DE102011014080A1

DE102011014080A1 - Head rest for back rest of vehicle seat for motor vehicle, has support system fixed to back rest, and head section is provided for supporting head of passenger, where adjusting system is provided for adjusting head part

Info

Publication number: DE102011014080A1
Application number: DE102011014080A
Authority: DE
Inventors: Jonas EISENBRAUN
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2011-03-16
Filing date: 2011-03-16
Publication date: 2012-09-20

Abstract

The head rest (2) has a support system (16) fixed to a back rest, and a head section (24) is provided for supporting the head of a passenger. An adjusting system is provided for adjusting the head part relative to an adjusting device in a longitudinal direction (4,6), where the head part interacts with the head section. An adjustment track (a,b) is covered in the longitudinal direction and in a translational direction (8,10), by the front side (26) and the rear side (28) of the head section respectively.

Description

Technisches GebietTechnical area

Das technische Gebiet betrifft Kopfstützen für Rückenlehnen von Fahrzeugsitzen sowie Fahrzeugsitze für ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Kopfstütze.The technical field relates to headrests for backrests of vehicle seats and vehicle seats for a motor vehicle with such a headrest.

Hintergrundbackground

Aus der Praxis sind Fahrzeugsitze mit Rückenlehnen bekannt, an denen eine Kopfstütze zur Abstützung des Kopfes eines Fahrzeuginsassen auf dem Fahrzeugsitz vorgesehen ist. Die bekannten Kopfstützen sind dabei im Wesentlichen aus einem Tragsystem, das an der Rückenlehne befestigt ist, und einem relativ zu dem Tragsystem verstellbaren Kopfteil zusammengesetzt. Um die Kopfstütze bzw. das Kopfteil an den jeweiligen Fahrzeuginsassen anpassen zu können, ist ein Verstellsystem vorgesehen, das ein Verstellen des Kopfteils relativ zu dem Tragsystem und somit relativ zu der Rückenlehne erlaubt. So können die bekannten Kopfstützen beispielsweise in Längsrichtung relativ zu dem Tragsystem verstellt werden.From practice vehicle seats with backrests are known, on which a headrest is provided for supporting the head of a vehicle occupant on the vehicle seat. The known headrests are essentially composed of a support system, which is attached to the backrest, and a relative to the support system adjustable headboard. In order to be able to adapt the headrest or the head part to the respective vehicle occupant, an adjustment system is provided which allows an adjustment of the head part relative to the support system and thus relative to the backrest. Thus, the known headrests can be adjusted, for example, in the longitudinal direction relative to the support system.

Bei den bekannten Kopfstützen hat die Verstellung des Kopfteils in Längsrichtung vielfach zur Folge, dass sich das Volumen des Kopfteils stark vergrößert, wodurch zwar einerseits eine gute Anpassung an den jeweiligen Fahrzeuginsassen möglich ist, andererseits bedingt diese Volumenvergrößerung, dass die Kopfstütze relativ viel Raum innerhalb des Kraftfahrzeugs beansprucht, der mithin nicht mehr für andere Kraftfahrzeugteile, Ladegut oder andere Fahrzeuginsassen genutzt werden kann.In the known headrests, the adjustment of the head part in the longitudinal direction often results in that the volume of the head part greatly increased, whereby on the one hand a good adaptation to the respective vehicle occupants is possible, on the other hand causes this increase in volume that the headrest relatively much space within the Motor vehicle claims that can therefore no longer be used for other motor vehicle parts, cargo or other vehicle occupants.

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Kopfstütze für die Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes zu schaffen, die besonders platzsparend in Längsrichtung verstellbar ist. Darüber hinaus liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Fahrzeugsitz mit einer solchen vorteilhaften Kopfstütze zu schaffen.It is therefore an object of the present invention to provide a headrest for the backrest of a vehicle seat, which is particularly space-saving adjustable in the longitudinal direction. In addition, the present invention seeks to provide a vehicle seat with such an advantageous headrest.

Diese Aufgabe wird durch die in den Patentansprüchen 1 bzw. 15 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by the features specified in the patent claims 1 and 15, respectively. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

ZusammenfassungSummary

Eine Ausführungsform der Erfindung betrifft eine Kopfstütze für die Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes. Die Kopfstütze weist ein Tragsystem auf, das an der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes befestigt werden kann. Ein derartiges Tragsystem kann sich beispielsweise im Wesentlichen aus zwei parallelen Streben zusammensetzen, die an ihrem der Rückenlehne abgewandten Ende über eine Querstrebe miteinander verbunden sind, während die der Querstrebe abgewandten Endes des Tragsystems in entsprechende Aufnahmen an der Rückenlehne einführbar sind. An dem Tragsystem ist ferner ein Kopfteil zur Abstützung des Kopfes eines Fahrzeuginsassen angeordnet, das relativ zu dem Tragsystem verstellt werden kann. Um ein solches Verstellen des Kopfteils zu ermöglichen, umfasst die Kopfstütze ferner ein Verstellsystem zur Verstellen des Kopfteils relativ zu dem Tragsystem. Das Verstellsystem weist eine erste Verstelleinrichtung zum Verstellen des Kopfteils in Längsrichtung auf. Unter den Längsrichtungen können in diesem Zusammenhang beispielsweise die Sitzrichtung sowie die der Sitzrichtung entgegengesetzte Richtung angesehen werden. Die erste Verstelleinrichtung wirkt derart mit dem Kopfteil zusammen, dass bei Betätigung derselben sowohl die Vorderseite als auch die Rückseite des Kopfteils einen Verstellweg in Längsrichtung zurücklegt. Hierbei kann die Vorderseite des Kopfteils auch als die dem Kopf des Fahrzeuginsassen zugewandte Seite des Kopfteils bezeichnet werden, während die Rückseite des Kopfteils entsprechend als die dem Fahrzeuginsassen abgewandte Seite des Kopfteils bezeichnet werden kann.An embodiment of the invention relates to a headrest for the backrest of a vehicle seat. The headrest has a support system that can be attached to the backrest of the vehicle seat. Such a support system may for example be composed essentially of two parallel struts, which are connected at their end facing away from the backrest via a transverse strut, while the transverse strut facing away from the end of the support system can be inserted into corresponding receptacles on the backrest. On the support system, a head portion for supporting the head of a vehicle occupant is further arranged, which can be adjusted relative to the support system. In order to enable such an adjustment of the head part, the headrest further comprises an adjustment system for adjusting the head part relative to the support system. The adjustment system has a first adjusting device for adjusting the head part in the longitudinal direction. In the context of the longitudinal directions, the seat direction and the direction opposite to the seat direction can be considered in this context, for example. The first adjusting device interacts with the head part in such a way that, when actuated, both the front side and the rear side of the head part cover an adjustment path in the longitudinal direction. In this case, the front side of the head part can also be referred to as the side of the head part facing the head of the vehicle occupant, while the rear side of the head part can correspondingly be referred to as the side of the head part facing away from the vehicle occupant.

Während bei den Kopfstützen nach dem Stand der Technik regelmäßig nur die Vorderseite des Kopfteils einen Verstellweg in Längsrichtung zurücklegt, legen bei der erfindungsgemäßen Ausführungsform sowohl die Vorderseite als auch die Rückseite des Kopfteils einen Verstellweg in Längsrichtung zurück. Dies hat beim Stand der Technik zur Folge, dass sich das Volumen des Kopfteils vergrößert, wenn die Vorderseite desselben in Längsrichtung nach vorne verstellt wird, während die Rückseite des Kopfteils in ihrer Position verbleibt. Demgegenüber bewirkt ein Mitbewegen der Rückseite des Kopfteils bei der erfindungsgemäßen Ausführungsform, dass das Volumen des Kopfteils durch das Verstellen in Längsrichtung nicht oder allenfalls in geringerem Maße vergrößert wird.While in the head restraints of the prior art regularly only the front of the head part covers a displacement in the longitudinal direction, put in the embodiment of the invention, both the front and the back of the head part a displacement in the longitudinal direction. In the prior art, this has the consequence that the volume of the head part increases when the front side thereof is moved forwards in the longitudinal direction, while the rear side of the head part remains in its position. In contrast, causes a Mitbewegen the back of the head portion in the embodiment according to the invention, that the volume of the head part is not increased by the adjustment in the longitudinal direction or at best to a lesser extent.

In einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze werden die Vorderseite und die Rückseite des Kopfteils bei Betätigung der ersten Verstelleinrichtung in dieselbe Längsrichtung verstellt, um unabhängig von der durch den Benutzer gewählten Verstellrichtung stets ein relativ kleines Volumen des Kopfteils zu erreichen.In a preferred embodiment of the headrest according to the invention, the front and the back of the head part are adjusted in the same longitudinal direction upon actuation of the first adjustment to always reach a relatively small volume of the head regardless of the adjustment direction selected by the user.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze wirkt die erste Verstelleinrichtung derart mit dem Kopfteil zusammen, dass bei Betätigung derselben sowohl die Vorderseite als auch die Rückseite des Kopfteils den Verstellweg in Längsrichtung translatorisch, vorzugsweise ausschließlich translatorisch, zurücklegen. Auf diese Weise kann eine etwaig voreingestellte Neigung der Kopfstütze trotz der Verstellung des Kopfteils in Längsrichtung beibehalten werden.In a further preferred embodiment of the headrest according to the invention, the first adjusting device interacts with the head part in such a way that, when actuated, both the front side and the rear side of the head part travel in the longitudinal direction in a translatory, preferably exclusively translatory, manner. In this way, a possibly pre-set Inclination of the headrest despite the adjustment of the head part to be maintained in the longitudinal direction.

