DE102010052325A1 - Arrangement for use in steering wheel of motor car, has gas generator connected with coil body and permanent magnet, where bearing spring arranged besides diaphragm spring supports gas generator - Google Patents

Arrangement for use in steering wheel of motor car, has gas generator connected with coil body and permanent magnet, where bearing spring arranged besides diaphragm spring supports gas generator Download PDF

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    • F16F15/03—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using magnetic or electromagnetic means

Abstract

The arrangement has a gas generator (1) for an airbag and a diaphragm spring (9) for attachment of the gas generator to a steering wheel body. The gas generator is connected with a coil body (10) and a permanent magnet. The coil body or the permanent magnet produces oscillations or vibrations. A bearing spring (7) arranged besides the diaphragm spring supports the gas generator. The coil body is supported by the diaphragm spring relative to a steering wheel support plate (8), where the gas generator is supported by the bearing spring relative to the coil body.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung betrifft eine Anordnung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an arrangement according to the preamble of patent claim 1.

Stand der TechnikState of the art

Bei der Entwicklung moderner Fahrerassistenzsysteme steht nicht das Eingreifen bei einer Gefahrensituation, sondern deren Prävention im Vordergrund.The development of modern driver assistance systems does not focus on intervening in a dangerous situation, but rather on their prevention.

Um die wesentliche Schwachstelle des Menschen bei der Fahrzeugführung, nämlich dessen begrenzte Aufmerksamkeit, gezielt zu kompensieren, müssen Fahrerassistenzsysteme zur Warnung des Fahrers eingesetzt werden.In order to compensate for the significant vulnerability of people in the vehicle, namely its limited attention targeted, driver assistance systems must be used to warn the driver.

Neben auditiven und visuellen Fahrerwarnelementen bieten vor allem haptische Signale gute Möglichkeiten, die Sinneskanäle des Fahrzeugführers anzusprechen.In addition to auditory and visual driver warning elements, haptic signals in particular offer good opportunities to address the sensory channels of the vehicle driver.

Es ist bekannt, solche Fahrerwarnelemente in die Lenkräder von Automobilen zu integrieren.It is known to integrate such driver warning elements in the steering wheels of automobiles.

Vor diesem Hintergrund ist aus der DE 10 2008 030 757 A1 bereits eine gattungsgemäße Anordnung bekannt, welche diese Funktion erfüllt und im Lenkrad eines Automobils verbaut werden kann.Against this background is from the DE 10 2008 030 757 A1 already a generic arrangement known which fulfills this function and can be installed in the steering wheel of an automobile.

Um die Einbausituation und den hierfür benötigten Bauraum zu optimieren, besteht ein Bedarf nach einem Schwingerreger, der nahe dem Drehzentrum eines Lenkrads verbaut werden kann. Insbesondere soll der Schwingerreger an bereits bestehende Anordnungen gemäß der DE 10 2008 030 757 A1 anpassbar und mit diesen modular kombinierbar sein.In order to optimize the installation situation and the space required for this purpose, there is a need for a vibration exciter, which can be installed near the center of rotation of a steering wheel. In particular, the oscillator to already existing arrangements according to the DE 10 2008 030 757 A1 customizable and can be combined with these modular.

Weiter besteht ein Bedarf nach einer Schwingungserregung eines Lenkrads, wobei für diese Zusatzfunktion möglichst wenig zusätzliches Gewicht entstehen soll.There is also a need for vibration excitation of a steering wheel, with as little additional weight as possible for this additional function.

