DE102011007781A1 - Submerged pump for conveying fuel into engine, has inlet valve and discharge valve for connecting pumping chamber with inlet and outlet, respectively, where inlet valve is designed as digitally controllable valve or magnetic valve - Google Patents

Submerged pump for conveying fuel into engine, has inlet valve and discharge valve for connecting pumping chamber with inlet and outlet, respectively, where inlet valve is designed as digitally controllable valve or magnetic valve Download PDF

Info

Publication number
DE102011007781A1
DE102011007781A1 DE201110007781 DE102011007781A DE102011007781A1 DE 102011007781 A1 DE102011007781 A1 DE 102011007781A1 DE 201110007781 DE201110007781 DE 201110007781 DE 102011007781 A DE102011007781 A DE 102011007781A DE 102011007781 A1 DE102011007781 A1 DE 102011007781A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
plug
cylinder head
inlet
pump
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE201110007781
Other languages
German (de)
Inventor
Dr. Voigt Peter
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Automotive GmbH
Original Assignee
Continental Automotive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Automotive GmbH filed Critical Continental Automotive GmbH
Priority to DE201110007781 priority Critical patent/DE102011007781A1/en
Publication of DE102011007781A1 publication Critical patent/DE102011007781A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/02Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/02Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
    • F02M59/025Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by a single piston
    • F02M59/027Unit-pumps, i.e. single piston and cylinder pump-units, e.g. for cooperating with a camshaft
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/36Varying fuel delivery in quantity or timing by variably-timed valves controlling fuel passages to pumping elements or overflow passages
    • F02M59/366Valves being actuated electrically
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/36Varying fuel delivery in quantity or timing by variably-timed valves controlling fuel passages to pumping elements or overflow passages
    • F02M59/366Valves being actuated electrically
    • F02M59/367Pump inlet valves of the check valve type being open when actuated
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/442Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston means preventing fuel leakage around pump plunger, e.g. fluid barriers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/24Fuel-injection apparatus with sensors
    • F02M2200/247Pressure sensors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

The pump (1) has a cylinder head (2) with a cylindrical hollow space (4) in which a movable piston (5) is sealingly accommodated. One end of the piston defines a pumping chamber (6), and another end of the piston is provided for operation by a drive shaft. An inlet valve (3) and a discharge valve (9) are provided in the cylinder head and connect the pumping chamber with a fuel inlet (7) and an outlet (10), respectively. The inlet valve is designed as a digitally controllable valve with a controllable opening or closing position or a magnetic valve.

Description

Die Erfindung betrifft eine Steckpumpe gemäß Patentanspruch 1.The invention relates to a plug-in pump according to claim 1.

Im Stand der Technik sind verschiedene Ausfuhrungsformen von Steckpumpen bekannt, wie beispielsweise in DE 10 2008 059 117 A1 beschrieben.In the prior art, various embodiments of plug-in pumps are known, such as in DE 10 2008 059 117 A1 described.

Bei der bekannten Steckpumpe ist als Ersatz für ein Volumenstromregelventil eine steuerbare Vorförderpumpe vorgesehen. Mithilfe der stufenlos elektrisch regelbaren Vorförderpumpe wird das von der Steckpumpe geförderte Volumen eingestellt.In the known plug-in pump, a controllable prefeed pump is provided as a replacement for a volume flow control valve. By means of the infinitely electrically adjustable pre-feed pump, the volume delivered by the plug-in pump is adjusted.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine einfach aufgebaute Steckpumpe bereitzustellen, deren Fördervolumen prazise gesteuert werden kann.The object of the invention is to provide a simply constructed plug-in pump whose delivery volume can be precisely controlled.

Die Aufgabe der Erfindung wird durch die Steckpumpe gemäß Patentanspruch 1 gelöst.The object of the invention is achieved by the plug-in pump according to claim 1.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.Further advantageous embodiments of the invention are specified in the dependent claims.

Ein Vorteil der erfindungsgemäßen Steckpumpe besteht darin, dass keine regelbare Vorforderpumpe oder kein regelbares Volumenstromregelventil erforderlich ist. Dies wird dadurch erreicht, dass das Einlassventil der Steckpumpe in Form eines steuerbaren Ventils ausgebildet ist. Somit übernimmt das Einlassventil sowohl die Funktion eines normalen Einlassventils als auch die Funktion einer Volumenregelung. Dadurch ist ein einfacher Aufbau der Steckpumpe möglich. Durch die Doppelfunktion werden sowohl Kosten als auch Gewicht eingespart. Zudem kann die Volumenregelung genauer erfolgen.An advantage of the plug-in pump according to the invention is that no controllable pre-demand pump or no controllable volume flow control valve is required. This is achieved in that the inlet valve of the plug-in pump is designed in the form of a controllable valve. Thus, the intake valve assumes both the function of a normal intake valve and the function of a volume control. As a result, a simple construction of the plug-in pump is possible. The dual function saves both costs and weight. In addition, the volume control can be done more accurately.

In einer Weiterbildung der Steckpumpe ist das Einlassventil als digitales Ventil mit einer steuerbaren Offen- oder Schließposition ausgebildet. Dadurch ist das Ventil einfach aufgebaut und kostengünstig. Für die benötigte Volumenstromregelung reicht ein digital ansteuerbares Ventil aus.In a further development of the plug-in pump, the inlet valve is designed as a digital valve with a controllable open or closed position. As a result, the valve is simple and inexpensive. A digitally controllable valve is sufficient for the required volume flow control.

In einer weiteren Ausfuhrungsform ist eine Ringdichtung zwischen dem Kolben und dem Zylinderkopf vorgesehen, um den Pumpenraum gegenüber einem Antriebsraum abzudichten. Auf diese Weise wird eine Leckage von Kraftstoff in den mit Öl befüllten Antriebsraum vermieden. Gleichzeitig wird ein Eintrag von Motoröl in den Pumpenraum und damit in das Kraftstoffsystem vermieden.In another embodiment, an annular seal between the piston and the cylinder head is provided to seal the pump space from a drive space. In this way, leakage of fuel into the oil-filled drive space is avoided. At the same time an entry of engine oil in the pump chamber and thus in the fuel system is avoided.

In einer weiteren Ausführungsform ist ein Dichtungskörper vorgesehen, der in eine verbreiterte Ausnehmung des Hohlraumes des Zylinderkopfes angeordnet ist. Zwischen dem Zylinderkopf und dem Dichtungskörper ist ein Leckageraum ausgebildet, der uber einen Kanal mit dem Kraftstoffzulauf des Einlassventils oder einem Rücklauf zum Tank verbunden ist. Im Leckageraum sammelt sich Kraftstoff, der vom Pumpenraum entweicht. Der Kraftstoff wird uber den Kanal zurück in das Kraftstoffsystem geführt.In a further embodiment, a sealing body is provided, which is arranged in a widened recess of the cavity of the cylinder head. Between the cylinder head and the sealing body, a leakage space is formed, which is connected via a channel with the fuel inlet of the intake valve or a return to the tank. The leakage chamber collects fuel that escapes from the pump chamber. The fuel is returned to the fuel system via the duct.

In einer weiteren Ausführungsform ist der Kolben durch eine Ringdichtung, insbesondere durch eine doppelt dichtende Axialdichtung im Dichtungskörper gegenuber dem Antriebsraum abgedichtet. Auf diese Weise wird eine zuverlässige Abdichtung der Leckage gegenuber dem Antriebsraum ermoglicht. Zudem wird zuverlassig ein Eintrag von Öl aus dem Antriebsraum in den Kraftstoffkreislauf vermieden.In a further embodiment, the piston is sealed by an annular seal, in particular by a double-sealing axial seal in the sealing body with respect to the drive space. In this way, a reliable seal of the leakage is made possible with respect to the drive space. In addition, an entry of oil from the drive space is reliably avoided in the fuel circuit.

In einer weiteren Ausführungsform ist die Steckpumpe mit einem Verteilergehäuse verbunden. Das Verteilergehäuse weist mehrere Bohrungen auf, die miteinander in Verbindung stehen. An den Bohrungen sind Anschlüsse für Leitungen für Einspritzventile vorgesehen. Mithilfe des einfach aufgebauten Verteilergehäuses kann der von der Steckpumpe geförderte Kraftstoff auf eine Vielzahl von Einspritzventilen verteilt werden. Da es nicht erforderlich ist, einen Hochdruckspeicher vorzusehen, kann mithilfe von kostengünstigen Leitungen und einem kostengünstigen Verteilergehäuse eine Versorgung der Einspritzventile ermöglicht werden. Das Verteilergehause kann beispielsweise aus einem kostengunstigen Druckgussteil hergestellt sein. Damit ist die Verwendung einer Verteilerleiste aus einem teuren Schmiedeteil nicht erforderlich.In a further embodiment, the plug-in pump is connected to a distributor housing. The distributor housing has a plurality of holes which communicate with each other. The holes are provided with connections for injection valve lines. With the help of the simply constructed distributor housing, the fuel delivered by the plug-in pump can be distributed to a large number of injection valves. Since it is not necessary to provide a high-pressure accumulator, supply of the injection valves can be made possible by means of cost-effective lines and a low-cost distributor housing. The distributor housing can be made, for example, from a cost-favorable die-cast part. Thus, the use of a distribution bar from an expensive forging is not required.

In einer weiteren Ausführungsform ist ein Drucksensor am Verteilergehäuse angeschlossen und steht mit den Bohrungen in Verbindung. Die Anordnung des Drucksensors am Verteilergehäuse vereinfacht die Ausbildung der Steckpumpe und verkleinert das Zylindergehäuse der Steckpumpe.In a further embodiment, a pressure sensor is connected to the distributor housing and communicates with the bores. The arrangement of the pressure sensor on the distributor housing simplifies the formation of the plug-in pump and reduces the cylinder housing of the plug-in pump.

In einer weiteren Ausführungsform weisen die Bohrungen vorzugsweise den gleichen Durchmesser auf. Zudem sind die Bohrungen fur die Anschlüsse der Einspritzventile in einer Ebene angeordnet und die Bohrungen münden in einem zentralen Bereich zusammen. Mithilfe dieser Anordnung wird ein einfacher Aufbau des Verteilergehäuses ermöglicht, wobei zudem hohe Drücke im Verteilergehause gehalten werden konnen.In a further embodiment, the bores preferably have the same diameter. In addition, the holes for the injector ports are arranged in a plane and the holes open together in a central area. By means of this arrangement, a simple construction of the distributor housing is made possible, wherein, in addition, high pressures can be maintained in the distributor housing.

In einer weiteren Ausfuhrungsform ist ein Teil des Zylinderkopfes als ein Teil des Gehauses des Einlassventiles ausgebildet. Dadurch wird ein einfacher und kostengünstiger Aufbau der Steckpumpe erreicht.In a further embodiment, a part of the cylinder head is formed as a part of the housing of the intake valve. As a result, a simple and inexpensive construction of the plug-in pump is achieved.

In einer weiteren Ausführungsform ist das Einlassventil als Magnetventil ausgebildet, das im unbestromten Zustand geschlossen ist. Auf diese Weise kann auch bei einem Ausfall der Stromversorgung des Magnetventils eine Notfunktion mithilfe der Steckpumpe zur Versorgung der Einspritzventile mit Kraftstoff bereitgestellt werden.In a further embodiment, the inlet valve is designed as a solenoid valve, which is closed in the de-energized state. To this Way can also be provided in case of failure of the power supply of the solenoid valve, an emergency function using the plug-in pump to supply the injectors with fuel.

Weitere vorteilhafte Eigenschaften der Erfindung ergeben sich aus der Erläuterung eines Ausfuhrungsbeispiels anhand der Figuren.Further advantageous features of the invention will become apparent from the explanation of an exemplary embodiment with reference to the figures.

1 zeigt einen Querschnitt durch ein System aus einer Steckpumpe mit Verteiler. 1 shows a cross section through a system of a plug-in pump with distributor.

2 zeigt eine perspektivische Darstellung der 1. 2 shows a perspective view of 1 ,

1 zeigt eine Steckpumpe 1, die einen Zylinderkopf 2 mit einem zylindrischen Hohlraum 4 aufweist. Im Hohlraum 4 ist ein Kolben 5, der ebenfalls zylinderförmig ausgebildet ist, dichtend geführt. Der Kolben 5 begrenzt mit einem oberen Ende einen Pumpenraum 6. Der Pumpenraum 6 steht über ein Einlassventil 3 mit einem Zulauf 7 in Verbindung, an den eine Kraftstoffleitung 8 angeschlossen ist. Weiterhin ist ein Auslassventil 9 vorgesehen, über das der Pumpenraum 6 mit einem Auslass 10 verbunden ist. Das Auslassventil 9 ist als federvorgespanntes Rückschlagventil ausgebildet. 1 shows a plug-in pump 1 holding a cylinder head 2 with a cylindrical cavity 4 having. In the cavity 4 is a piston 5 , which is also cylindrical, sealingly guided. The piston 5 limited with a top end a pump room 6 , The pump room 6 is via an inlet valve 3 with a feed 7 in connection to the one fuel line 8th connected. Furthermore, an exhaust valve 9 provided over which the pump room 6 with an outlet 10 connected is. The outlet valve 9 is designed as a spring-biased check valve.

Das Einlassventil 3 ist als regelbares Ventil, vorzugsweise als digital regelbares Ventil ausgebildet. Mit dem Begriff digitales Ventil wird ein Ventil bezeichnet, das durch die Ansteuerung eine Schließ- oder eine Offenposition einnehmen kann. In dem dargestellten Ausfuhrungsbeispiel ist das Einlassventil 3 in Form eines Magnetventils ausgebildet. Das Einlassventil 3 weist ein Schließglied 11 auf, das teilweise im Pumpenraum 6 angeordnet ist und mit einer Dichtflache einem Dichtsitz 12 des Pumpenraumes 6 zugewandt ist. Der Dichtsitz 12 ist in Form einer Ringfläche um eine Zulauföffnung 13 des Pumpenraums 6 angeordnet.The inlet valve 3 is designed as a controllable valve, preferably as a digitally controllable valve. The term digital valve refers to a valve that can assume a closed or an open position as a result of the activation. In the illustrated embodiment, the inlet valve 3 designed in the form of a solenoid valve. The inlet valve 3 has a closing member 11 partly in the pump room 6 is arranged and with a sealing surface a sealing seat 12 the pump room 6 is facing. The seal seat 12 is in the form of an annular surface around an inlet opening 13 of the pump room 6 arranged.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist ein oberer Abschnitt des Zylinderkopfes 2 als Teil eines Gehauses des Einlassventils 3 ausgebildet. Führungselemente 14 des Einlassventils 3 zur Fuhrung des Schließgliedes 11 sind auf dem Zylinderkopf 2 montiert. Der Zylinderkopf 2 weist auf einer oberen Außenseite eine Ausnehmung zur Aufnahme von Teilen des Einlassventils 3 auf. Weiterhin ist eine Kappe 15 mit der Magnetspule 16 auf den Zylinderkopf 2 aufgesteckt. Abhangig von der Bestromung der Magnetspule 16 dichtet das Schließglied 11 durch Anlage am Dichtsitz 12 den Pumpenraum 6 gegenuber dem Zulauf 7 ab oder offnet eine Verbindung zum Zulauf 7. Abhängig von der gewählten Ausführungsform kann das Einlassventil 3 in der Weise ausgebildet sein, dass bei einem unbestromten Zustand der Magnetspule 16 das Schließglied 11 am Dichtsitz 12 anliegt. Dies kann beispielsweise durch eine Federvorspannung erreicht werden.In the illustrated embodiment, an upper portion of the cylinder head 2 as part of a housing of the inlet valve 3 educated. guide elements 14 of the inlet valve 3 for guiding the closing member 11 are on the cylinder head 2 assembled. The cylinder head 2 has on a top outer side a recess for receiving parts of the inlet valve 3 on. Furthermore, a cap 15 with the magnetic coil 16 on the cylinder head 2 attached. Depending on the current supply of the solenoid coil 16 seals the closing element 11 by attachment to the sealing seat 12 the pump room 6 towards the inflow 7 off or opens a connection to the inlet 7 , Depending on the chosen embodiment, the inlet valve 3 be formed in such a way that in a de-energized state of the magnetic coil 16 the closing member 11 at the seal seat 12 is applied. This can be achieved for example by a spring preload.

Das Schließglied 11 ist durch eine obere Öffnung 17 des Zylinderkopfes 2 aus dem Zylinderkopf 2 heraus bis in den Bereich der Magnetspule 16 geführt. Die Offnung 17 ist über entsprechende Dichtmittel abgedichtet. Der Zylinderkopf 2 weist in einem unteren Bereich 18 eine zylinderförmige Außenkontur auf, wobei an der Außenseite ein O-Ring 19 zur Abdichtung gegenüber einem nicht dargestellten Antriebsgehause vorgesehen ist.The closing element 11 is through an upper opening 17 of the cylinder head 2 from the cylinder head 2 out into the area of the magnetic coil 16 guided. The opening 17 is sealed by appropriate sealant. The cylinder head 2 points in a lower area 18 a cylindrical outer contour, wherein on the outside of an O-ring 19 is provided for sealing against a drive housing, not shown.

Der Hohlraum 4 des Zylinderkopfes 2 verbreitert sich nach unten hin im Querschnitt zu einer verbreiterten zylinderförmigen Ausnehmung 20. In der Ausnehmung 20 ist ein Dichtkörper 21 angeordnet. Der Dichtkörper 21 weist die Form einer Ringplatte mit einer Hülse auf. Im Außenumfang ist der Dichtkörper 21 über einen zweiten O-Ring 22 gegenüber einer Innenwand der Ausnehmung 20 abgedichtet. Der Kolben 5 ist durch eine mittige Öffnung 23 des Dichtkorpers 21 bis zu Antriebselementen 24 gefuhrt. Die Antriebselemente 24 sind beispielsweise in Form einer Gleitrolle und einer Nockenwelle ausgebildet. Anstelle der Nockenwelle kann auch ein Exzenter vorgesehen sein. Zwischen dem Kolben 5 und dem Dichtkörper 21 ist eine weitere Dichtung 25 vorgesehen. Die weitere Dichtung 25 ist beispielsweise als doppelt dichtende axiale Wellendichtung ausgebildet. Damit wird eine sichere Abdichtung des Leckageraumes 27 gegenüber einem Antriebsraum erreicht, indem im montierten Zustand die Antriebselemente 24 der Steckpumpe 1 angeordnet sind.The cavity 4 of the cylinder head 2 widens downwards in cross section to a widened cylindrical recess 20 , In the recess 20 is a sealing body 21 arranged. The sealing body 21 has the shape of a ring plate with a sleeve. In the outer circumference is the sealing body 21 via a second O-ring 22 against an inner wall of the recess 20 sealed. The piston 5 is through a central opening 23 of the sealing body 21 up to drive elements 24 guided. The drive elements 24 are formed for example in the form of a sliding roller and a camshaft. Instead of the camshaft, an eccentric can also be provided. Between the piston 5 and the sealing body 21 is another seal 25 intended. The further seal 25 is designed for example as a double-sealing axial shaft seal. This is a secure seal the leakage chamber 27 achieved with respect to a drive space by the drive elements in the mounted state 24 the plug-in pump 1 are arranged.

