DE102010013177A1 - Retaining element for retaining arrangement for fastening attaching part, particular plastic carrier, at body shell part of motor vehicle, has retaining part inserted in supporting opening of body shell part - Google Patents

Retaining element for retaining arrangement for fastening attaching part, particular plastic carrier, at body shell part of motor vehicle, has retaining part inserted in supporting opening of body shell part Download PDF

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Rolf Benzinger
Uwe Fürst
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Saxonia Franke GmbH and Co
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Daimler AG
Saxonia Franke GmbH and Co
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    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread

Abstract

The retaining element (12) has a retaining part (14) inserted in a supporting opening (26) of a body shell part (18) and a fastening element, particularly a screwing element fastened in the supporting opening. Another retaining part (16) is provided, which is inserted in the supporting opening of the former retaining part. The latter retaining part has a passage (30) for the fastening element. An independent claim is also included for a retaining arrangement with a retaining area.

Description

Die Erfindung betrifft ein Halteelement der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art sowie eine Halteanordnung.The invention relates to a holding element specified in the preamble of claim 1. Art and a holding arrangement.

Die DE 199 41 588 A1 offenbart einen Niet mit einem Nietenschaft, welcher einen Schaft mit einem ersten und mit einem zweiten Ende aufweist, wobei ein Kopf auf dem ersten Ende des Schaftes und ein Knauf auf dem zweiten Ende des Schaftes vorgesehen sind. Der Knauf weist dabei einen ersten Bereich mit größerer Weite und einen zweiten Bereich mit geringerer Weite auf. Des Weiteren weist der Niet einen Nietenkörper mit einem Flansch mit erweiterbaren Armen und mit einer Öffnung in dem Flansch zwischen den erweiterbaren Armen auf, wobei die Öffnung den Schaft aufnimmt und den Knauf zwischen den erweiterbaren Armen führt. Ist der Schaft in die Öffnung eingesetzt und der Bereich größerer Weite des Knaufs in Kontakt mit den erweiterbaren Armen positioniert, so erweitern sich die erweiterbaren Arme in eine montierte Position, wobei dann, wenn der Schaft in die Öffnung eingesetzt ist und der Bereich geringerer Weite des Knaufs in Kontakt mit den erweiterbaren Arm positioniert ist, die erweiterbaren Arme sich in eine nicht montierte Position zusammenziehen. Dies erfordert eine aufwendige Montage.The DE 199 41 588 A1 discloses a rivet with a rivet shank having a shank with first and second ends, with a head on the first end of the shank and a knob on the second end of the shank. The knob has a first region with a larger width and a second region with a smaller width. Furthermore, the rivet includes a rivet body having a flange with expandable arms and an opening in the flange between the expandable arms, the opening receiving the shaft and guiding the knob between the expandable arms. When the stem is inserted into the opening and the larger width portion of the pommel is positioned in contact with the expandable arms, the expandable arms expand to an assembled position, and when the stem is inserted into the opening and the lesser width portion of the pawl Knaufs is positioned in contact with the expandable arm, the expandable arms contract into an unassembled position. This requires a complex assembly.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Halteelement zur Befestigung eines Anbauteils an einem Rohbauteil sowie eine Halteanordnung eines Anbauteils an einem Rohbauteil bereitzustellen, welche einen geringen Montageaufwand erfordern.It is therefore an object of the present invention to provide a holding element for fastening an attachment to a shell component and a holding arrangement of an attachment to a shell component, which require a low assembly cost.

Diese Aufgabe wird durch ein Halteelement mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie durch eine Halteanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 4 gelöst.This object is achieved by a holding element having the features of patent claim 1 and by a holding arrangement having the features of patent claim 4.

Ein erfindungsgemäßes Halteelement zur Befestigung eines Anbauteils, insbesondere eines Kunststoffträgers, an einem Rohbauteil eines Kraftwagens umfasst ein erstes, in eine Aufnahmeöffnung des Rohbauteils einsteckbares Halteteil sowie ein in einer Aufnahmeöffnung des ersten Halteteils befestigbares Befestigungselement, insbesondere ein Schraubelement. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass ein weiteres Halteteil vorgesehen ist, welches in die Aufnahmeöffnung des ersten Halteteils einsteckbar ist und eine Durchgangsöffnung für das Befestigungselement, insbesondere das Schraubelement, aufweist.A retaining element according to the invention for fastening an attachment, in particular a plastic carrier, to a structural component of a motor vehicle comprises a first retaining part which can be inserted into a receiving opening of the shell component and a fastening element which can be fastened in a receiving opening of the first retaining part, in particular a screw element. According to the invention, provision is made for a further holding part to be provided, which can be inserted into the receiving opening of the first holding part and has a passage opening for the fastening element, in particular the screw element.

Dadurch, dass das weitere Halteteil in die Aufnahmeöffnung des Halteteils einsteckbar ist, ist das weitere, gegebenenfalls mit dem Anbauteil verbundene Halteteil an dem ersten Halteteil vor endgültiger Verbindung der Halteteile durch das Befestigungselement vorfixierbar. Dies erleichtert das Handling sowie das anschließende, endgültige Verbinden der Halteteile und damit des Anbauteils an dem Rohbauteil mittels des Befestigungselements miteinander, da beispielsweise ein Monteur dann in seiner Aufmerksamkeit lediglich der Befestigung des Befestigungselements sowie einer Ausrichtung des Anbauteils widmen kann und sich nicht noch zusätzlich um eine Fixierung der Halteteile zueinander kümmern muss.Characterized in that the further holding part can be inserted into the receiving opening of the holding part, the further, optionally connected to the attachment part holding part on the first holding part before final connection of the holding parts by the fastening element is prefixed. This facilitates the handling and the subsequent, final connection of the holding parts and thus of the attachment to the shell component by means of the fastener to each other, for example, a fitter can then devote his attention only to the attachment of the fastener and an orientation of the attachment and not in addition to must fix a fixation of the holding parts to each other.

Des Weiteren sind die Halteteile zueinander in einer definierten Soll-Position positionierbar und vorfixierbar, wodurch Vorkehrungen zur Ausrichtung und zum Toleranzausgleich reduziert oder gar vermieden sind. Dies hält den Aufwand für die Montage des Halteelements und damit für die Befestigung des Anbauteils an dem Rohbauteil in einen sehr geringen Rahmen, woraus eine zeit- und damit kostengünstige Montage resultiert.Furthermore, the holding parts are mutually positionable and pre-fixable in a defined desired position, whereby provisions for alignment and tolerance compensation are reduced or even avoided. This keeps the effort for the assembly of the support member and thus for the attachment of the attachment to the shell component in a very small frame, resulting in a time and thus cost assembly results.

Zur endgültigen Verbindung der Halteteile und damit des Anbauteils am Rohbau ist beispielsweise das als Schraube ausgebildete Befestigungselement durch die Durchgangsöffnung des weiteren Halteteiles hindurchführbar und mit dem ersten Halteteil verschraubbar, wodurch die Halteteile über das Gewinde der Schraube einerseits und einen Schraubenkopf andererseits miteinander in axialer Richtung der Schraube verspannt sind.For the final connection of the holding parts and thus the attachment to the shell, for example, designed as a screw fastener can be passed through the through hole of the other holding member and screwed to the first holding part, whereby the holding parts on the thread of the screw on the one hand and a screw head on the other hand in the axial direction of the Screw are clamped.

