DE102006026568A1 - Cogwheel, especially a skew gear for a geared motor, is of a compound plastics material with the rim gear carrier of a lower elasticity module - Google Patents

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Abstract

The cogwheel (1), especially as skew gear (6) for a geared motor, is of a compound plastics material. The hub section (2) at the shaft side has a higher elasticity module than the inner hub section (5) and the radial outer carrier section (4) with the rim gear (3).

Description

Die Erfindung betrifft ein geräuscharmes Zahnrad in Verbundbauweise aus Kunststoff, insbesondere ein Schraubrad für einen Getriebemotor nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 und ein Verfahren zur Herstellung eines geräuscharmen Zahnrades nach dem Oberbegriff des Anspruchs 19.The The invention relates to a low noise Composite gear made of plastic, in particular a helical gear for one Geared motor according to the preamble of claim 1 and a method for producing a low-noise Gear according to the preamble of claim 19.

Die DE 298 21 840 U1 beschreibt ein Verbundzahnrad mit Stahl- oder Metallflanken die eine hochverschleißfeste Außenhaut bilden, wobei das Verbundzahnrad auf einer Nabe an einer Welle festlegbar ist. Radial zwischen der Nabe und der Außenhaut ist ein Kern- oder Füllstoffteil angeordnet, das zum einen eine Schwimmfähigkeit des Verbundzahnrades und zum anderen eine Geräuschdämpfung beim Betrieb des Zahnrads bewirkt.The DE 298 21 840 U1 describes a composite gear with steel or metal flanks forming a highly wear-resistant outer skin, wherein the composite gear is fixed to a hub on a shaft. Radially between the hub and the outer skin, a core or filler part is arranged, which causes on the one hand a buoyancy of the composite gear and on the other a noise attenuation in the operation of the gear.

Da das Verbundzahnrad große metallische Abstrahlflächen aufweisen kann, ist dessen Körperschallabstrahlung und Geräuschdämpfung nicht optimiert.There the composite gear big metallic radiating surfaces may have its body sound radiation and noise damping is not optimized.

Die DE 101 27 224 A1 beschreibt ein Zahnrad, insbesondere für ein Schneckengetriebe, mit einer Metallscheibe mit einer mittigen Öffnung zur Aufnahme einer Welle und mit einem ringförmigen Kunststoffelement welches am Umfang der Metallscheibe mit dieser kraft- und formschlüssig verbunden angeordnet ist.The DE 101 27 224 A1 describes a gear, in particular for a worm gear, with a metal disc having a central opening for receiving a shaft and with an annular plastic element which is arranged on the circumference of the metal disc with this force and positively connected.

Das Kunststoffelement ist durch ein Gießverfahren mit der Metallscheibe verbunden, wobei von der Metallscheibe abstehende Rändelungen, Rippen, Zähne usw. den Formschluss an der Verbindungsstelle zwischen Metall und Kunststoff verbessern. Das Material für das ringförmige Kunststoffelement ist Polyamid, das an die Metallscheibe auch angespritzt werden kann und wobei gleichzeitig die Zähne eines Zahnkranzes des Zahnrades im Wesentlichen bereits ausgeformt werden können, sodass die Nachbearbeitung, bei der der Zahnkranz dann seine endgültige Form erreicht, minimiert werden kann.The Plastic element is by a casting process with the metal disc connected, with protruding from the metal disc knurls, Ribs, teeth etc. the positive connection at the junction between metal and Improve plastic. The material for the annular plastic element is Polyamide, which can also be injected onto the metal disc and at the same time the teeth a sprocket of the gear substantially already formed can be so that the rework, in which the sprocket then its final shape achieved, can be minimized.

Aus der wissenschaftlichen Literatur, beispielsweise aus „Geräuschverhalten und Geräuschminderung von Zahnriementrieben", U. Jansen, Fortschritt-Berichte VDI Nr. 136, ist bekannt, dass solche Maßnahmen der Kapselung von Metallscheiben mit geräuschdämpfenden Formmassen lediglich eine sehr geringe Geräuschreduzierung von Zahnrädern ermöglichen.Out the scientific literature, for example from "noise behavior and noise reduction of timing belt drives ", U. Jansen, Progress Reports VDI No. 136, is known to be such activities the encapsulation of metal discs with noise-damping molding compounds only a very low noise reduction of gears enable.

