DE102006052551A1 - Leakage test in an air conditioner - Google Patents
Leakage test in an air conditioner Download PDFInfo
- Publication number
- DE102006052551A1 DE102006052551A1 DE102006052551A DE102006052551A DE102006052551A1 DE 102006052551 A1 DE102006052551 A1 DE 102006052551A1 DE 102006052551 A DE102006052551 A DE 102006052551A DE 102006052551 A DE102006052551 A DE 102006052551A DE 102006052551 A1 DE102006052551 A1 DE 102006052551A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- air conditioning
- test gas
- leak
- test
- cooling circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title claims abstract description 43
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 29
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract description 29
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 22
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 20
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 claims abstract description 18
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 claims abstract description 17
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 claims abstract description 15
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 13
- 239000000523 sample Substances 0.000 claims abstract description 10
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 claims abstract description 8
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 7
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 claims description 28
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 claims description 5
- 150000002431 hydrogen Chemical class 0.000 claims description 4
- 238000005303 weighing Methods 0.000 claims description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 16
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 13
- 239000003570 air Substances 0.000 description 10
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 8
- 230000004807 localization Effects 0.000 description 5
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 description 4
- 239000010721 machine oil Substances 0.000 description 4
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 4
- 231100001261 hazardous Toxicity 0.000 description 2
- 239000012080 ambient air Substances 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000005429 filling process Methods 0.000 description 1
- 239000007850 fluorescent dye Substances 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 238000004064 recycling Methods 0.000 description 1
- 239000010726 refrigerant oil Substances 0.000 description 1
- 238000012216 screening Methods 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B45/00—Arrangements for charging or discharging refrigerant
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
- B60H1/00585—Means for monitoring, testing or servicing the air-conditioning
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
- G01M3/04—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point
- G01M3/20—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point using special tracer materials, e.g. dye, fluorescent material, radioactive material
- G01M3/22—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point using special tracer materials, e.g. dye, fluorescent material, radioactive material for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves; for welds; for containers, e.g. radiators
- G01M3/226—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point using special tracer materials, e.g. dye, fluorescent material, radioactive material for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves; for welds; for containers, e.g. radiators for containers, e.g. radiators
- G01M3/228—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by detecting the presence of fluid at the leakage point using special tracer materials, e.g. dye, fluorescent material, radioactive material for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves; for welds; for containers, e.g. radiators for containers, e.g. radiators for radiators
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
- G01M3/26—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors
- G01M3/32—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for containers, e.g. radiators
- G01M3/3227—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for containers, e.g. radiators for radiators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2500/00—Problems to be solved
- F25B2500/22—Preventing, detecting or repairing leaks of refrigeration fluids
- F25B2500/222—Detecting refrigerant leaks
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Wartung einer Klimaanlage, insbesondere einer Kfz-Klimaanlage, bei dem im Rahmen einer Dichtheitsprüfung der von Kältemittel entleerte Kühlkreislauf der Klimaanlage mit einem Prüfgas bei definiertem Druck beaufschlagt und Änderungen dieses Druckes über ein Zeitintervall registriert und ausgewertet wird. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein solches Verfahren so weiter zu bilden, dass es hoch automatisiert, rasch und ohne Schädigung der Umwelt durchgeführt werden kann. Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, dass als Prüfgas ein Gasgemisch aus Stickstoff und Wasserstoff verwendet wird und dass nach Registrierung eines Druckabfalls der Kühlkreislauf mit einer Wasserstoff-Sonde abgesucht wird.The invention relates to a method for the maintenance of an air conditioner, in particular a motor vehicle air conditioner, which is subjected to a test gas at a defined pressure in a leak test of the emptied of refrigerant cooling circuit of the air conditioner and registered changes in this pressure over a time interval and evaluated. The object of the invention is to further develop such a method so that it can be carried out in a highly automated, rapid manner and without damaging the environment. This object is achieved in that a gas mixture of nitrogen and hydrogen is used as the test gas and that after registration of a pressure drop of the cooling circuit is searched with a hydrogen probe.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Wartung einer Klimaanlage, insbesondere einer Kfz-Klimaanlage, bei dem im Rahmen einer Dichtheitsprüfung der von Kältemittel entleerte Kühlkreislauf der Klimaanlage mit einem Prüfgas bei definiertem Druck beaufschlagt und Änderungen dieses Druckes über ein Zeitintervall registriert und ausgewertet werden.The The invention relates to a method for the maintenance of an air conditioning system, In particular, a motor vehicle air conditioner, in which in the context of a leak test of the of refrigerant deflated cooling circuit the air conditioner with a test gas pressurized at a defined pressure and changes in this pressure over a Time interval are registered and evaluated.
