DE102012020697A1 - Device for adjusting air guiding device e.g. spoiler, for vehicle i.e. lorry, has adjusting unit driven by operating device that has wireless remote controller, cable-bonded remote controller, operating unit, and communication device - Google Patents

Device for adjusting air guiding device e.g. spoiler, for vehicle i.e. lorry, has adjusting unit driven by operating device that has wireless remote controller, cable-bonded remote controller, operating unit, and communication device Download PDF

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Abstract

The device (1) has an adjusting unit (4) for adjusting an air guiding device (2) and driven by operating an operating device (5), where the adjusting device receives signals for driving the adjusting unit over the operating device. The operating device comprises a wireless remote controller, cable-bonded remote controller, operating unit, combination instrument and a mobile communication device. The adjusting unit has an electric motor and a hydraulic device, and a sensor device determines relative position of the guiding device with respect to an outer edge of a vehicle body (6). The mobile communication device is designed as a mobile phone, notebook, tablet-personal computer and personal digital assistant. An independent claim is also included for a method for adjusting an air guiding device for a vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verstellen einer Luftleiteinrichtung für ein Fahrzeug, ein System mit einer Vorrichtung zum Verstellen einer Luftleiteinrichtung und einer Betätigungseinrichtung hierfür, sowie ein Verfahren zum Verstellen einer Luftleiteinrichtung für ein Fahrzeug.The invention relates to a device for adjusting an air guiding device for a vehicle, to a system having a device for adjusting an air guiding device and an actuating device therefor, and to a method for adjusting an air guiding device for a vehicle.

Es sind verschiedene Luftleiteinrichtungen für Fahrzeuge bekannt, wie beispielsweise Spoiler, Endkantenklappen und andere Anbauteile. Diese Luftleiteinrichtungen dienen in aller Regel zur Verbesserung der aerodynamischen Eigenschaften eines Fahrzeugs.There are various air deflectors for vehicles known, such as spoilers, end edge flaps and other attachments. These louvers are usually used to improve the aerodynamic properties of a vehicle.

Luftleiteinrichtungen werden bekanntermaßen auch auf Dächern von Fahrzeugen, wie beispielsweise dem Dach der Fahrerkabine eines Lastkraftwagens verwendet. Die Luftleiteinrichtung weist hierbei eine aerodynamisch günstige Form auf und ist idealer Weise derart ausgebildet und ausgerichtet, dass sie den Fahrtwind über die Oberseite und an den Seiten des Aufbaus, Aufliegers oder Anhängers vorbeileitet. Die hierdurch bewirkte Verringerung der Verwirbelung von Fahrtwind führt zu einer Verringerung des Luftwiderstands und somit auch zu einer Verringerung des Kraftstoffverbrauchs.It is known that louvers are also used on roofs of vehicles, such as the roof of the cab of a truck. In this case, the air guiding device has an aerodynamically favorable shape and is ideally designed and aligned in such a way that it passes the traveling wind over the top and on the sides of the superstructure, semi-trailer or trailer. The resulting reduction in the turbulence of airstream leads to a reduction in air resistance and thus also to a reduction in fuel consumption.

Da die Aufbauten, Auflieger oder Anhänger verschiedene Größen und Formen aufweisen können, und beispielsweise bei einem Lastkraftwagen verschieden große Auflieger und/oder Anhänger im Wechsel zum Einsatz kommen können, ist es für eine optimale Wirkungsweise der Luftleiteinrichtung erforderlich, dass diese in Abhängigkeit vom jeweils gerade verwendeten Aufbau, Auflieger oder Anhänger hinsichtlich eines möglichst geringen Luftwiderstands optimal ein- bzw. verstellt werden kann.Since the structures, semi-trailers or trailers can have different sizes and shapes, and for example in a truck different sized semi-trailer and / or trailer can be used alternately, it is necessary for optimal operation of the louver that these depending on each straight used structure, semi-trailer or trailer with regard to the lowest possible air resistance can be optimally on or adjusted.

Vor diesem Hintergrund sind verschiedene Vorrichtungen zum Verstellen von Luftleiteinrichtungen entwickelt worden. So beschreibt beispielsweise die EP 1 031 497 A2 eine Einstellvorrichtung für eine Luftleiteinrichtung (Windabweiser) mit einer Welle, die mit einem Schraubengewinde versehen ist, und einer auf der Welle angeordneten Mutter, wobei die Welle mit einem Antriebsmechanismus gekoppelt ist, der eine Drehung der Welle ermöglicht, wenn der Winkel der Luftleiteinrichtung bezüglich eines Fahrzeugdaches, auf dem die Luftleiteinrichtung angeordnet ist, eingestellt wird, wobei die auf der Welle angeordnete Mutter sich entlang der Welle bewegen kann, wenn die Welle gedreht wird, und wobei wenigstens eine Verbindungsstange, die mit der Mutter und der Luftleiteinrichtung gelenkig verbunden ist, eine Bewegung und eine Kraft von der Mutter auf den Windabweiser überträgt, wenn der Winkel der Luftleiteinrichtung bezüglich des Fahrzeugdaches eingestellt werden soll. Bei der Einstellvorrichtung sind die Welle und die Mutter in einem Gehäuse angeordnet, das mit einem Träger mit dem Fahrzeugdach verbunden ist, und die Welle erstreckt sich in einem Winkel zwischen 20 bis 50 Grad bezüglich des Daches.Against this background, various devices have been developed for the adjustment of louvers. For example, describes the EP 1 031 497 A2 an adjusting device for a spoiler (wind deflector) having a shaft provided with a screw thread and a nut arranged on the shaft, wherein the shaft is coupled to a drive mechanism which allows rotation of the shaft when the angle of the spoiler relative to a Vehicle roof, on which the louver is arranged, is adjusted, wherein the arranged on the shaft nut can move along the shaft when the shaft is rotated, and wherein at least one connecting rod, which is pivotally connected to the mother and the louver, a Movement and a force from the mother transmits to the wind deflector when the angle of the louver is to be adjusted with respect to the vehicle roof. In the adjustment device, the shaft and the nut are arranged in a housing which is connected to a carrier with the vehicle roof, and the shaft extends at an angle between 20 to 50 degrees with respect to the roof.

