DE102004055422A1 - Construction unit with load dependent osculation e.g. for antifriction bearing, has tracks defining construction unit and defining component and bearings which shift between construction units on tracks - Google Patents

Construction unit with load dependent osculation e.g. for antifriction bearing, has tracks defining construction unit and defining component and bearings which shift between construction units on tracks Download PDF

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DE102004055422A1
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Abstract

The construction unit (200) has a track defining construction unit (201, 202) and a second track (205, 208) defining a component and bearings, which shift between the construction units on the tracks. An osculation relationship is provided between the bearings (203) and one of the tracks under a variable load effect. The sizes of contact areas between the bearings and one of the tracks are variable as a function of the loading effect.

Description

Gebiet der ErfindungTerritory of invention

Die Erfindung betrifft eine Baueinheit nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 sowie ein Fahrzeuggetriebe.The The invention relates to a structural unit according to the preamble of the claim 1 and a vehicle transmission.

Hintergrund der Erfindungbackground the invention

Baueinheiten, die Lagerfunktionen bereitstellen, insbesondere Wälzlager, sind bekannt und werden vielfältig eingesetzt.units, provide the bearing functions, in particular rolling bearings, are known and become diverse used.

Wälzlager dienen zum Tragen und Führen beweglicher Bauteile. Sie bestehen aus Wälzkörpern und zwei Ringen, in der Regel ist ein Käfig zur Führung der Wälzkörper in Umfangsrichtung vorhanden. Als Wälzkörper werden in der Regel Kugeln, Rollen, Tonnen oder Nadeln verwendet. Nach der Art der Wälzkörper richtet sich auch die Bezeichnung des Lagers. Man spricht von Kugellager, Rollenlager, Zylinderrollenlager, Kegelrollenlager, Tonnenlager und Nadellager.roller bearing serve to carry and guide moving Components. They consist of rolling elements and two rings, as a rule, there is a cage for guiding the rolling elements in the circumferential direction. When Rolling be usually used balls, reels, tons or needles. To the type of rolling elements also the name of the camp. One speaks of ball bearings, Roller bearings, cylindrical roller bearings, tapered roller bearings, roller bearings and needle roller bearings.

Ein weitere Unterscheidung betrifft die Lastaufnahmefähigkeit. Ein Axiallager ist dazu ausgebildet, hauptsächlich Last axial zur Drehachse aufzunehmen, ein Radiallager ist dazu ausgebildet, hauptsächlich Last radial zur Drehachse aufzunehmen.One another distinction concerns the load-bearing capacity. An axial bearing is designed to load mainly axially to the axis of rotation a radial bearing is designed to load mainly take up radially to the axis of rotation.

Neben den Wälzlagern werden sogenannte Hülsenlager verwendet. Bei diesen wird eine Laufbahn, auf denen die Wälzkörper abwälzen durch einen Innen- oder Außenring des Lagers definiert, die andere Laufbahn durch ein zu lagerndes Bauteil.Next the rolling bearings become so-called sleeve bearings used. In these, a career on which the rolling elements roll through an interior or outer ring of the warehouse defines the other raceway through a warehouse to be stored Component.

Weiterhin ist es möglich, dass beide Laufbahnen durch zu lagernde oder Unterstützung bzw. Halt bereitstellende und mit den Wälzkörpern die Baueinheit bildende Bauteile definiert werden.Farther Is it possible, that both careers through to be stored or support or stop providing and with the rolling elements the assembly forming components are defined.

Problematisch in der Anwendung ist das Zusammenwirken von Tragfähigkeit der Baueinheit und auftretender Reibung. Im allgemeinen ist die Tragfähigkeit eines Lagers um so größer, je größer die Auflagefläche zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen ist. Kugellager, bei denen die Kugeln auf nahezu ebenen Laufbahnen abwälzen, weisen nahezu punktförmige Auflageflächen auf und haben eine geringe Tragfähigkeit und geringe Reibung, Rollenlager mit ihren linienförmigen Auflageflächen haben eine höhere Tragfähigkeit, aber auch eine höhere Reibung. Tragfähigkeit bedeutet in diesem Zusammenhang die Fähigkeit, die vorgegebene Funktionalität und Lebensdauer unter Beaufschlagung mit einer Last zu bewerkstelligen.Problematic in the application is the interaction of load capacity the unit and friction occurring. In general, the Load capacity a camp the bigger, ever bigger the bearing surface between the rolling elements and the raceways is. Ball bearings in which the balls are close to roll off even careers, have almost point-like support surfaces on and have a low load capacity and have low friction, roller bearings with their linear bearing surfaces a higher one Load capacity, but also a higher one Friction. Load capacity in this context means ability, given functionality and life under the influence of a load.

