DE102010028821B4

DE102010028821B4 - Method for loading and unloading vehicles as well as logistics systems with transfer station

Info

Publication number: DE102010028821B4
Application number: DE102010028821.7A
Authority: DE
Inventors: Patentinhaber gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-05-28
Filing date: 2010-05-10
Publication date: 2015-07-30
Anticipated expiration: 2030-05-11
Also published as: DE102010028821A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beladen von Fahrzeugen. Dabei wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass ein Fahrzeug mit einer unbeladenen Plattform vor einer Übergabestation so positioniert wird, dass Plattformen in Beförderungsrichtung von der Übergabestation zu dem Fahrzeug und bzw. oder von dem Fahrzeug zu der Übergabestation beförderbar sind. Danach wird eine beladene Plattform von der Übergabestation über die unbeladene Plattform des Fahrzeugs befördert. Als nächstes wird die unbeladene Plattform zusammen mit der beladenen Plattform von dem Fahrzeug zu der Übergabestation befördert. Schließlich wird die beladene Plattform zu dem Fahrzeug befördert und die unbeladene Plattform verbleibt in der Übergabestation.The invention relates to a method for loading vehicles. It is proposed according to the invention that a vehicle with an unloaded platform in front of a transfer station is positioned so that platforms in the direction of transport from the transfer station to the vehicle and / or from the vehicle to the transfer station are conveyed. Thereafter, a loaded platform is carried from the transfer station over the unloaded platform of the vehicle. Next, the unloaded platform is conveyed along with the loaded platform from the vehicle to the transfer station. Finally, the loaded platform is conveyed to the vehicle and the unloaded platform remains in the transfer station.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beladen von Fahrzeugen und ein Verfahren zum Entladen von Fahrzeugen, ein Logistiksystem nach dem Oberbegriff von Anspruch 8 sowie ein Logistiksystem nach dem Oberbegriff von Anspruch 18.The invention relates to a method for loading vehicles and a method for unloading vehicles, a logistics system according to the preamble of claim 8 and a logistics system according to the preamble of claim 18.

Bei bereits vorhandenen Lagern oder Kommissionierungseinheiten gibt es eine Vielzahl von Andockstationen, auch als Hallentore bezeichnet, an welche die LKWs jeweils mit ihrer Rückseite heranfahren können, um Güter zu übernehmen oder zu übergeben. Solche Güterlager oder Kommissionierungseinheiten bestehen in einer großen Vielzahl und häufig gibt es die Möglichkeit, dass eine Vielzahl von Fahrzeugen gleichzeitig an die Andockstationen, welche meist jeweils in einer Gebäudewand miteinander fluchtend nebeneinanderliegen, heranfährt. So können ebenso viele LKWs andocken, wie entsprechende Andockstationen, also Gebäudewandöffnungen/Hallentore, vorhanden sind. Dabei sind diese Andockstationen meist auf der Höhe der Ladeflächen der LKWs angeordnet, damit der Lagerboden und die Ladefläche des LKWs eine Ebene bilden und der LKW z. B. durch das Befahren durch Gabelstapler ent- und beladen werden kann. Da bei dieser Art des Ent- und Beladens jeder Gabelstapler oder sonstige Transporteinrichtung lediglich eine oder einige wenige Warenpaletten transportieren kann, ist die Art des Be- und Entladens sehr zeitintensiv. Auch kann der zu be- und entladende LKW während der gesamten Zeit des Be- und Entladens nicht von der Andockstation wegbewegt werden.For already existing warehouses or picking units, there are a large number of docking stations, also referred to as hall gates, to which the trucks can each approach with their rear side in order to take over or hand over goods. Such goods storage or picking units exist in a wide variety and often there is the possibility that a variety of vehicles at the same time to the docking stations, which are usually in each case adjacent to each other in a building wall, approaching. This means that as many trucks can dock as the corresponding docking stations, ie building wall openings / hall gates, are available. These docking stations are usually arranged at the height of the cargo areas of the trucks, so that the storage floor and the loading area of the truck form a plane and the truck z. B. can be unloaded and loaded by driving by forklift. Since in this type of unloading and loading each forklift or other transport device can transport only one or a few pallets of goods, the type of loading and unloading is very time consuming. Also, the loading and unloading truck can not be moved away from the docking station during the entire time of loading and unloading.

Mit dem Logistiksystem des Dokuments EP 1 808 387 A2 , welches als nächstliegender Stand der Technik angesehen werden soll, wird ein System offenbart, bei dem die zu be- und entladende Fracht auf einer Güterplattform, auch als Plattform oder Ladungsträger bezeichnet, gelagert wird und die gesamte Plattform mitsamt der Fracht vom LKW bzw. auf den LKW in einem Arbeitsvorgang verfrachtet wird. D. h., die gesamte Plattform mit den Gütern ist in einem Schritt an ein Fahrzeug übergebbar oder kann in einem Schritt von einem Fahrzeug übernommen werden. In den entsprechenden Lager- und Kommissionierungsbereichen des Logistiksystems des Dokuments EP 1 808 387 A2 werden entweder die Plattformen gelagert, sei es bereits mit Gütern beladen oder auch unbeladen, oder die einzelnen Plattformen werden dort mit entsprechenden Gütern kommissioniert oder beladen, um dann in die Logistikkette übergeben werden zu können, was nichts anderes bedeutet, als dass Fahrzeuge, z. B. LKWs oder auch Züge, die Plattformen übernehmen und an den nächsten gewünschten Zielort verfrachten. Die 2 der EP 1 808 387 A2 zeigt, dass dort ein eigenständiges Gebäude benötigt wird, um die Plattformen an die Fahrzeuge zu übergeben oder von dort zu übernehmen. Die 4 und 6 zeigen bereits wesentliche Bestandteile einer Übergabestation, welche derart verschwenkbar ist, dass sie sich auf die Ladefläche eines Fahrzeugs hin ausrichten kann und auch die weiteren 7 bis 15 zeigen wichtige Bestandteile einer Übergabestation für die Plattform. Weitere Einzelheiten der Übergabestation sind auch in den 17, 25, 26 und 29 gezeigt.With the logistic system of the document EP 1 808 387 A2 , which is to be regarded as the closest prior art, a system is disclosed in which the cargo to be loaded and unloaded on a goods platform, also referred to as a platform or carrier is stored, and the entire platform along with the cargo from the truck or on the truck is shipped in one operation. In other words, the entire platform with the goods can be handed over to a vehicle in one step or can be taken over by a vehicle in one step. In the corresponding storage and picking areas of the document's logistics system EP 1 808 387 A2 Either the platforms are stored, whether it is already loaded with goods or unloaded, or the individual platforms are there picked or loaded with appropriate goods, and then transferred to the logistics chain, which means nothing else than that vehicles, such. As trucks or trains that take over platforms and shipped to the next desired destination. The 2 of the EP 1 808 387 A2 shows that an independent building is needed there to transfer the platforms to the vehicles or to take them over from there. The 4 and 6 already show essential components of a transfer station, which is pivotable so that it can align itself to the back of a vehicle and also the other 7 to 15 show important components of a transfer station for the platform. Further details of the transfer station are also in the 17 . 25 . 26 and 29 shown.

In der DE 196 35 858 A1 wird eine Vorrichtung zum seitlichen Be- und Entladen palettierter Ladeeinheiten von seitlich für Be- und Entladetechnik zugänglichen Fahrzeugen wie Lastkraftwagen, Anhänger, Eisenbahnwaggons usw. innerhalb eines automatisierten Güterumschlagssystems beschrieben. Dabei befindet sich an einer Be- und Entladestation eine Gleisanlage mit einem Verschiebewagen, der mit heb- und senkbaren Gabeln bestückt ist. Mittels der Gabeln werden mehrere Paletten seitlich zum Fahrzeug ent- und beladen. Daraufhin verfährt der Verschiebewagen parallel zur Längsrichtung des Fahrzeugs und der Ent- und Beladevorgang wird an einer weiteren Position der Ladefläche des Fahrzeugs wiederholt. Ein Erkennungs- und Messystem ist auf das Nutzfahrzeug und dessen Ladung ausrichtbar.In the DE 196 35 858 A1 discloses a device for laterally loading and unloading palletized loading units from laterally accessible loading and unloading vehicles such as trucks, trailers, railway wagons, etc. within an automated cargo handling system. Here is located at a loading and unloading a track system with a transfer carriage, which is equipped with raisable and lowerable forks. The forks are used to unload and load several pallets laterally to the vehicle. Subsequently, the transfer carriage moves parallel to the longitudinal direction of the vehicle and the unloading and loading process is repeated at a further position of the loading area of the vehicle. A recognition and measuring system can be aligned with the commercial vehicle and its load.

In der DE 698 03 556 T2 wird eine Eisenbahnumschlagstation zum Be- und Entladen von Eisenbahnwaggons mit Frachtbehältern beschrieben. Dabei umfasst die Eisenbahnumschlagstation einen Gleisabschnitt, auf dem die zu be- und entladenden Eisenbahnwagons an die Eisenbahnumschlagstation herangefahren werden, und wenigstens eine Belade- und/oder Entladeplattform, welche entlang des und benachbart zu dem Gleisabschnitt angeordnet ist und welche auf einem höheren Niveau als der Gleisabschnitt liegt. Die Frachtbehälter können seitlich zu beiden Seiten der Eisenbahnwagons be- und entladen werden. Dabei werden die zu be- und entladenden Eisenbahnwagons während des Be- und Entladevorgangs durch Träger von unten gestützt, um während des gesamten Be- und Entladevorgangs den Eisenbahnwagon auf einer festen, vorbestimmten Höhe zu halten.In the DE 698 03 556 T2 a railway handling station for loading and unloading railway wagons with cargo containers is described. In this case, the railway trans-shipment station comprises a track section on which the railway wagons to be loaded and unloaded are moved to the railway trans-shipment station, and at least one loading and / or unloading platform which is arranged along and adjacent to the track section and which is at a higher level than the railway track Track section lies. The cargo containers can be loaded and unloaded laterally on both sides of the railway wagons. The loading and unloading railway wagons are supported during loading and unloading by carriers from below to keep the railway wagon at a fixed, predetermined level during the entire loading and unloading.

Das Logistiksystem des Dokuments EP 1 808 387 A2 hat sich bereits bewährt, ist aber aus bautechnischen Gründen nicht überall umsetzbar. Dies gilt vor allem dann, wenn das dort beschriebene Logistiksystem an bereits bestehende Lager und Kommissionierungsbereiche angepasst werden soll und bzw. oder eine einfache und kostengünstige Lösung erforderlich ist.The logistics system of the document EP 1 808 387 A2 has already proven itself, but can not be implemented everywhere due to structural reasons. This is especially true if the logistics system described there is to be adapted to existing warehouses and picking areas and / or a simple and cost-effective solution is required.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, das Logistiksystem des Dokuments EP 1 808 387 A2 auf einfache und kostengünstige Art und Weise so weiterzuentwickeln, dass es mit bereits bestehenden Güterlägern oder Güterkommissionierungseinrichtungen kombinierbar ist, ohne einen besonders großen baulichen Aufwand an den bisherigen Einrichtungen vornehmen zu müssen.The object of the present invention is the logistic system of the document EP 1 808 387 A2 to develop in a simple and cost effective way so that it is compatible with already existing warehouses or Goods picking facilities can be combined without having to make a particularly large construction effort on the previous facilities.

Die Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren zum Beladen von Fahrzeugen nach Anspruch 1, ein Verfahren zum Entladen von Fahrzeugen nach Anspruch 3, einem Logistiksystem mit den Merkmalen nach Anspruch 8 sowie einem Logistiksystem mit den Merkmalen nach Anspruch 18.The object is achieved by a method for loading vehicles according to claim 1, a method for unloading vehicles according to claim 3, a logistics system having the features according to claim 8 and a logistics system having the features according to claim 18.

Es ist vorgesehen, das Logistiksystem des Dokuments EP 1 808 387 A2 so weiterzubilden, dass in dem Lagergebäude, in dem entweder die Waren oder Plattformen gelagert oder kommissioniert werden, eine oder mehrere Übergabestationen des erfindungsgemäßen Logistiksystems eingerichtet werden, durch die jeweils mehrere Plattformen (beladen oder unbeladen) von einem LKW aufgenommen und/oder mehrere Plattformen an einen LKW abgegeben werden können. Dabei kann lediglich die obere Plattform der übereinandergestapelten Plattformen beladen sein. Dabei bildet der Boden des Lagergebäudes eine Ebene mit den zu ent- und beladenden LKWs, die jeweils vor einer entsprechenden Andockstation vor dem Lagergebäude zu positionieren sind.It is envisaged the logistic system of the document EP 1 808 387 A2 in such a way that one or more transfer stations of the logistics system according to the invention are set up in the storage building in which either the goods or platforms are stored or picked up, each of which receives multiple platforms (loaded or unloaded) from a truck and / or several platforms a truck can be delivered. In this case, only the upper platform of the stacked platforms can be loaded. The floor of the storage building forms a level with the trucks to be unloaded and loaded, which are each to be positioned in front of a corresponding docking station in front of the storage building.

Auf diese Weise kann eine einzige Übergabestation eine unbeladene und eine beladene Plattform speichern, ohne dass hierfür wesentlich mehr Platz benötigt wird als für eine Plattform. Somit ist es gegenüber dem Logistiksystem des Dokuments EP 1 808 387 A2 nicht erforderlich, aufwendige bauliche Veränderungen zur Aufnahme mehrere Plattformen in einem eigenen Lager vorzunehmen, sondern es kann ein vorhandenes Lagergebäude durch die einfache Montage des erfindungsgemäßen Logistiksystems auf dem Boden des Lagergebäudes umgerüstet werden. Dabei sind nur geringe Montagearbeiten vorzunehmen, was den Aufwand und die Kosten nach Arbeitszeit und Material gering hält im Vergleich zum Aufbau eines separaten mehrstöckigen Lagers mit entsprechenden Förderungseinrichtungen. Auch kommt das erfindungsgemäße Logistiksystem mit einfachen und wenigen mechanischen Führungselementen, Antrieben, Sensoren und Steuerungselementen aus, wodurch die Kosten der Anlage gering gehalten werden. Ferner kann die Übergabestation sehr platzsparend ausgeführt werden, da lediglich eine Grundfläche für die Übergabestation erforderlich ist, die im Wesentlichen der Grundfläche einer Plattform entspricht. Somit kann das erfindungsgemäße Logistiksystem einfach, kostengünstig und platzsparend umgesetzt werden.In this way, a single transfer station can store an unloaded and a loaded platform, without the need for much more space than for a platform. Thus it is opposite to the logistic system of the document EP 1 808 387 A2 not necessary to make elaborate structural changes to accommodate multiple platforms in a separate warehouse, but it can be converted to an existing warehouse by the simple installation of the logistics system according to the invention on the floor of the warehouse. Here are only minor assembly work to do, which keeps the cost and cost of working time and material low compared to the construction of a separate multi-storey warehouse with appropriate promotion facilities. Also, the logistics system according to the invention comes with simple and few mechanical guide elements, drives, sensors and control elements, whereby the cost of the system are kept low. Furthermore, the transfer station can be made very compact, since only one base area is required for the transfer station, which corresponds essentially to the base of a platform. Thus, the logistics system according to the invention can be implemented easily, inexpensively and compactly.

