DE102011114911A1 - Stator bushing for a drive unit of an electric motor, preferably an EC direct current motor - Google Patents
Stator bushing for a drive unit of an electric motor, preferably an EC direct current motor Download PDFInfo
- Publication number
- DE102011114911A1 DE102011114911A1 DE102011114911A DE102011114911A DE102011114911A1 DE 102011114911 A1 DE102011114911 A1 DE 102011114911A1 DE 102011114911 A DE102011114911 A DE 102011114911A DE 102011114911 A DE102011114911 A DE 102011114911A DE 102011114911 A1 DE102011114911 A1 DE 102011114911A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- housing
- stator
- bearing tube
- bush according
- radial flange
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
- H02K1/18—Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures
- H02K1/187—Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures to inner stators
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
- H02K11/30—Structural association with control circuits or drive circuits
- H02K11/33—Drive circuits, e.g. power electronics
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/16—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields
- H02K5/173—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using bearings with rolling contact, e.g. ball bearings
- H02K5/1735—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using bearings with rolling contact, e.g. ball bearings radially supporting the rotary shaft at only one end of the rotor
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/18—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with ribs or fins for improving heat transfer
Abstract
Die Statorbuchse hat ein Lagerrohr zur Lagerung einer Rotorwelle sowie einen Einbauraum für elektrische/elektronische Bauteile einer Steuereinheit. Der Einbauraum ist Teil eines Gehäuses, das unter Zwischenlage wenigstens einer Wärmeisolierung mit dem Lagerrohr verbunden ist. Die Wärmeisolierung sorgt dafür, dass die Motorwärme nicht oder in einem nur sehr geringen Maße auf das Elektronikgehäuse und von dort auf die wärmeempfindlichen elektrischen/elektronischen Bauteile übertragen wird.The stator has a bearing tube for supporting a rotor shaft and an installation space for electrical / electronic components of a control unit. The installation space is part of a housing which is connected to the bearing tube with the interposition of at least one heat insulation. The thermal insulation ensures that the heat from the engine is not transferred to the electronics housing or, to a very limited extent, to the electronics housing and from there to the heat-sensitive electrical / electronic components.
Description
Die Erfindung betrifft eine Statorbuchse für eine Antriebseinheit eines Elektromotors, vorzugsweise eines EC-Gleichstrommotors, nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a stator bushing for a drive unit of an electric motor, preferably an EC direct current motor, according to the preamble of claim 1.
Statorbuchsen von Elektromotoren nehmen das Statorpaket mit den Wicklungen und Permanentmagneten auf. Bei Außerläufermotoren wird der Stator von einem Rotor umgeben, während bei Innenläufermotoren der Stator den Rotor umgibt. Ein Lagerrohr der Statorbuchse lagert die Rotorwelle. Der Rotor wird elektrisch mit elektrischen/elektronischen Bauteilen einer Steuereinheit verbunden, die sich in einem Einbauraum befindet. Er wird durch einen Boden begrenzt, der einstückig mit dem Lagerrohr ausgebildet ist. Damit durch die Motorwärme die im Einbauraum befindlichen elektrischen/elektronischen Bauteile nicht beschädigt werden, sind die auf der Motorseite befindlichen elektrisch leitenden Bauteile in eine Vergussmasse eingebettet, die aus einem Material mit niedriger thermischer Leitfähigkeit besteht.Stator sockets of electric motors pick up the stator pack with the windings and permanent magnets. In external rotor motors, the stator is surrounded by a rotor, while in internal rotor motors, the stator surrounds the rotor. A bearing tube of the stator bushing supports the rotor shaft. The rotor is electrically connected to electrical / electronic components of a control unit, which is located in an installation space. It is limited by a bottom, which is formed integrally with the bearing tube. So that the motor heat does not damage the electrical / electronic components located in the installation space, the electrically conductive components located on the motor side are embedded in a potting compound which consists of a material having a low thermal conductivity.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die gattungsgemäße Statorbuchse so auszubilden, dass ein optimaler Wärmeschutz der elektrischen/elektronischen Bauteile im Einbauraum vor der Motorwärme gewährleistet ist.The invention has for its object to form the generic stator bushing so that an optimal thermal protection of the electrical / electronic components is ensured in the installation space in front of the engine heat.
Diese Aufgabe wird bei der gattungsgemäßen Statorbuchse erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.This object is achieved in the generic stator bushing according to the invention with the characterizing features of claim 1.
