DE102010013031A1 - Battery e.g. lithium-ion high-voltage battery, used in e.g. hybrid car, has electrical isolating frame formed between metal sheets, and electrical isolating spacer element arranged at frame among deformed regions of sheets - Google Patents
Battery e.g. lithium-ion high-voltage battery, used in e.g. hybrid car, has electrical isolating frame formed between metal sheets, and electrical isolating spacer element arranged at frame among deformed regions of sheets Download PDFInfo
- Publication number
- DE102010013031A1 DE102010013031A1 DE102010013031A DE102010013031A DE102010013031A1 DE 102010013031 A1 DE102010013031 A1 DE 102010013031A1 DE 102010013031 A DE102010013031 A DE 102010013031A DE 102010013031 A DE102010013031 A DE 102010013031A DE 102010013031 A1 DE102010013031 A1 DE 102010013031A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- frame
- battery
- spacer element
- cladding
- sheets
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/04—Construction or manufacture in general
- H01M10/0413—Large-sized flat cells or batteries for motive or stationary systems with plate-like electrodes
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/10—Primary casings, jackets or wrappings of a single cell or a single battery
- H01M50/102—Primary casings, jackets or wrappings of a single cell or a single battery characterised by their shape or physical structure
- H01M50/103—Primary casings, jackets or wrappings of a single cell or a single battery characterised by their shape or physical structure prismatic or rectangular
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/05—Accumulators with non-aqueous electrolyte
- H01M10/052—Li-accumulators
- H01M10/0525—Rocking-chair batteries, i.e. batteries with lithium insertion or intercalation in both electrodes; Lithium-ion batteries
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/05—Accumulators with non-aqueous electrolyte
- H01M10/058—Construction or manufacture
- H01M10/0585—Construction or manufacture of accumulators having only flat construction elements, i.e. flat positive electrodes, flat negative electrodes and flat separators
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
- H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
- H01M50/209—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for prismatic or rectangular cells
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
- Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Batterie mit einem Zellenstapel von Batterieeinzelzellen nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 definierten Art.The invention relates to a battery having a cell stack of battery cells according to the type defined in the preamble of
Aus dem allgemeinen Stand der Technik sind Batterien bekannt, welche durch einen Zellenstapel von bipolaren Batterieeinzelzellen gebildet sind. Die Batterieeinzelzellen werden dabei aufeinander gestapelt und typischerweise miteinander verspannt, sodass auf der einen Seite des Zellenstapels der Batterieeinzelzellen der eine Batteriepol zu liegen kommt, während auf der anderen Seite des Zellenstapels der Batterieeinzelzellen der andere Batteriepol liegt. Derartige Batterieeinzelzellen werden beispielsweise in der deutschen Anmeldung mit dem Aktenzeichen
Im Inneren der Batterieeinzelzelle, also zwischen den Hüllblechen und umgeben von dem elektrisch isolierenden Rahmen, sind die elektrochemisch wirksamen Materialien angeordnet. Diese bestehen typischerweise aus einem Stapel von Elektroden und einem flüssigen oder gel-artigen Elektrolyt. Dieser Elektrodenstapel weist Anoden- und Kathodenfolien auf, welche mit einem dazwischen angeordneten, elektrisch isolierenden Separator voneinander getrennt, abwechselnd übereinander gestapelt sind. An den Rändern der metallischen Folien stehen auf der einen Seite die Anodenfolien über, auf der anderen Seite die Kathodenfolien. Diese in der oben genannten Anmeldung als Stromfahnen bezeichneten Bereiche sind dann entsprechend miteinander verbunden. Dies kann beispielsweise durch eine Schweißung erfolgen, wie es in der oben genannten Schrift beschrieben wird. Außerdem sind diese Bereiche als Anschlussbereiche des Elektrodenstapels mit dem jeweiligen Hüllblech elektrisch verbunden. Auch dies kann gemäß der genannten Anmeldung durch Verschweißen erfolgen. Die Batterieeinzelzelle wird dann über den Rahmen und die beiden Hüllbleche entsprechend komplettiert und fertig montiert. Dabei wird die Batterieeinzelzelle dicht gegenüber der Umgebung verschlossen. In das Innere des Rahmens wird dann der Elektrolyt eingefüllt, welcher zusammen mit dem Stapel der Elektroden den chemisch aktiven Teil der Batterieeinzelzelle bildet. Bei Lithium-Ionen-Batterien bestehen die Anoden- bzw. Kathodenfolien typischerweise aus Aluminium- bzw. Kupferfolien und als Elektrolyt wird ein flüssiger Lithium-Ionen enthaltender Elektrolyt eingesetzt.Inside the single battery cell, ie between the enveloping plates and surrounded by the electrically insulating frame, the electrochemically active materials are arranged. These typically consist of a stack of electrodes and a liquid or gel-like electrolyte. This electrode stack has anode and cathode foils, which are separated from one another, alternately stacked with an electrically insulating separator arranged therebetween. At the edges of the metallic foils, the anode foils are on one side, on the other side, the cathode foils. These designated in the above application as current lugs areas are then connected together accordingly. This can be done for example by a weld, as described in the above-mentioned document. In addition, these areas are electrically connected as connection areas of the electrode stack with the respective cover plate. Again, this can be done by welding according to said application. The single battery cell is then completed and assembled over the frame and the two covers. The battery single cell is sealed tightly against the environment. The electrolyte is then introduced into the interior of the frame, which together with the stack of electrodes forms the chemically active part of the single cell of the battery. In the case of lithium-ion batteries, the anode or cathode foils typically consist of aluminum or copper foils, and the electrolyte used is a liquid electrolyte containing lithium ions.
Die Hüllbleche derartiger Batterieeinzelzellen, welche auch als Rahmenflachzellen bezeichnet werden, sind überwiegend eben ausgeführt und weisen nur auf einer Seite einen umgeformten Bereich beziehungsweise eine Abkantung auf, welche im Bereich der Seitenfläche des Rahmens zu liegen kommt, und welche zur Ableitung von Wärme über die Hüllbleche an die Kühleinrichtung dient. Die umgeformten Bereiche der beiden Hüllbleche liegen also auf eine der Seitenflächen des Rahmens, um gemeinsam und elektrisch isoliert mit der Kühleinrichtung in thermischer Verbindung zu stehen. Da die beiden Hüllbleche unterschiedliche Polaritäten aufweisen, muss nun bei der Montage sehr exakt darauf geachtet werden, dass die beiden umgeformten Bereiche der Hüllbleche sich nicht berühren. Je nach Größe von Rahmen und Hüllblechen kann eine ähnliche Problematik auch zwischen den umgeformten Bereichen des einen Hüllblechs und dem anderen Hüllblech in einem nicht umgeformten Bereich auftreten, wenn das eine Hüllblech seitlich über den Rahmen in dem Bereich hinaussteht, in dem der umgeformte Bereich des anderen Hüllblechs liegt.The cladding sheets of such single battery cells, which are also referred to as Rahmenflachzellen, are mostly flat and have only on one side a deformed area or a fold, which comes to lie in the region of the side surface of the frame, and which for the dissipation of heat through the Hüllbleche serves to the cooling device. The reshaped areas of the two cladding sheets are thus on one of the side surfaces of the frame in order to be in thermal communication with the cooling device together and electrically isolated. Since the two cladding sheets have different polarities, it must now be ensured during assembly very precisely that the two deformed areas of the cladding sheets do not touch each other. Depending on the size of the frame and cladding, a similar problem may also occur between the reshaped areas of one cladding and the other cladding in an un-deformed area when one cladding extends laterally beyond the frame in the area where the reshaped area of the other Covering sheet lies.
Selbst bei einer sehr exakt durchgeführten Montage, welche sicherstellt, dass die Hüllbleche sich nicht berühren und die Batterieeinzelzelle nicht kurzgeschlossen ist, kann es in besonderen Situationen, beispielsweise durch Stöße oder Vibrationen, auch in dem fertig montierten Zellenstapel zu einer entsprechenden Bewegung der Batterieeinzelzellen zueinander und der Hüllbleche zu den Rahmen kommen.Even with a very accurate installation, which ensures that the cladding do not touch and the single battery cell is not short-circuited, it may in certain situations, such as shock or vibration, even in the finished assembled cell stack to a corresponding movement of the battery individual cells to each other and the sheathing comes to the frames.