Dennoch bietet das erfindungsgemäße Logistiksystem die Vorteile des Logistiksystems des Dokuments EP 1 808 387 A2 , da es ebenfalls bei dem Be- und Entladen von LKWs mittels des erfindungsgemäßen Logistiksystems nicht mehr erforderlich ist, dass ein LKW mittels z. B. eines oder mehrerer Gabelstapler be- und/oder entladen wird, sondern das Be- und/oder Entladen der LKW mittels Plattformen in jeweils einem einzigen Arbeitsschritt vorgenommen werden kann, wodurch die Be- und Entladezeiten deutlich gesenkt und hierdurch Zeit und Kosten eingespart werden können.Nevertheless, the logistics system according to the invention offers the advantages of the logistic system of the document EP 1 808 387 A2 Since it is also no longer necessary in the loading and unloading of trucks by means of the logistics system according to the invention that a truck by means of z. B. one or more forklift loading and / or unloaded, but the loading and / or unloading of trucks by platforms can be made in each case a single step, whereby the loading and unloading significantly reduced and thereby time and cost savings can.

Dabei können erfindungsgemäß die zu beladenden Plattformen im Lagergebäude unabhängig von der Präsenz des entsprechenden LKWs beladen werden, so dass eine oder mehrere beladene Plattformen an der Übergabestation bereitstehen können, wenn der zu beladende LKW das Lager erreicht und vor der entsprechenden Andockstation anhält. Eine bereits beladene Plattform kann in nur einem Arbeitsschritt an den LKW abgegeben werden, indem die beladene Plattform auf die Ladefläche des unbeladenen LKWs verfahren wird. Befindet sich auf der Ladefläche des LKWs bereits eine unbeladene Plattform, so kann diese von derselben Übergabestation dadurch aufgenommen werden, dass die beladene Plattform von der Übergabestation über die unbeladene Plattform auf der Ladefläche des LKWs hinüber gefahren wird, dann beide Plattformen übereinandergestapelt wieder von der Ladefläche des LKWs auf die Übergabestation verfahren werden und schließlich lediglich die obere, beladene Plattform an den unbeladenen LKW abgegeben wird. Auch kann eine beladene Plattform aus einem anliefernden LKW durch die Übergabestation in einem einzigen Arbeitsschritt aufgenommen werden, wenn in der Übergabestation keine beladene Plattform vorhanden ist, so dass die Plattform an der Übergabestation entladen werden kann, nachdem der LKW die entsprechende Andockstation bereits wieder verlassen hat. Dabei kann entsprechend den obigen Erläuterungen auch eine unbeladene Plattform an den anliefernden LKW abgegeben werden, indem ebenfalls die beladene und die unbeladene Plattform übereinandergestapelt verfahren werden.According to the invention, the platforms to be loaded in the storage building can be loaded independently of the presence of the corresponding truck, so that one or more loaded platforms can be available at the transfer station when the truck to be loaded reaches the warehouse and stops in front of the corresponding docking station. An already loaded platform can be delivered to the truck in just one step by moving the loaded platform onto the loading area of the unloaded truck. If there is already an unloaded platform on the back of the truck, it can be picked up from the same transfer station by moving the loaded platform from the transfer station over the unloaded platform on the back of the truck, then stack both platforms back from the truck bed of the truck are moved to the transfer station and finally only the upper, loaded platform is delivered to the unloaded truck. Also, a loaded platform can be picked up from a delivering truck through the transfer station in a single operation if there is no loaded platform in the transfer station so that the platform can be unloaded at the transfer station after the truck has already left the docking station , In this case, according to the above explanations, an unloaded platform can also be delivered to the delivering truck by likewise moving the loaded and unladen platforms one above the other.

Erfindungsgemäß kann ein Be- und/oder Entladen eines LKW oder eines anderen beliebigen Transportfahrzeugs wie im Folgenden näher beschrieben erfolgen.According to the invention loading and / or unloading of a truck or any other transport vehicle as described in more detail below.

Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Beladen von Fahrzeugen zeichnet sich dadurch aus, dass zunächst ein Fahrzeug mit einer unbeladenen Plattform vor einer Übergabestation so positioniert wird, dass Plattformen in Beförderungsrichtung von der Übergabestation zu dem Fahrzeug und bzw. oder von dem Fahrzeug zu der Übergabestation beförderbar sind. Dann wird eine beladene Plattform von der Übergabestation über die unbeladene Plattform des Fahrzeugs befördert. Als nächstes wird die unbeladene Plattform zusammen mit der beladenen Plattform von dem Fahrzeug zu der Übergabestation befördert. Schließlich wird die beladene Plattform zu dem Fahrzeug befördert und die unbeladene Plattform verbleibt in der Übergabestation.An inventive method for loading vehicles is characterized in that first a vehicle is positioned with an unloaded platform in front of a transfer station so that platforms in the transport direction from the transfer station to the vehicle and / or from the vehicle to the transfer station are conveyed. Then a loaded platform is carried from the transfer station over the unloaded platform of the vehicle. Next, the unloaded platform, along with the loaded platform, is conveyed from the vehicle to the transfer station. Finally, the loaded platform becomes too transported to the vehicle and the unloaded platform remains in the transfer station.

Hierdurch kann in einem Vorgang eine beladene Plattform von einem LKW zu einer Übergabestation entladen und gleichzeitig eine unbeladene Plattform an den LKW abgegeben werden, ohne dass hierfür die Ladefläche des LKW betreten oder mit einem Gabelstapler befahren werden muss. Die Verwendung einer Plattform ermöglicht dabei, Waren auf der Plattform zu kommissionieren, ohne dass hierfür die Präsenz eines LKWs erforderlich ist. Hierdurch kann die Standzeit des LKW vor dem Lagergebäude deutlich reduziert und hierdurch Kosten gespart werden, da der LKW lediglich zur Aufnahme der vollständig kommissionierten Plattform vor dem Lagergebäude positioniert werden muss. Auch steigt die Flexibilität der gesamten Logistikkette durch die Verwendung des erfindungsgemäßen Logistiksystems erheblich, da nicht einzelne Waren auf die LKWs verladen werden, sondern lediglich eine Plattform auf die leere Ladefläche eines LKWs verschoben wird.As a result, in one process, a loaded platform can be unloaded from a truck to a transfer station and at the same time an unloaded platform can be delivered to the truck without having to enter the loading area of the truck or drive on it with a forklift truck. The use of a platform makes it possible to pick goods on the platform without requiring the presence of a truck. As a result, the service life of the truck can be significantly reduced in front of the warehouse and thus costs are saved, since the truck only needs to be positioned to accommodate the fully picked platform in front of the warehouse. Also, the flexibility of the entire logistics chain through the use of the logistics system according to the invention increases significantly, since not individual goods are loaded onto the trucks, but only a platform is moved to the empty loading area of a truck.

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Beladen ermöglicht es ferner, eine beladene Plattform mit einer unbeladenen Plattform auszutauschen, ohne dass hierfür aufwendige Rangiervorgänge oder Abstellflächen zum Lagern einer Plattform erforderlich sind. Vielmehr kommt das erfindungsgemäße Verfahren im Wesentlichen mit dem Platz auf dem Boden des Lagergebäudes aus, der für eine Plattform erforderlich ist. So kann das erfindungsgemäße Verfahren platzsparend umgesetzt werden.The loading method according to the invention also makes it possible to exchange a loaded platform with an unloaded platform, without the need for complicated maneuvering operations or storage areas for storing a platform. Rather, the method according to the invention essentially takes place with the space on the floor of the storage building, which is required for a platform. Thus, the inventive method can be implemented to save space.

Ferner ist zu beachten, dass die Ladefläche eines LKWs lediglich von hinten oder von oben oder von der Seite beladen werden kann. Dahingegen bietet das erfindungsgemäße Logistiksystem die Möglichkeit, die Plattform in der Aufnahme der Übergabestation gleichzeitig von beiden Seiten, von Oben und von Hinten zu beladen. Hierdurch wird das Kommissionieren der Plattform erheblich beschleunigt, da gleichzeitig mehrere Zugangsmöglichkeiten zu der Plattform vorhanden sind und so mehrere Personen, Gabelstapler oder auch Kräne und andere Transportvorrichtungen die Plattform beladen können. Ferner wird die Reihenfolge der Kommissionierung der einzelnen Waren nicht durch den Zugang zu der Ladefläche des LKWs vorgegeben, der z. B. lediglich von Hinten möglich ist, wodurch der Zugang zu im Inneren der Ladefläche des LKWs kommissionierten Waren durch die davorstehenden Waren versperrt wird, sondern es ist jederzeit ein Zugriff auf alle Waren möglich, um z. B. die Kommissionierung einer Plattform flexibel ändern zu können. Hierdurch ist es auch denkbar, dass eine Plattform in ein Lagergebäude angeliefert wird, lediglich ein Teil der Waren an einer beliebigen zugänglichen Position der Plattform entnommen, ausgetauscht oder ergänzt wird, und dann die Plattform wieder an den LKW oder einen anderen LKW übergeben wird. Hierdurch ermöglicht das erfindungsgemäße Logistiksystem eine weitaus größere Flexibilität als herkömmliche Logistiksysteme.It should also be noted that the loading area of a truck can only be loaded from the rear or from above or from the side. On the other hand, the logistics system according to the invention offers the possibility of loading the platform in the receptacle of the transfer station simultaneously from both sides, from the top and from the rear. As a result, the picking of the platform is considerably accelerated, since at the same time several access to the platform are available and so can load several people, forklifts or cranes and other transport devices platform. Furthermore, the order of picking the individual goods is not determined by access to the back of the truck, the z. B. only from the rear is possible, whereby access to goods picked in the interior of the truck bed of the truck is blocked by the goods in front, but it is at any time access to all goods possible to z. For example, you can flexibly change the picking of a platform. As a result, it is also conceivable that a platform is delivered to a warehouse, only a part of the goods is removed at any accessible position of the platform, replaced or supplemented, and then the platform is handed back to the truck or another truck. As a result, the logistics system according to the invention allows a much greater flexibility than conventional logistics systems.

Auch kann die Anordnung der Waren auf der Plattform überprüft und gesichert werden, bevor die Plattform auf den LKW verladen wird. Dies ist direkt auf der Ladefläche eines LKWs nicht bzw. nur eingeschränkt und aufwendig möglich, da nicht alle Waren frei einsehbar und zugänglich sind, wenn sie durch andere Waren verdeckt oder versperrt sind. Da die kommissionierte Plattform in der Übergabestation von allen Seiten frei zugänglich und einsehbar ist, kann hierdurch während des Kommissionierens sowie die vollständig kommissionierte Plattform jederzeit geprüft und gegebenenfalls gesichert werden, so dass durch das erfindungsgemäße Logistiksystem eine höhere Sicherheit der kommissionierten Waren als herkömmliche Logistiksysteme gewährleistet wird.Also, the order of goods on the platform can be checked and secured before the platform is loaded onto the truck. This is directly on the back of a truck not or only limited and expensive, since not all goods are freely visible and accessible, if they are covered or blocked by other goods. Since the commissioned platform is freely accessible and visible from all sides in the transfer station, this can be checked at any time during commissioning and the fully picked platform and secured if necessary, so that the logistics system according to the invention a higher security of picked goods than conventional logistics systems is guaranteed ,

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Entladen von Fahrzeugen zeichnet sich dabei dadurch aus, dass ein Fahrzeug mit einer unbeladenen Plattform vor einer Übergabestation so positioniert wird, dass Plattformen in Beförderungsrichtung von der Übergabestation zu dem Fahrzeug und bzw. oder von dem Fahrzeug zu der Übergabestation beförderbar sind. Dann wird eine beladene Plattform von dem Fahrzeug über die unbeladene Plattform der Übergabestation befördert. Als nächstes wird die unbeladene Plattform zusammen mit der beladenen Plattform von der Übergabestation zu dem Fahrzeug befördert. Schließlich wird die beladene Plattform zu der Übergabestation befördert und die unbeladene Plattform verbleibt in dem Fahrzeug.The method according to the invention for unloading vehicles is characterized in that a vehicle with an unloaded platform is positioned in front of a transfer station so that platforms can be conveyed in the direction of transport from the transfer station to the vehicle and / or from the vehicle to the transfer station. Then a loaded platform is carried by the vehicle via the unloaded platform of the transfer station. Next, the unloaded platform is carried along with the loaded platform from the transfer station to the vehicle. Finally, the loaded platform is conveyed to the transfer station and the unloaded platform remains in the vehicle.

Hierdurch kann in einem Vorgang eine beladene Plattform von einer Übergabestation zu einem LKW entladen und gleichzeitig eine unbeladene Plattform an die Übergabestation abgegeben werden. Für das Verfahren des Entladens eines Fahrzeugs gelten dabei die gleichen Vorteile des obigen Verfahrens des Beladens eines Fahrzeugs.As a result, in one process a loaded platform can be unloaded from a transfer station to a truck and at the same time an unloaded platform can be delivered to the transfer station. The same advantages of the above method of loading a vehicle apply to the method of unloading a vehicle.

Dabei zeichnen sich das Verfahren zum Beladen von Fahrzeugen und das Verfahren zum Entladen von Fahrzeugen dadurch aus, dass die Ausmaße der Plattform an denen der Ladefläche des Fahrzeugs angepasst sind.In this case, the method for loading vehicles and the method for unloading vehicles are characterized in that the dimensions of the platform are adapted to those of the loading area of the vehicle.

Hierdurch es möglich, den Raum der Ladefläche eines LKWs möglichst vollständig auszunutzen, da auf eine Plattform ebenso viele Waren kommissioniert werden können wie in dem Laderaum eines LKWs. Auf diese Weise können die oben genannten Vorteile des erfindungsgemäßen Logistiksystems erreicht werden, ohne hierdurch die Menge der zu transportierenden Waren einzuschränken.This makes it possible to use the space of the truck bed as completely as possible, because as many goods can be picked on a platform as in the hold of a truck. In this way, the above-mentioned advantages of the logistics system according to the invention can be achieved without thereby limiting the amount of goods to be transported.

Das erfindungsgemäße Logistiksystem betrifft die Übergabe einer Plattform in deren Beförderungsrichtung zu einem Fahrzeug und bzw. oder zur Übernahme einer Plattform von einem Fahrzeug. Dabei sind die Ausmaße der Plattform an denen der Ladefläche des Fahrzeugs angepasst. Das Logistiksystem weist eine Übergabestation für die Plattform auf, um die Plattform in Beförderungsrichtung von dem Fahrzeug zu übernehmen oder dorthin zu übergeben. Hierbei weist die Übergabestation eine Aufnahme auf, auf der die Plattform zur Anlage kommt und von der die Plattform in Beförderungsrichtung zu dem Fahrzeug und bzw. oder von dem Fahrzeug beförderbar ist. Ferner weist die Übergabestation eine Längsvorschubeinheit auf, um eine Plattform in Beförderungsrichtung zu bewegen. Das erfindungsgemäße Logistiksystem zeichnet sich dabei dadurch aus, dass die Längsvorschubeinheit dazu ausgebildet ist, zwei Plattformen vertikal übereinander aufzunehmen. Ferner ist die Längsvorschubeinheit dazu ausgebildet, wahlweise die zwei Plattformen in Beförderungsrichtung zu dem Fahrzeug und bzw. oder von dem Fahrzeug zu bewegen oder die obere Plattform über die untere Plattform in Beförderungsrichtung zu dem Fahrzeug und bzw. oder von dem Fahrzeug zu bewegen. The logistics system according to the invention relates to the transfer of a platform in its direction of transport to a vehicle and / or to take over a platform from a vehicle. The dimensions of the platform are adapted to those of the loading area of the vehicle. The logistics system has a transfer station for the platform to take over or transfer the platform in the direction of transport from the vehicle. In this case, the transfer station has a receptacle on which the platform comes to rest and from which the platform can be conveyed in the direction of transport to the vehicle and / or from the vehicle. Further, the transfer station has a longitudinal feed unit to move a platform in the conveying direction. The logistics system according to the invention is characterized in that the longitudinal feed unit is designed to accommodate two platforms vertically one above the other. Further, the longitudinal feed unit is configured to selectively move the two platforms in the conveying direction to the vehicle and / or from the vehicle, or to move the upper platform via the lower platform in the conveying direction to the vehicle and / or from the vehicle.

