DE102008040269A1 - Method for recognition of malfunctioning of pressure relief valve integrated into secondary cycle for transmission radiator in double coupling transmission, involves determining pressure indirectly by coupling pressure sensor - Google Patents

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Abstract

The method involves determining a pressure indirectly by a coupling pressure sensor. A malfunctioning of a pressure relief valve is recognized for the transmission radiator, if the pressure in the secondary cycle is not below the pressure in a primary cycle.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Erkennung einer Fehlfunktion des Druckbegrenzungsventils für den Getriebekühler in einem Doppelkupplungsgetriebe gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The present invention relates to a method of recognition a malfunction of the pressure relief valve for the transmission cooler in one Double clutch transmission according to the preamble of claim 1

In Doppelkupplungsgetrieben ist in der Regel der Systemdruckkreislauf der hydraulischen Steuergeräte in einen Primärkreislauf und einen Sekundärkreislauf aufgeteilt. Hierbei werden durch den Primärkreislauf die Kupplungen, Gangsteller und Aktuatoren mit Öl versorgt, wobei der Sekundärkreislauf den Getriebekühler und die Kupplungskühlung mit Öl versorgt.In Dual-clutch transmissions is usually the system pressure circuit the hydraulic control units in a primary circuit and a secondary circuit divided up. In this case, the clutches, Gears and actuators with oil supplied, the secondary circuit the transmission cooler and the clutch cooling with oil provided.

Der an den Sekundärkreislauf angeschlossene Getriebekühler muss hierbei bei einem Druckniveau betrieben werden, welches das Druckniveau im Primärkreislauf deutlich unterschreiten muss. Um dies zu erreichen, ist in den Sekundärkreislauf ein Druckbegrenzungsventil integriert, welches zum einen dafür sorgt, dass der Druck des Sekundärkreislaufs immer unterhalb des Drucks des Primärkreislaufs liegt und zum anderen, dass der Druck des Sekundärkreislaufs den maximalen Betriebsdruck des Getriebekühlers nicht überschreitet. Dadurch ist im Normalfall gewährleistet, dass im Primärkreislauf immer das Systemdruckbegrenzungsventil und im Sekundärkreislauf das Druckbegrenzungsventil für den Getriebekühler druckbestimmend ist.Of the to the secondary circuit connected gearbox cooler must be operated at a pressure level which is the Pressure level in the primary circuit clearly below. To achieve this, is in the secondary circuit a pressure relief valve integrated, which on the one hand ensures that the pressure of the secondary circuit always below the pressure of the primary circuit and, secondly, that the pressure of the secondary circuit does not exceed the maximum operating pressure of the gearbox cooler. This ensures normally, that in the primary circuit always the system pressure relief valve and in the secondary circuit the pressure relief valve for the transmission cooler is pressure-determining.

Die Funktion des in den Sekundärkreislauf integrierten Druckbegrenzungsventils für den Getriebekühler kann im Betrieb des Fahrzeugs jedoch gestört werden, beispielsweise wenn sich Schmutz am Ventilschieber ablagert, was darin resultieren kann, dass der Ventilschieber klemmt bzw. schwergängig wird, wodurch das Druckniveau im Sekundärkreislauf beeinflusst wird.The Function of the integrated into the secondary circuit Pressure relief valve for the transmission cooler However, can be disturbed in the operation of the vehicle, for example when Dirt deposits on the valve spool, which can result in that the valve spool jams or becomes stiff, causing the pressure level influenced in the secondary circuit becomes.

In nachteiliger Weise kann dies dazu führen, dass sich die Druckbegrenzungsfunktion des Ventilschiebers des Druckbegrenzungsventils für den Getriebekühler zu unzulässig hohen Drücken hin verschiebt, was in bestimmten Betriebssituationen auch in einer Erhöhung des Druckniveaus des Primärkreislaufs resultieren kann, da dadurch das Systemdruckbegrenzungsventil keine Druckbegrenzungsfunktion mehr aufweist und nur noch das Druckbegrenzungsventil für den Getriebekühler druckbestimmend ist. Dies wiederum kann eine mechanische Beschädigung des Getriebekühlers zur Folge haben, wodurch Getriebeöl in die Umwelt austritt und der Kraftschluss im Getriebe verloren geht.In adversely, this can lead to the pressure limiting function the valve spool of the pressure limiting valve for the transmission cooler to inadmissible high pressures shifts, which in certain operating situations also in one increase the pressure level of the primary circuit can result, since thereby the system pressure relief valve no Pressure limiting function has more and only the pressure relief valve for the transmission cooler is pressure-determining. This in turn can cause mechanical damage to the transmission cooler result in transmission oil leaking into the environment and the traction in the transmission is lost.