Auch wenn ein Wälzlager sachgemäß eingebaut und betrieben wird, weist es infolge normalen Verschleißes und auftretender Werkstoffermüdung eine begrenzte Lebensdauer auf.Also if a rolling bearing properly installed and operated, it exhibits as a result of normal wear and tear occurring material fatigue one limited lifespan.

Wird ein Lager mit einer Last beaufschlagt, die die Tragfähigkeit übersteigt, sinkt die Lebensdauer ab, das Lager wird beschädigt oder unbrauchbar.Becomes subjecting a bearing to a load that exceeds its capacity, the lifetime decreases, the bearing becomes damaged or unusable.

Je geringer die Größe der Auflagefläche, desto geringer die Tragfähigkeit und die Reibung. Eine geringe Reibung wiederum führt zu einer erhöhten Lebensdauer, zu vermindertem Schmiermittelverbrauch und insgesamt zu verminderten Betriebskosten.ever smaller the size of the support surface, the more lower the load capacity and the friction. Low friction in turn leads to an increased lifetime, to reduced lubricant consumption and reduced overall Operating cost.

Im Stand der Technik muss somit immer ein Kompromiss zwischen notwendiger Tragfähigkeit und hinnehmbarer Reibung gefunden werden.in the The state of the art must therefore always be a compromise between necessary ones Carrying capacity and acceptable friction.

Die japanische Patentanmeldung JP 2003-166624 beispielsweise offenbart eine Lagervorrichtung für Fahrzeuggetriebe, in der eine Welle zur Stabilisation in zwei Wälzlagern geführt wird. Herkömmliche Ausführungsformen verwenden Kegelrollenlager. Um die Reibung und den Schmiermittelverbrauch zu verkleinern, wird vorgeschlagen, eines der Lager als zweireihiges Schrägkugellager auszuführen. Um die notwendige Tragfähigkeit der Lager bereitzustellen, ist das andere Lager weiterhin als Rollenlager ausgebildet.The Japanese Patent Application JP 2003-166624, for example, disclosed a storage device for Vehicle transmission, in which a shaft for stabilization in two rolling bearings guided becomes. conventional embodiments use tapered roller bearings. To the friction and the lubricant consumption It is proposed to downsize one of the bearings as a double row Angular contact ball bearings perform. To the necessary capacity to provide the bearings, the other bearing is still used as a roller bearing educated.

Die JP 2003-166626 offenbart im gleichen Zusammenhang die Verwendung eines tiefen Rillenkugellagers anstelle des verbleibenden Kegelrollenlagers. Ein tiefes Rillenkugellager weist eine ausgedehnte Kontaktfläche zwischen den Kugeln und den Laufbahnen auf und kann dadurch eine erhöhte Tragfähigkeit bereitstellen. Die Reibung ist einhergehend mit der Tragfähigkeit hoch. Die Verwendung des Kugellagers anstelle des Kegelrollenlagers gewährleistet eine Verringerung des Laufdrehmoments.The JP 2003-166626 discloses the use in the same context a deep groove ball bearing instead of the remaining tapered roller bearing. A deep groove ball bearing has an extended contact surface between The balls and the raceways and can thereby increased load capacity provide. The friction is associated with the load capacity high. The use of the ball bearing instead of the tapered roller bearing guaranteed a reduction of the running torque.

Die JP 2003-166627 schließlich offenbart wiederum im gleichen Zusammenhang die Verwendung eines Zylinderrollenlagers zusammen mit einem Schrägkugellager anstelle des Kegelrollenlagers.The JP 2003-166627 finally again discloses in the same context the use of a Cylindrical roller bearing together with an angular contact ball bearing instead of the tapered roller bearing.