Die Übergabestation des erfindungsgemäßen Logistiksystem kann zur Umsetzung des erfindungsgemäßen Verfahrens zum Beladen eines Fahrzeugs sowie des erfindungsgemäßen Verfahrens zum Entladen eines Fahrzeugs verwendet werden, um die oben genannten Vorteile dieser beiden Verfahren sicherzustellen. Dabei dient die Längsvorschubeinheit dazu, die Verfahrbewegungen in der Beförderungsrichtung der einzelnen Schritte des jeweiligen Verfahrens durchzuführen. Dies bedeutet, dass die Längsvorschubeinheit in der Lage ist, sowohl eine beladene Plattform, eine unbeladene Plattform als auch beide Plattformen übereinander gemeinsam sowohl vollständig in den LKW hineinzuschieben als auch vollständig aus dem LKW herauszuziehen. Hierzu ist es erforderlich, dass die Längsvorschubeinheit so verfahren werden kann, dass entweder die untere Plattform, alleine oder mit der darauf befindlichen oberen Plattform, oder lediglich die obere Plattform in den LKW geschoben oder aus dem LKW herausgezogen werden kann. Dabei kann die untere Plattform in der Aufnahme oder auf der Ladefläche des LKWs gehalten werden, um zu verhindern, dass bei einem Herausziehen oder Hineinschieben der oberen Plattform die untere Plattform mit bewegt wird.The transfer station of the logistics system according to the invention can be used to implement the method according to the invention for loading a vehicle and the method according to the invention for unloading a vehicle in order to ensure the above-mentioned advantages of these two methods. In this case, the longitudinal feed unit serves to carry out the movement movements in the conveying direction of the individual steps of the respective method. This means that the longitudinal feed unit is capable of both a loaded platform, an unloaded platform as well as both platforms on top of each other both fully push into the truck as well as completely pull out of the truck. For this purpose, it is necessary that the longitudinal feed unit can be moved so that either the lower platform, alone or with the upper platform thereon, or only the upper platform can be pushed into the truck or pulled out of the truck. In this case, the lower platform can be held in the receptacle or on the bed of the truck in order to prevent that when pulling or pushing in of the upper platform, the lower platform is moved with.

Gemäß einem weiteren Aspekt des erfindungsgemäßen Logistiksystems zeichnet sich die Übergabestation dadurch aus, dass die Längsvorschubeinheit in der Höhe vertikal zu den Plattformen so verfahren werden kann, dass die Längsvorschubeinheit entweder auf die Höhe der oberen Plattform oder auf die Höhe der unteren Plattform verfahren werden kann. Hierzu wird die Höhe, in der die Längsvorschubeinheit sich bewegt, entsprechend dahingehend verstellt, so dass die Längsvorschubeinheit in einer unteren Höhe die untere Plattform schiebt oder zieht oder in einer oberen Höhe lediglich die obere Plattform schiebt oder zieht bzw. über die untere Plattform hinweg verfährt, ohne die untere Plattform zu schieben oder zu ziehen. Sind die beiden Plattformen übereinander gestapelt, so schiebt oder zieht die Längsvorschubeinheit in der unteren Höhe also beide Plattformen.According to a further aspect of the logistics system according to the invention, the transfer station is characterized in that the longitudinal feed unit can be moved vertically in height to the platforms so that the longitudinal feed unit can be moved either to the height of the upper platform or to the height of the lower platform. For this purpose, the height in which the longitudinal feed unit moves, adjusted accordingly, so that the longitudinal feed unit pushes or pulls the lower platform in a lower height or pushes or pulls the upper platform only in an upper level or moves across the lower platform away without pushing or pulling the lower platform. If the two platforms stacked on top of each other, pushes or pulls the longitudinal feed unit in the lower level so both platforms.

Gemäß einem weiteren Aspekt des erfindungsgemäßen Logistiksystems zeichnet sich die Übergabestation dadurch aus, dass die Übergabestation eine Hubeinheit aufweist, um eine Plattform oder zwei übereinandergestapelte Plattformen in Hubrichtung anzuheben. Hierdurch wird die Höhe, auf welcher die beladene oder unbeladene Plattform von der Aufnahme der Übergabestation über die unbeladene Plattform auf der Ladefläche des LKWs verfahren wird, eingestellt, da zwei Plattformen, die sich auf gleicher Höhe befinden, nicht übereinander gestapelt werden können, ohne eine der beiden Plattformen gegenüber der anderen anzuheben. Ferner kann die Hubeinheit dazu genutzt werden, die obere Plattform auf der Ladefläche des Fahrzeugs oder auf der Aufnahme anzulegen, nachdem die obere Plattform vollständig über die Maße der unteren Plattform hinweg befördert wurde.According to another aspect of the logistics system according to the invention, the transfer station is characterized in that the transfer station has a lifting unit to lift a platform or two stacked platforms in the stroke direction. As a result, the height at which the loaded or unloaded platform is moved from receiving the transfer station via the unloaded platform on the bed of the truck, since two platforms, which are at the same height, can not be stacked without one of the two platforms relative to the other. Further, the lift unit may be used to place the upper platform on the bed of the vehicle or on the seat after the upper deck has been fully extended beyond the dimensions of the lower deck.

Gemäß einem weiteren Aspekt des erfindungsgemäßen Logistiksystems zeichnet sich die Übergabestation dadurch aus, dass die Übergabestation in der Richtung quer zur Beförderungsrichtung verschiebbar ist. Hierdurch kann die Übergabestation gegenüber einem vor dem Lagergebäude positionierten LKW ausgerichtet und verschoben werden, damit die Plattform, welche an die Maße der Ladefläche des LKWs angepasst ist, von dem LKW übernommen oder an den LKW übergeben werden kann. Hierzu ist es erforderlich, dass die Positionierung und Ausrichtung von Übergabestation und Ladefläche des LKWs möglichst exakt aufeinander abgestimmt sind, um eine Verkanten der Plattform während des Ent- und Beladens zu vermeiden. Wird die Positionierung und Ausrichtung zueinander von der Übergabestation anstelle vom LKW übernommen, können aufwendige Rangiermanöver des LKWs vermieden und Zeit eingespart werden, da die Positionierung und Ausrichtung einfacher und schneller durch die Übergabestation durchgeführt werden kann als durch ein erneutes Verfahren und Positionieren des LKWs.According to a further aspect of the logistics system according to the invention, the transfer station is characterized in that the transfer station is displaceable in the direction transverse to the transport direction. As a result, the transfer station can be aligned and moved relative to a truck positioned in front of the storage building so that the platform, which is adapted to the dimensions of the loading area of the truck, can be taken over by the truck or handed over to the truck. For this purpose, it is necessary that the positioning and alignment of transfer station and loading area of the truck are matched as exactly as possible to avoid jamming of the platform during unloading and loading. If the positioning and alignment with one another are taken over by the transfer station instead of by the truck, time-consuming maneuvering of the truck can be avoided and time saved since the positioning and alignment can be carried out more simply and more quickly by the transfer station than by a renewed movement and positioning of the truck.

Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Logistiksystem zur Übergabe einer Plattform in deren Beförderungsrichtung zu einem Fahrzeug und bzw. oder zur Übernahme einer Plattform von einem Fahrzeug, welches sich dadurch auszeichnet, dass die Übergabestation von einem Gabelstapler aufgenommen werden kann. Hierdurch kann das erfindungsgemäße Logistiksystem auch auf LKW angewendet werden, die nicht vor einem Lagergebäude positioniert werden, weil entweder alle Andockstationen durch andere LKW belegt sind oder auch weil das erfindungsgemäße Logistiksystem lediglich in dieser mobilen Variante ausgeführt verwendet wird. Dabei können die oben genannten Vorteile des erfindungsgemäßen Logistiksystems auch in dieser Variante genutzt werden, da ebenfalls eine Kommissionierung der Plattform ohne die Präsenz eines LKWs im Lagergebäude möglich ist. Von dort wird eine kommissionierte Plattform von der Übergabestation des Gabelstaplers ebenso aufgenommen, wie dies in der oben beschriebenen Variante bei der Übergabe an den LKW direkt der Fall ist, d. h. der Gabelstapler positioniert die von ihm aufgenommene Übergabestation derat zu der aufzunehmenden Plattform, dass diese von dem Kommissionierplatz des Lagergebäudes in die Aufnahme der Übergabestation des Gabelstaplers übernommen werden kann. Dann fährt der Gabelstapler zu dem LKW, welcher die beladene Plattform übernehmen soll. Dabei ist es erforderlich, dass die Ladefläche des LKWs keine Plattform aufweist, d. h. eine beladene oder unbeladene Plattform ist von dem LKW z. B. durch einen zweiten Gabelstapler mit Übergabestation bereits vorher zu entnehmen, oder es kann auch durch den Gabelstapler eine weitere Plattform auf eine bereits auf der Ladefläche des LKWs vorhandene unbeladene Plattform geschoben werden. Die beladene Plattform wird von der Übergabestation des Gabelstaplers auf die Ladefläche des LKWs abgegeben nachdem sich der Gabelstapler entsprechend zu dem LKW positioniert und ausgerichtet hat. Dabei wird im Allgemeinen das Aufnehmen und Übergeben der Plattform auf bzw. von der Übergabestation des Gabelstaplers in Richtung der Längsseite der Plattform und damit zur Seite des LKW quer zur Fahrtrichtung erfolgen, damit das Gewicht der Übergabestation mit der unbeladenen oder beladenen Plattform von dem Gabelstapler aufgenommen werden kann. Nichtsdestotrotz ist es auch möglich, die Übergabe und Übernahme der Plattformen in Längsrichtung des LKWs, d. h. in dessen Fahrtrichtung, durchzuführen, wenn die sich hierdurch ergebende Belastung von dem Gabelstapler aufgenommen werden kann.The present invention further relates to a logistics system for transferring a platform in its direction of transport to a vehicle and / or for taking over a platform from a vehicle, which is characterized in that that the transfer station can be picked up by a forklift truck. In this way, the logistics system according to the invention can also be applied to trucks that are not positioned in front of a warehouse because either all docking stations are occupied by other trucks or because the logistics system according to the invention is used only in this mobile variant. In this case, the above-mentioned advantages of the logistics system according to the invention can also be used in this variant, as well as a picking of the platform without the presence of a truck in the warehouse is possible. From there, an picked platform is picked up by the transfer station of the forklift truck, as is directly the case in the above-described variant when transferring it to the truck, ie the forklift positions the transfer station it receives to the platform to be picked up, that of can be taken over the picking of the warehouse in the recording of the transfer station of the forklift. Then the forklift truck drives to the truck, which is to take over the loaded platform. It is necessary that the back of the truck has no platform, ie a loaded or unloaded platform is from the truck z. B. by a second forklift truck with transfer station before, or it can also be pushed by the forklift another platform on an already existing on the back of the truck unloaded platform. The loaded platform is delivered from the transfer station of the forklift to the back of the truck after the forklift has positioned and aligned with the truck. In general, picking and transferring the platform to and from the transfer station of the forklift will be in the direction of the longitudinal side of the platform and thus to the side of the truck transversely to the direction of travel so that the weight of the transfer station with the unloaded or loaded platform is picked up by the forklift can be. Nevertheless, it is also possible to carry out the transfer and takeover of the platforms in the longitudinal direction of the truck, ie in its direction of travel, if the resulting load can be absorbed by the forklift truck.

Gemäß einem weiteren Aspekt des erfindungsgemäßen Logistiksystems zeichnet sich die Übergabestation dadurch aus, dass die Übergabestation Gabelöffnungen aufweist, in die die Gabeln eines Gabelstaplers eingreifen können, um so die Übergabestation aufnehmen zu können.According to a further aspect of the logistics system according to the invention, the transfer station is characterized in that the transfer station has fork openings, in which the forks of a forklift can intervene so as to be able to receive the transfer station.

Durch diese Gabelöffnungen ist es möglich, eine einfache und kostengünstige Halterung an der Übergabestation vorzusehen, so dass diese von jedem beliebigen Gabelstapler aufgenommen werden kann, ohne konstruktive Veränderungen an dem Gabelstapler, insbesondere an den Gabeln des Gabelstaplers, vornehmen zu müssen. Hierdurch ist die Anwendbarkeit dieser Übergabestation durch übliche Gabelstapler gewährleitet.Through these fork openings, it is possible to provide a simple and cost-effective mounting on the transfer station, so that it can be picked up by any forklift, without having to make structural changes to the forklift, especially on the forks of the forklift. As a result, the applicability of this transfer station is ensured by conventional forklift.

Gemäß einem weiteren Aspekt eines erfindungsgemäßen Logistiksystems zeichnet sich die Übergabestation dadurch aus, dass die Übergabestation an den beiden Seiten der Aufnahme in Beförderungsrichtung jeweils eine Vorschubeinheit aufweist, um die Plattform in Beförderungsrichtung zu dem Fahrzeug und bzw. oder von dem Fahrzeug zu bewegen.According to a further aspect of a logistics system according to the invention, the transfer station is characterized in that the transfer station on the two sides of the receptacle in the conveying direction each having a feed unit to move the platform in the direction of transport to the vehicle and / or from the vehicle.

Auf diese Weise ist es möglich, die Plattform von der Übergabestation abzugeben oder durch die Übergabestation aufzunehmen und dabei eine gleichförmige Vorschubkraft auf die Plattform auszuüben. Hierdurch kann ein Verkanten der Plattform in der Bewegung vermieden werden, da an beiden Seiten der Plattform gleichzeitig die gleichen Vorschubkräfte aufgebracht werden können. Ferner wird hierdurch mit einfachen Antriebsmitteln die Bewegung der Plattform ermöglicht werden, da jeweils bekannte und weit verbreitete Antriebe in üblicher Weise verwendet werden können.In this way it is possible to deliver the platform from the transfer station or to receive it through the transfer station and thereby exert a uniform feed force on the platform. As a result, tilting of the platform in the movement can be avoided since the same feed forces can be applied to both sides of the platform at the same time. Furthermore, the movement of the platform is thereby made possible with simple drive means, since in each case known and widely used drives can be used in the usual way.

Wie erwähnt, können erfindungsgemäß die zu beladenden Plattformen im Lagergebäude unabhängig von der Präsenz des entsprechenden LKWs beladen werden, so dass eine oder mehrere beladene Plattformen an der Übergabestation bereitstehen können, wenn der zu beladende LKW das Lager erreicht und vor der entsprechenden Andockstation anhält.As mentioned, according to the invention, the platforms to be loaded in the storage building can be loaded independently of the presence of the corresponding truck, so that one or more loaded platforms can be available at the transfer station when the truck to be loaded reaches the warehouse and stops in front of the corresponding docking station.

Auch können zwei Plattformen, von denen eine beladen ist, aus einem anliefernden LKW durch die Übergabestation in einem einzigen Arbeitsschritt aufgenommen werden, auch wenn in der Übergabestation bereits eine beladene Plattform vorhanden ist, so dass die beladene Plattform an der Übergabestation entladen werden kann, nachdem der LKW die entsprechende Andockstation bereits wieder verlassen hat.Also, two platforms, one of which is loaded, can be picked up from a delivering truck by the transfer station in a single operation, even if there is already a loaded platform in the transfer station, so that the loaded platform can be unloaded at the transfer station, after the truck has already left the corresponding docking station again.

D. h., entsprechend den obigen Erläuterungen kann eine unbeladene Plattform zusammen mit einer beladenen Plattform an den anliefernden LKW abgegeben werden, indem ebenfalls die beladene und die unbeladene Plattform übereinandergestapelt verfahren werden.That is, according to the above explanation, an unloaded platform together with a loaded platform can be delivered to the delivering truck by also moving the loaded and unloaded platforms stacked one above the other.

