DE102012020357B4

DE102012020357B4 - Device for tempering objects

Info

Publication number: DE102012020357B4
Application number: DE201210020357
Authority: DE
Inventors: Daniel Sluka
Original assignee: Eisenmann SE
Current assignee: Eisenmann De GmbH
Priority date: 2012-10-16
Filing date: 2012-10-16
Publication date: 2014-08-14
Anticipated expiration: 2032-10-17
Also published as: DE102012020357A1

Abstract

Vorrichtung zum Temperieren von Gegenständen, insbesondere zum Trocknen von beschichteten Fahrzeugkarosserien oder Karosserieteilen, mit a) einem Gehäuse (18; 92); b) einem in dem Gehäuse (18; 92) untergebrachten Temperiertunnel (20), durch welchen ein Gegenstand (14) mittels eines Transportsystems (30) transportierbar ist; c) einer Temperiereinrichtung (32) zum Temperieren des Gegenstandes (14) mit einem temperierten gasförmigen Fluid, welche Fluiddüsen (38, 40, 80; 94) umfasst, durch die jeweils ein Fluidstrahl (52, 82) auf den Gegenstand (14) abgebbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass d) die Temperiereinrichtung (32) wenigstens eine einstellbare Fluiddüse (38; 94) umfasst, bei welcher die Strahlgeometrie des erzeugten Fluidstrahls (52) einstellbar ist.Device for temperature control of objects, in particular for drying coated vehicle bodies or body parts, with a) a housing (18; 92); b) a temperature control tunnel (20) accommodated in the housing (18; 92) through which an object (14) can be transported by means of a transport system (30); c) a temperature control device (32) for controlling the temperature of the object (14) with a temperature-controlled gaseous fluid, which comprises fluid nozzles (38, 40, 80; 94) through which a fluid jet (52, 82) can be emitted onto the object (14) is, characterized in that d) the temperature control device (32) comprises at least one adjustable fluid nozzle (38; 94), in which the jet geometry of the fluid jet (52) generated is adjustable.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Temperieren von Gegenständen, insbesondere zum Trocknen von beschichteten Fahrzeugkarosserien oder Karosserieteilen, mit

a) einem Gehäuse;
b) einem in dem Gehäuse untergebrachten Temperiertunnel, durch welchen ein Gegenstand mittels eines Transportsystems transportierbar ist;
c) einer Temperiereinrichtung zum Temperieren des Gegenstandes mit einem temperierten gasförmigen Fluid, welche Fluiddüsen umfasst, durch die jeweils ein Fluidstrahl auf den Gegenstand abgebbar ist.

The invention relates to a device for controlling the temperature of objects, in particular for drying coated vehicle bodies or body parts, with

a) a housing;
b) a tempering tunnel accommodated in the housing, through which an object can be transported by means of a transport system;
c) a tempering device for tempering the article with a tempered gaseous fluid, which fluid nozzles comprises, through which in each case a fluid jet can be delivered to the object.

Eine solche Vorrichtung ist beispielsweise aus der DE 10 2011 011 261 A1 bekannt. Wenn vorliegend von ”Temperieren” eines Gegenstandes und konkret einer Fahrzeugkarosserie gesprochen wird, ist hiermit die Herbeiführung einer bestimmten Temperatur des Gegenstandes gemeint, die dieser zunächst noch nicht besitzt. Es kann sich um eine Temperaturerhöhung oder eine Temperaturverringerung handeln. Unter einem ”temperierten Fluid” wird ein Fluid verstanden, welches die zur Temperierung des Gegenstandes erforderliche Temperatur besitzt.Such a device is for example from the DE 10 2011 011 261 A1 known. In the present case, the term "tempering" of an object and specifically of a vehicle body refers to the bringing about of a specific temperature of the object which it initially does not possess. It may be a temperature increase or a temperature decrease. A "tempered fluid" is understood as meaning a fluid which has the temperature required for temperature control of the object.

Ein in der Automobilindustrie häufiger Fall des Temperierens, nämlich des Erwärmens, von Fahrzeugkarosserien ist der Vorgang des Trocknens der Beschichtung einer Fahrzeugkarosserie, dabei kann es sich z. B. um einen Lack oder einen Klebstoff oder dergleichen handeln. Die nachfolgende Beschreibung der Erfindung erfolgt am Beispiel eines solchen Trockners.A common in the automotive industry case of tempering, namely the heating of vehicle bodies is the process of drying the coating of a vehicle body, it may, for. B. to a paint or an adhesive or the like. The following description of the invention is based on the example of such a dryer.

Wenn vorliegend von ”Trocknen” die Rede ist, so sind damit alle Vorgänge gemeint, bei denen die Beschichtung der Fahrzeugkarosserie, insbesondere ein Lack, zum Aushärten gebracht werden kann, sei dies nun durch Austreiben von Lösemitteln oder durch Vernetzung der Beschichtungssubstanz.If in the present case "drying" is mentioned, then all processes are meant in which the coating of the vehicle bodywork, in particular a lacquer, can be cured, be this by expelling solvents or by crosslinking the coating substance.

Bekannte als Trockner ausgestaltete Vorrichtungen der eingangs genannten Art besitzen üblicherweise eine Temperiereinrichtung, mit welcher die Fahrzeugkarosserie als Ganzes auf eine gewünschte Temperatur erwärmt wird. Hierzu wird die Fahrzeugkarosserie mittels Luftdüsen von der Seite her gleichmäßig mit temperierter Luft beaufschlagt.Known as dryer designed devices of the type mentioned above usually have a tempering, with which the vehicle body is heated as a whole to a desired temperature. For this purpose, the vehicle body is acted upon by means of air nozzles from the side evenly with tempered air.

Fahrzeugkarosserien werden in jüngster Zeit in ihrem Aufbau zunehmend kompliziert. Insbesondere weisen sie in unterschiedlichen Bereichen unterschiedliche Massen auf. So ist beispielsweise der unterste Bereich, der Schwellerbereich bzw. die Bodengruppe, stark massebehaftet und besitzt demzufolge eine höhere Wärmekapazität, als Teile mit weniger Masse. Die von nur einer Seite erfolgte Erwärmung der verschiedenen Bereiche der Fahrzeugkarosserie benötigt eine nicht unerhebliche Zeit, bis die Wärme diese Bereiche vollständig durchdrungen hat. Diese Zeit differiert darüber hinaus lokal, je nach dem, wie in dem jeweiligen Bereich gerade die Masseverteilung und die Verteilung der Wärmekapazitäten ist.Vehicle bodies have recently become increasingly complicated in structure. In particular, they have different masses in different areas. For example, the lowermost area, the sill area or the floor area, is heavily mass-laden and consequently has a higher heat capacity than parts with less mass. The heating of the different areas of the vehicle body, which takes place from only one side, takes a considerable time until the heat has completely penetrated these areas. In addition, this time differs locally, depending on how precisely in each area the mass distribution and the distribution of heat capacities is.

Bei den bekannten Vorrichtungen und Verfahren der eingangs genannten Art wird mit der Temperiereinrichtung insgesamt die Fahrzeugkarosserie als Ganzes über eine bestimmte Zeitdauer temperiert. Auf Grund der unterschiedlichen Massen der Karosserieteile können jedoch Bereiche oder Teile der Fahrzeugkarosserie unterschiedliche Temperaturen haben, die bei manchen Teilen auch unter einer geforderten Mindesttemperatur für einen möglichst optimalen Trockenvorgang liegen können, obwohl andere Bereiche und Teile der Fahrzeugkarosserie die geforderte Soll-Temperatur bereits haben oder sogar überschreiten.In the known devices and methods of the type mentioned above, the vehicle body as a whole is tempered as a whole over a certain period of time with the tempering device. Due to the different masses of the body parts, however, areas or parts of the vehicle body may have different temperatures, which may be below a required minimum temperature for optimal drying possible in some parts, although other areas and parts of the vehicle body already have the required target temperature or even exceed.

Die Verweildauer der zu trocknenden Fahrzeugkarosserie im Trockner wird jedoch in der Regel an die längste Zeit angepasst, welche die Beschichtung auf dem ungünstigsten, am stärksten mit Masse behafteten Bereich der Fahrzeugkarosserie zum Trocknen braucht. Hierdurch werden nicht nur die Taktzeiten des Trockners verlängert; darüber hinaus kann in denjenigen Bereichen und an denjenigen Teilen der Fahrzeugkarosserie, die schneller trocknen, eine Überhitzung und sogar ein Verbrennen der Beschichtung stattfinden. Dies kann sich besonders dort nachteilig auswirken, wo unterschiedliche, auch temperaturempfindliche Materialien in der Fahrzeugkarosserie verbaut sind und/oder Verklebungen vorgenommen worden sind.However, the residence time of the vehicle body to be dried in the dryer is usually adjusted to the longest time that the coating on the worst, most massed area of the vehicle body needs to dry. As a result, not only the cycle times of the dryer are extended; moreover, in those areas and on those parts of the vehicle body that dry faster, overheating and even burning of the coating may take place. This can have a disadvantageous effect especially where different, even temperature-sensitive materials are installed in the vehicle body and / or adhesions have been made.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, welche diesen Gedanken Rechnung tragen.Object of the present invention is to provide a device of the type mentioned, which take into account this idea.

Diese Aufgabe wird bei einer Vorrichtung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass

d) die Temperiereinrichtung wenigstens eine einstellbare Fluiddüse umfasst, bei welcher die Strahlgeometrie des erzeugten Fluidstrahls einstellbar ist.

This object is achieved in a device of the type mentioned in that

d) the tempering device comprises at least one adjustable fluid nozzle, wherein the jet geometry of the generated fluid jet is adjustable.

Durch diese Maßnahme können bestimmte Bereiche des Gegenstandes, insbesondere der Fahrzeugkarosserie, gezielt temperiert werden, indem die Strahlgeometrie geändert wird, ohne dass dies den gleichen Einfluss auf andere und insbesondere benachbarte Bereiche dieser gezielt temperierten Bereiche des Gegenstandes hat.By means of this measure, certain areas of the object, in particular the vehicle body, can be tempered in a targeted manner by changing the jet geometry, without this having the same influence on other and in particular adjacent areas of these specifically tempered areas of the object.

Es ist beispielsweise besonders günstig, wenn der Fluidstrahl der einstellbaren Fluiddüse wahlweise als Punktstrahl oder als Fächerstrahl erzeugbar ist. Mit einem Punktstrahl lässt sich eine direkte und konzentrierte Temperierung eines eng abgesteckten Bereichs des Gegenstandes erreichen. Dagegen wirkt die Temperierung mittels eines Fächerstrahls großflächiger, kann jedoch abhängig von der Ausrichtung des Fächerstrahls ebenfalls zu einer gezielten Beaufschlagung des Gegenstandes mit temperiertem Fluid beitragen.It is particularly favorable, for example, when the fluid jet of the adjustable fluid nozzle can be generated either as a spot jet or as a fan jet. With a point beam can be a achieve direct and concentrated tempering of a narrow staked area of the object. In contrast, the temperature control by means of a fan beam has a larger area, but may also contribute to a targeted application of tempered fluid depending on the orientation of the fan beam.

Hierfür ist es von Vorteil, wenn die einstellbare Fluiddüse ein Umstellelement umfasst, mittels welchem die Strahlgeometrie zwischen dem Punktstrahl und dem Fächerstrahl umstellbar ist.For this purpose, it is advantageous if the adjustable fluid nozzle comprises a switching element, by means of which the beam geometry between the spot beam and the fan beam is convertible.

Das Umstellelement kann vorteilhaft als Trichterhülse mit einer ersten Öffnung und einer zweiten Öffnung ausgebildet sein, die einen größeren Querschnitt hat als die erste Öffnung, wobei die Trichterhülse zwischen einer Punktstrahlstellung, in welcher sie von der zweiten Öffnung zur ersten Öffnung durchströmt wird, und einer Fächerstrahlstellung, in welcher sie von der ersten Öffnung zur zweiten Öffnung durchströmt wird, verstellbar gelagert ist.The switching element can be advantageously designed as a funnel sleeve having a first opening and a second opening, which has a larger cross-section than the first opening, wherein the funnel sleeve between a spot beam position, in which it is traversed by the second opening to the first opening, and a fan beam position , in which it is flowed through by the first opening to the second opening, is adjustably mounted.

Eine automatisierte Steuerung ist möglich, wenn das Umstellelement mittels eines Antriebs bewegbar ist.An automated control is possible if the changeover element is movable by means of a drive.

Nochmals im Hinblick auf den Fächerstrahl ist es günstig, wenn die Fluiddüse eine Ausrichtungseinheit umfasst, mittels welcher die Drehlage des Fächerstrahls gegenüber einer Strahlhauptachse des Fluidstrahls veränderbar ist. So kann der Fächerstrahl an die Oberfläche und Kontur des Gegenstandes angepasst werden.Again with regard to the fan jet, it is favorable if the fluid nozzle comprises an alignment unit, by means of which the rotational position of the fan beam is variable with respect to a jet main axis of the fluid jet. Thus, the fan beam can be adapted to the surface and contour of the object.

Es hat sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die Ausrichtungseinheit als Fächerhülse ausgebildet ist, welche um die Strahlhauptachse des Fluidstrahls verdrehbar gelagert ist.It has proved to be advantageous if the alignment unit is designed as a fan sleeve, which is mounted rotatably about the jet main axis of the fluid jet.

Um auch hier eine automatisierte Steuerung zu erhalten, ist die Drehlage der Fächerhülse vorzugsweise mittels eines Antriebs einstellbar.In order to obtain an automated control here as well, the rotational position of the fan sleeve is preferably adjustable by means of a drive.

Ein weiterer Grad der Anpassung der Temperiereinrichtung an den Gegenstand wird erreicht, wenn die Strahlrichtung eines von der Fluiddüse erzeugten Fluidstrahls veränderbar ist.A further degree of adaptation of the tempering device to the object is achieved if the jet direction of a fluid jet generated by the fluid nozzle is variable.

Dies kann vorteilhaft erreicht werden, wenn die Fluiddüse mittels eines Antriebs verschwenkbar ist.This can advantageously be achieved if the fluid nozzle is pivotable by means of a drive.