Insbesondere kann eine solche Situation dann auftreten, wenn ein mit einer solchen Batterie ausgestattetes Fahrzeug in einen Unfall verwickelt wird. In diesen Situationen können dann die zuvor ordnungsgemäß montierten Hüllbleche so gegenüber den Rahmen verschoben werden, dass es in Einzelfällen zu Kurzschlüssen von Batterieeinzelzellen kommt. Insbesondere beim Einsatz von Batterieeinzelzellen in Lithium-Ionen-Technologie kann dies mit erheblichen Nachteilen verbunden sein, da derartige Zellen in solchen Situationen zu einer starken thermischen Reaktion bis hin zu einem Brand oder einer Explosion neigen können.In particular, such a situation may occur when a vehicle equipped with such a battery is involved in an accident. In these situations, the previously properly mounted cladding can then be moved relative to the frame, that it comes in individual cases to short circuits of battery cells. In particular, when using battery cells in lithium-ion technology, this can be associated with significant disadvantages, since such cells can tend in such situations to a strong thermal reaction to a fire or explosion.
Es ist daher die Aufgabe der hier vorliegenden Erfindung, eine Batterieeinzelzelle mit einem Rahmen und zwei den Rahmen in Stapelrichtung verschließenden Hüllblechen zu schaffen, welche schnell und einfach montiert werden kann, ohne dass Kurzschlüsse aufgrund von Montageproblemen oder mechanischen Belastungen zu befürchten sind.It is therefore the object of the present invention to provide a single battery cell with a frame and two enclosing the frame in the stacking direction Hüllblechen, which can be quickly and easily mounted without that short circuits due to mounting problems or mechanical loads are to be feared.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im kennzeichnenden Teil von Patentanspruch 1 genannten Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Lösung ergeben sich außerdem aus den Unteransprüchen.According to the invention, this object is achieved by the features mentioned in the characterizing part of
Dadurch, dass erfindungsgemäß im Bereich des Rahmens elektrisch isolierende Distanzelemente angeordnet sind, können über diese Distanzelemente die Hüllbleche beziehungsweise die in einigen Bereichen des Rahmens vergleichsweise dicht nebeneinander angeordneten Hüllbleche sicher und zuverlässig vor einem Kontakt untereinander und damit einem Kurzschluss der Batterieeinzelzelle bewahrt werden. Dies hat den entscheidenden Vorteil, dass die Montage der Hüllbleche auf den Rahmen mit sehr viel weniger Aufwand betrieben werden kann, da durch die erfindungsgemäßen elektrisch isolierenden Distanzelemente eine Berührung der Hüllbleche untereinander, beispielsweise bei einem nicht absolut exakten Positionieren der Hüllbleche gegenüber dem Rahmen vermieden wird.Characterized in that according to the invention electrically insulating spacers are arranged in the region of the frame, the Hüllbleche or in some areas of the frame comparatively close juxtaposed Hüllbleche can be safely and reliably preserved against contact with each other and thus a short circuit of the single battery cell over these spacers. This has the decisive advantage that the mounting of the Hüllbleche can be operated on the frame with much less effort, as avoided by the inventive electrically insulating spacers touching the Hüllbleche each other, for example in a not exactly exact positioning of the Hüllbleche against the frame ,
Ein weiterer sehr entscheidender Vorteil der erfindungsgemäßen elektrisch isolierenden Distanzelemente ist darin zu sehen, dass eine sichere und zuverlässige elektrische Isolierung der beiden eine unterschiedliche Polarität aufweisenden Hüllbleche zueinander auch in besonderen Situationen, beispielsweise beim Auftreten von mechanischen Belastungen, Vibrationen oder starken Stößen, sicher und zuverlässig gewährleistet bleiben. Wird beispielsweise ein Fahrzeug mit der erfindungsgemäßen Batterie ausgestattet, so kann auch bei der Einwirkung von sehr starken äußeren Beschleunigungen und Impulsen, beispielsweise wenn das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt wird, eine sehr sichere elektrische Isolierung der beiden Hüllbleche gegeneinander gewährleistet werden, da diese durch die Distanzelemente elektrisch isolierend voneinander beabstandet sind. Mit minimalem Aufwand kann so die Sicherheit einer solchen Batterie insbesondere für den Einsatz in Kraftfahrzeugen gesteigert werden.Another very important advantage of the electrically insulating spacer elements according to the invention is the fact that a safe and reliable electrical insulation of the two different polarity cladding each other in special situations, such as the occurrence of mechanical stress, vibration or strong shocks, safe and reliable remain guaranteed. If, for example, a vehicle is equipped with the battery according to the invention, a very secure electrical insulation of the two enveloping plates can be ensured against each other, even when the vehicle is involved in an accident, for example if the vehicle is involved in an accident Distance elements are electrically insulated from each other. With minimal effort, the safety of such a battery can be increased, in particular for use in motor vehicles.
