DE102009008501A1 - Safety device, particularly for vehicle seat, comprises bearing shell which is formed on holder in which hose, particularly flexible shaft, is inserted, and safety element is formed separately, where bearing shell has projection - Google Patents

Safety device, particularly for vehicle seat, comprises bearing shell which is formed on holder in which hose, particularly flexible shaft, is inserted, and safety element is formed separately, where bearing shell has projection Download PDF

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Abstract

The safety device (21) comprises a bearing shell (23) which is formed on a holder (13) in which a hose (17), particularly a flexible shaft (15), is inserted. A safety element is formed separately, where the bearing shell has a projection pointing to the hose which is inserted in the bearing shell in an axial direction. An independent claim is also included for a vehicle seat with an adjusted seat component and an engine.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sicherungsvorrichtung mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruches 1.The The invention relates to a safety device with the features of the preamble of claim 1.

Es ist bekannt, zwischen einem Motor und einem Getriebe eine Flexwelle vorzusehen. Die Flexwelle wird dabei formschlüssig in eine Aufnahme des Motors, genauer gesagt der Motorwelle, gesteckt. Die Flexwelle ist von einem schützenden Schlauch umhüllt. Der Schlauch wird reibschlüssig am Halter gesichert, was eine Sicherungsvorrichtung der eingangs genannten Art definiert. Insbesondere, wenn die Flexwelle in Bodennähe verlegt ist, besteht die Gefahr, dass Insassen oder Ladung die Flexwelle mit Schlauch versehentlich beaufschlagen und vom Motor und Halter entfernen.It is known, between a motor and a transmission a flex shaft provided. The flex shaft is thereby positively in a receptacle of the engine, more precisely, the motor shaft, plugged. The flex shaft is from one protected Hose wrapped. The hose becomes frictional Secured to the holder, which is a safety device of the beginning defined type defined. In particular, when the flex shaft laid near the ground There is a risk that occupants or cargo the flex shaft accidentally apply hose and remove from engine and bracket remove.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Sicherungsvorrichtung der eingangs genannten Art zu verbessern. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Sicherungsvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.Of the Invention is based on the object, a security device to improve the type mentioned. This object is achieved by a safety device with the features of claim 1 solved. advantageous Embodiments are the subject of the dependent claims.

Mit der erfindungsgemäßen Sicherungsvorrichtung wird die Klemmkraft oder Abzugskraft des Schlauches gegenüber dem Halter erhöht. Es verringert sich die Gefahr, dass die Flexwelle aus dem Motor gezogen wird. Vorzugsweise sind an der Lagerschale Vorsprünge, beispielsweise Rastnasen, Widerhaken, Hinterschneidungen, Rauigkeiten oder dergleichen vorgesehen, welche den Schlauch etwas klemmen. Das Sicherungselement verstärkt diesen Pressverband oder ergänzt ihn als zusätzliche Sicherung.With the securing device according to the invention is the clamping force or withdrawal force of the hose relative to the Holder increased. It reduces the risk of the flex shaft coming out of the engine is pulled. Preferably, on the bearing shell projections, for example Latches, barbs, undercuts, roughness or the like provided, which clamp the hose something. The fuse element reinforced this press association or supplemented him as an extra Fuse.

Im folgenden ist die Erfindung anhand zweier in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigenin the The following is the invention with reference to two shown in the drawing Embodiments explained in more detail. It demonstrate

1 eine Gesamtansicht von Motor mit Halter und Flexwelle mit Schlauch, 1 an overall view of motor with bracket and flex shaft with hose,

2 eine schematische Ansicht eines Fahrzeugsitzes, 2 a schematic view of a vehicle seat,

3 eine teilweise geschnittene Explosionsdarstellung des ersten Ausführungsbeispiels, 3 a partially sectioned exploded view of the first embodiment,

4 eine vergrößerte Ansicht der Bereichs IV in 3, 4 an enlarged view of the area IV in 3 .

5 eine Draufansicht auf das erste Ausführungsbeispiel, 5 a top view of the first embodiment,

6 einen Schnitt entlang der Linie VI-VI in 5, 6 a section along the line VI-VI in 5 .