Besonders günstig ist es, wenn eine Zentralsteuerung vorhanden ist, welche derart konfiguriert ist, dass die Position und/oder die Strahlgeometrie des erzeugten Fluidstrahls einer oder mehrerer Fluiddüsen erfassbar und/oder einstellbar sind. Auf diese Weise kann ein teil- oder vollautomatischer Betrieb erfolgen.It is particularly favorable if a central control is present which is configured such that the position and / or the beam geometry of the generated fluid jet of one or more fluid nozzles can be detected and / or adjusted. In this way, a partially or fully automatic operation can take place.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnungen näher erläutert. In diesen zeigen:Embodiments of the invention are explained below with reference to the drawings. In these show:

1 einen horizontalen Schnitt eines Trockners zum Trocknen von beschichteten Fahrzeugkarosserien; 1 a horizontal section of a dryer for drying coated vehicle bodies;

2 einen vertikalen Schnitt des Trockners nach 1; 2 a vertical section of the dryer after 1 ;

3A und 3B eine Fluiddüse mit einstellbarer Strahlgeometrie in teilweiser Durchsicht, wobei die Fluiddüse in einer Punktstrahl-Konfiguration und einer Fächerstrahl-Konfiguration gezeigt ist; 3A and 3B a fluid nozzle with adjustable beam geometry in partial view, wherein the fluid nozzle is shown in a spot beam configuration and a fan beam configuration;

4A und 4B eine Detailansicht einer Ausrichtungseinheit der Fluiddüse zum Ausrichten eines Fächerstrahls in einer ersten Stellung; 4A and 4B a detailed view of an alignment unit of the fluid nozzle for aligning a fan beam in a first position;

5A und 5B eine Detailansicht der Ausrichtungseinheit in einer zweiten Stellung; 5A and 5B a detailed view of the alignment unit in a second position;

6 einen horizontalen Schnitt eines abgewandelten Trockners. 6 a horizontal section of a modified dryer.

Zunächst wird auf die 1 und 2 Bezug genommen. Dort bezeichnet 10 insgesamt eine Vorrichtung zum Temperieren von Gegenständen 12. Als Beispiel für Gegenstände 12 sind Fahrzeugkarosserien 14 gezeigt; die Vorrichtung 10 ist beispielhaft als Trockner 16 für Fahrzeugkarosserien 14 veranschaulicht. Der Trockner 16 umfasst ein Gehäuse 18, in welchem ein Temperiertunnel 20 untergebracht ist.First, on the 1 and 2 Referenced. There designates 10 Overall, a device for tempering objects 12 , As an example of objects 12 are vehicle bodies 14 shown; the device 10 is exemplary as a dryer 16 for vehicle bodies 14 illustrated. The dryer 16 includes a housing 18 in which a tempering tunnel 20 is housed.

Der Temperiertunnel 20 ist seitlich durch zwei vertikale Längswände 22, 24, oben durch eine Tunneldecke 26 und unten durch einen Boden 28 begrenzt. Die beschichteten Fahrzeugkarosserien 14 werden mittels eines schematisch dargestellten Transportsystems 30 durch den Temperiertunnel 16 gefördert. An den Stirnseiten des Temperiertunnels 20 sind im Allgemeinen nicht dargestellte Schleusen vorgesehen, welche den Durchgang der Fahrzeugkarosserien 14 in den Temperiertunnel 16 hinein und aus diesem heraus ohne großen Wärmeverlust und mit geringem Atmosphärenaustausch ermöglichen.The tempering tunnel 20 is laterally by two vertical longitudinal walls 22 . 24 , up through a tunnel ceiling 26 and down through a floor 28 limited. The coated vehicle bodies 14 be by means of a transport system shown schematically 30 through the tempering tunnel 16 promoted. At the ends of the tempering tunnel 20 are generally not shown locks provided, which the passage of the vehicle bodies 14 in the tempering tunnel 16 into and out of it without much heat loss and with little exchange of atmosphere.

Beim Trocknen von frisch lackierten Fahrzeugkarosserien 16 werden hauptsächlich Lösemittel, aber auch Beschichtungsbestandteile in die Luft im Temperiertunnel 20 freigesetzt. Die derart beladene Tunnelatmosphäre wird daher in an und für sich bekannter Weise über die Tunneldecke 26 mittels eines Absaugsystems 31 nach oben aus dem Temperiertunnel 20 abgesaugt.When drying freshly painted vehicle bodies 16 are mainly solvents, but also coating components in the air in the tempering tunnel 20 released. The thus loaded tunnel atmosphere is therefore in a known manner on the tunnel ceiling 26 by means of a suction system 31 upwards from the tempering tunnel 20 aspirated.

Im Temperiertunnel 20 ist eine Temperiereinrichtung 32 angeordnet, welche mehrere Seiten-Düsenanordnungen 34 umfasst, die den Förderweg der Fahrzeugkarosserien 14 links und rechts flankieren. Außerdem umfasst die Temperiereinrichtung 32 mehrere Boden-Düsenanordnungen 36, welche so angeordnet sind, dass sich die Fahrzeugkarosserien 14 über diese Boden-Düsenanordnungen 36 hinweg bewegen können.In the tempering tunnel 20 is a tempering device 32 arranged, which has several side nozzle arrangements 34 includes the the delivery route the vehicle bodies 14 Flank left and right. In addition, the tempering device includes 32 several bottom nozzle arrangements 36 , which are arranged so that the vehicle bodies 14 about these bottom nozzle arrangements 36 can move away.

Jede Seiten-Düsenanordnung 34 umfasst mehrere Fluiddüsen 38 und jede Boden-Düsenanordnung 36 umfasst mehrere Fluiddüsen 40, mittels welchen temperiertes Fluid auf die Fahrzeugkarosserien 14 abgegeben werden kann. Als temperiertes Fluid wird vorliegend erwärmte Luft verwendet; es sind jedoch auch andere Gase denkbar. Von den Fluiddüsen 38 und 40 sind nur einige mit einem Bezugszeichen versehen.Each side nozzle arrangement 34 includes several fluid nozzles 38 and each bottom nozzle assembly 36 includes several fluid nozzles 40 , by means of which tempered fluid on the vehicle bodies 14 can be delivered. As tempered fluid presently heated air is used; However, other gases are conceivable. From the fluid nozzles 38 and 40 only a few are provided with a reference numeral.

Beim vorliegenden Ausführungsbeispiel können die Fluiddüsen 38 der Seiten-Düsenanordnungen 34 unabhängig voneinander aktiviert und angesteuert werden, so dass jede dieser Fluiddüsen 38 dazu in der Lage ist, temperierte Luft unabhängig von den übrigen Fluiddüsen 38 der Temperiereinrichtung 32 auf die Fahrzeugkarosserie 14 abzugeben. Die Fluiddüsen 40 der Boden-Düsenanordnung 36 werden beim vorliegenden Ausführungsbeispiel dagegen als Düsengruppe betrieben.In the present embodiment, the fluid nozzles 38 the side nozzle arrangements 34 independently activated and controlled, so that each of these fluid nozzles 38 is able to tempered air independently of the other fluid nozzles 38 the tempering device 32 on the vehicle body 14 leave. The fluid nozzles 40 the bottom nozzle assembly 36 On the other hand, in the present embodiment, they are operated as a nozzle group.