Bei der erfindungsgemäßen Statorbuchse ist der Einbauraum für die elektrischen/elektronischen Bauteile der Steuereinheit Teil eines Gehäuses, das ein vom Lagerrohr gesondertes Bauteil ist. Dieses Gehäuse wird unter Zwischenlage wenigstens einer Wärmeisolierung mit dem Lagerrohr verbunden. Die Wärmeisolierung sorgt dafür, dass die Motorwärme nicht oder in einem nur sehr geringem Maße auf das Elektronikgehäuse und von dort auf die wärmeempfindlichen elektrischen/elektronischen Bauteile übertragen wird. Da das Gehäuse ein gesondertes Bauteil ist, können in ihm die elektrischen/elektronischen Bauteile einfach vormontiert werden. Dann lässt sich das Gehäuse sehr einfach mit dem Lagerrohr verbinden und dabei auch die elektrischen Verbindungen zwischen der Motorseite und der Steuereinheit herstellen.In the case of the stator bushing according to the invention, the installation space for the electrical / electronic components of the control unit is part of a housing which is a separate component from the bearing tube. This housing is connected with the interposition of at least one thermal insulation with the bearing tube. The thermal insulation ensures that the engine heat is not transmitted to the electronics housing or only to a very limited extent on the electronics housing and from there to the heat-sensitive electrical / electronic components. Since the housing is a separate component, the electrical / electronic components can be easily pre-assembled in it. Then the housing can be easily connected to the bearing tube and thereby also establish the electrical connections between the motor side and the control unit.
Die Isolierung zwischen dem Gehäuse und dem Lagerrohr hat darüber hinaus noch weitere Vorteile. Durch die Isolierung wird eine akustische und/oder schwingungstechnische Entkoppelung bzw. Dämpfung dieser beiden Bauteile erzielt. Die Motorseite als Geräusch- und/oder Schwingungserreger ist infolge der Isolierung von der Aufhängungs/Gehäuseseite entkoppelt bzw. gedämpft.The insulation between the housing and the bearing tube also has other advantages. The insulation achieves an acoustic and / or vibration-related decoupling or damping of these two components. The engine side as a noise and / or vibration exciter is decoupled or attenuated due to the isolation of the suspension / housing side.
Das Lagerrohr ist vorteilhaft an einem Ende mit einem Radialflansch versehen, auf dem sich das Gehäuse sehr einfach befestigen lässt.The bearing tube is advantageously provided at one end with a radial flange on which the housing can be very easily attached.
Eine einfache Montage ergibt sich, wenn das Gehäuse mit einem Boden auf dem Radialflansch des Lagerrohres befestigt wird.A simple assembly results when the housing is fixed with a bottom on the radial flange of the bearing tube.
Bevorzugt steht der Boden des Gehäuses radial über den Radialflansch vor. Dadurch wird nicht nur die Befestigung des Gehäuses auf dem Radialflansch erleichtert, sondern es lassen sich im radial überstehenden Bereich des Bodens des Gehäuses in vorteilhafter Weise Kühlrippen und/oder Kühlschlitze vorsehen. Durch sie wird die Wärmeabfuhr aus dem Gehäuse an die Umgebungsluft deutlich verbessert. Im Zusammenspiel mit der Wärmeisolierung werden auf diese Weise die im Einbauraum befindlichen elektrischen/elektronischen Bauteile optimal vor einer übermäßigen Erwärmung geschützt.Preferably, the bottom of the housing projects radially beyond the radial flange. As a result, not only the attachment of the housing on the radial flange is facilitated, but it can be provided in the radially projecting portion of the bottom of the housing advantageously cooling fins and / or cooling slots. Through them, the heat dissipation from the housing to the ambient air is significantly improved. In conjunction with the thermal insulation in this way, the electrical / electronic components located in the installation space are optimally protected against excessive heating.
Es reicht in vorteilhafter Weise aus, wenn die Dicke der Wärmeisolierung kleiner ist als die Dicke des Bodens des Gehäuses und/oder des Radialflansches des Lagerrohres.It is advantageously sufficient if the thickness of the heat insulation is smaller than the thickness of the bottom of the housing and / or the radial flange of the bearing tube.
Als Wärmeisolierung können beispielsweise entsprechende Kunststoffe eingesetzt werden. Sie können in Ring- beziehungsweise Scheibenform ausgebildet sein, wodurch eine einfache Montage der Statorbuchse möglich ist.As thermal insulation, for example, corresponding plastics can be used. They can be formed in ring or disc shape, whereby a simple assembly of the stator is possible.
Vorteilhaft ist es, wenn die Wärmeisolierung als Scheibe aus Glasfaser oder Pertinax (Faserverbundwerkstoff aus Papier und einem Phenol-Formaldehyd-Kunstharz) ausgebildet ist.It is advantageous if the thermal insulation is formed as a disk made of glass fiber or Pertinax (fiber composite material of paper and a phenol-formaldehyde resin).
Die Wärmeisolierung kann auch als Stanzteil oder als Kunststoffspritzgussteil ausgeführt sein.The thermal insulation can also be designed as a stamped part or as a plastic injection molded part.
Es ist aber auch möglich, als Wärmeisolierung ein gasförmiges Medium einzusetzen, das vorzugsweise Luft ist. Dieses gasförmige Medium befindet sich in einem Zwischenraum zwischen dem Gehäuse und dem Radialflansch des Lagerrohres. Auch dadurch wird ein zuverlässiger Schutz der elektrischen/elektronischen Bauteile vor übermäßiger Erwärmung erreicht. Das gasförmige Medium kann durch den Zwischenraum strömen, aber auch stehend im Zwischenraum vorhanden sein.But it is also possible to use as thermal insulation, a gaseous medium, which is preferably air. This gaseous medium is located in a space between the housing and the radial flange of the bearing tube. Also, a reliable protection of the electrical / electronic components from excessive heating is achieved. The gaseous medium can flow through the gap, but also be present in the space standing.
Die Kühlwirkung kann noch dadurch verbessert werden, dass den Kühlrippen und/oder Kühlschlitzen Lüfterrippen axial gegenüberliegen, die an einem das Lagerrohr umgebenden Außenläufer vorgesehen sind. Die Lüfterrippen erzeugen beim Drehen des Außenläufers einen ständigen Luftstrom, der zur zusätzlichen Kühlung des Gehäuses beiträgt.The cooling effect can be further improved by the fact that the cooling fins and / or cooling slots axially opposite fan ribs, which are provided on an outer rotor surrounding the bearing tube. The fan ribs generate a constant air flow when turning the outer rotor, which contributes to additional cooling of the housing.
Die Kühlwirkung wird in vorteilhafter Weise dadurch optimiert, dass die axiale Höhe der Kühlrippen etwa der Dicke des Radialflansches entspricht. The cooling effect is advantageously optimized by the fact that the axial height of the cooling fins corresponds approximately to the thickness of the radial flange.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.Further features of the invention will become apparent from the other claims, the description and the drawings.
Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Die Zeichnung zeigt im Axialschnitt eine erfindungsgemäße Statorbuchse eines Elektromotors.The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment shown in the drawing. The drawing shows an axial section of a stator bush according to the invention of an electric motor.
Der Elektromotor kann beispielsweise ein elektronisch kommutierter Gleichstrommotor oder jeder andere geeignete Elektromotor sein. Vorteilhaft ist der Elektromotor ein Außenläufermotor. Die Statorbuchse
Der Motor
Der Mantel
Der den Einbauraum
Der Ringflansch
Anstelle der Kühlrippen
Damit das Elektronikgehäuse
Das gasförmige Medium kann stehend im Zwischenraum zwischen dem Boden
Bei einer vorteilhaften (nicht dargestellten) Ausführungsform trägt der Außenläufer in seinem dem Boden
Die Wärmeisolierung
Da das Elektronikgehäuse
Ist das Elektronikgehäuse
Claims (13)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011114911A DE102011114911A1 (en) | 2011-10-04 | 2011-10-04 | Stator bushing for a drive unit of an electric motor, preferably an EC direct current motor |
PCT/EP2012/004108 WO2013050128A2 (en) | 2011-10-04 | 2012-10-01 | Stator sleeve for a drive unit of an electric motor, preferably an ec direct current motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011114911A DE102011114911A1 (en) | 2011-10-04 | 2011-10-04 | Stator bushing for a drive unit of an electric motor, preferably an EC direct current motor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102011114911A1 true DE102011114911A1 (en) | 2013-04-04 |
Family
ID=47143804
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102011114911A Pending DE102011114911A1 (en) | 2011-10-04 | 2011-10-04 | Stator bushing for a drive unit of an electric motor, preferably an EC direct current motor |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102011114911A1 (en) |
WO (1) | WO2013050128A2 (en) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3422743A1 (en) * | 1984-06-19 | 1985-12-19 | Ebm Elektrobau Mulfingen Gmbh & Co, 7119 Mulfingen | EXTERNAL ROTOR MOTOR WITH SCREW-IN MOTOR FLANGE |
DE9415935U1 (en) * | 1994-10-04 | 1994-11-24 | Grundfos As | Pump unit |
DE20021985U1 (en) * | 2000-12-27 | 2002-05-08 | Ebm Werke Gmbh & Co Kg | Electric motor, especially an external rotor motor |
EP1513244A1 (en) * | 2003-09-03 | 2005-03-09 | Ziehl-Abegg AG | Outer rotor motor |
US7525224B2 (en) * | 2002-09-13 | 2009-04-28 | Aisin Aw Co., Ltd. | Drive unit and inverter with cooling technique |
DE102009013363A1 (en) * | 2009-03-07 | 2010-09-09 | Ziehl-Abegg Ag | Stator socket for drive unit of electric motor, particularly electronically communicating direct current motor, has casing and base, which has passage, where passage is limited by circulating lug |
EP2337186A1 (en) * | 2009-12-18 | 2011-06-22 | Ziehl-Abegg AG | Electric motor, particularly outer rotor motor |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH08182256A (en) * | 1994-12-21 | 1996-07-12 | Fuji Electric Co Ltd | Rotating machine provided with rotary encoder |
JP3426151B2 (en) * | 1998-03-16 | 2003-07-14 | アスモ株式会社 | Brushless motor |
DE10313273B9 (en) * | 2003-03-24 | 2016-10-20 | Ebm-Papst Mulfingen Gmbh & Co. Kg | Electric motor with high IP protection |
DE202004010513U1 (en) * | 2004-07-06 | 2005-11-24 | Ebm-Papst Mulfingen Gmbh & Co. Kg | Electric motor with high degree of protection against the ingress of foreign bodies and moisture |
-
2011
- 2011-10-04 DE DE102011114911A patent/DE102011114911A1/en active Pending
-
2012
- 2012-10-01 WO PCT/EP2012/004108 patent/WO2013050128A2/en active Application Filing
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3422743A1 (en) * | 1984-06-19 | 1985-12-19 | Ebm Elektrobau Mulfingen Gmbh & Co, 7119 Mulfingen | EXTERNAL ROTOR MOTOR WITH SCREW-IN MOTOR FLANGE |
DE9415935U1 (en) * | 1994-10-04 | 1994-11-24 | Grundfos As | Pump unit |
DE20021985U1 (en) * | 2000-12-27 | 2002-05-08 | Ebm Werke Gmbh & Co Kg | Electric motor, especially an external rotor motor |
US7525224B2 (en) * | 2002-09-13 | 2009-04-28 | Aisin Aw Co., Ltd. | Drive unit and inverter with cooling technique |
EP1513244A1 (en) * | 2003-09-03 | 2005-03-09 | Ziehl-Abegg AG | Outer rotor motor |
DE102009013363A1 (en) * | 2009-03-07 | 2010-09-09 | Ziehl-Abegg Ag | Stator socket for drive unit of electric motor, particularly electronically communicating direct current motor, has casing and base, which has passage, where passage is limited by circulating lug |
EP2337186A1 (en) * | 2009-12-18 | 2011-06-22 | Ziehl-Abegg AG | Electric motor, particularly outer rotor motor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2013050128A3 (en) | 2014-05-08 |
WO2013050128A2 (en) | 2013-04-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2337186B1 (en) | Outer rotor electric motor | |
EP3048707B1 (en) | Electric motor, in particular cooling fan motor | |
EP1042854B1 (en) | Commutator-small power motor | |
DE102018001015A1 (en) | Electric motor and method for producing an electric motor | |
DE202010018108U1 (en) | Electric drive arrangement | |
EP0715396B1 (en) | Electronically commutated motor, in particular for a fan drawing cooling air for automotive vehicles | |
WO2010031468A1 (en) | Pump aggregate | |
DE19812729A1 (en) | Electric motor, in particular with a fan wheel to form an axial or radial fan | |
DE102014009146A1 (en) | Electric motor with a rotor, a stator and an electronics housing and fan wheel for an electric motor | |
DE102009013363A1 (en) | Stator socket for drive unit of electric motor, particularly electronically communicating direct current motor, has casing and base, which has passage, where passage is limited by circulating lug | |
DE102015219149A1 (en) | motor assembly | |
DE202016104861U1 (en) | Heat dissipation structure of an engine | |
DE102009049737A1 (en) | Stator arrangement for brushless direct current motor utilized for driving ventilator, has connecting device i.e. contact pin, embedded in groove insulator, and collar formed around device by groove insulator | |
WO2015197574A1 (en) | Electric machine | |
WO2016162130A1 (en) | Electric motor having improved cooling | |
DE102016123423A1 (en) | engine | |
WO2016026630A2 (en) | Drive device for a motor vehicle drive train | |
DE102011114911A1 (en) | Stator bushing for a drive unit of an electric motor, preferably an EC direct current motor | |
DE102011106895A1 (en) | Electric motor has stator reinforced by the rings, which is provided with stator socket in which rotor shaft of rotor with bearing is rotatably mounted | |
DE102009028745A1 (en) | Decoupling of a drive motor | |
DE102019004761A1 (en) | Electric motor with a rotor and a stator | |
DE102015000637A1 (en) | Fan with fan housing | |
DE102016103525A1 (en) | Blower for an internal combustion engine | |
EP3719972A1 (en) | Drive unit with a cooling unit | |
WO2018114829A1 (en) | Pump assembly |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: JACKISCH-KOHL UND KOHL, DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: ZIEHL-ABEGG SE, DE Free format text: FORMER OWNER: ZIEHL-ABEGG AG, 74653 KUENZELSAU, DE Effective date: 20140401 |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: JACKISCH-KOHL UND KOHL, DE Effective date: 20140401 |
|
R012 | Request for examination validly filed |