Wie erläutert, werden bei bekannten Wälzlagern die Vorteile der erhöhten Tragfähigkeit unter Inkaufnahme der Nachteile der erhöhten Reibung erzielt. Beide Parameter werden durch die Ausführungsform festgelegt und sind in wei ten Teilen unveränderlich.As explains be in known rolling bearings the benefits of increased Load capacity achieved by accepting the disadvantages of increased friction. Both Parameters are determined by the embodiment and are in parts immutable.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Nachteile des Standes der Technik zu vermeiden.Of the Invention is based on the object, the disadvantages of the prior art to avoid the technique.

Zusammenfassung der ErfindungSummary the invention

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch eine Baueinheit mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.According to the invention this Task solved by a structural unit having the features of patent claim 1.

Die erfindungsgemäß bereitgestellte Möglichkeit der Veränderung des Schmiegungsverhältnisses, d.h. des Verhältnisses zwischen Durchmesser der Wälzkörper und Durchmesser der Laufbahn, führt immer auch zu einer Veränderung der Größen der Kontaktflächen von Wälzkörpern und Laufbahnen. Mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung einer Baueinheit wird deshalb eine veränderliche Tragfähigkeit und eine veränderliche Reibung bereitgestellt. Bei herkömmlichen Baueinheiten verändert sich unter Last durch die Einfederung der Wälzkörper nur die Druckellipse.The provided according to the invention possibility the change the Schmiegungsverhältnis, i.e. of the relationship between the diameter of the rolling elements and Diameter of the raceway, leads always to a change the sizes of contact surfaces of rolling elements and Raceways. With the inventive design of a structural unit is therefore a variable Load capacity and a changeable one Friction provided. In conventional Modified units under load due to the deflection of the rolling elements only the pressure ellipse.

Das Schmiegungsverhältnis und damit die Tragfähigkeit ist herkömmlicherweise starr. Ein unter Lasteinwirkung veränderliches Schmiegungsverhältnis, wie es vorliegend vorgestellt wird, stellt hingegen eine erhöhte Tragfähigkeit bereit, wenn diese benötigt wird. Im unbelasteten Zustand sinkt die Tragfähigkeit und einhergehend die Reibung ab. Es wird somit erfindungsgemäß eine Baueinheit zur reibungsarmen Lagerung für veränderliche Lastsituation mit hoher Tragfähigkeit bereitgestellt.The Schmiegungsverhältnis and thus the carrying capacity is conventional rigid. A load-variable Schmiegungsverhältnis, such as it is presented here, however, provides an increased carrying capacity ready when needed becomes. In the unloaded state, the carrying capacity and, concomitantly, the Friction. It is thus inventively a unit for low-friction Storage for variable Load situation with high load capacity provided.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.advantageous Embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Vorteilhafterweise weist die Baueinheit veränderliche Größen von Kontaktflächen zwischen den Wälzkörpern und wenigstens einer der Laufbahnen in Abhängigkeit von der Lasteinwirkung auf. Die Veränderung der Größen der Kontaktflächen bewirkt die günstige Veränderung der Tragfähigkeit und der Reibung zur optimalen Anpassung an die jeweiligen Bedürfnisse.advantageously, the unit has variable Sizes of contact surfaces between the rolling elements and at least one of the raceways as a function of the load on. The change the sizes of contact surfaces causes the favorable change the carrying capacity and the friction for optimal adaptation to the respective needs.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Baueinheit ist wenigstens eine Laufbahn unter Lasteinwirkung unter Vergrößerung der Kontaktflächen nachgebend ausgebildet. Die Nachgiebigkeit der Laufbahn ermöglicht die Veränderung des Schmiegungsverhältnisses in sehr einfacher Weise.In a preferred embodiment The unit is at least one career under load under magnification of Yielding contact surfaces educated. The flexibility of the career makes the change possible of the Schmiegungsverhältnis in a very simple way.

Es erweist sich ebenfalls als vorteilhaft, die Baueinheit mit wenigstens einem Wälzkörper auszubilden, der unter Lasteinwirkung unter Vergrößerung der Kontaktflächen nachgebend ausgebildet ist. Diese Ausführungsform kann dann verwendet werden, wenn eine Veränderung der Laufbahnen nicht möglich oder nicht erwünscht ist.It also proves to be advantageous, the unit with at least to form a rolling element, the yielding under load by increasing the contact surfaces is trained. This embodiment can then be used if a change in the raceways is not possible or not desired is.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform wird eine Baueinheit bereitgestellt, bei der die Materialstärken wenigstens eines Bauteils derart gewählt sind, dass ein veränderliches Schmiegungsverhältnis zwischen den Wälzkörpern und der Laufbahn des Bauteils realisierbar ist. Diese Ausführungsform ist besonders robust und zuverlässig.According to one preferred embodiment a structural unit provided in which the material thicknesses at least a component are chosen such that a changeable one Schmiegungsverhältnis between the rolling elements and the career of the component is realized. This embodiment is particularly robust and reliable.

