DE102009042829A1

DE102009042829A1 - Releasing system for clutches, particularly for clutches in vehicles, has fixer on clutch cover and release bearing axially sliding on guide bush for operating disk spring

Info

Publication number: DE102009042829A1
Application number: DE102009042829A
Authority: DE
Inventors: Patrick Mösch
Original assignee: LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG; LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2008-10-30
Filing date: 2009-09-24
Publication date: 2010-05-06

Abstract

The releasing system has fixer on a clutch cover (2) and a release bearing (3) axially sliding on a guide bush (1) for operating a disk spring (5). A bell-crank lever unit is provided between the axially sliding release bearing and a fixed bearing (4) arranged on the guide bush at a distance from the release bearing. An axial pressurization of the release bearing is obtained for operating the disk spring by a Bowden cable engaging in a knee point (K) of the bell-crank lever unit.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Ausrücksystem für Kupplungen, insbesondere für Kupplungen in Kraftfahrzeugen, mit einer Befestigung an einem Kupplungsdeckel und einem auf einer Führungshülse zur Betätigung einer Tellerfeder axial verschiebbaren Ausrücklager, wobei zwischen Kupplungspedal und Ausrücksystem ein Bowdenzug wirksam ist.The The invention relates to a release system for Couplings, in particular for clutches in motor vehicles, with an attachment to a clutch cover and one on one Guide sleeve for actuating a diaphragm spring axially displaceable release bearing, being between clutch pedal and release system a Bowden cable is effective.

Es sind hydraulische Ausrücksysteme für Kupplungen bekannt, welche an einer Getriebeglocke montiert sind. Dabei kann es durch Axialschwingungen, die sich von der Kurbelwelle auf das Ausrücksystem übertragen, zu Druckschwankungen im Fluidsystem kommen. Um dies zu umgehen, wurden Konzepte entwickelt, die eine Montage/Integration des Ausrückers am Kupplungsdeckel vorsehen („deckelfester Ausrücker”).It are hydraulic release systems for clutches known, which are mounted on a transmission bell. It can it due to axial vibrations extending from the crankshaft to the Release system transferred to pressure fluctuations come in the fluid system. To get around this, concepts have been developed the one assembly / integration of the releaser on the clutch cover Provide ("cover-resistant release").

Bei den deckelfesten Ausrückern bzw. Ausrücksystemen wird zwischen mechanischen und hydraulischen Lösungen unterschieden. Die hydraulisch betätigten Ausrücker bzw. Nehmerzylinder wirken auf einen Kraftspeicher, z. B. eine Tellerfeder. Dazu wird am Kupplungspedal eine vom Nehmerzylinder durch die Getriebeglocke zum Geberzylinder führende Fluidzufuhr benötigt. Bei den mechanischen Ausrückeinrichtungen wird der Ausrücker z. B. mittels eines Bowdenzuges betätigt. Hierbei kommen beispielsweise Kugelrampen zum Einsatz, die durch Verdrehen den nötigen Ausrückweg bereitstellen (z. B. DE 195 32 509 A1 , DE 10 2004 009 832 A1 ).In the cover-resistant release and release systems, a distinction is made between mechanical and hydraulic solutions. The hydraulically actuated releaser or slave cylinder act on a power storage, eg. B. a plate spring. For this purpose, one of the slave cylinder through the bell housing to the master cylinder leading fluid supply is required on the clutch pedal. In the mechanical release devices of the release z. B. operated by means of a Bowden cable. In this case, for example, ball ramps are used, which provide the necessary release path by turning (eg. DE 195 32 509 A1 . DE 10 2004 009 832 A1 ).

Während bei den hydraulischen Ausrücksystemen das Reibmoment der verwendeten Ausrücklager durch die Fluidzufuhr abgestützt wird, geschieht dies bei den mechanischen Ausrücksystemen durch den Bowdenzug.While In the hydraulic release systems, the friction torque of the used release bearing supported by the fluid supply This is done with the mechanical release systems through the Bowden cable.

Der Nachteil der bekannten hydraulischen Ausrücksysteme liegt in dem hohen Aufwand, der für eine zuverlässige Abdichtung des Systems betrieben werden muss. Es tritt immer eine gewisse Leckage an den hochbelasteten Dichtungen auf. Zudem muss eine Entlüftung des Systems gewährleistet sein.Of the Disadvantage of the known hydraulic release systems is in the high effort, for a reliable Sealing of the system must be operated. There is always one certain leakage on the highly loaded seals. In addition, a must Be guaranteed ventilation of the system.

Bei den bekannten mechanischen Ausrücksystemen mit der angeführten Kugelrampe sind die Kosten der für die Herstellung benötigten Werkzeuge sehr hoch. Auch die spiralförmigen Nuten, die die Kugeln führen, erfordern eine große Genauigkeit in der Fertigung.at the known mechanical release systems with the cited Ball ramp are the costs of manufacturing needed Tools very high. Also the spiral grooves, the The balls lead, require a high accuracy in the production.

Die Kennlinie von Ausrückkraft und Ausrückweg zeigt bei diesen bekannten Ausrücksystemen einen linearen Verlauf.The Characteristic of release force and release travel shows in these known Ausrücksystemen a linear course.

Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Schaffung eines Ausrücksystems für Kupplungen, insbesondere für Kupplungen in Kraftfahrzeugen, welches aus einfach zu fertigenden Teilen herstellbar ist, keinen hohen Dichtungsaufwand erfordert und zudem eine variablere Kraft-Weg-Kennlinie ermöglicht.The The object of the invention is to provide a release system for couplings, in particular for couplings in Motor vehicles, which can be produced from parts which are easy to produce, requires no high sealing effort and also a variable Force-displacement characteristic allows.

Diese Aufgabe wird durch ein Ausrücksystem mit den Merkmalen des ersten Patentanspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.These Task is by a release system with the features of the first claim. Advantageous embodiments emerge from the dependent claims.

Erfindungsgemäß ist zwischen dem axial verschiebbaren Ausrücklager und einem zu diesem beabstandet auf der Führungshülse angeordneten Festlager ein Kniehebelmechanismus vorgesehen, wobei mittels des in einem Kniepunkt des Kniehebelmechanismus angreifenden Bowdenzuges eine axiale Beaufschlagung des Ausrücklagers zur Betätigung der Tellerfeder erzielbar ist. Der Kniehebelmechanismus wird dabei von zwei an der Führungshülse einander radial gegenüberliegenden Scharnieren gebildet. Eine Seele des Bowdenzuges ist mit einem Gelenk des zweiten Scharniers verbunden. Die Seele des Bowdenzuges ist weiterhin über zwei sich an dem Gelenk des zweiten Scharniers gegenüberliegende Umlenkrollen zurück zu dem ersten Scharnier geführt und auf dessen dem Bowdenzug gegenüberliegenden Seite des Gelenks fixiert. Die Gelenke der Scharniere liegen auf einer gemeinsamen radialen Ebene. Der Bowdenzug greift in radialer Richtung in dem Kniepunkt des Kniehebelmechanismus an. Das Festlager ist an dem getriebeseitigen Ende der Führungshülse angeordnet.According to the invention between the axially displaceable release bearing and a at this spaced on the guide sleeve arranged fixed bearing a toggle mechanism provided, wherein by means of in a Knee point of toggle mechanism attacking Bowden cable one axial loading of the release bearing for actuating the Disc spring can be achieved. The toggle mechanism is doing of two on the guide sleeve radially opposite each other Hinges formed. A soul of the Bowden cable is with a joint connected to the second hinge. The soul of the Bowden cable is continue over two at the joint of the second hinge opposite pulleys back to the first Hinge led and opposite to the Bowden cable Fixed side of the joint. The joints of the hinges are open a common radial plane. The Bowdenzug engages in radial Direction in the knee point of the toggle mechanism. The camp is at the transmission-side end of the guide sleeve arranged.