Aus dem Stand der Technik ist keine Diagnose- bzw. Erkennungsfunktion für die Fehlfunktion des Druckbegrenzungsventils für den Getriebekühler bekannt; diese Fehlfunktion stellt demnach einen schlafenden Fehler dar.Out the prior art is no diagnostic or detection function for the Malfunction of the pressure relief valve for the transmission cooler known; this malfunction is therefore a dormant error.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Erkennung einer Fehlfunktion des in den Sekundärkreislauf integrierten Druckbegrenzungsventils für den Getriebekühler in einem Doppelkupplungsgetriebe anzugeben, dessen Systemdruckkreislauf in einen Primärkreislauf und einen Sekundärkreislauf aufgeteilt ist, wobei durch den Primärkreislauf die Kupplungen, Gangsteller und Aktuatoren und durch den Sekundärkreislauf der Getriebekühler und die Kupplungskühlung mit Öl versorgt werden. Das erfindungsgemäße Verfahren soll eine Fehlfunktion des Druckbegrenzungsventils zuverlässig erkennen und keine zusätzliche Sensoren bzw. Bauteile benötigen.Of the The present invention is based on the object, a method to detect a malfunction of the in the secondary circuit integrated pressure relief valve for the transmission cooler in one Specify dual-clutch transmission whose system pressure circuit in a primary circuit and a secondary circuit divided, wherein by the primary circuit, the clutches, Gears and actuators and through the secondary circuit of the gearbox cooler and the clutch cooling with oil be supplied. The inventive method is intended to malfunction Reliably detect the pressure relief valve and no additional Need sensors or components.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere erfindungsgemäße Ausgestaltungen und Vorteile gehen aus den Unteransprüchen hervor.These The object is solved by the features of claim 1. Further Embodiments of the invention and advantages are apparent from the dependent claims.

Demnach wird ein Verfahren zur Erkennung einer Fehlfunktion des in den Sekundärkreislauf integrierten Druckbegrenzungsventils für den Getriebekühler in einem Doppelkupplungsgetriebe vorgeschlagen, wobei der Systemdruckkreislauf des Getriebes in einen Primärkreislauf und einen Sekundärkreislauf aufgeteilt ist und wobei durch den Primärkreislauf die Kupplungen, Gangsteller und Aktuatoren und durch den Sekundärkreislauf der Getriebekühler und die Kupplungskühlung mit Öl versorgt werden, im Rahmen dessen der Druck im Sekundärkreislauf indirekt über vorhandene Kupplungsdrucksensoren ermittelt wird, wobei für den Fall, dass der Druck im Sekundärkreislauf nicht unterhalb des Drucks im Primärkreislauf liegt, eine Fehlfunktion des Druckbegrenzungsventils für den Getriebekühler erkannt wird.Therefore is a method of detecting a malfunction of the secondary circuit Integrated pressure relief valve for the transmission cooler in proposed a dual-clutch transmission, wherein the system pressure circuit of the transmission in a primary circuit and a secondary circuit is divided and where by the primary circuit the clutches, Gears and actuators and through the secondary circuit of the gearbox cooler and the clutch cooling with oil be supplied within the framework of which the pressure in the secondary circuit indirectly via existing clutch pressure sensors is determined, in which case, that the pressure in the secondary circuit is not below the pressure in the primary circuit, a malfunction the pressure relief valve for the transmission cooler is recognized.

In einem Doppelkupplungsgetriebe ist für jede Kupplung ein Drucksensor vorgesehen, durch den der Druckzustand in der Kupplung ermittelt wird. Um eine Beschädigung des Getriebeölkühlers durch unzulässig hohe Drücke im Sekundärkreislauf aufgrund einer Fehlfunktion des in den Sekundärkreislauf integrierten Druckbegrenzungsventils zu vermeiden, wird vorgeschlagen, während des normalen Fahrbetriebs bei einer Motordrehzahl, die einen vorgegebenen Schwellenwert überschreitet und bei niedrigem Kupplungsmoment der Kupplung des den aktuellen Gang aufweisenden Teilgetriebes die Kupplungskühlölmenge auf einen minimalen Wert einzustellen, derart, dass genügend Öl in den Sekundärkreislauf fließt und sich dort ein ausreichend hoher Druck aufbauen kann, wobei vorzugsweise kein prädizierter Gang eingelegt sein darf.In a dual-clutch transmission is a pressure sensor for each clutch provided by which determines the pressure state in the clutch becomes. To damage the transmission oil cooler by impermissibly high pressures in the secondary circuit due to a malfunction of the built-in secondary circuit pressure relief valve It is proposed to avoid during normal driving at an engine speed exceeding a predetermined threshold and at low clutch torque the clutch of the current Gang having partial transmission the clutch cooling oil quantity to a minimum Set value, such that enough oil in the secondary circuit flows and there can build up a sufficiently high pressure, preferably not a predicated one Gear may be engaged.

Erfindungsgemäß wird der Systemdruck auf den minimalen Wert abgesenkt und die Kupplung des offenen Teilgetriebes wird maximal druckbeaufschlagt, wobei anschließend eine Kupplungsdruckmessung in dieser Kupplung durchgeführt wird.According to the system pressure on the minimum value is lowered and the clutch of the open partial transmission is pressurized maximally, wherein subsequently a clutch pressure measurement is carried out in this clutch.

Entspricht der Kupplungsdruck in der Kupplung des offenen Teilgetriebes dem minimalen Systemdruck inkl. Abweichungen, die sich durch Ventil hysteresen, Toleranzen, Temperatur etc. ergeben können, dann liegt erfindungsgemäß der Druck im Sekundärkreislauf unterhalb des Drucks im Primärkreislauf und eine Fehlfunktion des in den Sekundärkreislauf integrierten Druckbegrenzungsventils kann ausgeschlossen werden. Wenn der Kupplungsdruck in der Kupplung des offenen Teilgetriebes höher ist, als der minimale Systemdruck wird eine Fehlfunktion des in den Sekundärkreislauf integrierten Druckbegrenzungsventils erkannt.Complies the clutch pressure in the clutch of the open subtransmission the minimum system pressure incl. deviations, which hysteresen through valve, Tolerances, temperature, etc. may result, then according to the invention, the pressure in the secondary circuit below the pressure in the primary circuit and a malfunction of the built-in secondary circuit pressure relief valve can be ruled out. When the clutch pressure in the clutch of the open subtransmission higher is, as the minimum system pressure becomes a malfunction of the the secondary circuit integrated pressure relief valve detected.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, bei Erkennung einer Fehlfunktion des in den Sekundärkreislauf integrierten Druckbegrenzungsventils, eine Getriebewarnlampe zu aktivieren und die Motordrehzahl auf ein Drehzahlniveau zu begrenzen, bei dem nur soviel Öl von der Getriebeölpumpe in den Systemdruckkreislauf zugeführt wird, dass das Druckniveau im Sekundärkreislauf nicht zur mechanischen Beschädigung des Getriebekühlers führen kann.According to one advantageous development of the invention is proposed in Detection of a malfunction of the pressure relief valve integrated in the secondary circuit, to activate a gear warning lamp and the engine speed to a speed level limit, in which only so much oil from the transmission oil pump in supplied to the system pressure circuit is that the pressure level in the secondary circuit is not mechanical Damage to the transmission cooler to lead can.

Durch die erfindungsgemäße Konzeption kann eine Fehlfunktion des in den Sekundärkreislauf integrierten Druckbegrenzungsventils auf einfache Weise und ohne zusätzliche Sensoren bzw. Bauteile erkannt werden. Zudem kann die Fahrzeugverfügbarkeit erhöht werden, derart, dass es dem Fahrer im Falle eine Fehlfunktion des in den Sekundärkreislauf integrierten Druckbegrenzungsventils möglich ist, ohne die Gefahr eines Totalausfall des Getriebes die nächste Werkstatt anzufahren.By the concept of the invention can a malfunction of the built-in secondary circuit pressure relief valve in a simple way and without additional Sensors or components are detected. In addition, the vehicle availability elevated be in such a way that the driver in case of malfunction of the integrated into the secondary circuit Pressure relief valve possible is the next workshop without the risk of total failure of the transmission to approach.

Claims (3)

Verfahren zur Erkennung einer Fehlfunktion des in den Sekundärkreislauf integrierten Druckbegrenzungsventils für den Getriebekühler in einem Doppelkupplungsgetriebe, dessen Systemdruckkreislauf in einen Primärkreislauf und einen Sekundärkreislauf aufgeteilt ist, wobei durch den Primärkreislauf die Kupplungen, Gangsteller und Aktuatoren und durch den Sekundärkreislauf der Getriebekühler und die Kupplungskühlung mit Öl versorgt werden, dadurch gekennzeichnet, dass der Druck im Sekundärkreislauf indirekt über vorhandene Kupplungsdrucksensoren ermittelt wird, wobei für den Fall, dass der Druck im Sekundärkreislauf nicht unterhalb des Drucks im Primärkreislauf liegt, eine Fehlfunktion des Druckbegrenzungsventils für den Getriebekühler erkannt wird.A method for detecting a malfunction of the built-in secondary circuit pressure limiting valve for the transmission radiator in a dual clutch transmission, the system pressure circuit is divided into a primary circuit and a secondary circuit, through the primary circuit, the clutches, gear regulators and actuators and through the secondary circuit of the gearbox cooler and the clutch cooling with oil be supplied, characterized in that the pressure in the secondary circuit is determined indirectly via existing clutch pressure sensors, wherein in the event that the pressure in the secondary circuit is not below the pressure in the primary circuit, a malfunction of the pressure relief valve for the transmission cooler is detected. Verfahren zur Erkennung einer Fehlfunktion des in den Sekundärkreislauf integrierten Druckbegrenzungsventils für den Getriebekühler, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass während des normalen Fahrbetriebs bei einer Motordrehzahl, die einen vorgegebenen Schwellenwert überschreitet und bei niedrigem Kupplungsmoment der Kupplung des den aktuellen Gang aufweisenden Teilgetriebes die Kupplungskühlölmenge auf einen minimalen Wert eingestellt wird, derart, dass genügend Öl in den Sekundärkreislauf fließt, so dass sich im Sekundärkreislauf ein ausreichend hoher Druck aufbauen kann, wobei der Systemdruck auf den minimalen Wert abgesenkt und die Kupplung des offenen Teilgetriebes maximal druckbeaufschlagt wird, wobei anschließend eine Kupplungsdruckmessung in dieser Kupplung durchgeführt wird und wobei für den Fall, dass Kupplungsdruck in der Kupplung des offenen Teilgetriebes dem minimalen Systemdruck inkl. Abweichungen, die sich durch Ventilhysteresen, Toleranzen, Temperatur etc. ergeben können entspricht der Druck im Sekundärkreislauf unterhalb des Drucks im Primärkreislauf liegt und eine Fehlfunktion des in den Sekundärkreislauf integrierten Druckbegrenzungs ventils ausgeschlossen wird, wobei für den Fall, dass der Kupplungsdruck in der Kupplung des offenen Teilgetriebes höher ist, als der minimale Systemdruck eine Fehlfunktion des in den Sekundärkreislauf integrierten Druckbegrenzungsventils erkannt wird.Method for detecting a malfunction of in the secondary circuit integrated pressure relief valve for the gearbox cooler, after Claim 1, characterized in that during normal driving at an engine speed exceeding a predetermined threshold and at low clutch torque of the clutch of the current gear having partial transmission the clutch cooling oil quantity to a minimum Value is set, such that enough oil in the secondary circuit flows, so that in the secondary circuit can build up a sufficiently high pressure, the system pressure lowered to the minimum value and the clutch of the open sub-transmission maximum is pressurized, followed by a clutch pressure measurement performed in this clutch is and where for the case that clutch pressure in the clutch of the open subtransmission the minimum system pressure including deviations due to valve hysteresis, Tolerances, temperature, etc. can correspond to the pressure in the Secondary circuit below the pressure in the primary circuit is located and a malfunction of the built-in secondary circuit pressure relief valve is excluded, where for the case that the clutch pressure in the clutch of the open subtransmission is higher, as the minimum system pressure a malfunction of the secondary circuit integrated pressure relief valve is detected. Verfahren zur Erkennung einer Fehlfunktion des in den Sekundärkreislauf integrierten Druckbegrenzungsventils für den Getriebekühler, nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei Erkennung einer Fehlfunktion des in den Sekundärkreislauf integrierten Druckbegrenzungsventils, eine Getriebewarnlampe aktiviert und die Motordrehzahl auf ein Drehzahlniveau begrenzt wird, bei dem nur soviel Öl von der Getriebeölpumpe in den Systemdruckkreislauf zugeführt wird, dass das Druckniveau im Sekundärkreislauf nicht zur mechanischen Beschädigung des Getriebekühlers führen kann.Method for detecting a malfunction of in the secondary circuit integrated pressure relief valve for the gearbox cooler, after Claim 1 or 2, characterized in that upon detection of a Malfunction of the secondary circuit integrated pressure relief valve, a transmission warning lamp activated and the engine speed is limited to a speed level at that only so much oil from the transmission oil pump is fed into the system pressure circuit that the pressure level in Secondary circuit not for mechanical damage of the gearbox cooler to lead can.
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