DE102008041751A1

DE102008041751A1 - High-pressure radial piston pump

Info

Publication number: DE102008041751A1
Application number: DE102008041751A
Authority: DE
Inventors: Friedrich Boecking; Sylvain Besancon; Matthias Greiner
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2008-09-02
Filing date: 2008-09-02
Publication date: 2010-03-04
Also published as: EP2331821B1; JP2012501409A; RU2011112307A; JP5135473B2; WO2010025981A1; ES2379516T3; CN102144096A; KR20110047210A; CN102144096B; RU2500923C2; EP2331821A1; ATE545785T1

Abstract

The invention relates to a high-pressure radial piston pump for the fuel supply of an internal combustion engine, comprising a housing (1) having a drive shaft (2) that is accommodated therein, rotates about an axis and has a cam or eccentric disk (3) projecting in the radial direction by means of which multiple pistons (5) accommodated in cylinders (4) are engaged, which can be successively displaced in the radial direction by the cam or eccentric disk (3), wherein the housing (1) is equipped with a mounting flange for mounting the same to the internal combustion engine, wherein the cylinders (4) are connected via fuel lines, which are proportionately accommodated in the housing (1). The mounting flange (6) and the housing (1) are formed by separate parts. A low-pressure unit (7) is attached to the side of the housing (1) facing away from the mounting flange (6), wherein the mounting flange (6) and the low-pressure unit (7) are connected to the housing such that they can rotate relative to each other and to the housing (1) and together with the housing (1) limit annular channels (8) which concentrically surround the drive shaft (2), and wherein the fuel lines comprise lines that are proportionately formed by means of the annular channels (8).

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung geht aus von einer Hochdruck-Radialkolbenpumpe nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.The The invention is based on a high-pressure radial piston pump after Preamble of claim 1.

Stand der TechnikState of the art

Eine solche Hochdruck-Radialkolbenpumpe ist aus der DE 102 47 142 A1 bekannt. Sie ist für die Kraftstoffversorgung einer Verbrennungskraftmaschine bestimmt und gewöhnlich zwischen einer Kraftstoffzuführung und einem Hochdruckspeicher, auch Common-Rail genannt, angeordnet, an den die einzelnen Einspritzdüsen der Verbrennungskraftmaschine angeschlossen sind.Such a high-pressure radial piston pump is out of the DE 102 47 142 A1 known. It is intended for the fuel supply of an internal combustion engine and usually between a fuel supply and a high-pressure accumulator, also called common rail, arranged, to which the individual injection nozzles of the internal combustion engine are connected.

Der Montageflansch und das Gehäuse sind bei der bekannten Hochdruck-Radialkolbenpumpe miteinander verschraubt, was es erlaubt, das Gehäuse aus hochwertigerem Material herzustellen als den Montageflansch, um einerseits niedrige Herstellkosten zu erhalten und andererseits den hohen Pumpendrücken gerecht zu werden, die von den in dem Gehäuse enthaltenen Bohrungen aufgenommen werden müssen. Der Montageflansch und das Gehäuse sind bei der bekannten Hochdruck-Radialkolbenpumpe allerdings miteinander in einer vorgegebenen gegenseitigen Zuordnung verbunden, die sich ohne eine Änderung des schwer zu bearbeitenden Gehäuses nicht verändern lässt mit der Folge, dass derartige Hochdruck-Radialkolbenpumpen in allen Details speziell an die jeweiligen Anforderungen der kundenseitigen Verwendung angepasst werden müssen. Dies gilt für die Positionierung und die Größe der Schraubenlöcher, die zur Montage an einer bestimmten Verbrennungskraftmaschine dienen, ebenso wie für die Lage und Positionierung aller kundenseitigen Kraftstoffanschlüsse sowie den Innenaufbau. Demgemäss ist es für einen jeden Kunden und eine jede Verwendung erforderlich, die durch den Montageflansch und das Gehäuse gebildete Grundbaueinheit insgesamt an die jeweiligen Erfordernisse anzupassen, was zusätzlich kostspielige Änderungen an den darin enthaltenen Einbauteilen nach sich zieht. Die sich ergebenden Herstellkosten sind daher sehr hoch.Of the Mounting flange and the housing are in the known high-pressure radial piston pump together screwed, which allows it, the housing of higher quality Material as the mounting flange, on the one hand low To obtain manufacturing costs and on the other hand the high pump pressures to meet the requirements of those contained in the housing Drilling must be recorded. The mounting flange and the housing are in the known high-pressure radial piston pump but with each other in a given mutual assignment connected, without changing the difficult to work Housing does not change with the Result that such high-pressure radial piston pumps in all details specifically adapted to the respective requirements of the customer's use Need to become. This applies to the positioning and the size of the screw holes that serve for mounting on a specific internal combustion engine, as well as the location and positioning of all customer fuel connections as well as the interior structure. Accordingly, it is for one every customer and every use required by the Mounting flange and the housing formed basic unit total to adapt to the respective requirements, what additional costly changes to the built-in parts included therein pulls. The resulting manufacturing costs are therefore very high.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße Hochdruck-Radialkolbenpumpe mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 hat den Vorteil, dass sich eine Verbilligung der Herstellung der Hochdruck-Radialkolbenpumpe ergibt, verbunden mit dem Vorteil, dass die kundenseitigen Anschlüsse dicht benachbart angeordnet und gesonderte Anpassungen vielfach sogar entbehrlich sind. Dabei ist es von besonderem Vorteil, dass eventuell erforderliche Anpassungen in weitem Rahmen ohne Änderungen des schwierig bearbeitbaren, hochfesten Gehäuses und der darin enthaltenen Einbauteile vorgenommen werden können, indem die Low-Pressure-Unit und/oder der Montageflansch im entsprechenden Umfang um Ihre Achse relativ zu dem Gehäuse verdreht und unter Verwendung der bereits im Gehäuse standardmäßig vorhandenen Gewindelöcher daran festgelegt werden.The High-pressure radial piston pump according to the invention the features according to claim 1 has the advantage that is a cheapening of the production of the high-pressure radial piston pump results, combined with the advantage that the customer-side connections arranged closely adjacent and separate adjustments many times even dispensable. It is of particular advantage that any necessary adjustments to a large extent without changes the difficult to work, high strength housing and the contained in built-in parts can be made, by the low-pressure unit and / or the mounting flange in the corresponding Circumference twisted around its axis relative to the housing and using the already in the housing by default existing threaded holes are fixed to it.