Eine weitere Reduzierung des Aufwands und damit der Kosten der Montage ist dadurch erreicht, dass das Befestigungselement, insbesondere das Schraubelement, durch das weitere Halteteil zu halten und damit vormontierbar ist. Dies ermöglicht es, dass das Anbauteil mit vormontiertem, weiterem Halteteil sowie Befestigungselement beispielsweise an ein Band zur Endmontage des Anbauteils an dem Rohbauteil angeliefert werden kann. Anschließend muss der Monteur lediglich das weitere Halteteil in die Aufnahmeöffnung des ersten Halteteils einstecken, wodurch es auf die beschriebene Art und Weise vorfixiert ist. Anschließend erfolgt schnell und einfach die Befestigung durch das Befestigungselement. Dies gewährleistet eine geringe Montagezeit während der Endmontage sowie die Darstellung einer prozesssicheren Montage auch über eine hohe Stückzahl hinweg, da der Aufwand zum Ausrichten und zum Ausgleich von Toleranzen als gering zu beziffern ist.A further reduction of the effort and thus the cost of assembly is achieved in that the fastening element, in particular the screw, to hold by the additional holding part and thus preassembled. This makes it possible that the attachment with preassembled, further holding part and fastening element can be supplied, for example, to a tape for final assembly of the attachment to the shell part. Subsequently, the fitter only has to insert the further holding part in the receiving opening of the first holding part, whereby it is pre-fixed in the manner described. Then done quickly and easily the attachment through the fastener. This ensures a short assembly time during final assembly and the representation of reliable assembly even over a large number of pieces, since the effort to align and compensate for tolerances is to be counted as low.

Das erfindungsgemäße Halteelement ermöglicht somit eine genaue Ausrichtung der Halteteile zueinander und damit des Anbauteils zu dem Rohbauteil, was eine exakte Einstellung von Spaltbildern ermöglicht. So ist zum Beispiel das als Kunststoffträger ausgebildete Anbauteil exakt und aufwandsarm zu einer Heckleuchte des Kraftwagens positionierbar und befestigbar.The holding element according to the invention thus enables a precise alignment of the holding parts to each other and thus of the attachment to the shell component, which allows an exact adjustment of slit images. Thus, for example, the attachment designed as a plastic carrier can be positioned and fastened exactly and with little effort to form a tail light of the motor vehicle.

Zur weiteren Reduzierung des Montageaufwands ist das erste Halteteil vorteilhafterweise mit dem Rohbauteil verklipsbar, wobei das erste Halteteil beispielsweise einen als elastische Ausbauchung ausgebildeten Haltebereich aufweist, welcher durch die Durchgangsöffnung des Rohbauteils hindurch führbar ist. Während des Hindurchführens wird der Haltebereich des ersten Halteteils durch die Durchgangsöffnung des Rohbauteils bildende Wandbereiche zusammengedrückt. Ist das erste Halteteil durch die Durchgangsöffnung hindurchgeführt, so wird der Haltebereich nicht mehr zusammengedrückt, dehnt sich wieder aus und hintergreift die Wandbereiche, wodurch das erste Halteteil an dem Rohbauteil verklipst und damit fixiert ist. To further reduce the assembly work, the first holding part is advantageously verklipsbar with the shell part, wherein the first holding part, for example, has a formed as an elastic bulge holding portion which can be guided through the passage opening of the shell member. During passing through, the holding region of the first holding part is compressed by the through-openings of the shell-forming wall regions. If the first holding part is passed through the passage opening, then the holding area is no longer compressed, expands again and engages behind the wall areas, whereby the first holding part is clipped to the shell part and thus fixed.

Zur Erfindung gehört auch eine Haltanordnung eines Anbauteils, insbesondere eines Kunststoffträgers an einem Rohbauteil eines Kraftwagens, mit zumindest einem erfindungsgemäßen Halteelement, wobei das Anbauteil mittels des zumindest einen erfindungsgemäßen Halteelement an dem Rohbauteil gehalten ist. Vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Halteanordnung sind als vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Halteelements und umgekehrt anzusehen.The invention also includes a holding arrangement of an attachment, in particular a plastic carrier on a shell component of a motor vehicle, with at least one holding element according to the invention, wherein the attachment is held by means of the at least one holding element according to the invention to the shell component. Advantageous embodiments of the holding arrangement according to the invention are to be regarded as advantageous embodiments of the holding element according to the invention and vice versa.

