits a particularly advantageous, automatic control of the vehicle headlight. Optimal illumination can be automatically guaranteed in all partial areas, so that the driver of the motor vehicle, tuned to the overall adaptation level of his or her eyes, can optimally perceive the surrounding area in front of the motor vehicle with good contrast.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung wird das Gesamtadaptionsniveau der Augen abhängig von bezogen auf einen Fahrzyklus konstanten fahrerseitigen Eigenschaften und/oder abhängig von bezogen auf einen Fahrzyklus variablen fahrerseitigen Eigenschaften ermittelt. Hiermit kann die Ansteuerung des Fahrzeugscheinwerfers weiter verbessert werden. According to an advantageous development of the invention, the total adaptation level of the eyes is determined as a function of constant driver-side properties based on a driving cycle and / or variable driver-side properties relative to a driving cycle. Hereby, the control of the vehicle headlight can be further improved.
Vorzugsweise wird die Gesamtintensitätsverteilung für den Fahrzeugscheinwerfer abhängig von einer Blickrichtung des Fahrers derart beeinflusst, dass für solche Teilbereiche des erfassten Umgebungsbereichs, auf welche die Blickrichtung des Fahrers gerichtet ist, die Ausleuchtung über eine entsprechenden Erkennungsschwelle hinaus angehoben wird. Hiermit kann in solchen Teilbereichen des Umgebungsbereichs, auf die die Blickrichtung des Fahrers gerichtet ist, eine optimale Ausleuchtung gewährleistet werden. Preferably, the overall intensity distribution for the vehicle headlight is influenced in dependence on a direction of vision of the driver in such a way that the illumination is raised beyond a corresponding detection threshold for those subregions of the detected surrounding area to which the driver's line of sight is directed. This can be ensured in such areas of the surrounding area to which the driver's line of sight, optimal illumination.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrzeugscheinwerfers eines Kraftfahrzeugs ist in Anspruch 13 definiert. The device according to the invention for operating a vehicle headlight of a motor vehicle is defined in claim 13.
Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt: Preferred embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims and the description below. Embodiments of the invention will be described, without being limited thereto, with reference to the drawings. Showing:
Der Fahrzeugscheinwerfer
So kann der Fahrzeugscheinwerfer
Die Vorrichtung
Dieses vom Kamerasystem
Unter der Ist-Gesamthelligkeitsverteilung ist zu verstehen, dass für jeden Teilbereich
Als Blendlichtquellen werden selbstleuchtende und/oder reflektierende Blendlichtquellen und deren Eigenschaften von der Bildauswertung der Vorrichtung
Bei selbstleuchtenden Blendlichtquellen handelt es sich zum Beispiel um Fahrzeugscheinwerfer von Kraftfahrzeugen des Gegenverkehrs und/oder um Straßenbeleuchtungen. Self-illuminating glare sources are, for example, vehicle headlights of motor vehicles of oncoming traffic and / or street lighting.
Bei reflektierenden Lichtquellen handelt es sich zum Beispiel um Verkehrsschilder und/oder Fahrbahnmarkierungen. Reflecting light sources are, for example, traffic signs and / or lane markings.
Als Eigenschaften dieser selbstleuchtenden Blendlichtquellen und reflektierenden Blendlichtquellen werden zum Beispiel deren Helligkeit, deren Position und deren Ausdehnung von der Bildauswertung der Vorrichtung
Das Blockschaltbild der
Auf Basis der über die Bildauswertung
Um die Gesamtintensitätsverteilung in Block
Details zur Ermittlung des Gesamtadaptionsniveaus der Augen des Fahrers sind dem hier angesprochenen Fachmann geläufig und z.B. aus
Die Bestimmung der Gesamtintensitätsverteilung in Block
Zur Bestimmung der Gesamtintensitätsverteilung für den Fahrzeugscheinwerfer
Diese Ermittlung der Erkennungsschwelle für die Teilbereiche
Zur Bestimmung der Gesamtintensitätsverteilung für den Fahrzeugscheinwerfer
Diese Anpassung der Ausleuchtung in den Teilbereichen
Zur Bestimmung der Gesamtintensitätsverteilung für den Fahrzeugscheinwerfer
Die Gesamtintensitätsverteilung für den Fahrzeugscheinwerfer
Gemäß Block
Die in Block
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, das Gesamtadaptionsniveau der Augen des Fahrers in Block
In einem Block
Die Daten der Blöcke
Nach einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, in Block
Die Blickrichtung des Fahrers kann insbesondere durch ein Eye Trackingsystem bzw. Head Trackingsystem in einem Block
Nach einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Blickrichtung des Fahrers, die in Block
Die Anhebung der Ausleuchtung in den Teilbereichen
Bei der Bestimmung der Gesamtintensitätsverteilung für den Fahrzeugscheinwerfer
Mit der hier vorliegenden Erfindung werden demnach eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugscheinwerfers
Dabei wird in solchen Teilbereichen
Wie oben ausgeführt, können gegebenenfalls zusätzlich bezogen auf einen Fahrzyklus konstante fahrerseitige Daten und/oder variable, fahrerseitige Daten berücksichtigt werden, zum Beispiel Alter und Geschlecht des Fahrers sowie dessen aktuelle Blickrichtung. As stated above, constant driver-side data and / or variable driver-side data may also be taken into account, optionally in relation to a driving cycle, for example age and gender of the driver and his current viewing direction.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature
- „Kontrastschwellen bei transienter Adaptation, Roland Greule, Universität Fridericiana zu Karlsruhe, 1993“ oder aus „Auswirkungen der Fahrzeugdynamik auf die Lichtverteilung von Scheinwerfern, Peter Lehnert, ISBN 3-89675-813-6“ [0037] "Contrast thresholds in transient adaptation, Roland Greule, University of Fridericiana to Karlsruhe, 1993" or from "Effects of Vehicle Dynamics on the Light Distribution of Headlights, Peter Lehnert, ISBN 3-89675-813-6" [0037]
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