Die DE 101 27 224 A1 schlägt ferner vor, die starre Koppelung zwischen der das Zahnrad tragenden Welle und dem Zahnkranz des Zahnrades mit der Metallscheibe aufzulösen und eine elastisch nachgiebige Koppelung in radialer Richtung des Zahnrades vorzusehen. Dabei wird eine Abfolge von Metall- und Nichtmetallringen in einem als Verbundzahnrad gebildeten Zahnrad vorgeschlagen. Das Verbundzahnrad besteht somit aus einem ersten, wellenseitigen Nabenteil und einem radial äußeren, einen Zahnkranz tragenden Teil, wobei diese drehfest über ein innenliegendes Nabenteil verbunden sind. Die Elastizitätsmodule der gewählten Bauteile eines solchen Verbundzahnrades wechseln dabei über die radiale Erstreckung des Zahnrades willkürlich, bzw. steigen zum Zahnkranz des Verbundzahnrades an.The DE 101 27 224 A1 also proposes to dissolve the rigid coupling between the shaft carrying the gear and the ring gear of the gear with the metal disc and to provide an elastically flexible coupling in the radial direction of the gear. In this case, a sequence of metal and non-metal rings is proposed in a gear formed as a composite gear. The composite gear wheel thus consists of a first, shaft-side hub part and a radially outer, a sprocket-bearing part, which are rotatably connected via an inner hub part. The moduli of elasticity of the selected components of such a composite gear change over the radial extent of the gear arbitrarily, or rise to the ring gear of the composite gear.

Eine ähnliche Abfolge von Materialkennwerten über die radiale Erstreckung eines Verbundzahnrades sieht die EP 0 619 445 B1 vor, die ein Verfahren zur Herstellung eines auf einer Welle befestigten, geräuscharm arbeitenden Zahnrades in Verbundbauweise, insbesondere eines auf einer Getriebewelle eines Getriebemotors befestigten Schneckenrades beschreibt.A similar sequence of material characteristics over the radial extent of a composite gear sees the EP 0 619 445 B1 which describes a method for producing a shaft-mounted, low-noise gear working in composite construction, in particular a mounted on a gear shaft of a gear motor worm wheel.

Das Verbundzahnrad besteht aus einem wellenseitigen Nabenteil aus einem Thermoplast mit hohem Dämpfungsfaktor und geringer mechanischer Festigkeit und einem mit dem ersten Nabenteil verbundenen, zweiten äußeren Nabenteil mit einem Zahnkranz aus einem Thermoplast hoher mechanischer Festigkeit und mit geringem Dämpfungsfaktor.The Composite gear consists of a shaft-side hub part of a Thermoplastic with high damping factor and low mechanical strength and one with the first hub part connected, second outer hub part with a toothed ring made of a thermoplastic of high mechanical strength and with a low damping factor.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein geräuscharmes Zahnrad in Verbundbauweise zu schaffen, das kostengünstig darstellbar ist und dessen Betriebsgeräusch minimiert ist.Of the Invention is based on the object, a low-noise gear in composite construction to create that cost-effectively can be displayed and its operating noise is minimized.

Die Aufgabe wird mit einem geräuscharmen Zahnrad in Verbundbauweise, mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und mit einem Verfahren zu dessen Herstellung mit den Merkmalen des Anspruchs 19 gelöst.The Task is done with a low noise Gear in composite construction, with the features of claim 1 and with a process for its production with the characteristics of Claim 19 solved.