Dabei zeichnet sich die Übergabestation des erfindungsgemäßen Logistiksystems dadurch aus, dass die Übergabestation eine Aufnahme aufweist, die mehrere Plattformen aufnehmen kann. Dabei kann jede der Plattformen von einer Aufnahme der Übergabestation zum LKW bzw. vom LKW zu der Aufnahme der Übergabestation durch eine oder mehrere in Beförderungsrichtung einer Plattform wirkende Vorschubeinheiten bewegt werden. Ferner kann die Aufnahme quer zur Beförderungsrichtung der Plattform über eine in Querrichtung wirkende Vorschubeinheit verfahren werden. Hierdurch kann die Aufnahme der Übergabestation eine erste Plattform von einem LKW aufnehmen und die Übergabestation kann dann quer zur Beförderungsrichtung verfahren und eine zweite Plattform in den LKW abgeben. Daher kann das Ent- und erneute Beladen eines LKWs in lediglich zwei Arbeitsschritten und damit deutlich schneller als mit herkömmlichen Transportvorrichtungen wie Gabelstaplern durchgeführt werden. Gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung liegt die Aufnahme auf einer Unterkonstruktion vor, d. h., bevorzugt ist die gesamte Übergabestation auf einer Unterkonstruktion angeordnet. In diesem Fall kann auch die Übergabestation quer zur Beförderungsrichtung der Plattform über eine in Querrichtung wirkende Vorschubeinheit verfahren werden. Ob auch eine Aufnahme auf der Unterkonstruktion quer zur Beförderungsrichtung verfahren werden kann oder nicht, hängt davon ab, ob eine Aufnahme bei einer Unterkonstruktion überhaupt vorgesehen ist. Erfindungsgemäß können die Plattformen bei einer quer zur Beförderungsrichtung verfahrbaren Übergabestation auch direkt auf einer Unterkonstruktion angeordnet sein. Es kann aber auch vorteilhaft sein, zusätzlich zu einer quer verfahrbaren Unterkonstruktion eine quer verfahrbare Aufnahme vorzusehen, z. B. in einem Fall, in dem die Unterkonstruktion von ihrer Größe her für drei Plattformen nebeneinander ausgelegt ist und die Aufnahme für zwei Plattformen nebeneinander.In this case, the transfer station of the logistics system according to the invention is characterized in that the transfer station has a receptacle that can accommodate multiple platforms. Each of the platforms from a recording of the transfer station to the truck or from the truck to the Receiving the transfer station by one or more acting in the conveying direction of a platform feed units to be moved. Furthermore, the receptacle can be moved transversely to the conveying direction of the platform via a transversely acting feed unit. In this way, the recording of the transfer station can accommodate a first platform of a truck and the transfer station can then move transversely to the direction of transport and leave a second platform in the truck. Therefore, the removal and reloading of a truck can be carried out in only two steps and thus much faster than with conventional transport devices such as forklifts. According to one embodiment of the invention, the receptacle is on a substructure, ie, preferably, the entire transfer station is arranged on a substructure. In this case, the transfer station can be moved transversely to the conveying direction of the platform via a transversely acting feed unit. Whether a recording on the substructure can be moved transversely to the direction of transport or not, depends on whether a recording in a substructure is ever provided. According to the invention, the platforms can also be arranged directly on a substructure in the case of a transfer station which can be moved transversely to the transport direction. It may also be advantageous, in addition to a transversely movable substructure to provide a transversely movable receptacle, for. Example, in a case in which the substructure is designed for three platforms next to each other in size and the recording for two platforms side by side.

Ebenso kann die Aufnahme z. B. zwei Plattformen aufnehmen, die eine Plattform an einen ersten LKW abgeben, dann seitlich verfahren und die zweite Plattform an einen zweiten LKW abgeben. Auch kann eine leere Aufnahme zuerst eine Plattform aus einem ersten LKW aufnehmen, dann seitlich verfahren und dann eine weitere Plattform aus einem zweiten LKW aufnehmen. So können zwei LKW in lediglich zwei Arbeitsschritten zügig be- oder entladen werden. Dabei ist es jeweils unerheblich, ob es sich um beladene oder unbeladene Plattformen handelt. Das Ent- und Beladen der entsprechenden Plattformen mit Fracht kann jeweils vor Ankunft bzw. nach Abfahrt der LKW erfolgen, d. h., die LKW müssen während des Ent- und Beladens nicht vor der Andockstation stehen bleiben. Auch kann die Aufnahme zwischenzeitlich drei Plattformen aufnehmen, insbesondere dadurch, dass eine beladene oder unbeladene Plattform auf eine unbeladene Plattform gebracht wird. Somit können auch zwei Plattformen von einem LKW übernommen oder an einen LKW übergeben werden. Auch kann lediglich eine Plattform von einem LKW übernommen werden, wenn der LKW zwei Plattformen übereinander mitführt bzw. wenn zwei Plattformen übereinander zeitweise in dem LKW zwischengeparkt sind.Likewise, the recording z. B. record two platforms that deliver a platform to a first truck, then moved laterally and deliver the second platform to a second truck. Also, an empty pickup can first pick up a platform from a first truck, then move laterally and then pick up another platform from a second truck. This means that two trucks can be loaded or unloaded quickly in just two steps. It is irrelevant whether these are loaded or unloaded platforms. The unloading and loading of the corresponding platforms with freight can be done before arrival or after departure of the truck, d. h., the trucks do not have to stand in front of the docking station during unloading and loading. In the meantime, the recording can also accommodate three platforms, in particular by placing a loaded or unloaded platform on an unloaded platform. Thus, two platforms can be taken from a truck or handed over to a truck. Also, only one platform can be taken over by a truck if the truck carries two platforms one above the other or if two platforms are temporarily parked one above another in the truck.

Gemäß einem weiteren Aspekt des erfindungsgemäßen Logistiksystems weist die in Beförderungsrichtung der Plattform wirkende Vorschubeinheit einen ersten Mitnahmebügel und einen zweiten Mitnahmebügel auf. Ferner weist die Plattform eine Vielzahl von Aussparungen aufweist, in die sowohl der erste Mitnahmebügel als auch der zweite Mitnahmebügel eingreifen kann, so dass die Längsvorschubeinheit mittels des ersten Mitnahmebügels oder des zweiten Mitnahmebügels die Plattform in Beförderungsrichtung bewegen kann. Der erste Mitnahmebügel und der zweite Mitnahmebügel sind jeweils um die Achse der Beförderungsrichtung beweglich und können jeweils zwischen einer ersten aufrechten horizontalen Position und einer zweiten vertikalen Position, in welcher der erste Mitnahmebügel und der zweite Mitnahmebügel jeweils in eine von einer Vielzahl von Aussparungen der Plattform eingreift, bewegt werden. Hierdurch wird ein einfaches und effizientes Umsetzen der Längsbewegung der Längsvorschubeinheit in die Längsbewegung der Plattform in Beförderungsrichtung erreicht. So kann die eine Längsvorschubeinheit sowohl für die Bewegung zum LKW hin als auch vom LKW weg verwendet werden. Ferner wird die Längsbewegung der Längsvorschubeinheit auf einfache Art und Weise auf die zu bewegende Plattform übertragen. Auch werden zur Kopplung der Längsvorschubeinheit an die Plattform einfache und robuste mechanische Elemente verwendet, die durch die Ent- und Beladevorgänge kaum beschädigt werden können, wodurch die Zuverlässigkeit des erfindungsgemäßen Logistiksystems sichergestellt wird.According to a further aspect of the logistics system according to the invention, the feed unit acting in the conveying direction of the platform has a first driving clamp and a second driving clamp. Further, the platform has a plurality of recesses into which both the first driving bar and the second driving bar can engage, so that the longitudinal advancing unit can move the platform in the conveying direction by means of the first driving bar or the second driving bar. The first driving bracket and the second driving bracket are each movable about the axis of the conveying direction and may each engage between a first upright horizontal position and a second vertical position in which the first driving bracket and the second driving bracket each engage in one of a plurality of recesses of the platform to be moved. As a result, a simple and efficient conversion of the longitudinal movement of the longitudinal feed unit is achieved in the longitudinal movement of the platform in the conveying direction. Thus, the one longitudinal feed unit can be used both for the movement towards the truck and away from the truck. Furthermore, the longitudinal movement of the longitudinal feed unit is transmitted in a simple manner to the platform to be moved. Also, simple and robust mechanical elements are used for coupling the longitudinal feed unit to the platform, which can hardly be damaged by the unloading and loading operations, whereby the reliability of the logistics system according to the invention is ensured.

Gemäß einem weiteren Aspekt des erfindungsgemäßen Logistiksystems ist der erste Mitnahmebügel derart ausgebildet ist, dass der erste Mitnahmebügel in den Frachtraum eines LKW hineinragen und dort in eine von der Vielzahl von Aussparungen der Plattform eingreifen kann. Hierdurch wird es ermöglicht, dass die Längsvorschubeinheit eine Plattform greifen und in Beförderungsrichtung bewegen kann, welche vollständig in dem Laderaum des LKWs enthalten ist. Ebenso kann die Längsvorschubeinheit die Plattform in umgekehrter Bewegungsrichtung vollständig in den leeren Laderaum des LKWs hineinschieben. In beiden Fällen sind keine sonstigen Vorschubelemente nötig, wodurch der Aufbau des erfindungsgemäßen Logistiksystems einfach gehalten werden kann.According to a further aspect of the logistics system according to the invention, the first driving bar is designed such that the first driving bar can protrude into the cargo compartment of a truck and engage there in one of the plurality of recesses of the platform. This makes it possible for the longitudinal feed unit to grip and move a platform which is completely contained in the loading space of the truck. Likewise, the longitudinal feed unit can push the platform completely in the reverse direction of movement into the empty cargo space of the truck. In both cases, no other feed elements are necessary, whereby the structure of the logistics system according to the invention can be kept simple.

Gemäß einem weiteren Aspekt des erfindungsgemäßen Logistiksystems kann sich die Längsvorschubeinheit auf der Aufnahme in Beförderungsrichtung bewegen. Hierdurch wird es ermöglicht, die Längsvorschubeinheit zwischen den beiden Seiten der Plattform in Beförderungsrichtung hin und her zu bewegen, auch wenn entweder in einer Aufnahme oder in beiden Aufnahmen der Übergabestation eine beladene Plattform vorhanden ist, oder sogar jeweils eine beladene Plattform vorhanden ist. So wird die Blockierung oder Behinderung der Bewegung der Längsvorschubeinheit durch eine oder zwei beladene Plattformen vermieden.According to a further aspect of the logistics system according to the invention, the longitudinal feed unit can move on the receptacle in the conveying direction. This makes it possible, the longitudinal feed unit between the two sides of the platform in the direction of transport and even if there is a loaded platform either in one shot or in both shots of the transfer station, or even one loaded platform at a time. Thus, the blocking or obstruction of the movement of the longitudinal feed unit is avoided by one or two loaded platforms.

Gemäß einem weiteren Aspekt des erfindungsgemäßen Logistiksystems ist die Übergabestation als Teil einer Verladerampe ausgebildet. Hierdurch können die Elemente der Übergabestation auf dem Boden des Lagergebäudes einfach montiert werden und es sind keine aufwendigen und kostspieligen Baumaßnahmen zur Umsetzung des erfindungsgemäßen Logistiksystems erforderlich. Die feste Montage ist einfach und günstig.According to another aspect of the logistics system according to the invention, the transfer station is designed as part of a loading ramp. As a result, the elements of the transfer station on the floor of the storage building can be easily mounted and there are no costly and costly construction measures to implement the logistics system of the invention required. The fixed installation is simple and cheap.

Gemäß einem weiteren Aspekt des erfindungsgemäßen Logistiksystems ist die Unterkonstruktion mittels eines Schienensystems in der Richtung quer zur Beförderungsrichtung verfahrbar und die Verfahrbewegung wird durch das Schienensystem durchgeführt. Hierdurch wird eine höhere Flexibilität des erfindungsgemäßen Logistiksystems erreicht, da die Übergabestation zum einen zwischen mehreren Andockstationen verfahren werden kann, und da zum anderen aber auch zwei auf der Unterkonstruktion nebeneinander angeordnete Plattformen jeweils vor demselben LKW positioniert werden können. Auch kann ein LKW durch die Übergabestation bedient werden, der an einer falschen Andockstation steht, ohne dass ein erneutes Umrangieren des LKWs nötig ist.According to a further aspect of the logistics system according to the invention, the substructure can be moved by means of a rail system in the direction transverse to the conveying direction and the movement is carried out by the rail system. As a result, a higher flexibility of the logistics system according to the invention is achieved because the transfer station can be moved between a plurality of docking stations on the one hand, and on the other hand, two on the substructure adjacent platforms arranged in each case before the same truck can be positioned. Also, a truck can be operated by the transfer station, which is at a wrong docking station, without a renewed rearrangement of the truck is needed.

Gemäß einem weiteren Aspekt des erfindungsgemäßen Logistiksystems wird ein Rammbock unterhalb der schienenverfahrbaren Übergabestation derart angeordnet, dass eine Kollision des LKWs mit der Übergabestation sicher verhindert werden kann ohne die Verfahrmöglichkeiten des Schienensystems, der Übergabestation und der Plattform einzuschränken. Hierdurch wird die Übergabestation vor Beschädigung bei Rangieren des zu ent- bzw. beladenden LKWs bewahrt.According to a further aspect of the logistics system according to the invention, a ram is arranged below the rail-movable transfer station such that a collision of the truck with the transfer station can be safely prevented without restricting the movement possibilities of the rail system, the transfer station and the platform. As a result, the transfer station is protected from damage when maneuvering the truck to be loaded or unloaded.

Gemäß einem weiteren Aspekt des erfindungsgemäßen Logistiksystems ist die Übergabestation dazu ausgestaltet, sich mittels Vorschubeinheiten quer zur Beförderungsrichtung und ggf. auch vertikal zur Beförderungsrichtung so zu bewegen, dass die Aufnahme zur Ladefläche des Fahrzeugs ausgerichtet wird. Hierdurch kann auf ein umständliches und viel Zeit erforderndes Umrangieren eines fehlpositionierten LKWs verzichtet werden, da die Fehlpositionierung in der vertikalen Richtung und der Querrichtung zur Beförderungsrichtung durch die Übergabestation in einem gewissen Maße selbst ausgeglichen werden kann. Hierdurch wird eine Zeitersparnis bei fehlpositionierten LKWs erreicht.According to a further aspect of the logistics system according to the invention, the transfer station is configured to move by means of feed units transversely to the conveying direction and possibly also vertically to the conveying direction so that the receptacle is aligned with the loading area of the vehicle. As a result, can be dispensed with a cumbersome and much time-requiring rearrangement of a mispositioned truck, since the mispositioning in the vertical direction and the transverse direction to the direction of conveyance by the transfer station can be compensated to some extent itself. As a result, a time savings in misplaced trucks is achieved.

Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Logistiksystem mit einer Übergabestation, die mindestens eine Kette aufweist, um eine Plattform in Beförderungsrichtung zu bewegen. Dabei weist die Kette mehrere Mitnahmelaschen, mehrere Kettenbolzen und mehrere verlängerte Kettenbolzen auf. Ferner weist die Übergabestation mindestens eine seitliche Kettenführung auf, um die Kette seitlich in Beförderungsrichtung zu stabilisieren. Die Kette besteht aus einzelnen Kettengliedern, die mittels eines Zahnrads umlaufend bewegt werden. Dabei werden die Kettenglieder durch die Kettenbolzen und die Mitnehmerlaschen miteinander verbunden. Die verlängerten Kettenbolzen dienen dabei nicht nur zur Verbindung der Kettenglieder mit den Mitnehmerlaschen, sondern auch zum Eingriff in entsprechende Gegenelemente der Plattform, um diese zu bewegen. Die Kette verläuft dabei in einer entsprechenden Vertiefung der Übergabestation in Beförderungsrichtung. Die Vertiefung ist derart zu dimensionieren, dass die Breite der Vertiefung mindestens der Breite des breitesten Elements der Kette entspricht. Dies sind die verlängerten Kettenbolzen, die deutlich breitet als die übrigen Kettenbolzen sind. Daher ist im Bereich der übrigen Kettenbolzen ein signifikanter Abstand zwischen den Seiten der Vertiefung und den Kettenbolzen und Mitnehmerlaschen vorhanden. Hierdurch kann es gerade bei Belastung der Kette bei der Mitnahme der Plattform zu einem seitlichen Abkippen der Kette und sogar zu einem Abspringen der Kette von dem Zahnrad kommen, wodurch die Übergabestation die Plattform nicht mehr weiter bewegen könnte. Um ein derartiges seitliches Abkippen der Kette zu vermeiden, sind seitliche Kettenführungen vorgesehen, welche die Vertiefung derart verengen, dass die Bewegung der Ketten mit seinen Elementen nicht beeinträchtigt wird, allerdings die Vertiefung lediglich eine Breite aufweist, die nur unwesentlich breiter ist als die Breite der Mitnehmerlaschen. Hierbei ist auf jeder Seite der Kette eine seitliche Kettenführung vorzusehen. Auf diese Weise können die Mitnehmerlaschen auf einfache Art und Weise seitlich stabilisiert werden.The present invention further relates to a logistics system having a transfer station having at least one chain for moving a platform in the direction of transport. In this case, the chain has a plurality of driving lugs, a plurality of chain pins and a plurality of extended chain pins. Furthermore, the transfer station has at least one lateral chain guide in order to stabilize the chain laterally in the conveying direction. The chain consists of individual chain links, which are circulated by means of a gear. The chain links are connected by the chain pins and the drive lugs. The extended chain pins serve not only to connect the chain links with the drive lugs, but also to engage in corresponding counter-elements of the platform to move them. The chain runs in a corresponding recess of the transfer station in the direction of transport. The recess is to be dimensioned such that the width of the recess corresponds at least to the width of the widest element of the chain. These are the extended chain pins, which are significantly wider than the rest of the chain pins. Therefore, there is a significant distance between the sides of the recess and the chain pins and driving lugs in the area of the remaining chain pins. This can lead to a lateral tilting of the chain and even to a jumping off of the chain of the gear just when loading the chain when driving the platform, whereby the transfer station could no longer move the platform. To avoid such a lateral tilting of the chain, lateral chain guides are provided which narrow the recess so that the movement of the chains is not affected by its elements, but the recess only has a width which is only slightly wider than the width of the attachment plates. Here, a lateral chain guide is provided on each side of the chain. In this way, the drive lugs can be stabilized laterally in a simple manner.

Gemäß einem weiteren Aspekt des erfindungsgemäßen Logistiksystems ist die seitliche Kettenführung so ausgebildet, dass die Mitnahmelaschen durch die seitliche Kettenführung gestützt werden und die Kettenbolzen und die verlängerten Kettenbolzen durch die seitlichen Kettenführung hindurch laufen. Hierzu ist die seitliche Kettenführung derart ausgebildet, dass die seitliche Kettenführung auf der Seite der Kette, an der die verlängerten Kettenbolzen über die übrigen Kettenbolzen hinausragen, ein U-Profil besitzt, das mit seiner Öffnung zur Kette ausgerichtet vorgesehen ist, so dass die verlängerten Kettenbolzen durch das U-Profil hindurch laufen und die Mitnehmerlaschen durch die beiden vorstehenden Kanten des U-Profils gestützt werden. Auf der anderen Seite der Kette, an der die verlängerten Kettenbolzen nicht hervorragen, kann das U-Profil flacher ausgelegt werden, da die übrigen Kettenbolzen nur unwesentlich über die Mitnehmerlaschen hinausragen. Auch auf dieser Seite der Kette werden die Mitnehmerlaschen durch die vorstehenden Kanten des U-Profils gestützt.According to a further aspect of the logistics system according to the invention, the lateral chain guide is designed such that the catch lugs are supported by the lateral chain guide and the chain pins and the extended chain pins pass through the lateral chain guide. For this purpose, the lateral chain guide is designed such that the lateral chain guide on the side of the chain on which the extended chain pin project beyond the other chain pins, has a U-profile, which is provided aligned with its opening to the chain, so that the extended chain pin run through the U-profile and the driving tabs are supported by the two projecting edges of the U-profile. On the other side of the chain, where the extended chain pins do not protrude, the U- Profile be designed flatter, since the remaining chain bolts protrude only slightly above the drive lugs. Also on this side of the chain, the drive tabs are supported by the projecting edges of the U-profile.

Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Logistiksystem mit einer Übergabestation zur Übergabe bzw. Übernahme einer Plattform in deren Beförderungsrichtung zu einem LKW bzw. von einem LKW, wobei die Plattform mehrere Räder aufweist, um auf diesen Rädern in Beförderungsrichtung verfahren zu werden. Dabei ist die Plattform derart ausgestaltet, dass die Räder in entsprechenden Radkästen auf der Unterseite der Plattform in die Plattform eingelassen sind. Hierdurch kann die Höhe der Plattform sehr gering gehalten werden, wobei die Räder unterhalb der Plattform beispielsweise nur geringfügig hervorstehen.The present invention further relates to a logistics system having a transfer station for transferring a platform in its direction of transport to a truck or a truck, wherein the platform has a plurality of wheels to be moved on these wheels in the direction of transport. The platform is designed such that the wheels are embedded in corresponding wheel arches on the underside of the platform in the platform. As a result, the height of the platform can be kept very low, with the wheels protruding below the platform, for example, only slightly.

Gemäß einem weiteren Aspekt des erfindungsgemäßen Logistiksystems ist die Plattform derart ausgebildet, dass die Plattform mit Rädern und Radkästen eine Gesamthöhe von höchstens 60 mm besitzt. Hierdurch ist die Plattform derart gering in der Höhe dimensioniert, dass sie kaum Platz auf der Ladefläche eines LKWs einnimmt und daher das Volumen der Ladefläche eines LKWs durch das erfindungsgemäße Logistiksystem im Wesentlichen beibehalten werden, muss also kaum verringert werden.According to another aspect of the logistics system according to the invention, the platform is designed such that the platform with wheels and wheel arches has a total height of at most 60 mm. As a result, the platform is dimensioned so small in height that it occupies little space on the bed of a truck and therefore the volume of the bed of a truck are essentially maintained by the logistics system of the invention, so hardly needs to be reduced.

Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Logistiksystem zur Übergabe einer Plattform in deren Beförderungsrichtung zu einem Fahrzeug und bzw. oder zur Übernahme einer Plattform von einem Fahrzeug mit einer Plattformsicherung, um die Plattform an einem jeweiligen LKW fixieren zu können. Dabei weist die Plattformsicherung eine Aussparung an der Plattform an der Seite in Beförderungsrichtung auf, mit welcher die Plattform zu der Öffnung der Ladefläche des Fahrzeugs ausgerichtet ist. Ferner weist die Plattformsicherung einen Befestigungseinsatz an dem Fahrzeug an der Öffnung der Ladefläche in Beförderungsrichtung und ein abnehmbares Verriegelungselement mit einem Riegel auf. Dabei kann das abnehmbare Verriegelungselement in den Befestigungseinsatz des Fahrzeugs so eingeführt werden, dass der Riegel des abnehmbaren Verriegelungselements in die Aussparung der Plattform eingreift. Auf diese Weise kann die Plattform, die beweglich aufgeführt ist, nach dem Ent- und Beladen gesichert werden, um während der Fahrt des LKWs nicht zu verrutschen. Dabei ist die Plattformsicherung mittels einfacher mechanischer Elemente ausgeführt. Ferner sind an der Plattform und am LKW nur geringe Veränderungen notwendig, um einen sicheren Halt der Plattform zu gewährleisten.The present invention further relates to a logistics system for transferring a platform in its direction of transport to a vehicle and / or to take over a platform from a vehicle with a platform securing in order to be able to fix the platform to a respective truck. In this case, the platform backup on a recess on the platform on the side in the direction of transport, with which the platform is aligned with the opening of the bed of the vehicle. Furthermore, the platform safety device has a fastening insert on the vehicle at the opening of the loading area in the conveying direction and a detachable locking element with a latch. In this case, the removable locking element can be inserted into the fastening insert of the vehicle so that the latch of the removable locking element engages in the recess of the platform. In this way, the platform, which is listed movable, be secured after unloading and loading, so as not to slip during the journey of the truck. The platform backup is carried out by means of simple mechanical elements. Furthermore, only slight changes to the platform and the truck necessary to ensure a secure grip of the platform.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung sind zwei Plattformen nebeneinander beide im Wesentlichen parallel zu der Beförderungsrichtung vorgesehen, wobei auch drei oder mehr Plattformen vorgesehen sein können. In diesem Fall zweier im Wesentlichen parallel angeordneter Plattformen ist die Übergabestation bevorzugt wie folgt ausgebildet, je nachdem ob eine Laderampe vorhanden ist oder nicht, insbesondere auch innerhalb einer Halle zum Lagern und Kommissionieren von Ladung.According to an embodiment of the present invention, two platforms are provided side by side both substantially parallel to the conveying direction, whereby three or more platforms may also be provided. In this case, two platforms arranged substantially parallel, the transfer station is preferably formed as follows, depending on whether a loading ramp is present or not, especially within a hall for storing and picking of cargo.

Ist keine Laderampe vorhanden, so kann erfindungsgemäß die Übergabestation eine Unterkonstruktion aufweisen. Die Unterkonstruktion bzw. ein dafür vorgesehenes Untergestell ist bevorzugt derart ausgebildet, dass eine jeweilige Plattform der Übergabestation durch die Unterkonstruktion in einer Höhe vorgesehen werden kann, welche im Wesentlichen der Höhe einer Ladefläche eines LKWs entspricht, wobei eine Ladefläche eines LKW dabei auch mittels einer Hubeinheit in der Höhe noch genau ausgerichtet werden kann. Eine Unterkonstruktion kann somit zum Höhenausgleich vorgesehen werden, z. B. um eine Laderampe erst gar nicht vorsehen zu müssen. Eine Unterkonstruktion im Sinne vorliegender Erfindung stellt dabei in Kombination mit der erfindungsgemäßen Übergabestation ein System dar, welches auf einfache Weise in einer beliebigen Lagerhalle nachrüstbar ist. Bevorzugt ist die Unterkonstruktion und damit die gesamte darauf angeordnete Übergabestation verfahrbar, insbesondere quer zur Beförderungsrichtung der Plattformen. Die Übergabestation kann dabei je nach Ausgestaltung der Unterkonstruktion über ein Schienensystem verfahrbar sein. Bevorzugt ist ein Schienensystem aus zwei parallel angeordneten Schienen gebildet, welche im Wesentlichen orthogonal zu der Beförderungsrichtung verlaufen und jeweils durch zwei Puffer begrenzt werden können, an welchen die Unterkonstruktion in einer jeweiligen Endposition andocken kann.If no loading ramp is present, the transfer station according to the invention can have a substructure. The substructure or a subframe provided for this purpose is preferably designed such that a respective platform of the transfer station can be provided by the substructure at a height which substantially corresponds to the height of a loading area of a truck, wherein a loading area of a truck thereby also by means of a lifting unit can still be precisely aligned in height. A substructure can thus be provided for height compensation, z. B. not even have to provide a loading dock. A substructure in the sense of the present invention represents, in combination with the transfer station according to the invention, a system which can be retrofitted in a simple manner in any storage facility. Preferably, the substructure and thus the entire transfer station arranged thereon can be moved, in particular transversely to the transport direction of the platforms. Depending on the configuration of the substructure, the transfer station can be moved via a rail system. Preferably, a rail system is formed of two rails arranged in parallel, which run substantially orthogonal to the conveying direction and can each be limited by two buffers, to which the substructure can dock in a respective end position.

Somit kann die Unterkonstruktion Räder, insbesondere Schienenräder aufweisen, die dazu ausgebildet sind, mit diesen Schienen in Eingriff zu stehen und einen sicheren Halt der Unterkonstruktion gegenüber Kräften in Beförderungsrichtung sicherzustellen, auch beim Befördern von schweren Lasten in der Beförderungsrichtung. Ein Verfahren der Übergabestation quer zu der Beförderungsrichtung kann dabei über mindestens einen Antrieb sichergestellt werden, welcher auch an der Unterkonstruktion selbst vorgesehen sein kann. Bevorzugt sind zwei Antriebe vorgesehen, insbesondere an jeder Seite der Unterkonstruktion entsprechend der jeweiligen Seite einer Schiene, und ein Antrieb wirkt dabei bevorzugt auf die Schienenräder oder mindestens eines der Schienenräder an einer jeweiligen Seite. Der Antrieb kann in Form eines Schienenantriebs oder auch in Form eines Zahnradantriebs vorgesehen sein. Ein jeweiliger Antrieb kann dabei mindestens einen Antriebsmotor umfassen.Thus, the substructure may comprise wheels, in particular rail wheels, which are adapted to engage these rails and to ensure a secure hold of the substructure against forces in the conveying direction, even when carrying heavy loads in the conveying direction. A method of the transfer station transversely to the conveying direction can be ensured via at least one drive, which can also be provided on the substructure itself. Preferably, two drives are provided, in particular on each side of the substructure corresponding to the respective side of a rail, and a drive preferably acts on the rail wheels or at least one of the rail wheels on a respective side. The drive can be provided in the form of a rail drive or in the form of a gear drive. A respective drive can comprise at least one drive motor.

Die Schienen selbst können derart vorgesehen sein, dass der Zugang zu den Plattformen, z. B. mit einem Gabelstapler, nicht behindert wird. Die Schienen können z. B. in dem Hallenboden eingelassen sein und in ihrer Höhe eben mit dem Hallenboden abschließen. Auch können die Puffer derart ausgebildet sein, dass sie nicht auf die Unterkonstruktion wirken, sondern unmittelbar auf die Schienenräder, so dass auch die Puffer in dem Hallenboden eingelassen sein können und damit kein Hindernis für einen Gabelstapler oder dergleichen darstellen. Aber auch wenn eine Laderampe vorhanden ist, kann die Übergabestation auf einem Schienensystem verfahrbar ausgeführt sein. The rails themselves may be provided such that access to the platforms, e.g. B. with a forklift, is not hindered. The rails can z. B. be embedded in the hall floor and level in height with the hall floor. Also, the buffers may be designed so that they do not act on the substructure, but directly on the rail wheels, so that the buffers can be embedded in the hall floor and thus do not constitute an obstacle to a forklift or the like. But even if a loading ramp is present, the transfer station can be designed to be movable on a rail system.

