DE102008053436A1 - Pipeline for vehicle, particularly motor vehicle for conveying fluid and gas, has line section formed as corrugated pipe that consists of troughs and wave crests, where troughs are connected with each other by axially running channel - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Rohrleitung zur Förderung zumindest eines Fluids gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a pipeline for conveying at least a fluid according to the preamble of the claim 1.
Rohrleitungen,
insbesondere hydraulische Leitungen mit Wellrohranteilen, die Fluide
bzw. Zweiphasen-Gemische aus Fluid und Gas leiten, sind seit langem
bekannt. So ist aus der
Eine hydraulische Leitung setzt sich in der Regel aus Glattrohr- und Wellrohranteilen zusammen. Durch das Aneinanderreihen von Wellentälern und Wellenbergen ist ein Wellrohr im Vergleich zu Glattrohren flexibler bei der Montage/Demontage derselben und es lassen sich kleinere Biegeradien realisieren. Diese Vorteile stellen einen wesentlichen Grund für die umfangreiche Anwendung von Wellrohren an technischen Geräten und Anlagen dar.A Hydraulic line is usually made of smooth-tube and Corrugated pipe shares together. By the juxtaposition of troughs and Wellenbergen, a corrugated tube is more flexible compared to straight tubes during assembly / disassembly of the same and it can be smaller Realize bending radii. These benefits are a significant reason for the extensive application of corrugated pipes to technical Devices and systems dar.
Ungeachtet dessen hat es sich in der Praxis als nachteilig herausgestellt, dass Fluide durch die Wellenberge am Fließen bzw. am Abfließen gehindert werden, da dieselben sozusagen als Abschottung wirken. Soll beispielsweise eine geringe Menge Fluid geleitet bzw. gefördert werden, müssen sich zunächst die Wellentäler mit Fluid füllen, bevor dasselbe bestimmungsgemäß gefördert wird. Überdies können, sofern das Gefälle nicht ausreichend ist, beim Ablaufen von Fluid aus besagtem Wellrohr trotz geodetischer Höhe Restmengen des Fluids in den Wellentälern verbleiben. Es können sich somit dauerhaft Rückstände bilden, die zu verschiedenen technischen oder anderen Nachteilen, wie z. B. Verunreinigung von später fließendem Fluid, dauerhafte Geruchsbildung etc., führen können. Betrachtet man beispielsweise einen Kraftstofftank in Fahrzeugen, an dem Wellrohrleitungen häufig eingesetzt werden, führt das Problem des sogenannten Restkraftstoffes zu erhöhten technischen Herausforderungen. Ein Kraftstofftank ist über Be- und Entlüftungsöffnungen zur Atmosphäre offen, darf aber keinen flüssigen Kraftstoff an sie abgeben. Ferner sind, die Platzverhältnisse in einem Fahrzeug begrenzt. Durch Fahrbetrieb mit Kraftstoffverbrauch und während der Betankung wird ständig flüssiger und gasförmiger Kraftstoff durch die Wellrohre geleitet, wobei über das Ent- und Belüftungssystem des Kraftstofftanks Über- und Unterdruck des Kraftstoffs zur Atmosphäre abgebaut werden muss. Des Weiteren muss die gasförmige Kraftstoffphase von der flüssigen getrennt werden. Dies geschieht überwiegend durch Ausnutzung einer geodetischen Höhe. Sammelt sich allerdings in den Wellentälern des Wellrohres flüssiger Kraftstoff, kann derselbe von dem gasförmigen Kraftstoff mitgerissen werden und trotz geodetischer Höhe so zu den Entlüftungspunkten gelangen sowie an die Atmosphäre abgegeben werden. Um diesem Umstand zu begegnen, werden häufig sogenannte Flüssigkeitsfallen und/oder Siphons vor den Entlüftungspunkten positioniert, vermittels derer die Restmengen an flüssigem Kraftstoff von besagtem Kraftstoffgemisch separiert werden. Sie wirken sozusagen wie ein Ausperlbehälter, indem aufgrund einer größeren Fließquerschnittsfläche die Fließgeschwindigkeit des Kraftstoffgemisches herabgesetzt wird, so dass sich der flüssige Kraftstoff vom gasförmigen trennt. Diese Maßnahme ist aufwendig und kostenintensiv. Ferner wird erheblicher Bauraum für derartige technische Einrichtungen benötigt.regardless of which it has proved to be disadvantageous in practice, that fluids flow through the wave crests at the flow or at the outflow be prevented because they act as a kind of partitioning. For example, if a small amount of fluid to be directed or promoted first, the troughs have to be fill with fluid before conveying the same as intended becomes. Moreover, unless the incline is insufficient when draining fluid from said corrugated tube despite geodetic height residual amounts of the fluid in the troughs remain. It can thus be durable residues form, resulting in various technical or other disadvantages, such as B. Contamination of later flowing Fluid, permanent odor, etc., can lead. For example, consider a fuel tank in vehicles the corrugated pipes are often used leads the problem of so-called residual fuel increased technical challenges. A fuel tank is over Ventilation openings to the atmosphere open, but must not deliver liquid fuel to her. Furthermore, the space available in a vehicle is limited. By driving with fuel consumption and during the Refueling becomes more and more liquid and gaseous Fuel passed through the corrugated pipes, passing over the Ventilation and ventilation system of the fuel tank and negative pressure of the fuel are reduced to the atmosphere got to. Furthermore, the gaseous fuel phase must be separated from the liquid. This happens mostly by using a geodetic height. Collects However, in the troughs of the corrugated pipe more liquid Fuel, the same of the gaseous fuel be carried away and despite geodetic height so to the Vent points arrive and released to the atmosphere become. To cope with this circumstance, so-called Liquid traps and / or siphons before the venting points positioned, by means of which the residual amounts of liquid fuel be separated from said fuel mixture. They work, so to speak like a bubbling container, due to a larger one Flow cross-sectional area, the flow rate of the fuel mixture is reduced, so that the liquid Fuel separates from the gaseous. This measure is complicated and costly. Furthermore, considerable space needed for such technical facilities.
Hiervon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung, die oben beschriebenen nachteiligen Zustände in Rohrleitungen der gattungsgemäßen Art respektive in Wellrohren zu vermeiden.Of these, Based on the object of the invention, the disadvantages described above Conditions in pipelines of the generic Type respectively in corrugated pipes to avoid.
Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, dass allein durch Verhinderung der Ansammlung von Fluidvolumina in den Wellentälern des in Rede stehenden Wellrohres sämtliche der oben beschriebenen Nachteile und Maßnahmen zur Bekämpfung derselben vermeidbar sind.The Invention is based on the knowledge that alone by preventing the accumulation of fluid volumes in the troughs of the in question corrugated pipe all of the above Disadvantages and measures to combat the same are avoidable.
Die gestellte Aufgabe wird demnach durch eine Rohrleitung zur Förderung zumindest eines Fluids, mit wenigstens einem Leitungsabschnitt, der seinerseits als Wellrohr ausgebildet ist und sich aus in Längsrichtung des Wellrohres gesehen alternierenden Wellentälern und Wellenbergen zusammensetzt, dadurch gelöst, dass die Wellentäler des Wellrohres vermittels einer axial verlaufenden Rinne derart untereinander verbunden sind, dass es gestattet ist, Fluid unter Ausnutzung besagter Rinne innerhalb des Wellrohres ungehindert zu leiten und bei Ausbildung eines Gefälles im Wellrohr in den Wellentälern desselben befindliches Volumina an Fluid aus den Wellentälern abzuleiten.The Asked task is therefore through a pipeline to promote at least one fluid, with at least one line section, which in turn is designed as a corrugated tube and extending from the longitudinal direction the corrugated tube seen alternating troughs and Composed of wave crests, solved by the troughs of the corrugated pipe by means of an axially extending channel in such a way are interconnected, that it is allowed to fluid under Utilization of said gutter within the corrugated tube unhindered to lead and in training a slope in the corrugated pipe in the troughs of the same located volumes of fluid derive from the troughs.
Die Unteransprüche beschreiben bevorzugte Weiterbildungen oder Ausgestaltungen der Erfindung.The Subclaims describe preferred developments or Embodiments of the invention.
Danach ist die axial verlaufende Rinne im eingebauten Zustand des Wellrohres vorteilhafterweise an der geodetisch tiefsten Stelle des Wellrohres angeordnet, wodurch eine ungehinderte Leitung bzw. Ableitung von Fluid gestattet ist. Des Weiteren ist die axial verlaufende Rinne bei überwiegender Flexibilität des Wellrohres in der horizontalen Ebene vorzugsweise in der neutralen Faser zu dem Biegeverlauf des Wellrohres angeordnet, wodurch die bestimmungsgemäße Funktion der Rinne auch bei starken Biegungen des Wellrohres erhalten bleibt. Zweckmäßigerweise kann der Rohrleitung eine Thermofixierung und/oder eine andere geeignete Maßnahme, wie eine Kennzeichnung, insbesondere optische Kennzeichnung, zugeordnet sein, die während der Montage der Rohrleitung eine eindeutige Positionierung derselben derart gestattet, dass die Rinne sich stets an der geodetisch tiefsten Stelle des Wellrohres befindet. Das Wellrohr kann hierbei aus Metall oder Kunststoff bestehen, wobei das Wellrohr aus Kunststoff mittels einer Rohrextrusionsanlage, welche ihrerseits einen Wellrohr-Raupenkettenabzug aufweist, herstellbar ist. Weiterhin kann vorgesehen sein, dass in dem Wellrohr neben dem zumindest einen Fluid auch zumindest ein Gas Gefördert ist. Vorteilhaft kann das Wellrohr beispielsweise als Kraftstoffleitung an einem Fahrzeug ausgebildet sein. Die Erfindung betrifft auch ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einer Rohrleitung der oben beschriebenen Art.Thereafter, the axially extending channel in the installed state of the corrugated tube advantageously at the lowest geodetical point of Wellroh Res arranged, whereby an unhindered conduction or discharge of fluid is allowed. Furthermore, the axial running channel is preferably arranged in the horizontal plane in the horizontal plane in the neutral fiber to the bending curve of the corrugated tube with predominant flexibility of the corrugated tube, whereby the proper function of the channel is maintained even with strong bends of the corrugated tube. Conveniently, the pipe may be associated with a heat-setting and / or another suitable measure, such as a marking, in particular optical marking, which allows a clear positioning of the same during assembly of the pipe such that the gutter is always at the lowest depth of the corrugated pipe located. The corrugated pipe can in this case consist of metal or plastic, wherein the corrugated pipe made of plastic by means of a pipe extrusion plant, which in turn has a corrugated pipe crawler, can be produced. Furthermore, it can be provided that in the corrugated pipe in addition to the at least one fluid and at least one gas is conveyed. Advantageously, the corrugated tube may be formed, for example, as a fuel line to a vehicle. The invention also relates to a vehicle, in particular a motor vehicle, with a pipeline of the type described above.
Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:The Invention will now be described schematically with reference to the drawings illustrated embodiment explained in more detail. Show it:
Wie
bereits einleitend ausgeführt, setzt sich gemäß
Besagte
Wellrohre
In
der Praxis hat sich als nachteilig herausgestellt, dass Fluide durch
die Wellenberge
Um
diesem Problem zu begegnen, sind gemäß den
Für
den Fachmann sicherlich leicht nachvollziehbar, sollte die axial
verlaufende Rinne
Insofern
bietet es sich an, zur Erleichterung der Montage einer Rohrleitung
mit zumindest einem Leitungsabschnitt, der seinerseits als Wellrohr
Zwar
ist durch besagte Rinne
- 11
- Wellrohrcorrugated pipe
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- Wellentaltrough
- 33
- WellenbergWellenberg
- 44
- Rinnegutter
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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