DE102010061303A1

DE102010061303A1 - Box-shaped rollover-bodies i.e. extruded profiles, for use in rollover protection system for e.g. cabriolet, have base part formed of aluminum solid material and partially arranged at end of each body to retain pivot axle of respective body

Info

Publication number: DE102010061303A1
Application number: DE102010061303A
Authority: DE
Inventors: Dr. Vlahovic Josip; Mathias Fröschle
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2010-12-17
Filing date: 2010-12-17
Publication date: 2012-06-21
Anticipated expiration: 2030-12-18
Also published as: DE102010061303B4

Abstract

The bodies (8, 9) have a base part i.e. forged part, formed of aluminum solid material and partially arranged at an end of each body for retaining a pivot axle of the respective body. The edge plates are arranged between covers. The base part is firmly bonded and/or positively connected to the bodies, and provided with detent recesses and a coupling recess. The base part is provided with a through-hole in a region of the coupling recess for retaining an attachment element for a tension spring. Fastening brackets (4, 5) are designed as node profiles. An independent claim is also included for a rollover protection system comprising box-shaped rollover bodies attached to a cross-element and/or fastening bracket.

Description

Die Erfindung betrifft einen kastenförmigen Überrollkörper für ein Überrollschutzsystem. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Überrollschutzsystem mit mindestens einem kastenförmigen Überrollkörper.The invention relates to a box-shaped rollover body for a rollover protection system. The invention further relates to a rollover protection system with at least one box-shaped rollover body.

Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2007 005 517 A1 ist ein Überrollschutzsystem für Kraftfahrzeuge mit mindestens einem Überrollkörper, der zwei Bügelschenkel aufweist, die aus ineinander verschiebbaren Schenkelelementen gebildet sind. Aus den deutschen Patentschriften DE 10 2006 000 909 B4 und DE 10 2005 028 963 B4 sind Überrollschutzsysteme mit kassettenartigen Überrollkörpern und Profilteilen bekannt, die als Strangpressprofil ausgeführt sein können.From the German patent application DE 10 2007 005 517 A1 is a rollover protection system for motor vehicles with at least one rollover body having two stirrup legs, which are formed of telescopically displaceable leg members. From the German patents DE 10 2006 000 909 B4 and DE 10 2005 028 963 B4 rollover protection systems with cassette-type rollover bodies and profile parts are known, which can be designed as extruded profile.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen stabilen kastenförmigen Überrollkörper für ein Überrollschutzsystem zu schaffen, der kostengünstig herstellbar ist.The object of the invention is to provide a stable box-shaped rollover body for a rollover protection system, which is inexpensive to produce.

Die Aufgabe ist bei einem kastenförmigen Überrollkörper für ein Überrollschutzsystem dadurch gelöst, dass der Überrollkörper ein Fußstück zur Aufnahme einer Schwenkachse des Überrollkörpers aufweist. Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wurde herausgefunden, dass die Stabilität des kastenförmigen Überrollkörpers im Bereich der Schwenkachse durch ein separates Fußstück, das vorzugsweise aus Vollmaterial gebildet ist, deutlich erhöht werden kann. Der kastenförmige Überrollkörper kann in Blecheinbauweise oder als Strangpressprofil ausgeführt sein. Das Fußstück wird von der Schwenkachse durchsetzt. Das Fußstück kann auch als Schmiedeteil ausgeführt sein.The object is achieved in a box-shaped rollover body for a rollover protection system characterized in that the rollover body has a foot piece for receiving a pivot axis of the rollover body. In the context of the present invention, it has been found that the stability of the box-shaped rollover body in the region of the pivot axis can be significantly increased by a separate foot piece, which is preferably made of solid material. The box-shaped rollover body can be designed in Blecheinbauweise or as an extruded profile. The foot piece is penetrated by the pivot axis. The foot can also be designed as a forged part.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des kastenförmigen Überrollkörpers ist dadurch gekennzeichnet, dass das Fußstück aus Vollmaterial gebildet ist. Das Fußstück ist zum Beispiel als Frästeil aus einem Aluminium-Vollmaterial ausgebildet.A preferred embodiment of the box-shaped rollover body is characterized in that the foot piece is formed from solid material. The foot piece is formed, for example, as a milled part of an aluminum solid material.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des kastenförmigen Überrollkörpers ist dadurch gekennzeichnet, dass das Fußstück, zumindest teilweise, in einem Ende des Überrollkörpers angeordnet ist. Das Fußstück kann zum Beispiel formschlüssig in den kastenförmigen Überrollkörper eingreifen.Another preferred embodiment of the box-shaped rollover body is characterized in that the foot piece, at least partially, is arranged in one end of the rollover body. The foot piece can intervene, for example, positively in the box-shaped rollover body.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des kastenförmigen Überrollkörpers ist dadurch gekennzeichnet, dass das Fußstück stoffschlüssig und/oder formschlüssig mit dem Überrollkörper verbunden ist. Das Fußstück kann aus dem gleichen Material gebildet sein wie der kastenförmige Überrollkörper selbst. Das Fußstück ist vorzugsweise durch Schweißen stoffschlüssig mit dem kastenförmigen Überrollkörper verbunden.Another preferred embodiment of the box-shaped rollover body is characterized in that the foot piece is materially and / or positively connected to the rollover body. The foot piece can be formed from the same material as the box-shaped rollover body itself. The foot piece is preferably connected by welding material fit with the box-shaped rollover body.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des kastenförmigen Überrollkörpers ist dadurch gekennzeichnet, dass das Fußstück Rastausnehmungen aufweist. Die Rastausnehmungen wirken vorzugsweise mit Rastvorsprüngen einer Rasteinrichtung zusammen, die dazu dient, den Überrollkörper, insbesondere in einer ausgefahrenen oder ausgeschwenkten Überrollschutzstellung, zu verrasten.Another preferred embodiment of the box-shaped rollover body is characterized in that the foot has recesses. The latching recesses preferably cooperate with latching projections of a latching device, which serves to latch the rollover body, in particular in an extended or swung-out rollover protection position.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des kastenförmigen Überrollkörpers ist dadurch gekennzeichnet, dass das Fußstück eine Einhängeausnehmung aufweist. Die Einhängeausnehmung ist zum Beispiel als Schlitz ausgeführt und dient vorzugsweise dazu, eine Antriebseinrichtung für den Überrollkörper, die zum Beispiel eine Feder umfasst, an dem Überrollkörper einzuhängen.Another preferred embodiment of the box-shaped rollover body is characterized in that the foot has a Einhängeausnehmung. The Einhängeausnehmung is designed for example as a slot and is preferably used to mount a drive device for the rollover body, which includes, for example, a spring on the rollover body.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des kastenförmigen Überrollkörpers ist dadurch gekennzeichnet, dass das Fußstück im Bereich der Einhängeausnehmung ein Durchgangsloch zur Aufnahme eines Befestigungselements für eine Zugfeder aufweist. Die Zugfeder ist vorzugsweise Teil der Antriebseinrichtung und dient dazu, den Überrollkörper aus einer Ruhestellung automatisch in eine Überrollschutzstellung auszufahren oder auszuschwenken, wenn ein entsprechender Auslösemechanismus aktiviert wird. Bei dem Befestigungselement handelt es sich zum Beispiel um einen Bolzen, an welchem ein umgebogenes Ende der Zugfeder eingehängt wird. Dabei wird das umgebogene Ende der Zugfeder über die Einhängeausnehmung eingeführt.A further preferred embodiment of the box-shaped rollover body is characterized in that the foot piece in the region of the Einhängeausnehmung has a through hole for receiving a fastening element for a tension spring. The tension spring is preferably part of the drive device and serves to extend the rollover body from a rest position automatically in a rollover protection position or auszuschwenken when a corresponding trigger mechanism is activated. The fastening element is, for example, a bolt to which a bent end of the tension spring is suspended. In this case, the bent end of the tension spring is introduced via the Einhängeausnehmung.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des kastenförmigen Überrollkörpers ist dadurch gekennzeichnet, dass an dem Überrollkörper in der Nähe seines dem Fußstück abgewandten Endes ein Verriegelungsstift angebracht ist. Der Verriegelungsstift ist vorzugsweise in einer Ausnehmung des Überrollkörpers angeordnet, die in der Ruhestellung des Überrollkörpers so in der Nähe eines Auslösemechanismus angeordnet wird, dass der Verriegelungsstift von einem Verriegelungselement umgriffen wird, um den Überrollkörper in seiner Ruhestellung zu halten. Wenn der Auslösemechanismus aktiviert wird, wird der Verriegelungsstift von dem Verriegelungselement freigegeben und der Überrollkörper schwenkt aufgrund der Vorspannkraft der Zugfeder automatisch aus. seiner Ruhestellung in seine Überrollschutzstellung aus. Das Ausfahren des Überrollkörpers, der auch als Überrollbügel bezeichnet wird, wird wegen seiner schwenkbaren Anbringung mit Hilfe der Schwenkachse auch als Ausschwenken bezeichnet.Another preferred embodiment of the box-shaped rollover body is characterized in that a locking pin is attached to the rollover body in the vicinity of its end facing away from the footpiece. The locking pin is preferably arranged in a recess of the rollover body, which is arranged in the rest position of the rollover body in the vicinity of a trigger mechanism that the locking pin is encompassed by a locking element to hold the rollover body in its rest position. When the trigger mechanism is activated, the locking pin is released from the locking element and the rollover body pivots automatically due to the biasing force of the tension spring. his rest position in his rollover protection position. The extension of the rollover body, which is also referred to as a roll bar, is referred to as swinging because of its pivotal attachment by means of the pivot axis.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des kastenförmigen Überrollkörpers ist dadurch gekennzeichnet, dass der Überrollkörper als Blechteil mit Randblechen ausgeführt ist, die zwischen Deckblechen angeordnet sind. Zwischen den Deckblechen ist zur Erhöhung der Stabilität des Überrollkörpers vorzugsweise mindestens ein Rippenblech angeordnet. Die Randbleche sind dabei vorzugsweise so mit den Deckblechen kombiniert, dass der als Blechteil ausgeführte Überrollkörper im Wesentlichen die Gestalt eines Quaders hat.Another preferred embodiment of the box-shaped rollover body is characterized in that the rollover body is designed as a sheet metal part with edge plates, the between Cover plates are arranged. Between the cover plates, at least one ribbed plate is preferably arranged to increase the stability of the rollover body. The edge plates are preferably combined with the cover plates in such a way that the rollover element designed as a sheet metal part essentially has the shape of a cuboid.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des kastenförmigen Überrollkörpers ist dadurch gekennzeichnet, dass eines der Randbleche die Gestalt eines Winkels mit einem langen und einem kurzen Schenkel aufweist. Das andere Randblech ist im Bereich des Verriegelungsstifts vorzugsweise mit einer Krümmung versehen, die in der Ruhestellung des Überrollkörpers den Auslösemechanismus umgibt.Another preferred embodiment of the box-shaped rollover body is characterized in that one of the edge plates has the shape of an angle with a long and a short leg. The other edge plate is preferably provided in the region of the locking pin with a curvature which surrounds the trigger mechanism in the rest position of the rollover body.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des kastenförmigen Überrollkörpers ist dadurch gekennzeichnet, dass der Überrollkörper als Strangpressprofil ausgeführt ist. Der als Strangpressprofil ausgeführte Überrollkörper hat vorzugsweise die gleiche Gestalt wie der Überrollkörper in Blechbauweise. Beide Varianten des Überrollkörpers können, zumindest an ihren Deckflächen, mit einem Schutzschaum versehen sein.Another preferred embodiment of the box-shaped rollover body is characterized in that the rollover body is designed as an extruded profile. The rollover body designed as an extruded profile preferably has the same shape as the rollover body in sheet metal construction. Both variants of the rollover body can, at least on their top surfaces, be provided with a protective foam.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des kastenförmigen Überrollkörpers ist dadurch gekennzeichnet, dass der Überrollkörper im Querschnitt die Gestalt eines Rechtecks aufweist. Der Querschnitt kann durch mindestens einen Trennsteg in mehrere, mindestens zwei, Rechtecke unterteilt sein.Another preferred embodiment of the box-shaped rollover body is characterized in that the rollover body has the shape of a rectangle in cross section. The cross section may be divided by at least one divider into several, at least two, rectangles.

Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Überrollschutzsystem mit mindestens einem vorab beschriebenen kastenförmigen Überrollkörper. Der kastenförmige Überrollkörper umfasst in den verschiedenen Varianten mindestens eine umlaufende Kastenwand sowie einen vorderen und einen hinteren Deckel. Bei der Ausführung als Strangpressprofil ist die umlaufende Kastenwand einstückig mit den Deckeln verbunden. Bei der Ausführung als Blechteil sind die Randbleche vorzugsweise mit den Deckblechen verschweißt. Der Überrollkörper kann auch als Schmiedeteil ausgeführt sein. Das Schmiedeteil könnte an einer Seite offen und mit Rippen ausgestattet sein.The invention further relates to a rollover protection system with at least one previously described box-shaped rollover body. The box-shaped rollover body comprises in the various variants at least one circumferential box wall and a front and a rear cover. When running as an extruded profile, the encircling box wall is integrally connected to the lids. When designed as a sheet metal part, the edge plates are preferably welded to the cover plates. The rollover body can also be designed as a forging. The forged part could be open on one side and equipped with ribs.

Das Überrollschutzsystem umfasst vorzugsweise zwei kastenförmige Überrollkörper, die so an einem Querträger und/oder an Befestigungskonsolen angebracht sind, dass die Überrollkörper aus einer Ruhestellung in eine Überrollschutzstellung ausschwenkbar oder ausfahrbar sind. In ihrer Ruhestellung sind die Überrollkörper nach innen eingeschwenkt und vorzugsweise in dem Querträger angeordnet. In ihrer ausgeschwenkten Überrollschutzstellung sind die Überrollkörper in einem Winkel zwischen 60 und 80 Grad, vorzugsweise etwa 70 Grad, zu dem Querträger angeordnet.The rollover protection system preferably comprises two box-shaped rollover bodies, which are attached to a cross member and / or attachment brackets, that the rollover body from a rest position in a rollover protection position can be swung out or extended. In its rest position, the rollover bodies are pivoted inward and preferably arranged in the cross member. In its swung-out rollover protection position, the rollover bodies are arranged at an angle between 60 and 80 degrees, preferably about 70 degrees, to the cross member.

Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Überrollschutzsystem. Bei dem Kraftfahrzeug handelt es sich vorzugsweise um einen offenen Sportwagen, der auch als Cabriolet bezeichnet wird.The invention further relates to a motor vehicle with such a rollover protection system. The motor vehicle is preferably an open sports car, which is also referred to as a convertible.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Es zeigen dieFurther advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description in which, with reference to the drawings, various embodiments are described in detail. It show the

1 bis 4 perspektivische Darstellungen eines Überrollschutzsystems gemäß verschiedenen Ausführungsbeispielen; 1 to 4 perspective views of a rollover protection system according to various embodiments;

5 und 6 einen Ausschnitt aus 2 mit einem ausgefahrenen und einem eingefahrenen Überrollkörper; 5 and 6 a section from 2 with an extended and a retracted rollover body;

7 und 8 zwei Querschnitte mit ausgefahrenen und eingefahrenen Überrollkörpern; 7 and 8th two cross sections with extended and retracted rollover bodies;

9 und 10 eine Heckansicht und eine Draufsicht des Überrollschutzsystems; 9 and 10 a rear view and a top view of the rollover protection system;

11 bis 18 jeweils einen Überrollbügel gemäß verschiedenen Ausführungsbeispielen und in verschiedenen Ansichten; 11 to 18 a roll bar according to various embodiments and in different views;

19 eine Antriebseinrichtung für das Überrollschutz-System mit einer Zugfeder; 19 a drive device for the rollover protection system with a tension spring;

20 und 21 eine Rasteinrichtung des Überrollschutzsystems; 20 and 21 a latching device of the rollover protection system;

22 ein Fußstück eines Überrollkörpers; 22 a foot of a rollover body;

23 und 24 ein Rastelement der Rasteinrichtung aus den 20 und 21; 23 and 24 a locking element of the latching device from the 20 and 21 ;

25 bis 32 verschiedene Ansichten einer Befestigungskonsole mit einem Knotenprofil gemäß verschiedenen Ausführungsbeispielen; 25 to 32 various views of a mounting bracket with a node profile according to various embodiments;

33 eine perspektivische Darstellung eines Querträgers zwei Gurten; 33 a perspective view of a cross member two straps;

34 bis 38 verschiedene Querschnittsformen der Gurte des Querträgers aus 33; 34 to 38 different cross-sectional shapes of the straps of the cross member 33 ;

39 eine vereinfachte Darstellung von verschiedenen Stellungen eines Überrollkörpers mit einer Rast-Einrichtung und 39 a simplified representation of different positions of a rollover body with a latching device and

40 eine perspektivische Darstellung der Zugfeder der Antriebseinrichtung aus 19. 40 a perspective view of the tension spring of the drive device 19 ,

In den 1 bis 4 ist ein erfindungsgemäßes Überrollschutzsystem 1 mit einem Querträger 2 in verschiedenen Ansichten und/oder gemäß verschiedenen Ausführungsbeispielen dargestellt. 1 zeigt eine ISO-Ansicht von unten. 2 zeigt eine ISO-Ansicht von vorne. ISO steht für International Standards Organization. Der Querträger 2 erstreckt sich zwischen zwei Befestigungskonsolen 4, 5 in Querrichtung eines Kraftfahrzeugs, das mit dem erfindungsgemäßen Überrollschutzsystem 1 ausgestattet ist.In the 1 to 4 is an inventive rollover protection system 1 with a crossbeam 2 shown in various views and / or according to various embodiments. 1 shows an ISO view from below. 2 shows an ISO view from the front. ISO stands for International Standards Organization. The crossbeam 2 extends between two mounting brackets 4 . 5 in the transverse direction of a motor vehicle, with the rollover protection system according to the invention 1 Is provided.

Die Querrichtung oder Querachse des Kraftfahrzeugs wird auch als y-Richtung oder y-Achse bezeichnet. Die Längsrichtung oder Längsachse des Kraftfahrzeugs wird auch x-Richtung oder als x-Achse bezeichnet. Eine z-Achse des Kraftfahrzeugs erstreckt sich senkrecht zu einer von der x-Achse und der y-Achse aufgespannten Ebene und dient dazu, die Ausdehnung des Kraftfahrzeugs in der Höhe zu definieren.The transverse direction or transverse axis of the motor vehicle is also referred to as y-direction or y-axis. The longitudinal or longitudinal axis of the motor vehicle is also referred to as the x-direction or as the x-axis. A z-axis of the motor vehicle extends perpendicular to a plane spanned by the x-axis and the y-axis and serves to define the extent of the motor vehicle in height.

Bei dem Kraftfahrzeug mit dem erfindungsgemäßen Überrollschutzsystem 1 handelt es sich vorzugsweise um einen offenen Sportwagen, der auch als Cabrioletfahrzeug bezeichnet wird. Das Überrollschutzsystem 1 umfasst zwei Überrollkörper 8, 9, die aus einer eingefahrenen oder eingeschwenkten Ruhestellung in eine Überrollschutzstellung ausschwenkbar oder ausfahrbar sind.In the motor vehicle with the rollover protection system according to the invention 1 it is preferably an open sports car, which is also referred to as a convertible vehicle. The rollover protection system 1 includes two rollover bodies 8th . 9 , which can be swung out or retracted from a retracted or pivoted rest position in a rollover protection position.

In den 3 und 4 befindet sich der Überrollkörper 8 in seiner ausgefahrenen oder ausgeschwenkten Überrollschutzstellung. Demgegenüber befindet sich der Überrollkörper 9 in seiner eingefahrenen oder eingeschwenkten Ruhestellung.In the 3 and 4 is the rollover body 8th in its extended or swung-out rollover protection position. In contrast, there is the rollover body 9 in its retracted or pivoted rest position.

Die Befestigungskonsolen 4, 5 sind jeweils als Knotenprofil mit einem Grundkörper oder Gehäuse 10 ausgeführt. Von dem Grundkörper oder Gehäuse 10 geht ein Anschlussarm 11 aus, der an seinem freien Ende eine seitliche Anbindungsfläche 12 zur seitlichen Anbindung des Überrollschutzsystems 1 an eine Tragstruktur des Kraftfahrzeugs aufweist. An dem Gehäuse oder Grundkörper 10 der Befestigungskonsole 4; 5 ist des Weiteren ein Anschlussfuß 14 mit einer unteren Anbindungsfläche 15 befestigt. Mit der unteren Anbindungsfläche 15 werden die Befestigungskonsolen 4, 5 an einer darunter befindlichen Tragstruktur des Kraftfahrzeugs befestigt. Durch die seitliche und untere Anbindung des Überrollschutzsystems 1 können im Betrieb, insbesondere bei einem Unfall mit Überschlag, auf das Überrollschutzsystem 1 einwirkende Kräfte stabil und sicher abgestützt werden.The mounting brackets 4 . 5 are each as a node profile with a body or housing 10 executed. From the main body or housing 10 goes a connecting arm 11 from, at its free end a lateral connection surface 12 for lateral connection of the rollover protection system 1 has on a supporting structure of the motor vehicle. On the housing or body 10 the mounting bracket 4 ; 5 is also a connection foot 14 with a lower connection surface 15 attached. With the lower connection surface 15 become the mounting brackets 4 . 5 attached to an underlying support structure of the motor vehicle. Due to the lateral and lower connection of the rollover protection system 1 can in operation, especially in an accident with rollover, on the rollover protection system 1 acting forces are stably and safely supported.

Die Knotenprofile der Befestigungskonsolen 4, 5 sind vorzugsweise auf beiden Seiten gleich beziehungsweise analog ausgeführt. Wie im Folgenden noch beschrieben wird, sind die Überrollkörper 8, 9 schwenkbar an den Befestigungskonsolen 4, 5 angebracht und mit einer Schwenkwinkelbegrenzung versehen. Darüber hinaus können die Überrollbügel 8, 9 in verschiedenen Stellungen beziehungsweise Höhen verrasten. Besonders bevorzugt werden die Überrollkörper 8, 9, die auch als Überrollbügel bezeichnet werden, in ihrer Ruhestellung verriegelt.The node profiles of the mounting brackets 4 . 5 are preferably identical or analogous on both sides. As will be described below, the rollover bodies 8th . 9 swiveling on the mounting brackets 4 . 5 attached and provided with a Schwenkwinkelbegrenzung. In addition, the roll bars 8th . 9 lock in different positions or heights. Particularly preferred are the rollover body 8th . 9 , which are also referred to as roll bars, locked in their rest position.

Mit Hilfe eines Auslösemechanismus können die Überrollbügel oder Überrollkörper 8, 9 im Falle eines Überschlags freigegeben werden, so dass sie über einen entsprechenden Antrieb, der zum Beispiel eine Federeinrichtung umfasst, automatisch aus ihrer Ruhestellung in ihre Überrollschutzstellung ausfahren oder ausschwenken. In ihrer Überrollschutzstellung verrasten die Überrollkörper 8, 9.Using a trigger mechanism, the roll bar or rollover body 8th . 9 be released in the event of a rollover, so that they automatically extend or swing out of its rest position to its rollover protection position via a corresponding drive, which includes, for example, a spring device. In their rollover protection position lock the rollover body 8th . 9 ,

Der Querträger 2 umfasst einen vorderen Gurt 18 und einen hinteren Gurt 19. Die beiden Gurte 18, 19 haben im Querschnitt im Wesentlichen die Gestalt von Rechtecken, deren lange Seiten in z-Richtung des Kraftfahrzeugs angeordnet sind. In Längsrichtung des Fahrzeugs, also in x-Richtung, sind die beiden Gurte 18, 19 voneinander beabstandet, so dass sich ein Zwischenraum zur Aufnahme der Überrollkörper 8, 9 ergibt.The crossbeam 2 includes a front strap 18 and a rear strap 19 , The two straps 18 . 19 have in cross-section substantially the shape of rectangles whose long sides are arranged in the z-direction of the motor vehicle. In the longitudinal direction of the vehicle, ie in the x-direction, are the two straps 18 . 19 spaced apart, so that there is a gap for receiving the rollover body 8th . 9 results.