In einer besonders günstigen und vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Batterie ist es dabei vorgesehen, dass zwei Hüllbleche mit umgeformten Bereichen vorgesehen sind, wobei das wenigstens eine elektrisch isolierende Distanzelement zwischen diesen umgeformten Bereichen angeordnet ist. Insbesondere im Bereich dieser umgeformten Bereiche, welche typischerweise auf einer der Seitenflächen des Rahmens zu liegen kommen, um beispielsweise mit der Kühleinrichtung in thermische Verbindung gebracht zu werden, sind die Hüllbleche sehr dicht beieinander angeordnet und liegen darüber hinaus in einer Ebene. Dadurch kann es sehr leicht zu minimalen Verschiebungen kommen, welche eine Berührung der Hüllbleche und damit einen Kurzschluss der Batterieeinzelzelle auslösen könnten. Daher ist ein Distanzelement zwischen diesen beiden umgeformten Bereichen im oben dargelegten Sinn besonders wirkungsvoll.In a particularly favorable and advantageous development of the battery according to the invention, it is provided that two enveloping sheets are provided with deformed regions, wherein the at least one electrically insulating spacer element is arranged between these deformed regions. In particular, in the region of these deformed regions, which typically come to lie on one of the side surfaces of the frame in order to be brought into thermal communication, for example, with the cooling device, the enveloping plates are arranged very close to one another and, moreover, lie in one plane. As a result, it can very easily come to minimal shifts, which could trigger a touch of the Hüllbleche and thus a short circuit of the single battery cell. Therefore, a spacer element between these two reshaped areas in the sense set out above is particularly effective.
In einer weiteren sehr günstigen und vorteilhaften Ausgestaltung ist es außerdem vorgesehen, dass zwei Hüllbleche mit umgeformten Bereichen vorgesehen sind, wobei Distanzelemente sowohl zwischen den umgeformten Bereichen als auch zwischen wenigstens einem der umgeformten Bereiche des einen Hüllblechs und dem nicht umgeformten Bereich des anderen Hüllblechs angeordnet sind. Die zuerst genannten Distanzelemente erfüllen dabei den bereits oben beschriebenen Zweck. Außerdem sind in dieser Ausgestaltung der Erfindung weitere Distanzelemente vorgesehen, welche wenigstens einen der umgeformten Bereiche des einen Hüllblechs gegenüber dem anderen Hüllblech isolieren. In diesem Fall isolieren die Distanzelemente also die in zwei senkrecht aufeinanderstehenden Ebenen angeordneten Bereiche der Hüllbleche. Dies kann insbesondere dann von Vorteil sein, wenn zur maximalen Wärmeableitung ein vergleichsweise großes Teil der jeweiligen Hüllbleche umgeformt wird. Dieser umgeformte Bereich überragt dann die Seitenkante des Rahmens weitgehend und kann gegebenenfalls mit dem auf der anderen Querseite des Rahmens angeordneten Hüllblech in Berührung kommen, wenn beispielsweise die Fertigungstoleranzen bei der Montage nicht sauber eingehalten werden, oder wenn es zu einem starken Stoß, beispielsweise im Crash-Fall eines Fahrzeugs, kommt. Der erfindungsgemäße Aufbau fängt diese Problematik ab, indem er auch in diesem Bereich ein Distanzelement im Bereich des Rahmens anordnet.In a further very favorable and advantageous embodiment, it is also provided that two cladding sheets are provided with reshaped areas, wherein spacer elements are arranged both between the reshaped areas and between at least one of the deformed areas of one cladding and the non-deformed area of the other cladding , The first-mentioned spacers fulfill the purpose already described above. In addition, further spacer elements are provided in this embodiment of the invention, which isolate at least one of the deformed regions of the one Hüllblechs compared to the other Hüllblech. In this case, therefore, the spacer elements isolate the arranged in two mutually perpendicular planes areas of Hüllbleche. This can be advantageous in particular if, for maximum heat dissipation, a comparatively large part of the respective cladding sheets is reshaped. This reshaped area then largely surmounted the side edge of the frame and may possibly come into contact with the cladding sheet arranged on the other transverse side of the frame, if, for example, the manufacturing tolerances are not kept clean during assembly, or if there is a strong shock, for example in a crash Case of a vehicle, comes. The structure of the invention catches this problem by arranging a spacer element in the region of the frame in this area.