Somit ermöglicht auch die erfindungsgemäße Halteanordnung eine Reduzierung der Montagezeit während der Endmontage sowie eine Reduzierung von Materialkosten für die zur Befestigung des Anbauteils an dem Rohbauteil vorzusehenden Halteteile sowie für das Befestigungselement. Des Weiteren ist ein Fugen- bzw. Spaltbild prozesssicher und in hoher Qualität auch über eine hohe Anzahl von Halteanordnungen darstellbar, wie es beispielsweise bei einem Serienbau von Kraftwagen der Fall ist. Die hohe Prozesssicherheit sowie die hohe Qualität reduziert oder vermeidet gar zeit- und kostenaufwendige Nacharbeiten zur nachträglichen Ausrichtung oder zum nachträglichen Ausgleich von Toleranz.Thus, the holding arrangement according to the invention also enables a reduction of the assembly time during final assembly and a reduction of material costs for the holding parts to be provided for fastening the attachment to the shell component as well as for the fastening element. Furthermore, a joint or slit image is process-reliable and can be displayed in high quality even over a large number of holding arrangements, as is the case, for example, in the mass production of motor vehicles. The high process reliability and the high quality reduce or even avoid time- and cost-consuming reworking for subsequent alignment or for the subsequent compensation of tolerance.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist das eine weitere Halteteil des Halteelements einstückig mit dem Anbauteil ausgebildet. Dabei ist es beispielsweise zumindest im Wesentlichen aus Kunststoff ausgebildet und an das Anbauteil angespritzt. Ist auch das Anbauteil aus Kunststoff ausgebildet, so kann das weitere Halteteil schon während der Herstellung, beispielsweise durch einen Spritzgießverfahren, des Anbauteils gleichzeitig mit ausgebildet und an diesem angeformt werden.In an advantageous embodiment of the invention, the one further holding part of the holding element is formed integrally with the attachment. It is, for example, at least substantially formed of plastic and molded onto the attachment. If the attachment made of plastic is also formed, then the additional holding part can already be formed during the production, for example by an injection molding process, of the attachment at the same time and formed on it.

Zur besonders festen Verbindung der Halteteile und damit des Anbauteils an dem Rohbauteil ist bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung vorgesehen, dass das erste Halteteil durch das Befestigungselement, insbesondere das Schraubelement, zumindest bereichsweise gespreizt ist. Dadurch ist eine Hintergreifung des Rohbauteils von dem ersten Halteteil ausbildbar bzw. eine bereits vorhandene Hintergreifung (im Falle einer Verklipsung) weiter ausprägbar, wodurch das erste Halteteil besonders fest am Rohbauteil gehalten und fixiert ist.For particularly firm connection of the holding parts and thus of the attachment to the shell component is provided in an advantageous embodiment of the invention that the first holding part by the fastening element, in particular the screw, at least partially spread. As a result, a Hintergreifung the Rohbauteils of the first holding part can be formed or an existing Hintergreifung (in the case of Verklipsung) further ausprägbar, whereby the first holding part is particularly firmly held and fixed to the shell part.

Wie bereits angedeutet, kann das als Schraube ausgebildete Befestigungselement mit dem ersten Halteteil zumindest bereichsweise verschraubt sein, wobei das erste Halteteil in einem nicht verschraubten Zustand kein Gewinde aufweist. Ein solches Gewinde wird erst mittels der Schraube beim Verschrauben in das erste Halteteil eingebracht, insbesondere eingeschnitten. Dies hält den Herstellungsaufwand und damit die Herstellungskosten für das erste Halteteil gering, was die Kosten für die erfindungsgemäße Halteanordnung insgesamt reduziert.As already indicated, the fastener formed as a screw can be at least partially screwed to the first holding part, wherein the first holding part in a non-screwed state has no thread. Such a thread is introduced by means of the screw when screwing in the first holding part, in particular cut. This keeps the production costs and thus the production costs for the first holding part low, which reduces the cost of the holding assembly according to the invention as a whole.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment and from the drawings. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.