In einer weiteren Ausgestaltung ist die Führungshülse mit dem Kupplungsdeckel verbunden. Dabei kann die Führungshülse mit dem Kupplungsdeckel einteilig gefertigt sein. Die Führungshülse kann auch über einen kupplungsseitig angeordneten, radial umlaufenden Kragen mit dem Kupplungsdeckel verschraubt sein, wobei der Kupplungsdeckel in radialer Richtung an einer axial vorstehenden Schulter der Führungshülse anliegt.In Another embodiment is the guide sleeve connected to the clutch cover. In this case, the guide sleeve be made in one piece with the clutch cover. The guide sleeve can also arranged on a clutch side, radially encircling Collar to be bolted to the clutch cover, with the clutch cover in the radial direction on an axially projecting shoulder of the guide sleeve is applied.

Außerdem kann die Führungshülse über einen kupplungsseitig angeordneten, radial umlaufenden Kragen mit dem Kupplungsdeckel verschraubt sein, wobei sich der Kupplungsdeckel zwischen Kragen und Ausrücklager befindet. Die Führungshülse kann auch einen kupplungsseitig angeordneten, radial umlaufenden Kragen aufweisen, dessen Oberfläche mit Schlitzen versehen ist, die mit komplementären Zungen der Tellerfeder in Eingriff bringbar sind. Die Führungshülse kann auch an den Kupplungsdeckel angeschweißt sein.Furthermore The guide sleeve can have a coupling side arranged, radially encircling collar with the clutch cover be bolted, with the clutch cover between collar and release bearing is located. The guide sleeve can also a clutch side arranged radially encircling collar have, whose surface is provided with slots, which engages with complementary tongues of the diaphragm spring can be brought. The guide sleeve can also be welded to the clutch cover.

Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert.The Invention will be described below by means of embodiments explained in more detail.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Ausrücksystems, 1 a schematic representation of a release system according to the invention,

2 eine Seitenansicht nach 1, 2 a side view after 1 .

3 eine Darstellung des Wirkprinzips des Kniehebelmechanismus, 3 a representation of the operating principle of the toggle mechanism,

4 ein Diagramm zur Darstellung des Zusammenhangs von Scharnierwinkel und dem Verhältnis von Betätigungsweg und Ausrückweg, 4 a diagram showing the relationship between the hinge angle and the ratio of actuating travel and Ausrückweg,

5, 6, 7 verschiedene Möglichkeiten der Verbindung der Führungshülse mit dem Kupplungsdeckel. 5 . 6 . 7 various ways of connecting the guide sleeve to the clutch cover.

In 1 ist eine Führungshülse 1 dargestellt, welche einteilig mit einem Kupplungsdeckel 2 gefertigt ist. Auf der eine Längsachse X aufweisenden Führungshülse 1 sind ein axial bewegliches Ausrücklager 3 und – beabstandet zu diesem – ein Festlager 4 angeordnet. Das Festlager 4 ist hierbei am getriebeseitigen Ende der Führungshülse 1 befestigt, während das axial bewegliche Ausrücklager 3 nahe dem kupplungsdeckelseitigen Ende der Führungshülse 1 angeordnet ist und mit einer hier befindlichen Tellerfeder 5 in Wirkkontakt steht. Um die Kosten zu minimieren wird vorzugsweise für Ausrücklager 3 und Festlager 4 der gleiche Lagertyp verwendet.In 1 is a guide sleeve 1 shown, which are integral with a clutch cover 2 is made. On the one longitudinal axis X having guide sleeve 1 are an axially movable release bearing 3 and - spaced therefrom - a fixed bearing 4 arranged. The camp 4 is here at the transmission end of the guide sleeve 1 fastened while the axially movable release bearing 3 near the clutch cover end of the guide sleeve 1 is arranged and with a disc spring located here 5 is in operative contact. To minimize costs, it is preferable for release bearings 3 and camp 4 the same storage type used.