Die Fluiddüsen 38 der Seiten-Düsenanordnungen 34 und die Fluiddüsen 40 der Boden-Düsenanordnung 36 werden über separate Zuleitungen 42 mit temperierter Luft versorgt, in welchen jeweils ein Ventil 44 angeordnet ist, von denen jedes über eine Steuerung 46 isoliert angesteuert werden kann.The fluid nozzles 38 the side nozzle arrangements 34 and the fluid nozzles 40 the bottom nozzle assembly 36 are via separate supply lines 42 supplied with tempered air, in each of which a valve 44 is arranged, each of which has a control 46 can be controlled isolated.

Die Zuleitungen 42 gehen von einem Verteilerkanal 48 ab, welcher am Boden 26 des Temperiertunnels 20 an dessen Längswänden 22, 24 verläuft und über einen nur in 2 gezeigten Zuleitungskanal 50 von außerhalb des Gehäuses 18 mit Luft gespeist wird, die zuvor in an und für sich bekannter Art und Weise temperiert und konditioniert wurde.The supply lines 42 go from a distribution channel 48 off, which on the ground 26 of the tempering tunnel 20 on its longitudinal walls 22 . 24 runs and over one only in 2 shown supply channel 50 from outside the case 18 is fed with air, which was previously tempered and conditioned in a manner known per se.

Die Fluiddüsen 38 und 40 der Düsenanordnungen 34 bzw. 36 sind so positioniert, dass insbesondere massereiche Bereiche der Fahrzeugkarosserie 14 mit temperierter Luft beaufschlagt werden können. Beim vorliegenden Ausführungsbeispiel sind die Fluiddüsen 38, 40 von unten nach oben in vier Gruppen A, B, C und D angeordnet, was in 2 zu erkennen ist. Die Gruppe A ist der außen liegenden Bodenfläche der Fahrzeugkarosserie 14 zugeordnet und durch die Fluiddüsen 40 der Boden-Düsenanordnung 36 gebildet. Die Gruppen B, C und D sind durch Fluiddüsen 38 der Seiten-Düsenanordnungen 34 gebildet, welche die Fahrzeugkarosserie 14 jeweils zu beiden Seiten flankieren. Dabei ist die Gruppe B der Fluiddüsen 38 dem Schwellerbereich, die Gruppe C einem mittleren Bereich und die Gruppe D einem oberen Bereich der Fahrzeugkarosserie 14 nahe der Dachreling zugeordnet.The fluid nozzles 38 and 40 the nozzle arrangements 34 respectively. 36 are positioned so that in particular massive areas of the vehicle body 14 can be acted upon with tempered air. In the present embodiment, the fluid nozzles 38 . 40 arranged from bottom to top in four groups A, B, C and D, what in 2 can be seen. The group A is the outside floor surface of the vehicle body 14 assigned and through the fluid nozzles 40 the bottom nozzle assembly 36 educated. Groups B, C and D are fluid nozzles 38 the side nozzle arrangements 34 formed the vehicle body 14 flank on both sides. In this case, the group B of the fluid nozzles 38 the sill area, the group C a middle area and the group D an upper portion of the vehicle body 14 assigned near the roof rails.

Die Seiten-Düsenanordnungen 34 können Kurzstrahldüsen und Weitstrahldüsen umfassen. Bei Kurzstrahldüsen handelt es sich um Düsen mit einer so kurzen Abgabeweite, dass sie die ihnen zugewandte Seite der Fahrzeugkarosserie 14 beaufschlagen können. Weitstrahldüsen haben dagegen eine größere Abgabeweite als Kurzstrahldüsen, wodurch es möglich ist, die aus den Weitstrahldüsen austretende Heißluft durch eine Öffnung in der zugewandten Seitenfläche der Fahrzeugkarosserien 14, beispielsweise durch eine Fensteröffnung oder durch eine geöffnete Tür, auf die Innenfläche der gegenüberliegenden Karosserieseite zu richten, so dass also der Luftstrom den gesamten Innenraum der Fahrzeugkarosserie 14 durchquert. Die Richtung dieser Heißluft ist dabei so, dass sie vornehmlich auf den unteren, inneren Bereich der Fahrzeugkarosserie 14 gerichtet ist, wo verhältnismäßig viel Masse und daher eine große Wärmekapazität vorhanden ist.The side nozzle arrangements 34 can include short jet nozzles and wide jet nozzles. Short jet nozzles are nozzles with such a short delivery width that they face the vehicle body facing them 14 can apply. Wide-jet nozzles, on the other hand, have a greater discharge width than short-jet nozzles, which makes it possible for the hot air emerging from the wide-jet nozzles to pass through an opening in the facing side surface of the vehicle bodies 14 For example, by a window opening or by an open door, to be directed to the inner surface of the opposite body side, so that the air flow the entire interior of the vehicle body 14 crosses. The direction of this hot air is such that it mainly on the lower, inner region of the vehicle body 14 directed where relatively much mass and therefore a large heat capacity is present.

Wie anhand 1 zu erkennen ist, können die Fluiddüsen 38 der Seiten-Düsenanordnungen 34 in der Horizontalen geschwenkt werden, so dass die Strahlrichtung eines von den Fluiddüsen 38 jeweils erzeugten Fluidstrahls 52 verändert und eingestellt und der Fluidstrahl 52 mit einer sich bewegenden Fahrzeugkarosserie 14 mitgeführt werden kann. Hierzu sind entsprechende Antriebe vorhanden, die mit der Steuerung 46 zusammenarbeiten. Von diesen Antrieben ist der Übersichtlichkeit lediglich einer in 2 gezeigt; dieser trägt das Bezugszeichen M. Ein solcher Antrieb M kann ein Elektromotor sein, aber auch hydraulisch oder pneumatisch arbeiten. Gegebenenfalls kann auch auf die Antriebe M verzichtet werden. In diesem Fall kann Schwenkposition der Fluiddüsen 38 von Hand eingestellt werden.As based on 1 can be seen, the fluid nozzles 38 the side nozzle arrangements 34 be pivoted in the horizontal, so that the jet direction of one of the fluid nozzles 38 each generated fluid jet 52 changed and adjusted and the fluid jet 52 with a moving vehicle body 14 can be carried. For this purpose, corresponding drives are present, with the control 46 work together. Of these drives, the clarity is only one in 2 shown; this is denoted by the reference M. Such a drive M may be an electric motor, but also operate hydraulically or pneumatically. Optionally, it is also possible to dispense with the drives M. In this case, pivotal position of the fluid nozzles 38 be set by hand.

Die Bewegung der Fluiddüsen 38 kann auch derart ausgeführt werden, dass gezielt Turbulenzen auf der Oberfläche der Fahrzeugkarosserie 14 erzeugt werden, wodurch die Abtrocknung beschleunigt werden kann. Beispielsweise können die Fluiddüsen 38 beim Vorüberfahren der Fahrzeugkarosserie 14 hin- und herbewegt werden.The movement of the fluid nozzles 38 can also be carried out such that targeted turbulence on the surface of the vehicle body 14 be generated, whereby the drying can be accelerated. For example, the fluid nozzles 38 when driving over the vehicle body 14 be moved back and forth.