Besonders vorteilhaft bei einer Übergabestation auf einer schienengeführten Unterkonstruktion ist dabei, dass keine spürbar störenden Hindernisse für Gabelstapler oder dergleichen Hilfsmittel zum Kommissionieren bzw. Be- und Entladen vorhanden sind, denn eine Schienenführung kann derart geführt werden, dass die Schienen kein Hindernis für einen Gabelstapler oder dergleichen darstellen. Somit kann ein Gabelstapler von einem LKW zu der Übergabestation fahren, insbesondere dann, wenn die Übergabestation im Freien oder in einer Halle mit gut zugänglichen Hallentoren vorgesehen ist. Z. B. kann dann ein Gabelstapler seitlich den LKW be- und/oder entladen und auch im Wesentlichen zeitgleich noch eine auf der Übergabestation angeordnete Plattform be- und/oder entladen. Damit ist eine sehr hohe Flexibilität durch dieses erfindungsgemäße Logistiksystem sichergestellt.Particularly advantageous in a transfer station on a rail-mounted substructure is that there are no noticeable disturbing obstacles for forklifts or the like tools for picking or loading and unloading, because a rail guide can be performed such that the rails no obstacle for a forklift or represent the like. Thus, a forklift truck can travel from a truck to the transfer station, especially if the transfer station is provided outdoors or in a hall with easily accessible hall doors. For example, a forklift truck can then laterally load and / or unload the truck and, at substantially the same time, also load and / or unload a platform arranged on the transfer station. This ensures a very high level of flexibility through this logistics system according to the invention.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel ist die Übergabestation dazu ausgebildet, zwei Plattformen im Wesentlichen parallel nebeneinander aufzunehmen, wobei auch übereinander angeordnete Plattformen vorgesehen sein können. Damit weist die Übergabestation mindestens zwei Längsvorschubeinheiten auf, wahlweise zwei Plattformen in Beförderungsrichtung zu dem Fahrzeug und bzw. oder von dem Fahrzeug zu bewegen oder eine obere Plattform über eine untere Plattform in Beförderungsrichtung zu dem Fahrzeug und bzw. oder von dem Fahrzeug zu bewegen.According to one embodiment, the transfer station is adapted to receive two platforms substantially parallel to each other, wherein also superimposed platforms may be provided. Thus, the transfer station has at least two longitudinal advance units to selectively move two platforms in the direction of transport to the vehicle and / or from the vehicle or to move an upper platform via a lower platform in the direction of transport to the vehicle and / or from the vehicle.

Wie erwähnt, kann die Übergabestation des erfindungsgemäßen Logistiksystem zur Umsetzung des erfindungsgemäßen Verfahrens zum Beladen eines Fahrzeugs sowie des erfindungsgemäßen Verfahrens zum Entladen eines Fahrzeugs verwendet werden, um die oben genannten Vorteile dieser beiden Verfahren sicherzustellen.As mentioned, the transfer station of the logistics system according to the invention for implementing the method according to the invention for loading a vehicle and the method according to the invention for unloading a vehicle can be used to ensure the above-mentioned advantages of these two methods.

Dabei kann die untere Plattform in der Aufnahme oder, wenn keine Aufnahme vorgesehen werden muss, auch unmittelbar auf der Unterkonstruktion gehalten werden oder auf der Ladefläche des LKWs gehalten werden, um zu verhindern, dass bei einem Herausziehen oder Hineinschieben der oberen Plattform die untere Plattform mit bewegt wird.In this case, the lower platform in the receptacle or, if no recording must be provided, also be held directly on the substructure or held on the bed of the truck to prevent that when pulling or pushing in the upper platform, the lower platform with is moved.

Wie erwähnt schiebt oder zieht die Längsvorschubeinheit in der unteren Höhe also beide Plattformen, für den Fall, dass zwei Plattformen übereinander gestapelt sind. Dies kann auch für den Fall gelten, dass die Übergabestation dazu ausgebildet ist, zwei oder mehr Plattformen nebeneinander aufzunehmen, also in der Summe zumindest zweitweise mindestens drei Plattformen aufzunehmen. Denn zwei Plattformen, die sich auf gleicher Höhe befinden, können nicht übereinander gestapelt werden, ohne eine der beiden Plattformen gegenüber der anderen anzuheben bzw. in eine Höhe zu bringen, aus welcher sie über die andere Plattform verfahren werden kann, ohne mit der anderen Plattform zu kollidieren.As mentioned, the longitudinal feed unit in the lower elevation thus pushes or pulls both platforms in the event that two platforms are stacked on top of each other. This may also apply to the case where the transfer station is designed to receive two or more platforms next to one another, ie to accommodate at least two platforms in total, at least in a secondary manner. Because two platforms that are at the same height can not be stacked on top of each other without raising or elevating one of the two platforms relative to the other, from which it can be moved across the other platform without interfering with the other platform to collide.

Wie erwähnt, zeichnet sich die Übergabestation gemäß einem weiteren Aspekt eines erfindungsgemäßen Logistiksystems dadurch aus, dass die Übergabestation an den beiden Seiten der Aufnahme in Beförderungsrichtung jeweils eine Vorschubeinheit aufweist, um die Plattform in Beförderungsrichtung zu dem Fahrzeug und bzw. oder von dem Fahrzeug zu bewegen. Ist die Übergabestation dazu ausgebildet, mindestens zwei Plattformen nebeneinander aufnehmen zu können, weist die Übergabestation bevorzugt für jede dieser Plattformen jeweils zwei Vorschubeinheiten auf.As mentioned, the transfer station according to a further aspect of a logistics system according to the invention is characterized in that the transfer station on the two sides of the recording in the direction of transport each having a feed unit to move the platform in the direction of transport to the vehicle and / or from the vehicle , If the transfer station is designed to accommodate at least two platforms next to one another, the transfer station preferably has two feed units for each of these platforms.

Auf diese Weise ist es möglich, eine Plattform oder zwei übereinander angeordnete Plattformen von der Übergabestation abzugeben oder durch die Übergabestation aufzunehmen und dabei eine gleichförmige Vorschubkraft auf die Plattform bzw. die Plattformen, insbesondere die untere Plattform, auszuüben.In this way, it is possible to deliver one platform or two superimposed platforms from the transfer station or to receive them through the transfer station and thereby exert a uniform feed force on the platform or platforms, in particular the lower platform.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert.The invention is explained in more detail below with reference to embodiments.

1 zeigt eine schematische Prinzipskizze eines Logistiksystems mit einer Übergabestation 20 gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung. Dabei zeigt die schematische Prinzipskizze der 1 eine Ansicht von schräg oben von außerhalb eines Lagergebäudes, vor dem ein LKW 10 (siehe z. B. 7) zu positionieren ist. Die Übergabestation 20 des ersten Ausführungsbeispiels weist eine Aufnahme 21 auf, die zwei Plattformen 30a und 30b in Hubrichtung C übereinander aufnehmen kann. Über der Aufnahme 21 kann eine Längsvorschubeinheit 31 in Längsrichtung A verfahren, um hierbei eine der beiden Plattformen 30a und 30b oder auch beide übereinander gestapelte Plattformen 30a und 30b zu einem LKW 10 hin bzw. von einem LKW 10 weg zu verfahren. Die Aufnahme 21 selbst kann in der Richtung B quer zur Längsrichtung A verfahren, um sich so gegenüber dem LKW 10 zu positionieren und auszurichten. 1 shows a schematic schematic diagram of a logistics system with a transfer station 20 according to a first embodiment of the present invention. The schematic outline of the 1 a view from diagonally upwards from outside of a warehouse building, in front of which a truck 10 (see eg 7 ) is to be positioned. The transfer station 20 of the first embodiment has a receptacle 21 on, the two platforms 30a and 30b in the stroke direction C can record one above the other. About the recording 21 can be a longitudinal feed unit 31 moved in the longitudinal direction A, to this case one of the two platforms 30a and 30b or both stacked platforms 30a and 30b to a truck 10 to or from a truck 10 to go away. The recording 21 itself can proceed in the direction B transverse to the longitudinal direction A, to be so opposite the truck 10 to position and align.

Die Übergabestation 20 weist ferner eine Hubeinheit 32 auf, die in Hubrichtung C vertikal zur Ebene der Übergabestation 20 verfahren kann. Mittels dieser Hubeinheit 32 kann eine Plattform 30b derart angehoben werden, dass sie über die andere Plattform 30a hinüber verfahren werden kann. Dies ist erforderlich, um zwei Plattform 30a und 30b, die sich auf gleicher Höbe jeweils in der Aufnahme 21 und auf der Ladefläche des LKW 10 befinden, übereinander stapeln zu können.The transfer station 20 also has a lifting unit 32 on, in the stroke direction C vertical to the transfer station level 20 can proceed. By means of this lifting unit 32 can be a platform 30b be raised so that they are above the other platform 30a can be moved over. This is required to two platform 30a and 30b , which are at the same height respectively in the recording 21 and on the back of the truck 10 be able to stack on top of each other.

2 zeigt eine schematische Prinzipskizze eines Logistiksystems mit einer Übergabestation 20 gemäß des ersten Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung in einer Ansicht von schräg oben von innerhalb eines Lagergebäudes. 2 shows a schematic schematic diagram of a logistics system with a transfer station 20 according to the first embodiment of the present invention in a view obliquely from above of a storage building.

3 zeigt eine schematische Prinzipskizze eines Logistiksystems mit einer Übergabestation 20 gemäß des ersten Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung in einer ebenen Ansicht innerhalb eines Lagergebäudes. Die 3 zeigt dabei eine Aufnahme 21, in der keine Plattformen 30a und 30b vorhanden ist. 3 shows a schematic schematic diagram of a logistics system with a transfer station 20 according to the first embodiment of the present invention in a planar view within a storage building. The 3 shows a recording 21 in which no platforms 30a and 30b is available.

4 zeigt eine schematische Prinzipskizze einer Detailansicht der Längsvorschubeinheit 31 der Übergabestation 20 gemäß des ersten Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung. 4 shows a schematic schematic diagram of a detailed view of the longitudinal feed unit 31 the transfer station 20 according to the first embodiment of the present invention.

5 zeigt eine schematische Prinzipskizze einer Detailansicht der Hubeinheit 32 der Übergabestation 20 gemäß des ersten Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung. Dabei wird die Übergabestation 20 von außerhalb eines Lagergebäudes gezeigt. 5 shows a schematic diagram of a detailed view of the lifting unit 32 the transfer station 20 according to the first embodiment of the present invention. In the process, the transfer station becomes 20 shown from outside a storage building.

6 zeigt eine schematische Prinzipskizze einer Detailansicht der Übergabestation 20 gemäß des ersten Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung. Dabei wird die Übergabestation 20 von innerhalb eines Lagergebäudes gezeigt. 6 shows a schematic diagram of a detailed view of the transfer station 20 according to the first embodiment of the present invention. In the process, the transfer station becomes 20 shown from within a warehouse building.

7 zeigt eine schematische Prinzipskizze eines ersten Schritts des Beladens eines LKWs 10 mittels eines Logistiksystems mit einer Übergabestation 20 gemäß des ersten Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung. In diesem Schritt ist ein LKW 10 vor einer Andockstation eines Lagergebäudes gegenüber der Übergabestation 20 so positioniert und ausgerichtet, dass zwischen der Ladefläche des LKWs 10 und der Aufnahme 21 der Übergabestation 20 Plattformen 30a und 30b ausgetauscht werden können. Dabei befindet sich eine unbeladene Plattform 30a auf der Ladefläche des LKWs 10 und eine beladene Plattform 30b in der Aufnahme 21 der Übergabestation 20. Um die beladene Plattform 30b nun in den LKW 10 über die dort befindliche unbeladene Plattform 30a zu schieben, ist die Längsvorschubeinheit 31 auf der Höhe C der beladenen Plattform 30b an der dem Inneren des Lagergebäudes zugewandten Seite der beladenen Plattform 30b positioniert, so dass die Längsvorschubeinheit 31 die beladenen Plattform 30b aus der Aufnahme 21 in Längsrichtung A zu dem LKW 10 verfahren kann. 7 shows a schematic schematic diagram of a first step of loading a truck 10 by means of a logistics system with a transfer station 20 according to the first embodiment of the present invention. In this step is a truck 10 in front of a docking station of a warehouse opposite the transfer station 20 positioned and aligned so that between the back of the truck 10 and the recording 21 the transfer station 20 platforms 30a and 30b can be exchanged. There is an unloaded platform 30a on the back of the truck 10 and a loaded platform 30b in the recording 21 the transfer station 20 , To the loaded platform 30b now in the truck 10 over the unloaded platform located there 30a to push, is the longitudinal feed unit 31 at the height C of the loaded platform 30b on the inside of the warehouse building facing side of the loaded platform 30b positioned so that the longitudinal feed unit 31 the loaded platform 30b from the recording 21 in the longitudinal direction A to the truck 10 can proceed.

Die Ladefläche des LKW 10 und die Ebene der Übergabestation 20 befinden sich auf einer Höhe C, so dass sich auch die beiden Plattformen 30a und 30b auf dem LKW 10 und in der Aufnahme 21 auf gleicher Höhe C befinden. Um nun die eine Plattform 30b über die andere Plattform 30a verschieben zu können, muss die erste Plattform 30b gegenüber der anderen Plattform 30a angehoben werden. Dies geschieht durch die Hubeinheit 32, indem bei dem Beladen die beladene Plattform 30b von der Längsvorschubeinheit 31 aus der Aufnahme 21 zunächst soweit herausgeschoben wird, bis sich die beladenen Plattform 30b über der Hubeinheit 32 befindet. Dann hebt die Hubeinheit 32 die beladene Plattform 30b soweit an, dass die beladene Plattform 30b über die unbeladene Plattform 30a im LKW 10 geschoben werden kann, siehe 8. Hierbei kann es erforderlich sein, die Höhe C der Längsvorschubeinheit 31 mit der Vorschubbewegung in Längsrichtung A anzuheben, da sich die beladene Plattform 30b und die unbeladene Plattform 30a am Anfang der Vorschubbewegung auf einer Höhe C befinden, durch das Anheben der beladenen Plattform 30b durch die Hubeinheit 32 allerdings am Ende der Vorschubbewegung sich die beladene Plattform 30b über der unbeladenen Plattform 30a befindet. Somit entspricht die Höhe C der Längsvorschubeinheit 31 am Ende der Vorschubbewegung der Höhe C der oberen Plattform 30b.The loading area of the truck 10 and the level of the transfer station 20 are located at a height C, so that is also the two platforms 30a and 30b on the truck 10 and in the recording 21 located at the same height C. So now the one platform 30b over the other platform 30a to be able to move, must be the first platform 30b opposite the other platform 30a be raised. This is done by the lifting unit 32 By loading the loaded platform 30b from the longitudinal feed unit 31 from the recording 21 first pushed out until the loaded platform 30b above the lifting unit 32 located. Then lift the lift unit 32 the loaded platform 30b so far, that the loaded platform 30b over the unloaded platform 30a in the truck 10 can be pushed, see 8th , It may be necessary, the height C of the longitudinal feed unit 31 to lift with the feed motion in the longitudinal direction A, as the loaded platform 30b and the platform unloaded 30a at the beginning of the feed motion at a height C, by lifting the loaded platform 30b through the lifting unit 32 However, at the end of the feed movement, the loaded platform 30b over the unloaded platform 30a located. Thus, the height C corresponds to the longitudinal feed unit 31 at the end of the advancing movement of the height C of the upper platform 30b ,

Die beladenen Plattform 30b wird nun vollständig über die unbeladene Plattform 30a auf die Ladefläche des LKWs 10 geschoben, siehe 9. Sind beide Plattformen 30a und 30b vollständig übereinander gestapelt, wird die Längsvorschubeinheit 31 von der oberen, beladenen Plattform 30b gelöst und die Hubeinheit 32 nach unten eingefahren. Nun wird die Längsvorschubeinheit 31 von der Höhe C der oberen, beladenen Plattform 30b auf die Höhe C der unteren, unbeladenen Plattform 30a heruntergefahren und mit der unteren, unbeladenen Plattform 30a verbunden. Da sich die unteren, unbeladenen Plattform 30a mit der nun leeren Aufnahme 21 auf einer Höhe C befindet, können die beiden übereinander gestapelten Plattformen 30a und 30b von der Längsvorschubeinheit 31 in Längsrichtung A von der Ladefläche des LKWs 10 in die Aufnahme 21 gezogen werden, siehe 10. Am Ende dieser Ausziehbewegung befinden sich die beiden Plattformen 30a und 30b übereinander gestapelt vollständig in der Aufnahme 21 der Übergabestation 20, siehe 11.The loaded platform 30b will now be completely over the unloaded platform 30a on the back of the truck 10 pushed, see 9 , Are both platforms 30a and 30b completely stacked, the longitudinal feed unit 31 from the upper, loaded platform 30b solved and the lifting unit 32 retracted down. Now the longitudinal feed unit 31 from the height C of the upper, loaded platform 30b to the height C of the lower, unloaded platform 30a shut down and with the lower, unloaded platform 30a connected. As is the bottom, unloaded platform 30a with the now empty recording 21 located at a height C, the two stacked platforms 30a and 30b from the longitudinal feed unit 31 in the longitudinal direction A from the back of the truck 10 in the recording 21 be pulled, see 10 , At the end of this pull-out movement are the two platforms 30a and 30b stacked completely in the receptacle 21 the transfer station 20 , please refer 11 ,

Nun wird die Längsvorschubeinheit 31 von der unteren, unbeladenen Plattform 30a gelöst und auf die Höhe C der oberen, beladenen Plattform 30b angehoben. Die Längsvorschubeinheit 31 verfährt nun die obere, beladene Plattform 30b in Längsrichtung A auf die Ladefläche des LKWs 10, siehe 12. Gegebenenfalls wird dabei die untere, unbeladene Plattform 30a in der Aufnahme 21 gehalten, um nicht von der oberen, beladenen Plattform 30b aufgrund deren Vorschubbewegung mit in Längsrichtung A verfahren zu werden.Now the longitudinal feed unit 31 from the lower, unloaded platform 30a solved and to the height C of the upper, loaded platform 30b raised. The longitudinal feed unit 31 moves now the upper, loaded platform 30b in the longitudinal direction A on the back of the truck 10 , please refer 12 , If necessary, this will be the lower, unloaded platform 30a in the recording 21 kept not to from the top, loaded platform 30b to be moved in the longitudinal direction A due to their feed movement.