Bei der Wartung von Kfz-Klimaanlagen werden sogenannte Klima-Service-Geräte eingesetzt. Diese erlauben nach Anschluss an die Klimaanlage ihre weitestgehend automatisierte Wartung. Zur Wartung der Klimaanlage gehört stets eine Dichtheitsprüfung, da Kfz-Klimaanlagen häufig undicht werden. Leckage am Kühlkreislauf lässt Kältemittel austreten, was die Umwelt direkt und – durch den gesteigerten Energieverbrauch – indirekt schädigt.at The maintenance of automotive air conditioning systems are used so-called air conditioning service equipment. These allow after connection to the air conditioning their largely automated Maintenance. To maintain the air conditioning is always a leak test, since Car air conditioners frequently be leaking. Leakage at the cooling circuit leaves refrigerant leak out what the environment directly and indirectly through the increased energy consumption damaged.
Ein wichtiger Aspekt bei Klima-Service-Geräten ist der Grad der Automatisierung der Prozesse. Im Idealfall arbeiten diese Geräte nach Anschluss vollkommen selbständig, was einen effizienten Werkstattbetrieb ermöglicht. Im Hinblick auf die Lecksuche werden derzeit Vakuumtests, Drucktests mit Stickstoff und das Einfüllen von UV-Lecksuchadditiven als Teil von automatisierten Faltungsprozessen eingesetzt.One important aspect of air conditioning service devices is the degree of automation the processes. Ideally, these devices work perfectly after connection independent, which enables an efficient workshop operation. In terms of Leak detection is currently under vacuum tests, pressure tests with nitrogen and the filling UV leak detection additives as part of automated folding processes used.
Beim Vakuumtest wird mittels einer Vakuumpumpe in dem Kühlkreislauf der Fahrzeugklimaanlage ein Vakuum erzeugt. Anschließend wird beobachtet, ob der Unterdruck innerhalb des Kühlkreislaufs über ein zulässiges Maß abfällt, was auf Einströmen von Umgebungsluft durch eine Leckage hinweist.At the Vacuum test is by means of a vacuum pump in the cooling circuit the vehicle air conditioning system generates a vacuum. Subsequently, will Observes whether the negative pressure within the cooling circuit over a permissible Dimension drops, what on inflow of Ambient air indicates leakage.
Diese Art der Dichtheitsprüfung ist äußerst ungenau. Nur sehr große Lecks werden erkannt. Die Lokalisierung des Lecks ist ohne Befüllung der Anlage mit einem zusätzlichen Lecksuchmedium – wie unten beschriebenes UV-Suchadditiv – nicht möglich.These Type of leak test is very inaccurate. Only very big Leaks are detected. The localization of the leak is without filling the Plant with an additional Leak detection medium - as below described UV search additive - not possible.
Ein besseres Verfahren zur Durchführung einer Dichtheitsprüfung ist die Druckprüfung mit Stickstoff. Hierbei wird die Klimaanlage nicht evakuiert, sondern mit Stickstoff beaufschlagt. Anschließend werden Änderungen dieses Drucks über ein Zeitintervall registriert und ausgewertet. Falls der Druck unter ein zulässiges Maß sinkt, deutet dies auf eine Leckage hin, die sodann zwecks Stopfung näher geortet werden muss.One better method of implementation a leak test is the pressure test with nitrogen. Here, the air conditioning is not evacuated, but subjected to nitrogen. Subsequently, changes are made this pressure over a time interval is registered and evaluated. If the pressure is below a permissible one Measure sinks, this indicates a leak, which is then located closer for the purpose of stuffing must become.
Zur Lokalisierung verwendet man Lecksuchsprays, die auf den Kühlkreislauf aufgesprüht werden. An undichten Stellen wirft das Lecksuchspray Blasen, wie bei einem undichten Fahrradschlauch, den man in einen Eimer Wasser taucht. Der Nachteil einer Lecksuche mit Lecksuchsprays besteht darin, dass auch hier nur äußerst große Leckagen sichtbar gemacht werden können. Zwar zeigt das Klima-Service-Geräte die Existenz eines Lecks an, das Lokalisieren erfolgt von Hand. Falls die undichte Stelle nicht mit Lecksuchspray gefunden werden kann muss der Stickstoff aus der Anlage abgelassen und ein genaueres Lecksuchverfahren angewandt werden. Für die Werkstatt bedeutet dies einen großen Zeitverlust und somit einen hohen Kostenaufwand.to Localization uses leak detection sprays on the cooling circuit sprayed become. At leaks, the leak detection spray throws bubbles, such as in case of a leaking bicycle hose put in a bucket of water surfaced. The disadvantage of a leak detection with leak detection sprays is in that also here only extremely large leaks can be made visible. Although shows the air conditioning service equipment the existence of a leak, the localization is done by hand. If the leak is not found with leak detection spray The nitrogen must be drained from the system and a more accurate one Leak detection method can be applied. For the workshop this means a big loss of time and thus a high cost.
Zur
genauen Ortung einer undichten Stelle wird die Lecksuche mit Hilfe
von UV-Lecksuchadditiven
durchgeführt.
Hierzu wird eine unter ultravioletten Strahlung fluoreszierende
Flüssigkeit
in die Fahrzeugklimaanlage gefüllt.
Anschließend
wird der Kühlkreislauf
mit einer UV-Lampe abgeleuchtet, welche die undichten Stellen sichtbar
macht. Ein Verfahren zur Einfüllung
eines UV-Lecksuchadditivs in dem Kühlkreislauf einer Klimaanlage
ist in der
Der Nachteil der Lecksuche mit UV-Lecksuchadditiven besteht darin, dass diese zunächst in der Klimaanlage verteilt werden müssen, um sicherzustellen, dass es das Leck auch erreicht. Hierzu muss die Klimaanlage für längere Zeit in Betrieb sein. Darüber hinaus sind die fluoreszierenden Mittel umweltgefährdend.Of the The disadvantage of leak detection with UV leak-detection additives is that this first need to be distributed in the air conditioning to make sure it also reaches the leak. This requires the air conditioning for a long time to be in operation. About that In addition, the fluorescent agents are environmentally hazardous.
Ausgehend von dem vorbeschriebenen Stand der Technik und insbesondere von dem Verfahren zur Druckprüfung mit Stickstoff besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, ein Verfahren zur Dichtheitsprüfung anzugeben, das über einen hohen Automatisierungsgrad verfügt, möglichst rasch durchgeführt werden kann und weniger umweltgefährdend ist.outgoing of the above-described prior art and in particular of the procedure for pressure testing with nitrogen, the object of the present invention is a method for leak testing indicate that over has a high degree of automation, be carried out as quickly as possible can and less harmful to the environment is.
Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, dass als Prüfgas ein Gasgemisch aus Stickstoff und Wasserstoff verwendet wird, und das nach Registrierung eines Druckabfalls der Kühlkreislauf mit einer Wasserstoff-Sonde abgesucht wird.Is solved this task in that as a test gas, a gas mixture of nitrogen and hydrogen is used, and after registration of a Pressure drop of the cooling circuit is searched with a hydrogen probe.
Das vorliegende Verfahren nutzt weiterhin die bewährte Methode der Überdruck-Dichtheitsprüfung mit Stickstoff. Die Beobachtung der Druckänderung über einen Zeitintervall nach Einfüllung des Stickstoffs ist vollkommen automatisierbar. Die Grundidee der vorliegenden Erfindung besteht jedoch darin, das eingestellte Prüfgas so abzuwandeln, dass es zugleich zur Lokalisierung eines etwaig detektierten Lecks geeignet ist. Hierzu wird dem Stickstoff Wasserstoff beigemischt, der sich mit der erforderlichen Genauigkeit mit Hilfe einer Wasserstoff-Sonde nachweisen lässt.The The present method also uses the proven method of overpressure leak testing Nitrogen. The observation of the pressure change over a time interval after filling of nitrogen is completely automatable. The basic idea of However, the present invention consists in the set test gas so to modify that it at the same time for the localization of any detected Leaks is suitable. For this purpose, the nitrogen is mixed with hydrogen, which can be detected with the required accuracy with the help of a hydrogen probe leaves.
Der besondere Vorteil ist zunächst in dem Zeitgewinn zu sehen, da ein separates Einfüllen von einem Lecksuchadditiv nach Feststellen einer Leckage entfällt. Darüber hinaus entfällt auch das Laufenlassen der Klimaanlage zur Verteilung des Suchadditivs im Kühlkreislauf, da dies durch den Überdruck des eingefüllten Prüfgasgemisches gewährleistet ist. Schließlich ist ein Gasgemisch aus Stickstoff und Wasserstoff – es wird vorzugsweise eine Mischung aus 95% N2 und 5% H2 vorgeschlagen – vergleichsweise ungefährlich, preiswert und umweltneutral. Das Prüfgas kann somit nach erfolgter Dichtheitsprüfung direkt in die Umwelt entlassen werden, was bei UV-Suchadditiven tunlichst vermieden werden muss. Der leichte Wasserstoff dringt rasch durch kleinste Leckagen und lässt sich mit einer Sonde gut nachweisen. Folglich kommt man mit 5% Wasserstoffanteil im Prüfgas aus, so dass die Entzündungsgefahr äußerst gering ist und zusätzlich vom Stickstoff gesenkt wird.The particular advantage is first seen in the time gain, since a separate filling of a leak detection additive after detecting a leak ge deleted. In addition, it also eliminates the running of the air conditioning to distribute the search additive in the cooling circuit, as this is ensured by the pressure of the filled test gas mixture. Finally, a gas mixture of nitrogen and hydrogen - it is preferably a mixture of 95% N 2 and 5% H 2 proposed - relatively harmless, inexpensive and environmentally neutral. The test gas can thus be discharged directly into the environment after leak testing, which must be avoided as far as possible in UV search additives. The light hydrogen penetrates quickly through the smallest leaks and can be detected well with a probe. Consequently, it comes with 5% hydrogen content in the test gas, so that the risk of ignition is extremely low and is additionally reduced by nitrogen.
Es sei klargestellt, dass auch das erfindungsgemäße Verfahren nicht vollkommen automatisierbar ist, da die Lokalisierung des Lecks manuell mit der Wasserstoff-Sonde erfolgen muss. Allerdings erfolgt die Abdichtung des Lecks ohnehin manuell, so dass das Absuchen des Kühlkreislaufs mit der Wasserstoff-Sonde keinen wesentlichen Mehraufwand darstellt. Sofern die Anlage kein Leck aufweist, bleibt das Verfahren – abgesehen vom Anschließen des Klima-Service-Geräts – vollautomatisiert.It be made clear that the inventive method is not perfect is automatable, since the localization of the leak manually with the hydrogen probe must be made. However, the seal is done the leak anyway manually, so that the screening of the cooling circuit with the hydrogen probe represents no significant additional expense. If the system no Leak, the process remains - except for the connection of the air conditioning service unit - fully automated.
Im Kühlkreislauf einer Klimaanlage zirkuliert nicht allein das Kältemittel, sondern auch Kältemaschinenöl, dass zur Schmierung des Kompressors benötigt wird. Nach Ablassen des Kältemittels bleibt das Kältemaschinenöl in der Regel im Kühlkreislauf. Allerdings kommt es vor, dass eine Teilmenge des Kältemaschinenöls bei Ablassen des Prüfgases aus dem Kühlkreislauf mitgerissen wird, mit der Folge, dass der notwendige Füllstand unterschritten wird. Um Schaden vom Kompressor abzuwenden und einen umweltgefährlichen Austritt des Kältemaschinenöls zu verhindern, schlägt die Erfindung vor, mitgerissenes Kältemaschinenöl aus dem abgelassenen Prüfgas abzuscheiden und die abgeschiedene Menge an Kältemaschinenöl dem Kühlkreislauf wieder zuzufügen. Das Abscheiden erfolgt in einem Ölabscheider, der baulich im Klima-Service-Gerät unterzubringen ist. Nach Durchlaufen des Ölabscheiders kann das Prüfgas in die Umwelt entspannt werden.in the Cooling circuit an air conditioner not only circulates the refrigerant, but also refrigeration oil that needed for lubrication of the compressor. After draining the refrigerant the refrigeration oil stays in the Usually in the cooling circuit. Indeed it happens that a subset of the refrigerator oil when draining of the test gas from the cooling circuit is entrained, with the result that the necessary level is fallen short of. To avert damage from the compressor and one environmentally hazardous To prevent leakage of the refrigerating machine oil beats the invention before, entrained refrigerator oil from the drained test gas to separate and the separated amount of refrigerating machine oil the cooling circuit to inflict again. The separation takes place in an oil separator, the structurally accommodate in the air conditioning service unit is. After passing through the oil separator can the test gas to be relaxed in the environment.
Es sei klargestellt, dass nicht das abgeschiedene Kältemaschinenöl selbst, sondern nur seine Menge dem Kühlkreislauf wieder zugeführt werden soll. So ist es in der Praxis möglich, das mitgerissene Kältemaschinenöl zu entsorgen und der Klimaanlage frisches Kältemaschinenöl einzuführen. Ebenso gut kann aber auch das abgeschiedene Kältemaschinenöl wieder zurückgefüllt werden. Durch dieses Vorgehen entfällt die Entsorgung des abgeschiedenen Mittels.It It should be made clear that not the separated refrigerating machine oil itself, but only its amount the cooling circuit fed again shall be. So it is possible in practice to dispose of the entrained refrigerator oil and introduce fresh air conditioning oil to the air conditioner. As well good but can also be the separated refrigerator oil again be backfilled. This procedure is eliminated the disposal of the deposited agent.
Wenn allerdings frisches Kältemaschinenöl eingefüllt werden soll, ist es erforderlich, die abgeschiedene Menge als Kältemaschinenöl zu bestimmen. Hierzu bietet sich die Wägung an.If however, fresh refrigeration oil are filled is, it is necessary to determine the deposited amount as refrigerator oil. For this purpose, the weighing offers at.
Im folgenden wird ein Verfahren zur Wartung einer Klimaanlage beschrieben, welches sowohl von der erfindungsgemäßen Dichtheitsprüfung, als auch von der erfindungsgemäßen Rückführung des Kältemaschinenöls Gebrauch macht.in the A method of servicing an air conditioner will be described below. which of both the leak test of the invention, as also from the recycling of the invention Refrigerant oil use power.
Das Verfahren wird mit einem Klima-Service-Gerät durchgeführt. An dieses wird eine Druckflasche mit dem Prüfgas aus 95% Stickstoff und 5% Wasserstoff angeschlossen. Das Prüfgas ist unter Druck in der Flasche eingelagert, so dass der erforderliche Prüfdruck nicht vor Ort erzeugt werden muss.The Procedure is carried out with a climate service device. This will be a pressure bottle with the test gas made of 95% nitrogen and 5% hydrogen. The test gas is stored under pressure in the bottle, leaving the required Test pressure does not have to be produced on site.
Die Füllschläuche des Klima-Service-Geräts werden sodann mit der Klimaanlage verbunden und der Druckregler der Prüfgasflasche auf 5 bar eingestellt. Das Klima-Service-Gerät saugt nun zunächst das Kältemittel aus dem Kühlkreislauf ab und füllt automatisch das Prüfgas in die Klimaanlage ein. Über ein Zeitintervall registriert das Klima-Service-Gerät den in der Anlage herrschenden Druck und wertet diesen aus. Hierbei wird automatisiert geprüft, ob der Druck unter ein zulässiges Maß sinkt.The Filling hoses of the Air conditioning service device will be then connected to the air conditioner and the pressure regulator of the test gas cylinder set to 5 bar. The air conditioning service unit now sucks the first refrigerant from the cooling circuit off and fills automatically the test gas in the air conditioning. About one Time interval, the air conditioning service unit registers the prevailing in the plant Print and evaluate this. This automatically checks whether the pressure under a permissible Measure sinks.
Ist dies nicht der Fall, wird das Prüfgas vom Klima-Service-Gerät abgelassen. Dabei wird das vom Prüfgas mitgerissene Kältemaschinenöl abgeschieden und gewogen. Während des anschließenden Ölfüllprozesses wird die entsprechende Menge automatisch wieder in die Klimaanlage eingeführt.is if this is not the case, the test gas will be from the air conditioning service unit drained. In the process, the refrigerating machine oil entrained by the test gas is separated off and weighed. While the subsequent oil filling process the corresponding amount will automatically return to the air conditioner introduced.
Registriert die Steuerungstechnik jedoch einen raschen Druckabfall, schlägt die Druckprüfung der Klimaanlage fehl. Das Klima-Service-Gerät stoppt den eigentlichen Wartungsprozess und fordert den Servicetechniker auf, mit Hilfe einer separaten Wasserstoff-Sonde, die als handliches, mobiles Prüfgerät mit einem langen, flexiblen Prüfrüssel ausgeführt ist, den Kühlkreislauf abzusuchen und die Leckage zu orten. Die Wasserstoff-Sonde ist entsprechend empfindlich, so dass selbst kleinste Leckagen ohne Verwendung eines weiteren Lecksuchmediums aufgespürt werden können.Registered However, the control technology a rapid pressure drop, the pressure test suggests the Air conditioning failed. The air conditioning service unit stops the actual maintenance process and asks the service technician to use a separate hydrogen probe as a handy, mobile tester with a long, flexible test probe is executed, the cooling circuit to search and locate the leak. The hydrogen probe is corresponding sensitive, so even the smallest leaks without using a tracked down further leak detection medium can be.
Nachdem der Servicetechniker das Leck geortet hat, bestätigt er dies per Tastendruck am Klima-Service-Gerät und das Prüfgas wird über ein Ablassventil aus der Klimaanlage abgelassen.After this the service technician has located the leak, he confirms this by pressing a button on the air conditioning service unit and the test gas will over a drain valve is drained from the air conditioner.
Auch hier wird das vom Prüfgas mitgerissene Kältemaschinenöl abgeschieden und gewogen, so dass die entsprechende Menge anschließend wieder eingefüllt werden kann. Die nun entleerte Klimaanlage kann repariert werden.Also Here is the test gas entrained cryogenic oil separated and weighed so that the appropriate amount is then refilled can. The now deflated air conditioning can be repaired.
Claims (4)
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102006052551A DE102006052551A1 (en) | 2006-11-06 | 2006-11-06 | Leakage test in an air conditioner |
| EP07819528A EP2087299A1 (en) | 2006-11-06 | 2007-11-02 | Leakage test in an air conditioner |
| PCT/EP2007/009500 WO2008055623A1 (en) | 2006-11-06 | 2007-11-02 | Leakage test in an air conditioner |
| US12/312,346 US20090229295A1 (en) | 2006-11-06 | 2007-11-02 | Leakage test in an air conditioner |
| CN2007800411990A CN101558271B (en) | 2006-11-06 | 2007-11-02 | Air-condition maintenance equipment for leakage test in an air conditioner |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102006052551A DE102006052551A1 (en) | 2006-11-06 | 2006-11-06 | Leakage test in an air conditioner |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE102006052551A1 true DE102006052551A1 (en) | 2008-05-08 |
Family
ID=39197674
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE102006052551A Withdrawn DE102006052551A1 (en) | 2006-11-06 | 2006-11-06 | Leakage test in an air conditioner |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20090229295A1 (en) |
| EP (1) | EP2087299A1 (en) |
| CN (1) | CN101558271B (en) |
| DE (1) | DE102006052551A1 (en) |
| WO (1) | WO2008055623A1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2454879A (en) * | 2007-11-20 | 2009-05-27 | Vulkan Ind Ltd | Leakage test for refrigerant carrying pipe. |
| US8631662B2 (en) | 2010-03-31 | 2014-01-21 | Honda Motor Co., Ltd. | Testing system and method for AC system in a vehicle |
| DE202015103660U1 (en) | 2015-07-13 | 2015-09-30 | Heinz Krämer | Hand pressure tester for an air conditioning system |
| CN112525570A (en) * | 2020-11-13 | 2021-03-19 | 澳柯玛股份有限公司 | Dynamic pressure resistance detection method for refrigerating system |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102455243B (en) * | 2010-10-22 | 2013-12-25 | 珠海格力电器股份有限公司 | Leakage detection method for air-conditioning system |
| CN103471776B (en) * | 2013-09-29 | 2016-03-30 | 江苏天舒电器有限公司 | A kind of for the nitrogen gas recovering apparatus after refrigeration system pressurize leak detection and method |
| CN104062083A (en) * | 2014-06-20 | 2014-09-24 | 珠海格力电器股份有限公司 | Air conditioner leak detection system and leak detection method thereof |
| CN105438182B (en) * | 2014-09-11 | 2018-05-18 | 上海通用汽车有限公司 | Refrigerant for Automobile leaks online test method and vehicle |
| JP6615523B2 (en) * | 2015-07-23 | 2019-12-04 | 株式会社日立製作所 | Hydrogen compression device and hydrogen filling system |
| CN106705341B (en) * | 2015-07-31 | 2020-02-28 | 青岛海尔空调电子有限公司 | Air conditioner installation emptying detection method |
| CN110095237B (en) * | 2019-05-24 | 2020-10-23 | 百尔制冷(无锡)有限公司 | Leakage detection method of refrigerating system |
| CN113176045B (en) * | 2021-04-21 | 2022-11-18 | 盛吉盛(宁波)半导体科技有限公司 | Leak rate detection device and method for semiconductor equipment |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5226300A (en) * | 1990-07-27 | 1993-07-13 | Ozone Environmental Industries, Inc. | Refrigerant recycling apparatus, method and system |
| DE10103412B4 (en) * | 2001-01-26 | 2012-07-05 | Deutsche Telekom Ag | Method for detecting leaks in at least one closed hollow body |
| CN2469452Y (en) * | 2001-03-28 | 2002-01-02 | 耿玉桐 | Cable inflatable hydrogen leak detector |
| DE10254120B3 (en) * | 2002-11-20 | 2004-02-05 | Dürr Somac GmbH | Seal testing method for automobile air-conditioning unit compares pressure values obtained for successive measurements when air-conditioning unit is filled with pressurized gas |
| US6840086B2 (en) * | 2003-03-06 | 2005-01-11 | Cincinnati Test Systems, Inc. | Method and apparatus for detecting leaks |
| ATE392606T1 (en) * | 2003-12-05 | 2008-05-15 | Adixen Sensistor Ab | SYSTEM AND METHOD FOR DETERMINING THE LEAKPROOFNESS OF AN OBJECT |
| DE102004039627A1 (en) * | 2004-08-10 | 2006-02-23 | Autotestgeräte Leitenberger GmbH | Fluid leakage localizing method for e.g. air conditioning system, involves bringing free gas into cooling circuit and scanning circuit with reaction medium for localizing fluid leakages in circuit at locations where gas reacts with medium |
-
2006
- 2006-11-06 DE DE102006052551A patent/DE102006052551A1/en not_active Withdrawn
-
2007
- 2007-11-02 US US12/312,346 patent/US20090229295A1/en not_active Abandoned
- 2007-11-02 CN CN2007800411990A patent/CN101558271B/en not_active Expired - Fee Related
- 2007-11-02 EP EP07819528A patent/EP2087299A1/en not_active Withdrawn
- 2007-11-02 WO PCT/EP2007/009500 patent/WO2008055623A1/en active Application Filing
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2454879A (en) * | 2007-11-20 | 2009-05-27 | Vulkan Ind Ltd | Leakage test for refrigerant carrying pipe. |
| US8631662B2 (en) | 2010-03-31 | 2014-01-21 | Honda Motor Co., Ltd. | Testing system and method for AC system in a vehicle |
| DE202015103660U1 (en) | 2015-07-13 | 2015-09-30 | Heinz Krämer | Hand pressure tester for an air conditioning system |
| CN112525570A (en) * | 2020-11-13 | 2021-03-19 | 澳柯玛股份有限公司 | Dynamic pressure resistance detection method for refrigerating system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20090229295A1 (en) | 2009-09-17 |
| EP2087299A1 (en) | 2009-08-12 |
| CN101558271A (en) | 2009-10-14 |
| CN101558271B (en) | 2011-10-12 |
| WO2008055623A1 (en) | 2008-05-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE102006052551A1 (en) | Leakage test in an air conditioner | |
| EP0285864B1 (en) | Method and device for detecting leakage in liquid systems | |
| DE19636431B4 (en) | Method and device for testing the functionality of a tank ventilation system | |
| DE4140366A1 (en) | LEAK DETECTOR FOR VACUUM SYSTEMS AND METHOD FOR CARRYING OUT THE LEAK DETECTOR ON VACUUM SYSTEMS | |
| DE102010033373A1 (en) | Leak Detector | |
| DE10254120B3 (en) | Seal testing method for automobile air-conditioning unit compares pressure values obtained for successive measurements when air-conditioning unit is filled with pressurized gas | |
| DE102011006970A1 (en) | Method and diagnostic tester for detecting a fault in a cooling circuit of a motor vehicle | |
| DE102006039925B4 (en) | Method for determining the refrigerant loss of refrigeration systems | |
| DE102016118701B4 (en) | Method of testing a pressurized liquid for dissolved and/or entrained gases | |
| DE102015016958A1 (en) | Method and device for checking the tightness of at least one reactant circuit of a fuel cell system | |
| DE102012001906B4 (en) | Method for preventing and detecting refrigerant spills from complex hydraulic systems | |
| EP3568685A1 (en) | Test apparatus, in particular for pharmaceutical products, having an improved measurement quality | |
| DE3913521A1 (en) | Detecting leakage points in coolant circuit of refrigeration system - measuring pressure and temp. of vaporised coolant at suction side of compressor and comparing with stipulated value | |
| EP0724716A1 (en) | Method of determining the properties of an object containing a hollow region, and a device for carrying out the method | |
| DE102022120483B3 (en) | METHOD AND SYSTEM FOR TIGHTNESS TESTING OF A BATTERY HOUSING | |
| DE19737869A1 (en) | Leakage proof testing of refrigerators especially in motor vehicle air conditioning system | |
| DE202011001002U1 (en) | Maintenance and testing device for an automotive air conditioning system | |
| DE2364743A1 (en) | METHOD AND APPARATUS FOR INSPECTING A COMPONENT FOR LEAKAGE | |
| DE3211452A1 (en) | Method of testing the imperviousness of ceramic hollow bodies, in particular concrete pipes | |
| DE102021127865B3 (en) | Method for leak testing a high-voltage battery for an at least partially electrically powered motor vehicle | |
| DE202019001273U1 (en) | Tester | |
| DE102008046551B4 (en) | Method for testing the tightness of a cooling channel in a cast component, in particular a cylinder head or an engine block of an internal combustion engine | |
| AT16506U2 (en) | Tester | |
| DE102014018467A1 (en) | Leak test device | |
| DE102004039627A1 (en) | Fluid leakage localizing method for e.g. air conditioning system, involves bringing free gas into cooling circuit and scanning circuit with reaction medium for localizing fluid leakages in circuit at locations where gas reacts with medium |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20130601 |