Dadurch dass das radial äußere, einen Zahnkranz tragende Teil einen kleineren Elastizitätsmodul aufweist, wie das erste, wellenseitige Nabenteil und das innenlie gende Nabenteil, ist eine konstruktive Maßnahme getroffen, die durch die gegenseitige Abstimmung und Auswahl der Elastizitätsmodule der Werkstoffe der einzelnen Bauteile des geräuscharmen Zahnrades eine belastungsspezifische Abstufung des Materialverhaltens ermöglicht, die eine Überleitung des Kraftflusses aus dem Zahnkranz in den wellenseitigen Nabenteil homogen und geräuscharm ermöglicht, da auch im Temperaturgang im Betrieb des Zahnrades durch die gewählten verschiedenen Material-Ausdehnungskoeffizienten der einzelnen Bauteile die Vorspannung noch immer aufrechterhalten werden kann. Dadurch dass das geräuscharme Zahnrad in Verbundbauweise aus Kunststoff so gebildet wird, dass das radial zwischen das wellenseitige Nabenteil und das radial äußere, einen Zahnkranz tragende Teil ein innenliegendes Nabenteil mit Hilfe eines vorzugsweise Mehrkomponentenspritzgießverfahren zur formschlüssigen und/oder stoffschlüssigen Verbindung des wellenseitigen Nabenteiles und des radial äußeren, einen Zahnkranz tragenden Teils nacharbeitsfrei geformt wird, erübrigt sich eine spanende Nacharbeitung des Zahnkranzes des geräuscharmen Zahnrades, wodurch dieses in wenigen Arbeitsschritten, kostengünstig und mit hoher Präzision herstellbar ist.The fact that the radially outer, a sprocket-bearing member having a smaller modulus of elasticity, such as the first, shaft-side hub portion and the innenlie ing hub portion, a constructive measure is taken, by the mutual coordination and selection of the moduli of elasticity of the materials of the individual components of the low-noise gear a load-specific gradation of the material behavior allows the transition of the power flow from the sprocket in the shaft side hub part allows homogeneous and quiet, as well as in the temperature coefficient in the operation of the gear through the selected different material expansion coefficients of the individual components, the bias can still be maintained. Characterized in that the low-noise composite gear made of plastic is formed so that the radially between the shaft-side hub portion and the radially outer, a sprocket-carrying part an inner hub part using a preferably multi-component injection molding for positive and / or material connection of the shaft side hub part and the radial outer, a sprocket bearing part is formed nacharbeitsfrei, eliminating a chipping rework of the ring gear of low-noise gear, making this in a few steps, inexpensive and can be produced with high precision.

Bevorzugte Ausführungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.preferred versions emerge from the dependent claims.

Es ist zweckmäßig, die Elastizitätsmodule der Werkstoffe ausgehend vom ersten, wellenseitigen Nabenteil zum innenliegenden Nabenteil und zum äußeren, einen Zahnkranz tragenden Teil des Zahnrades stufenweise zu verringern, wodurch sich überraschend gezeigt hat, dass der Körperschall des Zahnrades reduziert wird. Die Einhaltung dieser konstruktiven Vorgaben lässt sich vorteilhaft auch auf ein Zahnrad in Verbundbauweise mit mehr als drei Bauteilen übertragen.It is appropriate, the elastic moduli the materials starting from the first, shaft side hub part to inner hub part and the outer, a sprocket-bearing Part of the gear gradually decrease, which is surprising has shown that the structure-borne noise of the gear is reduced. Adherence to this constructive Defaults advantageous also on a gear in composite construction with more transmitted as three components.

Das radial äußere, einen Zahnkranz tragende Teil weist bevorzugt eine größere Zähigkeit als das erste, wellenseitige Nabenteil auf, und weist einen geringen Gleitreibungskoeffizienten μ gegenüber Stahl auf, der bevorzugt bei trockener Stoffpaarung etwa kleiner oder gleich 0,45 beträgt. Der Werkstoff aus dem der radial äußere, einen Zahnkranz tragenden Teil ist, ist bevorzugt ein amorpher Thermoplast oder ein teilkristalliner oder aliphatischer Polyamid- oder Polyetheretherketon-Kunststoff mit einem Elastizitätsmodul von vorzugsweise etwa 3 bis 5 GPa. Geeignet ist beispielsweise ein ungefüllter, unverstärkter Polyamid-66-Typ.The radially outer, one Sprocket-carrying part preferably has a greater toughness than the first, shaft-side Hub part, and has a low coefficient of sliding friction μ against steel on, which is preferably at dry material pairing about smaller or equal to 0.45. The material of the radially outer, a sprocket-bearing Part is, is preferably an amorphous thermoplastic or a partially crystalline or aliphatic polyamide or polyetheretherketone plastic having a modulus of elasticity of preferably about 3 to 5 GPa. Suitable is, for example, a unfilled, unreinforced Polyamide-66 type.