Bei dem Antriebsmechanismus handelt es sich bevorzugt um einen Elektromotor, der durch einen Schalter betätigt wird, der in einer Fahrerkabine des Lastkraftwagens vorgesehen ist.The drive mechanism is preferably an electric motor operated by a switch provided in a cab of the truck.

Weiter sind direkte Verstellmöglichkeiten an der Luftleiteinrichtung sowie eine Verstellmöglichkeit mit Hilfe eines Kurbeltriebs bekannt.Next direct adjustment options on the louver and an adjustment by means of a crank mechanism are known.

Nachteilig bei der Lösung gemäß der oben erwähnten Offenlegungsschrift ist, dass der Verstellvorgang während der eigentlichen Betätigung schlecht kontrollierbar ist. Die direkte Verstellung einer Luftleiteinrichtung, beispielsweise auf dem Dach eines Fahrzeugs, ist sehr aufwändig und erfordert oftmals eine zweite Person. Für die Verstellung mit Hilfe eines Kurbeltriebs ist zwar nur eine Person erforderlich, jedoch hat diese oftmals nur eine eingeschränkte Sicht auf die Luftleiteinrichtung. Sie kann die Position der Luftleiteinrichtung während der Betätigung daher oftmals nicht oder nicht genau genug erkennen.A disadvantage of the solution according to the above-mentioned publication is that the adjustment process is difficult to control during the actual operation. The direct adjustment of an air guiding device, for example on the roof of a vehicle, is very complicated and often requires a second person. Although only one person is required for the adjustment by means of a crank drive, this often has only a limited view of the air guiding device. It can therefore often not or not accurately enough recognize the position of the louver during actuation.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine technische Lösung bereitzustellen, mit der die Nachteile des Stands der Technik überwunden oder doch zumindest erheblich verringert werden.It is an object of the present invention to provide a technical solution with which the disadvantages of the prior art overcome or at least significantly reduced.

Diese Aufgabe wird gelöst durch die Vorrichtung zum Verstellen einer Luftleiteinrichtung für ein Fahrzeug gemäß Anspruch 1, das System gemäß Anspruch 6 sowie das Verfahren gemäß Anspruch 8. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by the device for adjusting an air guiding device for a vehicle according to claim 1, the system according to claim 6 and the method according to claim 8. Advantageous developments are subject of the dependent claims.

Erfindungsgemäß wird somit eine Vorrichtung zum Verstellen einer Luftleiteinrichtung für ein Fahrzeug mit einer nicht manuell angetriebenen Stelleinrichtung vorgeschlagen, wobei das Antreiben der Stelleinrichtung zum Verstellen der Luftleiteinrichtung mittels einer Betätigung einer Betätigungseinrichtung erfolgt. Die Verstellvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass sie dazu eingerichtet ist, für einen Antrieb der Stelleinrichtung zum Verstellen der Luftleiteinrichtung Signale über eine Betätigungseinrichtung zu empfangen, die eine kabellose Fernbedienung, kabelgebundene Fernbedienung, im Fahrzeug oder im Fahrzeugverbund vorhandene Bedieneinrichtung, ein Kombiinstrument, und/oder eine mobile Kommunikationseinrichtung umfasst.The invention thus proposes a device for adjusting an air guiding device for a vehicle with a non-manually driven adjusting device, the driving of the adjusting device for adjusting the air guiding device being effected by means of an actuation of an actuating device. The adjusting device is characterized in that it is adapted to receive for driving the adjusting device for adjusting the louver signals via an actuator that a wireless remote control, wired remote control, existing in the vehicle or in the vehicle network control device, an instrument cluster, and / or a mobile communication device comprises.

Die Verstellvorrichtung hat somit den Vorteil, dass in einem Fall eine Betätigungseinrichtung (z. B. kabellose oder kabelgebundene Fernbedienung, Bedieneinrichtung, mobile Kommunikationseinrichtung) verwendet werden kann, die losgelöst vom eigentlichen Verstellmechanismus bzw. vom eigentlichen Ort der Verstellung ist. Hierdurch kann sich ein Bediener beispielsweise so weit vom Fahrzeug entfernen, dass er eine zumindest ausreichende Sicht auf die Luftleiteinrichtung hat, wodurch ihm eine exakte Einstellung der Luftleiteinrichtung ohne zeitaufwändige Zwischenkorrektur möglich ist.The adjusting device thus has the advantage that in one case an actuating device (eg wireless or wired remote control, operating device, mobile communication device) can be used, which is detached from the actual adjustment mechanism or from the actual location of the adjustment. As a result, an operator can, for example, so far away from the vehicle that he has at least sufficient visibility of the louver, whereby he exact adjustment of the louver without time-consuming interim correction is possible.

Bei Verwendung eines Kombiinstruments innerhalb des Fahrzeugs kann dies in ähnlicher Weise mittels einer Anzeige der gegebenen/erreichten Position der Luftleiteinrichtung auf einer Anzeigeeinrichtung (z. B. des Kombiinstruments) erreicht werden.When using a combination instrument within the vehicle, this can likewise be achieved by means of an indication of the given / achieved position of the louver on a display device (eg of the combination instrument).

Die durch die vorliegende Erfindung ermöglichte unkomplizierte, ohne größeren Zeitaufwand und ergonomisch günstig durchführbare Verstellung der Luftleiteinrichtung unter gleichzeitig leichter Beobachtbarkeit bzw. Kontrollierbarkeit der Position der Luftleiteinrichtung erhöht die Bereitschaft der Bediener zur Nutzung des Systems. Hierdurch ergeben sich weitere Vorteile in ökonomischer und ökologischer Hinsicht.The uncomplicated by the present invention, without major expenditure of time and ergonomically feasible adjustment of the louver while easy observability and controllability of the position of the louver increases the readiness of the operator to use the system. This results in further advantages in economic and environmental terms.

Gemäß einer ersten vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung umfasst die nicht manuell angetriebene Stelleinrichtung der Verstellvorrichtung einen Elektromotor, eine Hydraulikeinrichtung, oder eine Drucklufteinrichtung. Weiter ist es von Vorteil, wenn die Verstellvorrichtung dazu eingerichtet ist, elektromagnetische, elektrische, optische und/oder akustische Signale zu empfangen.According to a first advantageous embodiment of the invention, the not manually driven adjusting device of the adjusting device comprises an electric motor, a hydraulic device, or a compressed air device. Further, it is advantageous if the adjusting device is adapted to receive electromagnetic, electrical, optical and / or acoustic signals.

Weitere Vorteile ergeben sich, wenn die Verstellvorrichtung eine Einrichtung zur Signalisierung der Position der Luftleiteinrichtung und/oder eine Sensoreinrichtung zur Ermittlung der relativen Position der Luftleiteinrichtung in Bezug auf eine Außenkante eines Fahrzeugaufbaus, Aufliegers oder Anhängers aufweist.Further advantages result if the adjusting device has a device for signaling the position of the air guiding device and / or a sensor device for determining the relative position of the air guiding device with respect to an outer edge of a vehicle body, semi-trailer or trailer.

Die vorliegende Erfindung umfasst weiter ein System mit einer Vorrichtung zum Verstellen einer Luftleiteinrichtung für ein Fahrzeug mit einer nicht manuell angetriebenen Stelleinrichtung, wobei das Antreiben der Stelleinrichtung zum Verstellen der Luftleiteinrichtung mittels einer Betätigung einer Betätigungseinrichtung erfolgt, und einer Betätigungseinrichtung. Das System ist dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellvorrichtung eine gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5 ist, und die Betätigungseinrichtung eine kabellose Fernbedienung, kabelgebundene Fernbedienung, im Fahrzeug oder im Fahrzeugverbund vorhandene Bedieneinrichtung, ein Kombiinstrument, und/oder eine mobile Kommunikationseinrichtung umfasst.The present invention further comprises a system comprising a device for adjusting an air guiding device for a vehicle with a non-manually driven adjusting device, wherein the driving of the adjusting device for adjusting the air guiding device takes place by means of an actuation of an actuating device, and an actuating device. The system is characterized in that the adjusting device is a according to one of claims 1 to 5, and the actuating device comprises a wireless remote control, wired remote control, in the vehicle or in the vehicle network existing control device, a combination instrument, and / or a mobile communication device.

In vorteilhafter Weise ist bei dem System die mobile Kommunikationseinrichtung ein Mobiltelefon, Notebook, Tablet-PC, oder PDA.Advantageously, in the system, the mobile communication device is a mobile phone, notebook, tablet PC, or PDA.

Die vorliegende Erfindung umfasst auch ein Verfahren zum Verstellen einer Luftleiteinrichtung für ein Fahrzeug, das dadurch gekennzeichnet ist, dass an eine Verstellvorrichtung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5 mittels einer Betätigungseinrichtung, die eine kabellose Fernbedienung, kabelgebundene Fernbedienung, im Fahrzeug oder im Fahrzeugverbund vorhandene Bedieneinrichtung, ein Kombiinstrument, und/oder eine mobile Kommunikationseinrichtung umfasst, wenigstens ein Signal zum Antreiben der darin vorhandenen, nicht manuell angetriebenen Stelleinrichtung übertragen wird.The present invention also includes a method for adjusting an air guiding device for a vehicle, which is characterized in that an adjusting device according to one of claims 1 to 5 by means of an actuator, the wireless remote control, wired remote control, in the vehicle or in the vehicle network existing control device , an instrument cluster, and / or a mobile communication device, at least one signal is transmitted for driving the non-manually driven adjusting device present therein.