Die Fluiddüsen 38 der Seiten-Düsenanordnung 34 sind nun als einstellbare Fluiddüsen ausgebildet, bei welchen die Strahlgeometrie des erzeugten Fluidstrahls 52 eingestellt werden kann. Wie in den 1 und 2 gezeigt ist, kann der Fluidstrahl 52 dabei als Punktstrahl 54 oder als Fächerstrahl 56 erzeugt werden. Die Drehlage des Fächerstrahls 56 bezogen auf eine in den 3 bis 5 gezeigte Strahlhauptachse 58 des Fluidstrahls 52 kann außerdem verändert werden; hierauf wird weiter unten nochmals eingegangen.The fluid nozzles 38 the side nozzle assembly 34 are now designed as adjustable fluid nozzles, wherein the jet geometry of the fluid jet generated 52 can be adjusted. As in the 1 and 2 is shown, the fluid jet 52 as a spot beam 54 or as a fan beam 56 be generated. The rotational position of the fan beam 56 referring to one in the three to 5 shown beam main axis 58 of the fluid jet 52 can also be changed; This will be discussed again below.

Wie in den 3A und 3B zu erkennen ist, umfasst die Fluiddüse 38 eine Fächerhülse 60, aus welcher der Fluidstrahl 52 austritt. Der Querschnitt der Fächerhülse 60 geht von einem kreisrunden Querschnitt in einen ovalen Querschnitt über, der sich zusätzlich bezogen auf die Hauptachse des Ovals in Abgaberichtung erweitert. Dies ist in den 4 und 5 zu erkennen. Auf der gegenüberliegenden Seite ist die Fächerhülse 60 koaxial zur und verdrehbar um die Strahlhauptachse 58 mit einem Anschlussring 62 gekoppelt, über welchen die Fluiddüse 38 über die Zuleitung 42 mit dem Zuleitungskanal 50 verbunden ist. As in the 3A and 3B can be seen, includes the fluid nozzle 38 a fan sleeve 60 from which the fluid jet 52 exit. The cross-section of the fan sleeve 60 goes from a circular cross-section in an oval cross-section, which extends in addition with respect to the main axis of the oval in the discharge direction. This is in the 4 and 5 to recognize. On the opposite side is the fan sleeve 60 coaxial with and rotatable about the beam major axis 58 with a connection ring 62 coupled, via which the fluid nozzle 38 over the supply line 42 with the supply channel 50 connected is.

Aus dem Zuleitungskanal 50 strömt die temperierte Luft über die Zuleitung 42 zunächst in eine Führungshülse 64 der Fluiddüse 38 ein, die sich durch den Anschlussring 62 hindurch zur Fächerhülse 60 erstreckt und in Strömungsrichtung in einer Austrittsöffnung 66 endet. Die Austrittsöffnung 66 kann einen kreisrunden oder auch ovalen Querschnitt haben.From the supply duct 50 the tempered air flows over the supply line 42 first in a guide sleeve 64 the fluid nozzle 38 one, extending through the connecting ring 62 through to the fan sleeve 60 extends and in the flow direction in an outlet opening 66 ends. The outlet opening 66 can have a circular or oval cross-section.

In Strömungsrichtung hinter der Führungshülse 64 ist eine Trichterhülse 68 angeordnet, welche auf gegenüberliegenden Seiten eine erste Öffnung 70 mit kreisrundem Querschnitt und eine zweite Öffnung 72 hat, von denen die zweite Öffnung 72 einen größeren Querschnitt hat als die erste Öffnung 70. Die Trichterhülse 68 kann kreiskonusartig ausgebildet sein. Die Trichterhülse 68 kann jedoch ähnlich wie die Fächerhülse 60 ausgebildet sein, so dass die Querschnitte entlang ihrer Längsachse von der Öffnung 70 zur Öffnung 72 von rund nach oval ändern.In the flow direction behind the guide sleeve 64 is a funnel sleeve 68 arranged, which on opposite sides a first opening 70 with a circular cross section and a second opening 72 has, of which the second opening 72 has a larger cross section than the first opening 70 , The funnel sleeve 68 may be circular cone-shaped. The funnel sleeve 68 However, similar to the fan sleeve 60 be formed so that the cross sections along its longitudinal axis from the opening 70 to the opening 72 change from round to oval.

Diese Trichterhülse 68 bildet ein Umstellelement 74, mittels welchem die Strahlgeometrie zwischen dem Punktstrahl 54 und dem Fächerstrahl 56 umgestellt werden kann. Hierzu kann die Trichterhülse 68 mittels eines Antriebs M' zwischen einer Punktstrahlstellung und einer Fächerstrahlstellung verstellt werden. Beim vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Trichterhülse 68 hierzu um eine Achse verdrehbar gelagert, die senkrecht zur Strahlhauptachse 58 des Fluidstrahls 52 verläuft und kein eigenes Bezugszeichen trägt. Der Antrieb M' kann wie der Antrieb M als Elektromotor ausgebildet sein, aber auch hydraulisch oder pneumatisch arbeiten. Bei einer Abwandlung kann auch auf einen solchen Antrieb M' verzichtet und die Einstellung des Umstellelements 74 von Hand durchgeführt werden.This funnel sleeve 68 forms a Umstellelement 74 , by means of which the beam geometry between the point beam 54 and the fan beam 56 can be changed. For this purpose, the funnel sleeve 68 be adjusted by means of a drive M 'between a spot beam position and a fan beam position. In the present embodiment, the funnel sleeve 68 for this purpose rotatably mounted about an axis perpendicular to the beam main axis 58 of the fluid jet 52 runs and does not bear its own reference number. The drive M 'may be designed as the drive M as an electric motor, but also work hydraulically or pneumatically. In a modification can also be dispensed with such a drive M 'and the adjustment of the Umstellelements 74 be done by hand.

3A veranschaulicht eine Punktstrahl-Konfiguration der Fluiddüse 38, in welcher die Trichterhülse 68 ihre Punktstrahlstellung einnimmt. In dieser ist die Trichterhülse 68 so vor der Führungshülse 64 angeordnet, dass temperierte Luft über die zweite Öffnung 72 mit größerem Querschnitt in die Trichterhülse 68 einströmt und über die erste Öffnung 70 mit kleinerem Querschnitt aus der Trichterhülse 68 und aus der Fluiddüse 38 ausströmt. Somit wird die Trichterhülse 68 von der zweiten Öffnung 72 zur ersten Öffnung 70 durchströmt. 3A illustrates a spot jet configuration of the fluid nozzle 38 in which the funnel sleeve 68 their spot beam position occupies. In this is the funnel sleeve 68 so in front of the guide sleeve 64 arranged that tempered air over the second opening 72 with a larger cross section in the funnel sleeve 68 flows in and over the first opening 70 with a smaller cross-section from the funnel sleeve 68 and from the fluid nozzle 38 flows. Thus, the funnel sleeve 68 from the second opening 72 to the first opening 70 flows through.

Der Querschnitt der zweiten Öffnung 72 der Trichterhülse 68 ist hierzu derart komplementär zur Austrittsöffnung 66 der Führungshülse 64 ausgebildet, dass die Austrittsöffnung 64 der Führungshülse 64 von der Trichterhülse 68 abgedeckt ist, wie es in 3A zu erkennen ist.The cross section of the second opening 72 the funnel sleeve 68 is for this purpose so complementary to the outlet opening 66 the guide sleeve 64 formed that the outlet opening 64 the guide sleeve 64 from the funnel sleeve 68 is covered as it is in 3A can be seen.