Die Zeichnungen zeigen in:The drawings show in:

1 mehrere Ansichten eines Halteelements mit einem ersten Halteteil sowie mit einem zweiten Halteteil, mittels welchem ein Grundträger an einem Rohbauteil eines Kraftwagens zu befestigen ist; und 1 a plurality of views of a holding member having a first holding part and a second holding part, by means of which a base support is to be attached to a shell of a motor vehicle; and

2 eine perspektivische Rückansicht, eine Vorderansicht sowie ausschnittsweise eine vergrößerte Ansicht eines Bereichs eines an einem Rohbauteil eines Kraftwagens zu befestigenden Grundträgers, welcher mittels zweier Halteelemente gemäß 1 an dem Rohbauteil zu befestigen ist. 2 a rear perspective view, a front view and a detail of an enlarged view of a portion of a to be attached to a shell of a motor vehicle base support, which by means of two holding elements according to 1 is to be attached to the shell part.

Die 1 zeigt einen aus Kunststoff ausgebildeten Grundträger 10, welcher in einem Heckbereich eines Kraftwagens am Rohbau des Kraftwagens im Bereich einer Heckleuchte desselbigen zu befestigen ist. Zum Befestigen des Grundträgers 10 sind zwei Halteelemente 12 (2) vorgesehen, die jeweils ein erstes Halteteil 14 sowie ein zweites Halteteil 16 und eine Schraube 28 umfassen. Da auch das Halteteil 16 aus Kunststoff ausgebildet ist, kann es beispielsweise schon bei der Herstellung des Grundträgers 10 beispielsweise durch ein Spritzgießverfahren, an diesem angeformt werden.The 1 shows a trained plastic base 10 which in a rear area of a motor vehicle on the shell of the motor vehicle in the region of a tail light desselbigen is to be attached. To attach the basic carrier 10 are two retaining elements 12 ( 2 ), each having a first holding part 14 and a second holding part 16 and a screw 28 include. As well as the holding part 16 is made of plastic, it may, for example, already in the production of the basic carrier 10 For example, by an injection molding, be molded on this.

Wie den 1 und 2 zu entnehmen ist, sind die Halteteile 14 in jeweilige Aufnahmeöffnungen eines schematisch dargestellten Rohbauteils 18 des Rohbaus des Kraftwagens eingesteckt und mit diesem verklipst. Beim Einstecken des Halteteils 14 durch die korrespondierende Aufnahmeöffnung wird ein als elastische Ausbauchung ausgebildeter Haltebereich 20 des Halteteils 14 zusammengedrückt. Kommt ein Anschlag 22 des Halteteils 14 in Anlage mit dem Rohbauteil 18, so befindet sich das Halteteil 14 in einer gewünschten Einsteckposition und der Haltebereich 20 hintergreift die Durchgangsöffnung bildende Wandbereiche 24 des Rohbauteils 18, indem sich der Haltebereich 20 nach dem Einstecken wieder ausdehnt und somit eine größere Ausdehnung aufweist als die Durchgangsöffnung selbst. Dies bedeutet eine besonders einfache, schnelle und damit kostengünstige Montage des Halteteils 14. Das Halteteil 16 des Halteelements 12 ist indes an dem zu befestigenden Grundträger 10 befestigt, wobei es beispielsweise auch einstückig mit diesem ausgebildet sein kann.Like that 1 and 2 it can be seen, are the holding parts 14 in respective Receiving openings of a raw component shown schematically 18 the shell of the motor vehicle inserted and clipped with this. When inserting the holding part 14 through the corresponding receiving opening is formed as an elastic bulge holding area 20 of the holding part 14 pressed together. Come a stop 22 of the holding part 14 in contact with the shell component 18 , so is the holding part 14 in a desired insertion position and the holding area 20 engages behind the passage opening forming wall areas 24 of the shell component 18 by holding the holding area 20 expands again after insertion and thus has a greater extent than the passage opening itself. This means a particularly simple, fast and thus cost-effective mounting of the holding part 14 , The holding part 16 of the holding element 12 is, however, on the base to be fastened 10 attached, wherein it may for example also be integrally formed therewith.