Die vorliegende Erfindung wird anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert.The present invention will be explained in more detail with reference to the accompanying drawings.

Die Figur zeigt schematisch eine Seitenansicht eines Fahrzeugs mit einer Vorrichtung zum Verstellen einer Luftleiteinrichtung für ein Fahrzeug mit einer nicht manuell angetriebenen Stelleinrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung.The figure shows schematically a side view of a vehicle with a device for adjusting a louver for a vehicle with a non-manually driven actuator according to the present invention.

Die Darstellungen in der Figur sind rein schematisch und nicht maßstabsgerecht.The illustrations in the figure are purely schematic and not to scale.

Die nachfolgend erläuterten Ausführungsbeispiele stellen bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung dar. Die vorliegende Erfindung ist selbstverständlich nicht auf diese Ausführungsformen beschränkt.The embodiments explained below represent preferred embodiments of the present invention. Of course, the present invention is not limited to these embodiments.

Die Figur zeigt schematisch ein Teil eines Fahrzeugs 3 (hier beispielhaft eines Lastkraftwagens) mit einer Vorrichtung 1 zum Verstellen einer Luftleiteinrichtung 2 für das Fahrzeug 3. Die Vorrichtung 1 zum Verstellen der Luftleiteinrichtung 2 weist eine nicht manuell angetriebene Stelleinrichtung 4 auf.The figure shows schematically a part of a vehicle 3 (Here, for example, a truck) with a device 1 for adjusting an air guiding device 2 for the vehicle 3 , The device 1 for adjusting the louver 2 has a non-manually driven adjusting device 4 on.

Als ”nicht manuell angetriebene Stelleinrichtung 4” kann jede geeignete Stelleinrichtung verwendet werden, beispielsweise solche, wie sie aus dem Stand der Technik bekannt sind (z. B. aus EP 1 031 497 A2 ). Grundsätzlich können alle Stelleinrichtungen verwendet werden, die auf Grundlage eines elektrischen, hydraulischen oder pneumatischen Wirkprinzips aufgebaut sind bzw. funktionieren. Die nicht manuell angetriebene Stelleinrichtung 4 kann somit beispielsweise einen Elektromotor, eine Hydraulikeinrichtung oder eine Drucklufteinrichtung umfassen.As a "not manually driven adjusting device 4 Any suitable adjusting device may be used, for example those known in the art (eg EP 1 031 497 A2 ). In principle, all adjusting devices can be used which are or are constructed on the basis of an electrical, hydraulic or pneumatic operating principle. The not manually driven adjusting device 4 may thus include, for example, an electric motor, a hydraulic device or a compressed air device.

Der Winkel zwischen der Luftleiteinrichtung 2, die beispielsweise im Bereich des Daches des Fahrzeugs 3 mithilfe einer (in der Figur nicht gezeigten) Gelenkeinrichtung gelenkig mit dem Dach verbunden sein kann, und dem Dach des Fahrzeugs 3 kann durch eine Vergrößerung der Gesamtlänge der Verstellvorrichtung 1 vergrößert und durch eine Verkleinerung der Gesamtlänge der Verstellvorrichtung 1 verkleinert werden. Hierdurch kann über weite Bereiche hinweg eine optimale Einstellung der Luftleiteinrichtung 2 in Abhängigkeit auf eine Außenkante eines Fahrzeugaufbaus 6, Aufliegers 6 oder Anhängers 6 vorgenommen werden.The angle between the louver 2 For example, in the area of the roof of the vehicle 3 by means of a (not shown in the figure) hinge means may be pivotally connected to the roof, and the roof of the vehicle 3 can by increasing the overall length of the adjustment 1 enlarged and by a reduction in the total length of the adjustment 1 be downsized. As a result, an optimal adjustment of the louver over wide areas 2 depending on an outer edge of a vehicle body 6 , Semitrailer 6 or trailer 6 be made.

Selbstverständlich stellt die in der Figur schematisch dargestellte Verstellvorrichtung 1 mit einer zwei- oder mehrteiligen stangenartigen Verbindungseinrichtung zwischen der Luftleiteinrichtung 2 und der Stelleinrichtung 4, sowie zwischen der Stelleinrichtung 4 und dem Dach des Fahrzeugs 3 nur eine der vielen möglichen Ausgestaltungen für die Verstellvorrichtung 1 dar. Beispielsweise kann die Verbindungseinrichtung auch in (ein-, zwei- oder mehrteiliger) scherengitterartiger Form ausgebildet sein. Auch können andere geeignete Ansatzpunkte für die Verbindungseinrichtung an der Luftleiteinrichtung 2 und/oder dem Dach des Fahrzeugs 3 gewählt werden.Of course, the adjusting device shown schematically in the figure 1 with a two- or multi-part rod-like connection device between the louver 2 and the actuator 4 , as well as between the adjusting device 4 and the roof of the vehicle 3 only one of the many possible embodiments of the adjustment 1 For example, the connecting device can also be formed in (one, two or more parts) scissor-like shape. Also, other suitable starting points for the connecting device to the louver 2 and / or the roof of the vehicle 3 to get voted.

Bezüglich der Luftleiteinrichtung 2 bestehen keine besonderen Beschränkungen und es können alle Arten von verstellbaren Windleitteilen verwendet werden, wie beispielsweise Dachspoiler, Endkantenklappen sowie andere, der aerodynamischen Verbesserung dienende Anbauteile. Die Luftleiteinrichtung 2 kann einteilig oder mehrteilig ausgebildet sein, es können eine oder mehrere Luftleiteinrichtungen 2 an einem Fahrzeug vorhanden sein und mittels der vorliegenden Erfindung verstellbar sein. Auch bestehen keine besonderen Beschränkungen in Bezug auf die Position der Luftleiteinrichtung(en) 2 am Fahrzeug 3. Neben einer Position auf dem Dach des Fahrzeugs 3 kann die Luftleiteinrichtung(en) 3 auch an den Seiten und/oder der Unterseite des Fahrzeugs angeordnet sein. Auch kann/können eine oder mehrere der Luftleiteinrichtungen 2 auf/an einem von der Fahrerkabine getrennten Fahrzeugaufbau (6), Auflieger (6) oder Anhänger (6) angeordnet sein.Regarding the louver 2 There are no particular restrictions and all types of adjustable wind deflector can be used, such as roof spoiler, end edge flaps and other, the aerodynamic enhancement attachments. The louver 2 may be formed in one or more parts, it may be one or more louvers 2 be present on a vehicle and be adjustable by means of the present invention. Also, there are no particular restrictions on the position of the louver (s) 2 at the vehicle 3 , In addition to a position on the roof of the vehicle 3 can the louver (s) 3 also be arranged on the sides and / or the underside of the vehicle. Also, one or more of the louvers may 2 on / on a vehicle body separated from the driver's cabin ( 6 ), Semi-trailers ( 6 ) or trailer ( 6 ) can be arranged.

Die erfindungsgemäße Verstellvorrichtung 1 ist dadurch gekennzeichnet, dass sie dazu eingerichtet ist, für einen Antrieb der Stelleinrichtung 4 zum Verstellen der Luftleiteinrichtung 2 Signale über eine Betätigungseinrichtung 5 empfangen zu können.The adjusting device according to the invention 1 is characterized in that it is adapted to drive the actuator 4 for adjusting the louver 2 Signals via an actuator 5 to be able to receive.

Als Betätigungseinrichtung 5 kann erfindungsgemäß eine kabellose Fernbedienung, kabelgebundene Fernbedienung, im Fahrzeug oder im Fahrzeugverbund vorhandene Bedieneinrichtung, ein Kombiinstrument, und/oder eine mobile Kommunikationseinrichtung verwendet werden.As an actuating device 5 can be used according to the invention, a wireless remote control, wired remote control, existing in the vehicle or in the vehicle network control device, a combination instrument, and / or a mobile communication device.

So können beispielsweise mittels einer kabellosen Fernbedienung mittels Funksignalen (die innerhalb eines zugelassenen Frequenzbereichs ausgesendet werden; beispielsweise unter Verwendung von kurzreichweitigen Funkstandards wie WLAN, Bluetooth, etc.) oder optischen Signalen (z. B. Infrarot-Licht, Laserlicht) Steuerbefehle zu der Verstellvorrichtung 1 gesandt werden. Die Verstellvorrichtung 1 kann daraufhin die Stelleinrichtung 4 entsprechend ansteuern, so dass eine Verstellung der Luftleiteinrichtung 2 eingeleitet wird oder erfolgt.Thus, for example, by means of a wireless remote control by means of radio signals (which are transmitted within an approved frequency range, for example using short-range radio standards such as WLAN, Bluetooth, etc.) or optical signals (eg infrared light, laser light) control commands to the adjustment 1 be sent. The adjusting device 1 can then the adjusting device 4 accordingly control, so that an adjustment of the louver 2 is initiated or takes place.

In ähnlicher Weise können Signale mittels einer kabelgebundenen Fernbedienung zu der Verstellvorrichtung 1 übertragen werden. Hierbei ist lediglich sicherzustellen, dass das Kabel, sofern die kabelgebundene Fernbedienung bei der Betätigung mit einer Einrichtung des Fahrzeugs 3 verbunden sein muss, eine ausreichende Länge aufweist, so dass ein Bediener bei der Betätigung der kabelgebundenen Fernbedienung eine Position relativ zum Fahrzeug 3 einnehmen kann, die ihm eine zumindest ausreichende Sicht auf die Luftleiteinrichtung 2 ermöglicht. Auch bei einer kabelgebundenen Fernbedienung können alle Arten an geeigneten Signalen verwendet werden, wie beispielsweise elektronische, elektrische oder optische Signale.Similarly, signals may be sent to the adjustment device by means of a wired remote control 1 be transmitted. It is only necessary to ensure that the cable, if the wired remote control when operating with a device of the vehicle 3 must be connected, has a sufficient length, so that an operator when operating the wired remote control a position relative to the vehicle 3 can take him, at least a sufficient view of the louver 2 allows. Even with a wired remote control all kinds of suitable signals can be used, such as electronic, electrical or optical signals.