Insgesamt wird der aus der Führungshülse 64 austretende Fluidstrahl 52 durch die Trichterhülse 68 gebündelt und verlässt diese durch die kreisrunde erste Öffnung 70 als Punktstrahl 54. In diesem Fall hat die Fächerhülse 60 der Fluiddüse 38 keinen Einfluss auf den Fluidstrahl 52.Overall, the out of the guide sleeve 64 exiting fluid jet 52 through the funnel sleeve 68 bundled and leaves them through the circular first opening 70 as a spot beam 54 , In this case, the fan sleeve has 60 the fluid nozzle 38 no influence on the fluid jet 52 ,

3B veranschaulicht eine Fächerstrahl-Konfiguration der Fluiddüse 38, in welcher die Trichterhülse 68 ihre Fächerstrahlstellung einnimmt. In dieser ist die Trichterhülse 68 nun so vor der Führungshülse 64 angeordnet, dass temperierte Luft über die erste Öffnung 70 mit kleinerem Querschnitt in die Trichterhülse 68 einströmt und über die zweite Öffnung 72 mit größerem Querschnitt aus der Trichterhülse 68 und aus der Fluiddüse 38 ausströmt. Somit wird die Trichterhülse 68 von der ersten Öffnung 70 zur zweiten Öffnung 72 durchströmt. 3B illustrates a fan-beam configuration of the fluid nozzle 38 in which the funnel sleeve 68 takes her fan beam position. In this is the funnel sleeve 68 now so in front of the guide sleeve 64 arranged that tempered air over the first opening 70 with a smaller cross-section in the funnel sleeve 68 flows in and over the second opening 72 with a larger cross-section of the funnel sleeve 68 and from the fluid nozzle 38 flows. Thus, the funnel sleeve 68 from the first opening 70 to the second opening 72 flows through.

Bei der Fächerstrahlstellung der Trichterhülse 68 wird der aus der Führungshülse 64 austretende Fluidstrahl 52 teilweise durch die Außenwand und teilweise durch den Strömungsquerschnitt der Trichterhülse 68 aufgeweitet. In diesem Fall beeinflusst nun auch die Fächerhülse 60 den Fluidstrahl und bringt diesen in die gewünschte Fächerform, in welcher der Fluidstrahl 52 dann von der Fluiddüse 38 als Fächerstrahl 56 abgegeben wird.In the fan beam position of the funnel sleeve 68 is the out of the guide sleeve 64 exiting fluid jet 52 partly through the outer wall and partly through the flow cross-section of the funnel sleeve 68 widened. In this case also affects the fan sleeve 60 the fluid jet and brings it into the desired fan shape, in which the fluid jet 52 then from the fluid nozzle 38 as a fan beam 56 is delivered.

Wie oben angesprochen, kann die Drehlage des Fächerstrahls 56 bezogen auf die Strahlhauptachse 58 des Fluidstrahls 52 verändert werden. Hierzu dient die Fächerhülse 60 aus Ausrichtungseinheit 76 und kann mittels eines mit M'' bezeichneten Antriebs um die Strahlhauptachse 58 verdreht werden. Abhängig von der Drehstellung der Fächerhülse 60 verändert sich auch die Drehlage des Fächerstrahls 56. Auf diese Weise kann der Fächerstrahl 56 beispielsweise zwischen einer vertikalen Ausrichtung und einer horizontalen Ausrichtung eingestellt werden. Die 4A und 4B zeigen die Fluiddüse 38 mit einer vertikalen Ausrichtung der Fächerhülse 60, wogegen die 5A und 5B eine horizontale Ausrichtung der Fächerhülse 60 veranschaulichen.As mentioned above, the rotational position of the fan beam 56 relative to the beam main axis 58 of the fluid jet 52 to be changed. This purpose is the fan sleeve 60 out of alignment unit 76 and can by means of a designated M '' drive around the beam main axis 58 to be twisted. Depending on the rotational position of the fan sleeve 60 The rotational position of the fan beam also changes 56 , In this way, the fan beam can 56 for example, be set between a vertical orientation and a horizontal orientation. The 4A and 4B show the fluid nozzle 38 with a vertical orientation of the fan sleeve 60 , whereas the 5A and 5B a horizontal orientation of the fan sleeve 60 illustrate.

Die Fächerhülse 60 kann beispielsweise stufenlos verdreht werden, so dass sie auch Zwischenlagen einnehmen und die Drehlage des Fächerstrahls 56 bezogen auf die Strahlhauptachse 58 frei eingestellt werden kann. Gegebenenfalls reicht es aus, wenn die Fächerdüse 60 nur die Vertikalstellung oder die Horizontalstellung einnehmen und nur zwischen diesen beiden Stellungen verstellt werden kann. Auch der Antrieb M'' kann als Elektromotor ausgebildet sein oder hydraulisch oder pneumatisch arbeiten. Bei einer Abwandlung kann auch auf einen Antrieb M'' verzichtet und die Einstellung der Ausrichtungseinheit 76 von Hand durchgeführt werden.The fan sleeve 60 For example, it can be turned continuously, so that they also take intermediate layers and the rotational position of the fan beam 56 relative to the beam main axis 58 free can be adjusted. If necessary, it is sufficient if the fan nozzle 60 take only the vertical position or the horizontal position and can only be adjusted between these two positions. Also, the drive M '' may be designed as an electric motor or operate hydraulically or pneumatically. In a modification can also be dispensed with a drive M '' and the adjustment of the alignment unit 76 be done by hand.

Der Auftrittswinkel des Fächerstrahls 56 einer Fluiddüse 38 auf die Oberfläche der Fahrzeugkarosserie 14 kann durch die Verdrehung der Fluiddüse 38 an sich und die Einstellung seiner Drehlage beispielsweise angepasst werden, dass der sogenannte Coanda-Effekt zum Tragen kommt, durch den der Luftstrahl dem Oberflächenverlauf der Fahrzeugkarosserie 14 lange folgt, ohne abzureißen.The angle of the fan beam 56 a fluid nozzle 38 on the surface of the vehicle body 14 can be due to the rotation of the fluid nozzle 38 In itself and the setting of its rotational position, for example, be adapted that the so-called Coanda effect comes into play, by the air jet to the surface profile of the vehicle body 14 long follows, without demolishing.

Durch die Punktstrahlen 54 können bestimmte Regionen der Fahrzeugkarosserie 14 gezielt mit temperierter Luft beaufschlagt werden.Through the spot beams 54 can specific regions of the vehicle body 14 targeted be tempered air.

Bei einer nicht eigens gezeigten Abwandlung kann der Fluidstrahl 52 auch mit einem Drall versehen werden, um Turbulenzen an der Oberfläche der Fahrzeugkarosserie 14 zu erhöhen. Dies kann sowohl bei einem Punktstrahl 54 als auch bei einem Fächerstrahl 56 erfolgen. Beispielsweise trägt die Trichterhülse 68 hierfür an ihrer Innenmantelfläche helikale Rippen oder dergleichen.In a modification not specifically shown, the fluid jet 52 also be provided with a swirl to turbulence on the surface of the vehicle body 14 to increase. This can happen with a spot beam 54 as well as a fan beam 56 respectively. For example, the funnel sleeve carries 68 For this purpose on its inner circumferential surface helical ribs or the like.