Ein aus einer Hülle 6 und einer Seele 7 bestehender Bowdenzug 8 ist von einem hier nicht dargestellten Kupplungspedal betätigbar, um über das Ausrücksystem die als Kupplungsbetätigungsmittel dienende Tellerfeder 5 zu beaufschlagen. Zwischen dem mit der Führungshülse 1 fest verbundenen Festlager 4 und dem auf der Führungshülse 1 axial verschiebbaren Ausrücklager 3 ist ein Kniehebelmechanismus vorgesehen, welcher von zwei, radial gegenüberliegenden, Scharnieren 9, 9' gebildet wird. Dabei greift der Bowdenzug 8 in radialer Richtung – orthogonal zu der Längsachse X – in einem Kniepunkt K des Kniehebelmechanismus an, welcher hier von einem Gelenk 9.1 des ersten Scharniers 9 gebildet wird.One out of a shell 6 and a soul 7 existing Bowden cable 8th is operable by a clutch pedal, not shown here, to serve via the release system serving as a clutch actuator disc spring 5 to act on. Between that with the guide sleeve 1 firmly connected fixed bearing 4 and on the guide sleeve 1 axially displaceable release bearing 3 a toggle mechanism is provided which of two, radially opposite, hinges 9 . 9 ' is formed. The Bowden cable picks up 8th in the radial direction - orthogonal to the longitudinal axis X - in a knee point K of the toggle mechanism, which here by a joint 9.1 of the first hinge 9 is formed.

In 2 ist eine schematische Darstellung einer Seitenansicht nach 1 gezeigt, wobei aus Richtung der Kupplungsseite des Ausrücksystems geschaut wird. Die Seele 7 des Bowdenzuges 8 ist orthogonal zu der Längsachse X der Führungshülse 1 zu einer ersten Umlenkrolle 10 geführt, die sich ebenso wie ein den Kniepunkt K' des zweiten Scharniers 9' bildendes Gelenk 9.1' in einer gemeinsamen radialen Ebene mit dem Kniepunkt K bzw. dem Gelenk 9.1 des ersten Scharniers 9 befinden. Um eine gleichmäßige Krafteinleitung auf beiden Seiten der Gelenke 9.1, 9.1' der Scharniere 9, 9' zu gewährleisten, wird die Seele 7 über eine zweite Umlenkrolle 10', die der ersten Umlenkrolle 10 gegenüberliegend an dem anderen Ende des Gelenkes 9.1' des zweiten Scharniers 9' angeordnet ist, geleitet, und von hier, wieder orthogonal zu der Längsachse X der Führungshülse 1 verlaufend, zu dem Gelenk 9.1 des ersten Scharniers 9 zurückgeführt. Hier ist sie an der Seite des Gelenks 9.1 des Scharniers 9 fixiert, die dem im Kniepunkt K befestigten Bowdenzug 8 gegenüberliegt. Ein Verkanten der Scharniere 9, 9' wird somit vermieden.In 2 is a schematic representation of a side view 1 shown looking from the direction of the clutch side of the release system. The soul 7 of the Bowden cable 8th is orthogonal to the longitudinal axis X of the guide sleeve 1 to a first pulley 10 led, as well as a knee point K 'of the second hinge 9 ' forming joint 9.1 ' in a common radial plane with the knee point K or the joint 9.1 of the first hinge 9 are located. For a uniform force on both sides of the joints 9.1 . 9.1 ' the hinges 9 . 9 ' to ensure the soul becomes 7 over a second pulley 10 ' that of the first pulley 10 opposite to the other end of the joint 9.1 ' of the second hinge 9 ' is arranged, guided, and from here, again orthogonal to the longitudinal axis X of the guide sleeve 1 running, to the joint 9.1 of the first hinge 9 recycled. Here she is at the side of the joint 9.1 of the hinge 9 fixed, which is attached to the knee point K Bowden cable 8th opposite. A tilting of the hinges 9 . 9 ' is thus avoided.

In 3 ist das Wirkprinzip des beschriebenen Kniehebelmechanismus dargestellt.In 3 the operating principle of the toggle mechanism described is shown.

Die von dem Bowdenzug 8 aufgebrachte Betätigungskraft F_bet wirkt als Zugkraft über die Seele 7 auf das Gelenk 9.1' des zweiten Scharniers 9', das mit einem Ende an dem Festlager 4 und mit dem anderen Ende an dem beweglichen Ausrücklager 3 angebracht ist. Die in radialer Richtung wirkende Betätigungskraft F_bet bewirkt ein Verschieben der Gelenke 9.1, 9.1' in radialer Richtung auf einem Betätigungsweg x_bet – und somit ein Gegeneinanderbewegen der beiden sich an der Führungshülse 1 gegenüberliegenden, und über die Seele 7 wirkverbundenen, Scharniere 9, 9'. Dadurch wird das Ausrücklager 3 durch eine Axialkraft F_ausr in axialer Richtung auf einem Ausrückweg x_ausr verschoben. Das Ausrücklager 3 überträgt die Axialkraft F_ausr auf die Tellerfeder 5, wodurch die Kupplung geöffnet wird. Der Kupplungsdeckel 2 wird hierbei durch die Zungen der Tellerfeder 5 geführt.The of the Bowden cable 8th applied actuation force F _bet acts as a traction over the soul 7 on the joint 9.1 ' of the second hinge 9 ' with one end to the camp 4 and with the other end on the movable release bearing 3 is appropriate. The acting in the radial direction actuating force F _be t causes a displacement of the joints 9.1 . 9.1 ' in the radial direction on an actuating travel x _bet - and thus a mutual movement of the two of them on the guide sleeve 1 opposite, and over the soul 7 operatively connected, hinges 9 . 9 ' , This will be the release bearing 3 moved by an axial force F _ausr in the axial direction on a Ausrückweg x _ausr . The release bearing 3 transmits the axial force F _ausr on the plate spring 5 , whereby the clutch is opened. The clutch cover 2 This is through the tongues of the diaphragm spring 5 guided.

Die Größe eines zwischen dem Schenkel des Scharniers 9, 9' und der Führungshülse 1 (Ausrückweg x_ausr) gebildeten Scharnierwinkels α verändert sich dabei entsprechend.The size of one between the legs of the hinge 9 . 9 ' and the guide sleeve 1 (Ausrückweg x _ausr ) formed hinge angle α changes accordingly.

Bei der Wahl eines geeigneten Scharnierwinkels α ergeben sich somit Vorteile für die Ausrückkennlinie, die auf Grund des eingesetzten Kniehebelprinzips keinen linearen Verlauf zeigt.at the choice of a suitable hinge angle α arise thus advantages for the disengagement characteristic on Reason of the toggle lever principle used no linear course shows.

In 4 ist der Zusammenhang zwischen dem Scharnierwinkel α und dem Verhältnis des Betätigungsweges x_bet des Scharniers 9, 9' in Radialrichtung und dem axialen Ausrückweg x_ausr in einem Diagramm dargestellt. Hierbei ist zu beachten, dass der Weg der Seele 7 des Bowdenzuges 8 auf Grund der vorgesehenen Umlenkrollen 10, 10' doppelt so lang ist, wie der radiale Betätigungsweg x_bet.In 4 is the relationship between the hinge angle α and the ratio of the actuating travel x _{bet of} the hinge 9 . 9 ' in the radial direction and the axial Ausrückweg x _{ausr shown} in a diagram. It should be noted that the way of the soul 7 of the Bowden cable 8th due to the provided pulleys 10 . 10 ' is twice as long as the radial actuation path x _bet .

Es wird somit über die beiden mittels Bowdenzug 8 betätigbaren Scharniere 9, 9' das Kniehebelprinzip verwirklicht, wobei eine radiale Kraft in eine axiale Bewegung umgewandelt wird.It is thus over the two by means of Bowden cable 8th operable hinges 9 . 9 ' realized the toggle principle, wherein a radial force is converted into an axial movement.

Der hier beschriebene Kniehebelmechanismus weist einen Kniepunkt K, K' auf, der sich in einem relativ großen Abstand von der Führungshülse 1 befindet. Es ist ebenso denkbar – bei entsprechenden Abmessungen von Ausrücklager 3 und Festlager 4 – den Kniepunkt K, K' nahe der Führungshülse 1 anzuordnen, wobei die Kniehebel von der Führungshülse 1 weggerichtet sind.The toggle mechanism described here has a knee point K, K ', which is in ei nem relatively large distance from the guide sleeve 1 located. It is also conceivable - with appropriate dimensions of release bearing 3 and camp 4 - the knee point K, K 'near the guide sleeve 1 to arrange, with the toggle of the guide sleeve 1 are directed away.

Die mit dem Kupplungsdeckel 2 verbundene, mitdrehende Führungshülse 1 ermöglicht zudem eine leichter durchzuführende Anbringung und Montage des Bowdenzuges 8. Da der Kupplungsdeckel 2 durch den Freiraum zwischen die Zungen der Tellerfeder 5 greift, entsteht im Bereich der Führungshülse 1 ausreichend Bauraum, um einen besseren Zugriff auf das auf der Führungshülse 1 fixierte Ausrücksystem zu haben. Der Bowdenzug 8 kann angebracht werden, ohne diesen durch den Kupplungsdeckel 2 zu führen.The with the clutch cover 2 connected, co-rotating guide sleeve 1 also allows easier to carry out attachment and installation of the Bowden cable 8th , Since the clutch cover 2 through the space between the tongues of the diaphragm spring 5 engages, arises in the area of the guide sleeve 1 sufficient space for better access to the on the guide sleeve 1 to have fixed release system. The Bowden cable 8th Can be installed without this through the clutch cover 2 respectively.

Außerdem wird durch diese Ausbildung der Führungshülse 1 das Ausrücksystem nicht durch den Kupplungsdeckel 2 bzw. den mitdrehenden, am Kupplungsdeckel 2 befestigten Teil des Ausrücksystems verdeckt.In addition, this training of the guide sleeve 1 the release system not through the clutch cover 2 or the co-rotating, on the clutch cover 2 hidden part of the disengagement system.

Für die Gestaltung der Führungshülse 1 hinsichtlich ihrer Verbindung zu dem Kupplungsdeckel 2 gibt es verschiedene Möglichkeiten.For the design of the guide sleeve 1 in terms of their connection to the clutch cover 2 There are different possibilities.

In 1 ist die Führungshülse 1 mit dem Kupplungsdeckel 2 aus einem Teil gefertigt. Dies erspart die Fixierung der Führungshülse 1 bei der Montage, bedeutet aber einen hohen Fertigungsaufwand bei der Herstellung des Kupplungsdeckels 2.In 1 is the guide sleeve 1 with the clutch cover 2 made from one piece. This saves the fixation of the guide sleeve 1 during assembly, but means a high production cost in the production of the clutch cover 2 ,

Bei der Variante in 5 liegt die Führungshülse 1 über eine axial überstehende Schulter 1.1 an dem Kupplungsdeckel 2 an und kann mit diesem verbunden, beispielsweise verschraubt (nicht näher dargestellt), werden. Dabei weist die Führungshülse einen radial umlaufenden Kragen 1.2 auf, der zur Anlage an den Kupplungsdeckel 2 kommt. Der Kragen 1.2 der Führungshülse 1 befindet sich dabei zwischen Kupplungsdeckel 2 und Ausrücklager 3. Bei der Montage wird die Führungshülse 1 von der Getriebeseite her an dem Kupplungsdeckel 2 montiert. Dies verlangt eine zusätzliche Zentrierung, die hier durch die überstehende Schulter 1.1 der Führungshülse 1 realisiert wird. Da der Kragen 1.2 der Führungshülse 1 dabei an der Tellerfeder 5 vorbei geschoben wird, muss der Durchmesser d_k des Kragens 1.2 kleiner sein, als der Innendurchmesser der Tellerfeder 5 im unausgerücktem Zustand. Der Vorteil dieser Ausführungsvariante besteht darin, dass die Führungshülse 1 nicht schon während des Zusammenbaus der Kupplung integriert werden muss. Allerdings muss die Schraubenverbindung hierbei die gesamte Ausrückkraft aufnehmen.In the variant in 5 lies the guide sleeve 1 over an axially projecting shoulder 1.1 on the clutch cover 2 and can be connected to this, for example, screwed (not shown), be. In this case, the guide sleeve has a radially encircling collar 1.2 on, to be attached to the clutch cover 2 comes. The collar 1.2 the guide sleeve 1 is located between the clutch cover 2 and release bearing 3 , During assembly, the guide sleeve 1 from the transmission side to the clutch cover 2 assembled. This requires additional centering, here by the protruding shoulder 1.1 the guide sleeve 1 is realized. Because the collar 1.2 the guide sleeve 1 while on the plate spring 5 pushed past, the diameter d _{k of} the collar must be 1.2 be smaller than the inner diameter of the plate spring 5 in the unrestrained state. The advantage of this embodiment is that the guide sleeve 1 not already integrated during assembly of the clutch. However, the screw connection must absorb the entire release force.

6 zeigt die Führungshülse 1 mit dem kupplungsdeckelseitig umlaufenden Kragen 1.2, der am Kupplungsdeckel 2 zur Anlage gebracht ist, und zwar so, dass sich der Kupplungsdeckel 2 zwischen dem Kragen 1.2 der Führungshülse 1 und dem Ausrücklager 3 befindet. Die Stirnfläche des Kragens 1.2 liegt an der Motorseite des Kupplungsdeckels 2 an. Hier wird die Ausrückkraft formschlüssig über die Führungshülse 1 an den Kupplungsdeckel 2 übertragen. Die Befestigung der Führungshülse 1 an den Kupplungsdeckel 2 kann beispielsweise mittels einer Schraubenverbindung über den Kragen 1.2 erfolgen. Allerdings muss die Führungshülse 1 hier schon während der Kupplungsmontage montiert werden. 6 shows the guide sleeve 1 with the clutch cover side circumferential collar 1.2 , on the clutch cover 2 is brought to the plant, in such a way that the clutch cover 2 between the collar 1.2 the guide sleeve 1 and the release bearing 3 located. The end face of the collar 1.2 located on the motor side of the clutch cover 2 at. Here, the disengagement force is form-fitting over the guide sleeve 1 to the clutch cover 2 transfer. The attachment of the guide sleeve 1 to the clutch cover 2 For example, by means of a screw connection over the collar 1.2 respectively. However, the guide sleeve needs 1 be mounted here already during the coupling assembly.

Alternativ kann der Formschluss beispielsweise auch entstehen, wenn der Kragen 1.2 der Führungshülse 1 geschlitzt ist und die dadurch entstandenen Flächen des Kragens 1.2 durch komplementäre Öffnungen in dem Kupplungsdeckel 2 geschoben werden. Durch Verdrehen kann somit über die aufeinander treffenden Flächen eine Kraft übertragen werden. Diese Montage der Führungshülse an dem Kupplungsdeckel 2 kann auch nach dem Zusammenbau der Kupplung erfolgen.Alternatively, the positive connection, for example, arise when the collar 1.2 the guide sleeve 1 slotted and the resulting surfaces of the collar 1.2 through complementary openings in the clutch cover 2 be pushed. By twisting a force can thus be transmitted over the surfaces meeting each other. This assembly of the guide sleeve on the clutch cover 2 can also be done after assembly of the clutch.

Gemäß 7 schließlich wird die Führungshülse 1 an den Kupplungsdeckel 2 angeschweißt (Schweißnaht S). Auch dieser Vorgang muss schon vor dem Aufschrauben des Kupplungsdeckels 2 erfolgen.According to 7 finally, the guide sleeve 1 to the clutch cover 2 welded (weld S). This process also has to be done before screwing on the clutch cover 2 respectively.

Somit wurde ein Ausrücksystem für Kupplungen geschaffen, das aus einfach zu fertigenden Teilen herstellbar ist, keinen hohen Dichtungsaufwand erfordert und eine variablere Kraft-Weg-Kennlinie ermöglicht.Consequently a clutch release system has been created which can be produced from easy to produce parts, not high Requires sealing effort and a more variable force-displacement curve allows.

11: Führungshülseguide sleeve
1.11.1: Schultershoulder
1.21.2: Kragencollar
22: Kupplungsdeckelclutch cover
33: Ausrücklagerrelease bearing
44: Festlagerfixed bearing
55: TellerfederBelleville spring
66: Hülle des Bowdenzugesshell of the Bowden cable
77: Seele des Bowdenzugessoul of the Bowden cable
88th: BowdenzugBowden
99: erstes Scharnierfirst hinge
9.19.1: Gelenk des ersten Scharniersjoint of the first hinge
9'9 ': zweites Scharniersecond hinge
9.1'9.1 ': Gelenk des zweiten Scharniersjoint of the second hinge
10, 10'10 10 ': Umlenkrollenguide rollers
SS: SchweißnahtWeld
XX: Längsachse der Führungshülselongitudinal axis the guide sleeve
K, K'K K ': Kniepunkt des Kniehebelmechanismusknee point the toggle mechanism
αα: Scharnierwinkelhinge bracket
^xbet ^x bet: Betätigungswegactuating
x_ausr x _excl: Ausrückwegdeclutching
F_bet F _bet: Betätigungskraftoperating force
F_ausr F _ex: Axialkraftaxial force

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19532509 A1 [0003]
DE 102004009832 A1 [0003]

Claims

Release system for clutches, in particular for clutches in motor vehicles, with an attachment to a clutch cover ( 2 ) and one on a guide sleeve ( 1 ) for actuating a diaphragm spring ( 5 ) axially displaceable release bearing ( 3 ), between clutch pedal and Ausrücksystem a Bowden cable ( 8th ) is effective, characterized in that between the axially displaceable release bearing ( 3 ) and a distance therefrom on the guide sleeve ( 1 ) ( 4 ) a toggle mechanism is provided, wherein by means of the knee point (K) of the toggle mechanism attacking Bowden cable ( 8th ) an axial loading of the release bearing ( 3 ) for actuating the diaphragm spring ( 5 ) is achievable.

Release system according to claim 1, characterized in that the toggle mechanism of two on the guide sleeve ( 1 ) radially opposing hinges ( 9 . 9 ' ) is formed.

Release system according to claim 2, characterized in that the hinges ( 9 . 9 ' ) each with its one end to the axially movable release bearing ( 3 ) and with their other end at the camp ( 4 ), wherein the Bowden cable ( 8th ) at a joint ( 9.1 ) of the first hinge ( 9 ) is attached.

Release system according to claim 2 or 3, characterized in that a soul ( 7 ) of the Bowden cable ( 8th ) with a joint ( 9.1 ' ) of the second hinge ( 9 ' ) connected is.

Release system according to claim 4, characterized in that the soul ( 7 ) of the Bowden cable ( 8th ) above two at the joint ( 9.1 ' ) of the second hinge ( 9 ' ) opposite pulleys ( 10 . 10 ' ) back to the first hinge ( 9 ) and on whose the Bowden cable ( 8th ) opposite side of the joint ( 9.1 ) is fixed.

Release system according to one of claims 3 to 5, characterized in that the joints ( 9.1 . 9.1 ' ) of the hinges ( 9 . 9 ' ) lie on a common radial plane.

Release system according to one of claims 1 to 6, characterized in that the Bowden cable ( 8th ) engages in the radial direction in the knee point (K) of the toggle mechanism.

Release system according to one of claims 1 to 7, characterized in that the fixed bearing ( 4 ) at the transmission-side end of the guide sleeve ( 1 ) is arranged.

Release system according to one of claims 1 to 8, characterized in that the guide sleeve ( 1 ) with the clutch cover ( 2 ) connected is.

Release system according to claim 8, characterized in that the guide sleeve ( 1 ) with the clutch cover ( 2 ) is made in one piece.

Release system according to claim 8, characterized in that the guide sleeve ( 1 ) via a coupling side arranged, radially encircling collar ( 1.2 ) with the clutch cover ( 2 ) is screwed, wherein the clutch cover ( 2 ) in the radial direction on an axially projecting shoulder ( 1.1 ) of the guide sleeve ( 1 ) is present.

Release system according to claim 8, characterized in that the guide sleeve ( 1 ) via a coupling side arranged, radially encircling collar ( 1.2 ) with the clutch cover ( 2 ) is screwed, wherein the clutch cover ( 2 ) between collar ( 1.2 ) and release bearing ( 3 ) is located.

Release system according to claim 8, characterized in that the guide sleeve ( 1 ) arranged on the clutch side, radially encircling collar ( 1.2 ), the surface of which is provided with slots which engage with complementary tongues of the disc spring ( 5 ) are engageable.

Release system according to claim 8, characterized in that the guide sleeve ( 1 ) to the clutch cover ( 2 ) is welded.

Release system according to claim 1, characterized in that a force perpendicular to the longitudinal axis (X) of the guide sleeve ( 1 ) in the radial direction in the knee point (K) of the toggle mechanism attacks and on the hinges ( 9 . 9 ' ) acts.