Als kabellose oder kabelgebundene Fernbedienungen können alle geeigneten Arten von Fernbedienungen verwendet werden. Auch kann die Funktionalität der für die vorliegende Erfindung verwendbaren Fernbedienungen in bereits im Fahrzeug oder im Fahrzeugverbund vorhandene Bedieneinheiten integriert sein, beispielsweise in das Bedienteil der Niveauregulierung (Luftfederung) von luftgefederten Fahrzeugen, das Bedienteil eines fahrzeugeigenen Schließsystems, einer Fernbedienung eines Info- oder Entertainment-Systems, in Fernbedienungen von Aufbau-, Anhänger- und Aufliegerherstellern.Wireless or wired remote controls can use any suitable type of remote control. The functionality of the remote controls that can be used for the present invention can also be integrated in control units already present in the vehicle or in the vehicle network, for example in the control unit of the air suspension suspension (air suspension), the control panel of an in-vehicle locking system, a remote control of an information or entertainment system. Systems, in remote controls of bodybuilder, trailer and semitrailer manufacturers.

Bei Verwendung eines Kombiinstruments als Betätigungseinrichtung 5 kann die gegebene bzw. erreichte Position der Luftleiteinrichtung 2 auf einer Anzeigeeinrichtung im Bereich des Armaturenbretts des Fahrzeugs angezeigt werden. Dies kann beispielsweise durch eine Verstellvorrichtung 1 mit Positionsrückmeldung realisiert werden. Hierdurch ist es einem Bediener in vorteilhafter Weise möglich, die Luftleiteinrichtung 2 einstellen zu können, ohne dass er das Fahrzeug 3 verlassen muss.When using a combination instrument as an actuator 5 can the given or reached position of the louver 2 be displayed on a display device in the area of the dashboard of the vehicle. This can be done for example by an adjustment 1 be realized with position feedback. This makes it possible for an operator in an advantageous manner, the louver 2 to be able to adjust without him the vehicle 3 must leave.

Verfügt die Verstellvorrichtung 1 über eine Sensoreinrichtung zur Ermittlung der relativen Position der Luftleiteinrichtung 2 in Bezug auf eine Außenkante eines Fahrzeugaufbaus 6, Aufliegers 6 oder Anhängers 6, ist ein geregeltes Anfahren einer Sollposition der Luftleiteinrichtung 2 möglich, d. h. die vorliegende Erfindung kann Teil einer Telematikplattform sein oder eine solche nutzen.Has the adjustment device 1 via a sensor device for determining the relative position of the air guiding device 2 with respect to an outer edge of a vehicle body 6 , Semitrailer 6 or trailer 6 , Is a controlled approach a target position of the louver 2 possible, ie the present invention may be part of a telematics platform or use such.

Wird als Bedieneinrichtung 5 eine mobile Kommunikationseinrichtung verwendet, wie beispielsweise ein Mobiltelefon (Smartphone), Notebook, Tablet-PC, oder PDA, können in Verbindung mit elektronischen Schnittstellen, wie z. B. WIAN, Bluetooth, etc. Signale zu der Verstellvorrichtung 1 übertragen werden. Die Übertragung kann selbstverständlich – ebenso wie bei den anderen Bedieneinrichtungen – in unidirektionaler aber auch bidirektionaler Weise erfolgen. Aufgrund der zu der Verstellvorrichtung 1 übertragenen Signale kann dann der Verstellvorgang eingeleitet bzw. durchgeführt werden.Used as a control device 5 a mobile communication device used, such as a mobile phone (smartphone), notebook, tablet PC, or PDA, in conjunction with electronic interfaces, such. B. WIAN, Bluetooth, etc. signals to the adjustment 1 be transmitted. The transmission can of course - as well as in the other control devices - done in unidirectional but also bidirectional way. Because of the adjusting device 1 transmitted signals can then be initiated or carried out the adjustment process.