7 einen Schnitt entlang der Linie VII-VII in 5, 7 a section along the line VII-VII in 5 .

8 eine Stirnansicht des ersten Ausführungsbeispiels, und 8th an end view of the first embodiment, and

9 einen Schnitt durch das zweiten Ausführungsbeispiel, und 9 a section through the second embodiment, and

10 eine Stirnansicht des Sicherungselementes des zweiten Ausführungsbeispiels. 10 an end view of the fuse element of the second embodiment.

Ein Fahrzeugsitz 1 eines Kraftfahrzeuges, dessen Sitzstruktur mit 5 bezeichnet sei, weist wenigstens eine einstellbare Sitzkomponente 7 auf, beispielsweise eine Lehne oder ein Sitzschienenpaar. Zur motorischen Einstellung dieser Sitzkomponente 7 weist der Fahrzeugsitz 1 einen elektrischen Motor 11 auf. Der Motor 11 ist an einem Halter 13 montiert. Der Halter 13 ist an der Sitzstruktur 5 oder an der Fahr zeugstruktur befestigt, was im folgenden zusammenfassend als ”strukturfest” bezeichnet ist. Der Halter 13 besteht beispielsweise aus Kunststoff, was der Dämpfung und Schwingungsisolation des Motors 11 dient.A vehicle seat 1 a motor vehicle whose seat structure with 5 is designated, has at least one adjustable seat component 7 on, for example, a backrest or a seat rail pair. For motor adjustment of this seat component 7 indicates the vehicle seat 1 an electric motor 11 on. The motor 11 is on a holder 13 assembled. The holder 13 is on the seat structure 5 or attached to the driving tool structure, which is hereinafter collectively referred to as "structurally stable". The holder 13 For example, it is made of plastic, which is the damping and vibration isolation of the engine 11 serves.

Der Motor 11 treibt mittels einer Flexwelle 15 ein – vorliegend nicht dargestelltes – Getriebe an, welches wiederum die Sitzkomponente 7 bewegt. Die Flexwelle 15 wird von einem Schlauch 17 umhüllt. Der hohle Schlauch 17 dient als Führung und Lagerung der Flexwelle 15 und als Schutz zwischen der rotierenden Flexwelle 15 und der Umgebung. Die Flexwelle 15 ist relativ zum Rotor des Motors 11 drehfest an diesem angebracht, vorzugsweise mit einer Vierkantprägung formschlüssig in den Abtrieb des Motors 11 gesteckt. Der Schlauch 17 ist mittels einer Sicherungsvorrichtung 21 mit dem Halter 13 verbunden und damit strukturfest.The motor 11 drives by means of a flex shaft 15 a - not shown here - gear, which in turn the seat component 7 emotional. The flex shaft 15 is from a hose 17 envelops. The hollow hose 17 serves as a guide and storage of the flex shaft 15 and as protection between the rotating flex shaft 15 and the environment. The flex shaft 15 is relative to the rotor of the motor 11 rotatably attached to this, preferably with a square embossing form-fitting in the output of the engine 11 plugged. The hose 17 is by means of a safety device 21 with the holder 13 connected and thus structurally stable.

Die Sicherungsvorrichtung 21 umfasst eine Lagerschale 23, welche dem Halter 13 zugeordnet ist, und ein separat ausgebildetes Sicherungselement 25, welches mit der Lagerschale 23 zusammenwirkt. Vorzugsweise ist die Lagerschale 23 am Halter 13 angeformt, also ein einstückiger Bestandteil desselben. Die zylindrisch gekrümmte Lagerschale 23 nimmt den Schlauch 17 auf, welcher in einer axialen Richtung in die Lagerschale 23 eingeführt wird, wodurch die nachfolgend verwendeten Richtungsangaben definiert sind. Als zusätzliche Sicherung ist das Sicherungselement 25 vorgesehen.The safety device 21 includes a bearing shell 23 which the holder 13 is assigned, and a separately formed fuse element 25 , which with the bearing shell 23 interacts. Preferably, the bearing shell 23 on the holder 13 molded, so an integral part of the same. The cylindrically curved bearing shell 23 takes the hose 17 on, which in an axial direction in the bearing shell 23 introduced, which defines the directional information used below. As an additional safeguard is the fuse element 25 intended.

