DE102006037449A1

DE102006037449A1 - Spiegeldreieck zur Befestigung eines Seitenspiegels an einem Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE102006037449A1
Application number: DE200610037449
Authority: DE
Inventors: Lars Naeve; Holger Winkelmann
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2006-08-10
Filing date: 2006-08-10
Publication date: 2008-02-14

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Spiegeldreieck zur Befestigung eines Seitenspiegels an einem Kraftfahrzeug. Um insbesondere bei Regen die Sicht in den Seitenspiegel zu verbessern, wird erfindungsgemäß vorgesehen, dass an der Hinterkante des Spiegeldreiecks (1) eine vertikal verlaufende Abrisskante (3) angeordnet ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Spiegeldreieck zur Befestigung eines Seitenspiegels an einem Kraftfahrzeug.
Seitenspiegel für Kraftfahrzeuge sind insbesondere bei PKW im vorderen Bereich des Seitenfensters an einem Spiegeldreieck befestigt. Wenn es regnet, kann es hinter dem Spiegeldreieck zu einer Ansammlung von Regenwasser kommen, welches sich nach einiger Zeit durch den Fahrtwind über die Seitenscheibe verteilt. Dieser Vorgang hängt im wesentlichen von der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Regenmenge ab. Durch das im Bereich der Seitenscheibe angestaute Regenwasser wird die Sicht durch die Seitenscheibe und insbesondere in den Seitenspiegel erheblich eingeschränkt und erschwert.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung hier Abhilfe zu schaffen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch ein Spiegeldreieck zur Befestigung eines Seitenspiegels an einem Kraftfahrzeug, wobei an der Hinterkante des Spiegeldreiecks eine vertikal verlaufende Abrisskante angeordnet ist.
Infolge dieser Ausgestaltung kann das Regenwasser derart beeinflusst werden, dass es statt sich zu sammeln, nach unter abfließt und damit eine freie Sicht durch das Seitenfenster in den Seitenspiegel ermöglicht.
Die Unteransprüche beinhalten vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Spiegeldreiecks.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung ist die Abrisskante einstückig mit dem Spiegeldreieck ausgebildet ist. Eine solche Ausgestaltung ist insbe sondere dann von Vorteil, wenn das erfindungsgemäße Spiegeldreieck bereits werksseitig mit der Abrisskante ausgestattet ist.
Alternativ kann die Abrisskante auch als separates Bauteil an dem Spiegeldreieck anbringbar, z. B. anklebbar sein. Eine solche Ausgestaltung eignet sich insbesondere dann, wenn die Abrisskante als Zubehörteil nachträglich an dem Spiegeldreieck anbringbar sein soll.
Die Abrisskante ist vorteilhafterweise als Leiste mit einem Querschnitt von ca. 4 × 5 mm ausgebildet.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung anhand der Zeichnungen. Es zeigen:
1 eine perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Spiegeldreiecks,
2 eine schematische Draufsicht auf das erfindungsgemäße Spiegeldreieck,
3 eine vergrößerte Ansicht nach 3, und
4 ein Spiegeldreieck nach dem Stand der Technik.
1 zeigt den vorderen Bereich eines Seitenfensters eines PKW. In diesem vorderen Bereich ist ein Spiegeldreieck 1 angeordnet, welches den Seitenspiegel 2 trägt. An der nach hinten weisenden Kante des Spiegeldreiecks 1 ist eine Abrisskante 3 angeordnet, welche sich im wesentlichen in vertikaler Richtung erstreckt und beispielsweise parallel zur hinteren Kante des Spiegeldreiecks 1 verläuft.
Die Abrisskante 3 kann als Leiste ausgebildet sein und einen Querschnitt von ca. 4 × 5 mm aufweisen. Sie kann einen im wesentlichen rechteckigen Querschnitt mit einer runden Außenseite aufweisen, wie es in 3 dargestellt ist.
Die Abrisskante 3 kann einstückig mit dem Spiegeldreieck 1 hergestellt werden oder auch als separates Einzelteil an das Spiegeldreieck 1 z. B. angeklebt werden.
Infolge der erfindungsgemäßen Ausgestaltung kann das sich hinter dem Spiegeldreieck 1 an der Seitenscheibe sammelnde Wasser nach unten abfließen, wie es durch die Pfeile A in 1 angedeutet ist. Beim Stand der Technik dagegen verteilt sich das Wasser über die Scheibe und behindert dadurch die Sicht, wie in 4 dargestellt ist.
Die vorhergehende Beschreibung der vorliegenden Erfindung dient nur zu illustrativen Zwecken und nicht zum Zwecke der Beschränkung der Erfindung. Im Rahmen der Erfindung sind verschiedene Änderungen und Modifikationen möglich, ohne den Umfang der Erfindung sowie ihrer Äquivalente zu verlassen.

1: Spiegeldreieck
2: Seitenspiegel
3: Abrisskante

Claims

Spiegeldreieck zur Befestigung eines Seitenspiegels an einem Kraftfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass an der Hinterkante des Spiegeldreiecks (1) eine vertikal verlaufende Abrisskante (3) angeordnet ist.
Spiegeldreieck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abrisskante (3) einstückig mit dem Spiegeldreieck (1) ausgebildet ist.
Spiegeldreieck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abrisskante (3) als separates Bauteil an dem Spiegeldreieck (1) anbringbar, insbes. anklebbar ist.
Spiegeldreieck nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Abrisskante (3) als Leiste mit einem Querschnitt von ca. 4 × 5 mm ausgebildet ist.