Auf einer mobilen Kommunikationseinrichtung kann ein für die erfindungsgemäßen Zwecke geeignetes Computerprogramm (Applikation) installiert sein. Der Funktionsumfang eines solchen Computerprogramms kann in vorteilhafter Weise je nach Fahrzeugtyp unterschiedlich sein, und kann beispielsweise im Wesentlichen dem einer Applikation im Kombiinstrument entsprechen. Vorteile können sich bei Verwendung einer mobilen Kommunikationseinrichtung als Betätigungseinrichtung 5 dahin ergeben, dass ein auf einer mobilen Kommunikationseinrichtung installiertes Computerprogramm gegebenenfalls für einen Bediener leichter zu aktualisieren ist, als dies bei einer Applikation eines Kombiinstruments oder der Firmware einer Fernbedienung der Fall ist. Des Weiteren kann gegebenenfalls bei einer mobilen Kommunikationseinrichtung durch eine bessere graphische Aufbereitung eine anschaulichere Visualisierung erreicht werden.A computer program (application) suitable for the purposes according to the invention can be installed on a mobile communication device. The functional scope of such a computer program may advantageously differ depending on the vehicle type, and may, for example, essentially correspond to that of an application in the instrument cluster. Advantages can be obtained when using a mobile communication device as an actuator 5 indicate that a computer program installed on a mobile communication device may be easier for an operator to update than is the case with an application of a combination instrument or the firmware of a remote control. Furthermore, if necessary, in the case of a mobile communication device, a more graphic visualization can be achieved by better graphical processing.

Jede der verwendbaren Bedieneinrichtungen 5 kann über eine Memory-Funktion verfügen oder Zugriff auf eine solche Memory-Funktion haben, in und mit der eine beliebige Anzahl an Einstellungen der Luftleiteinrichtung 2 abgespeichert werden bzw. sein können. Hierdurch kann beispielsweise bei einem Wechsel eines Aufliegers oder Anhängers gegen einen anderen, für den bereits früher einmal eine Einstellung der Luftleiteinrichtung(en) 2 vorgenommen und abgespeichert wurde, in besonders einfacher Weise eine Verstellung der Luftleiteinrichtung(en) vorgenommen werden, indem die entsprechenden Einstellungen aus dem Memory-Bereich ausgewählt und verwendet werden. Hierdurch wird die Verwendung der vorliegenden Erfindung für einen Bediener nochmals in vorteilhafter Weise erleichtert.Each of the usable operating devices 5 may have a memory function or have access to such a memory function, in and with any number of settings of the louver 2 be saved or can be. As a result, for example, when changing a trailer or trailer against another, for the previously once a setting of the louver (s) 2 has been made and stored, an adjustment of the louver (s) are made in a particularly simple manner by the appropriate settings are selected from the memory area and used. This further advantageously facilitates the use of the present invention for an operator.

In Bezug auf die Signale, die von der Betätigungseinrichtung 5 zu der Verstellvorrichtung 1 übertragen werden, bestehen keine besonderen Beschränkungen. Die Signale können beispielsweise reine Start-/Stopp-Signale sein, derart, dass die Verstellvorrichtung 1 so lange eine Verstellung durchführt, solange nach einem Start-Signal kein Stopp-Signal übertragen wird oder das Start-Signal noch andauert. Die Signale können aber auch Informationen beinhalten, durch die die Verstellvorrichtung 1 die Einstellung der Luftleiteinrichtung 2 beispielsweise um einen bestimmten Winkel oder um einen bestimmten Abstand zu einer Oberfläche des Fahrzeugs verändert. Weist die Verstellvorrichtung 1 eine Sensoreinrichtung zur Ermittlung der relativen Position der Luftleiteinrichtung 2 in Bezug auf eine Außenkante eines Fahrzeugaufbaus 6, Aufliegers 6 oder Anhängers 6 auf, kann durch ein Signal der Betätigungseinrichtung 5 eine Verstellung der Luftleiteinrichtung 2 eingeleitet werden, die dann automatisch stoppt, wenn von der Sensoreinrichtung ein Signal erhalten wird, das eine optimale Ausrichtung der Luftleiteinrichtung 2 in Bezug auf eine Außenkante eines Fahrzeugaufbaus 6, Aufliegers 6 oder Anhängers 6 anzeigt.In terms of the signals coming from the actuator 5 to the adjustment 1 there are no special restrictions. The signals may be, for example, pure start / stop signals, such that the adjusting device 1 as long as an adjustment is carried out as long as after a start signal no stop signal is transmitted or the start signal is still ongoing. The signals may also contain information by which the adjusting device 1 the setting of the louver 2 for example, changed by a certain angle or by a certain distance to a surface of the vehicle. Indicates the adjusting device 1 a sensor device for determining the relative position of the louver 2 with respect to an outer edge of a vehicle body 6 , Semitrailer 6 or trailer 6 on, can by a signal of the actuator 5 an adjustment of the louver 2 are initiated, which then automatically stops when a signal is obtained from the sensor device, the optimal orientation of the louver 2 with respect to an outer edge of a vehicle body 6 , Semitrailer 6 or trailer 6 displays.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Verstellvorrichtungadjustment
22
LuftleiteinrichtungCowl
33
Fahrzeugvehicle
44
Stelleinrichtungsetting device
55
Betätigungseinrichtungactuator
66
Außenkante eines Fahrzeugaufbaus, Aufliegers oder AnhängersOutside edge of a vehicle body, semi-trailer or trailer

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 1031497 A2 [0005, 0025] EP 1031497 A2 [0005, 0025]

Claims (8)

