DE102008000921B4

DE102008000921B4 - Track with linear can pass

Info

Publication number: DE102008000921B4
Application number: DE102008000921.0A
Authority: DE
Inventors: Michael Strobel; Otmar Kovacs; Armin Brunner
Original assignee: Rieter Ingolstadt GmbH
Current assignee: Rieter Ingolstadt GmbH
Priority date: 2008-04-01
Filing date: 2008-04-01
Publication date: 2017-07-20
Anticipated expiration: 2028-04-02
Also published as: IT1393444B1; DE102008000921A1; CN101550619B; CN101550619A; ITTO20090196A1

Abstract

Strecke mit einem einzigen Streckwerk (2) oder mit zwei nebeneinander angeordneten Streckwerken (2) zum Verstrecken von jeweils einem dem jeweiligen Streckwerk (2) vorgelegten Faserverbund (FB), wobei das am Ausgang des jeweiligen Streckwerks (2) erhaltene Faserband in Spinnkannen (K) abgelegt wird, wobei die zu befüllenden Kannen (K) in Bandlaufrichtung (f1) unter dem Streckwerk (2) und damit unter den Walzen (26) des Streckwerks (2) hindurch zum Kannenfüllplatz transportiert und nach dem Befüllen in Bandlaufrichtung (f1) ausgestoßen werden, und wobei für jedes Streckwerk (2) ein separater Kannenantrieb zum linearen Fördern der Kannen (K) vorgesehen ist.Track with a single drafting system (2) or with two adjacent drafting units (2) for drawing each of the respective drafting (2) fiber composite (FB), said at the output of the respective drafting system (2) obtained sliver in sliver cans (K ), wherein the cans to be filled (K) in the strip running direction (f1) under the drafting system (2) and thus under the rollers (26) of the drafting system (2) transported through to the can filling station and ejected after filling in the strip running direction (f1) be, and wherein for each drafting (2) a separate can drive for linear conveying the cans (K) is provided.

Description

Die Erfindung betrifft eine Strecke, die einerseits als Einkopfstrecke mit einem einzigen Streckwerk, andererseits als Doppelkopfstrecke mit zwei nebeneinander angeordneten Streckwerken ausgebildet sein kann. Ein Streckwerk dient hierbei jeweils zum Verstrecken von einem dem Streckwerk vorgelegten Faserverbund, wobei das am Ausgang des Streckwerks erhaltene Faserband in eine Spinnkanne abgelegt wird.The invention relates to a route, which may be formed on the one hand as a single-head section with a single drafting system, on the other hand as a double-head section with two adjacent drafting devices. A drafting system here serves in each case for stretching of a fiber composite presented to the drafting system, wherein the sliver obtained at the exit of the drafting system is deposited in a sliver can.

Bekannt sind beispielsweise aus der DE 198 36 482 A1 Einkopfstrecken mit ausgangsseitigem Kannenwechsler, bei dem die Kannen in einem Halbrund geführt werden. An- und Abtransportrichtung in Bezug auf diesen im Halbkreis fördernden, rotatorischen Kannenwechsler sind entgegengesetzt parallel.Are known, for example, from the DE 198 36 482 A1 Single-head lines with output-side can changer, in which the cans are guided in a semicircle. Supply and Abtransportrichtung with respect to this semicircular conveying rotary can changer are opposite in parallel.

Gleichfalls sind aus der DE 31 33 438 A1 Doppelkopfstrecken bekannt, bei denen zwei Kannen nebeneinander stehen und gleichzeitig mittels Transportarmen unter den Streckwerken hindurch von einer Warteposition zur nächsten bzw. auf die jeweilige Befüllposition bzw. den Kannenbefüllplatz vorwärts geschoben werden, wobei die Transportarme mit einem Schlitten verbunden ist. Die Zuführung der leeren Kannen erfolgt synchron für beide Streckwerke und mit einem einzigen Schlitten, der beide Kannenreihen gleichzeitig anschiebt. Dies ist nachteilig, da beide Streckwerke hierdurch nur synchron Faserband produzieren und ablegen können. Die Zuführung erfolgt außerdem entgegen der Bandlaufrichtung im Streckwerk.Likewise are from the DE 31 33 438 A1 Doppelkopfstrecken known in which two cans are next to each other and pushed simultaneously by means of transport arms under the drafting systems through from one waiting position to the next or to the respective filling position or the Kannenbefüllplatz forward, the transport arms is connected to a carriage. The feeding of the empty cans takes place synchronously for both drafting systems and with a single carriage, which pushes both rows of cans at the same time. This is disadvantageous since both drafting systems can only produce and store sliver in synchrony. The supply also takes place counter to the strip running direction in the drafting system.

Gemäß der DE 15 10 482 A1 werden leere Kannen mit einer Querstrebe quer zur Bandlaufrichtung im Streckwerk linear gefördert. Hierdurch wird ein großer Platzbedarf für die Strecke benötigt, wobei Raum für die Bereitstellung der vollen Kannen, aus denen der zu verstreckende Faserverbund zugeführt wird und Raum für die leeren Kannen, in die das verstreckte Faserband abgelegt wird, vorhanden sein muss.According to the DE 15 10 482 A1 empty cans are conveyed linearly with a transverse strut transverse to the strip running direction in the drafting system. As a result, a large space requirement for the route is required, with space for the provision of full cans, from which the fiber composite to be stretched is supplied and space for the empty cans, in which the stretched sliver is stored, must be present.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Strecke zur Verfügung zu stellen, die einen einfachen, sicheren und effizienten Kannenwechsel ermöglicht.It is an object of the present invention to provide a route that allows a simple, safe and efficient can change.

Diese Aufgabe wird bei einer Strecke mit einem einzigen Streckwerk oder mit zwei nebeneinander angeordneten Streckwerken durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved in a route with a single drafting system or with two juxtaposed drafting by the features of claim 1.

Die Erfindung gestattet es einerseits, bei einer Doppelkopfstrecke einen unabhängigen Kannentransport zu beiden Kannenfüllplätzen der Strecke zu realisieren. Es ist somit kein gemeinsamer Transport von jeweils zwei Kannen notwendig, so dass prinzipiell die beiden Streckwerke unabhängig voneinander betrieben werden können. So ist es beispielsweise möglich, ein störungsfreies Streckwerk weiter laufen zu lassen und entsprechend Kannen an- und abzufördern, während das andere Streckwerk gewartet wird.The invention makes it possible, on the one hand, to realize independent can transport to both can filling stations of the line in the case of a double-head section. It is thus no common transport of two pitchers necessary, so that in principle the two drafting units can be operated independently. Thus, it is possible, for example, to continue to run a trouble-free drafting and according to pitchers on and off, while the other drafting system is maintained.

Bei einem Einkopfstreckwerk bietet die Erfindung die Möglichkeit, anstelle des bekannten rotatorischen Kannenwechslers erstmals eine lineare Kannenführung unterhalb des einzigen Streckwerks zur Verfügung zu stellen, so dass beispielsweise besonderen Raumerfordernissen Rechnung getragen werden kann. Kostenvorteile gegenüber rotatorischen Kannenwechslern sind ebenfalls realisierbar.In a single-head drafting system, the invention offers the possibility of providing a linear can guide below the single drafting system for the first time instead of the known rotary can changer, so that, for example, special space requirements can be taken into account. Cost advantages over rotary can changers are also feasible.

Besonders bevorzugt umfasst der Kannenantrieb jedes Streckwerks einen drehrichtungsumkehrbaren Elektromotor. Bisher ist es nicht bekannt, solche elektromotorische Antriebe für einen Linearkannenwechsler zu verwenden. Diese haben beispielsweise gegenüber pneumatischen Antrieben den Vorteil, dass ein sofortiger Stillstand der Kannenschieber bei einem Not-Aus ermöglicht wird. Bei pneumatischen Antrieben müssen hingegen besondere Sicherheitsmaßnahmen ergriffen werden, auf die vorliegend verzichtet werden kann.Particularly preferably, the can drive of each drafting system comprises a direction of rotation reversible electric motor. So far, it is not known to use such electric motor drives for a Linearkannwechsler. These have the advantage over pneumatic drives, for example, that an instant standstill of the can slide in an emergency stop is made possible. For pneumatic drives, however, special security measures must be taken, which can be dispensed with in the present case.

Vorteilhafterweise weist der Kannenantrieb jedes Streckwerks mehrere Kannenschieber auf, wobei jeweils ein Kannenschieber zum Schieben einer Kanne ausgebildet ist. Die Kannenschieber können beispielsweise als Kragarme ausgebildet sein, welche an – in Transportrichtung gesehen – der Rückseite der jeweiligen Kanne angreifen und diese in Richtung auf den Kannenfüllplatz schieben.Advantageously, the can drive each drafting a plurality of can slide, wherein in each case a can slide is designed for pushing a pot. The can slide can be designed for example as cantilevers, which - as seen in the transport direction - attack the back of the respective can and push them in the direction of the Kannenfüllplatz.

Die erfindungsgemäße Strecke zeichnet sich weiterhin vorteilhafterweise dadurch aus, dass pro Streckwerk mindestens ein erster und ein zweiter Kannenwarteplatz sowie ein Kannenbefüllplatz vorgesehen sind. Diese mindestens drei Kannenplätze sind in Bandlaufrichtung miteinander fluchtend ausgerichtet, so dass ein exakter linearer Transport der Kannen vom Maschineneingang zum Maschinenausgang unterhalb des Streckwerks gewährleistet ist.The inventive route is further advantageously characterized by the fact that per drafting system at least a first and a second Kannenwarteplatz and a Kannenbefüllplatz are provided. These at least three pitch seats are aligned with each other in the strip running direction, so that an exact linear transport of the cans from the machine input to the machine exit below the drafting system is ensured.

Besonders bevorzugt ist jeweils ein Kannenschieber für den Transport einer Kanne von einem Kannenplatz zum nächsten Kannenplatz zuständig. Nach einem solchen Transport kehrt der Kannenschieber von der erreichten Endposition wieder an seine Ausgangsposition zurück, um die nächste Kanne um einen Kannenstellplatz nach vorne zu schieben. Jeder Kannenschieber vollführt demnach eine Pendelbewegung zwischen im Wesentlichen zwei Kannenplätzen.Particularly preferably, a can slide is responsible for transporting a jug from one can place to the next can place. After such transport, the can slide returns from the final position reached back to its original position to push the next pot to a can pitch forward. Accordingly, each can slide performs a pendulum movement between essentially two pitch seats.

Gemäß der zuvor beschriebenen Ausführungsform ist es zweckmäßig, wenn die jeweiligen Kannenschieber beim Zurückfahren aus der Endposition in die Ausgangsposition beim Anlaufen gegen eine Kanne ausweichen können, um von der Vorderseite der nachfolgend zu fördernden Kanne zu ihrer Rückseite zu gelangen. Ein solches Ausweichen kann beispielsweise mittels eines federbelasteten Gelenks mit Hilfe einer Spiralfeder realisiert werden, wobei der Kannenschieber nach Passieren der Kanne aufgrund der Federkraft wieder in seine ausgeklappte Position geschwenkt wird. Hierzu kann es zweckmäßig sein, wenn der Kannenschieber noch ein Stück weiter zurück fährt, damit der betroffene Kannenschieber wieder Platz hat, aufzuschwenken. Die Feder kann z. B. auch als Gasdruckfeder ausgebildet sein. Auch kann eine aktive Steuerung zum Ausweichen jedes Kannenschiebers vorgesehen sein, beispielsweise durch eine spezielle Führung des dann vorzugsweise zumindest zweiteilig ausgebildeten Kannenschiebers, wobei der Kannenschieber beim Zurückfahren in sich geklappt und beim Vorwärtsfahren wieder ausgeklappt wird. According to the embodiment described above, it is expedient if the respective can slide when returning from the end position to the starting position when starting against a can dodge to get from the front of the subsequently to be conveyed pot to its back. Such evasion can be realized for example by means of a spring-loaded joint by means of a coil spring, wherein the can slide is pivoted back to its unfolded position after passing the can due to the spring force. For this purpose, it may be expedient if the can slide moves a little further back, so that the affected can slide has room again, aufzuschwenken. The spring can z. B. also be designed as a gas spring. Also, an active control for evading each can slide can be provided, for example, by a special guide of the then preferably at least two-part can slide, the can slide is folded when returning in and unfolded when driving forward again.

Der Kannenantrieb jedes Streckwerks ist vorteilhafterweise derart ausgelegt, dass mindestens ein Riemen, vorzugsweise ein Flachriemen, vorgesehen ist, und die besagten Kannenschieber entlang des Riemens angeordnet sind. Der jeweilige Riemen wird von dem jeweils zugeordneten drehrichtungsumkehrbaren Elektromotor angetrieben. Die Kannenschieber sind hierbei vorteilhafterweise in Riemenlaufrichtung beabstandet an mindestens einem Schlitten befestigt, der wiederum am Riemen befestigt ist. Der Schlitten kann in einer zum Riemen parallel laufenden Linearführung geführt sein. Der Abstand der Kannenschieber entspricht im Wesentlichen dem Abstand zweier aufeinander folgenden Kannenplätze.The can drive of each drafting system is advantageously designed such that at least one belt, preferably a flat belt, is provided, and said can slide are arranged along the belt. The respective belt is driven by the respectively associated reversible electric motor. The can slide are here advantageously spaced in the belt running direction attached to at least one carriage, which in turn is attached to the belt. The carriage can be guided in a parallel to the belt linear guide. The distance of the can shifter essentially corresponds to the distance between two successive can positions.

Die zu befüllenden Kannen sind bevorzugt auf der Eingangsseite des jeweiligen Streckwerks seitlich und von außen dem Kannenwechsler zustellbar. Der Bediener tritt also hierbei seitlich an die Maschine heran, schiebt eine leere Kanne beispielsweise über eine Rampe in den linearen Kannenförderweg, wo sie – nach evtl. manueller Positionierung und ggf. nach Einschieben einer weiteren Leerkanne – von einem Kannenschieber erfasst und auf die Befüllposition verfahren wird. Das seitliche Einschieben hat auch den Vorteil, dass ein Creel mit mehreren befüllten Vorlagekannen vor der Strecke ohne räumliche Probleme aufgestellt werden kann.The cans to be filled are preferably on the input side of the respective drafting laterally and from the outside of the can changer deliverable. The operator thus comes to the side of the machine here, pushes an empty pot, for example via a ramp in the linear can conveying path, where - after possibly manual positioning and possibly after inserting another empty can - detected by a can slide and moved to the filling position becomes. The lateral insertion also has the advantage that a Creel can be set up with multiple refilled churns in front of the track without spatial problems.

Zusätzlich kann eine Leerkannenzuführung, beispielsweise in Form einer geneigten Rollenbahn, vorgesehen sein, so dass Kannen automatisch auf den ersten Kannenwarteplatz überführbar sind. Auch ist eine motorbetriebene seitliche Leerkannenzuführung z. B. über eine Rollenbahn möglich.In addition, an empty-feeder, for example in the form of an inclined roller conveyor, can be provided, so that cans can be automatically transferred to the first can-holding station. Also, a motorized side empties feeder z. B. possible via a roller conveyor.

Bei nicht rechtzeitigem Nachschub von zu befüllenden Kannen kann es passieren, dass sich nur auf dem ersten Kannenwarteplatz eine leere Kanne befindet, nicht aber auf dem zweiten Kannenwarteplatz. Es ist dann einerseits möglich, diese Kanne manuell vom ersten auf den zweiten Kannenwarteplatz zu schieben. Es kann vorteilhafterweise ebenfalls vorgesehen sein, die leere Kanne mittels des ersten Kannenschiebers – d. h. dem Kannenschieber, der dem ersten Kannenwarteplatz zugeordnet ist – auf den zweiten Kannenwarteplatz zu schieben. Anschließend werden alle Kannenschieber wieder in ihre Ausgangsposition gefahren, wobei der zweite Kannenschieber an der nun auf der zweiten Kannenwarteposition befindlichen Kanne vorbeischwenkt. Nun kann eine weitere Kanne auf den ersten Kannenwarteplatz geschoben werden, so dass diese Kanne anschließend vom ersten Kannenschieber auf den zweiten Kannenwarteplatz und die dort stehende Kanne mit dem zweiten Kannenschieber auf den Kannenbefüllplatz bzw. die Befüllposition geschoben werden kann.In the event of insufficient supply of cans to be filled, it may happen that there is only an empty can on the first can waiting area but not on the second can waiting area. It is then possible, on the one hand, to push this pot manually from the first to the second can control room. It can also be advantageously provided, the empty can by means of the first can slide - d. H. the can slide, which is assigned to the first can control room - to push on the second can care room. Subsequently, all can sliders are moved back to their original position, wherein the second can shifter pivots past the now located on the second can waiting position pot. Now another jug can be pushed onto the first can waiting area, so that this jug can then be pushed from the first can shovel onto the second can waiting area and the jug standing there with the second can shovel onto the can filling station or the filling position.

Bevorzugt ist dem ersten und dem zweiten Kannenwarteplatz jeweils ein Sensor zugeordnet, welche die Anwesenheit bzw. die Abwesenheit einer Leerkanne auf dem ersten bzw. zweiten Kannenwarteplatz registrieren. Stellen die Sensoren fest, dass keine Kanne auf dem zweiten Kannenwarteplatz, aber eine auf dem ersten Kannenwarteplatz vorhanden ist, läuft die oben beschriebene Prozedur ab: Es fahren also alle Kannenschieber aus ihrer Ausgangsposition in die Endposition, wobei die Kanne vom ersten auf den zweiten Kannenwarteplatz geschoben wird. Anschließend fahren die Kannenschieber wieder in ihre Ausgangsposition zurück, um dann wieder in ihre Endposition zu verfahren. Auf diese Weise gelangt die einzige Kanne auf den Kannenfüllplatz.Preferably, a sensor is associated with each of the first and the second canard waiting area, which register the presence or the absence of an empty can on the first or second can-care station. If the sensors detect that there is no jug on the second can waiting room, but one is present on the first can waiting station, the procedure described above expires: Thus, all jar pushers move from their original position to the final position, with the jug moving from the first to the second can's waiting area is pushed. Subsequently, the can shifters return to their original position, in order to then move back to their final position. In this way, the only jug gets to the can filling station.

Vorteilhafte Weiterbildungen sind durch die Merkmale der Unteransprüche gekennzeichnet.Advantageous developments are characterized by the features of the subclaims.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Zeichnungen erläutert. Als Beispiel wird die Erfindung anhand einer Doppelkopfstrecke dargestellt. Die Erfindung bezieht sich jedoch auch ohne Einschränkungen auf eine Einkopfstrecke, wobei die entsprechenden, in den Figuren gezeigten Elemente ohne weiteres auf eine Einkopfstrecke übertragbar sind. Gleiche Bezugszeichen in unterschiedlichen Figuren bezeichnen gleiche Elemente. Es zeigen:In the following the invention will be explained with reference to drawings. As an example, the invention is illustrated with reference to a double-head section. However, the invention also relates, without any limitation, to a single-head section, with the corresponding elements shown in the figures being readily transferable to a single-head section. Like reference numerals in different figures indicate like elements. Show it:

1 eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Doppelkopfstrecke von der Ausgangsseite her; 1 a perspective view of a Doppelkopfstrecke invention from the output side;

2 die Doppelkopfstrecke gemäß der 1 perspektivischer Ansicht von der Eingangsseite; 2 the double head section according to 1 perspective view from the entrance side;

3 eine schematische Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Doppelkopfstrecke mit unterschiedlicher Detailwiedergabe für das linke und das rechte Streckwerk; 3 a schematic plan view of an inventive double-head track with different detail reproduction for the left and the right drafting system;

4a–4i eine Sequenz zur Demonstration der Funktionsweise des erfindungsgemäßen Kannenwechslers, und 4a - 4i a sequence for demonstrating the operation of the can changer according to the invention, and

5a–5i eine weitere Sequenz mit einer besonderen Kanneneinstellsituation. 5a - 5i another sequence with a special pitch setting situation.

In den 1, 2 und in 3 (sehr schematisch) sind verschiedene Ansichten einer Doppelkopfstrecke 1 als Beispiel für eine erfindungsgemäße Strecke gezeigt, die zwei nebeneinander angeordnete Streckwerke 2 aufweist. Die 3 zeigt hierbei für das linke Streckwerk 2 andere Merkmale als für das rechte Streckwerk 2; beide Streckwerke sowie die dazugehörigen Einrichtungen (z. B. Kannenwechsler) sind allerdings gleich aufgebaut. Auf dem linken Teil des Bildes ist lediglich die Streckwerkshaube nicht dargestellt bzw. abgenommen. Auf dem rechten Teil des Bildes ist das gesamte Streckwerk nicht dargestellt, so dass ein direkter Blick auf den Kannenwechsler möglich ist.In the 1 . 2 and in 3 (very schematic) are different views of a double head track 1 shown as an example of a route according to the invention, the two juxtaposed drafting 2 having. The 3 shows here for the left drafting system 2 other characteristics than for the right drafting system 2 ; however, both drafting systems and the associated facilities (eg can changer) are of the same design. On the left part of the picture only the drafting hood is not shown or removed. On the right part of the picture, the entire drafting system is not shown, so that a direct view of the can changer is possible.

In den Streckwerken 2 werden ein oder mehrere vorgelegte Faserbänder – hier für beide Fälle als Faserverbund FB bezeichnet – in bekannter Art und Weise verstreckt. Die vorgelegten Faserbänder (s. 3) werden hierzu aus Vorlagekannen abgezogen, die ihrerseits in ein so genanntes Creel eingestellt sind (hier nicht dargestellt), und zu einem Einlauftisch 21 des jeweiligen Streckwerks 2 gefördert. Nach Passieren eines Gatters 20 zur parallelen Führung der vom Creel kommenden Faserbänder wird der Faserverbanddurchmesser der zu einem Strang komprimierten Faserbänder mit einem Einlaufsensor 22 gemessen, der hier als bekanntes Nutwalzenpaar ausgebildet ist. In Bandlauf- bzw. Produktionsrichtung f1 werden die Faserbänder dann zu den Walzen 26 des Streckwerks 2 transportiert, die mittels einer anhand von Griffen 25 verschwenkbaren Streckwerkshaube 24 geschützt sind (in den 1, 2 sind die Streckwerkshauben 24 heruntergeklappt). Jedes Streckwerk 2 weist bevorzugt – wie bei den meisten heutigen Strecken – eine 4-über-3 oder 3-über-3-Anordnung ihrer Walzen 26 auf, d. h. es sind drei in Bandlauf- bzw. Produktionsrichtung f1 hintereinander folgende Walzenpaare (Eingangswalzenpaar, Mittelwalzenpaar, Ausgangswalzenpaar) und ggf. eine Lieferwalze vorgesehen, die üblicherweise auf der Ausgangsunterwalze abläuft (die Unterwalzen sind in 3 nicht zu sehen). Der zu verstreckende Faserverbund FB wird zwischen den einzelnen Walzenpaaren 26 geklemmt, die sich mit in Bandlauf- bzw. Produktionsrichtung steigender Umfangsgeschwindigkeit drehen und somit den Faserverbund FB verziehen bzw. verstrecken. Das am Ausgang des jeweiligen Streckwerks 2 erhaltene so genannte Faservlies wird zu einem Faserband vereinigt und durch einen sich drehenden Drehteller 27 in eine ebenfalls rotierende Kanne K abgelegt. Die Kanne K steht hierzu auf einem rotierenden Kannenteller 31.In the drafting systems 2 are one or more submitted slivers - here referred to as fiber composite FB for both cases - stretched in a known manner. The submitted slivers (s. 3 ) are deducted for this purpose from original cans, which in turn are set in a so-called Creel (not shown here), and to a feed table 21 of the respective drafting system 2 promoted. After passing a gate 20 for parallel guidance of coming from Creel slivers of the fiber composite diameter of the compressed into a strand slivers with an inlet sensor 22 measured, which is designed here as a known Nutwalzenpaar. In strip running or production direction f1, the slivers then become the rolls 26 of the drafting system 2 transported by means of a handle 25 swiveling drafting hood 24 are protected (in the 1 . 2 are the drafting hoods 24 folded down). Every drafting system 2 preferably has a 4 over 3 or 3 over 3 arrangement of its rolls, as in most of today's lines 26 on, ie there are three consecutive in the strip running or production direction f1 following pairs of rollers (pair of input rollers, middle roller pair, pair of output rollers) and optionally provided a delivery roller, which usually runs on the output lower roller (the lower rollers are in 3 not to be seen). The fiber composite FB to be drawn is between the individual roller pairs 26 clamped, which rotate with in tape running or production direction increasing peripheral speed and thus distort or stretch the fiber composite FB. That at the exit of the respective drafting system 2 obtained so-called nonwoven fabric is combined into a sliver and by a rotating turntable 27 stored in a likewise rotating pot K. The pot K stands on a rotating can plate 31 ,

Vorliegend sind die Antriebe für die beiden Streckwerke 2 mechanisch vollständig entkoppelt. Für den Fall, dass beide Streckwerke 2 als Regulierstreckwerke ausgebildet sind, ist hierzu jeweils ein Hauptmotor 40 und ein Regelmotor 41 vorgesehen, s. linkes Streckwerk 2 in der 3. Zudem ist jeweils eine eigene Steuerung für jedes Streckwerk 2 vorgesehen (hier nicht dargestellt). Alternativ ist eines der beiden Streckwerke 2 reguliert, das andere unreguliert. Auch zwei unregulierte Streckwerke 2 sind möglich. Da beide Streckwerke 2 nicht durch gemeinsame Wellen und/oder Getriebe miteinander verbunden sind, ist auch die Faserbandproduktion auf beiden Streckwerken vollständig unabhängig. Beispielsweise beeinflusst ein Bandbruch bei einem Streckwerk 2 nicht die Produktion des anderen Streckwerks 2.In the present case are the drives for the two drafting systems 2 mechanically completely decoupled. In the event that both drafting systems 2 are designed as Regulierstreckwerke, this is in each case a main motor 40 and a control motor 41 provided, s. left drafting system 2 in the 3 , In addition, each has its own control system for each drafting system 2 provided (not shown here). Alternatively, one of the two drafting systems 2 regulated, the other unregulated. Also two unregulated drafting systems 2 are possible. Since both drafting systems 2 are not interconnected by common shafts and / or gear, the sliver production on both drafting systems is completely independent. For example, a band break affects a drafting system 2 not the production of the other drafting system 2 ,

In der 3 (rechtes Streckwerk 2) sind wesentliche Teile von jeweiligen Kannenwechslern 31 dargestellt. Für jedes Streckwerk 2 ist hierbei jeweils ein Elektromotor 33 mit der Möglichkeit zur Drehrichtungsumkehr vorgesehen. Beide Elektromotoren 33 sind sich gegenüber liegend unterhalb der zentralen Plattform 10 in einem Hohlraum in einem Sockel 3 angeordnet (für das rechte Streckwerk 2 in 3 dargestellt). Jeder Elektromotor 33 treibt einen Flachriemen 32 an, wobei dieser in Richtung der Bandlaufrichtung oder ihr entgegengesetzt angetrieben werden kann. Auf jedem Riemen 32 ist ein Schlitten 34 befestigt, der zudem in einer Linearführung (nicht dargestellt) geführt ist. An dem Schlitten 34 sind mehrere in Produktionsrichtung f1 beabstandet angeordnete und nahezu senkrecht vom Schlitten 34 abstehende Kannenschieber 35a, 35b, 35c befestigt. An ihrem freien Ende weisen die Kannenschieber 35a, 35b, 35c um eine senkrechte Achse rotierende Rollen auf, die an den Kannenwänden abrollen können. Jeder Kannenschieber 35a, 35b, 35c ist zum Verschieben einer Kanne K von einer vorgegebenen Kannenposition auf die benachbarte Position vorgesehen. Die Kannenschieber 35a, 35b, 35c pendeln daher zwischen zwei Kannenplätzen. Mit anderen Worten fahren die Kannenschieber 35a, 35b, 35c nicht den vollständigen Weg von der Einschubposition bis zur Ausschubposition der Maschine.In the 3 (right drafting system 2 ) are essential parts of respective can changers 31 shown. For every drafting system 2 Here is an electric motor 33 provided with the possibility of reversing the direction of rotation. Both electric motors 33 are located opposite each other below the central platform 10 in a cavity in a pedestal 3 arranged (for the right drafting system 2 in 3 shown). Every electric motor 33 drives a flat belt 32 on, which can be driven in the direction of the tape running direction or her opposite. On every belt 32 is a sled 34 attached, which is also guided in a linear guide (not shown). On the sledge 34 are several spaced apart in the direction of production f1 and almost perpendicular to the carriage 34 protruding can ends 35a . 35b . 35c attached. At their free end, the can slide 35a . 35b . 35c about a vertical axis rotating rollers that can roll on the can walls. Every can of pusher 35a . 35b . 35c is intended to move a pot K from a given can position to the adjacent position. The can handles 35a . 35b . 35c therefore commute between two pitch seats. In other words, the can slide 35a . 35b . 35c not the complete way from the insertion position to the ejection position of the machine.

Stößt ein Kannenschieber 35a bzw. 35b bzw. 35c beim Zurückfahren in Richtung f4 gegen eine nachfolgende Kanne K, wird dieser Kannenschieber 35a bzw. 35b bzw. 35c entgegen eine in seinem Gelenk angeordnete Feder in Richtung auf den Schlitten 34 geklappt, bis er diese Kanne K derart passiert hat, dass der Kannenschieber 35 aufgrund der Federkraft wieder ausklappen kann, um dann die gerade passierte Kanne K um einen Kannenstellplatz in Richtung auf den Streckwerksausgang (Richtung f3) verschieben zu können.Pokes a can of pusher 35a respectively. 35b respectively. 35c when driving back in the direction of f4 against a subsequent can K, this can slide 35a respectively. 35b respectively. 35c against a arranged in his joint spring in the direction of the carriage 34 worked until he passed this pot K so that the can slide 35 due to the Spring force can unfold again, and then to move the just passed pot K to a can parking space in the direction of the drafting system exit (direction f3) can.

Die zu befüllenden Kannen K werden vorliegend seitlich über eine Einschubrampe 37 und gegen Herausfallen gesichert durch ein Geländer 38 in das jeweilige Streckwerk 2 eingeschoben (s. Pfeil f2) und dann linear und getaktet zum Kannenteller 30 gefördert.The cans K to be filled are in the present case laterally via an insertion ramp 37 and secured against falling out by a railing 38 in the respective drafting system 2 inserted (see arrow f2) and then linear and clocked to the can plate 30 promoted.

In den 4a–4i ist das Einstellen und Transportieren von Kannen K und die Funktionsweise eines Kannenwechslers 31 dargestellt, der zu einem Streckwerk 2 einer Doppelkopfstrecke 1 gehört. Der Kannenwechsler 31 des anderen Streckwerks 2 mit eigenem Motor 33 ist nur zum Teil wiedergegeben. Zu erkennen sind die drei Kannenschieber 35a, 35b, 35c, die in Kannentransportrichtung in jeweils gleichem Abstand an einem Schlitten 34 befestigt sind. Die Kannen K sollen nacheinander auf einen Kannenteller 30 geschoben und nach dortiger Befüllung aus der Maschine herausgeschoben werden. Während der Befüllung wird die jeweilige Kanne K mittels an sich bekannter Zentriereinrichtungen 29 genau in Bezug auf die Mitte des Kannentellers 30 positioniert.In the 4a - 4i is the setting and transport of cans K and the operation of a can changer 31 shown that to a drafting system 2 a double head section 1 belongs. The can changer 31 of the other drafting system 2 with own engine 33 is only partially reproduced. You can see the three can handles 35a . 35b . 35c in the can conveying direction at the same distance on a carriage 34 are attached. The pitchers K should successively on a can plate 30 pushed and pushed out there after filling out of the machine. During filling, the respective can K by means of known centering 29 exactly in relation to the middle of the can plate 30 positioned.

4a zeigt das seitliche Einschieben einer ersten Kanne K auf den ersten Kannenwarteplatz, die gemäß 4b – beispielsweise mit dem Fuß des Bedieners – in Richtung f3 auf den zweiten Kannenwarteplatz geschoben wird. Hierbei klappt der Kannenschieber 35b entgegen die in seinem Klappgelenk angeordnete Feder. Gemäß 4c wird eine weitere Kanne K auf den ersten Kannenwarteplatz nachgeschoben und danach der Schlitten 34 um ca. eine halbe Kannenbreite in Richtung f4 zurückgefahren, damit der Kannenschieber 35b aufklappen kann und beide Kannenschieber 35a, 35b die beiden Kannen K um einen Kannenplatz nach vorne in Richtung f3 auf den Streckwerksausgang schieben können (4d). Anschließend wird der Schlitten 34 samt den Kannenschiebern 35a, 35b, 35c wieder zurück in Richtung auf den Streckwerkseingang (f4) gefahren und zwar um ca. 1,5 Kannenbreiten (4e). Hierdurch gelangt insbesondere der vordere Kannenschieber 35c in die Position zwischen die beiden zuvor geschobenen Kannen K (4f) und eine dritte Kanne K kann auf den ersten Kannenwarteplatz eingeschoben werden, während die Kanne K auf dem Kannenteller 30 befüllt wird (auch 4f). 4a shows the lateral insertion of a first can K on the first can care room, according to 4b - For example, with the foot of the operator - is pushed in the direction f3 on the second Kannenwarteplatz. This works the can slide 35b against the arranged in his hinged joint spring. According to 4c another can K is added to the first can waiting area and then the carriage 34 retracted by about half a can width in the direction of f4, so that the can slide 35b can open and both can shifter 35a . 35b the two cans K can be pushed forwards by one can place in the direction of f3 onto the drafting system exit ( 4d ). Then the sled 34 including the can's pushers 35a . 35b . 35c drove back towards the drafting system entrance (f4) and that by about 1.5 can widths ( 4e ). As a result, in particular the front can slide 35c in the position between the two previously pushed cans K ( 4f ) and a third pot K can be inserted on the first can care room, while the pot K on the can plate 30 is filled (also 4f ).

Darauf folgend wird der Schlitten 34 wieder um eine Strecke von ca. 1,5 Kannenbreiten zurück gefahren (f4, 4g), um die Kannenschieber 35a, 35b, 35c aus einer eventuellen Fehlstellung in ihre optimale Schiebeposition zu bringen. Nach maximalem Zurückfahren (4g) werden die Kannenschieber 35a, 35b, 35c wieder bis unmittelbar hinter ihre jeweilige Kanne K in Richtung f3 gefahren. Nach Befüllung der vordersten Kanne K schieben die Kannenschieber 35a, 35b, 35c die Kannen K um einen Kannenplatz nach vorne (f3, 4h), wobei die befüllte Kanne K aus der Maschine ausgestoßen wird und beispielsweise die Ausstoßrampe 39b hinuntergleitet oder – rollt. Der Schlitten 34 fährt dann wieder um ca. 1,5 Kannenbreiten zurück (f4, 4i) und anschließend wieder eine halbe Kannenbreite nach vorne (f3).Subsequently, the sledge 34 again driven back by a distance of about 1.5 can widths (f4, 4g ) to the can handles 35a . 35b . 35c from an eventual malposition into its optimum sliding position. After maximum return ( 4g ) are the can slide 35a . 35b . 35c drove back to immediately behind their respective can K in direction f3. After filling the foremost can K push the can slide 35a . 35b . 35c the cans K for a pitch place forward (f3, 4h ), wherein the filled can K is ejected from the machine and, for example, the ejection ramp 39b slides down or rolls. The sled 34 then moves back by approx. 1.5 can widths (f4, 4i ) and then again half a can width forward (f3).

In den 5a–5i ist eine Sondersituation dargestellt, bei welcher der mittlere, zweite Kannenwarteplatz versehentlich nicht mit einer Kanne K beschickt wurde. Die Doppelkopfstrecke 1 ist trotzdem in der Lage, die in der 5a eingestellte leere Kanne K auf den Befüllplatz zu transportieren. Hierzu wird die leere Kanne K auf den ersten Kannenwarteplatz eingestellt (5a) und anschließend der Schlitten 34 um ca. eine halbe Kannenbreite in Richtung f4 zurück gefahren. Hierbei registriert ein Sensor 36b am zweiten Kannenwarteplatz (nur schematisch angedeutet), ob auf diesem keine Kanne K eingestellt ist. Ist dies nicht der Fall, gibt der Sensor 36b ein entsprechendes Signal an die Steuerung des Kannenwechslers 31. Gleichfalls ist ein weiterer Sensor 36a dem ersten Kannenwarteplatz zugeordnet, der im vorliegenden Fall registriert (5b), dass eine Kanne auf dem ersten Kannenwarteplatz eingestellt ist, die zum Kannenbefüllplatz bzw. Kannenteller 30 transportiert werden kann (die Sensoren 36a, 36b sind der Übersichtlichkeit halber nicht in der 5 dargestellt). Dementsprechend veranlasst die Steuerung des Kannenwechslers 31, dass der Schlitten 34 die leere Kanne K in Richtung f3 auf den zweiten Kannenwarteplatz schiebt, wenn die vorderste Kanne K befüllt wurde und ausgeschoben werden kann (5c). Die Sensoren 36a, 36b können beispielsweise durch eine auf dem jeweiligen Kannenplatz vorhandene Kanne K auslenkbar ausgebildet sein. Bei Auslenkung des Sensors wird die Anwesenheit bzw. bei Nicht-Auslenkung das Fehlen einer Kanne an die Steuerung signalisiert.In the 5a - 5i a special situation is shown in which the middle, second Kannenwarteplatz was accidentally not charged with a pot K. The double head section 1 is still able to do that in the 5a set empty can K to the filling station. For this purpose, the empty pot K is set to the first can-care station ( 5a ) and then the carriage 34 driven by about half a can width in the direction f4 back. A sensor registers here 36b at the second Kannenwarteplatz (indicated only schematically), whether no pot K is set on this. If this is not the case, the sensor gives 36b a corresponding signal to the controller of the can changer 31 , Likewise, another sensor 36a assigned to the first can-care station, which registers in the present case ( 5b ), that a jug is set on the first can waiting area, which can be used to fill the can or can 30 can be transported (the sensors 36a . 36b are for the sake of clarity not in the 5 shown). Accordingly, the control of the can changer causes 31 that the sled 34 pushes the empty can K in the direction of f3 onto the second can-care station when the foremost can K has been filled and can be ejected ( 5c ). The sensors 36a . 36b For example, can be formed deflectable by a present on the respective pitcher pot K. When the sensor is deflected, the presence or, in the case of non-deflection, the absence of a jug is signaled to the control.

Gemäß der 5d wird der Schlitten 34 zunächst um eine Kannenbreite zurück und dann gemäß der 5e um ca. eine weitere halbe Kannenbreite zurück gefahren, so dass sich der Kannenschieber 35b hinter der Kanne K aufrichten kann. Entsprechend der 5f wird dann die Kanne K auf den Kannenbefüllplatz geschoben, um anschließend den Schlitten 34 um ca. 1,5 Kannenbreiten zurück zu fahren (5g). Hierdurch gelangt der Kannenschieber 35c hinter die Kanne K. Nach Befüllung wird die Kanne K durch den Kannenschieber 35c ausgestoßen (5h) und der Schlitten 34 in seine ursprüngliche Stellung verfahren.According to the 5d becomes the sled 34 first by a can width back and then according to the 5e about a further half can width driven back, so that the can slide 35b K can sit upright behind the pot. According to the 5f Then the pot K is pushed to the pitch filling station, to then the carriage 34 to drive back about 1.5 can widths ( 5g ). As a result, the can shifter arrives 35c behind the jug K. After filling the jug K through the jug 35c pushed out ( 5h ) and the sledge 34 moved to its original position.

Im Übrigen ist zwischen den beiden Streckwerken 2 eine bisher aus dem Stand der Technik nicht bekannte zentrale Plattform 10 vorgesehen, auf die ein Bediener B steigen kann, um unmittelbaren und einfachen Zugriff auf die beiden Streckwerke 2 zu haben, s. insbesondere 3. Der Bediener B muss sich hierbei nicht übermäßig strecken, um die beiden Streckwerke 2 zu erreichen und optimal einzustellen, zu säubern, zu warten, zu reparieren und Teile wechseln zu können. Dies erhöht einerseits die Sicherheit für den Bediener B, kommt andererseits aber auch der präzisen Maschinenbedienung und damit letztendlich einer besseren Faserbandqualität zugute.Incidentally, between the two drafting systems 2 a previously unknown from the prior art central platform 10 provided that an operator B can climb to immediate and easy access to the two drafting systems 2 to have, s. especially 3 , Operator B does not have to stretch excessively around the two drafting units 2 to achieve and optimally adjust, to clean, to maintain, to repair and to be able to change parts. On the one hand, this increases the safety for the operator B, but on the other hand it also benefits the precise machine operation and thus ultimately a better quality of sliver quality.

Zusätzlich sind im Bereich der zentralen Plattform 10 zwei Bedienpanel 15 mit Bildschirm und Tastatur nebeneinander in einem gemeinsamen Gehäuse 16 vorgesehen. Die Bedienpanel 15 sind jeweils dem näher gelegenen Streckwerk 2 zugeordnet. Mit ihnen lassen sich Streckwerks- und Maschineneinstellungen ablesen und eingeben, am Streckwerksausgang erhaltene Faserbandqualitäten (ermittelt mit einem entsprechenden Sensor) ablesen, ggf. Regulierintensitäten und Regeleinsatzpunkte einstellen, periodische Fehler im resultierenden Faserband und ggf. Beseitigungsmöglichkeiten anzeigen, das jeweilige Streckwerk 2 an- und ausschalten usw. Seitliche Plattformen 12 erlauben es zudem, dass der Bediener B auch von der anderen, der zentralen Plattform 10 abgewandten Seite an das jeweilige Streckwerk 2 herantreten und Einstellungs-, Reparatur- und Säuberungsarbeiten an Stellen vornehmen kann, die näher an den entsprechenden Außenseiten des jeweiligen Streckwerks 2 notwendig sind. Zudem ist auf der Eingangsseite der Doppelkopfstrecke 2 eine weitere mittige Plattform 14 vorgesehen, von der auf die dort angeordneten Bauteile der Maschine zugegriffen werden kann (s. auch 4 und 5).In addition, in the area of the central platform 10 two control panels 15 with screen and keyboard side by side in a common housing 16 intended. The control panel 15 are each the closer drafting system 2 assigned. With them, drafting system and machine settings can be read off and entered, pulp qualities obtained at the drafting equipment outlet (determined with a corresponding sensor) read out, if necessary adjust regulation intensities and control application points, indicate periodic errors in the resulting sliver and possibly disposal options, the respective drafting system 2 on and off, etc. Side platforms 12 also allow the operator B from the other, the central platform 10 opposite side to the respective drafting system 2 approach and carry out adjustment, repair and cleaning work in places closer to the corresponding outer sides of the respective drafting system 2 necessary. In addition, on the input side of the Doppelkopfstrecke 2 another central platform 14 provided, from which the components of the machine arranged there can be accessed (see also 4 and 5 ).

Zu den beiden äußeren Seiten der beiden Streckwerke 2 ist jeweils ein Kasten 6 vorgesehen, der im Falle zweier Regulierstreckwerke 2 den jeweiligen Hauptmotor 40 des jeweiligen Streckwerks 2 als auch die Schalttafeln (nicht dargestellt) aufnimmt. Ein mittlerer bzw. zentraler Kasten 8 ist zwischen den beiden Streckwerken 2 vor der zentralen Plattform 10 angeordnet. In diesem Kasten 8 sind vorliegend die gemeinsame Absaugeinrichtung 44 für beide Streckwerke 2, die gemeinsame Pneumatikschalttafel und der Haupttransformator (nicht dargestellt) untergebracht. Die nur sehr schematisch dargestellte Absaugeinrichtung 44 ist mit Absaugkanälen 43 verbunden, die Faserflug im Bereich der Walzen 26 absaugen.To the two outer sides of the two drafting systems 2 is each a box 6 provided, in the case of two Regulierstreckwerke 2 the respective main engine 40 of the respective drafting system 2 as well as the switchboards (not shown) receives. A middle or central box 8th is between the two drafting systems 2 in front of the central platform 10 arranged. In this box 8th in the present case are the common suction device 44 for both drafting systems 2 , the common pneumatic switchboard and the main transformer (not shown) housed. The only very schematically illustrated suction 44 is with suction channels 43 connected to the fiber fly in the area of the rollers 26 aspirate.

Die Erfindung wurde anhand der Figuren näher erläutert. Abwandlungen und Kombinationen im Rahmen der Patentansprüche fallen ebenfalls unter die Erfindung. So kann die erfindungsgemäße Strecke beispielsweise auch für Rechteckkannen ausgelegt sein.The invention has been explained in more detail with reference to FIGS. Variations and combinations within the scope of the claims also fall under the invention. For example, the route according to the invention can also be designed for rectangular cans.

Claims

Track with a single drafting system ( 2 ) or with two adjacent drafting devices ( 2 ) for drawing in each case one of the respective drafting system ( 2 ) submitted fiber composite (FB), said at the output of the respective drafting system ( 2 ) is deposited in sliver cans (K), wherein the cans to be filled (K) in the strip running direction (f1) under the drafting system ( 2 ) and thus under the rollers ( 26 ) of the drafting system ( 2 ) are transported to the can filling station and ejected after filling in the strip running direction (f1), and wherein for each drafting device ( 2 ) a separate can drive for linear conveying the cans (K) is provided.

Track according to claim 1, characterized in that the can drive of each drafting system ( 2 ) a reversible electric motor ( 33 ).

Track according to claim 1 or 2, characterized in that the can drive of each drafting system ( 2 ) Can slide ( 35a . 35b . 35c ), wherein in each case a can slide ( 35a . 35b . 35c ) is designed for pushing a pot (K).

Track according to one of the preceding claims, characterized in that per drafting system ( 2 ) are provided at least a first and a second Kannenwarteplatz and a Kannenbefüllplatz, said at least three pitch seats are aligned in this order in the tape running direction (f1) aligned with each other.

Track according to one of the preceding claims, characterized in that each can place exactly one can slide ( 35a . 35b . 35c ), which can be moved back and forth.

Track according to claim 5, characterized in that the respective can slide ( 35a . 35b . 35c ) are evasive during retraction when starting against a can (K).

Track according to claim 6, characterized in that the can slide ( 35a . 35b . 35c ) so far back are mobile until the evasive can slide ( 35a . 35b . 35c ) can open again.

Track according to one of claims 5 to 7, characterized in that the can slide ( 35a . 35b . 35c ) are formed pivotable by one of the following measures: mechanical spring, in particular spiral spring in the field of Linkage of the can slide ( 35a . 35b . 35c ), Gas spring, active control.

Track according to one of claims 5 to 8, characterized in that the can drive of each drafting system ( 2 ) at least one belt ( 32 ), wherein said can slide ( 35a . 35b . 35c ) along the belt ( 32 ) are arranged.

A track according to claim 9, characterized in that said belt ( 32 ) of said electric motor ( 33 ), and that said can slide ( 35a . 35b . 35c ) on at least one carriage ( 34 ), wherein the at least one carriage ( 34 ) on the belt ( 32 ) is attached.

Track according to one of the preceding claims, characterized in that the respective first can care station can be loaded by lateral insertion of a can (K) to be filled.

Track according to one of the preceding claims, characterized in that an additional, lateral empties feeder is provided, in particular a roller conveyor with several pitch seats.

Track according to one of the preceding claims, characterized in that in the event that only in the first can waiting area an empty can (K) is in the waiting position, but not on the second can care room, this empty pot (K) first by moving the first Can Slider ( 35a ) is slidable to the second Kannenwarteplatz, then all can shuttles are moved back by at least one can width, and then the empty jug (K) by moving the second can shovel ( 35b ) is slidable on the can filling station.

A track according to claim 13, characterized in that the at least the first and the second canard waiting area each have a sensor ( 36a . 36b ), which register the presence of an empty can (K) on the first and second can control room.

Track with two adjacent drafting systems according to one of the preceding claims, characterized in that the electric motors ( 33 ) in one between the two drafting units ( 2 ) arranged boxes ( 8th ) are arranged.