In dem Zwischenraum zwischen den beiden Gurten 18, 19 sind des Weiteren Auslöseeinrichtungen 21, 22 angeordnet, die dazu dienen, die Überrollkörper 8, 9 in ihrer eingefahrenen oder eingeschwenkten Ruhestellung zu verriegeln.In the space between the two straps 18 . 19 are furthermore triggering devices 21 . 22 arranged, which serve the rollover body 8th . 9 to lock in their retracted or pivoted rest position.

Die Überrollkörper 8, 9 sind, vorzugsweise durch eine Federeinrichtung, in ihre ausgefahrene oder ausgeschwenkte Überrollschutzstellung vorgespannt, so dass sie, wenn sie von der Auslöseeinrichtung 21, 22 freigegeben werden, automatisch um eine Schwenkachse 24, 25 aus ihrer Ruhestellung in ihre Überrollschutzstellung ausschwenken oder ausfahren. Die Schwenkachsen 24, 25 sind jeweils an den Befestigungskonsolen 4, 5 angebracht und vorzugsweise in Fahrzeuglängsrichtung, das heißt in x-Richtung, angeordnet.The rollover body 8th . 9 are biased, preferably by a spring device, into their extended or swung-out rollover protection position, so that when they come from the triggering device 21 . 22 be released automatically about a pivot axis 24 . 25 swing out of its rest position in its rollover protection position or extend. The pivot axes 24 . 25 are each on the mounting brackets 4 . 5 attached and preferably in the vehicle longitudinal direction, that is arranged in the x direction.

In 2 sieht man, dass die Überrollkörper 8, 9, insbesondere vorne und hinten, mit Schutzschaumelementen 28, 29 verkleidet sein können. Die Schutzschaumelemente 28, 29 dienen dazu, bei einem Kontakt mit dem Überrollkörper 8, 9 Kopfverletzungen zu vermeiden. Alternativ oder zusätzlich dienen die Schutzschaumelemente 28, 29 dazu, den optischen Gesamteindruck des Überrollschutzsystems 1 zu verbessern.In 2 you can see that the rollover body 8th . 9 , in particular front and rear, with protective foam elements 28 . 29 can be disguised. The protective foam elements 28 . 29 serve in contact with the rollover body 8th . 9 To avoid head injuries. Alternatively or additionally serve the protective foam elements 28 . 29 in addition, the overall visual impression of the rollover protection system 1 to improve.

Durch die offene Anordnung der Gurte 18, 19 mit dem vorab beschriebenen Zwischenraum wird auf einfache Art und Weise erreicht, dass die Überrollkörper 8, 9 aus- und einschwenken können. Darüber hinaus ermöglicht die offene Anordnung der Gurte 18, 19, dass Antriebselemente eines Antriebssystems für die Überrollkörper 8, 9 nach unten aus dem Querträger 2 herausgeführt werden können. Due to the open arrangement of the straps 18 . 19 with the above-described gap is achieved in a simple manner that the rollover body 8th . 9 can swing out and in. In addition, the open arrangement allows the straps 18 . 19 in that drive elements of a drive system for the rollover body 8th . 9 down from the cross member 2 can be led out.

In den 3 und 4 ist gezeigt, dass der hintere Gurt 19 zur Verstärkung mit Verstärkungselementen 31 bis 34 versehen werden kann. In 3 sieht man, dass die Verstärkungselemente 31, 32 so angeordnet sind, dass sie die jeweilige Befestigungskonsole 4, 5 und den hinteren Gurt 19 übergreifen.In the 3 and 4 is shown that the rear strap 19 for reinforcement with reinforcing elements 31 to 34 can be provided. In 3 you can see that the reinforcing elements 31 . 32 are arranged so that they are the respective mounting bracket 4 . 5 and the rear strap 19 spread.

Dabei sind die Verstärkungselemente 31 bis 34 vorzugsweise als Strangpressprofile ausgeführt. Die Verstärkungselemente können aber auch aus Blech gebildet beziehungsweise geformt sein. Die Verstärkungselemente 31 bis 34 können stoffschlüssig, zum Beispiel durch Schweißen, mit der jeweiligen Befestigungskonsole 4, 5 und dem hinteren Gurt 19 verbunden sein. Die Verstärkungselemente 31 bis 34 können aber auch anderweitig, zum Beispiel mit Hilfe von Schrauben oder Nieten, an der Befestigungskonsole 4, 5 und dem hinteren Gurt 19 befestigt werden.Here are the reinforcing elements 31 to 34 preferably designed as extruded profiles. But the reinforcing elements can also be formed or formed from sheet metal. The reinforcing elements 31 to 34 can cohesively, for example by welding, with the respective mounting bracket 4 . 5 and the rear strap 19 be connected. The reinforcing elements 31 to 34 But also otherwise, for example by means of screws or rivets, on the mounting bracket 4 . 5 and the rear strap 19 be attached.

Zur weiteren Verstärkung des Querträgers 2 kann der Zwischenraum zwischen den beiden Gurten 18, 19 oben durch ein Verstärkungsblech 36 überbrückt werden, das, zum Beispiel stoffschlüssig durch Schweißen, fest mit den Gurten 18, 19 verbunden wird. Analog können die beiden Gurte 18, 19 unten durch ein ähnliches Verstärkungsblech miteinander verbunden werden. Bei der Auslegung der Verstärkungsbleche 36 ist darauf zu achten, dass ausreichend Raum zum Ein- und Ausfahren der Überrollkörper 8, 9 und für die Antriebseinrichtung verbleibt.To further strengthen the cross member 2 can the space between the two straps 18 . 19 above through a reinforcement plate 36 be bridged, for example, materially by welding, firmly with the straps 18 . 19 is connected. Analogously, the two straps 18 . 19 be connected together at the bottom by a similar reinforcing plate. When designing the reinforcement plates 36 Care should be taken to ensure that there is sufficient space to extend and retract the rollover body 8th . 9 and remains for the drive device.

In 5 ist der Überrollbügel 8 in seiner ausgeschwenkten Überrollschutzstellung dargestellt. In 6 ist der Überrollbügel 8 in seiner eingefahrenen Ruhestellung dargestellt. Die Schwenkachse des Überrollbügels 8 ist, im Unterschied zu den vorangegangenen Figuren, nicht mit dem Bezugszeichen 24, sondern mit dem Bezugszeichen 38 versehen.In 5 is the roll bar 8th shown in its swung-out rollover protection position. In 6 is the roll bar 8th shown in its retracted rest position. The swivel axis of the roll bar 8th is, unlike the previous figures, not with the reference numeral 24 but with the reference number 38 Mistake.

Der Überrollbügel 8 wird mit Hilfe einer Rasteinrichtung 40 in seiner in 5 dargestellten Überrollschutzstellung gehalten. Die Rasteinrichtung 40 umfasst ein Rastelement 41, das schwenkbar an der Befestigungskonsole 4 angebracht ist. Durch eine Druckfeder 42 ist das Rastelement 41 nach oben gegen den Überrollkörper 8 vorgespannt.The roll bar 8th is using a locking device 40 in his in 5 shown rollover protection position held. The locking device 40 includes a latching element 41 pivoting on the mounting bracket 4 is appropriate. By a compression spring 42 is the locking element 41 up against the rollover body 8th biased.

Die Schwenkbewegung des Überrollbügels 8 um die Schwenkachse 38 wird durch eine Schwenkwinkelbegrenzungseinrichtung 50 begrenzt. Durch die Schwenkwinkelbegrenzungseinrichtung 50 wird sichergestellt, dass der Überrollbügel 8 nur zwischen seiner Ruhestellung und seiner Überrollschutzstellung verschwenken kann, nicht darüber hinaus.The pivoting movement of the roll bar 8th around the pivot axis 38 is by a Schwenkwinkelbegrenzungseinrichtung 50 limited. By the Schwenkwinkelbegrenzungseinrichtung 50 will ensure that the roll bar 8th can only pivot between its rest position and its rollover protection position, not beyond.

Die Schwenkwinkelbegrenzungseinrichtung 50 umfasst einen Schwenkwinkelbegrenzungsbolzen 51, der an dem Überrollbügel 8 angebracht ist und mit seinen beiden Enden in Schwenkwinkelbegrenzungsausnehmungen 52 angeordnet ist. Die Schwenkwinkelbegrenzungsausnehmungen 52 sind vorne und hinten an der Befestigungskonsole 4 vorgesehen und dienen dazu, die Bewegung des Schwenkwinkelbegrenzungsbolzens 51 zu begrenzen. Zu diesem Zweck haben die Schwenkwinkelbegrenzungsausnehmungen 52 jeweils die Gestalt eines Kreisbogens.The swivel angle limiting device 50 includes a Schwenkwinkelbegrenzungsbolzen 51 that is attached to the roll bar 8th is attached and with its two ends in Schwenkwinkelbegrenzungsausnehmungen 52 is arranged. The Schwenkwinkelbegrenzungsausnehmungen 52 are front and back on the mounting bracket 4 provided and serve to the movement of the Schwenkwinkelbegrenzungsbolzens 51 to limit. For this purpose, the Schwenkwinkelbegrenzungsausnehmungen 52 each the shape of a circular arc.

Die Ausschwenk- oder Ausfahrbewegung des Überrollbügels 8 wird mit Hilfe einer Antriebseinrichtung 60 initiiert, die eine Zugfeder 61 umfasst. Die Zugfeder 61 ist mit einem Ende an einem Einhängebolzen 62 eingehängt, der an dem Querträger 2 befestigt ist. Der Einhängebolzen 62 ist in x-Richtung des Fahrzeugs angeordnet. Der Schwenkwinkelbegrenzungsbolzen 51 ist ebenfalls in x-Richtung des Fahrzeugs angeordnet und dient dazu, das andere Ende der Zugfeder 61 an dem Überrollkörper 8 einzuhängen. Durch eine geeignete Vorspannung der Zugfeder 61 auf Zug wird auf einfache Art und Weise sichergestellt, dass der Überrollbügel 8 ausfährt, wenn ein Verriegelungsstift 64 am Ende des Überrollbügel 8 von der Auslöseeinrichtung 21 freigegeben wird.The swiveling out or extending movement of the roll bar 8th is by means of a drive device 60 initiated, which is a tension spring 61 includes. The tension spring 61 is with one end to a suspension bolt 62 hung on the cross member 2 is attached. The suspension bolt 62 is arranged in the x direction of the vehicle. The swivel angle limiting bolt 51 is also located in the x-direction of the vehicle and serves to the other end of the tension spring 61 on the rollover body 8th mount. By a suitable bias of the tension spring 61 On train is easily ensured that the roll bar 8th extends when a locking pin 64 at the end of the roll bar 8th from the triggering device 21 is released.

In 7 befinden sich die Überrollbügel 8, 9 in ihrer Überrollschutzstellung. In 8 befinden sich die Überrollbügel 8, 9 in ihrer Ruhestellung. Eine Fläche 70 am freien Ende des Überrollbügels 9 hat zum Beispiel eine Ausdehnung von etwa 50 Quadratzentimetern. Mit 71 und 72 sind in den 7 und 8 unterschiedliche Konturen einer Heckklappe des Kraftfahrzeugs angedeutet. Die Abmessungen der Überrollbügel 8, 9 und ihre Schwenkwinkel sind vorzugsweise so ausgelegt, dass die Überrollbügel 8, 9 nicht über die Kontur 72 des Kraftfahrzeugs hinausragen. Ein Höhenunterschied zwischen den beiden Konturen 71, 72 kann einige Zentimeter betragen.In 7 are the roll bars 8th . 9 in their rollover protection position. In 8th are the roll bars 8th . 9 in their resting position. An area 70 at the free end of the roll bar 9 For example, it has an extension of about 50 square centimeters. With 71 and 72 are in the 7 and 8th different contours of a tailgate of the motor vehicle indicated. The dimensions of the roll bar 8th . 9 and their pivoting angles are preferably designed so that the roll bar 8th . 9 not about the contour 72 of the motor vehicle protrude. A difference in height between the two contours 71 . 72 can be a few inches.

In 9 ist das Überrollschutzsystem 1 in einer Heckansicht mit ausgeschwenkten Überrollbügeln 8, 9 dargestellt. In 10 ist das Überrollschutzsystem 1 mit eingefahrenen Überrollbügeln 8, 9 in der Draufsicht dargestellt. In den 9 und 10 sieht man, dass die Verstärkungselemente 31, 32 sowohl die zugehörige Befestigungskonsole 4, 5 als auch den hinteren Gurt 19 des Querträgers 2 übergreifen.In 9 is the rollover protection system 1 in a rear view with swivel-out roll bars 8th . 9 shown. In 10 is the rollover protection system 1 with retracted roll bars 8th . 9 shown in plan view. In the 9 and 10 you can see that the reinforcing elements 31 . 32 both the associated mounting bracket 4 . 5 as well as the rear strap 19 of the crossbeam 2 spread.

In 11 sieht man, dass das Rastelement 41 der Rasteinrichtung 40 um eine Schwenkachse 78 schwenkbar an der Befestigungskonsole 4 angebracht ist. Die Schwenkachse 78 erstreckt sich in x-Richtung des Fahrzeugs. Der Überrollbügel 8 weist an seinem der Rasteinrichtung 40 zugewandten Ende Rastausnehmungen 79 auf, die mit mindestens einem Rastvorsprung 80 zusammenwirken, um den Überrollbügel 8 in seiner ausgeschwenkten Überrollschutzstellung zu verrasten. Über die Anzahl und Anordnung der Rastausnehmungen 79 kann der Überrollbügel 8 auf einfache Art und Weise beim Ausschwenken in unterschiedliche Höhen fixiert werden.In 11 you can see that the locking element 41 the locking device 40 around a pivot axis 78 swiveling on the mounting bracket 4 is appropriate. The pivot axis 78 extends into x Direction of the vehicle. The roll bar 8th has at its the latching device 40 facing end latching recesses 79 on, with at least one locking projection 80 interact to the roll bar 8th to lock in its swung-out rollover protection position. About the number and arrangement of the recesses 79 can the roll bar 8th be easily fixed in different heights when swinging.

In den 11 bis 14 sieht man, dass der kastenförmige Überrollbügel 8 an einem Ende zur schwenkbaren Anbringung des Überrollbügels 8 ein Fußstück 90 und zwei Randbleche 91, 92 umfasst. Das Randblech 91 hat im Wesentlichen die Gestalt eines Winkels mit einem langen und einem kurzen Schenkel. Das Randblech 92 weist ein Ende mit einer Krümmung auf, die einen Aufnahmeraum für den Verriegelungsstift 64 schafft. Die Krümmung geht am Ende in eine Befestigungslasche über, mit der das Randblech 92, zum Beispiel stoffschlüssig, mit dem kurzen Schenkel des Randblechs 91 verbunden ist. Die beiden Randbleche 91, 92 sind zur Verstärkung etwa in der Mitte durch ein Rippenblech 100 miteinander verbunden.In the 11 to 14 you can see that the box-shaped roll bar 8th at one end for pivotal attachment of the roll bar 8th a foot piece 90 and two edge plates 91 . 92 includes. The edge plate 91 has essentially the shape of an angle with a long and a short leg. The edge plate 92 has an end with a curvature, which has a receiving space for the locking pin 64 creates. The curvature is at the end in a fastening tab with which the edge plate 92 , for example, cohesively, with the short leg of the edge sheet 91 connected is. The two edge plates 91 . 92 are for reinforcement about in the middle by a ribbed plate 100 connected with each other.

Das Fußstück 90, die beiden Randbleche 91, 92 und das Rippenblech 100 sind im zusammengebauten Zustand des Überrollbügels 8 zwischen zwei Deckblechen 93, 94 angeordnet. Das Fußstück 90, die Randbleche 91, 92 und das Rippenblech 100 sind, vorzugsweise stoffschlüssig, zum Beispiel durch Schweißen, mit den Deckblechen 93, 94 und gegebenenfalls miteinander verbunden.The foot piece 90 , the two edge sheets 91 . 92 and the ribbed sheet 100 are in the assembled state of the roll bar 8th between two cover sheets 93 . 94 arranged. The foot piece 90 , the edge sheets 91 . 92 and the ribbed sheet 100 are, preferably cohesively, for example by welding, with the cover plates 93 . 94 and optionally linked together.

Das Deckblech 94 weist eine kreisrunde Ausnehmung 96 zu dem Fußstück 90 hin auf. Im Bereich des Rippenblechs 100 weist das Deckblech 94 eine längliche Ausnehmung 97 auf, die dazu dient, das Rippenblech 100 mit dem Deckblech 94 zu verschweißen. Das Deckblech 94 kann, wie man in 12 sieht, eine weitere Ausnehmung 98 zur Befestigung des Verriegelungsstifts 64 aufweisen.The cover sheet 94 has a circular recess 96 to the foot piece 90 towards. In the area of the ribbed plate 100 has the cover plate 94 an elongated recess 97 on which serves the ribbed sheet 100 with the cover plate 94 to weld. The cover sheet 94 can, how to get in 12 sees, another recess 98 for fastening the locking pin 64 exhibit.

Zur Aufnahme der Schwenkachse 38 beziehungsweise 24 ist in den Deckblechen 93, 94 jeweils eine kreisrunde Ausnehmung 101, 102 vorgesehen. Zwischen den kreisrunden Ausnehmungen 101, 102 ist in dem Fußstück 90 eine kreisrunde Ausnehmung 103 angeordnet, die ebenfalls zur Aufnahme der Schwenkachse 38 beziehungsweise 24 dient.For receiving the pivot axis 38 respectively 24 is in the cover sheets 93 . 94 in each case a circular recess 101 . 102 intended. Between the circular recesses 101 . 102 is in the foot piece 90 a circular recess 103 arranged, which also for receiving the pivot axis 38 respectively 24 serves.

Darüber hinaus weisen die Deckbleche 93, 94 zwei kleinere kreisrunde Ausnehmungen 104, 105 auf, die zusammen mit einer kreisrunden Ausnehmung 106 in dem Fußstück 90 zur Aufnahme des Schwenkwinkelbegrenzungsbolzens 51 dienen. Im Bereich der in dem Deckblech 94 vorgesehenen Ausnehmung 96 weist das Fußstück 90 darüber hinaus eine Ausnehmung 107 auf, die, zum Beispiel zu Montagezwecken, durch die Ausnehmung 96 von außen zugänglich ist. In die Ausnehmung 107 mündet eine schlitzartige Einhängeausnehmung 108, die dazu dient, das zugehörige Ende der Zugfeder 61 an dem Schwenkwinkelbegrenzungsbolzen 51 in dem Fußstück 90 des Überrollbügels 8 einzuhängen. Das Deckblech 93 kann, wie vorab beschrieben ist, zum Schutz vor Verletzungen oder zur Verbesserung der Optik mit einem plattenartigen Schutzschaumelement 110 versehen sein.In addition, the cover plates have 93 . 94 two smaller circular recesses 104 . 105 on that together with a circular recess 106 in the foot piece 90 for receiving the Schwenkwinkelbegrenzungsbolzen 51 serve. In the area of the cover plate 94 provided recess 96 has the foot piece 90 beyond a recess 107 on, for example, for assembly purposes, through the recess 96 is accessible from the outside. In the recess 107 opens a slot-like Einhängeausnehmung 108 , which serves to the associated end of the tension spring 61 on the swivel angle limiting bolt 51 in the foot piece 90 of the roll bar 8th mount. The cover sheet 93 can, as described above, to protect against injury or to improve the look with a plate-like protective foam element 110 be provided.

In 15 ist angedeutet, dass zum Einhängen der Zugfeder 61 auch ein eigenes Befestigungselement 112 verwendet werden kann. Das Befestigungselement 112 ersetzt dann den Schwenkwinkelbegrenzungsbolzen 51. In 15 sieht man des Weiteren, dass die Schwenkachse 38 für den Überrollbügel 8 einen rohrartigen Achsenkörper 114 umfasst, der sich durch die Durchgangslöcher 101 bis 103 erstreckt. Eine Schraube 115 erstreckt sich durch den rohrartigen Achsenkörper 114. Die Schraube 115 dient zusammen mit einer Mutter 116 dazu, den Überrollbügel 8 schwenkbar an der Befestigungskonsole 4 zu befestigen, wie man zum Beispiel in 1 sieht, wo die Schwenkachse allerdings mit dem Bezugszeichen 24 versehen ist.In 15 is hinted that for hanging the tension spring 61 also a separate fastener 112 can be used. The fastener 112 then replaces the Schwenkwinkelbegrenzungsbolzen 51 , In 15 you also see that the pivot axis 38 for the roll bar 8th a tubular axle body 114 includes, extending through the through holes 101 to 103 extends. A screw 115 extends through the tubular axle body 114 , The screw 115 serves together with a mother 116 to the roll bar 8th swiveling on the mounting bracket 4 to attach, for example, in 1 sees where the pivot axis, however, with the reference numeral 24 is provided.

In den 15 und 16 ist ein Überrollkörper 118 dargestellt, der im Unterschied zu dem als kastenförmiges Blechteil ausgeführten Überrollbügel 8, einen kastenförmigen Strangpressprofilkörper 120 umfasst. Der Strangpressprofilkörper 120 umfasst ein Strangpressprofil mit einem Steg oder zwei Rechteckhohlprofilen 121, 122, die sich in Längsrichtung des Überrollbügels 118 erstrecken. Der Strangpressprofilkörper 120 ist an einem Ende, zum Beispiel stoffschlüssig durch Schweißen, fest mit dem Fußstück 90 verbunden. Das andere Ende des Strangpressprofilkörpers 120 ist durch ein Schließblech 124 verschlossen, das zum Beispiel stoffschlüssig durch Schweißen fest mit dem Strangpressprofilkörper 120 verbunden ist. Der Verriegelungsstift 64 ist, in ähnlicher Weise wie bei dem Überrollbügel 8 an dem Strangpressprofilkörper 120 befestigt. Das Fußstück kann bei dem Überrollbügel 118 genauso ausgeführt und verwendet werden, wie bei dem Überrollbügel 8.In the 15 and 16 is a rollover body 118 shown, in contrast to the designed as a box-shaped sheet metal part roll bar 8th , a box-shaped extruded profile body 120 includes. The extruded profile body 120 comprises an extruded profile with a web or two rectangular hollow profiles 121 . 122 extending in the longitudinal direction of the roll bar 118 extend. The extruded profile body 120 is at one end, for example cohesively by welding, fixed to the foot piece 90 connected. The other end of the extruded profile body 120 is through a strike plate 124 closed, for example, firmly bonded by welding with the extruded profile body 120 connected is. The locking pin 64 is, in a similar manner as with the roll bar 8th on the extruded profile body 120 attached. The foot piece can be at the roll bar 118 be carried out and used exactly as with the roll bar 8th ,

In den 17 und 18 sind der als Blechkonstruktion ausgeführte Überrollbügel 8 und der als Strangpressprofil ausgeführte Überrollbügel 118 perspektivisch und teilweise durchsichtig nebeneinander dargestellt. Der als Strangpressprofil ausgeführte Überrollbügel 118 hat, bei vergleichbarer Festigkeit, den Vorteil, dass er ein geringes Gewicht als der Überrollbügel 8 in Blechbauweise aufweist. Die Fußstücke 90 sind vorzugsweise aus einem vollen Aluminiummaterialstück gefräst und können bei den Überrollbügel 8 und 118 gleich ausgeführt sein. Die Überrollbügel können auch als Schmiedeteile ausgeführt sein.In the 17 and 18 are the designed as sheet metal roll bar 8th and the roll bar designed as an extruded profile 118 perspective and partially transparent side by side. The roll bar designed as an extruded profile 118 has, with comparable strength, the advantage that it has a low weight than the roll bar 8th in sheet metal construction. The foot pieces 90 are preferably milled from a full piece of aluminum piece of material and can be at the roll bar 8th and 118 be executed the same. The Rollbars can also be designed as forgings.

In 19 ist die Anbindung der Zugfeder 61 verdeutlicht. Ein Ende 131 der Zugfeder 61 dient dazu, die Zugfeder 61 an dem Querträger einzuhängen. Ein Ende 132 der Zugfeder 61 dient dazu, die Zugfeder 61 an dem Überrollbügel 8 einzuhängen. Das Ende 131 wird zum Beispiel mit Hilfe einer Achse 134 und einer Abstandsbuchse 135 an dem Querträger befestigt. Das Ende 132 der Zugfeder 61 wird zum Beispiel an einer Achse 138 eingehängt, die an dem Überrollbügel 8 befestigt ist. Die Achse 138 entspricht zum Beispiel der Achse 112 in 15 oder dem Schwenkwinkelbegrenzungsbolzen 51 in den 5 und 6.In 19 is the connection of the tension spring 61 clarified. An end 131 the tension spring 61 serves to the tension spring 61 to hang on the cross member. An end 132 the tension spring 61 serves to the tension spring 61 on the roll bar 8th mount. The end 131 for example, with the help of an axis 134 and a spacer sleeve 135 attached to the cross member. The end 132 the tension spring 61 becomes, for example, on an axis 138 hung on the roll bar 8th is attached. The axis 138 corresponds for example to the axis 112 in 15 or the Schwenkwinkelbegrenzungszapfen 51 in the 5 and 6 ,

In 40 ist die Zugfeder 61 dargestellt, wie sie mit ihrem Ende 132 an der Achse 138 eingehängt ist. Die Achse 138 ist in der Mitte mit einer Ringnut 240 versehen, in welche das umgebogene Ende 132 der Zugfeder 61 eingreift. Durch das Eingreifen des Endes 132 in die Ringnut 240 wird ein durch Pfeile angedeutetes Verschieben der Achse 138 relativ zu dem Ende 132, und umgekehrt, sicher verhindert.In 40 is the mainspring 61 portrayed as she ends with her 132 on the axis 138 is mounted. The axis 138 is in the middle with an annular groove 240 provided, in which the bent end 132 the tension spring 61 intervenes. By the intervention of the end 132 in the ring groove 240 becomes an indicated by arrows moving the axis 138 relative to the end 132 , and vice versa, certainly prevented.

In den 20 und 21 ist dargestellt, wie das Rastelement 41 der Rasteinrichtung 40 mit Hilfe der Druckfeder 42 gegen den Überrollbügel 8 vorgespannt wird. Die Druckfeder 42 ist an einem Ende mit Hilfe einer Achse 141 schwenkbar an der nur angedeuteten Befestigungskonsole 4 angebracht. Das andere Ende der Druckfeder 42 ist mit Hilfe einer weiteren Achse 142 schwenkbar an dem Rastelement 41 angebracht.In the 20 and 21 is shown as the locking element 41 the locking device 40 with the help of the compression spring 42 against the roll bar 8th is biased. The compression spring 42 is at one end with the help of an axis 141 swiveling on the only indicated attachment bracket 4 appropriate. The other end of the compression spring 42 is with the help of another axis 142 pivotable on the locking element 41 appropriate.

In 22 ist das Fußstück 90 allein perspektivisch dargestellt. Das Fußstück ist aus einem Vollmaterialstück 150 gebildet. Das Vollmaterialstück 150 kann als Strangpressprofil, als Gussteil oder als Schmiedeteil ausgeführt sein. Durch Fräsen werden die Ausnehmungen 103, 106, 107 und 108 in das Vollmaterial 150 eingebracht.In 22 is the foot piece 90 shown in perspective alone. The foot piece is made of a piece of solid material 150 educated. The solid piece of material 150 can be designed as an extruded profile, as a casting or as a forged part. By milling the recesses 103 . 106 . 107 and 108 in the solid material 150 brought in.

In den 23 und 24 ist das Rastelement 41 in verschiedenen Ansichten perspektivisch dargestellt. Das Rastelement 41 kann, wie das Fußstück 90, als Strangpressprofilstück aus einem Vollmaterial 155 gefräst sein. An einem Ende des Vollmaterialstücks 155 ist ein Lagerkörper 156 mit einem Durchgangsloch 157 zur Aufnahme der in 11 mit 78 bezeichneten Schwenkachse ausgebildet. Das Rastelement 41 umfasst des Weiteren ein Durchgangsloch 158 für die in 21 mit 142 bezeichnete Achse. Darüber hinaus weist das Rastelement 41 eine Einprägung 159 für die Druckfeder 42 auf.In the 23 and 24 is the locking element 41 shown in perspective in different views. The locking element 41 can, like the foot piece 90 , as extruded profile piece of a solid material 155 be milled. At one end of the solid piece of material 155 is a bearing body 156 with a through hole 157 to accommodate the in 11 With 78 designated pivot axis formed. The locking element 41 further includes a through hole 158 for the in 21 With 142 designated axis. In addition, the locking element has 41 an impression 159 for the compression spring 42 on.

In den 25 bis 32 sieht man, dass die Befestigungskonsole 4, wie die Befestigungskonsole 5, zwei Befestigungslaschen 171, 172 aufweist, die von dem Gehäuse oder Grundkörper 10 der als Knotenprofil ausgeführten Befestigungskonsole 4 ausgeht. Der Grundkörper oder das Gehäuse 10 erstrecken sich im Wesentlichen in z-Richtung des Fahrzeugs. Die Befestigungslaschen 171 und 172 erstrecken sich parallel zueinander in x-Richtung des Fahrzeugs. Der Zwischenraum zwischen den Befestigungslaschen 171 und 172 dient zur Aufnahme des schwenkbar angebrachten Endes des Überrollbügels 8. Außen an den Befestigungslaschen 171 und 172 werden die Gurte 18 und 19 des Querträgers 2 befestigt.In the 25 to 32 you can see that the mounting bracket 4 like the mounting bracket 5 , two fastening straps 171 . 172 has, that of the housing or body 10 the fastening bracket designed as a node profile 4 emanates. The main body or the housing 10 extend substantially in the z-direction of the vehicle. The fastening straps 171 and 172 extend parallel to each other in the x direction of the vehicle. The space between the attachment tabs 171 and 172 serves to accommodate the pivotally mounted end of the roll bar 8th , Outside at the attachment tabs 171 and 172 become the straps 18 and 19 of the crossbeam 2 attached.

Die Befestigungslaschen 171, 172 weisen jeweils ein Durchgangsloch 175, 176 für die Schwenkachse 38 beziehungsweise 24 des Überrollbügels 8 auf. Darüber hinaus weisen die Befestigungslaschen 171, 172, wie man in 32 sieht, jeweils ein Durchgangsloch 177, 178 auf. Die Durchgangslöcher 177, 178 dienen zur Aufnahme der Schwenkachse 78 für die Rastelemente 41; 42 (siehe 11). Die Durchgangslöcher 175; 176 und 177; 178 der Befestigungslaschen 171; 172 sind in z-Richtung des Fahrzeugs voneinander beabstandet.The fastening straps 171 . 172 each have a through hole 175 . 176 for the pivot axis 38 respectively 24 of the roll bar 8th on. In addition, the fastening straps have 171 . 172 how to get in 32 sees, one through hole each 177 . 178 on. The through holes 177 . 178 serve to accommodate the pivot axis 78 for the locking elements 41 ; 42 (please refer 11 ). The through holes 175 ; 176 and 177 ; 178 the fastening straps 171 ; 172 are spaced apart in the z-direction of the vehicle.

Zwischen den Durchgangslöchern 171, 177; 172, 178 weisen die Befestigungslaschen 171; 172 jeweils eine kreisbogenförmige Schwenkwinkelbegrenzungsausnehmung 181; 182 auf. Die Schwenkwinkelbegrenzungsausnehmung 181 entspricht der Schwenkwinkelbegrenzungsausnehmung 52 in den 5 und 6 und dient zur Aufnahme beziehungsweise Führung des Schwenkwinkelbegrenzungsbolzens 51.Between the through holes 171 . 177 ; 172 . 178 have the fastening straps 171 ; 172 in each case an arcuate Schwenkwinkelbegrenzungsausnehmung 181 ; 182 on. The Schwenkwinkelbegrenzungsausnehmung 181 corresponds to the Schwenkwinkelbegrenzungsausnehmung 52 in the 5 and 6 and serves to receive or guide the Schwenkwinkelbegrenzungsbolzens 51 ,

Die Knotenprofile der Befestigungskonsolen 4, 5 können, wie man in den 25 bis 27 sieht, als gefräste Strangpressprofile aus Aluminium gebildet sein. Die Knotenprofile der Befestigungskonsolen 4, 5 können aber, wie man in den 28 bis 32 sieht, auch aus einzelnen Blechteilen 171, 172, 191, 192 und 14 zusammengeschweißt sein. Die zugehörigen Schweißnähte 201 bis 204 sind in 28 angedeutet.The node profiles of the mounting brackets 4 . 5 how can you in the 25 to 27 sees when milled extruded aluminum profiles are formed. The node profiles of the mounting brackets 4 . 5 But, as you can in the 28 to 32 looks, even from individual sheet metal parts 171 . 172 . 191 . 192 and 14 welded together. The associated welds 201 to 204 are in 28 indicated.

In 33 ist ein Querträger 2 perspektivisch dargestellt. Der Querträger 2 umfasst einen vorderen Gurt 18 und einen hinteren Gurt 19, die oben und unten in einem mittleren Bereich durch Verstärkungsbleche 36, 36a miteinander verbunden sind. Die beiden Gurte 18, 19 sind, wie in einem Schnitt 210 angedeutet ist, als Hohlprofile, insbesondere Strangpressprofile, ausgeführt.In 33 is a crossbeam 2 shown in perspective. The crossbeam 2 includes a front strap 18 and a rear strap 19 , the top and bottom in a middle area by reinforcing plates 36 . 36a connected to each other. The two straps 18 . 19 are like in a cut 210 is indicated as hollow profiles, in particular extruded profiles executed.

In den 34 bis 38 sind jeweils zwei Querschnitte 211, 212; 213, 214; 221, 222; 223, 224; 225, 226 dargestellt, die beispielhaft zeigen, wie die Gurte 18 und 19 des Querträgers 2 ausgeführt sein können. Bei den Querschnitten 221 bis 214 handelt es sich um Blechvarianten. Bei den Querschnitten 221 bis 226 handelt es sich um Strangpressprofile.In the 34 to 38 are each two cross sections 211 . 212 ; 213 . 214 ; 221 . 222 ; 223 . 224 ; 225 . 226 shown, which exemplify how the straps 18 and 19 of the crossbeam 2 can be executed. At the cross sections 221 to 214 These it is sheet metal variants. At the cross sections 221 to 226 these are extruded profiles.

Bei den in 34 dargestellten Hohlprofilen 211, 212 handelt es sich jeweils um ein im Wesentlichen rechteckiges Hohlprofil mit einer in Längsrichtung des jeweiligen Gurts verlaufenden Schweißnaht. Bei den in der 35 dargestellten Hohlprofilen 213 und 214 handelt es sich um Hohlprofile, die in der Mitte durch eine in Längsrichtung verlaufende Schweißnaht so miteinander verbunden sind, dass sich ein Zweikammerhohlprofil ergibt. Die beiden Hohlprofile können auch durch Punktschweißen oder mit Hilfe von Nieten miteinander verbunden sein.At the in 34 illustrated hollow profiles 211 . 212 each is a substantially rectangular hollow profile with a running in the longitudinal direction of the respective belt weld. In the in the 35 illustrated hollow profiles 213 and 214 These are hollow profiles that are connected to each other in the middle by a longitudinally extending weld so that there is a two-chamber hollow profile. The two hollow profiles can also be connected to each other by spot welding or by means of rivets.

Die in den 36 bis 38 dargestellten Strangpressprofile 221 bis 226 sind im Wesentlichen als Rechteckprofile mit vier Hohlkammern ausgeführt, die in Längsrichtung des jeweiligen Gurts verlaufen. Die Strangpressprofile 221, 222 sind außen jeweils mit Rundungen versehen. Die Strangpressprofile 223 und 224 haben die Gestalt von Rechtecken.The in the 36 to 38 shown extruded profiles 221 to 226 are essentially designed as rectangular profiles with four hollow chambers, which extend in the longitudinal direction of the respective belt. The extruded profiles 221 . 222 are each externally provided with curves. The extruded profiles 223 and 224 have the shape of rectangles.

Die Querschnitte 211 bis 214 und 221 bis 224 sind paarweise jeweils symmetrisch ausgeführt. Demgegenüber sind die in 38 dargestellten Strangpressprofile 225 und 226 unterschiedlich ausgeführt, das heißt asymmetrisch. Das dem hinteren/vorderen Gurt 19/18 zugeordnete Strangpressprofil 226 hat eine größere Dicke als das dem vorderen/hinteren Gurt 18/19 zugeordnete Strangpressprofil 225. Als unterschiedliche Dicke wird die Ausdehnung der Strangpressprofile 225, 226 in x-Richtung des Fahrzeugs bezeichnet.The cross sections 211 to 214 and 221 to 224 are executed symmetrically in pairs. In contrast, the in 38 shown extruded profiles 225 and 226 executed differently, that is asymmetrical. The rear / front belt 19 / 18 assigned extruded profile 226 has a greater thickness than the front / rear belt 18 / 19 assigned extruded profile 225 , As a different thickness, the expansion of the extruded profiles 225 . 226 in the x direction of the vehicle.

In 39 ist angedeutet, wie der Überrollbügel 8 mit Hilfe der Rasteinrichtung 40 in verschiedenen Ausfahrhöhen 231, 232, 233 verrastet werden kann. Durch die Anzahl und Anordnung der Rastausnehmungen 79 an dem Überrollbügel 8 können auf einfache Art und Weise drei unterschiedliche Ausfahrhöhen 231 bis 233 realisiert werden.In 39 is indicated as the roll bar 8th with the help of the locking device 40 in different extension heights 231 . 232 . 233 can be locked. By the number and arrangement of the recesses 79 on the roll bar 8th You can easily do three different extension heights 231 to 233 will be realized.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102007005517 A1 [0002]
DE 102006000909 B4 [0002]
DE 102005028963 B4 [0002]

Claims

Box-shaped rollover body for a rollover protection system ( 1 ), characterized in that the rollover body ( 8th . 9 ; 118 ) a foot piece ( 90 ) for receiving a pivot axis ( 38 ) of the rollover body ( 8th . 9 ; 118 ) having.

Box-shaped rollover body according to claim 1, characterized in that the foot piece ( 90 ) made of solid material ( 150 ) is formed.

Box-shaped rollover body according to one of the preceding claims, characterized in that the foot piece ( 90 ), at least partially, in one end of the rollover body ( 8th . 9 ) is arranged.

Box-shaped rollover body according to one of the preceding claims, characterized in that the foot piece ( 90 ) cohesively and / or positively with the rollover body ( 8th . 9 ; 118 ) connected is.

Box-shaped rollover body according to one of the preceding claims, characterized in that the foot piece ( 90 ) Recesses ( 79 ) having.

Box-shaped rollover body according to one of the preceding claims, characterized in that the foot piece ( 90 ) a Einhängeausnehmung ( 108 ) having.

Box-shaped rollover body according to claim 6, characterized in that the foot piece ( 90 ) in the region of the Einhängeausnehmung ( 108 ) a through hole ( 106 ) for receiving a fastener ( 138 ) for a tension spring ( 61 ) having.

Box-shaped rollover body according to one of the preceding claims, characterized in that on the rollover body ( 8th . 9 ; 118 ) near his foot ( 90 ) facing away from a locking pin ( 64 ) is attached.

Box-shaped rollover body according to one of the preceding claims, characterized in that the rollover body ( 8th . 9 ) as a sheet metal part with edge plates ( 91 . 92 ), between cover plates ( 93 . 94 ) are arranged.

Box-shaped rollover body according to claim 9, characterized in that one of the edge plates ( 91 ) has the shape of an angle with a long and a short leg.

Box-shaped rollover body according to one of the preceding claims, characterized in that the rollover body ( 118 ) as extruded profile ( 120 ) is executed.

Box-shaped rollover body according to one of the preceding claims, characterized in that the rollover body ( 8th . 9 ; 118 ) has the shape of a rectangle in cross-section.

Rollover protection system with at least one box-shaped rollover body ( 8th . 9 ; 118 ) according to any one of the preceding claims.

Rollover protection system according to claim 13 with two box-shaped rollover bodies ( 8th . 9 ; 118 ), which on a crossbeam ( 2 ) and / or attachment brackets ( 4 . 5 ) are mounted, that the rollover body ( 8th . 9 ; 118 ) are swung out or retractable from a rest position in a rollover protection position.