Eine besonders bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Baueinheit weist wenigstens ein Bauteil auf, dessen Material eine reversible Veränderung des Schmiegungsverhältnisses seiner Laufbahn mit den Wälzkörpern unter Lasteinwirkung bereitstellt.A particularly preferred embodiment the structural unit according to the invention has at least one component whose material is a reversible change the Schmiegungsverhältnisses its Running track with the rolling elements below Load effect provides.

Ebenso bevorzugt ist eine Baueinheit mit wenigstens einem Wälzkörper, dessen Material eine reversible Veränderung des Schmiegungsverhältnisses einer Laufbahn mit dem Wälzkörper unter Lasteinwirkung bereitstellt.As well preferred is a structural unit with at least one rolling element whose Material a reversible change of the Schmiegungsverhältnis a career with the rolling element below Load effect provides.

Durch die reversible Veränderung des Schmiegungsverhältnisses kann die Baueinheit in flexibler Weise auf Lastwechsel reversibel reagieren, um die Tragfähigkeit und die Reibung an die veränderlichen Lasteinwirkungen anzupassen.By the reversible change of the Schmiegungsverhältnis The assembly can be reversibly reversible to load changes react to the carrying capacity and the friction to the variable Adapt load effects.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist die erfindungsgemäße Baueinheit als Wälzlager mit einem eine erste Laufbahn definierenden Lagerinnenring und/oder einem eine zweite Laufbahn definierenden Lageraußenring und Wälzkörpern, die auf der ersten und/oder zweiten Laufbahn abwälzen, ausgebildet.In a particularly preferred embodiment is the structural unit according to the invention as a rolling bearing with a first raceway defining bearing inner ring and / or a second raceway defining bearing outer ring and rolling elements, the on the first and / or second career, trained.

In einer ebenfalls bevorzugten Ausführungsform ist die erfindungsgemäße Baueinheit als Kugellager, insbesondere Schrägkugellager, ausgebildet. Kugellager weisen im Vergleich zu anderen herkömmlichen Lagern eine verminderte Reibung auf. Diese verminderte Reibung bleibt im unbelasteten Zustand erhalten. Im Gegensatz zu herkömmlichen Kugellagern kann diese Ausführungsform aber auf erhöhte Lasten durch Bereitstellung einer erhöhten Tragfähigkeit reagieren.In a likewise preferred embodiment is the structural unit according to the invention as a ball bearing, in particular angular contact ball bearings, formed. ball-bearing have a reduced compared to other conventional bearings Friction on. This reduced friction remains in the unloaded state receive. Unlike conventional ball bearings this embodiment may be but on increased Loads by providing increased carrying capacity respond.

Es erweist sich als günstig, eine Welle oder Achse, insbesondere in Fahrzeugen, in einer erfindungsgemäßen Baueinheit zu führen oder als Bauteil für eine erfindungsgemäße Baueinheit zu verwenden.It turns out to be cheap a shaft or axle, in particular in vehicles, in a structural unit according to the invention respectively or as a component for an assembly according to the invention to use.

Als besonders vorteilhaft erweist es sich, Fahrzeuggetriebe mit einer erfindungsgemäßen Baueinheit auszustatten.When it proves particularly advantageous vehicle transmission with a inventive unit equip.

In Fahrzeugen, besonders in Fahrzeuggetrieben, werden vorhandene Lagerbaueinheiten oder Wälzlager oftmals mit zeitlich variablen Lasten beaufschlagt. In bekannten Ausführungen werden die Lager nach der notwendigen Tragfähigkeit gewählt, was eine erhöhte Reibung, erhöhten Verschleiß, erhöhten E nergie- und Kraftstoffverbrauch bedingt. Der Einsatz erfindungsgemäßer Baueinheiten im Kraftfahrzeug vermindert auftretenden Verschleiß, Energie- und Kraftstoffverbrauch.In vehicles, especially in vehicle transmissions, existing bearing assemblies or bearings are often subjected to temporally variable loads. In known designs, the bearings are selected according to the necessary load capacity, which causes increased friction, increased wear, increased E energy and fuel consumption. The one set of inventive units in the motor vehicle reduces wear, energy and fuel consumption.

Es sei an dieser Stelle noch einmal ausdrücklich vermerkt, dass die erfindungsgemäße Baueinheit in vielen weiteren Ausführungsformen ausbildbar ist, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It It should be noted at this point again explicitly that the assembly according to the invention in many other embodiments can be formed without departing from the scope of the present invention.

Beispielsweise kann die Baueinheit als Hülsenlager mit einem zu lagernden Bauteil oder als Wälzkörper mit zu lagernden oder Unterstützung bzw. Halt bereitstellenden Bauteilen ausgebildet werden.For example The unit can be used as a sleeve bearing with a component to be stored or as rolling elements to be stored with or Support or Halt-providing components are formed.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description the drawings

Die Erfindung wird nun anhand der beigefügten Zeichnung weiter erläutert. In dieser zeigtThe Invention will now be explained with reference to the accompanying drawings. In this one shows

1 eine Querschnittsansicht eines herkömmlichen Schrägkugellagers und 1 a cross-sectional view of a conventional angular contact ball bearing and

2 eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Baueinheit, ebenfalls in Querschnittsansicht. 2 a preferred embodiment of the assembly according to the invention, also in cross-sectional view.

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungFull Description of the drawing

In 1 ist ein herkömmliches Schrägkugellager insgesamt mit 100 bezeichnet. Das dargestellte Schrägkugellager weist einen Innenring 102, einen Außenring 101 und Kugeln 103, die zwischen den Ringen abwälzen, auf. Der Innenring 102 ist bezüglich des Außenrings 101 um die Rotationsachse 110 frei verdrehbar. Dadurch wir die Funktionalität des Kugellagers bereitgestellt. Der Innenring 102 weist eine Schulter 104, eine Laufbahn 105 und einen ebenen Ringbereich 106 auf. Der Außenring weist ebenso eine Schulter 109, eine Laufbahn 108 und einen ebenen Bereich 107 auf. Die Kugeln 103 stehen mit den Ringen über die Laufbahnen 105 und 108 in Berührung. Beim Schrägkugellager verläuft die Verbindungslinie der Laufbahnen nicht senkrecht zur Drehachse 110. Vielmehr erfolgt die Kraftübertragung unter einem Winkel von 20 Grad bis 40 Grad gegen die Radialebene. Daher können sowohl in axialer als auch in radialer Richtung Kräfte aufgenommen werden. Bei der herkömmlichen Ausführungsform eines Schrägkugellagers ist das Schmiegungsverhältnis zwischen den Kugeln und den Laufbahnen konstant. Unter Lasteinwirkung verändert sich durch die Einfederung der Kugeln nur die Druckellipse.In 1 is a conventional angular contact ball bearings in total with 100 designated. The illustrated angular contact ball bearing has an inner ring 102 , an outer ring 101 and bullets 103 which roll between the rings on. The inner ring 102 is with respect to the outer ring 101 around the axis of rotation 110 freely rotatable. This provides the functionality of the ball bearing. The inner ring 102 has a shoulder 104 , a career 105 and a flat ring area 106 on. The outer ring also has a shoulder 109 , a career 108 and a flat area 107 on. The balls 103 stand with the rings over the raceways 105 and 108 in touch. In angular contact ball bearings, the connecting line of the raceways is not perpendicular to the axis of rotation 110 , Rather, the power transmission takes place at an angle of 20 degrees to 40 degrees to the radial plane. Therefore, forces can be absorbed both in the axial and in the radial direction. In the conventional embodiment of an angular ball bearing, the osculation ratio between the balls and the raceways is constant. Under load, the compression of the balls changes only the pressure ellipse.

2 zeigt eine besonders bevorzugte Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Baueinheit als Wälz- bzw. Schrägkugellager. Das Schrägkugellager 200 weist einen Außenring 201, einen Innenring 202 und dazwischen abwälzenden Kugeln 203 auf. Die Rotationsachse des Lagers ist mit 210 bezeichnet. Der Außenring 201 weist eine Schulter 209, eine Laufbahn 208 und einen ebenen Bereich 207 auf. Der Innenring 202 weist eine Schulter 204, eine Laufbahn 205 und einen ebenen Bereich 206 auf. Erfindungsgemäß ist dieses Lager derart ausgestaltet, dass das Schmiegungsverhältnis zwischen den Kugeln 203 und den Laufbahnen 205 bzw. 208 unter Lasteinwirkung veränderlich ist. Die Materialstärken des Innenrings 202 und des Außenrings 201 sind im Bereich der Laufbahnen 205 bzw. 208 und des ebenen Bereichs 206 bzw. 207 derart gewählt, dass ein veränderliches Schmiegungsverhältnis zwischen den Kugeln 203 und den Laufbahnen realisierbar ist. Unter Lasteinwirkung geben die Laufbahnen 205 bzw. 208 nach und die Kontaktfläche zwischen den Kugeln 203 und den Laufbahnen wird vergrößert. Diese Vergrößerung der Kontaktflächen erhöht die Tragfähigkeit des Lagers 200. Eine zu große Federung kann durch Abstützen an der Welle und der Bohrung vermieden werden (nicht gezeigt). Das Ausgangsspiel zwischen den Laufbahnscheitelpunkten und der Welle bzw. Bohrung kann festgelegt werden. Der Innenring 201 und der Außenring 202 werden vorzugsweise aus einem Material hergestellt, das eine reversible Veränderung des Schmiegungsverhältnisses zulässt. Beispielsweise wird dazu härtbarer Stahl, sogenannter Einsatzhärter oder Durchhärter verwendet. 2 shows a particularly preferred embodiment of the assembly according to the invention as a rolling or angular contact ball bearings. The angular contact ball bearing 200 has an outer ring 201 , an inner ring 202 and balls rolling in between 203 on. The axis of rotation of the bearing is with 210 designated. The outer ring 201 has a shoulder 209 , a career 208 and a flat area 207 on. The inner ring 202 has a shoulder 204 , a career 205 and a flat area 206 on. According to the invention, this bearing is designed such that the Schmiegungsverhältnis between the balls 203 and the tracks 205 respectively. 208 is variable under load. The material thicknesses of the inner ring 202 and the outer ring 201 are in the field of careers 205 respectively. 208 and the plane area 206 respectively. 207 chosen such that a variable Schmiegungsverhältnis between the balls 203 and the tracks is feasible. Under load give the careers 205 respectively. 208 after and the contact area between the balls 203 and the tracks will be enlarged. This enlargement of the contact surfaces increases the bearing capacity of the bearing 200 , Too large a suspension can be avoided by supporting on the shaft and the bore (not shown). The initial clearance between the raceway vertices and the shaft or bore can be specified. The inner ring 201 and the outer ring 202 are preferably made of a material that permits a reversible change in the Schmiegungsverhältnisses. For example, to hardenable steel, so-called insert hardener or through hardener is used.

100100
SchrägkugellagerAngular contact ball bearings
101101
Außenringouter ring
102102
Innenringinner ring
103103
Kugelnroll
104104
Schultershoulder
105105
Laufbahncareer
106106
ebener Bereichflat Area
107107
ebener Bereichflat Area
108108
Laufbahncareer
109109
Schultershoulder
110110
Rotationsachseaxis of rotation
200200
SchrägkugellagerAngular contact ball bearings
201201
Außenringouter ring
202202
Innenringinner ring
203203
Kugelnroll
204204
Schultershoulder
205205
Laufbahncareer
206206
ebener Bereichflat Area
207207
ebener Bereichflat Area
208208
Laufbahncareer
209209
Schultershoulder
210210
Rotationsachseaxis of rotation

Claims (10)

Baueinheit (200) mit einem eine erste Laufbahn (205, 208) definierenden Bauteil (201, 202) und einem eine zweite Laufbahn (205, 208) definierenden Bauteil (201, 202) und Wälzkörpern (203), die zwischen den Bauteilen (201, 202) auf den Laufbahnen (205, 208) abwälzen, gekennzeichnet durch ein unter Lasteinwirkung veränderliches Schmiegungsverhältnis zwischen den Wälzkörpern (203) und wenigstens einer der Laufbahnen (205, 208).Assembly ( 200 ) with a first career ( 205 . 208 ) defining component ( 201 . 202 ) and a second career ( 205 . 208 ) defining component ( 201 . 202 ) and rolling elements ( 203 ) between the components ( 201 . 202 ) on the raceways ( 205 . 208 ), characterized by a Schmiegungsverhältnis between the rolling elements variable under load ( 203 ) and at least one of the tracks ( 205 . 208 ). Baueinheit (200) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Größen von Kontaktflächen zwischen den Wälzkörpern (203) und wenigstens einer der Laufbahnen (205, 208) in Abhängigkeit von der Lasteinwirkung veränderlich sind.Assembly ( 200 ) according to claim 1, characterized in that the sizes of contact surfaces between the rolling elements ( 203 ) and at least one of the tracks ( 205 . 208 ) are variable depending on the load effect. Baueinheit (200) nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch wenigstens eine Laufbahn (205, 208), die unter Lasteinwirkung unter Vergrößerung der Kontaktflächen nachgebend ausgebildet ist.Assembly ( 200 ) according to claim 2, characterized by at least one track ( 205 . 208 ), which is formed yielding under load by enlarging the contact surfaces. Baueinheit (200) nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch wenigstens einen Wälzkörper (203), der unter Lasteinwirkung unter Vergrößerung der Kontaktflächen nachgebend ausgebildet ist.Assembly ( 200 ) according to claim 2, characterized by at least one rolling element ( 203 ), which is formed yielding under load by enlarging the contact surfaces. Baueinheit (200) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Materialstärken wenigstens eines Bauteils (201, 202) derart gewählt sind, dass ein veränderliches Schmiegungsverhältnis zwischen den Wälzkörpern (203) und der Laufbahn (205, 208) des Bauteils (201, 202) realisierbar ist.Assembly ( 200 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the material thicknesses of at least one component ( 201 . 202 ) are selected such that a variable Schmiegungsverhältnis between the rolling elements ( 203 ) and the career path ( 205 . 208 ) of the component ( 201 . 202 ) is feasible. Baueinheit (200) nach einem der vorstehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch wenigstens ein Bauteil (201, 202), dessen Material eine reversible Veränderung des Schmiegungsverhältnisses seiner Laufbahn (205, 208) mit den Wälzkörpern (203) unter Lasteinwirkung bereitstellt.Assembly ( 200 ) according to one of the preceding claims, characterized by at least one component ( 201 . 202 ) whose material is a reversible change in the Schmiekeverver- 205 . 208 ) with the rolling elements ( 203 ) under load. Baueinheit (200) nach einem der vorstehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch wenigstens einen Wälzkörper (203), dessen Material eine reversible Veränderung des Schmiegungsverhältnisses einer Laufbahn (205, 208) mit dem Wälzkörper (203) unter Lasteinwirkung bereitstellt.Assembly ( 200 ) according to one of the preceding claims, characterized by at least one rolling element ( 203 ) whose material is a reversible change of the Schmiekeververhältnisnisses a career ( 205 . 208 ) with the rolling element ( 203 ) under load. Baueinheit (200) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es als Wälzlager (200) mit einem eine erste Laufbahn (205) definierenden Lagerinnenring (202) und/oder einem eine zweite Laufbahn (208) definierenden Lageraußenring (201) und Wälzkörpern (203), die auf der ersten und/oder zweiten Laufbahn (205, 208) abwälzen, ausgebildet ist.Assembly ( 200 ) according to one of the preceding claims, characterized in that it can be used as a rolling bearing ( 200 ) with a first career ( 205 ) defining bearing inner ring ( 202 ) and / or a second career ( 208 ) defining bearing outer ring ( 201 ) and rolling elements ( 203 ) on the first and / or second career ( 205 . 208 ), is formed. Baueinheit (200) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass es als Kugellager (200), insbesondere Schrägkugellager (200), ausgebildet ist.Assembly ( 200 ) according to claim 8, characterized in that it is used as a ball bearing ( 200 ), in particular angular contact ball bearings ( 200 ), is trained. Fahrzeuggetriebe mit einer Baueinheit (200) nach einem der vorstehenden Ansprüche.Vehicle transmission with a structural unit ( 200 ) according to any one of the preceding claims.
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