Die obere, beladene Plattform 30b wird vollständig von der Längsvorschubeinheit 31 auf die Ladefläche des LKWs 10 verfahren, siehe 13. Dabei kann es z. B. an Ende der Vorschubbewegung erforderlich sein, die Hubeinheit 32 unter die beladene Plattform 30b auszufahren, um so die obere, beladene Plattform 30b anzuheben oder zu stützen, damit die obere, beladene Plattform 30b nicht beim Verlassen der unteren, unbeladenen Plattform 30a auf die Ladefläche des LKWs 10 herunter fällt, sondern, nachdem die obere, beladene Plattform 30b über die untere, unbeladene Plattform 30a hinausgeschoben wurde, die obere, beladenen Plattform 30b auf die Ladefläche des LKWs 10 durch Einfahren der Hubeinheit 32 abzusetzen. Die Höhe C der Längsvorschubeinheit 31 ist dabei der Höhe C der oberen, beladenen Plattform 30b entsprechend anzupassen. Hierdurch kann eine Beschädigung der beiden Plattformen 30a und 30b, des LKWs 10 und seiner Ladefläche sowie eine Beschädigung und ein Verrutschen der Ladung auf der oberen, beladenen Plattform 30b verhindert werden.The upper, loaded platform 30b gets completely from the longitudinal feed unit 31 on the back of the truck 10 proceed, see 13 , It may, for. B. be required at the end of the feed movement, the lifting unit 32 under the loaded platform 30b to extend, so the upper, loaded platform 30b lift or support, so that the upper, loaded platform 30b not when leaving the lower, unloaded platform 30a on the back of the truck 10 falls off, but after the top, loaded platform 30b over the lower, unloaded platform 30a pushed out, the upper, loaded platform 30b on the back of the truck 10 by retracting the lifting unit 32 discontinued. The height C of the longitudinal feed unit 31 is the height C of the upper, loaded platform 30b adjust accordingly. This can damage the two platforms 30a and 30b , the truck 10 and its cargo bed, as well as damage and slippage of cargo on the upper, loaded platform 30b be prevented.

Ist die obere, beladene Plattform 30b vollständig auf die Ladefläche des LKWs 10 geschoben und dort abgesetzt worden, wird die Längsvorschubeinheit 31 von der beladenen Plattform 30b wegverfahren, um den LKW 10 freizugeben. Der Beladevorgang ist damit abgeschlossen und die beladene Plattform 30b kann gegebenenfalls auf der Ladefläche des LKWs 10 gesichert werden, bevor der LKW 10 seine Position vor der Andockstation verlässt. Gegebenenfalls ist die Höhe C der Längsvorschubeinheit 31 anzuheben, damit die Längsvorschubeinheit 31 über die unbeladene Plattform 30a verfahren werden kann. Bei Bedarf kann die Längsvorschubeinheit 31 dann wieder auf die dem Lagerinneren zugewandte Seite der Übergabestation 20 verfahren werden, siehe 14 und 15.Is the upper, loaded platform 30b completely on the back of the truck 10 pushed and discontinued there, the longitudinal feed unit 31 from the loaded platform 30b Way to the truck 10 release. The loading process is completed and the loaded platform 30b May possibly be on the back of the truck 10 be secured before the truck 10 leaves his position in front of the docking station. Optionally, the height C of the longitudinal feed unit 31 raise so that the longitudinal feed unit 31 over the unloaded platform 30a can be moved. If necessary, the longitudinal feed unit 31 then back to the bearing inside facing side of the transfer station 20 be moved, see 14 and 15 ,

Auf diese Weise wurde eine beladene Plattform 30b mit einer unbeladenen Plattform 30a von einer Übergabestation 20 eines ersten Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäßen Logistiksystems zu einem LKW 10 ausgetauscht, d. h. es wurde ein Beladevorgang durchgeführt. Um umgekehrt eine beladene Plattform 30b mit einer unbeladenen Plattform 30a von einem LKW 10 zu einer Übergabestation 20 einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Logistiksystems auszutauschen, d. h. um einen Entladevorgang durchzuführen, sind die oben erläuterten Schritte der 7 bis 15 in umgekehrter Reihenfolge durchzuführen.This way became a loaded platform 30b with an unloaded platform 30a from a transfer station 20 a first embodiment of the logistics system according to the invention to a truck 10 exchanged, ie it was carried out a loading process. Conversely, a loaded platform 30b with an unloaded platform 30a from a truck 10 to a transfer station 20 an embodiment of the logistics system according to the invention to exchange, ie to perform a discharge process, the above-described steps are the 7 to 15 in reverse order.

Die 16 bis 19 zeigen eine schematische Prinzipskizze einer Übergabestation 20 gemäß eines zweiten Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung. Dabei ist die Übergabestation 20 mobil ausgeführt, d. h. die Übergabestation 20 kann als Ganzes von einem Gabelstapler aufgenommen und verfahren werden. Die Übergabestation 20 kann in einer Aufnahme 21 eine unbeladene Plattform 30a oder eine beladene Plattform 30b aufnehmen und diese in Beförderungsrichtung B mittels zweier seitlich vorgesehener Quervorschubeinheiten 33 verfahren. Die Übergabestation 20 weist dabei ferner zwei Gabelöffnungen 34 auf, in die die Gabeln eines Gabelstaplers eingreifen können, um so die Übergabestation 20 greifen, anheben und verfahren zu können.The 16 to 19 show a schematic outline of a transfer station 20 according to a second embodiment of the present invention. Here is the transfer station 20 mobile, ie the transfer station 20 can be picked up and moved as a whole by a forklift truck. The transfer station 20 can in a recording 21 an unloaded platform 30a or a loaded platform 30b record and this in the conveying direction B by means of two laterally provided transverse feed units 33 method. The transfer station 20 also has two fork openings 34 into which the forks of a forklift can intervene, thus the transfer station 20 grab, lift and move.

Dabei zeigt die 16 eine schematische Prinzipskizze der Übergabestation 20 mit einer in der Aufnahme 21 aufgenommenen unbeladenen Plattform 30a, die 17 eine schematische Prinzipskizze der Übergabestation 20 mit einer Aufnahme 21 ohne Plattform 30a und 30b und die 18 eine schematischen Prinzipskizze der Übergabestation 20 mit einer ungefähr zur Hälfte gegenüber der Aufnahme 21 verfahrenen unbeladenen Plattform 30a. Die 19 zeigt eine schematische Prinzipskizze der Übergabestation 20 in einer seitlichen Ansicht.It shows the 16 a schematic schematic diagram of the transfer station 20 with one in the picture 21 taken unloaded platform 30a , the 17 a schematic schematic diagram of the transfer station 20 with a recording 21 without platform 30a and 30b and the 18 a schematic outline of the transfer station 20 with about half of the intake 21 moved unloaded platform 30a , The 19 shows a schematic schematic diagram of the transfer station 20 in a side view.

Bei einem Beladevorgang wird eine von einem Gabelstapler aufgenommene, leere Übergabestation 20 zu einer z. B. beladenen Plattform 30b transportiert und dort auf die Höhe der beladenen Plattform 30b angehoben oder abgesenkt. Dabei kann die beladene Plattform 30b auf dem Boden eines Lagergebäudes oder auch in der Aufnahme 21 einer Übergabestation 20 vorhanden sein. Die beladenen Plattform 30b wird von der Übergabestation 20 des Gabelstaplers auf dessen Aufnahme 21 verfahren. Dann kann der Gabelstapler zu einem LKW 10 fahren, der eine leere Ladefläche aufweist. Es ist allerdings auch denkbar, eine beladene Plattform 30b über eine unbeladene Plattform 30a auf der Ladefläche eines LKW 10 zu stapeln.During a loading process, an empty transfer station, picked up by a forklift truck, is unloaded 20 to a z. B. loaded platform 30b transported and there to the height of the loaded platform 30b raised or lowered. This can be the loaded platform 30b on the floor of a warehouse or in the reception 21 a transfer station 20 to be available. The loaded platform 30b is from the transfer station 20 of the forklift on its intake 21 method. Then the forklift truck can become a truck 10 drive, which has an empty loading area. However, it is also conceivable, a loaded platform 30b over an unloaded platform 30a on the back of a truck 10 to stack.

In beiden Fällen wird der Gabelstapler derart neben der Ladefläche des LKWs 10 positioniert und ausgerichtet, dass die beladene Plattform 30b in der Höhe über die leere Ladefläche geschoben werden kann und die seitlichen Maße der beladenen Plattform 30b mit den Maßen der leeren Ladefläche des LKWs 10 in Deckung gebracht werden können. Nun wird die beladene Plattform 30b mittels der Quervorschubeinheiten 33 in Beförderungsrichtung B auf die leere Ladefläche des LKWs 10 geschoben. Damit ist der Beladevorgang abgeschlossen und der Gabelstapler kann sich von dem LKW 10 entfernen. Vor der Abfahrt des LKWs 10 ist gegebenenfalls die beladene Plattform 30b zu sichern. Anstatt einer beladenen Plattform 30b kann auf gleiche Art und Weise auch eine unbeladene Plattform 30a auf einen LKW 10 geladen werden. Ein Entladevorgang, bei dem eine unbeladene Plattform 30a oder eine beladene Plattform 30b von einem LKW 10 herunter befördert und mittels des Gabelstapler von dem LKW 10 weg transportiert wird, wird in entgegengesetzter Reihenfolge der oben erläuterten Schritte durchgeführt.In both cases, the forklift is so next to the back of the truck 10 positioned and aligned that loaded platform 30b can be pushed in height over the empty loading area and the lateral dimensions of the loaded platform 30b with the dimensions of the empty loading area of the truck 10 can be covered. Now the loaded platform 30b by means of the cross-feed units 33 in the direction of transport B to the empty loading area of the truck 10 pushed. This is The loading process is completed and the forklift can get off the truck 10 remove. Before the departure of the truck 10 is possibly the loaded platform 30b to secure. Instead of a loaded platform 30b can in the same way also an unloaded platform 30a on a truck 10 getting charged. A unloading process in which an unloaded platform 30a or a loaded platform 30b from a truck 10 down and transported by forklift truck 10 is transported away is performed in the opposite order of the above-explained steps.

Die oben erläuterten erfindungsgemäßen Verfahren und Ausführungsformen des entsprechenden erfindungsgemäßen Logistiksystem bieten eine einfache, kostengünstige und platzsparende Möglichkeit, das Logistiksystem des Dokuments EP 1 808 387 A2 weiterzuentwickeln und so die genannten Nachteile zu überwinden.The above-explained inventive methods and embodiments of the corresponding logistics system according to the invention provide a simple, cost-effective and space-saving option, the logistics system of the document EP 1 808 387 A2 develop further and thus overcome the disadvantages mentioned.

Es zeigen zusätzlich zu den 1 bis 19 speziell die 20 bis 26 It show in addition to the 1 to 19 especially the 20 to 26

20 eine Ausgangssituation einer auf einer Unterkonstruktion vorgesehenen Übergabestation mit einer leeren Plattform und einem LKW mit einer beladenen Plattform; 20 an initial situation of a transfer station provided on a substructure with an empty platform and a truck with a loaded platform;

21 eine Situation, in welcher eine beladene Plattform aus einem LKW auf eine leere Plattform auf der Übergabestation befördert wird; 21 a situation in which a loaded platform is transported from a truck to an empty platform at the transfer station;

22 eine Situation, in welcher eine beladene Plattform auf einer leeren Plattform zusammen in einen LKW befördert werden; 22 a situation in which a loaded platform on an empty platform is transported together in a truck;

23 eine Situation, in welcher eine beladene Plattform aus einem LKW direkt auf die Übergabestation befördert wird und eine leere Plattform in dem LKW verbleibt; 23 a situation in which a loaded platform is transported from a truck directly to the transfer station and an empty platform remains in the truck;

24 eine Situation, in welcher die Übergabestation auf der Unterkonstruktion über ein Schienensystem quer verfahren wird, um eine weitere Plattform auf die Ladefläche des LKW auszurichten; 24 a situation in which the transfer station on the substructure is transversely traversed over a rail system to align another platform on the bed of the truck;

25 eine Situation, in welcher eine beladene Plattform in den LKW auf eine leere Plattform in dem LKW befördert wird; 25 a situation in which a loaded platform is carried into the truck on an empty platform in the truck;

26 eine Situation, in welcher der LKW mit einer beladene Plattform beladen ist und eine leere Plattform wieder aus dem LKW befördert wurde und auf der Übergabestation angeordnet ist. 26 a situation in which the truck is loaded with a loaded platform and an empty platform has been retrieved from the truck and placed on the transfer station.

In 20 ist die Übergabestation 200 auf einer Unterkonstruktion 210 bzw. einem Untergestell mit einer beladenen Plattform 30b und einer unbeladenen Plattform 30a in einer Lage gezeigt, in welcher eine beladene Plattform 30b in dem LKW 10 von dem LKW 10 auf die leere, unbeladene Plattform 30a verfahren werden kann. Hierzu kann der LKW 10 mit der Hubeinheit 320 derart ausgerichtet werden, dass seine Ladefläche und damit seine beladene Plattform 30b auf die Höhe der Oberfläche der unbeladenen Plattform 30a ausgerichtet werden kann. Die Unterkonstruktion 210 liegt dabei einseitig an Puffern 230a an und ruht auf Schienen 221 einer Schienenführung 220. Über die Puffer 230a kann dabei eine erste Position der Übergabestation 200 bzw. der Unterkonstruktion 210 festgelegt werden, in welcher eine der beiden nebeneinander angeordneten Plattformen, hier wie dargestellt die unbeladene Plattform 30a, auf der Unterkonstruktion 210 mit der Ladefläche eines LKW 10 fluchtend angeordnet werden kann. Es ist ferner ein Rammschutz 330 dargestellt, gegen den ein LKW 10 andocken kann, ohne dabei mit der Übergabestation 200 zu kollidieren.In 20 is the transfer station 200 on a substructure 210 or a subframe with a loaded platform 30b and an unloaded platform 30a shown in a location in which a loaded platform 30b in the truck 10 from the truck 10 on the empty, unloaded platform 30a can be moved. For this the truck can 10 with the lifting unit 320 be aligned so that its cargo area and thus its loaded platform 30b at the height of the surface of the unloaded platform 30a can be aligned. The substructure 210 lies on one side of buffers 230a on and resting on rails 221 a rail guide 220 , About the buffers 230a can be a first position of the transfer station 200 or the substructure 210 be set, in which one of two juxtaposed platforms, here as shown the unloaded platform 30a , on the substructure 210 with the back of a truck 10 can be arranged in alignment. It is also a ramming protection 330 presented against which a truck 10 can dock without going to the transfer station 200 to collide.