Um einerseits hinsichtlich der Längsrichtung ein besonders kurzbauendes Kopfteil und andererseits eine optimale Anpassung an den jeweiligen Fahrzeuginsassen zu ermöglichen, wirkt die erste Verstelleinrichtung in einer besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze derart mit dem Kopfteil zusammen, dass die Vorderseite des Kopfteils einen größeren Verstellweg als die Rückseite des Kopfteils in Längsrichtung zurücklegt. Auch ist bei dieser Ausführungsform eine relativ schnelle Anpassung der Position der Vorderseite des Kopfteils an den jeweiligen Fahrzeuginsassen möglich.On the one hand to allow a particularly short-construction headboard and on the other hand an optimal adaptation to the respective vehicle occupants with respect to the longitudinal direction, the first adjustment acts in a particularly preferred embodiment of the headrest according to the invention with the head part together that the front of the head part has a larger displacement than the back the head part in the longitudinal direction. Also, in this embodiment, a relatively quick adjustment of the position of the front of the head part of the respective vehicle occupants is possible.

Basierend auf der vorangehend beschriebenen Ausführungsform ist das Verhältnis zwischen dem Verstellweg der Vorderseite und dem Verstellweg der Rückseite des Kopfteils in einer vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze mindestens 5:4, vorzugsweise mindestens 3:2, besonders bevorzugt mindestens 2:1. Darüber hinaus hat es sich als vorteilhaft herausgestellt, wenn der Verstellweg der Vorderseite des Kopfteils mindestens 50 mm, vorzugsweise mindestens 60 mm, besonders bevorzugt mindestens 70 mm, beträgt.Based on the embodiment described above, the ratio between the adjustment of the front side and the adjustment of the back of the head part in an advantageous embodiment of the headrest according to the invention at least 5: 4, preferably at least 3: 2, more preferably at least 2: 1. Moreover, it has proven to be advantageous if the adjustment of the front of the head part is at least 50 mm, preferably at least 60 mm, more preferably at least 70 mm.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze weist die erste Verstelleinrichtung ein mit der Rückseite des Kopfteils zusammenwirkendes hinteres Verstellteil und ein mit der Vorderseite des Kopfteils zusammenwirkendes vorderes Verstellteil auf. So können die genannten Verstellteile beispielsweise von innen mit demjenigen Abschnitt des Kopfteils zusammenwirken, der die Rückseite bzw. die Vorderseite des Kopfteils ausbildet. Hierbei ist es von Vorteil, wenn zumindest eines der beiden genannten Verstellteile schalenförmig ausgebildet ist, so dass je nach Stellung des genannten Verstellteils ein Teil des Verstellsystems innerhalb des Verstellteils aufgenommen ist, so dass das Verstellsystem bzw. die erste Verstelleinrichtung abgeschirmt ist. Dank zumindest eines schalenförmigen Verstellteils kann somit die Verletzungsgefahr für den Fahrzeuginsassen reduziert werden. Sollten bei dieser Ausführungsform beide Verstellteile schalenförmig ausgebildet sein, so ist es von Vorteil, wenn die Öffnungen der schalenförmigen Verstellteile einander zugewandt sind, um die erste Verstelleinrichtung oder/und andere Teile des Verstellsystems besonders sicher abschirmen zu können. Bei dieser Ausführungsform ist es ferner besonders bevorzugt, wenn die Bewegungen des hinteren und vorderen Verstellteils in Längsrichtung miteinander gekoppelt sind, wobei hier vorzugsweise eine die beiden Verstellteile miteinander koppelnde Mechanik vorgesehen ist, so dass auf eine separate und somit aufwendige Ansteuerung jedes einzelnen der beiden Verstellteile verzichtet werden kann.In a further advantageous embodiment of the headrest according to the invention, the first adjusting device has a rear adjusting part interacting with the rear side of the head part and a front adjusting part cooperating with the front side of the head part. For example, said adjustment parts can cooperate from the inside with that section of the head part which forms the rear side or the front side of the head part. In this case, it is advantageous if at least one of the two adjusting parts is designed shell-shaped, so that, depending on the position of said adjusting part, a part of the adjusting system is accommodated within the adjusting part, so that the adjusting system or the first adjusting device is shielded. Thanks to at least one cup-shaped adjusting part thus the risk of injury to the vehicle occupant can be reduced. If in this embodiment, both adjusting parts are cup-shaped, it is advantageous if the openings of the cup-shaped adjusting parts face each other in order to be able to shield the first adjusting device and / or other parts of the adjusting system in a particularly reliable manner. In this embodiment, it is also particularly preferred if the movements of the rear and front adjusting part are coupled together in the longitudinal direction, in which case a mechanism which couples the two adjusting parts together is preferably provided, so that a separate and therefore complicated control of each of the two adjusting parts can be waived.

In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze ist das hintere Verstellteil mit mindestens einem in Längsrichtung bewegbaren Führungsteil gekoppelt, während das vordere Verstellteil mit mindestens einem Schwenkhebel gekoppelt ist, der einerseits an dem vorderen Verstellteil angelenkt und andererseits derart mit dem Führungsteil zusammenwirkt, dass der Schwenkhebel bei einer Bewegung des Führungsteils in Längsrichtung und der Erzielung eines Verstellweges des vorderen Verstellteils verschwenkbar ist, der größer als der Verstellweg des hinteren Verstellteils ist. Diese Ausführungsform hat zum einen den Vorteil, dass die unterschiedlichen Verstellwege von hinterem und vorderem Verstellteil auf besonders einfache und platzsparende Weise realisiert werden können. Zum anderen hat sich eine Kopfstütze mit einer derartigen Mechanik zur Kopplung des hinteren Verstellteils mit dem vorderen Verstellteil als besonders robust und sicher erwiesen. Bei dieser Ausführungsform ist es ferner bevorzugt, wenn zwei Führungsteile vorgesehen sind, denen jeweils ein Schwenkhebel zugeordnet ist, wobei die auf diese Weise ausgebildeten Mechaniken vorzugsweise in Querrichtung nebeneinander an der Kopfstütze vorgesehen sind.In a particularly advantageous embodiment of the headrest according to the invention the rear adjustment is coupled to at least one longitudinally movable guide member, while the front adjustment is coupled to at least one pivot lever, on the one hand hinged to the front adjustment and on the other hand so cooperates with the guide member that the pivot lever is pivotable in a movement of the guide member in the longitudinal direction and the achievement of an adjustment of the front adjustment, which is greater than the adjustment of the rear adjustment. This embodiment has the advantage that the different adjustment paths of the rear and front adjustment part can be realized in a particularly simple and space-saving manner. On the other hand, a headrest with such a mechanism for coupling the rear adjustment with the front adjustment has proven to be particularly robust and secure. In this embodiment, it is further preferred if two guide members are provided, each associated with a pivot lever, wherein the mechanisms formed in this way are preferably provided in the transverse direction side by side on the headrest.