In einer sehr günstigen und vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Batterie ist es ferner vorgesehen, dass die Distanzelemente einstückig mit dem Rahmen ausgebildet sind. Da der Rahmen ohnehin aus elektrisch isolierendem Material besteht und typischerweise durch ein Spritzgussverfahren oder dergleichen hergestellt wird, ist das Vorsehen von entsprechenden Distanzelementen, welche gemäß einer besonders vorteilhaften Weiterbildung als Stege auf dem Rahmen angeordnet werden können, vergleichsweise einfach. Die Distanzelemente sind dann einstückig mit dem Rahmen verbunden, sodass diese mit dem Rahmen eine vergleichsweise stabile Einheit bilden, welche auch im Crash-Fall eines mit der Batterie ausgestatteten Fahrzeugs, vergleichsweise hohe Kräfte aufnehmen können. Außerdem entfällt bei der einstückigen Ausbildung mit dem Rahmen weiterer Aufwand hinsichtlich einer eventuellen Montage, eines eventuellen Verbindens, Verklebens oder dergleichen.In a very favorable and advantageous development of the battery according to the invention, it is further provided that the spacer elements are integrally formed with the frame. Since the frame is made anyway of electrically insulating material and is typically produced by an injection molding process or the like, the provision of corresponding spacer elements, which can be arranged according to a particularly advantageous development as webs on the frame, comparatively simple. The spacer elements are then integrally connected to the frame, so that they form a comparatively stable unit with the frame, which can absorb relatively high forces even in the event of a crash of a vehicle equipped with the battery. In addition, eliminates the one-piece design with the frame further effort in terms of a possible assembly, a possible bonding, gluing or the like.
Die erfindungsgemäße Batterie ist insbesondere als Hochleistungsbatterie auf der Basis von Lithium-Ionen-Technologie geeignet. Grundsätzlich ist ihr Einsatz jedoch auch bei anderen Batterien denkbar. Der bevorzugte Einsatz kann dabei insbesondere bei der Verwendung in einem Kraftfahrzeug, beispielsweise einem Hybrid-, Mildhybrid-, oder Elektrofahrzeug liegen, wobei auch hier die Verwendung der erfindungsgemäßen Batterie nicht auf den Einsatz in einem Fahrzeug beschränkt ist. The battery according to the invention is particularly suitable as a high-performance battery based on lithium-ion technology. In principle, however, their use is also conceivable for other batteries. The preferred use may be in particular when used in a motor vehicle, such as a hybrid, mild hybrid, or electric vehicle, in which case the use of the battery according to the invention is not limited to use in a vehicle.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den restlichen Unteransprüchen und aus den Ausführungsbeispielen, welche nachfolgend anhand der Figuren näher erläutert werden.Further advantageous embodiments of the invention will become apparent from the remaining dependent claims and from the embodiments, which are explained below with reference to the figures.
Dabei zeigen:Showing:
In
In
Die Batterie
In der Darstellung der
Wie in den Darstellungen der
Um dies zu verhindern, ist nun ein elektrisch isolierendes Distanzelement
Das Distanzelement
Nachdem die umgeformten Bereiche
In der Darstellung der
Wie bereits in der Darstellung der
Alles in allem wird der Aufbau der Batterieeinzelzelle
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102007063181 [0002] DE 102007063181 [0002]
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102010013031A DE102010013031A1 (en) | 2010-03-26 | 2010-03-26 | Battery e.g. lithium-ion high-voltage battery, used in e.g. hybrid car, has electrical isolating frame formed between metal sheets, and electrical isolating spacer element arranged at frame among deformed regions of sheets |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102010013031A DE102010013031A1 (en) | 2010-03-26 | 2010-03-26 | Battery e.g. lithium-ion high-voltage battery, used in e.g. hybrid car, has electrical isolating frame formed between metal sheets, and electrical isolating spacer element arranged at frame among deformed regions of sheets |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102010013031A1 true DE102010013031A1 (en) | 2011-09-29 |
Family
ID=44586042
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102010013031A Withdrawn DE102010013031A1 (en) | 2010-03-26 | 2010-03-26 | Battery e.g. lithium-ion high-voltage battery, used in e.g. hybrid car, has electrical isolating frame formed between metal sheets, and electrical isolating spacer element arranged at frame among deformed regions of sheets |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102010013031A1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013083237A1 (en) * | 2011-12-05 | 2013-06-13 | Audi Ag | Spacer for prismatic battery cell, prismatic battery comprising said spacer and method for producing a prismatic battery |