Kristallinität beschreibt den Anteil an orientierten Bereichen größerer Packungsdichte an Polymerketten in einem Thermoplasten. Mit steigender Kristallinität erhöhen sich die Festigkeits- und Steifigkeitswerte, sowie die Wärmeformbeständigkeit des Kunststoffs. Die teilkristallinen Thermoplaste liegen in ihrer Ordnung in kristallinen neben amorphen Zuständen vor.Describes crystallinity the proportion of oriented areas of greater packing density on polymer chains in a thermoplastic. With increasing crystallinity increase the strength and stiffness values, as well as the heat resistance of the plastic. The semi-crystalline thermoplastics are in their Order in crystalline besides amorphous states.

Polyamide sind bekanntermaßen eine große Gruppe von Polykondensaten die ein breites Spektrum von Eigenschaften aufweisen können. Polyamide sind sehr zäh, abriebfest und schwingungsdämpfend. Sie sind im allgemeinen bis 120°C einsetzbar, schweiß- und klebbar, weisen eine mittlere Steifigkeit, geringe Härte, gute bis ausgezeichnete Schlagzähigkeit, sowie gute Gleit- und Verschleißeigenschaften auf.polyamides are known a big Group of polycondensates covering a wide range of properties can have. Polyamides are very tough, abrasion-resistant and vibration-damping. They are generally up to 120 ° C can be used, welding and stickable, have medium rigidity, low hardness, good until excellent impact resistance, as well as good sliding and wear properties on.

Polyetheretherketon ist ein Polyaryletherketonkunststoff dessen Dauereinsatztemperatur bei etwa 240° liegt, wobei diese eine mittlere Teilkristallinität aufweisen. Sie weisen hohe Schlagzähigkeitswerte, sowie hohe mechanische Wechselfestigkeit, sowie gutes Gleit- und Verschleißverhalten auf.polyetheretherketone is a Polyaryletherketonkunststoff its continuous use temperature at about 240 °, these having an average partial crystallinity. They have high Impact values, as well as high mechanical resistance to change, as well as good sliding and wear behavior on.

Isotaktisches Polypropylen ist wegen seines regelmäßigen räumlichen Aufbaus in hohem Maße zur Kristallisation befähigt und eignet sich neben Polyamid-66 zur Herstellung des innenliegenden Nabenteils des Verbundzahnrades. Seine mechanischen und thermischen Eigenschaften werden durch Orientierung oder durch Zusatz von Glas-, Aramid- oder Keramikfasern verbessert. Das innenliegende Nabenteil kann u. a. mit diesem Werkstoff einen Elastizitätsmodul von etwa 8 bis 30 GPa erhalten.isotactic Polypropylene is highly crystallized because of its regular physical structure capable and is suitable in addition to polyamide-66 for the production of the internal Hub part of the composite gear. Its mechanical and thermal Properties are determined by orientation or by the addition of glass, Aramid or ceramic fibers improved. The inner hub part can u. a. with this material a modulus of elasticity of about 8 to 30 GPa receive.

Eine erhöhte Schlagzähigkeit des innenliegenden Nabenteils lässt sich auch bei Anwendung von Pfropfcopolymerisaten, das sind schlagzähmodifizierte, mit Kautschuk oder Elastomeren modifizierte Polyamide erzielen. Beispiele sind Polyamid 6/66, 6/11, 6/12, PVC, PVC-HI.A increased impact strength of the inner hub part leaves even when using graft copolymers, which are impact-modified, achieve rubbers or elastomers modified polyamides. Examples are polyamide 6/66, 6/11, 6/12, PVC, PVC-HI.

In Abhängigkeit von den gewählten Elastizitätsmodulen und Anwendungszwecken des Zahnrades kann es auch zweckmäßig sein, das innenliegende Nabenteil aus einem vorzugsweise strukturverstärkten Duroplasten zu bilden. Auch ein thermoplastischer Elastomer oder ein gefüllter Elastomer kann geeignet zur Herstellung des innenliegenden Nabenteils sein. Die thermoplastischen Elastomere, wie etwa Polyisobutylen, chloriertes Polyethylen u. a., sind in ihrer Härte, Elastizität, Steifigkeit und Festigkeit so einstellbar, dass sie als belastbare Konstruktions-Kunststoffe eingesetzt werden können.In dependence from the chosen ones elastic moduli and applications of the gear it may also be appropriate the inner hub part of a preferably structurally reinforced thermosets to build. Also a thermoplastic elastomer or a filled elastomer may be suitable for the production of the inner hub part. The thermoplastic elastomers, such as polyisobutylene, chlorinated Polyethylene u. a., are in their hardness, elasticity, rigidity and strength adjustable so that they are used as durable construction plastics can be.

Bei der Überleitung des Kraftflusses aus dem Zahnkranz über das innenliegende Nabenteil zu dem wellenseitigen Nabenteil wird darauf geachtet, dass die einzelnen Bauteile mit möglichst vielen Vor- und Rücksprüngen einen allmählichen Übergang ihrer Gestalt in das jeweils andere Bauteil ermöglichen. Wanddickensprünge, die Kerbspannungen erzeugen sind vermieden. Vorzugsweise ist das wellenseitige Nabenteil und das innenliegende Nabenteil und das radial äußere, einen Zahnkranz tragenden Teil in radialer und axialer Richtung des Zahnrades zur Übertragung von Drehmomenten in Umfangsrichtung formschlüssig und kraftschlüssig verbunden, wobei zwischen thermoplastischen Werkstoffen auch Stoffschlüssigkeit erzielt werden kann.In the transition of the power flow from the sprocket on the inner hub part to the shaft side hub part is taken to ensure that the individual components with as many projections and recesses allow a gradual transition of their shape in the other component. wall thickness Cracks that generate notch stresses are avoided. Preferably, the shaft-side hub part and the inner hub part and the radially outer, a sprocket-carrying part in the radial and axial direction of the gear for transmitting torque in the circumferential direction is positively and non-positively connected, wherein between thermoplastic materials and material fit can be achieved.

Das erfindungsgemäße geräuscharme Zahnrad eignet sich beispielsweise als Schraubrad in einem Schneckenradgetriebe eines Lenksystems, wobei der Zahnrad-Aufbau eine gewisse elastische Nachgiebigkeit des Zahnkranzes zuläßt, für einen optimierten Eingriff des Schneckenrades in den Zahnkranz. Damit sinkt auch der Geräuschpegel beim Arbeiten des Zahnrades und die Abnutzung des Zahnrades ist vermindert. Das wellenseitige Nabenteil ist aus einem Metallwerkstoff, wie etwa aus Stahl gebildet.The noiseless according to the invention Gear is suitable for example as a helical gear in a worm gear a steering system, wherein the gear structure has a certain elastic compliance of the Sprocket admits, for one optimized engagement of the worm wheel in the sprocket. In order to the noise level drops too when working the gear and the wear of the gear is reduced. The shaft-side hub part is made of a metal material, like made of steel.

Das Zahnrad lässt sich bevorzugt so aufbauen, dass das radial äußere, einen Zahnkranz tragende Teil und das wellenseitige Nabenteil in eine Spritzgußform gelegt und das dazwischen angeordnete, innenliegende Nabenteil mittels Einspritzen von Kunststoff zur Verbindung der beiden Teile geformt wird. Vorzugsweise ist eine derartige Fertigung in einem Mehrkomponenten- Spritzgießverfahren zu realisieren. Ein Urformverfahren hoher Präzision, welches die Darstellung von Werkstücken in der IT-8 Toleranzklasse ermöglicht, sei als Beispiel genannt. Resultat ist in jedem Fall ein geräuscharmes, hochpräzises und nacharbeitsfreies Zahnrad Die Erfindung wird nun näher anhand eines Ausführungsbeispiels beschrieben und anhand der beiliegenden Zeichnung wiedergegeben.The Gear leaves preferably build so that the radially outer, a sprocket bearing Part and the shaft-side hub part placed in an injection mold and the interposed, inner hub part by means of Injection of plastic molded to connect the two parts becomes. Preferably, such a production is in a multi-component injection molding to realize. A prototype method of high precision, which the representation of workpieces in the IT-8 tolerance class allows be mentioned as an example. Result is in any case a low-noise, high-precision and rework-free gear The invention will now be described in more detail an embodiment described and reproduced with reference to the accompanying drawings.

1 zeigt einen perspektivischen Querschnitt durch ein geräuscharmes Zahnrad. 1 shows a perspective cross-section through a low-noise gear.