In 21 ist ein Zeitpunkt dargestellt, in welchem die zur unbeladenen Plattform 30a zuzuordnende (in der Figur die rechte) Schubrampe 310a bereits über die unbeladene Plattform 30a gefahren ist, die beladene Plattform 30b in dem LKW 10 genommen bzw. angekuppelt hat und zurück in Längsrichtung A über die unbeladene Plattform 30a in eine Endposition verfährt, in welcher die beladene Plattform 30b vollständig auf der unbeladenen Plattform 30b aufliegt.In 21 is a time shown in which the unloaded platform 30a attributable (in the figure the right) push ramp 310a already on the unloaded platform 30a drove, the loaded platform 30b in the truck 10 taken and back in the longitudinal direction A on the unloaded platform 30a moved to an end position in which the loaded platform 30b completely on the unloaded platform 30b rests.

In 22 ist ein Zeitpunkt dargestellt, in welchem die in der Figur rechte Schubrampe 310a die beiden nun übereinander angeordneten Plattformen 30a, 30b in Längsrichtung A zurück in den LKW 10 bringt. Es ist ersichtlich, dass die untere Plattform 30a direkt auf der Unterkonstruktion 210 aufliegt und verfahren wird, doch wäre es möglich, hier auch zusätzlich eine spezielle Aufnahme zwischen einer Plattform und der Unterkonstruktion 210 vorzusehen. Dabei wurde der LKW 10 vor dem Verfahren der übereinander angeordneten Plattformen 30a, 30b mittels der Hubeinheit 320 gesenkt, insbesondere um die Höhe einer Plattform, so dass die Ladefläche 10a in der Höhe mit der Unterseite der unteren Plattform 30a ausgerichtet ist. In dem LKW 10 wird die untere Plattform 30a unmittelbar auf der Ladefläche 10a des LKW 10 verfahren.In 22 is a time shown in which the right in the figure Schubrampe 310a the two now superimposed platforms 30a . 30b in the longitudinal direction A back in the truck 10 brings. It can be seen that the lower platform 30a directly on the substructure 210 rests and procedure, but it would be possible, here also additionally a special recording between a platform and the substructure 210 provided. This was the truck 10 before the process of stacked platforms 30a . 30b by means of the lifting unit 320 lowered, especially around the height of a platform, leaving the cargo area 10a in height with the bottom of the lower platform 30a is aligned. In the truck 10 becomes the lower platform 30a directly on the truck bed 10a the truck 10 method.

23 zeigt die zuvor auf der Unterkonstruktion 210 gelagerte unbeladene Plattform 30a in einer Position in dem LKW 10, wo sie zwischengeparkt werden kann. Die rechte Schubrampe 310a verfährt wieder in Längsrichtung A auf die Unterkonstruktion 210 und hat dabei die beladene Plattform 30b angekuppelt. Dabei wurde der LKW 10 vor dem Verfahren der beladenen Plattformen 30b mittels der Hubeinheit 320 gesenkt, insbesondere um die Höhe einer Plattform, so dass die Oberseite der Unterkonstruktion 210 (bzw. wahlweise die Oberseite einer zwischen Plattform und Unterkonstruktion 210 vorgesehenen Aufnahme, nicht dargestellt) in der Höhe mit der Oberseite der unteren Plattform 30a ausgerichtet ist. 23 shows the previously on the substructure 210 stored unloaded platform 30a in a position in the truck 10 where she can be parked between. The right push ramp 310a moves again in the longitudinal direction A on the substructure 210 and has the loaded platform 30b hitched. This was the truck 10 before moving the loaded platforms 30b by means of the lifting unit 320 lowered, especially around the height of a platform, leaving the top of the substructure 210 (or optionally the top of a between platform and substructure 210 provided receptacle, not shown) in height with the top of the lower platform 30a is aligned.

In 24 ist ein Zeitpunkt dargestellt, in welchem die Unterkonstruktion 210 quer zur Beförderungsrichtung in Querrichtung B auf den Führungsschiene 221 verfahren wird. Dabei hat die Unterkonstruktion 210 und damit die Übergabestation 200 zwei beladenen Plattformen 30b, 30c aufgenommen, d. h. die beladene Plattform aus dem LKW 10 und eine weitere beladene Plattform 30c, die dazu vorgesehen ist, von dem LKW 10 im Tausch gegen die von ihm gelieferte beladene Plattform 30b aufgenommen zu werden. Die zwei beladenen Plattformen 30b, 30c auf der Unterkonstruktion 210 werden dabei zusammen auf der Unterkonstruktion 210 verfahren, insbesondere bis die Unterkonstruktion 210 an Puffern 230b andockt. Über die Puffer 230b kann dabei eine zweite Position der Übergabestation 200 bzw. der Unterkonstruktion 210 festgelegt werden, in welcher eine der beiden nebeneinander angeordneten Plattformen, hier wie dargestellt die beladene linke Plattform 30c, auf der Unterkonstruktion 210 mit der Ladefläche eines LKW 10 fluchtend angeordnet werden kann. Die Unterkonstruktion 210 kann über den Antrieb 215 verfahren werden.In 24 is a time shown in which the substructure 210 transverse to the transport direction in the transverse direction B on the guide rail 221 is moved. The substructure has 210 and thus the transfer station 200 two loaded platforms 30b . 30c recorded, ie the loaded platform from the truck 10 and another loaded platform 30c which is intended by the truck 10 in exchange for the loaded platform delivered by him 30b to be included. The two loaded platforms 30b . 30c on the substructure 210 get together on the substructure 210 method, in particular until the substructure 210 at buffers 230b docks. About the buffers 230b can be a second position of the transfer station 200 or the substructure 210 be set, in which one of two juxtaposed platforms, here as shown, the loaded left platform 30c , on the substructure 210 with the back of a truck 10 can be arranged in alignment. The substructure 210 can about the drive 215 be moved.

In 25 ist ein Zeitpunkt dargestellt, in welchem die in der Figur linke Schubrampe 310b die weitere beladene Plattformen 30c in Längsrichtung A in den LKW 10 bringt. Es ist ersichtlich, dass die weitere beladene Plattform 30c direkt auf der Unterkonstruktion 210 aufliegt und verfahren wird, doch wäre es möglich, hier auch zusätzlich eine spezielle Aufnahme (nicht dargestellt) vorzusehen, insbesondere zwischen der Plattform und der Unterkonstruktion 210. In dem LKW 10 wird die weitere beladene Plattform 30c auf der unbeladenen Plattform 30a, welche sich noch in dem LKW 10 befindet, verfahren.In 25 is a time shown in which the left in the figure Schubrampe 310b the more loaded platforms 30c in the longitudinal direction A in the truck 10 brings. It can be seen that the more loaded platform 30c directly on the substructure 210 rests and is moved, but it would be possible to additionally provide here a special recording (not shown), in particular between the platform and the substructure 210 , In the truck 10 becomes the more loaded platform 30c on the unloaded platform 30a who are still in the truck 10 is located, proceed.

26 zeigt eine Situation, in der die in dem LKW 10 zuvor zwischengeparkte unbeladene Plattform 30a links auf der Unterkonstruktion 210 gelagerte ist, und in der sich die weitere beladene Plattform 30c vollständig in dem LKW 10 befindet. Der LKW 10 kann die weitere beladene Plattform 30c nun zu einem Bestimmungsort abtransportieren. Der Umladevorgang konnte dabei vollzogen werden, ohne dass der LKW 10 bewegt werden musste. Dies kann nicht nur Zeit sparen, sondern ggf. auch Personal, denn ein LKW-Fahrer muss nicht bereit stehen während des Umladens. 26 shows a situation in which the truck 10 previously parked unloaded platform 30a left on the substructure 210 is stored, and in which the more loaded platform 30c completely in the truck 10 located. The truck 10 can the more loaded platform 30c now transport to a destination. The transshipment process could be completed without the truck 10 had to be moved. This can save not only time, but possibly also personnel, because a truck driver does not have to stand by during the reloading.

Claims

Method for loading vehicles ( 10 ), characterized in that a vehicle ( 10 ) with an unloaded platform ( 30a ) in front of a transfer station ( 20 ; 200 ) is positioned so that platforms ( 30a . 30b ) in the direction of transport (A) from the transfer station ( 20 ; 200 ) to the vehicle ( 10 ) and / or from the vehicle ( 10 ) to the transfer station ( 20 ; 200 ), that a loaded platform ( 30b ) from the transfer station ( 20 ; 200 ) over the unloaded platform ( 30a ) of the vehicle ( 10 ), that the unloaded platform ( 30a ) together with the loaded platform ( 30b ) of the vehicle ( 10 ) to the transfer station ( 20 ; 200 ) to get promoted; and that the loaded platform ( 30b ) to the vehicle ( 10 ) and the unloaded platform ( 30a ) in the transfer station ( 20 ; 200 ) remains.

Method according to claim 1, characterized in that the transfer station ( 20 ; 200 ) is positioned by moving transversely to the direction of transport (A) such that a loaded platform ( 30a . 30c ) in the direction of transport (A) from the transfer station ( 20 ; 200 ) to the vehicle ( 10 ) is transportable.

Method for unloading vehicles ( 10 ), characterized in that a vehicle ( 10 ) with a loaded platform ( 30b ) in front of a transfer station ( 20 ; 200 ) is positioned so that platforms ( 30a . 30b ) in the direction of transport (A) from the transfer station ( 20 ; 200 ) to the vehicle ( 10 ) and / or from the vehicle ( 10 ) to the transfer station ( 20 ; 200 ), that the loaded platform ( 30b ) of the vehicle ( 10 ) via an unloaded platform ( 30a ) of the transfer station ( 20 ; 200 ), that the unloaded platform ( 30a ) together with the loaded platform ( 30b ) from the transfer station ( 20 ; 200 ) to the vehicle ( 10 ) to get promoted; and that the loaded platform ( 30b ) to the transfer station ( 20 ; 200 ) and the unloaded platform ( 30a ) in the vehicle ( 10 ) remains.

Method according to claim 3, characterized in that the transfer station ( 20 ; 200 ) is positioned by moving transversely to the direction of transport (A) so that another loaded platform ( 30c ) in the direction of transport (A) from the transfer station ( 20 ; 200 ) to the vehicle ( 10 ) is transportable.

Method according to claim 2 or 4, characterized in that the transfer station ( 20 ; 200 ) is moved across a rail system transversely to the transport direction (A) and is guided with wheels on rails provided on the ground.

Method according to claim 5, characterized in that the transfer station ( 200 ) on a substructure ( 210 ), and that this substructure ( 210 ) and thereby with on the substructure ( 210 ) provided wheels is guided on rails provided on the ground.

Method according to one of claims 1 to 6, characterized in that the dimensions of the platform ( 30a . 30b ) at which the loading area of the vehicle ( 10 ) are adjusted.

Logistics system for transferring a platform ( 30a . 30b ) in its direction of transport (A) to a vehicle ( 10 ) and / or to take over a platform ( 30a . 30b ) of a vehicle ( 10 ), the dimensions of the platform ( 30a . 30b ) at which the loading area of the vehicle ( 10 ), the logistics system having a transfer station ( 20 ; 200 ) for the platform ( 30a . 30b ) to the platform ( 30a . 30b ) in the direction of transport (A) of the vehicle ( 10 ) or to transfer to it, and wherein the transfer station ( 20 ; 200 ) a recording ( 21 ) on which the platform ( 30a . 30b ) and from which the platform ( 30a . 30b ) in the direction of transport (A) to the vehicle ( 10 ) and / or from the vehicle ( 10 ), the transfer station ( 20 ; 200 ) a longitudinal feed unit ( 31 ) to a platform ( 30a . 30b ) in the conveying direction (A), characterized in that the longitudinal feed unit ( 31 ) is designed to support two platforms ( 30a . 30b ) vertically one above the other, and that the longitudinal feed unit ( 31 ) is adapted to selectively connect the two platforms ( 30a . 30b ) in the direction of transport (A) to the vehicle ( 10 ) and / or from the vehicle ( 10 ) or the upper platform ( 30b ) over the lower platform ( 30a ) in the direction of transport (A) to the vehicle ( 10 ) and / or from the vehicle ( 10 ) to move.

Logistic system according to claim 8, characterized in that the longitudinal feed unit ( 31 ) in height (C) vertical to the platforms ( 30a . 30b ) can be moved so that the longitudinal feed unit ( 31 ) either to the height (C) of the upper platform ( 30b ) or the height (C) of the lower platform ( 30a ) can be moved.

Logistic system according to claim 8 or 9, characterized in that the transfer station ( 20 ; 200 ) a lifting unit ( 32 ) to a truck semi-trailer ( 10 ) in the lifting direction (C).

Logistic system according to one of claims 8 to 10, characterized in that the transfer station ( 20 ; 200 ) and the recording ( 21 ) in the direction (B) transversely to the conveying direction (A) is displaceable.

Logistic system according to one of claims 8 to 11, characterized in that the transfer station ( 200 ) on a substructure ( 210 ) is provided..

Logistic system according to one of claims 8 to 12, characterized in that the height of the substructure ( 210 ) with recording ( 21 ) is dimensioned such that a platform is located substantially at the level of a loading area of the vehicle ( 10 ) is located.

Logistic system according to claim 12 or 13, characterized in that the substructure ( 210 ) is designed to be movable on a rail guide transversely to the conveying direction (A).

Logistic system according to one of claims 8 to 14, characterized in that the transfer station ( 20 . 200 ) has at least one drive, which for the process of the transfer station ( 20 ; 200 ) is trained.

Logistic system according to claim 15, characterized in that the at least one drive on the substructure ( 210 ) is provided.

Logistics system according to claim 15 or 16, characterized in that the at least one drive is designed as a gear drive.

Logistics system for transferring a platform ( 30a . 30b ) in its direction of transport (B) to a vehicle ( 10 ) and / or to take over a platform ( 30a . 30b ) of a vehicle ( 10 ), the dimensions of the platform ( 30a . 30b ) at which the loading area of the vehicle ( 10 ), the logistics system having a transfer station ( 20 ; 200 ) for the platform ( 30a . 30b ) to the platform ( 30a . 30b ) in the conveying direction (B) of the vehicle ( 10 ) or to transfer to it, and wherein the transfer station ( 20 ; 200 ) a recording ( 21 ) on which the platform ( 30a . 30b ) and from which the platform ( 30a . 30b ) in the direction of transport (B) to the vehicle ( 10 ) and / or from the vehicle ( 10 ), characterized in that the transfer station ( 20 ; 200 ) Fork openings ( 34 ), in which the forks of a forklift can engage, so as to transfer station ( 20 ; 200 ), and that the platform ( 30a . 30b ) in the conveying direction (B) by means of two laterally provided transverse feed units ( 33 ) can be moved.