An der Lagerschale 23 und/oder am Sicherungselement 25 ist wenigstens ein radial nach innen, also zum Schlauch 17 hin, weisenden Vorsprung 26 ausgebildet. Vorliegend sind mehrere Vorsprünge 26 in Umfangsrichtung um den Schlauch 17 herum vorgesehen. Die Vorsprünge 26 klemmen den Schlauch 17 beim Einführen und wirken vorzugsweise als Widerhaken, d. h. eine axiale Bewegung des Schlauches 17 entgegen der Richtung des Einführens ist (gegenüber dem Einführen) erschwert. Hierzu können die Vorsprünge 26 an ihrem radial inneren Ende (dem ”Rücken”) vorzugsweise schräg zur axialen Richtung verlaufend ausgebildet (4). Soweit die Vorsprünge 26 in Umfangsrichtung bogenförmig oder ringförmig umlaufend ausgebildet sind, kann dieser Rücken auf einer Kegelfläche liegen. Das Sicherungselement 25 drückt die Vorsprünge 26 weiter tiefer in den Schlauch 17 hinein, welcher sich (beispielsweise elastisch) verformt, was die Klemmkraft erhöht.On the bearing shell 23 and / or on the fuse element 25 is at least one radially inward, so the hose 17 towards, pointing ahead 26 educated. In the present case are several projections 26 in the circumferential direction around the hose 17 provided around. The projections 26 clamp the hose 17 during insertion and act vorzugswei se as a barb, ie an axial movement of the hose 17 contrary to the direction of insertion is difficult (compared to the insertion). For this purpose, the projections 26 formed at its radially inner end (the "back") preferably obliquely to the axial direction ( 4 ). As far as the projections 26 formed in the circumferential direction arcuate or annular circumferential, this back can lie on a conical surface. The fuse element 25 pushes the projections 26 deeper into the hose 17 which deforms (for example elastically), which increases the clamping force.

Es ist auch möglich, dass die Vorsprünge 26 nicht exakt in radialer Richtung weisen, sondern in einem kleinen Winkel schräg dazu (und schräg zur axialen Richtung des Einführens). Durch das Einführen des Schlauches 17 werden die Vorsprünge 26 (oder der Schlauch 17) elastisch verformt, d. h. der zur radialen Richtung schräge Winkel vergrößert, was eine Klemmkraft und die Wirkung als Widerhaken erzeugt.It is also possible that the projections 26 not exactly in the radial direction, but at a small angle obliquely thereto (and obliquely to the axial direction of insertion). By inserting the hose 17 become the projections 26 (or the hose 17 ) elastically deformed, that is, the inclined angle to the radial direction increases, which generates a clamping force and the effect as a barb.

In einem ersten Ausführungsbeispiel sind an der Lagerschale 23 mehrere Vorsprünge 26 ausgebildet, die in Umfangsrichtung um den Schlauch 17 herum am zwei axial zueinander versetzten Stellen vorgesehen sind und den schrägen Rücken aufweisen. Das Sicherungselement 25 als (Clips-)Ring ausgebildet und wird auf die halboffene Lagerschale 23 aufgeclipst, beispielsweise mittels Clipsnasen 25a am voreilenden Ende (7), und/oder aufgepresst. In einer abgewandelten Ausführungsform ist das Sicherungselement 25 als Überwurfmutter ausgebildet, welche auf die Lagerschale 23 geschraubt wird, welche hierzu auf der radial nach außen weisenden Seite mit einem Gewinde versehen ist. Das Sicherungselement 25 dient jeweils dazu, den Pressverband zwischen Schlauch 17 und Lagerschale 23 (mit Vorsprüngen 26) zu verstärken, insbesondere indem es die Vorsprünge 26 in den Schlauch 17 drückt, und damit zu sichern.In a first embodiment are on the bearing shell 23 several projections 26 formed in the circumferential direction around the hose 17 around are provided at two axially offset positions and have the oblique ridge. The fuse element 25 designed as a (clips) ring and is placed on the half-open bearing shell 23 clipped, for example by means of clip noses 25a at the leading end ( 7 ), and / or pressed on. In a modified embodiment, the securing element 25 designed as a union nut, which on the bearing shell 23 is screwed, which is provided for this purpose on the radially outward-facing side with a thread. The fuse element 25 each serves to, the interference fit between hose 17 and bearing shell 23 (with projections 26 ), in particular by making the projections 26 in the hose 17 pushes and secure with it.