Zwischen den Antriebselementen 24 und dem Dichtkörper 21 ist eine Feder 37 angeordnet. Weiterhin kann der Kolben 5 auf seinem Außenumfang ringförmige Entlastungsnuten 38 aufweisen.Between the drive elements 24 and the sealing body 21 is a spring 37 arranged. Furthermore, the piston 5 on its outer circumference annular relief grooves 38 exhibit.

Zwischen dem Dichtkorper 21 und dem Zylinderkopf 2 ist ein Leckageraum 26 ausgebildet. Der Leckageraum 26 steht über einen Kanal 27 mit dem Zulauf 7 in Verbindung. Der Zulauf 7 ist im Zylinderkopf angeordnet. Auf diese Weise kann Kraftstoff, der uber den Dichtspalt zwischen dem Kolben 5 und dem Zylinderkopf 2 aus dem Pumpenraum 6 entweicht, wieder zurück zum Zulauf 7 geführt werden.Between the Dichtkorper 21 and the cylinder head 2 is a leakage room 26 educated. The leakage room 26 stands over a canal 27 with the feed 7 in connection. The feed 7 is arranged in the cylinder head. In this way, fuel can flow across the sealing gap between the piston 5 and the cylinder head 2 from the pump room 6 escapes, back to the inlet 7 be guided.

Die Kraftstoffleitung 8 steht beispielsweise mit einer Vorforderpumpe, insbesondere einer nicht regelbaren Vorförderpumpe in Verbindung. Am Auslass 10 ist eine Kraftstoffleitung 28 angeschlossen. Die Kraftstoffleitung 28 ist zudem an einen Verteiler 29 angeschlossen. Der Verteiler weist ein Gehäuse auf, in dem wenigstens eine oder mehrere Bohrungen 30 angeordnet sind. Die Bohrungen 30 dienen zum Anschluss weiterer Kraftstoffleitungen, die wiederum mit Einspritzventilen verbunden sind. Das Verteilergehäuse 29 ist somit wenigstens mit einer Kraftstoffleitung 28 mit einer Steckpumpe 1 verbunden. Zudem ist das Verteilergehause 29 wenigstens über eine weitere Kraftstoffleitung mit wenigstens einem Einspritzventil verbunden. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine zentrale Bohrung 30 sichtbar, die durch das Verteilergehäuse 29 geführt ist. An beiden Enden der Bohrung 30 ist ein Anschluss 31 bzw. ein weiterer Anschluss 32 vorgesehen. Über den Anschluss 31 ist die Kraftstoffleitung 28 angeschlossen. Über den weiteren Anschluss 32 kann eine weitere Kraftstoffleitung an das Verteilergehäuse 29 angeschlossen werden, die wiederum zu einem Einspritzventil gefuhrt ist.The fuel line 8th is associated, for example, with a pre-demand pump, in particular a non-controllable prefeed pump. At the outlet 10 is a fuel line 28 connected. The fuel line 28 is also to a distributor 29 connected. The distributor has a housing in which at least one or more holes 30 are arranged. The holes 30 are used to connect additional fuel lines, which in turn are connected to injectors. The distributor housing 29 is thus at least one Fuel line 28 with a plug-in pump 1 connected. In addition, the distributor housing 29 at least connected via a further fuel line with at least one injection valve. In the illustrated embodiment, a central bore 30 visible through the distributor housing 29 is guided. At both ends of the hole 30 is a connection 31 or another connection 32 intended. About the connection 31 is the fuel line 28 connected. About the further connection 32 can connect another fuel line to the distributor housing 29 be connected, which in turn is guided to an injection valve.

Abhängig von der Anzahl der Bohrungen können eine beliebige Anzahl von weiteren Kraftstoffleitungen am Verteilergehäuse 29 angeschlossen werden. Die Bohrungen können dabei in einer Ebene angeordnet sein und vorzugsweise den gleichen Durchmesser aufweisen. Zudem können die Bohrungen in einem zentralen Bereich 33 zusammenmunden. Abhängig von der gewählten Ausführungsform kann ein Drucksensor 34 am Verteilergehäuse 29 angeordnet sein und mit der Bohrung 30 in Verbindung stehen. Dazu kann eine zusatzliche, breitere Bohrung 35 vorgesehen sein. Abhängig von der gewahlten Ausführungsform kann der Drucksensor 34 auch an der Steckpumpe 1 angeordnet sein und mit dem Anschluss 10 nach dem Auslassventil 9 verbunden sein.Depending on the number of holes, any number of additional fuel lines may be on the manifold housing 29 be connected. The holes can be arranged in a plane and preferably have the same diameter. In addition, the holes in a central area 33 together patronize. Depending on the chosen embodiment, a pressure sensor 34 on the distributor housing 29 be arranged and with the hole 30 keep in touch. This can be an additional, wider bore 35 be provided. Depending on the chosen embodiment, the pressure sensor 34 also on the plug-in pump 1 be arranged and with the connection 10 after the exhaust valve 9 be connected.

