DE102012012678A1 - Vehicle steering system for generating vibration signal noticeable by driver to make driver aware of certain circumstances, has vibration device fixed by fastener and held in steering column by fastener - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeuglenkvorrichtung mit einer Vibrationsvorrichtung. Die Vibrationsvorrichtung dient dazu, ein Vibrationssignal zu erzeugen, das von einem Fahrer eines entsprechend ausgestatteten Fahrzeugs wahrnehmbar ist.The invention relates to a vehicle steering device with a vibration device. The vibration device serves to generate a vibration signal that is perceptible by a driver of a suitably equipped vehicle.
Fahrzeuglenkvorrichtungen der eingangs genannten Art sind im Stand der Technik bekannt. Derartige Fahrzeuglenkvorrichtungen dienen dazu, ein Vibrationssignal zu erzeugen, welches vom Fahrer wahrnehmbar ist, um ihn auf bestimmte Umstände aufmerksam zu machen. So ist es beispielsweise bekannt, ein solches Signal zu verwenden, um einen Fahrer vor dem Abweichen von einer bestimmten Fahrspur zu warnen. Eine solche Vibrationsvorrichtung kann dazu mit einem Spurhalteassistenten gekoppelt sein, welcher die befahrene Spur erkennt und beim Überschreiten eines bestimmten Grenzwerts ein entsprechendes Vibrationssignal veranlasst. Für den Fahrer fühlt sich dies in etwa an, als ob er über eine Pflastersteinstraße fährt.Vehicle steering devices of the type mentioned are known in the art. Such vehicle steering devices serve to generate a vibration signal, which is perceivable by the driver to make him aware of certain circumstances. For example, it is known to use such a signal to warn a driver of the departure from a particular lane. Such a vibration device can be coupled to a lane departure warning, which detects the traveled lane and causes a corresponding vibration signal when a certain limit is exceeded. For the driver, this feels like driving over a cobblestone street.
Eine entsprechende Vorrichtung ist aus der
Des Weiteren ist bekannt, entsprechende Vibrationseinheiten im Lenkrad anzubringen. Nachteilig hieran ist, dass der Vibrationsmotor einen Bauraum im Lenkrad benötigt. Dadurch wird die Gestaltungsfreiheit stark eingeschränkt.Furthermore, it is known to mount corresponding vibration units in the steering wheel. The disadvantage of this is that the vibration motor requires space in the steering wheel. As a result, the freedom of design is severely restricted.
Generell ist bei den vorgenannten Varianten von Nachteil, dass entweder eine große Anzahl unterschiedlicher Lenkräder oder unterschiedlicher Lenkspindeln vorgesehen werden müssen, da es sich bei den entsprechenden Fahrzeuglenkvorrichtungen meist um Sonderausstattungen handelt.In general, in the aforementioned variants of disadvantage that either a large number of different steering wheels or different steering spindles must be provided, since it is usually special equipment in the corresponding vehicle steering devices.
Aufgabe der Erfindung ist es somit, eine Fahrzeuglenkvorrichtung der eingangs genannten Art dahingehend weiterzubilden, dass die Variantenzahl reduziert und eine entsprechende Vibrationsvorrichtung modular vorgesehen werden kann.The object of the invention is therefore to develop a vehicle steering device of the type mentioned in that the number of variants reduced and a corresponding vibration device can be provided modular.
Die Aufgabe wird gelöst durch eine Fahrzeuglenkvorrichtung gemäß Anspruch 1. Weitere Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Fahrzeuglenkvorrichtung sind Gegenstand der Unteransprüche.The object is achieved by a vehicle steering device according to claim 1. Further embodiments of the vehicle steering device according to the invention are the subject of the dependent claims.
Eine erfindungsgemäße Fahrzeuglenkvorrichtung weist eine Vibrationsvorrichtung auf, die zum Erzeugen eines von einem Fahrer wahrnehmbaren Vibrationssignals ausgebildet ist.A vehicle steering device according to the invention has a vibration device that is designed to generate a vibration signal that can be perceived by a driver.
Die Fahrzeuglenkvorrichtung weist eine Lenkspindel und ein Lenkrad auf, das mit einem Lenkradkranz ausgestattet ist, welcher von dem Fahrer gegriffen werden kann. Das Lenkrad ist mittels einer Befestigung an der Lenkspindel festlegbar.The vehicle steering apparatus includes a steering shaft and a steering wheel equipped with a steering wheel rim which can be gripped by the driver. The steering wheel can be fixed by means of a fastening to the steering spindle.
Die Vibrationsvorrichtung ist in der Lenkspindel oder im Lenkrad angeordnet und kann Vibrationen erzeugen, die sich von der Lenkradsäule in das Lenkrad und von dort in den Lenkradkranz ausbreiten und so haptisch wahrnehmbar sind. Eine entsprechende Vibrationsvorrichtung kann mit einer entsprechenden Fahrzeugsteuerung zur Steuerung der Vibrationsvorrichtung verbunden sein, welche wiederum mit weiteren Kraftfahrzeugsystemen verbunden sein kann. Auf diese Weise lässt sich beispielsweise ein Spurhalteassistent oder ein Müdigkeitswarner oder ein anderer Sicherheitsassistent mit haptischer Rückmeldung verwirklichen.The vibration device is arranged in the steering spindle or in the steering wheel and can generate vibrations which propagate from the steering column in the steering wheel and from there into the steering wheel rim and are so haptic perceptible. A corresponding vibration device may be connected to a corresponding vehicle control for controlling the vibration device, which in turn may be connected to other motor vehicle systems. In this way, for example, a lane departure warning or a fatigue warning or other security assistant with haptic feedback can be realized.
Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Vibrationsvorrichtung mit der Befestigung verbunden ist, oder selbst ein Bestandteil der Befestigung ist. Auf diese Weise ist es möglich, die Vibrationsvorrichtung selbst modular vorzusehen oder nicht. Bei der erfindungsgemäßen Fahrzeuglenkvorrichtung ist es nicht notwendig, unterschiedliche Lenkspindeln oder unterschiedliche Lenkräder vorzusehen, um Fahrzeugvarianten mit oder ohne Vibrationsvorrichtung anbieten zu können. Auf diese Weise ist die notwendige Anzahl an unterschiedlichen Lenkradvarianten und/oder Lenkspindelvarianten durch eine Vibrationsvorrichtung nicht erhöht.According to the invention it is provided that the vibration device is connected to the attachment, or itself is a part of the attachment. In this way, it is possible to provide the vibration device itself modular or not. In the vehicle steering device according to the invention, it is not necessary to provide different steering spindles or different steering wheels to offer vehicle variants with or without vibration device can. In this way, the necessary number of different steering wheel variants and / or steering spindle variants is not increased by a vibration device.
Gemäß einer ersten möglichen weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Vibrationsvorrichtung an der Befestigung festgelegt ist. Damit kann die erfindungsgemäße Fahrzeuglenkvorrichtung dadurch optional bereitgestellt werden, dass eine entsprechende, mit Vibrationsvorrichtung ausgestattete Befestigung zur Festlegung des Lenkrades an der Lenkspindel verwendet wird. Eine entsprechende Befestigung wird dann teilweise in die Lenkspindel eingeschoben und wie gewohnt verriegelt. In anderen Ausstattungsvarianten kann eine Befestigung ohne entsprechende Vibrationsvorrichtung verwendet werden.According to a first possible further embodiment of the invention can be provided that the vibration device is fixed to the attachment. Thus, the vehicle steering device according to the invention can be optionally provided by the fact that a corresponding equipped with vibration device attachment for fixing the steering wheel is used on the steering shaft. An appropriate attachment is then partially inserted into the steering shaft and locked as usual. In other equipment variants, a fixture without appropriate vibration device can be used.
Alternativ kann vorgesehen sein, dass die Vibrationsvorrichtung durch die Befestigung in der Lenkspindel gehalten wird. Auch in diesem Fall kann die Vibrationsvorrichtung gemäß Ausstattungsvariante vorgesehen werden oder nicht, ohne dass die Gestaltung von Lenkspindel oder Lenkrad verändert werden muss. Insbesondere kann die Vibrationsvorrichtung in der Fahrzeugendmontage verbaut werden.Alternatively it can be provided that the vibration device is held by the attachment in the steering shaft. Also in this case, the vibration device according to equipment variant can be provided or not without the design of the steering shaft or steering wheel must be changed. In particular, the vibration device can be installed in the vehicle final assembly.
Des Weiteren lässt sich die Vibrationsvorrichtung im Rahmen der Erfindung im oberen Endbereich der Lenkspindel anordnen, was notwendigen Bauraum spart und den Zugang zur Vibrationsvorrichtung, beispielsweise zur Reparatur oder zum Austausch, erleichtert. Furthermore, in the context of the invention, the vibration device can be arranged in the upper end region of the steering spindle, which saves necessary installation space and facilitates access to the vibration device, for example for repair or replacement.
Gemäß einer weiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Befestigung eine Befestigungsschraube aufweist. Je nach Variante kann die Vibrationsvorrichtung dann Bestandteil der Befestigungsschraube sein.According to another possible embodiment of the invention can be provided that the attachment has a fastening screw. Depending on the variant, the vibration device can then be part of the fastening screw.
Alternativ dazu kann die Befestigung eine Befestigungsmutter aufweisen. Auch hierbei ist es dann je nach Variante möglich, dass die Vibrationsvorrichtung an der Befestigungsmutter festgelegt ist.Alternatively, the attachment may have a fastening nut. Again, it is then possible depending on the variant that the vibration device is fixed to the mounting nut.
Gemäß einer weiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung kann eine Kontaktierung vorgesehen sein, die an der Vibrationsvorrichtung vorbei oder durch die Vibrationsvorrichtung hindurch geführt ist. Auf diese Weise ist eine Kontaktierung der Vibrationsvorrichtung von der von außen zugänglichen Seite möglich.According to a further possible embodiment of the invention, a contact can be provided, which is guided past the vibration device or through the vibrating device. In this way, a contacting of the vibrating device is possible from the externally accessible side.
Gemäß einer weiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung kann die Vibrationsvorrichtung einen Antriebsmotor aufweisen, der abtriebsseitig derart mit einer Unwucht gekoppelt ist, dass der Antriebsmotor die Unwucht ins Schwingen bringen kann. Ein derartiger Antriebsmotor kann beispielsweise eine Welle aufweisen, mittels der die Unwucht bewegt wird.According to a further possible embodiment of the invention, the vibration device may have a drive motor which is coupled on the output side with an imbalance that the drive motor can bring the unbalance to vibrate. Such a drive motor may for example have a shaft by means of which the imbalance is moved.
Nach einer weiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Unwucht auf einer Abtriebswelle befestigt ist und der Schwerpunkt der Unwucht nicht mit der Befestigung auf der Abtriebswelle zusammenfällt. Beim Betätigen des Antriebsmotors wird die Unwucht somit rotiert, was zu entsprechenden Vibrationen führt, welche sich über die Lenkspindel und über das Lenkrad auf den Lenkradkranz übertragen können.According to another possible embodiment of the invention can be provided that the unbalance is mounted on an output shaft and the center of gravity of the unbalance does not coincide with the attachment to the output shaft. Upon actuation of the drive motor, the imbalance is thus rotated, resulting in corresponding vibrations, which can be transmitted via the steering shaft and the steering wheel to the steering wheel rim.
Gemäß einer weiteren möglichen Ausgestaltung der Erfindung kann die Vibrationsvorrichtung und/oder der Antriebsmotor einen Durchmesser aufweisen, der in etwa dem lichten Durchmesser der Lenkspindel entspricht. Der Durchmesser des Antriebsmotors ist also höchstens so groß wie der lichte Durchmesser der Lenkspindel, sodass der Antriebsmotor noch in die Lenkspindel eingeführt werden kann. Zur akustischen Optimierung der erfindungsgemäßen Fahrzeuglenkvorrichtung ist ein passgenauer Sitz wünschenswert.According to another possible embodiment of the invention, the vibration device and / or the drive motor may have a diameter which corresponds approximately to the clear diameter of the steering shaft. The diameter of the drive motor is thus at most as large as the clear diameter of the steering shaft, so that the drive motor can still be introduced into the steering shaft. For acoustic optimization of the vehicle steering device according to the invention, a fitting fit is desirable.
Bei den Antriebseinheiten kann es sich auch um aktive Schwingungstilger oder um Hubmagnete handeln, die bei der Bewegung Schwingungen bzw. Vibrationen auslösen. Bei den letzten Varianten kann die Anordnung einer Feder hilfreich sein, die der Bewegung entgegenwirkt und somit eine Rückstellkraft bereithält, um die Schwingungselemente zu Schwingungen anzuregen.The drive units may also be active vibration dampers or lifting magnets that trigger vibrations or vibrations during the movement. In the last variants, the arrangement of a spring can be helpful, which counteracts the movement and thus provides a restoring force to stimulate the vibration elements to vibrate.
Die Erfindung wird anhand zweier Ausführungsbeispiele erläutert. Es zeigen schematisch:The invention will be explained with reference to two embodiments. They show schematically:
In den nachfolgenden Figuren werden gleiche oder gleich wirkende Bauteile zur besseren Lesbarkeit mit gleichen Bezugszeichen versehen.In the following figures, identical or equivalent components are provided with the same reference numerals for better readability.
Die Lenkvorrichtung
Die Lenkradschraube
An der Lenkradschraube
Der Antriebsmotor
Die Vibrationsvorrichtung
Ein Betätigen des Antriebsmotors
Die Vibrationsvorrichtung
Von der ersten Ausführungsform unterscheidet sich die zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Lenkvorrichtung
Des Weiteren ist in der zweiten Ausführungsform die Vibrationsvorrichtung nicht Bestandteil des Befestigungsmittels zur Festlegung des Lenkrades
Auch in der zweiten Ausführungsform ist ein Antriebsmotor
Alternativ zu einer Klemmung der Vibrationsvorrichtung
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 2, 2'2, 2 '
- FahrzeuglenkvorrichtungThe vehicle steering apparatus
- 44
- Lenkspindelsteering shaft
- 66
- Lenkradsteering wheel
- 88th
- Lenkradschraubesteering wheel bolt
- 1010
- LenkspindelaufnahmeSteering spindle taper
- 1212
- Vibrationsvorrichtungvibration device
- 1414
- Antriebsmotordrive motor
- 1616
- Abtriebswelleoutput shaft
- 1818
- Unwuchtunbalance
- 2020
- Anschlussleitungconnecting cable
- 2222
- Lenkradmuttersteering wheel nut
- D1D1
- Durchmesser AntriebsmotorDiameter drive motor
- D2D2
- Durchmesser lichte Weite LenkspindelDiameter clear width of steering spindle
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- EP 1410972 A2 [0003] EP 1410972 A2 [0003]
Claims (9)
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---|---|---|---|
DE201210012678 DE102012012678A1 (en) | 2012-06-23 | 2012-06-23 | Vehicle steering system for generating vibration signal noticeable by driver to make driver aware of certain circumstances, has vibration device fixed by fastener and held in steering column by fastener |
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Family
ID=47425729
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DE (1) | DE102012012678A1 (en) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022193805A1 (en) * | 2021-03-19 | 2022-09-22 | 奥托立夫开发公司 | Quick disassembly assembly for steering wheel and steering column |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1410972A2 (en) | 2002-10-18 | 2004-04-21 | TRW Automotive Safety Systems GmbH | Motor vehicle steering device and safety system |
-
2012
- 2012-06-23 DE DE201210012678 patent/DE102012012678A1/en not_active Withdrawn
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EP1410972A2 (en) | 2002-10-18 | 2004-04-21 | TRW Automotive Safety Systems GmbH | Motor vehicle steering device and safety system |
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Legal Events
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