In 1 ist in einem perspektivischen Querschnitt ein geräuscharm arbeitendes Zahnrad 1 für ein Schneckenradgetriebe eines elektrischen Aktuators in einer Servolenkung eines Kraftfahrzeugs gezeigt. Das Zahnrad 1 ist als Schraubrad 6 ausgeführt und auf einer nicht gezeigten Welle mit einem ersten, wellenseitigen Nabenteil 2 festgelegt. Das wellenseitige Nabenteil 2 ist aus einem niedriglegierten Stahl (ZF6) gebildet und form- und kraftschlüssig mit einem innenliegenden Nabenteil 5 aus Poyamid-66 über eine Vielzahl radialer Vorsprünge 7 verbunden. Die Vorsprünge 7 bilden in radialer und axialer Richtung des Zahnrades 1 Nocken zur Übertragung von Drehmomenten in Umfangsrichtung. Das innenliegende Nabenteil 5 weist in dem gezeigten Ausführungsbeispiel einen Elastizitätsmodul von etwa 8 GPa auf. Es trägt an seinem radial äußeren Umfang ein radial äußeres, einen Zahnkranz tragendes Teil 4 aus einem Polyamid-66 mit einem Elastizitätsmodul von etwa 3 GPa. Das einen Zahnkranz 3 tragende Teil 4 ist form-, kraft- und stoffschlüssig über eine Vielzahl in das innenliegende Nabenteil 5 ragenden, radialen Vorsprüngen, die in axialer Richtung mit Abstand zu der Innenumfangsfläche des Teils 4 verlaufen, mit dem innenliegenden Nabenteil 5 verbunden.In 1 is a low noise gear in a perspective cross-section 1 for a worm gear of an electric actuator in a power steering of a motor vehicle. The gear 1 is as a helical wheel 6 executed and on a shaft, not shown, with a first, shaft-side hub part 2 established. The shaft-side hub part 2 is made of a low-alloyed steel (ZF6) and is positively and non-positively connected to an inner hub part 5 from Poyamid-66 over a variety of radial projections 7 connected. The projections 7 form in the radial and axial direction of the gear 1 Cams for transmitting torques in the circumferential direction. The inner hub part 5 has a modulus of elasticity of about 8 GPa in the embodiment shown. It carries at its radially outer periphery a radially outer, a sprocket bearing part 4 of a polyamide-66 having a modulus of elasticity of about 3 GPa. The one sprocket 3 bearing part 4 is positive, cohesive and cohesive over a variety in the inner hub part 5 protruding, radial projections, in the axial direction with distance to the inner peripheral surface of the part 4 run, with the inner hub part 5 connected.

BEZUGSZEICHENLISTE EM Nr. 051 c

Figure 00070001
REFERENCE LIST EM No. 051 c
Figure 00070001

Claims (21)