US10797284B2 (en) | 2017-02-14 | 2020-10-06 | Volkswagen Ag | Electric vehicle battery cell with polymer frame for battery cell components |
US11362371B2 (en) | 2017-02-14 | 2022-06-14 | Volkswagen Ag | Method for manufacturing electric vehicle battery cells with polymer frame support |
US11362338B2 (en) | 2017-02-14 | 2022-06-14 | Volkswagen Ag | Electric vehicle battery cell with solid state electrolyte |
US11870028B2 (en) | 2017-02-14 | 2024-01-09 | Volkswagen Ag | Electric vehicle battery cell with internal series connection stacking |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007063181A1 (en) | 2007-08-06 | 2009-02-19 | Daimler Ag | Single cell for a battery and method for its production |
-
2010
- 2010-03-26 DE DE102010013031A patent/DE102010013031A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007063181A1 (en) | 2007-08-06 | 2009-02-19 | Daimler Ag | Single cell for a battery and method for its production |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013083237A1 (en) * | 2011-12-05 | 2013-06-13 | Audi Ag | Spacer for prismatic battery cell, prismatic battery comprising said spacer and method for producing a prismatic battery |
US10797284B2 (en) | 2017-02-14 | 2020-10-06 | Volkswagen Ag | Electric vehicle battery cell with polymer frame for battery cell components |
US11362371B2 (en) | 2017-02-14 | 2022-06-14 | Volkswagen Ag | Method for manufacturing electric vehicle battery cells with polymer frame support |
US11362338B2 (en) | 2017-02-14 | 2022-06-14 | Volkswagen Ag | Electric vehicle battery cell with solid state electrolyte |
US11870028B2 (en) | 2017-02-14 | 2024-01-09 | Volkswagen Ag | Electric vehicle battery cell with internal series connection stacking |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102008059961B4 (en) | Battery, comprising a cell assembly of a plurality of parallel and / or serially interconnected single cells | |
DE102016118977B4 (en) | Energy storage module and method of assembly | |
WO2011116801A1 (en) | Battery consisting of a plurality of single battery cells | |
DE102009035463A1 (en) | Battery with a large number of plate-shaped battery cells | |
DE102010013034A1 (en) | Battery for storing and supplying electrical power for driving e.g. passenger car, has tensioning arrangements bracing cell stack between two portions of battery housing, and flat individual cells braced to cell stack through arrangements | |
DE112017006992T5 (en) | Energy storage device | |
DE102013021549A1 (en) | High-voltage battery | |
DE102009035499A1 (en) | Single cell for a battery | |
DE102010031462A1 (en) | Battery cell module, battery and motor vehicle | |
DE102010013031A1 (en) | Battery e.g. lithium-ion high-voltage battery, used in e.g. hybrid car, has electrical isolating frame formed between metal sheets, and electrical isolating spacer element arranged at frame among deformed regions of sheets | |
DE102010050981A1 (en) | Battery with a cell group | |
DE102009035461A1 (en) | Battery i.e. heavy-duty battery, for motor vehicle, has electrical insulation layer and additional pole plate arranged on side of positive pole plate, where additional plate is electrically connected with negative pole plate via tension rod | |
DE102018010029A1 (en) | Mounting device and method for mounting a cell block for a battery, and a corresponding cell block for a battery | |
DE112018002974T5 (en) | ENERGY STORAGE DEVICE | |
DE102012018113A1 (en) | Battery e.g. high-power or high-voltage batteries has cooling device and intermediate frame that are connected with output conductor of individual battery cells | |
DE102010012932A1 (en) | Battery i.e. high capacity battery, for storing of traction energy in electrically driven car, has stack of battery cells, where stack is stacked of intermediate plate that is connected with poles of flat cells | |
DE102009035489A1 (en) | Single cell for a battery | |
WO2008098555A1 (en) | Fastening of energy storage cells in an enclosure | |
DE102014103095A1 (en) | Energy storage unit and battery system | |
EP3631877A2 (en) | Electrochemical cell unit, energy storage module and method for the assembly thereof | |
DE102015008275A1 (en) | Cell block and electrochemical energy storage | |
DE102009035485A1 (en) | Cell network with a predeterminable number of parallel and / or serially interconnected single cells | |
DE102009035454A1 (en) | Battery single cell | |
DE102008059950A1 (en) | Individual cell i.e. frame flat cell, for lithium-ion-battery of e.g. fuel cell vehicle, has shell-like housing part designed such that all sides of housing part are inwardly bent, where bent sides include angle of specific degrees | |
DE102012018088A1 (en) | Device for electrical contacting of prismatic unit battery cells in stack of individual battery cells, has resilient electrically connecting element that is arranged between contact lugs via pressing element |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |