DE102007058270B4 - Vorrichtung zur Unterbringung von Gegenständen - Google Patents
Vorrichtung zur Unterbringung von Gegenständen Download PDFInfo
- Publication number
- DE102007058270B4 DE102007058270B4 DE200710058270 DE102007058270A DE102007058270B4 DE 102007058270 B4 DE102007058270 B4 DE 102007058270B4 DE 200710058270 DE200710058270 DE 200710058270 DE 102007058270 A DE102007058270 A DE 102007058270A DE 102007058270 B4 DE102007058270 B4 DE 102007058270B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- housing
- motor vehicle
- arm
- seats
- pivoting device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Vorrichtung zur Unterbringung von Gegenständen im Innenraum eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse (3), welches mittels einer Schwenkeinrichtung (5) zwischen einer hinteren Position, in der sich das Gehäuse (3) auf oder zwischen den Fondsitzen (6) des Kraftfahrzeugs befindet, und einer vorderen Position, in der sich das Gehäuse (3) zwischen den Vordersitzen (7) des Kraftfahrzeugs befindet, verschwenkbar ist, wobei die Schwenkeinrichtung (5) wenigstens einen Arm (8) aufweist, der einerseits an dem Gehäuse (3) und andererseits an einer Karosserie (9) des Kraftfahrzeugs oder an einem karosseriefesten Teil des Kraftfahrzeugs angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkeinrichtung (5) einen den Arm (8) antreibenden Elektromotor (10) aufweist, welcher in einem Drehpunkt (11) des Arms (8) mit der Karosserie (9) oder mit dem karosseriefesten Teil angeordnet ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Unterbringung von Gegenständen im Innenraum eines Kraftfahrzeugs, nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 näher definierten Art.
- Eine gattungsgemäße Vorrichtung ist aus der
JP 2005-2 97 826 A - Nachteilig bei dieser bekannten Vorrichtung ist jedoch deren relativ geringer Komfort.
- Eine weitere solche Vorrichtung ist aus der
DE 102 60 502 A1 bekannt. Die dort beschriebene Multifunktionsbox ist zur lösbaren Befestigung im Innenraum eines Fahrzeugs vorgesehen und kann mittels eines Verriegelungsmechanismus mit einer eine Auflage für die Multifunktionsbox bildenden Konsole im Innenraum des Kraftfahrzeugs verbunden werden - Die Unterbringung von Heißgetränkezubereitungseinrichtungen in Kraftfahrzeugen ist beispielsweise aus der
DE 10 2004 016 194 A1 , derDE 43 21 809 A1 oder derDE 103 47 047 A1 bekannt. - Die
DE 100 27 373 A1 beschreibt ein Warenaufbewahrungsbehältnis für ein Kraftfahrzeug mit einer Aufbewahrungseinheit, die durch eine Positioniervorrichtung mit einem Antriebsmechanismus und einem umlaufenden Element innerhalb des Warenaufbewahrungsbehältnisses verschieblich ist. - Die meisten dieser bekannten Lösungen sind jedoch verhältnismäßig starr ausgeführt und bieten den Insassen einen verhältnismäßig geringen Nutzwert.
- Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung zur Unterbringung von Gegenständen im Innenraum eines Kraftfahrzeugs zu schaffen, welche von möglichst vielen Insassen auf möglichst flexible Art und Weise nutzbar ist und dabei einfach bedient werden kann.
- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.
- Durch die erfindungsgemäße Schwenkeinrichtung wird es ermöglicht, dass das Gehäuse zwischen einer Position an den Fondsitzen und einer Position zwischen den Vordersitzen verschwenkt werden kann, wodurch sowohl sich auf den Fondsitzen als auch sich auf den Vordersitzen befindliche Fahrzeuginsassen Zugriff zu dem Gehäuse erlangen können. Es wird also sowohl im Wirkbereich des Fahrers bzw. Beifahrers als auch im Wirkbereich der sich auf den Fondsitzen befindlichen Passagiere zusätzliches Stauvolumen geschaffen. Durch die Positionierung des Gehäuses zwischen den Fondsitzen kann während der Fahrt außerdem eine hohe Crashsicherheit erreicht werden.
- Um eine gleichermaßen einfache und platzsparende Verschwenkung des Gehäuses zu erreichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Schwenkeinrichtung wenigstens einen Arm aufweist, der einerseits an dem Gehäuse und andererseits an einer Karosserie des Kraftfahrzeugs oder an einem karosseriefesten Teil des Kraftfahrzeugs angebracht ist.
- Dadurch, dass erfindungsgemäß des weiteren vorgesehen ist, dass die Schwenkeinrichtung einen den Arm antreibenden Elektromotor aufweist, so ergibt sich eine besonders bequeme Bedienbarkeit der erfindungsgemäßen Vorrichtung.
- Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den restlichen Unteransprüchen. Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung prinzipmäßig dargestellt.
- Es zeigt:
-
1 die erfindungsgemäße Vorrichtung mit dem Gehäuse in seiner hinteren Position; -
2 die Vorrichtung aus1 mit dem Gehäuse in seiner vorderen Position; und -
3 die Vorrichtung in der Position gemäß2 , bei welcher ein Deckel des Gehäuses geöffnet ist. - In
1 ist eine Vorrichtung1 zur Unterbringung beliebiger Gegenstände in einem Innenraum2 eines in seiner Gesamtheit nicht dargestellten Kraftfahrzeugs dargestellt. Die Vorrichtung1 weist ein Gehäuse3 auf, welches mit einem Deckel4 versehen ist, um Zugang zu dem Gehäuse3 zu erhalten. - Das Gehäuse
3 der Vorrichtung1 ist mittels einer Schwenkeinrichtung5 zwischen einer hinteren Position und einer vorderen Position verschwenkbar. Hierbei ist die hintere Position des Gehäuses3 in1 und die vordere in2 dargestellt. Wenn sich das Gehäuse3 in seiner hinteren Position befindet, so liegt es auf oder zwischen sehr schematisch angedeuteten Fondsitzen6 des Kraftfahrzeugs, wohingegen es sich in seiner vorderen Position zwischen ebenfalls sehr schematisch dargestellten Vordersitzen7 des Kraftfahrzeugs befindet. Dadurch können sich sowohl der Fahrer und der Beifahrer als auch die sich auf den Fondsitzen6 befindlichen Passagiere Zugang zu dem Gehäuse3 verschaffen. Die Schwenkeinrichtung5 kann mit einer Verrastung versehen sein, um das Gehäuse3 in seinen beiden Positionen zu verrasten. Hierbei kann es sich beispielsweise um ein karosseriefestes Schloss handeln. - Bei der dargestellten Ausführungsform weist die Schwenkeinrichtung
5 zwei im wesentlichen parallel zueinander angeordnete Arme8 auf, von denen in den1 und2 jeweils der linke Arm8 und in3 der rechte Arm8 erkennbar ist. Die beiden Arme8 sind einerseits an dem Gehäuse3 und andererseits an einer Karosserie9 bzw. einem karosseriefesten Teil des Kraftfahrzeugs angebracht. Im vorliegenden Fall handelt es sich bei dem Anbringungspunkt des Arms8 an der Karosserie9 um einen Bodenabschnitt derselben. - Zum Antrieb der Arme
8 weist die Schwenkeinrichtung5 in der dargestellten Ausführungsform einen Elektromotor10 auf, der in einem Drehpunkt11 eines der Arme8 mit der Karosserie9 angeordnet ist. Die Kraftübertragung von dem Elektromotor10 zu dem Arm8 , insbesondere in demjenigen Punkt, in dem der Arm8 mit dem Gehäuse3 verbunden ist, erfolgt über ein in1 mit einer gestrichelten Linie dargestelltes Zugband12 . Dadurch kann erreicht werden, dass sich das Gehäuse3 bei seiner Bewegung zwischen der hinteren und der vorderen Position stets in der Horizontalen befindet. - In einer nicht dargestellten Ausführungsform der Vorrichtung
1 wäre auch eine mechanische Verstellung derselben möglich, wobei dann darauf geachtet werden sollte, dass eine Betätigung mit einer möglichst geringen Kraft möglich ist. - Wie in
3 erkennbar ist, ist im vorliegenden Fall innerhalb des Gehäuses3 eine nur sehr schematisch angedeutete Kaffeemaschine13 angeordnet, die ein Kaffeezubereitungsmodul, eine Aufnahme für Kaffeetassen sowie einen Auslauf für den Kaffee aufweist. - Im vorliegenden Fall ist die Kaffeemaschine
13 so geschaltet, dass ihr Betrieb nur möglich ist, wenn sich das Gehäuse3 in der vorderen Position befindet. Dadurch kann ein Missbrauch der Kaffeemaschine13 verhindert werden. Des weiteren ist ein Betrieb der Kaffeemaschine13 nur möglich, wenn der Motor des Kraftfahrzeugs abgestellt ist. Statt der Kaffeemaschine13 könnten sich auch Ablagen oder dergleichen in dem Gehäuse3 befinden. Da sich im vorliegenden Fall die Bedienelemente der Kaffeemaschine13 in einem in Fahrtrichtung gesehen hinteren Bereich der Vorrichtung1 befinden, kann dieselbe auch von den Fondsitzen6 aus bedient werden, was insbesondere dann vorteilhaft ist, wenn die Fondsitze6 so umgeklappt sind, dass hinter den Vordersitzen7 eine ebene Liegefläche entsteht.
Claims (4)
- Vorrichtung zur Unterbringung von Gegenständen im Innenraum eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse (
3 ), welches mittels einer Schwenkeinrichtung (5 ) zwischen einer hinteren Position, in der sich das Gehäuse (3 ) auf oder zwischen den Fondsitzen (6 ) des Kraftfahrzeugs befindet, und einer vorderen Position, in der sich das Gehäuse (3 ) zwischen den Vordersitzen (7 ) des Kraftfahrzeugs befindet, verschwenkbar ist, wobei die Schwenkeinrichtung (5 ) wenigstens einen Arm (8 ) aufweist, der einerseits an dem Gehäuse (3 ) und andererseits an einer Karosserie (9 ) des Kraftfahrzeugs oder an einem karosseriefesten Teil des Kraftfahrzeugs angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkeinrichtung (5 ) einen den Arm (8 ) antreibenden Elektromotor (10 ) aufweist, welcher in einem Drehpunkt (11 ) des Arms (8 ) mit der Karosserie (9 ) oder mit dem karosseriefesten Teil angeordnet ist. - Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftübertragung von dem Elektromotor (
10 ) zu dem Arm (8 ) über wenigstens ein Zugband (12 ) erfolgt. - Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des Gehäuses (
3 ) eine Kaffeemaschine (13 ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Betrieb der Kaffeemaschine (
13 ) nur möglich ist, wenn sich das Gehäuse (3 ) in der vorderen Position befindet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200710058270 DE102007058270B4 (de) | 2007-12-04 | 2007-12-04 | Vorrichtung zur Unterbringung von Gegenständen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200710058270 DE102007058270B4 (de) | 2007-12-04 | 2007-12-04 | Vorrichtung zur Unterbringung von Gegenständen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102007058270A1 DE102007058270A1 (de) | 2009-06-18 |
DE102007058270B4 true DE102007058270B4 (de) | 2014-03-06 |
Family
ID=40679752
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200710058270 Expired - Fee Related DE102007058270B4 (de) | 2007-12-04 | 2007-12-04 | Vorrichtung zur Unterbringung von Gegenständen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102007058270B4 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202014103266U1 (de) | 2014-07-16 | 2014-08-25 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Verstellbare Fondkonsole |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4321809A1 (de) * | 1992-07-09 | 1994-01-13 | Eberhard Timm | Kofferartiger Behälter |
DE10027373A1 (de) * | 2000-06-02 | 2001-12-13 | Draexlmaier Lisa Gmbh | Warenaufbewahrungsbehältnis für ein Kraftfahrzeug |
DE10260502A1 (de) * | 2002-12-21 | 2004-07-01 | Adam Opel Ag | Multifunktionsbox zur lösbaren Befestigung im Innenraum eines Fahrzeuges |
DE10347047A1 (de) * | 2003-10-07 | 2005-05-04 | Lothar Steigerwald | Verfahren zum Zubereiten sowie Bereitstellen von flüssigen Lebensmitteln, insbesondere Kaffee, Tee, Suppe oder dgl. in einem Fahrzeug, insbesondere PKW |
DE102004016194A1 (de) * | 2004-04-01 | 2005-10-20 | Kostal Leopold Gmbh & Co Kg | Heißgetränkezubreitungseinrichtung |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005297826A (ja) * | 2004-04-13 | 2005-10-27 | Inoac Corp | コンソールボックス |
-
2007
- 2007-12-04 DE DE200710058270 patent/DE102007058270B4/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4321809A1 (de) * | 1992-07-09 | 1994-01-13 | Eberhard Timm | Kofferartiger Behälter |
DE10027373A1 (de) * | 2000-06-02 | 2001-12-13 | Draexlmaier Lisa Gmbh | Warenaufbewahrungsbehältnis für ein Kraftfahrzeug |
DE10260502A1 (de) * | 2002-12-21 | 2004-07-01 | Adam Opel Ag | Multifunktionsbox zur lösbaren Befestigung im Innenraum eines Fahrzeuges |
DE10347047A1 (de) * | 2003-10-07 | 2005-05-04 | Lothar Steigerwald | Verfahren zum Zubereiten sowie Bereitstellen von flüssigen Lebensmitteln, insbesondere Kaffee, Tee, Suppe oder dgl. in einem Fahrzeug, insbesondere PKW |
DE102004016194A1 (de) * | 2004-04-01 | 2005-10-20 | Kostal Leopold Gmbh & Co Kg | Heißgetränkezubreitungseinrichtung |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202014103266U1 (de) | 2014-07-16 | 2014-08-25 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Verstellbare Fondkonsole |
DE102015108641A1 (de) | 2014-07-16 | 2016-01-21 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Verstellbare Fondkonsole |
DE102015108641B4 (de) | 2014-07-16 | 2022-07-07 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Verstellbare Fondkonsole |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102007058270A1 (de) | 2009-06-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2773527B1 (de) | Mittelkonsole | |
EP1834833B1 (de) | Kraftfahrzeuginneneinrichtung mit einem beweglichen Beifahrersitz | |
DE102008025684A1 (de) | Fahrzeugsitz mit daran angebrachter Elektronikanzeige | |
DE102013205286B4 (de) | Fahrzeug | |
EP0927665A1 (de) | Bildschirmarbeitsplatz in einem Flugzeug | |
DE19629964A1 (de) | Kraftfahrzeugsitz | |
DE102007033532A1 (de) | Mittelarmlehne und Mittelkonsole | |
DE102007058270B4 (de) | Vorrichtung zur Unterbringung von Gegenständen | |
EP1533184A1 (de) | Transportbehälter-Einrichtung für Fahrzeuge | |
EP0982192A2 (de) | Staubox sowie Anordnung aus einer Lagerkonsole und einer Staubox | |
EP1356991A2 (de) | Kfz-Sicherheitseinrichtung, wie Laderaumabdeckung, Trennnetz od.dgl. | |
DE19901073A1 (de) | Staubehälter für ein Kraftfahrzeug | |
DE102005050128B4 (de) | Kraftfahrzeug | |
DE202004001804U1 (de) | Konsole, insbesondere Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug | |
DE102014000026A1 (de) | Verstellbare Armlehne für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit mindestens einer derartigen Armlehne | |
DE102006055176B4 (de) | Staubox zur Anordnung an einer Mittelkonsole zwischen Fahrzeugsitzen in einem Kraftwagen | |
DE10145629A1 (de) | Armaturenbrett für ein Kraftfahrzeug | |
WO2001047748A2 (de) | Haltevorrichtung für getränkebehältnisse | |
DE102014002827B4 (de) | Tischanordnung für ein Fahrzeug | |
DE102008020911B4 (de) | Vorrichtung zur Zuführung eines Sicherheitsgurtes | |
DE102008007161A1 (de) | Konsole für ein Kraftfahrzeug | |
DE102006048565A1 (de) | Ablagekonfiguration für eine Mittelkonsole eines Fahrzeugs | |
DE19933770A1 (de) | Bedieneinrichtung für einen Bordrechner in einem Kraftfahrzeug | |
DE10202578A1 (de) | Vorrichtung zur Ablage von Gegenständen für ein Kraftfahrzeug | |
DE102023001514B3 (de) | Fahrzeug mit einer Mittelkonsole |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
R084 | Declaration of willingness to licence | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R084 | Declaration of willingness to licence |
Effective date: 20131105 |
|
R020 | Patent grant now final | ||
R020 | Patent grant now final |
Effective date: 20141209 |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |