DE102011104064A1 - Component i.e. sidewall, for use in rear region of body of car, has recess formed for tank trough, where part of edge area of recess is reinforced by reinforcing component that is made of metal and/or plastic i.e. fiber reinforced plastic - Google Patents

Component i.e. sidewall, for use in rear region of body of car, has recess formed for tank trough, where part of edge area of recess is reinforced by reinforcing component that is made of metal and/or plastic i.e. fiber reinforced plastic Download PDF

Info

Publication number
DE102011104064A1
DE102011104064A1 DE201110104064 DE102011104064A DE102011104064A1 DE 102011104064 A1 DE102011104064 A1 DE 102011104064A1 DE 201110104064 DE201110104064 DE 201110104064 DE 102011104064 A DE102011104064 A DE 102011104064A DE 102011104064 A1 DE102011104064 A1 DE 102011104064A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
recess
tank
component
plastic
vehicle body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201110104064
Other languages
German (de)
Inventor
Armin Stapf
Uwe Lobenwein
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE201110104064 priority Critical patent/DE102011104064A1/en
Publication of DE102011104064A1 publication Critical patent/DE102011104064A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/04—Tank inlets
    • B60K15/05—Inlet covers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/04—Tank inlets
    • B60K15/05—Inlet covers
    • B60K2015/0553—Details concerning the inlet box or bowl in the vehicle car body panel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

The component (1) has a recess (2) formed for a trough of a tank, where a part of an edge area (3) of the recess is reinforced by a reinforcing component (4) that is made of metal e.g. aluminum and steel and/or plastic i.e. fiber reinforced plastic. The reinforcing component is firmly connected with the part of the edge section by a welding process, a soldering process, a gluing process, a screwing process, a riveting process, a pressing process, a collar joining process or a partial recasting process. The reinforcing component is arranged at a back side (1.1) or a front side of the component. The tank is designed as a fuel tank such as petrol tank, diesel tank, natural gas tank, liquefied petroleum gas (LPG) tank and hydrogen tank.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugkarosseriebauteil nach den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to a vehicle body component according to the features of the preamble of claim 1.

Aus dem Stand der Technik ist, wie in der DE 10 2009 032 221 A1 beschrieben, eine Tankmulde für ein Kraftfahrzeug bekannt. Die Tankmulde weist einen wannenartigen Muldenkörper auf. Eine Wandung des Muldenkörpers ist mit einer wabenseitigen Struktur verstärkt.From the prior art, as in the DE 10 2009 032 221 A1 described, a tank well for a motor vehicle. The tank well has a trough-like hollow body. A wall of the hollow body is reinforced with a honeycomb-side structure.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein verbessertes Fahrzeugkarosseriebauteil anzugeben.The invention is based on the object to provide an improved vehicle body component.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Fahrzeugkarosseriebauteil mit den Merkmalen des Anspruchs 1.The object is achieved by a vehicle body component with the features of claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Ein Fahrzeugkarosseriebauteil weist eine Ausnehmung für eine Tankmulde auf.A vehicle body component has a recess for a tank trough.

Erfindungsgemäß ist zumindest ein vorgegebener Teil eines Randbereiches der Ausnehmung verstärkt ausgebildet. D. h. das Fahrzeugkarosseriebauteil ist zumindest in diesem vorgegebenen Teil des Randbereiches der Ausnehmung im Vergleich zu anderen Bereichen des Fahrzeugkarosseriebauteils verstärkt ausgebildet. Dabei erstreckt sich der Randbereich oder zumindest der vorgegebene Teil des Randbereiches vorzugsweise ausgehend von der Ausnehmung bis zu einem vorgegebenen Abstand von der Ausnehmung.According to the invention, at least one predetermined part of an edge region of the recess is reinforced. Ie. the vehicle body component is reinforced at least in this predetermined part of the edge region of the recess compared to other areas of the vehicle body component. In this case, the edge region or at least the predetermined part of the edge region preferably extends from the recess up to a predetermined distance from the recess.