Um den Vorteil eines einfachen und dennoch robusten Aufbaus der Kopfstütze weiter zu verstärken, weist der Schwenkhebel in einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze einen Führungszapfen auf, der zum einen in einer ersten Führung, die in dem Führungsteil ausgebildet ist, und zum anderen in einer schräg zu der ersten Führung verlaufenden zweiten Führung geführt ist, wobei die zweite Führung in einem Bauteil vorgesehen ist, zu dem das Führungsteil in Längsrichtung relativ bewegbar ist. Indem die erste und zweite Führung schräg zueinander verlaufen, bewirkt die relative Bewegung des Führungsteils in Längsrichtung zu dem anderen genannten Bauteil, dass der Führungszapfen und somit das dem vorderen Verstellteil abgewandte Ende des Schwenkhebels innerhalb der beiden Führungen verschoben und somit derart bewegt wird, dass die zuvor erwähnte Schwenkbewegung des Schwenkhebels erzeugt wird. Eine derartige Mechanik ist einfach herstellbar und äußerst zuverlässig, so dass eine dauerhafte und sichere Funktionsweise des Verstellsystems der Kopfstütze gewährleistet ist.To further enhance the advantage of a simple yet robust construction of the headrest, the pivot lever in a further particularly preferred embodiment of the headrest according to the invention on a guide pin, on the one hand in a first guide, which is formed in the guide member, and on the other an obliquely to the first guide extending second guide is guided, wherein the second guide is provided in a component to which the guide member is relatively movable in the longitudinal direction. By the first and second guide extending obliquely to each other, causes the relative movement of the guide member in the longitudinal direction to the other said component, that the guide pin and thus the front of the adjustment part facing away from the pivot lever is displaced within the two guides and thus moved so that the previously mentioned pivotal movement of the pivot lever is generated. Such a mechanism is easy to manufacture and extremely reliable, so that a permanent and safe operation of the adjustment of the headrest is guaranteed.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze weist die erste Verstelleinrichtung einen ersten Antriebsmotor auf, der vorzugsweise als elektrischer Motor ausgebildet ist. Bei dieser Ausführungsform ist es ferner bevorzugt, wenn ferner eine Schraubenspindel vorgesehen ist, die mittels des ersten Antriebsmotors angetrieben werden kann. Der Einsatz einer Schraubenspindel, wobei hier auch von einem Schneckengetriebe gesprochen werden kann, gewährleistet eine erhöhte Sicherheit, wenn es zu einem Crash des Kraftfahrzeugs kommt. Diese durch die Kopfstütze gewährte Sicherheit im Falle eines Crashs des Kraftfahrzeugs ist dann besonders groß, wenn die mit Hilfe des ersten Antriebsmotors angetriebene Schraubenspindel über ein Zahnrad mit dem zuvor erwähnten Führungsteil gekoppelt ist, wie dies in einer besonders bevorzugten Ausgestaltungsvariante dieser Ausführungsform der Fall ist.In a further preferred embodiment of the headrest according to the invention, the first adjusting device has a first drive motor, which is preferably designed as an electric motor. In this embodiment, it is further preferable if further a screw spindle is provided, which can be driven by means of the first drive motor. The use of a screw, which can also be spoken of a worm gear, ensures increased safety when it comes to a crash of the motor vehicle. This safety afforded by the headrest in the event of a crash of the motor vehicle is particularly great when the screw driven by means of the first drive motor is coupled via a gear to the aforementioned guide part, as is the case in a particularly preferred embodiment variant of this embodiment.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze weist das Verstellsystem eine zweite Verstelleinrichtung zum Verstellen des Kopfteils in Höhenrichtung auf. Auf diese Weise kann die Kopfstütze bzw. das Kopfteil nicht nur durch Verstellung in Längsrichtung, sondern auch durch Verstellung in Höhenrichtung an den jeweiligen Fahrzeuginsassen angepasst werden, wodurch eine besonders hohe Flexibilität erzielt werden kann. Hierbei ist es bevorzugt, wenn die zweite Verstelleinrichtung des Verstellsystems unabhängig von der ersten Verstelleinrichtung betätigt werden kann und umgekehrt, um eine größtmögliche Flexibilität im Rahmen der Anpassung an den Fahrzeuginsassen zu erzielen.In a further advantageous embodiment of the headrest according to the invention, the adjustment system has a second adjusting device for adjusting the head part in the vertical direction. In this way, the headrest or the headboard can be adapted not only by adjusting in the longitudinal direction, but also by adjusting in the height direction of the respective vehicle occupants, whereby a particularly high degree of flexibility can be achieved. In this case, it is preferable if the second adjusting device of the adjusting system can be actuated independently of the first adjusting device and vice versa in order to achieve the greatest possible flexibility in the context of adaptation to the vehicle occupants.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze weist die zweite Verstelleinrichtung ein mit dem Kopfteil zusammenwirkendes Basisteil auf. Ein solches Basisteil, das vorzugsweise als Basisplatte ausgebildet ist, kann beispielsweise der Aufnahme anderer Teile des Verstellsystems, insbesondere auch der ersten Verstelleinrichtung oder Teilen davon dienen. Bei dieser Ausführungsform ist es bevorzugt, wenn das Basisteil in Höhenrichtung an dem Tragsystem geführt ist. Sollte das Tragsystem beispielsweise die zuvor erwähnten parallel verlaufenden Streben aufweisen, so können in dem Basisteil beispielsweise zwei entsprechende Aussparungen vorgesehen sein, durch die sich die Streben des Tragsystems unter Ausbildung einer Führung in Höhenrichtung erstrecken. Auf diese Weise könnte die Führung in Höhenrichtung an dem Tragsystem auf besonders einfache und sichere Weise realisiert werden. Bei dieser Ausführungsform ist es ferner besonders bevorzugt, wenn die erste Verstelleinrichtung an dem Basisteil angeordnet oder/und mit diesem höhenverstellbar ausgebildet ist. Auf diese Weise ist eine sichere Abstützung und Verschiebung der ersten Verstelleinrichtung mitsamt denjenigen Teilen in Höhenrichtung gewährleistet, mit denen die erste Verstelleinrichtung zusammenwirkt, also beispielsweise auch den Verstellteilen.In a further preferred embodiment of the headrest according to the invention, the second adjusting device has a base part cooperating with the head part. Such a base part, which is preferably designed as a base plate, can for example serve to accommodate other parts of the adjustment system, in particular also the first adjustment device or parts thereof. In this embodiment, it is preferred if the base part is guided in the height direction on the support system. If, for example, the support system has the aforementioned parallel struts, two corresponding recesses may be provided in the base part, for example, through which the struts of the support system extend to form a guide in the height direction. In this way, the guide could be realized in the height direction of the support system in a particularly simple and secure manner. In this embodiment, it is further particularly preferred if the first adjusting device is arranged on the base part and / or is designed to be height-adjustable with this. In this way, a secure support and displacement of the first adjusting device is ensured together with those parts in the vertical direction, with which cooperates the first adjustment, so for example, the adjustment.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze weist die zweite Verstelleinrichtung einen zweiten Antriebsmotor, vorzugsweise einen elektrischen Motor, auf, wobei mittels des zweiten Antriebsmotors vorzugsweise eine Schraubenspindel antreibbar ist, die besonders bevorzugt in ein Innengewinde an dem Tragsystem eingreift. Der Einsatz einer Schraubenspindel hat auch in diesem Fall den Vorteil einer im Crashfall besonders sicheren Kopfstütze. Das zuvor erwähnte Innengewinde an dem Tragsystem kann dabei beispielsweise in der bereits zuvor erwähnten Querstrebe des Tragsystems vorgesehen sein. In jedem Fall wird hierdurch ein besonders einfacher Aufbau der Kopfstütze erzielt.In a further advantageous embodiment of the headrest according to the invention, the second adjusting device has a second drive motor, preferably an electric motor, wherein by means of the second drive motor preferably a screw spindle is driven, which engages particularly preferably in an internal thread on the support system. The use of a screw spindle also has the advantage of a particularly safe headrest in the event of a crash. The aforementioned internal thread on the support system can be provided, for example, in the previously mentioned cross strut of the support system. In any case, this achieves a particularly simple construction of the headrest.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze ist das Basisteil als das die zweite Führung aufweisende Bauteil ausgebildet. Somit hat das Basisteil noch eine weitere Funktion, nämlich das Verschwenken des zuvor erwähnten Schwenkhebels und somit das Verstellen der Vorderseite des Kopfteils in Längsrichtung sicherzustellen. Durch die Bündelung der verschiedenen Funktionen in dem Basisteil kann somit ein besonders einfacher und dennoch sicherer Aufbau der Kopfstütze bzw. des Verstellsystems der Kopfstütze erzielt werden.In a further advantageous embodiment of the headrest according to the invention, the base part is designed as the component having the second guide. Thus, the base part has yet another function, namely to ensure the pivoting of the aforementioned pivot lever and thus the adjustment of the front of the head part in the longitudinal direction. By bundling the various functions in the base part thus a particularly simple, yet secure construction of the headrest or the adjustment of the headrest can be achieved.

Um eine besonders sichere Anordnung des ersten oder/und zweiten Antriebsmotors innerhalb des Verstellsystems zu erzielen, ist der erste oder/und zweite Antriebsmotor in einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze an dem Basisteil angeordnet.In order to achieve a particularly secure arrangement of the first and / or second drive motor within the adjustment system, the first or / and second drive motor is arranged in a further advantageous embodiment of the headrest according to the invention on the base part.

Um eine weitere Vereinfachung des Aufbaus der Kopfstütze zu erzielen, ist das zuvor erwähnte Zahnrad, über das die Schraubenspindel auf das Führungsteil wirkt, drehbar an dem Basisteil gelagert, das mithin eine weitere Funktion ausübt, so dass kein zusätzliches Bauteil zur drehbaren Aufnahme des Zahnrades erforderlich ist.To achieve a further simplification of the structure of the headrest, the aforementioned gear, via which the screw acts on the guide member, rotatably mounted on the base part, which thus exerts a further function, so that no additional component for rotatably receiving the gear required is.

Um eine weitere Vereinfachung des Aufbaus der Kopfstütze zu erzielen, ist das zuvor erwähnte Führungsteil in einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze in Längsrichtung verschiebbar an dem Basisteil geführt. Wiederum ist kein weiteres Bauteil erforderlich, um eine Führung des Führungsteils in Längsrichtung zu realisieren.In order to achieve a further simplification of the structure of the headrest, the previously mentioned guide part is guided in a further preferred embodiment of the headrest according to the invention in the longitudinal direction displaceably on the base part. Again, no further component is required to realize a guide of the guide member in the longitudinal direction.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze ist das Basisteil in Längsrichtung unverschiebbar an dem Tragsystem abgestützt. Dies kann beispielsweise – wie bereits zuvor erwähnt – über die sich durch Aussparungen in dem Basisteil erstreckenden Streben des Tragsystems erfolgen, an denen der Rand der Aussparungen in den einander entgegengesetzten Längsrichtungen abgestützt oder abstützbar ist.In a further advantageous embodiment of the headrest according to the invention, the base part is supported in the longitudinal direction immovably on the support system. This can, for example - as already mentioned above - take place over the recesses in the base part extending struts of the support system, where the edge of the Recesses supported in the opposite longitudinal directions or can be supported.