Vorrichtung (1) zum Verstellen einer Luftleiteinrichtung (2) für ein Fahrzeug (3) mit einer nicht manuell angetriebenen Stelleinrichtung (4), wobei das Antreiben der Stelleinrichtung (4) zum Verstellen der Luftleiteinrichtung (2) mittels einer Betätigung einer Betätigungseinrichtung (5) erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellvorrichtung (1) dazu eingerichtet ist, für einen Antrieb der Stelleinrichtung (4) zum Verstellen der Luftleiteinrichtung (2) Signale über eine Betätigungseinrichtung (5) zu empfangen, die eine kabellose Fernbedienung, kabelgebundene Fernbedienung, im Fahrzeug oder im Fahrzeugverbund vorhandene Bedieneinrichtung, ein Kombiinstrument, und/oder eine mobile Kommunikationseinrichtung umfasst.Contraption ( 1 ) for adjusting an air guiding device ( 2 ) for a vehicle ( 3 ) with a non-manually driven adjusting device ( 4 ), wherein the driving of the adjusting device ( 4 ) for adjusting the louver ( 2 ) by means of an actuation of an actuating device ( 5 ), characterized in that the adjusting device ( 1 ) is adapted to drive the actuator ( 4 ) for adjusting the louver ( 2 ) Signals via an actuator ( 5 ), which includes a wireless remote control, wired remote control, in the vehicle or in the vehicle network existing control device, an instrument cluster, and / or a mobile communication device. Verstellvorrichtung (1) gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die nicht manuell angetriebene Stelleinrichtung (4) einen Elektromotor, eine Hydraulikeinrichtung, oder eine Drucklufteinrichtung umfasst.Adjustment device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the non-manually driven adjusting device ( 4 ) comprises an electric motor, a hydraulic device, or a compressed air device. Verstellvorrichtung (1) gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass sie dazu eingerichtet ist, elektromagnetische, elektrische, optische und/oder akustische Signale zu empfangen.Adjustment device ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that it is adapted to receive electromagnetic, electrical, optical and / or acoustic signals. Verstellvorrichtung (1) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie eine Einrichtung zur Signalisierung der Position der Luftleiteinrichtung (2) aufweist.Adjustment device ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises a device for signaling the position of the louver ( 2 ) having. Verstellvorrichtung (1) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie eine Sensoreinrichtung zur Ermittlung der relativen Position der Luftleiteinrichtung (2) in Bezug auf eine Außenkante eines Fahrzeugaufbaus (6), Aufliegers (6) oder Anhängers (6) aufweist.Adjustment device ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises a sensor device for determining the relative position of the air guiding device ( 2 ) with respect to an outer edge of a vehicle body ( 6 ), Semitrailer ( 6 ) or trailer ( 6 ) having. System mit einer Vorrichtung (1) zum Verstellen einer Luftleiteinrichtung (2) für ein Fahrzeug (3) mit einer nicht manuell angetriebenen Stelleinrichtung (4), wobei das Antreiben der Stelleinrichtung (4) zum Verstellen der Luftleiteinrichtung (2) mittels einer Betätigung einer Betätigungseinrichtung (5) erfolgt, und einer Betätigungseinrichtung (5), dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellvorrichtung (1) eine gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5 ist, und die Betätigungseinrichtung (5) eine kabellose Fernbedienung, kabelgebundene Fernbedienung, im Fahrzeug oder im Fahrzeugverbund vorhandene Bedieneinrichtung, ein Kombiinstrument, und/oder eine mobile Kommunikationseinrichtung umfasst.System with a device ( 1 ) for adjusting an air guiding device ( 2 ) for a vehicle ( 3 ) with a non-manually driven adjusting device ( 4 ), wherein the driving of the adjusting device ( 4 ) for adjusting the louver ( 2 ) by means of an actuation of an actuating device ( 5 ) and an actuating device ( 5 ), characterized in that the adjusting device ( 1 ) one according to one of claims 1 to 5, and the actuating device ( 5 ) comprises a wireless remote control, wired remote control, in the vehicle or in the vehicle network existing control device, an instrument cluster, and / or a mobile communication device. System gemäß Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die mobile Kommunikationseinrichtung ein Mobiltelefon, Notebook, Tablet-PC, oder PDA ist.System according to claim 6, characterized in that the mobile communication device is a mobile phone, notebook, tablet PC, or PDA. Verfahren zum Verstellen einer Luftleiteinrichtung (2) für ein Fahrzeug (3), dadurch gekennzeichnet, dass an eine Verstellvorrichtung (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5 mittels einer Betätigungseinrichtung (5), die eine kabellose Fernbedienung, kabelgebundene Fernbedienung, im Fahrzeug oder im Fahrzeugverbund vorhandene Bedieneinrichtung, ein Kombiinstrument, und/oder eine mobile Kommunikationseinrichtung umfasst, wenigstens ein Signal zum Antreiben der darin vorhandenen, nicht manuell angetriebenen Stelleinrichtung (4) übertragen wird.Method for adjusting an air guiding device ( 2 ) for a vehicle ( 3 ), characterized in that an adjusting device ( 1 ) according to one of claims 1 to 5 by means of an actuating device ( 5 ), which comprises a wireless remote control, wired remote control, operating device present in the vehicle or in the vehicle network, an instrument cluster, and / or a mobile communication device, at least one signal for driving the non-manually driven actuating device ( 4 ) is transmitted.
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