DE102009041395A1 - Bearing cover insert for crankshaft bearing of internal combustion engine, comprises two holes in side surface, where bearing cover insert is divided into multiple insertion elements - Google Patents

Bearing cover insert for crankshaft bearing of internal combustion engine, comprises two holes in side surface, where bearing cover insert is divided into multiple insertion elements Download PDF

Info

Publication number
DE102009041395A1
DE102009041395A1 DE200910041395 DE102009041395A DE102009041395A1 DE 102009041395 A1 DE102009041395 A1 DE 102009041395A1 DE 200910041395 DE200910041395 DE 200910041395 DE 102009041395 A DE102009041395 A DE 102009041395A DE 102009041395 A1 DE102009041395 A1 DE 102009041395A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
insert
bearing
holes
bearing cover
cover insert
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE200910041395
Other languages
German (de)
Inventor
Kai Bohnstedt
Marco Dost
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE200910041395 priority Critical patent/DE102009041395A1/en
Publication of DE102009041395A1 publication Critical patent/DE102009041395A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0043Arrangements of mechanical drive elements
    • F02F7/0053Crankshaft bearings fitted in the crankcase
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C9/00Bearings for crankshafts or connecting-rods; Attachment of connecting-rods
    • F16C9/02Crankshaft bearings

Abstract

The bearing cover insert (1) comprises two holes (6,6') in a side surface. The bearing cover insert is divided into multiple insertion elements (2,3) by a cutting surface running through one of the two holes. The holes are provided in a continuous manner. A recess (5) is provided in the side surface.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lagerdeckel-Einlegeteil für eine Kurbelwellenlagerung einer Brennkraftmaschine, welches in einer Seitenfläche mindestens zwei Löcher aufweist, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a bearing cover insert for a crankshaft bearing of an internal combustion engine, which has at least two holes in a side surface, according to the preamble of claim 1.

Ein derartiges Lagerdeckel-Einlegeteil ist beispielsweise aus der DE 102 59 747 A1 bekannt. Das Einlegeteil ist dazu vorgesehen, in den Bereich eines Lagerdeckels in einem Kurbelgehäuse aus einem Leichtmetallmaterial eingegossen zu werden, um dem Lagerdeckel bessere Werkstoffeigenschaften, beispielsweise Festigkeit, Elastizitätsmodul sowie Wärmeausdehnungskoeffizient, zu verleihen. Hierbei wird das Einlegeteil derart eingegossen, dass zwischen einer Außerfläche des Leichtmetall-Kurbelgehäuses und einer Außenfläche des eingegossenen Einlegeteils eine Schicht aus dem Leichtmetall vorgesehen ist, also das Einlegeteil vollständig von dem Umgussmaterial aus Leichtmetall umgeben ist. In dem Einlegeteil sind Durchgangslöcher vorgesehen, durch die entsprechende Befestigungseinrichtungen, beispielsweise Verschraubungen, hindurch gesteckt werden können, um den Lagerdeckel an dem Kurbelgehäuse sicher zu befestigen.Such a bearing cover insert is for example from the DE 102 59 747 A1 known. The insert is intended to be cast in the region of a bearing cap in a crankcase made of a light metal material to give the bearing cap better material properties, such as strength, modulus of elasticity and thermal expansion coefficient. Here, the insert is cast in such a way that a layer of the light metal is provided between an outer surface of the light metal crankcase and an outer surface of the cast-in insert, so the insert is completely surrounded by the Umgussmaterial of light metal. Through holes are provided in the insert through which appropriate fasteners, such as fittings, can be inserted therethrough to securely attach the bearing cap to the crankcase.

