DE102006017419A1 - Control method e.g. for air conditioning system, involves having air or ventilation and temperature regulator and signals of several from probes of zone of aeration air conditioning are evaluated - Google Patents

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Abstract

The control method involves having an air or ventilation and temperature regulator. Signals of several from probes of a zone of aeration air conditioning are evaluated (10). The signals from the probes are used to regulate the temperature which is further taken into consideration (40). An independent claim is included for a.

Description

Die Erfindung betrifft ein Regelungsverfahren mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a control method with the features of Preamble of claim 1.

Ein derartiges Regelungsverfahren ist in der DE 199 16 691 A1 offenbart. Dabei werden zur Sicherstellung eines repräsentativen Blaslufttemperaturwertes drei in der Klimaanlage vorgesehene Blaslufttemperatursensoren ausgewertet, wobei jedoch dann eine Auswahl getroffen und nur ein Temperaturwert zur Regelung herangezogen wird.Such a regulatory procedure is in the DE 199 16 691 A1 disclosed. Here are provided to ensure a representative Blaslufttemperaturwertes three provided in the air conditioning Blaslufttemperatursensoren, but then made a choice and only one temperature value is used for control.

Aufgabe der Erfindung ist es, ausgehend vom Stand der Technik die Regelgüte eines solchen Regelungsverfahrens weiter zu verbessern.task The invention is based on the state of the art, the control performance of a such regulatory procedure.

Die Aufgabe wird durch ein Regelungsverfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Bei einem solchen Verfahren erfolgt eine Regelung einer Lufttemperatur oder Belüftungstemperatur des Fahrzeugs durch dessen Klimaanlage. Dabei ist vorgesehen, dass in mehreren verschiedenen Luftauslässen der Klimaanlage jeweils ein Blasluftfühler vorgesehen ist, der die dortige Ausströmtemperatur erfasst. Um die Regelgüte zu verbessern werden bei diesem Verfahren die Signale mehrerer Ausblasfühler zusammen herangezogen.The Task is governed by a regulatory procedure with the characteristics of Patent claim 1 solved. In such a method, a control of an air temperature or ventilation temperature the vehicle by its air conditioning. It is envisaged that in several different air outlets the air conditioning respectively a blowing air sensor is provided, which detects the local outflow temperature. To the control quality To improve this method, the signals of multiple Ausblasfühler together used.

Dabei können die verschiedenen Signale als Einzelwerte berücksichtigt oder zu einem Referenzwert verrechnet werden. Dadurch wird erreicht, dass eine Temperaturspreizung zwischen den verschiedenen Auslässen in ihrer Wirkungsweise erfasst beziehungsweise berücksichtigt wird.there can the different signals considered as individual values or to a reference value will be charged. This ensures that a temperature spread between the different outlets recorded or considered in their mode of action becomes.

Bei einer Ausführungsform des Regelungsverfahrens werden die Signale der Blasluftfühler zur Regelung einer Ausström- oder Mischlufttemperatur der Klimaanlage herangezogen. Dabei können bei Betriebszuständen der Klimaanlage bei denen Temperaturspreizungen, also Temperaturunterschiede zwischen den verschiedenen Auslässen auftreten in der Regelung berücksichtigt werden. So kann bei einer derartigen Regelung beispielsweise ein Unter- oder Überschreiten von Belüftungsgrenztemperaturen an bestimmten Auslässen verhindert werden oder die Heiz und/oder Kühlleistung entsprechend einem Gesamteindruck der Belüftungstemperatur geregelt werden.at an embodiment In the control procedure, the signals from the blast air sensors are used for control an outflow or mixed air temperature of the air conditioner used. It can in operating conditions of Air conditioning in which temperature spreads, ie temperature differences between the different outlets occur in the scheme become. Thus, in such a scheme, for example, a Under or over riding of ventilation limit temperatures at certain outlets be prevented or the heating and / or cooling capacity according to a Overall impression of the ventilation temperature be managed.

Bei einer besonderen Ausgestaltung des Regelungsverfahrens wird eine Innenraumtemperatur des Fahrzeugs geregelt. Dabei ist ein erfindungsgemäßes Regelungsverfahren von besonderem Vorteil, da durch die gleichzeitige Berücksichtigung mehrerer Blaslufttemperaturen die thermische Wirkung der Klimaanlage regelungstechnisch besser erfasst werden kann.at a special embodiment of the regulatory procedure becomes a Interior temperature of the vehicle regulated. Here is a control method according to the invention of particular advantage because of the simultaneous consideration several blown air temperatures the thermal effect of the air conditioner control technology can be better detected.

Um ein besonders einfaches Regelungsverfahren bereitzustellen wird bei einer Ausführungsform aus den im Verfahren berücksichtigten Signalen ein Blaslufttemperaturwert berechnet. Durch die direkte Umwandlung der Signale in einen äquivalenten Referenzwert der Blaslufttemperatur erfordert die Durchführung des Verfahrens besonders wenig Rechenzeit und -kapazität.Around a particularly simple control method will be provided in one embodiment from those considered in the proceedings Signals calculated a blown air temperature value. By the direct Conversion of the signals into an equivalent reference value the blowing air temperature requires the implementation of the method especially little computing time and capacity.

Um ein besonders einfaches und wenig aufwendiges Regelungsverfahren bereitzustellen, ist bei einer Ausgestaltung des Verfahrens vorgesehen, dass aus den Werten der Signale der Blasluftfühler oder den Werten der Blaslufttemperatur ein Mittelwert gebildet wird.Around a particularly simple and inexpensive control method is provided in one embodiment of the method that from the values of the signals of the blast air sensors or the values of the blast air temperature an average is formed.

Bei einer Ausführungsform des Verfahrens wird dabei zur Verbesserung der Regelgüte eine Wirkung der durch die Blasluftfühler gemessenen, nicht nur verschiedene Temperaturen und Luftmengen sondern auch verschiedene Wirkungen auf die wahrgenommenen Temperaturen in der Kabine aufweisenden Luftströme dadurch berücksichtigt, dass die Werte der zugehörigen Signale oder der daraus berechneten Blaslufttemperaturwerte bei der Mittelwertbildung gewichtet werden.at an embodiment The method is to improve the quality control one Effect of the air bubble sensor measured, not only different temperatures and amounts of air but also different effects on the perceived temperatures thereby taking account of air currents in the cabin, that the values of the associated Signals or the calculated Blaslufttemperaturwerte the averaging are weighted.

Um eine Verbesserung der Regelgüte zu erreichen, ist bei einer Ausführungsform des Verfahrens vorgesehen, dass eine oder mehrere Verteilklappenstellungen oder ein zugehöriger Steuerwert erfasst und als mindestens ein Luftverteilwert der Regelung zur Verfügung gestellt oder verrechnet wird. Dabei werden die Signale der Blasluftfühler abhängig von diesem Luftverteilwert gewichtet in der Regelung berücksichtigt oder verrechnet. Insbesondere kann die Gewichtung mittels eines Luftverteilwertes zur Berechnung eines Mittelwertes der Blaslufttemperatur herangezogen werden. Dadurch wird auf besonders einfache Weise nicht die Blaslufttemperatur sondern vielmehr indirekt die der Kabine zugeführte Wärmemenge dadurch berücksichtigt, dass die über einen einem Blasluftfühler zugeordneten Luftstrom geförderte Luftmenge in der Regelung bewertet wird.Around an improvement of the control quality Achieving is in one embodiment the method provided that one or more distribution flap positions or an associated one Control value detected and as at least one air distribution value of the scheme to disposal is made or charged. The signals of the blower air sensors are dependent on weighted in the regulation according to this air distribution value or charged. In particular, the weighting by means of a Air distribution value for calculating an average value of the blown air temperature be used. This is not a particularly simple way the blowing air temperature but rather indirectly that of the cabin supplied heat considered by that over a blower air sensor associated airflow promoted Air quantity in the scheme is assessed.

Eine Ausgestaltung des Verfahrens sieht vor, die Signale zweier Blasluftfühler auszuwerten, wobei zur Mittelwertbildung ein Wert eines ersten Signals eines Blasluftfühlers mit einem durch einen Maximalwert des Luftverteilwertes geteilten Luftverteilwert als Proportionalfaktor und ein Wert eines zweiten Signals eines Blasluftfühlers mit der durch den Maximalwert geteilten Differenz aus Maximalwert des Luftverteilwertes und Luftverteilwert als Proportionalfaktor gewichtet werden. Zur Ermittlung des Mittelwertes werden diese beiden gewichteten Werte addiert. Somit wird bei Veränderung des Luftverteilwertes zwischen einem Minimalwert und einem Maximalwert ein erstes Blasluftfühlersignal mit einem Faktor entsprechend der Veränderung des Wertes des Luftverteilfaktors zwischen 0 und 1 und dabei gegenläufig ein zweites Blasluftfühlersignal mit einem Faktor zwischen 1 und 0 bewertet. Durch diese besonders einfache Bewertung der beiden Signale der Blasluftfühler kann eine hohe Regelgüte mit besonders geringer Rechenkapazität und Rechenzeit an den zugehörigen Regelungseinrichtungen erreicht werden.An embodiment of the method provides to evaluate the signals of two Blasluftfühler, wherein for averaging a value of a first signal of a Blasluftfühlers with a divided by a maximum value of Luftverteilwertes air distribution as a proportional factor and a value of a second signal of a Blasluftfühlers with the divided by the maximum difference Maximum value of the air distribution value and air distribution value are weighted as a proportional factor. To determine the mean value, these two weighted values are added together. Thus, when the air distribution value is changed between a minimum value and a maximum value, a first blown air sensor signal is multiplied by a factor corresponding to the change in the value of the air compressor Partial factor between 0 and 1 and while a second Blasluftfühlersignal evaluated with a factor between 1 and 0 in opposite directions. By means of this particularly simple evaluation of the two signals of the blast air sensors, a high quality of control can be achieved with particularly low computing capacity and computing time at the associated control devices.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus Kombinationen oben beschriebener Ausführungsformen, sowie aus der Zeichnung und ihrer Beschreibung. Dabei zeigen:Further advantageous embodiments of the invention will become apparent from combinations embodiments described above, as well as from the drawing and its description. Showing:

1 Ein Ablaufdiagramm eines Regelungsverfahrens, 1 A flowchart of a regulatory procedure,

2 Eine Skizze einer bereichsweisen Darstellung einer Fahrzeugklimaanlage. 2 A sketch of a partial representation of a vehicle air conditioning system.

1 zeigt ein Ablaufdiagramm eines Regelungsverfahrens für eine Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs, bei dem eine Luft- oder Belüftungstemperatur tr geregelt wird. Dabei kann es sich beispielsweise um eine Luftmischtemperatur, eine Ausströmtemperatur oder um eine Innenraumtemperatur der Fahrzeugkabine handeln. Zur Regelung dieser Temperatur tr werden dabei neben vielen verschiedenen Parametern, wie beispielsweise einer Außentemperatur, einer Heizwassertemperatur, Gebläsevorwahl, Solarstrahlung oder ähnlichen, die Signale mehrerer Blasluftfühler einer Belüftungszone ausgewertet. 1 shows a flowchart of a control method for an air conditioning system of a motor vehicle, in which an air or ventilation temperature t r is controlled. This may be, for example, an air mixing temperature, an outflow temperature or an interior temperature of the vehicle cabin. To control this temperature t r are evaluated in addition to many different parameters, such as an outside temperature, a heating water temperature, blower preselection, solar radiation or the like, the signals of several Blasluftfühler a ventilation zone.

Dies erfolgt im Schritt Auswertung 10 in dem Signale zweier Blasluftfühler s1 und s2 als zwei entsprechende Temperaturwerte tb1 und tb2 der jeweiligen Blaslufttemperaturen ausgewertet werden. Die beiden Temperaturwerte tb1 und tb2 werden in den weiteren Verfahrensschritten zur Temperaturregelung herangezogen und dafür verrechnet.This is done in the step Evaluation 10 in which signals of two blown air sensors s 1 and s 2 are evaluated as two corresponding temperature values t b1 and t b2 of the respective blown air temperatures. The two temperature values t b1 and t b2 are used in the further process steps for temperature control and charged for it.

Dabei wird zunächst im Schritt Auswertung 20 eine Stellungsauswertung von mehreren die Verteilung der Blasluft auf verschiedene Luftauslässe beeinflussenden Luftklappen durchgeführt und ein Luftverteilwert Lv ermittelt, der einen Wert zwischen 0 und 1 einnimmt. Dabei wird der Wert 0 zugeordnet, wenn die gesamte Blasluft über einen oder mehrere einem ersten Blasluftfühler zugeordnete Luftaustritte der Fahrzeugkabine zugeführt wird, wobei der erste Blasluftfühler stark überströmt ist und somit einen als besonders relevant zu betrachtenden Blaslufttemperaturwert tb1 liefert. Der zweite Blasluftfühler ist dabei je nach Anordnung nicht, nur schwach oder mit Falschluft überströmt, so dass der von diesem Sensor erfasste Temperaturwert tb2 einen weniger relevanten Blaslufttemperaturwert darstellt.It is first in the step evaluation 20 carried out a position evaluation of a plurality of the distribution of the blowing air to different air outlets influencing louvers and an air distribution value L v determined, which occupies a value between 0 and 1. In this case, the value 0 is assigned when the entire blown air is supplied via one or more air exhausts assigned to a first blower air sensor to the vehicle cabin, the first blower air sensor being heavily overflowed and thus delivering a blown air temperature value t b1 considered to be particularly relevant. Depending on the arrangement, the second blown air sensor is not weakly overflowed with false air, so that the temperature value t b2 detected by this sensor represents a less relevant blown air temperature value.

Der Luftverteilwert Lv nimmt einen Wert 1 an, wenn die gesamte Blasluft über einen oder mehrere dem zweiten Blasluftfühler zugeordnete Luftaustritte der Fahrzeugkabine zugeführt wird, wobei der zweite Blasluftfühler stark überströmt ist und einen als besonders relevant zu betrachtenden Blaslufttemperaturwert tb2 liefert. Der erste Blasluftfühler ist dabei je nach Anordnung nicht, nur schwach oder mit Falschluft überströmt, so dass der von diesem Sensor erfasste Temperaturwert tb1 einen weniger relevanten Blaslufttemperaturwert darstellt.The air distribution value L v assumes a value 1 when the entire blown air is supplied to the vehicle cabin via one or more air outlets assigned to the second blower air sensor, the second blower air sensor being heavily overflowed and delivering a blown air temperature value t b2 considered to be particularly relevant. Depending on the arrangement, the first blown air sensor is not weakly overflowed with false air, so that the temperature value t b1 detected by this sensor represents a less relevant blown air temperature value.

Zwischenwerte von Lv zwischen 0 und 1 sind ansteigend Zwischenstellungen der Luftverteilung zugeordnet, bei denen die Luftbeaufschlagung sich von einer vornehmlich die dem ersten Blasluftfühler zugeordneten Luftauslässe beaufschlagenden Luftverteilung zu einer vornehmlich die dem zweiten Blasluftfühler zugeordneten Luftauslässe beaufschlagenden Luftverteilung verlagert. Die Zuweisung oder Erfassung der Zwischenwerte von Lv kann dabei kontinuierlich oder diskret erfolgen.Intermediate values of L v between 0 and 1 are increasingly assigned to intermediate positions of the air distribution, in which the air supply is displaced from an air distribution acting primarily on the first blower air sensor associated air distribution to a predominantly the second Blasluftfühler associated air outlets impinging air distribution. The assignment or detection of the intermediate values of L v can be continuous or discrete.

Im nachgeordneten Schritt Berechnung 30 wird ein Mittelwert der Blaslufttemperatur tb errechnet, indem tb1 mit dem Wert (1-Lv) und tb2 mit dem Wert Lv multipliziert und zusammen zum Wert tb addiert werden. Da durch diese gewichtete Mittelung der Belüftungstemperatur bei einer Streuung der Belüftungstemperaturen über die verschiedenen Auslässe die mit der jeweiligen Temperatur einströmende Luftmenge bewertet und somit statt einer einfachen gemessenen Temperaturgröße eine als zugeführte Wärmemenge wirkende Temperatur zur Regelung herangezogen wird, wird damit auch die Regelgüte verbessert.In the subordinate step calculation 30 An average value of the blown air temperature t b is calculated by multiplying t b1 by the value (1-L v ) and t b2 by the value L v and adding them together to the value t b . Since this weighted averaging of the ventilation temperature evaluates the air flowing into the respective temperature with a scattering of the ventilation temperatures over the various outlets and thus used instead of a simple measured temperature size acting as a supplied amount of heat temperature for control, so that the control quality is improved.

Der nachgeordnete Schritt Regelung 40 beinhaltet die Berechnung von Stellgrößen oder Stellgrößenkorrekturen, mit deren Hilfe die zu regelnde Temperatur tr, bei der es sich wie oben beschrieben beispielsweise um eine Luftmischtemperatur, also eine Belüftungstemperatur innerhalb der Klimaanlage, eine Ausströmtemperatur – eine Belüftungstemperatur an der Klimaanlage oder um eine Innenraumtemperatur, also eine Lufttemperatur der Fahrzeugkabine handeln kann, eingeregelt wird. Dabei wird neben anderen Parametern, wie beispielsweise der Heizwassertemperatur, einer Außentemperatur und einer Regelabweichung, der vorher berechnete Mittelwert der Belüftungstemperatur tb zur Berechnung der Stellgrößen oder Stellgrößenkorrekturen herangezogen.The subordinate step regulation 40 includes the calculation of manipulated variables or manipulated variable corrections, with the aid of which the temperature to be controlled t r , which is as described above, for example, an air mixing temperature, ie an air conditioning temperature within the air conditioning, a discharge temperature - a ventilation temperature at the air conditioning or an interior temperature, Thus, an air temperature of the vehicle cabin can act, is adjusted. In this case, among other parameters, such as the heating water temperature, an outside temperature and a control deviation, the previously calculated mean value of the ventilation temperature t b is used to calculate the manipulated variables or manipulated variable corrections.

Im Schritt „Zurück" 50 springt der Verfahrensablauf zum Schritt 10 zurück.In the step "Back" 50 the procedure jumps to the step 10 back.

2 zeigt eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens. Diese weist eine Klimaanlage 1 eines Kraftfahrzeugs auf, die in der Zeichnung bereichsweise dargestellt ist. Ein von Frischluft oder Kaltluft durchströmter Wärmetauscher 2 kann über einen Kaltluftkanal umströmt werden, wobei eine Mischluftklappe 3 in Abhängigkeit einer Regelung der Klimaanlage ein Mischluftverhältnis von am Wärmetauscher 2 vorbeigeführter Kaltluft und durch Wärmetauscher 2 erwärmter Warmluft einstellt. Die Mischluft wird dann über mehrere Luftkanäle, von denen in der Zeichnung zwei 10 und 11 dargestellt sind, einem Innenraum des Kraftfahrzeugs zugeführt. In den beiden Luftkanälen 10 und 11 sind zwei Blasluftfühler 6 und 7 angeordnet, die die Lufttemperatur an den jeweiligen Messstellen in den Luftkanälen 10 und 11 über ein zugehöriges Steuergerät 5 erfassen. 2 shows an apparatus for carrying out the method. This has air conditioning 1 a motor vehicle, which is partially shown in the drawing. A through-flow of fresh air or cold air heat exchanger 2 can be flowed around via a cold air duct, with a Mixed air damper 3 depending on a control of the air conditioner, a mixed air ratio of the heat exchanger 2 Passed by cold air and heat exchangers 2 heated warm air sets. The mixed air is then passed through several air channels, two of which in the drawing 10 and 11 are shown, fed to an interior of the motor vehicle. In the two air channels 10 and 11 are two blown air sensors 6 and 7 arranged the air temperature at the respective measuring points in the air ducts 10 and 11 via an associated control unit 5 to capture.

Zur Regelung einer von der Klimaanlage beeinflussten Temperatur im Fahrzeug, wie beispielsweise einer Ausströmtemperatur oder einer Innenraumtemperatur wird bei der dargestellten Klimaanlage 1 die Mischluftklappe 3 durch die Klimaregelung in Abhängigkeit beider miteinander verrechneter oder berücksichtigter Signale der Blasluftfühler 6 und 7 angesteuert. Die Signale der beiden Blasluftfühler 6 und 7 werden also einer Berechnung eines einzigen Steuereingriffs der Klimaregelung zusammen zugrunde gelegt. Dadurch können unterschiedliche Temperaturen der die Luftkanäle 10 und 11 durchsetzenden Luftströme bei der beabsichtigten Temperaturregelung berücksichtigt und die Regelgüte dieser Regelung verbessert werden.For controlling a temperature influenced by the air conditioning in the vehicle, such as a discharge temperature or an interior temperature is in the illustrated air conditioning 1 the mixed air damper 3 through the climate control as a function of both signals billed or considered by the blast air sensor 6 and 7 driven. The signals of the two blower air sensors 6 and 7 Thus, a calculation of a single control intervention of the climate control is taken together. This allows different temperatures of the air ducts 10 and 11 permitting air flows are taken into account in the intended temperature control and the control performance of this scheme can be improved.

Zur weiteren Verbesserung der Regelgüte wertet die Regelung neben den Signalen der Blasluftfühler 6 und 7 die Stellungen der beiden die Luftmengen in den beiden Luftkanälen 10 und 11 steuernden Luftklappen 13 und 14 aus und berechnet aus den Stellungen einen Luftverteilwert, der in einem Wertebereich zwischen 0 und 1 einer anteiligen Luftverteilung zwischen den beiden Luftkanälen entspricht.To further improve the control quality evaluates the control in addition to the signals of the blast air sensor 6 and 7 the positions of the two air volumes in the two air channels 10 and 11 controlling louvers 13 and 14 from and calculated from the positions an air distribution value, which corresponds in a value range between 0 and 1 of a proportionate air distribution between the two air channels.

Dieser Luftverteilwert wird in der Klimaregelung zu einer gewichteten Mittelwertbildung herangezogen, bei der aus einem mit dem Luftverteilwert multiplizierten Wert eines Signals eines ersten Blasluftfühlers 6 und einem mit einem Wert der Differenz von 1 und dem Luftverteilwert multiplizierten Wert eines Signals eines zweiten Blasluftfühlers 7 ein durch Addition der beiden gewichteten Werte ein Mittelwert für die Blaslufttemperatur ermittelt. Dieser wird der weiteren Klimaregelung zur Einstellung einer Belüftungs- oder Innenraumtemperatur des Fahrzeugs zugrunde gelegt.This air distribution value is used in the climate control to a weighted averaging, in which a value of a signal of a first Blasluftfühlers multiplied by the air distribution value of a signal 6 and a value of a signal of a second blast air sensor multiplied by a value of the difference of 1 and the air distribution value 7 an average of the blown air temperature is determined by adding the two weighted values. This is based on the further climate control for setting a ventilation or interior temperature of the vehicle.

Claims (8)

Regelungsverfahren für eine Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs, bei dem – eine Regelung einer Luft- oder Belüftungstemperatur erfolgt und – Signale mehrerer Blasluftfühler einer Belüftungszone der Klimaanlage ausgewertet werden (10), dadurch gekennzeichnet, dass die Signale mehrerer Blasluftfühler zur Regelung einer Temperatur tr zusammen berücksichtigt werden (40).Control method for an air conditioning system of a motor vehicle, in which - a control of an air or ventilation temperature takes place and - signals of several air sensors of a ventilation zone of the air conditioning system are evaluated ( 10 ), characterized in that the signals of several Blasluftfühler for controlling a temperature t r are taken together ( 40 ). Regelungsverfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Signale der Blasluftfühler zur Regelung einer Mischlufttemperatur oder Ausströmtemperatur herangezogen werden.Control method according to claim 1, characterized that the signals of the blast air sensor for controlling a mixed air temperature or discharge temperature be used. Regelungsverfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Signale der Blasluftfühler zur Regelung einer Innenraumtemperatur herangezogen werden.Control method according to claim 1 or 2, characterized characterized in that the signals of the Blasluftfühler used to control an interior temperature become. Regelungsverfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass aus den Signalen der Blasluftfühler ein Blaslufttemperaturwert berechnet wird (10).Control method according to one of claims 1 to 3, characterized in that from the signals of the Blasluftfühler a Blaslufttemperaturwert is calculated ( 10 ). Regelungsverfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mittelwertbildung der Blaslufttemperaturwerte oder der Werte der Signale der Blasluftfühler erfolgt (30).Control method according to one of claims 1 to 4, characterized in that an averaging of the Blaslufttemperaturwerte or the values of the signals of the Blasluftfühler takes place ( 30 ). Regelungsverfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Werte der Signale oder Blaslufttemperaturen zur Mittelwertbildung gewichtet werden (30).Control method according to claim 5, characterized in that the values of the signals or blowing air temperatures are weighted for averaging ( 30 ). Regelungsverfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass – eine Verteilklappenstellung oder ein Steuerungswert zur Einstellung einer Verteilklappenstellung erfasst und als Luftverteilwert ausgewertet wird (20) und – die Signale der Blasluftfühler abhängig von diesem Luftverteilwert gewichtet werden (30).Control method according to one of claims 1 to 6, characterized in that - a distribution flap position or a control value for setting a distribution flap position is detected and evaluated as an air distribution value ( 20 ) and - the signals of the blast air sensors are weighted according to this air distribution value ( 30 ). Regelungsverfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass – die Signale zweier Blasluftfühler ausgewertet werden (10), wobei – zur Mittelwertbildung ein erster Wert der Blaslufttemperatur mit einem durch einen Maximalwert des Luftverteilwertes geteilten Luftverteilwert als Proportionalfaktor und – der zweite Wert Blaslufttemperatur mit der durch den Maximalwert des Luftverteilwertes geteilten Differenz aus Maximalwert des Luftverteilwertes und Luftverteilwert als Proportionalfaktor gewichtet und dann addiert werden.Control method according to one of claims 1 to 7, characterized in that - the signals of two blown air sensors are evaluated ( 10 ), wherein - for averaging, a first value of the blown air temperature is weighted with a divided by a maximum value of the air distribution value air distribution value as a proportional factor and - the second value blown air temperature with the divided by the maximum value of the air distribution value difference between the maximum value of the air distribution and air distribution as a proportional factor and then added ,
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