Das Verteilergehause 29 kann beispielsweise aus einem kostengunstigen Druckgussmaterial hergestellt sein. Aufgrund der Bohrungen 30, die einen kleinen Durchmesser aufweisen, kann trotz des gunstigen Materials ein hoher Kraftstoffdruck über das Verteilergehäuse 29 verteilt werden.The distributor housing 29 For example, it may be made from a low cost die cast material. Due to the holes 30 , which have a small diameter, despite the favorable material, a high fuel pressure through the distributor housing 29 be distributed.

2 zeigt in einer perspektivischen Darstellung die Steckpumpe 1, die uber eine Kraftstoffleitung 28 mit dem Verteilergehäuse 29 verbunden ist. Die Kraftstoffleitung 28 ist über den Anschluss 31 an das Verteilergehäuse 29 angeschlossen. Das Verteilergehäuse 29 weist drei weitere Anschlüsse 32 auf, die zum Anschluss weiterer Kraftstoffleitungen zur Versorgung von Einspritzventilen dienen. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist das Verteilergehause 29 zwei gekreuzt angeordnete Bohrungen auf. Die zwei Bohrungen sind in einer Ebene angeordnet und kreuzen sich in der Mittenachse 36 des Verteilergehäuses 29. Abhangig von der gewählten Ausführungsform können auch mehr als drei weitere Anschlüsse 32 durch die Anordnung mehrerer Bohrungen 30 vorgesehen sein. Zudem können die Bohrungen 30 auch in verschiedenen Ebenen liegen. 2 shows in a perspective view of the plug-in pump 1 that have a fuel line 28 with the distributor housing 29 connected is. The fuel line 28 is about the connection 31 to the distributor housing 29 connected. The distributor housing 29 has three more connections 32 on, which serve to connect additional fuel lines for the supply of injectors. In the illustrated embodiment, the distributor housing 29 two crossed holes arranged on. The two holes are arranged in a plane and intersect in the center axis 36 of the distributor housing 29 , Depending on the chosen embodiment, more than three other ports may be used 32 by the arrangement of several holes 30 be provided. In addition, the holes 30 also lie in different levels.

Durch die Anordnung des regelbaren Einlassventiles kann eine geringe Vorfördermenge verdichtet werden. Weiterhin ist ein geringer Vorförderdruck des Kraftstoffes im Zulauf 7 für eine Funktionsfähigkeit der Steckpumpe ausreichend. Der Vorforderdruck im Zulauf 7 kann beispielsweise im Bereich von 0,1 bis 3 bar liegen.The arrangement of the controllable inlet valve, a small feed rate can be compacted. Furthermore, a low prefeed pressure of the fuel in the inlet 7 sufficient for a functionality of the plug-in pump. The Vorforderdruck in the inlet 7 may for example be in the range of 0.1 to 3 bar.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102008059117 A1 [0002] DE 102008059117 A1 [0002]

Claims (10)