Neben den Seiten-Düsenanordnungen 34 mit den beweglichen und einstellbaren Fluiddüsen 38 umfasst die Temperiereinrichtung 32 auch stationäre Düsenanordnungen 78 mit feststehenden Fluiddüsen 80, die im Temperiertunnel 20 angeordnet sind und einen in seiner Geometrie unveränderlichen Fluidstrahl 82 erzeugen. An diesen bewegen sich die Fahrzeugkarosserien 14 vorbei, bevor sie zu den Seiten-Düsenanordnungen 34 und den Boden-Düsenanordnungen 36 gelangen. Mittels der stationären Düsenanordnungen 58 wird zunächst eine Grundtrocknung erreicht.Next to the side nozzle arrangements 34 with the movable and adjustable fluid nozzles 38 includes the tempering device 32 also stationary nozzle arrangements 78 with fixed fluid nozzles 80 in the tempering tunnel 20 are arranged and a constant in its geometry fluid jet 82 produce. At these move the vehicle bodies 14 over before going to the side nozzle arrangements 34 and the bottom nozzle assemblies 36 reach. By means of the stationary nozzle arrangements 58 First, a basic drying is achieved.

Durch die Seiten-Düsenanordnungen 34 können dann die massereichen Bereiche der Fahrzeugkarosserien 14 gezielt unter Anpassung des Bewegungsablaufes der Fluiddüsen 38 und unter Anpassung der Strahlgeometrie des jeweils von einer Fluiddüse abgegebenen Fluidstrahls 52 getrocknet werden.Through the side nozzle arrangements 34 then can the massive areas of the vehicle bodies 14 specifically with adaptation of the movement sequence of the fluid nozzles 38 and adjusting the beam geometry of each of a fluid jet emitted by a fluid jet 52 be dried.

Die Antriebe M, M' und M'' können auch außerhalb des Temperiertunnels 20 angeordnet sein oder müssen derart konzipiert sein, dass sie den im Temperiertunnel 20 herrschenden Temperaturen standhalten können.The drives M, M 'and M''can also outside the tempering tunnel 20 be arranged or must be designed so that they in the tempering tunnel 20 can withstand prevailing temperatures.

Die Antriebe M, M' und M'' können mit einer Zentralsteuerung 84 kommunizieren, was lediglich in den 2, 3A und 4A schematisch veranschaulicht ist. Die Zentralsteuerung 84 steuert einerseits die Motoren M, M' und M'' der Fluiddüsen 38 an und kann andererseits in Echtzeit die Position und Konfiguration jeder einzelnen Fluiddüse 38 und 40 erfassen, wozu eine entsprechende Sensorik vorhanden ist. Hierbei kommuniziert die Zentralsteuerung 84 im Hinblick auf den Antrieb M gegebenenfalls auch mit der Steuerung 46.The drives M, M 'and M''can with a central control 84 communicate what just in the 2 . 3A and 4A is illustrated schematically. The central control 84 on the one hand controls the motors M, M 'and M''of the fluid nozzles 38 On the other hand, in real time, the position and configuration of each individual fluid nozzle 38 and 40 detect what a corresponding sensor system is available for. Here, the central controller communicates 84 with regard to the drive M possibly also with the controller 46 ,

Wenn gleichzeitig das Temperaturprofil der Fahrzeugkarosserie 14 überwacht wird und der Zentralsteuerung 84 entsprechende Daten zur Verfügung stehen, kann die Strahlrichtung und die Strahlgeometrie der erzeugten Fluidstrahlen 52 durch eine entsprechende Ansteuerung der jeweiligen Fluiddüsen 38 individuell an den Zustand der betreffenden Fahrzeugkarosserie 14 angepasst werden.If at the same time the temperature profile of the vehicle body 14 is monitored and the central control 84 appropriate data are available, the beam direction and the beam geometry of the generated fluid jets 52 by a corresponding control of the respective fluid nozzles 38 individually to the state of the vehicle body in question 14 be adjusted.

Allgemein ausgedrückt ist die Zentralsteuerung 84 derart konfiguriert, dass die Position und/oder die Strahlgeometrie des erzeugten Fluidstrahls 52 einer oder mehrerer Fluiddüsen 38 erfassbar und/oder einstellbar ist.Generally speaking, the central controller 84 configured such that the position and / or the beam geometry of the generated fluid jet 52 one or more fluid nozzles 38 can be detected and / or adjusted.

Bei nicht eigens gezeigten Abwandlungen können die Fluiddüsen 38 auch als eine Art Drosselventil, beispielsweise nach Art einer Blende oder als Trommelventil, ausgebildet sein. Abhängig von der Konfiguration der Drossel oder der Trommel kann auch hierüber die Strahlgeometrie der erzeugten Fluidstrahlen 52 eingestellt werden.In not specifically shown variations, the fluid nozzles 38 also be designed as a kind of throttle valve, for example in the manner of a diaphragm or as a drum valve. Depending on the configuration of the throttle or the drum, the beam geometry of the fluid jets produced can also be used here 52 be set.

Beispielsweise kann durch eine Art einstellbare Blende, die vor einem Austrittsschnabel angeordnet ist, die Strahlgeometrie zwischen einem Punktstrahl und einem Fächerstrahl variiert werden, indem die Blendenöffnung verkleinert bzw. vergrößert wird. Bei kleiner Blendenöffnung wird ein Punktstrahl erzeugt, der ohne größeren Einfluss durch den Austrittsschnabel hindurch tritt. Hierzu ist der Austrittsschnabel entsprechend dimensioniert. Bei großer Blendenöffnung gelangt ein Fluidstrom mit entsprechend großem Durchmesser zum Austrittsschnabel und wird durch diesen zu einem Fächer geformt. Hierzu muss der Durchmesser der großen Blendenöffnung entsprechend größer sein als ein Austrittsspalt des Austrittsschnabels.For example, can be varied by a kind of adjustable aperture, which is arranged in front of a discharge beak, the beam geometry between a spot beam and a fan beam by the aperture is reduced or increased. With a small aperture, a spot beam is created that passes through the exit beak without much influence. For this purpose, the outlet beak is dimensioned accordingly. With a large aperture, a fluid flow with a correspondingly large diameter reaches the outlet beak and is thereby formed into a fan. For this purpose, the diameter of the large aperture must be correspondingly larger than an exit gap of the exit beak.

6 zeigt einen abgewandelten Trockner 86, bei dem Komponenten, die denjenigen des Trockners 16 nach den 1 und 2 entsprechen, dieselben Bezugszeichen tragen. 6 shows a modified dryer 86 in which components are those of the dryer 16 after the 1 and 2 correspond, bear the same reference numerals.

Bei dem Trockner 86 sind keine Düsenanordnungen 34, 36 vorhanden, wie es bei dem Trockner 16 der Fall ist. Vielmehr trennen die vertikalen Längswände 22, 24 den Temperiertunnel 20 von zwei seitlichen Druckräumen 88, 90 ab, welche den Temperiertunnel 20 nun flankieren. Die Druckräume 88, 90 und der Temperiertunnel 20 sind von einem Außengehäuse 92 umgeben.At the dryer 86 are not nozzle arrangements 34 . 36 available, as is the case with the dryer 16 the case is. Rather, the vertical longitudinal walls separate 22 . 24 the tempering tunnel 20 from two lateral pressure chambers 88 . 90 from which the tempering tunnel 20 flank now. The pressure chambers 88 . 90 and the tempering tunnel 20 are from an outer casing 92 surround.

In den beiden Längswänden 22, 24 befindet sich jeweils eine Vielzahl von Fluiddüsen 94, welche eine Verbindung zwischen den Druckräumen 88, 90 und dem Temperiertunnel 20 herstellen und von denen nur einige mit einem Bezugszeichen versehen sind. Die Fluiddüsen 94 sind beweglich gelagert, so dass deren Position, d. h. die Winkelstellung und die Abgaberichtung des Fluidstrahls 52, eingestellt werden kann. Hierzu umfassen die Fluiddüsen 94 jeweils ein Kalottenteil 96, mit welchem sie in einer hierzu komplementären Lageröffnung 98 mit kugelkalottenförmigen Begrenzungswänden in den Längswänden 22, 24 einsitzen. Hierdurch können die Fluiddüsen 94 in den Lageröffnungen 98 verschwenkt werden.In the two longitudinal walls 22 . 24 each is a plurality of fluid nozzles 94 connecting the pressure chambers 88 . 90 and the tempering tunnel 20 and only a few of which are provided with a reference numeral. The fluid nozzles 94 are movably mounted so that their position, ie the angular position and the discharge direction of the fluid jet 52 , can be adjusted. These include the fluid nozzles 94 one dome each 96 , with which they in a complementary bearing opening 98 with spherical cap-shaped boundary walls in the longitudinal walls 22 . 24 incarcerated. This allows the fluid nozzles 94 in the storage openings 98 be pivoted.

Der Kalottenteil 96 ist zu dem jeweiligen Druckraum 88 oder 90 hin offen und geht auf der gegenüberliegenden Seite in einen Abgabeteil 100 über, der beim vorliegenden Ausführungsbeispiel in den Temperiertunnel 20 hinein ragt.The dome part 96 is to the respective pressure chamber 88 or 90 open and goes on the opposite side in a release part 100 about, in the present embodiment in the tempering tunnel 20 protrudes into it.

Die Druckräume 24, 26 werden in bekannter Weise mit temperierter Luft gespeist, die dann durch die Fluiddüsen 94 strömt und von diesen in den Temperiertunnel 20 abgegeben und in Richtung auf die Fahrzeugkarosserie 12 geleitet wird.The pressure chambers 24 . 26 are fed in a known manner with tempered air, which then through the fluid nozzles 94 flows and from these into the tempering tunnel 20 delivered and in the direction of the vehicle body 12 is directed.

Um neben der Strahlrichtung auch die Geometrie der Fluidstrahlen 52 einzustellen, können die Fluiddüsen 94 analog zu den Fluiddüsen 38 ausgebildet sein und hierzu entsprechend ein Umstellelement 74 und eine Ausrichtungseinheit 76 umfassen, die hier jedoch nicht nochmals eigens gezeigt sind. Es gilt in diesem Zusammenhang das oben zu den Fluiddüsen 38 Gesagte sinngemäß entsprechend. Auch die bereits erläuterte Variante mit Blende und Austrittschnabel kann bei den Fluiddüsen 94 verwirklicht sein. Eine Ansteuerung und Einstellung der Fluiddüsen 94 im Hinblick sowohl auf die Strahlrichtung als auch auf die Strahlgeometrie kann wieder jeweils von Hand oder mit Hilfe eines Antriebs M erfolgen, von denen in 6 lediglich ein einziger gezeigt ist. Die Antriebe M kommunizieren mit der Zentralsteuerung 84, wie es oben erläutert wurde, und die Positionen und Konfigurationen der einzelnen Fluiddüsen 94 können erfasst und gegebenenfalls automatisiert an die vor Ort herrschenden Anforderungen angepasst werden.In addition to the beam direction and the geometry of the fluid jets 52 can adjust the fluid nozzles 94 analogous to the fluid nozzles 38 be formed and for this purpose a Umstellelement 74 and an alignment unit 76 include, but not specifically shown here again. In this context, the above applies to the fluid nozzles 38 Said accordingly accordingly. Also the already explained variant with aperture and outlet beak can with the fluid nozzles 94 be realized. A control and adjustment of the fluid nozzles 94 With regard to both the beam direction and the beam geometry can be done again by hand or with the help of a drive M, of which in 6 only a single one is shown. The drives M communicate with the central control 84 as explained above and the positions and configurations of the individual fluid nozzles 94 can be recorded and, if necessary, automatically adapted to local requirements.

Claims

Device for controlling the temperature of objects, in particular for drying coated vehicle bodies or body parts, having a) a housing ( 18 ; 92 ); b) one in the housing ( 18 ; 92 ) Temperiertunnel ( 20 ), through which an object ( 14 ) by means of a transport system ( 30 ) is transportable; c) a tempering device ( 32 ) for tempering the article ( 14 ) with a tempered gaseous fluid, which fluid nozzles ( 38 . 40 . 80 ; 94 ), through which in each case a fluid jet ( 52 . 82 ) on the object ( 14 ), characterized in that d) the tempering device ( 32 ) at least one adjustable fluid nozzle ( 38 ; 94 ), in which the beam geometry of the generated fluid jet ( 52 ) is adjustable.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the fluid jet ( 52 ) of the adjustable fluid nozzle ( 38 ; 94 ) optionally as a spot beam ( 54 ) or as a fan beam ( 56 ) is producible.

Apparatus according to claim 2, characterized in that the adjustable fluid nozzle ( 38 ; 94 ) a transfer element ( 74 ), by means of which the beam geometry between the point beam ( 54 ) and the fan beam ( 56 ) is convertible.

Apparatus according to claim 3, characterized in that the Umstellelement ( 74 ) as funnel sleeve ( 68 ) with a first opening ( 70 ) and a second opening ( 72 ) is formed, which has a larger cross section than the first opening ( 70 ), wherein the funnel sleeve ( 68 ) between a spot beam position, in which it from the second opening ( 72 ) to the first opening ( 70 ) and a fan jet position, in which it flows from the first opening ( 70 ) to the second opening ( 72 ) is flowed through, is adjustably mounted.

Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the fluid nozzle ( 38 ; 94 ) an alignment unit ( 76 ), by means of which the rotational position of the fan beam ( 56 ) with respect to a beam main axis ( 58 ) of the fluid jet ( 52 ) is changeable.

Device according to claim 5, characterized in that the alignment unit ( 76 ) as a fan sleeve ( 60 ), which around the beam main axis ( 58 ) of the fluid jet ( 52 ) is rotatably mounted.

Apparatus according to claim 6, characterized in that the rotational position of the fan sleeve ( 60 ) is adjustable by means of a drive (M '').

Apparatus according to claim 7, characterized in that the jet direction of one of the fluid nozzle ( 38 ; 94 ) generated fluid jet ( 52 ) is changeable.

Apparatus according to claim 8, characterized in that the fluid nozzle ( 38 ; 94 ) is pivotable by means of a drive (M).

Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that a central control ( 84 ), which is configured such that the position and / or the beam geometry of the generated fluid jet ( 52 ) one or more fluid nozzles ( 38 ; 94 ) are detectable and / or adjustable.