Vor diesem Hintergrund erlaubt die aus der DE 10 2008 030 757 A1 bekannte Anordnung keine separate Abstimmung von Eigenfrequenzen in torsionaler und radialer Richtung. Des Weiteren ist die bekannte Anordnung konstruktiv relativ aufwendig. Ein situationsbedingt erfoderliches Moment, welches in ein Lenkrad eingeleitet werden soll, ist nur schwer erzeugbar. Des weiteren ist der Aktor der gattungsgemäßen Anordnung am Lenkrad torsional abgestützt.Against this background, the allowed from the DE 10 2008 030 757 A1 known arrangement no separate tuning of natural frequencies in the torsional and radial directions. Furthermore, the known arrangement is structurally relatively expensive. A situational erfoderliches moment which is to be introduced into a steering wheel, is difficult to produce. Furthermore, the actuator of the generic arrangement is torsionally supported on the steering wheel.

Darstellung der ErfindungPresentation of the invention

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, eine Anordnung anzugeben, durch welche problemlos in radialer und torsionaler Richtung Schwingungen erzeugt werden können.The invention is therefore based on the object to provide an arrangement by which vibrations can be generated easily in the radial and torsional direction.

Die vorliegende Erfindung löst die zuvor genannte Aufgabe mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.The present invention achieves the aforementioned object with the features of patent claim 1.

Erfindungsgemäß ist erkannt worden, dass durch die Geometrie der Lagerfeder der Zielkonflikt zwischen hoher radialer sowie axialer Steifigkeit und niedriger torsionaler Steifigkeit gelöst werden kann. Die Eigenfrequenzen können in den beiden benötigten Wirkrichtungen, radial und torsional, unabhängig voneinander eingestellt und damit an verschiedene Situationen angepasst werden. Weiter ist erkannt worden, dass die Geometrie der Lagerfeder eine genügende Splittung der torsionalen und radialen Eigenfrequenz ermöglicht, wodurch sich diese nicht gegenseitig beeinflussen. Auch ist erkannt worden, dass keine zusätzliche Abstützung zwischen Aktor und Lenkrad in torsionaler Richtung notwendig ist. Erfindungsgemäß wird die gesamte Trägheitsmasse zur Erregung von Schwingungen genutzt. Weiter erfindungsgemäß ist durch Nutzung einer Resonanzüberhöhung durch einen eigentlich zu schwachen Aktor möglich, ein erforderliches Moment zu erzeugen. Hierdurch können die Dimensionen der Anordnung minimiert werden. Vorteilhaft kann der Aktor gezielt im Bereich einer ersten Resonanzfrequenz eines Zwei-Massen-Schwingers in torsionaler Richtung betrieben werden. Damit wird das in das Lenkrad eingeleitete Moment derart überhöht, dass die Momenteinleitung des Aktors so hoch wie möglich ist. Mit geringsten Abmessung der benötigten Komponenten kann damit das geforderte Moment erzeugt werden. Häufig besteht eine Forderung nach einer Erregung des Lenkrades mit 50 Hz, daher kann die torsionale Resonanzfrequenz erfindungsgemäß darauf abgestimmt werden. Insoweit ist eine Anordnung angegeben, durch welche problemlos in radialer und torsionaler Richtung Schwingungen erzeugt werden können.According to the invention it has been recognized that the conflict of objectives between high radial and axial rigidity and low torsional stiffness can be solved by the geometry of the bearing spring. The natural frequencies can be adjusted independently of one another in the two required effective directions, radial and torsional, and thus adapted to different situations. It has also been recognized that the geometry of the bearing spring allows a sufficient splitting of the torsional and radial natural frequency, whereby they do not influence each other. It has also been recognized that no additional support between actuator and steering wheel in the torsional direction is necessary. According to the invention, the entire inertial mass is used to excite vibrations. Furthermore, according to the invention, it is possible to generate a required torque by using a resonant overshoot by an actuator which is actually too weak. As a result, the dimensions of the arrangement can be minimized. Advantageously, the actuator can be selectively operated in the region of a first resonant frequency of a two-mass oscillator in the torsional direction. Thus, the introduced into the steering wheel torque is increased so much that the torque introduction of the actuator is as high as possible. With the smallest dimension of the required components so that the required torque can be generated. Often there is a demand for an excitation of the steering wheel with 50 Hz, therefore, the torsional resonance frequency can be tuned according to the invention. In that regard, an arrangement is indicated by which vibrations can be generated easily in the radial and torsional direction.

Folglich ist die eingangs genannte Aufgabe gelöst.Consequently, the object mentioned above is achieved.

Der Spulenkörper könnte durch die Membranfeder relativ zu einem Lenkradhalteblech federnd gelagert sein, wobei der Gasgenerator durch die Lagerfeder relativ zum Spulenkörper federnd gelagert ist. Hierdurch ist eine Kombination zweier Ein-Massen-Schwinger realisierbar.The bobbin could be resiliently supported by the diaphragm spring relative to a steering wheel support plate, wherein the gas generator is resiliently supported by the bearing spring relative to the bobbin. As a result, a combination of two single-mass oscillator can be realized.

Der Gasgenerator könnte mit einem Gasgeneratorhalteblech verbunden sein, wobei an dem Gasgeneratorhalteblech ein Gleitlagerring anliegt, der zwischen dem Gasgeneratorhalteblech und einem Spulenkörperhalteblech positioniert ist, mit welchem ein Spulenkörper verbunden ist. Hierdurch ist eine gleitende rotatorische Bewegung des Gasgenerators relativ zu einem Spulenkörper eines Aktors möglich.The gas generator could be connected to a gas generator holding plate, wherein a sliding bearing ring bears against the gas generator holding plate, which is positioned between the gas generator holding plate and a bobbin holding plate, with which a bobbin is connected. As a result, a sliding rotational movement of the gas generator relative to a bobbin of an actuator is possible.

In ein Schwingerregerhalteblech könnte das Spulenkörperhalteblech eingepresst sein, wobei der Spulenkörper mit dem Spulenkörperhalteblech verbunden ist, wobei das Spulenkörperhalteblech, das Schwingerregerhalteblech und der Spulenkörper die statische Komponente des Aktors bilden und wobei die Summe deren Massen die Masse eines sich in Verbindung mit der Membranfeder ergebenden ersten Ein-Massen-Schwingers darstellt. Hierdurch ist ein erster Ein-Massen-Schwinger realisierbar, der mit einem zweiten Ein-Massen-Schwinger kombinierbar ist.In a Schwingerregerhalteblech the bobbin holding plate could be pressed, wherein the bobbin is connected to the bobbin holding plate, wherein the bobbin holding plate, the Schwingerregerhalteblech and the bobbin form the static component of the actuator and wherein the sum of their masses of a resulting in conjunction with the diaphragm spring first Represents a mass oscillator. In this way, a first single-mass oscillator can be realized, which can be combined with a second single-mass oscillator.

Vor diesem Hintergrund könnte die Lagerfeder aus einer zwischen zwei Ringen einvulkanisierten Gummistruktur bestehen. Durch die Ringe ist die relativ weiche Gummistruktur problemlos in Bleche einpressbar.Against this background, the bearing spring could consist of a vulcanized between two rings rubber structure. Through the rings, the relatively soft rubber structure can be easily pressed into sheets.

Die Gummistruktur könnte sich in radialer Richtung erstreckende Speichen umfassen, die einen Außenring mit einem Innenring verbinden. Hierdurch ergibt sich eine torsional relativ geringe Steifigkeit der Lagerfeder, wenn nämlich der Außenring relativ zum Innenring verdreht wird. Des Weiteren wird eine axial und radial hohe Steifigkeit realisiert, wenn nämlich der Außenring relativ zum Innenring axial und radial verschoben wird.The rubber structure could include radially extending spokes connecting an outer ring to an inner ring. This results in a torsionally relatively low stiffness of the bearing spring, namely, when the outer ring is rotated relative to the inner ring. Furthermore, an axial and radial high rigidity is realized, namely, when the outer ring is displaced axially and radially relative to the inner ring.

Ein an seinem Innenumfang mehrpolig magnetisierter Permanentmagnet könnte mit dem Gasgeneratorhalteblech verbunden sein, wobei der Gasgenerator mit dem Gasgeneratorhalteblech verbunden ist und wobei die Summe der Massen des Gasgenerators, des Gasgeneratorhalteblechs und des Permanentmagneten zusammen mit einem Innenring und der Gummistruktur der Lagerfeder einen zweiten Ein-Massen-Schwinger ausbilden, welcher sich an einem Spulenkörperhalteblech abstützt. Hierdurch ist ein zweiter Ein-Massen-Schwinger realisiert, der parallel zu dem ersten Ein-Massen-Schwinger existiert.A multi-pole permanent magnet magnetized on its inner circumference could be connected to the gas generator holding plate, wherein the gas generator is connected to the gas generator holding plate and wherein the sum of the masses of the gas generator, the gas generator holding plate and the permanent magnet together with an inner ring and the rubber structure of the bearing spring a second one-masses -Schwinger form, which is supported on a bobbin holding plate. This realizes a second single-mass oscillator that exists in parallel to the first single-mass oscillator.

Die hier beschriebene Anordnung kann in Lenkrädern von Kraftfahrzeugen, insbesondere in Automobilen verwendet werden, da häufig eine Forderung nach einer Erregung eines Lenkrads mit 50 Hz besteht. Durch die hier beschriebene Anordnung kann die torsionale Resonanzfrequenz problemlos abgestimmt werden.The arrangement described here can be used in steering wheels of motor vehicles, especially in automobiles, since there is often a demand for a stimulation of a steering wheel with 50 Hz. By the arrangement described here, the torsional resonance frequency can be easily adjusted.

Es gibt nun verschiedene Möglichkeiten, die Lehre der vorliegenden Erfindung auf vorteilhafte Weise auszugestalten und weiterzubilden. Dazu ist einerseits auf die nachgeordneten Ansprüche, andererseits auf die nachfolgende Erläuterung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Zeichnung zu verweisen.There are now various possibilities for embodying and developing the teaching of the present invention in an advantageous manner. For this purpose, on the one hand to the subordinate claims, on the other hand, to refer to the following explanation of a preferred embodiment of the invention with reference to the drawings.

In Verbindung mit der Erläuterung des bevorzugten Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung werden auch im Allgemeinen bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Lehre erläutert.In conjunction with the explanation of the preferred embodiment with reference to the drawing, generally preferred embodiments and developments of the teaching are explained.

Kurzbeschreibung der ZeichnungBrief description of the drawing

In der Zeichnung zeigenIn the drawing show

1 eine Schnittansicht einer Anordnung, die einen Gasgenerator und einen Aktor aufweist, wobei der Aktor aus einem Permanentmagneten und einem Spulenkörper besteht, 1 a sectional view of an arrangement comprising a gas generator and an actuator, wherein the actuator consists of a permanent magnet and a bobbin,

2 eine perspektivische Ansicht der Anordnung gemäß 1, 2 a perspective view of the arrangement according to 1 .

3 eine perspektivische Schnittansicht der Anordnung gemäß 1 und 2, 3 a sectional perspective view of the arrangement according to 1 and 2 .

4 eine Draufsicht auf die speichenradartige Lagerfeder und 4 a plan view of the spoke wheel-like bearing spring and

5 eine perspektivische Ansicht der speichenradartigen Lagerfeder. 5 a perspective view of the spoke wheel-like bearing spring.

Ausführung der ErfindungEmbodiment of the invention

1 zeigt eine Anordnung zur Verwendung in einem Lenkrad eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen Gasgenerator 1 für einen Airbag und eine Membranfeder 9 zur Anbindung des Gasgenerators 1 an einen Lenkradkörper, wobei der Gasgenerator 1 mit einem Aktor 6, 10, umfassend einen Spulenkörper 10 und einen Permanentmagneten 6, verbunden ist, der Schwingungen oder Vibrationen erzeugt. 1 shows an arrangement for use in a steering wheel of a motor vehicle, comprising a gas generator 1 for an airbag and a diaphragm spring 9 for connection of the gas generator 1 to a steering wheel body, wherein the gas generator 1 with an actor 6 . 10 comprising a bobbin 10 and a permanent magnet 6 , which generates vibrations or vibrations.

Der Aktor 6, 10 besteht aus einem Permantentmagneten 6 und einem Spulenkörper 10, die miteinander magnetisch wechselwirken. Bei Bestromung der Spulen des Spulenkörpers 10 wird der Permanentmagnet 6 durch Magnetkräfte bewegt.The actor 6 . 10 consists of a permanent magnet 6 and a bobbin 10 that magnetically interact with each other. When energizing the coils of the bobbin 10 becomes the permanent magnet 6 moved by magnetic forces.

Die Membranfeder 9 ist tüllenartig ausgebildet und weist eine sich in axialer Richtung erstreckende Wand auf. Die Membranfeder 9 ist aus einem Elastomer, vorzugsweise aus Gummi, gefertigt The diaphragm spring 9 is formed like a sleeve and has a wall extending in the axial direction. The diaphragm spring 9 is made of an elastomer, preferably made of rubber

Ausser der Membranfeder 9 ist noch eine Lagerfeder 7 vorgesehen, durch welche der Gasgenerator 1 gelagert ist.Except the diaphragm spring 9 is still a bearing spring 7 provided by which the gas generator 1 is stored.

Der Spulenkörper 10 ist durch die Membranfeder 9 relativ zu einem Lenkradhalteblech 8 federnd gelagert, wobei der Gasgenerator 1 durch die Lagerfeder 7 relativ zum Spulenkörper 10 federnd gelagert ist. Hierdurch wird der Gasgenerator 1 durch die Membranfeder 9 mittelbar an ein nicht gezeigtes Lenkrad angebunden.The bobbin 10 is through the diaphragm spring 9 relative to a steering wheel mounting plate 8th springy stored, the gas generator 1 through the bearing spring 7 relative to the bobbin 10 is resiliently mounted. This will cause the gas generator 1 through the diaphragm spring 9 indirectly connected to a not shown steering wheel.

1 zeigt konkret eine Schnittansicht einer Anordnung, die einen Gasgenerator 1 umfasst, der mit einem Gasgeneratorhalteblech 2 verbunden ist. An dem Gasgeneratorhalteblech 2 liegt ein Gleitlagerring 3 an, der zwischen dem Gasgeneratorhalteblech 2 und einem Spulenkörperhalteblech 4 positioniert ist. 1 Fig. 13 shows concretely a sectional view of an arrangement including a gas generator 1 covered with a gas generator retaining plate 2 connected is. At the gas generator retaining plate 2 is a sliding bearing ring 3 on, between the gas generator holding plate 2 and a bobbin holding plate 4 is positioned.

Des Weiteren ist ein Schwingerregerhalteblech 5 vorgesehen, welches mit dem Spulenkörperhalteblech 4 verbunden ist. Der Permanentmagnet 6 ist von der Lagerfeder 7 konzentrisch umgeben.Furthermore, a Schwingerregerhalteblech 5 provided, which with the bobbin holding plate 4 connected is. The permanent magnet 6 is from the bearing spring 7 surrounded concentrically.

Im Stand der Technik bildet ein mit einem nicht gezeigten Lenkrad verbundenes Lenkradhalteblech zusammen mit einer Membranfeder und einem Schwingerregerhalteblech einen Airbagtilger. Dabei ist an dem Schwingerregerhalteblech der Gasgenerator direkt durch Bördeln angebunden. Hierdurch wird ein Ein-Massen-Schwinger ausgebildet.In the prior art, a steering wheel holding plate connected to a steering wheel not shown, together with a diaphragm spring and a Schwingerregerhalteblech forms an Airbagtilger. In this case, the gas generator is connected directly by crimping on the Schwingerregerhalteblech. As a result, a single-mass oscillator is formed.

Bei der erfindungsgemäßen Anordnung ist in das Schwingerregerhalteblech 5 das Spulenkörperhalteblech 4 eingepresst. Der Spulenkörper 10 ist mit dem Spulenkörperhalteblech 4 verschraubt.In the arrangement according to the invention is in the Schwingerregerhalteblech 5 the bobbin holding plate 4 pressed. The bobbin 10 is with the bobbin holding plate 4 screwed.

Das Spulenkörperhalteblech 4, das Schwingerregerhalteblech 5 und der Spulenkörper 10 bilden so die statische Komponente des Aktors 6, 10. Des Weiteren stellt die Summe deren Massen die Masse eines sich in Verbindung mit der Membranfeder 9 ergebenden ersten Ein-Massen-Schwingers dar.The bobbin holding plate 4 , the shaker rack holding sheet 5 and the bobbin 10 thus form the static component of the actuator 6 . 10 , Furthermore, the sum of their masses represents the mass of one in conjunction with the diaphragm spring 9 resulting first single-mass oscillator.

2 zeigt eine perspektivische Ansicht der hier beschriebenen Anordnung. 2 shows a perspective view of the arrangement described here.

3 zeigt in einer perspektivischen Schnittansicht der Anordnung gemäß 1 und 2, dass die Lagerfeder 7 aus einer zwischen zwei Ringen 7a, 7b einvulkanisierten Gummistruktur 11 besteht. 3 shows in a perspective sectional view of the arrangement according to 1 and 2 that the bearing spring 7 from one between two rings 7a . 7b vulcanized rubber structure 11 consists.

Die Lagerfeder 7 ist in das Spulenkörperhalteblech 4 mit einem Aussenring 7a eingepresst. Der Innenring 7b der Lagerfeder 7 wird mit dem Gasgeneratorhalteblech 2 verpresst.The bearing spring 7 is in the bobbin holding plate 4 with an outer ring 7a pressed. The inner ring 7b the bearing spring 7 is with the gas generator retaining plate 2 pressed.

Das Design der Lagerfeder 7 ähnelt dem eines „Speichenrads”, wodurch die Steifigkeit in radialer und axialer Richtung hoch, in torsionaler Richtung jedoch, wie gewünscht, niedrig ist.The design of the bearing spring 7 is similar to that of a "spoked wheel", whereby the stiffness is high in the radial and axial directions, but low in the torsional direction, as desired.

4 und 5 zeigen konkret, dass die Gummistruktur 11 sich in radialer Richtung erstreckende Speichen 12 umfasst, die den Außenring 7a mit dem Innenring 7b verbinden. Die Speichen 12 sind aus Gummi gefertigt. 4 and 5 concretely show that the rubber structure 11 radially extending spokes 12 Includes the outer ring 7a with the inner ring 7b connect. The spokes 12 are made of rubber.

3 zeigt, dass der an seinem Innenumfang mehrpolig magnetisierte Permanentmagnet 6 mit dem Gasgeneratorhalteblech 2 verpresst ist. Der Gasgenerator 1 wird durch Umbördeln von am Gasgeneratorhalteblech 2 befindlichen Laschen mit diesem verbunden. 3 shows that the multi-pole magnetized on its inner circumference permanent magnet 6 with the gas generator retaining plate 2 is compressed. The gas generator 1 is by beading on the gas generator retaining plate 2 located tabs connected to this.

Die Summe der Massen des Gasgenerators 1, des Gasgeneratorhalteblechs 2 und des Permanentmagneten 6 bilden zusammen mit dem Innenring 7b und der Gummistruktur 11 der Lagerfeder 7 einen zweiten Ein-Massen-Schwinger, welcher sich an dem Spulenkörperhalteblech 4 abstützt.The sum of the masses of the gas generator 1 , the inflator holding plate 2 and the permanent magnet 6 form together with the inner ring 7b and the rubber structure 11 the bearing spring 7 a second single-mass oscillator which is attached to the bobbin holding plate 4 supported.

Da sich an diesem der erste Ein-Massen-Schwinger befindet, wird dadurch ein Zwei-Massen-Schwinger ausgebildet.Since this is the first one-mass oscillator, thereby a two-mass oscillator is formed.

Werden die Spulen des Spulenkörpers 10 nun mit einem Wechselstromfeld durchflossen, wird der Permantenmagnet 6 zur Oszillation angeregt. Die mit dem Permanentmagneten 6 verbundenen Komponenten werden damit ebenfalls rotatorisch bewegt.Be the coils of the bobbin 10 now traversed by an alternating current field, the permant magnet 6 excited to oscillation. The with the permanent magnet 6 connected components are thus also rotationally moved.

Die damit entstehenden Rückstellkräfte, bedingt durch die Drehschwingerregung, übertragen sich von einem nicht dargestellten Lenkradkörper über die Lenkradspeichen bis hin zum Lenkradkranz und werden dort vom Fahrzeugführer wahrgenommen.The resulting restoring forces, caused by the torsional vibration, transmitted from a steering wheel body, not shown on the steering wheel spokes to the steering wheel rim and are perceived there by the driver.

Hinsichtlich weiterer vorteilhafter Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Lehre wird einerseits auf den allgemeinen Teil der Beschreibung und andererseits auf die beigefügten Patentansprüche verwiesen.With regard to further advantageous embodiments and developments of the teaching of the invention reference is made on the one hand to the general part of the description and on the other hand to the appended claims.

Abschließend sei ganz besonders hervorgehoben, dass die zuvor gewählten Ausführungsbeispiele lediglich zur Erörterung der erfindungsgemäßen Lehre dienen, diese jedoch nicht auf diese Ausführungsbeispiele einschränken.Finally, it should be particularly emphasized that the previously selected embodiments are merely for the purpose of discussion of the teaching of the invention, but not limit these to these embodiments.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102008030757 A1 [0006, 0007, 0009] DE 102008030757 A1 [0006, 0007, 0009]

Claims (8)

Anordnung zur Verwendung in einem Lenkrad eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen Gasgenerator (1) für einen Airbag und eine Membranfeder (9) zur Anbindung des Gasgenerators (1) an einen Lenkradkörper, wobei der Gasgenerator (1) mit einem Aktor (6, 10), umfassend einen Spulenkörper (10) und einen Permanentmagneten (6), verbunden ist, der Schwingungen oder Vibrationen erzeugt, dadurch gekennzeichnet, dass ausser der Membranfeder (9) eine Lagerfeder (7) vorgesehen ist, durch welche der Gasgenerator (1) gelagert ist.Arrangement for use in a steering wheel of a motor vehicle, comprising a gas generator ( 1 ) for an airbag and a diaphragm spring ( 9 ) for connecting the gas generator ( 1 ) to a steering wheel body, wherein the gas generator ( 1 ) with an actuator ( 6 . 10 ), comprising a bobbin ( 10 ) and a permanent magnet ( 6 ), which generates oscillations or vibrations, characterized in that, in addition to the diaphragm spring ( 9 ) a bearing spring ( 7 ) is provided, through which the gas generator ( 1 ) is stored. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Spulenkörper (10) durch die Membranfeder (9) relativ zu einem Lenkradhalteblech (8) federnd gelagert ist, wobei der Gasgenerator (1) durch die Lagerfeder (7) relativ zum Spulenkörper (10) federnd gelagert ist.Arrangement according to claim 1, characterized in that the bobbin ( 10 ) through the diaphragm spring ( 9 ) relative to a steering wheel retaining plate ( 8th ) is resiliently mounted, wherein the gas generator ( 1 ) by the bearing spring ( 7 ) relative to the bobbin ( 10 ) is spring-mounted. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Gasgenerator (1) mit einem Gasgeneratorhalteblech (2) verbunden ist, wobei an dem Gasgeneratorhalteblech (2) ein Gleitlagerring (3) anliegt, der zwischen dem Gasgeneratorhalteblech (2) und einem Spulenkörperhalteblech (4) positioniert ist, mit welchem der Spulenkörper (10) verbunden ist.Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the gas generator ( 1 ) with a gas generator retaining plate ( 2 ), wherein on the gas generator retaining plate ( 2 ) a sliding bearing ring ( 3 ) abutting between the gas generator retaining plate ( 2 ) and a bobbin holding plate ( 4 ) is positioned, with which of the bobbin ( 10 ) connected is. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass in ein Schwingerregerhalteblech (5) das Spulenkörperhalteblech (4) eingepresst ist, wobei der Spulenkörper (10) mit dem Spulenkörperhalteblech (4) verbunden ist, wobei das Spulenkörperhalteblech (4), das Schwingerregerhalteblech (5) und der Spulenkörper (10) die statische Komponente des Aktors (6, 10) bilden und wobei die Summe deren Massen die Masse eines sich in Verbindung mit der Membranfeder (9) ergebenden ersten Ein-Massen-Schwingers darstellt.Arrangement according to claim 3, characterized in that in a Schwingerregerhalteblech ( 5 ) the bobbin holding plate ( 4 ) is pressed, wherein the bobbin ( 10 ) with the bobbin holding plate ( 4 ), wherein the bobbin holding plate ( 4 ), the Schwingerregerhalteblech ( 5 ) and the bobbin ( 10 ) the static component of the actuator ( 6 . 10 ) and where the sum of their masses is the mass of one in connection with the diaphragm spring ( 9 ) resulting first single-mass oscillator. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerfeder (7) aus einer zwischen zwei Ringen (7a, 7b) einvulkanisierten Gummistruktur (11) besteht.Arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the bearing spring ( 7 ) from one between two rings ( 7a . 7b ) vulcanized rubber structure ( 11 ) consists. Anordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Gummistruktur (11) sich in radialer Richtung erstreckende Speichen (12) umfasst, die einen Außenring (7a) mit einem Innenring (7b) verbinden.Arrangement according to claim 5, characterized in that the rubber structure ( 11 ) extending in the radial direction spokes ( 12 ) comprising an outer ring ( 7a ) with an inner ring ( 7b ) connect. Anordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein an seinem Innenumfang mehrpolig magnetisierter Permanentmagnet (6) mit dem Gasgeneratorhalteblech (2) verbunden ist, wobei der Gasgenerator (1) mit dem Gasgeneratorhalteblech (2) verbunden ist und wobei die Summe der Massen des Gasgenerators (1), des Gasgeneratorhalteblechs (2) und des Permanentmagneten (6) zusammen mit einem Innenring (7b) und der Gummistruktur (11) der Lagerfeder (7) einen zweiten Ein-Massen-Schwinger ausbilden, welcher sich an einem Spulenkörperhalteblech (4) abstützt.Arrangement according to claim 6, characterized in that a multi-pole magnetized on its inner circumference permanent magnet ( 6 ) with the gas generator retaining plate ( 2 ), the gas generator ( 1 ) with the gas generator retaining plate ( 2 ) and wherein the sum of the masses of the gas generator ( 1 ), the inflator retaining plate ( 2 ) and the permanent magnet ( 6 ) together with an inner ring ( 7b ) and the rubber structure ( 11 ) of the bearing spring ( 7 ) form a second single-mass oscillator, which is located on a bobbin holding plate ( 4 ) is supported. Lenkrad, umfassend eine Anordnung nach einem der voranstehenden Ansprüche.Steering wheel, comprising an arrangement according to one of the preceding claims.
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