Steckpumpe (1) mit einem Zylinderkopf (2) mit einem Hohlraum (4), in dem ein beweglicher Kolben (5) dichtend aufgenommen ist, wobei ein Ende des Kolbens (5) einen Pumpenraum (6) begrenzt, wobei das andere Ende des Kolbens (5) zur Betätigung durch eine Antriebswelle vorgesehen ist, wobei ein Einlassventil (3) im Zylinderkopf (2) vorgesehen ist, das den Pumpenraum (6) mit einem Zulauf (7) verbindet, wobei ein Auslassventil (9) im Zylinderkopf (2) vorgesehen ist, das den Pumpenraum (6) mit einem Auslass (9) verbindet, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlassventil (3) als steuerbares Ventil ausgebildet ist.Plug-in pump ( 1 ) with a cylinder head ( 2 ) with a cavity ( 4 ), in which a movable piston ( 5 ) is sealingly received, wherein one end of the piston ( 5 ) a pump room ( 6 ), the other end of the piston ( 5 ) is provided for actuation by a drive shaft, wherein an inlet valve ( 3 ) in the cylinder head ( 2 ) is provided, the pump room ( 6 ) with a feed ( 7 ), whereby an outlet valve ( 9 ) in the cylinder head ( 2 ) is provided, the pump room ( 6 ) with an outlet ( 9 ), characterized in that the inlet valve ( 3 ) is designed as a controllable valve. Steckpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlassventil (3) als digital steuerbares Ventil mit einer steuerbaren Offen- oder Schließposition ausgebildet ist.Plug-in pump according to claim 1, characterized in that the inlet valve ( 3 ) is designed as a digitally controllable valve with a controllable open or closed position. Steckpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Dichtung (25) zwischen dem Kolben (5) und dem Zylinderkopf (2) vorgesehen ist, um den Pumpenraum (6) gegen einen Antriebsraum abzudichten.Plug-in pump according to claim 1, characterized in that a seal ( 25 ) between the piston ( 5 ) and the cylinder head ( 2 ) is provided to the pump room ( 6 ) to seal against a drive space. Steckpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Kanal (27) im Zylinderkopf (2) vorgesehen ist, der einen Leckageraum (26) des Zylinderkopfs (2) mit dem Zulauf (7) zum Einlassventil (3) verbindet.Plug-in pump according to one of claims 1 to 3, characterized in that a channel ( 27 ) in the cylinder head ( 2 ) is provided, which has a leakage space ( 26 ) of the cylinder head ( 2 ) with the inlet ( 7 ) to the inlet valve ( 3 ) connects. Steckpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass in einem unteren Bereich (18) der Hohlraum (4) des Zylinderkopfes (2) eine verbreiterte Ausnehmung (20) aufweist, dass in der Ausnehmung (20) ein Dichtungskörper (21) angeordnet ist, wobei der Kolben (5) durch eine Öffnung (23) des Dichtungskörpers (21) dichtend geführt ist, wobei zwischen dem Zylinderkopf (2) und dem Dichtungskörper (21) ein Leckageraum (26) ausgebildet ist, der über einen Kanal (27) mit dem Kraftstoffzulauf (7) des Einlassventils (3) oder einem Rücklauf zum Tank verbunden ist.Plug-in pump according to one of claims 1 to 3, characterized in that in a lower area ( 18 ) the cavity ( 4 ) of the cylinder head ( 2 ) a widened recess ( 20 ), that in the recess ( 20 ) a sealing body ( 21 ) is arranged, wherein the piston ( 5 ) through an opening ( 23 ) of the seal body ( 21 ) is guided sealingly, wherein between the cylinder head ( 2 ) and the sealing body ( 21 ) a leakage space ( 26 ) formed over a channel ( 27 ) with the fuel feed ( 7 ) of the inlet valve ( 3 ) or a return to the tank is connected. Steckpumpe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (5) durch eine Ringdichtung (25), insbesondere durch eine doppelt dichtende Axialdichtung im Dichtungskörper (21) gegenüber dem Antriebsraum abgedichtet ist.Plug-in pump according to claim 5, characterized in that the piston ( 5 ) by a ring seal ( 25 ), in particular by a double-sealing axial seal in the sealing body ( 21 ) is sealed against the drive space. Steckpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Auslass (10) über eine Leitung (28) mit einem Anschluss eines Verteilergehäuses (29) verbunden ist, dass das Verteilergehäuse (29) mehrere Bohrungen (30) aufweist, die miteinander verbunden sind, und dass die Bohrungen (30) weitere Anschlüsse für weitere Leitungen zur Versorgung von Einspritzventilen aufweisen.Plug-in pump according to one of claims 1 to 6, characterized in that the outlet ( 10 ) via a line ( 28 ) with a connection of a distributor housing ( 29 ), that the distributor housing ( 29 ) several holes ( 30 ), which are connected to each other, and that the holes ( 30 ) have further connections for further lines for the supply of injection valves. Steckpumpe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein Drucksensor (34) am Verteilergehäuse (29) angeschlossen ist.Plug-in pump according to claim 7, characterized in that a pressure sensor ( 34 ) on the distributor housing ( 29 ) connected. Steckpumpe nach einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrungen (30) den gleichen Durchmesser aufweisen, dass die Bohrungen (30) in einer Ebene liegen und in einem zentralen Bereich (33) zusammen münden.Plug-in pump according to one of claims 7 or 8, characterized in that the bores ( 30 ) have the same diameter that the holes ( 30 ) lie in one plane and in a central area ( 33 ) merge together. Steckpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlassventil als Magnetventil ausgebildet ist, das im unbestromten Zustand geschlossen ist.Plug-in pump according to one of claims 1 to 9, characterized in that the inlet valve is designed as a solenoid valve which is closed in the de-energized state.
DE201110007781 2011-04-20 2011-04-20 Submerged pump for conveying fuel into engine, has inlet valve and discharge valve for connecting pumping chamber with inlet and outlet, respectively, where inlet valve is designed as digitally controllable valve or magnetic valve Ceased DE102011007781A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201110007781 DE102011007781A1 (en) 2011-04-20 2011-04-20 Submerged pump for conveying fuel into engine, has inlet valve and discharge valve for connecting pumping chamber with inlet and outlet, respectively, where inlet valve is designed as digitally controllable valve or magnetic valve

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201110007781 DE102011007781A1 (en) 2011-04-20 2011-04-20 Submerged pump for conveying fuel into engine, has inlet valve and discharge valve for connecting pumping chamber with inlet and outlet, respectively, where inlet valve is designed as digitally controllable valve or magnetic valve

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102011007781A1 true DE102011007781A1 (en) 2012-10-25

Family

ID=46967269

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201110007781 Ceased DE102011007781A1 (en) 2011-04-20 2011-04-20 Submerged pump for conveying fuel into engine, has inlet valve and discharge valve for connecting pumping chamber with inlet and outlet, respectively, where inlet valve is designed as digitally controllable valve or magnetic valve

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102011007781A1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012224317A1 (en) * 2012-12-21 2014-06-26 Continental Automotive Gmbh plug-in pump
DE102013209018A1 (en) 2013-05-15 2014-11-20 Robert Bosch Gmbh Pump, in particular high-pressure pump of a fuel injection system
WO2015022094A1 (en) * 2013-08-13 2015-02-19 Continental Automotive Gmbh High-pressure pump
CN108194239A (en) * 2018-02-09 2018-06-22 南京威孚金宁有限公司 A kind of automatically controlled VE types dispensing pump and its flameout method
WO2019101493A1 (en) * 2017-11-21 2019-05-31 Delphi Technologies Ip Limited High pressure pump with plunger seal protection

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19647049A1 (en) * 1996-11-14 1998-05-20 Bosch Gmbh Robert Fuel injection system
EP1323919B1 (en) * 2001-12-28 2009-11-04 Nissan Motor Co., Ltd. Fuel pump
US7665976B2 (en) * 2001-07-19 2010-02-23 Hitachi, Ltd. High pressure fuel pump for internal combustion engine
DE102008059117A1 (en) 2008-11-26 2010-06-02 Continental Automotive Gmbh High-pressure pump assembly

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19647049A1 (en) * 1996-11-14 1998-05-20 Bosch Gmbh Robert Fuel injection system
US7665976B2 (en) * 2001-07-19 2010-02-23 Hitachi, Ltd. High pressure fuel pump for internal combustion engine
EP1323919B1 (en) * 2001-12-28 2009-11-04 Nissan Motor Co., Ltd. Fuel pump
DE102008059117A1 (en) 2008-11-26 2010-06-02 Continental Automotive Gmbh High-pressure pump assembly

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012224317A1 (en) * 2012-12-21 2014-06-26 Continental Automotive Gmbh plug-in pump
DE102012224317B4 (en) * 2012-12-21 2015-07-23 Continental Automotive Gmbh plug-in pump
US9951733B2 (en) 2012-12-21 2018-04-24 Continental Automotive Gmbh Plug-in pump
DE102013209018A1 (en) 2013-05-15 2014-11-20 Robert Bosch Gmbh Pump, in particular high-pressure pump of a fuel injection system
WO2015022094A1 (en) * 2013-08-13 2015-02-19 Continental Automotive Gmbh High-pressure pump
WO2019101493A1 (en) * 2017-11-21 2019-05-31 Delphi Technologies Ip Limited High pressure pump with plunger seal protection
CN108194239A (en) * 2018-02-09 2018-06-22 南京威孚金宁有限公司 A kind of automatically controlled VE types dispensing pump and its flameout method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69933901T2 (en) Fuel injection pump
DE112011105490B4 (en) Fuel pump
DE102009024026A1 (en) Control valve for controlling pressure medium flows with integrated non-return valve
DE102011013702A1 (en) Electromagnetic actuator
DE102004053421A1 (en) Fuel injector
WO2012076234A1 (en) Metering unit and filter element
DE102011007781A1 (en) Submerged pump for conveying fuel into engine, has inlet valve and discharge valve for connecting pumping chamber with inlet and outlet, respectively, where inlet valve is designed as digitally controllable valve or magnetic valve
DE102012107764A1 (en) Common Rail System
EP1753989B1 (en) Check valve
DE102010009400A1 (en) Electromagnetic hydraulic valve
DE102012208809A1 (en) Control valve of a camshaft adjuster
WO2014096162A1 (en) Plug-in pump
EP2331821B1 (en) High-pressure radial piston pump
DE102008013441B4 (en) metering
EP2321519B1 (en) Device for supplying an internal combustion engine with fuel
DE102009024595A1 (en) Injection valve with transmission unit
EP1676031B1 (en) Radial piston pump for common rail injection systems
DE102011003172A1 (en) Fuel-delivery controlling device for fuel injection system of combustion engine, has control valve including adjustable valve piston for controlling control port, where valve piston is manufactured from non-steel material
DE102011089594A1 (en) Intake valve for pump, has valve portion having upper region which is in contact with pin to guide pin, and lower region with sealing seat so that inlet valve is closed when sealing element rests against sealing seat
DE10392739T5 (en) Fuel injection device for diesel engines
EP1961953A1 (en) Multiway valve
DE102007026834A1 (en) Electromagnetic control valve e.g. for internal combustion engine, has valve unit, full valve casing, inlet port, consumer connection and piston valve which is relocatable compared with valve casing
DE19725474B4 (en) Flow control valve for a fuel injection system
DE112014003409B4 (en) piston pump
DE10028368A1 (en) Radial piston pump has several pump components in pump housing arranged in star formation around eccentric shaft and for which inlet and outlet valves are provided for medium to be pumped

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final

Effective date: 20121130