Wie insbesondere der 2 zu entnehmen ist, wird zum Befestigen des Grundträgers 10 ein jeweiliges, zu den Halteteilen 14 korrespondierenden Halteteil 16 in eine jeweilige Aufnahmeöffnung 26 des Halteteils 14 eingesteckt. Dies erlaubt eine Vorfixierung des Grundträgers 10, wodurch sich ein Monteur zum Befestigen des Grundträgers 10 anschließend lediglich um die endgültige Befestigung des Grundträgers 10, dessen Positionierung und Ausrichtung kümmern kann, ohne den zusätzlichen Handlingsaufwand aufbringen zu müssen, den Grundträger 10 in dessen Position zu halten.How the particular 2 can be seen, is used to attach the basic carrier 10 a respective, to the holding parts 14 corresponding holding part 16 in a respective receiving opening 26 of the holding part 14 plugged in. This allows a prefixing of the base carrier 10 , causing a mechanic to attach the basic carrier 10 subsequently only to the final attachment of the base support 10 whose positioning and alignment can take care of without having to spend the additional handling effort, the basic carrier 10 to hold in its position.

Im Anschluss an das Einstecken wird die jeweilige Schraube 28 durch eine Durchgangsöffnung 30 des Halteteils 16 hindurch gesteckt, wobei die Durchgangsöffnung 30 mit der Aufnahmeöffnung 26 des Halteteils 14 korrespondiert. Durch Anziehen der Schraube 28 schneidet die Schraube 28 ein Gewinde in einen Gewindebereich 32 des Halteteils 14, wodurch die Halteteile 14 und 16 und damit der Grundträger 10 sowie das Rohbauteil 18 in axialer Richtung der Halteteile 14, 16 und der Schraube 28 gemäß einem Richtungspfeil 34 verspannt werden.Following insertion, the respective screw 28 through a passage opening 30 of the holding part 16 inserted through, wherein the passage opening 30 with the receiving opening 26 of the holding part 14 corresponds. By tightening the screw 28 cuts the screw 28 a thread in a threaded area 32 of the holding part 14 , causing the holding parts 14 and 16 and thus the basic carrier 10 as well as the shell component 18 in the axial direction of the holding parts 14 . 16 and the screw 28 according to a directional arrow 34 be tense.

Eine so dargestellte Halteanordnung 35 des Grundträgers 10 an dem Rohbau des Kraftwagens stellt ein Haltekonzept da, welches einen ergonomisch optimierten Schraubfall zulässt. Dabei handelt es sich um eine Abstützung des Grundträgers 10 zumindest im Wesentlichen in Fahrzeughochrichtung (z-Richtung), welche eine sehr geringe Montagezeit sowie eine hohe Prozesssicherheit aufweist. Insbesondere die hohe Prozesssicherheit reduziert oder vermeidet gar Nacharbeiten zum Sicherstellen eines gewünschten Spaltbilds des Grundträgers 10 zur Heckleuchte, da eine solche Ausrichtung bereits während der Montage erfolgen kann und durch das Einstecken des Halteteils 14 in das Rohbauteil 18 sowie das Einstecken des Halteteils 16 in das Halteteil 14 bereits eine definierte Ausrichtung und Positionierung erfolgt ist.A holding arrangement shown in this way 35 of the basic carrier 10 On the shell of the motor vehicle is a holding concept there, which allows an ergonomically optimized screw. It is a support of the basic carrier 10 at least substantially in vehicle vertical direction (z-direction), which has a very short assembly time and high process reliability. In particular, the high process reliability reduces or even avoids rework to ensure a desired slit image of the base support 10 to the tail light, since such alignment can already be done during assembly and by inserting the holding part 14 in the shell component 18 as well as the insertion of the holding part 16 in the holding part 14 already a defined alignment and positioning has occurred.