In einer weiteren besonders vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze ist ein Betätigungsmittel zur Betätigung der ersten und/oder zweiten Verstelleinrichtung an der Kopfstütze angeordnet. Indem das Betätigungsmittel an der Kopfstütze, nicht aber der Rückenlehne selbst, angeordnet ist, kann diese Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze besonders einfach an bestehenden Fahrzeugsitzen nachgerüstet werden, ohne dass die vorhandene Rückenlehne, an der üblicherweise die Betätigungsmittel für die Kopfstütze vorgesehen sind, ausgetauscht oder modifiziert werden müsste. Dieser Vorteil gilt im Übrigen in entsprechender Weise für einen an der Kopfstütze angeordneten ersten oder/und zweiten Antriebsmotor, wie dies in einer vorangehend beschriebenen Ausführungsform erläutert wurde. Das Betätigungsmittel dient dabei vorzugsweise der Betätigung des ersten oder/und zweiten Antriebsmotors. Bei dieser Ausführungsform kann das Betätigungsmittel an beliebiger Stelle an der Kopfstütze angeordnet sein. Es ist jedoch besonders bevorzugt, wenn das Betätigungsmittel an dem Kopfteil, dem Verstellsystem, gegebenenfalls einem der beiden Verstellteile, oder/und dem Tragsystem der Kopfstütze angeordnet ist. Eine Anordnung am Tragsystem hätte beispielsweise den Vorteil, dass das Betätigungsmittel selbst während des Verstellvorgangs nicht bewegt würde, wie dies beispielsweise bei einer Anordnung des Betätigungsmittels an dem Kopfteil der Fall wäre. Andererseits hat die letztgenannte Anordnung den Vorteil, dass die Bedienungsperson den Verstellvorgang besonders gut nachvollziehen kann, zumal sich auch das Betätigungsmittel bewegt.In a further particularly advantageous embodiment of the headrest according to the invention, an actuating means for actuating the first and / or second adjusting device is arranged on the headrest. By the actuating means on the headrest, but not the backrest itself, is arranged, this embodiment of the headrest according to the invention can be retrofitted to existing vehicle seats particularly easy, without the existing backrest on which usually the actuating means are provided for the headrest, exchanged or modified would have to be. Incidentally, this advantage applies in a corresponding manner to a first or / and second drive motor arranged on the headrest, as has been explained in an embodiment described above. The actuating means preferably serves to actuate the first or / and second drive motor. In this embodiment, the actuating means may be disposed at any position on the headrest. However, it is particularly preferred if the actuating means is arranged on the head part, the adjustment system, optionally one of the two adjustment parts, and / or the support system of the headrest. An arrangement on the support system would for example have the advantage that the actuating means would not be moved even during the adjustment process, as would be the case, for example, in an arrangement of the actuating means on the head part. On the other hand, the latter arrangement has the advantage that the operator can understand the adjustment particularly well, especially since the actuating means moves.

In einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze kann sowohl die erste als auch die zweite Verstelleinrichtung mit Hilfe des Betätigungsmittels betätigt werden. Hierdurch ist nicht nur der Aufbau der Kopfstütze vereinfacht, vielmehr wird auch eine besonders einfache und schnelle Handhabung erzielt, zumal die Bedienungsperson nur noch ein Betätigungsmittel ergreifen muss, um ein Verstellen des Kopfteils der Kopfstütze in verschiedene Positionen zu erreichen. Bei dieser Ausführungsform ist es bevorzugt, wenn das Betätigungsmittel in eine erste Schaltstellung, in der keine der Verstelleinrichtungen betätigt wird, eine zweite Schaltstellung, in der lediglich die erste Verstelleinrichtung betätigt wird, eine dritte Schaltstellung, in der lediglich die zweite Verstelleinrichtung betätigt wird, und eine vierte Schaltstellung überführt werden kann, in der beide Verstelleinrichtungen betätigt werden. Dadurch wird die Handhabung in besonders hohem Maße vereinfacht, zumal ein gleichzeitiges Verstellen in den unterschiedlichen Richtungen, aber im Bedarfsfall auch unabhängig voneinander, erfolgen kann. Um hierbei eine besonders schnelle Verstellung in den jeweiligen Richtungen bewirken zu können, kann das Betätigungsmittel besonders bevorzugt auf direktem Wege von der ersten Schaltstellung in die zweite, dritte und vierte Schaltstellung und umgekehrt oder/und auf direktem Wege von der vierten Schalstellung in die zweite und dritte Schaltstellung und umgekehrt überführt werden. Dies kann beispielsweise in besonders vorteilhafter Weise mit Hilfe eines Schiebereglers erreicht werden, der nicht nur entlang einer einzelnen Linie, sondern entlang einer Fläche verschoben werden kann, um in die unterschiedlichen Schaltstellungen zu gelangen.In a further particularly preferred embodiment of the headrest according to the invention, both the first and the second adjusting device can be actuated with the aid of the actuating means. As a result, not only the structure of the headrest is simplified, but also a particularly simple and quick handling is achieved, especially since the operator only has to take an actuating means to achieve an adjustment of the head part of the headrest in different positions. In this embodiment, it is preferable if the actuating means in a first switching position, in which none of the adjusting devices is actuated, a second switching position, in which only the first adjusting device is actuated, a third switching position, in which only the second adjusting device is actuated, and a fourth shift position can be transferred in which both adjusting devices are actuated. As a result, the handling is simplified to a particularly high degree, especially since a simultaneous adjustment in the different directions, but if necessary, independently of each other, can take place. In order to be able to effect a particularly rapid adjustment in the respective directions, the actuating means can particularly preferably directly on the first switching position in the second, third and fourth switching position and vice versa and / or directly from the fourth switching position in the second and third switching position and vice versa are transferred. This can be achieved, for example, in a particularly advantageous manner with the aid of a slide control, which can be displaced not only along a single line but along a surface in order to reach the different switching positions.

Um für die Stromversorgung der beiden zuvor erwähnten Antriebsmotoren für die Verstelleinrichtungen die Stromversorgungseinrichtung der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes nutzen zu können, kann der erste oder/und zweite Antriebsmotor in einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze über eine sich durch das Tragsystem erstreckende Versorgungsleitung mit Strom versorgt werden. zu diesem Zweck weist die Versorgungsleitung vorzugsweise einen Anschluss, der mit der Stromversorgungseinrichtung der Rückenlehne verbunden werden kann. Um dabei die Montage zu erleichtern, ist der Anschluss besonders bevorzugt derart ausgebildet, dass dieser durch das Befestigen des Tragsystems an der Rückenlehne automatisch mit der Stromversorgungseinrichtung der Rückenlehne verbunden wird.In order to use the power supply device of the backrest of the vehicle seat for the power supply of the two aforementioned drive motors for the adjustment, the first and / or second drive motor can be supplied in a further preferred embodiment of the headrest according to the invention via a supply line extending through the support system with power , For this purpose, the supply line preferably has a connection which can be connected to the power supply device of the backrest. In order to facilitate the assembly, the connection is particularly preferably designed such that it is automatically connected by attaching the support system to the backrest with the power supply device of the backrest.

Eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes für ein Kraftfahrzeug betrifft einen Fahrzeugsitz mit einer Rückenlehne, an der eine Kopfstütze der erfindungsgemäßen Art befestigt ist. Hinsichtlich der Vorteile des Fahrzeugsitzes sei auf die vorangehend unter Bezugnahme auf die erfindungsgemäße Kopfstütze beschriebenen Vorteile verwiesen, die hier entsprechend gelten. Bei dem erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz ist es bevorzugt, wenn die Kopfstütze abnehmbar an der Rückenlehne befestigt ist.An embodiment of the vehicle seat according to the invention for a motor vehicle relates to a vehicle seat with a backrest to which a headrest of the type according to the invention is attached. With regard to the advantages of the vehicle seat reference is made to the advantages described above with reference to the headrest according to the invention, which apply here accordingly. In the vehicle seat according to the invention, it is preferred if the headrest is detachably attached to the backrest.

Kurzbeschreibung der Zeichnungen Brief description of the drawings

Die Erfindung wird im Folgenden anhand einer beispielhaften Ausführungsform unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment with reference to the accompanying drawings. Show it:

1 eine Draufsicht auf eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze in schematischer Darstellung mit einem in Längsrichtung nach hinten verstellten Kopfteil, 1 a top view of an embodiment of the headrest according to the invention in a schematic representation with a longitudinally rearwardly adjusted headboard,

2 die Kopfstütze von 1 mit dem in Längsrichtung nach vorne verstellten Kopfteil, 2 the headrest of 1 with the longitudinally forwardly adjusted headboard,

3 eine Rückansicht der Kopfstütze nach den 1 und 2 in schematischer Darstellung mit einem in Höhenrichtung nach unten verstellten Kopfteil und 3 a rear view of the headrest after the 1 and 2 in a schematic representation with a vertically downwardly adjusted headboard and

4 die Kopfstütze von 3 mit dem in Höhenrichtung nach oben verstellten Kopfteil. 4 the headrest of 3 with the heightwise upwardly adjusted headboard.

Detaillierte Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings

Die 1 bis 4 zeigen eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopfstütze 2 für die nicht dargestellte Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes. In den Figuren sind die einander entgegengesetzten Längsrichtungen 4, 6, die einander entgegengesetzten Querrichtungen 8, 10 und die einander entgegengesetzten Höhenrichtungen 12, 14 der Kopfstütze 2 anhand entsprechender Pfeile angedeutet, wobei die Längsrichtung 4 im Einbauzustand der Kopfstütze 2 der Sitzrichtung des Fahrzeugsitzes entspricht, also derjenigen Richtung, in die der Fahrzeuginsasse auf dem Fahrzeugsitz blickt, wenn dieser auf dem Fahrzeugsitz Platz nimmt.The 1 to 4 show an embodiment of the headrest according to the invention 2 for the backrest, not shown, of a vehicle seat. In the figures, the opposite longitudinal directions 4 . 6 facing each other in opposite transverse directions 8th . 10 and the opposite elevation directions 12 . 14 the headrest 2 indicated by corresponding arrows, wherein the longitudinal direction 4 in the installed state of the headrest 2 the seat direction of the vehicle seat corresponds, that is, the direction in which the vehicle occupant looks on the vehicle seat when it sits on the vehicle seat.