Das Einlegeteil kann beispielsweise aus einem porösen Material, beispielsweise einem Keramik- oder Sintermaterial, hergestellt sein, so dass beim Eingießvorgang das flüssige Leichtmetall das gesinterte Einlegeteil durchdringen kann und somit für einen festen Verbund der beiden Materialien sorgt. Eine nachträgliche spanabhebende Bearbeitung des Einlegeteils zur Bereitstellung der Durchgangslöcher mittels Bohren ist aufgrund der Eigenschaften des porösen Materials erschwert bzw. verursacht aufgrund der besonderen Materialeigenschaften für eine kurze Standzeit des bei der Bearbeitung eingesetzten Werkzeugs.The insert may for example be made of a porous material, such as a ceramic or sintered material, so that during the pouring process, the liquid light metal can penetrate the sintered insert and thus ensures a firm bond between the two materials. Subsequent machining of the insert for providing the through holes by drilling is made difficult due to the properties of the porous material or caused due to the special material properties for a short life of the tool used in the machining.

Vor diesem Hintergrund ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Lagerdeckel-Einlegeteil bereitzustellen, das in seiner Herstellung einfacher und preisgünstiger ist.Against this background, it is the object of the present invention to provide a bearing cap insert which is easier and cheaper to manufacture.

Diese Aufgabe wird bei einem Lagerdeckel-Einlegeteil der Eingangs beschriebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Lagerdeckel-Einlegeteil durch eine durch mindestens eines der beiden Löcher verlaufende Trennfläche in mehrere Einlegeelemente geteilt ist.This object is achieved in a bearing cover insert of the type described input according to the invention that the bearing cover insert part is divided by a running through at least one of the two holes separating surface into a plurality of insert elements.

Die wesentliche Idee der vorliegenden Erfindung besteht somit darin, dass aus einem entsprechend geeigneten Grundmaterial einzelne Einlegeelemente derart bereitgestellt werden können, so dass eine spanabhebende Nachbearbeitung erleichtert bzw. vereinfacht werden kann. Die einzelnen Einlegeelemente werden vor dem Eingießvorgang zu dem Lagerdeckel-Einlegeteil zusammengefügt, dass in seiner Gesamtheit nun für den Eingießvorgang zur Verfügung steht.The essential idea of the present invention is thus that individual insertion elements can be provided in such a way from a correspondingly suitable base material, so that a subsequent machining can be facilitated or simplified. The individual insert elements are assembled before the pouring to the bearing cover insert that is now available in its entirety for the Eingießvorgang.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Lagerdeckel-Einlegeteils sind die Löcher durchgehend vorgesehen, um eine stabilere Befestigung des Lagerdeckels an einem Kurbelgehäuse durch vollständig durchgehende Befestigungseinrichtungen zu ermöglichen.In an advantageous embodiment of the bearing cap insert according to the invention, the holes are provided throughout to allow a more stable attachment of the bearing cap to a crankcase by means of completely continuous fastening devices.

Eine bevorzugte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Lagerdeckel-Einlegeteils weist in der Seitenfläche eine Ausnehmung auf, so dass das Lagerdeckel-Einlegeteil die Kurbelwellenlagerung der Brennkraftmaschine zumindest teilweise umfasst. Hierdurch wird die positive Verbesserung der Werkstoffeigenschaften insbesondere hinsichtlich der Festigkeit und/oder Elastizität weiter vorangetrieben.A preferred embodiment of the bearing cover insert according to the invention has a recess in the side surface, so that the bearing cover insert part at least partially comprises the crankshaft bearing of the internal combustion engine. As a result, the positive improvement of the material properties, in particular in terms of strength and / or elasticity continues to drive.

Um ein Durchdringen des Einlegeteils mit dem flüssigen Umgussmaterial aus einer Leichtmetalllegierung bei dem Eingießvorgang zu ermöglichen, sind die erfindungsgemäßen Einlegeelemente bevorzugt aus einem porösen Material, beispielsweise aus einem Sinter- und/oder Keramikmaterial, hergestellt.In order to allow a penetration of the insert with the liquid Umgussmaterial of a light metal alloy in the pouring process, the insert elements according to the invention are preferably made of a porous material, for example of a sintered and / or ceramic material.

Um ein Verrutschen bzw. Verschieben der einzelnen Einlegeelemente zueinander bei dem Eingießvorgang zu verhindern, sind die erfindungsgemäßen Einlegeelemente in vorteilhafter Weise an der Trennfläche mittels einer Klebung zumindest teilweise miteinander verbunden. Alternativ und/oder ergänzend hierzu können auch andere Fixierungen der einzelnen Lagerdeckel-Einlegeteile zueinander zum Einsatz kommen, beispielsweise Verrastungen, Schraub- und/oder Klemmbefestigungen.In order to prevent slippage or displacement of the individual insertion elements to one another during the casting process, the insert elements according to the invention are advantageously at least partially connected to one another at the parting surface by means of an adhesive bond. Alternatively and / or additionally, other fixings of the individual bearing cover inserts can be used to each other, for example, snaps, screw and / or clamps.

Ein besonders stabiler Verbund zwischen dem Umgussmatrial aus Leichtmetall und den Einlegeelementen kann dadurch erreicht werden, dass zwischen den erfindungsgemäßen Einlegeelementen ein Spalt vorgesehen ist, der bei dem Eingießvorgang durch das Umgussmaterial aufgefüllt wird.A particularly stable bond between the Ummussmatrial of light metal and the insert elements can be achieved that between the insert elements according to the invention, a gap is provided, which is filled in the pouring process by the Umgussmaterial.

Zur sicheren Positionierung des Lagerdeckel-Einlegeteils während des Eingießvorganges ist bevorzugt vorgesehen, dass in der Seitenfläche des erfindungsgemäßen Lagerdeckel-Einlegeteils weitere Löcher vorgesehen sind, die zur Aufnahme von Haltestiften dienen können.For secure positioning of the bearing cap insert during the Eingießvorganges is preferably provided that further holes are provided in the side surface of the bearing cap insert member according to the invention, which can serve to receive retaining pins.

Um die Einlegeelemente zuverlässig zueinander Positionieren zu können, sind bei einer bevorzugten Ausgestaltung an den Einlegeelementen mindestens ein Vorsprung und mindestens eine komplementäre Vertiefung vorgesehen.In order to be able to position the insert elements reliably relative to one another, in a preferred embodiment at least one projection and at least one complementary recess are provided on the insert elements.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand einer detaillierten Beschreibung einer Ausführungsform unter Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen beispielhaft näher erläutert, in denen: The invention will be explained in more detail below by way of example with reference to a detailed description of an embodiment with reference to the attached drawings, in which:

1 eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Lagerdeckel-Einlegeteil mit zwei Einlegeelementen zeigt; 1 shows a plan view of an inventive bearing cover insert with two insert elements;

2 eine perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Einlegeelementes aus 1 zeigt; und 2 a perspective view of the insert element according to the invention 1 shows; and

3 eine Querschnittsdarstellung des erfindungsgemäßen Lagerdeckel-Einlegeteils aus 1 in einem Lagerdeckel zeigt. 3 a cross-sectional view of the bearing cover insert according to the invention 1 in a bearing cap.

In 1 ist eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Lagerdeckel-Einlegeteil 1 wiedergegeben, das aus einem ersten Einlegeelement 2 und einem zweiten Einlegeelement 3 zusammengesetzt ist. Im mittleren Bereich um die Mittellinie 4 herum ist eine Ausnehmung 5 vorgesehen, in der nach einem Eingießvorgang des Lagerdeckel-Einlegeteils 1 in ein Umgussteil (siehe 3) eine Wellenlagerung, beispielsweise für eine Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine, vorgesehen sein kann.In 1 is a plan view of an inventive bearing cover insert 1 reproduced from a first insert element 2 and a second insert element 3 is composed. In the middle area around the midline 4 around is a recess 5 provided in the after pouring the bearing cap insert 1 in an infusion (see 3 ) A shaft bearing, for example, for a crankshaft of an internal combustion engine, may be provided.

Seitlich neben der Ausnehmung sind auf jeder Seite erste Löcher 6, 6' und zweite Löcher 7, 7' als Durchgangslöcher angeordnet. Während des Eingießvorganges können diese Löcher 6, 6' bzw. 7, 7' mit dem Umgussmaterial, beispielsweise eine Leichtmetalllegierung, vollständig befüllt werden. Nach Erstarren des Gießmaterials können dann in das Leichtmetall-Vollmaterial durch spanende Bearbeitung, beispielsweise mittels Bohren, die endgültigen Durchgangsbohrlöcher eingebracht werden, durch die entsprechend geeignete Bolzen und/oder Schrauben durchgesteckt werden können, um das Umgussteil mit eingegossenen Lagerdeckel-Einlegeteil 1 an einem Gehäuse, beispielsweise an einem Kurbelgehäuse einer Brennkraftmaschine, stabil und sicher zu befestigen.On the side next to the recess there are first holes on each side 6 . 6 ' and second holes 7 . 7 ' arranged as through holes. During the pouring process, these holes can 6 . 6 ' respectively. 7 . 7 ' be completely filled with the Umgussmaterial, such as a light metal alloy. After solidification of the casting material can then be introduced into the light metal solid material by machining, for example by drilling, the final through-holes can be pushed through the correspondingly suitable bolts and / or screws to the encapsulation with cast-in bearing cover insert 1 on a housing, for example on a crankcase of an internal combustion engine, stable and secure to secure.

Im weiteren Verlauf in Außenrichtung sind bei dem Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Lagerdeckel-Einlegeteils 1 noch weitere, zusätzliche Löcher 8, 8' vorgesehen, die zur Aufnahme von Haltestiften (nicht dargestellt) dienen, um das Lagerdeckel-Einlegeteil 1 während des Eingießvorganges sicher und zuverlässig zu positionieren.In the further course in the outer direction are in the embodiment of the bearing cover insert member according to the invention 1 even more, additional holes 8th . 8th' provided, which serve for receiving retaining pins (not shown) to the bearing cover insert 1 safe and reliable positioning during the pouring process.

In der Darstellung der 1 ist deutlich zu erkennen, dass das erste Einlegeelementen 2 und das zweite Einlegeelement 3 voneinander beabstandet sind, wodurch im Bereich einer Trennfläche 9 in dem dargestellten Ausführungsbeispiel ein Spalt gebildet wird. Bei dem Eingießvorgang wird dieser Spalt ebenfalls mit dem Leichtmetallmaterial des Umgussteils aufgefüllt. Da in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel die beiden Einlegeelemente 2 und 3 bevorzugt aus einem porösem Material, beispielsweise einem Keramik- oder Sinterwerkstoff, hergestellt sind, wird bei dem Eingießen das Umgussmaterial die beiden Einlegeelemente 2 und 3 durchdringen und somit eine durchgängige Leichtmetallmatrix ausbilden. Weiterhin können die Einlegeelemente 2 und 3 an der Trennfläche 9 mittels zumindest teilweiser Klebung aneinander gefügt sein. Dann würde sich zumindest in den Bereichen ohne Klebemittel an der Trennfläche 9 ein sehr dünner Spalt ausbilden.In the presentation of the 1 is clearly seen that the first insert elements 2 and the second insert element 3 spaced apart, whereby in the region of a parting surface 9 In the illustrated embodiment, a gap is formed. In the pouring process, this gap is also filled with the light metal material of the Umgussteils. As in the present embodiment, the two insertion elements 2 and 3 are preferably made of a porous material, such as a ceramic or sintered material, is produced in the pouring the Umgussmaterial the two insertion elements 2 and 3 penetrate and thus form a continuous light metal matrix. Furthermore, the insert elements 2 and 3 at the interface 9 be joined together by at least partial adhesion. Then, at least in the areas without adhesive at the interface 9 form a very thin gap.

In 2 ist das erfindungsgemäße Einlegeelement 2 aus 1 in einer perspektivischen Ansicht wiedergegeben. In dieser Darstellung ist die Ausnehmung 5 für die Wellenlagerung deutlich zu erkennen, die an einer Seitenfläche 10 des Lagerdeckel-Einlegeteils 1 und des Einlegeelementes 2 vorgesehen ist.In 2 is the insert element according to the invention 2 out 1 reproduced in a perspective view. In this illustration, the recess 5 for the shaft bearing clearly visible on a side surface 10 of the bearing cap insert 1 and the insert element 2 is provided.

Seitlich neben der Ausnehmung 5 sind in etwa halbkreisförmige erste Rillen 11, 11' vorgesehen. Diese erste Rillen 11, 11' des ersten Einlegeelemetes 2 bilden zusammen mit entsprechenden Rillen des zweiten Einlegeelementes 3 die ersten Löcher 6, 6' für das Einlegeteil 1. Entsprechend sind benachbart zweite Rillen 12, 12' in dem ersten Einlageelement 2 vorgesehen, die mit entsprechenden zweiten Rillen in dem zweiten Einlegeteil 3 die zweiten Löcher 7, 7' des Einlegeteils 1 bilden. Der 2 ist entnehmbar, dass die Rillen 11, 11' bzw. 12, 12' sich entlang des gesamten Einlegeelementes 2 erstrecken und somit die entsprechenden Löcher 6, 6' bzw. 7, 7' des Lagerdeckel-Einlegeteils 1 Durchgangslöcher sind.Laterally next to the recess 5 are approximately semicircular first grooves 11 . 11 ' intended. This first grooves 11 . 11 ' of the first inserting item 2 form together with corresponding grooves of the second insert element 3 the first holes 6 . 6 ' for the insert 1 , Accordingly, adjacent second grooves 12 . 12 ' in the first insert element 2 provided with corresponding second grooves in the second insert 3 the second holes 7 . 7 ' of the insert 1 form. Of the 2 is removable, that the grooves 11 . 11 ' respectively. 12 . 12 ' along the entire insertion element 2 extend and thus the corresponding holes 6 . 6 ' respectively. 7 . 7 ' of the bearing cap insert 1 Through holes are.

Zusätzlich befinden sich in den äußeren Endabschnitten des Einlegeelementes 2 in etwa halbkreisförmige Teilrillen 13, 13', die zusammen mit entsprechenden Teilrillen in dem zweiten Einlegeelement 3 die sacklochartigen, weiteren Löcher 8, 8' bilden. In der Nähe der Teilrille 13' ist ein etwa zylinderförmiger Vorsprung 14 ausgebildet. Eine komplementäre Vertiefung 15 ist in der Nähe der Teilrille 13 vorgesehen. Der Vorsprung 14 des ersten Einlegeelementes 2 kann mit einer komplementären Vertiefung in dem zweiten Einlegeelement 3 in Eingriff gelangen, während die Vertiefung 15 des ersten Einlegeelementes 2 mit einem komplementären Vorsprung in dem zweiten Einlegeelement 3 in Eingriff gelangt. Andere Positionen für den Vorsprung 14 und die komplementäre Vertiefung 15 können ebenfalls vorgesehen sein, beispielsweise im Bereich der Ausnehmung 5.In addition, located in the outer end portions of the insert element 2 in about semicircular part grooves 13 . 13 ' , which together with corresponding part grooves in the second insert element 3 the blind hole-like, further holes 8th . 8th' form. Near the partial groove 13 ' is an approximately cylindrical projection 14 educated. A complementary depression 15 is near the partial groove 13 intended. The lead 14 of the first insert element 2 can with a complementary recess in the second insert element 3 engage while the indentation 15 of the first insert element 2 with a complementary projection in the second insert element 3 engaged. Other positions for the lead 14 and the complementary well 15 may also be provided, for example in the region of the recess 5 ,

Bei der Herstellung der Einlegeelemente 2 und 3 aus einem Sintermaterial können die Rillen 11, 11' und 12, 12' sowie die Teilrillen 13, 13' in einfacher und preisgünstiger Weise ohne spanabhebende Nachbearbeitungen bereits beim Urformen hergestellt werden. Die Einlegeelemente 2 und 3 sind bevorzugt bezüglich der Mittellinie 4 symmetrisch ausgebildet, so dass die beiden Einlegelemente 2 und 3 in ihrer Formgestaltung identisch sind.In the manufacture of insert elements 2 and 3 From a sintered material, the grooves can 11 . 11 ' and 12 . 12 ' as well as the partial grooves 13 . 13 ' in a simple and inexpensive way without machining reworking already during prototyping getting produced. The insert elements 2 and 3 are preferred with respect to the centerline 4 formed symmetrically, so that the two insert elements 2 and 3 are identical in their design.

Die 3 zeigt eine Querschnittsdarstellung des Erfindungsgemäßen Lagerdeckel-Einlegeteils 1 aus 1 in einem in ein Umgussteil 16 eingegossenen Zustand. Das Umgussteil 16 ist im vorliegenden Beispiel ein Lagerdeckel für ein Kurbelgehäuse einer Brennkraftmaschine. In dem Bereich der Ausnehmung 5 wird durch Material des Umgussteiles 16 eine Wellenlagerung 17 für eine Kurbelwelle (nicht dargestellt) ausgebildet.The 3 shows a cross-sectional view of the inventive Lagerdeckel-Einlegeteils 1 out 1 in one in a Umgussteil 16 cast condition. The Umgussteil 16 is in the present example a bearing cap for a crankcase of an internal combustion engine. In the area of the recess 5 is made by material of the casting 16 a shaft bearing 17 for a crankshaft (not shown) is formed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Lagerdeckel-EinlegeteilBearing cover insert
22
erstes Einlegeelementfirst insert element
33
zweites Einlegeelementsecond insert element
44
Mittelliniecenter line
55
Ausnehmungrecess
6, 6'6, 6 '
erste Löcherfirst holes
7, 7'7, 7 '
zweite Löchersecond holes
8, 8'8, 8 '
weitere Löchermore holes
99
Trennflächeinterface
1010
Seitenflächeside surface
11, 11'11, 11 '
erste Rillenfirst grooves
12, 12'12, 12 '
zweite Rillensecond grooves
13, 13'13, 13 '
Teilrillenpart grooves
1414
Vorsprunghead Start
1515
Vertiefungdeepening

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10259747 A1 [0002] DE 10259747 A1 [0002]

Claims (8)

Lagerdeckel-Einlegeteil für eine Kurbelwellenlagerung einer Brennkraftmaschine, welches in einer Seitenfläche (10) mindestens zwei Löcher (6, 6') aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Lagerdeckel-Einlegeteil (1) durch eine durch mindestens eines der beiden Löcher (6, 6') verlaufende Trennfläche (9) in mehrere Einlegeelemente (2, 3) geteilt ist.Bearing insert for a crankshaft bearing of an internal combustion engine, which in a side surface ( 10 ) at least two holes ( 6 . 6 ' ), characterized in that the bearing cover insert part ( 1 ) through at least one of the two holes ( 6 . 6 ' ) separating surface ( 9 ) in several insert elements ( 2 . 3 ) is shared. Lagerdeckel-Einlegeteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Löcher (6, 6') durchgehend vorgesehen sind.Bearing insert according to claim 1, characterized in that the holes ( 6 . 6 ' ) are provided throughout. Lagerdeckel-Einlegeteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in der Seitenfläche (10) eine Ausnehmung (5) vorgesehen ist.Bearing insert according to claim 1 or 2, characterized in that in the side surface ( 10 ) a recess ( 5 ) is provided. Lagerdeckel-Einlegeteil nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlegeelemente (2, 3) aus einem porösem Material hergestellt sind.Bearing cover insert according to one of the preceding claims, characterized in that the insert elements ( 2 . 3 ) are made of a porous material. Lagerdeckel-Einlegeteil nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlegeelemente (2, 3) an der Trennfläche (9) mittels einer Klebung zumindest teilweise miteinander verbunden sind.Bearing cover insert according to one of the preceding claims, characterized in that the insert elements ( 2 . 3 ) at the interface ( 9 ) are at least partially connected to each other by means of an adhesive bond. Lagerdeckel-Einlegeteil nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Einlegeelementen (2, 3) ein Spalt vorgesehen ist.Bearing insert according to one of the preceding claims, characterized in that between the insert elements ( 2 . 3 ) A gap is provided. Lagerdeckel-Einlegeteil nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Seitenfläche zwei weitere Löcher (8, 8') zur Aufnahme von Haltestiften vorgesehen sind.Bearing insert according to one of the preceding claims, characterized in that in the side surface two further holes ( 8th . 8th' ) are provided for receiving retaining pins. Lagerdeckel-Einlegeteil nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an den Einlegeelementen (2, 3) mindestens ein Vorsprung (14) und mindestens eine komplementäre Vertiefung (15) vorgesehen sind.Bearing cover insert according to one of the preceding claims, characterized in that on the insert elements ( 2 . 3 ) at least one projection ( 14 ) and at least one complementary depression ( 15 ) are provided.
DE200910041395 2009-09-12 2009-09-12 Bearing cover insert for crankshaft bearing of internal combustion engine, comprises two holes in side surface, where bearing cover insert is divided into multiple insertion elements Ceased DE102009041395A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910041395 DE102009041395A1 (en) 2009-09-12 2009-09-12 Bearing cover insert for crankshaft bearing of internal combustion engine, comprises two holes in side surface, where bearing cover insert is divided into multiple insertion elements

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200910041395 DE102009041395A1 (en) 2009-09-12 2009-09-12 Bearing cover insert for crankshaft bearing of internal combustion engine, comprises two holes in side surface, where bearing cover insert is divided into multiple insertion elements

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102009041395A1 true DE102009041395A1 (en) 2011-03-24

Family

ID=43603343

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200910041395 Ceased DE102009041395A1 (en) 2009-09-12 2009-09-12 Bearing cover insert for crankshaft bearing of internal combustion engine, comprises two holes in side surface, where bearing cover insert is divided into multiple insertion elements

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102009041395A1 (en)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5800902A (en) * 1995-03-15 1998-09-01 Nelson Metal Products Corporation Metal die cast article with reinforcing insert
DE10021198A1 (en) * 1999-05-04 2001-03-01 Avl List Gmbh Cylinder crankcase for IC engines with cast parts of several crankshaft bearings connected to each other via connection rails to form support skeleton
DE10259747A1 (en) 2001-12-21 2003-07-17 Suzuki Motor Co Bearing cap assembly for an engine
EP1350857A1 (en) * 2002-03-18 2003-10-08 Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha Preform structure and method of manufacturing a preform formed into metal matrix composite
WO2005009649A1 (en) * 2003-07-23 2005-02-03 Nhk Spring Co., Ltd. Reinforcement member, method of manufacturing reinforcement member, and engine block
DE10352034A1 (en) * 2003-11-07 2005-06-09 Bayerische Motoren Werke Ag Shared warehouse
DE60210346T2 (en) * 2001-01-31 2006-10-19 Fuji Jukogyo K.K. Assembling a bearing housing of a cylinder block
DE102006043421A1 (en) * 2006-04-07 2007-10-18 Ks Aluminium-Technologie Ag Built crankcase

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5800902A (en) * 1995-03-15 1998-09-01 Nelson Metal Products Corporation Metal die cast article with reinforcing insert
DE10021198A1 (en) * 1999-05-04 2001-03-01 Avl List Gmbh Cylinder crankcase for IC engines with cast parts of several crankshaft bearings connected to each other via connection rails to form support skeleton
DE60210346T2 (en) * 2001-01-31 2006-10-19 Fuji Jukogyo K.K. Assembling a bearing housing of a cylinder block
DE10259747A1 (en) 2001-12-21 2003-07-17 Suzuki Motor Co Bearing cap assembly for an engine
EP1350857A1 (en) * 2002-03-18 2003-10-08 Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha Preform structure and method of manufacturing a preform formed into metal matrix composite
WO2005009649A1 (en) * 2003-07-23 2005-02-03 Nhk Spring Co., Ltd. Reinforcement member, method of manufacturing reinforcement member, and engine block
DE10352034A1 (en) * 2003-11-07 2005-06-09 Bayerische Motoren Werke Ag Shared warehouse
DE102006043421A1 (en) * 2006-04-07 2007-10-18 Ks Aluminium-Technologie Ag Built crankcase

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2154339A1 (en) Oil sump with oil filter on carrier unit
DE102007041010A1 (en) Cylinder crankcase for an internal combustion engine
EP3027927B1 (en) Friction ring body for a rail wheel brake and rail wheel brake
EP2719865A1 (en) Insert for disc-blade connections of fluid flow engines
DE102010004856A1 (en) Connection assembly i.e. disk brake, for connecting e.g. shaft and hub of brake disk of motor vehicle, has retainer arranged corresponding to locking element, provided in connection region, and formed as through hole penetrated by element
DE10322921A1 (en) Method of manufacturing a one-piece piston for an internal combustion engine
DE2746740A1 (en) SOUND-INSULATING ENCLOSED COMBUSTION MACHINE
DE102019117834A1 (en) Electrical or electronic assemblies and methods for manufacturing an electrical or electronic component
DE102009041395A1 (en) Bearing cover insert for crankshaft bearing of internal combustion engine, comprises two holes in side surface, where bearing cover insert is divided into multiple insertion elements
EP2831433B1 (en) Form-fitting connection and internal combustion engine
DE102018120152B4 (en) Process for manufacturing a camshaft
DE10355898B3 (en) Connection for joining vehicle chassis parts comprises a support part having an opening in a first material plane which is displaced opposite a second material plane
EP3027937B1 (en) Alloy piston
DE102014106925B4 (en) Bearing bridge for the bearing of a camshaft
DE102007020384A1 (en) Piston for an internal combustion engine, process for its preparation and ring carrier therefor
DE102013203565A1 (en) Method for assembling split-type radial bearing for crankshaft of combustion engine, involves applying adhesive on parting surfaces of bearing cap and bearing base, so that bearing cap and base are braced against each other by screw
DE102016120890A1 (en) Brake lining carrier plate
DE102009020470A1 (en) Fastening arrangement for use in motor vehicle for attaching housing of brake booster at bearing mounting of pedal work, has safety element attached to insert, where element secures insert against excessive axial shifting of passage away
DE102011085254A1 (en) Piston for combustion engine, has piston pin retainer for fixing piston pin and provided with circlip and stopper, where stopper and inwardly open circumferential groove are arranged at two ends of hub hole respectively
DE19949416A1 (en) Housing for an internal combustion engine comprises an inner part housing the individual functional parts which are connected to each other in a skeleton structure by fixings so that they can be precisely positioned before casting
DE102009019642A1 (en) Device for actuating a hydraulic clutch of a motor vehicle and assembly method thereto
DE102017003538A1 (en) Bearing device for the axial and radial bearings of a crankshaft of a reciprocating engine, in particular for a motor vehicle
DE102017108271A1 (en) piston
DE2016313C3 (en) Composite castings and process for their manufacture
DE102008046946A1 (en) Axial bearing for shaft of exhaust turbocharger, has disk-shaped bearing box, which has bearing element, where bearing box is made of inner bearing flange carrying bearing element

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
R012 Request for examination validly filed
R082 Change of representative

Representative=s name: BUNGARTZ, FLORIAN, DIPL.-ING., DE

R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20150512

R016 Response to examination communication
R082 Change of representative
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final