Wird die Schraube 28 fest gezogen, so wird der Gewindebereich 32 sowie der Haltebereich 22 durch die eingebrachte Schraube 28 in radialer Richtung der Halteteile 14 und 16 gemäß einem Richtungspfeil 36 gespreizt, wodurch das Halteteil 14 besonders fest an dem Rohbauteil 18 gehalten ist, was der gesamten Festigkeit der Halteanordnung 35 zuträglich ist.Will the screw 28 pulled tight, so is the threaded area 32 as well as the holding area 22 through the introduced screw 28 in the radial direction of the holding parts 14 and 16 according to a directional arrow 36 spread, causing the holding part 14 especially firm on the shell component 18 is held, reflecting the overall strength of the holding arrangement 35 is beneficial.

Die Halteanordnung 35 birgt weiterhin den Vorteil, dass bei einer Demontage des Grundträgers 10 von dem Rohbauteil 18 lediglich die Schraube 28 gelöst und die Halteteile 16 aus den jeweilig korrespondierenden Halteteilen 14 hinausgezogen werden müssen. Sollte bei dieser Demontage die in das Rohbauteil 18 eingesteckten Halteteile 14 beschädigt werden, so bedeutet das nicht, dass das komplette Rohbauteil ausgetauscht werden muss. In diesem Falle kann auf einfache Art und Weise das beschädigte Halteteil 14 entfernt und durch ein neues Halteteil 14 ersetzt werden.The holding arrangement 35 holds the further advantage that when dismantling the basic carrier 10 from the shell component 18 only the screw 28 solved and the holding parts 16 from the respective corresponding holding parts 14 have to be pulled out. Should in this disassembly in the shell part 18 inserted holding parts 14 damaged, this does not mean that the entire shell has to be replaced. In this case, in a simple manner, the damaged holding part 14 removed and through a new holding part 14 be replaced.

Auch der Grundträger 10 wird bei Montage als auch bei der Demontage geschont, wobei durch die Halteanordnung 35 eine Beschädigung des Grundträgers 10 äußerst gering ist. Dies liegt daran, dass die Schraube 28 in den Gewindebereich 32 des Halteteils 14 eingeschraubt und mit dem Halteteil 16 lediglich derart zusammenwirkt, dass ihr Schraubenkopf zur Halterung des Grundträgers 10 an dem Rohbauteil 18 und damit zur axialen Verspannung der Bauteile an dem Halteteil 16 anliegt.Also the basic carrier 10 is protected during installation as well as during disassembly, whereby by the holding arrangement 35 damage to the basic carrier 10 is extremely low. This is because the screw 28 in the threaded area 32 of the holding part 14 screwed in and with the holding part 16 only cooperates in such a way that its screw head for holding the base support 10 on the shell component 18 and thus for the axial clamping of the components to the holding part 16 is applied.

Weiterhin ermöglicht die Halteanordnung 35 sehr geringe Montagekosten, da der Grundträger 10 bereits mit vormontiertem bzw. mit an diesem angeformtem Halteteil 16 sowie mit vormontierter Schraube bzw. Schrauben 28, welche durch das Halteteil 16 bzw. die Halteteile 16 zu halten sind, an ein Montageband angeliefert werden kann, wo der Monteur den Grundträger 10 lediglich in einfacher Art und Weise ausrichten und die Schraube 28 bzw. die Schrauben 28 anziehen kann.Furthermore, the holding arrangement allows 35 very low installation costs, as the basic carrier 10 already with preassembled or with this formed on holding part 16 as well as with preassembled screw or screws 28 passing through the holding part 16 or the holding parts 16 can be delivered to an assembly line, where the fitter the basic carrier 10 just align in a simple manner and the screw 28 or the screws 28 can attract.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 19941588 A1 [0002] DE 19941588 A1 [0002]

Claims (9)