In einem zweiten Ausführungsbeispiel ist das Sicherungselement 25 als Blechring, Federring oder Schneidring ausgebildet, welcher geschlossen oder unterbrochen sein kann. Die nach innen weisende Vorsprünge 26 sind am Sicherungselement 25 ausgebildet, beispielsweise in der Art von Zähnen oder Rastnasen. Das Sicherungselement 25 wird in einen radialen Schlitz der ansonsten, d. h. in Umfangsrichtung, geschlossenen Lagerschale 23 eingeführt und mit oder nach dem Einführen des Schlauches 17 auf den Schlauch 17 geklemmt. Bevorzugt ist, dass erst das Sicherungselement 25 und dann der Schlauch 17 montiert wird. Das Sicherungselement 25 dient somit als eine zusätzlich zum Pressverband vorgesehene axiale Sicherung und wirkt unabhängig von der Lagerschale 23 mit dem Schlauch 17 zusammen.In a second embodiment, the securing element 25 designed as a sheet metal ring, spring ring or cutting ring, which may be closed or interrupted. The inward-facing projections 26 are on the fuse element 25 designed, for example in the form of teeth or locking lugs. The fuse element 25 is in a radial slot of the otherwise, ie in the circumferential direction, closed bearing shell 23 introduced and with or after insertion of the tube 17 on the hose 17 clamped. It is preferred that only the securing element 25 and then the hose 17 is mounted. The fuse element 25 thus serves as an addition to the interference fit provided axial securing and acts independently of the bearing shell 23 with the hose 17 together.

Für die Montage bestehen zwei mögliche Reihenfolgen: Gemäß der ersten Reihenfolge wird der Halter 13 strukturfest angebracht, der Motor 11 in den Halter 13 gefügt (eingeclipst), der Schlauch 17 in den Halter 13 und dessen Lagerschale 23 eingeclipst oder wenigstens eingelegt, die Flexwelle 15 durch den Schlauch 17 geführt und in den Motor 11 eingeführt und das Sicherungselement 25 über den Schlauch 17 auf den Halter 13 und dessen Lagerschale 23 gefügt. Gemäß der zweiten Reihenfolge wird der Halter 13 strukturfest angebracht, eine Vorbaugruppe aus Motor 11, Flexwelle 15, Schlauch 17 und losem Sicherungselement 25 erstellt, die Vorbaugruppe in den Halter 13 gefügt und das Sicherungselement 25 auf den Halter 13 und dessen Lagerschale 23 gefügt.There are two possible sequences for the assembly: according to the first order, the holder becomes 13 structurally attached, the engine 11 in the holder 13 joined (clipped), the hose 17 in the holder 13 and its bearing shell 23 clipped or at least inserted, the flex shaft 15 through the hose 17 led and into the engine 11 introduced and the fuse element 25 over the hose 17 on the holder 13 and its bearing shell 23 together. According to the second order, the holder becomes 13 structurally attached, a subassembly of motor 11 , Flex shaft 15 , Tube 17 and loose fuse element 25 created, the subassembly in the holder 13 joined and the fuse element 25 on the holder 13 and its bearing shell 23 together.

Eine entsprechende Sicherungsvorrichtung 21 kann auch am anderen Ende der Flexwelle 15, also am Getriebe und dessen Halter, vorgesehen sein.A corresponding security device 21 can also be at the other end of the flex shaft 15 , So on the gearbox and its holder, be provided.

11
Fahrzeugsitzvehicle seat
55
Sitzstrukturseat structure
77
Sitzkomponenteseat component
1111
Motorengine
1313
Halterholder
1515
Flexwelleflexshaft
1717
Schlauchtube
2121
Sicherungsvorrichtungsafety device
2323
Lagerschalebearing shell
2525
Sicherungselementfuse element
2626
Vorsprunghead Start

Claims (10)

Sicherungsvorrichtung (21), insbesondere für einen Fahrzeugsitz (1), zwischen einem Schlauch (17), insbesondere einer Flexwelle (15), und einem Halter (13), gekennzeichnet durch eine Lagerschale (23), welche am Halter (13) ausgebildet ist und in welche der Schlauch (17) einführbar ist, und ein separat ausgebildetes Sicherungselement (25), welches mit der Lagerschale (23) zusammenwirkt.Safety device ( 21 ), in particular for a vehicle seat ( 1 ), between a hose ( 17 ), in particular a flex shaft ( 15 ), and a holder ( 13 ), characterized by a bearing shell ( 23 ), which on the holder ( 13 ) is formed and in which the hose ( 17 ) is insertable, and a separately formed fuse element ( 25 ), which with the bearing shell ( 23 ) cooperates. Sicherungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerschale (23) wenigstens einen zum Schlauch (17) weisenden Vorsprung (26) aufweist.Safety device according to claim 1, characterized in that the bearing shell ( 23 ) at least one to the hose ( 17 ) pointing edge ( 26 ) having. Sicherungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlauch (17) in einer axialen Richtung in die Lagerschale (23) einführbar ist.Securing device according to claim 1 or 2, characterized in that the hose ( 17 ) in an axial direction in the bearing shell ( 23 ) is insertable. Sicherungsvorrichtung nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass der radial nach innen weisende Vorsprung (26) als Widerhaken wirkt, der eine Bewegung des Schlauches (17) entgegen der Richtung des Einführens erschwert.Securing device according to claim 2 and 3, characterized in that the radially inwardly pointing projection ( 26 ) acts as a barb, the a movement of the hose ( 17 ), contrary to the direction of insertion. Sicherungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungselement (25) einen Pressverband zwischen Schlauch (17) und Lagerschale (23) verstärkt und/oder zusätzlich sichert.Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the safety element ( 25 ) a press fit between hose ( 17 ) and bearing shell ( 23 ) reinforced and / or additionally secured. Sicherungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungselement (25) als Überwurfmutter oder Ring ausgebildet ist, welcher auf die Lagerschale (23) geschraubt oder gepresst wird.Safety device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the securing element ( 25 ) is designed as a union nut or ring, which on the bearing shell ( 23 ) is screwed or pressed. Sicherungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungselement (25) als Federring oder Schneidring ausgebildet ist, welcher in einen Schlitz der Lagerschale (23) gesteckt wird.Safety device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the securing element ( 25 ) is designed as a spring ring or cutting ring, which in a slot of the bearing shell ( 23 ) is plugged. Sicherungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerschale (23) halboffen ausgebildet ist.Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing shell ( 23 ) is semi-open. Sicherungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerschale (23) in Umfangsrichtung geschlossen ausgebildet ist.Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing shell ( 23 ) is formed closed in the circumferential direction. Fahrzeugsitz mit einer einstellbaren Sitzkomponente (7), einem Motor (11), der an einem Halter (13) montiert ist, zur motorischen Einstellung der Sitzkomponente (7) und einer vom Motor angetriebenen Flexwelle (15), welche von einem Schlauch (17) umhüllt ist, gekennzeichnet durch eine Sicherungsvorrichtung (21) nach einem der vorhergehenden Ansprüche zwischen dem Schlauch (17) und dem Halter (13).Vehicle seat with an adjustable seat component ( 7 ), a motor ( 11 ) attached to a holder ( 13 ) is mounted, for motorized adjustment of the seat component ( 7 ) and a motor driven flex shaft ( 15 ), which by a hose ( 17 ), characterized by a securing device ( 21 ) according to one of the preceding claims between the hose ( 17 ) and the holder ( 13 ).
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