Geräuscharmes Zahnrad in Verbundbauweise aus Kunststoff, insbesondere Schraubrad für einen Getriebemotor, mit einem ersten, wellenseitigen Nabenteil (2) und mit einem radial äußeren, einen Zahnkranz (3) tragenden Teil (4), wobei das wellenseitige Nabenteil (2) und das radial äußere, einen Zahnkranz (3) tragende Teil (4) des Zahnrades (1) drehfest mit einem innenliegenden Nabenteil (5) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass das radial äußere, einen Zahnkranz (3) tragende Teil (4) einen kleineren Elastizitätsmodul aufweist, wie das erste, wellenseitige Nabenteil (2) und das innenliegende Nabenteil (5).Low-noise composite gear made of plastic, in particular Schraubrad for a geared motor, with a first shaft-side hub part ( 2 ) and with a radially outer, a sprocket ( 3 ) supporting part ( 4 ), wherein the shaft-side hub part ( 2 ) and the radially outer, a sprocket ( 3 ) supporting part ( 4 ) of the gear ( 1 ) rotatably with an inner hub part ( 5 ), characterized in that the radially outer, a sprocket ( 3 ) supporting part ( 4 ) has a smaller elastic modulus than the first, shaft-side hub part ( 2 ) and the inner hub part ( 5 ). Geräuscharmes Zahnrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste, wellenseitige Nabenteil (2) einen höheren Elastizitätsmodul als das innenliegende Nabenteil (5) und das radial äußere, einen Zahnkranz (3) tragende Teil (4) des Zahnrades (1) aufweist.Low-noise gear according to claim 1, characterized in that the first, shaft-side hub part ( 2 ) has a higher modulus of elasticity than the inner hub part ( 5 ) and the radially outer, a sprocket ( 3 ) supporting part ( 4 ) of the gear ( 1 ) having. Geräuscharmes Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Zahnrad (1) drei oder mehr als drei Bauteile (2, 4, 5) aufweist und der Elastizitätsmodul der Bauteile (2, 4, 5) vom radial äußeren, einen Zahnkranz (3) tragenden Teil (4) bis zu dem ersten, wellenseitigen Nabenteil (2) des Zahnrades (1) in Bezug auf jedes Bauteil (2, 4, 5) zunimmt.Low-noise gear according to one of claims 1 or 2, characterized in that the gear ( 1 ) three or more than three components ( 2 . 4 . 5 ) and the modulus of elasticity of the components ( 2 . 4 . 5 ) from the radially outer, a sprocket ( 3 ) supporting part ( 4 ) to the first, shaft-side hub part ( 2 ) of Gear ( 1 ) with respect to each component ( 2 . 4 . 5 ) increases. Geräuscharmes Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das radial äußere, einen Zahnkranz (3) tragende Teil (4) eine größere Schlagzähigkeit aufweist, als das erste, wellenseitige Nabenteil (2).Low-noise gear according to one of claims 1 to 3, characterized in that the radially outer, a sprocket ( 3 ) supporting part ( 4 ) has a greater impact resistance than the first, shaft-side hub part ( 2 ). Geräuscharmes Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das radial äußere, einen Zahnkranz (3) tragende Teil (4) einen geringen Gleitreibungskoeffizienten μ gegenüber Stahl aufweist.Low-noise gear according to one of claims 1 to 4, characterized in that the radially outer, a sprocket ( 3 ) supporting part ( 4 ) has a low coefficient of sliding friction μ with respect to steel. Geräuscharmes Zahnrad nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleitreibungskoeffizient μ etwa < 0,45 bei trockener Stoffpaarung beträgt.Low noise Gear wheel according to claim 5, characterized in that the sliding friction coefficient μ about <0.45 in dry Cloth pairing is. Geräuscharmes Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das radial äußere, einen Zahnkranz (3) tragende Teil (4) einen Elastizitätsmodul von etwa 3 bis 5 GPa aufweist.Low-noise gear according to one of claims 1 to 6, characterized in that the radially outer, a sprocket ( 3 ) supporting part ( 4 ) has a modulus of elasticity of about 3 to 5 GPa. Geräuscharmes Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das innenliegende Nabenteil (5) einen Elastizitätsmodul von etwa 8 bis 30 GPa aufweist.Low-noise gear according to one of claims 1 to 7, characterized in that the inner hub part ( 5 ) has a Young's modulus of about 8 to 30 GPa. Geräuscharmes Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das radial äußere, einen Zahnkranz (3) tragende Teil (4) aus einem amorphen Thermoplasten gebildet ist.Low-noise gear according to one of claims 1 to 8, characterized in that the radially outer, a sprocket ( 3 ) supporting part ( 4 ) is formed of an amorphous thermoplastic. Geräuscharmes Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das radial äußere, einen Zahnkranz (3) tragende Teil (4) aus einem teilkristallinen Thermoplasten gebildet ist.Low-noise gear according to one of claims 1 to 8, characterized in that the radially outer, a sprocket ( 3 ) supporting part ( 4 ) is formed from a semi-crystalline thermoplastic. Geräuscharmes Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das radial äußere, einen Zahnkranz (3) tragende Teil (4) aus einem ungefüllten, unverstärkten Polyamid-66-Typ gebildet ist.Low-noise gear according to one of claims 1 to 8, characterized in that the radially outer, a sprocket ( 3 ) supporting part ( 4 ) is formed from an unfilled, unreinforced polyamide-66 type. Geräuscharmes Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das innenliegende Nabenteil (5) aus einem Polyamid-Typ oder aus einem Polypropylen gebildet ist.Low-noise gear according to one of claims 1 to 11, characterized in that the inner hub part ( 5 ) is formed of a polyamide type or a polypropylene. Geräuscharmes Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das innenliegende Nabenteil (5) aus einem Duroplasten gebildet ist.Low-noise gear according to one of claims 1 to 11, characterized in that the inner hub part ( 5 ) is formed from a thermosetting plastic. Geräuscharmes Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das innenliegende Nabenteil (5) aus einem Thermoplasten mit erhöhter Schlagzähigkeit gebildet ist.Low-noise gear according to one of claims 1 to 11, characterized in that the inner hub part ( 5 ) is formed of a thermoplastic with increased impact strength. Geräuscharmes Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das innenliegende Nabenteil (5) aus einem thermoplastischen Elastomeren oder aus einem gefüllten Elastomeren gebildet ist.Low-noise gear according to one of claims 1 to 11, characterized in that the inner hub part ( 5 ) is formed of a thermoplastic elastomer or of a filled elastomer. Geräuscharmes Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass das wellenseitige Nabenteil (2) mit dem innliegenden Nabenteil (5) in radialer und axialer Richtung des Zahnrades (1) zur Übertragung von Drehmomenten in Umfangsrichtung formschlüssig und kraftschlüssig verbunden ist.Low-noise gear according to one of claims 1 to 15, characterized in that the shaft-side hub part ( 2 ) with the innermost hub part ( 5 ) in the radial and axial direction of the gear ( 1 ) is connected positively and non-positively to transmit torques in the circumferential direction. Geräuscharmes Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass das innenliegende Nabenteil (5) und das radial äußere, einen Zahnkranz (3) tragende Teil (4) in radialer und axialer Richtung des Zahnrades (1) formschlüssig und kraftschlüssig bzw. stoffschlüssig so verbunden sind, dass ihre kraftübertragenden Stoffvolumina ohne Wanddickensprünge allmählich gegeneinander zunehmen.Low-noise gear according to one of claims 1 to 16, characterized in that the inner hub part ( 5 ) and the radially outer, a sprocket ( 3 ) supporting part ( 4 ) in the radial and axial direction of the gear ( 1 ) are positively and non-positively or cohesively connected so that their force-transmitting material volumes gradually increase without wall thickness jumps against each other. Geräuscharmes Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass das wellenseitige Nabenteil (2) aus einem Metallwerkstoff gebildet ist.Low-noise gear according to one of claims 1 to 17, characterized in that the shaft-side hub part ( 2 ) is formed of a metal material. Geräuscharmes Zahnrad nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass das Zahnrad (1) ein Schraubrad (6) eines Schneckenradgetriebes in einem Lenksystem ist.Low-noise gear according to one of claims 1 to 18, characterized in that the gear ( 1 ) a helical gear ( 6 ) of a worm gear in a steering system. Verfahren zur Herstellung eines geräuscharmen Zahnrades mit einem ersten, wellenseitigen Nabenteil (2) und mit einem äußeren, einen Zahnkranz (3) tragenden Teil (4), dadurch gekennzeichnet, dass radial zwischen das wellenseitige Nabenteil (2) und das radial äußere, einen Zahnkranz (3) tragende Teil (4) ein innenliegendes Nabenteil (5) mit Hilfe eines Spritzgießverfahrens zur formschlüssigen und/oder stoffschlüssigen Verbindung des wellenseitigen Nabenteils (2) und des radial äußeren, einen Zahnkranz (3) tragenden Teils (4) nacharbeitsfrei geformt wird.Method for producing a low-noise gearwheel with a first, shaft-side hub part ( 2 ) and with an outer, a sprocket ( 3 ) supporting part ( 4 ), characterized in that radially between the shaft-side hub part ( 2 ) and the radially outer, a sprocket ( 3 ) supporting part ( 4 ) inside lying hub part ( 5 ) by means of an injection molding process for the positive and / or material connection of the shaft-side hub part ( 2 ) and the radially outer, a sprocket ( 3 ) supporting part ( 4 ) is formed without reworking. Verfahren zur Herstellung eines geräuscharmen Zahnrades nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass das Spritzgießverfahren ein Mehrkomponenten-Spritzgießverfahren in einem oder mehreren getrennten Werkzeugen ist.Method for producing a low-noise Gear according to claim 20, characterized in that the injection molding a multi-component injection molding process in one or more separate tools.
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