Derartige Tankmulden, in welchen ein mit einem Kraftstofftank verbundener und mit einem Tankdeckel verschlossener Tankstutzen angeordnet ist, sind an Fahrzeugen häufig innerhalb eines Bereiches angeordnet, welcher zumindest bei einem Unfall mit einer hohen Geschwindigkeit deformationsgefährdet ist, beispielsweise bei einer Hochgeschwindigkeitsheckkollision. Dabei ist sicherzustellen, dass nicht aus einem unkontrollierten Verformen des Fahrzeugkarosseriebauteils, beispielsweise einem Falten, eine Beaufschlagung des Tankdeckels resultiert, durch welche die Gefahr einer Undichtigkeit und dadurch eines möglichen Kraftstoffaustritts besteht.Such tank troughs, in which a connected to a fuel tank and is closed with a gas cap filler neck are arranged on vehicles often within a range which is liable to deformation at least in an accident at a high speed, for example, in a high-speed rear-end collision. It is to be ensured that an uncontrolled deformation of the vehicle body component, for example a fold, does not result in the gas cap being acted upon, which causes the risk of leakage and thus of possible fuel leakage.

Durch die Verstärkung des Randbereiches der Ausnehmung ist die Gefahr der unkontrollierten Verformung des Fahrzeugkarosseriebauteils verhindert oder zumindest deutlich reduziert, d. h. es treten vorzugsweise keine Verformungen auf oder es treten nur kontrollierte Verformungen, beispielsweise Faltenbildungen, in vorgegebenen Bereichen auf, in welchen keine Beaufschlagung des Tankdeckels durch die Verformungen auftritt. Dadurch ist die Gefahr des Kraftstoffaustritts am Tankdeckel aufgrund derartiger Verformungen verhindert oder zumindest deutlich reduziert.By reinforcing the edge region of the recess, the risk of uncontrolled deformation of the vehicle body component is prevented or at least significantly reduced, d. H. Preferably, no deformations occur or only controlled deformations, for example wrinkling, occur in predetermined areas in which no impact of the tank lid by the deformations occurs. As a result, the risk of fuel leakage on the tank lid due to such deformations is prevented or at least significantly reduced.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:Showing:

1 schematisch eine Rückseite eines Fahrzeugkarosseriebauteils mit einer Ausnehmung für eine Tankmulde und 1 schematically a back of a vehicle body component with a recess for a tank trough and

2 schematisch eine Schnittdarstellung eines Fahrzeugkarosseriebauteils im Randbereich einer Ausnehmung für eine Tankmulde. 2 schematically a sectional view of a vehicle body component in the edge region of a recess for a tank trough.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals.

1 zeigt schematisch eine Rückseite 1.1 eines Fahrzeugkarosseriebauteils 1 mit einer Ausnehmung 2 für eine Tankmulde. Das Fahrzeugkarosseriebauteil 1 ist beispielsweise eine Seitenwand in einem Heckbereich einer Karosserie eines Fahrzeugs. 1 schematically shows a back 1.1 a vehicle body component 1 with a recess 2 for a tank pit. The vehicle body component 1 For example, is a side wall in a rear portion of a body of a vehicle.

In die Ausnehmung 2 im Fahrzeugkarosseriebauteil 1 ist eine hier nicht dargestellte Tankmulde einsetzbar, in welcher zumindest ein mit einem Tankdeckel verschlossener Tankstutzen angeordnet ist. Der Tankstutzen ist mit einem Kraftstofftank des Fahrzeugs verbunden, beispielsweise mit einem Benzin-, Diesel-, Erdgas-, Autogas- oder Wasserstofftank.In the recess 2 in the vehicle body component 1 is a tank well, not shown here can be used, in which at least one closed with a tank cap filler neck is arranged. The filler neck is connected to a fuel tank of the vehicle, such as a gasoline, diesel, natural gas, LPG or hydrogen tank.

Derartige Tankmulden sind an Fahrzeugen häufig innerhalb eines Bereiches angeordnet, welcher zumindest bei einem Unfall mit einer hohen Geschwindigkeit deformationsgefährdet ist, beispielsweise bei einer Hochgeschwindigkeitsheckkollision. Dabei ist sicherzustellen, dass nicht aus einem unkontrollierten Verformen des Fahrzeugkarosseriebauteils 1, beispielsweise einem Falten, eine Beaufschlagung des Tankdeckels resultiert, durch welche die Gefahr einer Undichtigkeit und dadurch eines möglichen Kraftstoffaustritts besteht.Such tank troughs are often arranged on vehicles within a range which is liable to deformation at least in an accident at a high speed, for example in a high-speed rear-end collision. It must be ensured that this does not result from uncontrolled deformation of the vehicle body component 1 , For example, a folding, an impact of the tank lid results, through which there is a risk of leakage and thus a possible fuel leakage.

Um dieses unkontrollierte Verformen des Fahrzeugkarosseriebauteils 1 zumindest in einem vorgegebenen Randbereich 3 um die Ausnehmung 2 herum zu verhindern oder zumindest deutlich zu reduzieren, beispielsweise lediglich kontrollierte Verformungen in dafür vorgegebenen Bereichen zuzulassen, ist, wie in den 1 und 2 dargestellt, zumindest ein vorgegebener Teil des Randbereiches 3 der Ausnehmung 2, im hier dargestellten Beispiel der gesamte, die Ausnehmung 2 umschließende Randbereich 3 des Fahrzeugkarosseriebauteils 1, verstärkt ausgebildet. D. h. das Fahrzeugkarosseriebauteil 1 ist im hier dargestellten Beispiel im gesamten Randbereich 3 der Ausnehmung 2 im Vergleich zu anderen Bereichen des Fahrzeugkarosseriebauteils 1 verstärkt ausgebildet. Dabei erstreckt sich der Randbereich 3 ausgehend von der Ausnehmung 2 bis zu einem vorgegebenen Abstand von der Ausnehmung 2.To this uncontrolled deformation of the vehicle body component 1 at least in a given border area 3 around the recess 2 to prevent around or at least significantly reduce, for example, only allow controlled deformations in designated areas is, as in the 1 and 2 represented, at least a predetermined part of the edge region 3 the recess 2 , in the here shown Example of the whole, the recess 2 enclosing border area 3 of the vehicle body component 1 , trained. Ie. the vehicle body component 1 is in the example shown here in the entire border area 3 the recess 2 compared to other areas of the vehicle body component 1 reinforced trained. In this case, the edge area extends 3 starting from the recess 2 up to a predetermined distance from the recess 2 ,

Zur Verstärkung des Randbereiches 3 weist das Fahrzeugkarosseriebauteil 1 zumindest im vorgegebenen Teil dieses Randbereiches 3, im hier dargestellten Beispiel im gesamten vorgegebenen Randbereich 3, ein Verstärkungsbauteil 4 auf. Dieses Verstärkungsbauteil 4 kann, wie hier dargestellt, an der nicht sichtbaren Rückseite 1.1 des Fahrzeugkarosseriebauteils 1 oder an einer Vorderseite 1.2 des Fahrzeugkarosseriebauteils 1, d. h. an einer Außenseite des Fahrzeugs angeordnet sein, wobei es dann beispielsweise von einer die Tankmulde verschließenden, hier nicht näher dargestellten Tankklappe verdeckt ist.To reinforce the edge area 3 has the vehicle body component 1 at least in the given part of this border area 3 , in the example shown here in the entire specified edge area 3 , a reinforcing member 4 on. This reinforcing component 4 can, as shown here, on the invisible back 1.1 of the vehicle body component 1 or on a front side 1.2 of the vehicle body component 1 that is to say be arranged on an outer side of the vehicle, wherein it is then covered, for example, by a tank flap which closes the tank recess and is not illustrated here in greater detail.

Das Verstärkungsbauteil 4 ist beispielsweise aus Metall gebildet, zum Beispiel aus Aluminium oder aus Stahl. Alternativ kann das Verstärkungsbauteil 4 beispielsweise auch aus Kunststoff gebildet sein, insbesondere aus zumindest einem faserverstärkten Kunststoff, auch als Faserverbundkunststoff (FVK) bezeichnet. Derartige faserverstärkte Kunststoffe sind beispielsweise kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe, auch als carbonfaserverstärkte Kunststoffe (CFK) bezeichnet, oder glasfaserverstärkte Kunststoffe (GFK). Es ist auch eine Kombination von Metall und Kunststoff möglich, beispielsweise mit Kunststoff ummanteltes Metall, um zum Beispiel einen guten Korrosionsschutz zu ermöglichen.The reinforcing member 4 For example, it is made of metal, for example aluminum or steel. Alternatively, the reinforcing member 4 For example, be formed from plastic, in particular from at least one fiber-reinforced plastic, also referred to as fiber composite plastic (FRP). Such fiber-reinforced plastics are, for example, carbon fiber reinforced plastics, also referred to as carbon fiber reinforced plastics (CFRP), or glass fiber reinforced plastics (GRP). It is also a combination of metal and plastic possible, for example, with plastic coated metal, for example, to allow good corrosion protection.

Das Verstärkungsbauteil 4 ist zumindest mit dem vorgegebenen Teil des Randbereiches 3, in diesem Beispiel mit dem gesamten vorgegebenen Randbereich 3 der Ausnehmung 2, stoffschlüssig, formschlüssig und/oder kraftschlüssig verbunden, im hier dargestellten Ausführungsbeispiel an einer Fügestelle 5, welche vorzugsweise um die Ausnehmung 2 herum durchgehend zwischen dem Verstärkungsbauteil 4 und dem Randbereich 3 der Ausnehmung 2 ausgebildet ist. Alternativ können beispielsweise auch eine Mehrzahl dieser Fügestellen 5 voneinander beabstandet um die Ausnehmung 2 herum zwischen dem Randbereich 3 der Ausnehmung 2 und dem Verstärkungsbauteil 4 ausgebildet sein. Das Verstärkungsbauteil 4 und der Randbereich 3 sind in der hier dargestellten Ausführungsform beispielsweise durch Schweißen, Löten oder Kleben verbunden, sie können in weiteren, hier nicht dargestellten Ausführungsformen aber beispielsweise auch durch Schrauben, Nieten, Pressen, Kragenfügen und/oder zumindest teilweises Umgießen verbunden sein.The reinforcing member 4 is at least with the given part of the edge area 3 , in this example, with the entire given edge area 3 the recess 2 , cohesively, positively and / or non-positively connected, in the embodiment shown here at a joint 5 , which preferably around the recess 2 around continuously between the reinforcing member 4 and the edge area 3 the recess 2 is trained. Alternatively, for example, a plurality of these joints 5 spaced from each other around the recess 2 around between the border area 3 the recess 2 and the reinforcing member 4 be educated. The reinforcing member 4 and the border area 3 are connected in the embodiment shown here, for example, by welding, soldering or gluing, they can be connected in other, not shown embodiments but for example by screws, rivets, pressing, collar joining and / or at least partially encapsulation.

Durch die Verstärkung des Randbereiches 3 der Ausnehmung 2 im Fahrzeugkarosseriebauteil 1 ist die Gefahr der unkontrollierten Verformung des Fahrzeugkarosseriebauteils 1 verhindert oder zumindest deutlich reduziert, d. h. es treten vorzugsweise keine Verformungen auf oder es treten nur kontrollierte Verformungen, beispielsweise Faltenbildungen, in vorgegebenen Bereichen auf, in welchen keine Beaufschlagung des Tankdeckels durch die Verformungen auftritt. Dadurch ist die Gefahr des Kraftstoffaustritts am Tankdeckel aufgrund derartiger Verformungen verhindert oder zumindest deutlich reduziert.By reinforcing the edge area 3 the recess 2 in the vehicle body component 1 is the risk of uncontrolled deformation of the vehicle body component 1 prevents or at least significantly reduced, ie there are preferably no deformations or there are only controlled deformations, such as wrinkles, in predetermined areas, in which no impact of the tank lid by the deformations occurs. As a result, the risk of fuel leakage on the tank lid due to such deformations is prevented or at least significantly reduced.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
FahrzeugkarosseriebauteilVehicle body component
1.11.1
Rückseiteback
1.21.2
Vorderseitefront
22
Ausnehmungrecess
33
Randbereichborder area
44
Verstärkungsbauteilreinforcing member
55
Fügestellejoint

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102009032221 A1 [0002] DE 102009032221 A1 [0002]

Claims (7)

Fahrzeugkarosseriebauteil (1) mit einer Ausnehmung (2) für eine Tankmulde, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein vorgegebener Teil eines Randbereiches (3) der Ausnehmung (2) verstärkt ausgebildet ist.Vehicle body component ( 1 ) with a recess ( 2 ) for a tank trough, characterized in that at least one predetermined part of an edge region ( 3 ) of the recess ( 2 ) is formed reinforced. Fahrzeugkarosseriebauteil (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der gesamte, die Ausnehmung (2) umschließende Randbereich (3) verstärkt ausgebildet ist.Vehicle body component ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the entire, the recess ( 2 ) enclosing edge area ( 3 ) is formed reinforced. Fahrzeugkarosseriebauteil (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verstärkung des Randbereiches (3) zumindest ein Verstärkungsbauteil (4) zumindest im vorgegebenen Teil des Randbereiches (3) angeordnet ist.Vehicle body component ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that for reinforcing the edge region ( 3 ) at least one reinforcing component ( 4 ) at least in the predetermined part of the edge region ( 3 ) is arranged. Fahrzeugkarosseriebauteil (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Verstärkungsbauteil (4) aus Metall und/oder aus Kunststoff gebildet ist.Vehicle body component ( 1 ) according to claim 3, characterized in that the at least one reinforcing component ( 4 ) is formed of metal and / or plastic. Fahrzeugkarosseriebauteil (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Verstärkungsbauteil (4) aus Aluminium, Stahl und/oder aus zumindest einem faserverstärkten Kunststoff gebildet ist.Vehicle body component ( 1 ) according to claim 4, characterized in that the at least one reinforcing component ( 4 ) made of aluminum, steel and / or at least one fiber-reinforced plastic is formed. Fahrzeugkarosseriebauteil (1) nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Verstärkungsbauteil (4) zumindest mit dem vorgegebenen Teil des Randbereiches (3) stoffschlüssig, formschlüssig und/oder kraftschlüssig verbunden ist.Vehicle body component ( 1 ) according to one of claims 3 to 5, characterized in that the at least one reinforcing component ( 4 ) at least with the predetermined part of the edge region ( 3 ) is connected cohesively, positively and / or non-positively. Fahrzeugkarosseriebauteil (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Verstärkungsbauteil (4) zumindest mit dem vorgegebenen Teil des Randbereiches (3) durch Schweißen, Löten, Kleben, Schrauben, Nieten, Pressen, Kragenfügen und/oder zumindest teilweises Umgießen verbunden ist.Vehicle body component ( 1 ) according to claim 6, characterized in that the at least one reinforcing component ( 4 ) at least with the predetermined part of the edge region ( 3 ) is connected by welding, soldering, gluing, screwing, riveting, pressing, collar joining and / or at least partially encapsulating.
DE201110104064 2011-06-11 2011-06-11 Component i.e. sidewall, for use in rear region of body of car, has recess formed for tank trough, where part of edge area of recess is reinforced by reinforcing component that is made of metal and/or plastic i.e. fiber reinforced plastic Withdrawn DE102011104064A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201110104064 DE102011104064A1 (en) 2011-06-11 2011-06-11 Component i.e. sidewall, for use in rear region of body of car, has recess formed for tank trough, where part of edge area of recess is reinforced by reinforcing component that is made of metal and/or plastic i.e. fiber reinforced plastic