Wie insbesondere aus den 3 und 4 ersichtlich, weist die Kopfstütze 2 ein an der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes befestigbares Tragsystem 16 auf. Das Tragsystem 16 ist im Wesentlichen U-förmig ausgebildet und weist zwei sich in Höhenrichtung 12, 14 parallel zueinander erstreckende Seitenstreben 18, 20 und eine Querstrebe 22 auf, die die in Höhenrichtung 12 nach oben weisenden Enden der Seitenstreben 18, 20 miteinander verbindet. An dem Tragsystem 16 ist ein relativ zu dem Tragsystem 16 verstellbares Kopfteil 24 der Kopfstütze 2 angeordnet. Das Kopfteil 24 dient der Abstützung des Kopfes eines nicht dargestellten Fahrzeuginsassen und weist eine in Längsrichtung 4 weisende Vorderseite 26 und eine in die entgegengesetzte Längsrichtung 6 weisende Rückseite 28 auf. Die Vorderseite 26 bildet mithin die Abstützfläche für den Kopf des Fahrzeuginsassen aus.As in particular from the 3 and 4 can be seen, the headrest 2 a fastened to the backrest of the vehicle seat support system 16 on. The support system 16 is substantially U-shaped and has two in the height direction 12 . 14 side struts extending parallel to each other 18 . 20 and a crossbar 22 on top of those in the height direction 12 upwardly facing ends of the side struts 18 . 20 connects with each other. On the support system 16 is a relative to the support system 16 adjustable headboard 24 the headrest 2 arranged. The headboard 24 serves to support the head of a vehicle occupant, not shown, and has a longitudinal direction 4 facing front 26 and one in the opposite longitudinal direction 6 facing back 28 on. The front 26 thus forms the support surface for the head of the vehicle occupant.

Um das Kopfteil 24 relativ zu dem Tragsystem 16 verstellen zu können, ist ein Verstellsystem zum Verstellen des Kopfteils 24 vorgesehen, das sich im Wesentlichen aus einer ersten Verstelleinrichtung 30 und einer zweiten Verstelleinrichtung 32 zusammensetzt. Nachfolgend soll jedoch zunächst auf die zweite Verstelleinrichtung 32 eingegangen werden.To the headboard 24 relative to the support system 16 To be able to adjust is an adjustment system for adjusting the head part 24 provided, which essentially consists of a first adjustment 30 and a second adjusting device 32 composed. However, the following is initially on the second adjustment 32 To be received.

Die zweite Verstelleinrichtung 32 dient dem Verstellen des Kopfteils 24 in Höhenrichtung 12, 14, wobei die zweite Verstelleinrichtung 32 unabhängig von der ersten Verstelleinrichtung 30 betätigt werden kann und umgekehrt. Die zweite Verstelleinrichtung 32 weist ein mit dem Kopfteil 24 zusammenwirkendes Basisteil 34 auf, das als plattenförmiges Basisteil 34 ausgebildet ist und sich im Wesentlichen in den Längsrichtungen 4, 6 und den Querrichtungen 8, 10 erstreckt. Da das Basisteil 34 plattenförmig ausgebildet ist, kann hier auch von einer Basisplatte gesprochen werden. Das Basisteil 34 ist in Höhenrichtung 12, 14 an dem Tragsystem 16 geführt. Um dies zu erreichen, weist das Basisteil 34 zwei in Querrichtung 8, 10 voneinander beabstandete Aussparungen 36, 38 auf, durch die sich die Seitenstreben 18, 20 erstrecken, so dass die Aussparungen 36, 38 als Führung fungieren.The second adjusting device 32 is used to adjust the headboard 24 in the height direction 12 . 14 , wherein the second adjusting device 32 independent of the first adjusting device 30 can be operated and vice versa. The second adjusting device 32 has one with the headboard 24 cooperating base part 34 on, as a plate-shaped base part 34 is formed and substantially in the longitudinal directions 4 . 6 and the transverse directions 8th . 10 extends. Because the base part 34 plate-shaped, can also be spoken of a base plate here. The base part 34 is in height direction 12 . 14 on the support system 16 guided. To achieve this, assigns the base part 34 two in the transverse direction 8th . 10 spaced-apart recesses 36 . 38 on, through which the side struts 18 . 20 extend so that the recesses 36 . 38 act as a guide.

Die zweite Verstelleinrichtung 32 weist ferner einen Antriebsmotor in Form eines elektrischen Motors auf, wobei der Antriebsmotor hier als zweiter Antriebsmotor 40 bezeichnet werden soll, zumal auch die erste Verstelleinrichtung 30 einen ähnlichen Antriebsmotor aufweist, wie dies später näher erläutert werden soll. Der zweite Antriebsmotor 40 ist an dem Basisteil 34 angeordnet, wobei mit Hilfe des zweiten Antriebsmotors 40 eine Schraubenspindel 42 angetrieben werden kann, die sich ausgehend von dem zweiten Antriebsmotor 40 bzw. dem Basisteil 34 in Höhenrichtung 12 nach oben erstreckt, wie dies insbesondere der 3 entnommen werden kann. Dabei erstreckt sich die Schraubenspindel 42 in eine Führung 44 an der Querstrebe 22 des Tragsystems 16, wobei diese Führung 44 ein Innengewinde 46 aufweist, in das die Schraubenspindel 42 mit ihrem Gewinde eingreift. Somit bewirkt eine Drehung der Schraubenspindel 42 in die eine oder andere Drehrichtung, dass das Basisteil 34 relativ zu dem Tragsystem 16 in Höhenrichtung 14 nach unten in eine untere Position (3) oder in Höhenrichtung 12 nach oben in eine obere Position (4) verschoben wird, wobei dies in entsprechender Weise für das Kopfteil 24 gilt, das mit dem Basisteil 34 gekoppelt ist.The second adjusting device 32 also has a drive motor in the form of an electric motor, the drive motor here as a second drive motor 40 should be referred to, especially as the first adjustment 30 has a similar drive motor, as will be explained later in more detail. The second drive motor 40 is at the base part 34 arranged, with the aid of the second drive motor 40 a screw spindle 42 can be driven, starting from the second drive motor 40 or the base part 34 in the height direction 12 extends upward, as this particular the 3 can be removed. In this case, the screw extends 42 in a guide 44 at the crossbar 22 of the support system 16 , this guide 44 an internal thread 46 has, in which the screw 42 engages with its thread. Thus causes a rotation of the screw 42 in one or the other direction of rotation that the base part 34 relative to the support system 16 in the height direction 14 down to a lower position ( 3 ) or in the height direction 12 up to an upper position ( 4 ), this being done in a similar way for the headboard 24 applies, that with the base part 34 is coupled.

Die zuvor erwähnte erste Verstelleinrichtung 30 des Verstellsystems dient dem Verstellen des Kopfteils 24 in Längsrichtung 4, 6. Wie insbesondere aus den 1 und 2 ersichtlich, ist die erste Verstelleinrichtung 30 im Wesentlichen an dem Basisteil 34 der zweiten Verstelleinrichtung 32 angeordnet, so dass die erste Verstelleinrichtung 30, deren Aufbau nachstehend näher erläutert werden soll, mit dem Basisteil 34 in Höhenrichtung 12, 14 verstellt bzw. bewegt wird, wenn die zweite Verstelleinrichtung 32 betätigt wird.The aforementioned first adjusting device 30 the adjustment system is used to adjust the headboard 24 longitudinal 4 . 6 , As in particular from the 1 and 2 can be seen, is the first adjustment 30 essentially at the base part 34 the second adjusting device 32 arranged so that the first adjusting device 30 , whose structure will be explained in more detail below, with the base part 34 in the height direction 12 . 14 is adjusted or moved when the second adjustment 32 is pressed.

So weist die erste Verstelleinrichtung 30 ein mit der Vorderseite 26 des Kopfteils 24 zusammenwirkendes, vorderes Verstellteil 48 und ein mit der Rückseite 28 des Kopfteils 24 zusammenwirkendes hinteres Verstellteil 50 auf. Die beiden Verstellteile 48, 50 sind dabei jeweils schalenförmig ausgebildet, wie dies den 1 und 2 entnommen werden kann, wobei die Öffnungen der schalenförmigen Verstellteile 48, 50 einander zugewandt sind, so dass zumindest Teile der ersten Verstelleinrichtung 30 und vorzugsweise auch Teile der zweiten Verstelleinrichtung 32 in den Längsrichtungen 4, 6, den Querrichtungen 8, 10 und vorzugsweise auch den Höhenrichtungen 12, 14 nach außen durch die Verstellteile 48, 50 abgeschirmt sind. Die beiden Verstellteile 48, 50, die auf die Innenseiten des Kopfteils 24 einwirken, um mit Vorder- bzw. Rückseite 26, 28 zusammenzuwirken, können in Längsrichtung 4, 6 bewegt werden, wobei deren Bewegungen in Längsrichtung 4, 6 miteinander gekoppelt sind, wie dies später näher erläutert werden soll.Thus, the first adjusting device 30 one with the front 26 of the headboard 24 cooperating, front adjustment part 48 and one with the back 28 of the headboard 24 cooperating rear adjustment part 50 on. The two adjustment parts 48 . 50 are each cup-shaped, like this 1 and 2 can be removed, wherein the openings of the cup-shaped adjusting parts 48 . 50 facing each other, so that at least parts of the first adjusting device 30 and preferably also parts of the second adjusting device 32 in the longitudinal directions 4 . 6 , the transverse directions 8th . 10 and preferably also the elevation directions 12 . 14 to the outside through the adjusting parts 48 . 50 are shielded. The two adjustment parts 48 . 50 on the insides of the headboard 24 act to front or back 26 . 28 can interact in the longitudinal direction 4 . 6 be moved, with their movements in the longitudinal direction 4 . 6 coupled together, as will be explained later.

Die erste Verstelleinrichtung 30 weist einen ersten Antriebsmotor 52 auf, der an dem Basisteil 34 befestigt ist. Der erste Antriebsmotor 52 ist als elektrischer Motor ausgebildet, wobei mit Hilfe des ersten Antriebsmotors 52 eine Schraubenspindel 54 angetrieben werden kann. Die Schraubenspindel 54 erstreckt sich ausgehend von dem ersten Antriebsmotor 52 in Längsrichtung 4.The first adjusting device 30 has a first drive motor 52 on, on the base part 34 is attached. The first drive motor 52 is designed as an electric motor, wherein with the aid of the first drive motor 52 a screw spindle 54 can be driven. The screw spindle 54 extends from the first drive motor 52 longitudinal 4 ,

Wird die Schraubenspindel 54 in Drehung versetzt, so wirkt diese sowohl in Querrichtung 8 als auch in Querrichtung 10 auf eine Mechanik ein, die nachstehend näher erläutert werden soll. Dabei sind die beiden Mechaniken in Querrichtung 8 bzw. 10 seitlich der Schraubenspindel 54 bezogen auf eine von den Längsrichtungen 4, 6 und Höhenrichtungen 12, 14 aufgespannten Spiegelebene spiegelbildlich ausgebildet, so dass nachstehend gleiche oder ähnliche Teile der beiden Mechaniken mit den gleichen Bezugszeichen versehen werden und die nachstehende Beschreibung für beide entsprechend gilt.Will the screw spindle 54 set in rotation, it acts both in the transverse direction 8th as well as in the transverse direction 10 to a mechanism, which will be explained in more detail below. Here are the two mechanisms in the transverse direction 8th respectively. 10 at the side of the screw spindle 54 relative to one of the longitudinal directions 4 . 6 and elevation directions 12 . 14 spanned mirror plane formed mirror-like, so that the same or similar parts of the two mechanisms are provided with the same reference numerals and the following description applies to both accordingly.

So ist der Schraubenspindel 54 ein Zahnrad 56 zugeordnet, das um eine in Höhenrichtung 12, 14 verlaufende Drehachse drehbar an dem Basisteil 34 angeordnet bzw. gelagert ist. Die Verzahnung des Zahnrades 56 greift wiederum in eine sich in Längsrichtung 4, 6 erstreckende Randverzahnung 58 eines Führungsteils 60 ein. Das Führungsteil 60, das im Wesentlichen plattenförmig ausgebildet ist, ist mit seinem in Längsrichtung 6 nach hinten weisenden Ende mit dem hinteren Verstellteil 50 gekoppelt bzw. an diesem befestigt. Das Führungsteil 60 selbst ist in Längsrichtung 4, 6 verschiebbar an dem Basisteil 34 geführt, wobei zu diesem Zweck ein hervorstehender Ansatz 62 an dem Basisteil 34 vorgesehen ist, der in eine sich in Längsrichtung 4, 6 erstreckende Führung 64 in dem Führungsteil 60 eingreift. Das Basisteil 34 selbst ist jedoch in Längsrichtung 4, 6 unverschiebbar an dem Tragsystem 16 abgestützt oder abstützbar, indem die Seitenstreben 18, 20 an dem Rand der Aussparungen 36, 38 in dem Basisteil 34 abstützbar oder abgestützt sind.Such is the screw spindle 54 a gear 56 assigned to a height direction 12 . 14 extending axis of rotation rotatably on the base part 34 is arranged or stored. The toothing of the gear 56 again engages in a longitudinal direction 4 . 6 extending edge toothing 58 a leadership part 60 one. The guide part 60 , which is formed substantially plate-shaped, is with its longitudinal direction 6 rear-facing end with the rear adjustment 50 coupled or attached to this. The guide part 60 itself is longitudinal 4 . 6 slidable on the base part 34 with a prominent approach to this end 62 on the base part 34 is provided, which is in a longitudinal direction 4 . 6 extending leadership 64 in the guide part 60 intervenes. The base part 34 however, it is longitudinal 4 . 6 immovable to the support system 16 supported or supportable by the side struts 18 . 20 on the edge of the recesses 36 . 38 in the base part 34 be supported or supported.

Das vordere Verstellteil 48 ist hingegen über einen Schwenkhebel 66 mit dem Führungsteil 60 gekoppelt. Der Schwenkhebel 66 ist zum einen um eine sich in Höhenrichtung 12, 14 erstreckende Schwenkachse 68 verschwenkbar an dem vorderen Verstellteil 48 angelenkt. Zum anderen ist der Schwenkhebel 66 auf seiner der Schwenkachse 68 abgewandten Seite mit einem Führungszapfen 70 versehen, wobei der Führungszapfen 70 eine sich in Höhenrichtung 12, 14 erstreckende Schwenkachse 72 ausbildet, um die der Schwenkhebel 66 ebenfalls verschwenkbar ist. Der Führungszapfen 70 ist zum einen in einer ersten Führung 74 geführt, die in dem Führungsteil 60 ausgebildet ist und sich in den Querrichtungen 8, 10 erstreckt. Zum anderen ist der Führungszapfen 70 in einer sich schräg zur ersten Führung 74 erstreckenden zweiten Führung 76 geführt, die in einem Bauteil vorgesehen ist, zu dem das Führungsteil 60 in Längsrichtung 4, 6 relativ bewegt werden kann. In der dargestellten Ausführungsform wird dieses Bauteil von dem Basisteil 34 der zweiten Verstelleinrichtung 32 gebildet, so dass die genannte zweite Führung 76 in dem Basisteil 34 ausgebildet ist.The front adjustment part 48 is on the other hand via a pivot lever 66 with the guide part 60 coupled. The swivel lever 66 is on the one hand to a height in the direction 12 . 14 extending pivot axis 68 pivotable on the front adjustment 48 hinged. On the other hand, the pivot lever 66 on its the pivot axis 68 opposite side with a guide pin 70 provided, wherein the guide pin 70 one in the height direction 12 . 14 extending pivot axis 72 forms around the pivot lever 66 is also pivotable. The guide pin 70 is on the one hand in a first tour 74 led in the leadership section 60 is formed and in the transverse directions 8th . 10 extends. On the other hand, the guide pin 70 in a diagonal to the first guide 74 extending second guide 76 guided, which is provided in a component, to which the guide part 60 longitudinal 4 . 6 can be moved relatively. In the illustrated embodiment, this component of the base part 34 the second adjusting device 32 formed, so that said second guide 76 in the base part 34 is trained.

Wie bereits angedeutet, erstreckt sich die zweite Führung 76 schräg zu der ersten Führung 74, wobei die beiden Führungen 74, 76 vorzugsweise einen Winkel einschließen, der maximal 45°, besonders bevorzugt maximal 35°, beträgt. Wie aus den 1 und 2 ersichtlich, erstreckt sich die zweite Führung 76 somit zum einen in den Querrichtungen 8, 10 und zum anderen in den Längsrichtungen 4, 6 und somit in einer von den genannten Richtungen aufgespannten Ebene. Nachstehend werden weitere Merkmale der ersten Verstelleinrichtung 30 sowie deren Funktionsweise unter Bezugnahme auf die 1 und 2 beschrieben.As already indicated, the second guide extends 76 diagonally to the first guide 74 , with the two guides 74 . 76 preferably include an angle which is a maximum of 45 °, more preferably a maximum of 35 °. Like from the 1 and 2 As can be seen, the second guide extends 76 thus on the one hand in the transverse directions 8th . 10 and on the other in the longitudinal directions 4 . 6 and thus in a plane spanned by said directions. Hereinafter, further features of the first adjustment 30 and their operation with reference to the 1 and 2 described.

1 zeigt das Kopfteil 24 in einer hinteren Position, d. h., das Kopfteil 24 ist in Längsrichtung 6 nach hinten relativ zu dem Tragsystem 16 versetzt bzw. verstellt. Soll das Kopfteil 24 in die in 2 gezeigte vordere Position verstellt werden, so wird der erste Antriebsmotor 52 betätigt, der daraufhin die Schraubenspindel 54 antreibt. Die Schraubenspindel 54 versetzt die Zahnräder 56 in Drehbewegung, wobei die Zahnräder 56 über deren Außenverzahnung auf die Randverzahnung 58 der Führungsteile 60 einwirken, so dass die Führungsteile 60 in Längsrichtung 4 nach vorne verschoben werden. Da die Führungsteile 60 mit dem hinteren Verstellteil 50 gekoppelt sind, wird auch das hintere Verstellteil 50 in Längsrichtung 4 nach vorne bewegt. Da das hintere Verstellteil 50 auf das Kopfteil 24 wirkt und mit dessen Rückseite 28 zusammenwirkt, legt die Rückseite 28 des Kopfteils 24 einen in 2 gezeigten Verstellweg a in Längsrichtung 4, 6 zurück. 1 shows the headboard 24 in a rearward position, ie, the headboard 24 is in the longitudinal direction 6 backwards relative to the support system 16 offset or adjusted. Should the headboard 24 in the in 2 shown front position to be adjusted so becomes the first drive motor 52 pressed, then the screw 54 drives. The screw spindle 54 puts the gears 56 in rotational motion, with the gears 56 via its external toothing on the edge toothing 58 the leadership parts 60 act, so that the guide parts 60 longitudinal 4 to be moved forward. Because the guide parts 60 with the rear adjustment part 50 coupled, is also the rear adjustment 50 longitudinal 4 moved forward. Because the rear adjustment part 50 on the headboard 24 works and with its back 28 interacts, puts the back 28 of the headboard 24 one in 2 shown adjustment a in the longitudinal direction 4 . 6 back.

Darüber hinaus bewirkt die Bewegung der Führungsteile 60 in Längsrichtung 4 nach vorne, dass der Führungszapfen 70 des Schwenkhebels 66 aufgrund der Schrägstellung der zweiten Führung 76 in dem feststehenden Basisteil 34 zu der ersten Führung 74 in dem sich bewegenden Führungsteil 60 in Querrichtung 8 bzw. 10 nach außen gedrängt wird, wodurch der Schwenkhebel 66 sowohl um die Schwenkachse 68 als auch um die Schwenkachse 72 verschwenkt wird. Aufgrund dieser Schwenkbewegung richtet sich der Schwenkhebel 66 stärker in Längsrichtung 4, 6 aus, so dass auch das mit dem Schwenkhebel 66 gekoppelte vordere Verstellteil 48 in Längsrichtung 4 nach vorne bewegt wird. Da das vordere Verstellteil 48 auf das Kopfteil 24 einwirkt und mit der Vorderseite 26 desselben zusammenwirkt, wird die Vorderseite 26 in dieselbe Längsrichtung 4 wie die Rückseite 28 nach vorne bewegt, so dass diese einen Verstellweg b in Längsrichtung 4, 6 zurücklegt.In addition, the movement of the guide parts causes 60 longitudinal 4 forward, that the guide pin 70 of the pivot lever 66 due to the inclination of the second guide 76 in the fixed base part 34 to the first guide 74 in the moving guide part 60 in the transverse direction 8th respectively. 10 is pushed outward, causing the pivot lever 66 both around the swivel axis 68 as well as around the swivel axis 72 is pivoted. Due to this pivoting movement of the pivot lever depends 66 stronger in the longitudinal direction 4 . 6 out, so that too with the pivot lever 66 coupled front adjustment part 48 longitudinal 4 is moved forward. Because the front adjustment part 48 on the headboard 24 interacts with the front 26 the same cooperates, the front becomes 26 in the same longitudinal direction 4 like the back 28 moved forward so that they have an adjustment b in the longitudinal direction 4 . 6 travels.

Aus den 1 und 2 sowie aus der vorangehenden Beschreibung ist ersichtlich, dass der Schwenkhebel 66 derart mit dem Führungsteil 60 zusammenwirkt, dass der Schwenkhebel 66 bei einer Bewegung des Führungsteils 60 in Längsrichtung 4 oder auch 6 unter Erzielung eines Verstellweges a des vorderen Verstellteils 48 oder der Vorderseite 26 verschwenkt werden kann, der größer als der Verstellweg a des hinteren Verstellteils 50 oder der Rückseite 28 des Kopfteils 24 ist. Wie bereits zuvor angedeutet, ist es dabei bevorzugt, wenn Vorder- und Rückseite 26, 28 in dieselbe Längsrichtung 4 oder 6 bewegt werden, wenn eine Verstellung in Längsrichtung erfolgen soll. Darüber hinaus hat es sich als vorteilhaft herausgestellt, wenn die Bewegung von Vorder- und Rückseite 26, 28 in dieselbe Längsrichtung 4 oder 6 translatorischer Natur, besonders bevorzugt rein translatorischer Natur, ist. Hinsichtlich des Verhältnisses zwischen dem Verstellweg b der Vorderseite 26 und dem Verstellweg a der Rückseite 28 des Kopfteils 24 hat es sich als vorteilhaft herausgestellt, wenn dieses Verhältnis b:a mindestens 5:4, vorzugsweise mindestens 3:2, besonders bevorzugt mindestens 2:1, ist.From the 1 and 2 and from the foregoing description it can be seen that the pivot lever 66 such with the guide part 60 cooperates, that the pivoting lever 66 during a movement of the guide part 60 longitudinal 4 or 6 while achieving an adjustment a of the front Verstellteils 48 or the front 26 can be pivoted, which is greater than the adjustment a of the rear adjustment 50 or the back 28 of the headboard 24 is. As already indicated above, it is preferred if front and back 26 . 28 in the same longitudinal direction 4 or 6 be moved when an adjustment in the longitudinal direction is to take place. In addition, it has proven to be advantageous when the movement of front and back 26 . 28 in the same longitudinal direction 4 or 6 translational nature, particularly preferably purely translational nature, is. With regard to the relationship between the adjustment path b of the front 26 and the adjustment a of the back 28 of the headboard 24 It has proved to be advantageous if this ratio b: a is at least 5: 4, preferably at least 3: 2, particularly preferably at least 2: 1.

Grundsätzlich könnten Betätigungsmittel zur Betätigung der ersten und zweiten Verstelleinrichtung 30, 32 an der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes vorgesehen sein. Um jedoch die Handhabung der Kopfstütze 2 zu vereinfachen und überdies eine Kopfstütze 2 zu schaffen, die ohne einen Umbau oder gar Austausch bestehender Rückenlehnen verwendet werden kann, ist ein Betätigungsmittel 78 zur Betätigung der ersten und zweiten Verstelleinrichtung 30, 32, vorzugsweise des ersten und zweiten Antriebsmotors 52, 40, an der Kopfstütze 2 selbst vorgesehen. Wie aus den Figuren ersichtlich, ist das Betätigungsmittel 78 an dem Kopfteil 24 sowie an dem Verstellsystem, hier an dem vorderen Verstellteil 48, angeordnet. Alternativ könnte das Betätigungsmittel 78 jedoch auch an dem feststehenden Tragsystem 16, hier an einer der beiden Seitenstreben 18, 20, angeordnet bzw. vorgesehen sein. Ein weiterer Vorteil des Betätigungsmittels 78 besteht darin, dass sowohl die erste als auch die zweite Verstelleinrichtung 30, 32 mit Hilfe des Betätigungsmittels 78 betätigt werden kann, so dass kein weiteres Betätigungsmittel erforderlich ist, das den Aufbau und die Handhabung erschweren würde.In principle, actuating means for actuating the first and second adjusting device 30 . 32 be provided on the backrest of the vehicle seat. However, the handling of the headrest 2 to simplify and also a headrest 2 To create that can be used without a conversion or even replacement of existing backrests is an actuating means 78 for actuating the first and second adjusting device 30 . 32 , preferably the first and second drive motor 52 . 40 , on the headrest 2 even provided. As can be seen from the figures, the actuating means 78 at the headboard 24 as well as on the adjustment system, here on the front adjustment 48 arranged. Alternatively, the actuating means could 78 but also on the fixed support system 16 , here on one of the two side struts 18 . 20 , be arranged or provided. Another advantage of the actuator 78 is that both the first and the second adjustment 30 . 32 with the help of the actuating means 78 can be operated so that no further actuating means is required, which would complicate the construction and handling.

Das Betätigungsmittel 78 kann in eine erste Schaltstellung, die in den 1 und 2 gezeigt ist und in der keine der Verstelleinrichtungen 30, 32 betätigt wird, eine zweite Schaltstellung, in der lediglich die erste Verstelleinrichtung 30 betätigt wird, eine dritte Schaltstellung, in der lediglich die zweite Verstelleinrichtung 32 betätigt wird, und eine vierte Schaltstellung überführt werden, in der beide Verstelleinrichtungen 30, 32 betätigt werden. Um in die zweite Schaltstellung zu gelangen, kann das Betätigungsmittel 78 in Längsrichtung 4 oder in Längsrichtung 6 verschoben werden. Um in die dritte Schaltstellung zu gelangen, kann das Betätigungsmittel 78 in Höhenrichtung 12 oder 14 verschoben werden. Um in die vierte Schaltstellung zu gelangen, kann das Betätigungsmittel 78 sowohl in eine der Längsrichtungen 4 oder 6 als auch in eine der Höhenrichtungen 12 oder 14 verschoben werden. Um dabei die Handhabung besonders einfach zu gestalten, kann das Betätigungsmittel 78 ausgehend von der ersten Schaltstellung auf direktem Wege in die zweite, dritte und vierte Schaltstellung überführt werden und umgekehrt. Alternativ oder ergänzend kann das Betätigungsmittel 78 auf direktem Wege von der vierten Schaltstellung in die zweite und dritte Schaltstellung überführt werden und umgekehrt.The actuating means 78 can in a first switching position, which in the 1 and 2 is shown and in the none of the adjustment 30 . 32 is actuated, a second switching position, in which only the first adjustment 30 is actuated, a third switching position, in which only the second adjusting device 32 is actuated, and a fourth switching position are transferred, in the two adjusting devices 30 . 32 be operated. To get into the second switching position, the actuating means 78 longitudinal 4 or in the longitudinal direction 6 be moved. To get into the third switching position, the actuating means 78 in the height direction 12 or 14 be moved. To get into the fourth switching position, the actuating means 78 both in one of the longitudinal directions 4 or 6 as well as in one of the elevation directions 12 or 14 be moved. In order to make the handling particularly simple, the actuating means 78 are transferred directly from the first switching position in the second, third and fourth switching position and vice versa. Alternatively or additionally, the actuating means 78 be transferred directly from the fourth shift position to the second and third shift position and vice versa.

Um sowohl den ersten als auch den zweiten Antriebsmotor 52, 40 mit Strom zu versorgen, ist eine sich durch das Tragsystem 16, hier durch die Seitenstrebe 20, erstreckende Versorgungsleitung 80 vorgesehen. Die Versorgungsleitung 80 weist dabei einen Anschluss 82 auf, der automatisch durch Befestigen des Tragsystems 16 an der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes mit einer nicht näher dargestellten Stromversorgungseinrichtung der Rückenlehne verbunden werden kann. Hierdurch wird die Montage der Kopfstütze 2 stark vereinfacht. Die Kopfstütze 2 kann vorzugsweise derart an der Rückenlehne befestigt werden, dass diese später wieder abnehmbar ist, um eine flexible Fahrzeuginnenraumgestaltung zu ermöglichen.To both the first and the second drive motor 52 . 40 to supply electricity is a through the support system 16 , here by the side strut 20 , extending supply line 80 intended. The supply line 80 has a connection 82 on, which automatically by attaching the support system 16 can be connected to the backrest of the vehicle seat with a power supply device of the backrest, not shown. As a result, the mounting of the headrest 2 greatly simplified. The headrest 2 may preferably be secured to the seat back such that it is later removable again to allow flexible vehicle interior design.

Da vorstehend lediglich eine oder mehrere beispielhafte Ausführungsformen beschrieben wurden, sei klargestellt, dass grundsätzlich eine Vielzahl von Variationen und Abweichungen möglich sind. Es sei ferner klargestellt, dass die beschriebenen Ausführungsformen lediglich Beispiele darstellen, die den Schutzbereich, die Anwendbarkeit oder den Aufbau nicht einschränken. Vielmehr stellen die Zusammenfassung und die beschriebenen Ausführungsformen lediglich eine praktische Anleitung für den Fachmann dar, auf deren Grundlage der Fachmann zu zumindest einer beispielhaften Ausführungsform gelangen kann. Dabei ist es für den Fachmann selbstverständlich, dass verschiedene Veränderungen betreffend die Funktion und die Anordnung der unter Bezugnahme auf die in den beispielhaften Ausführungsformen beschriebenen Elemente vorgenommen werden können, ohne dass von dem Bereich der beigefügten Patentansprüche und deren Äquivalenten abgewichen wird.Since only one or more exemplary embodiments have been described above, it should be understood that in principle a variety of variations and variations are possible. It should be further understood that the described embodiments are merely examples that do not limit the scope, applicability, or construction. Rather, the summary and the described embodiments merely constitute a practical guide for the person skilled in the art, on the basis of which the person skilled in the art can arrive at at least one exemplary embodiment. It will be understood by those skilled in the art that various changes may be made in the function and arrangement of the elements described with reference to the exemplary embodiments described herein without departing from the scope of the appended claims and their equivalents.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

22: Kopfstützeheadrest
44: Längsrichtunglongitudinal direction
66: Längsrichtunglongitudinal direction
88th: Querrichtungtransversely
1010: Querrichtungtransversely
1212: Höhenrichtungheight direction
1414: Höhenrichtungheight direction
1616: Tragsystemsupport system
1818: Seitenstrebeside strut
2020: Seitenstrebeside strut
2222: Querstrebecrossmember
2424: Kopfteilheadboard
2626: Vorderseitefront
2828: Rückseiteback
3030: erste Verstelleinrichtungfirst adjusting device
3232: zweite Verstelleinrichtungsecond adjustment
3434: Basisteilbase
3636: Aussparungrecess
3838: Aussparungrecess
4040: zweiter Antriebsmotorsecond drive motor
4242: Schraubenspindelscrew
4444: Führungguide
4646: Innengewindeinner thread
4848: vorderes Verstellteilfront adjustment part
5050: hinteres Verstellteilrear adjustment part
5252: erster Antriebsmotorfirst drive motor
5454: Schraubenspindelscrew
5656: Zahnradgear
5858: Randverzahnungedge teeth
6060: Führungsteilguide part
6262: hervorstehender Ansatzprominent approach
6464: Führungguide
6666: Schwenkhebelpivoting lever
6868: Schwenkachseswivel axis
7070: Führungszapfenspigot
7272: Schwenkachseswivel axis
7474: erste Führungfirst guide
7676: zweite Führungsecond leadership
7878: Betätigungsmittelactuating means
8080: Versorgungsleitungsupply line
8282: Anschlussconnection

Claims

Headrest ( 2 ) for the backrest of a vehicle seat with a support system attachable to the backrest ( 16 ), one on the support system ( 16 ) arranged head part ( 24 ) for supporting the head of a vehicle occupant and an adjustment system for adjusting the head part relative to the support system ( 16 ), wherein the adjustment system a first adjustment ( 30 ) for adjusting the head part ( 24 ) longitudinal ( 4 . 6 ), which in such a way with the head part ( 24 ) cooperates, that upon actuation of the first adjusting device ( 30 ) both the front ( 26 ) as well as the back ( 28 ) of the header ( 24 ) an adjustment path (b, a) in the longitudinal direction ( 4 . 6 ), preferably in the same longitudinal direction ( 4 ; 6 ), more preferably translationally traverses.

Headrest ( 2 ) according to claim 1, wherein the first adjusting device ( 30 ) in such a way with the head part ( 24 ) cooperates that the front ( 26 ) of the header ( 24 ) a larger displacement (b) in the longitudinal direction ( 4 . 6 ) than the back ( 28 ) of the header ( 24 ) covers.

Headrest ( 2 ) according to claim 2, wherein the ratio (b: a) between the adjustment path (b) of the front side ( 26 ) and the adjustment path (a) of the back ( 28 ) of the header ( 24 ) is at least 5: 4, preferably at least 3: 2, more preferably at least 2: 1.

Headrest ( 2 ) according to one of the preceding claims, in which the first adjusting device ( 30 ) one with the back ( 28 ) of the header ( 24 ) cooperating, preferably cup-shaped, rear adjusting part ( 50 ) and one with the front ( 26 ) of the header ( 24 ) cooperating, preferably cup-shaped, front adjustment part ( 48 ) whose movements in the longitudinal direction ( 4 . 6 ) are particularly preferably coupled together.

Headrest ( 2 ) according to claim 4, wherein the rear adjustment part ( 50 ) with at least one longitudinal direction ( 4 . 6 ) movable guide part ( 60 ), while the front adjustment part ( 48 ) with at least one pivot lever ( 66 ) is coupled, on the one hand on the front Verstellteil ( 48 ) and on the other hand with the guide part ( 60 ) cooperates, that the pivoting lever ( 66 ) during a movement of the guide part ( 60 ) longitudinal ( 4 . 6 ) while achieving a displacement of the front adjustment ( 48 ) is pivotable, which is greater than the adjustment of the rear adjustment ( 50 ).

Headrest ( 2 ) according to claim 5, wherein the pivot lever ( 66 ) a guide pin ( 70 ), on the one hand in a first guide ( 74 ), which are in the lead part ( 60 ) is formed, and on the other in an oblique to the first guide ( 74 ) running second guide ( 76 ), the second guide ( 76 ) is provided in a component to which the guide part ( 60 ) longitudinal ( 4 . 6 ) is relatively movable.

Headrest ( 2 ) according to one of the preceding claims, in which the first adjusting device ( 30 ) a first drive motor ( 52 ), preferably an electric motor, wherein by means of the first drive motor ( 52 ) preferably a screw spindle ( 54 ) is driven, which particularly preferably via a gear ( 56 ) with the guide part ( 60 ) is coupled.

Headrest ( 2 ) according to one of the preceding claims, in which the adjusting system comprises a second adjusting device ( 32 ) for adjusting the head part ( 24 ) in the height direction ( 12 . 14 ), which is preferably independent of the first adjusting device ( 30 ) and vice versa.

Headrest ( 2 ) according to claim 8, wherein the second adjusting device ( 32 ) with the headboard ( 24 ) cooperating, optionally formed as a base plate, base part ( 34 ), which preferably in the height direction ( 12 . 14 ) on the support system ( 16 ), wherein the first adjusting device ( 30 ) particularly preferably on the base part ( 34 ) is arranged and / or with this height adjustable.

Headrest ( 2 ) according to one of claims 8 or 9, in which the second adjusting device ( 32 ) a second drive motor ( 40 ), preferably an electric motor, wherein by means of the second drive motor ( 40 ) preferably a screw spindle ( 42 ), which particularly preferably in an internal thread ( 46 ) on the support system ( 16 ) intervenes.

Headrest ( 2 ) according to one of claims 9 or 10, in which the base part ( 34 ) that the second leadership ( 76 ) having component or / and the first and / or second drive motor ( 52 . 40 ) on the base part ( 34 ) and / or the gear ( 56 ) rotatable on the base part ( 34 ) and / or the guide part ( 60 ) longitudinal ( 4 . 6 ) slidably on the base part ( 34 ) and / or the base part ( 34 ) longitudinal ( 4 . 6 ) immovably on the support system ( 16 ) is supported.

Headrest ( 2 ) according to one of the preceding claims, in which an actuating means ( 78 ) for actuating the first and / or second adjusting device ( 30 . 32 ), preferably of the first and / or second drive motor ( 52 . 40 ), on the headrest ( 2 ), particularly preferably on the head part ( 24 ), the adjustment system, optionally one of the two adjustment parts ( 48 . 50 ), or / and the support system ( 16 ) is arranged.

Headrest ( 2 ) according to claim 12, in which both the first and the second adjusting device ( 30 . 32 ) by means of the actuating means ( 78 ) is actuated, wherein the actuating means ( 78 ) preferably in a first switching position in which none of the adjusting devices ( 30 . 32 ) is actuated, a second switching position in which only the first adjusting device ( 30 ) is actuated, a third switching position, in which only the second adjusting device ( 32 ) is actuated, and a fourth switching position can be transferred, in which both adjusting devices ( 30 . 32 ) are actuated, wherein the actuating means ( 78 ) is particularly preferably transferred directly from the first switching position to the second, third and fourth switching position and vice versa and / or directly transferred from the fourth switching position to the second and third switching position and vice versa.

Headrest ( 2 ) according to one of claims 7 to 13, in which the first or / and second drive motor ( 52 . 40 ) over one through the support system ( 16 ) extending supply line ( 80 ) is supplied with power, wherein the supply line ( 80 ) preferably a connection ( 82 ), which, particularly preferably automatically by attaching the support system ( 16 ) is connectable to the backrest, with a power supply device of the backrest.

Vehicle seat for a motor vehicle with a backrest on which a headrest ( 2 ), preferably removable, is attached, wherein the headrest ( 2 ) as a headrest ( 2 ) is designed according to one of claims 1 to 14.