Halteelement (12) zur Befestigung eines Anbauteils (10), insbesondere eines Kunststoffträgers (10), an einem Rohbauteil (18) eines Kraftwagens, mit einem ersten, in eine Aufnahmeöffnung des Rohbauteils (18) einsteckbaren Halteteil (14), und mit einem in einer Aufnahmeöffnung (26) des ersten Halteteils (14) befestigbaren Befestigungselement (28), insbesondere einem Schraubelement (28), dadurch gekennzeichnet, dass ein weiteres Halteteil (16) vorgesehen ist, welches in die Aufnahmeöffnung (26) des ersten Halteteils (14) einsteckbar ist und eine Durchgangsöffnung (30) für das Befestigungselement (28), insbesondere das Schraubelement (28), aufweist.Retaining element ( 12 ) for fixing an attachment ( 10 ), in particular a plastic carrier ( 10 ), on a shell component ( 18 ) of a motor vehicle, with a first, into a receiving opening of the shell component ( 18 ) insertable holding part ( 14 ), and with a in a receiving opening ( 26 ) of the first holding part ( 14 ) fastenable fastening element ( 28 ), in particular a screw element ( 28 ), characterized in that a further holding part ( 16 ) is provided, which in the receiving opening ( 26 ) of the first holding part ( 14 ) is insertable and a passage opening ( 30 ) for the fastening element ( 28 ), in particular the screw element ( 28 ), having. Haltelement (12) nach Anspruch 1, das erste Halteteil (14) mit dem Rohbauteil (18) verklipsbar ist.Holding element ( 12 ) according to claim 1, the first holding part ( 14 ) with the shell component ( 18 ) can be clipped. Halteanordnung (35) eines Anbauteils (10), insbesondere eines Kunststoffträgers (10), an einem Rohbauteil (18) eines Kraftwagens, mit zumindest einem Halteelement (12) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Anbauteil (10) mittels des zumindest einen Halteelements (12) an dem Rohbauteil (18) gehalten ist.Holding arrangement ( 35 ) of an attachment ( 10 ), in particular a plastic carrier ( 10 ), on a shell component ( 18 ) of a motor vehicle, with at least one retaining element ( 12 ) according to one of the preceding claims, wherein the attachment ( 10 ) by means of the at least one retaining element ( 12 ) on the shell component ( 18 ) is held. Halteanordnung (35) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Halteteil (14) über eine Klipsverbindung an dem Rohbauteil (18) gehalten ist.Holding arrangement ( 35 ) according to claim 3, characterized in that the first holding part ( 14 ) via a clip connection to the shell component ( 18 ) is held. Halteanordnung (35) nach einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Halteteil (14) einen Haltebereich (20) aufweist, mit welchem das erste Halteteil (14) das Rohbauteil (18) hintergreift.Holding arrangement ( 35 ) according to one of claims 3 or 4, characterized in that the first holding part ( 14 ) a holding area ( 20 ), with which the first holding part ( 14 ) the shell component ( 18 ) engages behind. Halteanordnung (35) nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (28) mittels des weiteren Halteteils (16) am Anbauteil (10) zu halten ist.Holding arrangement ( 35 ) according to one of claims 3 to 5, characterized in that the fastening element ( 28 ) by means of the further holding part ( 16 ) on the attachment ( 10 ) is to hold. Halteanordnung (35) nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das weitere Halteteil (16) einstückig mit dem Anbauteil (10) ausgebildet ist.Holding arrangement ( 35 ) according to one of claims 3 to 6, characterized in that the further holding part ( 16 ) in one piece with the attachment ( 10 ) is trained. Halteanordnung (35) nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Halteteil (14) durch das Befestigungselement (28) zumindest bereichsweise gespreizt ist.Holding arrangement ( 35 ) according to one of claims 3 to 7, characterized in that the first holding part ( 14 ) by the fastener ( 28 ) is at least partially spread. Halteanordnung (35) nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (28) mit dem ersten Halteteil (14) zumindest bereichsweise verschraubt ist.Holding arrangement ( 35 ) according to one of claims 3 to 8, characterized in that the fastening element ( 28 ) with the first holding part ( 14 ) is bolted at least partially.
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