In den abhängigen Ansprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Hochdruck-Radialkolbenpumpe angegeben.In the dependent claims are advantageous embodiments and further developments of the high-pressure radial piston pump according to the invention.

Durch die Ausbildung gemäß Anspruch 2 wird der Vorteil erhalten, dass die Low-Pressure-Unit unter Verwendung von kostengünstigen Werkstoffen hergestellt und leicht auf Automaten bearbeitet und gegebenenfalls geändert werden kann.By The embodiment according to claim 2 becomes the advantage Get that low-pressure unit using inexpensive Materials produced and easily processed on machines and, where appropriate can be changed.

Die Abdichtung der Ringkanäle gemäß Anspruch 3 durch O-Ringdichtungen, die in Rechtecknuten eingefügt sind, ist besonders einfach herstellbar. Die O-Ringdichtungen brauchen nur in die vorgefertigten Ringnuten der Low-Pressure-Unit und/oder des Montageflansches und/oder des Gehäuses beiderseits des jeweiligen Ringkanals eingefügt und anschließend mit einer glatten Gegenfläche des jeweils gegenüberliegenden Teiles elastisch verpresst zu werden, um die erwünschte Abdichtung zu erzielen. Bevorzugt bestehen die O-Ringdichtungen aus dauerelastischen, elastomeren Werkstoffen. Sie sind auch in Fällen verfügbar, in denen ein Ringkanal in einem Eckbereich angeordnet ist, derart, dass die eine O-Ringdichtung in eine axialer Richtung zur Gegenfläche geöffnete Nut eingefügt wird und die andere in eine in radialer Richtung zur Gegenfläche geöffnete Nut.The Sealing of the annular channels according to claim 3 by O-ring seals, which are inserted in rectangular grooves are, is particularly easy to produce. The O-ring seals need only in the prefabricated grooves of the low-pressure unit and / or the Mounting flange and / or the housing on both sides of the inserted each ring channel and then with a smooth counter surface of each opposite Part to be pressed elastically to the desired To achieve sealing. Preferably, the O-ring seals exist made of permanently elastic, elastomeric materials. They are also in Cases available in which a ring channel in one Corner region is arranged such that the one O-ring seal opened in an axial direction to the counter surface Groove is inserted and the other in a radial direction to the opposite surface open groove.

Durch die Ausbildung gemäß Anspruch 4 wird ein Bereich als Ringkanal genutzt, der der Antriebswelle radial besonders eng benachbart ist. Dies gestattet es, die radialen Abmessungen der Hochdruck-Radialkolbenpumpe auf ein Minimum zu reduzieren.By The training according to claim 4 becomes an area used as an annular channel, the drive shaft radially particularly tight is adjacent. This allows the radial dimensions of the High-pressure radial piston pump to a minimum.

Durch die Ausbildung gemäß Anspruch 5 ist es möglich, die axialen Abmessungen der Hochdruck-Radialkolbenpumpe auf ein Minimum zu reduzieren.By the training according to claim 5 it is possible the axial dimensions of the high-pressure radial piston pump on a Minimum to reduce.

Durch die Ausbildung gemäß Anspruch 6 werden Ringkanäle, die im bereich der einander gegenüberliegenden Stirnflächen oder Enden der Hochdruck-Radialkolbenpumpe angeordnet sind, funktionell miteinander gekoppelt, was es gestattet, die Niederdruckanschlüsse ergänzend zu den Hochdruckanschlüssen der Hochdruck-Radialkolbenpumpe auf der von der Verbrennungskraftmaschine abgewandeten Seite der Hochdruck-Radialkolbenpumpe anzubringen und auf dieser Seite zu bündeln. Durch die Ausbildung gemäß Anspruch 7 wird eine besonders einfache Verbindung von einem Ringkanal zu allen Ansaugöffnungen der Ansaugventile eines jeden Zylinderkopfes und den darin enthaltenen Pumpenräumen erhalten. Um die Verbindung herzustellen, bedarf es der nur der Montage der Zylinderköpfe. Für die Einspeisung des Kraftstoffes in den betreffenden Ringkanal ist an der Vorderseite der Low-Pressure-Unit entweder unmittelbar ein Anschluss für eine gegebenenfalls druckbeaufschlagte Kraftstoffleitung vorgesehen oder für einen Zumesseinheit, die den Kraftstoff in Abhängigkeit vom jeweiligen Bedarf in den Ringkanal einspeist.The embodiment according to claim 6 ring channels, which are arranged in the region of the opposite end faces or ends of the high-pressure radial piston pump, functionally coupled together, which allows the low-pressure connections in addition to the high attach pressure ports of the high-pressure radial piston pump on the side remote from the internal combustion engine side of the high-pressure radial piston pump and bundle on this page. Due to the construction according to claim 7, a particularly simple connection is obtained from an annular channel to all intake ports of the intake valves of each cylinder head and the pump chambers contained therein. To make the connection, it only requires the assembly of the cylinder heads. For the feeding of the fuel into the relevant annular channel, either a connection for an optionally pressurized fuel line is provided at the front of the low-pressure unit or for a metering unit which feeds the fuel into the annular channel depending on the respective requirement.

Die Ausgestaltung nach Anspruch 8 ermöglicht es, die Hochdruckanschlüsse frei von Verschneidungen und ineinander übergehenden Pufferstrecken kostengünstig zu verbinden.The Embodiment according to claim 8 makes it possible, the high pressure connections free from intersections and merging buffer sections inexpensive to connect.

Die Ausgestaltung nach Anspruch 9 ermöglicht es, eine Zumesseinheit und die Low-Pressure-Unit besonders einfach zu verbinden. Funktionselemente der Zumesseinheit, wie z. B. die Null-Förderdrossel, können dabei in die Low-Pressure-Unit integriert sein, was den Aufbau der Zumesseinheit sehr vereinfacht.The Embodiment according to claim 9 makes it possible, a metering unit and the low-pressure unit is particularly easy to connect. functional elements the metering unit, such. B. the zero-delivery throttle, can be integrated into the low-pressure unit, what the structure of the Metering unit very simplified.

Falls eine Vorförderpumpe bei der Versorgung der Low-Pressure-Unit zur Anwendung gelangt, empfiehlt es sich, die Vorförderpumpe unmittelbar auf die Low-Pressure-Unit aufzuflanschen und die Antriebswelle der Hochdruck-Radialkolbenpumpe für deren Antrieb mit zu verwenden. Insbesondere Zahnradpumpen lassen sich auf diese Weise einfach integrieren.If a prefeed pump for the supply of the low-pressure unit It is recommended to use the pre-feed pump immediately flanged to the low-pressure unit and the drive shaft the high-pressure radial piston pump for the drive with too use. In particular gear pumps can be in this way easy to integrate.

Zeichnungdrawing

Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt. Sie werden nachfolgend näher erläutert. Es zeigen:Several Embodiments of the invention are in the drawing shown. They are explained in more detail below. Show it:

1 eine Hochdruck-Radialkolbenpumpe in einer Ansicht von vorn. 1 a high-pressure radial piston pump in a front view.

2 die Hochdruck-Radialkolbenpumpe nach 1 in längsgeschnittener Darstellung. Die in dem Gehäuse enthaltenen Hochdruckkanäle sind in getrennten Radialebenen der Antriebswelle angeordnet. 2 the high-pressure radial piston pump after 1 in longitudinal section. The high-pressure channels contained in the housing are arranged in separate radial planes of the drive shaft.

3 eine Hochdruck-Radialkolbenpumpe ähnlich 1 in längsgeschnittener Darstellung. Die Low-Pressure-Unit ist mit Ringkanälen versehen, die durch eine sich annähernd parallel zu der Antriebswelle erstreckende Bohrung verbunden sind. 3 a high-pressure radial piston pump similar 1 in longitudinal section. The low-pressure unit is provided with annular channels, which are connected by a bore extending approximately parallel to the drive shaft.

4 eine Hochdruck-Radialkolbenpumpe in längsgeschnittener Darstellung, die zwei einander gegenüberliegende Kolben/Zylinderreinheiten und eine Antriebswelle aufweist. 4 a high-pressure radial piston pump in longitudinal section, which has two opposing piston / cylinder cleanliness and a drive shaft.

5 eine Hochdruck-Radialkolbenpumpe in längsgeschnittener Darstellung, bei der das Gehäuse an den beiden Stirnflächen Ringkanäle aufweist, die durch zwei einander durchschneidende Bohrungen 10 verbunden sind. 5 a high-pressure radial piston pump in longitudinal section, in which the housing has at the two end faces annular channels, which pass through two intersecting bores 10 are connected.

6 bis 9 verschiedene Zylinderköpfe in quergeschnittener Darstellung, bei denen der Hochdruckanschluss unterschiedlich positioniert ist. 6 to 9 various cylinder heads in cross-sectional view, in which the high pressure port is positioned differently.

Beschreibung der Ausführungsbeispiele:Description of the embodiments:

Übereinstimmende Bezugszeichen bezeichnen in allen Zeichnungen übereinstimmende Gegenstände.Matching Reference signs indicate corresponding parts throughout the drawings Items.

1 zeigt eine Hochdruck-Radialkolbenpumpe für die Kraftstoffversorgung einer Verbrennungskraftmaschine in einer Ansicht von vorn. Sie umfasst ein Gehäuse 1 mit einer darin aufgenommenen und um eine Achse rotierenden Antriebswelle 2 mit einem in radialer Richtung vorstehenden Nocken oder Exzenter 3. Mit dem Nocken oder Exzenter 3 stehen drei gleichmäßig in Umfangsrichtung verteilte und in Zylindern 4 aufgenommene Kolben 5 in direktem und andauerndem Eingriff, die durch den Nocken oder Exzenter 3 und eine damit zusammenwirkende Druckfeder aufeinanderfolgend in radialer Richtung hin- und her verschiebbar sind. Die Druckfedern können bei Verwendung einer Zwangsführung der Kolben durch den Exzenter auch weggelassen werden. Bei der Hin- und Herbewegung der Kolben wird durch ein Saugventil 24 abwechselnd Kraftstoff in den jeweiligen Pumpenraum 25 der einzelnen Zylinder eingesogen, darin verdichtet und unter hohem Duck von mehr als 2.000 bar über die einzelnen Hochdruckventile 20 und die Hochdruckbohrungen 14 gesammelt einem zentralen Hochdruckanschluss 21 zugeführt und über diesen in einen Hochdrucksammler oder ein Common-Rail ausgepresst, an den die einzelnen Einspritzdüsen der zugehörigen Verbrennungskraftmaschine angeschlossen sind. 1 shows a high-pressure radial piston pump for the fuel supply of an internal combustion engine in a front view. It includes a housing 1 with a drive shaft received therein and rotating about an axis 2 with a radially protruding cam or eccentric 3 , With the cam or eccentric 3 stand three evenly distributed in the circumferential direction and in cylinders 4 recorded pistons 5 in direct and continuous engagement by the cam or eccentric 3 and a cooperating compression spring are reciprocally displaceable in the radial direction and forth. The compression springs can also be omitted when using a positive guidance of the piston by the eccentric. During the reciprocation of the piston is by a suction valve 24 alternately fuel into the respective pump room 25 sucked in the individual cylinder, compressed therein and under high pressure of more than 2,000 bar on the individual high-pressure valves 20 and the high pressure holes 14 collected a central high-pressure connection 21 supplied and squeezed out via this into a high-pressure collector or a common rail, to which the individual injection nozzles of the associated internal combustion engine are connected.

Das Gehäuse 1 ist zur Festlegung an der Verbrennungskraftmaschine mit einem Montageflansch 6 versehen, der Schraubendurchgangslöcher zur Durchführung von Befestigungsschrauben aufweist.The housing 1 is to be fixed to the internal combustion engine with a mounting flange 6 provided with screw through holes for the implementation of fastening screws.

Die drei Zylinder 4 sind durch Kraftstoffleitungen verbunden, die anteilig in dem Gehäuse 1, dem Montageflansch 6 und der Low-Pressure-Unit 7 aufgenommen oder dadurch begrenzt sind, wobei der Montageflansch 6, die Low-Presure-Unit 7 und das Gehäuse 1 durch unabhängige Teile gebildet und relativ verdrehbar und flüssigkeitsdicht aneinander festgelegt sind.The three cylinders 4 are connected by fuel lines, which are proportionate in the housing 1 , the mounting flange 6 and the low-pressure unit 7 are absorbed or limited thereby, wherein the mounting flange 6 , the low-presure unit 7 and the case 1 formed by independent parts and re are rotatably rotatable and liquid tight together.

Der Montageflansch 6 und die Low-Pressure-Unit 7 können aus üblichem, einfach zu bearbeitendem Baustahl oder Aluminium bestehen und das Gehäuse 1 aus hochfestem Stahl.The mounting flange 6 and the low-pressure unit 7 can be made of ordinary, easy to work structural steel or aluminum and the housing 1 made of high-strength steel.

Die anteilig in dem Gehäuse 1 und in den Zylinderköpfen 11 enthaltenen Hochdruckleitungen 14, 13 dienen dazu, die von den einzelnen Teilpumpen erzeugten Hochdruckvolumina des Kraftstoffes zu sammeln und dem zentralen Hochdruckanschluss 21 zuzuführen, an den der nicht dargestellte Hochdrucksammler angeschlossen ist. Die Hochdruckleitungen 14, 13 können dabei mit Kraftstoff eines Druckes von mehr als 2.000 bar belastet sein. Sie sind demgemäss ausschließlich von Maschinenteilen aus hochfesten Werkstoffen begrenzt, nämlich von den Zylinderköpfen 11 und dem Gehäuse 1. Sie verbinden die benachbarten Zylinderköpfe 11 verschneidungsfrei miteinander. Dadurch werden Kerbeffekte vermieden, die unter der betriebsbedingten, andauernd an- und abschwellenden Hochdruckbeanspruchung eine Rissbildung nach sich ziehen können.The proportionate in the housing 1 and in the cylinder heads 11 contained high pressure lines 14 . 13 serve to collect the high-pressure volumes of the fuel generated by the individual pumps and the central high pressure port 21 supply, to which the high-pressure accumulator, not shown, is connected. The high pressure lines 14 . 13 can be loaded with fuel at a pressure of more than 2,000 bar. Accordingly, they are limited exclusively by machine parts made of high-strength materials, namely the cylinder heads 11 and the housing 1 , They connect the adjacent cylinder heads 11 free of each other. As a result, notch effects are avoided, which can cause cracking under the operational, constantly increasing and decreasing high pressure stress.

Bei der Bauform nach 1 wird die Verschneidungsfreiheit der Hochdruckleitungen 13, 14 dadurch erreicht, dass die einander gegenüberliegenden Mündungen seitens der Zylinderköpfe 11 und des Gehäuses 1 einen Abstand voneinander haben. Ferner können die unmittelbar benachbarten Hochdruckleitungen 14 innerhalb des Gehäuses 1 in verschiedenen Radialebenen der Antriebswelle 2 angeordnet sein, wie in 2 gezeigt.In the design according to 1 becomes the freedom of intersection of high pressure lines 13 . 14 achieved in that the opposite mouths on the part of the cylinder heads 11 and the housing 1 have a distance from each other. Furthermore, the immediately adjacent high-pressure lines 14 inside the case 1 in different radial planes of the drive shaft 2 be arranged as in 2 shown.

Das Gehäuse 1, die Low-Pressure-Unit 7 und eine Zahnradpumpe 17, die zur Vorförderung des Kraftstoffes dient, sind bei der Bauform nach 1 senkrecht zur Ebene der Zeichnung übereinanderliegend miteinander verschraubt. Der Montageflansch 6 ist in 1 nicht erkennbar.The housing 1 , the low-pressure unit 7 and a gear pump 17 , which serves to advance the fuel, are in the design 1 screwed one above the other perpendicular to the plane of the drawing. The mounting flange 6 is in 1 not visible.

An der Stirnseite eines Zylinderkopfes 11 ist der zentrale Hochdruckanschluss 21 vorgesehen, über den der unter hohem Druck stehende Kraftstoff in den nicht dargestellten Hochdruckspeicher überführt wird.At the front of a cylinder head 11 is the central high pressure connection 21 provided over which the fuel under high pressure is transferred to the high-pressure accumulator, not shown.

2 zeigt die Lage des Montageflansches 6 auf der von der Low-Pressure-Unit 7 abgewandten Seite des Gehäuses 1. 2 shows the position of the mounting flange 6 on the of the low-pressure unit 7 opposite side of the housing 1 ,

Der Montageflansch 6 und die Low-Pressure-Unit 7 sind relativ zueinander und zu dem Gehäuse 1 verdrehbar mit dem Gehäuse 1 verbunden und sie begrenzen zusammen mit dem Gehäuse 1 Ringkanäle 8, die die Antriebswelle 2 konzentrisch umschließen, wobei die Kraftstoffleitungen Leitungsabschnitte umfassen, die anteilig durch die Ringkanäle 8 gebildet sind. Falls sich ein Anschluss des Montageflanschs 6 oder der Low-Pressure-Unit kundenseitig als wenig günstig gelegen erweist, können daher der Montageflansch 6 und/oder die Low-Pressure-Unit durch eine Relativverdrehung in Bezug auf das Gehäuse 1 in eine günstigere Lage verdreht und unter Verwendung der alten Gewindelöcher des Gehäuses 1 mit diesem verschraubt werden. Dabei werden auch die Ringkanäle 8 weiterhin verwendet sowie die Gewindelöcher des Gehäuses 1. Der Änderungsaufwand ist demgemäss gering. Er erfordert nicht die schwierige Bearbeitung von hochfesten Werkstoffen.The mounting flange 6 and the low-pressure unit 7 are relative to each other and to the housing 1 rotatable with the housing 1 connected and they limit together with the housing 1 annular channels 8th that the drive shaft 2 concentrically enclose, wherein the fuel lines comprise line sections, the proportionate through the annular channels 8th are formed. If there is a connection of the mounting flange 6 or the low-pressure unit proves to be less favorable by the customer, therefore, the mounting flange 6 and / or the low-pressure unit by a relative rotation with respect to the housing 1 twisted into a more favorable position and using the old threaded holes of the housing 1 to be bolted to this. Here are the ring channels 8th continues to be used as well as the threaded holes of the case 1 , The change effort is accordingly low. It does not require the difficult machining of high-strength materials.

Die Low-Pressure-Unit 7 und/oder der Montageflansch 6 können aus Aluminium oder Stahl bestehen. Sie begrenzen nur Ringkanäle 8, die saugseitig mit den Saugventilen der Hochdruck-Radialkolbenpumpe verbunden und demgemäss nur mit einem Druck von max. 6 bar belastet sind. Auch die Festlegung der Hochdruck-Radialkolbenpumpe an einer Verbrennungskraftmaschine erfordert keine großen Kräfte, wodurch kostengünstige und leicht bearbeitbare Werkstoffe für die Herstellung de Montageflansches genügen. Die Ringkanäle 8 sind im beiderseits angrenzenden Dichtspalt jeweils durch O-Ringdichtungen 9 abgedichtet, die in Rechecknuten eines an ihren Durchmesser angepassten Profils elastisch federnd aufgenommen sind. Sie gewährleisten bei einfachster Montage ein gutes Abdichtungsergebnis. Bevorzugt bestehen die O-Ringdichtungen aus dauerelastischem, polymerem Werkstoff, insbesondere aus synthetischem Gummi.The low-pressure unit 7 and / or the mounting flange 6 can be made of aluminum or steel. They only limit ring channels 8th , the suction side connected to the suction valves of the high-pressure radial piston pump and accordingly only with a pressure of max. 6 bar are loaded. The determination of the high-pressure radial piston pump on an internal combustion engine does not require large forces, which cost and easily machinable materials for the production de mounting flange satisfy. The ring channels 8th are in each case adjacent sealing gap in each case by O-ring seals 9 sealed, which are received elastically resilient in Rechecknuten a matched to their diameter profile. They ensure a good sealing result with the simplest installation. Preferably, the O-ring seals made of permanently elastic, polymeric material, in particular of synthetic rubber.

Die Low-Pressure-Unit 7 und der Montageflansch 6 enthalten zugleich die Lagerungen der Antriebswelle 2. Hierdurch wird nicht nur hochfester und damit teurer Werkstoff auf Seiten des Gehäuses 1 gespart, sondern eine zusätzliche Möglichkeit geschaffen, viele Ringkanäle 8 auf engem Raum zu bündeln und zur Weiterleitung von Kraftstoff zu nutzen. Außerdem verbessern sich die Möglichkeiten, die Antriebswelle 2 im Gehäuse 1 exakt auszurichten. Die Lagerungen der Antriebswelle 2 können auch im Gehäuse 1 aufgenommen sein.The low-pressure unit 7 and the mounting flange 6 at the same time contain the bearings of the drive shaft 2 , As a result, not only high-strength and therefore expensive material on the side of the housing 1 saved, but created an additional possibility, many ring channels 8th to concentrate in a small space and to use for the forwarding of fuel. In addition, the opportunities to improve the drive shaft 2 in the case 1 to align exactly. The bearings of the drive shaft 2 can also be in the case 1 be included.

Die Low-Pressure-Unit 7 ist am unteren Ende mit einem Kraftstoffanschluss 22 versehen, der mit dem Kraftstofftank verbunden ist. Der Kraftstoffanschluss 22 kann ein Kraftstofffilter enthalten. Mit der Vorderseite der Low-Pressure-Unit 7 ist eine Zahnradpumpe 17 verschraubt. Sie dient der Zuförderung des Kraftstoffes zu der Hochdruck-Radialkobenpumpe.The low-pressure unit 7 is at the bottom with a fuel connection 22 provided, which is connected to the fuel tank. The fuel connection 22 can contain a fuel filter. With the front of the low-pressure unit 7 is a gear pump 17 screwed. It serves to feed the fuel to the high-pressure radial pump.

2 lässt außerdem erkennen, dass die Antriebswelle 2 der Hochdruck-Radialkobenpumpe durch die Low-Pressure-Unit 7 hindurch verlängert ist und zugleich als Antriebswelle 2 der Zahnradpumpe 17 ausgebildet ist. Die Zahnradpumpe 17 braucht dadurch keinen separaten Antrieb und kann zusammen mit der Hochdruck-Radialkolbenpumpe und der Low-Pressure-Unit 7 in einem einzigen Arbeitsgang an einer Verbrennungskraftmaschine montiert und in Betrieb genommen werden. 2 also reveals that the drive shaft 2 the high-pressure radial pump through the low-pressure unit 7 is extended through and at the same time as a drive shaft 2 the gear pump 17 is trained. The gear pump 17 needs there by no separate drive and can be used together with the high-pressure radial piston pump and the low-pressure unit 7 mounted in a single operation on an internal combustion engine and put into operation.

3 zeigt zwei Ringkanäle 8, der auf drei Seiten von der Low-Pressure-Unit 7 und auf einer Seite von dem Gehäuse 1 begrenzt ist sowie einen Ringkanal 8, der auf zwei Seiten von dem Montageflansch 6 und dem Gehäuse 1 begrenzt ist. Natürlich kann die Zuordnung auch vertauscht oder mehrfach vorgenommen werden, ohne den Gedanken der Erfindung zu verlassen. Die Low-Pressure-Unit 7 übergreift außerdem den Rand des Gehäuses 1 auf einer Seite mit einem radialen Vorsprung, an den eine nicht dargestellte Zumesseinheit unmittelbar oder durch eine Leitung angeschlossen werden kann. Die Zumesseinheit dient dazu, das Volumen des der Hochdruck-Radialkolbenpumpe zugeführten Kraftstoffes an den tatsächlichen Bedarf anzupassen, um zu verhindern, dass die maximale Förderleistung der Hochdruck-Radialkolbenpumpe auch dann genutzt wird, wenn sich die davon versorgte Verbrennungskraftmaschine im Leerlauf oder im Teillastbereich befindet und dadurch einen sehr viel geringeren Bedarf hat. Durch die Zwischenschaltung der Zumesseinheit zwischen die Hochdruck-Radialkolbenpumpe und die Kraftstoffvorförderpumpe, die hier durch eine Zahnrandpumpe 17 gebildet ist, wird somit Energieverschwendung vermieden. 3 shows two ring channels 8th on three sides of the low-pressure unit 7 and on one side of the housing 1 is limited and a ring channel 8th on two sides of the mounting flange 6 and the housing 1 is limited. Of course, the assignment can also be reversed or made multiple times without departing from the spirit of the invention. The low-pressure unit 7 also overlaps the edge of the housing 1 on one side with a radial projection, to which a metering unit, not shown, can be connected directly or through a conduit. The metering unit serves to adjust the volume of fuel supplied to the high-pressure radial-piston pump to the actual demand, in order to prevent the maximum delivery capacity of the high-pressure radial piston pump from being used even when the internal combustion engine supplied therewith is idling or in the partial load range and thereby has a much smaller need. Through the interposition of the metering unit between the high-pressure radial piston pump and the Kraftstoffvorförderpumpe, here by a Zahnrandpumpe 17 is formed, energy wastage is thus avoided.

Ein anteilig von dem Montageflansch 6 und ein anteilig von der Low-Pressure-Unit 7 begrenzter Ringkanal 8 ist bei der Bauform nach 3 durch eine Bohrung 19 verbunden, die das Gehäuse 1 zwischen den beiden Stirnflächen durchdringt. Der von der Zahnradpumpe 17 geförderte Kraftstoff wird in die Low-Pressure-Unit 7 eingespeist, durch die daran angeschlossene Zumesseinheit dosiert und in den radial äußeren Ringkanal 8 eingespeist. Er gelangt von dort durch die Bohrung 19 in den anteilig von dem Montageflansch 6 begrenzten Ringkanal 8 und aus diesem in die Radialbohrungen 10, durch die die Saugventile 24 der Zylinderköpfe 11 der Hochdruck-Radialkolbenpumpe gespeist sind. Dabei ist es vorgesehen, dass der anteilig von dem Montageflansch 6 begrenzte Ringkanal 8 durch so viele Radialbohrungen 10 angeschnitten ist, wie von Zylinderköpfen 11 der Zylinder 4 übergriffen, wobei die Zylinderköpfe 11 Ansaugöffnungen 12 enthalten und wobei die Ansaugöffnungen 12 und die Radialbohrungen 10 ineinanderübergehend verbunden sind. Alle diese Leitungen sind der Saugseite der Hochdruck-Radialkolbenpumpe zugeordnet und nur mit einem Druck von max. 6 bar belastet. Daher ist durch die hier zur Anwendung gelangenden Verschneidungen zwischen den Ringkanälen 8 und den Radialbohrungen 10 keine Rissbildung in dem Gehäuse 1 zu befürchten. Die Ansaugöffnungen 12 der Zylinderköpfe 11 enthalten Rückschlagventile 24, die nur in Richtung der Pumpenräume 25 der Zylinder 4 durchströmbar sind. Die Ansaugöffnungen 12 sind nach außen durch Verschlussschrauben 23 verschlossen.A proportion of the mounting flange 6 and a share of the low-pressure unit 7 limited ring channel 8th is in the design after 3 through a hole 19 connected to the housing 1 penetrates between the two end faces. The from the gear pump 17 Promoted fuel gets into the low-pressure unit 7 fed, metered by the metering unit connected thereto and in the radially outer annular channel 8th fed. He passes from there through the hole 19 in the proportion of the mounting flange 6 limited annular channel 8th and from this into the radial bores 10 through which the suction valves 24 the cylinder heads 11 the high-pressure radial piston pump are fed. It is envisaged that the proportion of the mounting flange 6 limited ring channel 8th through so many radial holes 10 is cut, as of cylinder heads 11 the cylinder 4 overrun, with the cylinder heads 11 suction 12 contain and where the suction 12 and the radial bores 10 are connected in one another. All these lines are assigned to the suction side of the high-pressure radial piston pump and only with a pressure of max. 6 bar loaded. Therefore, the intersections between the ring channels used here are used 8th and the radial bores 10 no cracking in the housing 1 to fear. The intake openings 12 the cylinder heads 11 contain check valves 24 that are only in the direction of the pump rooms 25 the cylinder 4 can be flowed through. The intake openings 12 are outward through locking screws 23 locked.

Die Zylinderköpfe 11 enthalten bei der Bauform nach 1 jeweils zwei Hochdrucköffnungen 13, wobei die Hochdrucköffnungen 13 einander benachbarter Zylinderköpfe 11 durch Bohrungen 14 des Gehäuses 1 mit voneinander getrennten Anschlüssen verbunden sind. Hierdurch werden innerhalb des Gehäuses 1 gegenseitige Verschneidungen von Bohrungen vermieden, was wesentlich dazu beiträgt, die Dauerhaltbarkeit unter den Bedingungen der andauernden Schwellbelastung zu verbessern, der ein solches Gehäuse während der bestimmungsgemäßen Verwendung ausgesetzt ist.The cylinder heads 11 included in the design 1 two high pressure ports each 13 , where the high-pressure openings 13 adjacent cylinder heads 11 through holes 14 of the housing 1 are connected to separate terminals. This will be within the case 1 Avoiding mutual intersections of holes, which contributes significantly to improve the durability under the conditions of the continuous Schwellbelastung that is exposed to such a housing during normal use.

4 zeigt eine Hochdruck-Radialkolbenpumpe in längsgeschnittener Darstellung, die nur zwei einander gegenüberliegende Kolben/Zylindereinheiten beiderseits der Antriebswelle 2 aufweist. Die Kolben der Kolben-/Zylindereinheiten sind von Druckfedern 18 an einen Polygonschuh 24 angepresst, der relativ verdrehbar auf dem Exzenter 3 der rotierenden Antriebswelle 2 gelagert ist. Im übrigen entspricht der Aufbau und die Funktion der vorstehend beschriebenen. 4 shows a high-pressure radial piston pump in longitudinal section, the only two opposing piston / cylinder units on both sides of the drive shaft 2 having. The pistons of the piston / cylinder units are of compression springs 18 to a polygonal shoe 24 Pressed, the relatively rotatable on the eccentric 3 the rotating drive shaft 2 is stored. Otherwise, the structure and function of the above described.

5 eine Hochdruck-Radialkolbenpumpe in längsgeschnittener Darstellung, bei der das Gehäuse 1 an den beiden Stirnflächen Ringkanäle 8 aufweist, die durch zwei einander durchschneidende Bohrungen 19 verbunden sind. Der Innenraum der Hochdruck-Radialkolbenpumpe wird dadurch umgangen. 5 a high-pressure radial piston pump in longitudinal section, in which the housing 1 at the two end faces ring channels 8th having, by two intersecting holes 19 are connected. The interior of the high-pressure radial piston pump is thereby bypassed.

6 bis 9 zeigen verschiede Zylinderköpfe 11 in quergeschnittener Darstellung, bei denen der Hochdruckanschluss 13.1 unterschiedlich positioniert und die Einmündung der verschneidungsfreien Bohrungen 14 in das Hochdruckventil 20 angedeutet ist. Nicht benötigte Ausgänge sind durch eine Verschlussschraube 13.2 verschlossen. 6 to 9 show different cylinder heads 11 in a cross-sectional view, where the high pressure port 13.1 positioned differently and the confluence of the non-intersecting holes 14 in the high pressure valve 20 is indicated. Unnecessary outputs are through a screw plug 13.2 locked.

Die verschiedenen Bauformen können je nach Wunsch des Kunden verwendet werden mit dem Ziel, den zentralen Hochdruckanschluss 13.1 der zugehörigen Hochdruck-Radialkolbenpumpe besonders platzsparend in den oftmals eng begrenzten Motorräumen eines Kraftfahrzeuges zu positionieren.The various designs can be used according to the customer's request with the aim of the central high-pressure connection 13.1 the associated high-pressure radial piston pump to save space especially in the often narrow engine compartment of a motor vehicle.

Hierdurch in Verbindung mit der Möglichkeit, sämtliche Saugleitungen innerhalb der Baueinheit aus Zahnradpumpe 17, Low-Pressure-Unit 7, Gehäuse 1 und Montageflansch 6 zu bündeln, wobei sämtliche Kraftstoffein- und Ausgänge dicht beieinander auf derselben Seite der Hochdruck-Radialkolbenpumpe liegen, gelingt es, eine gute Übersichtlichkeit im Motorraum zu wahren bei optimaler Platzausnutzung.In conjunction with the possibility of all suction lines within the unit of gear pump 17 , Low-pressure unit 7 , Casing 1 and mounting flange 6 to bundle, with all fuel inputs and outputs close to each other on the same side of the high-pressure radial piston pump, it is possible to maintain a good overview in the engine compartment with optimal Platzaus use.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 10247142 A1 [0002]

Claims

High-pressure radial piston pump for the fuel supply of an internal combustion engine, comprising a housing ( 1 ) with a drive shaft received therein and rotating about an axis ( 2 ) with a radially projecting cam or eccentric ( 3 ), with which several in cylinders ( 4 ) received piston ( 5 ) engaged by the cam or eccentric ( 3 ) are successively displaceable in the radial direction, wherein the housing ( 1 ) for attachment to the internal combustion engine with a mounting flange ( 6 ), the cylinders ( 4 ) through fuel lines ( 10 ), which are proportionate in the housing ( 1 ) and wherein the mounting flange ( 6 ) and the housing ( 1 ) are formed by independent parts, characterized in that on the of the mounting flange ( 6 ) facing away from the housing ( 1 ) a low-pressure unit ( 7 ), that the mounting flange ( 6 ) and the low-pressure unit ( 7 ) relative to each other and to the housing ( 1 ) rotatable with the housing ( 1 ) and together with the housing ( 1 ) Ring channels ( 8th ) limiting the drive shaft ( 2 ) concentrically and that the fuel lines ( 10 ) Comprise conduit sections which are distributed through the annular channels ( 8th ) are formed.

High-pressure radial piston pump according to claim 1, characterized in that the low-pressure unit ( 7 ) consists of aluminum or steel.

High-pressure radial piston pump according to claim 1 or 2, characterized in that the annular channels ( 8th ) by O-ring seals ( 9 ) are sealed.

High-pressure radial piston pump according to one of claims 1 to 3, characterized in that at least one annular channel ( 8th ) provided on three sides by the low-pressure unit ( 7 ) or the mounting flange ( 6 ) and on one side of the housing ( 1 ) is limited.

High-pressure radial piston pump according to one of claims 1 to 4, characterized in that at least one annular channel ( 8th ) provided on two sides by the low-pressure unit ( 7 ) or the mounting flange ( 6 ) and on two sides of the housing ( 1 ) is limited.

High-pressure radial piston pump according to claim 5, characterized in that at least one of the mounting flange ( 6 ) and a proportionate share of the low-pressure unit ( 7 ) limited annular channel ( 8th ) through a hole ( 19 ) which connects the housing ( 1 ) penetrates between the mutual end faces.

High-pressure radial piston pump according to claim 6, characterized in that an annular channel ( 8th ) by at least two radial bores ( 10 ), which is cut from the cylinder heads ( 11 ) the cylinder ( 4 ) are overlapped that the cylinder heads ( 11 ) Intake openings ( 12 ) and that the intake openings ( 12 ) and the radial bores ( 10 ) are interconnected.

High-pressure radial piston pump according to claim 7, characterized in that the cylinder heads ( 11 ) two high-pressure openings ( 13 ) and that the high-pressure openings ( 13 ) of adjacent cylinder heads ( 11 ) by high-pressure drilling ( 14 ) of the housing ( 1 ) are connected to separate terminals.

High-pressure radial piston pump according to one of claims 1 to 8, characterized in that the low-pressure unit ( 7 ) a connection ( 15 ) for a metering unit and that the connector ( 15 ) with a ring channel ( 8th ) connected is.

High-pressure radial piston pump according to one of claims 1 to 8, characterized in that the drive shaft ( 2 ) through the low-pressure unit ( 7 ) extended and as a drive shaft ( 2 ) a gear pump ( 17 ) and that the gear pump ( 17 ) at the low-pressure unit ( 7 ).