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201110104064 DE102011104064A1 (en) 2011-06-11 2011-06-11 Component i.e. sidewall, for use in rear region of body of car, has recess formed for tank trough, where part of edge area of recess is reinforced by reinforcing component that is made of metal and/or plastic i.e. fiber reinforced plastic

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102011104064A1 true DE102011104064A1 (en) 2012-07-05

Family

ID=46509354

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201110104064 Withdrawn DE102011104064A1 (en) 2011-06-11 2011-06-11 Component i.e. sidewall, for use in rear region of body of car, has recess formed for tank trough, where part of edge area of recess is reinforced by reinforcing component that is made of metal and/or plastic i.e. fiber reinforced plastic

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102011104064A1 (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009032221A1 (en) 2009-07-08 2011-01-13 Daimler Ag Tank reservoir for fuel e.g. liquid, tank of motor vehicle, has drip-tray type hollow body including wall, which is strengthened with honeycombed structure such that arrangement is implemented with plastic injection molding part

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009032221A1 (en) 2009-07-08 2011-01-13 Daimler Ag Tank reservoir for fuel e.g. liquid, tank of motor vehicle, has drip-tray type hollow body including wall, which is strengthened with honeycombed structure such that arrangement is implemented with plastic injection molding part

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102008032344B4 (en) Assembly, especially for a vehicle body
DE19932713C2 (en) Fuel tank
DE102007046059B4 (en) Fuel tank bracket
DE102019135323A1 (en) Underbody protection element made of thermoplastic material for a motor vehicle, motor vehicle with an underbody protection element and a method for producing an underbody protection element
DE102017110905B4 (en) Vehicle with modular fuel filler neck arrangement
DE102014104501A1 (en) Loading or tank trough
DE102014110880A1 (en) Urea solution device for vehicles
DE19911877A1 (en) Fuel tank for a motor vehicle
DE102011077810A1 (en) Body for retaining components, such as internal combustion engine, front bumper or chassis component of motor vehicle, has side sill and cast carrier, which are connected with one another by multiple screws
DE112011101408B4 (en) COMBINATION TANK FOR FUELS AND COMPRESSED GASES
DE102013019821A1 (en) Device for draining gas
DE102015222669B4 (en) Filling system on a motor vehicle
DE102013009256A1 (en) Underbody paneling for a vehicle
DE102014207555A1 (en) Arrangement of components in the region of a rear axle of a two-lane, at least partially alternatively drivable motor vehicle, rear axle, pressure vessel and two-lane motor vehicle
DE202009019165U1 (en) fluid line
DE102006059991A1 (en) Car e.g. diesel car comprises a construction space between the rear longitudinal beams and between a front and a rear crossbeam that is partly filled by a urea tank
DE102020103679A1 (en) Gas cylinder for a motor vehicle
DE102013009915A1 (en) Vehicle body and method for its manufacture
DE102018115541B4 (en) Pressure bulkhead for a pressurized hull of a vehicle
DE202014000767U1 (en) Hose for a petrol pump
DE102015100256B4 (en) Component assembly for a body of a motor vehicle
DE69807387T2 (en) Filling device for a fuel tank of a motor vehicle with reinforced frame insert in the tank cap
DE102011104064A1 (en) Component i.e. sidewall, for use in rear region of body of car, has recess formed for tank trough, where part of edge area of recess is reinforced by reinforcing component that is made of metal and/or plastic i.e. fiber reinforced plastic
DE102014004384A1 (en) Wheel arch trim with integrated liquid tank
DE102011122396A1 (en) Roof device for motor car body e.g. passenger motor car body, has reinforcing element that is consists partially of lightweight structural material, and connected integral with frame element

Legal Events

Date Code Title Description
R230 Request for early publication
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20150101